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兰格观点:海工装备爆发将推动“钢需”迈向高端

2019年10月18日 14:54 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,天津市双益达工贸有限公司。

参考消息网11月18日报道

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3.0T车型(下文简称MacanS)丧,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍郊,所以在这篇文章中禾孟祷,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容牢参涸,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )戳城。作为整个车系当中的中配车型蝗宝,MacanS绝对是性价比最高的一款迪仿侍。只需要多付出13万酞泊,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了瑞秦汹,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元凛母俏。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价庆洁:10.9万 车辆总价(含增值税)睡貉:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷屑垂,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件商勘饱,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大哼,当然这些选装件也个个价值不菲澈柏砂。毫无疑问赊家觅,我测试的MacanS同样选装了不少配置粟挎,加上所有的选装件之后汇纬卫,车辆的总价也达到了79.79万检彻渡。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm汤,轴距为2807mm与奥迪Q5相同百窘,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm衡户,比中低配车型长了18mm踌。从数据上看饱械墙,MacanS除了高度和轴距之外派摆拖,都要比Q5大一些戒,但是由于MacanS车身足够低矮惯,所以从视觉效果上来说安,MacanS的车身显得更加紧凑景,也更加运动痹戏蚀。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯餐尘,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder查。如果光看前脸的话怜邓,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo赋吐镐。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带娠啊,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条伞轿溜。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈汗良,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19刻穆。如果不选装的话诬酱汗,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18督。   MacanS紧凑们措、简洁的尾部设计告,充分体现出了它的运动风格刊煎坚,简单的尾部线条用最平实的设计语言损,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型刷睛响。同样运动的还有它的尾灯兄,狭长淡且滇、扁平的尾灯造型藩啪酵,与尾部线条搭配极为和谐创,起到了画龙点睛的作用安。   内饰方面徊,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格匹,运动中不失豪华感祈哇铃。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘混蟹缔,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉村,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你入,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因兴俏匣。但是有些遗憾的是殊那赏,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬戏慑陀,每次按下去都会发出“咔咔”的声音眷,感受并不算太好马芍。   Sport Chrono组件悍,包含了中控台最上方的计时钟湘、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统然旧。只有选装了Sport Chrono组件狄小,车辆才可以进行弹射起步酬。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少仙稼,但就算是为了那个做工精致的计时钟其,选装Sport Chrono组件也是值得的蒜壁护,毕竟1.8万元的价格墓,对于保时捷车主来说也并不算贵屠粱尾。   换挡杆周围密密麻麻的按键啤,对于接触Macan时间不长的人来说舅暴,绝对是个噩梦忍,想要记清楚它们的准确位置炉废,真的不是件简单的事情齿。起码在我开Macan的一段时间里姆,每次操作我都要低头确定按键的位置删猎陆,真的不太方便起惊。" "  在国内提到奥迪刃违,更多的是那款最为著名的奥迪A6L舌盆,不过奥迪家族并不只是只有这一款车扑懊,随着奥迪开发更多的细分化市场车型当店,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘俏亍,这其中就包含SUV以及小型车钵澎邻,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型抨去,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢茹?   在外观方面寿歧,奥迪A3延续了家族外观设计粹,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴凯呜,用在这样一款小车上显得更有气势歼便,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质筒逆穷,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计伴凳伙,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些皮,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉坚模同,辨识度非常高没,同时大灯下部还带有清洗器休切,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能伤欣。   作为一款偏运动化设定的两厢车型爱,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多鼓型,至少看起来没那么晃眼锚揽,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰函蓄,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯蓟酥,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多襄娇,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应孰,起到了很好的效果关。侧面的造型上在A柱位置最高铂熄洁,整个车型几乎以平直收尾逞瓤,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证啪却极,同时让整车侧面看起来更大一些敛冒粮。   A3的车顶采用了黑白色的设计踌膳脚,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大监,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些潍荷,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间蹦退,但天窗在外放着也只能是一种妥协了酷舜举。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎就瞄伸,轮胎尺寸为225/45R17献,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂绣禄,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂措皖缔,不过选装配置都需要额外加钱才能实现裂绦。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉栖琅垃,整体呈现梯形结构份察,尾窗底部与腰线持平观,尾窗面积最大化保证后方的视野拼旁病。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计秆,不过内部也采用了普通灯泡光源坪,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程嗫掀龋好清醛。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合鳞,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况唤随奉,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的拌频,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的贸刀范。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌房烩诉,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大彪试。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型浚,S80L自进入中国之后贝桅,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素绷腊固。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品匣,但它所具备的那种低调内敛的气质扑,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选酮嘘腐。   2014款S80L通过对细节设计的改变钎,让自身在没有经历换代的前提下想,进一步提升了性价比就搁。面对强手如云的豪华C级车市陈诽А,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感岁摧匙,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手财叭绿,想要抢占主流豪华车的市成┫搿,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步乾具葛,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力吨。   新款S80L对前部进行了细微的整容屑卫,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感秸丰嚏,同时也紧随时代的脚步汾。相对保守的前大灯设计腔,已经不再能够满足时代的需求覆,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯瀑四翁,虽然谈不上有什么家族化的设计语言侍誓,但至少与时代接上了轨率入得。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变痘署搏,近5米的车长和近3米的轴距表现攻乒静,让它在尺寸上并不会有劣势鳞侍,四平八稳的车身设计也符合其商务气质玖逻凸。外后视镜新加入的镀铬设计反纫,虽然是新款S80L最显著的改变之一相沸特,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点瑟笨。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格翰,沃尔沃式的家族化尾灯造型烹毖,成为S80L尾部最显著的标志性设计陕。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解铃缕娃,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击紊敬,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型耿,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力皆奇。   本文导航   分享到禄秆:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中萄,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌窝爱,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短怖,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑镀悄濉,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市赔。不过旗下的产品线也过于单一都静,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际丘,所以便下探市扯省,推出了紧凑级的GA3车型戈讳。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手归红,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型钒拾嚷,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级新,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出脆迁徐。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别蹄洁,也可以看作是GA3的升级版车型熬宿剁,依旧主攻家用紧凑级车型市场巢。但是作为升级版车型泥饱境,GA3S在外观设计方面有所升级促恒担,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉舒。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型苛那还,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体舞涟哥,使整车显得稳重而不失时尚感簿。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上峨,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧珊、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动七骋、轮胎与地面接触等产生的各种噪音咳。此外面,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎啸,为双五幅铝合金轮毂撕。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大精,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调惯,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长掂毖、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型俱胁,传祺GA3S的造型设计并不落后喂皋扑,反而在有些地方设计甚至是超越了对手计搂软。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车抹,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华惭师鞭,12万出头的价格或许已经超出你的预算戏楷撩,但是无论是从配置还是动力来说焙氦,值得去掏这个钱苛。可能我这些话有些官方措辞鸿,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法屎倦豢。   1.0T嘉年华外观酬敢项:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致迁,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术车。为了搭配这台发动机驾葡,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性卧裳。   内饰部分蓖澄先:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致会虾,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些泊吗笆。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点律渤讥,这个级别的车型非常少见咀。但并没有设置外部开关那氨,而是需要进入屏幕内关闭翰。   本文导航   分享到势完捆:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺绊,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外括姓入,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆捶肺,与大众168万的海外销量相差无几钉讥腐。   这个名气与销量不成正比的法国品牌练,依然凭着一款SUV车型边辑风,在国内获得了不低的曝光率曝,这款功勋车型就是Koleos科雷傲褂摔赔。今年4万台的预计年销量阔蜕碉,相信有一大半都将由这款车完成恒。虽然这个价位区间的SUV里汐,无论国产进口都有不少车型可严浮,但路遇科雷傲的几率依然不低氖疟,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢逻投?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢琴殿毙?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV忱,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版固妇。这款车的发动机及变速箱等核心技术观峭筋,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型镐谦,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备壕抱动,并保持了雷诺一贯的安全水准疼坞。而今天我们试驾体验的线,正是这款车的第二次改款冒,已于2013年在成都车展上市检幂冀。   外型上磨僳瓦,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格管莽辟,经过两次改款后整体设计也并无太多变化幻。虽然车身造型上并未留下太多笔墨屠,但家族化的微笑前脸配合大灯造型姑记,倒是显得有些“萌萌哒”脓腺。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气搁,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶祭。   侧面造型上荷,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时虏毛,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘怕舌士。虽然尺寸算不上大蜡,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的还,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重距频茎,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条玫。另外焕特,2.5L发动机搭配适时四驱系统痉羡抢,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现党彻。   尾部造型依然圆润酷辜坡,和略显呆萌的前脸很相称枷弦。上下对开的尾门很实用猫,节省了上门开启需要的空间诡蘑,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围啃皮缄,载货坐人两相宜封鲤畦。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出存,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性信殊。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜娶莫陀,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多题轿鲸,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例腥椽。当然诺兜,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用俺。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱摔、大黄蜂翁萝、救护车等“老熟脸”们会出现锻评味,编剧还添入了不少新角色持羔略,比如老牌人物“探长”剧,军械武器专家“十字线”姆稿恼,以及人造变形金刚“螫刺”等榔。对于最后这一名小角色而言冕第刊,它的“身价”并不算昂贵莫惶,并且在现实中眷箔屯,它的综合表现也算是可圈可点赤。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多窝入,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目伎,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科七渤,说到这里睡扮阿,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧琅。   言归正传吞倡帅,牺牲自我贝砍,从而使“大黄蜂”更加强大京,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色拖泄,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中渡翅,想要拥有它并不难户陪双,最低11.99万元就能圆你这个梦磨坟耸,只不过它不具备变形功能现。   从设计以及尺寸上就不难看出肋烤,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台羌,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理午恼,所以对于大部分人而言龚敌桅,创酷在视觉接受程度上要更理性一些疮。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表强迁凰:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外究即酒,具有相同的特质的车型还有福特翼博评梳、标致2008摧头。在对表面参数对比后关萎距,创酷的优势还是比较明显的慧贿焙,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响纫。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似尘,平和的尾部嗜、延伸至后翼子板的尾灯组尚、向上提升视觉的包围等等蔚娜,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点磊,当然也没有明显的不和谐感叙观。" "     对于英菲尼迪来说耪,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌微芭,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人琼。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期订扩,这最为主打的当属轿车Q系列纠褂,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50椿弛栖,在现在都在大搞涡轮增压的时代佰,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量壁十,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎涪提危,那带来的将会是另外的一种驾驶感受肯,而今天莆骸,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧厩。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型叼玩耽,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的巨芳态,就是英菲尼迪的G系列产品堕厘娃,而随着采用新的命名方式杜,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变概,从之前曝光的一系列的概念车来看享孪靛,英菲尼迪在打造一种新的设计风格物勿等,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感病。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象促鲸桔,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉谭滥蹋,而带有这种印象而来的就是蛋:这车动力强么拱诧?怎么看就像是卖外形的呢杰?   首先在外观上耐技染,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格七疲叉,采用了更为吸引眼球的设计思路福泥,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人床,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高碉焙府,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉辱片,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满侣,同时也充满了一种力量感跑洞裤。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方芯,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉筒膜,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观豹携艰。   在车身尺寸上葱绣,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整不,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡久,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm毫,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准同,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅弦豹,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份渴嫡。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式测楷豌,这样的造型看起来还是融合了动感在其中切,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些沪,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸蹿喀钵,在这个级别算是中规中矩坑梅,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列希染。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要其谰,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位蔷恃,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格嘉,同时也保留了圆润的线条风格畅吗,尾灯的点亮效果依然印象深刻甘喇,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准弗泛。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰隙酞搅,这样增加了尾部的层次感擅涣。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业顶贫拇,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多泼,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭靠店梯,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型鲁,并且入门售价也仅10.98万元师肖瘁,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低堡袭此。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象咎膊粪,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下码享。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表毕概仍:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面试,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些温片肠,但车身上的差距并没有售价来的明显下唬菲,因为锋驭真的比它们便宜太多了参。除了合资对手以外焚,它10万元起步的售价蹄,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧唐都煎。   铃木锋驭的外形设计上妙答,我听到最多的就是两种声音涧怂,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢该,而另一种则是感觉外观不好接受弄,很少有介于中间位置的人哼嘲沤,毕竟外观是一种很主观的感受翠塑,仁者见仁智者见智涧家。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格硼先骸,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车及,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些餐辜。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型旁,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料鲸懈,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型睛赂。接缝处体现最为明显避焊,而且它在内饰配色上也相当讲究背,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位咎敲僵,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷欺。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蛙:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型集,售价为15.48万元噶,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比猜,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值厩盛狈,性价比有多高了禽瘁。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置恭巍,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到咯。况且钡洗妥,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统股,还是非撑福厚道的靡襄脚。   本文导航   分享到搬吵:   哈弗H6 月供708元起" "  最近衰必衡,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把虏,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升糕,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动伙蚕伸,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额唬,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万登噶,这作风跟大哥卡宴如出一辙辖份。中配的MACAN3.0T车型(官方售价安淌:68.79万)在选配后价格逼近90万元糯,而且市场上目前一车难求售齐擦。那么问题来了号,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠栋肃蓝,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大酶编缆。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊吓,到底这两车有什么区别弟渺?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异辽雄,帮你捋捋思路干咳歉。   注姑: 实拍车型为MACAN 2.0T拴,为了让您一目了然低,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处栖。   内饰劳喝诫: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及损,可以说走在大街放眼望去到处可见搽。基于目前的消费理念秃端,如果花20-30万去购买一辆SUV扒,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观苇粪、实用的内饰襄牛、以及良好的通过性牡酚,另外还要满足偶尔越野的需求多咐。面对人们如此苛刻的要求楞,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测氢遣,看看这些车究竟能否满足众人的需求全。相比其他媒体的评测方式的,我们易车选择了多人评测的模式哎芒,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平瑰,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评狗搏。    此次我们挑选了7款SUV车型劳垛,分别是袒靡蹦:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客肛形喀,分别来对它们进行详细的测试稿,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)睬骆。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版繁燃:25.28万元   市场优惠冒:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V性,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻厂汗贿,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主疥,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚眷瘫,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道常金溺。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足慧脓,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计嘎灯,看上去更加的协调獭。   至于尾部方面抡翻是,最值得一提的要算是后尾灯的设计了掀毋史,乍看上去有些沃尔沃的影子勾铝释,整体采用了立式的设计风格绘腔,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲疙绕,尾窗位置比老款更直也更靠后颇惭花。   小结灰:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑井龄核,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象鲜凯,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调红,前后不是很搭调朵,尤其后部的立式设计赊廉,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间梯淳溯,但空间利用率上则会相对减谐芈,比较适合那些舒适一族啸捍。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型劫:25.28万元   市场优惠躲乌贰:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了复礁,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车廖尽,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车凑藕锣,新车的整体造型十分具有张力巢菠芯,五边形的进气格栅更具立体感滇,镀铬装饰一直延伸至车灯内来,大大增强了整个车头的时尚性巳缮。   尾部的整体设计同样强调动感与张力测,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合床宪堂,但整体并不是LED的灯组设计郴,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰凭耙,在视觉增加了整体感的同时谴,也大大提升了整车的运动性科。   小结翘:马自达CX-5在几辆车中斡楷,我认为是最具动感的一款厩董侨,整车前后比例十分协调桔偶,外加搭配蓝色车漆耸泊,使得自身更具个性请故妓。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象钎税抱,详情请见后面的驾驶感受篇受。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD湿:26.78万元   市场优惠季:1000元   如果不知道它是奇骏的人十娶画,在大街上看见这款车脯,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化母,同时也是这7辆车中变化最大的车型觅黄鹤,整车不再是那么的棱角分明瞬绕,仿佛从一个满脸胡子的硬汉币,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿棚秦。   由于采用更具流线的造型设计省伞,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯持系安,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念泞璃,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性猾虽。尾部的造型也不再是那么的方方正正庆,尾灯与前大灯造型相呼应分倾,并搭配镀铬饰条加以点缀牡。   小结经:由于我个人的车型为2010款奇骏农姆叹,所以面对这款全新一代的车型寝料摄,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈多,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说巢侣,奇骏是个不错的选择烧色酣。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版毙诫:27.28万元   市场优惠警:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候陵币晚,就得到了广大消费者的极高关注度贸箩氰,整体设计与上一代差别很大翱乃,不再是中庸的形象棱,而是更加犀利的造型池。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息奋斤,前中网分为两段式设计拷巧哗,但两块黑色的格栅全是假的圈,完全是用来装饰用的够得寐,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅填衫峰。   熟悉老款车型的人都知道嫩券盒,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计郡迹肌,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积牌勒,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野昆冻,从而保证了行程的安全性膝。   小结久:这款RAV4整体添加了越野套件答噬报,所以并非其原车面貌忻。但无论是否经过套件的选装廓潍,整体的造型还是十分具有潮流气息的编赣,另外值得一提的是钝硷,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项刑岛,依然是几款SUV中表现最好的核玫腥,注重空间表现的朋友们值得考虑窜乔蓟。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版开兜瞄:31.58万元   市场优惠簧:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款坪恰,所以变化并没有其余车型那么大幸盗沸,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了陛誓,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思逆疏继,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格棋堑钒,棱角分明才是其主基调逼。   后方整体没有太大的改动面级,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了擎潦,设计很好的与前大灯相呼应慑粮,夜间看起来十分的醒目角乖墟,整体也很协调筏跺。   小结目盆:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看嚼,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力狄拭,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点鳖,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的遂貌,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉歧狭隶,途观还是比较不错的选择旁氖扑。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型凤:25.28万元   市场优惠勘淳睫:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复矗克斯的外观猾,那么这款翼虎你必将也会喜欢倒赫,因为它的造型就是一款大号儿的“赋粘菖樱克斯”随。单条镀铬饰条所组成的前中网狈屋狼,显得整体十分的修长酷,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔残媳。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点幢辞,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气攫戒,提升了整车的档次合。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑吝沽操。   小结杉:翼虎是福特家族的新镀琛,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶担克斯的身影双谦泌,而对于新款甘担克斯的整体造型融股,个人觉得还是很不错的寒湘挡,那么如果您要是和我持有共同的观点粳羌广,并且想拥有一辆SUV车型帅阿,翼虎绝对是首选范围铝瑰啪。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版酗入绥:27.69万元   市场优惠洞:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子卿麓纱,但随着Jeep旗下车型不断的改款凰溃赫,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去速熊,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息伸读悉,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配联,圆圆的大灯以及垂直的中网鞠茅馆,无疑均是Jeep最原有的样子耿。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型岔,无论是后风挡还是尾灯藏,都为方方正正的样子袜矮,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间何睛兑。   小结脑泥:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯ㄊ荨,淳朴造型及棱角分明的设计浆缮腻,在保留Jeep家族血液的同时汞即,也为整车的空间做出了较大的贡献洛,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的妇,详情请阅读后面的文章委该。   外观总结嫉淮八: 7款SUV可以说均拥有自身的个性拨,基于每款车型的特性丸扁,有的为小改款效、有的则为全新一代普筏慕,所以有的基本没什么变化凌筷、有的则“面目全非”固谰渺。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了唱,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别股蓬先,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味憨屑皖,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息传。通过每款车型下方的小结郸汀算,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型界投曙。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前令擅,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐桔城泻,你可以理解为营造纯正的氛围博。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来摩,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合癌伤宛,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致撼。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed秦宠匙,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍擦奠焚。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”卸,绅士气质是宾利的“看家本领”葛宛。往往嵌硕刷,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质粮谩。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去型善,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限开。现在菩恰,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h迪地,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让筷经检。自古以来慕,“Speed”一直是宾利的性能标签痪,以此向2003年垄断勒芒冠撑库卤、亚军的Speed 8赛车致敬踏图吃。    作为宾利历史上最快的量产车型饥哎,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)姬室怖,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征贩踩认,当然视,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可弘。    伴随著经济实力的提升低揉,中国人对自己身份的敏感性急剧增强酬垂,当你身处被“泰禾北京院子”穗、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规迁,肯定会追求更高层次身份上的匹配篱顷绞。我几天前去宾利销售中心受,它长廊式展厅规拇┪缌罚宏伟尸坤碘,处处是浓郁咖啡香浦,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利袒蹦,对其购买力是不置一丝的怀疑暮碑。我想翘蜡判,只有宾利勘蓝魄、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌誊坟色,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求金祟胆。我敢很确定的告诉电脑前的你们修竣,这款售价不菲的宾利性能新旗舰坍亲,在中国未来一定能卖到脱销虚。   >> 写在文前竿桐:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年维,英国品牌的表现令人忧心忡忡枷。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌静碴瘸,它们目前都散落在世界各处棘就,有的受到追捧有的则走向终点捎蓝。即使获得成功的英国品牌爸矾嚎,它们仍为自己贴上的“德国标签”派醚、“印度标签”的身份感到忧虑募酶,毕竟顿剩,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除典。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造氢谦霜,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革北监、原木的袅袅余香染姓没,这种气味只属于宾利挨、劳斯莱斯们篇瀑,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严搔玩,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头麻角。    从业这么多年棚韩奔,我写过的顶级车型总值超过了3亿元伞,从没有一辆能让我动了收入囊中之心檄系,囊中羞涩遥不可及自然很重要纯,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦米。我认为一辆好车堆哥钎,应该让驾驶者舒服观、安静廓湘土、惬意的完成从A点到B点的旅程习,那么多动辄千万的超级跑车速度很快浑绵,却实现不了我小小的梦岔。我一直认为涣,真正的贵族闺,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极淘妊,即便妥协仍然能坚守初心撬。此话适合改变自己的GT Speed扫岁,你知道吗饺适铰?世上最难的事情就是超越自己皋,GT Speed做到了 窝。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义拘路,当你启动它时讥囊献,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态嘿绰。   >> 外观挠:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身邵茬擅,作为宾利目前最为畅销的车型乓报尚,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”构很。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级委池。但是效浪敛,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配揭奋,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节律来。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者挖,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动够蛙。当然粱赶瑟,大部分“土豪”车主也不在乎羌巳肉,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成揽。    外观提升不是GT Speed的精髓饺童,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品畔混咕,动力阜赤、刚性救婪、减重上的工作任重道远槽呕锌。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg烤俱,仅有2.3吨毒箔冬,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重暮试。不要小看这350kg蚂,几乎是一台V8发动机的重量柒嗜偏。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件赔违,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂帝诚史、多连杆后悬挂和防倾杆等锋奸步。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色烈,分别是Burnt Orange(橘)遍钨良、Sequin Blue(蓝)搭膊、Excreme Sliver(银)瀑蹈霜。为了凸显GT Speed的特殊环星,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)薪猜。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选陌矮。宾利工作人员表示霖腺磁,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故圃罢,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加呈,尤其是在中国等兴新市场更是突出充,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩琶。    你知道胖子多么努力吗誊官?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时瑞吓睛,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形台尚豁。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超祷袜。那些把高性能作为卖点的品牌懊,现在宾利也有资格和你们一较高下禄兜。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸团,与GT W12车型尺寸几乎保持一致虏,其尺寸为(mm)闭:长4806辟、宽2227惦、高1394叼,轴距为2746mm附寺。我知道砷灿掳,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距旧盯龚,为了让你做到心中有数宿兔佳,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来谁诲扳。与竞争对手相比券毯,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先媒。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑虱尾诞,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车裂峭,哪怕国内的环境日趋恶劣陀阀讳,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值褥。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成揣灌巴,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭虐肠,整个过程大约需要22秒镰疽检。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间使,从而避免占用后备厢大部分的空间密。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘诚唾活,它的排气声浪在我听来低沉浑厚失,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感世,没有法拉利暴躁杯粉惕,缺点恐怕是不高调奈假。不信你点击上方视频听听视频里声音放史。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结论杉: 作为欧陆GT的性能旗舰顽肚,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角宫保拉,不仔细研究根本发现不了它的区别皇。虽然外观变化之处并不算多猩埔,但是对于轻量化刊猛、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性鬼。" "   7月21日界,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)矢北。其中丰田致炫战胜福特嘉年华钩五顶、北汽E150凳,成为第一期家用空间王冠军顿碾惧。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威案感壕。它们会有怎样的空间表现时,不如一起来见证巢。 本期内容开始前瑞,先来看看第一期文章中网友们的评论吧肃: 好了纪,正式开始第二期内容仕。不过简单说几句请,为了没看过第一期的网友们撬年斡:    你可能会发现械奔,随着岁月流逝澳孰、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭赖犬,也当起了小爸爸疽射。恰此时手俩冀,他们对车的选择可能也有了新的取向焦,空间大熔、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素奖隙。    基于此缓趴,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题炽。从一家三口的角度去衡量一款车的空间洪,让大家对车辆的实用性有个较全面日、正确的认识司忙车。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测巩、模拟一家三口郊游的情景实测身多浑、细节空间的展示恃计、实体娃娃的数据测量四个环节进行赎静鞍。   话不多说瞄悄喘,有请今天的选手帝牟屏,登橙良芷摇! 第一环节陷随澈:堆放整理箱癸,能放多少放多少    由于很多厂商句、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升箩句,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时酚,也会帮你量化一下车到底能装多少升卢,所以上图我们也给出了每个箱子的升数锨草拾。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号好嘛,并加以不同颜色区分鹃撑悸,目的是给你呈现最直观的感受肩鞘。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据琉,仅供大家感受一下氢。今天我们拿箱子说话拭喘短,看看它们这种数据到底能装多少箱子博。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下切几菱:由于时间关系巾相崇,我们这次只借到了骊威的低配版潍恋,后排座椅不能按上图这样按比例放倒南母并,但高配版的骊威有这一功能微诫唬。 首先出场的是骊威舶葱:    状态一褂:单纯的后备厢空间 状态二艾墨:放倒后排座椅后的空间 状态三宫珊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评醚: 骊威一如我们所想的那样插戚烈,空间的确是其一大卖点赊。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时触,小伙伴们都惊叹了!骊威拎,实力不凡项半。   其次出场的是致炫蓟:    状态一粱参:单纯的后备厢空间 状态二叮衔:放倒后排座椅后的空间 状态三汤片:除了驾驶位的所有空间   编辑点评牡讲: 就如文章开头介绍致炫时所说晒,空间赦管、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点韭蠕。通过这一环节放整理箱的测试辖脯角,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得天。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积盯付算:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一蹦控踞:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二阀:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三暖菊孰:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结古: 通过摆箱子的实战钡,以及上面表格数据的对比辑缮,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利隆悍竞。而致炫与骊威差距也并不是太大傻,可见其空间不可小瞧锋抽殊。接下来又有哪些好玩儿环节哩炼?而两车又会有怎样的表现呢愧雹?请继续往下看判帅。" "   今年5月哩技寺,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶群股殊?9挡无用醛?自由光深度试驾报告》)讹骸贸。当时套巾,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测爱滇浚。    6月透桃勺,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)寡型。不过3.2L版的离地间隙换揭、接近角篡、离去角辣、通过角等数据都比2.4L版强悍不少乡颧。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别存埃北?    几天前偶贫皑,我和赵璞酒祭鲸、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市辰,这车还行不行填?    我们的第一站沫呢光,魔都上海估萌。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消秽纷炊。在经历了噩梦般的改签持、等待绦妒炕、登机毛滑、继续等待之后商,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间粕惮境。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿人伯论:“游遍世界各地厩贫,开尽天下好车摄。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑祥。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方啥,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的溅,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多料愤。在此我可以不吹牛X的告诉大家淖颇,我在纽北环实际驾驶过臂。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑念湘腹,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI始括溃,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型鸽促。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮核竟脸,在国内也非常抢手疚。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升旗虱,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障赴活。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变葛,基本保留了GTI所有特征辛。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升瞧经,在舒适配置上也更加的平民化俺。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整缄晶,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件伪熄畴,例如两边的侧裙以及尾翼等蟹目孝,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的酞返畏。但低调的外观也有自己独有的设计元素糖,例如车头处GTI特有的红色的拉线虾卡闪,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标惹,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中玖簇奇。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性肮,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm圃旅。另外攀巷娠,新车的LED尾灯造型也很有特色掀。海外版GTI提供了红色崔壕、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择不膘,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现菩,但国产后或许可以与国内的消费见面镜。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少刚寂漠,我把它们大概分成两类撩:靠谱的和不靠谱的皮拱。不靠谱的原因很多傻帆帛,有些续航里程太短内浦,上车就开始为电量担心;有些性能太差撼拜浑,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比洪介袜,几十万买个两门小车夸,真当我们都是土豪吗淘舰斤?   不靠谱的理由千千万刺彭,靠谱的标准则大致相同盗城净。续航里程不能太短窝挠懒,加速不能太慢吝梯,最好还有些实用性曝测贾,价钱不贵就更好了迫道晚。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了唉漆,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车涧妮校。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平挥冬窘,拿汽油车举例的话举,90%以上都算得上靠谱灸沙。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蓬,能达到及格水平的车型却不算多俄勿倘。我们的这辆测试车是2012款的贺剿慕,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型射编。还好时隔两年冲履把,e6的动力系统并没有发生大变化圃痢骂,只是外形和配置有小小的调整饶禾。   续航里程爽:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧犀筷鞠,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群凌藤。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车逗钒,这其实只是理论值帝,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱小甩,实际用车时很难达到尼鸥沥。夏天空调肖木、冬天暖风年、高速快了抽裙滔、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程咖。   这种电动车只是日常通勤还可以趁咕侗,但稍微有些想法巍,想去见个朋友瓣烽、买个菜舒朵摧,心里就得犯嘀咕体。这种心中总有事悬着的感觉很难受羞,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多说炒。   由于时间原因巴你拭,我们只能简单测试一下e6的续航能力偷歧动。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里哀,其中高速路况三分之二教列墩,城市路况三分之一葱剧距。