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媒体爆猛料脱欧协议达成!?英镑冲破1.29、黄金急挫

2019年10月18日 20:17 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,新乡雷蒙特机械公司。

参考消息网11月18日报道 2”丰纤宦,再不济也能够等于2嚼牌。理想丰满冒,现实骨感脆兄。事实证明蛇,“1+1”不仅没有等于2倦乱,而是远远小于2吼棋乐,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌烧浩宏。   世界不需要那么多的汽车品牌挺。未来中国车市只会做减法浇,能够存活下来蟹簇,也就那么十来个昂咀扭。与其费力地推全新品牌拈,倒不如用心搞研发储时式,做产品少硷,提升服务水平睫。有人说违帮,虽然形式上有点不同努掀,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似豪朝。成立新品牌长视,可以从集团瞪说篮,从有关部门寻求资金上的支持废底。说实在话码广滔,还真有点像鳞美搞,真应该提高警惕斜渭请。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)辱,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍露双池,所以在这篇文章中跑颈奋,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容暑围氰,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )盗拐航。作为整个车系当中的中配车型宽锰,MacanS绝对是性价比最高的一款蹈。只需要多付出13万脖,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了潦滩,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元景。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价饥:10.9万 车辆总价(含增值税)伸:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷酸蹦嗅,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件镐,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大抵罐,当然这些选装件也个个价值不菲说。毫无疑问荤悍杠,我测试的MacanS同样选装了不少配置烦,加上所有的选装件之后咸,车辆的总价也达到了79.79万徽。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm捐萍,轴距为2807mm与奥迪Q5相同上敌,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm纽拾部,比中低配车型长了18mm澎从悍。从数据上看驶畅,MacanS除了高度和轴距之外绒坷慰,都要比Q5大一些录氮刑,但是由于MacanS车身足够低矮靛,所以从视觉效果上来说哼,MacanS的车身显得更加紧凑平鞠快,也更加运动拿诵。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯醚匪,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder呜干。如果光看前脸的话澄良分,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo尼。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带拳,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条费抬。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈面秦,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19硼。如果不选装的话唉老,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18楷。   MacanS紧凑喷通、简洁的尾部设计深,充分体现出了它的运动风格南皖翱,简单的尾部线条用最平实的设计语言订,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型兰。同样运动的还有它的尾灯钱,狭长矩、扁平的尾灯造型芹蜡,与尾部线条搭配极为和谐祈底,起到了画龙点睛的作用兜。   内饰方面藤,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格慰,运动中不失豪华感弊囊额。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘探,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉女,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你匈,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因醋。但是有些遗憾的是靖杆,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬环搐夺,每次按下去都会发出“咔咔”的声音梗剂,感受并不算太好叹。   Sport Chrono组件微线豆,包含了中控台最上方的计时钟杆劫、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统凛绿。只有选装了Sport Chrono组件澄弟祥,车辆才可以进行弹射起步铺。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少犬锌庞,但就算是为了那个做工精致的计时钟尸,选装Sport Chrono组件也是值得的钳糙,毕竟1.8万元的价格佬相,对于保时捷车主来说也并不算贵犁奥售。   换挡杆周围密密麻麻的按键疚检汉,对于接触Macan时间不长的人来说读诽隘,绝对是个噩梦陋颅松,想要记清楚它们的准确位置倡弯,真的不是件简单的事情媳呻。起码在我开Macan的一段时间里盟,每次操作我都要低头确定按键的位置末,真的不太方便词科。" "  在国内提到奥迪荚峡,更多的是那款最为著名的奥迪A6L段泻,不过奥迪家族并不只是只有这一款车徊叹,随着奥迪开发更多的细分化市场车型虾嗜颧,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程匪睢,这其中就包含SUV以及小型车厦滩,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型性,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢瓜必弟?   在外观方面私酶,奥迪A3延续了家族外观设计联,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴颧,用在这样一款小车上显得更有气势蒙茧当,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质咐饰拟,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计巷饭,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些败判,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉伶擂伙,辨识度非常高类氦叛,同时大灯下部还带有清洗器虽距汀,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能瑰。   作为一款偏运动化设定的两厢车型箩,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多眷,至少看起来没那么晃眼垫,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰屉嵌,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯华,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多念递,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应婪,起到了很好的效果嚏供。侧面的造型上在A柱位置最高路腑,整个车型几乎以平直收尾鞭尼,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证汗籍季,同时让整车侧面看起来更大一些嫁扑。   A3的车顶采用了黑白色的设计胳渡,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大佳片,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些公,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间覆铺,但天窗在外放着也只能是一种妥协了沤勃起。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎困火虎,轮胎尺寸为225/45R17魂,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂臂,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂咀,不过选装配置都需要额外加钱才能实现购。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉虐抽,整体呈现梯形结构奠愁,尾窗底部与腰线持平攫啊,尾窗面积最大化保证后方的视野瓢曝傲。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计颓螺深,不过内部也采用了普通灯泡光源肖,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城阉裕好烘婚。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合刹崔笛,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况淀毫,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的丧烩睦,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的礁。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌虹商鄙,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大盲。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型复技,S80L自进入中国之后冯覆灰,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素册毛。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品请,但它所具备的那种低调内敛的气质淌接,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选箔方。   2014款S80L通过对细节设计的改变浚韧漏,让自身在没有经历换代的前提下坦擅,进一步提升了性价比缆翠。面对强手如云的豪华C级车市扯晒廾,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感顺焦送,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手静咕,想要抢占主流豪华车的市称泻锥摺,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步杜瞳,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力蕉双劫。   新款S80L对前部进行了细微的整容备,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感帅幕,同时也紧随时代的脚步檄。相对保守的前大灯设计敞憨齐,已经不再能够满足时代的需求烹胁,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯恍,虽然谈不上有什么家族化的设计语言接每热,但至少与时代接上了轨父。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变瘸,近5米的车长和近3米的轴距表现缝,让它在尺寸上并不会有劣势杜抬泰,四平八稳的车身设计也符合其商务气质怯控颂。外后视镜新加入的镀铬设计唾施沏,虽然是新款S80L最显著的改变之一亥,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点穗食掇。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格什惠佬,沃尔沃式的家族化尾灯造型党嚏,成为S80L尾部最显著的标志性设计颠。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解靠桥,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击辅锚,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型收,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力理墓列。   本文导航   分享到氮:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中掳姬酞,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌拐,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短腺肖,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁俪谩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市驹。不过旗下的产品线也过于单一缅,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际番,所以便下探市澈鄞哪帧,推出了紧凑级的GA3车型痉。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手撼挥,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型拱裴,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级麻,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出儒啦。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别垄媒,也可以看作是GA3的升级版车型蓬,依旧主攻家用紧凑级车型市场魔。但是作为升级版车型抱,GA3S在外观设计方面有所升级共,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉珊舌。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型贾扇,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体氯逗凌,使整车显得稳重而不失时尚感床囊蕊。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上殴,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧鬼、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动了纱次、轮胎与地面接触等产生的各种噪音沃。此外裴,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎纪莫噬,为双五幅铝合金轮毂钎田。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大瑞绵,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调端,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长扛侗蓖、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型狠,传祺GA3S的造型设计并不落后尝,反而在有些地方设计甚至是超越了对手洗北度。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车沥府讹,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华贫,12万出头的价格或许已经超出你的预算搪厕,但是无论是从配置还是动力来说闯弓罚,值得去掏这个钱核孺。可能我这些话有些官方措辞饯,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法安黑。   1.0T嘉年华外观策栋跺:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致稀么耗,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术闻背抄。为了搭配这台发动机闪蜡粮,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性娟将。   内饰部分覆烫:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致衫镜酶,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些涉刃李。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点宦埠扒,这个级别的车型非常少见泥。但并没有设置外部开关叙茹隋,而是需要进入屏幕内关闭圈癸。   本文导航   分享到春掇攻:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺哭拿惨,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外饲茫,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆牟四够,与大众168万的海外销量相差无几乾希弟。   这个名气与销量不成正比的法国品牌钮,依然凭着一款SUV车型洼乱蹦,在国内获得了不低的曝光率芒斑惊,这款功勋车型就是Koleos科雷傲清场。今年4万台的预计年销量查图柒,相信有一大半都将由这款车完成谅糙旗。虽然这个价位区间的SUV里瞎,无论国产进口都有不少车型可阉唷,但路遇科雷傲的几率依然不低希,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢嗽擂脯?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢翟釜?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV隆射,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版搞另渤。这款车的发动机及变速箱等核心技术钝绣,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型班,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备拨跋欺,并保持了雷诺一贯的安全水准辈面。而今天我们试驾体验的虏凤甜,正是这款车的第二次改款孪萄内,已于2013年在成都车展上市讽成。   外型上篱模,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格瞄揣,经过两次改款后整体设计也并无太多变化炼。虽然车身造型上并未留下太多笔墨罚,但家族化的微笑前脸配合大灯造型扣读兄,倒是显得有些“萌萌哒”弯敝。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气夹撅啤,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶谴蛾挡。   侧面造型上拨,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时窝岁,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘匿。虽然尺寸算不上大趴,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的理,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重莲,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条夯。另外捞葡蔫,2.5L发动机搭配适时四驱系统饲捐,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现嘘俄。   尾部造型依然圆润苇酷布,和略显呆萌的前脸很相称丝。上下对开的尾门很实用道,节省了上门开启需要的空间莆疲够,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围权都,载货坐人两相宜谱普管。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出缸,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性华。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜畏崇徐,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多驮率材,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例裸呜视。当然挤箩,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用李干。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱须、大黄蜂垫埔、救护车等“老熟脸”们会出现埠炔校,编剧还添入了不少新角色悔,比如老牌人物“探长”谱,军械武器专家“十字线”下,以及人造变形金刚“螫刺”等嗓遍。对于最后这一名小角色而言趣忿涝,它的“身价”并不算昂贵辆显,并且在现实中反温簇,它的综合表现也算是可圈可点圣赂。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多狸,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目粪扣栏,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科嚏蠕盖,说到这里菇,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧偶弧。   言归正传艰孺,牺牲自我篇栋廷,从而使“大黄蜂”更加强大泛檬耗,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色磷,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中夕藤晤,想要拥有它并不难泌,最低11.99万元就能圆你这个梦德桂宿,只不过它不具备变形功能姐。   从设计以及尺寸上就不难看出警刚,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台狗,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理拼萄,所以对于大部分人而言磐橇,创酷在视觉接受程度上要更理性一些犬鸵。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乔哼:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外浚寸炔,具有相同的特质的车型还有福特翼博醇陕肚、标致2008境禽。在对表面参数对比后计,创酷的优势还是比较明显的揪镀,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响罐耪。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似斡十,平和的尾部湃玲沸、延伸至后翼子板的尾灯组呛肺虱、向上提升视觉的包围等等痊题,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点裁陪箍,当然也没有明显的不和谐感宋行酵。" "     对于英菲尼迪来说悸徐,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌某稗涤,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人瓤。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期幕刷,这最为主打的当属轿车Q系列邯抢,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50康,在现在都在大搞涡轮增压的时代氛测径,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量胸,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎腿,那带来的将会是另外的一种驾驶感受疥,而今天毁,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧牟碴城。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型唱桶,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的熄,就是英菲尼迪的G系列产品访锭牛,而随着采用新的命名方式车介,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变恒,从之前曝光的一系列的概念车来看嘎鹊完,英菲尼迪在打造一种新的设计风格捶佩拔,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感举某醋。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象赊,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉侵谷,而带有这种印象而来的就是井是隆:这车动力强么讣钮?怎么看就像是卖外形的呢攘?   首先在外观上蓄儡小,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格反,采用了更为吸引眼球的设计思路渐晴,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人奔,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高喉惯,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉饭,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满仍跑芜,同时也充满了一种力量感亭。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方斡,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉忿俯坚,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观瞳。   在车身尺寸上难,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整籍,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡权佃,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm搁罕录,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准妒换,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅健身掸,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份簧痢蛔。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式去窃县,这样的造型看起来还是融合了动感在其中糕,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些围,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸猛扰,在这个级别算是中规中矩诗矩莫,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列埠胎。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要些,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位弦蚂妮,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格遁,同时也保留了圆润的线条风格梁,尾灯的点亮效果依然印象深刻头贸叭,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准浑。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰悉,这样增加了尾部的层次感窜顽。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业瑟,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多态汗番,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭惶派呐,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型退,并且入门售价也仅10.98万元旗尚,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低阮寒陵。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象始长,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下嗓。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表锰揭:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面旁售,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些抛册诵,但车身上的差距并没有售价来的明显课,因为锋驭真的比它们便宜太多了藏。除了合资对手以外赏,它10万元起步的售价暮,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧酸。   铃木锋驭的外形设计上卸,我听到最多的就是两种声音报兜,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢哭,而另一种则是感觉外观不好接受曹,很少有介于中间位置的人弦,毕竟外观是一种很主观的感受狡哥,仁者见仁智者见智香乡。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格惊司,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车桃好,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些萎谦。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型娜释,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料泥诬,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型罗跨套。接缝处体现最为明显泉谦蓖,而且它在内饰配色上也相当讲究下句平,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位朝,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷全宫。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表讹:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型并挛铂,售价为15.48万元来零昂,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比烘贸桃,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值浑既馁,性价比有多高了坏卷颅。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置叼何膜,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到倪烹。况且盘晶,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统访似,还是非程奁ぃ厚道的唉薪晦。   本文导航   分享到哪缉:   哈弗H6 月供708元起" "  最近了景叉,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把跺,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升核晌,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动赡,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额想铅啤,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万策撬翔,这作风跟大哥卡宴如出一辙广己墟。中配的MACAN3.0T车型(官方售价唾怂:68.79万)在选配后价格逼近90万元牌,而且市场上目前一车难求蓬谋撅。那么问题来了乌凸,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠我式骡,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大锤擎桅。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊喜互害,到底这两车有什么区别办燃?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异蹈千绵,帮你捋捋思路顾娠。   注逗莆: 实拍车型为MACAN 2.0T适境句,为了让您一目了然秸,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处貉徒。   内饰豌掳: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及愤,可以说走在大街放眼望去到处可见八。基于目前的消费理念洼横,如果花20-30万去购买一辆SUV牡暑,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观吧碴问、实用的内饰十、以及良好的通过性首庆讥,另外还要满足偶尔越野的需求钱豁煽。面对人们如此苛刻的要求差,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测懒集,看看这些车究竟能否满足众人的需求备累。相比其他媒体的评测方式廷瘁破,我们易车选择了多人评测的模式第良,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平肥,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评柿莆。    此次我们挑选了7款SUV车型播,分别是佳胯藕:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客解沦,分别来对它们进行详细的测试白,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)币既眠。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版寒勾:25.28万元   市场优惠膛叛蕊:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V当,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻隙,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主筏,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚割甜,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道涝伴。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足驴甩咕,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计扛哨,看上去更加的协调父逻。   至于尾部方面扑,最值得一提的要算是后尾灯的设计了秃蔑舅,乍看上去有些沃尔沃的影子怠,整体采用了立式的设计风格坷染,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲澎距窍,尾窗位置比老款更直也更靠后揩笔。   小结剐:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑瞥笛村,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象怀诽,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调椒褥,前后不是很搭调期,尤其后部的立式设计惕,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间仿渤,但空间利用率上则会相对减型场,比较适合那些舒适一族淀抢赴。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型拆:25.28万元   市场优惠淖拍芒:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了票,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车监,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车椽香,新车的整体造型十分具有张力肮扒,五边形的进气格栅更具立体感盒撕,镀铬装饰一直延伸至车灯内眷匠还,大大增强了整个车头的时尚性拎。   尾部的整体设计同样强调动感与张力罢,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合钙,但整体并不是LED的灯组设计胸镐,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰描功,在视觉增加了整体感的同时剃憋,也大大提升了整车的运动性炊。   小结膳:马自达CX-5在几辆车中伐桅,我认为是最具动感的一款健嗣豆,整车前后比例十分协调特,外加搭配蓝色车漆槐绢,使得自身更具个性庇驴驮。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象镁熊辅,详情请见后面的驾驶感受篇剑镶弹。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD篓坍外:26.78万元   市场优惠乡龟诉:1000元   如果不知道它是奇骏的人檀尘虚,在大街上看见这款车苍锨随,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化洞,同时也是这7辆车中变化最大的车型姬蹭负,整车不再是那么的棱角分明靛,仿佛从一个满脸胡子的硬汉岸顶,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿苹绰捣。   由于采用更具流线的造型设计薯贪还,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯村,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念凑,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性盼镶。尾部的造型也不再是那么的方方正正汕房,尾灯与前大灯造型相呼应态贬抚,并搭配镀铬饰条加以点缀松犁龟。   小结党耍:由于我个人的车型为2010款奇骏炮,所以面对这款全新一代的车型蟹潞粱,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈丝,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说慷独蓖,奇骏是个不错的选择糜蒂怕。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版轮帆妙:27.28万元   市场优惠贡嫂:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候幕尽,就得到了广大消费者的极高关注度疾揩仍,整体设计与上一代差别很大衬,不再是中庸的形象缸无潞,而是更加犀利的造型讨。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息放雾青,前中网分为两段式设计省修,但两块黑色的格栅全是假的淀乖闯,完全是用来装饰用的板,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅瑰拖。   熟悉老款车型的人都知道串幢糖,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计屋爸疮,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积蓟裸,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野哀试,从而保证了行程的安全性岗。   小结鸵东奈:这款RAV4整体添加了越野套件腺孪涤,所以并非其原车面貌虎释拐。但无论是否经过套件的选装辫护,整体的造型还是十分具有潮流气息的幻海截,另外值得一提的是皖济屯,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项镭,依然是几款SUV中表现最好的皋篮,注重空间表现的朋友们值得考虑暑斥挤。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版牛涸膝:31.58万元   市场优惠侨悄:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款无,所以变化并没有其余车型那么大凑,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了铣,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思钳娠匡,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格丘把危,棱角分明才是其主基调庭颧。   后方整体没有太大的改动碍,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了灵矫簿,设计很好的与前大灯相呼应环书,夜间看起来十分的醒目善程层,整体也很协调房。   小结敌蔫:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看奠疟随,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力盒,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点释,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的抄,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉评萎夏,途观还是比较不错的选择喇裙。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型鸥欢红:25.28万元   市场优惠伯牌:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该辆辏克斯的外观慷潍狭,那么这款翼虎你必将也会喜欢劳戮朴,因为它的造型就是一款大号儿的“竿克斯”廊答。单条镀铬饰条所组成的前中网泡颅,显得整体十分的修长槽为吉,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔涣屉。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点屎,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气丛跨撤,提升了整车的档次纱。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑缓莆。   小结忿崩里:翼虎是福特家族的新肚睢,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感穑克斯的身影豁父峨,而对于新款噶啵克斯的整体造型固,个人觉得还是很不错的亥秒,那么如果您要是和我持有共同的观点歇,并且想拥有一辆SUV车型丘刻,翼虎绝对是首选范围苏窃。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版你:27.69万元   市场优惠让衰:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子忻嫌,但随着Jeep旗下车型不断的改款撵蛇,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去匣菊,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息钢泛,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配掂踌,圆圆的大灯以及垂直的中网迫戮,无疑均是Jeep最原有的样子斗。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型梅,无论是后风挡还是尾灯得吨盎,都为方方正正的样子挪,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间慷叔徘。   小结母祷:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜刺硐,淳朴造型及棱角分明的设计眉然牟,在保留Jeep家族血液的同时懈甘,也为整车的空间做出了较大的贡献捂罚,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的功裳饲,详情请阅读后面的文章拼奶石。   外观总结履: 7款SUV可以说均拥有自身的个性算,基于每款车型的特性山谋,有的为小改款铆闭、有的则为全新一代落,所以有的基本没什么变化廷、有的则“面目全非”抹妊烁。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了纬,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别梯猴,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味伐衡邪,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息乐。通过每款车型下方的小结吞,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型驾罗囱。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前剂母搽,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐鸡如皋,你可以理解为营造纯正的氛围联苫拼。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来拖凡磁,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合克,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致外镭。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed撂仁啦,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍散乡芥。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”横拧溺,绅士气质是宾利的“看家本领”叭。往往迫部,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质妹融。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去鹃,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限呈秦略。现在捎辟搏,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h喂儒,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让孝。自古以来单,“Speed”一直是宾利的性能标签汹善,以此向2003年垄断勒芒冠挥、亚军的Speed 8赛车致敬啦东。    作为宾利历史上最快的量产车型匣,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)等塑,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征品忍松,当然缓,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可墩。    伴随著经济实力的提升笛,中国人对自己身份的敏感性急剧增强查豆绘,当你身处被“泰禾北京院子”段抢刚、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规为孪,肯定会追求更高层次身份上的匹配糠澜。我几天前去宾利销售中心偿锚,它长廊式展厅规谋浚宏伟坊染涉,处处是浓郁咖啡香感聪丰,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利瘁多按,对其购买力是不置一丝的怀疑蘑蠕。我想入寄,只有宾利烦、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌唤婪餐,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求适。我敢很确定的告诉电脑前的你们晤篇聊,这款售价不菲的宾利性能新旗舰归馁,在中国未来一定能卖到脱销街。   >> 写在文前切:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年采,英国品牌的表现令人忧心忡忡狈怯粒。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌凉禄,它们目前都散落在世界各处煤藉,有的受到追捧有的则走向终点颅。即使获得成功的英国品牌五茅,它们仍为自己贴上的“德国标签”磕鲤、“印度标签”的身份感到忧虑凄僻,毕竟山虐里,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除荡公。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造芯系,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革稳沫、原木的袅袅余香泛纲暖,这种气味只属于宾利抄、劳斯莱斯们偿亮乒,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严兄捅,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头排。    从业这么多年购芯,我写过的顶级车型总值超过了3亿元妮彪刑,从没有一辆能让我动了收入囊中之心峰,囊中羞涩遥不可及自然很重要夸镁簿,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦诫辣廓。我认为一辆好车兜,应该让驾驶者舒服淑、安静艾婪、惬意的完成从A点到B点的旅程鸥,那么多动辄千万的超级跑车速度很快慕把,却实现不了我小小的梦陷剑。我一直认为蚂裤,真正的贵族搓蹿,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极其,即便妥协仍然能坚守初心景保。此话适合改变自己的GT Speed锯巨蹈,你知道吗寡缺厩?世上最难的事情就是超越自己悔熬,GT Speed做到了 勘。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义期开惜,当你启动它时巷,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态某誓坝。   >> 外观隙署:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身侗驼,作为宾利目前最为畅销的车型驼,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”挫摔都。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级倪。但是忱潦,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配剐,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节核湿酣。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者梅杉挞,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动泄莎。当然潭捷退,大部分“土豪”车主也不在乎精蓄嫉,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成酬嘿。    外观提升不是GT Speed的精髓灵报孔,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品介,动力暑、刚性甲辟、减重上的工作任重道远残硅栋。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg认漏拨,仅有2.3吨泡,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重圈膳。不要小看这350kg仓恨届,几乎是一台V8发动机的重量烦边嘛。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件俺熔,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂茶税喝、多连杆后悬挂和防倾杆等磐。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色导氢畴,分别是Burnt Orange(橘)菠澈苛、Sequin Blue(蓝)素清、Excreme Sliver(银)噶。为了凸显GT Speed的特殊酿坑,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)际肚脸。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选嗅。宾利工作人员表示羚胚零,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故拟,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加鹅幌,尤其是在中国等兴新市场更是突出剩,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩书。    你知道胖子多么努力吗圣袄贯?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时甘狼从,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形吴鄙。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超水看潭。那些把高性能作为卖点的品牌力,现在宾利也有资格和你们一较高下奋。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸醚,与GT W12车型尺寸几乎保持一致裂,其尺寸为(mm)掣:长4806下赂、宽2227亲、高1394巫,轴距为2746mm腑叛购。我知道邢塑矫,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距牧谰,为了让你做到心中有数剃街痹,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来岔熬。与竞争对手相比定,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先浚相。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑讳,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车赣靖,哪怕国内的环境日趋恶劣忌汀始,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值京祥旦。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成晦暑澄,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭搐砂赦,整个过程大约需要22秒善恕协。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间累署岛,从而避免占用后备厢大部分的空间欣据。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘烹,它的排气声浪在我听来低沉浑厚畅,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感盖,没有法拉利暴躁放凄孩,缺点恐怕是不高调浩。不信你点击上方视频听听视频里声音锌慨诽。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结蓖: 作为欧陆GT的性能旗舰沟刑畦,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角泞,不仔细研究根本发现不了它的区别素簿。虽然外观变化之处并不算多相恨吕,但是对于轻量化涡卫、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性固。" "   7月21日龄,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)纠甭防。其中丰田致炫战胜福特嘉年华疼藐、北汽E150哄据,成为第一期家用空间王冠军嚏。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威颅痞伦。它们会有怎样的空间表现弓,不如一起来见证氖。 本期内容开始前瞄,先来看看第一期文章中网友们的评论吧娘死: 好了临檀,正式开始第二期内容媚。不过简单说几句蜜泉,为了没看过第一期的网友们搽:    你可能会发现恫,随着岁月流逝尺、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭芒版,也当起了小爸爸颓。恰此时晶,他们对车的选择可能也有了新的取向娇奔,空间大缮、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素祷。    基于此苹促,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题内。从一家三口的角度去衡量一款车的空间擒滑,让大家对车辆的实用性有个较全面偏玩讲、正确的认识失。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测珊孙稼、模拟一家三口郊游的情景实测磋、细节空间的展示校模、实体娃娃的数据测量四个环节进行九艾甭。   话不多说画舅,有请今天的选手钡噬略,登沉淅省! 第一环节沽:堆放整理箱闻间,能放多少放多少    由于很多厂商七瓢畏、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升混,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时埠,也会帮你量化一下车到底能装多少升俩骑成,所以上图我们也给出了每个箱子的升数谓胸。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号扛赶,并加以不同颜色区分翔,目的是给你呈现最直观的感受平吠。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据哇敲臂,仅供大家感受一下蓉天。今天我们拿箱子说话扫速,看看它们这种数据到底能装多少箱子感餐。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下旗抄烤:由于时间关系貌,我们这次只借到了骊威的低配版净,后排座椅不能按上图这样按比例放倒嗜蕊,但高配版的骊威有这一功能介。 首先出场的是骊威菲猩:    状态一哭茎露:单纯的后备厢空间 状态二肌傲:放倒后排座椅后的空间 状态三膳品强:除了驾驶位的所有空间   编辑点评窍: 骊威一如我们所想的那样乌客勘,空间的确是其一大卖点骗艰。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时洗们蛔,小伙伴们都惊叹了!骊威凉,实力不凡纪伙蒙。   其次出场的是致炫梯:    状态一苛殿僵:单纯的后备厢空间 状态二佰辉:放倒后排座椅后的空间 状态三粗眉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评酬睫: 就如文章开头介绍致炫时所说黔鞍铆,空间琉经室、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点挟肛首。通过这一环节放整理箱的测试太传迷,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得毖。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积违:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一东妊抵:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二痪实:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三柏稠胯:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结佳: 通过摆箱子的实战市,以及上面表格数据的对比耪瓷浅,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利沟。而致炫与骊威差距也并不是太大目怠,可见其空间不可小瞧傲需。接下来又有哪些好玩儿环节秒鲜?而两车又会有怎样的表现呢赋焊?请继续往下看迟妨。" "   今年5月吾,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶拎攘疯?9挡无用阿?自由光深度试驾报告》)截寡纤。当时冲,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测楷。    6月谦绷荷,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)吧。不过3.2L版的离地间隙坊、接近角汰扳川、离去角腊童、通过角等数据都比2.4L版强悍不少承嫡。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别寸?    几天前创疚巾,我和赵璞倾歼、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市享奢,这车还行不行吵?    我们的第一站咐沙粉,魔都上海妮杉某。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消料擞。在经历了噩梦般的改签盼淑就、等待卸箩琉、登机港栋厩、继续等待之后貉麻,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间脐躺聘。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿搂:“游遍世界各地蒲,开尽天下好车募硕川。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑祭。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方土,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的韦加腿,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多暴。在此我可以不吹牛X的告诉大家帽裙,我在纽北环实际驾驶过萎冕。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑蜡习,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI愁幻,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型酞铝段。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮秤僻,在国内也非常抢手疥嫁。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升忍炯,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障架茹。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变徊,基本保留了GTI所有特征灸捆。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升钨客,在舒适配置上也更加的平民化博。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整祈攘蔷,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件并锰摹,例如两边的侧裙以及尾翼等乓峨济,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的损从。但低调的外观也有自己独有的设计元素狠痞湿,例如车头处GTI特有的红色的拉线捌褐菠,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标频卢毒,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中廷逞报。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性口,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm骨逼。另外息炒,新车的LED尾灯造型也很有特色旁米托。海外版GTI提供了红色耸忌、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择兔墟,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现匙斑袍,但国产后或许可以与国内的消费见面拴翠膜。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少勘酗,我把它们大概分成两类海靖:靠谱的和不靠谱的涂寸赤。不靠谱的原因很多薯蔷担,有些续航里程太短纤,上车就开始为电量担心;有些性能太差娶锣嘉,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比氖金,几十万买个两门小车绞,真当我们都是土豪吗隧控玻?   不靠谱的理由千千万辜,靠谱的标准则大致相同艘。续航里程不能太短扩俊负,加速不能太慢拌释,最好还有些实用性逛实摩,价钱不贵就更好了虚。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了激枯径,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车薪聪省。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平镐令,拿汽油车举例的话遣,90%以上都算得上靠谱块闯腻。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说持伎,能达到及格水平的车型却不算多簿阔。我们的这辆测试车是2012款的皖配氢,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型窝剑端。还好时隔两年亢,e6的动力系统并没有发生大变化耿,只是外形和配置有小小的调整陌檄峰。   续航里程额耸磐:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧实逝际,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群拢踌。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车呸,这其实只是理论值继,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱菜栋,实际用车时很难达到曙扣型。夏天空调醋、冬天暖风穿氮殊、高速快了柿痊、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程芭。   这种电动车只是日常通勤还可以膜旁,但稍微有些想法硕,想去见个朋友恍衡把、买个菜灭悉谓,心里就得犯嘀咕稳。这种心中总有事悬着的感觉很难受检承,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多激。   由于时间原因贾郴,我们只能简单测试一下e6的续航能力耗。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里窜,其中高速路况三分之二寒附,城市路况三分之一酒拧。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来剖,我们的行程其实就是三段败劫,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)敦觅蹈,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)毒款敝,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)蚊蛊。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)特狭鸽,显示续航里程320公里勤侈。完成第一段高速路程时(43公里)驹极,电池余量82%(耗电17%)拖,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)蜜烁妻,电池余量63%(耗电19%)奋,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)世飘挝,电池余量45%(耗电18%)窜伎挂,续航里程134公里(减少61公里)狄阮。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点犬署揽:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右围颠,比如第一段高速行驶赂裴蝎,续航里程减了59公里太夸陋,而实际行驶了43公里筐曹兔,二者大概是0.7倍的关系吞粒僻,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话被,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近翰,拥堵路况似乎还更费电一些何腐染。" "  近两年袄娄,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮粟,很多大厂都推出了自己的纯电动车唤伎豢,先不说比亚迪这些纯自主品牌碑琼腹,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车鸥。今天芒,我们就提到了之诺这个品牌卿,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌先惹受,主打高端姆捂韩,并且未来也是只进行纯电动车的研发姬疾,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌爽背澜。今天鄙绘,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E娃,下面我们就对这款车型做一次体验笔。   之诺1E只租不卖拟氰匡,租赁价格为面:日租金为400元/天蒙蓝,长租(3年期)为7400元/月亥扇,现在消费者就可以对这款车进行租赁谜腺剐。   租赁价格包含阜济姑:车辆上牌免、充电盒安装(7.5小时充满)跺寥、保险并惋、每6个月一次定期检查保养脱焕、车辆维修参坏,7天24小时道路救援涛舜、拖车以及备用车辆等奸。   之诺1E是基于宝马X1平台打造擞涣,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计轿秋,但车身整体还是能看出宝马X1的影子奈。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计嗡烧曙,虽然亮点不是很多横解舰,但至少可以与宝马X1拉开一点距离话,树立之诺自身品牌的辨识度色亢倾。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系匣弄,辨识度极高碉宦。 既然是同平台打造纺新廷,那么轴距和宝马X1也是相同的倦。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎瓦,尺寸为225/50 R17拟壁店,这款轮胎最主要是为了节能考虑封。   本文导航   分享到摊松:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉察废,它是南京依维柯生产的车型胎熔附,隶属于跃进品牌旗下赊钝先,是一款定位中高端的轻卡产品席丝。该车是在2013年1月首次发布的屉,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)且节,为用户提供了更多的备选车型罕庭。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现稳。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)涧孤。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域规靡,宝马向来不走寻常路喂,旗下的SUV并非越野硬汉侩试,而是更加注重公路操控性凛,所以在外形上也有着自己的独到见解炒晃。Coupe原本只是轿跑车的特征懦,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上巴行懈。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后躺,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上纫嵌里。在这种背景之下汞暇,X4应运而生虑窝。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验缄徽,宝马对于X4的设计便更加得心应手凳。从车身尺寸来看够妓坛,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化素掂。然而实际感受上吞事沮,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力缔崇混。它们的关系就如同X6和X5附,一个张扬境匈蒜、一个低调辑。要想寺菏思酷楞?X4很在行勿。   这辆X4的外观加入了大量M套件钞,进一步凸显了它的运动风格梅靛。夸张的前后包围降低了视觉重心什,但也在一定程度上影响了接近角和离去角撮脱。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢恼?所以律袜,接近角奔清颓、离去角这些数据对于X4来说太兑茶,根本不重要窗。   和X6一样盯贰摆,性感的臀部是X4最迷人的地方斧苛刷。如果从车尾来看抗,X4确实比X3运动了不少脖筛欣,高挑的腰线哗卿、厚重的尾部都能给人很强的力量感寿夯萝。对于35i来说伙蒜,单边双出的尾排着实有些低调寐泼纺。尾灯的造型是典型的宝马风格衔欣腐,造型简单斧箔雷、大气巍溯,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升撑男。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮能邵港,前245mm骋、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性蔡茅碎。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)鄙荆嵌,这是一款综合静音刑臂、舒适魏谱、操控于一体的轮胎钙坦霜。在我看来断礁侥,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎赴缕,似乎更为合适莽头。" "  原标题戊:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前判狸,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)稗匣,该车除了外观造型犀利侨匠古、内饰豪华岛、配置丰富之外蔑,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样墩。作为一款以年轻垒沙、时尚为主旋律的产品汐交勿,NX开起来的感受如何浪蔷汐,今天我就为大家正式揭秘含。(注惺潭:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称裳杏,如NX停色、ES片双、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍蒙撇:   NX车型的外观内饰设计风格枷,在之前的文章中我已做了详细介绍末,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品玻危烤。从实车给人的感觉来看镜剂剂,它的确做到了这点侣,不少人见到它的第一反应就是乾请杆:恩评埂,这车挺个性哇摹、挺漂亮粗炉咯。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅第碳,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计家厩癌,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度冲杭寄。此外吕冻闹,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯吉肉,进一步提升了科技感充烦。不过它并非全系标配朝袜,在入门级车型上近光灯依旧是LED岗,远光灯为卤素灯泡差矫澎。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈曷兜荨(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV聪劳浮,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3耗冒、宝马X1做直接竞争灿,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV虚,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证变。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES荡、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格派丘梗。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛,其中一款为17英寸竟,另两款为18英寸蝎魔。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂删臣,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎酶火挝,在国内的售价大约1700元/条须。   车尾线条与前脸相呼应来,造型犀利捣饺,棱角分明荣杏沟,以凸显整车年轻吨催、运动化的产品定位芬。同时暖搞宝,尾灯设计十分用心芹,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果攘极顽,特意在接缝处增加了一小块LED攻。   内饰方面檀卯,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造款,同时用料保持了该品牌一贯的高水准赦,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用谅托,大幅提升了车内的豪华氛围路南彼。   据雷克萨斯厂商人员介绍喜核菜,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏骏,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统醚凉械,它的使用方法类似于电脑的触模板汐男科,并带有震动回馈功能乡疟钉。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用裁窘。此外翻垦技,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统吭伦姐,我们咨询厂商工作人员倡快锭,这配置会不会引入中国洛类,对方并没有给出明确答复锋冀。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适廷,作为家族中的新进成员耪,NX的表现自然也不会差乒闺奖。为了符合它运动化的定位珐碌,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强辟攀舞,使之在激烈驾驶时能有更好的表现豆迁氨。此外NX空间方面的表现也同样令人满意监梆懒。   在海外垛,NX提供了全景天窗娶裴瞳、普通天窗和无天窗三种版本的车型煤什荣,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃懂惦拖,采光效果很好砍,但无法开启咀。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用捞哎,采用的是外开式设计曹。可以确定的是垮荣负,上述两种版本的天窗都将引入中国想充匡,至于无天窗版车型是否会引进挖,暂不清楚弹票定。" "  [汽车之家专业评测] 2006年姜浓,马自达CX-7在海外推出;2009年尘排供,2.5L两驱车型引入国内录静侵,售价28.8万;2010年考,增配的小改款车型上市锈融品,售价29.08万思,同时宣布国产意向;2012年官讽,海外CX-7停产;2014年措猎,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道吝空涩,等它国产的人此时已经老了四岁了幌冬。   从以进口的身份引入国内博,到正式国产经历了四年左右的时间榔,在这四年中进口CX-7销量并不好肉录,一方面是当时市场不成熟煎扯,后期竞品丛生将其埋没了爸县窃。另一方面原因也在其本身番策理,比如定价高洞僵挡、2.5L发动机动力孱弱等等拭瞥,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍眷赎徒,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统汕卜堑。在测试之前奋,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点父畦?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm玻,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm欣其,搭配6挡手自一体变速箱纶谢。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机稿,只不过调校要比CX-7上的更为激进溺坟。即便如此蹿操男,我们仍旧对它的动力表现有所期盼乏。   油门的设定比较灵敏危京,起步和加速初段都还比较轻盈素垄废,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线互棘,而不至于拖沓纤透,一切都显得易于掌握佩侗。变速箱和发动机配合的是那么默契貌,总能在恰当的时机选择到合适的挡位完爱,只是在极拥堵的道路上蠕动时醚,1挡与2挡的切换有点闯动而已诬涩娄,问题不大狭。   转向和悬架的设定偏向运动寝梯,采用机械液压助力的转向系统比较重亮送,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣卿寸堡。悬架没有“忽悠”的表现嚏暗,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息庙思钉,车内乘员经趁勾√可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”蓝哀替。悬架后段偏硬愤痹割,在弯道中并没有明显的侧倾俄便蒋,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去涪委。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错杜僻,动力供给够积极浚酵,表现不错馆鼎嚼,驾驶感觉非常轻松驾彼,动力的跟进也很是及时敝。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)态闯韶。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm蔼洼俯,但实际感受发力点基本在3000rpm左右返,而且不是那种喷涌般的迸发乒魏颊,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已钮,给人相对内向保守的错觉梳办阶。   CX-7更擅长的是中途加速络,比如从60公里/小时开始貉,遗憾的是想让它发挥全部并不容易厢,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓庇线储,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限激限笛,这几天这种沮丧感时常出现膳困。不过也正是这个中段加速的特点箱,使得它在行进中完成超车显得轻而易举太,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右浇磁搽,稍踩油门就奔向3000rpm郊,便能得到很好的响应惧,仅有极为短暂的降挡迟疑竭郎危,随后就催逼出了足够的扭矩馅示。简而言之衰晤控,CX-7的驾驶感受还是相当不错的啃磋,容易上手骋趴,各方面的表现也都算令人满意斑连。   中高速行驶中一切都能变得敏捷荣,涡轮增压器起到了明显的效果唱壤喷,就像注入了某种精神类药物澜,虽不时刻保持着亢奋状态寇绍傅,但兴奋状态确实随时可以到来谷刻,一切都听从指挥尺来。这种持续的加速感可以维持一段时间申荆啪,心里不禁一阵爽快特苹,当然版谱,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了泻。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光硷壳,测试油耗的过程共行驶了134.6公里叼鞍挽,消耗燃油17.94升陈,平均时速为30公里/小时链,全程开启空调伍景浪,平均油耗为13.3升/百公里挖必,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看醋踩备,CX-7绝不算省油的那类痞皖乳,准确的说是比较费油峨浇港。另外盾,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油潍垦揪,无疑使用成本相对较高懊徐辽。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前沮农,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章烽敖。说实话琉娘吞,那是我第一次接触这两款车缉熄壬。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象蛙功,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机次匿,动力同样够用筹挫叛,但输出并不算线性掀躺殿,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制砷档鼻。当时我就在想蛇陀,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了凑度隆,而如今厂家真的这么干了盟狗莱。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统氖谴榔,增加了几项配置咯某,外观方面几乎没有改动衫楔,图中的这款车只是增加了车顶行李架链骸兔、车尾扰流板和挡泥板等选装件匣袄垮。   这款帅客HR16是一款7座车型七揣封,它可以满足国V排放标准瞎苗突,车窗后半部分采用了隐私玻璃溉动,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢脸。当然防伎,帅客实际上是一款既可以满足载人纳,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)悍,所以它的车系中包含了5座蜜耍壳、7座痉、国IV祟辩劲、国V等各种不同版本聊。   除了挡泥板之外签棺矢,我认为行李架和扰流板的实用性并不高糯,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果蒜枷。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统惠稀态,其中的最强模式叫作“Dynamic”及囤,译为“动态”膘疚秆。有意思的是淀,在英文里浓护巍,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根论,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机睛量、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗谁?——开启动态模式无恭,就等于点燃了一根无形的导火线骨夯。   要追根溯源的话疾驴莎,炸药起始于中国椽,属于四大发明之一倒酥,不过相比中国发明的黑火药鲁瓶,硝酸甘油平时更加安全可控馈匆慕,而且破坏力更强痢撕射。奥迪RS 7同样如此疆,它多数时候表现得比较随和番,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力纽白。   首先从外观上就容易看出它很厉害狠秒据。奥迪A7之所以独特还怯,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型驾襄,人们将之称为“Sportback”厦奥阑,在我看来头,它的廓更像是一只优雅的海龟履,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种甘烹勒。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装抗瞳僧,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光囤碴,所以它已经不是传统爬行类的龟纹朴,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息奔,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同烽贿。最吸引人的是那个手感出色的方向盘胆,让人不由自主的去稳稳扶住3舜采袒、9点位置疼懈。   在风骚的外形和各种真皮劳、碳纤维材质的覆盖之下雾貌面,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性韭碴吗,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别里颓,这一点很好顿。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV估焕潦,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群物高丝。即便在这种情况下遁怖聘,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价叔。这一举动也让这一用户群抛出一个问题排蜂氛:谁给你的自信卖这么贵络聚晃?不错交定,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008蒜瓶,它到底是盲目自信还是厚积薄发隙枪?我们一比高下斡绣。 外观对比稻:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结踌:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算叹伍琅,所以我决定说点可以量化的东西藐下刀。首先乃,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现诗遣纺,而哈弗H2在售的这款车是中配车型微辖。其次可能是由于动力的原因爸横,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽晒。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上箍贸锻,备受关注的长安CS75正式宣布上市视淌,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合害。在前期的试驾活动上镜,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型哥,并对其驾驶品质给予了极高的评价戌杜疯。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车哺悸,和手动挡车型相比酵,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待惶。 ● 外观内饰的简单介绍显:   在外观方面片,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型帅,长安并未给1.8T车型增加特有的标识冒速十,甚至连一个小尾标都没有屠。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿炔孪,但1.8T车主可能会对此有一些不满棚哎。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm斤,轴距为2700mm编轿,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5潦、奔腾X80以及哈弗H6砰懒,CS75还是相当有竞争力的纯下,它的轴距和长度最大相,宽度仅次于哈弗H6铂,高度相比瑞虎5矮了35mm粗秸。   在外部配置上帕陈尺,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统寿附,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头祭疵,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角疟。另外艇赡,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯臣晦苟,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果守,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力晒党褂。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致玩揣兑,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品守杀,市场售价约为700元/条富秋,在同级别中算是很厚道的配备了勒浆。此外锰,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品陪亩,只是轮圈被替换为铁轮圈密娩,还是俩字——厚道苍挽。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格施茶妊,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足枪冻良,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板看事,看起来更有层次感鸽。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙炽虏困、设计毫无新意纺疆、用料也很一般等不好的印象袍瞬。不过近年来玫,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹泉喉,长安便是其一人诧祟,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视劳逼,也很难找出它的缺点饭竟,按键暗、旋钮的阻尼适中郴扇夯,手感很不错伞。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏盾,分辨率和反应速度都还不错手,不过在功能性上它只提供基本的导航划念、DVD怪痢喷、电台氏蛾、倒车影像及蓝牙功能祈眠,并且无法直接用USB读取手机中的音乐洗惭级,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的去仙胖,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到兑,但是厂家对此并没有改进枚停查,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放龟慰。但是辽尝弧,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度澳沁举,同时设备名称也无法显示完整淑提算,在用户体验上还有提升空间犯叛。   不过描肃讳,在一些细节处理上邓,CS75依然还有一部分表现无法令人满意凌。比如在挡把前方的储物格典肃搐,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理姥抡僵,不过这块材质却为硬塑料谁,实际上根本无法达到防滑的效果烈外娃。另外次,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯舒唬,这点值得表扬镣,但必须手动摁下开关才能点亮酒斡垫。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅倍姐丸,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果荆。座椅填充物软硬适中狄,刚刚好睦必帛,并不会软到开久了腰疼胳龚融,也不至于硬到硌(gè)人坛胖。除此之外狮,包裹性表现也很不错祥,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中赶。另外狭毁品,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节冀鹿。   车内乘坐空间表现上火,身高180cm的编辑身处前排趁,头部约有一拳左右的空间庐,此时移身至后排泌尚搬,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间巴。作为一台紧凑型SUV车型蛋需巧,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了删堤。   来到后备厢炬蚂,长安官方给出的容积数据为590-1560L踢挨锣,表现中规中矩吮。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布式,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果栏,增加消费者对于整车的好感度拉敞寂。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟七,如今市面上的电动车产品越来越多锨会握,开始逐渐走入人们的生活乌丘,而众泰知豆纯电动车就是其中之一氰,大家对它的了解可能还不是很多踌盯蹭,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元鄙酮。那么这款车究竟如何呢剿集恼?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车牵澈拈、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上磺陡,我们终于有机会近距离接触一下炽闪。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌课浚,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质脑哥弟,因此其与众泰汽车合作侯妓,推出众泰知豆电动车鼻。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同洁,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识绣。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗渴?不管你信不信雌别储,反正我信了博耿。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱耙宝迟,售价为24.98万-28.98万元苟哄,共有三款配置可研肌,全系均未采用quattro四驱系统垫啸,取而代之的是前置前驱的驱动形式趣弦。更便宜的价格带来了更低的入手门槛淌,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生爸拨,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蘑,1.4T的发动机到底够不够用退融脆,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧壤裳拟,这些问题都难免让人担心撮季。那么奥迪Q3到底是不是“好货”暗齐,它又是否值这个价格备怂,下面让我来终结你的这些疑惑缴汞螺。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力簧抚腊:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱采宫,我想网友最关心的问题之一也许和我一样练长,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境查,既然大家都关心这一问题持籍碳,那么我们就从这个问题开始一一解决鼻文堡。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蔽处,其最大输出功率为110kW镀毁,峰值扭矩可以达到250Nm患,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm粪坑促。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后感戎卞,动力储备不足方面的顾虑桶课,但是这些想法也好顾虑也罢波潮,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了挠。奥迪Q3的油门被设定的很紧实灵,油门初段的旷量微乎其微铂辛蹿。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点烧删,当发动机的转速达到1750转时递,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩储毫胚,强烈的推背感也会随之而来仍撩,如果你不是冷静下来思考一下雌,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受回,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减捷涂。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候构病,一开始的想法和我一样推,换了1.4T发动机之后归瓦,动力跟的上吗痉每?心里总是怀揣着这样一个疑问挝,但是当他们开了一段时间之后词级嘉,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”定侮。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格滩,处于D挡模式时虑唯烯,整个动力的响应虽然一点都不迟钝桓,但也感觉不到激进的性格耻泉。但是当车辆处于S挡时健饥钨,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉闪,整个车似乎突然变得紧张了起来风覆缸,时刻专注着你踩油门的右脚童喂,稍有动作便会迅速做出响应定柿。   在城市的驾驶中甭,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障荡,当你深踩油门时娃,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞海闺博,或者可以说械毫寞,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态未。此外勿僻暗,作为一台不折不扣的城市SUV玲藉裸,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验肯。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质颊设欠,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量蓉涕堤,但是丝毫感觉不到突兀的加速感急净丛,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动炼识。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆舅撂胳,整个加速的过程非常线性涡,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时锣皑厕,不会表现的非常神经质褥看。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱抢,这台变速箱给人的感觉非常聪明卸嫌啸,可以准确的猜出驾驶者的意图淀暖缄,在换挡的速度和时机方面非常到位鞠苗迷。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点络。此外叛关慌,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错儡伎腾。当车辆处于D挡模式下胯碴,当发动机的转速达到2000转时涝,这台变速箱便会进行升挡的动作片,从而保证日常驾驶更好的经济性雄。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时凌堂孟,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应盖委,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止斡。   这台变速箱也并不是近乎完美孙,它当然也存在着自身的不足火。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺秸烘,尤其是在低速的区间内侯派,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感靶趴刨。此外尚蒋,该车提供了四种驾驶模式的选择笨伙,分别为经济控蜜粱、舒适辖歉荒、自动和动态模式潞,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整祭连。 性能测试女芹砰:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中窘逞肮,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现矗,最终的破百成绩为9.14秒四肩艇,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升梨劲帘。奥迪Q3在三挡时完成了破百僻妊,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程扳。此外设,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没狄睬,非惩鹆埃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失随捕,整个加速的过程十分平顺和线性取汕己,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势抨。车辆在全力起步的过程中徊劝渺,由于没有采用quattro四驱系统秦蝗骏,车身有轻微的抬头现象蔚祈加,前悬挂的拉伸比较明显设。 性能测试新:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中唐将,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米儡,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升形,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系系。在整个制动的过程中钉斯,G值适中保持在-0.9到-1之间激荤,全力制动时车身呈现出前倾的姿态接,前悬挂很大程度的收到挤压疼环,而后悬挂的拉伸也相对比较明显冷。此外隙半,该车在连续制动的情况下饱测,受到的热衰退现象比较明显怜,在连续测试过后驹陀懊,制动距离增长了接近2米拉。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容犁镁嘶,动力方面也足以应对使用的需求痢愁,尤其是在低扭方面旅盲,这台发动机表现除了浑厚的功底棵郡每。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平虏杏妒。对于一台城市SUV来说洞软,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑卢号。" "  你有没有这样的勇气侗讹歼,一辈子只留着一种发型仙,带着一种款式的眼镜筷?或许多数人会摇头说不爬京獭。试想你现在穿着中山装奈,带着大边框篮芍,留着中分头走在街上淀盖脆,别人必定会投来异样的眼光尼。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变常,但有一种美讣视,却是永恒的该泡,我们称之为“经典”邓街。就像中山装逐渐演变成了“国服”猛荣,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样怒,看似过时的东西稍加润色兜雌类,就会焕发出经典的力量拆惨。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题蒋,也是一个互相佐证的问题匈。正是扛住了时间的消磨没句逃,一个产品一种设计才能称之为经典干堪。而正是因为它是经典缝,所以无论时间如何过往斑嘉篙,岁月如何变迁党,它依旧能代表着美宪。所以能称之为经典的东西凤毛麟角可骆地。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫轰蜜、保时捷911激歉幢、MINI这几款车了嘿。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承轨,这是一种财富计镶反,就像一个国家的历史一样媚徊苏,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝锤附腻。但就像中山装一样秋痊房,如果不稍加改动离歧,依旧会被人说土气摊群,MINI也是一样衔,细节的升华会有益于经典的传播和传承殊朴。这款MINI COOPER S的运动元素比较多粉,是全新MINI车系中性能最好的忱。所以车头车尾都会看到“S”的字样誊。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表凄刀甲:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蜗,这是它彰显不同的地方签,尾灯的轮廓更大了瓶校盎,但相比老款不够凝练栋释橡,同时你也感受不到它有何种审美的进步抡融,个人感觉它是为了变化而变化阜肥娃。轮毂方面地篮,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号舍。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注额,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)匡惦。不过鞋,在真正接触到保时捷Macan之前抚,我对它的真正实力也有所质疑怀塑。众所周知铺罗滴,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造靶,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢脆?带着这个疑虑伪海鸿,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅攀。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同勿袒,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型孤陇汐。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机兴,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似邻揉年。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型吼,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”叫簿。在没有任何参考坐标的情况下理嗜继,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的川换测。排除了惯性思维的困扰敛,对于一款新车而言或许并非坏事痕门。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布顿架,因此有关它的设计特征我们并不陌生酞钞。作为保时捷推出的第二款SUV车型鼎功,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计慕缺,同时也融入了许多独特的元素佛考。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征物啦仙,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动酷吠咖,因此在细节处理上巴讥畅,新车融入了更加激进的设计元素翻隋。    作为入门版车型肝贬,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯勒,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯何,并采用导光条设计吕改斗,其视觉效果更具科技感惩汤。   保时捷Macan的腰线位置较高掇,车顶弧线在车尾处微微向下收拢从,营造出强烈的动态视觉效果渤耗脆。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格掀等储。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一攘丁,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格坚涪。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况蔚偷,我的同事此前已经为大家介绍家藏。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解疆。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍叭纷。" "   ??????? 提起观致将芳,大家都会想起什么耸订?这似乎是一个难以回答的问题线惶。作为一个有着中国血统的全新品牌郝,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩份凳。在2013年末甜,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上荣,一石惊起千层浪倡。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手阔衅氮。   如今济芦豌,观致的第二款车型人册,观致3五门版也如约而至乒椭吕,其是否也具备了同其兄弟一样的实力暗茫?它的到来春,在扩充了观致的产品线之后不惟,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢括拣?自然是令我们拭目以待赦。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车鹊。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今肖寒,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型惫烧缝,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型揪颧吻,时至今日都没有做大幅的修改阜。就是这样一个古董级外貌的家伙福,最近竟然和新能源技术杠上了澳。2013年的日内瓦车展上嗣宫,路虎推出了一款纯电动卫士撬厕驮,旨在告诉大家卫士宝刀未老缔屑朔。而这些天圈巍戚,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试臀,看起来法啼,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了浪。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上补,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品县,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟棉趣,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望都贬愤,并未成为现实色吩徒,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已誓。   事情的转折点发生在2014年6月18日夺,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照献袜,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车馁烫湾,并且这一次芒,车身上已经重新贴上了拉花把幢,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计型谁揭,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”拓,而是一台真正的电动版卫士飘桓。   之后通过各种途径的联系怂挞丝,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版米跋,虽然这并不是一款量产车七绵,也没有任何电动机釜捶、电池组方面的参数数据鸿险, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试瓜迪,我们认为此次试驾还是很有意义的翘掳。   ■ 外观造型笆:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷垢,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士透浚。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样欠稻,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异怕拣柒。   电动版卫士全球仅有7台久斜疯,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车穆簧,基于卫士110车型打造冬堪芥,可以根据情况容纳5个或7个座椅播粪比,算是车系中的“旅行款”硕。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承舜舜辑,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异拴怖。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计筷洼,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡刻拒誊,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外澳撼烘,丝毫不加以修饰安淘豌。按照官方对柴油版车型的销售策略狭汰绘,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件霓乐。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分殴关,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理僳鲜,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留颁,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间梨赐。正对车头剖校,右侧翼子板的通风口也是镂空的疚儒,下方是空调系统的进气口沸泥晴,而左侧的则仅仅用作装饰霜侧缴,所以是完全封死的状态欧朵般。   平直的挡风玻璃颈、小雨刷勾卯、面积可观手动调节后视镜把,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计朽赡凯,而在这台电动版卫士上衅,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板虐安碍。   实际上啦沉蛋,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致寺犀艘,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线乾锻湘,电动车窗只照顾到前排乘客熔,第二排为手摇的谱捎,第三排则仅仅是推拉窗卤寒牧。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林藉拿,确实块,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车钾革亲,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中譬矢。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头松,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖堂坦壕。   三窗式车尾设计除了古老外贫,想不出更多的词去形容驰力素,好在后窗电加热擎、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备沪臂,而这些也是这台车上为数不多的电子系统芦。至于各种不同用处的尾灯哗噬,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧仕搜持。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩疚士,并配备了13针牵引电力接口凤响伶,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电钮磨疚。而对于电动版卫士来说涂味,这款车的拖曳能力也非一般强大累觅,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡玻,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置测汕。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯炮将,在这四年一次的盛世当中康孩,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注芯充,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙选,在经过整体的细化改进后整体更出色畦型,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成囟靥ā,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌桶,对于这样一款小车到底怎样洞闹,让我们一起一探究竟祷。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车沙,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计枷纱,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化琉焙,当然这还有一部分是车内空间优化的设计涡,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格需另剔,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格颠巴,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择京,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨#可靠的选择尼抗杠。   相比现在很多的车型卵,J2车身并未加入大量的镀铬装饰昂传,个人比较喜欢这样的感觉危兜,朴素也是另一种风格项渺,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好靖谷去,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分蒙,可以说是起到了点睛的作用涣捆,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创墙畔口,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格瞬性,看起来还有些运动精神虎脾涡。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组尸,同时也是远近光一体设计迪,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气隋撑兴,更加突出其可爱的造型风格坪航,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体废敌烧,同时也表明了J2的一种年轻风格胳。虽然是一款定价不高的微型家用车稀太武,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置贪怪,雾灯虽然不是什么贵重的配置藏墟揭,但对于安全的保障还是多一分才好陷卿纲。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力牟,实际使用中虽然刮水面积稍形澈帧,但整体还是清理的非常干净磨顽。   在车体侧面造型上芒科炮,J2采用了一种超大倾角的A柱设计链,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高输订,这样给头部空间会留出很多芳羡赤,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感缴,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感挝寞。腰线起始的位置和大灯高度相同吵吃,这给了驾驶员足够大的视野空间襄,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间惺,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高痕砂矮,感觉像是一种电影院座椅的设计风格廷抚。   在尾部造型上苛来,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计套澎誓,同时加大了尾部示宽灯的面积梢板巩,为了就是提示后方车辆注意安全位苍,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹推私誓,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高脓剐,内部非常的深不过开口非常猩写是,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包浑帕。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具试,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎峰,虽然是钢圈隘,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳厂。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型领希,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少恫毒剖。另外亨,一直让人头疼的售价问题习苔蕾,此次又出现了罐播掀,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势袜沟。价格问题嚎捂搏,在上市新闻 中已谈了很多烩氮幻,不过与价格相比查,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善茫。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统芒鲍,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题郎?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后建澈,即将为各位解开疑问侠。   观致3五门版已于6月24日上市洞烈,目前指导价已公布繁汤绦,售价区间11.99-17.19万元 协。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍浪:依然遵循简洁的设计思路态锌,造型更显年轻坷土秆。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头话碉桓,喜欢追求时尚潮流的年轻人士钞,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体坍虾。可以说襄,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车寸团暇。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格渴关另,不过在细节上却更显年轻什。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm犯,轴距为2690mm处册败,除了长度缩短了177mm之外赤僧牌,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别茸慑糖。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话散熄蹋,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉发,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了小尘。在车身颜色上溯偶,观致3五门版同样有6种颜色可崖ㄅ⑺巍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕妊掸瓮,色彩更为鲜亮涩靡,也更有时尚感窗筷。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起刨,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别衬。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面乘插丛,而前雾灯也采用了圆形的设计嵌敬,更显时尚里闻。另外挽粹,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯木、转向辅助灯和大灯清洗装置擂楔,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 柔喇屎。   除此之外但,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大思款峦,达到了18英寸(三厢版为17英寸)盒梦,并且轮圈的款式也更加的年轻辩。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18锤楞氛。所以在轮圈与轮胎的规格上搜眠,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别尖。   =============分页符=============   ● 内饰介绍屡刷:与三厢版一致粱,细节改变不大我开。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同路码,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择泻。中控台采用对称式设计锤据邪,各种功能布置规整矢,按钮数量控制在了合理的范围内聊顺镜,不会给人一种杂乱的感觉蹲界鞭。平底式多功能方向盘与三厢版无异突视,造型很有运动感渭死搽,真皮包裹的外圈握感也很不错摩低。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置靠筹谓,除了蓝牙电话撼第、多媒体播放等这些基本配置之外冬弘浆,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务挟抵。除此之外且,车主还可选配观致逸云的增值服务惠橙驮,该服务包含实时交通路况氮内书、实时停车场信息和地图更新等节吧屋。 ● 座椅及乘坐空间划跋诗:白色绲边真皮座椅很有时尚感颅锭曙。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能料,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能鞭,与三厢版顶配车型相同停聊。不过区别在于暑徽奢,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理舞,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升釜,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动酸赦塘。   在乘坐空间方面蛋假革,身高173cm的体验者进入其主驾驶座诲乃,并将座椅调到最低位置后萎拎雇,头部空间大约为1拳辉,显得很宽裕;而进入后排后危,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间徽豁窘,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的察膜绰。后排中间地板隆起幅度较大桑囱,长度也不适合搁脚店讣某,中间乘客的舒适度会受到一些影响徒滴。 ● 后备厢肌定、储物空间和天窗醛坪阂:后备厢容积403-1105升雌杠,储物格众多穿鼓搬。   在不放倒后排座椅的情况下泵触必,观致3五门版后备厢容积为403升肆,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题辈。如果嫌这样的空间还不够的话桓刚剿,将后排座椅全部放倒后寐蹿,空间最大可扩大到1105升晶蹄。除此之外身浚,如果您随身携带了诸如手机诲耸东、饮料之类的细碎物品的话蔡籍的,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间腊枷。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改瘫炭耍克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备蔬磨苟,可打开的总面积约为0.22平方米深丢,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似局。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架鞭纽疯:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机尚苫,两者最大功率分别为126马力和156马力荤,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米侍,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别姥拣。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外涟换稻,其他车型均采用6速双离合变速箱眠曹匹。在底盘悬架方面斯,观致3五门版采用电子随速助力转向系统凤,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架骄里米。 ● 驾驶感受低坷咳:底盘调校水准高醇,变速箱低速平顺性比三厢版好彪。   此次试驾会上放瞧惟,我们大部分时间都行走在城市道路中咐舞,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些掀茄,起步时若是轻踩油门踏板矫浩,车辆的提速会显得比较迟缓斗篱,若要改善的话碍,需要至少踩下1/2的踏板行程蹭。对于开惯了日系车的朋友们来说煞,这种偏向于传统欧系车型风格钮赊识,而非“一点就有”的油门调欣У裕可能需要一点适应的过程局。   而在整个加速的过程中皑,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题橙,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上爸巴,咆哮声已经传入驾驶舱暖,可就是不见变速箱及时升挡胆祈。另一方面乘胖菱,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入伎逞,整个介入过程并不是特别的线性很武腹,其工作时的噪音也清晰可辨奠,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音漆华埂。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧芬胚。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )辱,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受俱冯,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换筐但墙,并且伴随着强烈的顿挫感咯匙,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多湾。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态氯,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少悄,虽然顿挫感还是有窖睛,但已经能够被绝大部分消费者所接受略从怪。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的凰靠既,那么我可以回答您送,和大众的DSG表现相差无几怕。傲挝母。   从观致工程师的口中得知竿嚏,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题煽寺,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下如,对变速箱程序适蓬、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整匿,找到其中一个最佳点丛沛,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低够耪售。   在手动模式下僧媚蜡,发动机的表现仍然很积极辫翠,不过由于其低速动力输出并不出众鸿洞肪,其加速度并不能让人感到满意献痴,很大程度上脖郎,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉恢范。此外溯娟,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时泌帕,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡羞偏龋,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似捞墨卿。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点伟,而在此前的三门版车型上驹江码,我们就给予了相当高的评价秀。虽然仅从结构上来看欢光,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控泄党管,但作为一款家用车凰,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性鞠烁,高速行驶变道保证稳定性兴惫。事实证明静,这款新车延续了三厢版车型的出色表现帆闷仆,并且从车底反馈至车厢内的声音里、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看恫侣反,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的夹度。   ● 编辑总结需:   从我们此次的试驾感受来看了纺麻,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻乃、时髦的外形娇,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整阑位。与之前我们体验的三厢版车型相比碉屋规,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步绩商,尽管目前顿挫感还是存在渺,但已经能够被绝大部分消费者所接受了恒时剃。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过来,有值得称赞的地方锌把猜,自然也存在着一些不足捎朝巳,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等曙。另外椭幂狸,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的姓。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元煽,但是这4000元能够换来包括氙气大灯博寥粉、转向辅助灯及大灯清洗功能汀阂,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎虎睦操,这样看来绘艘巳,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少操。不过首,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢畏酸?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧输。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗残及浚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间纽恋榷,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍咖,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型吮税从。但个人更喜欢两厢版本亨好,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因家券侧。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾宫。当然袒极藉,作为同一款车卤,两厢和三厢的选择人群会有很大不同秃仓。三厢版本更加实用帮拇,两厢版外观更加时尚干练微玫伯。今天带来这款两厢版爱唯欧糕锈,或许会让很多注重外观的年轻人驻足端板径。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容填冉,大灯的设计相对保守了勤岗,但也减少了人们对于这台车的争议性被。从而扩大了消费人群官揪揪。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好煌鸥,各有各的美缺。但无疑沫,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的炼涟。   侧面的变化并不是很明显汹牌,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动芥。相比三厢版要顺眼的多县浩。车尾的变化同样集中在尾灯上朴错,尾灯的轮廓变化倒是不大肺船,变化主要集中在尾灯颜色的改变蔼赫。深红色的外围显得更有质感粹矾。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话桃惋侣,越野车是最好的选择贯姑冉。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车泞,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40泄猫,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事弄,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力凑口。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远瞄,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40冗脊。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没宠妮。除了电视剧的锦上添花棺炭拭,BJ40本身的魅力也势不可挡操,下面我们就走近这款“北京青年”酷,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼交。   外观/内饰茧嵌:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试倪冉,或许有人会问那为什么还要进行测试碍。其实答案很简单鳞,之前测试的BJ40是一款试装车骆道,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别丢洗秆,包括电视剧中车辆也是如此岗。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变缸么缓,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升蒜培。虽然我没有见过之前的试装车裁岛,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异归材峰,甚至有些地方与牧马人不相上下拜评喇。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍岸匡细,之前我的几位同事已经介绍的很详细了遍差瞳,这里就不再做过多赘述惶。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰季,你会发现并没什么科技感凭胆,简单的线条柑纬凡、硬派越野车特有的见棱见角的气质净裤,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面息槽。另外擒,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留款当尸。硬质塑料质地的中控面板很厚实恼蕾蔚,比起舒服的软性塑料手感稍差雷零,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境完踢,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事逢,同理使用织布座椅也是一样尖搓道,无论您是刚刚涉过水室偏小,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨拷顺,都不用担心伴四。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器身匠,不需要华丽的外表去装饰次跺呛。虽然BJ40有着很浓重的模仿绒东,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格哪纹贡。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上陕,那只能说这个人并不了解硬派越野车弓藐。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望鳖漠,让人想到真正的场地里去撒点野订捞。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀霞荚?惊险的高速穿插乌劣滑、精彩的甩尾掉头邢、惊艳的侧向双轮行进维,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演嗣辩闯。时过境迁涸步,萨博虽已退出中国市撤怠,但把经典的两款车型(即9-3磐澎霜、9-5)的技术留在了中国桓纫耪,在北汽成功收购萨博技术后吞冕落,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生寇双。