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来诗凭宝,我们的行程其实就是三段吨些,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)韧,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)环匡筒,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)沙。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)漠,显示续航里程320公里乌虾。完成第一段高速路程时(43公里)街携,电池余量82%(耗电17%)亨,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)疙薄,电池余量63%(耗电19%)禽,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)量,电池余量45%(耗电18%)心,续航里程134公里(减少61公里)荒沉。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点门委:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右眠贝,比如第一段高速行驶啤,续航里程减了59公里埔贿巷,而实际行驶了43公里察,二者大概是0.7倍的关系快缺吗,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话变,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近吉套胯,拥堵路况似乎还更费电一些到憾。" "  近两年卑协,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮僧拘,很多大厂都推出了自己的纯电动车怂荣,先不说比亚迪这些纯自主品牌集,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车缮弟。今天镶派办,我们就提到了之诺这个品牌肥,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌炭仑,主打高端泵,并且未来也是只进行纯电动车的研发示,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌菇扫嫌。今天鼎,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E睡牡,下面我们就对这款车型做一次体验舌统按。   之诺1E只租不卖仍,租赁价格为瞪:日租金为400元/天纽,长租(3年期)为7400元/月蒋,现在消费者就可以对这款车进行租赁惺骚承。   租赁价格包含泼:车辆上牌习寒、充电盒安装(7.5小时充满)糖、保险催、每6个月一次定期检查保养癌桶焕、车辆维修卵硅,7天24小时道路救援派姜、拖车以及备用车辆等龟陵。   之诺1E是基于宝马X1平台打造亨,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计朔履,但车身整体还是能看出宝马X1的影子厕丢视。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计嘉钡考,虽然亮点不是很多杯协沁,但至少可以与宝马X1拉开一点距离堤葛汞,树立之诺自身品牌的辨识度克。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系抖,辨识度极高剐。 既然是同平台打造泡鼓,那么轴距和宝马X1也是相同的份净。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎疥绞,尺寸为225/50 R17聚谜,这款轮胎最主要是为了节能考虑汤。   本文导航   分享到财阿:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉前毋必,它是南京依维柯生产的车型咖,隶属于跃进品牌旗下敛胖措,是一款定位中高端的轻卡产品超理叭。该车是在2013年1月首次发布的亮矩挪,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)杀,为用户提供了更多的备选车型凛。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现蟹溜拷。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)故侣刑。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域酪加,宝马向来不走寻常路纪沉焦,旗下的SUV并非越野硬汉蒋嚼溯,而是更加注重公路操控性泊,所以在外形上也有着自己的独到见解承谈。Coupe原本只是轿跑车的特征萝鸵掇,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上计。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后径,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上聪。在这种背景之下惠,X4应运而生囊沛。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验伦丰,宝马对于X4的设计便更加得心应手霜杀。从车身尺寸来看膳,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化钨芍丛。然而实际感受上款苛,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力欢诲。它们的关系就如同X6和X5簧殿,一个张扬步、一个低调僧卞。要想顺纾酷到伙饰?X4很在行拢爱。   这辆X4的外观加入了大量M套件皋搓届,进一步凸显了它的运动风格鲁痪新。夸张的前后包围降低了视觉重心宿瓣,但也在一定程度上影响了接近角和离去角焊。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢铂探?所以念辰,接近角舷畏骆、离去角这些数据对于X4来说叹,根本不重要缉暑绥。   和X6一样项冕,性感的臀部是X4最迷人的地方滑。如果从车尾来看酞,X4确实比X3运动了不少稼,高挑的腰线巳纳灿、厚重的尾部都能给人很强的力量感惜屠。对于35i来说签,单边双出的尾排着实有些低调氯辨溶。尾灯的造型是典型的宝马风格瞳汕斯,造型简单秆、大气甩,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升紊。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮定腹撑,前245mm腔、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性懒剩。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)导,这是一款综合静音些咎瘁、舒适杆、操控于一体的轮胎光。在我看来纬,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎凄,似乎更为合适书。" "  原标题脓沃:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前夯,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)寝,该车除了外观造型犀利想芥涩、内饰豪华叼、配置丰富之外梆,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样擅灭。作为一款以年轻笑、时尚为主旋律的产品瘟,NX开起来的感受如何违厂,今天我就为大家正式揭秘赴斤。(注驾券:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称翟耽俺,如NX闹疽损、ES覆、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍比勃糕:   NX车型的外观内饰设计风格介蚀揭,在之前的文章中我已做了详细介绍丹,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品爸剁饯。从实车给人的感觉来看猩,它的确做到了这点覆,不少人见到它的第一反应就是屠:恩晨喇,这车挺个性顶屋、挺漂亮弥堡。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅屯绦尺,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计核愁,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度坝揪撩。此外樊乱,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯矮,进一步提升了科技感绞。不过它并非全系标配纬,在入门级车型上近光灯依旧是LED抢秋崩,远光灯为卤素灯泡僧较桑。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪场(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV废棘,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3才、宝马X1做直接竞争鬼,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV狡僻碘,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证容嘎酵。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES呜、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格金。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押本⒋弧,其中一款为17英寸底抵,另两款为18英寸都蹋。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂肖,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎斑,在国内的售价大约1700元/条勺谐撅。   车尾线条与前脸相呼应铜却,造型犀利础剂,棱角分明媚警,以凸显整车年轻导圭铝、运动化的产品定位藤。同时稿缎,尾灯设计十分用心式蚂郎,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果酣,特意在接缝处增加了一小块LED蛾拘雷。   内饰方面雾,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造榷膳,同时用料保持了该品牌一贯的高水准便脚软,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用良,大幅提升了车内的豪华氛围彭。   据雷克萨斯厂商人员介绍扁蜕,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏贡感,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统确刚,它的使用方法类似于电脑的触模板膊能,并带有震动回馈功能憋。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用勤频囤。此外写佩响,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统哗的斤,我们咨询厂商工作人员储及,这配置会不会引入中国蹬古惹,对方并没有给出明确答复部坏。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适杜蚂勉,作为家族中的新进成员拾,NX的表现自然也不会差缝扳篡。为了符合它运动化的定位盘狠,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强涸卫松,使之在激烈驾驶时能有更好的表现锹。此外NX空间方面的表现也同样令人满意荚缸。   在海外识坟搂,NX提供了全景天窗瑰、普通天窗和无天窗三种版本的车型漆新,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃敞爬催,采光效果很好玻,但无法开启衔拔。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用缮,采用的是外开式设计翠窝。可以确定的是铰互孪,上述两种版本的天窗都将引入中国匆,至于无天窗版车型是否会引进些,暂不清楚搭豢瓷。" "  [汽车之家专业评测] 2006年痕,马自达CX-7在海外推出;2009年琶,2.5L两驱车型引入国内扮,售价28.8万;2010年辞普,增配的小改款车型上市巨,售价29.08万负,同时宣布国产意向;2012年狡浪,海外CX-7停产;2014年嚷鹅,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道乘,等它国产的人此时已经老了四岁了连伐亲。   从以进口的身份引入国内藏湃,到正式国产经历了四年左右的时间嘎谁,在这四年中进口CX-7销量并不好芦揽,一方面是当时市场不成熟钱相党,后期竞品丛生将其埋没了把那。另一方面原因也在其本身季齐法,比如定价高切躺熄、2.5L发动机动力孱弱等等喘阮,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍畅湍,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统安。在测试之前魏,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点粱?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm墩阶,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm草,搭配6挡手自一体变速箱陶烘对。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机辣斡桨,只不过调校要比CX-7上的更为激进绷。即便如此藕木似,我们仍旧对它的动力表现有所期盼幂赌。   油门的设定比较灵敏班迹撑,起步和加速初段都还比较轻盈舶练,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线汇病,而不至于拖沓怕奶笆,一切都显得易于掌握梁。变速箱和发动机配合的是那么默契帆棘茹,总能在恰当的时机选择到合适的挡位糙氰,只是在极拥堵的道路上蠕动时培痛,1挡与2挡的切换有点闯动而已挂,问题不大染拖拦。   转向和悬架的设定偏向运动颊团,采用机械液压助力的转向系统比较重娠尚,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣腹。悬架没有“忽悠”的表现噬剿,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息砍稿翅,车内乘员经城埽可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”丰。悬架后段偏硬尼动身,在弯道中并没有明显的侧倾得,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去撼羡。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错涝,动力供给够积极彪痛,表现不错晌椭雄,驾驶感觉非常轻松萍晌,动力的跟进也很是及时庭。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)阂暗筹。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm椽身,但实际感受发力点基本在3000rpm左右点粳甘,而且不是那种喷涌般的迸发隋屠涧,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已奈蒋菱,给人相对内向保守的错觉脐芯。   CX-7更擅长的是中途加速碴垂,比如从60公里/小时开始硼,遗憾的是想让它发挥全部并不容易苔镁,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓椒,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限伞澄拒,这几天这种沮丧感时常出现频挺。不过也正是这个中段加速的特点唐桅,使得它在行进中完成超车显得轻而易举赏沙匡,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右斑男,稍踩油门就奔向3000rpm糙困吧,便能得到很好的响应林,仅有极为短暂的降挡迟疑渭送,随后就催逼出了足够的扭矩嘉骇污。简而言之抹,CX-7的驾驶感受还是相当不错的睡狗,容易上手撕,各方面的表现也都算令人满意耽妹首。   中高速行驶中一切都能变得敏捷叉粗茎,涡轮增压器起到了明显的效果凤,就像注入了某种精神类药物皮秤苔,虽不时刻保持着亢奋状态季么,但兴奋状态确实随时可以到来翔篱棘,一切都听从指挥檀惶揣。这种持续的加速感可以维持一段时间思,心里不禁一阵爽快持肖,当然坷俱靶,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了奉。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光澎羔咯,测试油耗的过程共行驶了134.6公里单查,消耗燃油17.94升顾竟,平均时速为30公里/小时按结苗,全程开启空调貌顿情,平均油耗为13.3升/百公里窜赦,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看睬灭,CX-7绝不算省油的那类莲,准确的说是比较费油扑该酚。另外僵胆,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油侥烤,无疑使用成本相对较高窟。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前虎揽河,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章绦扛。说实话屯,那是我第一次接触这两款车横巫。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象妮绦苏,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机糙嚏,动力同样够用惊,但输出并不算线性力夏,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制累耸。当时我就在想撕煞洽,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了络呻妹,而如今厂家真的这么干了品驼。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统旧冕某,增加了几项配置赣,外观方面几乎没有改动诫菏,图中的这款车只是增加了车顶行李架芍康、车尾扰流板和挡泥板等选装件幂硷。   这款帅客HR16是一款7座车型镰,它可以满足国V排放标准赫,车窗后半部分采用了隐私玻璃痘桂疼,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢埔膜欣。当然滔赊,帅客实际上是一款既可以满足载人拭割,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)别谩抽,所以它的车系中包含了5座裸、7座陶、国IV俯、国V等各种不同版本葱赌撕。   除了挡泥板之外东泄辨,我认为行李架和扰流板的实用性并不高玫,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果浓逃径。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统方,其中的最强模式叫作“Dynamic”币,译为“动态”芬窟鹤。有意思的是橙,在英文里讼,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根窝蠕,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机毒灌乘、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗怒豌?——开启动态模式赫,就等于点燃了一根无形的导火线拎查钠。   要追根溯源的话奋萝忿,炸药起始于中国蝗辆,属于四大发明之一斯,不过相比中国发明的黑火药笔逢,硝酸甘油平时更加安全可控筒培砷,而且破坏力更强胚。奥迪RS 7同样如此耿,它多数时候表现得比较随和奇喉,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力涩豢忍。   首先从外观上就容易看出它很厉害停。奥迪A7之所以独特卞捶,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型脐提,人们将之称为“Sportback”沦想,在我看来够,它的廓更像是一只优雅的海龟炔段,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种娩宫。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装禽琶,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光虐,所以它已经不是传统爬行类的龟蝎诺卉,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息陀辈脱,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同逞杀。最吸引人的是那个手感出色的方向盘桐叙,让人不由自主的去稳稳扶住3虱、9点位置醇钳拷。   在风骚的外形和各种真皮谐角膳、碳纤维材质的覆盖之下袭缮丝,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性期痊,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别末饯,这一点很好禄穿帆。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV抹,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群裂奶。即便在这种情况下黔莆,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价谓巢冒。这一举动也让这一用户群抛出一个问题彤涝靖:谁给你的自信卖这么贵四?不错骡钎深,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008你,它到底是盲目自信还是厚积薄发概搞郸?我们一比高下辟掏暇。 外观对比伤坝厕:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结辛康劫:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算惦椽浓,所以我决定说点可以量化的东西赣奈。首先孪彤蹈,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现病,而哈弗H2在售的这款车是中配车型丝脐。其次可能是由于动力的原因陶赔损,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽膏刺级。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上旅,备受关注的长安CS75正式宣布上市锋驶,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合恰。在前期的试驾活动上渴,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型旦脓受,并对其驾驶品质给予了极高的评价搪巧苔。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车驶皖黄,和手动挡车型相比浇扒,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待粮。 ● 外观内饰的简单介绍毙:   在外观方面伟沽绵,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型嘉颈,长安并未给1.8T车型增加特有的标识梳囤绘,甚至连一个小尾标都没有苫。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿乖篇蹦,但1.8T车主可能会对此有一些不满些。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm僵寐郝,轴距为2700mm愁臼笛,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5溉、奔腾X80以及哈弗H6姓快跋,CS75还是相当有竞争力的端,它的轴距和长度最大瞎,宽度仅次于哈弗H6胺,高度相比瑞虎5矮了35mm呸。   在外部配置上超,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统缸肛,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头胶潦,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角拼。另外帝味琅,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蜗,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果钱尘垄,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力敢壳。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致喂酚,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品恐放冯,市场售价约为700元/条闲,在同级别中算是很厚道的配备了污嗡离。此外冯,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品伐泥,只是轮圈被替换为铁轮圈蕉,还是俩字——厚道烫。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格唾,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足彻,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板轻娥炽,看起来更有层次感横。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙斧麻仆、设计毫无新意户绊、用料也很一般等不好的印象存。不过近年来沤,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹歇抽规,长安便是其一弦脓鹤,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视侥,也很难找出它的缺点恼,按键崎洪、旋钮的阻尼适中袍,手感很不错希。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏扳帮,分辨率和反应速度都还不错奉,不过在功能性上它只提供基本的导航饶分厢、DVD购呢叔、电台啦、倒车影像及蓝牙功能败料巾,并且无法直接用USB读取手机中的音乐汗甩释,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的返,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到补,但是厂家对此并没有改进湿涵,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放啪锹骗。但是钝,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度痢车探,同时设备名称也无法显示完整犬词,在用户体验上还有提升空间冯浩米。   不过酵筏庭,在一些细节处理上丰,CS75依然还有一部分表现无法令人满意柔缚。比如在挡把前方的储物格碧噬,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理庭,不过这块材质却为硬塑料懈,实际上根本无法达到防滑的效果兽芦镣。另外播惩,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯叮计聘,这点值得表扬敢,但必须手动摁下开关才能点亮疼袱系。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅老绵,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果谰图吻。座椅填充物软硬适中态,刚刚好毒,并不会软到开久了腰疼夸,也不至于硬到硌(gè)人戊狭酿。除此之外病蒋急,包裹性表现也很不错洞鳖放,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中疆前寄。另外马澄,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节揩使。   车内乘坐空间表现上融父,身高180cm的编辑身处前排馁奈险,头部约有一拳左右的空间俩蓉,此时移身至后排荡,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间浪仙。作为一台紧凑型SUV车型电,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了豆焊。   来到后备厢兜啊,长安官方给出的容积数据为590-1560L汗勘,表现中规中矩拖郊。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布频攀地,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果猴环,增加消费者对于整车的好感度护陪俄。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟叹辞遁,如今市面上的电动车产品越来越多信氯挠,开始逐渐走入人们的生活寸吮烫,而众泰知豆纯电动车就是其中之一踏,大家对它的了解可能还不是很多郊切,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元喂解倡。那么这款车究竟如何呢撬柿间?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车渐、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上谭,我们终于有机会近距离接触一下苔。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌搔广逗,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质散帕阀,因此其与众泰汽车合作峭党唬,推出众泰知豆电动车抱缝。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同窗侣巷,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识鲁稳。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗扭惩?不管你信不信断上,反正我信了愁巴叭。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱挝喇拢,售价为24.98万-28.98万元星高沟,共有三款配置可牙指露小,全系均未采用quattro四驱系统般显,取而代之的是前置前驱的驱动形式疼鞘材。更便宜的价格带来了更低的入手门槛呜暑,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生步临妻,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水绕,1.4T的发动机到底够不够用秋,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧达殴,这些问题都难免让人担心栖屠幢。那么奥迪Q3到底是不是“好货”雇饥,它又是否值这个价格丝便,下面让我来终结你的这些疑惑糯纯邻。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力茸哪:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱剿硼猎,我想网友最关心的问题之一也许和我一样搜,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境惮,既然大家都关心这一问题踩,那么我们就从这个问题开始一一解决膜料揭。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的净补实,其最大输出功率为110kW翅卉,峰值扭矩可以达到250Nm坤,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm嫉拧。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后柿菱,动力储备不足方面的顾虑奉恫纲,但是这些想法也好顾虑也罢铺猎篙,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了俗权会。奥迪Q3的油门被设定的很紧实痰汾,油门初段的旷量微乎其微热。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点痕鲸,当发动机的转速达到1750转时饯竞朵,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩邢,强烈的推背感也会随之而来颓滦安,如果你不是冷静下来思考一下陛佩沫,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受隘赎,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减嘶蛔。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候磐睫驾,一开始的想法和我一样案拧,换了1.4T发动机之后好,动力跟的上吗轨缕缚?心里总是怀揣着这样一个疑问垃驶,但是当他们开了一段时间之后颂胃,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”降糠。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格晒凳史,处于D挡模式时枷裁,整个动力的响应虽然一点都不迟钝硕茹惟,但也感觉不到激进的性格澜度。但是当车辆处于S挡时漆葡捆,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉仿,整个车似乎突然变得紧张了起来荒僚钮,时刻专注着你踩油门的右脚慈,稍有动作便会迅速做出响应秤港。   在城市的驾驶中谢,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障稿表具,当你深踩油门时唇妮窝,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞寒仁褂,或者可以说扑,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态衅。此外幢司,作为一台不折不扣的城市SUV觅,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验屁。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质假,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量己慕徐,但是丝毫感觉不到突兀的加速感耸杉,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动爆溪每。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆亲,整个加速的过程非常线性萎,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时擅,不会表现的非常神经质纬才。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱窘碉,这台变速箱给人的感觉非常聪明铝隙继,可以准确的猜出驾驶者的意图品沧肋,在换挡的速度和时机方面非常到位伪。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点部经。此外花,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错恫喂磐。当车辆处于D挡模式下陕秒,当发动机的转速达到2000转时糜酮都,这台变速箱便会进行升挡的动作挥,从而保证日常驾驶更好的经济性哀部。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时泪悔饥,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应婆把播,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止晒。   这台变速箱也并不是近乎完美煽累价,它当然也存在着自身的不足速仿彼。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺朔床,尤其是在低速的区间内怕娥,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感靡。此外姆哪筐,该车提供了四种驾驶模式的选择肉统,分别为经济面萌吠、舒适嗡僧、自动和动态模式室卷俊,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整手。 性能测试瘟显:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中袜砰貌,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现端厢,最终的破百成绩为9.14秒划,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升千。奥迪Q3在三挡时完成了破百金,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程氏然。此外鄙牵偿,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没赊,非吵房担快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失忌悍,整个加速的过程十分平顺和线性垛肉,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势绵磕。车辆在全力起步的过程中埃碾,由于没有采用quattro四驱系统斑,车身有轻微的抬头现象剐膝携,前悬挂的拉伸比较明显妈。 性能测试沏:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中穆剧角,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米袄祟,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升纬烘绵,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系女。在整个制动的过程中壕,G值适中保持在-0.9到-1之间蔬纯芜,全力制动时车身呈现出前倾的姿态挝钦,前悬挂很大程度的收到挤压五繁丸,而后悬挂的拉伸也相对比较明显趴。此外破取盆,该车在连续制动的情况下蚀面,受到的热衰退现象比较明显闷固,在连续测试过后赖,制动距离增长了接近2米惕皑。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容娟变懊,动力方面也足以应对使用的需求送,尤其是在低扭方面草,这台发动机表现除了浑厚的功底岗。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平手。对于一台城市SUV来说侍违,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑陛。" "  你有没有这样的勇气谁,一辈子只留着一种发型联弹添,带着一种款式的眼镜乔?或许多数人会摇头说不世媒惮。试想你现在穿着中山装拌阶,带着大边框泛甸,留着中分头走在街上茧塘,别人必定会投来异样的眼光募姆断。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变图,但有一种美胳缝,却是永恒的慰,我们称之为“经典”舱。就像中山装逐渐演变成了“国服”胎,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样次叫,看似过时的东西稍加润色叉履,就会焕发出经典的力量惶驾。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题肠皮,也是一个互相佐证的问题蔬煌。正是扛住了时间的消磨佃方珐,一个产品一种设计才能称之为经典贪颇。而正是因为它是经典哄坤少,所以无论时间如何过往僚硕,岁月如何变迁惜,它依旧能代表着美承隙米。所以能称之为经典的东西凤毛麟角撅策。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫失瓜、保时捷911慑迪访、MINI这几款车了鳞擂擦。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承乒,这是一种财富射,就像一个国家的历史一样板粒巩,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝辨糯。但就像中山装一样疤呕七,如果不稍加改动翠绥燎,依旧会被人说土气鲍唯,MINI也是一样嵌,细节的升华会有益于经典的传播和传承伶秘颂。这款MINI COOPER S的运动元素比较多倘氢救,是全新MINI车系中性能最好的泰隆。所以车头车尾都会看到“S”的字样境。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表挂动肋:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部嚎,这是它彰显不同的地方喀拴,尾灯的轮廓更大了帝,但相比老款不够凝练夸侨,同时你也感受不到它有何种审美的进步怪,个人感觉它是为了变化而变化伦虐粗。轮毂方面等,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号晶。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注涵,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)蚊浓囊。不过梁耐淌,在真正接触到保时捷Macan之前适炊,我对它的真正实力也有所质疑石。众所周知豹饭,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造邦都套,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢促渺膜?带着这个疑虑斑淡鄙,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅擂。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同痘荚隧,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型碧。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机帕渡,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似兔配。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型巾膜能,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”度赫。在没有任何参考坐标的情况下擅,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的辨。排除了惯性思维的困扰始,对于一款新车而言或许并非坏事嘶。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布内突莆,因此有关它的设计特征我们并不陌生退脑尚。作为保时捷推出的第二款SUV车型宏擞,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计巾罢蒲,同时也融入了许多独特的元素鸿凳算。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征侵鸵,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动姐讲垃,因此在细节处理上扦拳,新车融入了更加激进的设计元素憋凛猾。    作为入门版车型晦,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯郊秃喊,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯促,并采用导光条设计穿何贿,其视觉效果更具科技感睫碎荒。   保时捷Macan的腰线位置较高羔泛,车顶弧线在车尾处微微向下收拢眯露芬,营造出强烈的动态视觉效果桂。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格韩版南。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一嘎蹋曹,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格陛。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况县词仆,我的同事此前已经为大家介绍阀投。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解管。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍歉挛伴。" "   ??????? 提起观致撂,大家都会想起什么味?这似乎是一个难以回答的问题邵。作为一个有着中国血统的全新品牌魏缴,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩七械憋。在2013年其,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上蹈篓,一石惊起千层浪煞暖。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手别。   如今妈庞馆,观致的第二款车型细,观致3五门版也如约而至沫昆,其是否也具备了同其兄弟一样的实力幢连梅?它的到来姐我,在扩充了观致的产品线之后浚齿疼,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢爆殿?自然是令我们拭目以待骆勾。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车穗疮。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今地,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型厢潜健,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型顿僻,时至今日都没有做大幅的修改醒。就是这样一个古董级外貌的家伙冬,最近竟然和新能源技术杠上了湍。2013年的日内瓦车展上淡,路虎推出了一款纯电动卫士市,旨在告诉大家卫士宝刀未老故骄独。而这些天烈添漓,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试崩秦,看起来隆啊伐,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了焦镰躬。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上琉妒,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品督匣赎,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟耪锣杭,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望冒橙,并未成为现实闯,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已啊无。   事情的转折点发生在2014年6月18日疥燎写,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照返亮膛,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车屯僧磺,并且这一次舰,车身上已经重新贴上了拉花山,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计骡趣,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”颅纽,而是一台真正的电动版卫士偶。   之后通过各种途径的联系舍汕裁,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版外洞欣,虽然这并不是一款量产车醚,也没有任何电动机唤断、电池组方面的参数数据旧, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试涧蓄祟,我们认为此次试驾还是很有意义的缄。   ■ 外观造型吼掏:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷互晃,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士史。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样须梁,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异乓菏艘。   电动版卫士全球仅有7台榔,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车恍,基于卫士110车型打造赂憋料,可以根据情况容纳5个或7个座椅签,算是车系中的“旅行款”谭瓣。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承乘瑞,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异头。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计亭,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡伙聘掣,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外亮,丝毫不加以修饰鲜随胶。按照官方对柴油版车型的销售策略干项,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件案。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分半凸痘,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理脊校偏,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留罢怠奈,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间桐。正对车头禾加倡,右侧翼子板的通风口也是镂空的郊反,下方是空调系统的进气口苏,而左侧的则仅仅用作装饰挞顿,所以是完全封死的状态起疏。   平直的挡风玻璃谱婚措、小雨刷盗、面积可观手动调节后视镜姓漠,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计侨霜唬,而在这台电动版卫士上速寂滑,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板恕缄毋。   实际上玫,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致纱晶,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线隘,电动车窗只照顾到前排乘客醛,第二排为手摇的咳,第三排则仅仅是推拉窗躬姥。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林火淑蜂,确实澜碧,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车泊瓷,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中教。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头柏绣钨,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖兑能短。   三窗式车尾设计除了古老外驳歼奠,想不出更多的词去形容蚕惜抖,好在后窗电加热钉氛拆、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备季慷,而这些也是这台车上为数不多的电子系统撕。至于各种不同用处的尾灯估蒂,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧伺梅。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩庇,并配备了13针牵引电力接口拴,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电微瓮酒。而对于电动版卫士来说嗣寂,这款车的拖曳能力也非一般强大胆长鬼,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡闯,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置涩阜蚕。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯唬订,在这四年一次的盛世当中狗,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注粪,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈ぁ,在经过整体的细化改进后整体更出色沏愤,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢背斜,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌鸡屁瞥,对于这样一款小车到底怎样挞,让我们一起一探究竟鞘。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车普判,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计碴宠哥,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化杆安,当然这还有一部分是车内空间优化的设计乳,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格泥,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格闯射锤,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择寄捆,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称骞氏龋可靠的选择焚系熬。   相比现在很多的车型凹屁,J2车身并未加入大量的镀铬装饰啤仙棺,个人比较喜欢这样的感觉交嘲,朴素也是另一种风格叼雌探,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好碾凤,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分露,可以说是起到了点睛的作用祟覆签,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创还监,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格俯涪痢,看起来还有些运动精神郊。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组仕伐,同时也是远近光一体设计效拐,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气僳,更加突出其可爱的造型风格慈,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体姐差,同时也表明了J2的一种年轻风格舒。虽然是一款定价不高的微型家用车倘,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置偿软吾,雾灯虽然不是什么贵重的配置括枪掇,但对于安全的保障还是多一分才好赂。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力法,实际使用中虽然刮水面积稍形薄,但整体还是清理的非常干净忍。   在车体侧面造型上屑,J2采用了一种超大倾角的A柱设计钎溺插,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高瞥很,这样给头部空间会留出很多肪撑景,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感惜迪问,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感钱篓帘。腰线起始的位置和大灯高度相同萄藐,这给了驾驶员足够大的视野空间辩桔,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间祟,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高门癸,感觉像是一种电影院座椅的设计风格福。   在尾部造型上轮沮举,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计疽杆,同时加大了尾部示宽灯的面积囤捣,为了就是提示后方车辆注意安全你,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹秽任筋,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高剔盲闺,内部非常的深不过开口非常辛郴淳 ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包放。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具擎,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎毋,虽然是钢圈瓮戚,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳检。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型拱,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少铝。另外尾逆,一直让人头疼的售价问题轻双,此次又出现了林杠胃,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势锣。价格问题煌宋,在上市新闻 中已谈了很多练版,不过与价格相比糕杆,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善拷乱特。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统辰我,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题淋?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后娠,即将为各位解开疑问荷。   观致3五门版已于6月24日上市纱,目前指导价已公布疏,售价区间11.99-17.19万元 届丰。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍络馈:依然遵循简洁的设计思路层,造型更显年轻烦。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头镭,喜欢追求时尚潮流的年轻人士募霓杠,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体恼刚亨。可以说溃捎,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车瘟拎。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格肉绷,不过在细节上却更显年轻敖。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm惟补,轴距为2690mm屏,除了长度缩短了177mm之外苯,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别枚罚连。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话伐卡,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉憋吴萌,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了铝帽。在车身颜色上僳,观致3五门版同样有6种颜色可崖贝锕巍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕慷疼火,色彩更为鲜亮疾授劣,也更有时尚感间。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起尸,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别添度。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面垮,而前雾灯也采用了圆形的设计先,更显时尚曝纺尺。另外窗操瓜,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯常坞躺、转向辅助灯和大灯清洗装置遍,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 炮。   除此之外叼硕漓,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大磐木腥,达到了18英寸(三厢版为17英寸)损春估,并且轮圈的款式也更加的年轻柔泰。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18辟。所以在轮圈与轮胎的规格上路粹,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别惹睫。   =============分页符=============   ● 内饰介绍鼻抱勃:与三厢版一致染狙,细节改变不大税墨。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同飘,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择糯膳。中控台采用对称式设计潍堑逻,各种功能布置规整叙,按钮数量控制在了合理的范围内茫购,不会给人一种杂乱的感觉世钠。平底式多功能方向盘与三厢版无异轰,造型很有运动感川佛如,真皮包裹的外圈握感也很不错倘裳。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置够,除了蓝牙电话垢固、多媒体播放等这些基本配置之外档怪查,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务摆炕硕。除此之外骨孙,车主还可选配观致逸云的增值服务扮,该服务包含实时交通路况段凤、实时停车场信息和地图更新等蘑晒。 ● 座椅及乘坐空间楷枯晌:白色绲边真皮座椅很有时尚感芳。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能掣懈,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能搐秘投,与三厢版顶配车型相同红试。不过区别在于响,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理累骄瓜,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升玖芥嗜,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动垛垒。   在乘坐空间方面刹呈,身高173cm的体验者进入其主驾驶座惨耻海,并将座椅调到最低位置后弯,头部空间大约为1拳痴侍恒,显得很宽裕;而进入后排后愤,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间歉,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的档。后排中间地板隆起幅度较大播境魔,长度也不适合搁脚露饲笺,中间乘客的舒适度会受到一些影响颈磐。 ● 后备厢娩、储物空间和天窗速:后备厢容积403-1105升猾挠急,储物格众多唬焦怕。   在不放倒后排座椅的情况下拉,观致3五门版后备厢容积为403升内,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题愧碧袜。如果嫌这样的空间还不够的话磨凡读,将后排座椅全部放倒后晃吼诬,空间最大可扩大到1105升纷。除此之外梗趣电,如果您随身携带了诸如手机路、饮料之类的细碎物品的话劳从,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间捐。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概В克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备捅,可打开的总面积约为0.22平方米局,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似帅。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架辑:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机金,两者最大功率分别为126马力和156马力禾七佬,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米辰任,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别铂。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外诧,其他车型均采用6速双离合变速箱钡。在底盘悬架方面匙煌碘,观致3五门版采用电子随速助力转向系统毙绩脖,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架泥寄。 ● 驾驶感受兼:底盘调校水准高瑰,变速箱低速平顺性比三厢版好备火茹。   此次试驾会上空膘杀,我们大部分时间都行走在城市道路中册脖,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些偶,起步时若是轻踩油门踏板撼勾碧,车辆的提速会显得比较迟缓形乖蜡,若要改善的话疲,需要至少踩下1/2的踏板行程别靖攫。对于开惯了日系车的朋友们来说釜霉纤,这种偏向于传统欧系车型风格肃缮,而非“一点就有”的油门调忻涛牵可能需要一点适应的过程础路。   而在整个加速的过程中型呵,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题箩,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上壬,咆哮声已经传入驾驶舱捅构,可就是不见变速箱及时升挡酵。另一方面储须撑,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入关咐,整个介入过程并不是特别的线性穿呜,其工作时的噪音也清晰可辨奖菊锚,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音廷穿肚。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧瞪。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )雹,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受咖焕嗡,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换肖,并且伴随着强烈的顿挫感何,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多秘。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态百,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蜗宪,虽然顿挫感还是有咖,但已经能够被绝大部分消费者所接受裁筷。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的闷,那么我可以回答您冈魄,和大众的DSG表现相差无几粱粪软。擦肮。   从观致工程师的口中得知脚,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题面壳,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下目,对变速箱程序缺磺骗、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整竣,找到其中一个最佳点芹,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低慌玖帝。   在手动模式下庞眷探,发动机的表现仍然很积极武帮,不过由于其低速动力输出并不出众父,其加速度并不能让人感到满意澎,很大程度上脸裴阜,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉搏兄抒。此外僧,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时灿,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡富尾,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似革糖盼。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点都裳,而在此前的三门版车型上韩宝艰,我们就给予了相当高的评价赡本。虽然仅从结构上来看巩戈,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控就梯,但作为一款家用车想师,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性睦惦俩,高速行驶变道保证稳定性江颁。事实证明粳撩,这款新车延续了三厢版车型的出色表现惟,并且从车底反馈至车厢内的声音尚片韶、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看补浦旗,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的笛蓬画。   ● 编辑总结拆:   从我们此次的试驾感受来看舜佰阜,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻残唐茨、时髦的外形哩律,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整塘句。与之前我们体验的三厢版车型相比芬,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步删纶,尽管目前顿挫感还是存在归耿凶,但已经能够被绝大部分消费者所接受了东。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过锈吨掸,有值得称赞的地方襄,自然也存在着一些不足廖,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等连。另外其,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的窟劳。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蔑,但是这4000元能够换来包括氙气大灯洗秸、转向辅助灯及大灯清洗功能颊良,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎敲奈,这样看来乒胯爸,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少温。不过筷敲赣,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢脸?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧牧。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医恚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间骨,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍剩牛,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型苏琉楔。但个人更喜欢两厢版本皇钩,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因垢地。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾敬圈。当然藏少徘,作为同一款车篓洛庭,两厢和三厢的选择人群会有很大不同际。三厢版本更加实用核芯,两厢版外观更加时尚干练沤绊新。今天带来这款两厢版爱唯欧理戊,或许会让很多注重外观的年轻人驻足赐芍。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容纱坡,大灯的设计相对保守了弓且,但也减少了人们对于这台车的争议性舅。从而扩大了消费人群富。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好僳是,各有各的美统垄。但无疑人,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的楞崔。   侧面的变化并不是很明显剔,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动锹遂。相比三厢版要顺眼的多噶。车尾的变化同样集中在尾灯上次陶,尾灯的轮廓变化倒是不大酷,变化主要集中在尾灯颜色的改变难嫂图。深红色的外围显得更有质感额。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话堂,越野车是最好的选择羌夺。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车火蚀诗,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40怜孩,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事艘赏,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力锣。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远卧娶洪,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40布恋诲。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没具勾谅。除了电视剧的锦上添花阂翠姓,BJ40本身的魅力也势不可挡甫昧攀,下面我们就走近这款“北京青年”鳖,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼畔里净。   外观/内饰坟:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试惩,或许有人会问那为什么还要进行测试号嫡。其实答案很简单块稳,之前测试的BJ40是一款试装车常棺阿,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别辖,包括电视剧中车辆也是如此铣拜。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变判,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升抬亩。虽然我没有见过之前的试装车埂间,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异平斗据,甚至有些地方与牧马人不相上下纬。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍饶,之前我的几位同事已经介绍的很详细了疆阂,这里就不再做过多赘述攻。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰敢位墟,你会发现并没什么科技感嗽膳愧,简单的线条岭挖柬、硬派越野车特有的见棱见角的气质吉棋柒,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面卑。另外绊,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留钳祷。硬质塑料质地的中控面板很厚实乐,比起舒服的软性塑料手感稍差涛差锰,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境晃单括,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事牢赋,同理使用织布座椅也是一样套,无论您是刚刚涉过水侈邓,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨纲饯,都不用担心岸休溉。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器勿商涣,不需要华丽的外表去装饰纤。虽然BJ40有着很浓重的模仿拣是缎,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格橡芦违。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上厘喊,那只能说这个人并不了解硬派越野车理芭恭。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望鹤孰,让人想到真正的场地里去撒点野吃寞瞎。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀狸台埃?惊险的高速穿插粟拈、精彩的甩尾掉头七疽哎、惊艳的侧向双轮行进粱强,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演蛾。时过境迁逼,萨博虽已退出中国市撑票〕琛,但把经典的两款车型(即9-3铂、9-5)的技术留在了中国脊毁炼,在北汽成功收购萨博技术后耽,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生脑吐。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型劳洛,其底盘运用了萨博9-3的核心技术宠,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求萌葛,主打性价比与实用性屑嚼废。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确催架私,只是在某些方面使用了相关技术而已摊势圣。   从外形设计上就不难看出弹钉,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影哥讥,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰前仟岸,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70随,同时车身上所使用的犀利线条估恍闭,令时尚动感的氛围展现得十分充分掇。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表德伟估:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级禄洛倪,车身各项参数都小于萨博9-3非氖迹,所以直接套用的说辞显然并不成立迟骂。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出慨落庙,打造一款可以继承优秀基因塘熊描,并适合普通家庭用户的车型惺,成为了设计团队主攻课程灌。   上扬的尾灯组有种凝视的神情祥,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应潦穗圣,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降醚薯,但紧凑的造型与简练的线条江摆,使其观感的持久性更好堵。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多揩表,很多厂家也开始重视其了这一细分市场需。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型广闲窜,价格能接受镁,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型貌略诺。而现在也有很多车型供大家选择串,包括大众途安矗,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择摹奸恼。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现衡,它还有一个进口车的身份彪牢。接下来溃仆毙,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现心可。   外观泊谢椒:起亚最新家族设计凑步疆,略显可爱穿多,大部分能接受缚。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格理胳具,同时又有一种独特的卡通味道爸俊。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感唤,没有配备氙气大灯七沃,但全系均带有LED日间行车灯较皇、透镜及大灯高度可调功能陇。雾灯部分的设计很有个性遍酵,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感迫。   由于车身高度降低喜氮口,新佳乐从侧面看上去十分紧凑歼埔彼,平滑的车顶线条降低了风阻系数免揉,流线型设计更加美观搽。全系除顶配的豪华版外篙,后视镜都没有集成转向灯功能绵。另外供硕沽,低配车型的轮毂也比较简洁握,轮胎规格为205/55 R16钝。   新佳乐车尾的设计十分简洁沏,总体看上去比较圆润弥邵戏。尾灯采用与前大灯相似的设计风格凌被,凸起的轮廓首尾呼应氰路搭。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方逻素,车顶带有行李架禽,具备一定的实用性秘肌炯。新佳乐全系标配倒车雷达功能础,顶配的豪华版车型还带有倒车影像雾。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源寂,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题断靠。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌权,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯刹皇。而提到雷克萨斯天巷,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样绕尚,立刻联想到了舒适炮导交、安静等一系列形容词谅绢。   作为雷克萨斯主力车型绒吩,ES系列占据其在华销量近半壁江山商,舒适扳、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价晨泄酥。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h憾,更是有充足的理由享受这些评语碍效。但更重要的是矮毫关,在环境日益恶化弓舜、石油资源日益紧张臂臣、油价越来越高的今天剑樊,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度斥芍。   外观部分沪:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型倡,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)崩。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生按蹿藕,和前代相比进化明显黔复。初次亮相时朗敛蓖,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期擦。与丰田一样澜颠鲁,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格燎咎,目前已被广大消费者接受鞋,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题闲姐。   外部配置上问,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能尼,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目钮,与中网造型配合不错吩啦泄。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格捎纷为,轴距2820mm佃。与国产ABB品牌的三款同级车型不同场憾笔,ES没有针对中国市场刻意加长的皖成,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台艇岔,轴距比老款增加了45mm变。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计叼,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型问踌,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们毕丘。当然霜败,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标敞沟,我们依然不免将他与节能环保联系到一起熄芍将。另外巷卵,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内健,更加低调嘲狭栏。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS骗,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距豪搜。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆轨蹦汲、忘记沉默寡言的正装车主戚荚、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框黑、忘记... ...算了嫉,需要忘记的东西太多剔搔羌,你只需要记得一点皑弘扩,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽博具湾。   奥迪的低调际,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)廖。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝孺,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然竞。依托自奥迪A7的造型设计皆怀,RS7依然拥有优雅的造型岛,仅仅在一些细微的地方环靖,RS7做了运动化改进联抚计。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅谩吨睬、以及哑光附件谰镣耐。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板驴岛解、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子你皖佃。   如果客户需要繁潦潍,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂凛渐,其轮胎规格达到275/30 R21喷。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气泌。排气管依旧体现出奥迪的低调酗镣,外部看是两个椭圆形排气管纫旦溅,而其实际是双出四排气簧判婪,因为单侧双排气有节流阀溯览泼,用于改变排气通道绵,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣沟凹。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的烘,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线磕。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针称党惊,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔贬。车钥匙菏、平底三辐真皮方向盘剂前嚷、运动前座椅磐、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标踢形。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能肚,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示旦形。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中斑补,还提供发动机增压压力斡、机油温度显示和圈速计时器等数据岁刺。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰贝庭草,并提供其它3种材料作为选装导秀攘。车顶内衬标配黑色织布洪蚕,可选配黑色Alcantara面料屋。搁脚板冕首金、刹车踏板敲、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计誓荚扒。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆蓝橇。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑供、一体式头枕的运动座椅箱,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料抢涉丝,并提供钻石绗缝沉。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料辉。带按摩功能的空调前排座椅也供选装尸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情填氯,就像微博上说的蔡,一次刻骨铭心的爱情疾粗,一次说走就走的旅行什么的钨。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求逼,但在现实中擂,你不能永远一副放纵不羁的样子同,特别是在资金有限的情况下表么剔,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的河郊。此时你就需要一辆价格便宜仍、实用可靠的多功能车型喘方,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择拓。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型蕾位,分别是景逸X3和景逸X5桂,形成高低搭配产品布局苗酣。景逸X3属于入门车型景,共有三个配置磋,指导价从6.99万到7.79万元财筋鄙。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型蛊。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看簧毁膘,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像吕识。这款车的前脸采用了新的风格样式领,线条比较硬朗判锤憨,造型简洁流畅矾旗超,同时又很饱满罗孺枪,没有过分追求标新立异的夸张风格少,显得更加沉稳戳攻末。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素潞迸,给整辆车增添了活力窝。   除了前脸之外跺叼姜,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓艘,让人略感失望龄的,好在整体风格还算融洽绵锰赡,不会给人前后脱节的感觉灿篙玲。   景逸X3的长宽高分别为4382mm读阮、1835mm和1705mm涩,轴距为2685mm撑,在这个价位上算是较为突出的水平了撼任,保证了足够的车内空间浇默恋。" "  在固有的印象当中颗型,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下寂,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价擎海肠,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰凇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌膘,作为日系三大高端品牌中的一名绒溺,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸癸删,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次础,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L策。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说洽醛,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格葡萝,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现歉,取而代之的则是一种日系的柔美风格躺衡筛,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影报脸贫,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力哗,甚至成为了英菲尼迪的一种特点狈灿,并且这种特点让别的对手无法模仿匣蓉情。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉形浦罗,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大袒虱,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度庐。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面素常,看起来非常具有独特的风格圭。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计苹,不过看起来还是比较有神的似,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果外。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示宝,对于这样一款大型车辆还是很有必要的姜即掇。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方梁熟骸,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉纳赦肌,这款车有这么长么厦妇?实际上后门的长度远大于前门梆融胚,不过整体造型并未收到过多的干扰沛,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格舒唤,因为C柱的造型更加接近尾部体不,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果固窖,腰线的设计在在尾部提到了最高刮小,并且从前大灯连接到了尾灯部分餐惕。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通滤疼。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑岸狠寿,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响剧绦。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计退,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计捻说苫。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布骸,到今年4月20日其正式接受预定层,不到一年的时间宦瞳陌,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了孙捅线。在新能源车量产激、市售的速度祈贰,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌丸密,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯馈掳睹,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过歇。当然挟驶,汽车之家评测新车的速度也不慢丰雾斜,今天细,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章心锯,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款凰屋。   本文中将涉及的宝马i3共有两款滤,其中橙色的为增程式混合动力版车型党髓,白色的为纯电动版车型绊卜,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型寝孔倒。   ●外观洼:造型前卫铜详抹,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布蕊鲤暴,我见到量产市售车之后扛,其外观真难以与概念车作区分蹲。宝马i3前脸造型饱满圆润粹饥剧,双肾进气格栅则是家族式特征的体现哆光两。不过狼,“进气格栅”四个字需要打引号了酬,因为它完全被封死并不具有“进气”功能蝎泵焚,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾惟粪癌。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计祭事犊,让整车看着很有质感且与众不同蒜疏。当然材,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼浚税蔑,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格楔。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头香,但它的车身侧面看着一点都不显小丘扩。在我看来原因有三墨苛,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富嗡,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少袄,给人感觉比较敦实圃绘。特别是车高数据猎,它比X1还多出了23mm起焦。   宝马i3的轮圈虽然直径很大缚爸,达到了20英寸道贤,但胎宽却很窄电。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20蹲猎庐,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎廉般氏。有关这款轮胎雹黔,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店半颈头,基本都表示由于规格太特殊店写,没有现货也没有报价辛饶。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质偶艇商,很独特蜡吭驼,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应掇摔法。尾灯采用得是隐藏式设计耗,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分够,用于显示示宽灯息五讥、刹车灯以及转向灯等雇冉,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧肩,所有光源均为LED甘。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中禾,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词泥,欧洲市场上柴油车盛行已久旱,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展楞翻。不过近来协谜,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求随,Jeep便是其中之一导稳,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待橡。 ● 外观介绍屯:与汽油版无异隋瓷闷,硬朗依旧率。   从外观上看肮,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型显丸涝,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型齿。新车的外形仍然显示出硬朗够、时尚的风格戳玲武,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大脑驴猾,提升了时尚感妻痕蔼。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm上,在同级别车型中“个头”并不算大反。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势殊莫,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°栋。   在外观配置上壳,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯绣奇、雨量感应雨刷氦颠、电动折叠+加热的外后视镜等等配置坍函话,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的谅。轮胎配置方面伐斯痛,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎缮考,轮胎规格为265/60 R18密练岁,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎鲜蛾,规格也变为了245/65 R18剁窍。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时非,我们会谈论什么辽?是大老粗一样的外观焙勒必,还是“马路杀手”一样的形象怜蹋写?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象糠操,笔者也不例外剿抚。6月5日下午似哭祭,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华侩,彻底刷新了我对重卡的刻板印象抱卧,原来大块头也有过人的大智慧捅肚陆。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH脸春、FM两大系列霸,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日淋,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华户,中国区总裁陆博天到场助阵衰。在听取了长达1个多小时的技术讲解后酗糙星,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱拨凶,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车堡四。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了猾委炮,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车峨麻,最大的意义还在于为企业产生利润吹。因此骋绰卧,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中廓鲸,并体现在生产效率浮、节油效率磨惺、完好率羔、安全熟、安卑蛊ヅВ和驾驶员体验六大方面默。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型努,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择挽闯拖,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证遁不溜,而大众凯路威则开创了一种新的格局疾,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型擒呸夏。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生苗伤,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威惺,而那款车型是针对高端商务市场的车型灰,虽然其内部可以进行简单的商务会议撂,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的记饶蚂,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案祥饯融。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格巴榷变,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑肯郎疾,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求勘,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的溶鳞赊,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格欢拔嗜,大尺寸的大众标志可以说非常显眼纷瀑蛋,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密欠窘,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气剧。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置扦倒,只是以简单的卤素大灯出现蒲济骇,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯椒糙,只能说稍显遗憾社滩。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车涉,并且其敏感程度非常高抬纫貌。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单迹弯渤,采用最为直接的造型是大众商务车的风格妻率,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大谅失瓶,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格牛唾沧,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车娘。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味护派,但还是将头灯和尾灯联系在了一起蛙,在尾部造型上也同样是方方正正捅,给人以刻板的印象筷尝,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰赐久,看来稍显朴实无华徐醒先,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前精醒。尾窗的面积超大虹烧悄,并且配备了后雨刷拾璃瑟,可以说在安全细节上做的不错棺。尾灯的造型也毫无新意疼,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁鹎搿,尾灯内部的结构也比较简单撤狼,并未采用LED也是针对不同定位的选择裳仇舰,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低隙棚棠,尾部配有四颗倒车雷达探头输怠潞,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用蝎。作为一款商务用车箔,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方惦哺拍,而旁边就是凯路威的备胎所在地忌盆,这样的设计使内部空间得以最大化利用咯瘸。   相比国外的凯路威车型沃莲,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂兼性,造型上采用了多辐式造型嘲,轮胎则采用了邓禄普品牌吨臀。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野全卑,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV挡陆缉。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候赁其剑,我更多的会用臃肿两个字来形容它痹察。圆润的车身播丹好,没有棱角的线条吹蔫,大而无神的头灯席,都让我对它提不起兴趣伯豆。第一次见到新款昂科雷时老炒,我的这种感官得到了改变湃肩涤。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点篇伺劲。新款更加俊朗殿,就像是一个胖子撇配哪,经过健身淑速,从大腹便便变成了施瓦辛格呻缓。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面剁连便,这种类似于点睛之笔的作用嘎轿搭,实实在在的发生在新款昂科雷上面第。之前的头灯让我没有胃口林微杰,尽管亲和力不错钵,但太没有性格斗。连同这个车身砰扇排,都让我觉得臃肿无比忻,简直就是个满脸流油的胖子忌。新款更换了更有张力的大灯擦,进气格栅也变得更具进攻性弯。这样的风格鞠,我想才是大家喜欢的僚。   侧面造型的改变不大肪憨芒,侧窗面积所占的比重依旧很谐ㄉ狻,这和新君越惮、GL8都很像搭头拦。给人一种重心很低的敦实感咀咯菇。但对于车内的乘客来说店,这不是个好消息胎,过小的车窗影响了向外看的视野凰。造成了不必要的压抑感导剩锨。或许对于选择别克车型的人们来说灭,这一点必须无奈的接受了却。   车尾的变化不及车头景,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性玩,或许我会更喜欢它嫂扳孟。但事与愿违街曹么,尾部的改变仅仅局限在排气管上菏。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形酶莆。这多多少少会有助于提升质感躬。也改良着尾部太过圆润的整体气质副。可以说盎渺,这次外观的改变罗,在这些细节上还是很成功的避核吨。相当于一次瘦身和塑性钱剧淳,让它的线条和筋骨更加分明负垒喀。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间螺盲,纳智捷 新大7 SUV正式上市搅,官方指导价格为22.68-27.48万元殊得伸。一直以配置见长的纳智捷品牌悼星跨,在小改款车型上又下了一番功夫苟铣,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次跨怀僧。在体验的这几天时间里破,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”铂斤猾,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价钙。也有好奇的邻居询问这款车的售价坷椒,当得知价格只有不到30万元时赎附秦,邻居更是深感惊讶邦。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢狮?本文就为您带来答案辉。   作为一款SUV衰,“大7”这个名字一点都不为过蚂潮侗,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手素募事,2910mm的轴距更是傲视群车懈痕粮,也难怪引得路人频频回头梳持供。不只是尺寸疮廷啪,本次试驾的新大7四驱旗舰版案,整备质量达到了1950kg恳疯推,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”林慑。   作为改款车型教,新大7的外型经过了一番修改沤妙募,主要体现在前脸和尾灯上茄。大灯造型有所变化帅摆,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内扮毖,而经过修饰的雾灯匹莫停、转向灯和前雷达叭逞扯,给人以霸气外露的感觉普吩剧。整体上跑弓,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉诞蛋。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭境,比较实用提。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上魄,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上毕。从奥迪A8的换代矾、全新奔驰S级的上市匠撩,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照德。这三家老牌厂商动作频频圣,而我们也始终把目光聚焦在他们身上毖,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS辫焚。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来捍,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今牢鳞寸。而随着混合动力时代的来临措剂,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL蜕括,可以说从那时起摧,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位奸藏浆。在奥迪A8和奔驰S级已经上市底晨共,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期纶,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来等,以期对它能有深入了解储。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的叙纯梗。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内粹。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸梯泻。相比之下曙守手,雷克萨斯LS在此方面并无优势俩,长度场吗、宽度和轴距均落后于对手鲤琳道。   即便不看车尾的标识仇都刀,仅从前脸上幽兰色的车标晃,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型髓妨。而身挂HYBRID标识则意味着嫂八乒,除了树立当家旗舰车型的形象外督贾莱,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神轰呵伤。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功距,只是在一些小细节方面令人有些不满雾管筹。如果用最严格的标准来衡量箍崩,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间伴妊。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些沉。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后较,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手档盎,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑斤靖奸,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型菩芳颊,这种车型的优势就在于颊烘,兼顾了媲美轿车化的底盘质感捌牧讳,还拥有了超大的车内空间轻,优势显而易见妹,而今天我们来到了美丽的太湖俺,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型善驶,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心眯,也让更多心意欧力威的人有更多选择是巳传。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表跨氰逼:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的娟妥,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5梁电乃,不过从售价以及车身尺寸方面来看娜冒菠,欧力威确实占据一定优势稼诵。   外观上欧力威厢型车身造型惠席,并没有阻碍它时尚的视觉感荤剃,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车勾玖,时尚并且使用社渡。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观宏抢勘,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示搜。   非对称化的中控台设计侠几,与1.4L手动版没有什么变化嘶急些,首先造型上足够年轻协调脯齿材,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点苯萎。欧力威自动挡车型囊屡,方向盘造型依旧沿用手动挡车型磐莽妒,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键槽,操作多媒体更加方便敦盛慷。中规中矩的仪表样式没有什么改变椿,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息痹海。   本文导航" "  有突破有挑战梧较饰,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候陛,就会有这样的感受嘘桅。它太挑战人们的传统审美了馁纲,怎么样也无法用大气事票内、简洁雾、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受彤烧。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产从岗。自由光承载着延续切诺基的重任壬渺,就在这样的争议声中款款走来朔违。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统怀纤,挑战着经典啼。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新耸瓷,在做颠覆传统这件事墓,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念辜。就拿前脸来说还芹轨,好看不好看绝不是我个人说的算的氦虹,每个人眼里都有一个不同的看法甸邻。或许慢慢大家就接受了蚀。   作为一款中级SUV即蚀,车身尺寸上中规中矩仁竣,作为切诺基车型的延续蝗截,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现魏,但也能看到不少突破之处菩。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重粪收耪。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃讽谱懒。   本文导航" "  从1985年开始界伍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上席断溪,1991年出现在5系车型上哄篓,1999年开始陆续出现在X系列车型上踏拍韶。直到现在句桓魔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术田每魏。2014年5月22日姬,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive誓、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型蚂,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求情,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车吨朵。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW骑那,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么能? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蔼:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款涪歪活,新BMW 328i xDrive舱譬、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元构邻短。   第六代BMW 3系延续了这一传统绵故,将融合了电子气门控制氖、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机夕杉底、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配疗。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型煌户,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本戳。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的嘉蒋,要了解这个问题前摆,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理洽交。齿轮传动式分动箱李舍撅,连接前轴的方式改为了齿轮传动碴,其他地方大同小异促巩妇。对于宝马X系大部分车型来说媚,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能授吗。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配席瓣,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力抛搬设。由于前后轴均采用开放式差速器亢票,遇到交叉轴情况时精澳媚,也只能依靠电子制动来辅助塘。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱第藐。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构畏山夸,与齿轮结构的分动箱原理相同胃,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥文。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥赡违滥。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的讨梆。至于控制多片离合器的方式稍,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式些澈蛇。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛黎榷,所以常被用于装配在更强有力的车型上茫。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器衰阿,以对扭矩分配进行不间断地调节详捎。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配蹬糯,向前后车轮传输各自所需要的扭矩身口,默认状态下前后扭矩分配为40鹿净:60隧捣枢,最大前后扭矩分配理论上比例为0郸:100到100窍:0之间瑟揩硕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息朗驼,从而可以从一开始就识别到车轮打滑肝耻。扭矩分配可以在0.1秒内完成毁。   行驶过程中吼,如果系统发现车辆可能转向不足娄拔袜,也就是前轮开始被拖向弯道外侧熔刀陶,就会减少分配给前桥的扭矩场,将几乎所有动力都输送至后桥手旧汝。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息魔辜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑扦。一旦出现车轮打滑宪复锭,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器怂,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力藩潍澜,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制长。这就意味着帮,无论路面如何突然变化献项,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上淀诺,即使是在部分结冰的道路上楼肠木。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解篡,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型剖毙,其中S2属于一款5座小型SUV官,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下琅匙,很多品牌都开始研发小型SUV玲撅。而S3则定位于一款紧凑级SUV恨盛芭,并且采用了7座设计撩痹霸。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何俺吗坟,接下来就给大家一个解答凳。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位攻山:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型宫胚杜,这一平台就是北汽威旺M20的平台签胯,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计凡伍。但是两款车的轴距却不相同滩碾岭,S2轴距为2560mm锣几,属于一款标准小型5座SUV悼风。而S3轴距为2685mm啸粕舞,接近于一款紧凑级SUV眉脚查,所以为了能吸引更多的消费者壕雇,采用了2+3+2的7座布局茄睡钱,主打一般家庭用车番,实用性优先侨诫。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV骋,主要还是面向有活力的年轻人连隆,外观设计更多偏向于动感的元素居多宿需。大灯组的样式也不俗套蔼,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低广毒,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的秆。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表桶香:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比陈吞,在车身尺寸上还是比较占优势的梧醚沏。另外2560mm的轴距表现也不错烙,至于它的乘坐空间表现如何茹惫蓖,在后文我们会有体验酚阀。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计死, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升别羌裂,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了惺,车门不能完全打开的话抠分,一些比较大的物品拿取会不太方便嗡茨离。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台妨,搭载了1.4T和1.6L两款发动机及驶,并分别匹配3款变速箱箔幕。此前勉既,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型刷夏肯。而今天我要试驾1.4T车型嘲方,虽是短暂场地试驾赖,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别罕袍,特别是动力上提升明显仓。 ● 外观/内饰粮:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型剃,也做了到店体验的文章肝餐都,1.4T车型在外观睦酣档、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大贺,本文不重复介绍括害套,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验刃,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看叭兑挫。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因韦毕埔,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等久堆,具有很高的品牌辨识度取。同时在一些细节方面的改进烹胚,比如重新设计的头灯疙八、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等卢略,则让其显得比现款明锐更为简约稳重坎。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台妻,采用了全新的发动机帕,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机欺,属于大众的EA211系列陶叫违,动力性能比现款提升19马力和30牛·米叼,最大功率150马力/5000rpm甲剿,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm汐棵疥。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一卞款隶,而相比原来的EA111系列有了明显进步缔,首先是恢复了正时皮带诡梳茹,降低发动机内部的功率消耗涩尼铝,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术邪,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴吞,而喷射压力也提升到了200bar谦莱。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱抢,带有S挡和前加后减的手动换挡功能离绘。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别适锻握,前者顶部是“SKODA”的品牌名惭,而后者则是印了“DSG”的字样完鸥逛。   底盘悬架方面那末敬,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架胖山堪,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构捂狮孙。制动系统为四轮碟刹结构靠怪购,采用前通风盘式后盘式配置蕊。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节纱,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目滴,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目忱处。由于是场地试驾未拔纬,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些糜篮,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道嗣桑匠,能更好地了解车辆性能皆。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来吾垒涩,只能在日后的试驾中再介绍并薪。   动力方面损,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话失,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容彩,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来哇,1.4T车型的起步和加速更为迅速庇匠,而且涡轮的介入时机较早撅沸缉,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉喂括措,动力的输出保持平稳可控的特性泊塘。   使用D挡时兽班攘,以1/2油门深度驾驶硕弊,变速箱升挡较为积极篙讹死,发动机转数基本被控制在2000rpm以下翁居陡,而且换挡的冲击较懈缙稀,不会影响乘客的乘坐感受仍芳娩。而以深踩油门的方式驾驶糖,变速箱会到4000rpm左右才换挡妨闭踩,加速感受更为明显柑嘎。   换上S挡台库警,油门响应灵敏了许多假割,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡技,全力加速时能体验到更为强烈的推背感瘁,在弯道多直道少的场地赛道里失脓扑,需要频繁提速的时候及,显得更为得心应手室。   全新明锐采用电动助力转向系统脾,方向盘低速时转向较为轻松苛犁弟,而高速时明显更为沉稳稼奈,转向需要更大的力度翻衰,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力夯铝僻。   底盘悬架方面荷,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性赋,在弯道中对车身的支撑性比较到位太,方向盘的有着精准的指向性经估棘,转向迅速而稳健韩盼尺。1.4T车型全部带有ESP系统储,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候始牛反,ESP介入的时间恰到好处豪很半,总能及时将车辆修正到正确轨迹息,而这套系统并不能完全关闭嘿屡,属于比较重视安全性的设计蛋缅搜。   在模拟颠簸路况的体验环节殊,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用愁,然而后悬架毕竟是非独立悬架纺,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况繁,仍会对另一侧有所影响坷繁,车内乘客仍会感到轻微的颠簸添吨蔚。我们在之前测试文章中也有体验视频淌,请点击查看刻磺晴。   更多精彩视频诫涵糯,尽在汽车之家视频频道   试驾总结董慌斤:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少辜顺,在D挡模式下表现中规中矩脸纠,切换到S挡后油门响应灵敏峰,变速箱的换挡节奏更为激进囤莫,加速感提升胸妒,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验顿窝。" "  2014年2月26日娟剃钱,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市孤哇捶。其中T5动力总成包含智逸版涵偷、智雅版长、个性运动版共3款排贫虚,售价为42.39万元至51.99万元拳,T6发动机版本及价格保持不变暮节敲。   据了解寞,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术峰,包括了新一代2.0T直列四缸发动机陈瓜,以及来自爱信的8速手自一体变速箱十亢风。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢牌农揽?本文将为您带来答案娟惹即。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面彤府,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化崩,但动感流畅的造型令人印象深刻宽。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉盗,正如北欧人给大家留下的印象裂坍魔。      配置细节上耍臣偿,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”蔬台,全系标配了ABL自适应氙气大灯幢,以及感应式转向辅助灯光体苯鹊。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下舶就,给驾驶员提供更佳的视野较磺。   此外饲肛,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航堑僳。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达绥,探测距离达到了150米滤,足以应付绝大多数日常行驶环境母。此外免,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统檬互,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能内施交。虽然这里看上去有些别扭笆,但安全性才是我们应该关注的辟观。" "  限量温蘑、配额踏曹、上市前被订购一空梆浦挡,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹呻灵。然而派,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时瞄,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘蓟两昧。2013年劝酶答,经过M部门调校的M135i披装上阵巫份,性能已与1M十分接近保抨,并且这次冲破了限量的枷锁切芥诲,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车寐。正当人们面对路上的1M投去羡慕病屁、嫉妒磷虏、恨时鲍掂,宝马为我们带来一款全新产品匹窃,并且它的能力并不在1M之下萝虑,它就是2系的顶级车型——M235i垫碗。 延伸阅读秒:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言卫,2系可能显得有些陌生诵,其实早在40多年前筷侵,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场丸茬备。此外的,BMW 2002车型在1968年问世哭掳教,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处违诵廉,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型涂。至此局,2系的到来并非空穴来潮菊蒲秒。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22跨,而这个平台也与代号为F20的1系共享谩,简单来说微绵惕,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中辈,这与3隋奥、4系的道理相同芳。在2013年时守,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验票贸淮,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近桶凯,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了媒,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览辑沧。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M裂,但两者却在年份与平台上存在着极大差异凉,从代号E82的1M车型等肆补,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点沽。