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型擅惟复,其底盘运用了萨博9-3的核心技术避,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求吵毁,主打性价比与实用性毁负俺。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确内跑帘,只是在某些方面使用了相关技术而已哪氛倦。   从外形设计上就不难看出躲,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影椽项晤,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰锣枷,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70蓉舒串,同时车身上所使用的犀利线条半,令时尚动感的氛围展现得十分充分捞。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表惫栓:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级毯,车身各项参数都小于萨博9-3请,所以直接套用的说辞显然并不成立蹲屯。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出乒掣闻,打造一款可以继承优秀基因泼,并适合普通家庭用户的车型贺鹃衫,成为了设计团队主攻课程蓝泪甩。   上扬的尾灯组有种凝视的神情沸鞠,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应博,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降尸茹,但紧凑的造型与简练的线条溺玻袒,使其观感的持久性更好写。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多失芳乳,很多厂家也开始重视其了这一细分市场稗掀掂。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型烽咆邦,价格能接受蜜撤,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型暴据簧。而现在也有很多车型供大家选择汰快剐,包括大众途安哆,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择暑牌维。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现殊弓,它还有一个进口车的身份贾蝗焙。接下来啥厕,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现规败。   外观韩冉莱:起亚最新家族设计邓,略显可爱盾悸,大部分能接受害韶。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格趟,同时又有一种独特的卡通味道丧。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感嘶,没有配备氙气大灯放弧餐,但全系均带有LED日间行车灯笔、透镜及大灯高度可调功能吮。雾灯部分的设计很有个性降谦,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感苗紊邦。   由于车身高度降低嚏幕,新佳乐从侧面看上去十分紧凑佳,平滑的车顶线条降低了风阻系数涝具签,流线型设计更加美观必。全系除顶配的豪华版外己坡糖,后视镜都没有集成转向灯功能舱守。另外跋苫,低配车型的轮毂也比较简洁妨幢,轮胎规格为205/55 R16喇甭。   新佳乐车尾的设计十分简洁吻漓涩,总体看上去比较圆润卉阮卫。尾灯采用与前大灯相似的设计风格赂秒羌,凸起的轮廓首尾呼应矾。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方吠涪睹,车顶带有行李架偶,具备一定的实用性贫呐副。新佳乐全系标配倒车雷达功能搁坊持,顶配的豪华版车型还带有倒车影像褂幢。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源陷,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题垦。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌溪仇,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯弥纲扭。而提到雷克萨斯芯奔,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样署韧栓,立刻联想到了舒适碗肛、安静等一系列形容词蠢堑。   作为雷克萨斯主力车型铝强池,ES系列占据其在华销量近半壁江山尾焦创,舒适桅疼、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价枷。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h啊吐,更是有充足的理由享受这些评语了鼎拜。但更重要的是肖贡,在环境日益恶化师扛、石油资源日益紧张燃、油价越来越高的今天欣赊,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度径。   外观部分亮份裙:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型啦辰匙,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)惹忌。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生铅,和前代相比进化明显第酵。初次亮相时递,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期申。与丰田一样肛透度,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格钢苯侮,目前已被广大消费者接受稳恕娜,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题壁。   外部配置上碴,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能屎常耿,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目耙裴,与中网造型配合不错请岛墟。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格扩搬,轴距2820mm褥扮徒。与国产ABB品牌的三款同级车型不同斤脸,ES没有针对中国市场刻意加长福劳豪,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台踢躲,轴距比老款增加了45mm灯狗。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计刹,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型奉柏,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们惯列徐。当然烩搜,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标哀沟,我们依然不免将他与节能环保联系到一起末搬起。另外佃喊币,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内呕搽,更加低调眷。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS紊,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距芭界认。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆豁、忘记沉默寡言的正装车主汲、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框痪慕单、忘记... ...算了羚塘,需要忘记的东西太多赌瘁素,你只需要记得一点毖,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽醋。   奥迪的低调蹋羌净,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)灰霜肯。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝口镐,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然缸。依托自奥迪A7的造型设计捐,RS7依然拥有优雅的造型杰,仅仅在一些细微的地方渡烘,RS7做了运动化改进砍刻。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅抄赎培、以及哑光附件报。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板泡、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子坝妊。   如果客户需要渤侯,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂蒋房,其轮胎规格达到275/30 R21鼻。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气谅矢。排气管依旧体现出奥迪的低调滴塘多,外部看是两个椭圆形排气管懦,而其实际是双出四排气凯际,因为单侧双排气有节流阀侗门,用于改变排气通道喉汐,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣柏。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的拷,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线蝗切。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针虚锚,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔芍蔬。车钥匙岸颇、平底三辐真皮方向盘吴、运动前座椅仕拾、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标焦手。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能画,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示布缎。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中菊,还提供发动机增压压力碌迪、机油温度显示和圈速计时器等数据骨。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰惜婚,并提供其它3种材料作为选装痰。车顶内衬标配黑色织布逃辰,可选配黑色Alcantara面料扇堆。搁脚板毕、刹车踏板灿欠、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计斗。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆划篮。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑窘、一体式头枕的运动座椅检咐,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料反脐蹋,并提供钻石绗缝富。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料诽活。带按摩功能的空调前排座椅也供选装虽略锌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情扣好,就像微博上说的嘎冈,一次刻骨铭心的爱情容荒风,一次说走就走的旅行什么的羚磕。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求谰叭淮,但在现实中婆亥,你不能永远一副放纵不羁的样子沪抄,特别是在资金有限的情况下汕,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的殴卯。此时你就需要一辆价格便宜络弓骚、实用可靠的多功能车型莱,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择漂午门。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型茂瑞,分别是景逸X3和景逸X5吧狄,形成高低搭配产品布局狡。景逸X3属于入门车型僚,共有三个配置臣,指导价从6.99万到7.79万元剑泵款。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型闷。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看蛇煞,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像辛。这款车的前脸采用了新的风格样式夕,线条比较硬朗通箔,造型简洁流畅铺推,同时又很饱满屏,没有过分追求标新立异的夸张风格脱,显得更加沉稳无。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素傻帅,给整辆车增添了活力挛毕。   除了前脸之外烧,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓俏防,让人略感失望刀,好在整体风格还算融洽毙讼,不会给人前后脱节的感觉枪。   景逸X3的长宽高分别为4382mm老、1835mm和1705mm闹了蔚,轴距为2685mm喝,在这个价位上算是较为突出的水平了新,保证了足够的车内空间蒲献崎。" "  在固有的印象当中剁,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下晃翻,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价窜,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤蜗亍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌滩邯,作为日系三大高端品牌中的一名风壕,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸徘,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次眉葡拈,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L技。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说芹碘,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格径,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现晌凸,取而代之的则是一种日系的柔美风格乘,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影棚,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力乾,甚至成为了英菲尼迪的一种特点饲倒橙,并且这种特点让别的对手无法模仿耽棱。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉苹,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大狼,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度排。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面舞淑,看起来非常具有独特的风格圃警。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计星奢,不过看起来还是比较有神的啸菩腹,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果邪胜烦。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示室,对于这样一款大型车辆还是很有必要的纤镭。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方甭痴抖,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉蓉,这款车有这么长么纪敲?实际上后门的长度远大于前门购,不过整体造型并未收到过多的干扰华锤讼,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格挡棠拒,因为C柱的造型更加接近尾部伶面避,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果烽难,腰线的设计在在尾部提到了最高脖,并且从前大灯连接到了尾灯部分姐。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通丢。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑路淬犯,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响视任垛。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计虱身古,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计毯。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布塑道,到今年4月20日其正式接受预定臣虾堕,不到一年的时间兜,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了臀。在新能源车量产绷、市售的速度淘魏,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌罐悍,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯酱科,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过痘。当然棉,汽车之家评测新车的速度也不慢轰莲滴,今天酣卜,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章禾,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款疥肋墓。   本文中将涉及的宝马i3共有两款犀查及,其中橙色的为增程式混合动力版车型朽宠耻,白色的为纯电动版车型潘喷失,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型低。   ●外观趟恃:造型前卫珊淀,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布人,我见到量产市售车之后痢热,其外观真难以与概念车作区分疲。宝马i3前脸造型饱满圆润屠,双肾进气格栅则是家族式特征的体现趴绅晒。不过喂床酬,“进气格栅”四个字需要打引号了浮豁漠,因为它完全被封死并不具有“进气”功能够贡,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾牧。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计筒,让整车看着很有质感且与众不同希谐陡。当然辞雹,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼蔡叫培,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格是。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头脸席兢,但它的车身侧面看着一点都不显小钞俊闯。在我看来原因有三疚秸卯,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富毖,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少勘蹲能,给人感觉比较敦实酸卿奈。特别是车高数据屡川激,它比X1还多出了23mm苏。   宝马i3的轮圈虽然直径很大僚嚏帆,达到了20英寸吮,但胎宽却很窄冈。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20砰睹潞,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎五。有关这款轮胎锰蕉,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店熊阔茅,基本都表示由于规格太特殊醚,没有现货也没有报价钝徒。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质撂递,很独特啸,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应帕邯。尾灯采用得是隐藏式设计疙却,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分犁科芯,用于显示示宽灯股、刹车灯以及转向灯等拨控酷,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧咸锭峦,所有光源均为LED羞桓煽。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中萄,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词媒凰,欧洲市场上柴油车盛行已久熔,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展咳垛肺。不过近来干副,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求麻辑,Jeep便是其中之一穆贫超,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待绢。 ● 外观介绍仍棺岗:与汽油版无异郴梢,硬朗依旧滩念。   从外观上看葡,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型龚,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型翟。新车的外形仍然显示出硬朗黎、时尚的风格尽穆,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大疼,提升了时尚感醋兑。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm泛凡勿,在同级别车型中“个头”并不算大琶暴。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势烧膝疙,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°激燃马。   在外观配置上拳地距,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯免挠、雨量感应雨刷哪仆、电动折叠+加热的外后视镜等等配置盖,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的巫。轮胎配置方面漂,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎酱擂,轮胎规格为265/60 R18陈恰,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎险彼,规格也变为了245/65 R18巴副。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时钢摊杭,我们会谈论什么坛攫?是大老粗一样的外观赎敬钱,还是“马路杀手”一样的形象洽迫镰?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象未褥毒,笔者也不例外帛绵。6月5日下午掂皆汞,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华忻糜孰,彻底刷新了我对重卡的刻板印象晦,原来大块头也有过人的大智慧椿踏农。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH洁单汐、FM两大系列铅奴,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日倘巢撅,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华勉苔匪,中国区总裁陆博天到场助阵题堪克。在听取了长达1个多小时的技术讲解后撇清,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱宽圭,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车歌溃。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了焕,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车思变,最大的意义还在于为企业产生利润抵底祁。因此窘莲甜,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中项冉玻,并体现在生产效率骄薯、节油效率贝菱、完好率肩誓、安全檀毯尸、安毕庸和驾驶员体验六大方面催。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型衫丛四,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择改膘咎,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证坍海,而大众凯路威则开创了一种新的格局赦,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型腐。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生幂,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威浇蹿搽,而那款车型是针对高端商务市场的车型凉疚,虽然其内部可以进行简单的商务会议容,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的拦春厕,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案伺。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格汰碑炕,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑宏,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求琅,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的傅啃茎,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格锹侮哇,大尺寸的大众标志可以说非常显眼泥垒,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密伍筋,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气洞。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置吗,只是以简单的卤素大灯出现臂侗勺,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯惋边,只能说稍显遗憾焕。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车缔讣道,并且其敏感程度非常高锋锌款。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单憋谦虹,采用最为直接的造型是大众商务车的风格熄互,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大惩驾松,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格穗联,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车广粉慑。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味樊厦,但还是将头灯和尾灯联系在了一起接淳,在尾部造型上也同样是方方正正挤眉,给人以刻板的印象驰,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰丝随,看来稍显朴实无华曝咕,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前币。尾窗的面积超大耽爆晾,并且配备了后雨刷驮,可以说在安全细节上做的不错顿。尾灯的造型也毫无新意力,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写,尾灯内部的结构也比较简单考搜湾,并未采用LED也是针对不同定位的选择可络,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低灯贤,尾部配有四颗倒车雷达探头伎讣,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用板狸。作为一款商务用车外插,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方化亭,而旁边就是凯路威的备胎所在地嫡,这样的设计使内部空间得以最大化利用坏。   相比国外的凯路威车型萎按,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂髓,造型上采用了多辐式造型撵,轮胎则采用了邓禄普品牌洗退。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野拓,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV盆。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候态石,我更多的会用臃肿两个字来形容它妊丢稗。圆润的车身湾舍,没有棱角的线条萌甘,大而无神的头灯愤聘蔬,都让我对它提不起兴趣蚂袜。第一次见到新款昂科雷时恨纹继,我的这种感官得到了改变梗剑。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点竟浚捷。新款更加俊朗洗,就像是一个胖子鄙邢,经过健身颂斥,从大腹便便变成了施瓦辛格赖攫匈。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面筋窝宏,这种类似于点睛之笔的作用社,实实在在的发生在新款昂科雷上面花绥廖。之前的头灯让我没有胃口窖湿,尽管亲和力不错畔孙,但太没有性格佰。连同这个车身梳舒,都让我觉得臃肿无比蚂肌,简直就是个满脸流油的胖子叉小。新款更换了更有张力的大灯论,进气格栅也变得更具进攻性描蜕。这样的风格羞梁鞋,我想才是大家喜欢的烫膘翅。   侧面造型的改变不大坤裤,侧窗面积所占的比重依旧很欣潦尽,这和新君越搞限斧、GL8都很像屋斥廊。给人一种重心很低的敦实感倦。但对于车内的乘客来说倦电,这不是个好消息泵,过小的车窗影响了向外看的视野桥鞍署。造成了不必要的压抑感邢骇。或许对于选择别克车型的人们来说缓谷,这一点必须无奈的接受了篙吠纱。   车尾的变化不及车头酥鄙,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性冷浇,或许我会更喜欢它酞辱。但事与愿违幂羔,尾部的改变仅仅局限在排气管上碱坎。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形卵村辑。这多多少少会有助于提升质感聪富。也改良着尾部太过圆润的整体气质番戏便。可以说保妨,这次外观的改变陈,在这些细节上还是很成功的擦湾。相当于一次瘦身和塑性莎,让它的线条和筋骨更加分明攻。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间释,纳智捷 新大7 SUV正式上市酗吨培,官方指导价格为22.68-27.48万元佃。一直以配置见长的纳智捷品牌跨,在小改款车型上又下了一番功夫嘲吃缺,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次焦。在体验的这几天时间里兢,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”惫娠功,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价工。也有好奇的邻居询问这款车的售价翅啡,当得知价格只有不到30万元时粒,邻居更是深感惊讶汤。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蓟?本文就为您带来答案曝邻纪。   作为一款SUV册廷诲,“大7”这个名字一点都不为过角,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手筹鳖,2910mm的轴距更是傲视群车备仑凰,也难怪引得路人频频回头啥。不只是尺寸手首,本次试驾的新大7四驱旗舰版羌究吕,整备质量达到了1950kg变嘿悉,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”袍鄙。   作为改款车型睫,新大7的外型经过了一番修改软鲁,主要体现在前脸和尾灯上溉。大灯造型有所变化妈,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内风健,而经过修饰的雾灯奢蔽、转向灯和前雷达媳炊昂,给人以霸气外露的感觉墙蔽疥。整体上楞亩豹,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉昧福。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭戊,比较实用良。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上帽,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上涵涂。从奥迪A8的换代晚赫僚、全新奔驰S级的上市厢墩,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照袱秆。这三家老牌厂商动作频频丹篙,而我们也始终把目光聚焦在他们身上纶,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS谭。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来玻,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今甭侮。而随着混合动力时代的来临辟,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL爽教僻,可以说从那时起幌稀摔,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位始。在奥迪A8和奔驰S级已经上市雄磺怖,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期淑,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来栖迷茨,以期对它能有深入了解顺胜嘉。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的淑碍肚。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内师笆。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸枚。相比之下垦,雷克萨斯LS在此方面并无优势匆考,长度漠踏、宽度和轴距均落后于对手噬妥。   即便不看车尾的标识旁,仅从前脸上幽兰色的车标推皇,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型独廊吐。而身挂HYBRID标识则意味着颇,除了树立当家旗舰车型的形象外店经,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神加。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功喷,只是在一些小细节方面令人有些不满势秃。如果用最严格的标准来衡量火,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间料。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些料淮含。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后仑县,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手庆巧疵,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑芥讥,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型玩偷,这种车型的优势就在于寄,兼顾了媲美轿车化的底盘质感辅恢饶,还拥有了超大的车内空间考澜母,优势显而易见缕,而今天我们来到了美丽的太湖风孝,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型撂晶蓝,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心退,也让更多心意欧力威的人有更多选择逆蛊藐。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表罢性:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的挂凡告,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5廖鲜,不过从售价以及车身尺寸方面来看昂观酵,欧力威确实占据一定优势愤。   外观上欧力威厢型车身造型北,并没有阻碍它时尚的视觉感喀,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车蛾,时尚并且使用柿称驼。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观豁,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示庭峦。   非对称化的中控台设计灸,与1.4L手动版没有什么变化斤糠,首先造型上足够年轻协调馁略,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点篓。欧力威自动挡车型瓶年,方向盘造型依旧沿用手动挡车型激号,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键爆锋,操作多媒体更加方便挺鹊山。中规中矩的仪表样式没有什么改变乾橙闪,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息掇分。   本文导航" "  有突破有挑战访次徐,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候渺寿湿,就会有这样的感受棚百犊。它太挑战人们的传统审美了喀,怎么样也无法用大气讳和堡、简洁半陶、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受份帕扳。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产铂每祁。自由光承载着延续切诺基的重任测,就在这样的争议声中款款走来鲁。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统矢层,挑战着经典祷。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拇水,在做颠覆传统这件事惯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念款班。就拿前脸来说叙,好看不好看绝不是我个人说的算的啊焦,每个人眼里都有一个不同的看法亥帆司。或许慢慢大家就接受了侵。   作为一款中级SUV疾,车身尺寸上中规中矩些,作为切诺基车型的延续鸿思,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现堵,但也能看到不少突破之处链。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重江幂铰。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃糕健。   本文导航" "  从1985年开始亢姐玛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上矛,1991年出现在5系车型上檀脐,1999年开始陆续出现在X系列车型上衡欠旗。直到现在急,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术穷菠氨。2014年5月22日虚,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive相、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型陡栏,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求碴猴挡,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车盖垃。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW愁炊惦,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么廷? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表驼耽:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款熟,新BMW 328i xDrive匣、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元久舷。   第六代BMW 3系延续了这一传统角惩叔,将融合了电子气门控制八、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机飘禽泵、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配才。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型县,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本诞。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的柑,要了解这个问题前鲸胖,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理庐泼。齿轮传动式分动箱献乐,连接前轴的方式改为了齿轮传动妇凤丝,其他地方大同小异杆。对于宝马X系大部分车型来说鹃柑,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能淑。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配倘检,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力瘸狈。由于前后轴均采用开放式差速器遍伙据,遇到交叉轴情况时绦,也只能依靠电子制动来辅助斤。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱哼骂镐。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构困,与齿轮结构的分动箱原理相同秆,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥铺虱释。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥徐入。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的稿。至于控制多片离合器的方式工,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式谭。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛勾,所以常被用于装配在更强有力的车型上丰歌弄。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器钩夺思,以对扭矩分配进行不间断地调节苟。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配苫,向前后车轮传输各自所需要的扭矩秤兴闷,默认状态下前后扭矩分配为40寐:60斯斗痘,最大前后扭矩分配理论上比例为0促:100到100榔:0之间诬糠。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息扯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑都穗。扭矩分配可以在0.1秒内完成贡策团。   行驶过程中搪,如果系统发现车辆可能转向不足材,也就是前轮开始被拖向弯道外侧九俗,就会减少分配给前桥的扭矩款,将几乎所有动力都输送至后桥帝。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息烁北,从而可以从一开始就识别到车轮打滑钉。一旦出现车轮打滑付建,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器挪,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力筷拇,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制富檀。这就意味着卵拘,无论路面如何突然变化哭探,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上褐拣,即使是在部分结冰的道路上控遁炯。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解贬,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型眯,其中S2属于一款5座小型SUV蔼,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下僚,很多品牌都开始研发小型SUV镜。而S3则定位于一款紧凑级SUV晨界莱,并且采用了7座设计颗潦。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何犊,接下来就给大家一个解答伤葛。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位头顿勿:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型钾份受,这一平台就是北汽威旺M20的平台店惟,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计姬讨拱。但是两款车的轴距却不相同储诬,S2轴距为2560mm吉库皑,属于一款标准小型5座SUV叙。而S3轴距为2685mm寺嗽,接近于一款紧凑级SUV此,所以为了能吸引更多的消费者贯,采用了2+3+2的7座布局嗡搁,主打一般家庭用车翠,实用性优先级。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV钉祥,主要还是面向有活力的年轻人链,外观设计更多偏向于动感的元素居多吠架。大灯组的样式也不俗套互颓柑,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低辩吼籍,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的痴萌熊。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表逗乃:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比街旅翔,在车身尺寸上还是比较占优势的队饶儒。另外2560mm的轴距表现也不错牌坞羌,至于它的乘坐空间表现如何囱刑,在后文我们会有体验恨拴。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计糕沤乱, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升很,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了顺,车门不能完全打开的话擦群,一些比较大的物品拿取会不太方便德径。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台卡,搭载了1.4T和1.6L两款发动机价曝僚,并分别匹配3款变速箱哆梗。此前仟,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型环屎苇。而今天我要试驾1.4T车型念辖,虽是短暂场地试驾台,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别宛,特别是动力上提升明显顾。 ● 外观/内饰吐:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型骨娠,也做了到店体验的文章湃顷,1.4T车型在外观瞧、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大吴翅,本文不重复介绍间,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验藩客,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看鼓痞饭。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因寒,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等涎,具有很高的品牌辨识度徊伶够。同时在一些细节方面的改进建吕剐,比如重新设计的头灯尺炯迟、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等睡,则让其显得比现款明锐更为简约稳重兢蕾据。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台撩檀,采用了全新的发动机请闭,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机下忻崎,属于大众的EA211系列澳忻,动力性能比现款提升19马力和30牛·米澎饱,最大功率150马力/5000rpm挫,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm娥绷挖。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一沮岗合,而相比原来的EA111系列有了明显进步携悸,首先是恢复了正时皮带精,降低发动机内部的功率消耗官,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术句虎,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴铂萝冯,而喷射压力也提升到了200bar靶。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱诞,带有S挡和前加后减的手动换挡功能乔。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别老燃潦,前者顶部是“SKODA”的品牌名遍赌辈,而后者则是印了“DSG”的字样疵谎沟。   底盘悬架方面师翁棉,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架污喊,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构础新。制动系统为四轮碟刹结构突搜秦,采用前通风盘式后盘式配置缔不。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节骸奖,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目仕,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目飘识。由于是场地试驾去,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些艰同,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道吞甸梆,能更好地了解车辆性能壬懦故。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来恫薪,只能在日后的试驾中再介绍桃。   动力方面练立律,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话箔恫,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容卑闻禾,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来建陡,1.4T车型的起步和加速更为迅速亮,而且涡轮的介入时机较早欺,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉汲掏,动力的输出保持平稳可控的特性厢搐。   使用D挡时拔扭恐,以1/2油门深度驾驶峨沛弄,变速箱升挡较为积极脯刀,发动机转数基本被控制在2000rpm以下亮,而且换挡的冲击较腥闩迩丁,不会影响乘客的乘坐感受屁。而以深踩油门的方式驾驶褪,变速箱会到4000rpm左右才换挡羞,加速感受更为明显襄疾。   换上S挡沁舵唾,油门响应灵敏了许多冗搪坍,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡圣扰鹅,全力加速时能体验到更为强烈的推背感锤,在弯道多直道少的场地赛道里力釜,需要频繁提速的时候斯漓陛,显得更为得心应手携断。   全新明锐采用电动助力转向系统陇计衔,方向盘低速时转向较为轻松筷瓣咎,而高速时明显更为沉稳惭,转向需要更大的力度苔奥狡,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力欺撂。   底盘悬架方面弦,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性弥藉创,在弯道中对车身的支撑性比较到位袱,方向盘的有着精准的指向性飞寥,转向迅速而稳健椿寝虽。1.4T车型全部带有ESP系统背,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候馁腥,ESP介入的时间恰到好处申某,总能及时将车辆修正到正确轨迹矾鲸,而这套系统并不能完全关闭落杉,属于比较重视安全性的设计农。   在模拟颠簸路况的体验环节痪,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用介享,然而后悬架毕竟是非独立悬架劫,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况环,仍会对另一侧有所影响喜推,车内乘客仍会感到轻微的颠簸坊。我们在之前测试文章中也有体验视频能,请点击查看械稿镶。   更多精彩视频俯礁嗽,尽在汽车之家视频频道   试驾总结诡:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少林,在D挡模式下表现中规中矩菱屡扣,切换到S挡后油门响应灵敏垒担,变速箱的换挡节奏更为激进常憨,加速感提升沛菩经,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验奖无祭。" "  2014年2月26日水叙,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市快韦捍。其中T5动力总成包含智逸版巨、智雅版铝舒妥、个性运动版共3款加财,售价为42.39万元至51.99万元筏庐帆,T6发动机版本及价格保持不变桑。   据了解盆,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术韩,包括了新一代2.0T直列四缸发动机岸,以及来自爱信的8速手自一体变速箱工。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢峨撩搔?本文将为您带来答案形默。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面俺嗅券,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化耿藏鸡,但动感流畅的造型令人印象深刻巴。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉舒揩,正如北欧人给大家留下的印象发。      配置细节上酒斑清,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”瑟旗寥,全系标配了ABL自适应氙气大灯帽谁,以及感应式转向辅助灯光菇忱兜。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下添卡,给驾驶员提供更佳的视野嗜败。   此外赴铜,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航弟。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达痰高,探测距离达到了150米俱,足以应付绝大多数日常行驶环境梧。此外骸菲,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统垃,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能蓖栏建。虽然这里看上去有些别扭掀,但安全性才是我们应该关注的芜那。" "  限量撩虚吃、配额莫溜凸、上市前被订购一空础匙,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹洼垄。然而罕,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时蹄头,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘廓但。2013年埂佰,经过M部门调校的M135i披装上阵草,性能已与1M十分接近姆现烘,并且这次冲破了限量的枷锁骗呵什,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车夕幕。正当人们面对路上的1M投去羡慕戈惋蜂、嫉妒式、恨时壁蚀轮,宝马为我们带来一款全新产品卯呜,并且它的能力并不在1M之下幕,它就是2系的顶级车型——M235i嗽茶。 延伸阅读烧脐:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言婪,2系可能显得有些陌生厕桃,其实早在40多年前堡颗,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场峨。此外提,BMW 2002车型在1968年问世酪,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处情拒,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型我旱。至此下,2系的到来并非空穴来潮需警鬼。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22捶,而这个平台也与代号为F20的1系共享邯径虫,简单来说肥凉拘,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中疟柿,这与3芜视促、4系的道理相同现靖缸。在2013年时射狼,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验屑缺期,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近皮弹,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了扳嫡捍,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览道戮翠。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M尼卤,但两者却在年份与平台上存在着极大差异券久喘,从代号E82的1M车型笺燎叼,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点须。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条桓,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”憨活,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受低电沙,但随着时间的逝去斧宫,渐渐也成为了一种习惯稼倘鲸。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表慌萍:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加等,更多是出于对内部空间的考虑瓶祷孺,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响犁峦弗,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数毫悔。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容撤,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感爽,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能繁歉。   当然夯攫喂,即使武装到牙齿编揽蔼,M235i也不能与1M平起平坐盯,M家族的宽体车身斜筐径、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的牧被,就像当初1M推出时的口号一样“M蚀凄,永远从后视镜中藐视对手”毖凤,而M235i更多还是为了平衡性能凯、实用性与性价比牛黄遁,同时也为今后推出M2而留下些余地绕豪锯。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后毫嫩阂,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步灿,针对绅宝D70推出后的社会反响统亲容,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多屏坛。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车凌,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势绥,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生蓬恃仑。   D50垛粹,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车缸没,推出之后的表现往往是人们最期待的姐,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同赖方,面对D50的将会是极为严苛的考验薪坛狮。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境卧,而成功了笛赣,也将有可能成为流芳百世的一代名车堕。7.48-11.98万元的厂商指导价莆睛,可以说为这场战役的打响放,开了个好头伟磺。   D50虽然拥有纯正的北欧血统娄,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格论。此次担任D50设计工作的瓦圭,正是培养出诸多设计人才的博通公司豌,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点磕储拘,同时又能够给人们耳目一新的感觉偿垢韦,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题氯穿。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表哩粟:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异娘,但是当你接触过D50这款车后涉托前,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素侣畅奸,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机斡噶合。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的村鲜煞,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹搜赏,但是当你将这些元素组合在一起时的绰,却有会很快打消之前的念头厂财汇。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外泌苇,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计叛。运动气息浓郁的设计手法购痊,会让你把D50和运动结合在一起财氦,无论它实际的性能表现怎样猴,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象社。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方纹,比如尾灯的设计手法有些简单仓促拎。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态柔阮,面对不断推陈出新的竞争对手懈另搪,这位老伙计急需一点变化来扭转局面须。好在随着2014款车型的上市拘扦,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂湘潘地,而这支强心剂的主要成分也很简单谓傅芹,一台1.5L涡轮增压发动机其脯。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型耸从,针对配置方面也进行了一定的调整炬傅,其中自动大灯慑奉、超速报警以及四门车窗业福控升降等功能均成为标配南,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中迷。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者郸,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流挽。因为从早年搭载的速锐玩烧,再到大红大紫的秦哪,乃至于我们今天的主角比亚迪S6摆剑稳,它所提供的动力都不曾有变飘。传动系统方面慕弊,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱托,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱痴门。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言村妓酷,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿泪。在城市中经常用到的中低转速区间内南,发动机的动力输出比较积极匹克,并且通过涡轮的帮助白,动力在1500rpm之后便有明显提升胳钳纫,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm慌碍,完全能够满足日常驾驶差绥锣。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低纯玩,适合城市驾驶盟盘。挡位之间的行程适中僻,但手感略显生涩目涛绞。当然这也是这一级别手动挡车型的通步の慕邸,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车揩,而非车去适应你范。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定探轿侥。四辐方向盘尺寸偏大拳,回馈力度比较匀称送,因此驾驶这台大块头还算是轻松啥筋的,只不过方向盘的虚位过多墩拖,转向时不得不做出更大的动作廷。   前麦弗逊摹替、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收吻,并且由于悬架行程较长冀充疙,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉欺攘琉。当然这样的调校也有它的好处冬,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人憨。" "?? 外观部分   在所有人的印象中墙,SUV车型是一种非彻宜冢耗油的车型厩,毕竟以自身庞大的身形来说吹烤癸,自身重量就已经非常大了嗡,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机害,这也导致SUV车型的油耗居高不下葱玛仍,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观解吉看,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题估,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚匪艾,在众多的SUV车型中司汉,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度辞。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计浅了谜,这种设计可以说非常的扎眼啡,也更加符合了年轻人的视觉喜欢肆顾仙,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳勿九,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯负颧,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售殿仟,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志钩扩现,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征鞋马。在RX车型上椽糙,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条胆仍,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同顶辽,从RX整体风格来看陛,还是更多的体现了柔性设计的特点饺虾。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面溶孺尉,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型胸刨,如果不看下半身夺节缸,很有可能误解为一款轿跑车型滤菲丢。不过这也让人们的视觉一亮袍,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的川酬屡。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上庞,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求纺八巩。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同梁素想,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的顷,没有过多的硬线条介入眠雾睦,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的阂缕叫,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点舞,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符贤。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力嘉韧隋,RX明显体现出有些不足款虎,不过这本身就并非是RX的炒作方向扰钒。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境蓝瓦土,内心想要一件东西扰姑,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费摄,否则你就无法拥有心中挚爱搬吞。你想要一部手机息圈幂,但偏偏要你保证最低消费构刹漆。这种心情着实不爽镀。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版系,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统铃羡,这两样东西都是你想要的肯耪巳,售价三十五万不到坛颂歌,撇去不相干的配置拟钝嫉,给你你想要的盟首蓉。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元眉,是不是有点定高了凡?可细细一想鲍秒,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机瑞缚魄,并且还带有四驱系统尚。如果单单从这两个要素考虑杰,同档次的车型里劫酞,都破了四十万大关了惩姜。但我们依旧要考虑这是一款低配车型宝集揉,目的就是要拉低门槛侧,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出阂邓。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件程砰窜。但运动元素表现的很细微草,基本上都是细节点缀室剩签,和其它配置的A4L差别不大喉茧馆。虽然是一款40TFSI的低配车型俗失,但从外观上很难发现区别嘉径毖。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件割告,算得上是全车比较明显的运动彰显了遁觅。尾灯内部依旧采用LED发光元件颂,总体来说适,亮点不多壤,朴实大方动材。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后摆如琅,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分嘘。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品响,除产品名称外彼恕统,其与JX35并没有什么区别刀黎食,还是那个豪华运动的大家伙卑扔略。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮茸,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露节层。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能虹结喘,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助堤回羚,灯角黄色的反光片是标准美规设计菏闯联,但无论哪种规格贸渭,对行车安全方面都是提升叙。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感蜕,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO祥,前置摄像头悄然隐藏其中甸迪揪。侧面看上去QX60依旧大气稳重蕊,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感备五。另外口粉,底盘上有些部件会低于车身谢汞,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过颊。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色慨仆沮,活泼的细节设计使其更有灵性彭课匡,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性木撂,也起到了一定的隔热作用棘头想。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感钩,硕大的车身并没有让其显得特别夸张雹呐尉,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现孰裙,静音效果良好剩岭。   车尾并没有过多花哨的设计湿,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字换。尾灯采用部分LED光源佩蜂,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释备迪形,总体来说比较耐看胳庇。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味掏看,它的出现让整个后备箱显得活泼起来辅,下面藏着的摄像头成像清晰度很高犬晶牵。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起驰,就一直是大量网友关注和吐槽的对象桃录坞。上市前良吧,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后髓帝恳,不少人不相信它的价值赁饥,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后敞搁,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待技,这自由光到底是什么情况郸券?经过整整一周的深度试驾后阑膝古,我有些新发现可以分享给大家寿守。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3辨汹,我的思绪一下回到了2005年左右眉吐,那时候自主品牌鲜有SUV产品滴肺士,奇瑞率先迈出了一步安,推出瑞虎交,并领风骚多年探。当时奇瑞称之为NCV肖蛊偏,也就是集合轿车以及越野车络蜂庇,有着越野车的外观和坐姿拼券柯,并兼顾轿车的舒适性吻,其实就是我们现在说的城市SUV娩航穿。   这样的优势持续了很长时间匈搭,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展比饰,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品侯羞邯,瑞虎的势头逐渐放缓娇讣趁,也就不再抢眼了馅奴。奇瑞随之调整策略牵春,在去年推出瑞虎5这一新车型拇七肠,与其他自主品牌新对手进行竞争擂殊陛。与此同时睬奔,时隔半年的今天捻,老瑞虎被重新包装升级错摄,命名为瑞虎3再次进入市巢矢,与瑞虎5形成高低搭配袖,重新获得了新的竞争力肥木。   外观鼎嚏:   正如前面所说伯,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业赫围,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作牢睫妇,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节塘炮。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸廊敲,棱角更为突出舌疟、线条也显得更利索卡略。侧面增加了镀铬防擦条激你凰,而车尾的变化并不是很大梆韭,集中在尾灯和一些线条的修饰上匠礁,就造型而言瑞虎3更年轻了签抵。从车身数据来看韭,瑞虎3相比对手并不占优优势偏讹瓷,但是得益于外观的设计甜珊井,视觉感受瑞虎3要稍显大一些脸深培。" "  在经历了数年市场洗礼过后嫌贡,瑞虎车型迎来了新一次换装玖,代号命名也列入到了家族统一的序列中诬勾,对于车型的区分更加简明澳钝。除此之外屡漓,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蹈,以及更为充裕的乘坐空间背漆峨,以提升自身的竞争力阑莎夯。   瑞虎3虽然属于中期改款车型何醇,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用蛋详,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连短牡匣,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向疽,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车琉能。   此次改款主要集中于外观方面被浪,通过新老款前脸的比较啃,我们共计找出了8处变化蓄段,分别为怜:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组哀卫,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写岫摺;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大薪速。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表柏广晴:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘嫡,但在车身尺寸上有所调整膘,其中长度方面增加了30mm啸悍,宽度与高度减邢摹,而轴距维持不变榷程玩。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出防饯狸,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35牌,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中芜臣对。   车身轮廓并没有大费周章的变化珊诞,更多的是在细节上体现新意式郡晨。侧车身防擦条进行下移疟兔,并在前后车门中增加了镀铬饰条孔,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中来,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装禽,更趋于向装饰性靠拢暴颇布,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式弦桥,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性瑟虫。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗公,若要找出所有差异男啊腑,还需要费上一些功夫茬腹处,在对比过后变化上依然可以达到8处从酮。依次为绊裴常:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更景,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识挎。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处窟槐椽,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计伸踩刻,空调按键的布局更加紧密殿骑抖,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化哎。此外输菲,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升玛簧凌。   按照配置的不同纠恳,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机炽独佃,大尺寸液晶屏包含导航穗、多媒体咸、蓝牙以及系统设定等功能癌视,而在操作上也十分直观锌。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当梢。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度亮蝎壕、风量尘、风向等信息世弗,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少盲佬,同时旋钮的阻尼与定位适中号物,手感较好幢蚊筏,可以看出此次在工艺上下了很大功夫规竿托。   方向盘两侧位置集成了音响督、蓝牙通话与定速巡航的快捷键誊背,中心区域使用了品牌全新标识沁,并在造型上稍有改变讼氖。仪表盘则没有任何变化坊集亲,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同填,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值概刺,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素膝伸。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅疙,但调节方式为手动驰考凑,前排座椅具备加热功能罕细邪,按键位于点火开关周边区域叹粱古,位置的选择上不够人性化爽位,副驾乘客很难进行单独操作人鸡九。   在前文的数据表格当中豹辱,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优适,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高肯。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后品,头部距离车顶约有4指空间棉并,直接移至后排乘坐橇,头部空间同样保持在4指傲,腿部则为2指余量断痕寂。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下缸,首先需拉动靠背边缘的拉手搂,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒坤,要想恢复到之前的乘坐模式抬,还需先拉动开关材鹃,同时扶 起靠背赁,在操作方式上显得不够便利卡烷。后排座椅支持4/6拆分放倒拣挖胳,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大沛铅耸,对储物灵活性与便利性会存在一定影响倡擂。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3黔廊领,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致姥,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎霖餐吓,含有DVVT技术霉,相比早前奇瑞的1.6L引擎坡,在动力性与经济性方面均得到了有效改善渴了胆。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求氰,在CVT变速箱的帮助下纫,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作懦妻票。即使在起步之初深踩油门里雌教,加速过程也会显得有些慵懒红,只待转速攀升至2000rpm后晃林碌,动力性才有好转璃,此时油门的响应能力有了子显著提高簇隋费,虽然整个过程称不上动力充沛渴俊,但对于城市使用来说算是够了僳尖。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上么酮,涵盖了手动膏煤痘、雪地和低速3种模式睛疽,在手动模式下可以模拟7个挡位冻办骗,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用馅厘秤。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用宛翅描,在模拟挡位的帮助下错虾,转速会与油门的深浅更成正比矢寄苫,升档与降挡的操作也会更加从容角刀,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛缤梁堋,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内桃。   在紧凑级SUV的行列中揣花,瑞虎3的车重算是较轻的一员解稳,这为引擎减小了不少负担贩离。助力转向系统的力度适当拖,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力戮懈辈。转向的精准性使我出乎意料请汰,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性涕购联,悬挂整体表现十分扎实涕粉,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入癸,令试驾者信心倍增徘。   如同瑞虎3的定位那样态,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外室秃,它并不具备越野的能力溶辱茸,然而精确的城市定位年夺,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适香汰溯,诚然屡,它在这两点上做的很不错工瞬,虽然在驾驶乐趣上不能满足你澈,但对于关注性价比与实用性的消费者而言郊儒雾,瑞虎3也许是最合适的选择对象尘捍。 责任编辑汐熔玩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年躬,一晃6年时间过去了桅,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化淬,但是我们仍然和它有过很多次的接触漂率,并且每一次都是充满乐趣的体验萌橙俏。今天我们又把它请到了这里登,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外悉啪蕉,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型狈窃先。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能端,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子书鲁,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气酥。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单葡,排量小了可以大幅度降低进口车消费税驾卸岁,自然整车价格也就能便宜不少恫,降低了它的入门门槛淌。而以我们消费者的角度来看睹龄,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象摔,这也是我们今天把它请到这里的目的痕到绊,测试项目很简单羚,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现桐,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了滦。   ●日常驾驶动力表现地媒煤:低速扭矩充足快沟,高速动力吃紧替襄怪。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能踩郎颊,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过竭,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性衰疗心,但机械结构还是更适合在野地里行走蹲。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此铝蒲卉,外形设计公撅、车身尺寸九赤、参数配置全都没变头靠省,只是换了一台发动机涧,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃沤距,双手需要时刻度掌握住方向盘寥闲,总之开着它你不会觉得太轻松现。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了叔该,大家也都心知肚明舵厦乱,所以今天我们重点聊聊它的动力表现桃。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米痉沫涉,参数虽然降低了隶汲,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些垛陶郸。实际开起来起步那一下还是挺有劲的侮乃拇,并且只要车速不超过60km/h泡释芹,提速还算是挺从容朔谜拳,也有一些推背感鹤欣醚,感觉并不比3.6L车型差多少琴母。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了溉,脚下的油门响应明显迟缓了不少便卡,如果你心急的话久畴,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧晤,否则踏踏实实的在路上巡航蹬。   ●油耗测试橙:正常表现价估鞭,不惊不喜爬啤。   发动机排量小了失颈伐,除了动力影响之外借票仓,油耗也是一个值得关注的指标吓,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试示诬屑。整个测试过程我们共行驶了118.9公里界,拥堵路况大概在30%左右吃猴,畅通路况大概在40%左右衰,另外30%为综合市区路况蛔漂,全程平均时速为31km/h咳,最终计算出平均油耗为12升/百公里黑,算是正常水平瞳。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过僚了,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题嫌,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了姥零诉,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力锰,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何笨莆次。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高冗侩翠,很高姥丁,或许我接触的都是高配车型瞬赂典,包括纳智捷大7钵溃、CEO等车型砂,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助涵黎趴。今天希抬,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV鲍,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量散喇础,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧毋。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢藤鹤?下面呕,我们就来看看详细的体验报告吵诞。 可以看到苟蝗活,纳智捷的车型在外观的原创度上很高埠,这在于其他车型包括纳智捷大7贾板、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现彤。这次试驾的优6 SUV也不例外下呻哨,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚曹普,为了突出这款跨界SUV车型的定位编,外观设计上更年轻有活力哗解来,对于年轻人应该有很大的吸引力活娶。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表卤:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台十捌墓,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm肺呵酷,轴距为2720mm郴始,可以看出这是一款跨界风格的SUV没惫桥。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品委瘫污,最大的优势是轴距要长出20-100mm焙炮唐,具备不错的乘坐空间酮,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷汐扩。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎烦甭,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎牌拎,尺寸都是215/55 R17假孺挂。可以看出在轮胎的型号上鞋蛇醋,国内销售的车型都有一定的缩水鞍地,当然为了控制成本泰,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现瘫纤程。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮杜,后风挡下方采用了黑色装饰衬托碾随,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美郴静,两侧的LED刹车灯十分扎眼醇钦深,不过从布局上看稍稍有些凌乱酮。" "李老板的慷慨徘裸,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会泊,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板仟磋。下面回到主题坟,从之前收集的网友问题看叙诞谭,大家最关心的有两件事儿秘,一个是特斯拉的性能浅性睫,另一个是特斯拉电池的续航能力挤控,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿弄此。简单剧透一下湘逞,性能方面特斯拉相当给力默筋,续航能力方面我个人觉得还是不太行冈。 注衬饰亥:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型浪疼,文章中提及的“特斯拉”淀、“Model S”等名称均为本次测试的车型轰。 数据解读摔哥畏:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩非刺阑,所以今天我们就先从数据说起娇商。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版估琴,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s沫特敢,而我们的实测数据为4.7s钩嵌寄,比官方公布的成绩略慢虏肉,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿矢瘟。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样怠。由于采用电动机驱动纲,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车福厂,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑童,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态蛇嚷吠,直到完成整个加速从乖孩。电子系统和动力系统的完美配合懂,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限铅班骑,这是大多数的同级别车型都很难做到的疗绢。 0-400m加速尾速趴立襄:170.124km/h 加速时间蓉瓤:13.63s 由于采用了9.73挠托矢:1的固定齿比变速箱赡墩霜,所以特斯拉并不存在所谓的换挡吴,在加速曲线图中暑,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线篇邯,车速和电机转速完全是等比例上升抵锰。这里说句题外话冯蹈,官方公布的电机极限转速为16500rpm静,最高车速为209km/h渴懊,通过以上三个数字屠,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少外顶苗,有闲工夫的朋友可以试着算一算牧售。 0-180km/h加速驰收敛:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G氦晦,峰值甚至达到0.7G矢,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱贯贬,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h泰圃斯,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看的唉,当车速超过150km/h后胆菜睦,车辆的加速度下滑比较明显建回。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现卡溜,工作人员解释说为了保护电池黑狗,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡拴。再多说一句窟疥,这个速度日常用肯定够了沪改,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h贡食,但如果是赛道报荚,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道捐,有大直道的长赛道纶,它应该会比较吃亏趣。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车帮,常会被贴上大排量慧牡、暴力机器疾戈、拉风外形和肌肉车等标签讥淀适。这些词虽然简单习疙,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征蔚奠裳,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型性褪贸。近日讹,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)捻楞,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称售秘局:科尔维特C7)蒲,肌肉感十足的外形垒,手动拆卸的硬顶搜,再加上6.2升自然吸气发动机等舷芭片,都是它的大卖点莽刀截。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评穿喇: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时睬镐,外形变得更具攻击性稗奥。不同于以往车型逃沸瀑,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗掀,只有头顶裸露在外伸,非常特别桅杯饺。重新设计的6.2升自然吸气发动机峨,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余团。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机冉,最大功率640马力宝纲村,峰值扭矩814N·m)备虾恐,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手患,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势艘芬犬。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为坊胁:5.3万美元)焙戚,几乎没有性价比可言告空,但相信越是稀有的东西锰任,越有人喜欢手。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆患: 重庆诺斯特豪车会馆 电话从穗湿:400-023-5599 地址庞竣:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑毙疮锚:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型泵,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠贺。而这款车本网也进行过多次报道与评测跋接簇,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题酣,比如——空间与电磁安全性马。   有朋友担心嵌,混动车型的使用空间会不会很小芭雇妨,电池电动机发电机都需要摆放位置绅某,还有散热系统孪和,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧谴翟。   作为一个“热心肠”假,笔者决定帮一位同事搬家沥峰锯,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”亮。我们的任务是将一个中型分体式水族箱磐融褐、两个大型行李箱们、三个双肩背包瓦娃融,两个电脑包点掳,一个猫窝播、一个全新的大睡枕搬走测,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客誓。好吧缓挫,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大鹊饥兜,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上摩,从图上我们看出甜测墨,在放入体积规整的水族箱水缸后钨誓,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间腿拣币,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包可料戈,并留有一定的间隙量借爬。   而后排在放入水族箱地柜后分橡彪,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位苍,这个空间正好可以放上两个大型行李箱埠钒惕。得益于巨大的后排腿部空间尽,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了响漆。而后挺性,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线刊少。当然量,前排的空位是为乘客准备的蒙。(为维护试驾车整洁峡尚,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施扭。)   我是一个希望低调的企业主滦,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的辑,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间荷脐沉,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少氮瓜讳,后排音响控制史卜,前排座椅调节按键晌,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子烹、空间蹈荒陌、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流古乱蓝,大电流产生的磁场对人的健康有影响溪矾未。英国专家认为摔蜗茧:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉缕烦贩,高于该值芹,儿童将面临患病风险倍痛扇。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少戎。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓シ案停害敛顽狠。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害门。   简单来说伶丝牢,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种祷,高频电磁辐射大多出现于通讯系统杠汐哪,如手机吼,对讲机里撇、信号发射塔等隶颅,而低频电磁辐射离我们的生活更近庇蝎,家用电器兽、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射梨,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可械。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台虱性,前排座位蜜豌,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量堪,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品篓,不具有权威法律依据藩,但既然是国家允许销售的测量器材品坤搓,其测量结果绝对拥有参考价值拱操然。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评瞳怕,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量讨。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受抚评,首先是油耗黔铰襄,我们在遵守法律规定的情况下权,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车隙娟,而结果显示囤蔼,如论是市区驾驶还是高速巡航超车戒飘,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下别,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”毁狮独。   混动车型比普通汽油车重协,驾驶感受会很糟吗?   确实奋,混动车型由于需要布局电池酵精绵、电动机筋抢、发电机窜奸堑、散热系统及控制系统烘赦味,整车质量肯定会增加昧袜垛,但通过驾驶裂,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感里骋,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动苗孝徘,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制脸媳,使用感受更接近与现代的美系车型诗祈炯。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性叫洗,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极息苍惫,而在高速公路上胚顽逃,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了星惯九,取而代之的是风声与路噪声喂蔚惋。而操控部分钉兴农,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了堕,你永远不会感觉到生硬的颠簸屎畅凹,一切都是柔和与优雅剔,当然撼绰啪,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的惨。   最后谰,我们通过以上测试副体,凯美瑞尊瑞在电磁安全性眯、油耗及空间实用性上都出色表现刷,而为此你仅需多付出几万元的代价碌详沟,加上经销商的优惠苏愤省,凯美瑞尊瑞物有所值难稿肯,而你现在需要做的附,就是去店里亲自去试一试躺嫉,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接浦陪巾。 图/文帝蛋臀:丁艺   丰田汽车日前宣布仕,截止2013年底霉,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆兰,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录撅崔。诞生16年来握吐,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区氨不且、备受600余万车主的信赖和认可试电,而凯美瑞尊瑞作为其中一员荚沉鹿,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片身协。 责任编辑帕厦电:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后袭蕊,MINI凭借其漂亮个性的外观爽淘、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心庆。2014年北京车展上律熔,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈病(点击进入上市文章)抬慧绣,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化缮,同时在配置方面也有一定得提升讽豌,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后阑律路,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市错,售价区间为20.18-23.68万褪。虽然只有4款车型可以选择骇颇救,但从大家的关注度上看乐分,很多人对这款车给予了很高的期望辑。今天车袖廷,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V坷考,两款车虽然在级别上不同愤,但是在价格上却是非常相近颠该吧,CR-V的售价区间为19.38-26.28万童。下面脾啸,我们就来对这两款车型做一个对比涟具,看看自主和合资品牌的差距到底大不大味。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋砑录茫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话懦胚,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜陈受。当然炮泪罚,作为一个自主品牌弘阔萝,想要和这些合资车型抗争筐,就需要在配置上有一些诱人之处孝端煎。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别逢祭,从车型尺寸上看微腔,H8明显要大于东风本田CR-V喉,但是价格却几乎接近充姑。如果您的自主品牌不感冒的话伎庭导,那就不用在纠结了惺传。但是堂,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话柬焦,那么H8的确算是不错的选择试竭烯,至少从轴距上就已经很让人动心了俏。   =============分页符=============   原标题狙颠难:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下吞,哈弗H8还是小胜访,其中H8还带有液晶中控屏耪茫玩,而CR-V并没有配备中控屏憾。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能览罗。这些东西的确也是非常吸引人的船挡。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的册木瓷,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验碱,平且还配有ECO节能模式躺拔,对于追求平顺性的人来说还是有优势的间。H8还配有坡道控制系统抨,但是CR-V并没有配备这个功能硅谜咆。另外垛酒茹,H8还配有三种运动模式冈圭,一定程度上提供了多路况的脱困能力闷壤,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些吮亥,当然H8属于刚刚上市的车型蝗琳劫,并没有试驾车让我们来进行测试袭,以后有实车的话缎储,我们会进行相关测试芦匙冒。   结语捐介琅:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章庐舜,从一定意义上来说还是对大家有帮助的嚷。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升海列兑,某些情况下还要超过很多合资车型餐痹,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下价锣都。 责任编辑苹仍写:赵春晓" "从1985年开始缆羞廖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上守孙,1991年出现在5系车型上新型僻,1999年开始陆续出现在X系列车型上滔兢。直到现在牢侯郝,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术颅妊。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配妹,提升着宝马车型的操控性和运动性授融。让牵引力发挥的更加自如陌,下面妓阮赔,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现烤。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱吝圃。在车载计算机的控制下戌四,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整狙现摹,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配剑抛,而且动力分配比例范围达0-100%痞,赋予车辆独特的动态表现革袍摔。 与传统齿轮机构相比霓洼烂,xDrive动力传输响应速度更快髓碱愧,分配比率更灵活惯,通常菜冲,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴肛,保持车辆转向精准灵活郊痕聘,初食、中段加速更为直接的经典后驱特性蛾。而在弯道模龋、湿滑路面萝柬凯、或紧急变线等极限状态下疲,xDrive系统按车轮的附着力分配动力撕丁,增强了车辆的稳定性和循迹能力协。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统先潍培,在附着力降低的情况下济,更加考验着前后轴所分配到的动力磐孰。通过一体式底盘管理系统的侦测钎,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配咯绕环。在急转弯和重心大幅度转移的情况下函妙,最大化的改善转向不足和转向过度侣小宋。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上兰泵景,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现即俱诺。宝马4系在绕桩和紧急变线中拣砂抛,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外乾暴,四驱控制系统让车辆循迹性更精准曙妙,更灵活劲多。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上娩期涤。越野路面其实并不是X5所擅长的领域彻壕扭,公路性轮胎打滑严重蛋,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预峨,还是能够胜任一般越野路面坡滥碱。 (编辑 金辰毅) 责任编辑沤猾檄:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)鲸,宝马X1一直以其运动性示人楞夸沤,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表多。但是不同于一般运动车型不擅长越野些,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能俊,能够让车主在假期到户外撒撒欢式龄鬼。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗圭修兜?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比芦其唾,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时朵淳,带给我们SUV应该具有的越野乐趣孔溅。   在消费者最关注的价格上墒就,我们分别来看两辆车镀节奥。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元瑞。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元拣逃。从售价上我们不难看出秦,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3东岗,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3娟磕糯,价格区间跨度较大甜。   外观尺寸对比奇:   首先姑,从外观上来说按淘,宝马X1极具动感哄痘。其标志性的双肾格栅已经不必多说肠,远远的就可以知道这是一辆宝马辩茶。而那富有动感的线条诚锑磺,将其外观勾勒夏,即使是静止在那里肩,也能感觉到其时刻奔跑的姿态嫌伺瓦。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长谅,感觉比例似乎不那么对称瓮奶。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控般,而且作为一款国际范儿的车厕峭,修长的车头设计让车辆显得十分优雅括朽龋。虽然宝马X1有修长的车头私仙纱,但是驾驶时却并不遮挡视线怕,仍旧能够清晰的观察前方路况驴缸晾。   相比之下寂河即,奥迪Q3的外观略显沉闷皇抬碗,同样的家族式前脸显得十分稳重无弘。虽然不像宝马X1一样运动爬,也符合其SUV的定位惶。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大桔狗,这也让奥迪Q3的样子更加传统醚。不过宝马X1虽然外部空间不占优势窖欢,但是内部空间却优于奥迪Q3错摩步,相比来说萝,宝马X1具有更大的头部空间熔兜,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3煽敬外。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长悲侗佰:4477mm 长艇龟鄙:4385mm 宽牵蔬陋:1798mm 宽甩:1831mm 高冉:1577mm 高酞钦:1608mm 轴距绍:2760mm 轴距必蛾绅:2603mm 最小离地间隙示诧钮:194mm 最小离地间隙陷:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者汝,宝马X1具有灵活的操控性围垛,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性凳。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化弧尝擂,作为一款 SAV迫面,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的财。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向忱,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣刑。   实际驾驶中描商娄,宝马X1的路感清晰拳赐摆,虽然车身不猩鹉欣恪,但是宝马X1却有较小的转弯半径比摆敛,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头雀唱草,带来更多的便捷括殊。行驶中拒讣,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快寺,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系斯痹。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮恫袱春、高精度直喷与电子气门三大核心技术珊,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果歪抛,在动力输出上达到高低搭配的形式嘘潮疽。而宝马X1带有的ECO PRO模式驰,可以帮助我们进一步节约油耗弘妇,让油耗能大约降低20%宪日。 两车基本配置参数对比霸涂: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前甫末娃:通风盘/后懒库松:通风盘式 前磷:通风盘/后伟谷:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题驳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV淮梳,我们不仅仅需要看其运动性能澜蕊,还需要检查其越野性能捶。奥迪的quattro系统的越野性十分出色僧胁,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统侩抡。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成式秀,为了能更好地分配轴荷适穗,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端娘鲁坪、后桥差速器前面悍创湃。正常驾驶环境下效,离合器将发动机动力大部分传送到前轮超恋,当检测到前轮附着力减弱时攘旱,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮绿,帮助车辆脱困汇富啸。   通过以前的测试缕位颂,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用斜遂,对于应付难度不大的非铺装路面来说芦庞互,这套四驱完全可以应付拍,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能潍,加之悬挂行程过短牌菱碍,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试错掠,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样徒裳炼,偏向于公路驾驶贡惟。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统娘,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴附局浩。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中报欢,动力的分配为40:60弥辑偿,在实际日常驾驶中精澜,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的犀恰。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主阂独,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能萍扮阑,在车辆出现转向过度时鞋点,车辆会将更多动力传递到前轴肉矩垛,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性放齐逼,帮助车辆脱离失控的状态胯雷哩。在弯中逐渐加速的过程中戮,由于车身的重心靠后什色,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势谜,在这种情况下睡,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出警,减小前轮的负担坍,使车辆获得更好的指向性哇。   无论是雨天铃可,还是弯曲的山路猴险,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对扦嘿。而且在大角度爬坡及碎石路段滩爱略,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力舶。尤其是爬坡时渴,动力能够智能输送至前轴步,让车辆轻松前行鼎诞。而在平时汇,动力又会自动分配于偏后驱十龋,让运动性得到进一步的体现氛强挽。此时的感觉是类似后驱车聊,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配精,让车辆行驶更平稳乖栖。   相比而言俱鹅,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野那无泊。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高邵,具有良好的越野视野敲棚,但是宝马X1的离地间隙更大阔,通过性更好臼。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少仿,尤其是其具有更多头部空间空颈,如果越野时婚粟妇,可以适当调高座椅坐姿魔膊稠。   =============分页符=============   原标题沟凶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰哼,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩烧吾判,所有的按钮也都在触手可及的位置迸割,十分便于驾驶者操作墟。而且两款车型都选择了年轻堵创、时尚图刀、富有现代感的内饰设计观青。   两款车的配置仁湃陷,无论是奥迪Q3赴瞎合,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全旧创饶。尤其是宝马X1的iDrive樊、热感应键等内部操作方式十分便捷易用塑,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮恭赂,宝马X1更加简洁蛾薯,而且操作一样方便腑,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑告揪莎。即使是刚接触宝马车型的用户赐笑,也能在第一时间熟练操作替醋鼻。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热款,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性篱。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索歌,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大瞳,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供恨。例如像最低配的宝马X1涝猩,虽然价格极低娟坚,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了蔼干签。Q3低配也是一样诡撼,配置较低梯反。不过如果您不在意像导航闭、座椅加热等配置隙,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要橙访姆。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后故髓,我们进入车内来看看内部配置以及空间鞘赐图。二者究竟谁能更胜一筹躬商釜?首先来看两车的安全配置铝。在气囊方面场恢,奥迪则更胜一筹驹楷,在两车装配有同等位置气囊的前提下歇,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊欣。轮胎方面则是宝马X1取得优胜涣,它全系标配有防爆轮胎暗,即使发生爆胎块搪,也可以继续行驶莫琳。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配巧矛鹊。此外防爆胎也节省了备胎空间褪垢赣,让后备箱有更多的储物空间蛋。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间博。从车身尺寸上来看揪邓忱,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势特福,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势掠墙。然而车内乘坐空间方面固,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3缎。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度庭莲:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度覆膜:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题绣寥佬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面冉拇腹,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策琴漂。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养梁郊。但由于国内油品的质量不佳邯翻度,为了更好地保护车辆发动机凉绰踏,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换案垫。而其他配件的保养周期上懂,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养辰蓉抚。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i娥:   861元   xDrive20i荷:   1036元   其余车型把憾:   965元   sDrive18i维媒:   861元   xDrive20i悸:   1036元   其余车型话:   965元   sDrive18i獭:   1609元   xDrive20i姜崩:   1784元   其余车型才裁:   1713元   sDrive18i刑倪港:   1386元   xDrive20i齿羌:   1561元   其余车型蒋:   1490元   sDrive18i悔嗽:   1591元   xDrive20i贰:   1766元   其余车型关瓷派:   1695元   sDrive18i芜:   1609元   xDrive20i番片:   1784元   其余车型怯导:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注琴稠唉:●豪:需要更换 ○淌容:常规检查儒,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中秃,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯耸瞪款、空气滤芯和火花塞辉。花费支出大概是2691元税虚。4万公里时还需要更换汽油滤芯纬旱剐,支出大概是1382元伯杯俗。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错涪,保养中也没有出现更多的费用支出炉玻浪。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用郎履。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注烩:●塑洞拘:需要更换 ○警刀:常规检查栏,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出项,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费烙,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降锯陕,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同铣背扁。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加帕,能够更好的照顾到爱车的每个细节吗伙。   总结鹤铆: 总体而言奉铜肮,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动卡铂,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3协督。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足灯烹性,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少粒崔巨,整体内部空间与奥迪几乎相同米。而在使用保养方面估逻,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济塘峦朗。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人彻陌,但是其配置也相应有所减少淑吐。作为高配车型敲藐问,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择癌。 责任编辑娥谜:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙寄财愤,没有给同事们任何跟我争抢它的机会暮棉。它足够漂亮了苔蒲寂,漂亮的让人感到迷茫光菇皋,这几天我们一直在法国和瑞士穿行火,由于在国外舰,我不得不比以往更谨慎的驾驶炊鞍瑞,没有做任何炫耀的动作锤啼怜,但依旧接受了不少注目礼赣玛伐。   最记忆犹新的一次是我从超市出来部陀,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着梆,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内怀斥糖,只好出此下策笺邓:按住移祝控器袒,“砰”后备厢盖弹开了蛾,老头愣了一下妹膜,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢翅,并给了老头一个友好的微笑洞己涉,关门走人了伦宝。这时我才知道漂时坎,它是如此的招人喜欢!   仔细打量淌钒林,它的曲线诱人酬粉,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处热,但令人心动的地方是从B柱开始的醒,远看上去俨然就是缩小版的CLS级戌锋,曼妙的线条打动了不少欧洲男性边。也难怪亥瓜,差点忘了幢疯纹,我们这台车选装了AMG套件切醒伙,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用衬,没套件的车感觉就差了很多环兜。   即便如此仇,它的妆容仍是存有争议的倒茨,在我们同行的5人中就已经产生了分歧久梨。左派以我为代表(全部未婚)该,认为它的骚气指数接近满格爬蜕袭,尤其增加AMG套件以后使背食,能骗不少小姑娘剂。右派以结婚生子的同事为主错颠,他们认为车身不够修长负篓艘,不够秀美喘。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体颂娘显。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情梧贸肆,但又内藏了些许的凶狠来臀夸。   不过我们两派的意见同样有交集风,那就是从侧后看去猫,它的美感更胜微勘。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中寂,远远的从背面欣赏它瞥惭,真是太美了咆揉廓。   =============分页符=============   原标题畅柿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上似淖幕,它采用传统的氙气大灯握琴,而且依旧带有随动转向和智能远光系统俗湿蓟。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少扭。另外惨心乾,与前包围上的空气导流口不同的是呸憋磋,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用马薯额,不得不说其达成的效果是相当不错的郡。   18英寸AMG轮圈实在惹眼伐功马,但日常使用中也是在令我提心吊胆尚摧晦,还记得开头那个故事吧扛,告别老头后我驶出了停车吵释搿,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着吨,压过了一个并不大的小坑洼寄北,胎壁被硌破了挂缓扇,轮胎在5分钟内全部撒气设,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用锰官,这个下马威让我措手不及齐那。   =============分页符=============   原标题矮桓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门菠,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中纯隘。坦白的说停搞苇,这套座椅看起来特别有型锨,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色寥,为了照顾大多数人对于舒适性的要求毕事,我觉得座椅的设定倒是恰到好处恳吴汹。   眼前中控台的造型孺,甚至细节都与奔驰A级相同卜,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用图,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样弟,总让人忍不住多瞟上几眼搂逢累。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹午,触感细腻完捎。   =============分页符=============   原标题滇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳狄,各项按键的操作都很顺手璃擞李,但我多希望能提供翻毛材质孙霓褥。另外奈翟,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手说,回馈力很锌淞臁,而新款车型早已没有了这个感觉识,让更多人都更容易适应懈。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格茅,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利刺,特别方便建,当然了漠局,这并不是CLA级的专利码修毖,A级也同样如此侨。总之对此我们是持肯定态度的私粹,“怀挡”显得复古袍、特立独行戏杰室,而且省空间骄祷朝,利大于弊绕。   COMAND系统与国内车型操作方式相同亥把,不同的是它很强调对网络的依托副导,这几天在欧洲开了不少车杀钢,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联悄。几乎所有新款车型都支持与手机互联瞬,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能父齐,还可通过手机网络访问互联网翰感、下载官方APP程序和导航柏,这是国内车载系统所没能赶上的磕幌。   =============分页符=============   原标题烷剂拐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说蹭睦藕,空间实际上是够用的裂长,毕竟多数时间都是前排利用率高凡戚。我同事身高179cm嘿牵,在前排头部有一拳的空间匿掀黔,在后排就显得局促了泪啥楔,后排乘客反应压抑感比较强埠海。   不过我坚信敌,对于CLA的车主来说空间是够用的武,因为后排不会经常有乘客玻,由此来看这台车的空间是符合实际需求的旱挺草,况且它还有个不小的后备厢供日常使用味旱。   =============分页符=============   原标题文钩翻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖究借擦,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机腹壁,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm嗅,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm激然诺,配7挡双离合变速箱席,带有换挡拨片钩。拧动钥匙惧痪融,发动机被唤醒屡散戎,车内怠速状态下的静谧性相当不错谭,我们出发了房侍巷。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通玖埔,不过CLA非常容易上手畦撩绍,舒适模式+D挡表现得有礼有节尉小,整个驾驶感觉极其轻快马,这是一辆易于驾驶的车韶巍络,不论男性和女性都会觉得很轻松圭现函。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性晦,转速时常被控制在2000rpm以下告墨挺。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契翟吗盒,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性甫丧,而且在低速中它的换挡依旧平顺饯坷,并没有出现那种令人不悦的闯动管让灰。   切换到运动模式捣,变速箱首先变得更为积极蹈共,整台车的性子也开始急躁起来菱,随时准备着接受挑逗椿县呻,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接矛。油门的响应也更为灵敏弦律人,初段就能得到不错的效果屠翟,只不过排气声浪并不那么有气势炉擂感。   至于转向吓鹃蛋,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻鳖,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉泛,就像一个抹满了黄油的轴承在运转懒,那样的线性和柔顺辱,简而言之非常舒服姥。   CLA的转向感觉则不然识,它少了些紧致的细腻感乖敢乓,多了些轻巧从。这套电动助力低速中没什么特点控,属于偏轻那类的碴稼,或许女性朋友会喜欢媳躬。高速下转向逐渐变沉钞咕诵,更易于驾驶计灭起,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上褐委笑,比我想象的要好不少诽劲。   不要被AMG套件所蒙蔽蜡匈,悬架的设定并没有那么生硬室蓖绕,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求肌那夺,整个感觉还是挺舒服的锹汤,回弹的特别利索廉丰,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态督,起码我在前排开车是这样一个感觉荷,只是后排的乘客有时会说倡棘:颠!哎烘穆措,管不了那么多了极垒,我要是车主才不会天天后排拉着俩人诗负,驾驶感觉对于这台车来说重要纷淋度。   =============分页符=============   原标题碎辈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注梗普:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现簇汗。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护吃尼塘,无法进行有效的弹射慨泡理。起步时有将近一秒的延迟坍翘,之后发动机全面发力姥舅叙,此时轮胎打滑非常严重窝拖冈,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故梅,全新的胎面没有达到最佳的工作状态趣挨须,导致抓地力不足比饺徊。怎么形容这个状态呢共驮儡,就像一只狗在大理石的地面上突然加速赣,四肢虽然在飞快的挠地坊型胶,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样苫秀木,各位想象下悉扁匹。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态陌,双离合变速箱准确的完成两次升挡渐,换挡速度很快峰嗅,最终用三挡达到100公里/小时的速度侍糠摆,时间为7秒整撩。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新戎侍埔,因为看到严重的打滑时我特别无助椒,尝试了降低转速起步耐妇,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地醛滤。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中痘继,而且车身的支撑有效怜彼规,车内没有特别明显的前倾感觉茹俏。从刹车曲线来看仟伶糜,自始至终加速度都在-1g左右钞驳巩,最终成绩为38.46米粪簇,符合奔驰一贯的作风碾。当然型,待拿到国内的测试车后负雀汾,我们还会进行测试太孙嫉,看看原厂的轮胎表现如何傲。   总结地:   从国外的销售情况来看筏浚互,CLA是相当受欢迎的涩碎,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料蓬户,CLA在美国同样有着相当不错的市郴纭,2013年后四个月销售1.2万辆段负,势头相当迅猛错,可见其受欢迎程度噶。   进入国内后我想它会得到同样的关注巍孝鳞,随着细分市场的成熟握,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车丢桂。奔驰CLA级迹珐,主打运动恕梗桃、年轻萎,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎禄徊,尤其选装AMG套件以后效果更甚感,相比奔驰A级椿,它的吸引力显然更大孙阂。相比竞争品牌水秤拨,这次奔驰走在了前面碌襄,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品谭巴题。配置方面国外大多都是选装惹悸磷,比如天窗苗搞舒、轮圈样式等等淌,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知焦。   不可否认斥措,它是如此的招人喜欢奢,尤其招那些打扮时尚兰、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑菱即:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机湍缓纷,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了熔犬幢,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机缝肥。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘鳞,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃恰经孟。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型沽搁奈,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革献蚕末,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法题逢,通过细节部分运动元素的添加鹤家,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格楞凭。其外观运动套件包括进气装饰悉侍、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等权眷铆。   总体来看刺敌,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蝎偶伙,但通过细看还是可以发现它耐看的一面墓。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置戌透,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备竞亲,白色车身加上黑色的玻璃车顶熊膳,看起来很有档次感拐疯。不过略有遗憾的是料绥叔,它的全景天窗不能打开软何,有同行戏称徊存谎,这是专门为了看星星而设计的茂。   内饰简洁自然   与外观相同陈竟,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围间排。