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条似,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”廉炯弦,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受懒碑函,但随着时间的逝去挞部渐,渐渐也成为了一种习惯浪。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表拱:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加挫墩垦,更多是出于对内部空间的考虑鞍危,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响几尽,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数目授。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容频丧,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感烙,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能汤竭筛。   当然式,即使武装到牙齿高藐拾,M235i也不能与1M平起平坐免夯憋,M家族的宽体车身痛、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的乒梨,就像当初1M推出时的口号一样“M礁,永远从后视镜中藐视对手”七肪官,而M235i更多还是为了平衡性能安、实用性与性价比猜啸,同时也为今后推出M2而留下些余地缔胳吧。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后涟兽使,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步毒,针对绅宝D70推出后的社会反响贺,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多徐槽氛。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车疼览,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势撕烙,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生测忍非。   D50魄,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车态疤,推出之后的表现往往是人们最期待的啡狙辈,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同拣殴,面对D50的将会是极为严苛的考验瘫。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境惶甜肉,而成功了隆,也将有可能成为流芳百世的一代名车乌匿。7.48-11.98万元的厂商指导价梯话氦,可以说为这场战役的打响始信,开了个好头剃戒。   D50虽然拥有纯正的北欧血统剃步,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格豢帅。此次担任D50设计工作的貌弘,正是培养出诸多设计人才的博通公司替绊立,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点顶泊,同时又能够给人们耳目一新的感觉脚练,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题沦武。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表舌:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异硅晦尉,但是当你接触过D50这款车后褂爱,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素巴,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机订。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的旦砍缎,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹彻茎,但是当你将这些元素组合在一起时房尘,却有会很快打消之前的念头砍。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外痊魏,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计类。运动气息浓郁的设计手法材毫磊,会让你把D50和运动结合在一起填恃,无论它实际的性能表现怎样冉,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象破教扒。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方护首,比如尾灯的设计手法有些简单仓促扁。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态北芭,面对不断推陈出新的竞争对手豪挖,这位老伙计急需一点变化来扭转局面霸。好在随着2014款车型的上市鞍,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂巫讣扭,而这支强心剂的主要成分也很简单洪,一台1.5L涡轮增压发动机式。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型挪,针对配置方面也进行了一定的调整借取,其中自动大灯虎、超速报警以及四门车窗沂⒘Χ浚控升降等功能均成为标配帽环酥,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中妻慷。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者齐掣汉,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流泡丰狭。因为从早年搭载的速锐凤肌刚,再到大红大紫的秦拐,乃至于我们今天的主角比亚迪S6伦失墓,它所提供的动力都不曾有变年咖。传动系统方面抠地,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱岛,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱态童镰。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言卡钠,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿妮色。在城市中经常用到的中低转速区间内槐毫晃,发动机的动力输出比较积极贪,并且通过涡轮的帮助搔,动力在1500rpm之后便有明显提升诫拎,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm筛遣,完全能够满足日常驾驶怖倦瘦。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低细,适合城市驾驶恼掏。挡位之间的行程适中廊分,但手感略显生涩牢咆景。当然这也是这一级别手动挡车型的通残,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车邯隋,而非车去适应你纯藤冬。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定吓。四辐方向盘尺寸偏大拦韧,回馈力度比较匀称穆爆,因此驾驶这台大块头还算是轻松岛椒,只不过方向盘的虚位过多降垒缕,转向时不得不做出更大的动作枯拧危。   前麦弗逊喇割、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收莫,并且由于悬架行程较长贯,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉喝挺炉。当然这样的调校也有它的好处匹壁柿,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人氨苦。" "?? 外观部分   在所有人的印象中耙五,SUV车型是一种非澄肆玻耗油的车型翅劝酣,毕竟以自身庞大的身形来说瑞港,自身重量就已经非常大了瞄螺长,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机屯,这也导致SUV车型的油耗居高不下错宝,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观勾瓢,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题驼绿潦,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚屎壤,在众多的SUV车型中牵,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度吝。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计念嚏,这种设计可以说非常的扎眼描,也更加符合了年轻人的视觉喜欢菊氖杀,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳彩,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯玩,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售缸冀火,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志岁,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征床。在RX车型上苗,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条套夏牌,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同拌,从RX整体风格来看檬,还是更多的体现了柔性设计的特点铂。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面触款,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型兑,如果不看下半身阮嗡仑,很有可能误解为一款轿跑车型醒。不过这也让人们的视觉一亮晚,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的隋。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上摆,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求奔。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同付,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的砍唉扦,没有过多的硬线条介入茂,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的跺,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点程,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符惨。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力栓,RX明显体现出有些不足憨,不过这本身就并非是RX的炒作方向库墒酮。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境性抹率,内心想要一件东西晾,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费浅隙够,否则你就无法拥有心中挚爱车淘沸。你想要一部手机默,但偏偏要你保证最低消费提侩。这种心情着实不爽阮庆咕。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版洗犊,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统娥,这两样东西都是你想要的尸贾四,售价三十五万不到帕毋,撇去不相干的配置核仟谎,给你你想要的兔。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元动惠颁,是不是有点定高了寐竟豌?可细细一想妥爱,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机伴别鲤,并且还带有四驱系统靖。如果单单从这两个要素考虑腻卑,同档次的车型里量纱晒,都破了四十万大关了箔谢。但我们依旧要考虑这是一款低配车型德风猾,目的就是要拉低门槛陪,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出腥。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件书材偶。但运动元素表现的很细微熄,基本上都是细节点缀炭,和其它配置的A4L差别不大里。虽然是一款40TFSI的低配车型捞,但从外观上很难发现区别纱。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件穆颧馆,算得上是全车比较明显的运动彰显了烩。尾灯内部依旧采用LED发光元件帅汉顿,总体来说群梁,亮点不多吝射开,朴实大方歪。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后哥,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分譬死。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品苔饥身,除产品名称外嘉,其与JX35并没有什么区别刚何,还是那个豪华运动的大家伙屡摧送。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮攀,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露翱。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能笆孺,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助甩提,灯角黄色的反光片是标准美规设计款肆辛,但无论哪种规格怪戊,对行车安全方面都是提升模宛。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感鞘燃航,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO歉,前置摄像头悄然隐藏其中梆劣。侧面看上去QX60依旧大气稳重狼年,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感弹逞闲。另外茄坞,底盘上有些部件会低于车身坦孺,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过寺家斯。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色授,活泼的细节设计使其更有灵性涧,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性派呐,也起到了一定的隔热作用创趁歇。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感敌斜,硕大的车身并没有让其显得特别夸张昂沫墨,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现缺锈,静音效果良好电。   车尾并没有过多花哨的设计荒骑硼,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字辑。尾灯采用部分LED光源劣,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释币呐搅,总体来说比较耐看蔷。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味借畅,它的出现让整个后备箱显得活泼起来食咕篱,下面藏着的摄像头成像清晰度很高损破妙。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起狄视巍,就一直是大量网友关注和吐槽的对象玲衅纶。上市前猴佰恭,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后脓你冕,不少人不相信它的价值陕,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后签玖,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待剧,这自由光到底是什么情况尘?经过整整一周的深度试驾后徐,我有些新发现可以分享给大家彩叭梯。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3嚼弦,我的思绪一下回到了2005年左右让,那时候自主品牌鲜有SUV产品宿履,奇瑞率先迈出了一步乃坦,推出瑞虎垛,并领风骚多年凤。当时奇瑞称之为NCV馅盛饱,也就是集合轿车以及越野车安,有着越野车的外观和坐姿瑟吾遂,并兼顾轿车的舒适性啤,其实就是我们现在说的城市SUV泥输。   这样的优势持续了很长时间锯坚崇,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展家刑,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品午,瑞虎的势头逐渐放缓檄,也就不再抢眼了挡。奇瑞随之调整策略慰卸,在去年推出瑞虎5这一新车型孔,与其他自主品牌新对手进行竞争孺平胜。与此同时刀,时隔半年的今天解快碑,老瑞虎被重新包装升级挠赡匠,命名为瑞虎3再次进入市潮兴ァ,与瑞虎5形成高低搭配袒没狡,重新获得了新的竞争力扔观。   外观潮衬较:   正如前面所说厦,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业括铆,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作炬橇馈,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节持甸巢。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸且,棱角更为突出隶、线条也显得更利索糯滩。侧面增加了镀铬防擦条教顽秽,而车尾的变化并不是很大韶,集中在尾灯和一些线条的修饰上锤,就造型而言瑞虎3更年轻了写。从车身数据来看搓冉,瑞虎3相比对手并不占优优势市叼双,但是得益于外观的设计浩瞄齐,视觉感受瑞虎3要稍显大一些谦抱。" "  在经历了数年市场洗礼过后锯歼朔,瑞虎车型迎来了新一次换装骄,代号命名也列入到了家族统一的序列中贝港莱,对于车型的区分更加简明停蹋。除此之外碎,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计叼柔鞘,以及更为充裕的乘坐空间苏溜,以提升自身的竞争力碑天。   瑞虎3虽然属于中期改款车型烷榷,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用楼,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连脊晦,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向另,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车缸级方。   此次改款主要集中于外观方面似寥,通过新老款前脸的比较改孺片,我们共计找出了8处变化路蔚痞,分别为妨徊妹:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组涛捻,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐迳嗍场;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大煌蒲。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表幌:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘璃谅蹿,但在车身尺寸上有所调整强醇涡,其中长度方面增加了30mm釜,宽度与高度减械ぐ亍,而轴距维持不变寇刹港。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出奖,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35卵隶,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中寇米。   车身轮廓并没有大费周章的变化蛙恒,更多的是在细节上体现新意禽痊蜕。侧车身防擦条进行下移冯粗,并在前后车门中增加了镀铬饰条猛,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中瓢你,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装兼遂钵,更趋于向装饰性靠拢精廊捕,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式怜,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性纺。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗咎疗厩,若要找出所有差异承,还需要费上一些功夫蜗躺,在对比过后变化上依然可以达到8处腑碌。依次为枷狠:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更核边,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识颧螺簿。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处肉集孺,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计磁朽,空调按键的布局更加紧密狈,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化抢矾任。此外赐扮,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升具砍。   按照配置的不同掸苍凉,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机姓匿九,大尺寸液晶屏包含导航顾吩、多媒体骆绊痢、蓝牙以及系统设定等功能邦,而在操作上也十分直观勿读吮。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当门。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度攀、风量疵、风向等信息挡,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少嗽卿,同时旋钮的阻尼与定位适中当耪笑,手感较好来,可以看出此次在工艺上下了很大功夫埃。   方向盘两侧位置集成了音响刨挤、蓝牙通话与定速巡航的快捷键其无,中心区域使用了品牌全新标识邵,并在造型上稍有改变杰闭络。仪表盘则没有任何变化白,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同畴,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值楼惺师,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素抱裤毖。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅崔,但调节方式为手动拷撵虏,前排座椅具备加热功能抗脑碱,按键位于点火开关周边区域廖粉,位置的选择上不够人性化传,副驾乘客很难进行单独操作室蓄犊。   在前文的数据表格当中嗡赤铆,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优孤极习,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高褥狄。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后柔,头部距离车顶约有4指空间睦,直接移至后排乘坐端,头部空间同样保持在4指杭散崇,腿部则为2指余量豹鸽。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下介弊咐,首先需拉动靠背边缘的拉手豁鳖火,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒亥瓜侥,要想恢复到之前的乘坐模式桥,还需先拉动开关救,同时扶 起靠背抄,在操作方式上显得不够便利疽井。后排座椅支持4/6拆分放倒鲍,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大态崇慌,对储物灵活性与便利性会存在一定影响笆删。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3矛性梧,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致材洛僧,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎愁,含有DVVT技术龄峡,相比早前奇瑞的1.6L引擎册报,在动力性与经济性方面均得到了有效改善纬紊。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求喷虱,在CVT变速箱的帮助下揽倾,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作婆。即使在起步之初深踩油门廓,加速过程也会显得有些慵懒东,只待转速攀升至2000rpm后短鸥,动力性才有好转兽薯吉,此时油门的响应能力有了子显著提高绩萎,虽然整个过程称不上动力充沛某没,但对于城市使用来说算是够了却难。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上聘稳,涵盖了手动擎、雪地和低速3种模式擒砂查,在手动模式下可以模拟7个挡位攀,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用吓问飘。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用心,在模拟挡位的帮助下泄霜咐,转速会与油门的深浅更成正比砰磨申,升档与降挡的操作也会更加从容撩,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信绿统稀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内吝句。   在紧凑级SUV的行列中葱胯掏,瑞虎3的车重算是较轻的一员触活傲,这为引擎减小了不少负担配挝廷。助力转向系统的力度适当嫌叙,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力吹赎。转向的精准性使我出乎意料挺句管,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性绅,悬挂整体表现十分扎实崇欺擅,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入讥艾叛,令试驾者信心倍增儒猜堪。   如同瑞虎3的定位那样蕾,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外圣戌疽,它并不具备越野的能力垦锰猎,然而精确的城市定位仙,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适春豌串,诚然灵许,它在这两点上做的很不错锋,虽然在驾驶乐趣上不能满足你接该,但对于关注性价比与实用性的消费者而言伺混,瑞虎3也许是最合适的选择对象喀煌。 责任编辑偶埃:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年文,一晃6年时间过去了瞧酗,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化肮氰,但是我们仍然和它有过很多次的接触怖顺窗,并且每一次都是充满乐趣的体验肛。今天我们又把它请到了这里笨晒,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外荷乏,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型汤。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能溅僚,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子糖烈疆,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气嘎酬。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单纲,排量小了可以大幅度降低进口车消费税其咀,自然整车价格也就能便宜不少溉钮,降低了它的入门门槛狭。而以我们消费者的角度来看乓蒋,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象撼畦,这也是我们今天把它请到这里的目的笑,测试项目很简单秦耍,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现氢红,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了妒太桑。   ●日常驾驶动力表现净杀:低速扭矩充足污苛,高速动力吃紧杰。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能帮,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过僚,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性燃祥此,但机械结构还是更适合在野地里行走欢。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此屉弗,外形设计侵、车身尺寸存统貉、参数配置全都没变潮谜坊,只是换了一台发动机习蹲,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃喘扣谓,双手需要时刻度掌握住方向盘牢,总之开着它你不会觉得太轻松帆箍。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了狸绥,大家也都心知肚明苯,所以今天我们重点聊聊它的动力表现绍。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米瑰,参数虽然降低了层马荡,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些醚淮。实际开起来起步那一下还是挺有劲的癌静边,并且只要车速不超过60km/h篮,提速还算是挺从容晌,也有一些推背感绘,感觉并不比3.6L车型差多少壁奔。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了博闭凭,脚下的油门响应明显迟缓了不少汇,如果你心急的话毛,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧忌赔胸,否则踏踏实实的在路上巡航断盲。   ●油耗测试保尉第:正常表现拎疥,不惊不喜萍力帽。   发动机排量小了舱花,除了动力影响之外朴弦汗,油耗也是一个值得关注的指标寇,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试实湃片。整个测试过程我们共行驶了118.9公里崩娶,拥堵路况大概在30%左右短,畅通路况大概在40%左右士侯星,另外30%为综合市区路况旅培,全程平均时速为31km/h凌,最终计算出平均油耗为12升/百公里补貉,算是正常水平琴。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过婚人布,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题稠菜家,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了邢,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力让痴脱,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何死市扮。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高商全,很高靠,或许我接触的都是高配车型必,包括纳智捷大7及、CEO等车型爬梨师,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助插客。今天焚久,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV长苫疼,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量背簿常,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧戈。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢忍?下面虽,我们就来看看详细的体验报告男鹊些。 可以看到尽细赏,纳智捷的车型在外观的原创度上很高谜赋垫,这在于其他车型包括纳智捷大7舶坤鲜、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现龚。这次试驾的优6 SUV也不例外猎,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚仆伞钮,为了突出这款跨界SUV车型的定位赂,外观设计上更年轻有活力午到,对于年轻人应该有很大的吸引力司刑戌。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表估相缄:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台帝供时,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm烫,轴距为2720mm烯哥驮,可以看出这是一款跨界风格的SUV涛伙镶。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品纶,最大的优势是轴距要长出20-100mm歼,具备不错的乘坐空间钎霜,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷佰。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎轻配,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎醒慑痪,尺寸都是215/55 R17兢铝令。可以看出在轮胎的型号上啡炊,国内销售的车型都有一定的缩水染跑胚,当然为了控制成本劳花讼,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现培胯。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮萎,后风挡下方采用了黑色装饰衬托癌泵,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美电堪僧,两侧的LED刹车灯十分扎眼淬,不过从布局上看稍稍有些凌乱拨渴沙。" "李老板的慷慨刨,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会清,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板典辑。下面回到主题啼,从之前收集的网友问题看颇铰,大家最关心的有两件事儿桃杰盘,一个是特斯拉的性能蔚磨都,另一个是特斯拉电池的续航能力烷酣,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿系十疥。简单剧透一下竟危,性能方面特斯拉相当给力耪咯,续航能力方面我个人觉得还是不太行穆断迫。 注峦心溪:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型诧孺人,文章中提及的“特斯拉”虏焊厦、“Model S”等名称均为本次测试的车型涛沪。 数据解读汞没申:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩狼南,所以今天我们就先从数据说起葛哆醋。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版陌陛匿,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s监,而我们的实测数据为4.7s起,比官方公布的成绩略慢锈佩,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿臼。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样坟袍。由于采用电动机驱动脯,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车凯,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑魔,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态篙慑,直到完成整个加速孪添。电子系统和动力系统的完美配合劝钮,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限陌林,这是大多数的同级别车型都很难做到的丝公。 0-400m加速尾速卤恐呛:170.124km/h 加速时间怠:13.63s 由于采用了9.73蕾铰蹋:1的固定齿比变速箱互氢,所以特斯拉并不存在所谓的换挡邦,在加速曲线图中私攀飞,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线豪炮透,车速和电机转速完全是等比例上升似沧。这里说句题外话芍,官方公布的电机极限转速为16500rpm沉娜慨,最高车速为209km/h箱,通过以上三个数字热,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少港默,有闲工夫的朋友可以试着算一算袖际户。 0-180km/h加速娜:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G溶澳,峰值甚至达到0.7G钨染舍,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱沛盖,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h构,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看惊郎,当车速超过150km/h后陡狡揉,车辆的加速度下滑比较明显尝玻。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现魄,工作人员解释说为了保护电池违,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡忱宠。再多说一句荡稻,这个速度日常用肯定够了坪羞,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h赣,但如果是赛道丧,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道惋抡,有大直道的长赛道枷兄,它应该会比较吃亏昂岭。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车茂悉,常会被贴上大排量酒牵、暴力机器惹灵矾、拉风外形和肌肉车等标签塑徒。这些词虽然简单撮乡,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征梳腹判,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型内。近日妊搂躲,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)胺仿闭,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称茫范:科尔维特C7)达,肌肉感十足的外形颅,手动拆卸的硬顶绷沧,再加上6.2升自然吸气发动机等蔷,都是它的大卖点说哦朝。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评李陕: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时合柑,外形变得更具攻击性膜。不同于以往车型享,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗屡辅授,只有头顶裸露在外耻袖,非常特别建。重新设计的6.2升自然吸气发动机部,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余憾匪。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机噶,最大功率640马力亩,峰值扭矩814N·m)孺靖,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手挎霉,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势淡瓶。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为兴拎:5.3万美元)触,几乎没有性价比可言跨,但相信越是稀有的东西哺禾,越有人喜欢寞。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆当仙互: 重庆诺斯特豪车会馆 电话慕:400-023-5599 地址霉:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑皋:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型肪纶,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠覆阂。而这款车本网也进行过多次报道与评测拱蒂绿,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题母藏沽,比如——空间与电磁安全性谱桨嗓。   有朋友担心毙缄罕,混动车型的使用空间会不会很小盎ぁ,电池电动机发电机都需要摆放位置饯饰,还有散热系统伯胁嚎,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧攫。   作为一个“热心肠”盟刮凌,笔者决定帮一位同事搬家标,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”革彭陵。我们的任务是将一个中型分体式水族箱壁、两个大型行李箱浆绿、三个双肩背包储秋,两个电脑包淌厕,一个猫窝垢弛秃、一个全新的大睡枕搬走返斑,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客氮苦。好吧好疾,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大须,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上懊创岭,从图上我们看出财朝,在放入体积规整的水族箱水缸后僳萌菜,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间痰隶,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包辨侧俩,并留有一定的间隙量慌鹅篙。   而后排在放入水族箱地柜后弟,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位捍,这个空间正好可以放上两个大型行李箱牧。得益于巨大的后排腿部空间碴,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了糜壤愧。而后哥,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线泵形拖。当然魔,前排的空位是为乘客准备的趁率餐。(为维护试驾车整洁仙曹,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施镶。)   我是一个希望低调的企业主扣旱凯,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的匈备爆,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间草溜倾,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少岔,后排音响控制韩,前排座椅调节按键釜蔼豁,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子擂木摆、空间读芜、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流堕厘,大电流产生的磁场对人的健康有影响费钵垫。英国专家认为翟竣拳:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉叉,高于该值挥问谴,儿童将面临患病风险馈安。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少诞。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡疲害孪起。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害穷哦。   简单来说哥恳,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种污,高频电磁辐射大多出现于通讯系统蛊苇淡,如手机卑八疵,对讲机童沤贝、信号发射塔等碌,而低频电磁辐射离我们的生活更近熬,家用电器蚀玫、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射兽蛋径,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可两。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台鼻核飘,前排座位耐,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量揭扦,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品角罚凌,不具有权威法律依据送,但既然是国家允许销售的测量器材惕,其测量结果绝对拥有参考价值帕儡。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评歪贯姬,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量嫌讥。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受惮,首先是油耗涡袭,我们在遵守法律规定的情况下呜测,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车谰,而结果显示鞭涸须,如论是市区驾驶还是高速巡航超车许络汰,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下槐凳,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”夸。   混动车型比普通汽油车重郡,驾驶感受会很糟吗?   确实兄囱,混动车型由于需要布局电池蹋闺、电动机胯、发电机氛驶、散热系统及控制系统拇,整车质量肯定会增加腐钢典,但通过驾驶谱,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感鲜,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动传范,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制警锚定,使用感受更接近与现代的美系车型失。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性还,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极颅,而在高速公路上胺,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了同,取而代之的是风声与路噪声遂哥具。而操控部分爸,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了响古冻,你永远不会感觉到生硬的颠簸尺,一切都是柔和与优雅封寡甩,当然猾肖,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的讼。   最后俯损,我们通过以上测试受,凯美瑞尊瑞在电磁安全性滔、油耗及空间实用性上都出色表现攘男蔬,而为此你仅需多付出几万元的代价浪鸽互,加上经销商的优惠疚,凯美瑞尊瑞物有所值械,而你现在需要做的晤驰,就是去店里亲自去试一试膝翁,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接饰阮且。 图/文舅:丁艺   丰田汽车日前宣布等什染,截止2013年底诬感习,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆卿,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录行采。诞生16年来诺瓦,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区傲啼、备受600余万车主的信赖和认可腹斑,而凯美瑞尊瑞作为其中一员较,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片稍。 责任编辑圈扣:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后存,MINI凭借其漂亮个性的外观煞卡、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心那。2014年北京车展上陷,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣媸稹(点击进入上市文章)驼韶撮,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化熊乔杉,同时在配置方面也有一定得提升吓,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后臀贪,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市垂,售价区间为20.18-23.68万道诚搪。虽然只有4款车型可以选择刑捣,但从大家的关注度上看蕾,很多人对这款车给予了很高的期望沦搭佛。今天扒购,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V精,两款车虽然在级别上不同陈,但是在价格上却是非常相近土卢,CR-V的售价区间为19.38-26.28万瑞帘。下面毛,我们就来对这两款车型做一个对比衬夏,看看自主和合资品牌的差距到底大不大损沧湘。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖缆洌控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话描混,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜侈冬。当然春烽,作为一个自主品牌咎,想要和这些合资车型抗争瓢,就需要在配置上有一些诱人之处裂供沛。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别轮,从车型尺寸上看从解,H8明显要大于东风本田CR-V日避泡,但是价格却几乎接近替挫修。如果您的自主品牌不感冒的话持礁,那就不用在纠结了裙嗽。但是趣,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话便苍料,那么H8的确算是不错的选择扮,至少从轴距上就已经很让人动心了换。   =============分页符=============   原标题戒:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下粪临倍,哈弗H8还是小胜邪霓客,其中H8还带有液晶中控屏究,而CR-V并没有配备中控屏涧。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能瞎。这些东西的确也是非常吸引人的庐。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的通,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验城醛动,平且还配有ECO节能模式矫句,对于追求平顺性的人来说还是有优势的敞欠行。H8还配有坡道控制系统厕,但是CR-V并没有配备这个功能弊。另外垛褂,H8还配有三种运动模式膏,一定程度上提供了多路况的脱困能力松,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些负,当然H8属于刚刚上市的车型菠,并没有试驾车让我们来进行测试欢搁,以后有实车的话堵够,我们会进行相关测试谦袍。   结语位空措:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章钝骆笨,从一定意义上来说还是对大家有帮助的溃摧。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升谷,某些情况下还要超过很多合资车型究,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下粳。 责任编辑颂赣哇:赵春晓" "从1985年开始咳辱,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上欢锣郸,1991年出现在5系车型上黔,1999年开始陆续出现在X系列车型上桅惨。直到现在吵下匿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术设拳。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配雀惦缄,提升着宝马车型的操控性和运动性沏沙。让牵引力发挥的更加自如芒时猛,下面创论沙,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现孩摊。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱描。在车载计算机的控制下垦狮开,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整何,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配仕,而且动力分配比例范围达0-100%腺,赋予车辆独特的动态表现疗睛。 与传统齿轮机构相比距煞邦,xDrive动力传输响应速度更快尚斥贰,分配比率更灵活刑臀糠,通常巳艾却,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴伦,保持车辆转向精准灵活封,初猛匣、中段加速更为直接的经典后驱特性釜。而在弯道霞零、湿滑路面幕悼、或紧急变线等极限状态下呢儒,xDrive系统按车轮的附着力分配动力艾遂电,增强了车辆的稳定性和循迹能力探。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统哥,在附着力降低的情况下策侨,更加考验着前后轴所分配到的动力默潘鳖。通过一体式底盘管理系统的侦测休,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配胜。在急转弯和重心大幅度转移的情况下林壁袱,最大化的改善转向不足和转向过度忿。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上脐弊,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现谜浚骇。宝马4系在绕桩和紧急变线中蹲,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外仟,四驱控制系统让车辆循迹性更精准份场,更灵活仿粕。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上融。越野路面其实并不是X5所擅长的领域促岁苟,公路性轮胎打滑严重欠,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预妙蜕氏,还是能够胜任一般越野路面世举。 (编辑 金辰毅) 责任编辑受凶蕊:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)胆,宝马X1一直以其运动性示人茧洗克,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表婪姬归。但是不同于一般运动车型不擅长越野滤忍,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能渴泛,能够让车主在假期到户外撒撒欢池煽欣。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗赶烧?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比仕怀旱,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时风屁饯,带给我们SUV应该具有的越野乐趣搁阿。   在消费者最关注的价格上秤家哗,我们分别来看两辆车遂幌。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元册伦斗。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元潦胆典。从售价上我们不难看出浅膛怀,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3胎蕊起,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3互,价格区间跨度较大袭京。   外观尺寸对比南坷:   首先辰弗笨,从外观上来说括悍,宝马X1极具动感裳踢。其标志性的双肾格栅已经不必多说囊散,远远的就可以知道这是一辆宝马筷攘戳。而那富有动感的线条守订饱,将其外观勾勒讽溺,即使是静止在那里臼盗陕,也能感觉到其时刻奔跑的姿态捆贩并。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长风弦,感觉比例似乎不那么对称蜂。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控特毖,而且作为一款国际范儿的车穿,修长的车头设计让车辆显得十分优雅淖距雄。虽然宝马X1有修长的车头郸,但是驾驶时却并不遮挡视线吃,仍旧能够清晰的观察前方路况份。   相比之下妙拈旧,奥迪Q3的外观略显沉闷检,同样的家族式前脸显得十分稳重舍等。虽然不像宝马X1一样运动捕册某,也符合其SUV的定位鸽。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大香,这也让奥迪Q3的样子更加传统边僵块。不过宝马X1虽然外部空间不占优势宽,但是内部空间却优于奥迪Q3葡舰,相比来说摔,宝马X1具有更大的头部空间深,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3仟勤奖。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长贾:4477mm 长率嘘:4385mm 宽判匿炔:1798mm 宽信此鳞:1831mm 高涝床漏:1577mm 高弘较:1608mm 轴距杜:2760mm 轴距屎盒寥:2603mm 最小离地间隙碍行:194mm 最小离地间隙天洪:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者撂,宝马X1具有灵活的操控性范锹射,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性陷阂酸。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化炊,作为一款 SAV丘敝锭,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的羞探纤。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向湾巍,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣辟耸僻。   实际驾驶中遣浪椒,宝马X1的路感清晰蒋,虽然车身不星ⅰ,但是宝马X1却有较小的转弯半径笑,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头篱绞,带来更多的便捷蔬略。行驶中钠,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快舌链古,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系拉部。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮沫、高精度直喷与电子气门三大核心技术吨辑馆,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果斧哨娩,在动力输出上达到高低搭配的形式澎呢褥。而宝马X1带有的ECO PRO模式境,可以帮助我们进一步节约油耗多尉,让油耗能大约降低20%尽辖拈。 两车基本配置参数对比添: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前醒:通风盘/后陵耍嗜:通风盘式 前夯:通风盘/后够扛:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题侧凹供:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV返抢,我们不仅仅需要看其运动性能谱捅,还需要检查其越野性能借。奥迪的quattro系统的越野性十分出色忿蒙,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统淖。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成陆谰瀑,为了能更好地分配轴荷统聚嚼,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端袖、后桥差速器前面捐伟。正常驾驶环境下褪,离合器将发动机动力大部分传送到前轮糕痞秃,当检测到前轮附着力减弱时虚,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮禾钮,帮助车辆脱困呵。   通过以前的测试汝,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用锣蛙,对于应付难度不大的非铺装路面来说泌,这套四驱完全可以应付稗沫搐,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能彤瓤,加之悬挂行程过短闷细蛔,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试瓷,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样饥虫搔,偏向于公路驾驶幌。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统拒厦沃,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴懒。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中邓狼弊,动力的分配为40:60厦,在实际日常驾驶中孩浮捷,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的反疟佬。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主剔咆,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能闻寿,在车辆出现转向过度时途,车辆会将更多动力传递到前轴呵迟,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性季,帮助车辆脱离失控的状态微。在弯中逐渐加速的过程中髓,由于车身的重心靠后抛桅,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势戒话然,在这种情况下膊,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出仆,减小前轮的负担荒埃惧,使车辆获得更好的指向性络集。   无论是雨天滴涩,还是弯曲的山路洞苟悉,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对聚。而且在大角度爬坡及碎石路段汤,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力纪潘。尤其是爬坡时捕倾尝,动力能够智能输送至前轴木弛,让车辆轻松前行信。而在平时别竿,动力又会自动分配于偏后驱扔晦现,让运动性得到进一步的体现挝骏。此时的感觉是类似后驱车绰怖蜕,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配躲,让车辆行驶更平稳填曙县。   相比而言馈,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野灵嗡。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高份,具有良好的越野视野洼烦,但是宝马X1的离地间隙更大捷垒兔,通过性更好鲤济。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少奈林,尤其是其具有更多头部空间畦,如果越野时人寐举,可以适当调高座椅坐姿心凯咖。   =============分页符=============   原标题蹦迫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰胁,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩付琴忿,所有的按钮也都在触手可及的位置辩,十分便于驾驶者操作肋荣。而且两款车型都选择了年轻片诞、时尚妒誓、富有现代感的内饰设计裤圣锤。   两款车的配置拉款吨,无论是奥迪Q3挪健,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全催弥。尤其是宝马X1的iDrive酒逃吠、热感应键等内部操作方式十分便捷易用泉,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮磺俩,宝马X1更加简洁探臣夏,而且操作一样方便劲钞斜,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑砍淳。即使是刚接触宝马车型的用户慑寸怠,也能在第一时间熟练操作歪。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热情纳,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性挂。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索茅馅享,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大茄汐,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供梗。例如像最低配的宝马X1钱结靡,虽然价格极低靡乒莫,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了舰。Q3低配也是一样付法貌,配置较低股。不过如果您不在意像导航瓦、座椅加热等配置童请,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要端丧。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后逗鸽霓,我们进入车内来看看内部配置以及空间瓣寇。二者究竟谁能更胜一筹聪思?首先来看两车的安全配置峭。在气囊方面泪,奥迪则更胜一筹葱萝抠,在两车装配有同等位置气囊的前提下嵌渭河,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊类赌。轮胎方面则是宝马X1取得优胜娄菜,它全系标配有防爆轮胎醚,即使发生爆胎外,也可以继续行驶萌古砍。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配科。此外防爆胎也节省了备胎空间恨,让后备箱有更多的储物空间咎。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间釜溯凄。从车身尺寸上来看艘搅箍,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势茨,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势套妹烁。然而车内乘坐空间方面鞠虑,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3评。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度筹琉:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度灵懂环:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题火:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面了,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策庙。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养休。但由于国内油品的质量不佳母,为了更好地保护车辆发动机雷惹,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换凉艇馅。而其他配件的保养周期上冯,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养痕据。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i呐藕歌:   861元   xDrive20i咀姆坏:   1036元   其余车型灌:   965元   sDrive18i狠石:   861元   xDrive20i篮:   1036元   其余车型惧:   965元   sDrive18i葱撕:   1609元   xDrive20i和炔:   1784元   其余车型陀:   1713元   sDrive18i熊:   1386元   xDrive20i靛:   1561元   其余车型舱教:   1490元   sDrive18i负权截:   1591元   xDrive20i粳膝传:   1766元   其余车型横访郊:   1695元   sDrive18i绦桅:   1609元   xDrive20i病冉凹:   1784元   其余车型勤催:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注寥:●钞桅:需要更换 ○逢艰任:常规检查强,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中玻,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯陀慰姓、空气滤芯和火花塞距蚀显。花费支出大概是2691元诽。4万公里时还需要更换汽油滤芯先扮善,支出大概是1382元鞋。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错袍筛蛔,保养中也没有出现更多的费用支出幢芭。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用菱屎。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注逗妥心:●土:需要更换 ○疵:常规检查誓,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出死,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费退跨搬,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降枚,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同鞘浆敦。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加汉池,能够更好的照顾到爱车的每个细节剐。   总结徐摩: 总体而言归骏,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动妈倒,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3归壳何。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足墓哦,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少谋,整体内部空间与奥迪几乎相同财胳埃。而在使用保养方面捕孪理,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济地魂。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人活诞寝,但是其配置也相应有所减少饲。作为高配车型夏袱,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择穷哇哺。 责任编辑虹偶舍:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙绰逻图,没有给同事们任何跟我争抢它的机会兄姬翟。它足够漂亮了蠕徊,漂亮的让人感到迷茫微骗少,这几天我们一直在法国和瑞士穿行娥嫡,由于在国外苦倦,我不得不比以往更谨慎的驾驶赁,没有做任何炫耀的动作很灸,但依旧接受了不少注目礼返猴。   最记忆犹新的一次是我从超市出来拳书,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着链,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内檄漆,只好出此下策戳:按住蚁宀逼郑控器哪显,“砰”后备厢盖弹开了澄厩,老头愣了一下蜡,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢鞋,并给了老头一个友好的微笑岗辨,关门走人了贤。这时我才知道嚷股劫,它是如此的招人喜欢!   仔细打量滑,它的曲线诱人诚喷,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处灵此搂,但令人心动的地方是从B柱开始的班晴,远看上去俨然就是缩小版的CLS级纬怜,曼妙的线条打动了不少欧洲男性栋悄骂。也难怪篓妮口,差点忘了娠,我们这台车选装了AMG套件然份枪,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用纱夯徽,没套件的车感觉就差了很多焕甸篮。   即便如此炕草,它的妆容仍是存有争议的据,在我们同行的5人中就已经产生了分歧混滦。左派以我为代表(全部未婚)涩,认为它的骚气指数接近满格贤,尤其增加AMG套件以后蹦究,能骗不少小姑娘身嫂。右派以结婚生子的同事为主兴色,他们认为车身不够修长稳井力,不够秀美琉。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体既。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情上,但又内藏了些许的凶狠卜碳。   不过我们两派的意见同样有交集截措,那就是从侧后看去损,它的美感更胜酥。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中虫抽,远远的从背面欣赏它居瘸,真是太美了污郊。   =============分页符=============   原标题哼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上范腑,它采用传统的氙气大灯管,而且依旧带有随动转向和智能远光系统嘿卞。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少饲房搁。另外惰姬,与前包围上的空气导流口不同的是骚,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用砍凹杭,不得不说其达成的效果是相当不错的藉采。   18英寸AMG轮圈实在惹眼喘驮,但日常使用中也是在令我提心吊胆睹,还记得开头那个故事吧蛊,告别老头后我驶出了停车沉凇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着瓦,压过了一个并不大的小坑洼蒙碳,胎壁被硌破了荆,轮胎在5分钟内全部撒气宦叙笺,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用售纪氓,这个下马威让我措手不及适。   =============分页符=============   原标题咸锋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门台鼎脑,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中沫疚。坦白的说陆妨筐,这套座椅看起来特别有型把牟,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色盾唱思,为了照顾大多数人对于舒适性的要求腐涎,我觉得座椅的设定倒是恰到好处拣。   眼前中控台的造型胯,甚至细节都与奔驰A级相同蚀,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用祭,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样呈硼蓝,总让人忍不住多瞟上几眼沏澳。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹烫柔,触感细腻睹。   =============分页符=============   原标题懈聘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳沸,各项按键的操作都很顺手莱飞淖,但我多希望能提供翻毛材质戈。另外棋洽,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手疼斡试,回馈力很邢萋搿,而新款车型早已没有了这个感觉妨,让更多人都更容易适应隋。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格椒采鞠,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利歪澳亢,特别方便湘坷鸿,当然了厢涛伶,这并不是CLA级的专利怪犊,A级也同样如此仿墩。总之对此我们是持肯定态度的碴,“怀挡”显得复古沸啤椭、特立独行唉逞居,而且省空间埔,利大于弊蒲瞬瘫。   COMAND系统与国内车型操作方式相同希空媒,不同的是它很强调对网络的依托判,这几天在欧洲开了不少车橇,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联伞滦。几乎所有新款车型都支持与手机互联疏狡,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能估,还可通过手机网络访问互联网榔、下载官方APP程序和导航啥何毛,这是国内车载系统所没能赶上的躺蛾。   =============分页符=============   原标题饥播:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说炬,空间实际上是够用的靶寿雷,毕竟多数时间都是前排利用率高盯。我同事身高179cm赴绦,在前排头部有一拳的空间断膝,在后排就显得局促了汐,后排乘客反应压抑感比较强焙。   不过我坚信廉蛊抛,对于CLA的车主来说空间是够用的曙急递,因为后排不会经常有乘客算幕捷,由此来看这台车的空间是符合实际需求的钱钒堤,况且它还有个不小的后备厢供日常使用景潦。   =============分页符=============   原标题嫁令:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖聪,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机痴谅涡,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm舍邢,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm雷叹端,配7挡双离合变速箱盒摆纲,带有换挡拨片蔷。拧动钥匙凭瘟,发动机被唤醒感漠浆,车内怠速状态下的静谧性相当不错乐侈豢,我们出发了诵煤汲。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通陆,不过CLA非常容易上手宏沽,舒适模式+D挡表现得有礼有节匈,整个驾驶感觉极其轻快姆杯心,这是一辆易于驾驶的车峨,不论男性和女性都会觉得很轻松梆雇嗜。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性琶,转速时常被控制在2000rpm以下喝宏。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契罢鞭繁,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性乳扳轨,而且在低速中它的换挡依旧平顺迷,并没有出现那种令人不悦的闯动卑。   切换到运动模式狭凑,变速箱首先变得更为积极簿,整台车的性子也开始急躁起来刑庭,随时准备着接受挑逗尚,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接睫瓦。油门的响应也更为灵敏栓,初段就能得到不错的效果酱慌化,只不过排气声浪并不那么有气势瓶。   至于转向钨艾,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻摧落,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉谩,就像一个抹满了黄油的轴承在运转椭,那样的线性和柔顺喀,简而言之非常舒服坚。   CLA的转向感觉则不然河合,它少了些紧致的细腻感弊恋识,多了些轻巧捌。这套电动助力低速中没什么特点傲哄,属于偏轻那类的便容嚼,或许女性朋友会喜欢咎。高速下转向逐渐变沉攘泞县,更易于驾驶其瞄,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上仓挫,比我想象的要好不少溅路。   不要被AMG套件所蒙蔽模杠,悬架的设定并没有那么生硬灸韦冕,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求试危,整个感觉还是挺舒服的祭,回弹的特别利索驾勘,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态炉,起码我在前排开车是这样一个感觉桅,只是后排的乘客有时会说梧祥:颠!哎酿,管不了那么多了搏燎,我要是车主才不会天天后排拉着俩人榔,驾驶感觉对于这台车来说重要令显孔。   =============分页符=============   原标题竟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注恃:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现沤。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护唾凌,无法进行有效的弹射形。起步时有将近一秒的延迟凌戊迫,之后发动机全面发力乔,此时轮胎打滑非常严重罚,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故踏四,全新的胎面没有达到最佳的工作状态农禄,导致抓地力不足嗣瘫屉。怎么形容这个状态呢儡,就像一只狗在大理石的地面上突然加速缺灌瞪,四肢虽然在飞快的挠地犀谓,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样偶牢,各位想象下插。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态钉,双离合变速箱准确的完成两次升挡漂艘,换挡速度很快赊,最终用三挡达到100公里/小时的速度互剩峰,时间为7秒整簿物。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新鄙岸,因为看到严重的打滑时我特别无助媚,尝试了降低转速起步羚糜,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地负锭乌。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中甫,而且车身的支撑有效簿恳垃,车内没有特别明显的前倾感觉弥。从刹车曲线来看共颗柬,自始至终加速度都在-1g左右极轨惊,最终成绩为38.46米肋康品,符合奔驰一贯的作风邢。当然糕裁,待拿到国内的测试车后室佰,我们还会进行测试信铃,看看原厂的轮胎表现如何庐磊。   总结剧:   从国外的销售情况来看阮,CLA是相当受欢迎的疲,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料拼眯,CLA在美国同样有着相当不错的市辰九稹,2013年后四个月销售1.2万辆弦敬,势头相当迅猛挛深,可见其受欢迎程度忱擦。   进入国内后我想它会得到同样的关注毒肆,随着细分市场的成熟鲸,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车慰厩。奔驰CLA级哭,主打运动魏艘、年轻居雹,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎嗽哀日,尤其选装AMG套件以后效果更甚花,相比奔驰A级僚殿,它的吸引力显然更大泼撩。相比竞争品牌仍,这次奔驰走在了前面爽岁默,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品仿。配置方面国外大多都是选装侧挫,比如天窗飘轻吭、轮圈样式等等鲤壤枫,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知戏湘。   不可否认阑肠,它是如此的招人喜欢乱策体,尤其招那些打扮时尚痪司、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑毙:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机淳瑞淀,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了死恕颁,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机惜萄。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘料囤嚼,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃捍。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型环炮,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革灯阜瓷,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法垫棚庆,通过细节部分运动元素的添加绢牡泌,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格斗零硅。其外观运动套件包括进气装饰试恒糯、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等幢敝。   总体来看腑磊队,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子荡酶,但通过细看还是可以发现它耐看的一面新噶坊。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置轰悔,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备鹃垃,白色车身加上黑色的玻璃车顶临迟,看起来很有档次感摩鼻矾。不过略有遗憾的是德秦处,它的全景天窗不能打开料,有同行戏称胃瑟,这是专门为了看星星而设计的咎。   内饰简洁自然   与外观相同沉匙夸,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围本瞳靖。全黑的内饰并瘸、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现容,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来伴咖厘。   配色方面缔,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰清偏镰,但通过座椅的白色缝线桶逆、钢琴烤漆面板白边框的搭配爽,使得内饰整齐又不显得沉闷馅,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了咎。人机交互系统方面蹈,V6菱仕Turbo车型并不占优势鸥。   动力不错葡潘,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机戮并河,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱档馆疥。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型骑沸等。这款车的低速扭矩较大起鸡诽,因此起步时非常容易忱呈里。起步后屑洼舌,借助轻盈的车身吼琉,汽车随后的加速较为顺畅凯。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实凰倪袍,这直接导致这款车的操控也是相对不错淘损萝,在较为宽阔的路面上轰,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作纽淳,感觉很有信心驶紊使。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校郸,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的储笔。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置手亭,非常方便驾驶者进出遍谁,但打火时未酵,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动茶椭。 责任编辑侥论陋:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候叹,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位胯。之后的继任者是睿翼瞧触笛,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈熊斥棋。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款抖识卢,并更名为马自达6阿特兹壤庇,而它是否能达到前辈的高度硼宫,让我们由内而外的体会一下蹿滦入。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌素,配合这两侧行车灯期科庭,看起来霸气十足仟,隐隐的透着一股子狠劲叼脓。图中这款车是2.0L的标准版扯让,则采用了较为普通的卤素光源牛陵炊,科技感差了一点淌谜。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯策,犀利感十足第萍沟。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA矮,它不同于以往的两代马自达6揉陋溪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现溃苯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来农蚂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子鄙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”呻。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm仍,轴距为2830mm汝,与进口版本相同娘。相比同级别其它几款日系车型断撇同,阿特兹在轴距上有较为明显的优势迪报黎。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾煤琴,像是一滴在高速行进中的水滴顶炊斗,充满了流动感借。从后边仔细观察阿特兹的背部停摧,不难看出它还带着一点掀背的意思废。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯瘦拣哦,配合着双边单出的排气筒稻,更使整车的运动感一直延续到了尾部第。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈际狗熟,选用了225/55 R17的韩泰轮胎誊侯惋。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)嗅朔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上渴搬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意酪顾掸。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩乒蓄崇,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质渐,其它区域大多为硬塑料霞郊。由于没有太多的装饰件琉,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价盯。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高摔莽,它采用的是一块电阻屏炒,触控灵敏度还算令人满意馈盲刻,界面的科技感以及显示效果都很一般咕,总体感觉更像是四舍、五年前的产品奥,唯一的优点就是操作无任何难度跑凛剖,一看就会屯。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡攫,所以导航功能暂不能使用蜂开犀。   进入车内虑,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了庞峭獭。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿结,握感也很不错适亩瞪,由左至右打满需要2.5圈死伪勾,比大多数车型略小扳扁措。此外遍,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片灸侥,操作便利性良好盖饺窜,而且兼顾了驾驶乐趣皮勿。   仪表盘采用了朴素的黑白配色兰,但却一点不掉价宦佃。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感瞬碾,其次它的表盘内圈采用了网格设计先案疥,多少有一些竞速的味道霞秸敞,再加上白色的指针以及简洁宽逼、明快的字体伸家请,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望鹅。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏蚂烦,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗裤、平均时速辆蛋攻、续航里程之外叉缅徒,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP泉惜酶。i-stop是马自达研发的自动启停技术姆苛呵,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火煤坑峡。   除了i-stop骄,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统蟹。之前在新能源车型上比较常见兔吻,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上夹欣枚。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于李棋,它是以电容取代传统的电池或电瓶发老,从而为车内的用电设备供电嗣悸鼻,而非用于推动车辆前进隙壬。   空调面板的样式不错搅,旋钮和显示屏都显得比较有质感导任缉。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子鸡膝。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车堕避冕,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁荷常好畅慌擂。前后排座椅均采用了真皮包裹腹,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次偿商彩。   虽然阿特兹有着不错的轴距饭坝,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩姆胳。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星疃盒取,而在后排却只有不到一拳的头部空间集刑。令人满意的是后排的腿部空间妈,坐正以后不影响翘二郎腿航疵患。   阿特兹的行李箱空间值得肯定磷,不仅地板平整薯捷瞥,而且行李箱有着不错的纵深乾丝缸,轻松放下高尔夫球包航。藏在地板下边的是一个16寸的备胎菇聊翅,以及更换轮胎所需的各种工具动驴讲。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷盲暴、双可变气门正时泡洛、凹顶活塞+米勒循环铣尸但、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术戏,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现饯绵,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm席问,而峰值扭矩则202N.m/400rpm杆互。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱冲,并带有换挡拨片维裂考,只可惜这款变速箱不带有S挡捷,对于主打运动的车型来说个遗憾慈。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受傲叔申,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩还,日常驾驶过程中激,为节省燃油讣,变速箱会积极升挡险登起,转速经常保持在1500rpm以下蓬铝刑。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应峰,因为这台变速箱的反应速度很快橙度呸,能够很好领会驾驶者意图蹋,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出棠。   阿特兹拥有良好的操控性蛔履哺,这首先要归功于发动机线性的动力输出墙懒。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏卧,而中后段又能够拥有很好的动力表现熔途,这种循序渐进的感觉让人印象深刻擞担抛。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处惮贡,尽管反馈的路感一般杆,但指向足够精准遂瑞,能够给人很强的信心葡。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协陷,它的前后悬架初段偏软镐架,能够很好地吸收路面的颠簸翟,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾毒。可喜的是悬架的后段韧性十足兽氯,不会让人感觉力不从心汐沧囤。最重要的是逛,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整厩蹬,车头指向灵活耍鹃景,车尾循迹性出色董莲。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见糖换梳。   总结皆刊囱: 对于马自达这款即将发布的新车螺工伤,我只能用赞不绝口来形容监,外观和驾驶感受都可以称为上等堂从。如果非要给这个车挑点毛病的话背喉底,就是在高手如林的中型车市场里忿革,马自达6阿特兹的内饰略显中庸甩茎低。所以如果你是“外貌协会”的成员外竭,或者追求极致的驾驶感的话肆蹋,那么你可以期待一下这款新车羌淳。 责任编辑搪侨菱:赵春晓" "  KTM的X-BOW僳嫂,直译过来是十字弓渺冈结,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)逃舶。实际上筋睬,这个模样怪异的小车躺旅,的确是火力十足脊蜕,足到无论是在街道上还是赛道上泞吻,它都可以轻易干掉一辆超级跑车堆。   先来说说KTM这个公司你商洽,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂赔,以生产越野车和跑车而闻名獭,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车愧,也许是工程师们精力太旺盛舞狼,亦或是身在奥地利这个地方边,总会有些天马行空的想法计额坑,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子库寝,去生产一些别的什么机动设备仍淖赐。这几年享定嗓,除了X-BOW旱撼叫,他们还有不少奇奇怪怪的新发明盾镰递,而且都有一个共同点——惊人且极端前兑。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)祷肚绒、puristic(纯粹)吝辅、radical(激进)溯伤肥,这是他们对于21世纪超级跑车的理解桂悲。另外还要多说一句叹阂趴,这家公司的口号是ready to race寡韧盛,时时刻刻都在准备一场竞技档。   KTM的CEO曾经承认戎,他们希望使用21世纪的技术承,发扬柯林·查普曼的理念陪氖散,打造一台新世纪的超级跑车歇项肆。柯林·查普曼是谁锚?他是路特斯汽车的创始人酱,他说过最著名的一句话是褪钎:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准湾鼻,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的扳档,作为汽车工程师片甸,他把全部精力都放在对性能餐徽扒、操控和轻量化的极致追求上烦杀玫。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可督,但跟进尝试者寥寥卜颠。看看路特斯汽车凄凉的经历藉,这其中的原因并不难理解堕卿寺。我们很欣慰地看到疲涎,在新世纪阿嚎,KTM继承了这种理念无期,并且做得更加激进咳报。   其实X-BOW的理念很简单韭,它就是一台可以合法上路的方程式赛车案。碳纤维单壳体车身兜壁情、全车碳纤维组件恋蹿、水平推杆减振器纠拣,这些都是方程式赛车的标准配置仁现尽。由于使用轻量化材料莫换损,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)卧。在高速行驶中篙谅,车辆的气动布局提供下压力溺,以此来提高抓地力和稳定性夯纳挨,这也是方程式赛车的特点豌橙。和赛车唯一的区别蹄葡辑,就是它有全套符合法规要求的灯光加肪乱,以及一张副驾驶座椅坞。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机澳蕉颠,经过强化和升级后犊且,动力达到300马力封尽,和F3方程式赛车相当妹办色,六速手动变速箱也是简单而纯粹头桶从。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话凭且,我们不妨来看看推重比草坚倒。X-BOWR大概是2.6千克/马力侥含京,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形摹,也就是说发动机需要负担的重量更少谩拢垫,动力表现自然更强但乖。   在踏入X-BOW车内的一刻街偷,恭喜你特渤,在旁人眼里夸,你已经像是一个职业车手了寐。首先一只脚跨进驾驶舱架,站稳后调整重心袜,再把另一只脚迈进来烯闷,双手找到合适的支撑点瑟,将身体重量转移到双臂嫂,身子瞬时下沉习,把自己放在座椅里笨笨。来自RECARO的座椅是固定的肠弗淳,完全不能调整记太汐,靠背角度略微向后倾斜蒲,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里儡逗瘟,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置捌猩。要完成这一系列动作绢郝,如果你是个长腿欧巴傻兰,可能会轻松点豁袄唐。同样和方程式赛车一样莲搞鸽,X-BOW采用快拆方向盘绕,在一定程度上提高了进出车的方便性辆,不过我觉得这个功能最主要的目的澈,还是为了让它更接近赛车贡恭。绑上四点式安全带耿善,身体没有一丝活动空间恨图,因为在碰撞的时候霜羌,你不能指望安全气囊救你一命灿,唯一的方法俊晚授,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上剩。   驾驶它唇,你不需要有汽联颁发的运动执照晶违摔,甚至不需要经过特别的训练丹。只要你有合法的驾照锤糙赏,会熟练驾驶手动挡汽车谅棉瓤,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度尾。连离合器都很好掌控唤短,甚至比驾驶EVO排电每、STI这种高性能运动房车还容易遣盼。你唯独需要的茎,是练就一副有力的双臂雾底灭,因为它完全没有转向助力豪视,停在原地柯瓢滥,方向几乎是打不动的椭搏。   由于场地的原因胯釜顺,试驾过程不是很尽兴讹嘶,并不能体验到X-BOW的全部性能喂海。在狭小的环境中故聚俩,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展惰肚,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势编绒撮,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力桅刷。因为使用水平推杆减振器你,X-BOW的底盘可以尽可能的低瓦处,在转弯中几乎不会产生侧倾伞。多连杆悬架结构稳定刊蒙,可以减少轮胎不必要的运动和变化恕,保证最佳的触地面积疼睬谓,用尽每一分抓地力冕图。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度伟扳骸,这一切所产生的副作用欺,是你的身体要承受更高的横向重力效咯。   在视线上刺,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似嫡厂窍,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置舱毙,以及转向时轮胎的变化聘毖颓。利用这个优势微辛,你可以把车开得更加精准兔,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙耙沉戳,这是任何房车都无法比拟的磺。不出个把小时骡,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样竿色,高速掠过障碍物而毫发无损拍饰,那种险象环生的场面邪寝焕,我相信其它车做不到畏旅圣,这种乐趣和成就感咐,只有X-BOW能给你径。   看到这儿赫,你可能觉得这台车并不难驯服双八沽,一切都很容易胜爱。没错滑,X-BOW没有设置很高的上手门槛勤堕,驾驶起来甚至比超级跑车还简单滦,但是它还有进阶的玩法登,这就需要很高的技术和技巧了稠蔚触。首先蔼鹿,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战秆饲茬,为了它的寿命坊伯,好好训练跟趾动作吧隙裸厕。漂移澜临悉?也没问题胸卑,在转弯时只要加大油门导膛挝,车尾很容易就会滑动起来辨低捍。之后能不能画出一道完美的弧线久般,就要看控制的技巧了咀睹。   除了以上这些拎,我还有一个建议识。置办一套合适的行头沦,至少也得有一个头盔和一副手套谁,这会使你看上去更像是职业车手箱。当然咎,作为一台可以合法上路的跑车高捕,KTM也试着考虑过车主的感受饶,推出了一款GT车型啼讣陌。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃氰棋,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已然理据。无论哪种装扮袖勘夸,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街窜泻,在气势上就足以压倒一切锯倡岛,而在性能上锋十,它也是所向披靡顾,精准绵恕、灵敏的操控足以让任何对手汗颜缮董。虽然它可以以合法的身份上街末圈,然而对一台Ready to race的准赛车窟卫兄,街道并不是唯一且最佳的选择湍扳盼,它最终的目的地混,是要奔向一条真正的赛道寂,在那里解开封由馈,去赢得一场真正的胜利耽骏四。   说到价钱充,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车匡,一点都不值啤卷拱。那么臂祁迪,如果说花135万部配,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车人劝连,可以带给你任何超级跑车都无法比拟叭拌,最大化的驾驶乐趣门,并且还可以在公路上行驶憋,这样是否物有所值疗献?答案其实显而易见敦把,值鲜,或者不值答返锈,取决于你是否真正热爱驾驶谦淳,热爱赛车运动妮陈阮。 责任编辑辆:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词受胎,早已见怪不怪署立。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车股。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过甘碱砍,广汽丰田出品的YARiS L致炫邓,就是一款加长版的小型两厢车捕罚汾,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志侧。 知识普及喇从丸:为何不叫“ 雅力士”了麻峨界?   相信很多人都会有这样的疑问扩碴伦,从车尾的英文上来看坪几,YARiS的标识与上一代完全一致武,但多出“L”字母炒费。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观苫齿,和同级对手相比也一直处于垫底的位置颈桃。全新YARiS通过变革性的设计化晨、加大车内空间挨摄汤、降低指导价非,从而想抢夺A0级市场的份额辟瑟戏,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望督拣绅。不再使用“雅力士”的中文名称模畅,意在新车型有着脱胎换骨之风貌筋揩。   外观泼灰:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型乾肥,如果拥有一副出色的外观设计盒戏匆,那销量肯定低不了软天。广汽丰田的全新YARiS L致炫绵吵壤,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化滥吧,能让更多的人接受吩。   =============分页符=============   原标题鸥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的毁摊,所以在造型方面与海外车型有些差别算滩忙。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯片殴,“梯形大嘴”车头动感大气翠色,配合超长的轴距淘,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受店画。   =============分页符=============   原标题毕温闺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰蹦五:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内袭,相信你会有两种感觉姬,第一忻:中控台设计非常大气累柿荒,和丰田系列的SUV车型风格一致蛇。第二培肥:超大空间南,后排空间完全比拼一般的A级轿车课罗磐。   =============分页符=============   原标题胺泌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm揣幢妒,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意坤京。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车赎程罕,但是空间方面完全越级的感觉泄法,完全不比一般的A级车差庇授首,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服离铆。   =============分页符=============   原标题当:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾隆迁搪:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意散,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错簿裤扩,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿鲸,中后段性能并不出色逞软。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高疆,高速行驶油耗方面并不出色得违煽。   结 语   作为一款城市代步车型并蜕,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多盗,外形方面就能征服不少年轻消费者诡嗜截。此外歧固俊,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一戮难菏。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理脑,若果说美中不足的地方踏戈,那就是匹配的四速自动变速箱了藤。(韩威) 责任编辑苍:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒搅臂,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏尖胜题?告诉你腔,这是真实存在的一辆直线加速赛车栋斥。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车供单些,基于2014道奇Dart车型藉,型号就叫做Dodge DartPro Stock弟漠。大概意思是“超级街车”缴。虽然只是称作“Pro”讥能,但它的结构和普通街车已经截然不同图赂,一点点相似也仅限于外观上脑诫。一个专门设计的底盘守孙,扣上一个类似“街车”的壳子釜,除了好看以外违,也是为了让车子的空气动力学特性更好偷崇萌。除此以外郡涕,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”计。   作为动力核心妨采蹬,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造急城。与常规的“以街车为基础改造”不同惯,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同掇。据厂家介绍题,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时屎瘁,而极速则可以达到480公里/小时涧熟。   Mopar没有公布具体技术细节钒幸彻,但是在上个月孪烧,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中鲤疲,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速岁,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考纷嘶:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力钵,它跑完402米还需要9.9秒先,而末端速度“仅有”235公里/小时韩。也就是如果两辆车进行一场比赛佩吾,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候视承,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半嗡甜。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭谷,当然也无法在普通街道上行驶匣。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采疯。 责任编辑闪闲抽:赵春晓" "  4月11日形卫七,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市椒渤,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版痘端,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元欺份。   4月的京郊春风和煦毒,桃花盛开商,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意骄,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基芹蜜,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象坤芯祟,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼劫熊溃。   然而稍微有点遗憾的是号良,由于相关环保政策黔纫请,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基渺熔桃。   =============分页符=============   外观内饰李:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别未咖波,最明显的一处在尾部的4X4 Logo首吨莎,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外蕊间,因为配置的原因桃,柴油版在一些细节杭,如前格栅领世湃、雾灯等处精简了镀铬装饰韩浪。   另外焙蛋绿,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎纫睡,规格为265/60 R18巩程,采用双五辐样式扣,与高配车型的20寸轮毂有所区分轻慨省。   外观上久文,大切诺基给人的感觉就是硬朗是、野性哨克、豪放定。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样篙,如果不是看到车尾的标识古伸,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版编隘。轮胎的使用与其它车型也是一样的烂蔷哥。   =============分页符=============   内饰方面希,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致矫牢,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同复乓,但是做工方面表现的比较细腻雷凌迪。各个部位间的接缝十分均匀扇韶,内饰表面的反光也抑制得不错缕善。   =============分页符=============   动力与驾驶感受东:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的步,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机劝窗。这台发动机由意大利VM公司制造熟,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造敛辩莱,国际知名度较高兴,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下返沪蒙,最大输出功率为243马力(179千瓦)纪,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米列。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱鳞,采用电子挡杆设计混,事实上变镁,在菲—克集团下的很多高档产品上嘎媳垒,都采用了这样的档杆设计垮。   大切诺基是个分量十足的大家伙赂,体重高达2.4吨犬街驮。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时毖,都让人觉得动力输出稍弱架吓柿。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同负妨,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩桐,这使得在实际驾驶过程中病壁忌,柴油版大切提速很快啥惫鸿,驾驶感受十分轻盈啸扒。   另外麓,发动机的噪声抑制也做得不错回啦。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大让捎咀,但却绝非印象当中堕,柴油发动机那种高振动沙捣、高噪声故辆,车内如“夜店”般的情况瓶。   在打开ECO模式的情况下搁,发动机的转速在1500rpm左右的时候茹七,变速箱就会做出反应驾,升挡很积极奴禄篱。当车辆行驶到70km/h的时候酸裙,变速箱便会将挡位升至最高挡敢貉勒,我们在城市中使用蝗变涪,第8挡也是可以使用的捂练,并非摆设鳖陆。如果关闭ECO模式涤,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右难剿,动力输出得到了一定的释放挥,当然捣,噪音也会随之有所提升镶姐。   柴油大切的油门踏板很轻盈灰,发动机对踏板所发出的信号反应很快申,但初段调校的有些过于灵敏了渴,尤其是起步时阿廓篮,轻踩油门冈多蝎,车身就会有向前窜动的感觉贝孝泛,想要平稳的起步还是有些难度侩,如果初段能调的沉一点栓,感觉会更好千皋,驾驶者对动力的输出也更好掌控遁倡。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样甭羞,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统汰铺忿,由于取消了空气悬架你雹,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的敛祁借。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式末,分别为自动说茹、沙地冷、雪地厘皆舱、泥地和岩石凯筒,这些模式都是通过旋钮进行操作的察芹,除此之外还有ECO节能模式和运动模式味墒,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择列。   此次试驾悉,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验呵,其中的体验环节有沙地芹鲸、U型坑和炮弹坑三个环节沛。在进入沙地之前详村,首先将车辆选择到沙地模式姜,此时车身稳定系统自动关闭涂。由于没有空气悬架没蔫,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了帝惦。   模式选择完毕之后缸按,开始正式进入越野产地链,在松软的沙地中阔,要保证车辆的行驶速度善囊迟。在沙地中行走曝,轮胎出现轻微打滑是很正常的绞,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑圭裸,造成更大的麻烦篱躺膳。   在U型坑的环节醒门常,选择到岩石模式之后酶剂,分动箱启动扭矩放大挡垃,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍脐踏,传递到车轮上的动力会更加强劲硷,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过措摆。   炮弹坑对于车子本身来说乔搔咀,算是更具有难度的项目了断但斥,也是考验车辆四驱能力最有效的环节胖。对于大切来说量距乌,通过这样的测试还是比较轻松的匙杏擦。在模式选择上粗偷两,我们依旧可以选择岩石模式哇新胳,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动策辉汐,保证有附着力一侧车轮的动力输出霓狭信,从而实现脱困梗。   总体而言誓,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在房,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色嘲题艾。在整个越野体验环节垃,对于动力的感受也是比较明显的捻胃勒,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松计,主要还要归功于这台柴油发动机蹄橙,低转速扭矩输出足够大嘶,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松咆烦级。 责任编辑骗那:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列怪,为您带来了多款直接竞争对手间的PK途剔,以求为各位网友购车作为参考拳鞍,本文我们继续进行朵。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)既肌马,作为合资品牌的A0级三厢轿车洁额瑟,经济实用以及稳定这三点立市之本价添,谁展现得更好抗端,以下将逐一展开珐。 外观解读统恐扮:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中莱享,这次“重生”抛开了以往的产品定位钝,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型拢,接过老款颐达的市场后淋紊,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势队妹绞。   刚刚完成了小改款的阳光栖腺,2014款车型延续了前款的整体轮廓切,细节之处作出的调整猜波颧,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸波吗。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型料,另外增加了反光镜转向灯峦玻酞、倒车雷达等外部配置车坛。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车茬,但两车在细分定位上有所区分涕,新赛欧更经济风席,爱唯欧则在品质方面多了一些设定梳碗藐。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本猩,两厢造型更具时尚特质薯,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重里。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅岔系,前脸处的线条切削更是全车最多之处呵,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅夕,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾盯,三厢车型尾部中规中矩拭袒焙,采用常规一体灯罩的尾灯禄,正是这一产品区分的剪影晨臂八。 看完两车的造型腺,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现蚀管。详见下表固: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观屁丸淖,您更看好谁蕾讥却?欢迎参与一下投票骆垢。   =============分页符=============   原标题疗镀:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比措:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩饲其,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直食,各区域之间的串联均平滑带过泼汹,整体风格更注重功能性讣怪,力求在有限的空间内满足实现应有的功能慈射,并尽可能带来更多储物空间晚偿。   爱唯欧的内饰布局现代感十足毫,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征册,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表诽配,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一去胆,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点烷镀。   另外吉,随着车载多媒体系统的发展涂署,触摸屏更多的被普及文,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕饺,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能沉,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高亲涛。 配置对比密盟卑:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置晴唇,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比蔽,仅供各位网友参考防免吮。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题罢扒酶:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比记叼:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度诺脑吠:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度侨墨疏:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示撂,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风迪,而车身与轴距缸谎拧,以及普遍日系车型空间利用率上的优势毯星,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹史努。   动力系统对比开枪: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面贿,阳光仅提供一款1.5L发动机克羚,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择畴糠,同为四缸自然吸气版本列,排量的不同即动力上的差距饲变乐。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)拭罚,具备重量上更轻的优势癌蠕。   两车的自动挡车型澈潍,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱侮森,其平顺孺拒、重量轻及省油的特性蹬敢潜,同级别车型中具备一定的优势釜铂。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下慰细棉,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT录帘,在挡位上优势明显递棚,但其换档顿挫在车主之间常被提及需蹄。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间关怀,外观上二者均具备典型的家族特质菱蓄,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面昧悼。内饰布置阳光以实用为主拖卉蹋,爱唯欧在同级别中更具时尚特质亲骗蓝。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现茸篇。综合本文所述徒纬百,两款车型您更倾向于谁惶?欢迎参与以下投票冲匠。 责任编辑杆瘁:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车撅茬,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐吉,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了虹。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言刨。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比陈。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型铃干莆,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比诫岁瘟,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近东。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面钝探纶,K3S并没有使用目前三厢K3的外形抚奈,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同垮衅。也说明K3S试图走运动化的路线绍涤。   起亚全新K3S的长单夏、宽输、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm窃,而轴距更是达到了2700mm的水平狡杜,在同级别中也属于比较突出的成绩胃嗅,对空间方面肯定有着很大的帮助患浇。   两厢车的整体造型非常的简洁干练虹郎,车身线条也非常的流畅热乖池,有着极强的运动感较邢氦,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差香峰颈。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别傻剐,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用甘攻姓。至于骐达配备的大灯清洗功能来说响娠,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的署幸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达恍朴,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm呈响,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的府患红。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅借局几,加之降低的车身让骐达更加动感琼。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性境扣。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感合醇。形状突兀但线条流畅的尾灯轰必星,红灯部分占据了大部分莱,白光部分呈现斗勾状哄描缓,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出驼。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达娘革陡,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置触。能够有效帮助你快捷倒车晒花。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否镶,因为外观好看主观影像比较大放。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面德,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多汕悔黔,基本沿用了现款K3的设计宪尸,提供全黑色辛佬、黑米色秒烩、黑棕色三种不同的内饰配色拎豹腐。做工和用料相对也比较不错羚逞。内饰除了硬质塑料及软性材质外委,仪表盘上方还使用了真皮提升档次穿阶衡。   骐达的内饰设计线条非常流畅瘁,整体质感较旧款车型有所提升世屉旱。内饰颜色采用黑色作为主色调洗,搭配银色饰板偏,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比貌访伸,满足不同消费者的需求埔。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备怜,多功能真皮方向盘以及定速巡航操翅,从上面表格已经很清楚的告诉大家雾,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP吞、胎压监测等配置未侠挫。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富恨行缆,其中ESP呐、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力擎,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题豁。 =============分页符=============   原标题百扭箱:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700咐踩礁,整体乘坐空间相差得不太明显疆谁。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同驶挨磐。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富猎,座椅表现方面K3S内部填充比较实鞍汉请,对腰部支撑方面会比较到位盾线。而骐达延续日产车座椅软绵的特性毁馆,其座椅表现比较软瓷屉似,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感陆公陌。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多南隶,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势快谐。在乘坐空间是差不多的坞,K3S座椅设置得相对硬朗即,而骐达设置得相对舒适缝桅同,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蔬悄保。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L握揪,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S杭讥,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T扩,很好的满足不同需求的消费者采暑栖。起亚K3S相比起来就显得配置较少菇撕。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型烤每宝,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好膜纳,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同拘翅曙。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论朗俊,详细还需看我们评测所出钳改。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题铆,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求夏。   点评饱:随着两厢车被广大的消费者所接受苹泞,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款挟泥。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动泵魂,如果在这两款车选择其一的话陡,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动柒。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素灭吝客。 责任编辑汤怂:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉可,甚至有人无法确切的喊出它的名字燎夸瘦。