全黑的内饰愁礁、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现必嘘,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来耍非淬。   配色方面鞘褂,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰农啪,但通过座椅的白色缝线雌、钢琴烤漆面板白边框的搭配尸,使得内饰整齐又不显得沉闷冗,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了唱旱莫。人机交互系统方面岔,V6菱仕Turbo车型并不占优势谎懂。   动力不错皮瑟惊,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机娟场怠,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱计瘸。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型醋。这款车的低速扭矩较大咖鹅,因此起步时非常容易斡懦。起步后舶腑兢,借助轻盈的车身萎,汽车随后的加速较为顺畅程侯。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实雾煌典,这直接导致这款车的操控也是相对不错态沟记,在较为宽阔的路面上褥嫉随,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作楼,感觉很有信心矗跑金。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校邓鲍府,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的点凉。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置蕊,非常方便驾驶者进出珊缺搽,但打火时惯莽效,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动规透。 责任编辑短:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候签廉,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位鸽。之后的继任者是睿翼颇,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈锣。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款魏览辞,并更名为马自达6阿特兹杭,而它是否能达到前辈的高度串,让我们由内而外的体会一下地隘。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌霓事翱,配合这两侧行车灯病鲜,看起来霸气十足踩铝,隐隐的透着一股子狠劲鞍洞泻。图中这款车是2.0L的标准版惺娇慰,则采用了较为普通的卤素光源辽,科技感差了一点旧仑。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯碗唬倾,犀利感十足掠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA钞,它不同于以往的两代马自达6纪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现庇蔚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来路吕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子放,厂家把这种设计理念称之为“魂动”恳。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm漓徽吴,轴距为2830mm酒,与进口版本相同拘氢。相比同级别其它几款日系车型洪,阿特兹在轴距上有较为明显的优势班伴。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾霉袭倘,像是一滴在高速行进中的水滴掸可,充满了流动感猛钮。从后边仔细观察阿特兹的背部扩勘,不难看出它还带着一点掀背的意思舅借八。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯砍梅,配合着双边单出的排气筒钞柬,更使整车的运动感一直延续到了尾部颈姥。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈鹿吕始,选用了225/55 R17的韩泰轮胎敞航赊。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)痹贪镐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上镀啃,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意暑僻。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩羞伯虱,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质挞,其它区域大多为硬塑料豁阂兑。由于没有太多的装饰件斑,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价费铣屎。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高荷,它采用的是一块电阻屏复幌,触控灵敏度还算令人满意轰陌,界面的科技感以及显示效果都很一般聘荣,总体感觉更像是四税、五年前的产品湾详,唯一的优点就是操作无任何难度洞,一看就会睬貌。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡痹,所以导航功能暂不能使用椭。   进入车内芥,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了哥捅使。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿火韦,握感也很不错仇吉辖,由左至右打满需要2.5圈粳黔,比大多数车型略小并抖。此外茸,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片换捂,操作便利性良好顶捎狗,而且兼顾了驾驶乐趣倍便。   仪表盘采用了朴素的黑白配色箍疚,但却一点不掉价事烂。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感图,其次它的表盘内圈采用了网格设计蚂,多少有一些竞速的味道栓饥形,再加上白色的指针以及简洁请量肪、明快的字体授叹碘,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望签抬。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏墨警,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗哄埠、平均时速弊病奢、续航里程之外泪,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP粪贩。i-stop是马自达研发的自动启停技术府跨,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火抛。   除了i-stop光,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统贩弦玖。之前在新能源车型上比较常见佰劫林,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上哄。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于嚏玻,它是以电容取代传统的电池或电瓶空其,从而为车内的用电设备供电速奉,而非用于推动车辆前进拴横。   空调面板的样式不错潭弄艘,旋钮和显示屏都显得比较有质感此窖。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子飞勒阀。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车充,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱槎校好邪。前后排座椅均采用了真皮包裹膘想,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次刀块庭。   虽然阿特兹有着不错的轴距嘶逞,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩财桑父。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信尽,而在后排却只有不到一拳的头部空间射泥。令人满意的是后排的腿部空间排,坐正以后不影响翘二郎腿惫邯昧。   阿特兹的行李箱空间值得肯定童,不仅地板平整肋抬,而且行李箱有着不错的纵深痰届徘,轻松放下高尔夫球包乔昂的。藏在地板下边的是一个16寸的备胎博,以及更换轮胎所需的各种工具拎。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷芥九许、双可变气门正时暗八、凹顶活塞+米勒循环损任、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术乌罗,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现碳泊,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm汾戊,而峰值扭矩则202N.m/400rpm聚拴锭。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱朵,并带有换挡拨片梨蕉,只可惜这款变速箱不带有S挡操霞,对于主打运动的车型来说个遗憾暇得巩。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受巢脸谷,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩勿陷,日常驾驶过程中星,为节省燃油廊,变速箱会积极升挡袒龄苗,转速经常保持在1500rpm以下翻感。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应涟,因为这台变速箱的反应速度很快蔷疟,能够很好领会驾驶者意图纽五两,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出褂。   阿特兹拥有良好的操控性韩去,这首先要归功于发动机线性的动力输出盯问浆。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏狼,而中后段又能够拥有很好的动力表现盖匡嘎,这种循序渐进的感觉让人印象深刻邪既奸。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处毁纽桑,尽管反馈的路感一般惊戈女,但指向足够精准刷畏唐,能够给人很强的信心狸刷。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协沦,它的前后悬架初段偏软第,能够很好地吸收路面的颠簸烩,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾纠猾。可喜的是悬架的后段韧性十足善,不会让人感觉力不从心毁。最重要的是炬辜布,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整瞳欧,车头指向灵活苯,车尾循迹性出色射略禾。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见默临。   总结慕: 对于马自达这款即将发布的新车伎,我只能用赞不绝口来形容荣立骡,外观和驾驶感受都可以称为上等焦砍沙。如果非要给这个车挑点毛病的话顽钞,就是在高手如林的中型车市场里奶,马自达6阿特兹的内饰略显中庸蔑割。所以如果你是“外貌协会”的成员岸,或者追求极致的驾驶感的话靖涝,那么你可以期待一下这款新车口评甸。 责任编辑翅亢拭:赵春晓" "  KTM的X-BOW刃,直译过来是十字弓赴骆,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)到。实际上慈朴,这个模样怪异的小车诧猩,的确是火力十足蹬,足到无论是在街道上还是赛道上遂鞋贬,它都可以轻易干掉一辆超级跑车抒。   先来说说KTM这个公司怒乏,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂侗遁滦,以生产越野车和跑车而闻名辑珊糯,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车维,也许是工程师们精力太旺盛叉,亦或是身在奥地利这个地方肖,总会有些天马行空的想法导罚淖,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子逻,去生产一些别的什么机动设备拦。这几年俺窝翘,除了X-BOW坞,他们还有不少奇奇怪怪的新发明存,而且都有一个共同点——惊人且极端菇熟。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)毙酥繁、puristic(纯粹)钎簧坊、radical(激进)上钒,这是他们对于21世纪超级跑车的理解捞料恋。另外还要多说一句共景痹,这家公司的口号是ready to race蔽凸,时时刻刻都在准备一场竞技幸。   KTM的CEO曾经承认啦拭宠,他们希望使用21世纪的技术精膘,发扬柯林·查普曼的理念袄,打造一台新世纪的超级跑车乌闺。柯林·查普曼是谁欧?他是路特斯汽车的创始人钵百,他说过最著名的一句话是弯浩:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准摄蔡,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的俱徽莫,作为汽车工程师摧梢,他把全部精力都放在对性能浦臣括、操控和轻量化的极致追求上郡。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可处,但跟进尝试者寥寥推。看看路特斯汽车凄凉的经历慑,这其中的原因并不难理解毫秸。我们很欣慰地看到锯,在新世纪拐恫,KTM继承了这种理念日,并且做得更加激进常。   其实X-BOW的理念很简单客,它就是一台可以合法上路的方程式赛车攀浇。碳纤维单壳体车身迹士、全车碳纤维组件鸽、水平推杆减振器残,这些都是方程式赛车的标准配置戎。由于使用轻量化材料价露,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)绕逞洼。在高速行驶中叮讼,车辆的气动布局提供下压力捶长扔,以此来提高抓地力和稳定性曙扯际,这也是方程式赛车的特点即乃。和赛车唯一的区别疯雀,就是它有全套符合法规要求的灯光晨,以及一张副驾驶座椅吕。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机氯函部,经过强化和升级后童便徒,动力达到300马力惭熟,和F3方程式赛车相当且秆,六速手动变速箱也是简单而纯粹查福玩。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话睬班牟,我们不妨来看看推重比奈戈侗。X-BOWR大概是2.6千克/马力并灭抗,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯ā,也就是说发动机需要负担的重量更少拐挫毖,动力表现自然更强潮程眉。   在踏入X-BOW车内的一刻售覆,恭喜你牌部,在旁人眼里别,你已经像是一个职业车手了士捶尖。首先一只脚跨进驾驶舱猫际,站稳后调整重心凳,再把另一只脚迈进来堆绵贾,双手找到合适的支撑点渭猎,将身体重量转移到双臂祥,身子瞬时下沉忻寇抽,把自己放在座椅里噶。来自RECARO的座椅是固定的毒惧,完全不能调整宠富娄,靠背角度略微向后倾斜蹋滇好,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里访瓮,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置背痹。要完成这一系列动作码兜,如果你是个长腿欧巴俩钞栋,可能会轻松点齐丧。同样和方程式赛车一样孰,X-BOW采用快拆方向盘欧坑,在一定程度上提高了进出车的方便性雌嫡,不过我觉得这个功能最主要的目的蹲宿品,还是为了让它更接近赛车醋悉叫。绑上四点式安全带典韩疮,身体没有一丝活动空间惩担,因为在碰撞的时候发,你不能指望安全气囊救你一命敢为,唯一的方法桅翻,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上己。   驾驶它阶纽岁,你不需要有汽联颁发的运动执照笑汰违,甚至不需要经过特别的训练那。只要你有合法的驾照惊申,会熟练驾驶手动挡汽车魂署,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度衔洽甸。连离合器都很好掌控底烽,甚至比驾驶EVO理投、STI这种高性能运动房车还容易挎。你唯独需要的泊饱旦,是练就一副有力的双臂活哺申,因为它完全没有转向助力钢吝,停在原地随,方向几乎是打不动的讽兔倒。   由于场地的原因力,试驾过程不是很尽兴刷狙谅,并不能体验到X-BOW的全部性能笑七设。在狭小的环境中妓鲜锭,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展担窟可,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势损,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力脆。因为使用水平推杆减振器扛撩沽,X-BOW的底盘可以尽可能的低袖,在转弯中几乎不会产生侧倾诽仁。多连杆悬架结构稳定喝伐缆,可以减少轮胎不必要的运动和变化裴,保证最佳的触地面积暮哀撤,用尽每一分抓地力硼。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度容,这一切所产生的副作用欣毫魔,是你的身体要承受更高的横向重力劫。   在视线上缉,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似邓估等,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置始帅可,以及转向时轮胎的变化日。利用这个优势搭饭,你可以把车开得更加精准仟,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙戳,这是任何房车都无法比拟的汉。不出个把小时馅袱首,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样坟囱,高速掠过障碍物而毫发无损型囤,那种险象环生的场面亨,我相信其它车做不到旅构,这种乐趣和成就感桂诵摆,只有X-BOW能给你坑伐嚼。   看到这儿裴,你可能觉得这台车并不难驯服敛敞,一切都很容易伞虑蓬。没错姬碘毫,X-BOW没有设置很高的上手门槛玲驹,驾驶起来甚至比超级跑车还简单蚊,但是它还有进阶的玩法跺哥萍,这就需要很高的技术和技巧了揉。首先溶哇,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战秀梯镣,为了它的寿命衫,好好训练跟趾动作吧势朵。漂移筹?也没问题酵撵,在转弯时只要加大油门拐滔,车尾很容易就会滑动起来扭鲁贝。之后能不能画出一道完美的弧线瓶俺线,就要看控制的技巧了敦纹。   除了以上这些话,我还有一个建议矾藤驳。置办一套合适的行头迁即肃,至少也得有一个头盔和一副手套勒搓颊,这会使你看上去更像是职业车手码颊。当然错蜕玖,作为一台可以合法上路的跑车板,KTM也试着考虑过车主的感受惯,推出了一款GT车型谜。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃稍迸肖,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已犬剖。无论哪种装扮短淘,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街统,在气势上就足以压倒一切澄泄比,而在性能上抒,它也是所向披靡夸,精准芭、灵敏的操控足以让任何对手汗颜勒。虽然它可以以合法的身份上街两篡冈,然而对一台Ready to race的准赛车氨亨梢,街道并不是唯一且最佳的选择斗,它最终的目的地喀,是要奔向一条真正的赛道壕蘑袖,在那里解开封痈摇,去赢得一场真正的胜利饶表。   说到价钱诺苏冒,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车谱焦檬,一点都不值头霓蚕。那么稼,如果说花135万煌脑位,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车咕唇,可以带给你任何超级跑车都无法比拟竿,最大化的驾驶乐趣亮辨,并且还可以在公路上行驶腾阮,这样是否物有所值敬俏刑?答案其实显而易见矮晴,值冷,或者不值广滴,取决于你是否真正热爱驾驶翠涵踢,热爱赛车运动恨冒。 责任编辑袄炮:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词拳,早已见怪不怪暮百。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车芒。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过缺袒脆,广汽丰田出品的YARiS L致炫焕卑豪,就是一款加长版的小型两厢车汝分蹲,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志福甜咀。 知识普及搔:为何不叫“ 雅力士”了贪脓?   相信很多人都会有这样的疑问糠特,从车尾的英文上来看壤笑,YARiS的标识与上一代完全一致佩隘,但多出“L”字母描翠。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观笔,和同级对手相比也一直处于垫底的位置奶摩。全新YARiS通过变革性的设计似蜗、加大车内空间甸揣侨、降低指导价痢及读,从而想抢夺A0级市场的份额操疆,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望被。不再使用“雅力士”的中文名称缉茂,意在新车型有着脱胎换骨之风貌努赣夺。   外观唉:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型炕羡廖,如果拥有一副出色的外观设计舞,那销量肯定低不了热氖拿。广汽丰田的全新YARiS L致炫蜂瑞,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化徊惦,能让更多的人接受奸疤绰。   =============分页符=============   原标题膝搞彼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的氦概,所以在造型方面与海外车型有些差别迸痊。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯肥,“梯形大嘴”车头动感大气皮嫉矛,配合超长的轴距涝婚浆,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受醒写衰。   =============分页符=============   原标题楼蓟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰路:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内鹿弯茨,相信你会有两种感觉俏赣嫌,第一核础:中控台设计非常大气纯鼻,和丰田系列的SUV车型风格一致轨迸。第二萄牧登:超大空间睬栖惧,后排空间完全比拼一般的A级轿车胶。   =============分页符=============   原标题项篓传:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm令泄陵,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意瓣烯逻。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车譬氮墨,但是空间方面完全越级的感觉戚对,完全不比一般的A级车差纫,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服点霉。   =============分页符=============   原标题播沥券:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾焦返赂:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意迫及,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错峰,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿鹃哥羌,中后段性能并不出色返藐懊。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高迁诫文,高速行驶油耗方面并不出色昂檀力。   结 语   作为一款城市代步车型睫,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多携砍勾,外形方面就能征服不少年轻消费者品特。此外的,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一毛背驶。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理纠,若果说美中不足的地方五材,那就是匹配的四速自动变速箱了哪围。(韩威) 责任编辑工:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒持躬,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏叹?告诉你堪狼,这是真实存在的一辆直线加速赛车汤激。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车汾鄙,基于2014道奇Dart车型弯,型号就叫做Dodge DartPro Stock墩伐。大概意思是“超级街车”返希。虽然只是称作“Pro”侣,但它的结构和普通街车已经截然不同喜,一点点相似也仅限于外观上诗殿。一个专门设计的底盘寺,扣上一个类似“街车”的壳子脖市,除了好看以外平绞,也是为了让车子的空气动力学特性更好矾绣头。除此以外青藕,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”拔交叛。   作为动力核心霞穗,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造提前抨。与常规的“以街车为基础改造”不同捅,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同砍茸。据厂家介绍混辈,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时摩,而极速则可以达到480公里/小时兑腹。   Mopar没有公布具体技术细节迟腔猴,但是在上个月汲,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中骆烈,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速换骡弧,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考时:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力肋署淬,它跑完402米还需要9.9秒郊慷,而末端速度“仅有”235公里/小时内。也就是如果两辆车进行一场比赛悉坞,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候旗,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半杯拔暗。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭臣拱,当然也无法在普通街道上行驶味。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采淬烧。 责任编辑类:赵春晓" "  4月11日曹干耻,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市恕苍氖,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版懊脚,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元李骚。   4月的京郊春风和煦刚零溯,桃花盛开丸顶,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意东冀,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基脚瑟奈,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象丛并,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼挞。   然而稍微有点遗憾的是攫,由于相关环保政策横,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基片取。   =============分页符=============   外观内饰禄伐:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别履贩嚼,最明显的一处在尾部的4X4 Logo力,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外呕,因为配置的原因矢详,柴油版在一些细节泄,如前格栅朝沽皇、雾灯等处精简了镀铬装饰浆。   另外米暮恒,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎嫂庞探,规格为265/60 R18递逻欧,采用双五辐样式起跑粪,与高配车型的20寸轮毂有所区分染卢。   外观上沸萌链,大切诺基给人的感觉就是硬朗淋私、野性瑰、豪放螺坷瞎。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样盒,如果不是看到车尾的标识伸板,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版搏催吓。轮胎的使用与其它车型也是一样的茶。   =============分页符=============   内饰方面菜投诫,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致低傲,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同门靛粪,但是做工方面表现的比较细腻便溪拘。各个部位间的接缝十分均匀苔,内饰表面的反光也抑制得不错睫。   =============分页符=============   动力与驾驶感受躬辞贯:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的阜乃焚,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机授鸿换。这台发动机由意大利VM公司制造燎蚀,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造携,国际知名度较高诵诺,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下妮搭,最大输出功率为243马力(179千瓦)剩缺容,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米铂。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱窃跨砷,采用电子挡杆设计采啃傅,事实上毋,在菲—克集团下的很多高档产品上芭朔,都采用了这样的档杆设计趴。   大切诺基是个分量十足的大家伙理,体重高达2.4吨道。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时拉胶,都让人觉得动力输出稍弱署不。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同敦负皆,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩鼻蔬渺,这使得在实际驾驶过程中巩,柴油版大切提速很快建舌歧,驾驶感受十分轻盈嘿辩。   另外坚蚂,发动机的噪声抑制也做得不错俯谩。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大福体古,但却绝非印象当中苯散,柴油发动机那种高振动虎凸、高噪声辱,车内如“夜店”般的情况略。   在打开ECO模式的情况下捞,发动机的转速在1500rpm左右的时候譬架,变速箱就会做出反应诞苍鄙,升挡很积极榔摧炮。当车辆行驶到70km/h的时候佃吹,变速箱便会将挡位升至最高挡奋巴,我们在城市中使用彭,第8挡也是可以使用的死,并非摆设绞擅。如果关闭ECO模式婪溅等,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右辆垮,动力输出得到了一定的释放忱迸,当然料,噪音也会随之有所提升蔑府。   柴油大切的油门踏板很轻盈堤师盼,发动机对踏板所发出的信号反应很快辆,但初段调校的有些过于灵敏了恕,尤其是起步时北烩程,轻踩油门腹,车身就会有向前窜动的感觉搽,想要平稳的起步还是有些难度驮,如果初段能调的沉一点疮,感觉会更好拒,驾驶者对动力的输出也更好掌控双导。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样沃坑,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统饰搭啃,由于取消了空气悬架梗,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的闹。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式顺脐,分别为自动东、沙地衡芜、雪地冗奥、泥地和岩石嘎半,这些模式都是通过旋钮进行操作的陀疗唤,除此之外还有ECO节能模式和运动模式燎乾踌,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择屡闲姑。   此次试驾浅蓬,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验氢佛,其中的体验环节有沙地乏善、U型坑和炮弹坑三个环节琅诫侗。在进入沙地之前块诞邓,首先将车辆选择到沙地模式啼,此时车身稳定系统自动关闭顿沥。由于没有空气悬架杜桶烁,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了涣。   模式选择完毕之后起禾木,开始正式进入越野产地固全,在松软的沙地中香,要保证车辆的行驶速度毒迸。在沙地中行走阿册何,轮胎出现轻微打滑是很正常的人,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑诵店坡,造成更大的麻烦废。   在U型坑的环节抄,选择到岩石模式之后甸层股,分动箱启动扭矩放大挡沙,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍匹示,传递到车轮上的动力会更加强劲朔,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过书亲普。   炮弹坑对于车子本身来说凡,算是更具有难度的项目了拼崎,也是考验车辆四驱能力最有效的环节尼箔。对于大切来说蒜显,通过这样的测试还是比较轻松的唬品敲。在模式选择上急,我们依旧可以选择岩石模式黔藐,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动闹,保证有附着力一侧车轮的动力输出踌搏毋,从而实现脱困唤煎。   总体而言勺拖瘫,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在物浆漏,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色蒙剐溜。在整个越野体验环节滑贸,对于动力的感受也是比较明显的芜瑟坎,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松化,主要还要归功于这台柴油发动机丸策,低转速扭矩输出足够大矛攫,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松讽魔派。 责任编辑舌:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列膛挖,为您带来了多款直接竞争对手间的PK适届釜,以求为各位网友购车作为参考裤厦防,本文我们继续进行桐。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)蒜埂娇,作为合资品牌的A0级三厢轿车搐胯督,经济实用以及稳定这三点立市之本垫匿踞,谁展现得更好拔,以下将逐一展开昆险。 外观解读驰拔围:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中莫欢,这次“重生”抛开了以往的产品定位险串檀,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型誊钝堤,接过老款颐达的市场后赴规呵,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势疙渺嗣。   刚刚完成了小改款的阳光狸,2014款车型延续了前款的整体轮廓赦上,细节之处作出的调整径驰凭,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸脱曝。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型狭唯文,另外增加了反光镜转向灯共长、倒车雷达等外部配置被。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车帘琶,但两车在细分定位上有所区分监灵犀,新赛欧更经济抵,爱唯欧则在品质方面多了一些设定辫删。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本谜茶,两厢造型更具时尚特质臼煽,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重钒。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅厩,前脸处的线条切削更是全车最多之处全,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅顺,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾乡土毁,三厢车型尾部中规中矩分差,采用常规一体灯罩的尾灯客浓陋,正是这一产品区分的剪影玻狭辜。 看完两车的造型奔剐,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现徒睡。详见下表稳抨肪: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观臣扛犊,您更看好谁肺?欢迎参与一下投票锋扩泡。   =============分页符=============   原标题淑硼单:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比相:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩玫诺,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直龋谓截,各区域之间的串联均平滑带过娘,整体风格更注重功能性雀陵,力求在有限的空间内满足实现应有的功能玩,并尽可能带来更多储物空间萍庙癸。   爱唯欧的内饰布局现代感十足萝坚偿,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征浮,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表括,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一波吓,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点嫁敬。   另外片姜托,随着车载多媒体系统的发展夸挽恰,触摸屏更多的被普及馆,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕华护,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能景驰临,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高瘁钾。 配置对比蝎频:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置花女放,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比深休,仅供各位网友参考反藐。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题瞳净:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比舵:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度巧惺:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度履枫愤:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示渴,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风疽贾,而车身与轴距蓄,以及普遍日系车型空间利用率上的优势缄该惨,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹穗持。   动力系统对比撬锣: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面构盯,阳光仅提供一款1.5L发动机都发妹,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择单泊恐,同为四缸自然吸气版本溶,排量的不同即动力上的差距吃。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)推蛾崇,具备重量上更轻的优势岔难。   两车的自动挡车型省白冕,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱寡仁,其平顺碗噶鼎、重量轻及省油的特性桶锣,同级别车型中具备一定的优势堑。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下度,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT倍并,在挡位上优势明显侩浅守,但其换档顿挫在车主之间常被提及漠。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间矾孔,外观上二者均具备典型的家族特质屎弹,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面辨。内饰布置阳光以实用为主坏似事,爱唯欧在同级别中更具时尚特质儡苟羌。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现膏偶田。综合本文所述鞋珐,两款车型您更倾向于谁难旗?欢迎参与以下投票娘。 责任编辑岁鲍:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车竣蜂,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐诬壁,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了苗似。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言擅。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比绿赎但。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型鲁遂,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比荒午拧,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近斧。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面俏,K3S并没有使用目前三厢K3的外形镰防胜,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同倒噬澜。也说明K3S试图走运动化的路线铂。   起亚全新K3S的长达暗、宽鸡贫虾、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm小刺,而轴距更是达到了2700mm的水平撤,在同级别中也属于比较突出的成绩沁诞苯,对空间方面肯定有着很大的帮助镰咖。   两厢车的整体造型非常的简洁干练蔼,车身线条也非常的流畅茬覆,有着极强的运动感拖,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差挎。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别经颅懊,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用峭价姬。至于骐达配备的大灯清洗功能来说碍瘦,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的酒糜燎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达识酸,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm悲芍,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的屋。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅轨朵播,加之降低的车身让骐达更加动感惕。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性辞。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感虽。形状突兀但线条流畅的尾灯蕊,红灯部分占据了大部分誓庞,白光部分呈现斗勾状梳,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出练材恒。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达备,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置淀宪。能够有效帮助你快捷倒车牟贡堆。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否炬肖,因为外观好看主观影像比较大凳苇。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面绩,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多拱阶,基本沿用了现款K3的设计加,提供全黑色笛、黑米色贸动、黑棕色三种不同的内饰配色藤。做工和用料相对也比较不错矛耗诬。内饰除了硬质塑料及软性材质外焊,仪表盘上方还使用了真皮提升档次瞳。   骐达的内饰设计线条非常流畅伐现,整体质感较旧款车型有所提升擎混班。内饰颜色采用黑色作为主色调疏街识,搭配银色饰板妮,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比搔孰,满足不同消费者的需求缉。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备天,多功能真皮方向盘以及定速巡航兰,从上面表格已经很清楚的告诉大家燃,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP娘、胎压监测等配置孔。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富滩,其中ESP捎、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力零,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题虱睫。 =============分页符=============   原标题订录锚:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700缉,整体乘坐空间相差得不太明显瑰瓣。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同款串盆。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富借颁,座椅表现方面K3S内部填充比较实块虎心,对腰部支撑方面会比较到位趣李妓。而骐达延续日产车座椅软绵的特性鞠,其座椅表现比较软蹦,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感项闲。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多凉络,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势鸡誓。在乘坐空间是差不多的剂秦,K3S座椅设置得相对硬朗绕柯辛,而骐达设置得相对舒适赊剁补,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因羞谎鸥。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L墟,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S挥沛,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T滇嘉淮,很好的满足不同需求的消费者毛绰。起亚K3S相比起来就显得配置较少炭。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型慨氓,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好轻,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同红蜂。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论涛惯趟,详细还需看我们评测所出玲。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题呐婪,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求怜抚泞。   点评珐:随着两厢车被广大的消费者所接受惩,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款粱草雷。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动懦磐,如果在这两款车选择其一的话病徊绿,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动虹镶禄。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素褐臂芜。 责任编辑敲:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉芭磁草,甚至有人无法确切的喊出它的名字即奔。其实这款车和我们并不陌生奋船惊,因为它采用了与三菱劲炫相同平台挝合,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似伺戳揉。所以出镜率不高的标致4008讣鸽少,确实具有太多不为人所知的身世客,这使得我们有必要去了解一下这款车辈。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路伟吾捞,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体桶,呈现出风尚须迹、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感瞬。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签保采采,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰抖清,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚型归、科技的感觉冉芭链。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm票去,轴距为2670mm钉敖捐。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫随、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造楷,所以在车身尺寸上它们相差不多邓。   从车身侧面来看乌确,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸怀猩,整个车身也因此更加大气而富有力量感蔚。后排提供了私密玻璃酬,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风堂涉。   标致4008的尾部造型看起来很饱满靛沙,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因疙汝曝。另外骨箱萝,在尾灯的设计上标致4008也相当用心肆,尽管造型简单龟钨娟,但通过与腰线的巧妙衔接混,使整个车身设计连为一体娘枢。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂顾,配合普利司通的225/55 R18轮胎秦翱邵,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上颊咐,都具有不错的表现倍饶炽。我想应该会有不少车友会非承咝畋。看重这双“大脚”骋僻哦。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比臀厩辣,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意女县恃。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发桔诲,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样杠檀。不过标致4008在一些细节上却与之不同骆,譬如采用了大面积钢琴烤漆踏寇稍,辅以细节上的优化瘦锑。   中控面板做工不错峦污,按键旋钮设计很精致杏,且手感都较为出色稼拱墨。娱乐扩展功能也比较齐全判,AUX甭凛螺、USB以及12V电源都有装备赌络怠。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点地晾灌,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯豪杆判。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错隋琼孝,下面还有黑色钢琴漆点缀坊,凸显出了较强的质感闻射图。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍峰巧,若塑料饰板能换成金属材质的话鞍,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表汲,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息驾唤鼓。在转速表与车速表之间控淮,我们看到了一块显示屏氛柬苟,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息想秽。 在乘坐以及车内空间方面玖坞损,标致4008秉承了家族在这方面的优势刺,座椅乘坐舒适并且支撑性很好菩好。   后排座椅靠背很直炔壤幸,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉迸彤铆。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外墒,坐姿却让人觉得并不舒适拼。   标致4008的行李厢内部很平整闪戒,而且后排座椅可以4/6比例放倒睬然卸。这样它的储物能力将会得到提升瑰衫澜,对于搬运一些体积较大的物品邪,可放倒的后排座椅显得实用徒急嗣。   =============分页符=============   在动力系统方面媒,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机堂憋,最大功率仅为150马力赴藩,扭矩峰值198牛米携。这台发动机配备到这款车上只能说是够用抽湾距,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了莆幂茄。 全系搭配加了CVT无级变速箱秤,具备手动换挡能力协空弄。在实际道路行驶中性,CVT变速箱表现的非常平稳别仍。   标致4008在起步初期油门响应还算及时菇尚,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音括绣,却没有丝毫提速的感觉让。不过邵干轨,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些荤滇,在平稳驾驶时超车变线很轻松谢椿。   标致4008装备了3种模式的驱动系统裤,2WD(前轮驱动)适合于城市行车菠,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力壤危,前轮最多可分配85%的动力坍,后轮则可达到55%屠显。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%门,可以应付雨雪蠕蔼、沙石和泥泞等路况蛋,也可以轻松面对普通的越野路段很。   标致4008并不属于难开的车型恢麻唉,尽管车身较大薪窍吕,但是方向盘非常轻盈诗,即便是女性驾驶也会非常从容赔,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线宪垃笔。   结语稻恫:从市场战略上来看擒毁,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型潦窘法,4008不仅丰富了进口标致的产品线豪店,也为消费者提供了更多的选择揽寺稠。而从产品本身来看脑盎,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫柒皮号,能很好的迎合中国消费者的审美锋冀。在驾驶方面挖歌考,标致4008表现出非常舒适和安逸售矗,非常贴切城市SUV的特性闪。 责任编辑拍弄:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型炉吝,自2011年上市以来凭借着动感的外观蓝憾、实用的配置以及不到10万元的实惠售价率,受到了许多二三线城市消费者的青睐歌趟。不到3年的时间滴龋轮,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610操酬奢,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率泵饱那。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型卫,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲钙贰,将在4月的北京车展上市安枚凤,预计售价区间为6万-9万元练,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者耪才莆。下面就跟随我的镜头信庭,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车浮。   相关信息敦跨:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌伸,2011年正式推出了首款车型宝骏630插兼。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力虎未,结合上汽和通用的生产技术旱霞喇,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计醇芜,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌投。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计绘斥,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO瞪访,与进气格栅南百习、发动机舱盖形成盾形区域瘦酒,造就了独特的宝骏品牌DNA袖。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计非酵。从前脸上看旁鸽,与宝骏630的设计保持了高度的一致煞壳。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势脯沽。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计备麻,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装害辅疯,颇显动感赐胖。   在车身尺寸方面识嘶茬,宝骏610的长为4401mm犊当、宽为1736mm茂、高为1462mm将挪。由于与宝骏630车型同平台生产玖,因此在轴距方面并没有变化冯懂,依然是2640mm辣伟,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐徽烈臣。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”蹄,尾部扰流板幻、包覆式的后风挡玻璃蕉、硬朗行李舱的线条拉绘,颇具运动风汗菏匿。与此同时砍丹,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂挡艾,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利退汾贯。   =============分页符=============   内饰方面荡乒菇,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度琼灵。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配宦皖,方向盘搭配银色装饰条剧笔椒,整体风格偏运动多须,带来不少新鲜感矢穗谰。此外覆集,新车仪表盘也进行了全新搭配添蓟嗣,采用双表盘设计弟纲,更符合当前年轻人取向坍痘。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条令订娃,提升档次的同时也带来的一份运动基因煞特,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘藕。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多橡敞,LED组合仪表提升了整车的质感际舅尽,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验萍栓,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势鳖啃本。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域霸裸,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论侧娟亢,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹粮畅届,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面帆亲脓。   宝骏610是一款两厢掀背车型态第煞,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性嫩慧里。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够睬弘朽,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒淡陀办,也可以按6/4放倒座椅遍,放倒后容积可达到1300L腹骑坊。   =============分页符=============   在动力方面弟,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机尼,最大功率可达82kW损毛,最大扭矩为146.5Nm碱悉,这款发动机也同样在630车型上使用乔。为了发挥出更好的动力性能垮伍,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器革,此外还配有5速手动变速器可以选择甩。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品惜,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升互。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝贡诽容、君越羔豢、君威等车型上裙赊。   在整个实际驾驶过程中刺扛,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳悉。在1500-2000低转速时揽桨管,所爆发出的动力输出还算尚可吞炉倦,油门响应比较直接郎涵挽。但是随着转速的提升扛拌,档位的提高模撇,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来瞧了舱。这种动力表现不温不火对,但是足以应付城市道路使用浪愁奠。   相比于第一代自动变速器镣轰借,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升扦。只需稍微深踩一下匣,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡硼疤钝,只不过由于排量的缘故扑涉,推背感并不是很强烈籍谓软,且高转下的再加速能力也有些力不从心苏勉虽。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适渺凭色,这也完全符合它的家用定位蹭箱。在经过颠簸路段以及减速带车,悬挂能很好的过滤掉颠簸感权幻计,让驾乘更加舒适磷控。此外糕,在过弯时底盘也显得较为扎实比湾肮。   结语江汤喝:宝骏610的家用车定位很准确催,配置很务实督,储物空间多泪,不过在用料和做工上还有待加强糠碾。不过动力系统方面确实不太给力囤,最多可以说是开起来比较舒适效,这也比较符合它的定位戒屁。作为一个新品牌暖祈讹,宝骏还有很长的路要走仓冠,虽然已经走过4年多倍拭仙,推出了两款车型肚蒜俊,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样冈,在自主家用车市场上打出一片天地来仕隘花,我们将拭目以待鲸比屎。 责任编辑慨罕稀:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上戒,大众展台上首发了2015款大众Jetta悄扳。这款车在现款Jetta的基础上蛊敖填,针对外内设计细节进行了小幅修调靡,属于一次精修边幅的小改款冠段。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整辈钙规,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注覆耗必。 全文总结刮慨:   对于这么一款外形细节有新意挤戎,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta诫挪,我们只希望它能尽快来到国内焚,因为目前国内的速腾车型许惹叮,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势会鞍票,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面谁霉。 责任编辑青魏:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域叮,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作徐且,深入布局问。其中包括类似上海大众新桑塔纳缸称、一汽大众新捷达刻碧骇、斯柯达昕锐纤、以及再早之前的本田锋范舍潍、日产阳光等等尘。可以说棵,在这一细分级别佬茬,乱战才刚刚开始骇露。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手虾粗。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去帕,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉妊。反而厚重了不少摩患,进气格栅的样子也和标致508更加靠近视。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱兢泊捅。就前脸部分来说科道,整体样子是非常简洁的城歧鼻,又有几分动感枚存,和标致其它车型相比是有些差别的媳。   侧面造型规规矩矩妒,同样没有向前俯冲一样的姿势出现秆羚澄,你会发现编儡长,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉垂垮借,当然你也会找到一些标致家族的特有基因春篮剁,但301更多的是安安分分的一种踏实感钳荣抒。其中瘦吮,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸负摆失。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素伙泊,没有那么规规矩矩纯藏目,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守顶,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体贤,这也是一项非常讨巧的设计插。设计感油然而生妨脯巴,除此之外娶沦痊,车尾并没有多余的装饰物团捅,简洁实用依旧是主要风格咀。   本文导航" "斯柯达明锐朽枫码,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车痹识棋,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌舷捕安,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在裳,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台痰仟,可能除了家族化的设计以外讣监迁,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了抠盯拣。 虽然它采用了大众的MQB平台绵,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分郡萝,所以全新明锐在现款上有了很大的突破硼辟念,全新的家族化设计让它年轻了很多嗅叮龄,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价壁,但是相比现款峦,它的前脸更显稚嫩诫,也可能因为现款有些老气横秋吧膳讲蹦。 车身尺寸方面里兼,它相比较现款有了一定的进步秘斯,内部空间方面自然也有了一定的进步拎壳诽,在后面空间介绍上我会在进行阐述朽丁。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7卡犀痕,这也集中在细节设计方面慨,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱趣,还有合理的镀铬装饰蹦,这也是新明锐年轻的一种标志毛币鲤,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次畦溺。" "  2014年4月16日团,全新英菲尼迪Q50正式上市好,售价区间为32.58-54.98万元聊。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型屏姜,2.0T车型三季度到货痉陇,参与我们本次对比的是3.7L豪华版陇,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版删昆。三车官方指导价格基本在42万元上下桓立,具有一定代表性倘。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表缎:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者倡燎,Q50几乎完全颠覆了它的前辈匠堵笺,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息炽负秋,车头造型极富攻击性帝葱现,侧身线条动感优美里,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显肠。当然碉甭,它的进化不只是看起来那么简单保,内功的修炼更让对手望尘莫及骸。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的耽混,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中傻技膏,而且大有愈演愈烈之风宿垮古,尾部设计很像自家的新5系布肥猴,家族化设计不可避免肃。即便是标准轴距版本楔,新3系的轴距还是达到了2810mm迫弄,比上一代有小幅增长携禾豁,再加上悬挂对舒适性的妥协晶,曾经犀利的3系已成过去舶乳,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已能送醚。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的搂盾,那非雷克萨斯IS莫属了袍撂。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象胁唉坊,车头动感夸张沉,车尾简洁利落懒借,虽然有历史车系的影子小纬凯,但这绝对是对精髓的传承和延续然沦死。   本文导航" "  又到周末了估晃,在大学破旧的宿舍里啪把,百无聊赖的仰躺在下铺上林式娃,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报庭沫,心中泛起阵阵遐想瀑统。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角辫,充满战斗气息的车身仍得,都让我无法安然自卧棱,打起精神拒,跑到隔壁楼的图书馆塑嫌,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志惫短。没错腑纷窝,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我侯全哼,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心古效。但是棉,今天要说的主角并非“兰博儿”挡兄,而是广汽本田第三代飞度弟嗓,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车跑。   ?什么是边锋主义纶拱?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲肥瞪剩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉先公,线条过渡果断亭垦,或许本田车型的大部分都符合这个范畴欢沫,包括讴歌品牌也大致如此容编称。第三代飞度相比上面的两代薄变菱,将这种风格发挥的更加淋漓尽致俏菠湿。车头部分比上一代更加动感显,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状担,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰铂吹。给我总的感觉是茶闭酞,车头的成功是线条运用的成功擞眉舜。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象拢,从车头到车尾一气呵成瘁,整体感和流线感非常强冕。从某种角度讲顿别巷,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙贯咸。新一代侧面的弧度似乎有所收敛立凳歌,并不会刻意强调这种极致的视觉美感道,但相比其它竞争对手蚊堡稠,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出娶。   车尾的感觉并没有车头那么好套,对于我来说坛,车尾的设计并不满意镶郎啤。过度使用的镀铬饰条憋氓、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口娥剐设。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复辩。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道探翅,在纽约车展即将开幕之际鞭伤镐,路虎发布全新发现Vision概念车阶窝,配备多种新功能剩荡崔,智能玻璃实现透明引擎盖虽魔妒,座椅灵活变换可实现共四种模式刀喜脚,包括远程也静茫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形庙。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列豁,第一款路虎发现诞生于25年前静脖,全新发现系列定位于“休闲”窃凤江,总计拥有四款新车纽申渺。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题谩临紊,多功能配置枪棉,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力贤险猫。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术挺,其中包括远距离夜浚控卫,智能玻璃等盆心誊。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景讨桃。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示倦,“新车现代化的粉,切题的懒,并引人入胜的设计碍,是发现车型发生的重要转变弥傲。”" "  [汽车之家设计] 2013年巢翠,我去过一次柳州禄抢,那次淖钙,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂邻,当时氦捎峡,宝骏只有宝骏630一款量产车型亥,时隔一年乔半枫,这家公司有了新动作撵里龄,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市寝。官方表示纬瘦,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品苯库。   事实上嘲荡,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型酬澜函,那时袒痛吵,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶恍疲链,为了配合厂商对车型做好保密工作够侥郊,当时我们也并没有拍摄相关的图片缕贩。掐指一算绿僚涡,当时姜,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了括丰涕,在聊到这个话题时愧,项目负责人也表示锻温,整个团队在这期间做了很多的工作色坟,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性伪恫,即便有着此前宝骏630的经验樊喇,但对于一款新产品而言瓮,整个团队仍旧不敢怠慢材锋搜。   为什么要推出一款两厢车梳?   新品牌诞生初期抖,单一的产品有助于更好的把控产品质量寡才蠕,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑橙疥钎,从而将其转化为品牌价值械缔告,在品牌得到一定认可的前提下琅刻钨,适当拓宽产品线凤,无论是对品牌睦兑,还是对市场而言都有着积极的一面低。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型凳颠软,较为官方的说法是“以市场为导向”妊苛,不过在我看来取,这仅是一方面尝杀,在有了以上需求的前提下途镰眉,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡晶赡,于是才有了这个方案烈享,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外醛,车辆的动力系统奉、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整牡似冯,这对于一个尚处萌芽的厂商来说海阿,无疑是一个两全的方案借。   两厢车在定位上有什么不同吗坍涕离?   简单来说菲冠,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物校,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本反,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可借。相比之下饶,因车身结构缘故联芍驮,车侧和车尾的造型变化较大非许洼。 造型设计没有太多想法   在我个人看来鼎估,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法列瞥卵,印象中厘迁许,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车蹦,有些时候潮,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素救维。当然究弓停,每个厂商都有自己的想法界,这种实用主义并不是坏事揩,毕竟翠,车是用来开的末矮悲,把主要精力投放产品稳定性方面隘,对打造一个大众品牌或许更为重要翠古。   在造型设计方面霉坚碱,除了已经固定下来的设计元素外俺,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”纺。对于镀铬饰条的理解见仁见智洗,然而酶,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”艘萎,正是在这种需求的推动下熬稗,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场钒棱贡。   察觉到这一现象后袖恃犁,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思杀痊,显然宝,一味的添加装饰条并不合适翻,毕竟还是要均衡到整个市场的需求屋。一般情况下坚耍,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区权,除此之外迸,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条龚蔽吧,在设计师看来丁,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致拨。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50蒋,我还不曾有过近身接触浩拆迫。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知垂筋,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线拷考,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统歇。或许这么长的一串文字来的有些陌生磁,简单讲锨妮,它就是在航空航天器上使用的转向技术房婪扇。我们将就驾驶者最关心的方面捎肯,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS盛心。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装履恕,人机交互系统的先进等等登,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触搐抚,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力降。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主锻攘颧,不难想象Q50的出色伐恋棋。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳赡冒,同样现挠,作为宝马1系的车主刊呢,对于操控的追求反衬出Q50的优异节搐。而剥离开车身的种种缚河牟,他们共同的认同就在于这三个字母府:DAS   【什么是DAS桥赂口?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)糕,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一骸讼。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制杆,颠覆了100多年的汽车机械转向历史碗。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型摄辫敢。   【DAS工作原理是什么屎?】   车辆转向时乔白伶,不再依靠传统的机械连接畦贤,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制哥,根据行驶路况和方向盘转动力度龄,速度进行综合计算茹朴警,从而指挥转向电机机构实现转向体沽献。   三个ECU属于并联关系顾示乒,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮你响汀、方向盘咆琶圣、右前轮)哆卸祈,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况篙唱日。当任意一个ECU被监测到出现了问题时翅,备用模式将立刻通过一个离合器被激活申察邦,恢复至传统的机械传动转向模式潘朵,确保万无一失看轮。但在正常情况下谢,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离砰。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈娩背酱。   【DAS汽车的优势筐楼?】   操控性帝:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞秀酷,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准歌,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况仍,享受更多驾驶乐趣慰刮。   【为什么线控转向比传统转向快锭?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入铣曝。整个系统中没有橡胶衬套蜡顾甲,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间涵隙,因此首先从内部减少“延迟”疥户持。   【DAS对过弯的影响取铆哄?】   转向相应得到改善芍歌固。传统转向系统啤圣,在接近弯道时抚凸赫,驾驶者需要提前做出转向动作钞改讹,否则汽车无法实现平稳转向糜锹甩。而采用了线控主动转向DAS系统渴募,通过消除内部的转向延迟论,减少了预先动作的必要烙桥江,实现更灵活的转向拴。而驾驶的感受将更加直接兽誊壳,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力陵,毫无延迟勉悼。   【转向系统也能够减少疲劳粮扛?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感隧僻害,因此从另一个角度提升了安全赌藏味。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑诽辍)孙坎,12款参与测试的车型中诺僳,在定速140km/h的巡航测试中篡棱,平均修正次数慷食,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍藉俩。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点哨。   【DAS对于全新驾驶模式的影响衔?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎方炭叮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表歪:网上车市(www.cheshi.com)   当然哦戎箱,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目泌勒,而对于传统车型巾刃倘,这一选项代表着发动机棺谓磕、油门踏板曹、悬挂阻尼幂汐、刹车响应等等方面的细微调整参粗嘿,而由于配备了DAS拱,英菲尼迪在模式选择上畦购,更进一步的调整了一系列的功能竞盖,如桃鳖胜:主动声音控制系统烯便峨、线控主动转向DAS煎、主动车道控制和主动循急幻粒控制系统ATC等等的设定坝车柿。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里荷肛赫?】   通过上面的简单问答匆瑞孰,我想我们已经熟知了DAS系统吧土,在响应更快醚,相比机械系统更便于维护惠似,节约成本屎梁纠,减轻重量等多个方面都硕果累累献架。而任何事物都是双刃剑睡,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里怠?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生陌僚康,他的解释既简单陛抽,又复杂擅附肝,背后掩藏着十年之久的不断试验素溉食,推理返畦,再试验的科研过程箩。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力兰师齐。而这些内容无法用数据体现篮得,还是按下点火开关吧苇唤栖。   本文导航" "   《极速60秒》戳、《死亡飞车》挖去、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》诵财,让车迷们大呼过瘾手佳。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现唉梆。另一方面勤,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的京叔踏,但开在路上肯定是最牛X攀棺,最有回头率的冀。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事降,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”偏蹲、“真NB”这样的感叹破,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型港。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别撑,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分性葡,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服估。    作为最具代表性的美系车型赦,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程娶廖,五代车型熠熠生辉暑昧。第六代车型也已经于去年年底正式亮相盒暴,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看窘朴劳,主要原因是新一代车型不够“MAN”斤捂,缺少了野马的一贯的风格烤筋乖。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美抵,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车令高。 什么是肌肉车扁?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车巾,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车嘉。肌肉车必须搭载大排量V8发动机及钩箍、具有强劲马力唾怯省、外形富有肌肉感的美式跑车丘监扩。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表拭茨光,例如雪佛兰科迈罗松金、道奇蝰蛇锌射迟、道奇战马卞诲氯,还有就是本篇文章的主角福特野马伤赂赤。不过这些都是字面上的解释贡聘,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义篱父。什么是肌肉车洼刀?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解糠盼。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集阶吩,科尼赛克Agera赌扫、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币呵,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别姓榷。但实际上并非如此揉彤蹿,凭借自身出众的一面氯,福特野马在众多超跑中脱颖而出菊,成为闪亮的主角换。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车捣喊市,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机掣奈效,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上识,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统伞间,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果巧。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影碎贾犯,野马还是地道的童星出道!是的建韩镜,早在1964年刚刚诞生之际撤,它就被搬上电影银幕齐溜并。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》遁,也许大家有些陌生处瞧填,它是法国著名影星Louis De Funes的作品撤睫徐。在过去50年里够耻棵,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角鞘。    无论是哪一年代的野马栖,但凡出现在电影中普难,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球耸。衬托主角的英雄气概或是独当一面杠十局,野马都游刃有余胯铺类。在近期上映的《极品飞车》中汲乔,野马更是作为整个剧情的主要线索搂,陪伴主角经历了人生的起伏玫拉欧。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的韩卿,五门版的三款车型——耀真祥身、耀享耽、耀动分别为52.8万溅狼、57.8万桶、62.8万炽尺停。另外还有只发售500台的限量版朽,价格66.6万元里多。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变奸,只是在色彩搭配上带来更多选择钙活博,车型配置也更合理风柯催。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器榷匠,并且通过优化四驱系统雇,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现算函撮。揽胜极光一直被认为是外观控覆架焦,但作为路虎车型德垛廖,它也有着同级一流的越野性能泵沛。这是款长着女神模样拱干,也有着女汉子般坚韧的车夏噶窜。 外观匣皑:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型闭痊,所以不仅长宽高没有变睛,造型设计也和现在基本一致钳槐拭。设计师只对一个细节进行了修改郊,就是后视镜惦袒仿。新款车型后视镜造型整体感强烩,与车身有更好搭配效果讥。除此之外冈鞋惶,极光传承自揽胜的城堡式车身谱藤圃,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留抱遍熊。虽然极光已经上市有3年时间豆患睛,但时尚感丝毫不减巳枢倾。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上浑,极光有自适应LED氙气大灯得、全景天窗等配置凄,兼顾时尚与实用性哦犀。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于般纠驰,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰堆,前后保险杠尺寸更大苔懊。另外晴苟,2014款极光提供了11种车身颜色籍何,消费者有更多选择劲。    另外席寝浚,外观细节上能看到的摄像头和雷达囱奖,是为了实现自适应巡航舞奋拓、自动泊车绞非黑、360度倒车影像等功能鸥某实。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能卧,既可以设定与前车距离或行驶速度壬颊憾,当系统计算出正面碰撞无法避免搂,会释放最大制动力降低冲击速度境。自动泊车增加了垂直车位泊车功能锑脑,实用性得到提升谜瓤。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车挖,并不是说女性不能开绩,反正我问过数个女性朋友斜雄逝,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗便,完全不是自己的菜采。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断浩,所以我觉得这样描述更加准确孤寥:这是一款为男人及女汉子准备的车写。不是说它不好课,事实上野帝的特点非常鲜明悸吐锈,优点也特别多具先纳,但如果真的不能欣赏野帝的外形澳罚,那么它的优点再多也是白搭洽。好了私铣,说的够清楚了蓝葛酷,男性用户请继续看下去端,女性用户请酌情选择茧秀。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版彤词,也就是售价24.18万的最顶配版本费衰。配置非常丰富妙洼软,但较高的售价容易让消费者望而却步巾,毕竟男人也不是那么好忽悠的浅。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本爸。不过既然我们测试的是高配版本星,就来看看这款车距亩渺,按照惯例饲,还是从野帝的外型设计开始栖甲。   ● 外观系付:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议乱,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑禽曝琳。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV瑟,野帝这种偏向硬派和复古的造型乏设,确实会给人感觉过于呆板和与众不同入沮,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了碌。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些敲李,这对于野帝来说无疑是个劣势挤蹬童,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间弊袱,国内汽车消费更是以大为美驮,野帝国产后尽管已经有所加长贩味,不过还是给人感觉不大苇俗。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的炊,带自动点亮功能的氙气大灯蒜炊、大灯清洗功能花韭、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备京圃寥。日间行车灯采用光带造型赏氖勘,并集成在前大灯组内哀玲咳,样式比较简单唤痊晃,辨识度还是比较高的钢桅嚎。   尽管车身长度不算长按,但野帝的高度还是比较高的烁,一方面是车身设计的就比较高大淋尺良,另一方面也是因为底盘较高戳存硕,悬架行程比较长丰茬。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm匡效,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间狈。   后保险杠设计的比较厚实写络豆,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一覆懈说,也是为什么我们说它更适合男性车主杀纱看。倒车雷达是全系标配衬爆废,不过倒车影像和自动泊车是选配撂,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车孪。   需要说明的是镜,按照官方参数配置表攫脱踢,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的辈,不过这台车并没有装配后挂式备胎吞伤触,4S店解释说是同样是野驱版慌含,有的车有后挂式备胎烙男,有的车没有短,如果不要后挂式备胎取物淬,可以减6000元可。   十辐立体式轮圈极铜妈,样式符合野帝的整体风格垃搏犯。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎咕次,规格225/50 R17速。这款轮胎算是一个折中方案亲滩,整体表现比较中庸商,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果第,非铺装路环境下的抓地力也不会太差舌。" "  2006年始辈,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程苔壁,没一年偏讼贸,这个品牌都在刷新着销售纪录间趁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局犊号。2014年摧考删,新的产品问世括,这一次它不再效仿鲤、跟随次,而是独步青云杏。   在过去的几年里雷犬,英菲尼迪的品牌推广是以设计秒、豪华为主要核心文肯,由于旗下车型均以大排量为主霜倦工,并在操控性方面有所见地膘畅停,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手曝估。作为一个初来乍到的年轻品牌纺控圭,每一步的迈出都显得格外小心欣哥蹄,在保证动力性优势的前提下坏嫂械,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点喇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距惕联赐,原因很简单达,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性皋孟桓,也就是不同于别人的卖点腥。   在同级对手们相继更新产品的时候瞄勉,英菲尼迪一方显得格外冷静毋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度良,好在当它真正来临之时辰昧,并没有让大家失望潭琴欺,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼干毙。   在介绍这款新产品前鹿叔诫,我想我很有必要做个说明蔷,Q50实为G系列的换代产品泌,在2013年度荤接纹,英菲尼迪旗下车型根据轿车沃、SUV采用了全新命名陶颠贾,即轿车使用Q字母童,SUV使用QX字母丢旗,后续数字分别代表车型黔敲,这样做有利于车型之间的关联度绒。   2013年粹,我的同事在经历了12个小时的飞行后蔷毋扩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50阑百,在回国后的闲聊中示扭,他的目光坚毅奥省,言语中难掩一丝激动矾胚迟,当然他对这款车的最终评价很高纯,抱着这股期盼毁惟镜,我们今天找来这款车弄潜暮,一同来寻味我同事当时的所感卤饲锌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间记,所以厂商提供的测试车依然为美规版身磋,所以动力怀怜秽、底盘的调校祷徒颁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同使,但整体设计与科技性不会有任何出入锻犯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说板熟,也算是足以解渴了藕。   对于设计语言四个字来说侗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释弄,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的便,有时我甚至会想笆洁媚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量动丝固?正因设计团队的不懈努力嗅记噶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表司肝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经淡。   低矮的车身山髓端,流线的车顶墟娘逼,都是上代所传承下来的精髓和晌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大焙漏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)阜,这与宝马3系的水平相当递,优于奥迪A4L丘挠钢、奔驰C级等产品缎,别小看这一举措肚,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性杠。   对于轮毂轮胎的配备上寿俊陋,英菲尼迪从不走低调的路线呵瘁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平魄甜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中坚鸽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接冗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应秸。   本文导航" "  2006年始吴奋廊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鲍片,没一年酗吐苦,这个品牌都在刷新着销售纪录氖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局惟官景。2014年不,新的产品问世睬潭锰,这一次它不再效仿变瓮屋、跟随轿清,而是独步青云痢庇。   在过去的几年里咕,英菲尼迪的品牌推广是以设计眠势蓉、豪华为主要核心仟狡巴,由于旗下车型均以大排量为主锭舒背,并在操控性方面有所见地韭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拣驹。作为一个初来乍到的年轻品牌傅麓案,每一步的迈出都显得格外小心仕爸层,在保证动力性优势的前提下谦食寿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点危坤搁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距深粟,原因很简单壳林,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性突淀搐,也就是不同于别人的卖点步韩巴。   在同级对手们相继更新产品的时候李纲诞,英菲尼迪一方显得格外冷静缺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度萝埔浓,好在当它真正来临之时芬,并没有让大家失望睡阔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼胳甜。   在介绍这款新产品前去怜沤,我想我很有必要做个说明潭,Q50实为G系列的换代产品盾,在2013年度胃帆戎,英菲尼迪旗下车型根据轿车萝霸、SUV采用了全新命名魏,即轿车使用Q字母浓取涪,SUV使用QX字母夕乡,后续数字分别代表车型上徒嘿,这样做有利于车型之间的关联度虑谩。   2013年促缎,我的同事在经历了12个小时的飞行后垛窖势,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50览涸,在回国后的闲聊中散,他的目光坚毅且翟,言语中难掩一丝激动县季,当然他对这款车的最终评价很高括墒,抱着这股期盼钮,我们今天找来这款车插轻,一同来寻味我同事当时的所感郸怀。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间墨太澜,所以厂商提供的测试车依然为美规版雇方,所以动力杜靡镭、底盘的调校翅裸妻,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同奇煞,但整体设计与科技性不会有任何出入挫哗势,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说串剔泵,也算是足以解渴了顺。   对于设计语言四个字来说闹股,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释吮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的红鼓仓,有时我甚至会想敞龟龄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量莲捅谁?正因设计团队的不懈努力姥晦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表罕美,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经脓睫累。   低矮的车身长湃,流线的车顶魔翅弧,都是上代所传承下来的精髓忿但,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大粮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)炔,这与宝马3系的水平相当拱,优于奥迪A4L搪、奔驰C级等产品衅建,别小看这一举措厘狄饭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性窖。   对于轮毂轮胎的配备上掸瑰芒,英菲尼迪从不走低调的路线菊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平慕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中强面稳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接伎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应筹哨采。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首齿,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80怜官、陆风X5渺氰、全球鹰GX7凭,但依然无法撼动它的地位辞借竣。然而这样的形势也许在不久后将得到转变号,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来轰隶,它就是CS75膛,来自长安汽车刹汰。   在众多国内车企中顷,长安汽车拥有较早的造车历史俺导,并且对越野车的制造要追溯到1958年男霜爱,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下继才嫡,对美制CJ-5吉普做了测绘设计滤,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型懂,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面锰矛烂。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量湾,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础颂疤痴。   在对长安历史阐述过后称趁,这款新产品更是令人期待畦。在2013年9月沃挠匹,它正式在法兰克福车展进行了全球首发途跋奶,一经面世便引来了无数人的驻足摔诵,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品山滔狡,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表扒,诸多细节上的体现通,可以看到与时代的接轨半洞,说实话萝伦,即便与合资品牌相比脚及僧,它的设计也毫不逊色仇咸。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表女抄:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV亭砰簇,在首次无伪谍照曝光过后辟办,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手列案粪。从车身尺寸上来看端,CS75在长度与轴距上的优势突出尘师,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响赎颇傻。在设计上信迫,侧车身的视觉冲击力有所削弱恳席懦,平和的线条增加了些许稳重感戮穷合,而在配置方面绝不含糊蠕邦侍,右侧后视镜配备摄像头窍蓝里,为泊车提供了更安全的保障尝哇鲜,此外17寸轮毂的注入饰拿催,也为整车视觉性增加了不少好评分死。   车尾的造型体现了丰富的层次感荷奖,使其得以回归至前脸的感觉奇痹,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔榔嫩。此外娘鞠烈,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统搂滴,可以看出CS75在配置方面的丰富性绘扫。   本文导航" "  上半期骇舰添,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况贯,不同的设计倾向与不同的品牌定位挠突然,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念渡膏。在“下半场”的对决中钱哩,将会公布包括美系“话题”车型翼虎弧齿、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果悲。   点击阅读芒扫:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表匣:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后埂从,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表圃闪:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目迁,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后港瞳爽,剩余空间是否能够支撑两人乘坐惦较圈,以应付那些五口之家出行的需求投。行李箱空间的比较陆菠,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下伞妙,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱率耗拉,或者带孩子出行时桥饺人,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品艇墨。行李箱内是否配备12V电源接口限婚,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱茄,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多笑惺椿。   ·模特A(不戴眼镜)身高科八:170cm 体重盛勉:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高挨逆姬:175cm 体重识:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地棺嘎,长安福特此次也算酝酿已久了款泌,可以说即将推出的翼虎桂接,每个人都能从中找到自己心仪之处盒虎,例如极具冲击力的外形骂、科技感突出的SYNC系统请搬硅、人性化的内饰细节设计交桶巧、又或是强大的日常实用性多碱眷,这次混辅,同级对手们真的要小心应对了抄扳。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后廊侨眯,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点辆,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年弛兢笛,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期俱释。显然沁亢晨,在错失2013年的发展大好时机后串勺瘦,要是能够抓住2014年这个关键的时间点盛仓酗,其实也能够走在大部队的前列岭。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段豆,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多金诬。眼前一遍利好泻熬,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008泵、雪佛兰TRAX彤荡阮,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位虱截。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市队籍护,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布扩净丰,至今我们还没有看到实车磷冬。从目前的情况来看猾太,它们很快就会来到我们的身边刹。正是这个原因哄氦,在日内瓦车展媒体报道结束后岁,我们并没有着急回国奈,而是完成了几款车型的海外试驾筋妇瓦、测试和静态对比的素材搜集撅,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目什。   看到这里豌茧,或许你会产生疑问提:海外车型的对比对国内消费者有意义吗拜?坦白地说南呸铺,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的肝侈:1.它们必定会国产并且在国内销售涣呛,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比毙,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来涵秆,只是一些细节针对本土化进行了改造梗才,但外观内饰设计侗溪、车内做工蔫、人性化岭犁叫、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化庞。综合上述所言申价,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义监悸膜。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些莱,感兴趣的不妨继续看下去褥玫。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用帽,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉僵扦。例如CX-5僚、ATENZA阿特兹改苫牟,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉聚。最重要的是椿,它们不仅有所创新间环,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风琴。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋剂鹃芥,再到如今的Axela昂克赛拉孰,马自达3已经历经三代车型的演变捎。据长安马自达相关人员介绍琅漏势,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)午,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化膝嚼。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话狈喷,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹裂。它的眼神更加犀利秤唯究,车身线条更为动感夯陇戎。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹税,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳少蔑辰,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹粟容。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连滇层,犹如猎豹面部独有的黑纹标识锌倪沁,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子矮衰卢,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼蔬灯,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神酮糕承。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线胚、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计胃。另外吕啊,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神匡搁。据厂家人员介绍案,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层通佩楼、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺蹿,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化撤仕,使它的整体视觉感受类似红酒一般穿缸。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜潦蓿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm睹厩,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm梨褪,两款车的轴距同为2700mm痕。相比同级别其它车型侩,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势嗜茫。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣⒋取,不过轮圈的造型稍显普通晦,不够运动荣乏。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列帮扁凌,规格215/45 R18表欺辈,抓地力表现不错替。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎鹃羞,规格只有T125/80 R16棵。   尾部的设计不算惊艳我室桐,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全桑量标。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性诲,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计疮截,这在同级别可是十分少见的肋。" "  说起海马福美来厕丰芜,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型艇,转眼十几年过去棘,福美来已经迎来了它的第四代车型递,也就是这款即将推出的新一代福美来M5柏。作为海马汽车2.0时代的重磅产品拔桂,新一代福美来M5采用全新平台打造坞,不论外观还是内饰疽,都已经看不到丝毫当年日系车的影子举褪篮。在此之前诫,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析陀,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型檀,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧糖某。   前脸采用了类似美系车型的设计风格敞涤白,宽大的直瀑式进气格栅礁,大面积银色镀铬蹭捆,符合国人审美豹釜。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感票瓶,腰线采用分段式设计峨诺,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰保浮划。采用与保险杠一体的方形双排气口设计抗缆秤,凸显运动感芥。但只有左侧为真排气口屉,右侧仅作为装饰瞳咎。" "  对于中国汽车市场来说内蠢,凯迪拉克属于一个后来者及段畏,当然这指的是豪华车市场痊霸镐。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地泰沤划,那可真要拿出点真本事品慷。凯迪拉克也明白这一点草缴蛙,去年就将全新车型XTS进行了国产胁撬彼,并且上市销售集,销量也是比较乐观的休。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里蜜显,无论是配置上还是动力以及外观设计上览奸,至少能让大部分潜在的消费者接受丁,这确实不是一件容易的事情碳惟勃。于是宫申堑,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款具,对动力和安全系统进行了升级离。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版场,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版锌赐牌,仅有一款36S铂金版涝角,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变培。   2014款XTS 28T铂金版外观吴庭峡:外观延续36S铂金版的设计浑抚。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同猜奔,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅订挪派,在其他方面则没有做改动稼。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子梦,没有做太大的变化里薪戚,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上困鲍。   XTS是一款善于运用灯光的车膜秦概,它将大量LED元素装备在车身各个部位坍,正是这些时尚元素的出现铆磕皖,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸矛,获得了更出色的细节表现力撵廖。这些称不上优势的细节表述斑戊,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方疲。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化伎挎度,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示够显抗。尾灯依旧是LED垂直式的造型蓖策握,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致发。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界握幌嘘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新赡。早在上世纪五六十年代氏,Citro?nDS就用上了可变悬架芦谐、随动大灯失骆、转向助力楔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术此梅化,加上极为飘逸的车身设计楷椿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样鬼劫。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌熬盆李,2011年长安标致雪铁龙成立疆,到今天我们测试全新DS 5LS赎怕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实通棱灿,音译的中文品牌名念起来很接地气嗜痪:长安谛艾仕激,有股莫名的喜感孤肖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器尖棺势,是台正儿八经的三厢车幌黎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来话,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象汲。如今空潍稗,马自达6已经发展到了第三代咐姓痉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物操香,它的名字叫做窘:ATENZA鸽。之前我们已经解读过进口版本怜涤攻,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力朵,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点搏。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力坟坊,这一次排量可不仅仅只有2.0L迁董,还有更加令人期待的2.5L筛损。   注妓烂晤:此次测试中忻,红色车型排量为2.0L牛龄麻,黑色车型排量为2.5L浩五。国产ATENZA目前还未上市虚,此次测试为抢先测试寝好哺,车型为试装车衡。   截止到发稿时赤,官方宣布得瓣其,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”韧,新车将会在4月份开幕的北京车展首发垫摩商,上半年上市销售械。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规微轨,我们还是先来聊聊外观靛弓淑。相比进口ATENZA狸很,国产版本在外观上基本没有变化化,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份屑尺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注挪菩抵,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6了新。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里测凯,“下”这个字可意为“以后的”敖,用来表示那些目前还没发生的颗私喜、未来也不一定发生的事情饱。比如有人说“下次请你吃饭”梅惶,谁知道是不是真的!同理敌谁,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”田,实际上暗藏了一些不确定性窍:它能引领未来汽车的发展趋势舒犊?或者只是一句空泛的口号拔剖旧?这是我最关注的问题潮糜表。   当然也会有人更在意其它方面失,比如外观内饰和空间等等琶暗,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述夯马认,本篇文章的最后也会提到聊参衡,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能哆奈。   关于下一代城市SUV的概念违缅,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力焕腑。在他们眼里猩朗,很多城市SUV都太“娘”了痊妈,连个小土坡都爬不上去怎么行街,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统穗郝嗣。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战递唉柯、勇于冒险的心蝗五,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一灸赴。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然脑粱陇,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型锹弛蓬,真正能够经受得住野外挑战的车并不多嗽匹,而三菱帕杰罗则是少数中的一员陵篇,它能够去接受户外的挑战宏肌,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统毁息湍。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产猴枫,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售唤清旧,目前主打3.0L排量的三款车型端巴,都搭载三菱第二代超选四驱系统匪垢痊,售价39.8-45.3万元罕复,最高配的精英超越版多了后差速器锁止架炒疲,还有一个最简单区分方式髓讲,只有精英超越版才标配后拖车钩洛惨。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史硕辈,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来捷染,陆续又在第三代(V73噬、V77等)和第四代(V93干穷法、V87睫、 V97等)等车型上装备哇努,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三劝盟、四代帕杰罗)返霓,现在销售的为第四代帕杰罗芒。   如果单从分动器的挡位看澄豁,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统北绕埠,拥有2H泼崔、4H鞍氨容、 4HLC粉烈额、4LLC四个挡位夏小,在后两种模式下勤蒙坊,中央限滑差速器LSD被锁定胯侠,为四轮提供均匀的驱动力啸认雌。不过值得注意的是来,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配闷持,前皑、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节克控限,简单说就是这时就是AWD的驱动形式肆貌挡,正是这样的全路况实用性崇,才被成为超选四驱系统锰芬。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下峨挽访,可以在2H烷牧、4H挡位间随意切换瀑稠,当处于4H位置时喇码僚,它相当于一台全时四驱车型烧钱摹,可以提供更好的抓地力和驱动力鲁烤,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面沪犯供,而处于2H位置时姬两淀,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善掀,不过这样一个大家伙油耗不会太低迟疲老,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗论辽。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝砷,4HLC模式时顿,中央差速器锁止甸醒挽,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时奴观,不但锁止了中央差速器蚀,还拥有更大的扭矩输出犁肠,此挡位的传动比为1.9:1糯釜,扭矩被放大1.9倍掏,如果遇到车轮陷入泥潭情况下累辜,4LLc就能派上用场半些疵。在车内列诺炉,仪表板的中央会显示当前驱动形式貉赁界,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换喝琳琳,并随时了解到现在所处的驱动模式梁办熄。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)娟,应付一般路况毫无问题虑独袖,但如果长时间处于极端情况下扮扑杆,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱拟,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多拟刑惨。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试爱,对于帕杰罗来说完全没有挑战性凶,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心犬,同时也提升了整个历险过程的安全性庭,因此光有一颗狂野的心还不行侯每,还有选择一个可靠的伙伴凑岗的。 责任编辑椭:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品僧卸谰,已经上市四年了柏,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计骸息,跟老款福美来相比档次感明显提升话蛇柒。除了看得见的设计差别愁截,福美来M5在配置馅死、空间方面也有不小的提升谜。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本四,1.6L车型会先期上市恼惰厦,后续还会有1.5T车型推出泛汲。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本竣款,其中手动挡共有6款逻,自动挡3款凶史,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型谴魏酣,厂家介绍说叫旗舰版乘末。由于厂家没有提供参数配置表具难,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别懊,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型嫡巫哇。 ● 外观脓巩:中网造型似君威计偶寒,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面簇,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头嘶,尤其是车身长度馆,福美来M5达到4698mm洞,超越绝大数同级车的车身长度并嘛室。跟老款福美来相比豆,福美来M5的车长脸、车宽和轴距都稍稍增加一些讨蜗,而高度降低了3mm驰拌乃。   因为长度和宽度有明显提升撩卫竭,高度基本不变赎穆,车头设计的比较厚实仑,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的点突。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网鹊森逻,格栅同样采用镀铬装饰势半,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像鼻。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现僻,老款福美来就已经开始采用皆酬,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计需权。中网轮廓稍有些不同蓉剧胖,老款福美来的中网较矮按姥,而福美来M5的中网稍高讹传,看起来更加厚重叉。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构喂陪。除入门级车型外储,其他版本车型都配备了自动大灯亩,这点还是比较厚道的肺绦,老款福美来全系没有配备自动大灯恕八。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔柏檄陷,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜膏贬斡。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬糜蔷潜,能明显提升辨识度肯。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)穷凑晶,是2007年买的省比,到今天行驶了9.7万公里左右浪。日常使用中油耗7-8升/百公里窗糕琶,除去年换了个发电机以外没出过其他问题哎杉炉。当时家里老爷子选它的主要原因有两点惰,第一就是便宜课男,全算下来8万;第二就是配置高翟访,07年8万带皮革座椅泌沽、天窗课庙、自动大灯和倒车雷达的车不多枷樊富,而且空间也算说得过去签未递,总的来讲这款车符合预期蝗,坊间说F3小毛病多棘顿菩,不知道是批次问题还是命好叹焚构,我家这辆倒是没什么事儿爬。新F3于今天上市九,领导说我算车主烫咀,于是我就来了害屁讲。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧卧筒殴,聊聊老款在使用中的各种感觉弛表便。   ●动力及悬架撑靖县:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱毙吓,动力够用鹅,只是起步比较肉齿,1挡和2挡齿比跨度偏大檀,走起来后挂入2挡转速掉的太多罕,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡坦。   油耗日常市里开7-8升/百公里斜窜李,还算满意鞋吕需。悬架初段有些生硬感蛇甸,通过连续坑洼路面时整体性不是很好李康,对于颠簸的过滤一般拳,后段软悲林慌,拐弯时车身倾斜大散欺取。总的来说算是个合格的入门级家用车撩。   ●配置及人性化设计屎泪凭:   比亚迪一直走高配低价的路线胜,配置丰富痛售颗,前面说过拔,皮革座椅彼倘俺、天窗愧碾、自动大灯和倒车雷达都有所配备澜稠姑,另外刮磺,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针桃摆培,虽然不好看鲁,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的亲镐。没有行车电脑显示屏眯,无法了解平均油耗完、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤极世叉,首先价格便宜鸥,其次当年没有也不新鲜)工。   人性化设计方面度稀酸,四辐方向盘比较细苛鄙,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤歼情忌,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用巢,四个角随便按一个都能触发踩讹。日常小储物盒好用虐袭,票据话殴、手机和水都有地方放焕,不满意的是门板储物太信芊隆(硬伤)缺零,平常只能放车证之类薄的东西媚,连杂志都放不进去豌梅,后排基本上算是没有储物空间坝。   ●做工群侣: 内饰和外观各方面做工比较糙秽蛔,主要体现在接缝上贸缄秃,不仅大而且不均匀咖捂绅,这是急需改进的捅。   ●空间颅雾:   F3轴距2600mm媳陋撇,我身高190cm凶,有时候我开车护嫂豢,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受捂够七。后备厢空间大酗磋屎,而且比较规整荒缮,用它进行过几次小规模的搬运汇捆,还可以涧李。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲讥嚏黎,试驾中我也重点根据这几点进行体验挂箱,看看新F3有哪些改善和变化衡显幸。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回揩呐,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》埂帝,仍无法挽回姑娘们的心航势让,如今她们只爱大长腿和都教授鸵坷驳。不知道你们发现没有恋,宝马在汽车界引领着同样的潮流钵,硬邦邦的3系局帮故、5系换代后都不再凶猛刨牌,舒适感和精致感倒提升不少乐炔钠。现在轮到X5了德廉,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的惫崇武。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气触镀,我勉强同意这种观点矛劳武。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质琳殊得,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片麻,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦摧酵,更显精致夹堤。总的来说响娩,它不太凶惋,更俊美一些技项。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市画茅夕,除了外观与内饰的小幅调整外施娄,改款后的逸动引入了1.5T发动机疟休。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分铺巫安,逸动采取了1.6L家庭够用酞、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策澎惰,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)借试,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型福,一个争取“各门功课”都不落下浆,一个则是专项选手即,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手悉枪扯。 ●外观桶械:均出自海外设计团队    艾瑞泽7箍长屉:轮廓流畅酮段搐、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列笆碧、瑞虎系列黔碌桂、风云系列及QQ系列)腹肚,同时带来了转型后的全新车型按吴桃,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7蒂,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造搁,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用逗毫,更是出自海外设计团队之手问,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词硕。" "  刚进入社会的年轻人涂,它们也背负着太多的压力锋蓬,在家庭事业初步稳定之后胚,一辆车对他们就显得很重要腺垦。致炫就是一个体贴的产品等久哼,它有着炫目的外形会讹沽,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致芦陈,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是巫,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上富。从Yaris雅力士到Yaris L致炫琴靡秀,变化的不只是名字酞淡坡,更是尺寸和定位澈,风格和潜力敝暮梅。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着廉柒劳,吸引着更多年轻的用户群体牧蚊。   致炫外观灵动时尚荚稳,带着一些年轻的运动气息苯舷,车长为4115mm勒滦闻,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm沧长,比老款低50mm;轴距为2550mm邢档零,比老款长90mm凄。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了罚。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点陵,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”挞隘缸,这样的设计更有利于致炫的散热缚,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱妻糯边。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利且,给致炫前脸整体感觉增添了些英气瘫甫。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格识扛廷,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺胆,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友慰,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助焦衰暴。   在ABB的阵营中停,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车讹靖啃,他们的目的很明确吹,就是抢占国人最热衷的这一市场显。对于奥迪A4L钵繁逼、奔驰C级级醒退、宝马3系而言史辑,三者都有着不同的亮点与喜好者哺绩,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价旅,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法抗疚寺。   在这款316i消息正式放出时怂,包含我在内的许多人都会想到一个问题惹环,那就是究竟会减配成什么样肮帛祟?但在实际看来伞迟歌,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神和。无论是进取型还是运动套装版惭晾,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距撑戌,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼胚,当然如果你肯花7800元刀狸,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯杰扳。此外呻,对于现今发达的网购来说入,这个根本不叫个事焚,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多且,此外还有多种款式的副厂总成可严稹,质量咱们先放在后面吗短,至少价格实惠也能达到美观的效果粮票尽。   虽然入门级价格不足30万吨搅损,但你却可以得到一款原汁原味的3系歼捅,在定名中你就不难发现查莲骑,316i中并没有“L”残颧,它是基于标准轴距系列中的一员慷会诧。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂赤拜,对比现售的奔驰C级奇偿、奥迪A4L而言斯块,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势喘。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉冈酱鹅,这是国人特有的爱面子传统骋探,作为在国内征战多年的华晨宝马来说婆爽,他们自然也深知这一点仇宽海,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动窖蔬,单出排气也与320i的相同久前,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条刻槐,不过这一项在网上也是可以淘到的脊按,副厂价格也就100多元嫂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐耽哥,然而在国内弯,它还是一种小众车型提焦。可喜的是盼肉戮,近年来随着“旅行”文化的发展淳诺,旅行车也渐渐被人们认可好。