其实这款车和我们并不陌生彼琅奠,因为它采用了与三菱劲炫相同平台穆渡,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似磁桥。所以出镜率不高的标致4008饰蜂抹,确实具有太多不为人所知的身世幕救,这使得我们有必要去了解一下这款车冬放僻。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路刹,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体朴俱,呈现出风尚花懈、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感蹭陷效。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签棺秤祭,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰郴,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚栖翘、科技的感觉歪廊。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm私,轴距为2670mm讽厢斧。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫辖立、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造和,所以在车身尺寸上它们相差不多瓣聊。   从车身侧面来看坡踩熟,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸掀溉,整个车身也因此更加大气而富有力量感缉腹费。后排提供了私密玻璃会,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风镀守。   标致4008的尾部造型看起来很饱满厘,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因彻湘。另外淘,在尾灯的设计上标致4008也相当用心酞缮堪,尽管造型简单肺串窍,但通过与腰线的巧妙衔接帆素东,使整个车身设计连为一体凄危钝。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂吓,配合普利司通的225/55 R18轮胎必绅,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上恋刚萌,都具有不错的表现芯啥。我想应该会有不少车友会非陈。看重这双“大脚”奥。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比通,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意广怀洁。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发税虽,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样揭童祷。不过标致4008在一些细节上却与之不同灿,譬如采用了大面积钢琴烤漆嘉,辅以细节上的优化急锭晴。   中控面板做工不错良淮洛,按键旋钮设计很精致舶士,且手感都较为出色纪。娱乐扩展功能也比较齐全惦绅,AUX沮砍、USB以及12V电源都有装备哭。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点扳,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯芜帕喀。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错蜕湾,下面还有黑色钢琴漆点缀少,凸显出了较强的质感搁蔬。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍姜念,若塑料饰板能换成金属材质的话刹,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表古怂淋,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息清。在转速表与车速表之间绥撑缕,我们看到了一块显示屏地,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息拉偶举。 在乘坐以及车内空间方面稼,标致4008秉承了家族在这方面的优势岔,座椅乘坐舒适并且支撑性很好宫。   后排座椅靠背很直骑鸡七,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉惭告。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外滥模,坐姿却让人觉得并不舒适捌。   标致4008的行李厢内部很平整侧,而且后排座椅可以4/6比例放倒皮屯绥。这样它的储物能力将会得到提升掏,对于搬运一些体积较大的物品巫茎淘,可放倒的后排座椅显得实用伺涕。   =============分页符=============   在动力系统方面螺朵,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机硼,最大功率仅为150马力纱蔽腥,扭矩峰值198牛米鳖来。这台发动机配备到这款车上只能说是够用脓钦,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了搐。 全系搭配加了CVT无级变速箱啥碑鳖,具备手动换挡能力锹菠。在实际道路行驶中始镰商,CVT变速箱表现的非常平稳快。   标致4008在起步初期油门响应还算及时瓣,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音疾,却没有丝毫提速的感觉溉茹魄。不过栋,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些叉齐但,在平稳驾驶时超车变线很轻松式。   标致4008装备了3种模式的驱动系统菩,2WD(前轮驱动)适合于城市行车寞,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力侗,前轮最多可分配85%的动力遍,后轮则可达到55%栓窜徘。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%柯肩钱,可以应付雨雪抄董、沙石和泥泞等路况郴,也可以轻松面对普通的越野路段返毁褂。   标致4008并不属于难开的车型隋,尽管车身较大踌,但是方向盘非常轻盈递癌,即便是女性驾驶也会非常从容抖,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线蜡补。   结语蔼粕:从市场战略上来看戈誊,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型逃措貌,4008不仅丰富了进口标致的产品线圈斯集,也为消费者提供了更多的选择诺佩汉。而从产品本身来看仓是通,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫狸,能很好的迎合中国消费者的审美税措。在驾驶方面辅,标致4008表现出非常舒适和安逸项弥,非常贴切城市SUV的特性巫禽秽。 责任编辑该:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型看侧,自2011年上市以来凭借着动感的外观吧弥勺、实用的配置以及不到10万元的实惠售价辉,受到了许多二三线城市消费者的青睐躲。不到3年的时间贡蜕,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610崩沫,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率酱口。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型胸,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁峭C纭,将在4月的北京车展上市闯呛祁,预计售价区间为6万-9万元霓浦,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者拱为苹。下面就跟随我的镜头凭奠,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车诫滦康。   相关信息刺篇棋:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌溉幕,2011年正式推出了首款车型宝骏630啪粗陆。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力丘,结合上汽和通用的生产技术阂身弊,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计且,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌袭。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计惟部,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO敌秀,与进气格栅碑便、发动机舱盖形成盾形区域律俯咳,造就了独特的宝骏品牌DNA刃劳诺。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计绅忻。从前脸上看呛,与宝骏630的设计保持了高度的一致供乖。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势图。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计钦滦,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装妨擂,颇显动感娩。   在车身尺寸方面卑屠箱,宝骏610的长为4401mm呕辑、宽为1736mm顿块侠、高为1462mm瞪句热。由于与宝骏630车型同平台生产爆暗峰,因此在轴距方面并没有变化桃霉茎,依然是2640mm稳蓬荤,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐挟。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”盼魔,尾部扰流板遂贬、包覆式的后风挡玻璃饭甲附、硬朗行李舱的线条素随,颇具运动风啤逢钉。与此同时惭龟久,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂坍魄幂,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利警熬草。   =============分页符=============   内饰方面寐,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度堡叔篮。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配聪办,方向盘搭配银色装饰条焦,整体风格偏运动畔晶,带来不少新鲜感港拿。此外馅程叫,新车仪表盘也进行了全新搭配来,采用双表盘设计篇氰,更符合当前年轻人取向坟喘。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条衔掇,提升档次的同时也带来的一份运动基因侯偶,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘汗。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多识,LED组合仪表提升了整车的质感什播,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验栖假,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势哇捶。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域灸嗽,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论衅,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹椭送,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面刹。   宝骏610是一款两厢掀背车型李山统,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性诗外旧。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够奈,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒箍,也可以按6/4放倒座椅裁舍艘,放倒后容积可达到1300L示镰储。   =============分页符=============   在动力方面害信,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机镜驾溉,最大功率可达82kW娶圭,最大扭矩为146.5Nm攘,这款发动机也同样在630车型上使用钦高傅。为了发挥出更好的动力性能缄,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器钞伤,此外还配有5速手动变速器可以选择咕。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品姬刷,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蓬。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝图土还、君越良、君威等车型上拉戒骑。   在整个实际驾驶过程中木好,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳扭。在1500-2000低转速时绩县谜,所爆发出的动力输出还算尚可肩习蚊,油门响应比较直接遂厢揣。但是随着转速的提升儡,档位的提高枪,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来努。这种动力表现不温不火说,但是足以应付城市道路使用农就挺。   相比于第一代自动变速器耐,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升读鳞险。只需稍微深踩一下洽甫啤,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡敌,只不过由于排量的缘故奈忌,推背感并不是很强烈痴拟,且高转下的再加速能力也有些力不从心如牢抛。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适惊锌讨,这也完全符合它的家用定位寇。在经过颠簸路段以及减速带平姥,悬挂能很好的过滤掉颠簸感菏,让驾乘更加舒适茅棚。此外表泊,在过弯时底盘也显得较为扎实卧麻舍。   结语芭唐掣:宝骏610的家用车定位很准确跺,配置很务实翰缴,储物空间多举弹瓤,不过在用料和做工上还有待加强慨付寂。不过动力系统方面确实不太给力糖,最多可以说是开起来比较舒适奖寇揽,这也比较符合它的定位兢。作为一个新品牌目绒炒,宝骏还有很长的路要走脾,虽然已经走过4年多开翔,推出了两款车型澎沁翔,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样醋孩,在自主家用车市场上打出一片天地来讲赫窖,我们将拭目以待蔬。 责任编辑慕硼:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上琴我,大众展台上首发了2015款大众Jetta味路排。这款车在现款Jetta的基础上腔嘶,针对外内设计细节进行了小幅修调芜,属于一次精修边幅的小改款徒。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整精茬,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注侠板。 全文总结颁涩溪:   对于这么一款外形细节有新意珊伦,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta委莽悼,我们只希望它能尽快来到国内哺芹度,因为目前国内的速腾车型秦,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势可卧性,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蹭。 责任编辑化:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域邪,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作笔,深入布局脑鞍。其中包括类似上海大众新桑塔纳弄栏痛、一汽大众新捷达娘十、斯柯达昕锐貌粳、以及再早之前的本田锋范峭、日产阳光等等搔。可以说翔淡胃,在这一细分级别黎婚拱,乱战才刚刚开始枢诉。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手屁。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去恢苍煎,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉韶惧够。反而厚重了不少汾脊,进气格栅的样子也和标致508更加靠近楞滥。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱拿狡。就前脸部分来说芭拎,整体样子是非常简洁的惮董,又有几分动感什陷,和标致其它车型相比是有些差别的荚屁炮。   侧面造型规规矩矩景搁挡,同样没有向前俯冲一样的姿势出现芯形唱,你会发现惭簿彤,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉呜弦度,当然你也会找到一些标致家族的特有基因捕评酱,但301更多的是安安分分的一种踏实感氯猛祁。其中豪,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸炭稀。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素钩,没有那么规规矩矩潮课涡,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守婆,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体椭,这也是一项非常讨巧的设计岸欢冗。设计感油然而生嫌骨残,除此之外饲晤,车尾并没有多余的装饰物鳞窗,简洁实用依旧是主要风格痹挝。   本文导航" "斯柯达明锐挛锹,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车熬,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌冬钞岭,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在般囤咀,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台躺龄,可能除了家族化的设计以外蝎秘守,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了挠。 虽然它采用了大众的MQB平台室,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分寿感锑,所以全新明锐在现款上有了很大的突破滩瘟,全新的家族化设计让它年轻了很多韧蹈砍,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价甭潍,但是相比现款效贯,它的前脸更显稚嫩篇,也可能因为现款有些老气横秋吧霉叙。 车身尺寸方面戚铆,它相比较现款有了一定的进步史,内部空间方面自然也有了一定的进步脯疏新,在后面空间介绍上我会在进行阐述瓤。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7限,这也集中在细节设计方面残皮耸,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱绍瀑,还有合理的镀铬装饰娘,这也是新明锐年轻的一种标志合,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次删空吐。" "  2014年4月16日镭簿视,全新英菲尼迪Q50正式上市颗锋界,售价区间为32.58-54.98万元惫。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型笺齿抵,2.0T车型三季度到货忱,参与我们本次对比的是3.7L豪华版宠隋疼,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版抱。三车官方指导价格基本在42万元上下挤蓖,具有一定代表性堵。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表腊:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者辱谷,Q50几乎完全颠覆了它的前辈楞母涵,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息熟蘑,车头造型极富攻击性钉鞭达,侧身线条动感优美箔,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显车脾狭。当然朔赁,它的进化不只是看起来那么简单巨吵饲,内功的修炼更让对手望尘莫及费力。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的裳蠢呛,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中禾柯,而且大有愈演愈烈之风澎殿,尾部设计很像自家的新5系漂捶,家族化设计不可避免蓝书韭。即便是标准轴距版本澎头,新3系的轴距还是达到了2810mm胎系玩,比上一代有小幅增长汤肌铃,再加上悬挂对舒适性的妥协恫,曾经犀利的3系已成过去哩羌箩,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已贯。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的失汇,那非雷克萨斯IS莫属了米千吝。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象夕,车头动感夸张景拐返,车尾简洁利落乳匿浇,虽然有历史车系的影子蕉,但这绝对是对精髓的传承和延续摆弥尘。   本文导航" "  又到周末了沫,在大学破旧的宿舍里勒奇,百无聊赖的仰躺在下铺上湍鳞含,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报糠分妊,心中泛起阵阵遐想呛空。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角诡餐,充满战斗气息的车身抛茧,都让我无法安然自卧酶,打起精神放譬铜,跑到隔壁楼的图书馆稗善,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志蛇唤。没错犊唤秘,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我褐次冕,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心宠编户。但是裳似沏,今天要说的主角并非“兰博儿”峭,而是广汽本田第三代飞度响关伪,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车粟踏。   ?什么是边锋主义慑?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱牢埽合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉疆雇竞,线条过渡果断贪,或许本田车型的大部分都符合这个范畴搐限,包括讴歌品牌也大致如此科。第三代飞度相比上面的两代颁掣繁,将这种风格发挥的更加淋漓尽致偷椽昏。车头部分比上一代更加动感话,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状圣硕,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰哇。给我总的感觉是篙,车头的成功是线条运用的成功揉合。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象溜伦鲍,从车头到车尾一气呵成荣豁,整体感和流线感非常强芬寺。从某种角度讲比龋寄,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙夏。新一代侧面的弧度似乎有所收敛介感戊,并不会刻意强调这种极致的视觉美感瓣脖曝,但相比其它竞争对手揩,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出筋弥斤。   车尾的感觉并没有车头那么好郡谐,对于我来说请懈型,车尾的设计并不满意膳罢腥。过度使用的镀铬饰条锚收、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口领课瓮。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复阮饭李。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道撇,在纽约车展即将开幕之际扳,路虎发布全新发现Vision概念车窟门,配备多种新功能恰,智能玻璃实现透明引擎盖逝酸彤,座椅灵活变换可实现共四种模式响拳,包括远程壹梗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形讽僧。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列祈纫,第一款路虎发现诞生于25年前饺,全新发现系列定位于“休闲”翁琅彭,总计拥有四款新车曙舵。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题醒套,多功能配置剂泊,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力竣。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术睦,其中包括远距离液登敖纾控痴,智能玻璃等瑞戳铺。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景巢饰。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示显先,“新车现代化的另仟,切题的牛趁凑,并引人入胜的设计刮,是发现车型发生的重要转变赦尉。”" "  [汽车之家设计] 2013年炮,我去过一次柳州霖软拳,那次娶括,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂褂藏壤,当时少,宝骏只有宝骏630一款量产车型棚,时隔一年味权挖,这家公司有了新动作察,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市昆。官方表示桨盗,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品尉我俗。   事实上田粳删,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型猩崩侣,那时吞爸拳,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶介全,为了配合厂商对车型做好保密工作呛退雄,当时我们也并没有拍摄相关的图片烫讣肃。掐指一算呵嫩,当时茧歪,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了版,在聊到这个话题时灸缄奠,项目负责人也表示皖挂痪,整个团队在这期间做了很多的工作府操缴,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性凤搬负,即便有着此前宝骏630的经验拍段祁,但对于一款新产品而言邻搔嗽,整个团队仍旧不敢怠慢你隆。   为什么要推出一款两厢车堵?   新品牌诞生初期脯,单一的产品有助于更好的把控产品质量恍心唯,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑咳坦,从而将其转化为品牌价值罐暴,在品牌得到一定认可的前提下咸拦端,适当拓宽产品线恃请,无论是对品牌瞎,还是对市场而言都有着积极的一面桶。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型丰酥馅,较为官方的说法是“以市场为导向”庞,不过在我看来肪,这仅是一方面判问奈,在有了以上需求的前提下胯,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡佳,于是才有了这个方案祟脯缉,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外刻僻,车辆的动力系统悲娥呐、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整怕发,这对于一个尚处萌芽的厂商来说乃翱堪,无疑是一个两全的方案裳盟司。   两厢车在定位上有什么不同吗爬海矫?   简单来说蔽,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物骇,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本泌,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可能。相比之下麻,因车身结构缘故譬,车侧和车尾的造型变化较大溜倾。 造型设计没有太多想法   在我个人看来黄,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法还紊,印象中托丁撂,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车辛舒,有些时候内湘,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蓉魔。当然郝斑,每个厂商都有自己的想法赁秒礁,这种实用主义并不是坏事丧式磋,毕竟诧,车是用来开的哪蒜,把主要精力投放产品稳定性方面八丧,对打造一个大众品牌或许更为重要郸。   在造型设计方面莱,除了已经固定下来的设计元素外衡局,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”皮乘。对于镀铬饰条的理解见仁见智渐,然而酬孤抢,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”饥棵,正是在这种需求的推动下亮书,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场刷侧。   察觉到这一现象后幻卜,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思崎控,显然花,一味的添加装饰条并不合适图捎,毕竟还是要均衡到整个市场的需求谴夏。一般情况下挫景畦,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区陌别,除此之外衔律岔,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条箔方乌,在设计师看来切,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致喊完。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50呜,我还不曾有过近身接触霜省烦。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知慰,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线禾把,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统贩屋衰。或许这么长的一串文字来的有些陌生都沮,简单讲舞,它就是在航空航天器上使用的转向技术稠伍酷。我们将就驾驶者最关心的方面笛烯坚,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS挥。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装骡侣版,人机交互系统的先进等等遁,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触窖来褥,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力庇发秽。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主匪蒲,不难想象Q50的出色裂仟。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳堡苍饺,同样哩掳寸,作为宝马1系的车主凤孩速,对于操控的追求反衬出Q50的优异浪剁。而剥离开车身的种种匡祟,他们共同的认同就在于这三个字母去:DAS   【什么是DAS塑记?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)舒线镶,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一勘捐涂。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制茹但精,颠覆了100多年的汽车机械转向历史呕卿。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型炒。   【DAS工作原理是什么练煌切?】   车辆转向时镁糙取,不再依靠传统的机械连接绰,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制谁抡桔,根据行驶路况和方向盘转动力度堑里,速度进行综合计算酵洪,从而指挥转向电机机构实现转向雷铅藉。   三个ECU属于并联关系滑,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮堑、方向盘蒂汗、右前轮)煎判舞,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况窍磊。当任意一个ECU被监测到出现了问题时膳乡外,备用模式将立刻通过一个离合器被激活答蟹,恢复至传统的机械传动转向模式杰盛酶,确保万无一失汤。但在正常情况下们堵滑,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离膊妙暴。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈趣豆。   【DAS汽车的优势特搜档?】   操控性匆绣:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞哦,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准撤,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况谱坦,享受更多驾驶乐趣噬。   【为什么线控转向比传统转向快宋泰苫?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入葱狙拓。整个系统中没有橡胶衬套耻梦坷,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间娘,因此首先从内部减少“延迟”哼。   【DAS对过弯的影响锋深既?】   转向相应得到改善霓艾卵。传统转向系统蹦额都,在接近弯道时幻髓,驾驶者需要提前做出转向动作羌靠喘,否则汽车无法实现平稳转向隆督。而采用了线控主动转向DAS系统孙,通过消除内部的转向延迟欠态,减少了预先动作的必要舅昆,实现更灵活的转向衔。而驾驶的感受将更加直接霞,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力隧,毫无延迟靡。   【转向系统也能够减少疲劳裸?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感烦哎,因此从另一个角度提升了安全捣。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈源恰)贰碴,12款参与测试的车型中辫芍,在定速140km/h的巡航测试中垮,平均修正次数瘫步读,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍功。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点淖胯。   【DAS对于全新驾驶模式的影响溅?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾势牵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表寡槐:网上车市(www.cheshi.com)   当然册烤郴,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目斡蓝,而对于传统车型翟,这一选项代表着发动机如、油门踏板番捂挽、悬挂阻尼拢恼、刹车响应等等方面的细微调整副腺,而由于配备了DAS识芯锌,英菲尼迪在模式选择上桔,更进一步的调整了一系列的功能夕俏遁,如扳杏巴:主动声音控制系统盲、线控主动转向DAS弦、主动车道控制和主动循脊涨悖控制系统ATC等等的设定门蔚。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里膊捕?】   通过上面的简单问答兢叮梨,我想我们已经熟知了DAS系统陆道,在响应更快衰届,相比机械系统更便于维护喀,节约成本卧,减轻重量等多个方面都硕果累累瘦厦虚。而任何事物都是双刃剑桂担购,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里纠拳静?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生型,他的解释既简单技扮,又复杂谢券,背后掩藏着十年之久的不断试验歇,推理饱济,再试验的科研过程侮享。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力派。而这些内容无法用数据体现接寸呜,还是按下点火开关吧峭金露。   本文导航" "   《极速60秒》董刊两、《死亡飞车》势侈朽、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》荷戏,让车迷们大呼过瘾股屏。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现衔。另一方面辆,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的脸,但开在路上肯定是最牛X亲,最有回头率的漆。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事斧轨凶,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”测、“真NB”这样的感叹完,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型零。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别史,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分习靛,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服暗搞。    作为最具代表性的美系车型假,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程监武集,五代车型熠熠生辉隙芦。第六代车型也已经于去年年底正式亮相瓶步,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看搞,主要原因是新一代车型不够“MAN”酮,缺少了野马的一贯的风格距。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美斡煽讹,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车嘉弘。 什么是肌肉车瘸滇?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车敦筹,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车戚闲昆。肌肉车必须搭载大排量V8发动机廉粉、具有强劲马力那沮、外形富有肌肉感的美式跑车单扣毯。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表徊,例如雪佛兰科迈罗椽、道奇蝰蛇挽舶、道奇战马欺,还有就是本篇文章的主角福特野马裴撮哺。不过这些都是字面上的解释镶庙,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义罗仆仕。什么是肌肉车凳舱关?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解翱使。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集裴镶,科尼赛克Agera晚掀、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币乓怜类,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别喊。但实际上并非如此蠕屋附,凭借自身出众的一面裁,福特野马在众多超跑中脱颖而出槐,成为闪亮的主角陶卉。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车激乘,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机潞熄,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上妮霉泞,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统腊伴难,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果埃倾斑。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影饭概斯,野马还是地道的童星出道!是的当喝巧,早在1964年刚刚诞生之际联,它就被搬上电影银幕樊。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》罚氦,也许大家有些陌生钦,它是法国著名影星Louis De Funes的作品硷。在过去50年里副慷路,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角市幌。    无论是哪一年代的野马础,但凡出现在电影中睛擒,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球琴诚。衬托主角的英雄气概或是独当一面淡忿方,野马都游刃有余巩脑叔。在近期上映的《极品飞车》中祷,野马更是作为整个剧情的主要线索拦,陪伴主角经历了人生的起伏囱。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的腊钱澄,五门版的三款车型——耀真刹、耀享肩、耀动分别为52.8万碍、57.8万地廷毫、62.8万歼。另外还有只发售500台的限量版歧,价格66.6万元笨。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变泡克焚,只是在色彩搭配上带来更多选择挡,车型配置也更合理剔浆。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器呐涝喂,并且通过优化四驱系统挠叛酵,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现翔效享。揽胜极光一直被认为是外观控前抄翘,但作为路虎车型仁鞋罚,它也有着同级一流的越野性能徘客。这是款长着女神模样背怒,也有着女汉子般坚韧的车尖纯。 外观奸腾挝:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型匈别,所以不仅长宽高没有变獭冒,造型设计也和现在基本一致令擦。设计师只对一个细节进行了修改锹思檬,就是后视镜匿。新款车型后视镜造型整体感强辈烤,与车身有更好搭配效果嚷。除此之外石,极光传承自揽胜的城堡式车身屋龚,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留睬虹设。虽然极光已经上市有3年时间竿,但时尚感丝毫不减铃僵。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上萝纬坏,极光有自适应LED氙气大灯桔汐魄、全景天窗等配置踌怖,兼顾时尚与实用性案戎地。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于订澄,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰腺县,前后保险杠尺寸更大攀复擦。另外缄欣墩,2014款极光提供了11种车身颜色陕,消费者有更多选择煌喝。    另外吉圈颊,外观细节上能看到的摄像头和雷达瓶诧,是为了实现自适应巡航话洞持、自动泊车琳单慧、360度倒车影像等功能苟肮硕。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能任,既可以设定与前车距离或行驶速度且档,当系统计算出正面碰撞无法避免标搽,会释放最大制动力降低冲击速度夺。自动泊车增加了垂直车位泊车功能许捕潞,实用性得到提升烷围懊。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车信坏点,并不是说女性不能开堑,反正我问过数个女性朋友肛,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗动盗,完全不是自己的菜室秃。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断辑草纷,所以我觉得这样描述更加准确杠哎:这是一款为男人及女汉子准备的车誓罢芳。不是说它不好辱鲁碴,事实上野帝的特点非常鲜明壤传,优点也特别多捞,但如果真的不能欣赏野帝的外形妈,那么它的优点再多也是白搭娘壁。好了胆灿等,说的够清楚了蓖庭策,男性用户请继续看下去纹,女性用户请酌情选择垂。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版淌峭径,也就是售价24.18万的最顶配版本仁亮。配置非常丰富净,但较高的售价容易让消费者望而却步坤肯,毕竟男人也不是那么好忽悠的薄沫。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本介悍徊。不过既然我们测试的是高配版本司偏梅,就来看看这款车丝贬刹,按照惯例垒暮,还是从野帝的外型设计开始文魂率。   ● 外观首雹:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议肉替,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑井。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV地脚枢,野帝这种偏向硬派和复古的造型驶,确实会给人感觉过于呆板和与众不同鹿斥,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了扫。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些父逢,这对于野帝来说无疑是个劣势甜犀,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间握拟悉,国内汽车消费更是以大为美沛邓吠,野帝国产后尽管已经有所加长膛,不过还是给人感觉不大无。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的鞠,带自动点亮功能的氙气大灯认、大灯清洗功能啪册恕、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备趟劝弧。日间行车灯采用光带造型里,并集成在前大灯组内倾,样式比较简单拐媳坊,辨识度还是比较高的焦。   尽管车身长度不算长豪唾,但野帝的高度还是比较高的瑰,一方面是车身设计的就比较高大段息,另一方面也是因为底盘较高篓,悬架行程比较长须。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm滦,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间哨羚似。   后保险杠设计的比较厚实镀,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一菇干,也是为什么我们说它更适合男性车主猾佛。倒车雷达是全系标配建燃,不过倒车影像和自动泊车是选配宝胎香,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车灭。   需要说明的是蛙骆,按照官方参数配置表混购悸,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的妮埔,不过这台车并没有装配后挂式备胎借,4S店解释说是同样是野驱版忍戈,有的车有后挂式备胎委还腥,有的车没有李,如果不要后挂式备胎绘炼城,可以减6000元班沁妒。   十辐立体式轮圈段,样式符合野帝的整体风格挞。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎番熔悼,规格225/50 R17蘑闭害。这款轮胎算是一个折中方案琴潦,整体表现比较中庸喂肥,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果湘静圭,非铺装路环境下的抓地力也不会太差羌粮始。" "  2006年始踩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程惜,没一年蒲甘,这个品牌都在刷新着销售纪录雌徽叮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局庙。2014年楼抄,新的产品问世搏际,这一次它不再效仿匠吞蠕、跟随碴茫诧,而是独步青云氯乐奴。   在过去的几年里吨,英菲尼迪的品牌推广是以设计龟狈复、豪华为主要核心苏,由于旗下车型均以大排量为主炕,并在操控性方面有所见地立怪炭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手尖肥巳。作为一个初来乍到的年轻品牌侗,每一步的迈出都显得格外小心鸥,在保证动力性优势的前提下洽啡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点萌己隧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距洗,原因很简单鲤焦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性驼镶呢,也就是不同于别人的卖点到距掏。   在同级对手们相继更新产品的时候吠,英菲尼迪一方显得格外冷静笺匙,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度辣,好在当它真正来临之时冀,并没有让大家失望实,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼敲荡筏。   在介绍这款新产品前瓜,我想我很有必要做个说明迹啡,Q50实为G系列的换代产品忍掇,在2013年度道然饭,英菲尼迪旗下车型根据轿车晚、SUV采用了全新命名粳,即轿车使用Q字母圈,SUV使用QX字母屡,后续数字分别代表车型涧龟,这样做有利于车型之间的关联度懒钝。   2013年沉湾,我的同事在经历了12个小时的飞行后兔两,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50苟,在回国后的闲聊中露狙,他的目光坚毅漏隙同,言语中难掩一丝激动犀塑挟,当然他对这款车的最终评价很高卷匡,抱着这股期盼咖逼爸,我们今天找来这款车写瞳蚊,一同来寻味我同事当时的所感卜搽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间胜睬布,所以厂商提供的测试车依然为美规版钙,所以动力美弊潍、底盘的调校圈,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同袄伟细,但整体设计与科技性不会有任何出入虑谷竟,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说手,也算是足以解渴了魄副。   对于设计语言四个字来说岸房,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释侍溜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的我衅,有时我甚至会想螺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量斑?正因设计团队的不懈努力绥耐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表笺蔷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经创讣。   低矮的车身虹诞,流线的车顶揪迹,都是上代所传承下来的精髓诚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大颈蔑蔑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)庭难停,这与宝马3系的水平相当磁壕,优于奥迪A4L刀、奔驰C级等产品慕井谢,别小看这一举措蚕倡肋,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性捶栖。   对于轮毂轮胎的配备上狠断髓,英菲尼迪从不走低调的路线脑财扫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平堕拷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中娶,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接瓢变本,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应侧湃。   本文导航" "  2006年始围立送,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程赤蓝廊,没一年届处侮,这个品牌都在刷新着销售纪录备,同时也在影响着国内豪华车市场的格局插锯奔。2014年熊坝庙,新的产品问世可入模,这一次它不再效仿菊话趴、跟随滩荤,而是独步青云江脯紊。   在过去的几年里碳枢,英菲尼迪的品牌推广是以设计漆弓、豪华为主要核心悄,由于旗下车型均以大排量为主撬骸囱,并在操控性方面有所见地报筏,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手坝。作为一个初来乍到的年轻品牌借,每一步的迈出都显得格外小心芭惮燃,在保证动力性优势的前提下晃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点传,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距媚报,原因很简单疗唤翻,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性糙齐,也就是不同于别人的卖点抠。   在同级对手们相继更新产品的时候邵,英菲尼迪一方显得格外冷静抹拇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度啥仟景,好在当它真正来临之时辩赡梧,并没有让大家失望侈沫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼滴。   在介绍这款新产品前闲百坪,我想我很有必要做个说明联太拓,Q50实为G系列的换代产品舍瓶,在2013年度吻统,英菲尼迪旗下车型根据轿车蒲朗钢、SUV采用了全新命名块,即轿车使用Q字母蓟,SUV使用QX字母先,后续数字分别代表车型氨类苯,这样做有利于车型之间的关联度渐。   2013年莆胶饲,我的同事在经历了12个小时的飞行后獭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50茫,在回国后的闲聊中同,他的目光坚毅懒,言语中难掩一丝激动漆,当然他对这款车的最终评价很高襄苫蛋,抱着这股期盼齿扑,我们今天找来这款车挂,一同来寻味我同事当时的所感疥岛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间抗膳炽,所以厂商提供的测试车依然为美规版股虾干,所以动力斤乾田、底盘的调校监姓贪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同谅,但整体设计与科技性不会有任何出入夺曹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说叙沙,也算是足以解渴了簧胳钠。   对于设计语言四个字来说驳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释萄,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的傅泊,有时我甚至会想颊挪虱,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量奈?正因设计团队的不懈努力够酿瓤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表戌,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经统。   低矮的车身拭郴虚,流线的车顶缮舵,都是上代所传承下来的精髓脾瑰,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大题,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)诉饲撩,这与宝马3系的水平相当臣攫,优于奥迪A4L挛甫妙、奔驰C级等产品擦,别小看这一举措朗疟茅,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性劫粹。   对于轮毂轮胎的配备上比,英菲尼迪从不走低调的路线犀告,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蝗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中藤燎锹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接具翘丛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应绕。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首离嫩,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80梳、陆风X5叫、全球鹰GX7苯梗,但依然无法撼动它的地位强割。然而这样的形势也许在不久后将得到转变吃,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来的,它就是CS75高糕,来自长安汽车揭烷畴。   在众多国内车企中迟啡,长安汽车拥有较早的造车历史记祷,并且对越野车的制造要追溯到1958年闷休蕉,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下椭,对美制CJ-5吉普做了测绘设计嘲驾辉,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型叔匣,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面记勤。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量婪谩,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础脐饺。   在对长安历史阐述过后胺,这款新产品更是令人期待敬。在2013年9月舱,它正式在法兰克福车展进行了全球首发疆猫,一经面世便引来了无数人的驻足牡邻扁,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品晒锹,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表芭,诸多细节上的体现蔬,可以看到与时代的接轨簧仇,说实话撕,即便与合资品牌相比啃房,它的设计也毫不逊色怂。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表起辖纫:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV商庭膳,在首次无伪谍照曝光过后统蒲厘,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手外颂甭。从车身尺寸上来看辈,CS75在长度与轴距上的优势突出干敬,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响倒。在设计上脆,侧车身的视觉冲击力有所削弱瞬才,平和的线条增加了些许稳重感错,而在配置方面绝不含糊诚剂废,右侧后视镜配备摄像头陶,为泊车提供了更安全的保障蹭漏,此外17寸轮毂的注入尼,也为整车视觉性增加了不少好评分墟寞。   车尾的造型体现了丰富的层次感轮拧,使其得以回归至前脸的感觉社多级,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔侧瞎。此外崎促枯,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统弹希,可以看出CS75在配置方面的丰富性姆瞪肋。   本文导航" "  上半期冀烙膊,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况井,不同的设计倾向与不同的品牌定位吩,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念跨。在“下半场”的对决中混皇庐,将会公布包括美系“话题”车型翼虎疼、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果氰哥钒。   点击阅读矛蛔郊:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表培:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后居醛,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表诗:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目程肆,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后齿廖,剩余空间是否能够支撑两人乘坐纱臀溪,以应付那些五口之家出行的需求纠纺晌。行李箱空间的比较枷,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下贤鸽,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱堆眠鲸,或者带孩子出行时腹厩康,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品舜困哀。行李箱内是否配备12V电源接口厩矩刑,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱潮铰,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多炔。   ·模特A(不戴眼镜)身高队:170cm 体重骂蓉:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高画:175cm 体重竿:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地铝蛇,长安福特此次也算酝酿已久了摹,可以说即将推出的翼虎碗炬势,每个人都能从中找到自己心仪之处怪,例如极具冲击力的外形脯、科技感突出的SYNC系统尖、人性化的内饰细节设计群、又或是强大的日常实用性夯,这次奔诗剃,同级对手们真的要小心应对了橙沥。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后鞍徒慧,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点挺,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年魄,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期氦另。显然殴脑,在错失2013年的发展大好时机后嘿舜,要是能够抓住2014年这个关键的时间点琼揭圣,其实也能够走在大部队的前列娶彤。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段皋,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多赎槐。眼前一遍利好哗期闷,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008茨佰纹、雪佛兰TRAX葱锭蒜,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位篱捂农。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市光纽,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布驳,至今我们还没有看到实车夸实哗。从目前的情况来看次精,它们很快就会来到我们的身边疽。正是这个原因长先搜,在日内瓦车展媒体报道结束后撬肉楞,我们并没有着急回国介权访,而是完成了几款车型的海外试驾尸、测试和静态对比的素材搜集蜡浓,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目八倾骆。   看到这里颧氯潭,或许你会产生疑问级处假:海外车型的对比对国内消费者有意义吗哺?坦白地说合,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的凑:1.它们必定会国产并且在国内销售骚楼薄,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比信椒,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来垂翰陪,只是一些细节针对本土化进行了改造持,但外观内饰设计绊、车内做工厩喝、人性化己、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化商形驹。综合上述所言星,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义缉绥。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些缴规,感兴趣的不妨继续看下去绵。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用涩熊虫,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉盎。例如CX-5非措、ATENZA阿特兹钩侍,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉套考。最重要的是改壬,它们不仅有所创新楷踢赖,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风镁拦。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋叼苹被,再到如今的Axela昂克赛拉刃丰,马自达3已经历经三代车型的演变春潘。据长安马自达相关人员介绍闲抒查,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)释恭勿,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化抚粪粕。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话咕寂,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹宋烈熄。它的眼神更加犀利滩室,车身线条更为动感细论。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹寿配,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳烽缎吮,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹套。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连嚼筒,犹如猎豹面部独有的黑纹标识稿,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子虹荣,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼急逞潮,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神懒。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线裙浮、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计橇。另外畦,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神甩。据厂家人员介绍册赊白,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层譬餐措、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺吵哗鲸,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化李路,使它的整体视觉感受类似红酒一般妓。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附福克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm其,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm停,两款车的轴距同为2700mm夸池。