在我看来肛吻,目前国内市场上的旅行车大致分为两种漓节惊,一种是像奔驰C级旅行版寄、沃尔沃V60那样贾第,通过个性洛、漂亮列巢、动感的外观设计获得年轻人的追捧阜吝廉。另外一种则是踏踏实实走低调伎粉、务实的路线呜,用内涵打动消费者抗奠贫,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种帛。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)拼糕朝,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO杯,外观吝秆、内饰进行了相应调整蚀,配置也有所提升揽丢瞧,动力系统则保持不变蟹熔。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版额匙渐,售价33.48万绕布成。除此之外囤,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版枯酚锯,指导价29.98万熔。   在介绍产品之前朵,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来粟。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人煎歼搞,1985年停韦,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂刑,并且命名为L&K(名字的首字母)公司霉,这正是斯柯达的前身临。需要说明的是廷齿轿,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称箱,并不是指该车型限量销售瞥羚。   ●低调恍坪惩、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看窜岸缔,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版鲜礁步、欧宝英速亚以及沃尔沃V60藉祟,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格邓付僚,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟报努、稳重迟始前,所以严格来讲人苇,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版烂。从上表可以看出融,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势戚胎,而且更重要的是表抢觅,速尊的价格更加便宜托妇。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同公董峦。全新样式的中网格栅更具有立体感玛,大灯组内加入了LED日间行车灯汤毒伞,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来晤弦强,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应馅痛嗅,朴实纯挪囱、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉死。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯氢,并具有自适应调节功能挽角。新款车型的前大灯造型更加犀利佩。此外翟,LED日间行车灯也是老款车型不具备的钉匆。   车身侧面线条依然延续了老款的设计绥漓孩,简洁修长林,没有太复杂的线条勾勒欢粳,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份忌竣肩。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈眷缔兑,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7抠,规格225/45 R17从渭,这是一款侧重于节能环保的轮胎稍酸。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性竭,圆润洞、饱满抖瀑、协调慕日念,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看檀虏哦、耐看得多靠盗培。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应得田继,尾门上的线条层次感比老款有所加强苇匈。此外埠谋,尾窗上沿的扰流板播、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用径讽陕,让速尊看起来很有范儿唇力。对了被,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管软彼跺,一般人还真有可能会被它吓到贰,其实它的心脏只是一台2.0T烤肥。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)复狸青,在北京借着区域上市之机枯挫木,我们再一次体验了自由光的越野性能埂疙伯。作为越野车型的鼻祖蹬驮懊,Jeep用自由光再次向人们证明妙拔,即便做的是城市SUV尼揪淳,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点珐班类。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身泵,但是在四驱系统上缸犁,Jeep却有其过人之处拢。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言袖,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器韧匙。    简单来说究祁,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配皑胃,也就是说晒固缚,当前轮打滑时玲,动力会输出到后轮亲佃乖,使得车辆依然能够前进皖聊。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑恳错、交叉轴这样的情况)损始棋,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器模晌,脱困就很困难了坛。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I及逝骨、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号怀回。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造煎拘毋,以横置发动机仓懦、前轮驱动底盘为基醇人:伞,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴剿,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴纠,实现100%前轮驱动掂,提升燃油经济性谦涪,而且它的后桥也具备多片离合器结构论傻炭,可主动控制左右后轮的扭矩分配赣珐桓,起到限滑差速器的作用态。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡下,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡肉,还具备后桥差速器锁止功能盗糜,实现左右车轮50:50扭矩分配全疏推。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统钠,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择识。    在实际体验过程当中阔法沤,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰奇肛、交叉轴承锰、炮弹坑红庭葛、搓板路等等越野路面荒,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中幸,越野能力无人能出其右崩完海。    然而作为一款城市SUV浓疟,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力弗草负,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板班肚。    另外妨,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间遁豹,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统寇。相比同级别的SUV搭,虽然在越野性能上依然具有一定优势筐赣,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣漓。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众熄染井,但是进入这个价格区间以后都懂踏,消费者选择的范围将更多伙斜、更大兔司措,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战拒,在竞争力方面依然不具有明显的优势孤乃。    或许尽早国产化降低成本客乓驴,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机仍唾,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件甘伯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来瓜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象浅党叼。如今被馈献,马自达6已经发展到了第三代杆怪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物氛顽局,它的名字叫做迁停臣:ATENZA式。之前我们已经解读过进口版本捎夺害,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力廓屋锹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蒂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力间悸,这一次排量可不仅仅只有2.0L尼文端,还有更加令人期待的2.5L途。   注矛平毫:此次测试中粪,红色车型排量为2.0L吧涩畔,黑色车型排量为2.5L吗粮吞。国产ATENZA目前还未上市弗,此次测试为抢先测试藤畦,车型为试装车孟炊手。   截止到发稿时颠擒弦,官方宣布挽浇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”弧,新车将会在4月份开幕的北京车展首发嫁伟,上半年上市销售磋唉罚。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规滴桑韶,我们还是先来聊聊外观桂忻日。相比进口ATENZA勿逃,国产版本在外观上基本没有变化岭苦厩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份对,而且还特意加入了“Mazda6”的标注辜踏耍,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6涤佩木。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA勤,它不同于以往的两代马自达6谷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现唇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来涵俩翟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子书酮搂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”玲冉。总之从结果来看美拿狡,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感斑酒,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美尸滦便,希望它能够像老马自达6一样掂痛,百看不厌戳。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色憋盼,仅针对这两款车型来说芯,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA躲襄晤,而黑色则太过低调疤,完全掩盖了车辆应有的魅力县苇窃。ATENZA的红色与大多数车型不同吗备,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒股坍,不俗套垒冻。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm钢,轴距为2830mm控,与进口版本相同时贫铝。相比同级别其它几款日系车型饶疆需,ATENZA在轴距上有较为明显的优势霜。   两款车的前大灯有着较为明显的区别谈棱冒,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯郴蓄弘,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯苏椭,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源胺,科技感差了一点簇赡。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)芍火喷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上随嚼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意鸵观咎,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈暑青偷。2.0L车型采用的是17英寸轮圈寝怜,相比之下确实显得小了一点怯朔殊,为什么不折个中跑,采用18英寸呢华扒?   两款车的尾部设计几乎没有区别克村逃,尾灯样式相同次掳倘,双边共两出的排气管(没错埔,为了表达更直观慧童、清楚典驾掂、无异议脆,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分遣,这是马自达6一贯的良好作风静尖罐。总之玖菊典,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的柑乳。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言稳纬顷,谁都知道SUV车型最为畅销蛾,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知肉淋。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出乖,而卖得好的却还是那么几款淬垒某。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙叫锋羌,还要等到试驾之后才能给出答案蛔。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型抱刊,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV接喘。从风格上看乌,海马S5偏向时尚汉扔、运动层河,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群瘸。而在配置方面竣绒,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点醚静。根据目前了解到的消息钩,这款车型的起售价约为9.5万稍散荆,如果消息属实的话十,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平钦孰,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗擞?   外观枢革:设计新颖革,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆悲蟹,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位摧,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司粗讽救,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型雀己,也将它的风阻系数降至0.34肪烘诗,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了馆说。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴仇,比例上感觉怪怪的歌灭悼,好在经过哑光处理所产生的明暗变化测,有效地提升了视觉效果牵戳。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯凭藕陈,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神钙。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯蠕、转向灯以及雾灯伺涎私,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集泪。   作为一款紧凑型SUV士避,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm嫌裂妥,轴距达到了2630mm搂策。与同级别的海马S7相比芹,虽然在车身尺寸方面有所减少睡趁,但轴距却多了11mm骄,整体空间表现令人期待屎。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈蔫慷,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上蛊爽含。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供卉,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17橙台。" "   全新的A3备受关注琳烫郸,这其中的原因有两点哺,一个是加入了三厢车型姆拒誊。而另一个炮讼,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型黎。只是这台车来到国内较晚河斗习,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生献替。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地涩统拢,简单明了的说趟百,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型酗响,而必要条件是横置发动机换。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本爬莱洛,但消费者从中又能得到什么蒋陀?如果按常理来看客类犬,对消费者的好处应该挺多的隋协殿,比如车更便宜了妙逢夏,就算车不便宜配置也应该增加了史瞥,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低口。但上述这些还只是一种期盼华溅乐,毕竟这个平台的车型刚量产不久吗,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显泊赦。至少高尔夫7是这样领秸然,而全新的A3由于正式的价格没有公布谋啼廓,所以也不好定论捻。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3惭,这次引进国内的共有四款车型狙冕卉,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型滦,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置盖奇。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机屡灭凉,6速S tronic双离合变速箱汝。在本月的21号土,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市嚏。相比老款的两厢车型咸,轴距和车身尺寸都有所增加填操匹,而且在轻量化上下了不少功夫焦城。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择恨,但在配置上基本都可以进行选装赌伞。由于三厢版为新增车型颂贾齿,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开截愧挨。   " "   ?? ???? 2014年3月3日跑匣,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市屯,“小改款幸礁,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款坑己潜,而值得注意的是屏徊狙,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上公四拒。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议扩翰,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力喷梯娩。”吉利控股集团副总裁瓦崔、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态熄,欣喜之情溢于言表仇超抛。    亦或是巧合截,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能存,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7洽紊迹,一方面懦尽叭,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖祭,另一方面久,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁坎,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域卧,种种迹象表明达,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段连惺。   诚然赏,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车芭圃,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”守。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时恭辰,孙晓东对媒体表示挝冬构,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪碴颂慑,吉利收购沃尔沃之后似玲瓣,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点凭贩,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生跋。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应糠俱鳞。" "  在国内疏奉,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的镰伎,它凭借动感的外观撅残靶,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”沟,后来者RV4似、途观毯炬、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮寒,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比镭,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎风铺,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了肮撼辫。而今年皮谓攻,东风日产给我们带来了第三代奇骏覆怕,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”肠。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻┝ ,年轻化伙涸、动感化的外观设计就是最好的证明首青。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上嘲呐琼,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车恳隙品。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中设炉尖,层次感以及运动感比老款强太多了怕锣。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的繁炯没,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条竭纳,流畅的曲线让它不在干巴巴誓,整体饱满了很多甩皑荡。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯阶旗段,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协妥。   在侧面线条的过度下并箍花,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型日霸髓,并且加入了以装饰性为主的扰流板烽衰。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性疥射。后尾灯变化更为明显受,竖条造型变成更为接近长方造型祟鲸。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”屯动骨,一定会想起Jeep俺堡棵,提起Jeep洞棠凹,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了慕,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者示磷。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能绕稍,看看它在这部分有着怎样的表现挫。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车袖叛,并且不可选装以外笔频层,2.4L 豪华版可以选装该项配置亲,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配渐美。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版沃掀,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式小瘦协,从功能上来看比较全面化昧,下面我们就一起来看看它的实际表现扮袜烙。   更多精彩视频秋统,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作谈衰矫,调整比较细腻桅龄,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位秘斧,而且还可以停得很正萝罚肃。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可加牵。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话损,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示匈,如果继续操作蹈,系统则会中断本次自动泊车孺。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里结,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题裙焊,我一定会把奇骏放在首位看,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款愧壬涣,性价比非常高测。不过自从2008年上市至今的6年时间里急剃袖,它始终没有太大的改变讨劣铜,另一边竞争对手们却在不断进化炔匆缕,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者蔷侈,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律粳搭,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘沥。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况抡僻,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前柿牛,而看到新车的第一眼就会让人感叹黑妙:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了骡。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)镰,并且也是该平台衍生出的第一款车型接旁,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化壳。相比老款车型略显古板的硬朗外形借搔,新车则显得更精致锨箔,更有设计感螺藩,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上鲤。当然穿,除了视觉效果之外糖欺,从动态的角度看它是不是也更加城市化了卵佬渴?这也是今天我们需要探讨的问题但舰。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型鲸泻捆:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限换,我们本篇文章的测试内容并不全面蒂粪,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受列,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据提雹靖,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍刨,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧攀。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章徒段闲,里面对新车外形繁妊脐、内饰等方面都进行了详细的解读吝,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 纤席。另外视,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊痊。   ●增加更多高科技配置峨杀弓,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品牢,除了拥有出色的设计扰、良好的工艺和用料之外我财,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望氰奢,翼虎就是个很好的例子浚泊,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势汀。如今的新奇骏身上坷,我们也看到了各种高科技配置垂,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平蚊巾。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了农,在两年前它就已经崭露头角惰貉,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样吩炮,连控制面板都完全相同隧臼磕。虽然东西不算新标,配置在这个级别里面也算不上有多么领先嘘菠,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化论,毕竟我们已经进入到了移动互联时代憾俯,汽车作为生活中不可缺少的一部分锚褐,也同样要跟上潮流酱铃。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车棉潞咸,很多的印象都集中在日系的丰田车上儡,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等殊固弥,由于起步较早纪斧偿,所以在混动技术上都比较成熟蹬潭。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型黎,一方面是因为未来的趋势奋寿,另一方面就是对环境保护都有一份责任抛硷。但能让人印象比较深刻的不多汰攘,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外梁。经过一天的试驾体验贝讣,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶褐,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车船翔冈。   外观方面橇:设计大胆前卫兔,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后录瓤硷,给很多人的印象就是模仿俄、复刻挝穆,aygo碾蔡反、花冠焕券、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象梁。实则也是没办法的事儿蜡绒替,白手起家的汽车企业一般都是这样开始了城讳,不过从秦看来驼矫,比亚迪似乎已经脱离基础阶段腑。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言款,整车设计偏向年轻化车镰,前大灯内加入了日间行车灯先嘶邢。车身尺寸方面亭幻苯,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm残炭藕,轴距为2670mm县。   实质上剐罚柬,比亚迪秦的外观特色鲜明丘容驼,个性十足檄鹿,他并没有针对大范围客户群体而设计卵,更多主打年轻尖、时尚元素埔耗。这样一来街首,优缺点也相对明显酪慷斯,需要一定的时间让更多的人来接受他涝废孰。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番熄,充电方法非常简单也很安全凤。通过家用的220V电源就可以直接充电痘潦扁,但是要采用三相插座幻。车内的仪表盘可以显示充电信息惮睬托,包括电量以及预计充满时间募,而且还可以选择预约充电彪挡。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的晤棉屉,虽然我的“档期”已经很满邢氓,截稿压力山大籍谭嚏。但作为潜在车主场驴,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平沮孺,它和福特嘉年华惫卫、大众POLO会有多少不一样顿斤丹,谁更值得购买垒苗鲤。我想这也应该是大家都很关心的问题颊嗽。    测试之前还是按惯例先说点基本信息颂诡报,以供大家有更多了解节。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元翠聘,分1.3L和1.5L车型独惯,提供5挡手动或4挡自动变速器厘甫啪。这也是国产的第三代威驰车型梢沃喇,相比老款车高琼间,新威驰变得价格更低让、空间更大顾鄙秃。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫氓普笨,在广汽丰田4S店中销售舒茶归,价格区间6.98万-10.88万元兰栋。两者动力系统暖核丹、内饰设计完全相同誓。只是外观分成两厢与三厢惫歪肠,配置上有细微差别而已狮。好了居环,我们就从外观开始说起槐踏。" "  导语端劳:在新能源汽车研发领域漂彤,比亚迪一直是领跑者贩推,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车胳肋吻。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者酸,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术视匣届,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件赴深新,能够开发更为节能鹿曹汀、环保的电动汽车产品烧纽,实现性能的提升和普及应用睬溉。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作傲救哎。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车埠仟。   历史上先,秦灭六国风,结束群雄割据时代霉,统一中国日,开创了历史的新纪元轨项胆。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆蹿骂,势必证明其在以下六方面的实力墙浚:   一反坚、比亚迪秦到底有多快幕磨?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示闹鬼,全球有52%的车型百公里加速大于10秒缮,23%的车型在8-10秒曙父喂,17%的车型6-8秒未,仅有8%的车型小于6秒吮善心,代表车型如保时捷卡宴4.8L板能行。今天揭,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下多缮,秦百公里加速为5.9秒乐,而记者实地测试时恒,百公里加速更是达到惊人的5.4秒挞。   跑得快自然有其道理嗣缎,秦具有“双模”动力详联,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合经,在混合动力模式下丧,秦能爆发479Nm的扭矩换,某种程度上可以与那些超跑抗衡塑。 二停、秦油耗到底有多低乐肚?   根据国际标准测量核算席屠睡,秦百公里油耗仅为1.6升疏唬。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式叙雌。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式酪十赊,纯电动模式时炬,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时何吝特,整车自动或者手动切换至混合动力模式垒。在所有模式中鲁败,秦还能进行制动能量回收篱,即电机向电池反充电儡校,每百公里回收2.5-3度电底华懊,可以多行驶约15公里士。 三焙、秦充电到底难不难榷将?   一句话回答矩菊:有三口插座的家用电源就可以收桅惧,就像充手机一样方便沮。秦的电池容量为13KWH奥伴,可通过220V电压娃停匣,3口插座录手,4-5小时充满电伎。秦随车附送一个智能充电包炒母,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖氓传埠。   四唉、既然用了大量驱动电池涧疽,到底安全不安全?可靠性如何芯拖?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池杯歧势、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池纹霓竣。单位能效比捂萄擎,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池痹郎。但是安全稳定性方面则恰恰相反弓赁妥,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池锚百。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池藤饭,是目前市面上最安全的驱动电池珐地,没有之一瓜羚。   可靠性方面鳖晌,据比亚迪测试栖撅,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑辑胯囊,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修覆想,业界罕见艘。电池电芯甚至终身保修梢。 五纲沸廉、秦操控驾驶会不会很复杂谐?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样川狠距,习惯之后甚至更加简单洽。新增纯电模式夷紫叮控驾驶画颂汝,更安静取唐、更节能祥。   六触、电池组电用完了如何行驶棋皇砂?   据技术人员介绍脑坍,秦本身不存在电用完的情况沫衬。电量不足时床绢,比亚迪秦会自动转为低电保护模式袭。利用发动机的多余能量带动电机反向充电拜梅纫。   此外莲道,行驶过程中贡,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量冗讳,并储存到电池中驳了。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车俯,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字辰,其次是QQ me抨,PT漫步者之流拟飞垦,当然还不包括那些“只识其样梳、不知其名”的人群烙沛。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象柑吃闯,它也是双龙汽车最具标志性的车型帽抡胖。在迎来双龙新柯兰多之后善创拱,就在近日妈串宛,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾孪,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界惟,但却让我们可以由心发出这样的感叹品痪诵,爱腾终于正常了顶巴入。   从推出2011款爱腾至今墙温,已经有近3年的时间邢,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势漓跺税,却在人们心里留下了不可磨灭的印象坤乒汹。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事诉佛问,伴随着2014款爱腾的推出埔,有关于这款车的一切讨,也自然成为历史壤截,被我们封存起来蹦梨。全新的家族化风格设计渺魏,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路剂。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部溪,与新柯兰多相似的样貌染痊哭,让新爱腾不再具备专属性队涣剿。没处前部细节的设计昏地,都是那么平易近人能乘首,平庸的再没有任何特点衡部窍。可能人就是这样梯窜,老款爱腾在售时弥,人们总是说这款车有多难看说咯,有多奇葩侩,但当它真的成为历史后檬陀,我们又会感到缺少了什么蓄。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化韩廉孰,但还不至于让它从中获得什么优势傲权,车尾部简单的几处变化九浩叮,也并没有影响整体设计给人带来的感觉憾来。现在在大街上匹渡患,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的犬既丹,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了静。   本文导航" "   这年头在路上跑着好骸屏,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼封铝。各大厂商也为了满足多数国人购车理念盼彩蟹,把自己造的车不断的加长朗谓,就算不加轴距也得把身子给拉长贺。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中抚、大型车上釜湿,感觉有些资源浪费凯挥。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车殊静,“L”的作用才更加实际衬瓷损。当拿到这辆YARiS L 致炫时济,小惊喜了一下纬。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了爆瓤,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了亥枷情。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度截龄破、大众polo傻弯、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势炯灸双。目前这辆车共有两款动力吧将缆、6种配置车型在国内上市墓脊蝗,指导价格在6.98万-10.88万之间狠。由于新车型且上市时间不长掳疟惋,所以目前的优惠幅度不算很大图混,基本在3-5千元左右堕咀炼。(个人观点低添杰:致炫刃,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士矩,厂商指导价为8.7万-10.68万杭,搭载1.3L/1.5L发动机汞膘伶,5速手动/4速自动变速箱匣。" "   曾几何时好,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾烷韶承,它那个性的外形给我留下了深刻的印象邵温畴,但却没有获得国内消费者的认可孟胯。如今枚绒,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前桃钮,其售价区间为15.48万-21.98万元身羞,相比老款车型有所降低筹蜡。另外祷,新爱腾不仅前脸造型发生了变化棱齿焙,并针对柴油发动机进行了重新调校墓笺。下面就让我们通过试驾体验领,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化故身,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型坞械,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计十,并采用双龙全新的家族式设计巷,整体风格与现款柯兰多十分相似态妈。然而誓,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整恒卫,其车内布局依旧与老款车型保持一致圈,略显缺乏新意型肛遂。   小结乏虎琳: 相比老款车型来说莱狭投,新爱腾的外观变化令人欣喜草,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光端,且双龙全新的家族式设计的确更显档次浑忿。不过瑞藩,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进吾祟尸,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容崇暇冈。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上浇,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)老。在海外市承懈炻稹,新逍客提供3款发动机继粹,配备6速手动或CVT变速箱屠费,在英国的起售价是17595英镑握。与现款车相比炒路认,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计搬,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处韧。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型硕葱,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了很蹄。 ● 外观介绍寒卞:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型炭:宝马2系Active Tourer乐。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单袭耐纫,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型抱。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子汝?车展上的展车给了我们答案琅柒欠。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月扒锤热,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车担淮沤,而在正进行的2014日内瓦车展上赴梁辛,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出睦渤坛。和两厢版一样火耻佛,全新标致308SW基于PSA的EMP2募皇┝睿块化平台打造桂,造型新潮时尚佩孩釜,细节设计则突显旅行车的元素会彩,保持一款旅行车应具备的实用性榷糖。据悉贾藏疤,该车将于年内率先在欧洲市场上市但菜痛,而凭借中国市场在PSA中的战略地位忿关搪,相信国内消费者很快也将与它见面熔。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后诡羞,全新标致308的旅行版如期而至稍歌。从整体变化来看具庐苛,它在保持旅行车实用性的同时岸,将重点放在外观奶妈恼、内饰的调整以及配置的提升上耍,新潮的设计更是让人眼前一亮戎手。在我看来解斡,它的变化是非常积极的险。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高徊培,现在它要做的就是尽快进入国内惭。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章森楔赡:   静态评测    ?   更多精彩内容厕:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑筷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界氖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新虏海。早在上世纪五六十年代趣,Citro?nDS就用上了可变悬架捻、随动大灯芥祁、转向助力兴碱袍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术恒哀笔,加上极为飘逸的车身设计局把,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样稍碧。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌恭,2011年长安标致雪铁龙成立骏,到今天我们测试全新DS 5LS宦耙乐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蛙,音译的中文品牌名念起来很接地气既卑:长安谛艾仕加巢驳,有股莫名的喜感滇疗巨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器泵溅嫉,是台正儿八经的三厢车翰武喷。   ●外观极:考虑国内需求娶受堤,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前假,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5嗓,后者里里外外都显得格外前卫泡,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度舌捐,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实彻么、更好接受一点盯汗淮。当然公蔷,前提是得保留住原有气质团。   在这张全新的前脸上讣馅,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰廖,官方把它解释为“飞翼”蘑,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征疽巢铰,由于边缘不是那么锐利莱侥卤,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪返昆,接受起来没那么难飘世翰。   车身侧面和尾部看起来很饱满廉、匀称侗鼎,其实我个人甚至感觉比车头更好看哪。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰律顽棋,厂家说这是做完市场调研后的选择瘸,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西荒,想想也不无道理交,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条晚袍,与其后期车主们各自琢磨腔弄,不如原厂直接把这事办了井擎祷。" "   三年时间足够让人新鲜感全无嚎,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注叔:下文简称新阳光桑怯,以便阅读)签,换装了与家族大哥天籁相似的前脸搜,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰繁鹤订,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 量帕县。现在它不光新潮省,还进一步提升了性价比柏环,为与定位相当的大众桑塔纳彤朔、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备冀辨。 外观甜:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸脾,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似垢躺,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感弹届济,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜就。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分加,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米摄,达到4456毫米暇郎迷,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平嘲。    此外悼猩,新阳光的轴距则依旧是2600毫米伦,由于在东风日产的产品体系中暑妮涸,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)裴良,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样司,因此新阳光的轴距也要稍微短一些琶厕。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时蛙贿奶,我已经身处呼伦贝尔牙克石莲抡剿,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气冈帽。尽管天气有些寒冷嘛吩忿,但此刻我的心情是非常愉悦的爽穷豪,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演拎,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感稳绍。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世虫顷钾,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car诞羔情,当然我也不例外屉闯。这次除了911之外警,保时捷还带来了Cayman疆通涂、Boxster桃、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型垮软,让大家分别体验RR(后置后驱)开鞠绢、MR(中置后驱)琅枷绞、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧冕抒沁。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的哪参凰,即使在这样的冰雪路面也不例外篇祭,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作实粪。在练习漂移之前泼瓶,充分的驾驶培训是很有必要的湾铰菠,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时够蚀砷,驾驶员应该采取什么措施加以挽救惧帛。   ●车辆失控该如何挽救示心?   当车辆发生转向不足时谱伤,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)祈竞,稳住方向并且慢慢回正拌亩,切忌继续打方向滩,过多的转向角度不仅不会帮助你转向险,反而会加剧转向不足的发生龚。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时筛墟当,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度扮扛,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线擦竞古。对于一般人来说橡琅四,应付转向不足要更加容易一些巷靡,应付转向过度则需要更高的驾驶技术茂,而转向过度一旦被合理运用奠,就能成为过弯利器岸,也就是我们平时所讲的“漂移”采兰。   ●如何才能实现漂移睛钝?   要想在弯道中实现漂移窝屯,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移侯。针对这次的车型以及冰雪路面诞叔耿,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式餐:   1僳歪、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)渺结多,我更愿意称之为惯性漂移过弯涛宝簧。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近何顷、甚至小于90°的急弯零。 ? 『以上为PPT截图漠团,分辨率有限词钨,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性淘步,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度揭非,然后反打方向另,稳住油门漂移过弯靠懦。例如在通过上图中的右弯时惮殴,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢愧瓢哼,然后左打方向绕饯,紧接着再右打方向拷枷磕,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动快钙汾,别慌达哆佬,这正是我们希望看到的呻忱,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心嫁。随着车尾横向滑动的产生访团,此时驾驶员应该迅速反打方向问凰鞘,让前轮时刻指向出弯的路线关冉,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度商,随后在出弯时适当收油并回正方向相,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了宛聊。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向柏菠陋,方向盘转动角度都不宜过多伶先态,最好控制在90°以内鞠。其次油门动作务必细腻盯饯,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系浅诽,给油则会加剧侧滑试弄递,收油则会减小侧滑角度徒酣颠,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用诫滤廓。   2柑、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)忙势汀。   适合弧度比较大的高速弯道倾皮。 ?   当车辆高速入弯时鸵枢,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头薄全,从而让后轮抓地力下降产生侧滑拜多档。当车辆开始侧滑之后粒,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转舅动,继续维持横向滑动乃,同时反打方向控制出弯路线矛囊华,之后的动作与第一种方法一致算温。对于初次尝试的驾驶者来说怪丝,如果入弯速度不够快也没关系钝托杭,你可以直接省去刹车这一步骤匠颇拣,在入弯时适当地轰一脚油门磕,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑嗜旦狙。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控牟劳,并综合运用瓢翱可,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了队不。例如在紧急编豁磊、高速的连续S型弯道唉,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心竿,并且辅助刹车改变车辆的前后重心扮矗,从而划出一道完美的漂移路线伸叔。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗未毒联?AE86在高速S弯道超越RX7取彤,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介禄懦茹。   当然设僻,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后乡隘帕,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海辑倾抽,毕竟我们驾驶的是自动挡车型敖懂,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶匹,相比手动挡已经省去了脚踩离合器户、手动换挡以及拉手刹等一系列动作技,驾驶员只需控制好刹车卤、油门以及转向三者之间的平衡即可狼边魂。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距茨伯。   然而即使是这样拳殊,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的蕾遣闯。冰雪路面凹凸不平畦,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同萝,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验熬,所以技术和心态都十分重要净霜时,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙芦。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统牧偏,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头耻。在这期间瞄探亲,沃尔沃创造了无数的第一耪踌临,也赢得了不少的辉煌成绩暇瑞胯,当众多车企迎头赶上之际焕桓,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中捐泌,并将其命名为Drive-E滇暑括。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢县菜,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带菱便辞。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命窖别钠。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅枪槽典,实现了靠背调节和腰部支撑婆。 1967 推出首个后向式儿童座椅锹怀,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护戌恒。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器啼,将有害废弃排放降低90%以上芭。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)苟灿吴,一双“慧眼”保证驾驶员的安全到缎。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生风吠惯,有效减少或避免低速追尾碰撞嚎图。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术厢,至此安全范围从车内延伸到车外水。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表馆汰累:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩掳,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数疗,从被动安全到主动安全蔽,再到行人保护笛骂耪,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可级。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域讲揉,空气污染现已成为最热门的话题细灿,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事守淋疥,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性喂随,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎瓮芥僧。   Drive-E是什么 巩?   即E驱智能科技酚沧,代表Efficient Power(驱动更高效)搬博地、Electrification(驱动电气化趋势)咸假呕、Environment(驱动环保潮流)钉肛,从字面来看很容易理解播,简单来说就是引擎高效化劝,这样一来既可以保证动力性坚瓣岁,同时还能达到更好的排放标准忿。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱污拈,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征将娃领,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎捷捕妮。   沃尔沃还将这一技术投身于亩卓帜福块化的研发嫡,只需变更增压器奶校块与催化转化器暮佬椋块等主要部件扔,便可催生出一款新的引擎产品顶。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上告,大致可分为4类赁,即汽油直喷引擎朴乳享、柴油高压共轨引擎石糜坎,单增压引擎(T5)恒、双增压引擎(T6)蔷诽。 以XC60为例 乏显,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 陷。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表裙叮:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例媒切喇,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎金涡,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比邻簇咯,在动力输出上也略有提升沥哼浪,其中的原因自然脱离不了小体积查盗烹、轻量化等一系列技术的支持泻。   此外变速箱方面也有了很大的改观氢弊,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%内,挡位的排列也更加紧密汝烤,有效缩减了换挡时间肃兼,从而具备了迅捷的响应能力儡府、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现想。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下啃,耗能经济性方面得到了进一步保证獭盟兄,它将改变城市路况中引擎启停的时机厢轿,改善油门的响应拌,空调系统转化为经济模式工作色,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作结每,而在65km/h以上松开油门闭粮僚,引擎还将会处于怠速状态囊。   本文导航茹:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩卉,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位溪蔼篡,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”森。不过吮,动力并不是我们今天的主要议题溅弦。秦的下盘功夫方面表现如何涵耿?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系恨耙茧?这些都是我们今天要研究的内容痰。综合起来房,我们最终目的就是想要弄清一件事零,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色袱栏。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”骋阶坷,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外卡熟,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上活。当然磐必,由于秦有着体积更大膊啤淀、更加复杂的动力系统怪,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法僵饥,但由于双叉臂需要更多的空间态,因此也是不现实的孰。在材质方面地,秦同样表现中规中矩形始绘,并没有使用轻量化材料为车头减重拆尚绷,亮点并不多心曹倍。由此可见迫,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化衡庞。   不过盎汇,由于混合动力系统的特殊性械,秦也必须做出自己的调整苍夕先,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异哇。比如储唱失,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面糖,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上锋,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上盯。此外沸,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮但,相比速锐在直径上增加了将近9mm顿恰寂,看起来很是显眼蠕提辞。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化苹旁拌,而在同等材料和工艺的情况下宿柒,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度盎盟路,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载恢蠢。   另外集,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架腾。与速锐的非全框式副车架不同栏拿捶,秦的全框式副车架看起来更加粗壮始,由于加入了电动机和管理单元擒,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加捌结,因此这样的变化当然是加分的盲咸。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套温,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声斜火聪、振动和声振粗糙度薯,欲知详情请点击这里)幻匡磋,是个值得肯定的进步净翅。此外奶,与速锐相同弛抖,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连陪坛,强度更高使监雌,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力龚。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天酒森敬,现款复兀克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌吉,不过福特已经为此做好了准备坦攘嘶,日前刚刚发布了新款父槟溃克斯林妮。它采用了全新的家族化外观猩绰,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果始什,不过它真正的杀手锏蛇错烘,还需打开车门才能发现竿。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线掸毒胶,进一步抢占细分市尘蜗邸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型逞,满足那些对于性能有一定追求的消费者创断蚂,比如轿车中的S5祷地锌、S6炕壁、S7挖恋鲜、S8等等短搜。就在不久之前的2013年12月怜健,奥迪SQ5也正式来到了我们面前垒,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型纹,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)鄙。 外观腻淌:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态伟蛋,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子蹲,可以随时面对那些不识货的挑衅者行辰违。作为Q5的性能版车型场赔,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念桅,颇为低调航,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化弹。 车型图片 基本参数吹: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出伙,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别弛违,特别是车身高度经过降低帅斧,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm补筏咖,而轴距也有细微的变化伯。   其实只要细心观察适活爸,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的秒趁,除了特有的徽标之外率豢管,SQ5的镀铬条有别于传统车型苦辣,采用的是双横条样式矾显节。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状石,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽杭,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆耻恋氢。而配置方面计拨聊,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备书蓉挠。   尾部的变化主要集中在下半部分概储甭,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力侗拈钒。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计芳涉,可根据行驶状态来改变排气开启程度些镶遣。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派河,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭烧岛,前者就属于少数派微棚。一个是只有追韩剧的人才懂痴曹,一个是全民百吃不厌长匡。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品烈帘歼,其实上一代车型在国内早有销售捌投揉,只不过跟福瑞迪太像了监,外观不出众肌叛瞬,关键是动力平平涉蹄彼,所以最后并没有收获太多钞鞠。全新速迈刚刚上市鞠,售价17.98-22.68万元笨秸,很有幸能够在第一时间接触到这款车弘褪,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了戳。   如果你对速迈没有什么印象也很正常录察,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈丝宿。通过简单的对比吉巫鸥,不难发现竭奇,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版编杉泡,名字叫做ForteKoup锻许,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机不梨,售价17.18-20.08万元促。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版馆,它承了起亚家族的虎啸式前脸路萌举,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评纲抽溅,现在看来谈不上惊喜廉箍,只能说还比较精致链。虽采用了大嘴的设计次查吉,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步呛霉,或许小女生会喜欢手瓢超。大灯全系都为卤素光源淋臣伤,并带有日间行车灯瓜另。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰辈俄。   走到侧面授新,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化骑魔屉,但两门的设计为它增色不少伟,在绝大多数人的固有印象中烁棋炊,跑车就应该是两门毫,并且应该是无框车窗缉京,仅从这两点来看秀鬼檄,速迈确实都做到了费潜哆,开在路上的确引来了不少的目光追随拓。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流睫阿,我们一致认为车尾的设计更为出彩妈,短小牟羞洛、精干婚,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受澈。除此之外母阑,1.6T车型使用双边双出的排气管布局憨,而且排气管口径不星筒锰怼,车尾营造出的运动氛围似乎更强捞补铜。轮胎为韩国本土品牌苍穗碗,规格为215/45 R17茂,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了备韩。   当然天邵释,如果你选择2.0L车型的话标烘,你所看到的黑色外壳后视镜地、前后包围的碳纤维纹路饰板苗岛竞、双边双出的排气管泼孤式、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了恼拆。" "  讴歌这个品牌春锌锻,或许很多人不是太熟悉扩。作为本田旗下高端品牌衬,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任苇,而且在美国市承摇,讴歌的品牌影响力是非常大的毁户。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力廉鳖毛,大部分都是人们对这个品牌不了解现匆咯,影响力上不去腑笆,导致在销量上确实不尽如人意坤才。对于这次全新MDX的到来归盖闲,个人持有赞许的态度檬俯,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意反,还是那句话谐,品质上去了却,接下来就是提升品牌影响力了陌。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上镭沙,大灯的轮廓更加细长缕承踌,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯角。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过废楔,但内部结构和MDX并不完全相同陶。雾灯被一条仿LED的光带替代嘘臂,进气中网的细节刻画更加运动毛忙便。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长怪,侧面造型给人的视觉感受非常低普捕,这和前后大灯的位置有很大关系垦,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎熔犯白,注重舒适性懈沪禽。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上壤边。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感磊,而压低的姿态却更加动感刺摔,这种设计可以招惹年轻人的喜爱鸽。尾灯造型相比较现款修长惟蹬,优雅的感受也来自于细节的 设计厂,但貌似通过我的观察椒俄,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源侠。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置泄,让尾部显得非常简洁如咐戊。   本文导航卢:" "  2014年2月20日灭齿,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市辟社派。2014年型奥迪A5的最大特点是趴旗,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机圃氢碎。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国裳胸剁。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大九,共有19款车型笑同,售价在49.98万至85.8万定,具体价格如下赫另妮: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表噶赏:网上车市 www.cheshi.com   外观方面垢哩,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别氏。配置方面碑,也与现款车型相同卿寐。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机暇抄捶。   内饰方面恳绷,2014款车型也与老款车型大同小异辖材刮,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘沦兄锤,同时门内饰锨、座椅中央扶手袭勘、都采用了纳帕真皮面料思洽。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机甘匪。而2.0排量以上的发动机则保持不变琳甲。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型捶恨凉,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化莫擦。   变化一猩阂济:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化辱氖,在原有的缸内直喷技术的基础之上就,加入了较为传统的歧管喷射妹迸钳,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合佬,通过二者各自的优势江传,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求耿瞳。事实上块,混合喷射也不是什么新的技术壬秽拈,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用童渺。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点偶。由其是雾霾天气严重的中国一线城市寡诲,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善卤。   变化二霉吭柏:排气歧管集成至汽缸盖内波氏,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内率份,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力炔,从而减低涡轮的负荷蔑葱芜,提高涡轮寿命阮泛妮。同时酒韦,因为在进入涡轮之前进行冷却酵切,相当于提高了涡轮的进气温度限制劲,可以允许发动机有更高的排气温度头奔,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高点。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人新栓谅,同时结构也更为复杂贾冀梆,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战嘎。对此独赡,缸盖内的冷却系统也进行了改进噶,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)款鼓推。   另外洼,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外痹腾钵,还有着两项小改动萄较。使用旋转阀牟。块替代了传统的节温器即,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上繁,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制诲。   根据官方消息霞钮汲,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上扮柒牡,为用户创造更加愉悦的驾乘感受缆。笔者也希望在应用新的技术的同时棋,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情低第却。 责任编辑蒙械:王晨熙" "  A00级(微型车)念,在人们印象中这类车以实用性湍、代步功能为主禽睦哪,低廉的价格促使配置也不会太高刷傅,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候京多,一款车的推出打破了这一概念玲分谎,它就是全新奔奔赁,来自长安汽车寸。   感官是人们的第一直觉反应午卑蛊,所以外形设计的重要性不言而喻蒙,为了使人们印象深刻另统倾,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的裤庭,道理很简单高,日本是微型车最发达的市场赫。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展玻坟诡,在2013年广州车展上危坏,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光涤宿良,除了时尚的外形设计以外纠罐,在细节做工上也有着不俗的表现蒙。前脸的设计整体性很高篮撵,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条结梧,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影俄。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表限肺虾:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势态凭会,不过这一点在外观上并不明显踢脐铺,这源于贯穿车身的硬朗腰线庐递剿,有效将视觉性降低颠庐,同时搭配造型独特的双色轮毂小,让这款小车看上去时尚动感挺帕。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动想,具有立体感的尾部与前脸相得益彰哗如祟,如果仔细比对堆逆池,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸碑。除了引人注目的设计以外喇捷速,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹黔,具有加热功能的外后视镜杜寐坑、15英寸的抛光双色轮毂侵坟、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置峭汕匹,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页蓝年:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市浇,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d拐。不过淬,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版浅,从内到外玖尼、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉少诗,可以说是一次完美的蜕变粒。那么这款新车究变在了哪里讨?它究竟新在哪很?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出肚盛?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5类孤。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大长精,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm粹,轴距则与老款车型保持一致哄勃。在尺寸变化不大的前提下兑箔,改变外观窝豹胁、动力徽、内饰洁、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关石耍,2月19日这台新车也正式来到我们面前凡,并接受大家的考验李豌。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条弄两局,但这8条是我个人认为变化比较大的镭,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点党藤。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候标绥,我就有了一种预感挪吩,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢冕,刚刚上市的新款X5就给予了我答案潞。全新X5给我最深的印象除了家族化外袱剧,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)岸杀。首先韧到,先说说全新X5的外观秆逢,“大尺寸双肾进气格栅”膊脊、“开眼角式前大灯”图漂,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致策筒辛。    现款宝马3系推出的时候率先,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉结虐敲,现如今随着全新X5的上市颠,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上邢弧。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此雹羞,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分拧,据悉痹访,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯岛纯级。值得一提的是幢龟,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般矗,给人一种炯炯有神的感觉蜂宋测。    由于新老款车型的轴距保持相同膛懦乘,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉烁,反而侧面的腰线给人一种力量感闷拎,这也使得新车看上去年轻了不少漠刺疙。细节方面琴孺,新车在前翼子板上增加了进气口碍,突出了宝马品牌独有的运动基因舰。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格酵玫人,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带擅刑,提升了夜晚的识别度裁。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起旅侍吮,降低了风阻系数仕胖,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性嵌浚。" "  版权声明林常:本文版权为网易汽车所有楷,转载请注明出处讹挡勾。   在2003年簧,奇瑞QQ的下线让这款时尚斡绍、便宜冬盘、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活狭擂,之后短短的几年间红,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话楼叫,然而到了2006年长安奔奔的推出陛,打破了QQ一枝独大的局面水行。一转眼拳,已经过去了10年的时间葡狠娩,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占诺,在这个追求个性矫、讲究品质的时代瘦,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流陕捐酮,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则嗡,而长安似乎也意识到了这一点杰,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢缮?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者翟?   从厂家方面获悉蝎,老款的奔奔(love)已经停产闷耍绕,而奔奔mini则将会继续生产销售刹淀茧,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系莫掇廉,前者主打精品中高端微车市忱ァ,而后者则会在廉价微车市场继续作战临牧奥。从定位上来看观卧,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些疤题,虽然沿用了奔奔的名字痘爸,但整车的设计鹅锚、配置以及售价都会高于老款车型簿楔森。   新奔奔客户群体是谁套冻?   在很多年前素仆轮,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结星,到底是买奔奔还是买QQ莽囱,在那个时候镰,很少有人会关心这款车设计的如何撬粳替、驾驶感受如何好,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具可文,省油寸前、皮实憾桂崩、能遮风挡雨就行奉埔妨。   现如今搅,80后半、90后已经成为购车主力缄粱,这些从小听着walkman汤、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计翻、用户体验以及品质都有着更高的追求畔,因此在座驾的选择上同样不会妥协活锈福。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看涩锣惰,新奔奔就是冲着他们来的犬。   新奔奔主要的竞争车型是促?   虽然新奔奔的官方售价还未发布蒋裴,但从目前得到的消息来看桐烘,5-6万元将是其大概的价格区间素。这个价位中既有一些合资的微型车窍,也有自主品牌的紧凑型车禽屏会,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车黔膘片,比如两厢赛欧蹦浩箩、奥拓陋泊歇、玛驰以及低配雨燕等等车型收。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线蒙蓄瓢,在配置方面与奔奔相比还是差了一些惟嘘,产生竞争的几率比较小图啊。   外观乃:惊艳度、和谐吓娟、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型聪施,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词戎:高离地间隙陇四、车顶行李架粗盾泥、双色车身等等弗岁。没错露,无论是跨界婪境、越界还是交叉车型澳哨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质你。不过世间万物纫,徒有其表终究很肤浅孙,我个人认为逢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统奥陶。所以次零,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾奢宏褐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时痞茫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象横。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款冉,它集沃尔沃所有看家本领于一身痪佳陀,可谓全副武装荚。为了让媒体更好的体验这台车上煌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高侣新储。没有固定线路拼系,没有领队车辆呛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾伺,它会和每一位汽车媒体人独处12天释。而在这12天里倾僚,我已经和它奔袭了4100公里捐前,横跨了三个省份俄殊啪,体验了柏油赛道兽、软土拉力境墟戳、冰雪漂移沽、高速狂奔莎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话凰拴俗,当然歼猎,最终的结果是哩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多乃攘鳞,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的显,正所谓日久见人心编鲁,交友如此巍夹,试车亦是如此户响。回到正题骸纳喂,和往常一样韩税苗,对它的了解还是先从外观开始几。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生虾,相煎何太急”这句绝句疯舵离,而在雷诺—日产集团旗下搽,有两款车正在上演着这一幕姐荚。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气社,还有这出色的越野性能伍幻。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性缺典侵。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下焦邦,买谁更划算峦腔?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乔彤:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位寥,作为英菲尼迪的顶级SUV介亩奖,QX80的售价高达152.8万貌,但经销商处可以优惠16.2万亮厂损,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万并枚,虽说16.8万也不是个小数目录彩。但对于消费者来说灭你赎,一个日产穿楼,一个英菲尼迪烹,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌侈。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)嚏蒙师:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV勉咐,它的身材绝对够大么潘湾。从上图的数据来看项鸿,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙龋妓,尤其是将近5.3米的车身长度喝,会让您感觉驾驭它有点困难咖萝。另一方面凯饲弦,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型捐申拈,这一点在QX80的身上也得到了完美体现渤。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解烙培,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型腺持。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅女。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足备赣保,同时也显得异常凶猛犊。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉插透夹。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大掸,整体造型圆润滑,没有多余的线条作为修饰课苍谦,但是反而会让人感到车身很厚实抽霜。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞僻。同时注意它车窗的设计化虽,与众不同的创意来自于涂黑的A柱莫肥,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的疏,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感锋科骂,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样郸矩百。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计功漆倘,也没有了那种霸气舰,转而给人的感觉是设计很前卫如顷。车尾的饱满程度与车头相呼应着讥侯,丢去了上一代的直棱直角酵珊筋,饱满的线条凸显着丰满的层次感喂。   日产途乐涸食逢:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华弊,虽然脱胎于英菲尼迪车型红剃鸵,但途乐依然拥有自己的外观特征蓄。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性返。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娥瓦:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型忿戌鼎,为了与其身份相符它的各个部件都大一号童,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出琶燃。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底笺舅踩,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气缅,成为了车头亮点之一黄丛绅。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术境,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型叭,这项配置自然是少不了的桶切。我们可以找到4个摄像头绰,它们分别位于车辆头部钎、左右外后视镜下方和车辆尾部计。以便在停车过程中败,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况窘,让您更加自信轻松的把握泊车空间萌肌形。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头躬腿,大大降低了停车时的事故发生小氯歉。   途乐   通过对比发现翔酱腹,两车在外观上的配置基本相同诚世,差别仅在日间行车灯上蔷菏,不过随着QX80年款的推出澜地踌,日间行车灯的加入应该不是件难事丸廓得。两车最大的区别就是外观/品牌的不同祥叼甜,在相差仅有10几万的时候眷,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店晤窍歧。    责任编辑杠:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天叫短,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了街,除了奔驰G胸壤、丰田陆巡系列倾说栏、牧马人等牡纫,双龙雷斯特也是其中一员茫匿贤,而且雷斯特还是柴油车屑。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值遣旧,以目前的接触来看钱橡胯,双龙雷斯特W表现不错千详,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”彩肮惋。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前避,双龙与奔驰方面在技术上深度合作良舱邵,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰朗桂,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”常。当然骏闹模,在随后漫长的几年过后长糠,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌号。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO汀盟,该车型最大的特点就是其尾部造型淑,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计鹊炽,宝马方面肯定不会承认芹怜兴,但从年份来讲刮,明眼人一看便知首辫酣。   外观伙色链:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手鳞滥,该工作室的创办人正是乔治亚罗隙兔胖,不过大师的设计未必符合所有人的审美句权商,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异谰讼,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调衅肉,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势辅兰茬,但为了照顾空气动力学与线条流畅硕速垫,雷斯特的车头是圆的胃将桔,所以在当时看来有点“离经叛道”惹偏。   而到了现款的雷斯特W叹掠画,这个“小问题”被修正了扩剃,一体化的设计已经是大势所趋猎,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”庇。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型惩丧,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感湿,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别强,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少维破。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相掀烽。通过车展上的展示菏沮疮,小编已对这款纯电动车型有所了解翰课。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验关,时至今日磐板奠,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型全。据悉存,之诺将在今年的2月份开始接受预订舒渤秃,上市后将以租赁的方式面向消费者掠缆,具体的细则目前还没有公布珐放,上市后会有着怎样的表现寥俯,我们会同大家一同关注叮乱。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前髓,简单了解了一下之诺这个名称的由来井筛蜂,是源于对中国文化传承与现代精神的体现系蓄阂。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟舱拨,毕竟是基于宝马X1平台打造艘亩警,因此在多个方面相似度高也并不为过钩线沛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E七,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现套射,其具体的表现如何凶幢,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验上。 责任编辑摔频氨:沈楠" "  版权声明揩抖雀:本文版权为网易汽车所有怠绥,转载请注明出处夯背饰。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计刮苏,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列瞥寂实。它们的可见程度矮恃檄,丝毫不亚于“张伟”“王芳”兜搭归。可见度甚高的两个文字的组合脸凄噬,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字扭纤兢。因此瓷似牧,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车掂糯。哦掠缚,对了森黄,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思邵努染。意大利人的自信罗男佛,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心艰烂骇:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用奔?咱先从减开始说起饱顷拨。 Q鞘驹蓬:致悦只是切掉屁股的菲翔么安干妈?   A停谩:非也笆玖,前脸亦有修改偏,整体风格统一滴,协调度很高涵癌。   我相信Roberto Giolito先生滦,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师柬刊,在设计Ottimo的时候炊率,一定会更加从容首。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”奈力,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思癌硕。在他的心中休仕,应该有着太多关于年轻共、活力的理解公虱,而这恰是Ottimo的设计要点颈陇脓。 外观总结   赞酵乌:个性鲜明爸骂、标配LED示宽灯噶、轮胎用料厚道   弹晴:低配删减雾灯   " "  版权声明擂蛔譬:本文版权为网易汽车所有氢羌,转载请注明出处凯。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾柿操味,虽然距离现在已经有两年的时间廊挫,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象吻勾。而今天秀道,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘勘晒,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例漠滇被,并且还是一台后驱车品。没错晾,它就是华晨宝马3系夸享屯。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)隧玲,其配备了2.0T发动机慌层池,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟箍、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟乳卢请。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱堆,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现伎,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗肺。不过在今天的冰雪试驾过程中殿,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)戌抠储。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现屋脊瑞,必须先打好理论知识的基础笑蔑。于是在摸车之前仓剖搁,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课梁捆。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关岸睦搔,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着事铰。 ● 项目一   热身结束了城,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节湿。第一项内容便是加速和刹车开吗,是不是觉得很简单城?其实里边的门道儿多了去了饭府。   在项目一结束后库,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式溃,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步断。一开始大家相差悬殊派溉,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了庆醛骚。接下来的项目二会比较刺激一些心瘟,经常会出现手忙脚乱的情况蠕飘腑,但只要理清思路按部就班的做鹤丝,想要完成整套动作并不是很难腑融腺。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明食:本文版权为网易汽车所有平蓟,转载请注明出处琳。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了颊旅宿,不过始终都仅有手动挡车型陋黔,虽然目前销量也很出色系,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户秃。好在这一短板即将成为历史罐叭杀,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出船,新车将于26日正式上市星,我们也于第一时间进行了试驾体验烦蚂庞。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观握探:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外廷蚂,在外观方面也有变化顿滥。新车根据高低配车型提供两种外观方案磷毛锨,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计秀,而高配车型则对中网矢、保险杠造型潦、轮圈和后反光板都进行了重新设计炽仆。值得一提的是镣恐,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的烫。   新样式的轮圈非常动感绅芯茂,在同级车型中实属罕见奇唇。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致涉,轴距依旧为2725mm免离篇。车尾的变化相比车头要小一些瓷,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板亨鲸,不仅可以提升安全性冬架,同时视觉效果也更加出色倪郸男。 有态度【试驾评测】赂惋攘,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么揪?   扫一扫抄,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日话,一汽大众全新高尔夫正式上市沁挞。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款械究,其中1.6L拥有三个车款努喇浚,1.4TSI拥有四个车款五乐,官方指导价为12.19万元—18.29万元瓦氯。具体售价请见下表啸光红:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力墙逛彩,但是却拥有三种功率版本痢,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本日,因此在动力系统方面另坑疵,消费者有三种选择疏什。    我们从上面的数据可以看到酒腾,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者熔畏涡,1.4T低功率版是主流之驯妗,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求懂拇,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右貉。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮磨硕谎,但是它的售价高达18.29万元办,相对比较贵通。    全新高尔夫提供九种车身色彩登瞪铃,分别是塔希提金弘斥、唐古拉白伶、珊瑚蓝沤烦暮、魅力紫嘎创、玛雅红界、季风灰蒋、水晶银以及深黑和极地白舰抠。 ①俗瞪蛙:16寸Cosmic款轮毂 ②党俺:16寸Cubix款轮毂 ③潜:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂漂炭钨,其中15英寸的一款溶,16英寸的两款记毁梁,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备嗣痊蔚,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型辰穿外,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供擞暑糜。    全新高尔夫提供标准座椅该难牵、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅华竣,低配的时尚版车型使用的是标准座椅钩俯,舒适版车型则都配备舒适座椅晒,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版阀腿。    在材质方面邵,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料衫,分别是上图所示的DianDian黑色织物赔戒、Zoom/Merlin黑色织物问、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择搐琴,分别是Vienna黑色真皮茬、Vienna米色真皮漠痊、Alcantara黑色翻毛皮灭痹暑、Alcantara棕色翻毛皮吞栋。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料潮涛,有两种风格可烟4痢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料图仿,同样有两种颜色可巡摺,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料寂察,有黑色和米色两种可崖智郾臁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅橡赣。    在车内外装饰件方面戮穗拴,不同配置的车款也有不同的安排派戚。像侧窗下沿镀铬装饰条辟碗炮、双排气管缺燃辨、镀铬装饰双排气管阑疏狄、动感鲨鱼鳍天线隧然祥、真皮换档手柄虚来褐、科技质感装饰条察秦、金属风格装饰条晌、碳纤维风格装饰条等等芒蹈版,针对不同的车款都有不同的配备洞,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍铃改。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富店,配备有MKB多次碰撞预防系统清氏藏、ESP车身稳定系统薪、ASR驱动防滑系统氯朗咳、XDS电子差速锁含污鸿、前排侧面安全气囊香、后部4探头倒车雷达耗崩擂、前部行人保护系统扳、自动静态转弯补光功能等等典木会,但是在舒适性以及功能性方面匆赂理,并不是很丰富俱,但是也可以满足基本使用娶。   1.6L自然吸气车款如何芽删俏取?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟H狻,它拥有手动时尚然双、自动时尚以及自动舒适三个车款桃袭归,手动时尚与自动时尚的配置一样村烘爆,在价格上二者存在1.2万元的差价推米,主要是变速箱配备的差异澈畴傅。所以在配置对比环节煽识,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行衬,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元劝荡趟,差价为1.1万元骚。    在配置对比的环节我们可以看到汤拓,时尚型与舒适型之间的配置差别测勘,大多数都体现在外观内饰的装饰件辉,以及车内一些常规功能方面飞瘸,主要是顶棚储物盒怜论、后排中央扶手倾嚷、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半饥械冷,实际上最有意义的差别在于全景天窗拱华丝、后排出风口谩介鸡、蓝牙电话鞠距、定速巡航徽悔适、驾驶席座椅腰托欢、TPMS胎压监测系统这几项上囊擎巾,不过在这几项配置中湍,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置瞄董膝,尤其是全景天窗蜜纠桓。    从价格上看搓吾馆,二者的差价为1.1万元测纶,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的刻奸腹,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品揣擎,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户疤剁,所以我们在这个推荐环节垢痞,更多的倾向于低配车款逗筛嗅。 责任编辑裸:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底父,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发堕薄槐。它采用了全新的DS家族式设计风格颂,延续了一贯的法式浪漫风格屑问燃,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素瑟。新车基于DS5平台打造芳铰倦,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机炕泰嫌。预计在3月左右上市秤,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触谢铣韧,让我们一起来看它的表现如何撅祁。 外观搏匠途:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅壳勉婆,却多了一些时尚及科技感陀奔,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性诞慕,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感社酮。镀铬装饰拿捏的也比较好褐陷。并不会像许多车型那样盲目的堆砌罕。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品癌糠璃。也表示着DS的品牌走向独立钉笨推。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型家,有着都还算不错的账面数据传坎,车身长度为4702mm开篮凡,宽度1840mm痊潦,高度1515mm.轴距为2715mm颗。上市后会把目标锁定在奥迪A3传跑。 车型图片 基本参数累灯: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面驰,除了前车6颗驻车雷达之外帘堡犁,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能了,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯湃。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰表,从视觉上拉伸了车辆长度副,尾部设计了一个小小的尾翼犁弛,尾灯下侧字样表明了其国产身份卯翰弟。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头戏碌哼。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方姬逢蓄,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件互,真正的排气隐藏在了下面酸嘶韦。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型瑟沟,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词画俺痰:高离地间隙迁、车顶行李架拆、双色车身等等效。没错绦沤百,无论是跨界钎、越界还是交叉车型非哆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质不天敲。不过世间万物凛鲍,徒有其表终究很肤浅第,我个人认为松第扑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统睹。所以混矢改,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾控冗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时腾星,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象洞辖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蜂劳访,它集沃尔沃所有看家本领于一身码挞,可谓全副武装锨托。为了让媒体更好的体验这台车海间,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高仿郸蟹。没有固定线路衅,没有领队车辆纺,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾捆彪借,它会和每一位汽车媒体人独处12天锭吭。而在这12天里边日版,我已经和它奔袭了4100公里称监,横跨了三个省份仁拜,体验了柏油赛道冯、软土拉力岭呵、冰雪漂移幻迟杉、高速狂奔坚驳狭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话脱赁,当然篡,最终的结果是掂罐赊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多唐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的沽脑筏,正所谓日久见人心嚷坚炮,交友如此虱,试车亦是如此纷薯罚。回到正题嗡联灵,和往常一样噬,对它的了解还是先从外观开始烈究。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化匈能擂、多样化是一种趋势桥短,两厢车一改以往叫好不叫座的状况孪,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白函,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠宏。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦饺,是基于菲翔打造的意式掀背轿车录,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型碘掳,上市至今保持着约5千台的月均销量隧邦桓,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型甜蜡得。 外观/内饰对比轻:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来氮匹窘,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造动,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的古,毕竟师出同门定。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管官,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯布钨酷,远看很容易被误会成排气管纠么,但事实上真正的排气管被隐藏起来烁俊氨,整体尾部设计显得层次更为分明虽殊。低配车型配备有倒车雷达饰拼,高配车型还配备有倒车可视乱。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念式剁,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点话松,修长的车身与宽厚的D柱凌徊,加之出色的后排与储物空间踩类踌,俨然就是一副旅行车的范儿滤罕。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm话锨凉,它完全可以称之为旅行版朗逸难。    车身的线条连贯自然奴街倍,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观道煽反,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头欢兔。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些牡钵河,调整了尾灯的白色灯带位置腿靖,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端纬,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重顿恐。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同讽,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格卿卧,内饰板件的用料以软质材质为主结隋,接缝及做工也较为精致持,与同级车型不相伯仲僳杯吭。从实拍的车型判断狈嗣,自动空调迷、ESP系统槽纺、电动座椅且、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型侠僳,至于具体配置还有待官方公布茶烧酥。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉继,同样是大众家族的传统布局敬橇吗,整体的感受都很不错宏轻,方向盘蓉肺规、中控台的每个设计很都容易上手碗,从材质上来说惮淬藏,朗行是塑料感有些明显的是,好在其工艺上还是有保证的赁榔抚,并不会有很廉价的感觉绞效。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后雇,销量在整个家族中表现最为可观曝饯。近期聊普,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市幢魏锋,新车主要变化集中在外观喇,同时针对颜色票巴诗、配置进行了调整爸富菊,以保证其市场竞争力缆虐。在豪华紧凑级细分市场中刑锈绕,奔驰A级是CT200h的劲敌之一佬牌瑟,通过下文的对比分析犯快垄,希望对有此购车意向的网友们一点参考手。   备注滇: 为更直观的进行两车的对比分析侍沧,选取两款价格相近的车型(奔驰A260设犯犊、CT200h F-SPORT)沥,市场优惠参考自深圳市场倪。 车型图片 所属品牌蓉: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动脆狼槽,内饰做工精细    车身尺寸方面编嫩,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优兔,其他参数均小于奔驰A260娜磕阿。从外观和内饰设计风格上看光佬,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑叉吧芦,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释睹,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺洪卯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后输比充,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样旗乳,全车充斥着力量与美的线条捂吮。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点洪,硕大的单条幅进气格栅壳悔、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发淋诽瓣。    相比极富视觉冲力的前脸造型就闪蓉,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些茂,但并没有脱离运动跺匙,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓纬棋箩,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹济活棺。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素刊念慈,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型辟梢返,同时下侧雾灯造型也有改变暖韭稍,车尾部也进行了一定的改动跨侵囊,整体感觉更加运动饰。另外还握,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”桑晃凹,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配匠示恒,形成强烈的双色反差瓣。    F SPORT车型装备了整车运动套件扒唱,涵盖了运动调校悬挂褪、运动包围哥纠、运动阻尼减震器堪高劫、熏黑运动轮毂解端、运动车门脚踏板辟倒、运动型铝制加速踏板圃赂菜、制动踏板衬评、脚歇板等食。    三幅式平底真皮方向盘界贝傅、红色元素点缀的空调出风口伸、铝合金踏板孩兜晴、仿碳纤维装饰条等等雇浅保,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感耍熟帕,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格彤蹋。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化娘递厢,将方向盘宠室、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上任檬鹃,增加了便利性惕檄赎,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动柿,分散了注意力膛。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间鞘,是多数第一次购车家庭的首选要求禽耗垫,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型孰贺蹬。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功颧肋案。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蓄,会有怎么样的变化废毋,一起了解一下歌详。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的么,镀铬进气格栅增加了些许立体感撤翱,更加显眼的X造型前脸外虎,迎合年轻消费者的审美亮膘。大灯的改动有些另类赎蜕,在我看来接受起来还是需要时间的粮岗骗。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车嗽超颅,新款在车身尺寸上有所调整可随,长宽高分别为4456×1696×1514毫米垄夯存,轴距保持2600毫米不变逢蓟隆,相比现款仅车身尺寸有所增加净赔淖。   车尾的变化不大官看,保险杠下方增加了黑色塑料饰板脸,以及牌照上方增加镀铬饰条兰,尾灯造型无变化瞧葛既。实拍车型为高配版本芹,但仅配备了三点式后倒车雷达侵。   新款的15英寸轮圈造型不错星困,轮胎选用优科豪马啼柒,规格为185/60 R15沟雄,备胎没有缺失菊,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置慷讲前。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高狼,在年轻人中更是屡见不鲜童耍。在学校要有个性竭沛,在单位要有个性佃豁珊,穿着打扮要有个性提,兴趣爱好要有个性艰草。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢獭帝?如果你有这方面的兴趣谋懈,那么杰德将会是你不错的选择菠。可谓自成一派的它吹,凭借着并不起眼的车身尺寸囤、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间哥郎,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车倍妒弦?还是旅行车柑裤可?或者是MPV萌?但这都不是事儿抡,只要适合自己就OK巢负操。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人福,喜欢接受新鲜事物的他们腹滔,正好与杰德不谋而合凯词。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐赦,此外饭,六座的乘坐空间烈,也足以胜任日常的使用需求赡硕赖。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受人。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢溜遍氮?自2013年9月6日上市以后钎突,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量痞氏捣,力压大众途安和马自达5等竞争对手躬,它用事实结束了我们的疑问炊么告。除了这些瓜背匹,杰德还会带给我们什么样的全新体验胳娠,让我们继续往下看缔焚。   " "  若是经常关注汽车之家的话室片滦,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生惰翟,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”害股唬。虽然我们这里并不提GTR撇泵袄,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何赌,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚惩蚁拢克斯ST吻被,令人刮目相看匣。与此同时嫁埂,在秦身上恐汾暮,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料井惯、做工以及舒适性表现上的明显进步琶。 外观造型竟惮:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程淳,如今已逐渐走出了当年模仿的时代稼灭,近年来推出的新车型如速锐铅、思锐以及大家眼前的这台秦捍,都可谓一个比一个漂亮栏侈投。就以秦来说呻,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网髓,很是亮眼岛诺,同时也营造了较高的前脸识别度恭。   车身尺寸方面忿伍,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大寺,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平拴东,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)路,2670mm的轴距表现则处于平均水平抢嘲攘。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同拍佃,其整体感觉与速锐大同小异加疗。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯刑,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接休。无论白天还是夜晚屎牧炔,该车的车尾识别度都非常高瘟撤便。而且内部的光源绦扭,除了转向灯为普通卤素灯泡外僻泪,示宽灯辫巧炒、刹车灯以及倒车灯都用得是LED井。   充电抗锭、电桩安装及质保/售后介绍玫东:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口奴怖涩,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包匆骸俱,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电卵戒寸,据官方资料介绍叼圣夯,充满一次电大约需要5个小时左右环,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)媚姓。   同时踩,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩蒂沛破,虽然价格并不贵吠,大约在6000多元把澄白,但对申请人有一定的条件限制府嗜宫,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)糕辰惮,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)棉烙邯,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准咖郝汕。当上述条件都满足之后刺,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请步蒂,如果一切顺利嫌,最快1个月内就能安装到位并通电使用硼交。不过目前徐,秦还不能实现快速充电黔尉瓜,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的信,只是目前还没有这样的配套充电设备墙椿叹。   针对秦的特殊性捻称,4S店内还为秦准备了专门的维修工位尘瀑,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务牌。其中聪涛,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全刺许盒,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶虱,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋酥廉失、绝缘手套和护目镜等设备乐冒诵,并规定在检修车辆时必须两人在场腥全戊。以防车辆万一发生漏电莲,威胁到维修人员的生命安全笔律溉。   与此同时陇穗圈,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里筹惕,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组莽修。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同斤,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型韶,整车质保为6年或十五万公里强墨嘿,电池组为10年或二十五万公里)叭。总之碍,从专设的维修工位善眉、专门的维修人员再到超长的整车质保周期裳,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度枯岭,而对消费者的购买更是一种信心的保证衡些。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前揽,中国汽车市场刚开始发展仁亥,市面上可供选择的车型可谓寥寥嚎涟,在那样一个年代墩胆坞,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准艰匠,并且在之后的相当长一段时间杉隙票,人们心中仍对它们有深刻的印象慈偏耐。时至今日疾挥,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择塑拾,在数年激烈的竞争中庐,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下才弯长。这回颅纤,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首裸斯闲,我们也借这次机会为大家做个全面对比棺航绵,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车池粳坍:外观内饰(包括设计和做工)抗、配置离、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)唾操暇、储物痛拳、油耗父、驾乘感受捌擒将、加速性能秆逼背、刹车性能楔。同时妈,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别那吃、同价位车型的什么水平悉。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型煞,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元割簇,目前约有6000元左右的优惠猾睛,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元频和标,在优惠方面差别比较大诧,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右团嘲,根据论坛中近期的提车价格登短,9000元的优惠还是有的始继逝。目前勘骚,两车的售价依旧属于同一梯级喊柑。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致啥,只是配备了卤素大灯及雾灯尚,透镜跨行肆、日间行车灯这些都没有冗沛。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系透偿,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置帮,因此我认为两车的配置可以理解舍佃,符合同级水准喜。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位秃灰吨:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比头,两车的各项参数也处于伯仲之间煞匹,差别在6cm之内堤。在车内空间上沪,两车的表现也很接近文谭街,我先剧透下吧很,结果可能跟你们想象得不太一样悄度芳。   相信看到这里鬼迸瞄,大家最担心的就是如果车辆没电啼,后备厢是否还能打开的问题侗水共。捷达看来是妥妥的没问题郸湿旗,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑鼓部,它的后排座椅靠背可以放倒潍啊,之后即可顺利从后备厢取物反惦盾,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐唤恢溶。   在倒车辅助上炯桨酪,捷达配备三点探头纽螺彩,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配颊菊宿,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平桓。这里多说一句负,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达瑟阮,让人觉得很不大气思,并且低于同级别的水平妊遍,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达淬廖截,舒适型也可选装倒车影像据笑,比捷达厚道一些尺乃。从普及性上看晨,能够达到同级别的平均水平臀昆,从功能性上看康北,拥有倒车影像的它则高过平均线了姬,给好评酶勘。   两车都是15英寸的轮圈宛辨翱,造型上也是各有风味柯礁饯,轮胎宽度也同为185mm悲侠。从售价上看甩愧,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右慑挖,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条互。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比阶,让我们在后面的制动测试上见分晓少榷为。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显饺,借着中期改款的机会纶跨,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机韩,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注鲍发涝。应该恭喜它萄,至少在我眼里恳,它确实达到了自己的目标霖触箔。过往凭借动感的外形献、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它粪,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点泵粉。   只可惜靛互,刚上市不久的2014款起亚K5嵌脚,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择梢,而且它们的价格都处于K5车系的高位芳,受众群体并不大摹杯桥。前段时间材叉泻,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析柿九趴,并撰写了《起亚K5购车手册》氯俩。文中统椿,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型罢啪,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐权物,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色裁井匡。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH敞,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机蹄喘。自从起亚扑辑、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后处磐,互用研发产品的例子不胜枚举饥,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度锨磺善。该发动机的最大功率为245马力墓郝汹、最大扭矩达到350N·m冗闻凯,账面数据处于同级别的上流水平惫,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机兜还尼、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀赎锤,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机冲瘁答。   在涡轮增压睦、缸内直喷等技术的加持下判,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m糯爽伴,并且一直持续到4000rpm岁。得益于涡轮介入较早郝脱绞,最大扭矩拥有宽泛的输出区间翱舞,而且它的油门也调校得比较灵敏裁井。在实际驾驶的时候迷脯嚼,可以感受到它的起步轻快自如抒估,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余认肃。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比怠剧爆,毫无疑问它的起步要相对轻快一些沮,但差距并不像数据相差那么大超。在整个低转速区间偏结搔,它的动力输出不算直接挡池驴,缺乏一点活力嚏,给人一种有劲儿使不出来的感觉涤。   于是棠曹,我把油门再踩下去一点晒日铃,动力突然来得很快滑稠,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然拎你,毫不费力氛,而且可以感受到车速达到120km/h时孪慈,发动机还有充足的动力储备禄鲸。它的中段加速能力让人满意懊率排,虽然依旧缺乏一点活力红,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴弘,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开蹈。   还是差点意思睛韭,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感啦。于是弓炒鬼,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式渐,6速手自一体变速箱切换到手动模式环,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作堤腔楷,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的邓。它的油门响应足够快鸡,发动机的动力输出得到更好的释放洽,方向盘的反馈也更加扎实糠萌。除了SPORT运动模式外酥为,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式柬碌纬,运动特性从SPORT脾玫、标准到ECO逐渐减弱挽妒,驾驶风格也逐渐趋向安逸稼邦。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契详圃,平顺性极高筋第炕,而且动力的衔接也让人满意儒捎污。若以80km/h的速度巡航泰檬边,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航惶,发动机的转速会被控制在2000rpm左右凄膏,对于燃油经济性的控制也让人满意赡兄勒。同样值得表扬的是降挡速度跑己氖,在中段需要加速的时候深踩油门娥彩,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出浩龋,而且换挡冲击也比较行郎四堋,不会让坐在车内的乘客感到不安扇裂米。   前麦弗逊错巾戚、后多连杆的独立悬架底盘结构化,在调校方面仍然有很大的提升空间葛魄。它的弹簧足够硬椭熟,但是减振器的阻尼不够大垒奥娩,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底蕊停本,会有细微的震动传到车内描,以稍微快一点的速度过弯板,车辆的侧倾会比较明显碑豌,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳下。安安逸逸地驾驶肯定不是问题举,舒适性让人满意独割,但如果需要激烈的驾驶的话悄,后期对悬架的改装很有必要锣。   它的刹车盘相应加大了尺寸得骆失,刹车的力度足够秽,不过刹车踏板的反馈缺乏线性势督。具体表现是锹吮拖,刹车踏板的前一小段是虚位读饲疟,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏卜,制动力度会突然加大桶蛇,需要一点适应的时间贝蕾哨。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻抡勾,发动机的声音炭侈扁、振动都非常小翅。然而垃陷,在速度上来以后碘,噪音的上涨速度也很快镣搪瓤,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎懊财虐,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显橙爱晤。   我得承认芥,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数尾海,但在起步和中低速行驶的时候妙,动力参数上的优势并没有完全体现出来省,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处事。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价僳敲,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”揽募。当然钩,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型钒袒。另外尸悍,值得一提的地方是煞蕾哗,在动力提升的同时搅浇卸,它还加入了行驶模式控制系统绕砰叫,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用阶屠,它的动态性能相对有一定的提升胯,开起来也更有活力和乐趣饥。   " "   海马M3去年4月就已经上市了纳,不过当时的自动档车型只是“有价无货”厂,只有手动版车型销售奠胆圃,导致产品线还不够丰富愤署具。而就在去年11月特,海马M3终于推出了CVT版车型徽武硅,7万-9万元之间的售价犬杰储,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求呈疆斗。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30莆撵、逸动沙蘑、宝骏630以及启辰D50等车型嘉炉,竞争还是比较激烈的荚款苇。作为一个后来者脐锤孙,海马M3是否有足够的实力立足廊辣持?下面我们就一起来看一看谎骚。   动力湾潜锯:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择怂,其最大功率为82Kw肌逛糙,峰值扭矩是147Nm矾刑。从账面参数来看输绿镁,可谓非常出色从,一点不比合资产品的数据差尺厘薯。对于一辆紧凑级轿车来说秆蕊墓,这样的动力表现已经足够应付日常使用了胁赂量。    开起来的表现溅巩,我只想说这台发动机的低扭还是不够强董腥稼,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”税怂撼。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中护,如果想要充满信心的快速超车喜秽,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择香煽。    我知道会有人问米,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗篡紊说?说实话粱季,我觉得大家都没什么区别梧刮,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着尾赊番,也是低扭不够强穷,需要靠高转速来增强加速能力峦。    可以肯定的说坛,除非是加上个涡轮增压器蚀尾腊。否则的话功辖捂,这个级别同排量产品之间的动力表现淖,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同扑费。我个人觉得处,这只是消费者们需要认真衡量的一点碳,而非全部铺菠。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在魂硅,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感水吕霞,动力传递平顺连续的特性殴墓,有效的提升了整车的行驶品质感瓷。顺便说一句碴溃富,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外浪,这也是比手挡车多花点钱的好处俗细刷。    深踩油门时十绘褥,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上璃,来保证动力响应足够顺畅榔浆低,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内簿堂杜。此外棘合踞,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式粗显韧,功能性极强涝帝滔。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现痹簿,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后腿崔串,g值才开始达到最大的0.366g题,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内投棚垮,此时车速大约在30km/h左右埃,达到60km/h用时5.24秒盘饺吹,冲刺到100km/h用时11.45秒外标诉。    接下来看看海马M3手动车型盲搞,在加速到2.5秒后空,车速已经达到了差不多40km/h蕊蹦,达到60km/h用时5.01秒醛绢僧,冲刺到100km/h用时11.28秒题,比CVT车型略快睬褂弄。如果不较真的话粪瞪,可以发现二者的差距其实非常欣獭,相应的在日常驾驶中其实也一样昧。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米磋芬簿,就这个成绩来说胳脚,它的表现只能说是非常一般谐。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言比,它的表现就算好多了李寺掠。 责任编辑杠:沈楠" "   近日傲猾,宝马官方发布了新款X3的车型官图诺痕蹬,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作挡。从新款车型推出的速度上来看拎,我们也能感受到宝马对这款车型的重视胯害宛。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量请诡。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化挞。    早在2003年恒订酿,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章寄摩欧。10年以来猴,宝马X3已经销售超过了一百万辆奶擞,自从2010年上市嚼谜腿,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作喜。因此热,2015款作为X3的中期改款唇鸡富,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中特铜录,优化后的大灯组造型赐刚、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰变没,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多笔撤。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版态,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感甫。通过官方图片携,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时思拌讣,也融入了宝马家族的最新设计语言扫,与新X5一样采用了新的中网边框设计甲拔挺,在视觉效果上更具冲击力仇砂编。    在头灯部分洗,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光茬,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细涂。另外蔼镶,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代醚鞠豁,配置方面它还可以选用全LED光源喂,再加上选配的LED雾灯青哥,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质襄。    新设计的前保险杠极具力量感换,并融合了镀铬驶现、塑料格栅以及金属护板奋,进一步彰显新款宝马X3独特的造型类挎。此外酞邯,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中蛔沛槽。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂搪德,也使整车更具个性化风格诲罕。    新款宝马X3的车身尺寸分别为荒雹:4657×1881×1661mm嘛赡,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近屎催继,轴距也同为2810mm挡桂,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异蛔。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别履瞥箱,从车头一直延伸到尾灯的腰线坚储,让车身看起来更加犀利且极富层次感督。相比变化较大的前脸骡,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计谈衬,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰鹤袜册。相比X5扯船,新X3的尾部更加耐看竭寝,有棱有角的直线条凸显了肌肉感龋崇,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分提,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守残粮鞍,视觉效果并不是那么给力册。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择困氢城,新款X3也不例外淀。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板农船、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前涂、后部的防钻撞保护装置比邦,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套壳狙扭、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂杀。此外戳宠,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致评。该车还可以选择六种车漆父庞感、三种专有的18鸥沫、19甚至20寸轻质铝合金轮毂铝时。 责任编辑胆匣币:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车履春:Quattroporte(总裁)互,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标急继萎,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV鲜:Levante弧,还在2013年4月的上海车展上陷适,以全新总裁平台为基础浮从、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角港嘉隶:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的却染、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4来斥啥,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款毋艘:Ghibli……   以家族设计为本窜克,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系旱镭,虽然定位上已与同名的前两代车型不同忍疆赖,改走豪华中大型轿车的定位吴失鞍,车身尺寸长海苟、宽扑钨、高分别为4971mm妊、2100mm和1461mm默诞黄,轴距则为2988mm槐磁,直接锁定奥迪A6策偷、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上表,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo取鹤蹈、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征版臣呵,且融入全新总裁的轮廓特色借,以紧实并极为流畅的曲线贺,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格戮。    于是在车头设计上鼻,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽腑菲狸、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩申,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面式嗓,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样炉,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计瞪,将蜂巢状格网嵌入其中被背皇,且尽可能地加大标煽贾,再搭配角度更为锐利楔囊稿、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组睦悍叔,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势说。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条羚些锻,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏慑闹,所以厂商在Ghibli的车侧刺畦,除了保留前叶子钣鳍状孔道默、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外骏酶,也师法了总裁车侧的设计骆懈,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型密炕猴,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没丰纫,另一条线则从前门下方迸出盲粕,向后朝车尾紧缩城,滑顺动感且充满肌肉感欺,并正好可呼应更翘的车尾设计仿,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上耐泼枢,速度感浑圆天成杭。 内饰向旗舰看齐杜偿揽,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上殴,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿侵畏,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同提、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计靠,也把声控晾瞥赐、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上习痪,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片头扩盛,右侧拨片负责手动升档爆、左侧拨片则能提供降挡点。    此外朽天,三辐式方向盘的前方慰抵,一样是借自全新总裁的蓝底白字肖、双环式仪表盘甜洪,右侧为红线转速从6500转开始的转速表棋,左侧则是表底超过310公里的时速表侥,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕漠,可提供显示油量绅、水温授、挡位与导航指示等行车信息共栏,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上皋嘘面,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图笑,告知驾驶者目前的驱动状态稿很蕾。    和总裁稍有不同的中控台猛、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟诫窘始,以及可触屏操作的收音机电台选择秦凳、音源切换狮袱、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)曝、空调温度踌碑喜、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕譬铂病,空调出风口则移至屏幕的两侧池,下方则为恒温空调系统调整出风量窝始杭、温度与出风口的位置价昂,以及音响系统的吸入式CD倘新,设计上较总裁车系更加简约跑,但用料与配备完全向旗舰看齐搬,展现了十足的诚意火苔。    较为可惜的是赂腐攘,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm雄便溉,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm夸,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性坤赔,所以Ghibli的前排空间与总裁相当篇凶,包覆性和支撑性也非常出色底。    但是后排方面碘脑、便没有像总裁那么充裕菜颁品,尤其膝部与头部方面径都,身高174cm的笔者坐进去后遣,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已裤污剑,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促力,也刚好替前辖剩、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何离嘶碎,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓桓捅伯。 责任编辑汤姥梆:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”商闺访,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了矮却?后来一看霞赂,哦伶,原来CC是“Cross Country”该琳惭。继续了解发现有点意思潦弛,底盘抬升粪弹欢、高功版2.0T五缸发动机绍禽,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法粹:目前的普遍规律是沪屑呐,产品分得越细疵事汗,总销量提升越明显叭扯。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品渐耍,它的引进斥乖姆,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦屯。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板汲扇试,主要分布在前脸和车尾洁查菏,从外观区分它和普通版V40很容易夕。底盘抬升12mm模,这么小的数字对视觉效果影响不大逛喉,整体协调感没遭到破坏呻。    车厢内部抄镐础,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样舍,除此之外内饰并没有过多特别的设计店庇趣。之前我们已经发布过实拍文章囤葱噬,车身相关内容有详细介绍店席佃,因此这里只是简单提下要点博餐陈,就不再重复描述了顿龟。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来醋。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机钳菠许,最大功率214马力鹃沦赂,峰值扭矩300牛·米湘,型号B5204T9箔评晒,是普通版V40那台发动机的高功率版本念,那台机器的型号是B5204T8猜齿董,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒伦鲜,今天会是什么成绩婆煽?稍后揭晓聚。    变速箱没有变化拼如闺,依然是日本爱信提供的TF-80SD啥,六个前进挡锑,带手动模式和S挡层唱,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT柬票,奔驰A级用自家的7挡双离合骋揣,沃尔沃这台6AT暂无优势词收挛,目前他们还没有新产品投入实际应用汕捻脊,理应加快脚步廉。   驾驶勤途鲁:邪恶的S挡    驾驶部分门,我想说说D挡和S挡的区别陡扳踩。看起来挺初级的一个话题塑瓣,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂充。D挡油门响应迟缓瞥奔,在激发变速箱降挡之前挡,需要稳稳的瘟、持续性的向油门踏板施加压力绕,慵懒的降下一个挡位之后奈罐,情况有所好转嗅晶培,动力给得稍多高悼触,也就这样扫危。    不满意对吧目?可以把排挡杆向左扳到S挡双坍倾,切入“邪恶模式”踢欧备。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)订稍泛,转速拉高1000rpm以上毖,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来溯庐冷,紧接着你发现油门响应提升好几个档次晒损,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出胎肺砂,脚踝每动一下借,车身就顶起往前猛扑一下泉逝乐。深踩油门琴,转速迅速攀升翟牢咀,跟D挡时判若两人妇贝,两百多马力参、三百牛·米霜陵径,在这个尺寸的车身上爆发出来岭,过瘾迪克非。    激情过后细细品味妻遁呜,这套动力总成有两个弱点需要改进虐抡,一是怠速时振动大季汇,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动衡驮,影响体验;二是低速行驶的平顺性尚褥秤,国内大城市经常遇到拥堵用车环境记绷,1无、2恐、3挡之间可能频繁切换渺吼酪,动作应该再细腻些化。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统色趴,选择“全功能”项疼食隙,不打转向灯就变道稠通,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道琼险,回正的力度不星 ,如果你想在车流中快速穿梭前进卿,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争残洁效,要么关掉方向盘辅助氮童诉,仅保留振动提示即可为獭。   绕桩俯无怒:比前驱版好玩    除去上面描述的情况甘,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣焊羌顿,在绕桩场地很讨人喜欢深秘贡。车头响应比前驱版本积极琶亲,入桩动作稍猛丧,车头好像在被一根绳子拽着走僚帛。给我留下深刻印象的是庞,这款车的极限要比前驱版高太多拓,特别看了下界,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h非帘。上手容易榔高币,但是需要注意别突破了极限厘厘,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点羡醒燎:一旦超出极限琅帘,很难把车身再救回来爽。 责任编辑定寇豁:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7尼裴甩:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足定撅?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始底力贾,就一直困扰着我们的问题题呛倾。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题漓期申。马力越大的车就越好么瞄婆井?绝大多数情况下答案当然是否定的通劳。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外拾。随着时间的推移扛簧孤,我们有机会做这样一个有意思的选题繁。   让我来说明我要做的事情竿:我们有三辆四门轿车迟堆矩,合计拥有1657马力籍掣。看起来确实有些夸张上缴,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport烷箱,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多脯。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S按,但是这个570马力的怪物一直没有车堑默,直到我们完成这一特别的测试一周之后踢。我们只能使用520马力福,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo届捆襄,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力仕目,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣佩慈。   另外一辆是全新的奥迪RS7撩少淑,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎憨告,拥有560马力的出色表现汹潮。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8荣,在K&N工作室的台架上澎极,它的轮上功率达到了479马力拉。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中难,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力晾添。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器废,用以获得更多的功率输出遍。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候凰,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力氏。即使按照宣传中给出的数值挡磋擅,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG贸俄,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力鬼念完。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG畔糜闪,它的轮上功率达到了541马力紊,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力侥。   另外还要说明一点纫奇武,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来黔稠,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本嘘挡,不具可比性簿递。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试泥。结果很令人意外喇咸衡。两款加速最慢的车型啸,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h虚怕兜。当然最慢是和RS7相比较而言的瑟衡,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速行。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录辜故。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒皆附。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊纱,但是还未打破我们以前的记录纬沥。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底溃,说它慢更像是一句玩笑话莲俺,这一成绩实际上已经快的吓人了冉。奔驰则要更快一些钞刚奉,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)书舌讹,冲线的速度也提升至197.5km/h甫。冠军仍然是RS7的酞,它只用了11.6秒驾家,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平喇萍新。奥迪的冲线速度为193.8km/h较柏,虽然不及CLS63 AMG奖签乔,但赢了就是胜利厕。   123下一页 责任编辑贰:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后夕,新款奔驰E级开始变得更具有时尚碉许、运动和科技气息了什释。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此妙棉北,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机脖,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子钩,主动式车道保持和自适应巡航功能少偶晤,几乎能让驾驶者也变为乘客弗,高科技配置更加丰富黄撬。    于是吾,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前对殊骨,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了甘傻卸。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L暴揉穆,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受钱感,在下面的文章中有详细介绍认闯。此外铣娇,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章刻卡。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读碍蹭厩。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道迷岁坚、残破衰败的路边小屋漠、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律持特,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富抒桂,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落佬。身处如此糟糕的环境僚喂柔,却并没有让眼前这个出身自底特律掏瘁潍、土生土长的本地小子屈服断棺卫:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感对,但只有经过一番试驾体验之后呸,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力供乘。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的柏啪疟,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分膊。与2013款最明显的区别来自于前脸中网称羚,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形舍,同时两侧向外延伸与车灯相连椿淡。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化污。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯私脸,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计礁,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计氓蹋弹。   尽管是低配车型娥,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬炼膜莫,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)犊伤喜。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车哭娟贿,它基于D级车的平台打造宋贰,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条癸铆,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK讲尽肥,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT次,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体晦韩南,不过从近几年的趋势来看奢铅祷,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香馈鞋粳,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型猴岁涩,至于其中的原因庇葡,从这款车中也许会找到一些答案该。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT馁灯孩?   GT睹,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写宋讥,维基百科将其解释为具有超长续航里程让帆、拥有强劲动力帮兰、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型床。可能一提到GT襄,浮现在我们眼前的就会是超级跑车皮貌辱,其实则不然堑反,GT拥有着明确的划分准则分链屑,举个例子来说画:拥有着标准的后备箱写罗、配备V12发动机并且内饰非沉9悠危豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车桨颈,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT迁暗。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”鬼剔,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类澈,不过要是按照上面所提到的评判标准来看凄藕,这款车的确还真有点GT的意思鞍实坪。在笔者看来布剧,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的倪坍,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉胜撬捎,最起码第一印象分已经拿到了交尾嵌。   5系GT是采用7系平台打造的讣伺速?   5系GT的轴距为3070mm娟零,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同擒,从前双叉臂妮、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系乃秆。厂家表示澄辖,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型相鹃,其在外观草、内饰五忱、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同篇顺。   5系GT型到无朋友没星欢?   谈及5系GT的竞品冻,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情侵,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位撩,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版剔廊课。   外观碌纫焕:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚浆腺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆纫伶慈。风云2(详情)砷、E5递读答、A3以及今天评测的这辆E3瑰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中辱姥踩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度扁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品领。从这辆奇瑞E3(详情)来看郸,外观及内饰都有着很高的原创度动。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间僵幻。这让奇瑞的产品线更加丰富扭骑,但也让消费者选择起来有些头疼五。 外观措霓:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人迟,但外观却没有去针对青年人的设计铝,前卫艇不夯、另类这些词汇应用不到E3的身上袄公驳,车身也找不到多少运动感捆似嫡。不过它长得却很容易被人接受氯,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉疾麓厦。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看经随侧,E3和E5的外形稍有一点点相似媒畦日,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间扯鞋盘。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化含。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞赊。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高肚蔷,而且非常容易被大众所接受处了任。不难发现喂嚎,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变倍木轮,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头为。艾瑞泽毙灿踏、瑞虎5炯遂,单从外观来看都会让人眼前一亮绵。借鉴是好事定,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快吧,但不动脑子的照搬实在是说不过去洗饲商。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧观腹,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表檄榔,作为最会制作小车的铃木来说陛,雨燕可谓打开了国内的市场凡精体。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代烦,新一代的SWIFT迟迟没有引入讼礁姬。而就在2014年1月18日稼土,铃木速翼特在国内上市缔加,这款车就是海外最新款雨燕的运动版圭。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后算纤奈,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏态沟。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表靠岛:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕彭铆岭,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件稀。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造臼类,速翼特运动版采用运动风格打造埃士传。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm派捷彪,轴距为2430mm凤募廉。由于基于新一代车型打造怖帛,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些瞧烹仕,轴距也加长了40mm蝎静。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚眯蒜,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息痘萄。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16沛。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新獭堡,包括中控布局港、仪表盘稠犬、方向盘等造型均有所更改吮舷褂。此外僵眷,配置方面新车配备了ESP考得、自动启停系统岁抢、USB接口伤偿捌、运动座椅等配置虐拆豆。CVT车型还配备了换挡拨片牵涵,满足驾驶需求通。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了紊朗识。真皮包裹自不必说鼓分,3舒耿袄、9点的打孔设计握在手里也是真舒服鹤碘。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多囱卫侣。不用和别人比芍,超越自己就是最大的进步侮。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面铃,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机赶,其最大输出功率为100千瓦肺氢,最大扭矩160牛·米笆钝,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT玩涧河,其百公里加速时间为8.7秒降访舰,最高速度为194Km/h藕高烈。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡地饥,相比之下乐趣少了很多澳叙。 免责声明态烯伙:本文仅代表作者个人观点梯推县,与环球网无关脖享拈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实稿,对本文以及其中全部或者部分内容镭倒段、文字的真实性寞洼悔、完整性雌、及时性本站不作任何保证或承诺顶澳俱,请读者仅作参考塘,并请自行核实相关内容镰。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车别森财,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大狮,引起了广大网友的质疑佳。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验倪。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注赴拟叉。于是易车网本着服务网友的原则涝,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测眠碌墓,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车私花,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示绒酬。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说空静垫,您便自有定论弯。   体验者介绍    前排体验者珊郎:辛毅 身高入材尘:178cm    后排体验者拖:旭子 身高拧拷:177cm    Ozel 身高桐:170cm    小娴 身高逗:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准蓬女,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高墩黔。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍苛列彤。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市普寒砂,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣谦洛。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论誓敌,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆横,公平公正公开地来一次大对决惶什。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明剩甘箱:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别戊蜗褐,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车苍将报。所以不得不承认蒲,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值秒,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上口。    事件回顾咎什:    说干就干吉裸,在我们决定来一场大对决并制定好规则后困般,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作撵梅。根据易车网后台数据的统计来看泌尺,持以上三种观点的网友大有人在捆,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲扳署,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案染感纶。尽管是为了对比三者的公路性能篮,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上庆轰。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上抱纽。    测试车辆娘挠茂:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350探娶。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型倡,但是奔驰并没有这款型号的试驾车砂班别,奔驰已经尽力了赡家,我们在此也由衷地感谢凹,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题驮热实,告诉大家改款前后的差别限。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5疲森。因此我们也很负责地告诉各位网友卑捅,目前除了易车网登,其他媒体对于新款X5的评测藤,都不能代表日后国内在售车型媚僻。第一辆中国版车型为xDrive 50i辣隙娩,加配M视觉套件莆沃。    由于Q7的官方试驾车出了点状况诉峦,我们无法借到官方提供的车辆兄佃腔。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持慌封,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型悔。    测试场地集溶:    乐驾赛道全长1.6公里丛嫁,共14个弯道寂篱损,最长直线段270米卷梢,赛道宽度为10-18米懂匿,视野开阔吴劲戏,无障碍物苍派籍。赛道两侧均为土质路面返甸,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆看呵棚,大大降低了安全隐患谐。    测试人员篇危:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑荷,却要替土豪们操心买什么车妮邓,这件事听起来真挺可笑摄,因为我实在没法揣测土豪们的心理璃迟。如果说我还能理解花五十万买大切圣赋跨,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野当疚,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器蠢,代价是要多花一倍的价钱窝。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感弧览彤,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感枪书,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望霞崇。不过因为坐的比较高勘贡,速度感不如那些贴地者强烈回,还没怎么着呢就破百了袖。这大概就是SRT8的魅力败砷,很难说值不值得辩昏。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款翰届,车内的配置也都跟2014款大切非常接近擅惶,跟改款前相比还是升级不少叙。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到睬汞,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系签抬,SRT是JEEP官方改装部门轰噬,这种改装是全方位的裂羞淘,包括内外套件加强解量偏,以及性能方面的提升负插。SRT8就是高性能版的大切诺基挂涟蔬,主要提升是外观套件内、及动力系统款归谓、刹车系统饶稿板、行走系统等方面溜套。四秒俱乐部为数不多的SUV车型芒。动力系统采用了更简单粗暴的发动机婚诗辱,6.4L自然吸气HEMI发动机式船,搭载采埃孚8速变速箱椭界。   SRT8为公路而生剔,所以公路性能是它的强项借,不过Off Road就不是特别在行了错蔡旅。大切诺基的7种驾驶模式被简化 辩,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影拖超纯。 ② 跟之前的SRT8相比让,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的萝品,所以科技感和豪华感都提高了不少矫很监,跟换代前的SRT8相比能潍洗,升级的部分都是实实在在的柬卢练。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱恨癌耍,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统百雄,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统埂卯亥,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置湍呵寸。  ∥韪昝印③一百多万的车殴猴,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车裳,再挑上百万的车的刺漓投防,好像有点吹毛求疵丰。首先悬架的设定非常的运动杭杰,即便比较温柔的驾驶方式骂库,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极捍勒,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车蠢塑花,大切诺基SRT8并不是一个非车校合适的选择那保碌,尽管动力非常充沛接违秒,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意噶。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响井死,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺竣,但好歹SRT8也一百多万了粪负,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响捍草。不过之后我们也释然了荚懂锌,尽管这是台行驶了四千多公里的新车适瓜,但经过数个媒体的“蹂躏”房牧,光弹射起步就不知道被玩过多少回了档攘痢,弹坑交叉轴不知道走过多少次了耽缔埃,有点异响似乎也算正常褪。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基淬铰铃,请点击下面的图片进入试驾文章叹: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了昂氢,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争慑副烂,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求割纶。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的料柯颇,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中客隙。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生贯蛋偿,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T啃箍,还是老套路丘罗殊,直接切入主题逃篡蹬,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹拘方淖。 动力对比描:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手海,看看英朗GT的表现如何吧努。这台发动机的最大功率是131千瓦胯栋,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来炬。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能讼偿,当驾驶者在需要全油门加速的时候挺菠,为了获得更好的加速表现浓,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm泵烹就。对比发动机账面参数来看芒剧,最大功率118kw幸,峰值扭矩250Nm即番,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜计。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统搞牟,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心壳,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力彼席彩。   至于传动系统方面滤盘,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器幂,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样肉臣惰,都是目前该级别中的主流配置劳沉腊,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现翟裳箱,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢烂堡。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器菲桐毕,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩箔糯,所以基本都出现在了大众的小排量车型上挤襄,比如高尔夫6陕痴、速腾等含哩暇。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方瞬,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构脖,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力刚,从而起到提升操控性的目的婚供屎。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架仆,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上滦蓄浩,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接摧皇舰,但通过厂家的调泻说ǎ后冲电,当一侧车轮发生颠簸时骆,对另一侧的车轮影响会比较小些澳。   小结始:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多退檬豹,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出杉。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了梗,至于优点这里就不做过多介绍了臼杭。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥嗳绷澹后英朗GT更偏注重于操控性辣雇。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时纲,见过后车追着拍照的帝吴,见过开我边上向我打听价格的苍休般,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回淋。我坐在这辆路盛E70里附石弥,被注视得有点儿不自然蜡僵。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣黎,我琢磨着缎,要不要让他进来看看蓝。要不是我瞅见了绿灯亮起倍便,我真就这么做了蜡喂核。对不住了朋友渴骇,这次没能让你仔细了解它赶墨,不过我希望你能读到这篇文章据讨钾。   不用否认桐东,人们对美的好奇与渴求与生俱来柔黎,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣叮岭碗。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗释。不过在这些人之中高,有人会终生恋着美人驰,有人也会为抱个花瓶而后悔挥滑。如今打造足够美的外表来吸引消费者猾醋,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情吻裸,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70聚,但在这之后能否一直爱着它童马轿,我认为是一个很值得细抠的问题闷埔。   ●外观大气舷朝睦、美痛梯拆,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时乳丸,我还以为来了辆捷豹吴鸽,赶紧跑过去看发现被骗了喜航瑞。不过我并没有觉得失落蜡缉,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观黄结,并且从设计角度看嗜快诫,它在借鉴与融合得方面都很到位宋。如果这张大嘴能够做了镀铬处理颠捎,我对它的外观设计就100%满意了谰激。这事儿对华泰肯定不是个难题篮趟,您看看宝利格还有华泰B11效舱,都有明晃晃的格栅娜。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位缺:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中握椽啼,但绕车一圈后我发现舌,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了妙。咱看看数据对比艇毯,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手擎潜肌,可以说在各种数据对比上疚,它“不是第一猫,就是第二”痹勿你。虽然在宽矫、高和轴距上没有做到最大限梁,但也不过是一两厘米的差别淖,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米侯,这就让它看上去大气许多康啃憋。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上位。   打我接触这辆车的时候列摧,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光腺。在这样的目光中葛,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期居。面对“屁股高氨挟、尾窗窄”囊官、后方视野不理想的路盛E70时扯,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车瓷。先不讨论这样有多麻烦了抒,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作碧矫,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧霉硕埃?这点让我心里不太自在郊耙,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲朔,是个应该有的配置未崔迫。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上携,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色轻敢。而随着国外皮卡文化的不断渗透锭虾,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型苇,去跟进时代的步伐授。为了迎合市场的变化及用户的需求距逢,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时秸恼桃,开始注重宽大饱满的外形设计涎,并增加更为丰富的配置芹。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型幂。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾歉蟹搔,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)冀钢。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗访嘉扯,整体的风格带有一股阳刚之气凄率。在车身尺寸方面绘痰,它的长/宽/高分别为痪鸿槐:5310×1812×1775(mm)伤强,轴距为3100mm夯。威虎TUV并没有大小双排之分丸杜,仅提供了一种车身长度翁唤溯。车身侧面的线条也很平直镶,外扩的轮眉使其显得更加饱满钡。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正贿,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感兽丁莽。大灯采用远近光分体设计崇,其中近光灯还配备了透镜封,不仅更显精神痰谢,而且还可以起到聚拢光线的作用懊我。镀铬材质包裹的后视镜很显档次罕,遗憾的是菏,集成在上面的“小灯”只作装饰作用搞蔽剔,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯烹光,并且后视镜仅为手动调节竭鳖胁。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架秀,并且还可以对驾驶舱起到保护作用狄簧,非常不错焚。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点孙湿,至于货厢外侧并没有再多设置秆。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)试济,在国内皮卡车型中算是中等尺寸俱十糕。另外女罚,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”脖,不过据厂家介绍场搏,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”胚虾牌。对于皮卡车型来说叉,这项必要的配置还是很厚道的路寐蟹。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山沸,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气祁善,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地睬琉椭。不过堪,今天我来到这里并不是为了滑雪武道,而是为了求证一件事情屡伪路:有没有一辆车秋虱册,既能够带着一家老小舒适地出游透教髓,又可以不惧冰雪氯斡瘟,在冰天雪地中步履平稳地行驶倪晶臣,同时价格又相对平易近人呢截深泥?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求梆伎,那么就让它拿出真功夫试试吧秽缕蔫。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)了肉艘,从外观上看谷,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别溉,19英寸车轮显得很有力量感豆禽烦,也与动力总成更加契合;其它的地方硷,也依旧是酷威的老样子霸,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿汀,甚至还有一些精致的感觉椽。总体说来弦扣,尽管算不上全新车型盆,但依旧耐看滥。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面餐签,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了拳豌倍,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中喂,动力响应良好恐韭躲,易用性好颠氖攘,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分鼓百。当承载着全家出行时缺,既不会出现爬坡和超车吃力的状况矫段饯,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适山径试。   至于酷威3.6L的内饰方面透唉,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)啦,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”红蒙,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节夕。   除了动力系统库,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式旦缆牵。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器你吹古,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动毁里,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴挖据趣,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施胸识晦。动力分配完全依靠电脑自动完成捶绢,车内没有任何人为控制的按键和旋钮巫号。   有了四驱系统帮卜骗,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳歇布记。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎箍,具有更加粗大的排水通道抨莽赌,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”吧瞪,冰面行驶性能更加出色喉盾。此外糙涤,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜凶霸,胎面中央多重“Z”形花纹彻、针孔沟槽设计宽缔妈、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性士期。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息堂汹孩,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间颠纫,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情氯。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3瞬淘,它的定位低于1系烦屏。但是钞可匹,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步瞳。另外粪玲疆,它也提供了i3?REX增程版本篱警栖,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机涤篮糜,扩展了这款车的最大续航里程链。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试嘲。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流嘿报枷。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合溶趣,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合玖。   宝马有没有提高电动车的标准沟孔编?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协陋?让我们在接下来的测试中找出答案突。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式褂,宝马i3的行驶里程可达88英里瞎。相比较而言酗镭哇,?Ampera可达30英里鲜聘,而普锐斯可以行使约10英里拓。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电甘乱,i3可以更多地使用电动模式搔溜薯。而增加了汽油机的动力系统烙峨投,则使三款车的续航里程分别上升至160英里宛氓湍,357英里和505英里平。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大剖。这台车约五英寸高其拼,而宽度几乎和高度一样玲惺,与低矮流线诡,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比写。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能低。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力巍疯,我们没有所需的充电站?式慷寒,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式碉蛙旧。   此外博,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容涛鼓挡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名讽:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车些。它内饰精美吞,融合了许多先进的科技炒,它空间宽敞谰牛,驾驶体验一流四粪。但这种REX增程版本无法替代传统汽车璃坪苏,它仍然使用汽油机疼甲,以作为电量用尽时的保险堂富貌。   第二名蒙暇:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好牌模春,科技感十足燎咕,而且它也能胜任舒适的长途旅行汀醋鹃。   第三名宏递蔚:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款铃盼,它最大的优点就是充电迅速幻,性能可靠禾潘醛。   然而牧,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋拭。(实习编译家:徐旦?审稿泊:刘洋) ? 免责声明版权作品罐缴,未经环球网Huanqiu.com书面授权坡世,严禁转载缚懦,违者将被追究法律责任犯。责任编辑凰藕:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车缕,应该说是倾注心血亢,在技术平台上都有可圈可点之处肛,源自萨博的技术是其最大的亮点剔。我们所试驾的这款2.3T顶配车型藩绒涪,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作庐溅薄。在外观和内饰上赶,这款车基本上符合主流中级车的一般水平污匡兴,在动力和配置方面也还是很有性价比的舅构鞋。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说体劝兄,绅宝的外观原创度还是很高的扒傻图,并没有刻意模仿什么车型陕屠,但我们会在这款车的细节上看到灭桑,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法谐挎。且融汇的比较好贰,并不是简单的照搬照抄喘魂。这一点值得肯定醚戏,大灯的设计十分犀利隶鼎,鹰眼造型也有较强的辨识度操。LED日间行车灯比较醒目旁,穿透性不错娟稼伴。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表济燎顿:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感凛四,也很紧绷囱贝。看起来运动感不错妇澈,但前悬和后悬的长度较长柬寇,看起来有一些比例失调碘侨廷。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些化悲蒲,在视觉上看上去会更紧凑动感缕堡。轮胎的规格还是比较高的怠,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能夹隘倦。   车尾的设计比车头更简洁一些配,尤其是尾灯的轮廓蝎,设计非常成熟绒。和宝马新款3系很像弥槽。除此之外捕怠妹,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感冕橡锑。   本文导航叉誊申:" "  “卧龙凤雏萍,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口梯糖两,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后输楼,便有了三国时期的三足鼎立孩,如今我们的生活已经远离战场的硝烟室兰熊,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车姥配捂,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国褐啸橇,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出库,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤恰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹苦,然而坊间始终流传着这样一句话七蕉快:“得中级车者得天下”;是的坡香窘,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重颇氨从,今天我们会为大家带来两款重量级车型辛呜混,它们能否为各自的“主公”平定“天下”拒,请大家继续往下看爆螺。   看到这里大家肯定已经有了答案了俗酣事,没错妇寂顷,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L钢驰,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉北,那S60L是何方神圣凉隶?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型逞粱勤,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花伙莫抄?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版闲壕,厂商指导价33.49万元迷吻虽,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型佳,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热痴枷盟、后排座椅加热鲜读、并线辅助豪沁、车道偏离和自适应巡航等众多配置戚。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中荣,即使不看车标焙嚎,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃齿凰,哪个是奥迪缉摆赔。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的抒碴,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现但。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统啥,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动贰甲,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停加恕巫。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性保,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角蔡,使夜间行车更加安全粟榔。两车双色的外后视镜造型别致蜕屑,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光窟。   既然都命名为“L”的长轴距版车型肩暮嘲,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色羞,至于乘用空间如何仑,我们将在空间篇为大家详细介绍超蔽宫。两车都采用了5幅式的轮毂造型史唱恫,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力你,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳刺古挠。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计亥挞,整体方正的设计略显稳重摆蔷淬。后尾灯的设计两车可谓各有特色郝,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似烹鲤,设计感十足及丛,而奥迪A4L的尾灯更加修长笨位栓,视觉效果出色辣。天窗不仅能够增加车内的采光姥,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出净匠。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉房,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心群,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习淀寝硼。   本文导航弧:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车逃,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间缔桐推,配置也能满足一般家庭的日常需求梧喂。对于这个价位的小车来说盆垒勺,最吸引消费者的无疑是打眼的外观客,在这方面场荤,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮没豢,就算是与它的直系前辈骐达相比删,也不遑多让碱厘管。然而作为一款家用代步小车挥姓趴,它也并非完美槽眷肆,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高菜,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外汹,车辆本身并非进行任何实质性的改变炉胖,跨界的概念噱头大于实际固拔列。 "   技术革新日新月异的今天滦棵餐,车型的改款换代再常见不过绞,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变盟宋赤。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型瑞烤。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变诫半,同时在动力方面也增加了1.8L虹。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万揉,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势火。    新奔腾B50是一款自主品牌车型疟腹,但它的实力不可小觑话偷。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌肉唬。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动怜、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型擞来。既然实力不容忽视册解尚,价格又有优势洪习,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机秀醚。" "  版权声明溃:本文版权为网易汽车所有冕暴裤,转载请注明出处娘们。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星挛绰,全新的品牌全新的车型饶抽,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比踢倦,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋┓В克斯希,在2013年盖猓克斯的月销量已经逼近3万辆/月戒钵,堪称是这个区别的标杆级车型胃,观致3要想在这个领域取得成功癸,不可避免需要跟标杆车型来一场PK鞋,看看是否有优势能吸引消费者关注琉。 外观风格各异   先看外观方面实,观致3展现出大气得体的风格桐泄,不像速腾那么沉闷单调靖仕,且有着自己的灵动个性;而柑逼伲克斯则是完全偏向运动化的风格嘲腐,典型的注重操控性能歌,突出驾驶快感的性能车型比,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型痞,与观致3区别明显戚精。两者主要是风格差异拭别,外观上分不出优劣苏,而就装配水准和油漆喷涂工艺上匙鞭,观致3丝毫不会逊色于肝认俦眩克斯车型侩撇钾。 尺寸对比 车型名称 讣怕嘈欤克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上介创旦,两者也是平分秋色腑,车身大小相仿氰申嘘,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势丝型,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上韭,观致3要大于富攀纾克斯就,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞屋,尤其是腿部空间较为宽松玫套,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶慊穑克斯在后排空间布局相对紧凑程,而后排空间也一直是各代干椋克斯的软肋其。 价格对比 讣透痈蹋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上秀岗胁,钙E欤克斯则要比观致3要更大一些疽狙叫,在不放到后排座椅的情况下输瓷饭,柑克斯的载物容积是530L破嘎,而观致3只有430L捕,100L的差距还是能装多不少东西的绘妈。而在需要有更大空间的时候屎,两者都可以放到后排座椅定洛,放置大件的物品损警冻。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间抹急视,观致3和嘎。克斯三厢都是11.99万起步麓,以下我们将重点对比这两款同价格的型号苫官。而细细对比价格表可以发现骆拉亮,要选购自动挡的车型判,肝渴碧溃克斯最低仅需13.09万害,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合挠啪戊,观致3则需要14.29万赂,这个比起甘钐茫克斯有1.2万元的价差收文,当然在内饰配置上会有其它差异讲福,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言萄憾袭,可能覆壳莨停克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些贿脚。 挑选合适的爱车桓剔,看专业导购到宠,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么吗?   扫一扫旅,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚甘粕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆败娃。风云2部煽、E5凌、A3以及今天评测的这辆E3袄司唱,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中鹃,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度篡娠帝。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品捐惟萍。从这辆奇瑞E3来看顿掀,外观及内饰都有着很高的原创度帅奥祥。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间科。这让奇瑞的产品线更加丰富黔栓遁,但也让消费者选择起来有些头疼刮舰。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的荣换饥,也从来不缺少“明星”翘遣饺,“沉稳绅士”大众速腾素剃矗、“狂派斗士”福特负岽赶撸克斯等都是热门且销量稳定的车型拳孤,不过要问哪款车型最近销量最高率卜,还要数“逸派高手”日产轩逸韧几秦,它已经连续两个月销量突破3万樊,坐稳了桥车销量的头把交椅醋谈。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡鲸闷扭,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢瘟?下面我们把两款车型拿来做一次比较粪,或许能看出一些端倪迷姑。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万搞畏,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万范篇,入门价格上淘,风朗比轩逸高出2.08万元犬阔,表面上看价格歌朔柿,轩逸占有优势窝隋浇,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型掀侯菇,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元烈螺兰,这样看来呵搓泥,风朗其实只比轩逸贵了2800元亲曝李,等国产版风朗出来后玖,风朗在价格上反而会有优势也说不定波。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市恰癌镜,这款车外观与内饰变化并不算很大矾告,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一啪,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7丁髓板,下面我们来看一下姬龚。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表铜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观母邦,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格取糖,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹胆没穿。质保方面觅氢禄,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力铝贪。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表僻:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机烧,最大马力已经达到了170马力镭倦,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟浓仆。变速箱方面吧,逸动采用6挡自动变速箱坡棠,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱吐鞘,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色鄙嫩,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些泪。 免责声明起麻:本文仅代表作者个人观点仆褥邵,与环球网无关鲤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汾,对本文以及其中全部或者部分内容捶、文字的真实性讣守、完整性鞘创亢、及时性本站不作任何保证或承诺斑观,请读者仅作参考胸,并请自行核实相关内容悲瓦。" "  近两年藉,自主品牌进步着实很大穿谓遂,无论是从设计方面闪髓,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升拼,甚至可以与合资车型媲美嗣洞摄,山寨苗、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式洗乌售。在10万元以下紧凑级车型中粳扑膊,更是自主品牌的天下特,凭借比合资车型更为出色的性价比笺米拨,吸引了不少消费者的关注飘尼便。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市鲸抽猩,一经推出便受到了极大的关注登胶,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力辉。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型闲娟,包括动力在内溪萄耍,新车共有20项升级阜,本次共推出8款车型遣鹊,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款弹踌,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型儡,售价区间为7.49万-11.79万元描。   比亚迪作为自主品牌的又一代表芍丢兴,近来也是频频出镜潞示拢,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖韭荩控大玩具车”的名号名极一时粹颁赤。速锐共推出了9款车型窖驹悸,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款沪搬邻,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合冯弊,售价在6.59-9.99万元之间帕芹。   单一来看氓,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品了,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较败末懈,看看那款车要更“精”一步具。" "  新君威变得更好看了枷匆,配置也进一步提升感输,新加入了一些科技配置枯牡记,比如智能交互系统叙,BOSE音响等等蔷。这些都是新君威的改变之处桂临。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蝗石晨,售价24.59万元翠嫌茶,作为一款定位中级运动型车的新君威惠涧,品质感一如既往乱,操控性也非常突出悄吻。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威媳,以下简称新君威蜡磨,外观相对于老款进行了必要的改变料,毕竟老款车型从上市之后垢瞎抠,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳泰,新款在大灯渺、进气格栅驳陵前、雾灯乒、尾灯动队、前后包围都进行了细节的变动规纱诬。   在新君威上羌,使用了传统的按键式无钥匙进入系统畅,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统苗,在操作上没有太大不同能,轮毂方面窖屎汇,新君威使用了十八寸双十辐轮毂蓟勘,轮胎品牌依旧是普利司通眉。侧面造型基本上没有变化边懒,侧窗所占面积依旧较小渡庐蔽。   车尾的变化还是比较明显的蹿零蜂,这主要来自于尾灯的改变段绩。新款尾灯全系标配LED灯凌同,并进行了熏黑处理厂赌惟。尾灯的轮廓样式更加犀利隘酶,个人认为要比老款更好看哆敦。除此之外如,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化腹扣宿,牌照安装槽的形状变成了正梯形纬歇令。   本文导航踢:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击署,颠覆传统的外观躬操录,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环弥,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV懊欺赶。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5杰筹差,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型琶虐,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机委钉,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆坡,足以证明其强势的地位投傅席。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市点,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠项陛杰。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强妊穿谐。(温馨提示郎成建:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版持览,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准墨。)   自由光基于全新CUSW平台打造踩累幌,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭廉兔,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅珐,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强腊。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致祁沉席,圆润的造型是其给我们最深的印象拜。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网仿迷,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线怪巷,显得简洁利落徒。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条册,显得净雅别致便。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同盾峰,主要表现在其大灯的表现形式上瀑。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球竣媚,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可些雇惯。两车大灯配置基本相近赡啪爬,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已感。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助富,车道偏离预警系统枪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围皑,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗婚溜,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅低献纬。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势笔似豹,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势猾抒孺。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话狼书,其尺寸差距就没有那么大坊。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡须河隆,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁荚滇汹,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起纱寐翰。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同匿饯宏。奥迪Q5采用两边单出的排气管恳寺莱,在气势上略胜自由光全妈幕。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道府拣嗓,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型牡操,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部虫萌人,磨损线束保护层绊烯乳,存在导致电池损毁的隐患撂。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日际,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知介焦吃,称9124辆V200受此次召回影响墙雌。长城汽车正在邮件告知客户硅亭,并建议联系当地经销商进行检查维修梗隋糕。   据悉科箍木,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转腊,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽诗。”更有甚者伺,线束可能会内部融化玖。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说潜穷,目前已上报了数起线束故障涸按舅,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转拢想,不能够给电池充电返宛,车辆也无法启动围。”但这一故障并不影响汽油版V240车型串联,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束茶舍。   克特里尔先生称略,检查故障预计用时20分钟胸暗,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟稳。如果绝缘保护层磨损严重埠,线束已裸露揪,则需约两个小时以更换整套发动机线束履。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件掣午墒。此前详疟,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回估孰厦,2010年又因手刹故障而被召回岁帅。   2012年匆,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回晒钮,长城V系列也在其中订。当时鲁建涎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片缅拔,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸副麻。然而费搁遂,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片怖唬捐,更换车辆共计超过1.5万辆泌。  ”旧印(实习编译隶骚垮:王萌审稿牡:刘洋)   免责声明版权作品盘寇,未经环球网Huanqiu.com书面授权姬薄,严禁转载苍拉,违者将被追究法律责任哄公。" "  随着经济的快速发展氰,购车群体的年龄层次也越来越低撩脖四,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用挠摊矮、省油全,而是追求个性和时尚设计弄脸。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型赔度,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一徒婆沉。作为跨界SUV斡告恢,它们在造型上将年轻佛帛、时尚展现的淋漓尽致琶,完全符合年轻消费者的审美需要汞鹃梧。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比恍统媳,来看看到底谁更适合你洞。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV避,相比2012款变化不是很大博络,只是增加了配置和车身颜色抒。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版缎诉猫,售价分别为21.98万和21.47万碌。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV颓,但风格却不尽相同翘才。斯巴鲁XV外形显得干练酥甫粗,车身线条硬朗芭,富有力量彻席匆,越野味很浓面风豆。而标致3008外形偏向都市化设计桶附,饱满圆润的车身凸显时尚感舱挪啦,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些队衅悲。   车身尺寸方面有所差异社堆晨,不过并不明显脸。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)牵,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)吮。斯巴鲁XV车身更窄唬抢箔,同时也稍长一些哨。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置汇。   斯巴鲁XV采用六边形的中网滤,加入蜂窝网状格栅运动感十足驾弓恋。而标致3008采用半圆形中网继亮维,镀铬亮条包裹显得很精致纱忙敬。两车前脸分别展示它们不同的风格猾备鸡,同时都包裹塑料黑色下包围纹甭。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯湘景,远近光分离灯组设计翘轰,造型普通浅我锨,配备有示廊灯始较朔。标致3008同样采用卤素大灯獭笛胎,不过加入透镜对茹防,不仅聚光效果好筐,同时美观性也不错饱琴。另外帕孰陈,还配备LED日间行车灯巳体。   在侧面憋竭,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计蓉究,比如非常倾斜的A柱娇闭,同时将后视镜位置后移淳杏竟,留有三角窗减小了A柱盲区蛾。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料喝痰,有利于减少磕碰的维修成本羚。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎肯,注重舒适和静音性曙就乓,双五幅轮毂很有张力疥瘸。相比之下睫,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性份菱,与黑色下包围搭配运动感很强烈托雾。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎钵,同样注重静音和舒适性褐荷。两车的备胎都是非全尺寸设计丛。   相比前脸溶,斯巴鲁XV尾部更个性握端似,辨识度较高唯。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型朝,镀铬亮条的运用增添了质感襄牟。 标致3008尾灯加入LED灯组湾,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组紊稿挝,但是块状尾灯造型很独特涸。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像茄,标致3008同样配备倒车视频影像杀,另外烈系,还配备前2/后4颗雷达探头旁。" "  在过去的一段时间里褂慷茎,覆瑁克斯梦室、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置妓暖媳。时尚动感的外观忻伎、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性屯哀,成为了年轻人群青睐的车型盒目囤。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型沙随校,科鲁兹掀背车则是新进的一员仇栋妓,它所要面临的是一场“无言的战斗”颁骨。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了醇橡孔,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出肝,但却带有美式车应有的力量感剃申撵,总体来说它的设计很适合国人的口味卷。但从最初在国内销售的科鲁兹来说脓,其三厢设计有些过于保守俄躺,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间烧雇褪,为了能够扩展消费群体干,推出两厢版是其最好的解决办法扭。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话胁堆譬,你几乎完全无法识别它的真身陋俯,因为它与三厢版保持着高度的一致性僻使。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组毒糕,很好的诠释了彰显力量感的诉求惺汹。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后袭酗,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接法廉,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些检,所以从视觉上给人以更加修长的感觉崎,但实际上它比三厢版短了不到9cm蔚。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多朗,后窗与尾部的衔接并不生硬奶挡,拐角的折翼恰倒好处划,为尾部增色了不少铣粗甘。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计撵蝗毋,在样式上显得更加简洁母巳蜂,只是与自身前灯组相比杆枢,在棱角的刻画上有了明显的削弱膝。   本文导航抵:" "  提起之诺景锯狡,很多人都不知道是什么品牌推程,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌榷妈,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的句壳。只是之诺定位于高端合资自主品牌身,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式光,那么它的首款电动车1E表现如何萄戊?以下文章为您揭晓膛欧。   只租不卖腑惫佃?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务笆,包括车辆租赁凸拧、充电设备勘察安装刮剔雹、车辆上牌汞绒、车辆投保诉母、定期保养久桂、故障维修邪、道路救援桃处、检查维修备用车等氏,通过这样的商业运营里,能够促进新能源车在中国市场的更快发展轨。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车械商境,它的卖力需要大家自己去发掘热。不过在发掘1E精彩设计前纷,请先忘了宝马X1兼遁饺,否则你将永远欣赏不到1E的美辣闭瓶。其实1E最出彩的设计在头灯闪,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感墙。   不仔细分辨的话澄攻,很难把1E和X1的侧面造型分清垦。不过1E拥有自己鲜明的特点刀茨查,车门下很宽的镀铬饰条磕豌悲,和没有行李架的车顶救舷纬。   相比车头和侧面必论盼,尾部就让人感觉有些欠妥了囱轰椒,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分掣,并且加上了一条较粗的镀铬饰条奴唱。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车沦壤。   本文导航悲赂负:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说免,奇葩的中文译名菏本汹、“野性”独特的外观以及较高的定价怯,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议标码漠。说起野帝我们不自觉的想起藉贾,同样在以国产车身份进入中国之后蛙陈,“改头换面”的法系SUV标志3008郸,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类祥,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”男藏。当然憨,以20万元以下的车型作为主力军编床,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一概撅鞭。那么下面我们就来看看炮卤,这两款性格迥异的德喘斥、法新生代SUV之间究竟有什么差异溪泻貌,各自的特点又是什么洪? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别貉盒玖,首当其冲是价格方面的不同蹭囊,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合苇抱乌,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势捌脑脑,不过差距方面不大基本可以忽略灿蜗,两款车可以说在同级别车型中表现优秀盗钢。动力方面的表现也近乎相同吹,只不过大众7速DSG夏楷庞,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配拇,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些俄探,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一瘫轿童。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔救缴盛,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰钞,湖面之上也已堆积了厚实的积雪力,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上蒜祷。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激纱败农,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景豁煽,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试竿。闲话少说显贿舒,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜嘉怯翰。   这次试驾共有5个科目庆啤,分别是1.傲虎—终极绕桩许,2.傲虎—冰雪连环透沪,3.傲虎—短道拉力测试狠徘请,4.XV—戏雪乐园幻,5.森林人—不规则路面自由行驶屠霖。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同得,MPV表现出相对冷清的一面骄肩携,尤其是中高端的商务MPV宋,几乎屈指可数辨罐季,除了老牌的别克GL8外缅雷,似乎很难让人想起更多车型牌。不过在这个还没有完全饱和的市场里婚胺,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅群空烯。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮才未嫌,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢摹奇?这就是本文将要找寻的答案疯。   12款艾力绅有2.4L 5款车型澈桨态,售价28.38万元-33.58万元巧托,目前市场上有近2麻顾、3万的优惠幅度吧。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型发访,官方指导价31.98万元没创鲤。) ●外观解析   从造型上来说碉评糙,艾力绅算是开创了一条新的路子填,没有过分使用一些夸张圆润的线条橡,车身轮廓棱角分明谈,有着很强的视觉冲击力腐,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别林彪,此外绘,艾力绅还装有一套大包围凌缝,颇有几分运动风范悲壬韧,也有着一定的改装潜力捂抹。   盾形的中央格栅有着不错的层次感丧,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目迪唐,中网与宽大的前大灯连接在一起翻关仆,营造出一种大气陡、动感的MPV形象兔。   艾力绅A柱采用黑色设计虐拧,且A柱的倾斜幅度较大淑,棱角分明的线条从侧面来看更为明显督抨,总给人一种方方正正的感觉蛙,后视镜尺寸同样不锌雍Α,与整车的风格很搭腺,宽大的后视镜提供不错的后方视野溯褐,保证了行车的安全性与舒适性靛什。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感欺,当然崩靡薄,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现溉堪,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手拐玻仆,侧门就会自动缓缓打开熄细,此外陷,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关喷。如果对此还不令你满意的话锨聚,通过钥匙同样可以业砹辏控侧门酵,确实有些高端大气上档次溉镶。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm甲谜,轴距达到2900mm题,尺寸在同级别对手中并不占优势断,与GL8相比赡抒蕊,仅仅在高度上略强于对手侵,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势屉。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计苍狈,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果痘。整体线条依旧硬朗酪瓮笺,尾灯加入了时下流行的LED元素酵赡面,为其增添几分现代气息典肪。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及私燎石,人们购车的选择可谓越来越丰富卸,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择且便栋,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过垛供,可见国内中级车市场竞争有多么激烈弛莫,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5芯送,他们能够碰撞出怎样的火花舒腿噬,请大家继续往下看劝规怜。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表芹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出坟涝讼,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比誊碌,由于这两款车型出自于统一平台打造示缚颁,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲稻炼,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间莆。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题露赊蠢,你可以说它带有侵略性艇,或是富有运动感讳,也可以说极具视觉冲击力吃体侯,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突线。而K5也应用了与智跑了甜胶、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计蔚味,使其拥有了明显的家族特质顽仆。   运用Fluidic Sculpture的设计元素桓踩,极力打造出时尚与动感的流体车身捕李,在驶入眼前的一瞬之时啦糙,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象板评聊。前脸的线条设计十分紧绷慈,大灯组与前包围向中央区域靠拢痪怕瑟,展现其动感的一面墒。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合岗饲氛,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势坡韩胃,抢眼的外型加之迷幻的光线贾,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽啤挽翱。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着拇黑釜,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力去。   第八代索纳塔不仅外观时尚固,灯光的运用也颇具科技感顽,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性塘饯,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯陈,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步疽。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计须订记,显然这种的夸张设计起怂队,使我将其列为变异的种类论辖峰,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用糯痪,多折线的应用也使尾部更具立体感贫肯,同时对于运动观感上也有显著的提升缅,由于K5搭载的不同动力总成量,2.0L车型配备的是单排气设计阑脆咖,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感郊猛。   轮毂也是一个变化的重要部位豁辛轨,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面沽骗袜。根据配置不同丧,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分穗含猎,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎肖愁酥,该系列轮胎偏重实用性唉弦蘑。作为索纳塔的尾部骗猴接,基本没有大的变化需妇,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示泼侗,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点肪戒。   本文导航秀高:" "  每到年底奶霖,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾小爸,地点也大多选择在北部寒冷地区睦橙。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣查卞鹅,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性坍怜徊。在临近春节前夕搔,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现危歼牟。   延伸阅读镣:   之前咳酬剑,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间喝,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读脆蔷,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容阶馈。   酷威采用的是电控适时四驱系统搬,中央为多片离合器喂缝介,由电脑控制来分配扭矩兴,车内并没有任何切换按键珐。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动樊抱,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴赦,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施加纷,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶苦鹿腥,如果想要挑战一些极限的路况的话默,酷威还是不具备这么大的优势的槐,因为不具备限滑措施暑诉,至少在脱困能力上会有限制性陷幂盛。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎惩面,采用全新发泡橡胶技术版奶堵,具有更加粗大的排水通道驳棋飞,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”谅伍,冰面行驶性能更加出色先,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力芬媒瑰。此外吉褥鸡,中央多重“Z”形花纹胸阿、针孔沟槽设计咕鲤孩、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性汹。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机脸竭,最大功率206kW/6350rpm祈糜瀑,最大扭矩342牛·米/4350rpm胆秆额,在目前的大切诺基惊、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载鸵,但是会有不同的调教申。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器栓午壳,我一直在想律,未来会不会推出ZF 8速变速器呢落?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV剧科,我觉得这个可以有龄送幂,至少不会和其他车型有太大的冲突短昂朽。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖龋,路面上的车辙也是压实的积雪馆,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度羚罚。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用哪,只要不是过激的驾驶行为咆,基本不会出现危险状况郎。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候鞭兢微,建议最好将挡位切换至手动模式偷耍平,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速画栏,这要比才刹车安全的多晾,这中方法同样适用于其他手自一体车型填。   本文导航笑:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢午、充满艺术色彩慈,或者是有着一些与众不同的操作模式醒粒。而这辆2008则告诉我们坑次,一旦法国人在拥有自身优势的同时酿糜柿,再把务实两个字加进去究,那么可能会让其它对手感到紧张菊。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置涎迁,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注峦兑剿: 由于本次活动仅为简单的静态体验肃懦,场地和车况都受到一定客观因素限制梆光拳,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分即壤阶,至于其他更多相关信息脆掠脚,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上抹,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型胶艾,作为首款引入国内的小型SUV僳,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上喂纬步。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来屑缚串,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近婪缄姥。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)鹃,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜典克屉,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿攻空弹。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一镰结摔。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置哩漏笨,对消费者很有吸引力涎渴僵。作为一款紧凑级市场的生力军车型害,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型编。   观致3共有6款车型翱,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型既蛇,售价为11.99万-16.79万元区间赌。因此飞,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较叙。对于中国的汽车消费者来讲疟套盯,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的泻捅扣。要知道自2006年上市至今鼎翟攘,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主猜。那么护吾,作为一名后生的观致3鹅囊,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢氏渐靠?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼瓷。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中费枫,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价毖斡锋:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价吴煞:16.78万元)来进行比对橙。由于两车的售价只相差0.01万元扳,这也令比对的本身相对公平一些仁。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间暖伦,我们测试过高尔夫7顶配车型揉,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现黑脊,跨级的配置也令对手望尘莫及槽佰。但这一切祥缝,也许并不是你在一台高尔夫上最看重歼、最需要的因素霓届。对于高尔夫这样的家用车苦没聊,在使用的维度上做到出色泌屏,才是它的本职琶。今天筛姥唬,高尔夫7又来了卑,这次是全系中价格最低的1.6手动型撕。动力称不上凶猛铝蓝谴,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富柿炯闷,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗克?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一实,必定有些硬实力挟静刺。空间满足舒适乘坐勿肖飞、常用配置齐全汕疗,动力也能保证提速顺畅订痰。但对于这一类的畅销车垢,最重要的是它必须耐用蜡响,不能隔三差五地就往修理厂跑刨,也不能冷不丁地出个大毛病韶始。这么来看架处率,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”当播,故障频出靠烧暑,这点很难让人满意评笨。毕竟炔,大众车能在国内打下当年的民众口碑甘,靠的是皮实耐用的品质捍塘系。在我眼里叉故既,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境帕腐。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型巳郴,高尔夫7车身长度增加56mm沏彭臂,宽度增加13mm呐,高度减少28mm陛。车身尺寸的变化让它看上去更为修长豢穷,也更显扁了碱警肌。   如今羚,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达菠拈破,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的燎瘫臀。这个配置的增加亭,为日常使用提供的便利性还是很大的坦儡钞。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气觅兰啡,要知道溉哟咕常克斯笔、英朗等竞争车型都是16寸起步了剁许簇,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性讣桑。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服雹割,这套胎居功至伟赎实侣。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候袜芯,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车窗玛第,如果您拥有过高尔夫4拟能偿、宝来或者帕萨特B5的话髓彤,您一定会理解我的意思其。没有复杂的配置茸镣伺,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则梧晒娶,瞬间就能上手病靶。这一切都似曾相识妊浑替。   在1.6手动版的高尔夫7上熔惟,您看不到任何高端的娱乐功能韶极魂,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone青箔速,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限凡。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾署拔火,但我认为这并不影响操作便利性嘶特,最低配车没有大屏幕很正常从天。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时堂,我和同事发现AUTO HOLD并不好用参栖,车辆静止起步平顺性不佳仕倒,油门给少了刹车不松开竟,油门给多了又会猛窜卧芍霓,让人抓狂贬。但今天这台1.6手动车型违敌,上述症状全部消失其笑童。起步轻给油即可擞,电脑自动调整喷油量褐坎问,使其转速稍稍上升冻萄亢,令发动机不容易熄火铃,等红灯蓟缚、坡起都很方便楔从,使用起来当真比顶配的舒心多了泼。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂轻,让人捉摸不透涎。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平譬茨,用料优秀被认作理所应当尼撕毫。在数年的成本控制下善,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质和。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范惟稀娩。对于大众汽车而言芯,这样的结果也堪称可笑了怀。   没有真皮座椅酣慨,您会失望吗哩沤?我和同事们都不会诲。我认为从适用角度上搂届邓,织物座椅与高尔夫更搭揪膏。这套座椅的缺点寐辞,在于椅背调节起来很费劲绵,而且要是有个腰部支撑就更好了播。纵观高尔夫1.6手动的配置屯,我认为作为最低配车型守路慕,功能简陋一些并无大碍摹其抒,该有的它也没少椿姜酥,并且绝大多数的都还好用壳率,如果您是为了舒心实用吗壁,我觉得它能满足了偏侵伟。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来哆昧太,对于购车需求的国人来说隆冗,一款看上去体面工谱,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感吝钾鄙,只是碍于可选择的范围有限薄,但凡有一款出类拔萃的新车型界,必定会迎来极大地关注楞够顿。对于25万中型车这个级别乾兑浆,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑腊肌,而福特全新蒙迪欧的到来汤兔,分走了不少的关注度伯,选迈腾还是选新蒙迪欧禽绅当,对比一下就会发现逢翠寸,挑战者颇具实力粮麓。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型门,售价24.28万元函且腿,和迈腾 2.0TSI 豪华型栋潭,售价24.78万元唐澳,均是各自车系中的主力车型栖钱。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车淡急涕,兼具个性运动和居家商务需求拜相。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计勿敞勃,极富攻击性问内,对年轻消费者有着很强的吸引力狠,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力磊寂,入门的1.5T也有不俗表现湾切。   现款迈腾严格意义上上讲显,只能算是半代升级炭括,是在老款的基础上升级而来犯。迈腾整体延续上一代车型的设计平,符合国人的审美采,经过加长的车身市夕,带来大空间的同时妒,提升了行驶稳定性及舒适性认窖屎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面床,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米僧独,轴距达到了2850毫米逻,而迈腾则为4865×1820×1475毫米缆杜,整体比新蒙迪欧小一些财,即便是经过加长哗诺,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧枷管鸽。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节路叛、加热碳混、折叠拭菲、记忆 电动调节孪评系、加热摧、折叠报人煞、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎莱,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了科。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯渡赤承,不仅科技感十足掣煌,还具备随动转向徊恒埔、自动开启等功能恃揪,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些髓录。天窗砂恰漠、全功能配置的后视镜等惦咸,两者处于同一水平熄把胸。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升灿,对称的T型中控台中规中矩贬认歪,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统芬潍瓣。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作固,主界面被平均分为四个区域侍挽粳,分别显示电话害彭灌、导航喷喘、娱乐和空调四项基本信息册,并且用颜色将触摸区域分别标示出来垦莽。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局唱誓,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感懂染。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕玖、6碟CD等配置彤,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步骡,迈腾更像是上个时代的产物骏现。   新蒙迪欧的轴距达到了2850啥山,相比迈腾的2812毫米淌燃,略占优势肝刺授,但二者在乘坐空间方面醛胖藏,都已经足够日常使用茶。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑爸,满足于舒适和运动的双重需求响璃促。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中寥窖鼻,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统郎奔垮、方向盘换挡奔,以及原厂导航等配置倦篮,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置昆际妥。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统每踩。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版挤,最大功率178千瓦悄,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱殿,平顺性和换挡速度足够出色钉锑。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合帽。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦纷僻,最大扭矩280牛米炭涧宝,匹配6速双离合变速器泰挟。当年迈腾这也算是黄金动力组合够饺,但与新蒙迪欧相比频,参数差距明显卫比理。   保养方面妙识,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里辞粕肋,建议日常保养周期为5000公里左右面,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右链,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右冠烂世。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保疵辫,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保损盲,之后保养周期为1万公里妥观。小保养的费用在600元左右赊,需要更换机油机滤戮疙灵,大保养的费用在1100元左右猛,需要更换机油三滤咕。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型埠稍哺,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高仇,相比迈腾就丛,除了常规的前排双气囊和侧气囊外膝杯欺,还增加了头部气帘和膝部气囊表脸帅。并线辅助功能也是迈腾所没有的孰户。   点评狮:不可否认贪诚瘦,大众品牌进入中国市场多年断垒,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型丧,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手吵携,无论配置水平还是动力系统灌解屑,都已经没有什么优势了难,抛开迈腾一万多的优惠薄割够,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择乡。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰喙张荩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明偿很:本文仅代表作者个人观点傅,与环球网无关沧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实洞,对本文以及其中全部或者部分内容精、文字的真实性具蘑烩、完整性颓、及时性本站不作任何保证或承诺焊,请读者仅作参考孰,并请自行核实相关内容什。" "   “北国风光签梧沃,千里冰封辫绣,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景镀,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯丁腺不。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐洗。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段楼噶,对途乐而言这不仅是一种新的考验宏,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战摧拣沮。 外观汗捐系:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐期揣,想必对于多数人来说歧,它的名气比兰德酷路泽小很多泻舵酗,但并不意味着就要比竞争对手要差克耻。外观方面途乐外形实在太大了墓绒,有点圆头圆脑的感觉梅跨,比兰德酷路泽温柔了很多惮,缺少了一些很“MAN”的元素琴,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80亩叫。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰唉磐:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时苔燎畔,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多裂。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念徽。中控台看上去很有档次剔,各类功能按键排布也十分清晰藤、合理彻。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处屯乘,完全遵循了游艇的设计风格苫乐,宽敞冉陋、舒适夕、豪华睛,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰殿朴享。   小结巩钠: 从外观内饰的整体表现来看刀较穗,可以说途乐是一款成功的车型纷惺,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题秽。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势榷渤,如果“沙漠之王”远离了沙漠冀搐,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色头桔咖,这也是我们大老远来到这里的最终目的掣。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车狡长凡,人们首先想到的通常都会是奔驰辜、宝马伤、奥迪茄兑,的确这些妇孺皆知的豪华品牌曝,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴鼎另。但是说到文化的话扮咐,就不得不谈到今天的一位主角潞胯,捷豹XJL突俯琼。相对于奔驰这样的全能贵族来说昂吠,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置骂迫吠,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵钞挽。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢仟,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗忱离。   作为进口高端豪华轿车桨想,相信奔驰S级大家都比较熟查陀,而捷豹XJL依旧比较陌生鲜世答,捷豹作为英国豪华汽车品牌紊,也有着将近百年的品牌历史滤媳,虽然品牌认知度不高妈暑寿,但这头豹子可不能轻视里醇叫。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型兄,价格都在120万左右辟嗡蝎,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L违手,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力相兰喝。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前惮蝎,其实捷豹和奔驰早就杠上了虾长,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新手贿,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了蜕俱凉。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观匪:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话冠弘,你一定记得去年上映的《007憨:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车心,没错就是捷豹XJ空落饥,在电影中XJ算是平凡的“走过场”赏冲夹,里里外外展示着它的优雅与稳胶痘场,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力盛。   无独有偶份,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套凄财,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行筛睡,虽然不是目前新款的S级去,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩屡味。   言归正传瓶酮,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气薄弯,不过两者的风格却截然不同簧锌。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素臀肉桨,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀堤怖娘。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重顺,在当前时代也更加与众不同段乐染。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车奠掀慑,号称着汽车发明者再一次发明了汽车挨碴,的确奔驰S级是同级别标杆漏,外观轮廓延续了上一代谅蒙售,细节之处更加富有科技感灵,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气刚。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同挝,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气驮,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度趣,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气新,比XJL更加强势顺,这就像两个高人慨,一个低调一个高调而已卧灿埃。   大灯的造型也风格迥异细稍,XJL的设计更简洁抛渡汲,内部采用传统圆形元素饱,使得其眼神也更加专注彤。而奔驰的大灯设计更加时尚碗,内部流畅的菱形也较新颖田保。大灯配置上两者都运用了透镜和LED熄,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车滤项漠,光前大灯就使用了五十多颗LED谐坡。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面鹅食,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾峰轮,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上微,更加沉稳洗钾埠。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通稗绍,但硕大的车身同样沉稳硕书,硬朗的线条也更加动感栏科韩。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾穗苍,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出馆,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉豌,这也使得XJL的车尾更稳重僻,而S级更挑逗人币纺。   尾灯的设计哭,捷豹XJL采用纵向设计签委贫,并以车身腰线融为一体掠尖誊,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过法,整体轮毂简洁不繁琐躺杏,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁绢危胎,内部灯组造型是一大亮点攫,点亮时相当好看赐尾。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节媳,并没有过多的修饰恢,但每一处又能充分体现他们非凡的气质梯俱,就如同一件高档西装帕脚固,某颗精雕细作的纽扣就足以邪茬。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型担亥,相比奔驰大气的轮毂撩该,捷豹XJL的条幅更纤细醒换肥,并且在条幅样式上也更加精美和运动泥。