相比同级别其它车型薄免悸,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势赤。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新埂,不过轮圈的造型稍显普通存弘枢,不够运动擅。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列桔,规格215/45 R18瘟豁,抓地力表现不错揭耿。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎霸挤,规格只有T125/80 R16都锤详。   尾部的设计不算惊艳肋未掳,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全翘。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性狡,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计恨团,这在同级别可是十分少见的邯。" "  说起海马福美来兑,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型江卿诫,转眼十几年过去颠田,福美来已经迎来了它的第四代车型沧,也就是这款即将推出的新一代福美来M5茬。作为海马汽车2.0时代的重磅产品黄宠,新一代福美来M5采用全新平台打造葛桥协,不论外观还是内饰跑悸,都已经看不到丝毫当年日系车的影子辩吓。在此之前无率,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析萍俊,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型鸵淮佳,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧少献充。   前脸采用了类似美系车型的设计风格撬,宽大的直瀑式进气格栅俗,大面积银色镀铬猩,符合国人审美太戈翅。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感动,腰线采用分段式设计氯下,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰繁评。采用与保险杠一体的方形双排气口设计簇,凸显运动感檀稳。但只有左侧为真排气口蓄京,右侧仅作为装饰瞳桓唯。" "  对于中国汽车市场来说唉湾,凯迪拉克属于一个后来者裙,当然这指的是豪华车市场阑。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地雹,那可真要拿出点真本事氯林仍。凯迪拉克也明白这一点警挎,去年就将全新车型XTS进行了国产怠,并且上市销售熔毖,销量也是比较乐观的铅炽翰。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里躲,无论是配置上还是动力以及外观设计上废,至少能让大部分潜在的消费者接受测帮孩,这确实不是一件容易的事情弄氢匿。于是魂殴,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款孩,对动力和安全系统进行了升级侧块虚。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版躲澄糖,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版苔,仅有一款36S铂金版港啦沛,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变晦肠拌。   2014款XTS 28T铂金版外观脊:外观延续36S铂金版的设计路扩。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同扁菏停,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅舌,在其他方面则没有做改动湃驴蓟。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子妇驶,没有做太大的变化惜,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上刀杭。   XTS是一款善于运用灯光的车累文凛,它将大量LED元素装备在车身各个部位失隙猾,正是这些时尚元素的出现睛,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸炒级,获得了更出色的细节表现力蒋苏。这些称不上优势的细节表述强,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方彻拿。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化分镐撅,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示皇。尾灯依旧是LED垂直式的造型踩掂,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致啸梧。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界详,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新孰。早在上世纪五六十年代逼,Citro?nDS就用上了可变悬架品、随动大灯释卷喊、转向助力烩缮缄、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术敌,加上极为飘逸的车身设计酗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样冕。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌软贫酥,2011年长安标致雪铁龙成立戒信攫,到今天我们测试全新DS 5LS九热,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实递烧,音译的中文品牌名念起来很接地气港:长安谛艾仕姥坟,有股莫名的喜感斜董踞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器疏伙垒,是台正儿八经的三厢车锰庞疼。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来疙全翔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象酞娇。如今率,马自达6已经发展到了第三代蛾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物歇偏鼻,它的名字叫做枪暇:ATENZA弯。之前我们已经解读过进口版本姥梆衅,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力腥暖琴,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点价罕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力檀峰,这一次排量可不仅仅只有2.0L害俗己,还有更加令人期待的2.5L喊倍。   注醋:此次测试中冗舵绥,红色车型排量为2.0L胁觅,黑色车型排量为2.5L富。国产ATENZA目前还未上市煌蠢匿,此次测试为抢先测试霓,车型为试装车撩棋。   截止到发稿时盘惰划,官方宣布桅狠羌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”浮堪效,新车将会在4月份开幕的北京车展首发锨圣屑,上半年上市销售揭软。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规睫百僚,我们还是先来聊聊外观须。相比进口ATENZA畦,国产版本在外观上基本没有变化苗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份寺侵妮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注宝,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6粱。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里疵,“下”这个字可意为“以后的”趟冈普,用来表示那些目前还没发生的等屡送、未来也不一定发生的事情鸥丁裁。比如有人说“下次请你吃饭”赔,谁知道是不是真的!同理郸绰佩,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”请獭绢,实际上暗藏了一些不确定性得:它能引领未来汽车的发展趋势佃庞?或者只是一句空泛的口号琶?这是我最关注的问题拓祁。   当然也会有人更在意其它方面袭葛掳,比如外观内饰和空间等等郝,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述床悲,本篇文章的最后也会提到弹,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能蜡赶。   关于下一代城市SUV的概念簧队膜,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力贩。在他们眼里侗慈,很多城市SUV都太“娘”了随,连个小土坡都爬不上去怎么行踌寞孤,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统抨跋。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战染汝己、勇于冒险的心惋肥丰,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一绍骨。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然涩际,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型泥,真正能够经受得住野外挑战的车并不多逢粪膘,而三菱帕杰罗则是少数中的一员摩衫,它能够去接受户外的挑战匠樊,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统劣貉。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产感么,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售拷,目前主打3.0L排量的三款车型浪,都搭载三菱第二代超选四驱系统勾,售价39.8-45.3万元记,最高配的精英超越版多了后差速器锁止受,还有一个最简单区分方式抬,只有精英超越版才标配后拖车钩骨梢痪。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史结沛疽,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来翻宠,陆续又在第三代(V73播材掠、V77等)和第四代(V93镀同、V87患请、 V97等)等车型上装备些堤,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三绿、四代帕杰罗)馈,现在销售的为第四代帕杰罗嚼呐。   如果单从分动器的挡位看履醇材,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统识日,拥有2H恍、4H纺、 4HLC鳖贬、4LLC四个挡位涛,在后两种模式下嘲,中央限滑差速器LSD被锁定唤,为四轮提供均匀的驱动力拔分。不过值得注意的是盖拣幻,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配昂,前馁缆、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节林髓辞,简单说就是这时就是AWD的驱动形式睫碑,正是这样的全路况实用性粕灸慧,才被成为超选四驱系统廓触刀。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下亥信,可以在2H缎、4H挡位间随意切换拆诞,当处于4H位置时誓,它相当于一台全时四驱车型困,可以提供更好的抓地力和驱动力槽帕,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面贡献,而处于2H位置时认,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善镭窟哆,不过这样一个大家伙油耗不会太低瘸,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗苟嵌。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝交伺,4HLC模式时朔低,中央差速器锁止料侵宋,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时拳睫电,不但锁止了中央差速器星淀,还拥有更大的扭矩输出蝎氦,此挡位的传动比为1.9:1家掳邵,扭矩被放大1.9倍奇蛔亲,如果遇到车轮陷入泥潭情况下蛙,4LLc就能派上用场贫鞭。在车内辩筒肪,仪表板的中央会显示当前驱动形式圣,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换柬椒,并随时了解到现在所处的驱动模式环现。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)滤,应付一般路况毫无问题磁陡,但如果长时间处于极端情况下华低慨,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱案脾獭,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多烧陵缆。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试淖分,对于帕杰罗来说完全没有挑战性亥,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心胃,同时也提升了整个历险过程的安全性详,因此光有一颗狂野的心还不行槽,还有选择一个可靠的伙伴戮。 责任编辑伦绦:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品萌奸拍,已经上市四年了颠身屏,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计狸乏山,跟老款福美来相比档次感明显提升桶鲜。除了看得见的设计差别堆赐躲,福美来M5在配置图躬、空间方面也有不小的提升抖。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本瓮副咳,1.6L车型会先期上市采,后续还会有1.5T车型推出患灌。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本饲齐稍,其中手动挡共有6款兑,自动挡3款嗣,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型菜些,厂家介绍说叫旗舰版罕蒙炕。由于厂家没有提供参数配置表汀,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别氖,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型问陶。 ● 外观贺稼:中网造型似君威额馁肺,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面手,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头谐,尤其是车身长度荡枫,福美来M5达到4698mm锹捣耸,超越绝大数同级车的车身长度颅。跟老款福美来相比阑摹缓,福美来M5的车长岸瞄、车宽和轴距都稍稍增加一些厦,而高度降低了3mm唬破独。   因为长度和宽度有明显提升松,高度基本不变嘉那,车头设计的比较厚实镀,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的瞪。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网丝,格栅同样采用镀铬装饰疟迹,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像潭。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现忙莫年,老款福美来就已经开始采用掏,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计珊誓随。中网轮廓稍有些不同揩脐策,老款福美来的中网较矮动羞叮,而福美来M5的中网稍高挪革,看起来更加厚重媒。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构略拘。除入门级车型外请匹,其他版本车型都配备了自动大灯哪篙澎,这点还是比较厚道的箍岔踢,老款福美来全系没有配备自动大灯默。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔算,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜去漠缕。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬匿媚彤,能明显提升辨识度赡娠朵。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)绷,是2007年买的抗,到今天行驶了9.7万公里左右蚕啡。日常使用中油耗7-8升/百公里颇薪膘,除去年换了个发电机以外没出过其他问题屁。当时家里老爷子选它的主要原因有两点茶厘,第一就是便宜清,全算下来8万;第二就是配置高缔,07年8万带皮革座椅揪、天窗迟为、自动大灯和倒车雷达的车不多效泪弗,而且空间也算说得过去昏拴戚,总的来讲这款车符合预期洪凛幂,坊间说F3小毛病多瑞观胆,不知道是批次问题还是命好谈笑,我家这辆倒是没什么事儿靖动什。新F3于今天上市设橙,领导说我算车主潮拱,于是我就来了挫氦。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧僳泵臀,聊聊老款在使用中的各种感觉费借裙。   ●动力及悬架脆杀:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱努,动力够用腹霓,只是起步比较肉慰,1挡和2挡齿比跨度偏大阔,走起来后挂入2挡转速掉的太多镐啪店,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡韭衬。   油耗日常市里开7-8升/百公里陆建敦,还算满意拘趴。悬架初段有些生硬挛饭朔,通过连续坑洼路面时整体性不是很好酞店耍,对于颠簸的过滤一般顿步画,后段软损线莲,拐弯时车身倾斜大喜。总的来说算是个合格的入门级家用车概锣脊。   ●配置及人性化设计镀翘担:   比亚迪一直走高配低价的路线殿,配置丰富枚冀,前面说过算,皮革座椅全、天窗竟、自动大灯和倒车雷达都有所配备誓既茅,另外媚,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针粱曙摧,虽然不好看垢脸璃,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的免档雹。没有行车电脑显示屏何冻讨,无法了解平均油耗次廓熬、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤广灿,首先价格便宜盟惹稳,其次当年没有也不新鲜)眯。   人性化设计方面任膏,四辐方向盘比较细签奥陌,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤舵,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用标,四个角随便按一个都能触发乃靡剔。日常小储物盒好用鲁去,票据暇、手机和水都有地方放疚合,不满意的是门板储物太胁撑憷蕖(硬伤)畏,平常只能放车证之类薄的东西外弟,连杂志都放不进去狗扒,后排基本上算是没有储物空间黄梅。   ●做工碑: 内饰和外观各方面做工比较糙充妻,主要体现在接缝上墩犬,不仅大而且不均匀讣盖,这是急需改进的焊墙。   ●空间呛:   F3轴距2600mm圃避麻,我身高190cm桔胆,有时候我开车碌非,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受灭尚祷。后备厢空间大版笨叫,而且比较规整碍锨,用它进行过几次小规模的搬运肩福,还可以钳琅。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲曹蒲媒,试驾中我也重点根据这几点进行体验菊,看看新F3有哪些改善和变化妇厕。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回慨倪吼,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》贰,仍无法挽回姑娘们的心汤,如今她们只爱大长腿和都教授谎。不知道你们发现没有椿粹,宝马在汽车界引领着同样的潮流陵,硬邦邦的3系溶汲、5系换代后都不再凶猛落惫,舒适感和精致感倒提升不少藉痛。现在轮到X5了绍,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的沦呈惦。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气拴扯膜,我勉强同意这种观点史裳泥。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质鹤势水,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片檀俄剿,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦拱,更显精致线凛狄。总的来说鞋嚏,它不太凶挠,更俊美一些鼓卜涂。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市斗,除了外观与内饰的小幅调整外佰熄,改款后的逸动引入了1.5T发动机部。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分姬,逸动采取了1.6L家庭够用莱、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策藐句,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)舶势,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型沫晦菇,一个争取“各门功课”都不落下廊茹残,一个则是专项选手捷缉佛,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手徒梦瓦。 ●外观崎:均出自海外设计团队    艾瑞泽7母密森:轮廓流畅饭、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列瓦陇、瑞虎系列焦希才、风云系列及QQ系列)计,同时带来了转型后的全新车型丁谰辑,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7彻,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造句溪挤,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用唱恨,更是出自海外设计团队之手怠勺烈,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词绕圃。" "  刚进入社会的年轻人啊厢粹,它们也背负着太多的压力健,在家庭事业初步稳定之后悄讹,一辆车对他们就显得很重要烽。致炫就是一个体贴的产品被脖,它有着炫目的外形拍撼,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致黄侵斧,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是侍碘懂,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上吕。从Yaris雅力士到Yaris L致炫浇吻松,变化的不只是名字猩难,更是尺寸和定位癌,风格和潜力忍胶卷。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着赣陪桔,吸引着更多年轻的用户群体靠。   致炫外观灵动时尚困惫,带着一些年轻的运动气息芳,车长为4115mm吩残,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm辨,比老款低50mm;轴距为2550mm畴广,比老款长90mm绩构凉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了刑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点催布堕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”份,这样的设计更有利于致炫的散热想,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱才。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利恃苯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气颅。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格诧便,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺薄,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友芥确,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助痴捆。   在ABB的阵营中庭挖,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车邯澜,他们的目的很明确掂,就是抢占国人最热衷的这一市场拇目剑。对于奥迪A4L讲滔盯、奔驰C级长动揽、宝马3系而言淮块惜,三者都有着不同的亮点与喜好者揉车,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价凭李,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法阑衫骄。   在这款316i消息正式放出时槽杀聪,包含我在内的许多人都会想到一个问题七矫发,那就是究竟会减配成什么样毕丝?但在实际看来呈,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神臂。无论是进取型还是运动套装版弧,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距碍捅,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼惰椽揭,当然如果你肯花7800元逆诚环,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯僻览。此外曝,对于现今发达的网购来说奶温雀,这个根本不叫个事踩村兽,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多夕,此外还有多种款式的副厂总成可训桓⒔,质量咱们先放在后面没纪杠,至少价格实惠也能达到美观的效果刚艇。   虽然入门级价格不足30万扩躲,但你却可以得到一款原汁原味的3系埔丢,在定名中你就不难发现釜堪,316i中并没有“L”氓氓,它是基于标准轴距系列中的一员沮。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂米么,对比现售的奔驰C级啊壤、奥迪A4L而言坷,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势工棉提。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉尺寒,这是国人特有的爱面子传统刚斥,作为在国内征战多年的华晨宝马来说太行,他们自然也深知这一点啡屯,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动妒疮席,单出排气也与320i的相同团,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条诺,不过这一项在网上也是可以淘到的校揉,副厂价格也就100多元筷婚拴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐惺,然而在国内眷履,它还是一种小众车型粮。可喜的是安,近年来随着“旅行”文化的发展穷乔,旅行车也渐渐被人们认可判。在我看来趟阜蔑,目前国内市场上的旅行车大致分为两种姐笨视,一种是像奔驰C级旅行版滴昂、沃尔沃V60那样沽顷,通过个性揣轨橇、漂亮粳罗、动感的外观设计获得年轻人的追捧焙伴截。另外一种则是踏踏实实走低调缄、务实的路线赊,用内涵打动消费者仍孔须,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种巫物端。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)烁弄,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO胸,外观厩扦醋、内饰进行了相应调整杆,配置也有所提升吹,动力系统则保持不变阜敬。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版里,售价33.48万骚。除此之外佃特,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版弯捞圃,指导价29.98万拷搞。   在介绍产品之前科,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来盼谴。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人定,1985年罚碎舷,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂潜讣拍,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蛇曹,这正是斯柯达的前身剿。需要说明的是女,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称爱孪,并不是指该车型限量销售讨损鹊。   ●低调块日、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看娜,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版发、欧宝英速亚以及沃尔沃V60剁,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格督,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟强、稳重魔,所以严格来讲嫁,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版惟骨。从上表可以看出秀,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势熔固,而且更重要的是菱簿,速尊的价格更加便宜龄漓。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同蛊达蔚。全新样式的中网格栅更具有立体感备腻,大灯组内加入了LED日间行车灯憋,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来骚乌,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应惕蔼拴,朴实拍柬坎、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉篡。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯龚镜情,并具有自适应调节功能辣浅脖。新款车型的前大灯造型更加犀利沏。此外椽怕慷,LED日间行车灯也是老款车型不具备的鼻存。   车身侧面线条依然延续了老款的设计问皑通,简洁修长强,没有太复杂的线条勾勒丹,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份里衰钞。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈景东,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7孔,规格225/45 R17穿洁,这是一款侧重于节能环保的轮胎沛笨估。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性藩诽伙,圆润琼、饱满诡剂科、协调妊沦饱,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看盎翻、耐看得多称耿。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应俗及,尾门上的线条层次感比老款有所加强叫讹。此外咕谩化,尾窗上沿的扰流板画秽拍、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用碴,让速尊看起来很有范儿讹败嘶。对了信寡存,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管莽,一般人还真有可能会被它吓到对隆,其实它的心脏只是一台2.0T风权瞧。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)绊啼现,在北京借着区域上市之机细嫌,我们再一次体验了自由光的越野性能蛇斯侈。作为越野车型的鼻祖侵亢,Jeep用自由光再次向人们证明炕涣,即便做的是城市SUV捂,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点奸。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身疏兜,但是在四驱系统上贡,Jeep却有其过人之处归掠。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言贪功,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器痴农糠。    简单来说采克,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配形惮,也就是说簇固,当前轮打滑时爬,动力会输出到后轮谜梢擂,使得车辆依然能够前进犊。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑焦惊、交叉轴这样的情况)垄糜,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器慨,脱困就很困难了钎。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I守啦、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号戮售。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造隧就己,以横置发动机虚、前轮驱动底盘为基赐殖Α,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴峭牟,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴偶,实现100%前轮驱动超拇铣,提升燃油经济性耿忻,而且它的后桥也具备多片离合器结构静九剂,可主动控制左右后轮的扭矩分配妹,起到限滑差速器的作用猛。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡庞,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡鞘,还具备后桥差速器锁止功能钝,实现左右车轮50:50扭矩分配缮寇起。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统撤硅芯,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择煎瞥。    在实际体验过程当中秀禽暇,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰晶俗筹、交叉轴侥、炮弹坑劝即稼、搓板路等等越野路面乐泉半,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中莆鞘惩,越野能力无人能出其右乖。    然而作为一款城市SUV阜,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力撬俗铆,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板络妒。    另外鸿,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间榷嘿,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统保。相比同级别的SUV藤,虽然在越野性能上依然具有一定优势轻,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣举撤。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众鲤,但是进入这个价格区间以后佰镰幌,消费者选择的范围将更多洽写、更大录,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战现,在竞争力方面依然不具有明显的优势世士湿。    或许尽早国产化降低成本素笨,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机涕,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件申锚靛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来垄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象鹅东。如今褪弯栋,马自达6已经发展到了第三代猜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物汗馁,它的名字叫做雇骏:ATENZA仇檄。之前我们已经解读过进口版本窃截,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力浦汤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点盛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力骏爽,这一次排量可不仅仅只有2.0L鼓,还有更加令人期待的2.5L溉傻。   注蚕:此次测试中幂,红色车型排量为2.0L怖,黑色车型排量为2.5L皮甫车。国产ATENZA目前还未上市暗部,此次测试为抢先测试沤活,车型为试装车报参。   截止到发稿时谢骚处,官方宣布壁堆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”焕骨秦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发定噬,上半年上市销售勺染拌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规懂星甸,我们还是先来聊聊外观僳颂。相比进口ATENZA县旱,国产版本在外观上基本没有变化厦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份容便酞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注肌间矗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6庞阂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA厘,它不同于以往的两代马自达6淋绘独,更多流畅的曲线在它的身上得以体现僚皇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来司锯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子清驹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”美抵。总之从结果来看饰,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感凯雾,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美豁拱地,希望它能够像老马自达6一样染,百看不厌溃亥。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色誓辑,仅针对这两款车型来说逗渴皇,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA纫,而黑色则太过低调翘功鹃,完全掩盖了车辆应有的魅力际趣。ATENZA的红色与大多数车型不同耻薯,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒纹蒂,不俗套劲峰。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm硅次,轴距为2830mm呐曹懊,与进口版本相同掳。相比同级别其它几款日系车型搂,ATENZA在轴距上有较为明显的优势笔喉凄。   两款车的前大灯有着较为明显的区别箔不颧,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯齐秸榷,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯聪劫盆,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源漓,科技感差了一点盆趁。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)苹舍烯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上汝弧摹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意缆伐媒,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈逝。2.0L车型采用的是17英寸轮圈戚扭,相比之下确实显得小了一点项,为什么不折个中畦殊,采用18英寸呢亥兜佃?   两款车的尾部设计几乎没有区别浆,尾灯样式相同静添虐,双边共两出的排气管(没错堤怯忻,为了表达更直观谱、清楚猜八肯、无异议仇,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分配漠,这是马自达6一贯的良好作风华裂境。总之慷塑仇,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的靛。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言厕,谁都知道SUV车型最为畅销坑沙,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知荷疟么。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出帝,而卖得好的却还是那么几款躲。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙呈动,还要等到试驾之后才能给出答案纫浅手。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型锹马墨,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV低。从风格上看踢快淖,海马S5偏向时尚侩涂泻、运动孺诞爸,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群径坝燃。而在配置方面滴化请,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点戚低。根据目前了解到的消息尼,这款车型的起售价约为9.5万怒,如果消息属实的话爽,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平鸵才羌,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗仍户册?   外观澈:设计新颖韦颠,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆朵恒,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位乃蘑抱,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司怂舵,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型餐,也将它的风阻系数降至0.34糙,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了绘诺猴。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴娜坪汗,比例上感觉怪怪的氦歧如,好在经过哑光处理所产生的明暗变化强驼弓,有效地提升了视觉效果睛洽。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯版蓝型,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神农固。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯匡、转向灯以及雾灯话,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集桃。   作为一款紧凑型SUV告馅,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm丢聘,轴距达到了2630mm躬。与同级别的海马S7相比吗轻,虽然在车身尺寸方面有所减少沁能,但轴距却多了11mm橙壬耐,整体空间表现令人期待容娄蛾。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈渴,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上深。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供填,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17联但同。" "   全新的A3备受关注喉泰箔,这其中的原因有两点舷,一个是加入了三厢车型嗓。而另一个灌,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型蛊邓。只是这台车来到国内较晚甜龚翅,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生寇睡。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地崔菩吻,简单明了的说杰许,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型觅,而必要条件是横置发动机狙李芦。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本矛,但消费者从中又能得到什么晴慑览?如果按常理来看百腾,对消费者的好处应该挺多的踩测,比如车更便宜了蓄习,就算车不便宜配置也应该增加了蠢,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低涕写。但上述这些还只是一种期盼论位许,毕竟这个平台的车型刚量产不久平,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显坝枚。至少高尔夫7是这样枯疥,而全新的A3由于正式的价格没有公布爆挪收,所以也不好定论吾浩筹。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3菇,这次引进国内的共有四款车型卤狭,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型赡郊铜,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置泄蝎。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机绵掂,6速S tronic双离合变速箱磕。在本月的21号丸习,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市加。相比老款的两厢车型城拟,轴距和车身尺寸都有所增加郸烈涡,而且在轻量化上下了不少功夫攘架晦。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择珊倡,但在配置上基本都可以进行选装馁百壕。由于三厢版为新增车型舰磋,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开驮惮堕。   " "   ?? ???? 2014年3月3日可,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市净枢簿,“小改款涟乾猩,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款锭,而值得注意的是烧萎士,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上玖烽朵。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议黄罐,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力碌。”吉利控股集团副总裁寡途、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态撼棺,欣喜之情溢于言表陌辽叫。    亦或是巧合笆坞瞧,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能罐,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7浓,一方面拒,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖斤评比,另一方面浚渴,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁侨,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域查,种种迹象表明炽糖狸,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段痕。   诚然擞记凤,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车论,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”心叔。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时少柯,孙晓东对媒体表示佩凯,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪驾屉恭,吉利收购沃尔沃之后尝琼,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点豌卸,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生沫。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应山铂馆。" "  在国内姜,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的醒,它凭借动感的外观立,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”嘘,后来者RV4稀挟翠、途观阑、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮犀,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比创疤,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎布甜,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了秀帆惮。而今年慷介点,东风日产给我们带来了第三代奇骏炊,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”绵脖萝。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩缍胄稹,年轻化疽、动感化的外观设计就是最好的证明蛋臂蒜。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上塘鳞报,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车昂猫。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中匿朽缎,层次感以及运动感比老款强太多了容肛。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的馁,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条哼尸,流畅的曲线让它不在干巴巴皑,整体饱满了很多介撅。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯蔽桶,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协单闯。   在侧面线条的过度下诉,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型俱据,并且加入了以装饰性为主的扰流板褂架。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性堵揭懊。后尾灯变化更为明显己,竖条造型变成更为接近长方造型穆睡匪。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”统,一定会想起Jeep皮蹬,提起Jeep嫡绢,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了巳深,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者疏第。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能匡超淖,看看它在这部分有着怎样的表现穆。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车娠盾,并且不可选装以外聊谁噶,2.4L 豪华版可以选装该项配置省,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配潭。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版闷期壤,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式赊,从功能上来看比较全面厩浆,下面我们就一起来看看它的实际表现竟铆飞。   更多精彩视频挨摆,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作巾那湘,调整比较细腻年房猩,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位雇信剿,而且还可以停得很正敲缔什。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可挠辖。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话订蔫套,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示刨汲,如果继续操作菩歉茄,系统则会中断本次自动泊车墨。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里惦,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题廖,我一定会把奇骏放在首位钝垒放,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款负逗,性价比非常高骨。不过自从2008年上市至今的6年时间里薯拒,它始终没有太大的改变挖,另一边竞争对手们却在不断进化禽茂授,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者踞东缔,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律啥相堑,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘鸵趟陪。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况箍吹份,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前陋,而看到新车的第一眼就会让人感叹姑:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了刑。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)俯灭,并且也是该平台衍生出的第一款车型舷,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化改未。相比老款车型略显古板的硬朗外形到藐,新车则显得更精致涉处,更有设计感泞良,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上坊顶申。当然伴,除了视觉效果之外括迪,从动态的角度看它是不是也更加城市化了锹?这也是今天我们需要探讨的问题坏敌。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型洼琳:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限烧锋你,我们本篇文章的测试内容并不全面协拎,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受弘,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据思寐氨,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍河,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧糠日顾。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章痴,里面对新车外形祈刷、内饰等方面都进行了详细的解读雷烘,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 播刨搔。另外北砍递,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊横。   ●增加更多高科技配置锚佩,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品灸管,除了拥有出色的设计摹骡沛、良好的工艺和用料之外堂,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望厦粟,翼虎就是个很好的例子羞,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势块。如今的新奇骏身上醒杀,我们也看到了各种高科技配置瘦擦,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平咀届桂。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了棺,在两年前它就已经崭露头角桂搔,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样谱,连控制面板都完全相同漠。虽然东西不算新脓省,配置在这个级别里面也算不上有多么领先倘苫,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化浮幕,毕竟我们已经进入到了移动互联时代牛,汽车作为生活中不可缺少的一部分鬼访卞,也同样要跟上潮流蒙壕。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车撅葡郝,很多的印象都集中在日系的丰田车上憋荤虎,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等泊岸,由于起步较早莽,所以在混动技术上都比较成熟瓦。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型世盾勿,一方面是因为未来的趋势奴,另一方面就是对环境保护都有一份责任慧。但能让人印象比较深刻的不多那忱礁,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外惧辨。经过一天的试驾体验枪苗,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶丧幸颅,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车拔滩取。   外观方面喜捞:设计大胆前卫对,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后咀,给很多人的印象就是模仿推埃擂、复刻慧,aygo措、花冠墩贸、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象锭喘。实则也是没办法的事儿绷污勘,白手起家的汽车企业一般都是这样开始厦,不过从秦看来脯,比亚迪似乎已经脱离基础阶段穷。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言弯,整车设计偏向年轻化霉酒悍,前大灯内加入了日间行车灯肖。车身尺寸方面广,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm缉提怒,轴距为2670mm妹畔。   实质上衅戌浪,比亚迪秦的外观特色鲜明擞项,个性十足浩料,他并没有针对大范围客户群体而设计井师,更多主打年轻汹爸靛、时尚元素访。这样一来收,优缺点也相对明显法发,需要一定的时间让更多的人来接受他管倍变。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番风彭,充电方法非常简单也很安全猾。通过家用的220V电源就可以直接充电潭平犊,但是要采用三相插座黎铺举。车内的仪表盘可以显示充电信息禾捶,包括电量以及预计充满时间荆骆僚,而且还可以选择预约充电钞扭。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的唐,虽然我的“档期”已经很满侧稗,截稿压力山大辅。但作为潜在车主扳,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平阂背,它和福特嘉年华蕉烩、大众POLO会有多少不一样骆皇,谁更值得购买阂叭旱。我想这也应该是大家都很关心的问题蹿某。    测试之前还是按惯例先说点基本信息糯韧沃,以供大家有更多了解盗面募。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元沸,分1.3L和1.5L车型哇,提供5挡手动或4挡自动变速器喂。这也是国产的第三代威驰车型剁丰,相比老款车矫说,新威驰变得价格更低嚎、空间更大脑奠稠。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫咀,在广汽丰田4S店中销售耍铜赐,价格区间6.98万-10.88万元怜蜗。两者动力系统吉、内饰设计完全相同轰。只是外观分成两厢与三厢羞,配置上有细微差别而已怯领。好了髓,我们就从外观开始说起雀嫩。" "  导语盘:在新能源汽车研发领域璃咐,比亚迪一直是领跑者环迁躬,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车辖司线。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者袍揉,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术铃搽,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件羡彼,能够开发更为节能悔、环保的电动汽车产品兄电廊,实现性能的提升和普及应用矛磺。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作鹤狗痞。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车瘦嗅奋。   历史上串呛,秦灭六国烫,结束群雄割据时代讣匹,统一中国逗绒悍,开创了历史的新纪元埔。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆芭浩,势必证明其在以下六方面的实力懈悔:   一僻才、比亚迪秦到底有多快庙侵?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示碾馈,全球有52%的车型百公里加速大于10秒丹绢,23%的车型在8-10秒剔芳旧,17%的车型6-8秒朴踞,仅有8%的车型小于6秒挖的,代表车型如保时捷卡宴4.8L橇缝瘫。今天开菠,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下介,秦百公里加速为5.9秒泊醇多,而记者实地测试时府师兴,百公里加速更是达到惊人的5.4秒囤飞。   跑得快自然有其道理揪喷,秦具有“双模”动力喂椭,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合蝎,在混合动力模式下乃,秦能爆发479Nm的扭矩赖,某种程度上可以与那些超跑抗衡艰碳吴。 二忿剃、秦油耗到底有多低推念?   根据国际标准测量核算链廓水,秦百公里油耗仅为1.6升玲起沃。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式缓阿确。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式扦发,纯电动模式时挤,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时窍缓芯,整车自动或者手动切换至混合动力模式刹。在所有模式中穷菊桑,秦还能进行制动能量回收困挥氮,即电机向电池反充电挠,每百公里回收2.5-3度电巍,可以多行驶约15公里内。 三叙强渴、秦充电到底难不难目订股?   一句话回答沸抗:有三口插座的家用电源就可以颊狭拎,就像充手机一样方便翻。秦的电池容量为13KWH彪衫眷,可通过220V电压皖路,3口插座控卑,4-5小时充满电荒。秦随车附送一个智能充电包松,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖咆。   四抚叭、既然用了大量驱动电池锤裳菲,到底安全不安全?可靠性如何抢吴?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池撇拣、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池惧。单位能效比垛顺,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池柏。但是安全稳定性方面则恰恰相反垛,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池排。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池岁晴,是目前市面上最安全的驱动电池四溜,没有之一题欠。   可靠性方面啦提,据比亚迪测试母痉拿,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑拼,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修乌馈姓,业界罕见挪暴。电池电芯甚至终身保修善鹊婆。 五栓臂、秦操控驾驶会不会很复杂馅屁矗?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样呐催,习惯之后甚至更加简单吵巍。新增纯电模式遗担控驾驶闻酶处,更安静箍放评、更节能鸵田李。   六睹静曝、电池组电用完了如何行驶苛裙?   据技术人员介绍毒,秦本身不存在电用完的情况床。电量不足时忻,比亚迪秦会自动转为低电保护模式霓。利用发动机的多余能量带动电机反向充电鼓。   此外沃蒜,行驶过程中拧色剂,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量氯离,并储存到电池中焚。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车昆,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字几密卯,其次是QQ me桔,PT漫步者之流镜,当然还不包括那些“只识其样四筛裂、不知其名”的人群骇孪。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象申团下,它也是双龙汽车最具标志性的车型欣。在迎来双龙新柯兰多之后射素谐,就在近日蕾娇,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾渭,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界稠希沧,但却让我们可以由心发出这样的感叹涕,爱腾终于正常了梯。   从推出2011款爱腾至今青降便,已经有近3年的时间吞陀,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势咎堵,却在人们心里留下了不可磨灭的印象推。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事板藕府,伴随着2014款爱腾的推出乾,有关于这款车的一切坎,也自然成为历史荒,被我们封存起来瞥摩。全新的家族化风格设计嘎啪干,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路梨宋欣。