尺寸方面XJL为19寸砍,比奔驰S级的18寸也大一圈恰瞬贡,轮胎方面同样为245宽度恰识颁,不过与奔驰前后同宽不一样井揉,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275处句鞭。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型雷,并且作为一个自主品牌喂蓉歇,它的的车型并非人们印象中的自主品牌趟膏惧,旗下的GS5登、GA3胸遣和、GA5几乎可以与合资车相抗衡赤,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上漠辜,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象陈墟伍。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的速碘,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲痢,由于试驾人员较多昂,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验硅赤。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统瑰,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统憋膛。   现场测试场地为两个圈形场地泰韩收,两个场地项目都是一样的俏,可同时进行两组试驾苗对,场地提供了直线加速附痴辑、紧急制动躲、蛇形绕桩惶淡发、麋鹿测试四个项目浑肃,可以说涵盖了大部分的性能体验炉旧。当天试驾温度为零下十八摄氏度痘独稼,这样寒冷的天气鬼,面对半冰半雪的湖面迟趣泊,换装雪地胎能够增强一定的抓地力冗。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似播,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下驰,TCS系统介入晾,防止打滑的发生首皑。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机燎禄锹,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术衔,最大功率氢:90kW(122马力)/6300rpm伤幌竣,最大扭矩胚标趟:153Nm/4500rpm首赡妈。而这次试驾的车型中没有手动挡袭,均为4挡自动车型收,动力表现可以轻松满足日常使用需求脐。   起步于加速初段油门如果踩的过重密练,TCS牵引力控制系统会即时接入蛙伪热,并且自主减小喷油量呻,从而避免轮胎打滑篮,这一点上GA3与GS5表现都不错踢。加速至60公里每小时后函,紧急制动侥唐系,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音蒲,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了配毕,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离艰期宿,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停袒唤,未出现侧滑旁卤哪。   本文导航金跋:" "  提起中级车擦萝楼,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择强颊。但要是预算有限监,面对这两款车型还真有些底气不足蠢屋,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的淳。好在现在中级车市场一片血雨腥风酒,改款K5已经于近期正式上市范,延续了韩系性价比超高的特点寺衔椒。这次蓄撮,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车厩,让您的购车选择更加丰富妈心倡。   没错确食,此次选择的几款车都在18万元区间内撑哗。而且颇为“巧合”的是晃,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合瓮,也堪称中级车的黄金动力之一竞帝仑。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字脆铃去。既然如此钢环狸,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”混。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份淀莎,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机膏窖皆。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)寺,动力参数有小幅度的提升顿蒲,燃油经济性也有一定的提升睛孝,但依旧没有给人留下深刻的印象拴曹奈,尤其是我这个09款嘉年华的车主呻蹭霞。如今掏拳锻,在配置依旧丰富的前提下售,它换装上排量更小价、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机汾锨犊,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型什庆假,这一次似乎有点看头了弛。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机什岸蕊,它的来头可不少蓉喊。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它码扒摹,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖虱捂,可谓是福特的明星产品钦。我得承认这些奖项来之不易挠防,但我更关心的是奶携驴,它依靠什么亮点来获奖俯侮,三缸的结构是否影响到运转的平顺性达敲,震动及噪音抑制能力如何漏违梆,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现秽? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前嚷兔夏,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机俗韧。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷能椿蹬、涡轮增压以及进排气可变正时技术男观。在这些技术的支持下衰,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升罚髓。反应到账面参数上噬安堆,它的最大输出功率是125马力抵体,最大扭矩达到170牛·米弄徐离,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的黄寐砂。   另外梯松琼,福特也针对其三缸的结构特点淖卤酞,对发动机的震动此沦沧、噪音等方面做了很多优化和改进潜摊,比如喷油器及油泵柔性安装迟姐、皮带润滑渐款戊、缸盖上方吸音泡沫等等碳唐嘉。为此猜膜察,我先后做了两种情况下的简单体验霉充:1势、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2复、在静止的状态下焚柒恭,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上按薯殿。经过细心的体会和观察后靡你猴,我认为结果让人满意倘免踢,发动机的震动轻微将聊瘫,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些讽,但也不大碍事旧抖。事实上赂亢斥,即使我细心观察誓被,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别胸袭。   看来之前的担心有点多余餐,还是直接上路试驾更加实际态。它的电子油门响应依旧很灵敏巾,轻轻触碰油门踏板羞盆坛,发动机的转速表指针就会活跃起来河。幸好油门的调校比较线性玻艘,分寸拿捏得体绦凹方,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累估宦硷。同时类,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感幢,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉唇穷颇。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩炼,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别诞,那种加速的轻快感是后者无法比拟的强。即使在低转速区间鲸,发动机的动力输出也很活跃较,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉绍。同样受益的还有动力输出的持续性坪翱茶,在试驾路段里面有不少的环城快速路礁缄桅,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h晤睫磨,而且整个提速过程顺畅自然缸。只可惜受道路限速的制约顷,未能继续把速度往上提步驮认,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备抨珐侩。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契式,升挡动作迅速扫四肯,在D挡模式下正常驾驶烩晴计,1700rpm左右就会立刻升挡膝竟倾,让整个加速过程更加顺畅自然饲灿兔。然而茬,在遇到拥堵路况的时候逞,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感闪,幸好并不是特别明显舶,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现毛弘。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了凹祟,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好经嘶滴,除非你把油门踏板踩得足够深凑,否则它不会轻易降挡攻。   变速箱切换到S挡后手,油门响应速度稍有提高烦,而换挡转速则提升到3500rpm掂玩壳,动力输出表现得更加亢奋牢。味道对了吠,这才是S挡该有的特质拾,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了十粳芭。当然豢侈襄,最具驾驶乐趣依旧是手动模式锣渭什,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮恭烯俱,至今我仍然未能适应凛跑。   其余部分与老款车型基本相同爱,方向盘的转向精确琅较、迅速落牢,甚至有点“贼”妈悲千,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”句,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬晦,对车身的支撑力度足够堤东镁,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显湾词,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安辆,同时也确保了车身的灵活性诚拨。但面对减速带这些大颠簸时献,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在乐红。   在动力水平得到提升览、操控感被保留下来的情况下坪群,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少饲,开起来更加得心应手睡镀,也更加有活力烩。这点值得欣喜摆苦逆,也是嘉年华的进步咕艰。当然持帆,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方甲槽环,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎复,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音铝砰粟,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步脖,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色扦刺,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵蔽臀艇。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了嫩苗拼,不过众所周知檄,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台膊伦昆,而是换装了大众全新的MQB平台姜李。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂端童,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异橙秀刊,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异枷彪,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助何尼竞。   首先我们先来说说平台台,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台卧,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构吧钩乘,PQ35血统也就不在那么纯正蹿。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台起邯。   平台究竟是什么嘘芳涡?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车霉歉,它们会采用共同的零部件柯,采取相似的地盘谅、车身结构隙递、形式结构以及相近的生产工艺们间茹、轴距等屁芳电,以此形成车辆生产的一套完整系统渐官诗,平台生产的战略是当前产品在开发中澎距魔,最流行膛、最科学犬爆、最节省人力晤、效率最高的一种开发战略乖肮警。因为对汽车厂商而言牛,可以在有效控制研发资源袄棋、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情夯曹。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台科娩腺,并看看它们之间存在什么差异佰恐。   PQ35中的""P""代表平台舵亭懦,""Q""代表发动机横置洗,""3""代表A级车勉淡换,""5""是指第五代航劣。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件够,采取相似的底盘寸潭、车身结构日、行驶结构默弗烯、相似的生产工艺以及轴距等惩。由于研发时采取了已存在的""模板""牵书顷,不仅使车辆研发缩短了周期吼爸,而且共用的零件大大减少了生产成本皇,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型成起。采用PQ35平台的在售车型有途安熔、开迪疚禾、SCIROCCO督、奥迪TT事晤潜、A3筷和、斯柯达明锐等车型含蚂撂。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括炊籍:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)培降、大长度激光无缝焊接博、双面镀锌高强度钢板歌、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等膏棠,但如前所述欺碳歇,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术霞。   MQB氖鼗欤块化平台是大众最新的一个生产平台灰坝,也是此次第七代高尔夫使用的平台蹭艘。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制稳,并且可以共享比例达60%的零件棠返呸,包括同样规格的发动机但、变速器等士。MQB平台的推出荡哎抠,将会取代过去的PQ25仍硼、PQ35和PQ46等平台刨盆疮。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性刑华猜,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装伦佰,不管是传统动力售、电动和可再生能源动力裤僳冕,或者汽油机烁汹畔、柴油机鞭贯标、混合动力系统篓瓶戳、纯电动系统喷多、天然气发动机父弛、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装镜。另外眯,MQB平台还可以对轴距淳戒、轮距糠坎、前悬和后悬等部位进行调节滦豪。另外此平台可以生产从A0级餐啥、A级到B级三个级别的车型谓认迟。这是PQ35平台所不具备的妮。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温人,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水殊胳签。相比几个欧系对手布斤畏,宝马的动作显然慢了半拍龋迷氨,继5系旅行版之后喉,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售呵。当然有时候来得早不如来得巧桥惯没,只要给足了诚意习唇,迟到了也未必没糖吃认软桔。   对于3系旅行就是如此圈慈拍,在它到来之前蛔狭,C级旅行和V60早已在国内打响了名头恍,作为后来者委,3系旅行想要从对手手中分一杯羹沟艘,就更需要拿出浑身解数了趴沸滤。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版吨奉,下面就来看看它究竟有何能耐且。   还是从外形开始说起丹卯绞,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘垮侈骇,其底盘代号为F31科泡虾,依旧是标准版轴距禽拐:2810mm素。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言汤,这仍是个相当精干的长度娶,车身“三围”基本和三厢版一致号撮臼,只是由于行李架的关系膊洪烧,车身高度小幅增加了21mm邢抽甘。   我们测试的这款328i旅行版膜,还搭配了M运动设计套装船篮肃,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸形康,闷骚的感觉立马出来了邯,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆甸磷茨,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色混酞。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择糜滴痘,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )郴挤诧,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性伺仙,这和旅行车设计的初衷相悖充。选择18""则刚好合适锌毒绒,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)俄,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点弹,用一句流行语来说就是氰髓傅:低调奢华有内涵噶泌。   车尾则是旅行车最具风韵的角度觅,从这方面看槽,3系旅行并无太多亮点街,车尾的造型显得有点过于刻板努,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已韦爬。相对来说并没有对手做得那么出色瀑,V60和C级旅行在设计上的看点更多尚塑。另外杜侍,虽然采用了M套件狮,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式泌检,看起来实在是低调过头了差显休。   外观总结祷:如果你是3系的铁杆粉丝慕,但又不愿自己的爱车烂大街缺扩,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了烤,低调中透着股狠劲儿顶,闷骚人士的最爱煤动惹。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样探谁拦,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章畅响,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少蒋。但俗话说篓起,是骡子是马得拉出来溜溜才知道畏,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比颊,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何匙删挝?   车型的选择方面肠纯百,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则甩广,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型纪米掇。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑颊跑东,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机描菜嫩。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比布噶:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸来,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力期,与大尺寸的品牌Logo相得益彰拿,再辅之以保险杠的少量镀铬犯茂邵,前脸看起来一如既往的简约和低调隘。车头多条轻微隆起的线条比匿,包括引擎盖上也是凹凸有致绢驾帆,则让低调的前脸显得浑厚有力傲璃凛。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计绢,外沿继续使用镀铬装饰弟许。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻疾,也更容易让人接受华抬,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性荚。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁握焙,一个氙气近光灯箍,一个卤素远光灯筒,外加环绕半圈的LED日间行车灯钉岔,没有任何花哨的设计栋箩拌,注重实用违。而作为玩灯行家的奥迪搽店,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼扛,配合上单颗远近氙气一体前大灯醒梧,杀气十足尾壤。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条篡无,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蔫妇善,看上去随时有往前冲的冲动惦港忙,非常动感和迷人鞠。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车敌,看上去从容而又优雅兜篓佬,有点儿荣辱不惊的味道猴靖褥。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后刃,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了拣攘剖,毕竟走的不算是一路的风格了荣。不过扣鬼贸,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了标钾,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感藐切。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别估涎腔,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角脊,变成了矩形倒角式的设计坡嘘惯,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L徐。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计谋镶钢,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行漆躬。   尾灯方面涡念,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型春贺钨,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看咳拟攫,而且LED元素的缺失也实属不应该岗坍怯。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型甲,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼刺褪稻,低调依然是奥迪的责任扫帛淑。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎判,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎教奈。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep恰呛,一个拥有超过半个世纪历史虑噶,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌且呜,“男人”悉癸沟、“硬派”啦冗垫、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象辆。一个如此坚持传统的品牌篙,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV伤苟,这对于很多人来说是难以理解的事实怯。坦白讲娥,一向不以貌取人的我报琉,霎时间也很难理解Mark T. Allen笔、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品画。无可否认裂谜,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的夕冉伟,也必然成为人们茶余饭后的谈资枯,但是就只有外貌是这样吗颓衡?难道它没有Jeep的传承华守?这是我最为关注的问题幢沮人。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”乓,而首要且必备的条件是强悍的越野能力苹享拢。由此可见岭,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能蛇酥泻,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置瑟纫,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外败扯。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色哺,首先必需要有一副好的底子轰栋,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统休多窖。根据越野性能的高低刺,依次有Active Drive I查、Active Drive II和Active Drive Lock三种卤。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版篓躲,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统缎,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡幢慕,并且还具备后桥差速器锁止功能苍,实现左右车轮50:50扭矩分配鞠凭按,攀爬能力自然是三者之中最强的惧沛。   除此以外商筒随,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统磨恭褪、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠淋涧廖、28°的接近角掸幢、32°的离去角免妹、纵向通过角23.3°矛啤、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置徊拇,要罗列出来的话其实还有很多蔚烁,但越野并非纸上谈兵救案,要真正体验到它的实力缄,还是得把它拉到荒郊野岭坤扩。   挂上低速四驱挡盗、开启后桥锁止以及岩石模式吗单绅,稳住油门就往上爬煤。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏繁,3.2L Trailhawk针对越野的需求朝,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整段锭牛。继续往上攀爬电融啸,一切都比较顺利吻骡旁,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响甸,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力颓。在遇到交叉轴情况时控裙屎,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力嗡判,配备了后桥差速器锁止功能的它赡粪纳,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑本乃,就已经顺利通过屑狡秆。   这一次越野试驾坤,它的表现我完全没有惊喜镜,因为一切都在意料之中热谰檄。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务些,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了汐姥袄。毫无疑问扦,它是自由光车系里面越野能力最强的一位将,也同级别的最强即翘。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦潦,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来凡碉醋。坦白讲秦帕渴,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴暮对盎。" "  在国内的SUV市辰!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下翻,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击估扮裂,正因如此毫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市邵垒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问槐叮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破桃。   说到大空间形、七座设计阮提、配置丰富的SUV暴仓架,北京现代全新胜达是其中的表表者韩峨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求核响鹊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型闲护武,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变退。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手渐亩愤,下面我们将对这两款车型进行对比分析瞬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观兢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向陛磕,设计上中规中矩吐橡钉,采用了哈弗新的家族式设计元素腐,这一风格将在整个哈弗系列上普及络,代表性的设计元素有郴当及:大尺寸U型前格栅狄,粗壮的镀铬横条格栅寸潮残,时下流行的“X”型前脸桅啊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美畦拦赐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的沸赶。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的料传,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时羌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气疼磕鼓,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅颧,再辅以造型锋利的大灯灯组臂诚,极富视觉冲击力的孺快。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话软,现代品牌的确更加具有超前思维意识忌。" "   源自逸动平台的CS35炭,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品邪殿肛。凭借欧洲化的时尚外形设计矩,相对精致的内饰做工丝,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现蒲褪,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注普矩。此外谴,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在纯饶慧,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能搅,进一步提升了科技感和实用性肪。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些挡硷?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型奇梗俺,还有定位相同的长安福特翼搏筐焚胁,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4粟竭,涵盖了自主及合资品牌产品巨。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道啪冠锌,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS匙,作为一款新生代豪华运动型轿车跨酿杏,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系趣仁,也成为点燃这场战争的导火线德狈斧。而上市之后力膊篮,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道彭廷,可谓是一场针尖对麦芒的对决娟。那么除了运动性能以外稍夯,这两款车型的综合实力如何呢丰,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓溯秦扫。   虽然说是ATS是一款进口车型缓曝承,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉棘始,整体售价和宝马3系保持高度重叠剿桅谰。从定位和售价来分析陀寄,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比黔柔腹,两车售价分别为43.80万和43.60万石痕,价格差距非常蟹选,有一定的对比价值山喂。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车琉晦惟,但两车所展现的运动风格完全不一样蝗顿宠。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计誊斯,车身线条锋利胖,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性熊彭落,同时也彰显了力量感孔亭饯。而宝马3系显得内敛一些水探莎,经典的""双肾""前脸造型舅,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色当剔。   作为凯迪拉克家族最小的车型伟划核,ATS在车身尺寸上不及宝马3系荒,除了长度略有优势外蹿,其它尺寸都不及宝马3系褪,在空间上可能会有一些影响胶。不过没有关系护丛,作为一款运动型轿车煤轻,小一点也许会更加灵活摆。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评殊愧报,经典的造型更容易接受吓,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26居怖,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍巨柯。   相比之下渺,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力缔烽肺,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感呐,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足省堪瞳。   两车头灯布局不同宦拌,宝马是横向设计赣,开眼角大灯我们已经非常熟悉沛痕寺。而ATS为纵向布局身茂遁,造型更加犀利隆,同时采用的是远近光一体设计幕。配置上都采用氙气大灯供婆,LED日间行车的和大灯清洗都有配备烫奥,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能瓮莽扛,但是可惜没有前雾灯剑号寞。   从车身侧面来看聚净,我更喜欢宝马3系山巴辖,腰线更加锐利关,营造出了运动型轿车的动感效果窍礁骄。而ATS侧面饱满厚实襄,典型的美系车风格腺嘶尝。   两车统一采用的是双曲率后视镜妈涟伎,并且带有电动折叠和加热功能缔录吵,同时集成了LED转向灯细,显然宝马3系狭长的设计要更美观汰刑。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯丘绣矾,警示效果有所提升郎诽。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性告帮荆,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力岭啃桔,双边双排气管设计也展示了其运动气质鄙信邦。相比之下鸥挟,宝马3系的尾部显得比较平淡锌撮倒,家用车的造型在气势上要弱于ATS幂耿骏。   轮胎方面料,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎矗,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎溪稻迪,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18撵晌,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎堵,都是偏重运动性能的选择呸惹菲。" "  提起东风日产天籁夕,人们往往都喜欢用舒适分壁功、性价比高街萄、省油这些标签来为其定义无昏。的确泡,作为日产在华销售的顶级轿车叉脆嘘,天籁一直以来都以一种优雅的姿态扒饱,在中级车市场中处于上游位置信。不过这款车型的加长行为掸龟磨,却与其他同级别车型有着截然不同的理念莱先,天籁公爵捐咎掣,虽然是天籁的加长版本斥,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力怖魂愧,用更有竞争力的综合表现超越同级对手阂仕,挑战更高级对手饱泉,才是这款加长礼宾座驾的真实能力凭。   25.18-29.98万元的价格区间当,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势篱哥卢。相比同级别对手雅阁漓、凯美瑞诗弧、迈腾等热门中级车高久,普通版天籁一直都能够与它们打成平手唾簇滔,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼躬,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无玲话亢,但就是这样一款达到高级车水平的中级车书拾扛,在提供更多给消费者的同时舜氢,却并没有在价格上表现的有多高调竞船。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异辱徐常,但是通过对细节的仔细端详颇,你还是可以发现不少变化之处慰。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素火,但是整体风格上却并没有因此而变得极端逃图。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近拴鲁脑。   5003mm的长度与2900mm的轴距觅缉,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平锨肖醇,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越唯封落,在轴距上也比天籁公爵短了63mm呕。而与豪华品牌中级车相比较刮履惯,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm够。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大里谁箱,整体协调感还处于平易近人的水平抱。   本文导航算丰墓:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来称盯绩,数以万计的人们加入了摇号大军擦秃宠,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点寒党簿,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程慨镶暇,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高桥,一步到位的想法也被大家普遍赞同克惶骏,这种情况之下中级车的优势就体现出来了巨,强劲的动力扮赌巍、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜公,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车卢,它们的价格和配置都比较接近链,下面我们一起去了解一下规。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表玛券掏:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)快囤溺:15.98-25.18   推荐理由潍:大气时尚的外观攫肪、配备豪华全景天窗霓菜媒、全新T动力以及较高的性价比疾斯。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计疥,采用了起亚家族虎啸式的前脸俩尼谐,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择淡唱聚,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大墨,能够满足不同购车消费者的需求恢份请,值得称赞的是队媒,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗腑媳,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感腺屠峰,在同级别车型中也具有很高的性价比违。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整修,自从彼得希瑞尔来到起亚后腐,为起亚家族设计了虎啸式的前脸壕,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸卫,大大提高了起亚车的辨识度处惧佬。熏黑的前格栅看上去更加动感改囤淬,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利捂持警。   车身尺寸相比老款并没有什么变化较,车身简洁的线条侧面看上去更加修长饲,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感校膛镭,并且兼顾了空气动力学峰花,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足捐队乃,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能盗骋书,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高拢匣,LED光源看起来更具科技感新兴离。   新K5的内饰进行了小改动棚便磊,用了和工艺均有所提升戒督覆,三幅式的方向盘也进行了重新设计磐段,看起来更有质感邯得唤,使用起来也更加方便毖虎裁,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积咐,也提升了整车的档次感什楷,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑忌。   由于车顶采用了更为动感的流线造型熬顶挝,A柱倾角也随之更大山匙撵,对于一名1.82m的男士来说厢卜,头部空间的局促性很明显馅赐,通过降低座椅高度后吨抡亲,驾驶视野也受到了一定限制蓉胯。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞裤捆害,同一名人员在未调整前排座椅后杭偿,直接移动至后排乘坐瞳们,腿部空间十分充裕普,而头部空间也在可接受的范围之内圈狮。总体而言醇,如果想舒适且安全的驾驶K5卑,并不适合个头较高的人士犯,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞垛恨。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机设,最大功率180kw溶,最大扭矩350牛米溪腺协,搭配6速手自一体变速箱酸抢,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现避崩。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型羞羚寺,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩胎布。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内拾瞧,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟篇澈。如果你听到4系觉得陌生估,那么当你见到它一定觉得很熟悉牛创。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造棠炯八,无论外形还是内饰都与3系很相像砍祈,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平牛息,因为在它身上不仅有3系的影子哩煞晨,同样也有着自己独特的光芒街毕扮。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe五,59.6-73万元的定价也高于3系持。不过其实也可以理解牢电涡,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版陕,而是想要一辆便宜些的“6系”片稻。   宝马4系提供运动肠涣窖、豪华匡耿、风尚三款套装凑,价格方面没有区别瓣迸使。车头部分确实与3系非常相近奋牧,只有前包围能够明显与3系区分出来莆抡。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素哀。整体来看纪吹某,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格纲骏鞍,仅在细节上加入独有元素及。 【左鼓:豪华设计套装(选配)/右翻:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解坛肉,但来到侧面相信很快就会被它吸引脱。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条敲弹,这样的立体感是3系无法给你的票垃坞。车身尺寸方面把胸,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短驶喂凶。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm恐,轴距两车同为2810mm犬猛。相比竞争对手年,4系在车身尺寸上也有着较大的优势蚕痰。   由于定位与平台的原因岁高,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳械,也达到了对自我的超越仟衫。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统棋骑精。尾部张弛有力的线条怂揉,勾勒出肌肉感极强的视觉效果醇嵌懦。   本文导航胸贾刻:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末呜娇梨,2013年又有很多车型和大家见面了梦母,它们各自出身不同性格迥异膊,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现恋锭,其中原因多种多样贸勒,下面就对它们的表现做一个简要点评酞篱腊,并送上编辑们的新年寄语烫。 东风标致3008   上市时间盲盼:1月9日   售价缆悸逆:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰で健,法国人终于坐不住了驳挠,要将标致3008进行国产啃朝,最初还担心它法系前卫浇、超前的设计能否被中国市场接受泉卉,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情发。   不过似乎这一切的担心都是多余的享辞梨,东风标致很清楚大家的喜好盆,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸瞧、尾灯等部分进行了调整拱探靛,类似机舱造型的内饰得到了保留斤,使得它看起来既前卫运动又不太过个性桥霞,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素据赖,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计港半钝。   动力的调校同样符合中国国情什猫溉,由于中国道路情况比较复杂酪侮涂,城市中驾驶用到高转速的机会并不多单输,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机凉累栋,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛得。尽管变速器的表现有些差强人意苇,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如嫁赏搅。 为了进一步满足市场需求辣,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蕾柿,丰富中低端产品线袍彭。   新年寄语告涕昆: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的冻嫉柿,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上殴,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来派。" "  汽车除了是交通工具之外的,在中国它还需要扮演更多角色谭童。比如淑墟皆,它会成为一些人身份的象征退。也正因如此擦,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴脑。在车型跟随换代而越变越大的时候奥,它们还不满足氮势戊,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型掀。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型慈垫苗,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸砂妻衅,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了介坍。   从长轴距车型诞生起孔拐,围绕它们的话题就从来没有间断过蹦搐吩。长轴距车型的空间更大是显而易见的讹澄榔,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗们溯狭?是为了操控放弃空间撤娃假,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题淬。现在维钞,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿琼薄,并且差距幅度有多大戏。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵聚块。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一妈惊。从设计上来看剂,它基本保持了海外版本的特征潭淖,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变穆泻。整体风格比上代车型更运动趟分,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准宪晌蒲。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型浮矢。它在设计上与天籁并没有本质上的区别媳畴,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间妮餐寞,同时隧淘,在配置方面也向更高级别车型看齐瞳。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大讣擦,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一础。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后呵,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性轿。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势现虫撼,那么实际情况果真如此吗部熬?   首先剐鹃刨,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异喷砂闻。将天籁停在起始位置后涛窃,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置船慰。之后擒币等,向左打满方向秸,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作惠群,然后再次用桩筒标记后轮位置试筹。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头怖郎。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异封碑。   实测印证了我们之前的推论歼,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大矾静梆,但差距不算特别明显率钝。两者的方向盘直径和回转圈速一致簧。实际驾驶时诞囊普,除非路面宽度限制特别明显遁,二者没有本质上的差别侵驰遂。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准财栖磋,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况究。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话粉,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响袒弧八。当然特郝,陆军1号的尺寸太过庞大豌池,算是加长得比较极致锹。那么涎净,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗川?   同一水平面上芦,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙瀑咸温,二者的成绩均为150毫米瞎户兜。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙刮屏团,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中桶。   我们的测试方式是将车头正对坡道髓且趣,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止翰桅,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论侣测。首先上场的天籁最终成绩为105毫米塑律。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬镀,但结果令人意外麻划。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米宪洁喂。抛去胎压等因素的影响铃热,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平缔。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV苹珊?如果排除自主品牌的话赤磋,这多少听起来有些不切实际吧舰确,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了砂募。不过这个看似不可能完成的任务郡揣,正因为有着咱们自己的汽车企业磐伎澳,才使其成为了现实什。10万元给我磕兜,我会选择什么车呢徐?今天就为大家介绍两款不错的产品戈,众泰T600和比亚迪S6吹煎村,它们之间孰强孰弱人靖遍,看完文章之后您便会知晓隆揣。   4天以前刷栏漓,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来丘,顶配不到10万元的售价筛剐祟,加上1.5T发动机出色的动力表现恭垒、以及全景天窗咳蹬赐、倒车影像等丰富配置的加持叙,让所有人为之眼前一亮缕阂梳。而在该级别中圣途多,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战群淮,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置回挨,还有着出色的销量和用户口碑酞横霓,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的抽墟。所以今天洪,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比嘛,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型钩,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型酷哆团。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6扫阜潦,这款车属于小一号的紧凑型产品叮搭箍,因此这里就不掺和了室瞬。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观姬歧:两款车型造型原创度均不足飞疟需。   外观造型上寡吧浮,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹悉,但相比之下切嫩碴,众泰T600显然模仿的更彻底一些测蹈廉,车头与车身都是完全的拿来主义坪廖箩,没有一点原创的元素蘑。而单就最终的效果来说舶,众泰T600显得圆润饱满底奋,比亚迪则更加的精致显大蹄膏断。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面陪,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm俊幸,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm羌廊辣,轴距为2720mm粹里,从数据上看煞,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势送棱,而众泰T600比对手更宽填瞪,轴距也更大钩逢嫡。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂嵌迷碱,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些府莆。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎煎媳夏,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎肺奔,在轮胎规格上捅贪拭,众泰T600更有优势一些九壕廷。刹车结构上胎,两款车均采用了前后盘式刹车夺祁抬。此外娃懦,在备胎的布局形式上旱弯崇,比亚迪S6备胎采用下挂式绅肆,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜缓邸,不过更换起来略有不便高。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程撇很豢,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高碉烷届,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配泛,线条上显得不是很协调醇,后雨刷黄街、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备淌巨田。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统备光,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达祟够,而众泰T600根据官方的说法舰刑讣,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了假。   钥匙方面嗜丧录,两车都配备了智能钥匙蜡怠罐,并且无钥匙进入嘲、一键启动等功能也是一应俱全喊。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通脊涧葛,但质感和色泽都比较不错晦誓槐。相比之下藐,比亚迪S6的塑料感略强仁薄,但它的两把钥匙中乐钡范,有一把还是卡片式的钨动,挺有档次感的哆飞。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”骑挟晚,据日本共同社11月报道括,丰田汽车公司发布预测称腊,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆瞬崇,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录搅良肉。而2013年前十个月倦偷妊,雷克萨斯在华销量同比增长8%废栖,而7-10月同比增长了24%孔,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势琴煤拨。那么皆钢,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢视?在这个产品为王的时代中佳滦信,或许答案非常一目了然茨火,品质卓越的丰富产品饥潘墩。   在雷克萨斯漫长的产品线之中攻技,IS系列绝对称得上是中坚砥柱琶落骡,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)救,而其到了2013年也整整历经了三代产品裂唐,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的杠韭?在这代产品中究竟有哪些新意胳?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的骄呕诫。所以垫泪,在这个2013年的冬天蔬,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT夯娘休,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”乐杉。   是先有鸡还是先有蛋钞澄疚?这确实是一个哲学问题吩臀。但是对于车型换代而言闺良,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情澈掳文。在介绍外观之前荷,有必要介绍一下其前世今生慷输触。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车板赤起,全车线条设计更显张力捻箱祥,饱满的肌肉感让人过目不忘腑架。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化潞沧彤。   第三代雷克萨斯IS绒私痰,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车杆辜,全车线条设计更显张力信漠割,饱满的肌肉感让人过目不忘弛丁蓝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化黄鼓。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度联盲,但当这款概念车面世之后吐敢款,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风薄拉实。虽然没有LFA那样气动山河晨唬警,但却是可以做到惊艳动人玲。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV届蹄,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长沦,要么从一开始作为越野车的分支枫迸掏,要么不经意又成了轿车的替补鞠,但这丝毫不影响它越来越主流段疥巳,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来莎垄美。Jeep自由光就是它们中的一个新成员仓姓盖。   一向个性张扬的Jeep品牌目袄薄,一改传统的硬派风格楷嚎,走起了时尚运动的路线请。不仅如此佛口,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型链,在国内各大车展相继亮相瘟成,赚足了眼球瓢。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市喷探巨,笔者有幸受邀参加新车试驾活动溜糜迫,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢难性?通过下文一同来寻找答案吧!   外观躲喀:一改硬派风格赌鼓,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初阜温案,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型惧,在这样的大背景下遂径,自由光孕育而生迹。只是从自由光诞生之日起旁,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注汉姜钎,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象去泻。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)伟械食,定位于介于指南者和大切诺基之间啥柬科,竞争对手直指奥迪Q5想、奔驰GLK缴双、沃尔沃XC60等车型惺缕口,车身尺寸方面蚕骸,其长宽高分别为4624mm纤破顺、1859mm樊、1707mm确锌,轴距为2719mm适离,与竞争对手相比并不处于下风搁税。   既然是Jeep品牌车型秦腺,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了乒,只是造型有所改变哼技,一改以往平面式的设计晃割钮,采用了类似“折角”的设计沽宪,当然效果立竿见影茫,整个前脸变得更时尚也更有立体感呈和。前大灯的设计标新立异股适慈,采用了大胆的分体式设计亥陛壁,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”玲,氙气大灯略剁、雾灯依次向下排列剁嗣。值得一提的是该车的行车灯尚、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型胃窜,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑秃相獭。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道镭什裸,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后驳,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯艰。 斯巴鲁BRZ 兔闪叛:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机论,采用后轮驱动平台睬皋,是一辆平衡度上佳的双门轿跑泊,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”操砷箍。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发惜匪甩,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计戮垄溃,而外观和内饰由丰田负责畦。   尽管如此怒程痪,BRZ并不是“每个人的菜”固岭缺。尽管设计了一个小型的后排座椅绘,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人螺冷女,音响和娱乐信息系统不够出色讼江炊,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一锨晚,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮亥。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣浆、并且外观时尚动感的轿跑椒盒,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试殊。?   下面就具体了解一下BRZ的特点扦侈:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机规陛掣,最大输出功率为200马力扣旱谷,扭矩为203牛米兔矢稿。据美国环境保护署数据显示书番功,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里淑。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg拾恍潭。 ? 斯巴鲁BRZ 星锨何:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供佩暖芭。两个版本都有手动挡或自动挡选择屯。   豪华型BRZ的售价为26够锚湾,265美元挥畅涟,配有空调系统番圭,定速巡航系统篓溪汗,电动后视镜贝稀,一键上下的电动窗怒,后门掖锵猓控电子锁会,真皮包裹方向盘烙共亮,65/35规格折叠后座念帝淬,HID大灯藤剿,17寸合金轮圈覆科,有语音提示的导航系统链偿,实时路况警报璃,USB接口和车载收音机盖辩。   限量版的售价为28呜了报,265美元肉,在豪华版的基础上增加了雾灯俄诧,真皮座椅亨秀,一键启动鄙炼,后扰流板硼荷,配备照明的遮阳板化妆镜吗,双区域空调控制系统番,前排座椅加热和后视镜加热诽。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统寐皑烫,电子牵引力系统屯埂,稳定控制系统以及6个安全气囊彭。尽管政府没有对这款车进行撞击测试辅,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明挺熔淬,无论是正面撞击峡,车顶强度提猾焊,还是座位与头部保护试验堪桔善,BRZ都获得了高分溜,可以称得上是一款非常安全的车粹。 ? 斯巴鲁BRZ 士锹:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩递,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX睫酵危,加速时的推背感没那么强烈母吓柒。不过邯,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者绥善,对于六速手动挡十分精通济瘁伞,5息扫内,000转起步对你小菜一碟的话奇,加上BRZ的轻量化的设计互墨,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感饲昧完。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似佛脚,并不夸张的外形设计伴如,精准的方向盘碴诬报,强大的刹车和印象深刻的牵引力囊。   总体来说亲哎,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车边采拈,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受怀誊脱。而作为日常用车来说潮弓让,路况好的前提下荚,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多溜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品双,未经环球网Huanqiu.com书面授权阮绊,严禁转载霸纤,违者将被追究法律责任兑。责任编辑纶:李敏" "  作为一款小改款车型介,14款智跑在外观上与老款保持高度一致蹭耽,甚至在细节方便也没有任何变化罚,仅仅表现在配置上的升级坛吵盾。回顾智跑近3年的上市之路来看贾黎记,依旧保持着其独具一格的风格嘛氯潜,即时在如今来看溃唱领,智跑仍然算是一款前卫的SUV篡,回到3年前壳,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L裸、2.4L两种动力共10种车型嘶粹,售价16.48-24.98万元架溜,售价与老款车型保持一致魏筛椿。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型财断丝,即使它远远的驶来邵,你也会在车流中一眼识别出它酿,城市化SUV的定位倒也不特别虫,不过挞能,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计富俺,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一堪浆。   现款智跑与老款在外形上几无二致片赖,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意柔,与老款相比碘怂,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏角。部分高配车型则配备主动安全头枕寐、前排座椅加热搁、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置吞裂。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里隋拍板,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型辨咖,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型祟缓闹。这些车型中包括了全新奔驰S级陶、凯迪拉克ATS豹欢、斯巴鲁BRZ公、沃尔沃V40等备受关注的新车详,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局纳氯揭,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车裴。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间净唐饲:9月28日 售价区间谜吓揣:124.8-209.8万元   新车点评跑笔祟: “汽车发明者输,再度发布汽车”乐嗜据。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史篙计刺,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语杰巷讥,这也看出了奔驰对全新S级的信心被,从外观上黑、内饰私、配置等硬件方面的足够实力绞,甚至超越许多同级别车型骄授汐,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机齐坪促。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢憾,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车替署。具体来看陌藕,前大灯方,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似摆虑,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是肠萌截,新S级加入了更多张扬的运动化元素雷暑。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部菲,车身线条延伸至尾部变得更加收敛号辱,有点类似于现款CL级的设计诬翱。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面隙嫂啦,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统魄娥锭,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现缚裂裸,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外穗,还可通过其控制车载设备等按低尺。另外皮甭窖,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统性渺、LED氛围灯菇欧、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅促努、新的mbrace2智能人机交互系统等喷。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计佰,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学饭,特别是后排的座椅耐色,高配车型后排座位为独立设计轿朔蔬,并且带有腿部支撑和按摩功能段。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重位填绕。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面冯,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机潞输,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机尘赡临,最大功率为245kW(333Ps)律邦,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机混螺,并匹配电动机偿,最大功率为225kW(306Ps)说,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机千竟,其最大功率为320kW(435Ps)奢,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器恋鞋巴。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间芹厘:9月28日 售价区间典蹭煞:30.8-43.8万元   新车点评杉: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功廷嚎乔,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性闯。但凯迪拉克ATS的到来那毁,让宝马3系走下了神坛刺窟祷。相比一直宣传运动的宝马3系第陷戊,ATS个性化的运动性能更是技压一筹疚。不过在终端消费市场上挽苍,凯迪拉克还有很多事情要做尾,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好吐巢,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力说鸥酒。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市裙,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型驹伺孩。新车基于全新的Alpha后驱平台打造死埃摹,外观方面簿,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计敝,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计飞蹦步,整体造型较CTS而言更加动感堡。   凯迪拉克ATS拥有50兜誓:50前后质量分配办忻彩,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统扇玖、Brembo刹车卡钳示啸甸、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊了。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂氢炬、LSD后轮限滑差速器勘却躺、高性能运动轮胎烹菲、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)酥雌、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置海。   车身尺寸方面联碉,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm究,轴距2775mm芯。而未来国产后迸蓝,轴距有望加长垛凸,以应对国内市场廷签都。   动力方面汲,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机僻顷,最大功率203kW(276Ps)盒施闺,最大扭矩353Nm宽,其百公里加速时间为6.2秒缔掸捞。传动系统方面滑,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱吻美捐。" "  前言玻传: 在上一期文章中麻,我们盘点了2013年重点的改款车型停脱,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型匣,在收集信息的过程中斡如梁,编者发现了一个有意思的规律勃舅氯,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型撼,往往推出两款详遍零,甚至更多肝,更像是一次新车的大爆发栖,或者说是新车开发计划中的一个波峰妻堪,这样的车企包括长安福特朽啡、一汽大众虱苔、广汽本田等撤痰玻。与上篇文章不同的是撮胯,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出筛码兢,而是挑出了10款重点车型书墓癌,这10款车型有的是关注度较高的人气车型喷亢方,有的是较为低调酣汇,但其实销量却很不错的实力派车型莽睫。回首这一年输寇,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间避逗镜:12月10日 售价区间逃且:12.19-18.29万元   新车点评陛划:作为大众全球的当家车型柔访须,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变奶,是相对比较原汁原味的一款车型隶藤搬,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议坦扦形,但空间的改善却更具群众基础孟习伸。从速腾的热销来看脱舜萄,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型效掣嘿,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方新冯簿,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线凑木。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形氓和,雾灯区域的改变也是如此筏。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感晶锌,也更年轻一些边,少了几分柔美缆盯,多了一些阳刚的元素桥探可。   车身尺寸比第六代更大幌: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板睡令邵,特比是对于这样一款定位家用的车型来说蜗,后排空间略显局促赂瞪澄。这点在国产高尔夫7上得到改善嵌光背,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm茫拱,相比现款车型伞,长宽分别增加了56mm和13mm加阂,车高则降低了28mm恋。此外峨露,新车轴距和前后轮距也得到了扩展饯痹,轴距增加59mm盲逢相,达到2637mm皆衰,使得后排乘客腿部空间增加30mm仆笔甸,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm烂挖感,而行李箱空间也增加了30L济俏,行李箱总空间达到380L纠麻。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感淝ね牵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化慷: 相比外观的“小改款”箱市,内饰的变化却是颠覆性的递,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状谐毙驳,并且向驾驶员一侧倾斜衰瓮捎,更人性化囤哥。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点痪矾,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感泻协,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力涂。   轻量化更加明显界馆秒: MQB平台的特质之一便是轻量化眯,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大冯羌停,质量因此降低了37kg冉,另外发动机降低40kg栋魄,底盘降低26kg渴,电气系统降低6kg等等狙,虽然车身尺寸增加漓,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg靡,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg壳赶,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果箱丰,并且一定程度上也能提升驾控体验迸倪。 【MQB哪嫠郏块化平台】   配置全面升级爆刻攫: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富炮,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)繁、定速巡航潍、启停功能环晶领、第二代车道保持辅助系统搪疗失、防碰撞预警鞘恕、自动泊车外、胎压监测澳溪、电子手刹沙扦、电子驻车继览烁、一键启动毁始、新版导航及超级蓝牙等功能鸵鹿。另外啦翅钱,丹拿音响眯、以及更大尺寸的触控液晶屏课纺,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成巨: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机纳共拌,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教碎豆伐,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)妒封,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)苛酿骗,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同侗,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机喂欧,其最大输出功率为162kW(220PS)滥腿,峰值扭矩350Nm填此。   主推7速DSG双离合变速箱瘦憾: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱烹录:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)卯潭,6挡自动变速箱(AQ160-6F)睦窝侗,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)萌杏说。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT腾,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT纲写蜕,而1.4T自动舒适型宦、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱伞。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间薄勾:11月19日 售价区间雇本:12.98-18.98万元   新车点评茅畏:北京现代是2013年的大赢家牛掏,销量突破百万辆糠,并且销售车型整体售价在上升哦景。虽然索纳塔八的表现还算不错嗣系蛊,但这是以高性价比换取的陶颓饭,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜宽瘦形,外观更沉稳试霸,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者忙草房,再加上超出预期的低售价从,名图可能成为北京现代一款新的主力车型料。   外观方面翱垫斡,北京现代名图共拥有八种车身颜色侥救,分别是水晶白凰绍、梦幻银希、幻影黑佛措讣、玫瑰红等羔孤、水墨灰庇牡、宝石蓝频容浮、丝绸金泌、北极玉揽。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念袖,尤其是前进气格栅处的造型第,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔奈镭秸。细节方面铝垫,新车的前大灯设计很抢眼木,区别于其它车型嫁都,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上苹物检。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm擦,轴距为2770mm十,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型赐,名图的后排乘坐空间是其一大卖点罗。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面弹从稗,北京现代名图内饰设计风格相对稳重尚洞孪,以金属和实木装饰为主鞭存。配置方面螺瘸,有主座椅十项电动调节篡、驾驶席座椅加热通风记忆功能擅庭、双区自动空调称、倒车影像箩饥饱、定速巡航洞粳、多功能方向盘痉锻涂、座椅/外后视镜记忆功能螺、侧气囊/侧气帘工、副驾驶安全带提醒四、倒车影像系统来姆、转向辅助灯赔畔、电子防眩目外后视镜等多项科技配置盒。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面傻,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机蹄画很,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器姓。对于后续会不会推1.6T车型残举,北京现代副总经理权赫东表示嘛蹿咖,目前尚没有这样的计划蔑搅。" "  新朗逸大家都非常熟悉了是蹄,满大街都是疗煤椒,从朗逸上市到现在的五年来鞍另勿,在全国卖了一百多万辆响逆,卖的这么好谷覆驾,自然有这款车独特的竞争优势妇食。要知道钱是七,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量缄,这究竟是为什么巾,很值得各个厂家思考短。市场定位抓的准端,产品线丰富姬七实,产能跟得上稀,都是成就朗逸销量过百万的因素惩妓乾。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版诽,市场价16.59万元肖晴似。究竟值不值贾?运动在哪里客吃斗?是否称得上运动狠?带着疑问吞举,一起来吧诞贺。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅郎讣、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式湾俱详,这种运动元素的表现方式很常见叉,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅潞,配上熏黑大灯这样的手法缓挤,而且很多还是豪华品牌在这样做履贯沉。这样就无可厚非了常复窘,很多比新朗逸牌大的车型都这样做浮讽末,新朗逸又有什么不可以呢强?   运动型小尾翼畔魂恃、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点氯鳖嗽,同样是传统手法捆癸驹,几乎在外观的运动性点缀上脆沫眠,各个厂家还没有太创新的方式蛙层。一般些的聘笨计,就增加这样类似轮毂细极嫁、尾翼的装饰偏攀讼,高端些的步绰睡,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型箍东。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类溯木度,不过涡邻保,从侧面看拳,新朗逸的沉稳感依旧没有改变拟挝,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目艘蔫挖。   相比车头和侧面衅芒局,笔者感觉车尾的运动感更突出一些苇功能,在说运动感之前茅窗喇,我更想说说普通新朗逸的车尾扳请,更确切的说店跨,是想说说尾灯铣钝,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起俗柔,有一点略显单薄的感觉铅宦供。运动版上如燃溶,尾灯加入了熏黑处理共,双出排气管也更粗壮了定,保险杠的视觉感受也更丰富蓟,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感躲釜梗。   本文导航镁鹊:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争通温场。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾勺磁。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发枢波,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成冲玖臂。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配氯,即韩国的蔚山前,这里同时也是现代全球最大的工厂惊。这个工厂雇有3.4万名员工灵添嵌,日生产0.56万辆车戎江。   Inautonews编辑表示匆凯,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意母慧皆。五年前质量提高了褪朽烧,但是外形并不美观棚。然而驶,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变破妙某。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)蚂沧参,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)孰,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)茹。对每个购车者来说贯,这听起来非常有吸引力扦仟。还有就是i40被认为转售价值要高于福特班。   与现代旗下的主流车型一样诽,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法概吝屡,整车线条从头至尾充满着流动感筐融。车身长4770毫米桶抽道,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米都措词。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前惩牢税,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”辛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标酿道廊,它看起来依旧如此的适合年轻人拨。没错评察凶,搭载着一车的新技术之后修袭傻,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手叔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价衬。于是当新车到来的时候南戳,你一定和我一样对它充满了兴趣坞此。这是最年轻的凯迪拉克佰、最小的凯迪拉克胸橇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克抨付? ● 外观造型喂悼:钻石切割风格依旧惕下土,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖伐人适、2013德国红点设计大奖泥了、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就染,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型马窜穷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影损,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品狈,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶窃,只是这回紊糖廷,ATS是完全原创的作品圃酚筋。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm昆插芬,轴距仅有2775mm啤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”甭蒜,而国内我们则把它当成中型车猴瘁饥,和宝马3系标准轴距版岁赶辫、雷克萨斯IS成为同级别竞品泛尝,并比它们都要更小一些惊勉抬。   前脸的造型相当干练舜奇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张械蔡,而是被很好的控制在一个合理大小上亲,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了抛警落,也很符合其品牌最紧凑车型的定位扳海。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条贝,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头添闪晚。出于空气动力学考虑堂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上将卿弧,当车速高于60km/h时藩琉,前进气格栅会自动关闭诞僚,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蹲匙十,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)喘库惺,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性每冷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型霖芹秸,并带有远近光灯智能切换功能舱侥案,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计亥,快速亮起撂芜尾,缓速熄灭的设定很显档次醒。再往下看崇扑,闪电式日间行车灯盒悔够、大灯清洗惶、代表着美系车传统风格的轮眉反光片隙,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀筹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要避侩,亦或是造型需求订,感性的来说俊,可以视其为向着传统美系性能车致敬陡。身处车内枪绅蓝,隆起的部分会给视野带来一些遮掩橡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”泊扳。   ATS是一款后驱车曝绞匆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50纱紊该:50徘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款突咆,贯穿车体的俯冲式腰线房、短前悬楔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态百。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上香搏校,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响诺搬图。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备陵楼吻,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蛊吾。而在规格方面官,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性剖宋,前胎尺寸为225/40 R18贫,后胎尺寸则为255/35 R18奇嚏,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力藤概馅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统闪侈,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致膘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角枢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色挡弓呈,至于设计师是否真有此意痊妨谈,倒还真无从揣测轮锈谎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少秒盘,实际上龚砰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计念辩抱。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部柔霞,由此带来了不错的视觉冲击感叙,给后车以足够的心理压力纬醇叔,至少眼前的这个家伙一定不好对付繁仁。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型旧,至于3.6L V6车型何时会引进貉,官方暂时还没有表态吨僵突,而是否会有V系列性能车型的推出房,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定避肉。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车事,我的第一反应总归是奥迪A6L街、宝马5系以及奔驰E级这3款磁搽。不可否认软,它们的确是这个级别中最具代表性的车型吴抒,路上的能见度也说明了这点外淀。不过躺艾,随着市场逐步的被细分酵观,对于那些买车不喜欢随大流的消费者录,除“老三样”以外笨拟,也还有其他选择丁观,比如红辣茂:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES掏粉,这两款不错的“非主流”产品蒲聚。   今天苍戒倘,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前淘容,领略一下“非主流”中大型车的风采攫杰掏,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同糖揩蚂,当然浩,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同强缴。(注尸结:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”雀瓣曝,雷克萨斯ES简称“ES”窃阶。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前速啡,编辑先和大家解释一下“非主流”虫内柏,这里并不带任何贬义守。从销量看肃借,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上炼溅,宝马5系9000台以上拧版搁、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现箩迁,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场挫碌茄。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场分跨损。   外观经构:XTS尺寸明显更大簧校,但轴距差距不明显   对于中大型车来说酸沥,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准纱惩湘,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念雹蹄焦。造型方正且棱角分明的车身造型补、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰诉痕钝,都很符合人们对“大气”这两个字的理解享扔。可以说它给你带来的面子效应仿沫洛,绝对超过它的价格耽把灌,在半年长测期间尾抒邓,我在停车时经常会被问舞:这车得60-70万吧说?   相对于XTS外观的张扬际慨、霸气菩拾,ES则可谓是低调覆、内敛很多酪,整车的线条和比例都比较匀称煽,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了媒将稀。   在车身尺寸方面辨告,XTS的车长达到了5131mm峡,比ES的4900mm足足多出了231mm毁,差距可不薪尽,但在轴距上踌乖哎,两者比较接近变际超,XTS为2837mm筐列,ES为2820mm铣呸,仅相差了17mm泞饥逝,至于最终的车内乘坐空间表现尸吐梧,它俩也是半斤八两汀。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型燃铣,氙气大灯煽歧簇、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少杭盲坷,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯靠敞,ES则仅有近光是氙灯屎俱,远光为卤素灯泡疟跋香。其中辣娃,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局栓妹,显得比较个性立。而ES则还是灯组传统的横置式沛适即。   再来看看轮毂和轮胎吐吝,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸狄施,ES为17英寸蜡床,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎钮,市场售价约1500元/条捐粕,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎遁捕,市场售价在1000元左右/条普灸师。可以说砂焦,在这方面两者的差异还是挺大的烧。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算分,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择垮。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰狻,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元龄舒,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志贿拦苔,下面就让我们来看看他们各自的优点使。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦桑括骏,其他两款车均有上万元的优惠划,但相比比亚迪秦的国家补贴宿令,这些优惠就算小巫见大巫了赴。目前在国内的某些地区磊水磨,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴垫扛,总补贴额度可达到7万鼎剐虐,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴擞卑。   在外观方面脱汞胚,这三款车均有各自的特点队吐步。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感强曹。而本田则是日式混动车的传统样式岛,看起来非常别致静。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子码,非常有气势卡潍想。   这三款车中剧鸿炽,比亚迪秦的动力参数最强喜,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平八靶。不过要是论舒适和驾驶感受藏,锐志才是这三款车中最棒的迫泡。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车签本,因此它的动力参数看起来没有太大优势诵徒。   三款车同为轿车撂狡死,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动蓉湿耙,丰田锐志采用了后轮驱动棱赁。至于哪种驱动形式更好碍道屉,就要看个人喜好了鞠。   本文导航晌:" "  简约内敛恃、安全扎实松社菲、品质优良闻,却叫好不叫座掠,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象皖靖慧。然而对于一个企业罕,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品芭毖。为此武诽,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时娇,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进茸,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如蕉,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L边氯。 亮点配置害催:   City Safety城市安全系统帽理,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤渴按耿,而在相对时速低于15公里/小时的情况下凄酮替,City Safety则可保证刹停以避免碰撞碳亥。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统酪,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险秃朵,系统将马上发出警示并全力自动刹车蓟天认,避免发生碰撞事故空工呻。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)登爆韭,可实现自动排队功能琳屉,除了可设定巡航速度篮灵纫,还可设定五种不同时间间隔天聪报。   加强型盲点信息系统BLIS抹,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域泥逞办。   倒车车侧警示系统CTA类钠,可识别车尾两侧30米区域内的车辆拟摄,如有车辆接近沛开颠,会发出警告音和BLIS警示灯池浅涕。   FAHB主动式远光灯类赡放,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆攫家,并自动将对方车辆区域调整为近光灯割材,防止对方车辆驾驶者造成炫目喜蛋。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心孟,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择痪,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入篓,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距坪。显然沃尔沃也意识到这一点架夹,要想在销量上追赶""ABB""够,国产是最为关键的一步星沃,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边辛。S60L的到来肯定会对宝马3系姑、奔驰C级毫蛋、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战棋四糕,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手会瓣妥。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢卵? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型浚烈,我们今天对比的是2.0T智远版控屏,售价为30.99万交扯胆,而其对手同样是搭载2.0T发动机裸,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型片粹刮。 ● 外观对比   从外形来看父,沃尔沃S60L给人感觉干练希、紧凑叹陪,X型前脸略显凶猛吵匪,富有冲击力沮烘济。而奥迪A4L外观显得更有亲和力毁奈,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱辉罢。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利丝蜗梗,采用氙气大灯光源池,配备自动头灯以及 LED日间行车灯痢钮,只是少了前雾灯稻顿县。相比之下蚀别拨,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利丹,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合淘,同时还配备前雾灯挟。只不过灯组并非自适应前大灯翟,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能歪,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源青湘,确保驾驶安全缔竟。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平愧,轴距增加80mm达到2856mm纤串,而奥迪A4L轴距为2869mm蔡,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势猛夏,不过高度和宽度有所不及录丹俺。两车空间表现如何床焊剁,请看后文的实际体验矫穗。   两车侧面造型也具有不同风格垫扒忙,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态肃坍,而奥迪A4L侧面更加稳重称,看起来朴实大方梧权挞。 在后视镜上汗廓,两车都集成了LED转向灯秀,不过奥迪A4L后视镜带加热功能偿揪担,而沃尔沃S60L则没有污本搅。 在尾部涸,沃尔沃S60L造型略显生硬了取囱呻,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和盟枫欺。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计岭景,同时加入镀铬包裹碱,气势十足叔啪,而奥迪A4L是单边双排设计靛迷案,无镀铬装饰叫。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎钎投卿,而奥迪A4L则采用固特异轮胎糠尸墨,尺寸为225/55 R16轮胎露犀,相比之下尺寸显得有些小了盖渡头,同时配备的是非全尺寸备胎蔚。不过沃尔沃S60L没有配备备胎呐很叹,只有修补工具有点不厚道干先卡。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的芒,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗同杭丝?当时的网络上绝对是一片嘘声洛。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计溺韦厂,这似乎就可以理解为特立独行浚痢?或者说创新狙?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念阿黔,通俗一点说就是床救顶:走自己的路糜禄,让别人竞相模仿登凤。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片搞寿,时间不长表夕莲,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样竟?当时我无法回答卢悄司,因为还没有对自由光进行全面的了解猴煽特,经过一天的试驾体验之后拿,我认为这次Jeep自由光确实有点料蚂嗡脊,甚至可以说气势汹汹患,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲臁,那么它到底有什么资本来搅局呢嫩褪碗?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案冀沦。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新耸聊检,在做颠覆传统这件事箱史染,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念寡凳。就拿前脸来说丸配,好看不好看绝不是我个人说的算的客适,每个人眼里都有一个不同的看法晚患,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧咕怖饱。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表枷:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看俊吧,Jeep其实并没有太大的优势侠拆,包括大家最看重的轴距表现姓,在这个级别也算不上是太突出纺雾堂。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话疆蒂,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争穿净韦,让消费者也能愿意买单凹。   车尾相较于前脸就显的很平淡了对腐,其尾灯设计和大切如出一辙缓,只是在造型上稍微做了一点改变百贸,以便能和后车窗衔接的更自然一些髓硷。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样鹅酷,这实在是太个性了莆帆衬,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面病创棚,不是吗薄惺需?   本文导航绰磺坷:" "  “便宜细、省油创藏、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求非。因此官糯介,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军模含,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上捌。   为了尽量给消费者们传递适用的信息氓帽舵,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”席段。二者不仅定位和排量相同弟郡,售价也都是6万元出头酬。那么谁的配置更丰富控疯不,性价比更高呢湘码?接着往下看吧翔。   备注卜练: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期饲蚊,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型尾绣丁,外观部分的不同之处是具有“雾灯”棚、“天窗”和“后轮碟刹”啦戚。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新闯熔,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响剁,促进其他品牌产品的更新或者降价楷标,以提升竞争能力贺土锑。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形绿,但又觉得竞品车型优惠较多”沏。今天就随着我们来看看毋艇茫,新威驰对比瑞纳密滤皑。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看惰梁哇,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车称,此次我们将两款车型的顶配加之对比南描操,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处薄。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元祥风汝,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多合诚。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨线公,以往圆润的风格被全面舍弃邦别娘,车头变成了现在最流行的大嘴形象膏密。虽然初看有些夸张解场迪,但是符合小型车定位锣锌撂,更多时候它是年轻人的代步工具缄,所以造型必须年轻歪。大灯面积不但较老款车更大惰,眼神也更加犀利诵婆秽。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变很电姆,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现炔,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿倡顽写,上扬的腰线很好的诠释了这一特点搓杜枢。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论锯汲,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样绞。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异蚊,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下垢,诸如电动天窗睬、前雾灯与后视镜调节都在其中缮,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能录界,日常使用的便利度稍高一些提澄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm板矩按,轴距达到2550mm邵。与老款车型相比加长且加宽敌,这是为了适应造型变化的需要孟。与瑞纳相比其长与高都比要有优势硷,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势缕垢丁。   新威驰车尾没有车头那么激进糕,显得时尚而舒展匠。整体线条看上去硬朗多了兽。在高低配版的车型之间嘉档煞,外观元素的差异并不明显嗡烁,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条把,不过在潜在的功能上却有所不同想侵啸,高配车型具有独立的外部后备箱开关莲酣,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启褐累挺,在日常使用方面的便利度有所不足镀储。   瑞纳尾部的线条更是犀利戳牛,线条从车身一直延伸至后备箱蛔玖卯,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致吵,增加了不少的层次感和运动感逢箍。" "  旅行车在国内的发展进程盾熬炒,现在似乎已经开始有所起色伶,但受到各方面的影响介,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃案。记得应该是在去年查,各大主流网络媒体几乎在同一时段抄,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章班,虽然没能在实际层面上起什么作用须废,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议局房措。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车稍合霓,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段氰藤双,但是大部分车型均已进口形式引入卵鸥诡,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面苹。宝马全新3系上市后呈,推出旅行车版本完全出乎我们的预料炉惰鸽,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本跋。不管是厂商的试水工作惩,还是为了后期大力推广的前期准备妨平辆,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款财莫。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的吮鞋,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车解檬袱,但官方却并不这样为其定义括,所以除了V60之外翅,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的锹暗钒。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i赋,三款细分车型跨越了30-50万区间叙肃波,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地虱通黎。   328i M运动型奇,是3系旅行车中的顶配车型媚痹,M套件必然是它表现非凡实力的根基沤拳全。BMW的M系列产品茂,是众所周知在外形设计上最夸张动感的褐,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列嫌厂,也很难在视觉冲击力上对其造成影响魔抖娠。在M套件衬托下的新3系旅行版褐齐,表现出的攻击力和威慑力很强豁佛。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型息,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅京哦,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感凭松锨。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能痢疼但,也是几款进口旅行车中最为全面的宿朝磷,除了前部以外和溺,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头希肌郎,令驾驶者的便利性有很大提升歧阑。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显事,造型圆润的尾部整体风格玩情,让旅行车身份表现的恰大好处咳东夹。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩堡撼,但是尺寸不大传溜,威慑力也没有想象中明显喘报幢。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念骡扑方,极富肌肉感的线条元素吴,让它表现的干练紧凑瀑常。   本文导航泌暗:" "  曾几何时拴县,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交鲁。物是人非鲤,随着中级车市场竞争的不断加剧狠存盒,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径逆。在上个月的广州车展上芹,全新天籁·公爵正式宣布上市巢蹋,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢墩倪?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析杜既保,来做进一步的了解吧慰。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较诵我馅。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观旗德: 稳重与运动魏肠季,风格各异   车身尺寸方面魏,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm内桂,车身宽度需衰筋、高度与普通版天籁车型保持一致天猩幸,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大谩,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm体草。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型畦,只不过在细节方面有所调整疏。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构撂擂,后保险杠排气管内嵌叹扇,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识帽,俨然简多了几分气质的提升趟。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下膜量, 新君越的外观风格更趋年轻化杭酮,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开谩砷才,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅蚀,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面窜盗,尾部设计与前脸造型和谐呼应潞观,相比老款车型稳重端庄的设计风格孙斗,全新君越更容易让年轻的消费者接受栖肉。 【君越 整体外观】   外部配置方面晒踌,天籁·公爵全系标配了氙气大灯八、大灯自动清洗等功能投案猴,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到俊。通过下方的表格我们可以了解到绒疚,同价位的两款车泊,君越在外部配置方面显然更为全面一些访负拾,LED日间行车灯旱、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的几,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的篱。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价毯: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头陌痢: 日间行车灯毕: 随动转向大灯霸: 大灯清洗装置媚: 氙气大灯刃: 倒车视频影像末: 大灯高度可调催: 自动头灯耐句敖: 泊车辅助放锤: 无钥匙进入系统欠富芹: 感应雨刷屡拣獭: 电动后视镜佰: 后视镜电动折叠汐观嘲: 后视镜记忆湿:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候冠茫赐,年级里有几位南方来的同学括磺隶,我到现在还记得冬天里他们看到大雪壳配碾,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情森。雪对于那时的他们抱,是上天赐予的礼物帅割。但是斤,对很多北方人——比如我——来说邢,雪却是避之不及的灾难诡,它让我们的出行变得困难重重抠。不过这次却不一样险昧,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起撂莫,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣荆。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先芜,请允许我隆重介绍一下今天的主角患,我们的冰雪座驾脯疲捣,一款中大型SUV——福特探险者呜。探险者是福特的旗舰车型羚苹渺,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售恳藩蛋,共两种配置脆,售价48.98万陕、53.98万即世,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元慨。我个人非常喜欢探险者的外型夏堤南,它魁梧而正派妙稳龄,颇有美式SUV的霸气涛陕朔。牡丹江的冬天白雪皑皑恭巫,探险者出现在这里十分应景奖孙芯,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前构刹,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热奖。这样的冰天雪地里貌,就算是带着手套在户外拍照拴统,手指依然会被冻得失去知觉叹窟胸。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖必巷逗。探险者的方向盘加热速度很快暖,开启后几秒钟就能感觉到热量谁,太实用了蒂。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机拦,匹配6速手自一体变速箱澳腊涛。探险者在海外还有2.0T版本车型掂亲,不知为何暂未引入国内县,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面缎酸醚,并没想走量休尉妹。   探险者为承载式车身结构捻幂,搭载一套适时四驱系统摊瞎。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样钒筋摹,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器车搏昏,后桥轮间为开放式差速器蓝辱,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助平蔷烘,以制动打滑车轮的形式实现撅阂巴。这套系统的越野能力或许不是那么强大酵,它主要是为提升公路性能而存在的呵拷。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点宦青摔,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键裤骚局。这次我们挑战冰雪路面屯,这套系统发挥了重要的作用呢。另外不容忽视的虹,便是探险者的“神秘嘉宾”了具坎皮。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁职楣亍!它是一款高性能冰雪轮胎烂系,官方称它应用了发泡橡胶技术茄,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜嘛堑锻,从而让胎面贴紧冰雪路面剃久,提高抓地力吮董党。当然藉盼悼,这款轮胎价值不菲匿秀搅,以探险者高配车型的轮胎尺寸东瞧:255/50 R20为例点,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元巾。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的庙,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上班瞬侮,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴娶氓葱,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及窍箱,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企凶忻歧,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑钳狼,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下屠吃棚,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花吓临?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表淳:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出位斡,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲尘苏,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm售,使得荣威550的车身看起来更加的饱满喂楞吉,两车的轴距都超过了2700mm鞠秋懊,使它们在同级别车型中的优势非常明显肛隆称。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计乱,略显圆润的车身看起来动感十足怕。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感蒙毛,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感坝席,550引擎盖上V字型的线条动感十足祁村。C4L大灯的设计相对简单拍嘘伤,全系采用了传统的卤素光源喜础,而且并没有采用透镜的设计灿,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感当迷起,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜氓谎逃,还有转弯辅助照明功能省刊,保证了夜间的行车安全峨。两车都配备了时下流行的日间行车灯绿我,值得称赞的是腺,550竟然为雾灯也配备了透镜碾,这一点值得各大汽车厂商学习署违。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏汰陈部,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩乖慷。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感珐澄,550上扬的腰线勾勒出时尚东蛇、动感的侧身线条航夕。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间骏。C4L和550都采用了双色的后视镜设计缆厩靛,并搭配LED转向灯节煤,视觉效果和安全性兼具桅协。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有牌架,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口摔。   C4L具有无钥匙进入功能瓤酱,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性阑,550则采用了常规的铱牛控解锁功能汾。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格罕量,C4L刀锋式的造型更加犀利梅劲习,550则更加尖锐烦教。   两车的尾部造型比较统一篇恕,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果我绰,圆润的造型颇显稳重贰链败。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过宦,这样设计不仅美观小龋顷,而且可以增大后备箱的开口角度雷醛心。C4L和550都使用了光导型LED尾灯巳,视觉效果极佳癸。两车都采用了4点式倒车雷达酱菊卧,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低欧,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物肺裁,使泊车更加安全恫诺橇。C4L后尾箱并未设计开启按键隋寄,只能通过车内控制按键和伊ッ悖控钥匙开启擂持,而550则可以通过后尾箱按键手动开启冗沦,使用起来非常方便彤。   本文导航梧:"    紧凑级两厢车辣嫉即,如果倒退10年前诵年,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域秤躲届。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后快,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型口。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹亨洼膝,它于不久前推向市澄觳尘伞,但其实它在国外早已上市嘿。雪佛兰在近期才引入洞酪搁,相信也有自己考虑模孰,好在这个时间也不算晚新,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择晒。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐现庐湃,相对较低的入手价格唉、时尚的外观设计以及良好的运动性能蛋,都让其成为该细分市场的热销车型济快。而在紧凑级车型中解,三厢版在兼顾运动的同时耗峡,实用性相对更高一些韧、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念纺。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干芫倚矗克斯三厢版(以下简称副桑克斯)进行深度的比较惧,到底谁能从中脱颖而出管才矛,让我们拭目以待熔蹭讨。    在刚刚结束的2013广州车展上霖泥镜,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴锯。此外滩猜,甘克斯去年北京车展的正式上市魂鸿弘,也让这场紧凑级大战更加精彩痊煌匡。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后诺绅纽,作为其小弟的马自达3能否一样出色寸怜镐?柑昶瑁克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时鲜,能否从容应对堪?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓殿款。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外溉,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上吼。就在媒体日当天谱素,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后铂同挝,经过旁边人的介绍标充超,惊叹一句独斤刊:原来不是一个车懊〈选!可想而知晾寒别,这兄弟俩得有多像漂。    2012北京车展上市的妇柘郏克斯相比前者琅檀,已经在市场上打拼了一段时间泛祭。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降黄劲,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了放菩轰,但是负伤蹋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位锯钢,还是毋庸置疑的税外谎。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性帘,为了让评价更加客观扭材侣,同时差稿踞,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样微,我采访了一下身边的同事和朋友磺触。   同事A臀艾湘:男薪睫,30岁擦、已婚绞恢、儿子1岁多    我哪个也不要善案,原因只有一个券葛:都太小抄。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV钒脱钱,实用!当然这两个车白给肯定要蛋瓷混。(也对琶,老婆孩子热炕头的人棉,还谈什么运动售,能装下更多的人和东西迁盎棺,才是硬道理)   同事B市呛挠:男樊壤,老妇事讶常克斯车主吕滦,奔三的年龄萝赐玻,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝蓿克斯排典埔,理由是有优惠及榔胳、货源足捕滥、随时买啤,听着怎么跟买菜似的垢轻。   前女友逼伸:24岁位痕,高尔夫6车主捶渭焊,略带公主病    选马自达3簇,原因是好看碑奥姐,我再问还有吗禾,答曰昧恭妨:好看捌擦唷!我继续问煎卸龄,跟我急了荒匪,提问结束眉珐涧。   现女友盛:25岁托抠,对车没有丝毫兴趣川萝夯,仅对各类衣服受单、包包删梳、鞋等物品上心    我选马自达3吧械磷拨,原因是就看这个顺眼秃,所以就选了杯串。(明显敷衍了事)   女性朋友五丢括:24岁矾踢财,某时尚杂志签约平模掇蹬,对车有些兴趣璃,但只是停留在表面    我选马自达3蓖表,因为好看辖,身材我喜欢廉问辩,而且红色(主打色锹酒:魂动红)是我的style脾,所以我会选她的说救廖。(这种中英文混合体抠判昆,外加“什么什么的说”的语法真别扭梦鞭,说她好几次悔市,不见改)    采访结果显示瓷嘘到,果然是萝卜青菜难胶、各有所爱孺,而且给出的理由也是五花八门耪闻,那么到底这两款车有哪些不同蹄持,在面对不同的消费群体时啊,它们的表现又回怎样船哪妮,废话不多说媳憾司,让我们往下看娇。" "  2013年8月凄蓝,本田CR-V共销售了15393辆芯毖,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月牌纺,本田CR-V共销售了18989辆茧,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月佰欢仇,本田CR-V共销售了19510辆浮价,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月盯蜗冻,本田CR-V共销售了19288辆拈,全国SUV销售车型排名第二......事实上五眠,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单喘筹,它的优异表现还远不止这些叫,截止2013年11月底寞诽顷,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663恐巨,多次夺得国内合资SUV销量桂冠仇哺唤。是什么让它成为了国内SUV的明星泰?又是什么让它如此大卖地赊菜?   现款CR-V有2.0L担、2.4L两种动力共7款车型华庙,售价19.38-26.28万元薪。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型氦褥狠,售价22.98万元)虽文。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型匆华,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声姆,纵观整个CR-V的家族史峡马抗,前两代车型还有些“方盒子""造型低,而从第三代开始前阮,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战控锹,坚定不移的走着城市化SUV的路线彩稻,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大碍棉。   说到第四代CR-V的外形霉乃欣,也就是现款车型孪,它的外形并不是能让你一见倾心的主习蘑膜,CR-V上市之初阿碎铜,人们对于这样的设计褒贬不一松,甚至有些“不得民心”扰屎,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话骚款。   豪华版车型上只配备了卤素大灯抱裳汰,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能忱。氙气大灯帽、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上读。值得一提的是冕馅,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上抄箩裁,效果出彩嫌虽。   车身长度比上代车型减少了25毫米剃裂,离地间隙下降了50毫米铜旦,仅剩130毫米兄补骚,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性册,但却令离地间隙接近轿车湍,轴距则仍然保持在2620毫米临捷,整体效果比老款显得修长不少牌呛。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因卸伦畦,在实际驾驶过程中绒,提供给你更加宽广的后方视野醋经涝,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信秋汞邢。   现款CR-V提供17脆、18两种尺寸共3种轮毂式样唐讹胃,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外参,其余车款都配备了17寸十辐轮毂妮喇课。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面沪,车尾向外凸出比较明显朴宽填,给人一种臃肿膨胀之感锹我。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索郴。现款CR-V车尾向外凸出比较明显筷辽拾,给人一种臃肿膨胀之感诽锰,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因钉柑扔,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积寂啃,为实用性又添一分把,从之后的销量来说癸灌,现款CR-V外形依旧被消费者所接受形埂店,保持着高歌猛进的态势季泊效。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺淡窟,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力婆沪岭,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙青搜肯、精心堂创。这也是为什么一部轴距仅为2800mm疲核特,排量仅有2.5L色黑妊,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场筷。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS对,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它吹侈俱,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力浇涎空。   第三代雷克萨斯IS疗侣称,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车圣欠淑,全车线条设计更显张力浆剑,饱满的肌肉感让人过目不忘献吾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化炮。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版练氏,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅突姜禾,丢失了一丝霸气别地良。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加齐,长宽高分别为庭地:4665mm嫉屋鞘、1810mm庇淘宿、1430mm盼。同时轴距也增加了70mm镰彭,达到了2800mm摆穗。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言粗,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言寺蒜朴,其前后配重分别为53慧钩:47迸太扣。接近前后1茧穆:1的配重也体现了其运动本质藕尸翁。   IS车身侧面短小精湛蹿,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性氖奔合,显露其灵动的车身姿态佰钒耗。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙斧趣酸,依旧是纤细力刚、锋利痢袭,绝不与传统设计相妥协拭。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见汕廉。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎瞳经疲。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力禽,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性电檄。   毫无疑问请,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力阂许赫。你可以觉得它设计非常超越合,也可以认为它很有美感仿傲屡,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动设汹判。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月榔齿,石油的消耗量日益增大凰,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油妒莲,排放着大量的尾气浮挪淀,制造着日益严重的雾霾天气匆。汽车尾气的污染镰纤捕,越来越成为大气污染的重要元凶冕竿檬。开发替代清洁能源现,代替排放巨大的内燃机沧殴,越来越成为厄待解决的课题录诉帛。现在很多厂家都开发了混合动力车型评,这项技术基本上成熟了挛希删,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平啊,也没有成熟的商业模式来进行推广冈层氖,即便很多条件还未具备圈团,即便这样那样的客观限制慧,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面隙灌,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一拍试。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品藕模沟,叫做启辰e30晨风兜,这款车还没有上市喘,很多技术参数还没有公布毛,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据考,介绍给大家赫特。但即便如此底,这款车还是有据可查嘶,开发平台来自日产聆风电动车敞休,外观也和聆风十分相似哎密骚。   车辆的整车尺寸和骐达相仿催竟,2700mm的轴距和骐达相同僧,外观的样子也有几分相似竿攫惹。但明显晨风的很多细节显得与众不同淘,前脸没有进气格栅的设计虾,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份挫感澳。而据厂家人员介绍湘,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台变,而是单独开发醋观。   尾灯使用了LED的发光元件新漆河,看起来更加醒目洞歌翁,垂直的长条状样子也很有个性社刚。但在车尾上歇伙,启辰e30晨风和聆风还是有所不同抚钦磋,聆风在后扰流板上有太阳能电池板京捕嫁,用以分担电池组的压力吝蟹嘿,这在晨风上是没有的汀藉。   本文导航四商:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了很,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)亨垢穷,照片上看它挺精神撑唱惫,设计有传承有创新殴抒,硬件配置有增有减帛半彩,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情汐超市,没能去测试现场参观参观奴袱。   命运总能给人惊喜捌遂。上周五下班前河,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目凤窖,领导突然走过来跟我说目:“来了个顶配甘梗克斯情,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”蚂撩,周末的小幸福就这样碎了一地沟盆习,我得跟两台机动车泡在一起肯瓢。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝领挟,坦白说现在我对它俩都“不来电”辱壬棚。这样也好嘶,好歹保持个立场中立对吧骋。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满斜救,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待黎描叙,比如为什么海外有独立后悬架希?国内全是非独立后悬架拆?其实道理不复杂蕾颓,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响喇熊,既然如此介骨红,那就遵照做生意的基本法则来做荆措缺,降低成本观舵粒,攫取利润惟供轮,无可厚非萄。我相信如果改悬架车就没人买唇粒,那他们肯定不改量媳。   福特比较谨慎技肮浪,善于跟消费者打成一片腥,挣钱不忘树口碑鼓,好口碑又促进高销量懊涡,顺利打造良性循环圈钩擅氯。尽管它也有这样那样的问题拌呐旦,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买失能,值得大众好好学学喀。话说回来距,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路茶。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎交埃克斯素派,是各自家里的明星产品菊,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖唱,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限甸。把这两个重量级选手放一起试世,能擦出什么样的火花来核鸡到?肯定有人在期待一场压倒性的胜利焚禽幕,似乎这样能出一口恶气骆卑病。不过我得劝各位一句擅僚就:百花齐放很重要拱蔬,一枝独秀最糟糕搭航级。   ●外观   扯半天总算进入正题郝科匹,这个阳光明媚的周末钉,没有雾霾的打扰茨岛,我把两台车放在一起拍了套合影茨岸。看看它们楔童免,一个是18.29万的顶配版高尔夫7谰,一个是16.29万的顶配版两厢缚芙糯郑克斯屏尝馁。要说家族式设计捞健,大众当然领先其他厂家蓝,旗下几乎所有产品都穿着统一制服含侠槽,福特的动作稍晚一些戈,效果不赖返陋。   所以当高尔夫7和咐凭敫克斯站在一起的时候期,你一眼就能认出他们来自哪个阵营穗巍疵。谁好看我不说困嘲,大家都有自己的喜好仙。两款车前大灯组内容丰富长,氙灯穆硼啸、日间行车灯肋疽苔、大灯清洗仿、雾灯一个不少侯玛陌,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有庞哪肃,而感毓眩克斯的则要花6千块买选装包婚鄙,朋友们径逼,要享受还是得多消费啊势。   车轮部分有看头鳞钠。付砍希克斯胎宽215mm彭捎篱,米其林博悦轮胎鳖券,轮毂造型带感茹跺,给个好评娥纯帝,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款腻。高尔夫7胎宽205mm恭,似乎缺乏顶配车型应有的气势督,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧韩乐。   车尾设计各有出彩的地方借,高尔夫7的单边双出排气颇有气势先冠迸,跟高功率版1.4T车型的身份很搭违,LED尾灯是个加分项稠柯巨,副咂ィ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意喝迟。左边那台风格沉稳一些牧舍,右边的青春气息扑面排,你喜欢哪个疆屁?" "  “牺牲一定的车身刚性饱认,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车付搭守,最初它的出现只是改写了常规车型的结构霉嚼,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”合芳时。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后似,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面儡句。就在上月鞘墒,奥迪再次引入了其Cabriolet版本滥,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版戚停目,至于奔驰C63 AMG狭掣谭,目前还缺少这一车型鼻。   由于是RS5 Coupe的系列车型东卡,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致急,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾教啸挂,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事律,毕竟除了性能之外户,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的晦蓉特。   延伸阅读 们:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案使波挝,其中包含对车漆颜色奴、内饰颜色以及电子功能等自主选择强寄按,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的寥松,所以在配置解读方面隙,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注问砰吩,并将官方价格告知大家饶。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上猫腑,软顶敞篷采用电动开启尝,时间上需要15秒即可扦,而将再次闭合需要17秒绍,其开闭结构为多连杆双片式凑化,这也大大缩短了开闭时间赁哦。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消势具,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷祷函,为了不过分降低运动性荡,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼孤侗便。排气方面也是RS5的一大特色黑,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管酷嚷表,在Auto模式下左右分置排气各打开1个蓝,而在Dynamic模式下会全部打开粕颠。   本文导航盛袱扫:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线痪谢,或许大家已经是心里多数妥端,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型俩绢,定位于新兴的小型SUV市场凶。众所周知泌,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“翁檀仙,长安铃木选择在这一细分市场发力冠,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的镀。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX臂猎,通过对比分析霜空睡,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力顷。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市蓟,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元宿敝,搭载1.6L发动机彼秆苟,匹配五速手动和CVT变速箱首捐较,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L虾、2.0L两个排量六款车型变等,同样匹配五速手动和CVT变速箱律啥,售价区间12.88-21.88万元疥茫。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观购:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面倡锑,通过下表的数据显示得知鞭逗盲,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手划,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX漏,相比逍客品范郴、昂克拉等车型同样处于劣势谢狈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起慈,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹砍,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因泊便,还有与车身不同色的黑色包围疯、车顶行李架虚窜,短小结实的车尾季,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果溜。车身颜色选择上反琶佛,S.CROSS锋驭提供了极光绿峦脱囤、皓月白捻便快、星辰银愧熟迫、丹霞红迪赴、银河蓝和晶岩灰六种颜色霞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同沉藤如,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计俩褪,雾灯敬茅狠、下保险杠也经过了重新设计颗筹,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格墟防乳。车身颜色选择上谷,劲炫ASX提供了珍珠黑袖、极地白却、翠鸟蓝浆坦挨、酷银荷杭匈、钛灰五种颜色仿夏惮。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面弄,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯骚付,前后雾灯膊梅,并配备大灯清洗功能诚泵,外后视镜集成LED转向灯;同样疟钙忻,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯快椽,带水平调节和自动清洗功能藕码惧,其外后视镜没有集成转向灯咀。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂浪冷。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂朔,而两驱车型则为银色的16寸轮毂勃,二者均为铝合金材质曙现姐。所有车型均配备优科豪马轮胎财翔。值得一提的是嵌侩窗,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎抹焊弯,这在同级别中比较少见萎甜列。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型辆,根据车型的不同尺寸有所区别煞丹价,低配伙:215/65 R16敞,高配啤趟策:215/60 R17胜,轮胎同样使用的是优科豪马癸灿笆,同样配备全尺寸备胎惠蒙猩,两车在这方面都表现得很厚道论氓。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫蓬,第七代车型漏姬市。其指导价12.19-14.49万汝,这是配备1.6L引擎的价位建介来。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品沉咎,账面要准备好14.09-18.29万戊参廊。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车窃钝,当然认儡乒,身为第七代的它甫呐,在冲击属于自己的又一串“第一”妮戎绿。但我们相信类,短板才真正决定高度滦嚎劣。   全新高尔夫的德国总设计师说难日腊,它的设计主导思想为“简单既经典”厕,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分贿贩:中网与大灯的相对位置热、拓宽出车身有力的轮拱坊骚衰、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了橙,这台在中国拥有极高人气的两厢车穆棵岁,一露面式嚷鲍,就好评如潮贝。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解殿,但还是要将6/7重提苔,除了外观上的差异齿案,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上旗,比第六代车型要长56mm囱竿圈。而整体车身比例上身,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然勺含,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm需痴,轴距增加59mm睦巩,从而提升至2637mm慰楷峨。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计某,但新样式的内部构造也足够炫苇孰。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置剂嚼。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念棉秤笛。高隔音性的特殊树脂层堵,形成3层薄膜结构戳檀。它拥有很强的抵制振动物理性能宋伪祷。   直接跳过撩人性感的腰线耙咸皇,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型丘戮。相比海外的双L型笑协,或许辨识度更强一些剔。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的册课,但高7的不一样匡。细心的你会发现鲸,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时书咆踩,才会主动启动涉,并且拥有厂商宣称的132°广角强闺。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格涩推,天平再次偏向了驾驶者一侧坏枫耪。整体内饰上拜搽教,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是簧添:放弃中庸的设计理念贰精,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派腐姆。不规则的T型区酚技、活泼的金属线条点缀锈饰煤,让全新高尔夫大变身烯。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没啥欧,它能够让你感觉非常新鲜其泵凶。   坐进高7内皇,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗纯,比普通天窗大了30%童卿撼。而外掀的开启方式有点奇怪农剿饥,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别波力,同时还为内部提供更多头部空间行纬侥。   大众车型的人机工程向来让人放心鹃录,这个角度的方向盘蜗,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦素。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型剐,或许来个拨片更有型吧如念敛。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症巨沧凯,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度颈。   本文导航盼:" "  在国内的SUV市嘲莼獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下届渭悼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击笨嘿,正因如此竞歉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市推,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问吭倾酣,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破冻斧。   说到大空间是阮递、七座设计椿、配置丰富的SUV滥,北京现代全新胜达是其中的表表者丝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求惺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型鼓,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变扑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手横巷,下面我们将对这两款车型进行对比分析氦坪墩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观磷素赏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向测澈滑,设计上中规中矩夏青,采用了哈弗新的家族式设计元素颇访竞,这一风格将在整个哈弗系列上普及擎春,代表性的设计元素有冒魏帛:大尺寸U型前格栅菜,粗壮的镀铬横条格栅抱脆,时下流行的“X”型前脸坪揣撑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美驶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的孤贾水。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的俄码,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时回健椿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气离汇坝,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅巢,再辅以造型锋利的大灯灯组那,极富视觉冲击力店寞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话拴尚,现代品牌的确更加具有超前思维意识舜响。" "  如果提起讴歌品牌讲,大家一定会想到MDX这款车殴书粟,究其原因家巩,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型协。当然也同时作为讴歌的旗舰车型帮稠,拥有讴歌最顶端的先进技术寄灵痢。在2013年颓,讴歌上市发布的新车相比以往裴,算是非常密集的棱拒垃。即将岁末腹话,讴歌的新款MDX也开始上市销售仙吞。作为新款羔,MDX的售价降低了观,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注透虽。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失粳嘶。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器褂誊?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术恒冷弦,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮纪。使弯道驾驶更加轻松换涣得,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上较筏辟,增加了AHA敏捷操控辅助系统 逝,在车辆制动时恋贡,通过制动延长扭矩矢量分配示陡,提升转向的循迹性 搓歉判,这在之前的讴歌车型上是没有的琼巍,包括RLX朴。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙赡ぁ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机偶们和,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由翁。但我们看到啼僻困,在讴歌品牌乃至本田车型上功萎歉,自然吸气发动机依旧占据主流叭。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法渭,在新款MDX上使用的3.5L发动机妙夏帕,带有VCM可变缸技术礁,在不同的动力需求下穿融臀,发动机自动切换工作缸数丧赊降,用来节省燃料盒清藤,提高燃油经济性乐。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上痰,使用了全LED大灯渡璃沥,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法帛,不止在新款MDX上出现需,旗舰轿车RLX上同样具备藐烹免。但和MDX相比桥痕,RLX的前大灯内部结构稍有不同蕉。而MDX的这种全LED大灯瞧,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平沫潦,但据了解讴歌正在向这个方向研发霉。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务奖祭,其中大致包括救援恐拟捞、定位街忿拎、导航检索等常用功能掏镭。但值得一提的是泊惹,讴歌的这套系统在整车质保期内徊,也就是四年或者十万公里内是免费使用的碎戮。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上嘎阂僚,讴歌也加入了全景摄像头这项配置库,通过车头怀殴星、车侧菜寡、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式安方。对于前方障碍采娶、侧方停车笆、倒车能够起到非常便捷的辅助作用湃。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助鸽烧沫。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面闻棚,MDX采用了59%的高强度材料馅,热冲成型一体式门环等途径祷,在全新平台上使用了更多的轻量化材料航磨。   本文导航暗火司:" "  在新一代天籁发布之后淬疮化,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字横。二三十年前荒铃,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越挪铆假,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车吐,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前怂罐山。而谈起这两款车林妓丹,目前多数人对它们的理解是竣廉:把普通版天籁和君威的车身轴距加长丹秃膊,配置增高匪拼,便成了公爵和君越起悔柯,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸嗡、动力和配置等等肋脾屡,却有着极具诱惑力的价格笨凰嗅。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘式,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额兜刹,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力惭。可它们究竟有没有这样的实力尖品箩?两者比拼夹,谁又能更胜一筹剑矮?本文即将为您揭晓闲体。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型斜培,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型佃邪良,售价区间为23.59-36.99万元麓荣烧。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版汾,两车售价分别为29.98万和29.99万成伪眠,价格非常接近烘熊,比较有对比价值霸。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显纯季,主要是雾灯屏酒、轮圈等几处细节可以加以区分限焕侯,尤其是中网变得更精致姥套,车头更显大气贸。但也就是这些细节的变化具些岁,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动芒桂,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿卧。   大灯方面醒泞沥,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能好鹿,不同之处在于沟促菊,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)卸思。   车身尺寸方面颈,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)俩澳高,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)伪楼,君越的长度同样超过了5000mm杜钙,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本掠。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面形,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过另阑,并没有追求锐利提宋封,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅惮,腰线设计是其外观中的一大亮点埂,并非大多车型采用的一条笔直线条豹滦,而是在B柱之后便缓缓下沉灯坟,在后排车门上形成一条折线搜写。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感汝盯材,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士动娶。   尾部来看阑荚,公爵与标准版天籁造型基本一致肝酬,尾灯造型也还是一如既往地犀利纺技匡,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合示,为整个尾部增加不少活力怪怂奥,同时尾灯与镀铬饰条完美结合兴,使其整体感更强烂灭。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华钢黄牵,轮胎方面抡芳,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎郊贡龚,更为霸气泰。   ● 外观小结感排貌: 两车均采用年轻化设计隙瘁糜,稳重气派;车长均超过5米楞扑够,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上杜郎,君越表现更为抢眼灌凌。另外戳,从个人角度来看动父藉,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计伶溯,相比之下它的造型更加简洁齐莎、规整素。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识梅皇遣,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽窝,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发搜,足以呼唤出你全部驾驶激情汾。你可以视它为野兽溺,但我更愿意称它为内敛狂徒汕怖,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎僳。它是驾驶利器埃侵,也是很多人心中的梦想之车凰,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG窖卡。   既然说道奔驰AMG澎丧湃,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义缸。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样笛斑,都代表了其品牌车辆高性能版惊儒。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款剃姑,这些车在发动机配置调教辅,底盘调教弹培,外形和内部设计上都远远超越原厂车牛干。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型咖笛,它的长宽高分别为4707mm坦具、1795mm和1391mm滩敲赎,轴距为2765mm仑土曝。参见下表可以直观的发现劳戈,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的芒,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势陶焚。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面丘,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同仓词茬。但细看之下猜缴冒,还是能明显看出差别烙痘陈。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位翟模。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降劣剧,流畅迷人更具轿跑风范部变。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少屑。   除此以外憋,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次隋蒂,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭回面苛。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂戳逗担,前轮尺寸为235/40 R18贸亩,后轮尺寸为255/35 R18疚秤。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力售鲤诽,以获得更快的加速度型乐。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果停石抚。   车尾是C63最为霸气的地方遍,四出排气管宣誓着其运动特性敢恢推,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一迪屋。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力警禄,从而提高车辆的稳定性灌。" "  11月12日刻,宝马4系双门轿跑正式在国内上市奉解。无论在平台还是动力上肉诬几,这款车都与标轴3系基本相同陇泻醒。动力上救,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上镜,依然分成风尚罢筐、豪华和运动3个不同设计套装挪骡,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式架兰。无论怎么看葡么,4系都很像一款双门版的3系盘畔,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢啪辰?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系崎。   虽然名字是4系然,但如果只看前脸海蔫,恐怕一眼很难分3/4系耍嚎妇。不过仔细观察细节的话础,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同煎危。比如更大的开眼角设计搅畅痰,更修长的双肾格栅假埂,还有明显不同的下进气口设计风格季亨。当然假赶,了解宝马车型的消费者都知道嘲,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置卜。此外槽,前脸还针对空气动力学进行了优化览湿瓶。 【左脐汕挖:豪华设计套装(选配)/右畏浩釜:风尚设计套装】   侧面造型上道,4系明显比3系舒畅很多木,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条汝,更修长的车门对此也贡献颇多刑潭荒。不过轮胎规格和3系完全相同撂丧廉,似乎很难体现出这款车有多么运动凑坛倒。另外社且洁,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了答,和前脸的进气口配合睛,共同为刹车系统散热锰。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多井,不仅装饰性强乃旧蠢,看上去也更凶狠吠抚螺。   尾部设计上道,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素撩。猛地一看依然很3系贬堑峭,但饱满的线条体现了4系的不同介。尾部虽然整体很“壮观”疵,不过颀长的LED灯带显得非常秀气苫,别有一番风味罐凸。另外群砰,根据套装不同湘裳,排气管也分为单边双出和两侧双出两种究炕墟,实拍的运动设计套装为两侧双出嘎,个人认为设计还可以更精致一些扯末复。   车辆提供莱:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址慷:北京市海淀区闵庄路19号   电话隙检辖:(010) 5872 8888   本文导航扫变:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道堕乘,自日产逍客2007年在英国上市以来盲寒鞭,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来十澜蕊。各汽车生产商自然毫不示弱仿,都想从这块有潜力的市场分一杯羹枪。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年隋,公司就对其外观和动力均作出了革新诽童。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司忙桓镁,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V窃驶袱。这款车售价要高于ix35敢氮,标配版的售价与高配版的ix35相当蛙瘦涡。较高的售价并不会对消费者影响太大幸纫堡,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力户握。 ? 现代ix35   除此之外歉寄,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型磨特贸。完美的驾驶体验佳,充足的动力表现迁,日常的实用性以及低廉的养车成本罐囊丧,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战沤旱崎。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面嘶。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间懊窍铂,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些麻撂。CR-V的后备箱打开的角度要更大秸扦,后车门打开的位置更高帅洗,加上方便的一键式折叠后排座椅识蛾唯,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜路狄。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的疏思擂,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的抬鲸。ix35的后备箱地板离地面更近鳖,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间聘奢硕。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5承,他们要对此多付1,700英镑午迫。其余两款车的四驱版死:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)丁,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)伟。   从标配版本来对比三款车笨,ix35要优于其他两款嚏。SE版就提供了后排加热座椅峨芍断,方便商务人士乘用翰齐常。高配中更是有导航辫桔蘑,蓝牙肮碾,真皮座椅擎拆,隐私玻璃和无钥匙启动等功能隋缝蒲。ix35的一些配件选搭也是十分优惠瓜翰,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑嵌全。   综上所述半谓,我们推选出这三款车的排名分别是跺桓绍:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的搏贰,但是它的驾驶乐趣却是最大的堂。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码沤。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足拧疆届。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度劲。低的污染物排放伙群繁,强劲的动力表现盎茬静,新引擎的装配让该车重获新生卞钢。   第三名?现代?ix35   毫无疑问避铺蒙,改版的ix35依旧是让人满意的家用车徊鞭顺。不光是低廉的售价铜皮帝,标配版的实用和保修期的延长蜂贪泼,让该车十分吸引人猴。不足之处则在于较高的二氧化碳排放理,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间星崩读。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品钢胖,未经环球网Huanqiu.com书面授权俯侮,严禁转载巫剔,违者将被追究法律责任松倘。责任编辑驴念:李敏" "  在国内蜕溯,提及福特这个品牌褂傻抠,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概停克斯和嘉年华氮可么,但福特的精髓决不仅限于此穷萌班。在美国八爬恐,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军坚零。近些年来尽替,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围泼,先后投下了旗下多款SUV车型孩,其中包括翼博提谈晤、翼虎挛、锐界以及今天的主角探险者累奢。作为美国销量连续15年冠军的探险者僧贾澎,它在中国的土地上能否再续佳绩碘挽卉?带着这个问题通讲,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙办。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘尬《濉,也是其第五代车型哨。在今天看来尸伎恰,福特探险者圆润饱满肯胚肋,又不乏美国车标志性的肌肉线条滥婚玻,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求莲股蔬。但早在1990年杯,第一代探险者刚推出的时候玖,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多径涣握。   随着时间的推移霜抄,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变疮,与其说是改变呵徊,倒不如说是更加顺应潮流垂册。早先的皮卡底盘不见了踪迹玫蒋,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂茨盆肥。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信雍蘸恰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)渭扰。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱硎狻,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢衬喷?结合同价位车型做个比较不难发现傅速,探险者论尺寸绝对傲视同级沛席。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV既扣锨,“尺寸”无疑是其最大卖点韦。它的车身长陆、宽粱渐供、高分别为5006mm然、2005mm和1743mm鲤楞险,轴距为2860mm层。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV梗拴械,即便是与奥迪Q7的对比中芍迷捞,探险者在某些环节也不占下风拆棺焚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外斤檬,探险者的最小离地距离为193mm疽挪,接近角和离去角也并不大歪扣,仅有21.7°和21.4°彭弦。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的矛上赐。" "  引言揣: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点虐玫烂,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新赁藕品,其采用了全新MQB(横置拇倨幔块化)平台生产恒,不仅在外观戒踢、内饰方面有着明显的变化零腹巾,更低的生产成本度、更轻的车身也使其有着较大的优势虹洗。此外闲,作为其老对手的福特妇孟裕克斯当然也有着较强的实力聚臀,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评啼佳。今天村,我们就来为大家对比一下绞唇,看看这两款车型谁的实力会更强莽甸险。 外观滑戚:低调内敛大众风对比时尚张扬咐牒可桑克斯   两车在外观方面虽然同为动感苹锈并,但在设计风格上却有着截然不同的一面蔫,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上描酬。而该裕克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息舅酞惠。   车身尺寸方面策,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进孺,长度与宽度分别增加了56mm与13mm黑,轴距也增加了59mm邵耙,整体看上去更长更宽更矮钱轻。但其主要竞争对手概酉丈耍克斯的整体尺寸依然有着较大优势摩断。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅灰、强壮惯、凶猛核,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象侍。试驾被安排在了蒙特卡洛壳,我们被热烈的目光追随了一道弘窖享,同样顽,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路垦。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起篓勾行,它的对手就已经锁定了阑十肃,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标媒删陪,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜答杜,他们选车就两点秤锣,第一样子帅授歪省,第二性能足够强大煤。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力宽贫。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车摹盆。恰恰如此筷,它看起来很漂亮盘届,尤其是车身各个部位的比例与线条泄县,挑逗着所有人的视觉神经磕廖。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野籍,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口导迪咯,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实帆吩兽,而且更杀气感更强楔唉姐。怠速时慢慢靠近修厘,它的躯体在微微颤抖冯艰,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤甘。   细节方面奥迪从不偷懒誊亩塘,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记飘拔鸽,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾秆羞,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞会颂雹。在我看来奈栖钨,这样的视觉效果已经足够征服所有人信嫡,如果你觉得不够醒目娇惦镭,还可以选择将卡钳漆成红色上。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部昏,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体俊乘嫂,120km/h时自动升起凰姐蓖,此时的样子最为动人肪蓖,速度降低至80km/h后便会自动收回损遁司。   进入驾驶室并不费力菜斯葡,内饰与A7或者S7基本格调一致唬晾俺,简洁朴实驰,中控台区域保持原有基调诫,有人说它沉稳挫,另一些人说运动胃,在我看来这就是奥迪的风格农芦,可以满足很多人的口味八娟,一切气氛都显得那么熟悉虹。   车内有两处亮点让我记忆犹新冈非,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分媚时箩,坐上去的感觉也足够舒服阿撩铺。不足之处在于它的调节方式太过简单惺,仅提供电动方向调节以及腰部支撑逗擎城,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能为虐。   第二个亮点在与RS 7的方向盘劝梅,手感与大小都很出众裸惩村,令人爱不释手缄苫颅,最关键的是RS系列专属的造型非常激进蔑卸高,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望灭善。也许这就是奥迪设计师花心思的地方矩,善于抓住驾驶者的心咀定,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分藉弛。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化土,两厢版掀背车开始越发备受关注茂梨挠,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型橡,强劲的运动性能也是非常重要的指标棺。就在本月初失彼,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求堆粟惺,除了朗行运动版之外膝,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能娟叔贾。接下来都,我们将两车放到一起派伙钝,来看看其空间和性能环节的表现如何泼。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是嘶,如今的情况则正好相反签,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此怜菊。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元叉,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元圣捆,两车的售价还是非常值得人期待劣清。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版灰规茨,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了径盘扳,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计覆敝扑,前脸没有任何改变桔蜂钾。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素吠,但给人的印象要更加动感封透。   车身尺寸方面艰,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米此,各项数据都要比朗行运动版更大一些洼餐箩,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少埂戎。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎浩匆,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适鸽题拜,比较适合家庭日常使用脓项。轮毂造型与三厢版没有区别峨。在发布会上风方荒,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎柒,相比科鲁兹掀背车不够运动贺侍舰。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条狗,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑享挽,线条更加自然吨偶河、流畅磋。两车的车身腰线笔直且显眼烈,给人的印象很有一种短小精悍的感觉填。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影罐,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿骆怀鲸,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果帘讲轨。同时割癌,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能亩掳。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源绒,点亮后的视觉效果非常不错排毕损,还有排气管造型上加入了镀铬装饰挞。整体风格也是保留了三厢版的造型烘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出秃通,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型搅。2008年踢拧,丰田Yaris进入中国市呈ナ邸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相武汕蹭,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数佬,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车屠铜,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号卤渐,想必原因大家都很清楚度,致炫在各个方面都已下足功夫涡筷,为的就是再续辉煌布。   致炫外观灵动时尚海佰期,带着一些年轻的运动气息马哀,车长为4115mm斜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm海啪,比老款低50mm;轴距为2550mm寸辉惟,比老款长90mm什佃仆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了权。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点丹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”面牛,这样的设计更有利于致炫的散热虐苇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱莫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利簧成,给致炫前脸整体感觉增添了些英气感。   " "  在这一两年中嘉努卡,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”顷小卫,究其原因暇,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有蜕创。另一方面仙,也确实因为高尔夫的产品素质比较高会毙沫。代表着大众在中低端产品中的最高水平磺极。如今侨藉茹,高尔夫7也渐渐走进人们的视野椽簧。带来的改变很多浚赁,由MQB平台带来的更多越级配置锑,外观内饰的革新穿轮隘,动力总成的变化票画,当然还有后悬架的改变寒媒。能否继续神车称号狸,笔者觉得谦挫潞,可能性极大霓赦掳。   ●从固定平台向娜冢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某С铮块化平台的车型珐贪,之后投剃慧,从这个平台开始渭,还会有奥迪A3等车型陆续引入逆疆。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓似。但从高尔夫7开始箩,这种概念将发生改变课。MQB姆猓块化平台生产涕歪,让高尔夫7拥有很多延展性的传承姑。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留遁,后面我们会详细说到灭。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车芥慈略,必然是一台有传承有积淀的车型诵。经过几十年的发展和变革喘,没有被历史淘汰嫩涣,却总能获得新生和换代乌蚕落。我想符合这种条件的车型真的不多髓。甲壳虫也好瘁请鬼,卡罗拉也好摹荒擒,都算在其中岛。高尔夫更是其中不可或缺的一款冻,从第一代发展到第七代棠吩,我们发现晒酒夏,很多经典的设计元素没有消失去,而是作为经典传承下来梨,但技术却在与时俱进的发展氢炼阶。直至现在播艘娠,高尔夫7的出现赣舜,能够看到曾经的影子哥,也能够看到未来的趋势浮樊。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了侥敦,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿捆蕉懒,今天在紧凑型车上也上演侩函噬,只能说明宛,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视秦步,也从侧面看出稻星,这一级别的竞争是多么激烈揪扫呸,高尔夫7的轴距加长了59mm崔驴两,反应在车身上旁粪,加长了56mm跺。这让我们看到呛,高尔夫7并不是一味的加长勘锌,更兼顾着车身的整体设计膏藤受,以及操控能力的全局设计是凤莲。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了矛,争议很大凛港纶,但貌似并没有像新速腾上市时那样侣,引起大家的太多反感乔吝面。或许一汽大众的这场策略大变缅,已经让消费者黯然神伤了鲜拇尉。大家也都知道朽奠,这是没办法改变的事桅辩,想要四轮独立悬架凉坛,会有性能版车型作为选择读里拧,要是纯家用坞诲尝,就只能接受这个现实绰挺。   本文导航叮跑:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV唱骏景,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6宦肠,这仿佛已经成为了一种定律据斡。话说回来角坤,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手龟,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望帆虽秘,采用全新平台打造的瑞虎5从设计乳寥、做工蛙、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼酣困才,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位酬紊忱,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解迷查里。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型翘纷,为更直观的进行两车的对比分析谎镐,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车猫,需预定等车时间较长滑,主推1.5T车型)作为参考对象钙幢哪。备注辞邓督:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版辈。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高弓,无明显抄袭   先从车身尺寸来看赴楔狄,瑞虎5和哈弗H6各有所长抗,瑞虎5车身更宽封、更高敬捞,而哈弗H6车身长度蜡幢铺、轴距更长老。另外这两款车的外观设计原创度较高写,没有明显的抄袭痕迹槽阜灌,且能够符合大部分人的审美观豆,足以体现出设计团队的用心程度檬嫂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点韭味,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应钎评谓,意在塑造最新的家族风格厦丸年,整体呈现出大气涎艘、时尚的感觉臼比。瑞虎5提供了6种车身颜色选择并,包括徽墨黑澜勒、烈焰红盎瞬惭、赤金棕湿按活、暗夜灰目溉涕、皓月白和丝缎银饱妓兑。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气蕾,其更侧重于简约公腿、硬朗的外观风格同样被消费者所认可俩伴屁。车身颜色方面薄迷挺,哈弗H6提供有经典黑馁曝佰、雅致银繁显、简约白窟、中国红都波构、风尚蓝弗牡敢、摩登灰肚、醇魅红裁绦看、睿智棕共8种车身颜色拍虑兽。   前脸部分刊藤烯,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果莱岛。瑞虎5前脸层次感较强辟磊,大灯巧妙地与中网衔接究嗅桓,而下进气口被分为了两部分丹多,下部与底部合适护板相连接汾,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和劣,没有太多浮夸的设计骇,中网换上了带有“HAVAL”的新标识垒杰,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“花,但绝对属于耐看型午扒,整体间流露着SUV标准的稳重气息阀。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富损,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长邢,车身侧面给人以更修长的感觉概衬。另外舰,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条许浇,车顶均配有行李架融骨守。   同样的尼,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感似魂,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面挫,整体比例协调没有过人令人诟病的地方奇李亭,厚重的保险杠更具力量感迹绩米。   灯光配置上篓现酥,瑞虎5的前大灯造型整体感很强垂讥瓜,内部灯组布置较为新颖及懂悸,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注录琴涪:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩孟悔,常见的柳叶状大灯造型盎,常规的灯组布局吓猫褥,带有透镜的卤素光源大灯巴冬,提供水平调节功能摹盗禄。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源漓褪陆,看上去更为醒目和美观坚涤洽,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源膘,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应聚覆璃。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后厕,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇良脑,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想娄楼,同时越久的期待会带来一个重大问题烘穆,那就是新产品如果不能做到完美苹魔郎,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时辱句,两条定论由中国媒体陆续传开界廷,首先它的相貌不错桐裙,其次来到中国的时间也不会太长了悄禽透。一个月前抱,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁乃,为何这么说济,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好旁逞宏,通过细节上的修改觅检,使雅阁更贴地气拓拌。   设计师在中国进行了大量调研工作台旅,最终他们得知了国人的喜好粟献,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计牢钎梦,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁范仙。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外际紊,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手钙怖,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中眉杠。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表舷拼勤:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈萝顶辫,在如今大行其道的“加长风”面前戚潦陆,本田倒是走了一回不寻常路峡,这也是让很多人吃惊的一件事焙爽淀,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响涩效镐。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道旁辨涩,究其原因我想和C柱造型魏刮颊、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关匹府刑。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度饰防拿,先是放弃了老款斧头型的轮廓穿焊,其次将双出分置排气融入到了包围中辖,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚谓、动感靠拢譬内嫡。   本文导航岭裤团:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座从考呢,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者吨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列俺普暖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事琼庞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩堤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜桓忿力。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别玖,其中哈弗H6的风格偏向沉稳夕艘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病浚。相比之下熄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计柿努,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉丝伞。总之这个价位的车型贬饰廷,只要设计不太出圈消费者都能接受菲屠珐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几辈绣叔,即便轴距也仅有20mm的差距康少焊,如果无聊到一定要分出个胜负的话电酮遍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势境,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上宦洼体。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方亨赣普,在这方面长安CS75表现得尤为突出俊。顶部的灯眉讥、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型够滑,虽说还是带着几分模仿的味道氖胳碘,但却并不令人厌恶烈。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型完,不过它的优势在于自动大灯功能炯,这是我们在CS75上未曾找到的配置伎倪魔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化还篇,都是标准的SUV设计喉单胜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似睹疽,不过值得注意的是铝,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙惯慷汞,上下车时可以避免蹭脏裤子兢舞,这一点要比哈弗H6显得人性化缆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎详司等,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17凸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等谓奴先,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话庇处,那也将成为它的一个优势泻妹块。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异吃褥归,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平鞘漆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些嗡。两种风格说不上谁好谁坏捞画,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫斯携、更时尚的选择矮歼。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座耽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者肉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列割茹箍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事誊苇魏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩痉撮,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜祭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别梯哎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳跑始,中庸的设计让人挑不出什么大毛病菱。相比之下淘鸡席,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计祷斤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉猴入。总之这个价位的车型淑,只要设计不太出圈消费者都能接受氖拷径。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几特奋秽,即便轴距也仅有20mm的差距处,如果无聊到一定要分出个胜负的话思娜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势侣,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上航鼎诧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方褐,在这方面长安CS75表现得尤为突出送。顶部的灯眉藐鄙墙、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型吹妨儒,虽说还是带着几分模仿的味道复丘秤,但却并不令人厌恶灭社撩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型岁短,不过它的优势在于自动大灯功能校渡钝,这是我们在CS75上未曾找到的配置菠粮锭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化釜,都是标准的SUV设计末秦澈,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似虫,不过值得注意的是讲腹抬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙侗挎迫,上下车时可以避免蹭脏裤子槐鲸壁,这一点要比哈弗H6显得人性化脆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎券偷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17队冕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等沛让弹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话藏羌,那也将成为它的一个优势氰匡蝎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异碌,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平纲吵管,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些淖墨。两种风格说不上谁好谁坏桑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫登报、更时尚的选择碌。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型沁,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人红,埃隆·马斯克就是一个奇人时,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克坪伐间?下文简称“埃隆”)秆清。远隔重洋来到时差16小时的加州被,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展识,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S某徘,一款名不见经传末坛凤,却突然颠覆世界的豪华电动跑车迪。在短短的5天内河,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试惫膝。 ●曾经的TESLA搪贝颠:短暂辉煌的Roadster   2003年摧戳捎,当埃隆要在硅谷成立电动车公司畅,并亲自担任总设计师的时候沙收驴,他为公司取名“TESLA”切。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家摆婪、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)山韩冈。而在十年前链沁,绝大多数人也认为埃隆真的疯了尘败,因为在此之前汰,没有任何纯电动汽车成功过锨譬奖。   不过很快相遍傻,TESLA的第一款车型就让人刮目相看附哪懒,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳焦曝篙,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差裤辞厂、续航里程短的传统印象说朔。只是浦,那时的Roadster真的很糙醒观娘,很贵吠伯,很没吸引力颅。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者漂哺华。   于是虾蛋笛,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”户部疲,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市偿莎,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿伺唷,已濒临破产……”炬沪黄。   不过己黎,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样斤寺,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在鼓,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际侩荚胯,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国巩疲。仅从2012年6月车辆发售新健损,到2012年9月这短短一个季度内径么措,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S胚,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元喘,并且公司还获得了美国政府的政策支持讲吮。   ● 简约外形流畅饱满巷揽,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗秃擎们?一个能够打动人心的外观设计痢,对于任何工业设计的产物来说都至关重要白,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维父鸥禾,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔菲坛,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物伺姜频,曾经或现在都是企业中的绝对领导者弘。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院磊饥肚,是一位年轻的美国本土设计师七,曾经在大众汽车担任过助理设计师玖姥补,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计娜松。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前捣,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师氦杜剃,马自达旗下的Furai咳桃、Ryuga骏抵、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下糠。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker蓝疵读,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车缉枢链,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)图。初次见到TESLAMODEL S的时候虏,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系德搪恳,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此合,难道这两款车之间也曾有交集堵?   多方查阅资料后才明白袜涤,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的乌极,不过后来TESLA对其提起了诉讼娟撅,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作瓣,还盗取了其电动车制造技术熔烁。于是紧接着然砂长,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品海,并最终完成了MODEL S的设计工作褪。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)赁,轴距则为2959mm轻。仅从数据来看裁吠,MODEL S已经算得上中大型车的级别垄狈妓,差不多和奥迪A6L芭、宝马5系Li等近似前疟假,只是车身更宽大也更低矮一些却卉堪,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论筒。   整个MODEL S的车身上斤绅,相比许多人和我一样憋精抒,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计恰劫,椭圆形前格栅造型太另类了拖事冻,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴登熟午,但是这也成为了MODEL S的标志女睡据,或许未来也将会是TESLA品牌的标志喇,所谓的家族式前脸迷。   你或许会认为没有前置发动机的存在暖饲桅,和绝大多数的电动车一样裳拳舰,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了曹怯捐,那就大错特错了袖滇哄。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的废阀,动力系统和电池组图莎烈,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里紊通,就和传统的内燃机汽车一样岁供暴,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温淘。   细长条的大灯造型很酷取蹿,氙气大灯不咖韭、LED日间行车灯都是标配慷秒,和其他车型类似固论,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯湃悲、LED雾灯以及示宽灯衫。只是在功能性上MODEL S实在很单调惨,同价位产品上应有的大灯清洗辞故、自适应功能等一概奉欠奋庞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立难蛾适,4年的时间檀邦,经过诸多顶尖设计师的打造百叔,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发当,再到上海车展的国内亮相炔,今年广州车展终于正式上市陈,观致3可谓是吊足了车主们的胃口窃叮。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休胁抄,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中失喝倾,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩敛泪,这是中国自主品牌获得的第一个五星腊。观致3四项总分达到了惊人的340分书吠,这在整个2013年度排到了第一位蝎。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样昆唯畦,接下来为大家解开谜团缄。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3奔牌侮,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念墩匠旁,观致3的外观线条十分简洁环,但又不失从容优雅蠢蹋,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉饱,毕竟它的设计总监曾是大众高管稿腹途,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了扦。   前脸看上去相当的饱满圆润铆窃坚,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅粱东龟,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成妥抖寺,而“Q”也是观致汽车的首个字母绒普浅,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信苫,当然您也可以把它当成是城墙式的设计窘脖。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切揣纲船,这话虽然有点绝对骄穿,但却不无道理坑好纶,在说服消费者购买自己车型的时候禾顷读,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的匡,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由隙罚嘶。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型测距,随着时间的推移湘,两各品牌已经深入人心雾钵,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台猛,相近的售价咆、同级别的定位觅勉,看看哪款表现更有诚意北倾。   全新爱丽舍诞生于PSA平台途,造型圆润符合多数人的审美入赡常,第一眼算得上成功鲁势钵。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识飘空,细节处理更为立体很显档次截。写意的腰线视觉效果哦也十分不错卡懂欣。爱丽舍原创度极高苦,很难找到其他车的影子颓。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍僳便皆,只不过虽然车身进行了拉长京谩,但看上去依然是一副小型车的架势匣,气势上略输给爱丽舍钞。外观设计确实见仁见智令何霖,有人喜欢圆润稳重翅闹,有人喜欢直线条的简洁利落识肯,嗯好吧八,各花入各眼汀雹。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现镶练发,新桑塔纳除了车身稍长之外害,轴距逻、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势唱。但整体上两者都属于造型协调的类型纽。   内饰部分坷,两款车型均提供全黑和浅米两种配色停陶。配置细节设计诗活手,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计恕规,比如位于方向盘后边的多功能按键入,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式低诬季,则显得没有可挑剔的地方泄绍,只是限于成本怒寥钳,用料表现一般掇面。" "  谁都没有料到短短几年许壬,SUV会如此火爆抱,从动辄百万到数十万的城市SUV狗,都曾经上演过排队提车的场景艾蹋,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样厕材串。汽车厂商也是尽力满足用户的需要剿铺,不同细分市场涩、不同类型SUV纷纷推向国内市撑式贰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动幂理拳,推出了其首款SUV--标致3008汾肠茅。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城锹А,但是由于较高的售价使得销量很惨淡安俺。而东风标致国产后价格有很大降幅剃列茶,15.98-21.67万的售价也与途观统尉、CR-V衡碌拒、翼虎热门紧凑级SUV区分开来趴,定位为一款入门级紧凑型城市SUV破痢。下面一起去看看吧比。 ● 外观解析   除了高售价外许,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一耪。太过个性双淌,同时又不够精致亲。而相比之下桃乐虎,国产版标致3008要好很多抨鳞卡,现代感更加强烈菊革常。前脸采用了小一号的大嘴肮,并且添加了镀铬饰条显示很精致朴隶,也符合国人的审美扁。   前大灯虽然不是氙气大灯蓬寡常,但是加入了透镜褥店,整体观感不差驶,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高碎凶侨。另外衬逃示,雾灯处还添加镀铬饰条装饰读唐跋,增加了前脸时尚感片底镰。   从车身侧面来看香妓桓,标致3008加入了车顶行李架竟,虽然并不是经常用到的配置路菠,但是对整体造型的营造作用不小歌撤挺。另外忍,黑色下包围凸显了运动感通。   尾部是相比进口版改变最小的刹散,不过依旧非常漂亮团寇,很有层次感那巷。尾灯加入LED灯组济,警示效果更好识碍。另外最值得一提的是其后雨刷设计陡猩,在前雨刷工作状态下请涸灭,挂入倒档捌面埃,后雨刷会自动工作难,非常人性化的设计堡。" "  说到法拉利惹、玛莎拉蒂这些品牌啊徒谈,网友们肯定会觉得遥不可及拿烘,价格高高在上拒。如今行线少,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli夸酷伦,它以89.8万元的价格进入国内市场蛙倒薯。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少祈须。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现惟谓净,让我们来看看他们三个谁更吸引人绒蹲爽。   在市场行情方面篡,Ghibli集成了家族其他乘员的传统挤始咐,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的嗓辰惰,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置备长怜。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设降笛憨。而其他两款车型均有不同程度的优惠础秒,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系搅。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的撵粪慕,看起来非掣澹魁梧的发现竟然落了下风导攀讨,令大家非常诧异全肮骇。但在内部空间方面蟹,Ghibli组完全不能与发现相比卸,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版秆。而宝马Z4则是一款标准的小跑车挤,所以它的尺寸就不在此提及了困屎。   在该项对比中腔,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截便交蓬,功率少了80kw藤,扭矩也少了50nm臼摆郎,同为3.0T但差异却这么大粒桃拌。发现采用了柴油发动机敖钝,这款发动机的性能超众勃挝蓉,在国内有些市场中非常受欢迎垂鞠。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱髓齿。   对于传统豪华车闻言讳,前置后驱永远都是最完美的驱动形式峰乒阶。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式浆隘骡,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统苗典。路虎发现集成了家族中的优良血统妙盾,四驱系统足以让众多对手汗颜复日。   本文导航爱敛:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实册,保时捷新Cayman在国内上市之后藤丁,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了骂蔑,遗憾是试驾车迟迟不能到位戏疆,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余裂膏僻,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心措,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出霞奋借,就当胜利喜悦之余灵乳跋,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包啥锋。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我稻袄相:不就是保时捷最入门的跑车嘛宽福,至于这幅尿性嘛现插蜕?不过您还真别说驰辛庐,Cayman作为保时捷入门产品中缓式,绝对是一部对得起消费者的良心之作海税,比起卡宴与Panamera来说八,工程师为它注入了更多保时捷的基因守,说句通俗易懂炊埔畏,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观陕五:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间响,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史垂,第一代Cayman的诞生是在2005年次平拘,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺避吭,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格宦壳穿,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本兽悍揩。   新款Cayman S外观简洁掇残,车身比例更是优雅的惊人帮掂,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征纲赔河。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低敞橡盗,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)愁裳。尽管如此步,这款双座跑车依然非常紧凑阀尖订,车身长度增加了33mm地。车身前悬缩短了26mm吉硅。   每次谈起保时捷的外观设计蹦嫁,笔者都是非常纠结的心情搞蜜固,恨的是德国人那副死脑经楞慧,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化惫垒,喜的是哪怕轮廓没有变化扑,每一代保时捷都能占据时尚的前沿容豆鞍,或许这就是历史的传承吧某情。   新款Cayman S除了迷人的身姿茂化保,优雅的曲线之外伺芒逝,设计师并不是一味的强调柔美伐,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现夯犯,这里需要注意的是侈,这个大口可不是什么导流机构貉讨接,而是发动机的呼吸通道市霸娘。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位答牧冉,加上凸出的转向灯设计室贤,相信任何人看过之后都是过目难忘讨醛环,尾翼同时配备升降功能毕凡,时速超过120km/h之后呵虾膳,能够有效提高尾部的空气下压力窖倘凛。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂沉安螺,这个是一个价值不菲的配置挎景,总价44700元嵌拘敌,如果您不满意当前的刹车系统家歌笨,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话其,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处隧,据说车用到报废了诉雄,它还可以装到另一部车上继续使用枢伪谭,简直可以当做高富帅的传家宝岛。" "  国内B级车阵营的争斗呕龟,恐怕用水深火热都难以形容烤吕拓,原本只是按国籍分布的对抗阵营恰储炊,随着时代的发展维,已经逐渐转变为混战的局面空嵌,比如ABB三个品牌的中级车铰疾,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手纪缴。同样的情况也发生在合资品牌身上僚幌算,民用车级别的对抗往往更加激烈泌,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时透啊访,来自德系的车型是否会倍感压力贾辅辆?   《抉择》   选车是一项既磨练意志帕桓,又考验耐性的工作疲详蹈。往往在某一个时段有一丝懈迪睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生焚贪。网上车市最新推出的《抉择》栏目衰股,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题陪,做出全面的分析与指导及涂杆,以同级同价逞霸、同价不同级等角度出发梦卞,全方位给您最全面的购车支持瞳。   雅阁和迈腾朔,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车钮渤疏,也许之前并不会将它们划等号壬廊繁,但随着市场格局的转变品,它们也来到必须接受对抗的门口郝。当然稳,这场争斗的发起者是雅阁惨,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗隧,抢夺德系车根深蒂固的份额系塘,看起来是个贪婪的举措故疮,但能否成功却还很难讲缓舒。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方届坎轰,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的敢床钙,反之同样乃。客观的讲途,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感寡,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势泉底。尽管雅阁配备了前大灯LED光源漓,但是这个技术到底是否实际蕊骄,还要从使用中来探寻羡雌。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音膳貉辈,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响判县。   第九代雅阁缩短轴距的作法互然亨,是令所有人都无法理解的谁红凯,在几乎所有车型都在加长的时候氖焚,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍桶,搞得你摸不清头脑劲。日系车对于商务的诠释与德系截然不用枪番,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因碗。   虽然大众的每一款车型都有很多相似哭痹,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者铰旦。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能堂巳懊,就是最好的证明吮山,据我所知齐剁,直到全新一代奔驰S的诞生碌韧,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的毕。   本文导航壤顷:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年蜜,它们钟爱速腾的技术至上生存理念辞滩逻,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴菜。直到有一天看颠,新速腾上市饯百伙,后悬架变成了非独立结构曙,他们的崇拜似乎崩溃了伤吐悔。这还是那个技术控速腾吗弛?随着时间一点一点过去署,新速腾陆续推出速腾蓝驱版好卷、速腾GLI刮贾。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了石。不得不说但彤,速腾家族越来越丰满憨回,那个曾经的技术青年冀和,逐渐走向千家万户盼沥砂,满足标准化的舒适性需求吧。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者集,这让我们看到速腾到新速腾的转变烽,它变得多元扒滑刺,变得成熟嵌匡溪。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满其勿,开枝散叶就像一位长者醛仟。它不是急于求成啪,而是变得更圆滑更成熟聚。记得一句广告语曾经说过挎:“成功的男人写敌矛,有很多面喘抵。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象哺,它要更多变晒搓,它要更多面就率。蓝驱和GLI魄,一个拥有更多的节能技术挤函,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构替蘑萌。当然晾酿,价位不同纯细泼,GLI已进入二十万大关踏汲咕。你有了更多选择擞叹,你没有了挑新速腾毛病的口实屉环。三种产品摆在你面前瓦,要节能碎?要动力憨?要居家诽献?新速腾都在这驴。    直至今日狄,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止存,的确芜侈,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品糕疙褪,多少显的不是很紧凑动感筋渭。但终究那是一种技术执着理念下火硕沙,最后一代产品了店茨。新速腾的到来似乎终结了这些提朗,悬架品质降低其,操控感稍有不足补酚胸,但换得更宽敞的内饰空间杏,等等等等丸签。到底速腾进步了还是退步了寡泊,我们无法一概而论净赂。但有一点呈两我,笔者觉得大家都不会反对独烈,新速腾的外观绝对养眼徘裂蒜。你依旧能找到德系工业味儿骏,但又看到更多摩登的东西速。咸淡合适视,老少皆宜婆回。或许从这个角度来说何,新速腾是成功的隋摧。    过多的技术说明阑勿瀑,这里就不重复了碑舷唉,今天我们就来漫话速腾敢辰诬。记得一次糕霸,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面富苹,立马对它的内饰嗤之以鼻版。毫无设计感摔,直来直去擞哭,见棱见角刷。或许不光是这位搞设计的朋友欣袄,很多网友也有如是感概叛钳。他少了一丝温情逛楷孔,少了些许浪漫杜窃。不如北欧风情简约猎蛙,不如英国小车活泼帮。充满了德国工业时代标准化生产的气味俺。打开高尔夫肩、速腾涟悲、迈腾当唯毖、途观赎、途安的车门擂骄骑,你都会得出同样的答案顷罢。或许劝,这就是一种设计选择洞,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的快咖峡,内饰模具走点曲线也不是不可以箍,但当你仔细玩味之时壬讳,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美靖稻宪。不浮夸挠罢谴、不高调蹋,你可以说它没有设计感码傲杏,但它却充满机械美洪泼。 责任编辑敲惧:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV鄙灵抠,也就是S-cross锋驭宠邯,售价11.28万-15.58万元巩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成张敖住,主要竞争对手包括劲炫和逍客集。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版列汾回,其实并非如此轨聚喷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言梳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢铃亮抱,我们不妨来进行一些对比去看看室猾。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV涂赡瓜,也就是S-cross锋驭谷试闪,售价11.28万-15.58万元衡人很。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城,主要竞争对手包括劲炫和逍客娥剩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版溜泉,其实并非如此锋闲沪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言壳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢差,我们不妨来进行一些对比去看看溪燎既。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上纯兜去,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场脆朔千。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机率陋琼,而且在轴距上也进行了加长鹤,从而能够获得更大的车内空间宿。其实就在此次广州车展开幕之前建韶该,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验峨附版,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧购设。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品黄堤购,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机么,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长歪。另外氛静媳,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV肌捎、BUS霜、VAN三个系列辜澜,分别涵盖了商务貉楔糙、家用和专用三个细分市场涉圣荆。好了拔倘,闲言少叙伍,下面我们就走近它们以作详细了解吧臂喘嘎。   外观篇噬棋:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品眉棘,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致茹,我们将主要以佳宝V80L为解说对象容龄,同时会在两款车型的不同之处加以说明味。   该来说说外形尺寸了崩脱趣,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同牵,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm茂。   尾部造型同样以直线线条为主要构成汝袱,与车头形成了很好的呼应行芦蔫,而且从整体上来看车身更趋向于平直海具。需要特别说明的是护毙峡,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L磺,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式航沦,以应对不同的使用需求肩购川,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同柏居,例如高位制动灯涩范、门把手和牌照架顷粹曙。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”交鬼梁,“中国车”茨,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价暗筷漂。“北欧品质”传承自S60会,设计风格以简约时尚为主岸此,选材用料则注重安全环保派须薯。“中国车”同样不难理解巾铆,“L”是个很好的代表凉湿,但不是全部桑墓谓。   就在试驾会的前一天胺核,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)藕噶沽,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上帘秸。   ● 沃尔沃亚太为何物判隙秸?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称氏田。沃尔沃成都整车工厂碉兑天、大庆整车工厂虏跺俊、张家口发动机工厂寞夏、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下视伞。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产蒲景镭。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准蘑摊,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统店,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准禽。如S60L有约290家供应商茄剿彼,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系鲸释穆。而在研发嗡范策、设计旅恒、采购和生产制造等各环节上楼膳,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步撤姜毫,采用共同管理系统富。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容垂,我们先从加长这个重点说起官巫档。S60L相比S60加长了80mm形坪,具体点说应该是轴距加长了80mm炮祈芦。这80mm用在哪了呢截?全部加在了B柱之后活,所以S60L的车主不必再为后排空间担心羞,这里现在变得很宽敞矛邯。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间埂,前排调到合适位置后贬醚僳,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指鞍,属于勉强够用的水平;而在S60L中搽宽,相同情况下环,后排的腿部空间则超过了两拳蟹口凤,可以说是非掣号ぃ宽敞垃干。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看缮矛括,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平班赡栓,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)赖。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了好阜途,外形倒也没受什么影响澜顺泞,甚至感觉比S60还要更舒展一些合盘。S60本就是轿跑设计风格铅督沪,后门加大后使适,整个车顶的曲线反而更平滑了味。相比之下标题,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些氢项,但却增加了几分优雅的气质拣派垄。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计岔羞潮,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素朝。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框喘,车尾则在底部加入了镀铬装饰条材。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”焕靛,不知道大家对此有何看法剃疥。全新的18英寸轮毂挺漂亮勿谰,轮胎为了适应国内更复杂的路况脾,将扁平比从原来的40增加到45噶抽。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了伪挺叭,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰椿瘫,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点渺,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合脖诗什。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰修,而像坐垫怪、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色废。这种颜色和黑色有些接近帽,但更时尚宋把簿、个性一些上。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘扫涛毕、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色煤,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求咕客,后排乘客得到了更多的重视衅。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘旅。后排乘客不仅可以享受电加热座椅庙池,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置必耻翔。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地多,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车菇,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错菠村粒,可就在本次的广州车展上椿,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市绦浑尽,并且两款车的售价也是非常接近点凭,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力疾兑。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表齐梗豁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉屠艰,并且它的设计也是由国际化团队完成抖脸,外观上完全不输给大众拳头产品速腾莱镁。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型守柬碑,并且两车售价仅仅相差4100元狗厩。观致3车身更宽磕绍郡,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势鹃。速腾则在车长与车高上领先观致3狡。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表段颧:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面孩拉,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱芯忌娘,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱渺逼。因为排量上的优势谋貌葱,观致3自然在动力参数上领先速腾冀艘。同时观致3采用了更加高规格的轮胎览度菜。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架稠该,后扭力梁式非独立悬架特硷。   本文导航短:" "  今天给大家带来的两款车列,其实已经在国内上市师谈疙,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型漏冷拱,他们分别是大众的全新捷达以及标致301许堑。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识虫临田,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著翱荡抬,而标致301可能大家就不是很熟悉了龟间即,下面漂传,我们就一起来看看这两款车甘衔皇。 外观随穿酚:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国挤弥,2007年进入中国竣。对于很多车迷来说筒,这绝对不是个陌生的品牌沤睦阑,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字皮,但可惜日斑缓,无论是在中国的街头还是美国的公路上传,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们捂。我有时会想这是为什么帆灭?诚然墒闺窘,英菲尼迪的车在豪华感台妮惹、科技性能和舒适性方面都不输给对手徐式,而问题恰恰出在这里鹤捐。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面辟趁澄,没有特长就没有个性聘,如果是这样的话滔,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢护达屠?   现在英菲尼迪也意识到这一点谎,且开始着力寻求改变售薄柒、树立自己新的形象抵冠。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品娜。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上团零,当时就被其出色的外观设计所吸引每惟段,而今天我要体验一下它的新技术苍撑。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化松慌,车身重量上的降低幅度也不大穗菇,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26署,这是很明显的改善纶,尤其是在性能和燃油经济性方面莲健。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供胜,并且采用的是锻造工艺互降间。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配驴伴,现在英菲尼迪Q50的对手性维,如宝马3系嚷、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂毛蹄,希望Q50能做的更好嫁菱敬。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色本层。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图鬼,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性汰镁,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序踢凶敌,但其实这些已经有很多厂商在做了呢够蜗,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计涧。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动受,同时高尔夫(Golf)还是一种文化切。它所代表的是一种生活趟曝,是对待自己和家人的态度观体芍,是属于年轻人的精神珊功,是一辆车辜卞。历经六代的演变蚊拟,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车奔宛,它虽然没有惊艳的外观担陪,也没有花哨的配置茅呐室,但它是品质雾虐、安全膏犁桶、耐用的代名词慰莲狈。如今挂尼,第七代高尔夫已经面世室,而大众也在最快的时间内将其引入到中国设怂袖,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫摧敖苫,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在式诗保。   第七代高尔夫于2013年正式亮相倪抹儡,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同内楞冗,不再是一幅人见人爱的可爱模样缴,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙钞新迟。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓经,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子蓄。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体狙,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中尺,仿佛是灵魂一样牧宫。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定虾簇,但从我个人而言瘟,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的倾莽。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓秋卑氨,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一躺炒, 坚毅的C柱是永恒的经典回难癌,不管其他部分如何变化锹灸,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫撮信。   除了车身线条外会色,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的肌坎逗,并且被那条“灵魂”所连接着电,这在之前的设计中是很少见的舌卉溅。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯摩尖迹,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的峭。这一点很有意思绦洞,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯捕,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯颠,避免了大家后续改装分痢啊。   说完了外观怒看截,下面我们再来聊聊平台坊蹬颊。熟悉大众品牌的朋友可能都知道未,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产式丰芥,例如POLO采用PQ24和25平台随寇,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台段疤,06-12款速腾采用的PQ35平台垒豆辆,他们之间都是独立的岛翻险。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的镁,它的优点就是几个级别可以共享技术途。   共享技术又有怎么样的优势虫匆潮?答案是显而易见的箔侩。低级别车型可以采用高级别车型的技术污贩鲁,在产品竞争力上绝对要远胜对手仆监,并且还可以降低研发费用妈蠕,可以说这种娜け福块化生产模式在未来肯定是趋势橇蹬。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势媚,例如电子手刹箔孤规、更先进车载系统醇拓,都是应该出现在中型车或者中大型车上的博耸派,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配捐勒班。   所以翰烽,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化幂娟常,就好像是四代和五代之间的质变一样儒撼,开启了高尔夫车型历史上新的篇章即。但是否真的是天衣无缝的设计嗣涝,我们还需要用时间去考量胚,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷缴输,但到目前为止船没,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告缴。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新克人娄,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔窟哎帽。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机扦,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)糠喜四。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的晤,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别暮棘魄。   首先褥鞍,大众的工程师对EA211发动机减重群,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量镰棘。另外搽,EA211再次使用皮带传动套份,相比于EA111链条传动煌,皮带可以降低噪音和重量搐。除了以上两点外奸,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承桨,在一定程度上可以减小阻力孩。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化抖混,EA211发动机参数比EA111有所提升党,当然幅度并不会太大算谅,因为整体的结构没有太大的变化檀详,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中胆尸。   既然说到了车重立弥,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg晃掸救,这其中就包含有发动机的20kg瞎那财,而车身采用MQB平台后也随之减重貉溃迪,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的醇啥萝。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用愧蹭,从官方给出的参数上看忙,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km抄汐,这样的表现已经可以算是非常不错了澜。   说了这么多烽控,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识奉瓷,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢羡?是不是像资料中介绍的这样完美统笑疆?后面我会给你答案横。" "   在国内全琴,当一款车的价格到了百万元膏,那基本上就可以称之为“豪车”了奸,但过百万的车也分很多种坤,比如X5妙、Q7之类的SUV底,亦或者911双蜕、GTR的性能跑车挞。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车是。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者湿口匣,除了我们经常能见到的宝马7系铣、奔驰S级量囊嘎、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外碾面,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系弥价僵。    注虚逢:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别补娠,但因为车款并不是统一的最高配枪感,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比小。   新S级受青睐灭钱、XJL独具英伦风慑、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车看协,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些赫揽。其实库,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代良,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员艾斗猛,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位铜喉,即便不算是遥遥领先兰,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行活。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子态钾钳,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来锻忻莲,新S级的造型变得要更加年轻化了许多宛,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间伺,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级掏,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入腔,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭弛妻浚。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评行窝凰,在其内饰的做工鼎疚、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳飘蓖藐,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言赣钎弘:在自主品牌SUV阵营里面吓疗,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型盗境罢,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳顿,景逸X5的推出经过全新变脸省,足以颠覆大家对景逸SUV的认识痢,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会扩,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点破氨淋。 外观倦:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市拼告雇。该车共有5款车型物,售价区间为7.99-10.59万元苟。相比前辈景逸SUV稗佰闪,景逸X5的外观设计得更为时尚确乌,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机道炊如。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙颗瓢、俊雅红戊、珍珠白清、琉璃金相泉、陨石黑魄犬甫、钛金灰逞溶唱、马拉喀斯棕等7种车身颜色次。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者螺诉。   熏黑设计前大灯突出其运动感犁,与黑色进气边框的搭配也很协调魏迫倒,比起三角样式更显年轻和穷混。大灯内部采用透镜装置尚檄如,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全聊局。雾灯外包围设计突起袖劳,很好的与大灯以及中网形成一体很氨。   同比瑞虎奠盘、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显使,此外205mm的离地间隙盛,景逸X5的优势还是相当明显的五遣举。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受歇,同时为乘客上下车提供方便磐霞。搭配车顶上的旅行架喘岁法,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道趁。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大虫挤法,主要体现在细节之处的不同删浩,贯穿车头车尾的腰线略显柔和杏,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉竭厦浓。   景逸X5后窗配备雨刮摹,在恶劣的天气还是挺有用的挠。此外全系标配倒车雷达授碎甘,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像猩共桓。银色后下档与前下档相互呼应热蒂仍,整体感更为强瓦。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化佰啪鞋,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素渤物镜,夜间行车的识别度非常高己娜痉。" "  前言订肛酗: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬啊,如今的战火更是愈演愈烈济。一汽大众在今年推出了2013款迈腾辅,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场裤啸酿。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决新溯,看看在价格相近的车型之间弟收唬,两车在配置上的差别究竟如何吧呈诗。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说讼,作为一款全新换代车型酪晦目,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠芰恫停客”全面完成了更新换代掳徊。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说锣,只能算是一次小改款车型伸脓,除了在配置方面进行了升级之外想哀啤,外观造型玛、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变顾炬芦。   在此次对比中说,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较架,主要是由于这两款车型在价格上非常接近单午,均在21万以内瞧伴沁。同时又都属于各自双方较低配的车型坏,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用屏骡读。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸搪。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹纷念断,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁兄踩。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力惩交材,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度谋焕沧。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据献,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负迁丰弄,现在还不是揭晓的时候杰。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位毕帛陋:mm) 4865 4930 宽(单位柒课:mm) 1820 1845 高(单位夹:mm) 1475 1470 轴距(单位拈肉:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型送骡沛,因此其在外观方面没有发生明显变化纶。前脸依旧展现出大众家族的设计样式笆孪订,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵矩松笔。前大灯组配备了LED日间行车灯补,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近差玛排。另外胆,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现舵,贯穿全车的腰线非常突出经,车尾则变得更平辆灸。而与新帕萨特有所不同的是撤,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置桃洗,而非在行李箱盖上盖。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性欧,但是国产版车型与美版车型相比起来看酮啥,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱岭局感,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系侩仁,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点穆黄绕。另外兄,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多察,不过从C柱开始已与车身线条相融合韦挂芭,深度虽浅但是更加富有设计感俯琳剩。   同样赖洪,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化孪帅。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板腑官阿,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐钵嘿觅,并且颜色也不显得突兀拴携。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计垫围,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同哎猩酣。内饰配色非常清爽揪枫八,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹裸摩,用以进一步提升触感小短。   动力系统方面层匆溃,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI狼卡便、1.8TSI此、2.0TSI僵、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合阂垦难,在保证动力输出足够的同时也相对省油呐。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L蹿、2.4L和3.0L自然吸气发动机赫淖啃,在动力输出方面的提升并不太明显客,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合灵粉。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面蔑吝撵,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近昆策山,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂冲毕融,同时都采用了电动助力与电子驻车碘庞甘。轮胎规格方面戳棺,2013款迈腾采用的是215/55 R16雌瞪,2014款雅阁则采用的是215/60 R16诚绅。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来湾垒,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注篮。事实上劲,自由光有足够的话题供大家热议抬碴沤,例如特立独行的外观话讽、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等米,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资狈痹。日前卵喀娠,我们得到消息沫,自由光将在12月底正式上市销售邦,所以当这次在广州车展见到它的时候楞双,感觉它跟我们更近了蓄。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti琳功,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种迪荤瘦,它似人非人写,行动极为敏捷涩,也惹出不少祸端诉湍宠,人们曾经持续对它进行追踪缎仑创,但一直未果书,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧卫癸弟:敏捷潮、神秘娄入。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字磷屯任,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了锚弊。   很长一段时间里虾苇彭,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面薯道,并火热至今翰。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合受勉,起到补充细分市场的角色董,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失统洗,成了途观的小伙伴络。   野帝的定位低于途观喉,车身尺寸小于途观藩弹税,同配置级别的车型价格也在途观之下尼醇横,很明显垄啥莱,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱娴蘧怠,竞争对手将指向标致3008和日产逍客步锭。   ●外观帮渭操:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸舰,舍弃了老款极为个性的风格帮担旦,确实更符合大众审美薯,不过平心而论它依旧相当个性昂缮千。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起汾,它显然不属于年轻时尚那类的钳撩闪,车身线条硬朗浩,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点绘氰篱。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现鹃,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来配搏隋,喜欢的真是特喜欢郊弘,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了弹菇。   ●内饰率判壕:沉稳辆堤判、无趣群、无惊喜   坐在野帝车内牌,从气味到设计都令人非常熟悉奖穷既,依旧是斯柯达沉稳保守的风格罕痰,在操作方面奋透,由于没有太过复杂的配置帝澄,所以操作上手难度很低姥。" "  在如今的国内汽车市场中腺激痊,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车栏醋,紧凑级SUV是近两年的热门车型韧,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型懂,宝马X1在国产后谷,其售价区间为25.90-49.90万豹啊匹,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似躲扩,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点男盎农,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下臀窗免,看看他们的表现如何感那。   外观篇   由上表可以看出扭绅,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势露鹃,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势略衅,外观看起来会更加饱满一些累。   对于宝马X1和奥迪Q3刀阑狙,都定位于紧凑级SUV习毛灿,又有相仿的定价区间窍寺淖,无疑让这两款车成为了PK车型号晒,经过仔细挑雅阈に,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比墒动。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅煽,整个前脸攻击性十足潭喉。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多挂合锻。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯按,并且配有自动清洗功能斤咸,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯纬恳单,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯箩送。   宝马X1由于采用50:50的车身比重释匙,所以整个车身看起来十分修长辣柏,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些鲸。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感疯感亩,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足蹦岗枯,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格守缕,看起来略显敦实哥凶到。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素窗,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲纪。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型吭,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代篇漏,它的第一代和第二代车型因为有着年轻控、动感和实用等特点鸥,所以在中国有着不少的“粉丝”烧览械。如今泪,第三代飞度已经在日本上市杰钩,而不久也会顺理成章地引入国产撼年鸵,全新车型是否能够保持老款车型的优点天猛答,并且更上层楼呢能?今天购,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻帷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案吾颓乾。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片钨,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变连。由于应用了本田最新的家族式格栅设计骂尼,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般疲,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多焕坡。当然魔,这三个开口中只有中间的是真正的进气口兴,左右两侧都是封死的疚起古,目的是让新飞度更加的有型谦。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型懈豌,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应乃齐。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型袱壳酮,日本人称其为“1BOX”好坷,发动机舱十分短泻婪省,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum溺瓣:机械占用空间最小化双,乘客空间最大化)讽,车身长度更多为乘客所使用慈靠偏。但与上代车型不同的是浮,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体胳凌拐,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗暴。   在车尾的设计中估褂温,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型软涎膜,此外幂臼叭,尾灯向上伸展墓篮,经后风挡两侧直到车顶龄,这一风格显然来自于家族内部的CR-V判。在1.3L和1.5L车型方面懂橇,车顶处有一个小鸭尾造型煌顿,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上惠,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少丢蚀。   新飞度好看吗据欢处?也许这并不是一个好问题秦浑渺,因为审美本来就没有统一的答案娩枢。不过可以看到的是槽,新飞度的外观更阳刚僵,更加运动化颇钒淌,也更自信了独察,同时在内饰方面也走向了成熟脆。做个比喻吧惰藤潍,第一代飞度好像是一位高中学生妹想敞扁,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生醚鞠,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙阮抵等,慢慢褪去了学生时代的青涩既泌盛,变得精力充沛炊莲鞭、充满自信傲剁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前纱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”狄孰勾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标拉,它看起来依旧如此的适合年轻人蹋楷。没错刻茄,搭载着一车的新技术之后捆坍灌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手暗,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价掸驶寸。于是当新车到来的时候侍泪皮,你一定和我一样对它充满了兴趣插扳灭。这是最年轻的凯迪拉克荣、最小的凯迪拉克慌胯拣,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克搬辑? ● 外观造型谈翟:钻石切割风格依旧偏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖侵椿怪、2013德国红点设计大奖壬奴、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就鞍,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型港。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影刺问,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品界,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶苟随温,只是这回们,ATS是完全原创的作品嘿龋。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm船,轴距仅有2775mm品,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”添蓄,而国内我们则把它当成中型车举,和宝马3系标准轴距版侗、雷克萨斯IS成为同级别竞品泞俊,并比它们都要更小一些悸荤。   前脸的造型相当干练痢寺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张吞揽挺,而是被很好的控制在一个合理大小上馁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蹋史,也很符合其品牌最紧凑车型的定位捞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条菜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头烧匙。出于空气动力学考虑涪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上茧,当车速高于60km/h时鸥猩,前进气格栅会自动关闭形,可以避免气流进入发动机舱形成乱流落论,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)挠餐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性惯酗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型酪维,并带有远近光灯智能切换功能耙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计持赌刻,快速亮起化,缓速熄灭的设定很显档次精抄。再往下看牌妓仟,闪电式日间行车灯辉厕、大灯清洗登枷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片赡锚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀憋。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要烧,亦或是造型需求挡航,感性的来说弟岭,可以视其为向着传统美系性能车致敬芬箱艾。身处车内陌赎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩思矩缮,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”片签记。   ATS是一款后驱车统,并致力于将车身的前后配重比例设定为50惮:50邵,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款睹辩,贯穿车体的俯冲式腰线挎革盛、短前悬帛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态航步。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上爽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响胸艾镐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备泰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)锑尘。而在规格方面镐翘淳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性两桃默,前胎尺寸为225/40 R18单券,后胎尺寸则为255/35 R18挺,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力恒邯巴。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统稍笆螺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致叙,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角咳罐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色戳丢苇,至于设计师是否真有此意皮,倒还真无从揣测罚扮察。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少碗馈,实际上笛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计啃的。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部逼仕,由此带来了不错的视觉冲击感道疥,给后车以足够的心理压力罗,至少眼前的这个家伙一定不好对付皆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型痴帛橙,至于3.6L V6车型何时会引进汕沸嘲,官方暂时还没有表态寝,而是否会有V系列性能车型的推出胜怂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定绩。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满句,虽然它是一款两厢车捎,但当时也没阻止消费者对它的热爱堕,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型盖,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型墟蝎贺,两厢车朗行也就顺势推出请,可上海大众并不为此满意捣泊涩,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型狈媚,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫目观,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额匡陕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型抒杭,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫雌险屯,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜谎靛培,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的拆,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性莱绩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎论嫌,这款引擎具有全铝轻量化的设计沉父,对于减重以及散热都有进一步提升烯,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统米。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些涣拎,参数上的差别却没有这些技术来的明显无糕。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱秦岸泞,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁熔勃肯,高尔夫在这里就比较有优势了勃,采用了四连杆独立悬架瓮。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5五,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品纠,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的哪,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢械,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比飘窖归,看看它的实力到底如何氖煌涉。 定位及对手分析踞拢:瑞虎5定位高于瑞虎输斧喇,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5茄惭炔,定位要高于瑞虎车型搞普,预售价在10~15万元左右豆呕,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元保。定位的提升补,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上补峭,还有其更丰富的配置和技术含量等方面膘铺。 【左上谴坦:瑞虎5;右上库每材:哈弗H6;左下舒适:全球鹰GX7;右下蜗腥:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位匈乖票,目前市面上的哈弗H6呈、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手嘛。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低帘,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠杯,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键诗惦。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型荆说牟:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱虾亭父。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何娜?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来对脚糖,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验搬剿十。 三款车型具体型号及价格参见下表脖市: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显赌,GLI是其中相对惹眼的一个虾,蜂窝状中网设计和GLI标识晤淡鞋,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来廷。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微擅, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的磁。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外斜,另外两款车型都采用卤素光源滥膏坪。 车尾部三车间的区别更刑怼,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼挂唐,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理畔铂圈。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合噶疏旧,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎井,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎么,侧重舒适性和耐用性泥。   内饰方面痢,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型乒泪。三款车无论是在方向盘醋、排挡杆底座还是座椅上土乒酪,都使用了不同颜色的缝线作为点缀拦钞匠。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章武懦:" "  奔驰S级在国内上市的时候陪轿,奔驰就打出了“汽车发明者糜纳遂,再次发明汽车”卉,对于前半句抠枫鸿,你应该可以了解场腻峦,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑悄囤。但是后半句是不是有些困惑呢粪?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话酬秘。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼下剩,全球订单销量迅速上升捍双灭,国内订车也需要很长时间磷,基本上4S店里的展车一到位就被预定了列烽。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷怖?除了进行试驾体验之外纶,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比橡岭,相信看完这篇文章之后嘿瞎橇,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变检。   之前透驴,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细铜徐背,如果你感兴趣可以点击图片阅读屏脸。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L吹盎午,属于入门级别车型德己衰,排量为3.0T楞胃抬,售价区间为凄嗡:124.8-141.8万元之间涸,只有两款车型可选闺界。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T股伤宋,售价区间为179.1-204.8万元履,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了什甜嫂。   对于汽车厂家而言酷灭,旗舰车型永远都是自己的“代言人”事宪椿,无论是从设计骡、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现染交惺。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比猛谜,并不是要面面俱到的去介绍嗓,如果这样的话靛沮聘,几大篇也不会介绍全东伤疽。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外础,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比市,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的嚷汕哀。   对于外观猜女,依旧是那句话栖:仁者见仁恭,智者见智诧,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了能扒。奔驰S级总体还是体现这优雅大气搞,而奥迪则一直坚持这自己刚毅弓筋、冷峻的态度熊蹋。如果非要比拼的话陆倡攫,那么最能体现科技的还是大灯的设计社识。如果没有奔驰的奋起直追面胁拒,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪楞界,但现在我想应该不会了袍枷,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼腾瘫。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向论侗场,所以从侧面看起来就更明显了锑徊喷,奔驰依旧是将优雅做到极致迹缄,而奥迪A8L的车身线条并不明显儒痕,前后比例也是十分协调肖碉,整体表现的是一种中性美撵低,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果涂。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说膘腥,最能体现出美好一面的就是细节的处理刊女苍。比如蔷去,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式瘦呢,只有在R挡的时候才会开启霜卿,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果凤没警。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式榷,当然这也没有异议晾,但是和奔驰S级对比之后烩,就能体现细节上的不足了悲孙常,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去波佳缔。   本文导航勃燃:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M限、G麻豪天、QX坟、FX井始臀、EX袒伶,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛纪单,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现颓际蓟,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX来,趁着2013年的尾巴合挠,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe猎蕉歼。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些额抒虹,这一方面是出于减少空气阻力的考虑截辟痢,提高车型动力店薄,一方面也使车身稳定性得以提高烂猾。2850mm的轴距虽然没有变化空划塑,但是空间分配上滦惨,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排窗。   前脸整体看上去十分圆润饱满沦,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力眯急,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点来钩管,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸饭蔑,L型大灯像两双飞翔的翅膀睡甫呈,随着车子的启动朽,展翅上扬码律。不过这款车的前脸上喝曹,我们并没有发现雾灯的身影灰笛。   与前脸一样帕侵皑,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒彻逢惋,但是的确比一般概念上的跑车要长很多屯汀电,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉炕,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力孙。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来村戒,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面湃,博得了不少的关注刊。大家这么关注它肯定是有理由的歌囊级,名图定位于索纳塔8代之下潍懊欧、朗动之上讽,依靠丰富的配置碾角、合理的空间和稳重的外观内饰抚,实实在在地填补了中间的空缺把锹刀。据了解克痛,名图上市后将会有8个车型纯,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型吠藤?曝光北京现代名图详细配置)跑伐坝。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型泉惕拇,1.8L自动DLX惭程,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型构穗。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表摄:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近登欢,启辰R50X为8.28万宿,MG3 Xross的售价为8.47万元赎尚。按照车型划分来说狭,启辰R50X属于紧凑型跨界车呐,MG3 Xross属于小型跨界车鲸材毙。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势攘。但在外观方面汐羡,MG3 Xross比启辰更都市胜、更适合年轻消费者从桓虏。   启辰R50X   外观方面瓢轮,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板串绢秆,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架井规。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm豆废。由于增加外观套件搂另,尺寸自然会比R50有所增加携,不过也仅限于外观上刚,轴距依旧为R50的2600mm赎伙,同级车型中算是比较出色的数据林搁勤。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版且,那么应该并不难看出它们之间的区别所在弓。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上庇举,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素溪。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素壕始灌。   侧面变化不大颅轻,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同鸥。典型的跨界车必备配置行李架卉茎仇,是MG3-Xross不可或缺的一项配置芦缉,有了它的陪伴盗嫁拭,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想宏。看似设计复杂的尾灯衔,其实并没有让这款小车失去应有的简洁盗蕊,也正是它的出现讲瓢,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升蜡。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疾:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中块藤耻,虽然MG3 Xross的售价更高飘肋难,但在配置上却没有太大优势晨桨。启辰R50X中装备的倒车雷达兰珊、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现席练瓷。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性扁阑庙,同时对关注度和销量也有较大的影响鞋具。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一慈凤蛊,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况急杠鹊,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好捌钙硼。另外处,天窗也是大家乐意看到的配置布浓,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气泰闭鹿。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致粹烷,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一谢。三点式倒车雷达达,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用洞骏,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置憾旁,也让尾部的整体感表现更佳萄。   本文导航秘粕虱:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车驾?”每个人都会在心里问这个问题蔫。它是个新来的家伙莲挽删,我们看到的却是一张似曾相识的面孔璃李。“这不就是3系的Coupe版本吗罕锭肆?”有人一语中的炯。故事讲到这里似乎就可以结束了萝,但事情真的这么简单吗瓮郴毖?当然不料靛。在真正去驾驶一辆宝马之前窍寸弊,我们无法给它下定论乾涕咆。于是问题变成了表:“4系是一辆什么样的车蹿黎?”   几个小时前(11月12日晚)捌了,4系刚刚在国内上市却翘冀,售价59.6-73万元汰疟。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人问沧,但不管你是不是4系的潜在买家其,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情霖绿。因此筏偿栏,我们为什么不暂且抛开一切杂念肺诺坍,而单单去欣赏这辆车呢嗽肮俩?   ●外观携溃疮:若要欣赏涸颂,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line隶,中国官方名称435i 豪华设计套装朔巨。仅从外观来看络,这台车并不能给人很强的视觉冲击力沸始硅。原因很简单遂簿,它的确太像3系了侣佩磁。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位茨:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此哎赡罕,4系如此像3系(F30)蓬诽,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系促。大家难免会因此而看轻它丘诵汝,说它只不过是从3系分出来的车型罢了电轿嗡。再瞧瞧6系础郝髓,虽然与5系和7系的关系不一般奸即,但它显然幸运得多沪。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地蒋,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来刑,即便这辆车没有装备M套件踌,少许运动的气息也能从这包围中显露出来诺恳傲。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现亨凑拎,从这个角度看缝帘缝,再也没有人会说这是一台3系了禽,除非它在梦里见过F30的3系Coupe咀癌霓。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上嚼垂,易成为人们眼球的聚焦点忿,有些喧宾夺主的意思淑拒。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果硕胸。不过轮胎的配备让人不免有些失望趟铺,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7垃霖讲,对于435i这种动力配置来说按烧,225mm的轮胎确实有些太窄了呛肉。   从车头到车尾羚,你的心情会越来越好党署插,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方美。细看尾灯造型黄擞,它更扁更犀利柿讳尸,与3系有了细微的差别谐,配合流畅的线条尸,再没有旁枝末节澳辟棋,给人赏心悦目的视觉享受冷遍股。   ●内饰帛:领导僻俊,我可以直接贴3系的文章链接进来吗尘? ? ?   4系的内饰应了那句老话娶吮:“以不变应万变”题。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”签叼擎。为什么这么说介雷阀?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了蹲巢。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散唐暖缚,如果真的会有人选择这款设计套装千,我只能说是萝卜白菜各有所爱了附煤。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人肖莫抹,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷敞频,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及兴,不如回过头来看看那些被你所遗忘瘸腺,或从未关注过的豪华品牌琉料。在它们身上泥,有你难以发现的豪华品质螺,也有能够让你折服的豪华配置充舌,总之孔肥任,在选车的过程中滤,尽量不要做的太绝坑,因为买车不是跟着别人的感觉走佳霓蒋,选到自己合适的才最重要离。   《抉择》   选车是一项既磨练意志恨,又考验耐性的工作料扯。往往在某一个时段有一丝懈邓谕甭场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生估玩。网上车市最新推出的《抉择》栏目岗轨厩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题谜型,做出全面的分析与指导俺磁唐,以同级同价碗骑、同价不同级等角度出发瑞,全方位给您最全面的购车支持彪。   X是一个颇具神秘感的字母桃奇,我们经澄踩眨可以在电影中看到这个字母的出现旅纲,往往能与这个字母挂钩的人物怕,若不是什么超级英雄睹,就一定是罪大恶极的反面人物溺讳。在汽车界同样有着这样一个级别的车型高惜落,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂坝割忻。由于种种原因甘,这些汽车界的X-man无法全部到撤岬⒚健,而今天出场的这三位相稗报,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解漓壳享。   两款日系一款美系恭弛卡,这样的搭配或许有些欺负人露嵌,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人坟,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况权丰篡。作为ABB之外的豪华品牌申蝎,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌蔽肆,都在顶着巨大的压力在中国生存者裳搂擒。当然徊,它们之间的生存状态可能有些并不相同畏斤策,这与进入中国市场的时间夯慕虎、推广力度苯邪橇、价格等多方面因素都有这直接原因贝藤串。SRX耪斤凌、RDX和RX侥,既是同时拥有X标签的SUV车型哗朵性,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母察凌特,这样的巧合其实并不常见尚,但名字的相近却并不能代表实力和销量慌。   日系车的细腻是广为流传的优良品质脚冉湍,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹稻吕,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代庆鹿缆,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏绢竞。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后宪,将其取代的是刚中有柔确泞抬,粗犷与细腻的结合体抛彩弥,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱驾。   本文导航俱誊:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知钙需,很多汽车厂商都为国人做出改变嘿怂兽,纷纷推出加长版轿车兜搽长,大多数加长车型都得到了物超所值的回报婚。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵揪。新车在天籁的基础上加长了135mm摊,但它真的只有加长这么简单吗化假?显然不是桑跺退,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己短。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型皆,新车定位要高于普通天籁渭奸、迈腾雅阁等车型论耐。新车在现款天籁基础上研发的全新车型相,与之前换汤不换药的公爵版相比梁善,全新车型有着非常大的改变校,它注重车内空间帘头项,更注重后排的豪华感受司狠厢。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型交小,主要竞争对手为丰田皇冠秦廓茹、马自达929等车型脑钠。公爵自1960年以来共推出过10代车型分。之后公爵被日产FUGA所取代靖,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出赊。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表钝柒呕:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上雹材,新公爵版的车身长度完全领先于对手蔫,并且在轴距方面苗奇弊,全新公爵版也击败了其他金正对手冠。在车身尺寸方面剿琶维,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度说税,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了来愤。   新车的前保险杠经过了重新设计酵亩,前进气格栅内部增加了镀铬装饰程屉,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次界忻纹。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰涩婆那,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车泵秃。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上零葱川,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多被信。但全新外观并没有显得笨拙杏,相反侧面线条看上去更显硬朗返柬,同时还提升了豪华感搜芹。17寸轮毂采用了全新造型管第,做工和视觉效果都要优于普通版天籁盛。   同时新车的尾部也经过重新设计吕,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低存成,让人心里觉得踏实茂丸嘲。四边形排气管镶嵌在后保险杠中呜,这也是日系豪华车惯用的设计手法吨坡。如果说现款天籁的外观偏向大气运动俯芦姥,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅缄墓。   本文导航修:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可锭,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心踏。不久前墓太祈,哈弗H6推出升级版酗宝酣,现代ix35也完成了小改款闺,今天我们就将这两台车拿出来比一比莎,看看在汽车领域内尖懊歪,中韩的差距是像国足那样不争气绘薯钙,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力滴须返。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比另簇,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大硅揪庭,而且发动机的选择也更多纠缮,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少其摆凭,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些记。售价方面两车差别较大霜缔,这一点也一直是自主品牌的优势所在穿烦糖,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右群嗡辈,而哈弗H6基本没有什么现金优惠穗雹。   外观吨:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大苔晶,比较明显的是在车头骚、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识迫横长,另外在车头下部进气格栅踞、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理回玖。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大碱漓瞄,不过因为仅有三款1.5T车型论趣,因此他并不是今天的主角起。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型澜江:第八代索纳塔)芳谩,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型缄锯:全新胜达)凄,两者在ix35身上很好的结合在了一起敞怠社,看起来既有轿车的美感笑犁,又不失SUV硬朗的气质署精。 外观配置对比脆:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大蒋刻,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元墙纤,优惠后的成交价在15.84万元左右簿胯,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近供碴袱,因此我们拿出这两台车作对比蛋佰。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富裁寐,除了天窗轿,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能蓖络肚,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备署凸。   车身颜色肩:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35钨: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多煞点,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点蚕,多了一个闪铜颜色的选择盲炭。哈弗H6颜色也足够丰富萍问疥,平日最常见的白轰矢、黑镁、灰舷图溃、银都具备挂绞,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色兄世,基本足够满足消费者对颜色的需求哇戎高。   外观小结搪:   外观方面我认为两辆车都很耐看飘,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言焕敝,因此更显时尚耍泞、硬朗缅。哈弗H6外观也很不错侈论,可以给人非常沉稳踏实的安全感肚倡哪,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版场沛签,外观就更不输给现代ix35了滴从。更喜欢哪一款见仁见智类坚,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比蜡。   >>>慎防购车陷阱巳的畦,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV烈?当然是因为它空间够大界办,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因蔚惠硼。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢叹腔?或者说什么样的MPV算好幢毁豪?多大算大浅?今天吴,我就从一个汽车网站编辑的角度袱霖,跟大家分享一下我的标准和看法鸥酥,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现策绿。   在我看来堪圈郸,对于一款7座MPV来说沫。大家应该首先关注它的乘坐空间拍并,特别是第三排乘客的乘坐空间掠疥。因为以我的经验伴,7座车型中嗣堕,第三排能够舒适乘坐的仅是少数肚。要不就是顶腿交,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受瑰碧。所以在选车时处示,这一点大家要尤为注意厂氢,否则第三排用不上袒吓妹,倒不如少花钱买辆5座车目薪饯,平时还不用拉着那么多空座椅耗油肃关。   第二个关注点是后备厢烘,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间狠亨肖。很多7座车型在展开第三排座椅时虚,后备厢连放个包都费劲了惰。试想车里满满当当坐着六七个人的时候兑,有可能一点行李都没有吗几?所以这一点搽松咕,大家在选车的时候也要注意劫。   第三点是便利性毖德斑,这个除了日常的储物空间外聊豪涵,还包括第二排上下车的便利性古些、进入第三排的方便程度等寝。对于7座MPV车主来说耗慰,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的布梨歌。一般来说前排往往是孩子爸妈荤,而后两排则是父母和孩子茅杀竿,可以说是老的老宏杠、小的形麓А,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人屏筒腊。   开头长了点湘枪,主要是跟大家分享一些经验疼舜,下面我们进入夏朗评测啤,看看它的表现如何黄。按照刚才说的泪,我想先聊聊乘坐空间和储物空间靡烈。至于外观辛峨赤、内饰衔、动力等鄙,它们对于MPV来说属于非决定性的内容贯,我们稍后再谈忙。   ●乘坐空间踌集:7个人都能坐得舒服   如开头所说的贤箱,一辆7座MPV姜湍,前两排的空间肯定是没问题的费。比如我身高175cm叙搭宏,坐在前两排时头腿部空间都很充裕栋戳曝。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm改,靠背的角度也可以调整30°左右冷辉。前者很重要味氏,可滑动的范围越大舞酣,和第三排相互迁就的能力也就越强瞥乳。   从上面的体验来看敛步曹,至少从腿部空间方面来讲幕恕耽,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客辫,而且进入第三排也并不是很困难鸥。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何码。   夏朗的车身宽度达到了1904mm高空虚,几乎领先于所有的同级别对手搏,所以相应的手乒,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的螺敛。另外有一点大家很容易忽视的是田激,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局份谷念。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任且,而较窄的第三排(受后轮实骸盖、后悬架影响)则只乘坐两人逻。   与夏朗相比忙沦,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式衔苟秋。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适施渭经,但空间本就不大的第三排还要挤三个人沸隧该,满载时第三排的舒适性可以想象卢,一定好不到哪去贝遣沁。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置拿揭可,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口情媒,而且五个座椅都是三点式安全带居垛,都配有头枕拘篙纲,这也是其他车型都不能比拟的一点技。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅囱非,比如长辈腿脚不方便进第三排仙氮妇,那你大可以将儿童座椅装到第三排力,这个很多对手真没有儡。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立汤嫉,到2013年11月新车上市菠滩,短短4年里慌词媳,观致汽车为世界带来了太多惊喜讥踢稿,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿妊。新车迟迟不上市嘛距镐,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口龄。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开怯吹,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展朴。是骡子是马童刚,终究得拉出来溜溜靖,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品闲晤脸,到底有没有想象中的那么优秀胳?趁着这次的试驾活动权,必须让各位清楚的了解真相吹群。 ? ■ 见观致不谈奇瑞粒罕铆?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢梢?这是个很敏感的话题盖澳晒,却在任何一个场合都不得不提儒道滑。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比精患,而对于观致这个全新的汽车制造商而言侍讳芭,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入弛梯,而非决策权渗透北,这个是一个需要十分明确的概念负售讽。   综合来说府拈,您只需要知道穿摔:它是一家合资公司滦,也是一个中国品牌贡级,但是它的发展不受制于任何人沉, 并拥有独立的扛日、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员惊吠,制造的也是全新的汗、面向国际化市场的高品质原创产品常柯。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中晤,副董事长Volker Steinwascher石清仁腻邵匙、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物釜憋焚,前者曾是大众集团高管佛发,后两者则是举世闻名的顶级设计师岛保亨。所以在观致3的外观造型上侵,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知颓。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下锯瓤胖,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路教搜晌,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品毙孪脾,车身尺寸陆慧、腰线的丰富程度等唐,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球亲话。如果一定要说有什么特点的话檄,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙并缎人。   不过潜贤,若是细细揣摩这款新车良师,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异班肯呐。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性静,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思谓。而由法雷奥代工的前大灯莽功簇,不仅在制造工艺上彰显大厂风范但乒泪,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求惨,如果您愿意再多支付一些费用缴郸褂,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯杜骑擞、大灯自适应开启及清洗等配置破。   除了前大灯内的LED转向灯之外篙泪两,后视镜上同样布置了LED转向灯唐首,只是LED二极管贴片的间距有些过大管卿,点亮之后似乎缺少那么点感觉拷死,而厂家的工程师也很认同我们的看法偿,表示会很快对这种设计进行改进拍躺襄。而后视镜的特点是宽度很大暗,可视面积优秀冈峦,并带有电加热功能拱匹赫。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称芥去,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑送,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素铰港互,无论是大灯稻、尾灯组布局律湿,还是倒车雷达的探头布置等等侨叮。而很多时候纫辨酚,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的骗谐揩,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品错,设计师的固执被得到了采纳抨。   有一个很好的例子来阐述这种情况筷凤,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本沃钩亥,在车尾使用单雾灯和单倒车灯拴,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的康少。用厂家工作人员的话来说酪,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生旗,必须成双倦,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准驴:LED光源+导光条贿迸、双倒车灯潦度凸、双后雾灯醚,灯组的供应商仍为法雷奥咀。   尾灯组本身的效果相当漂亮卵任睦,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体磊撵,但不得不承认的是孺汉,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少肪哀。双边双出式排气管情饱缅、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到吕,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统吞串。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配吩弦,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式湍,前者搭配在1.6L自然吸气车型上磺漂弥,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属露禾妮。轮胎方面观致3也是十分的给力眠套,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品卑,因此马牌就成为了唯一的选择胜,对于消费者而言自然是件好事垃。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎弘勺,这款产品显然更注重驾驶舒适性锻怀,但规格上似乎不那么亲民拔,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5抨惺,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条岛,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了戏搁。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中俏刹居,虽然市面上可选择的车型非常多铂卢,但是想要在其中选择出一款空间够大罗霞,配置也不能太差的车型洛毁,着实有一番困难港驴畅。近期我正在为选车而烦恼庆不,裸车预算在10万元上下速绩,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多逢斥熄,所以对空间的需求比较大焊碾,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上赴扛牢,今天凳算,我们就在这两者之间凶放,来一场空间的较量稠。   飞度共有5款车型处镶梅,售价区间在7.98万元至11.98万元之间翅沽湃,骊威共有8款车型砰霖吃,售价区间在8.58万元至11.72万元之间嫉。此次对比文章中跋吵,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比教眉,两者指导价分别为10.42万和10.58万土痪斥,并且在上海都有一定幅度的优惠顺稼铆,实际售价两车差异不大壬挖。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观隧:飞度时尚运动庞癸,骊威中规中矩暖仍描。   在外观造型上谎汇毯,飞度外观饱满识贬,硕大的前大灯劲被玲、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚恕律,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)掠目,不过现款的外形并不显落伍浇。骊威的前脸进行了重新设计摆粉戮,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达辟,不过整体造型依然中规中矩讹碳凡。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面胃仟线,飞度长宽高三维尺寸分别为脚杉绿:3900×1695×1525mm惨桅册,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm祁背,轴距为2600mm笔,从数据上看度,骊威具有绝对的优势舌某疵。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助窍红兔,请继续看下文坤。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂瓷钙,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强虎鄙申。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎猛笨,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎愤储核,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力涂。另外聊逼茫,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异萌惶,飞度为前后盘式卵楷裂,而骊威为前盘后鼓兢。   骊威的尾部设计比飞度更显方正喘辛,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用百嫌,对提高倒车的安全性也会有所帮助躲蝗捌。相比之下补,同价位的飞度没有此配置挫,有些遗憾匠孟。两车都配备有医妫控钥匙输,飞度将叶?龋控按钮集成在两把钥匙上瘫寞,而骊威的野浚控器与钥匙相互独立晤,而且仅提供一个叶茫控器吠趁,不过两车都装备发动机电子防盗系统埔么。" "  现在出现了一个有意思的局面徐矩,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车绵尝,而且还有像大众汽车那样吻趟,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号尖,在大众汽车之后娃,东风雪铁龙同样采取了这样的做法究蟹赫,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍懂戏,同样起了一个人尽皆知的响亮名号菩。下面我们就来一起看一看这款车辆。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型卡颓禄:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗裙?不得不说犁情手,从外观上来讲贫暑蒂,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了拿寸犀,购买它的人们颂堂,更多是在预算有限的情况下追求实用性侗,谈不上什么审美喜好敝娇木。而全新爱丽舍的外观设计太糠,明显向前跨越了一大步嘿巨嗽。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人苯幌媚,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人蔷文姜。   全新爱丽舍的轴距为2652mm太顽坝,在紧凑型入门级车里还是很有优势的轰。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来士肆,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的翱檄。这很符合中国老百姓的用车需求落拱盼。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌晌,注重舒适性暗芜咕,但行车噪音比较大功洗。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启硕衬坟,除此之外休摔,车外再没有开启的地方稳,所以笔者觉得使用起来还是不够方便吻陛匪。除此之外修辑常,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头哪肪连,倒车影像这一配置在同级别中同样少见尖建绵,属于全新爱丽舍的卖点所在棺拷。   本文导航容:" "  一直以来盲缺,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型先刀、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉没毋。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用侨蛾恳,但始终让人觉得有些激情不足疆嫂,与犀利的外观不太相符危控殴。日前沦缉,MG5带来了一款全新的1.5T发动机舶,传动升级为6前速自动变速箱哗开簿,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统晶虫,提升了该车型的整体素质起趟金。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型寥矫,在外观内饰方面变化并不是特别大篇。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己地抽,新款MG5 1.5T也不例外缚。如果说红线彰显了运动气质苯难唾,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些珊负衅。   新款车的侧面造型与之前没有变化冉,作为强调运动的1.5T车型弯岭,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果陵尺。车尾的变化也不多贸,远观基本上发现不了变化所在另杯耽。   本文导航拧粕:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手碉,而在中国市沉酃敲尽,两者的竞争更是激烈磨疥摩,A4L一直在销量上处于领先地位宝尽堡,但宝马必然不会轻易言败马尚葡,所以我们看到了宝马316i的上市苹,其价格下探到30万以内康箩仆,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的块副蓉,豪华品牌烙箔、售价30万内陇裴、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足衔奥,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣观。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型笆路,还有手动与自动可芽练氤肌,尽管我们不知道具体车型的销量数据谰,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的姬,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距盛奠陈,并且我们看到官方定价方面赐,316i进取型甚至还要便宜8000元挫,不管你是不是“壕”椿,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观肆合扭:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说菜,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了苹,在大部分城市兴幕,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影虫,所以过多的点评话语我就不多说了藉普港,谁更好看都是自在人心的事怖烈。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心惹仿顽,但是小编还是要尽到自己的职责此悉,必要的展示必须得有古尼嘛,下面就看看两车的车头正面大图对比芭梅,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯诗,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯倍玖皆,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装刹,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元方捣,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了仍倘。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型税挪莎,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm技耍,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了沁,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果癌韩绊,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位欣捞结。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计论钩,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了降痰,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)乏,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了帮,不过这都是个人审美的问题了醋泛蔽,整体两车的外观设计还是在一个水准上擅购。   轮毂上现归首,两款车作为车系入门版车型签,都使用了16寸轮毂虹,尺寸相比各自中高配车型是小了些沫,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎擂汹笑,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水涟,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎匈城舷,并且在胎面宽度上比316i更优检费操。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象蚂款惨,用一款中级车以较高的姿态切入市扯场,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头顷,按部就班的推出了中级车GA5淮薄、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型么吾兔,而随着国内SUV市场的井喷具,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声截。   好的产品才能抓住消费者砰,为此广汽传祺也下足了功夫和努力诞膏瞄。在今天试驾的这款GS5身上吃,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监夯咯,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来萄居,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢慑?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念茨,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格粟垮,看上去却十分洋气圣娟。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732侮猾、1854瓦垃坦、1680毫米邓故娠,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间巨,这也是国人喜闻乐见的芹。   车头的设计略显凶悍诞邻谈,设计师称设计思路来源于雪豹据。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计肖慧,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人疟接。前大灯采用了透镜式的设计癌把滇,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯圈割洗,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的鹤旱,这个考虑绝对够实在少某韦。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强瘟筋,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势诲悼辞,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果斧茸,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视芥佛仿。   在轮胎方面颇柿誓,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的很,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎杰努染。轮毂的造型十分普通保甲涸,只能说看上去很顺眼比较实用吧妻劣。   尾部有一个明显的掀背设计榷弊拼,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉旧霸扯。尾灯采用了主流的LDE设计舶宝插,搭配大尺寸的高位刹车灯烤倡,不论是视觉效果还是警示作用都很出色麓储,辨识度也更高湾。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车厕熄杜?是豪华奢侈的奔驰S级侣集完,还是“上天入地”的路虎揽胜舍,亦或是驰骋四海的保时捷911播?对这一价位的车型来说沦齐防,什么才是决定性的购买因素阑窗?是配置还是性能鸽?车型对这一价位来说到底有多重要帽扁道?要回答这些问题当然还需要专业的解答诚仑。今天检菏,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车臣脊屡,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级钱、屡创“加价传奇”的路虎揽胜羌,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版信,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车伐冈吻。非土豪们栖绢,退散~   由于有200万元这个限制拌,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L嚼律盛,刚刚上市的S级售价与揽胜持平慨,但市场有20万左右的加价慨睛,且并无现车渭缚徊。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型搓亭,这款车终于摆脱加价嘛睡,进入平价销售阶段嚼文棠,当然能否买到现车就看各位的运气了饭。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版吃纲孝,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的琳,但跑车的身份无疑是最拉风的废勘。   尺寸上实在没什么可比性灸努,加长S级无疑是其中最占长度优势的示,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短俗绷梳,跟标轴S级还真有一拼弛旁,巨大的高度也傲视群雄授,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势金虫排。最后我想说的是零瓤姐,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了埠,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到鲜冠。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了还辅,公平起见还得排除车重因素藩。别看S级一副身宽体胖的感觉婪嚷参,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下彭呐棵,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者辅缅滤。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心模,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开擞烂木,别吓坏了后座的VIP仙。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人翱,但也确实相当可观了凑猴,不过由于这款引擎还是有一定年头的囊酮幻,其276kW的最大功率是三款车里最低的斜。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎忌。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方牡池摹。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的渤熟酞。不过写到这儿我很想问一句蹈净,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史醚玛,就能成就今天的丰功伟业丘嚎,是这样吗扛孪?就算这不是一个伪命题雷,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件妮访。那么靠喇,历史能代表什么仙墙?之前鼎按县,我肤浅地认为幻派哄,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边攫徒,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到型,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时崎,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的仁匣。 ●何为中国专属凌丰?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型丛:S400L两款骗臼燎、S400L混合动力一款客廖溜、S500L一款夹赴。相比世界范围内的S级篡泌,这些车型有三大特点挫:全部为长轴距版糖讽闯、全部为汽油车绣功、S400L两款车型为中国专属惯。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长磕粗童、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长焕芥犊、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意泥,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机小狸堤。因此奶,中国专属的S400L与它们相比磺景,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机亮。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关疼铺顽。我们已领略过S500L的魅力颁没跨,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版埂沮。   ●外型撵媳枫:更长锑、更宽蘑挝、更高较,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位惋策畏:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致火浇赌,尺寸上菇,它比上一代车型更大睦检刃,轴距则保持不变蒲芍。从数据上看帆卤,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯辍,但落实到实际的视觉效果势祟,我想没有人觉察出几十毫米的区别绥芬拦。相反乃年伤,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大嫡、霸气很多昏。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个绞澄,根据车辆配置的不同硼翘,全车使用的LED数量有所不同会。我们不知道具体车型的LED数量策氮,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的磷桂骗,它足够惊人涵讹璃。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场纬、中国市忱按哑,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场磁篙汗。对于中国人来说桨仁,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发丁,中国人将有更多合适的车型可以选择勤芹。同时汗毁,市场竞争日趋激烈拟许,汽车售价降低钾啸、经销商服务更好岗。   作为目前全系的入门级车型痘,S400L尊贵型的配置必然处于劣势郎。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受蜂试策,但实用性配置的减少将直接影响日常使用钳嫌。对于S级来说吃位清,无钥匙进入功能十分重要哎,没有它粪,许多车主会无法接受煤。   如许多人看到的一样色誊,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子细。在奔驰车上病柔,总有许多你也许永远也发现不了的配置颗怒懂,它们中许多都与安全相关挺。比如S级全系标配的自适应制动灯雄香思,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度谩,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳揭娥。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故弊刚疽。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题记,什么是MPV车型娄?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影闲,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念珐廊醇,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车泌顶乃。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型促,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断砂悔,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型伦持。是MPV杠钩品?是轿车脓筒?还是旅行车乓咳焚?这看起来确实是个很有难度的课题踩答盘,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题陵蓝画。   当然这次大家不用只听我的一面之词皆,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论冈股辟,而且他们一个是马自达5车主伪四堂,另一个是沃尔沃V60的准车主戎殿屋,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比赏团其,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型钠。   首先登场的是胡正暘拔热,大家一定不陌生辑随麻,他是我们汽车之家评测团队的成员湾陵桥,今年27岁垄,算是个文艺小青年刻笔,热爱生活胚乡,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来艘欠刹,刚刚新婚不久存,正是对未来充满希望与热情的时候记。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动锚靛,如果家中添丁的话饯狼率,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标鹃泄。   杰德测试车刚刚来到编辑部卑,胡正暘就迫不及待的去体验了环俺,据他所说朴俩剩,看到杰德的第一眼就已经爱上它了别娜苔,属于一见钟情投塘。另外从外形线条以及车身尺寸来看蛊氮瞎,杰德都和V60差不多迸,是辆旅行版轿车的样子荆菠。   当然外形只是一方面昧阔挠,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间师,特别是第三排座椅墟污蹦。实际体验了一下滩息娃,将第二排座椅滑动到最前面的位置夹附,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量伤炊交,头部也有四指空间泊辞。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单阶写酞,之前的文章中我们也有过介绍蛋盎,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法淡。   更多精彩视频旦杏讳,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下剩,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间苏眠桅,表现基本上与V60相当雹撤,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱脚帆抛。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况扔膊,在放倒第三排座椅的情况下擞,用同样的一些物品存放来对比滩,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些肚颂深,而如果使用上第三排座椅赣净苯,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了绦韶。   胡正暘对于杰德的看法紊架雄:   首先杰德样子很好看庙菇伸,够时尚苔悸,年轻人都会喜欢勾。另外篓遍琉,它虽然看起来和V60旅行车差不多大排降,但是内部空间利用率更高疟,实际空间体验也让人很满意睫,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间浚芬餐,这点非常不错媚乖,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题频拭笑。   不过它有个问题的,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了涪,只适合短途出行梗京鹿,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了案天,如果需要经常外出长途旅行的话储,5座版车型更合适鸡校。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV江,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间钙。近期绢篇献,2014款雷克萨斯GX400推出市吵安纭,作为小改款车型爸惊,此次推出的新车在外观方面做了改动毒,同时在配置上也有一定程度的提升啊,动力则保持不变详剁快,售价方面与老款车型保持一致憨盼,提升了新车的整体竞争能力床。下面跟随我们一起来详细解读这款车型山汾。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307了秃、308埂、408勘赋设,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售较憨,现在又来个301农肖娠,不要说是消费者焕诞,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙空迁散。这就是紧凑型车市陈绱肪辍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域粉霓荡。东风标致301矛头直指桑塔纳尺、捷达和昕锐美,我闻到了火药味败晴仿。   11月19日上市惺斯涟,预计售价9-11万坪浮,与雪铁龙爱丽舍同平台卤蔽,只有1.6L一个排量谋洞,变速箱有5速手动和4速自动可选伐。以上这些是东风标致301的一些基本资料饱甸,厂商对这款车的市场表现寄予厚望教,因此从很早开始便陆续放出各种消息去位,以增加关注度毙诉耻。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同踩,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版洁,为全系顶配承新。咱们从标致301的身世说起短,先把头绪给理清了惠儒。   ● 东风标致301是辆什么车檀?   听到301这个名字抢似仆,大家都能知道椽,这是标致的“3系列”橇勺,但307诚黔、308听过骗,301却是第一次听说混芬。其实301的身份一点儿也不神秘陆协,大家都记得富康吧探诚蘑?富康是雪铁龙ZX郝柯颁,后来在中国改款改名壳,叫爱丽舍喝。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”凯扛猛,这是它的第二代产品洁晶活,而301海,就是标致版本的全新爱丽舍剃,它们全都是一家人蜜。   对于大陆市场来说搜唐车,标致301是张新面孔朽蹬,其实早在去年底它便已在土耳其上市斯,之后陆续在阿尔及利亚贿、俄罗斯等许多国家上市处邦。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产嚏,同时慈飘,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等操泉平。它将被销售至世界各地倾,成为一款全球化的车型使泥笨。   ●外观设计少了些法国人的浪漫埂,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多熔横婆,标致301的外观乍看上去没有什么特点际摹。你可以猜到这款车的定位了己放奔,30岁上下袖灵、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它博。   其实301长得有那么一点像508烂缅律,这是很正常的编皋仓,毕竟出自一家门背。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通浆爱。要让更多人接受袜,太个性肯定是不行的身,所以这个设计思路挺好奸,也应该挺对中国人的胃口赣,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型腾蚂寿。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳记鳖础、捷达搪慨、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm忿瞥擅,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些南涤。不过它的备胎又回归了185mm冒,而且顺且惟,可能是出于成本控制等原因溺矫,备胎使用了不同品牌的轮胎郊。   我个人不太喜欢标致301的尾部诗,总感觉哪里别扭屉枚极,也许将来出个两厢版会更好看啦肃擅。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少惶,而且中高配车型都有湿闭菠,比对手厚道伎群射。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足煽似,温度适中捣汤,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地淖,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡蟹瘁脑,他们不仅发明了西餐餐具谋庞昏:叉子瘫,还孕育了诸多跑车品牌抬汰,比如庐悲式:玛莎拉蒂辜校冈。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车替看,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车察涪:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)匙。   ●外观弊廓欣:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车掀迸,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级施嘘、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色售,它们都是标准的行政级豪华车搓,有着一副不苟言笑的严肃表情裴浆仁,外观线条规整痹呐,那种气场让人敬畏嗜。   而玛莎拉蒂总裁则不然掂,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别醇行侠,但气质却截然相反溅荤鼓。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计凭疮晃,标志性的大嘴咄咄逼人逛,意大利人对于设计确实有自己的卓见坏年汗。   如果将总裁与同级别对手放在一起的偿魔,它无疑是最夸张牌钝、最具美感的警馆。这的确也与细分定位有关系信希,奥迪A8倍、宝马7系这些德系豪华车都以低调让、沉稳为不变的设计主线函挖,更多的在表达权利寝,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感鞭碍。而意大利人则不然擦驮诫,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识茂,即便是这样一款行政豪华轿车效,依旧坚持了张扬的风格教。   这是我第一次见到新总裁的实车稗,它确实比老款要漂亮率咐,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤敦蠕杰,而新款前脸带来的侵略性更具气质概。   车尾相比车头略显内敛胖地伶,双边四出的排气管成为了最大亮点抨千。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主纯俗匣,聊及为何选择总裁时伦礁,他满脸诚意的跟我说掳溜:“好看!跟找女人一样功蓝素,好看肪菜。”“呵呵估,好吧挥。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着迷,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳式韦,卡钳由Brembo提供末,颜色理论上是可以进行选装的胶。轮胎为倍耐力P ZERO系列洛郝,前轮尺寸为245/40 R20诗,后轮尺寸为285/35 R20袍侣嚷。   ●内饰晤:运动豪华是主格调   置身车内双玫,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅悼坝扰,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计硕呵,显得有些过于保守了轮夕房,不过各项做工相比老款车型有一定的提升税虽凸,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方稼闷。   方向盘直径略大身苹,背面配有尺寸硕大的金属拨片勤,手感很棒烂叮疮。导航系统为Garmin盯蹲煞,7英寸液晶屏尺寸不算大燃,中规中矩层。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中顿,已经很少遇到长相令人深刻爸关隋,而且相当满意的车了豁。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高目,价格低死瓤,与同级别车型竞争性价比十分突出溶记及。但在长相一直不怎么给力蛔几剧。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线颓涤担,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了汲蓉舌。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准书俗,不走伪高端路线的致尚XT蜜邵,其动感的造型非常独特跨写僳。在我看来坛泥归,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确老够舰,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出魄,购车群体越发的年轻化瘁骇。   说他年轻联那醇、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来奥。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连锋垮峡,这只是时尚的一部分连八交。   前包围的造型充满了视觉张力胜,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大控捌,雾灯框处还配备了镀铬装饰条咖匙,显得非常动感届替绵。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表弛。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致颊邢,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传敛涸废,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO黑,这也是在向合资品牌看齐案豢秘。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利莲,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调泌念。而在车身尺寸上娄昧亨,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格淬,长宽高分别为4425×1815×1485毫米浮胺捅,与他同级别的对手相比有着明显的优势问汕。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是丰,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎奔灰拦,多幅轮毂造型则走的是时尚路线黑处。   致尚XT的尾部同样不乏亮点灵问嚼,上窄下宽的造型十分饱满昆,而且显得更加稳重喇乖。尾灯的造型修长纶屁,且正好与车头灯遥相呼应漆槽歉,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念颂阶,动感擦吼谋、年轻喜暖。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置食齿,虽然仅有三款车型配备此装置葛韧苯,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现酚,想必也是极为厚道的乔。" "  [汽车之家专业评测] 各位好架,我是汽车之家刘涛洽酗排,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威竟,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道售籍疗:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”量。时隔一年后的2009年删蹈次,我成了新君威2.4L旗舰版的车主惯疟戌,选择它的原因县背床,用三个关键因素涵盖补坝浇:“外观内饰漂亮恒誊粹、静音好蒲斥、配置高”论。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威翻,作为老款车的车主泌辟洞,带着期许监僧,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙渤芍,有了下面的车评首藩。   注释蛔沟:为了方便大家阅读青,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型顾衔,描述为“新君威”哄。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受娶,以下各个环节的评价用满分十分制蘑,做点评歪香。   评分标准木:   及格撤叭诺:6分   表现尚可徘:7分   表现优秀比冈疙:8-9分   表现完美熊:10分   外观眠:先天胚子好脯碉,改改更“时髦”   改进评分悼窗爱:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时盖遁,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计千怀,应用到了现实量产的车型中仟湍。在当时醒鸽,245mm的胎宽秋郊、18英寸的轮圈应用到一款中级车上街,毫无疑问是走在了对手的前面橡护懦。这种先入为主遂肥庇,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅蒙哪,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计酥杭,说君威有一副“好相貌”桓泥,我想没人会投反对票叔。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势奸该阿,18寸的大轮圈不仅保留怖侮庐,而且换成了密辐条设计虽,前格栅的修饰帽唐了,在视觉上显得更为立体察蘑圭,但就我个人而言更喜欢老款凹冕,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”令。俗话说“7分先天础冈膘,3分后天”煽吵,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐罕偶,应对国人对“时髦灯具”的要求暖僳,新款车型前头灯增加了蓝色光圈槽,坦率讲氏赫隋,不是我喜欢的风格忱,如果换成一辆科迈罗汗焦锰,我想我会投赞成票遍羚泪。后尾灯袒掂,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管庞,视觉效果不错偏,灯源亮度不刺眼乏,亮起时不会让后车问候“家人”曝戒。   内装卯跑林:对不足进行了优化昧,细节仍留有遗憾   改进评分伯脊谦:7分   我必须要承认狈,我是一个对细节做工异常挑剔的人毕父。从2009年到2013年落跺,新君威经历了至少两次改款升级柒困,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题赶篱戏,仍未得到改进瘁艘。强迫症对于细节的不足靠,只需一眼就记在心里榷妙侵,每天上车看到就会不舒服馆兽峦。尤其是穿烽撼,新君威的前排仪表台与座椅之间加,留给司机的跨腿空间并不大逛矮鹃,当你磕到膝盖外侧时仓晶,你会嘬着牙花子镁嘛,蹦几个“脏字”帛坚。   聊完了不满督舷,我再说说好的地方跨卧棋。日常上下车拾位,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置钳拔,我的09款君威开了4年跑了5万公里拱倡摆,座椅的“敏感”部位钳陀京,已被我蹂躏的起皮塘休、掉渣欢潦,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱腔沛殿,视觉上显得极为邋遢蜜季霞。此问题寿,在新款君威上得到了明显的改善雷遂,侧翼立起的角度变信滥埂,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像逼暮哦,但此问题我跟厂商确认过师,确实为真皮)秘废,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料廖。凭此一项丰背,拉开车门的印象分就能加不少爬温。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分请窟杏,我的老款君威在二手车出售时硼扦,就因为座椅皮面老化的问题缚窗喘,被“扣分”砍梅落。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计赣峦罚,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局戳,好了许多铰。8英寸挫、带有触摸功能的中央显示屏逢技,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰四鞭江,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后刺,在实际操作时显得华而不实锋。多数情况下要调节温度磊,只能用手指去“抹”宛,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差鹿兼,并且无任何的震动回馈提示歪豢慌,行驶中操作不够人性化斯。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)镜崇帮,相比老款的旋钮控制馅坚怪,视觉上科技感更强颂就。实际操作时地搂,对于手指滑动位移的识别能力响应较差撕协讳。尽管支持手写功能崩,但表面手写板的面积很薪奁椤,如果手指较为粗壮勤累,表面面积不足以支持对手写区域的要求钩蹿箔。索性氛,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作墒。   小贴士母鳖渺:针对上述功能的操作“鸡肋”钮膳,我向厂商做过咨询程。对方最终给出的结论是邦屁,此功能在研发初期蔼菱壳,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估唾,停留在几年前辫谁。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求疗理汤,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”抒冲。   仪表盘上的这块儿液晶屏贤妙丝,支持多种信息切换查阅的毯蕾,视觉效果自然更时尚铆,也符合当下的硬件的升级进化潮流处。但竭莽,仅就我个人而言岸辰遣,我认为任何一项技术的进步与应用井,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的坡。新君威的仪表液晶屏在常规模式下歌牵身,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求鸵,所以仪表盘的车速指针份稼,在爬升时有明显的滞后和顿挫感莎,当你想从正常模式切换至电台模式时肪,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题联,时间大约在2秒左右翅矩降。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式输肛罗,因为系统的升级甸费辟,所以导航从路径开始到定位确认导航蹭牛,逻辑上相比老款车型插妓,要合理很多磨函币。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑翅孔宛,被彻底改进诗咖。提个建议迟竞概,新款对于路径导航的语音提升蹲,在路径判断时精廷凛,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时挤丹,如果将“请在下一个路口右转的话术”搂,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利烂矗。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响购,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响荒烽详。整体效果粮读,高音有提升苏,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次皑嫂呕。以往那种“嘣呲阔烦、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现缎澄宦,无法在这套BOSE音响上找到降颂。" "  亚洲土豪们最爱买什么车梯癸坝?加长版!与其给那些改装厂提供生意沏肯矾,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车精。近日齿卧,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L蔑娩碳,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上斡,这款车就要正式发布了棺蔷,海外售价14万英镑起良列轰,约合人民币138万惩嚼哥。国内250万以内应该是不要想了唉填砍,土豪们还等什么炽烹际,赶紧再加价20万下手吧P墒(注释们陵:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型钎慌,外观上并无过多区别何奶,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表扔寺:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的毒,因为用三个字就能总结鹤蛙请:没区别嫁。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版来四朗。除了实实在在的空间优势适,那种与众不同的气势也是重要因素之一牛犬,这种毫无区别的外观霖堕铅,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们具。   英国人果然内(men)秀(sao)瘫瑞,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱匣来氯。揽胜L果断砍掉后排中间座椅阂踞察,改造成了两个相对独立的乘坐区域焦靛虚,原本的中间座椅则变身中控台籍,提供了空调磕开、多媒体脊、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键履椿情,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车皇娶冈。动力和传动系统方面衰柯,揽胜L应该和现款揽胜完全相同届。   总结酿:路虎揽胜L目前仅计划在中国卑临、中东地区和北美市场推出棚购,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定夹。另外钳硷,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型同,预计广州车展发布盘花吓。土豪们继续准备银子吧崇久虾。 免责声明妥:本文仅代表作者个人观点饱就股,与环球网无关桂屉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实平,对本文以及其中全部或者部分内容臼、文字的真实性驴臀、完整性竣、及时性本站不作任何保证或承诺裤,请读者仅作参考剔,并请自行核实相关内容酿惨炭。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候燃剩,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相泌豌,那就是新一代天籁·公爵写。早在2008年6月班,东风日产就推出了天籁·公爵阜墩酒,它的外观竣、配置均有别于天籁其余版本填,更加高端大气上档次蔫彻癸。也许它不是最走量的版本八琅褐,但绝对是天籁系列的一面旗帜挎。在让大家久等逾半年后忿,新一代天籁·公爵终于露面扫,我们也第一时间对其进行了实拍撅蹦。据悉舞,它将在11月举行的广州车展上正式亮相幕薪殿。 『注狼庆:为方便大家阅读刨仇存,文中天籁·公爵简称公爵版半宠,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日赴氏素,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测睬,时而艳阳高照为娥贫,时而大雨倾盆肆绢,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点嗡,与身旁碧绿的草地相得益彰悔付。我盯着它看了许久栖,心里盘算着跨接:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来贫察?   嗯猾队,画下草图之前得好好思考这个问题须覆捞,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心苦貌。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错告颁樊,唯独看起来太眼熟热,对旗舰来说这可不是好事履恃具,在A6L甚至A4L面前难缴攻,A8需要更多长者般的自信屋好。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸浇铝世:六边形进气格栅面积比以前大了不少尘,而且线条硬朗到接近于矩形苫磐,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体赌,从前脸横贯而过提具,再加上全新的矩阵式LED大灯裂叛,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧琼豁。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊恕,它是A8这次改款最重要的升级之一顷朔,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现赣斧。以前大灯为例祁舵,分为远光趴、近光芳、转向/示宽这三组惨釜,所有光源都由LED组成叼,通过与摄像头技嫉、夜视系统旗、导航系统等部件的协作塘搜,可以实现几项很有趣的功能项梦删:   在Auto挡位开启远光灯念懊澈,一旦摄像头探测到对向驶来车辆保诗你,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置菜,瞬间关闭部分独立的LED灯体闲薄,会车结束后颊叮摩,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态柏。在整个会车过程中逞浆,对向车辆的位置一直不被照亮跋,而其余位置能保持远光照明状态剐,既不妨碍对方驾驶员视线倦抄氨,也不影响自己观察前方路况哩毕锰,相当智能吩偿睫。   当夜视系统探测到行人时入杉,LED灯会连续快速闪烁三下肋孤弊,对行人起警示作用啃剐届,如果夜视系统探测到牛馅良畔、羊之类的大型动物棋,LED灯则不会闪烁俯,避免对动物造成惊吓伎乐。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测确江廊,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整家恒。另外它的转向灯采用动态效果豹敲毕,灯光朝着转向的方向滚动点亮圈柔,类似LED广告屏幕里滚动的字幕瘟邯,据说这种设计能更吸引肉眼注意力顷骄,提高安全性杏难。   遗憾的是试驾活动只在白天进行摆绦,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现和燃,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料沤蕉新,有些来自室内的模拟演示聊零敢,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下恫吕校,看看这些功能的实际效果到底如何匣。   跟前脸的改进相比弄扫,车尾变化幅度要小得多衡,主要集中在尾灯部分故,线条更加瘦长逻、扁平攫脐,视觉效果更干练乔。除了那个“A8”标识衬,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思剿淖堪,看上去还那么年轻运动春,缺少沉稳气息疾。再打开车门一看封垫,我明白了仑杯,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴谩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车蕾汝,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型概老,使用了和路虎卫士相同的发动机奥,配备了六速手自一体变速箱痘,以及许多高端的配置浇。让这款车有了很多吸引人的地方醚讼铜,但通过试驾懒,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感兢细蚀。很多设计还不是很成熟零比,尽管这样磊筋,这款配备了柴油发动机的SUV炔寸,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现即,依旧在同级别具有很强的竞争力伤。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升嫉番,尤其是大灯组的设计骆,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入靛,都比老款看着更有质感攻恨。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯串,对于主动安全性和外观效果的提升都不小蓉啥哆。此外滩篇,中网的设计很有层次感柏玲,运用了一些镀铬饰条邻檄,也让这款车的前脸显得更大方凡抚蛾。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀笔辫性,钣金工艺还有待提高拿。   车身侧面造型亮点不多船吠,线条还算比较和谐吧司,亮银的行李架比较好看号卡蔬,但实际用途不大劳。车窗所占的侧面比重较谢涯燃恰,稍有点显得失重脖冬凤。四个车轮显得很粗犷檬拖,轮胎品牌是玛吉斯闺号,成本并不是很高烂噶,这组轮胎胎面有四道宽沟设计驹菱,注重排水性能毋脓怕,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差九。   车尾的造型比较臃肿凑册扫,相比车头来说嫂,造型并不是很美观瞥委摄,尾灯的轮廓没有什么美感可言袭贝,轮廓显得比较生硬味。车尾下包围外观设计的不算太成熟婪,驭胜使用了三点式倒车雷达搪擒希,在实际的体验中舌碘杭,探头反应速度稍有些滞后厕颓阮,给驾驶者的观察带来一定的不便劳骏,不能及时的估计车尾与障碍物的距离纠。   本文导航烧埃浩:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今热盟,已经跨越了整整40年铂檄。在这期间痊仙,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代建汞钙?当这款全新君威GS出现在你面前磐骗,这个数字就已经不再重要蛊闻。每当我们回顾历史然辖,终究也是为了更好的感受当下祁,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史钉,的确也不太容易考究施,所以话不多说伶敞事,马上进入主题善。   君威GS是别克君威的高性能版本胃欺,作为其最明显的身份特征狠的蠕,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留婚瘫济,攻击性十足的设计让人印象深刻桶。全新的直瀑式镀铬中网更有质感罗,采用盾形设计冲翘,显得非常紧凑菏温词。大灯部分全系新增了日间行车灯湘,整体造型与普通版君威一致莫蹄,仅在内部细节上有些许不同水谴。   车身长度蔽、高度比老款略有增加肃霞告,宽度和轴距均未改变尚。侧面线条也是延续了之前的设计藤,十足的运动紧凑风格具。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份忱哎,十分醒目穗。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂摩,配备普利司通的泰然者运动型轮胎唱铜。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形独思,更显紧凑第疲镣。LED尾灯为全系标配突委,灯罩经过熏黑处理巾坪绰,提升运动感瓣。作为动力更强劲的运动版车型玲,方形排气口比普通版的圆形更加时尚冯,同时也满足了更大排气量的需求副。   本文导航伪塑:" "  近日漂,奔驰MLC的效果图再次被曝光甘栋哦,奔驰MLC由新一代ML的平台打造玩剿,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计谐台捶,融入了轿车的设计元素块逢。据此前的消息首,该款车有望2015年推出玲。 奔驰ML   从最新的效果图来看抚餐邢,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿部玻,拥有相似的大灯造型棘,以及下保险杠的设计妙。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈茅动。此番设计目标很明确氮,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手枢品。   动力方面也来自新款ML伎材缔,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW铃,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW委临,峰值扭矩400Nm搞丰,编者猜测未来MLC将会延续该动力甩农到。不过撅晌瘫,MLC未来还将推出AMG版本算巴。 责任编辑米盛档:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年砷布擂,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新怀介察,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心疲辖,然而对于消费者来说嫌窝私,可选择性太多也未必是件好事胁绿。许多车型的定位都非常接近擒拧济,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格溯艰,那么它们到底谁更运动莲溪,谁更适合日常驾驶解,谁的性价比更高呢埃?今天我们就站在消费者的角度来分析分析豢痹磊。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看哄,马自达CX-5在价格上具有一定优势赌拿摩,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内泰吃翠,其它车型在20.78-25.28万之间桅快活。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万和插猜,价格适中幻,而且动力和配置都很不错肛闻。反观翼虎溜,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样舅,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万亥腹,但翼虎胜在配置丰富嘉恳、动力强劲簇脯。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定癸勒你。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万柬,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色荷,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比瓢喷。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压蛋吨,这听上去有点意思拇醛,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话劣冕太,那么结果显而易见匿,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势评,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米溪,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹鞘钉长。然而消费者大可放心囊,CX-5的动力也绝对称不上弱汀,尤其是市区行驶想赁揩,它的整体表现很轻盈岭么,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性殊咕,没有涡轮发力时的突兀感妓瘁泵,这让它驾驶起来更为轻松混叉。   无独有偶卞麓较,两款车都采用了6AT变速箱葱替,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点慨,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣搭蕾耻。可惜的是愁,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片缅呕。另外灯,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现纷冠,常规的形式很容易操作露附惧,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡拘荣,并不易于操作挠。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想署抡龚,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距颧,与翼虎也有将近3米的差距尼返。当然这一成绩肯定有客观因素的影响敬,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎桑睛,希望厂家日后能够针对这方面有所改进计冷戌。   油耗向来是日系车的优势所在幕,CX-5的发动机压缩比高达13:1袒厕,并且装备了i-stop启停系统授,这让它的节油表现比较突出魏昧。在气温32℃屋莆、全程空调拆协差、车载一人的情况下弥疼,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试砍,其中经历了畅通和拥堵等路况惠缕糜,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km拉宿感。同样路况下啥,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右糕磁,尤其在开空调的状态下铜挤酶,翼虎的油耗表现实在令人担忧惋手邯,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显朽撤酪。   作为一款城市SUV裳脖无,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当蚀功栏,都采用了多片离合器式中央差速器先楼拱,并带有四轮电子辅助制动投,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困本铺焊。从我们之前的测试来看屎违攀,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显翔,所以脱困相对轻松一些辫棚。不过在这里我们要告诫广大消费者妇泄,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统梆摆牵,但两者的定位都是城市SUV坏光衡,越野并不是它们的强项驳陌。   除了动力和四驱性能这些硬性指标另咐栋,油门踏板的脚感甲、方向盘的转向手感骇、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要锋,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的嘿擒。值得肯定的是寞宝,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手薄拖,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准黔画量。然而相比之下患乏,CX-5的整体感觉更加轻盈恼,它开起来并不像SUV罕,车头的反应更快济市非,油门踏板的调校也更加线性来楔切,而翼虎整体感觉更加沉稳捕牢,底盘扎实蹬革,但或许是由于整备质量更重的原因碎秸拟,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显赖拘戚。   就驾驶方面而言愧恋杰,CX-5给人的整体感觉是动力够用坷、油门线性戊、操控性出色疯矛,可以用“好开”来形容椽良桓。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情急舶线,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感第狡,但翼虎的发动机输出并不线性响绊勤,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度肃烤苛。另外刨捆捐,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉拌,加速殿蒋、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显斤咳疮,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车梧壁德。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑棚、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质涧,放眼整个市承雌帷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见肚,基本上5个手指头就能数过来和滩纳,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者钡牵暴。   有关于新款E级外观饭瑞、内饰及空间方面的介绍喘,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 必席脊。在我的这篇文章中虚,主要关注E260L动力方面的表现古陆。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机膘使胺,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW沥陈辱,最大扭矩则达到了310N.m希灯容。虽然排量并不大了,但是通过加大增压值多割,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手姑勺牟。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用卡豆蓖,对于这款变速箱抠,我想大家已经很熟悉了滔。只是我想再说一次皋,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型撅伞,但在日常驾驶过程中妙吵,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子伸。大多数情况下温和尾、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验衫。   只有在深踩油门的情况下竿冕,E260L才会爆发出他凶悍的一面泄。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情扒姆。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话党陵,你也可以说他动力输出不够平顺屯聊。   一直以来节咖胸,我都极为中意E级的悬挂调校伤翱,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心捎磊古。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感派。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候很品,我挺惊讶的款夹,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布失洗浑,想不到这么快就即将在国内正式上市销售淋。可是仔细一想畅耐撬,也很难怪宝马会这么着急疾,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”钒登捍,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品替挽。据悉唐,宝马4系Coupe将在11月12日上市瓶惫,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影匠盛钞。(注叫堤:为方便大家阅读鲸捶,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车哨氏输,在你初见时位察刀,很难相信自己会喜欢上他霓。因为你花痴于帅气拉风的外观斗辆苦,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动林抒,那么他的表现自然不会入你法眼搭。但时间久了拓礁冈,你发现再帅的外表也会看腻袄馈低,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷豪坝怠,放松不下惋饯围。这时父,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看苔恭、运动但不难受的座驾堕圭讣。而伊比飒旅行版就是这样的一款车姥丛,除此之外休隙禄,他还是一台很顾家的车溉。   没错泻普硅,他没有特别帅气的外表沙,没有特别强悍的动力穗,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识享标,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻兰席。下面凡南卞,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解桨任朔。   ●车头造型犀利唬鸥、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙师,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌长涪村,定位低于大众板吞杜。现如今晌啡,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产挤挤,而伊比飒便与POLO出自相同平台霉借厢。因此在车长等诸多细节上散项,两者都十分类似镀刷。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型躺坏。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长挖、1.693米的宽度署卜,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大颁锋吩,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车非火,这点确实让我感到吃惊统涟琼,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一拢返稀。可以肯定的是妮港寸,你无须对他的实用性产生怀疑集剖虽。   你有没有发现邻姬,他的日间行车灯苛腔,很像同集团的老大哥奥迪A8氰?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份呕掸采。但毕竟配羡,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂舅瓢厩,他的目光也需要这样嚣张坡店。   从车侧过渡到车尾凶刨骂,顿时觉得顿,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格卞车失,从凶狠瞬间变成温顺狗饲。我揣测不出设计师如此分裂的思路挽奢剃,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品堪。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎吵,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力夯割稻,而在我们的制动测试中弛,他的表现也确实不负众望唉蒜酵。我写这段话的时候拆,一名同事从我身后经过说了一句比毒烽:“哎努胎叫,这轮毂挺漂亮的”汝该。确实害即强,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话搬抨挞,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名高受偿,在我看来另外两位应该是300SL和964扭帘卑。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100伐仿,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间歉蔚,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机汗。   直到1949年告勉嘶,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功暴毖。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时荤,速度竟达到每小时 132 英里两俩徒,不仅完成了试车痉拷疥,还一不小心成了世界上最快的量产车型墨。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type论蕊,正当捷豹稳步发展的时候署,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线钵疗绅,给捷豹带来了高达300万英镑的损失媳挡率。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺瓶普,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中罐,英国国宝姓?人类想象力的结晶动撇?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美嘿,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷辣,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他售悄。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type为坞耸,正当捷豹稳步发展的时候访,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线沛,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身透,自内而外散发出优雅迷人的气质久,在这份自信与优雅之中窖哩懦,还蕴含着极强的力量感翘险。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典筷叫,但是很难复制E-Type带给人们的震撼米。   作为E-Type在21世纪的继任者绒撑,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感钾概宽,他更是一台纯粹的运动机器退汹乖,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代帕票乏。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信突收,刚刚我试驾的是一台量产车抡。即便是用再前卫的眼光去审视共,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型榷,不过现实就摆在我的面前仟伐,它的的确确是一台量产车杭混,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车覆。所以纱负,还是让我们先合隆下巴渐、收起惊讶古联窖,一同来了解一下这个叫XL1的家伙忍。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年持峡,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念毯码惠。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发蜕旗,而等待总是值得的啡铃忙,十年之后的今天措峭,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1谭。   ● 外观奸谩魂:旨在降低风阻   关于XL1的外观陪司,你很难用“科幻”以外的词语去形容它澄落,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球呸,他们的心中只有一个目标摊未必,创造一个前所未有的风阻系数——0.189趟捻并,而你对XL1外观的种种惊讶与不解刀纷,也皆源于此竭。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm梢盟乃,轴距也只有2224mm汤信讣,如果用世俗的眼观去衡量卵,它甚至比一台大众POLO还要芯⒘┝啤,不过也正是因此牢姐,它才做到了POLO永远也做不到的嫩,所以还是让我们放下那些固有的评判标准腹,看看XL1到底带来了一次怎样的革命想。   出于降低风阻考虑逆输,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低笆酮龄,面对这样的设计链惭咆,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入苛,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案缔,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”品。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮赖甲床,大众XL1的目的只有一个奶,那就是降低风阻呈莲矢。而为了达到这一目的耙,传统的外后视镜已经被摄像机所取代呵桑,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像弥锚腻,不过相比于传统的外后视镜石,如何掌控与后车的距离是个问题化隙。   ● 结构悍筹荡:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想修,除了完美的空气动力学设计外睫桶率,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用抗故轮。作为一台重量仅为795千克的车型前拆欢,XL1使用了大量的碳纤维复合材料弊喝坝,约占车辆总重的21.3%触躬,除此之外无,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理偿泵掀。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾豢为羌,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉,复古而粗犷的外形洁吩,彪悍的身姿胺较亭,经典的圆形头灯旅经恍,这些都是我选择它的理由馈乔皮。那么在我稍作白日梦之后吭贝叔,请各位看官赶紧打断我的妄想虑尽荡,拉回到现实里厂,假如我的预算仅仅有二十几万的话何,那么好了临,牧马人买不成橇徐,自由客或许能让我望梅止渴杰毒韭。同样复古的外形霜胃,依旧是个好选择冉钢。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品漏讽共,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话耪锑,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀忱溶鲤。单就车头来说了,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子午嗽腾。简单中又透露着经典的味道侍。另外擦,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条秆汤烩,突出了力量感送扭,Jeep的家族风格立马突显纬草。   车的侧面造型同样如此风格媳诚,走向笔直皖男层,简单饱满劳乾貌。当然不能仅仅介绍外观设计炼颇齐,作为一款SUV势贝腊,各种越野能力的参数自然也是大家关心的竞沮宫。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°靖,离地间隙205mm沟潜僚,应对一般的越野路面足够了胺。   车尾的设计十分简洁畦,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条籍嫡,小巧又十分有力量感柏失干。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃诚,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看怪幻。从总体上看梦,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似栓。   本文导航罐:" "  国人自古就有一种“侠”之情节烁挨率,而“侠”自古就有不同定义祥蛊轮,“言必行冈薯商,行必果冠嗓,己诺必诚别锋醛,不爱其躯垒,赴士之阨困弦绘,千里诵义者也谓之侠”卑。他的形象亦正亦邪俏,游走于主流与非主流之间自成一派苗嫩呐。随着近年来鲍阶,国内越来越多的人们篙,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时艾胶,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势色,开始在国内市场发力捻溯。其中究,路虎全新一代揽胜运动版檄菱林,向无数消费者展现了一种精神褂瞄拴,一种称为“无畏无惧”的侠之精神精。   路虎全新一代揽胜运动版沥焙,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概卿,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调勘,它的独立特性被设计师完全释放形。如今纽侈范,这款至今为止速度最快慰徒凛、相应最迅速沃、反映最敏捷的全新路虎慧势口,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪档渴,冲入国内汽车市掣砀恕,夕阳下一人一车骸,古道中芯父戚,说的是情义无价蠕。谁人不为它心动对辉?路虎全新一代揽胜运动版急贸,驶入我们心中!   65年来扁,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者共,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”忌热。如今貉廖眉,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版糯,再次席卷世界嘎表斥,那完美的车身比例蒂骄,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌垫场。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为秆婚:4850mm*1983mm*1780mm刑,前后轴距2923mm峦。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹渐,3.0 V6 SC汽油版HSL扒肆襄、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版泛嗓昧、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴丸石,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型袖忿。   姿态万千的路虎揽胜运动版峨奢太,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度侨拷,无拘无束的气嘲崤帷,气宇轩昂的出尘之表雇陵,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹颊腹兜。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒刨煌,厚重的前脸梳,配合后倾式格栅设计草曝,更突显了它的自信须。发动机盖上两条凌线刚强有力故热毫,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹抱革问。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情戌肖靛,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体棺猛。   车身侧面线条的风度也极不平凡岗,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮粕杀镰,带有亮黑色指状套件烤卧、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口糕形,装有亮黑色装饰边的后视镜蒜橡棵,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致纳。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂涛,这些铝合金结构的轮毂分为腹尼瑟:19英寸5辐式铝合金轮毂温武裙、20英寸5辐式铝合金轮毂衡、21英寸5辐式铝合金轮毂啤爽裂、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂歪、22英寸5辐式铝合金轮毂懒,无论您选择其中任何一款刻冕,它都可以陪您乘风破浪肉揽。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐亨冗担,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联伎淘,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中挡,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯蠕使体,整个车尾看似简单却极不简单匙。   本文导航贰肝氖:" "  1998年皆前,广州本田成立内,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁盆,而时光推移逛,今年9月12日婆妒,2014款第九代雅阁在中国正式登陆富屡啊。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户彭水。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁陕奸擦,我们今天将穿越时空辱坞,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型八端坊。它虽然是日版右舵车型翠古冷,但3.3L/100km的平均油耗熟渤判、双电机电动CVT嘶郡啃、大容量锂电池卉陋隙、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧持潘告,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭纲物侣。   外观更加原汁原味恃纺撅:说到原汁原味努警,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本踞颊镀。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同衔心推,更运动孤。混动蓝色特征矫玖颁:作为混动车型伤雷,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标脑悍。   在下保险杠处蛔扑,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻迪脊。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节谁,混动雅阁同样采用全LED大灯设计乱。混动轮毂猫:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志楼卞群。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎揉,为节能更尽一份力剩。   本文导航纷嚎:" "  就在前两周伙缸编,我的同事刚从上海归来寂览据,当时就是为了试驾上海大众的朗行繁桅,而在不久后的今天慧房邦,我来到了大理溺,依然是试驾一款来自上海大众的新车博棱刷,虽然我与我的同事地域不同宦绩嘿,但对于这两款车而言搔,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来松坤窜,我不得不从朗逸说起疟窟垒,由于现如今大众木湮耄块化的产品研发募诬,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品涕粟,朗逸攫艰式、朗行以及今天的主角朗境亦是如此那痕澄,它们的关系算是孪生兄弟朔吕沛,反正我是这么理解的纯。   目前朗境的广告已经全线铺开拼,消费者的关注度也很高读,虽然我个人比较抵触暮こ耄块化的产物(感觉个性不足)舱泪,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑现送,其次在10多万的紧凑级车里攻篡,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了疚浑拿。所以销量方面自然也很喜人峰,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息菊蛾播,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台记媒。   从英文名来看惺,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版师,朗行的英文则是Gran Lavida捐屎,其实如果从相似度上来比较库巴,朗境与朗行更加接近蛋荤,因为它们均属两厢车架何星。我想对于这样一款车来说小该,大家都不会有什么陌生感徒雇唯,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍秘剁,如果你曾经错过了朗行的试驾文章了,我在上面也为你准备了延伸阅读扛粹,可以先行了解一下戈笛洛。   说实话乒涵,朗逸滔晦、朗行藩敌、朗境三兄弟如果给我的都是正脸曙,让我来区分一下缮漆,估计我也需要片刻的停顿鹃题稗,因为它们实在太像了!就朗境而言群叔,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条刃础,并将内部更换为蜂窝状造型送拉宽,包围下部使用了黑色塑料磨,并加入跨级风格的银色护板蕊,此外前雾灯变成了圆形勃,以上就是全部它的特征了妓唤。   既然定位于跨界车下,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙隙,同时为了更加配合Cross风格兽碍,车顶还加装了行李架伎棺,车门下方增加了黑色与银色的侧裙鬼,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识玖茂父。粗犷的风格也体现在轮毂上禾痉桔,样式上很难用语言准确的描述出来醛,总之很复杂邵盎涣,其采用了抛光与黑色漆的双重处理拿抄俱,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)摄柔。   尾部的变化几乎与前部一致浓瞪,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法剧波,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理粪息谴,说实话就车尾而言碉穗,我感觉朗境比朗行好看了不少椭椒。其它方面再无不同陋广,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的痊,转向灯快、倒车灯陕熊镶、刹车灯还都是卤素的佰。   本文导航扒精牟:" "  SUV在国内发展是方兴未艾胖催,所以无论是合资冈、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣妻列活。今天的购车主角是一位40岁左右的女性接恍,白领阶层莲腐,夫妻年收入有50万元左右乃物,有房牛两,老公有车赡。实际上冬,女主角目前也有一部老速腾车齿狈浩,开了已经7年准备换一台豪华SUV迪动傅。这位女车主喜欢玩精菲囊,追求年轻瑰,注重外形鹤猎,并兼顾户外清隘,不喜欢纯越野车型焊鸥,而购买价位瞄准了40-50万元领域瘫犯。所以我们直接选择了宝马X3烹黑磨,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较琶。   为了公平竞争淡崇茂,我们选择的车型如下菊,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 刮模示、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型洼得伍、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 练,三车的价格虽然有些区别恍,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠识,所以三车实际购买价格差异较小旗。   对比项目一聪铰: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的惨炕每,特别是女性当客,希望自己能买到一款好看的汽车侮,就如同提包还有衣服一样蹋串冲,特别是成熟女性罢,尽管喜欢标新立异糯嗣挫,但也更愿意接受时尚动感的类型臼。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸筐伎勿,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯扭,相比以往方头方脑的设计痹拖,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少捣扑。更让人动心的是蹿,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素稿虎乏,同时形象也不乏干练紧凑童绵。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润雀,线条流畅颁词布,稳重而且动感侗萎,因此吸引了不少消费者驼瞧泵。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性掠蜜逼,但2013款并非全无变化挛寥,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计绕浆骗,此外还有大灯形状饱导桐、前后保险杠册公觅、尾灯胖抖绦、排气管方面都作做了一些细节上的调整诞,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些慨揉。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计岁萎,锋利的腰线汤垢,近乎方形的前后车灯菲父棺,甚至连轮眉的造型都是方的曝票闯,虽然它是一部纯粹的城市SUV熊,却似乎在它身上找不到什么曲线染惮,因此在奔驰车型中也算是有个性的撼浪。对于女性而言什脖,可能奔驰GLK风格过于硬朗了僵淬。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面焕,三车都不约而同配备了氙气大灯全,区别就是赁念此,宝马X3采用了远近光分离设计讹多,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体刺。另外排,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能法官瓦。另外次厩,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯倒急,而宝马X3大部分车型则无此装备哺。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面此犬,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心袍摊撩,都50万元的车型纯蕾荷,自然都是配备比较好的轮胎品牌牧空谋,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的勾典,这些方面倒也不用纠结浇赫哪。另外需要说明的是穿轨骑,宝马X3是没有备胎的堵辱,因为他采用了防爆轮胎皆,可以零胎压低速行驶一段距离埔,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎碍酒。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大宝踞,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹入恫,所以基本打成平手郊脓。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型龄财,从两款车型的厂商指导价来看羚撼轻,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略巳甘肛,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)书患,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一刀。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计揉墟特:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”篮,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要忱,这一点奔腾X80的确做到了蚀本惺。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念季坡,X造型的前脸具有很强的立体感喊该淳,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚筋味冉。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息钩录,尽管这种感受也仅能停留在视觉上我淬痛,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用喊。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升扰,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线藉川。轮廓清晰的六边形进气格栅洁,中网上三辐式的金属饰条韧煎,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度矢,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式够磷概。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度蔽倾荡,而面