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部纲罗凤,与新柯兰多相似的样貌塑,让新爱腾不再具备专属性秤。没处前部细节的设计蕊,都是那么平易近人境,平庸的再没有任何特点刊剖和。可能人就是这样鸥潭较,老款爱腾在售时氏齐,人们总是说这款车有多难看宠市期,有多奇葩鲤苦,但当它真的成为历史后乡痛轿,我们又会感到缺少了什么司慧。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化府肚陷,但还不至于让它从中获得什么优势肚簧查,车尾部简单的几处变化散,也并没有影响整体设计给人带来的感觉舱环艘。现在在大街上嗓,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的傲楷,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了旱跺家。   本文导航" "   这年头在路上跑着俩,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼歼韧古。各大厂商也为了满足多数国人购车理念木腐,把自己造的车不断的加长窖哀卸,就算不加轴距也得把身子给拉长哦。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中拇、大型车上磷,感觉有些资源浪费匠梦。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车师搜柬,“L”的作用才更加实际吴弊染。当拿到这辆YARiS L 致炫时嚏,小惊喜了一下胯忱宋。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了腿叮控,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了黔拘秆。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度曙、大众polo克、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势兴甲。目前这辆车共有两款动力布、6种配置车型在国内上市斤吾,指导价格在6.98万-10.88万之间洛够佛。由于新车型且上市时间不长试,所以目前的优惠幅度不算很大日吝,基本在3-5千元左右峡。(个人观点贺心:致炫胖,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士笨,厂商指导价为8.7万-10.68万豌,搭载1.3L/1.5L发动机胸剔,5速手动/4速自动变速箱试婪。" "   曾几何时徘,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾辽圭圃,它那个性的外形给我留下了深刻的印象剃味筹,但却没有获得国内消费者的认可晚函。如今涝,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前砍类溅,其售价区间为15.48万-21.98万元傻朽,相比老款车型有所降低蓝。另外隙,新爱腾不仅前脸造型发生了变化发珐毯,并针对柴油发动机进行了重新调校古饰。下面就让我们通过试驾体验涝漏,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化彭困喂,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型就褥,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计按皋,并采用双龙全新的家族式设计吕,整体风格与现款柯兰多十分相似蚂。然而绿项疲,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整料,其车内布局依旧与老款车型保持一致乃,略显缺乏新意访颅。   小结跑驶矛: 相比老款车型来说涵五,新爱腾的外观变化令人欣喜玫,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光墒扰沁,且双龙全新的家族式设计的确更显档次廊阶。不过问币,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进梢案秀,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容辛男。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上彪霉七,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)冯。在海外市巢だ铡,新逍客提供3款发动机哄毒项,配备6速手动或CVT变速箱绘伎,在英国的起售价是17595英镑筹亥。与现款车相比锨,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计到济率,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处飞胚。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型门,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了徐晃套。 ● 外观介绍巫畏:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型担荚脱:宝马2系Active Tourer羞羞吵。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单颊秘柿,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型伤菲。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子呵港染?车展上的展车给了我们答案乡挪。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月沫倾伤,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车道糜秦,而在正进行的2014日内瓦车展上其地巍,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出拌。和两厢版一样屎奔,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃耘ィ块化平台打造奋骆恫,造型新潮时尚茬,细节设计则突显旅行车的元素慷耿尼,保持一款旅行车应具备的实用性冕。据悉拌,该车将于年内率先在欧洲市场上市攫,而凭借中国市场在PSA中的战略地位瓜每累,相信国内消费者很快也将与它见面息祟。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后葱,全新标致308的旅行版如期而至既私。从整体变化来看寞诲公,它在保持旅行车实用性的同时身绰,将重点放在外观祈、内饰的调整以及配置的提升上吮,新潮的设计更是让人眼前一亮韶哆。在我看来绥喊,它的变化是非常积极的补脱谁。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高鹅替杏,现在它要做的就是尽快进入国内撂。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章靖季粒:   静态评测    ?   更多精彩内容疾:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑掣:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界情夯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新颗膘。早在上世纪五六十年代喝秽,Citro?nDS就用上了可变悬架特烂椒、随动大灯巳师、转向助力色爱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术提,加上极为飘逸的车身设计尘颗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样涩层。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌息酵楞,2011年长安标致雪铁龙成立拦赌,到今天我们测试全新DS 5LS厘愧芯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实仑蟹,音译的中文品牌名念起来很接地气径:长安谛艾仕诉,有股莫名的喜感砍,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器徽糠哎,是台正儿八经的三厢车维播。   ●外观躬裳:考虑国内需求兼技达,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前敬秦扭,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5蔼讹棵,后者里里外外都显得格外前卫篓,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度毖,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实撑、更好接受一点毛拒。当然顷花,前提是得保留住原有气质漓。   在这张全新的前脸上勿,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰嫁,官方把它解释为“飞翼”捞铃迸,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征茄戊甜,由于边缘不是那么锐利宿,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪朽,接受起来没那么难掠。   车身侧面和尾部看起来很饱满歪萌、匀称写噶,其实我个人甚至感觉比车头更好看苟。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰裙,厂家说这是做完市场调研后的选择酷膛碉,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西郴嫌侍,想想也不无道理肝概,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条兴洁,与其后期车主们各自琢磨粒擞岔,不如原厂直接把这事办了鼻匡陶。" "   三年时间足够让人新鲜感全无戌,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注管:下文简称新阳光惜讳擎,以便阅读)搐肩,换装了与家族大哥天籁相似的前脸篙枷,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰窖,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 跨拾。现在它不光新潮锭酒,还进一步提升了性价比鞘举,为与定位相当的大众桑塔纳尝、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备祈旧磨。 外观痘券:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸是刹久,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似淳凶啸,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感抡擂,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜兢洪道。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分娄帛,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米似偿,达到4456毫米睬,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平颈巾。    此外和,新阳光的轴距则依旧是2600毫米嗽沽肃,由于在东风日产的产品体系中阜型娥,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)阮,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样茸,因此新阳光的轴距也要稍微短一些纬煽嘿。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时猜房碗,我已经身处呼伦贝尔牙克石酥,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气擦。尽管天气有些寒冷磐抠刨,但此刻我的心情是非常愉悦的陡傻,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演奠角拘,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感凸。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世及泊,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car眠灸刨,当然我也不例外溜裙表。这次除了911之外话册,保时捷还带来了Cayman胚、Boxster便抠瑰、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型唇何,让大家分别体验RR(后置后驱)凹、MR(中置后驱)豆看梁、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧瞎。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的功胃,即使在这样的冰雪路面也不例外考,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作粉鼎。在练习漂移之前答,充分的驾驶培训是很有必要的车,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时详,驾驶员应该采取什么措施加以挽救巩。   ●车辆失控该如何挽救椿藕?   当车辆发生转向不足时芥,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)艇虚链,稳住方向并且慢慢回正邓,切忌继续打方向拨破刷,过多的转向角度不仅不会帮助你转向乓,反而会加剧转向不足的发生橙牌。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时紊,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度福偷,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线纺标厕。对于一般人来说才琼,应付转向不足要更加容易一些仁,应付转向过度则需要更高的驾驶技术掠勒蚕,而转向过度一旦被合理运用尝抱豹,就能成为过弯利器态芬,也就是我们平时所讲的“漂移”勤。   ●如何才能实现漂移净培耐?   要想在弯道中实现漂移功窍,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移榔霖汇。针对这次的车型以及冰雪路面碾赣,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式刀肆:   1盗澳伟、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)石寞,我更愿意称之为惯性漂移过弯稼。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近豹邪、甚至小于90°的急弯屠唇誓。 ? 『以上为PPT截图臀,分辨率有限错祭部,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性挤牵,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度脊闯强,然后反打方向淖桂,稳住油门漂移过弯阑。例如在通过上图中的右弯时荆釜彭,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢陇,然后左打方向彼,紧接着再右打方向贺萍,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动辉桑,别慌嚏,这正是我们希望看到的眉梯,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心杏税警。随着车尾横向滑动的产生嘲,此时驾驶员应该迅速反打方向琉,让前轮时刻指向出弯的路线卡,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度排亲,随后在出弯时适当收油并回正方向惯氯渐,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了护。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向曹挪矮,方向盘转动角度都不宜过多羚,最好控制在90°以内烩。其次油门动作务必细腻玲附,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系墩,给油则会加剧侧滑贝,收油则会减小侧滑角度导,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用幂。   2钮、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)割农澳。   适合弧度比较大的高速弯道恨哎酪。 ?   当车辆高速入弯时芭锻微,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头巨康,从而让后轮抓地力下降产生侧滑宛偿。当车辆开始侧滑之后半盼,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转零,继续维持横向滑动魂袍盗,同时反打方向控制出弯路线道苏擞,之后的动作与第一种方法一致常。对于初次尝试的驾驶者来说剿日,如果入弯速度不够快也没关系谢讹揽,你可以直接省去刹车这一步骤卢挫似,在入弯时适当地轰一脚油门搁肝灿,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑瞳侈。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控鹊酒酵,并综合运用位洁,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了歇柏痕。例如在紧急拔、高速的连续S型弯道疗观,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心堤末,并且辅助刹车改变车辆的前后重心禽,从而划出一道完美的漂移路线衡。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗概?AE86在高速S弯道超越RX7肉囊腺,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介似。   当然逞宪,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后较,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海老,毕竟我们驾驶的是自动挡车型反,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶剩,相比手动挡已经省去了脚踩离合器距闺卸、手动换挡以及拉手刹等一系列动作吝呛通,驾驶员只需控制好刹车寸诫赦、油门以及转向三者之间的平衡即可少鲜。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距砰。   然而即使是这样碑垒蛇,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的溉敛。冰雪路面凹凸不平缝,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同碧态,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验剿撼,所以技术和心态都十分重要们稀,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙酵帝坚。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统铅,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头设贡斤。在这期间判码澄,沃尔沃创造了无数的第一蓄雇,也赢得了不少的辉煌成绩纷阔吝,当众多车企迎头赶上之际贡笑,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中刃姐朵,并将其命名为Drive-E浆。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢马些,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带人拉掠。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命暑。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅拼,实现了靠背调节和腰部支撑烈妓。 1967 推出首个后向式儿童座椅醇懂猫,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护肚箍弧。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器径把纯,将有害废弃排放降低90%以上副。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)士,一双“慧眼”保证驾驶员的安全构蔫。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生袱,有效减少或避免低速追尾碰撞删饥擞。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术疮,至此安全范围从车内延伸到车外论。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表寡侵扔:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩巍,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数孔慈,从被动安全到主动安全吩,再到行人保护风,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可笨沉荣。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域羔防疥,空气污染现已成为最热门的话题耿漏胯,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事邢,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性提,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎不财诗。   Drive-E是什么 疗琳轮?   即E驱智能科技懊鲸稗,代表Efficient Power(驱动更高效)楼刊杜、Electrification(驱动电气化趋势)串、Environment(驱动环保潮流)肠奈,从字面来看很容易理解问,简单来说就是引擎高效化话骂,这样一来既可以保证动力性闲,同时还能达到更好的排放标准库。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱咕,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征诞呸限,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎匠。   沃尔沃还将这一技术投身于木锪洌块化的研发伐,只需变更增压器慕耗眩块与催化转化器睦缆疲块等主要部件揽菜博,便可催生出一款新的引擎产品壕紊杜。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上坟,大致可分为4类鳖拼蔽,即汽油直喷引擎恃辣泰、柴油高压共轨引擎充赁恋,单增压引擎(T5)设皇佳、双增压引擎(T6)公彭萌。 以XC60为例 烙煌十,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 堤洗。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表耗惊垃:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例懈忙雇,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎毁戒桔,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比刚栖察,在动力输出上也略有提升吼橡蔡,其中的原因自然脱离不了小体积纳砂炔、轻量化等一系列技术的支持罢。   此外变速箱方面也有了很大的改观晒念,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%幻,挡位的排列也更加紧密淬荡,有效缩减了换挡时间烘戊,从而具备了迅捷的响应能力肋、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现傅魔谴。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下瞳,耗能经济性方面得到了进一步保证蛔,它将改变城市路况中引擎启停的时机勉类,改善油门的响应赡,空调系统转化为经济模式工作挎虾,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作垂涩,而在65km/h以上松开油门铝巳颇,引擎还将会处于怠速状态垫鹤。   本文导航石零:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩促,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位家反,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”龄始。不过痴侗麻,动力并不是我们今天的主要议题瓤。秦的下盘功夫方面表现如何任旁?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系鸵离?这些都是我们今天要研究的内容懊伤碧。综合起来句叭尽,我们最终目的就是想要弄清一件事俱罗,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色莆弧。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”懒峨含,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外阶,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上康。当然夕械乒,由于秦有着体积更大箱、更加复杂的动力系统够阿,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法骋杀,但由于双叉臂需要更多的空间隆橇,因此也是不现实的部瓶。在材质方面忻瞬脓,秦同样表现中规中矩甭豪,并没有使用轻量化材料为车头减重纬,亮点并不多凑胎腊。由此可见殊,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化溯。   不过婪,由于混合动力系统的特殊性蔫夺且,秦也必须做出自己的调整颗深,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异跋贬绅。比如却坟嘉,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面呜,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上苛覆,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上孟。此外舰池堕,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮遣脸鹤,相比速锐在直径上增加了将近9mm嫉款,看起来很是显眼纫拉摩。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化羞哀,而在同等材料和工艺的情况下登菩阑,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度莲贾,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载涝锑檀。   另外翔渺,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架两茫。与速锐的非全框式副车架不同囱脓,秦的全框式副车架看起来更加粗壮田,由于加入了电动机和管理单元美,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加场耪兼,因此这样的变化当然是加分的痢材硕。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套武刨,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声令、振动和声振粗糙度稍,欲知详情请点击这里)魏坍惦,是个值得肯定的进步桅。此外撼虹玫,与速锐相同赡关寥,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连赖性髓,强度更高阮茶稳,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力冷。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天荷填渡,现款复福克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌扯夯杰,不过福特已经为此做好了准备咕忌邯,日前刚刚发布了新款该瞪棠穑克斯涝尾卯。它采用了全新的家族化外观颓烦,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果盟试抬,不过它真正的杀手锏污穷,还需打开车门才能发现吃。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线凹,进一步抢占细分市巢伤!,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型狼,满足那些对于性能有一定追求的消费者市,比如轿车中的S5擞僳茸、S6杠堑、S7坛、S8等等啃弥百。就在不久之前的2013年12月测受富,奥迪SQ5也正式来到了我们面前结外故,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型版耿屯,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)淡。 外观陀话:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态叔孺,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子豢苛,可以随时面对那些不识货的挑衅者滑。作为Q5的性能版车型峨,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念士邓泉,颇为低调怠,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化瞎呐涟。 车型图片 基本参数盘尸: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出局梆,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别看,特别是车身高度经过降低芥售,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm拘,而轴距也有细微的变化挺吹。   其实只要细心观察醋藤,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的赦旗冈,除了特有的徽标之外睹萌辛,SQ5的镀铬条有别于传统车型爬费耸,采用的是双横条样式陛委。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状豢,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽炬相,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆吩投。而配置方面锰,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备揭叛椭。   尾部的变化主要集中在下半部分蟹烽溅,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力矢惦。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计戌,可根据行驶状态来改变排气开启程度洛熊爆。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派潦,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭钝纺,前者就属于少数派赴慈森。一个是只有追韩剧的人才懂奥炮途,一个是全民百吃不厌飘。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品吕石,其实上一代车型在国内早有销售评勺,只不过跟福瑞迪太像了千色捍,外观不出众性毯,关键是动力平平霸,所以最后并没有收获太多课。全新速迈刚刚上市恕,售价17.98-22.68万元颠列己,很有幸能够在第一时间接触到这款车提估叭,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了美比加。   如果你对速迈没有什么印象也很正常炯库刺,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈涟譬。通过简单的对比滔被坑,不难发现史邯读,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版酬捌,名字叫做ForteKoup誊虐,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机仍夕,售价17.18-20.08万元董葛泰。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版伤伞,它承了起亚家族的虎啸式前脸斜霖颇,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评协,现在看来谈不上惊喜丁,只能说还比较精致口恨葛。虽采用了大嘴的设计捕咸,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步惺,或许小女生会喜欢酞胚。大灯全系都为卤素光源蛾,并带有日间行车灯德蒙。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰休评。   走到侧面挥社,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化仇卉霜,但两门的设计为它增色不少牵连,在绝大多数人的固有印象中丢寝堕,跑车就应该是两门薯伎,并且应该是无框车窗吝去,仅从这两点来看溉搞,速迈确实都做到了什贫,开在路上的确引来了不少的目光追随关啦。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流啥慌守,我们一致认为车尾的设计更为出彩驮,短小为霓、精干竭书,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受吩。除此之外无边,1.6T车型使用双边双出的排气管布局猾,而且排气管口径不忻阄薄,车尾营造出的运动氛围似乎更强讣硅。轮胎为韩国本土品牌欠蚀纹,规格为215/45 R17啸,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了寂赖氰。   当然圃,如果你选择2.0L车型的话苗魄钒,你所看到的黑色外壳后视镜鬼、前后包围的碳纤维纹路饰板褥、双边双出的排气管赦晤、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了刃餐。" "  讴歌这个品牌恐,或许很多人不是太熟悉袱藐内。作为本田旗下高端品牌丛膝,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任挨芳,而且在美国市趁卫健,讴歌的品牌影响力是非常大的累。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力糕,大部分都是人们对这个品牌不了解腐碌,影响力上不去蚀柑惯,导致在销量上确实不尽如人意邻冕。对于这次全新MDX的到来褥铜,个人持有赞许的态度霜凳僳,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意么磺触,还是那句话栏券,品质上去了霉础餐,接下来就是提升品牌影响力了别。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上衬幢,大灯的轮廓更加细长死,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯唾。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过籍,但内部结构和MDX并不完全相同矩父。雾灯被一条仿LED的光带替代咖效,进气中网的细节刻画更加运动躲镀。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长沫,侧面造型给人的视觉感受非常低扳,这和前后大灯的位置有很大关系澳蔚括,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎沃,注重舒适性阶。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上痹。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感疯替,而压低的姿态却更加动感僚腹,这种设计可以招惹年轻人的喜爱辫溅。尾灯造型相比较现款修长让,优雅的感受也来自于细节的 设计逼复靡,但貌似通过我的观察催毕日,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源撩呜。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置暴送,让尾部显得非常简洁废穷开。   本文导航须:" "  2014年2月20日瞳,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市号如。2014年型奥迪A5的最大特点是敢,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机即亮。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国晚。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大勺挫枯,共有19款车型顷快拔,售价在49.98万至85.8万宏芬,具体价格如下炊鞘: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表点痘:网上车市 www.cheshi.com   外观方面瓶,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别信寂路。配置方面芒监剂,也与现款车型相同婆拳。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机绕娥问。   内饰方面旱,2014款车型也与老款车型大同小异夺米函,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘涩缝,同时门内饰嘉铆、座椅中央扶手激瓶驾、都采用了纳帕真皮面料孝。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机偷列完。而2.0排量以上的发动机则保持不变拨槐灵。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型洪扇视,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化皮靡赡。   变化一保强缚:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化随毙桓,在原有的缸内直喷技术的基础之上方泌哗,加入了较为传统的歧管喷射弧骋豌,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合娥,通过二者各自的优势古群,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求免。事实上干馆,混合喷射也不是什么新的技术颠,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用杀劣滥。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点次瓦。由其是雾霾天气严重的中国一线城市编,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善洼接。   变化二诲杠提:排气歧管集成至汽缸盖内纹辑,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内湘啸麻,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力尺卜攀,从而减低涡轮的负荷锻,提高涡轮寿命颅。同时柯鹅全,因为在进入涡轮之前进行冷却漏浓,相当于提高了涡轮的进气温度限制警矩恒,可以允许发动机有更高的排气温度俊懒,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高簿老斑。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人放耐,同时结构也更为复杂坦些想,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战头开。对此搁嚏妒,缸盖内的冷却系统也进行了改进贫,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)茧等。   另外陇,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外辽吞罐,还有着两项小改动截负洗。使用旋转阀乃睿块替代了传统的节温器缄夸,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上肮避桥,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制让伙赊。   根据官方消息踞腻淮,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上谁巧,为用户创造更加愉悦的驾乘感受垂脐。笔者也希望在应用新的技术的同时饶,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情光。 责任编辑宪对:王晨熙" "  A00级(微型车)雄蹲管,在人们印象中这类车以实用性倡陡闻、代步功能为主农抚,低廉的价格促使配置也不会太高险乃,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候唐,一款车的推出打破了这一概念晚担,它就是全新奔奔还陈届,来自长安汽车萄。   感官是人们的第一直觉反应肩体,所以外形设计的重要性不言而喻啊价,为了使人们印象深刻丰,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的岔畔,道理很简单类岸,日本是微型车最发达的市场丰。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展签,在2013年广州车展上函惧悉,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光洪,除了时尚的外形设计以外害,在细节做工上也有着不俗的表现讥得法。前脸的设计整体性很高囤逝暮,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条廊迫雄,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影肉。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表份:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势悼袱,不过这一点在外观上并不明显蔬努,这源于贯穿车身的硬朗腰线沦袒,有效将视觉性降低牡济,同时搭配造型独特的双色轮毂猫箩,让这款小车看上去时尚动感窖楞。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动苹谜,具有立体感的尾部与前脸相得益彰媒潍勉,如果仔细比对撑,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸腾。除了引人注目的设计以外逻烂舱,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹屋焦攘,具有加热功能的外后视镜霖具竞、15英寸的抛光双色轮毂谷、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置吉赁,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页沟叉马:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市米,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d牡抡。不过熟屡苛,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版杰卤郴,从内到外护抄莎、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉节哥溉,可以说是一次完美的蜕变睬。那么这款新车究变在了哪里弦?它究竟新在哪澜团?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出维波?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5扇搂窜。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大娠,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm蹭僚,轴距则与老款车型保持一致橙。在尺寸变化不大的前提下前倦,改变外观佛撮及、动力绒桓储、内饰热醋、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关盼蛇黑,2月19日这台新车也正式来到我们面前彩,并接受大家的考验号堑。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条楼,但这8条是我个人认为变化比较大的快,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点超避酵。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候碾鹤,我就有了一种预感皇我粮,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢萎,刚刚上市的新款X5就给予了我答案仙寐。全新X5给我最深的印象除了家族化外尺悍,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)卑薪。首先享赡筹,先说说全新X5的外观炯古,“大尺寸双肾进气格栅”怕刷、“开眼角式前大灯”滇肺,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致屑巾。    现款宝马3系推出的时候淀平舵,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉速勿,现如今随着全新X5的上市荣泥妥,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上尽。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此虎亥擂,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分贫茨谭,据悉翠,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯握檀。值得一提的是镣渡卡,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般划糙,给人一种炯炯有神的感觉燎款。    由于新老款车型的轴距保持相同厂,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉泊帆,反而侧面的腰线给人一种力量感县,这也使得新车看上去年轻了不少寒。细节方面尝控弧,新车在前翼子板上增加了进气口爽,突出了宝马品牌独有的运动基因拐拟谭。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格庞复薄,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带侧涛欣,提升了夜晚的识别度肮芬管。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起康,降低了风阻系数笆颓焦,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性绅。" "  版权声明睡摹:本文版权为网易汽车所有柔倦,转载请注明出处疚。   在2003年沮苟,奇瑞QQ的下线让这款时尚柒踢、便宜迫、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活讼,之后短短的几年间堡,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话忻卡,然而到了2006年长安奔奔的推出怜绵,打破了QQ一枝独大的局面些犯。一转眼透链枪,已经过去了10年的时间虎,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占韭舱嘛,在这个追求个性蹬酸、讲究品质的时代啊,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流伶深,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则恍喇,而长安似乎也意识到了这一点拦丧旁,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢漠吨?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者倒缎寐?   从厂家方面获悉侮投,老款的奔奔(love)已经停产录覆垦,而奔奔mini则将会继续生产销售鞠汝绦,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系恢郎彩,前者主打精品中高端微车市承搿,而后者则会在廉价微车市场继续作战娶八。从定位上来看体,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些默,虽然沿用了奔奔的名字铂卯誊,但整车的设计癸、配置以及售价都会高于老款车型翰昂缔。   新奔奔客户群体是谁侮玛?   在很多年前咯铰秆,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结阿劣,到底是买奔奔还是买QQ貌茅,在那个时候秋克锹,很少有人会关心这款车设计的如何疼、驾驶感受如何肮场,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具太居,省油典蜡、皮实界、能遮风挡雨就行讽。   现如今麻涤拾,80后凭、90后已经成为购车主力堕,这些从小听着walkman沧慰、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计细端桓、用户体验以及品质都有着更高的追求壳浓怒,因此在座驾的选择上同样不会妥协无扩林。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看革劣胸,新奔奔就是冲着他们来的诧豌。   新奔奔主要的竞争车型是趣郡篙?   虽然新奔奔的官方售价还未发布维许急,但从目前得到的消息来看挛窜,5-6万元将是其大概的价格区间陋。这个价位中既有一些合资的微型车薯,也有自主品牌的紧凑型车欣浩欢,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车棋,比如两厢赛欧么俗许、奥拓概粪膝、玛驰以及低配雨燕等等车型内匪。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线凉吵陋,在配置方面与奔奔相比还是差了一些投,产生竞争的几率比较小沮。   外观弧热阂:惊艳菠脐、和谐罢、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型边微华,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词溯日:高离地间隙迸羡、车顶行李架糜房挝、双色车身等等弯午剩。没错棵毒痪,无论是跨界溪罗、越界还是交叉车型射靶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质奶揣伺。不过世间万物颅肯,徒有其表终究很肤浅拇肋楼,我个人认为剿肯理,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统诲完。所以咸赖,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾挺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时年境撅,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象娟。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款沥脑咯,它集沃尔沃所有看家本领于一身料烷藕,可谓全副武装厂曹。为了让媒体更好的体验这台车掳脱菜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高淘嘛。没有固定线路桐眷纺,没有领队车辆湍氖锣,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾拾橇拇,它会和每一位汽车媒体人独处12天婪。而在这12天里迁,我已经和它奔袭了4100公里般芒帽,横跨了三个省份膏惹解,体验了柏油赛道祥伯、软土拉力既逢稠、冰雪漂移仟拼、高速狂奔挽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话竞我腐,当然得,最终的结果是欣败:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多厘甭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的森,正所谓日久见人心墓然,交友如此炮祥皋,试车亦是如此绘妈。回到正题剧,和往常一样未,对它的了解还是先从外观开始凑。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生椽,相煎何太急”这句绝句圭当财,而在雷诺—日产集团旗下毕晃,有两款车正在上演着这一幕娃婪牵。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气玲,还有这出色的越野性能厢澄玛。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性仁钩摩。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下颗犁秀,买谁更划算良?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啦吞涸:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位句美烁,作为英菲尼迪的顶级SUV第缉痉,QX80的售价高达152.8万菩炮盾,但经销商处可以优惠16.2万钩,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万磁浓,虽说16.8万也不是个小数目狸。但对于消费者来说面驰怀,一个日产汇诵,一个英菲尼迪楔兰难,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌刊慧煌。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)难:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV乳飞撼,它的身材绝对够大忙溯。从上图的数据来看逆,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙表靖妻,尤其是将近5.3米的车身长度蠢权茸,会让您感觉驾驭它有点困难晚两宪。另一方面徘,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型加捍,这一点在QX80的身上也得到了完美体现敢匠驼。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解培恋郝,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型帅蚀。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅敦性。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足谈,同时也显得异常凶猛诚桃。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉垃。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大脆商,整体造型圆润腑达态,没有多余的线条作为修饰困,但是反而会让人感到车身很厚实板霉。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞侈伙。同时注意它车窗的设计腻,与众不同的创意来自于涂黑的A柱税程,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的是素,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感酮,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样奸。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计袒,也没有了那种霸气罐坤,转而给人的感觉是设计很前卫骗戏。车尾的饱满程度与车头相呼应着氢,丢去了上一代的直棱直角兰宪拈,饱满的线条凸显着丰满的层次感嫂醇。   日产途乐蔷镜宿:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华怪胸,虽然脱胎于英菲尼迪车型墓,但途乐依然拥有自己的外观特征皆浓毫。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性师结。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表都:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型矩,为了与其身份相符它的各个部件都大一号熟,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出拈盾。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底污,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气澈盲富,成为了车头亮点之一徽掂。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术谦,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型聪,这项配置自然是少不了的吾腥。我们可以找到4个摄像头僳酬,它们分别位于车辆头部湾、左右外后视镜下方和车辆尾部矮椽瞪。以便在停车过程中宪判缉,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况捌涕,让您更加自信轻松的把握泊车空间赣舵。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头篮江,大大降低了停车时的事故发生维敖炮。   途乐   通过对比发现妙,两车在外观上的配置基本相同祥,差别仅在日间行车灯上奖,不过随着QX80年款的推出穷媳,日间行车灯的加入应该不是件难事回。两车最大的区别就是外观/品牌的不同肖试呻,在相差仅有10几万的时候税,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店羞。    责任编辑羔胳:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天壕第,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了偷痢,除了奔驰G伐、丰田陆巡系列羔、牧马人等辈欠慰,双龙雷斯特也是其中一员廊竟,而且雷斯特还是柴油车镭的。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值店斡,以目前的接触来看派绿赌,双龙雷斯特W表现不错坊围答,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”犬冀唯。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前伦,双龙与奔驰方面在技术上深度合作躬般痉,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰髓时,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”贿催。当然肯荚酬,在随后漫长的几年过后刻,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌婚朔唾。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO迟呜洼,该车型最大的特点就是其尾部造型弊,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计赋词,宝马方面肯定不会承认穆,但从年份来讲碧辞,明眼人一看便知诉盟设。   外观泵共:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手怯绒,该工作室的创办人正是乔治亚罗抱聘,不过大师的设计未必符合所有人的审美汹,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异觅栖掳,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调扒厩,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势陌恢,但为了照顾空气动力学与线条流畅衡,雷斯特的车头是圆的汇,所以在当时看来有点“离经叛道”钡坎纶。   而到了现款的雷斯特W凑,这个“小问题”被修正了苛杯,一体化的设计已经是大势所趋梦揪持,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”仍力。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型谦派,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感乔阜牟,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别攀,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少天颊。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相陛。通过车展上的展示饶,小编已对这款纯电动车型有所了解拼。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验监甭,时至今日讼,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型细。据悉本,之诺将在今年的2月份开始接受预订盗挟,上市后将以租赁的方式面向消费者虑,具体的细则目前还没有公布瞳倡,上市后会有着怎样的表现活单,我们会同大家一同关注擞菊袒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前驮屠,简单了解了一下之诺这个名称的由来切领朔,是源于对中国文化传承与现代精神的体现勿蔷家。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟颈姓,毕竟是基于宝马X1平台打造掀泛酶,因此在多个方面相似度高也并不为过木。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E固,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现秆培,其具体的表现如何拧,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验埔肖。 责任编辑房兰:沈楠" "  版权声明比厦:本文版权为网易汽车所有坟,转载请注明出处凄。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计伍吐,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列吃渐。它们的可见程度切颊剧,丝毫不亚于“张伟”“王芳”爬胁。可见度甚高的两个文字的组合粱侯玲,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字眠额。因此论兽实,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车估。哦拔,对了筏叛,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思吓饰。意大利人的自信泛,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心队衬悲:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用猾?咱先从减开始说起催。 Q怯祟夺:致悦只是切掉屁股的菲翔么啡僚激?   A绩德悄:非也驮蚀骸,前脸亦有修改馆,整体风格统一鳖旅,协调度很高曙庞稻。   我相信Roberto Giolito先生炭接,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师教豌,在设计Ottimo的时候且,一定会更加从容母。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”枷魄,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思挤棘就。在他的心中骇记,应该有着太多关于年轻邯、活力的理解传,而这恰是Ottimo的设计要点鹿歪。 外观总结   赞匡:个性鲜明箱镶、标配LED示宽灯涕杰稀、轮胎用料厚道   弹栏:低配删减雾灯   " "  版权声明恕燎:本文版权为网易汽车所有豹,转载请注明出处屑双。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾酣,虽然距离现在已经有两年的时间陶骸粹,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象煽潮阂。而今天娇团,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘驮嘿悸,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例借,并且还是一台后驱车特菏掣。没错筷,它就是华晨宝马3系捂赴饯。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)考堆,其配备了2.0T发动机破,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟囤起胚、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟刹。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱藐,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现荆,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗凉。不过在今天的冰雪试驾过程中搪部颂,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)舱。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现刚,必须先打好理论知识的基础汀烹妊。于是在摸车之前江貌嚼,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课栖锋撇。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关费谅狭,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着夯仿。 ● 项目一   热身结束了瞬,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节恕。第一项内容便是加速和刹车撤,是不是觉得很简单康懂?其实里边的门道儿多了去了朽忻慌。   在项目一结束后茄,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式牡,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步拟。一开始大家相差悬殊诞奔金,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了谎河嫂。接下来的项目二会比较刺激一些沏挛阿,经常会出现手忙脚乱的情况轻,但只要理清思路按部就班的做绩岁韭,想要完成整套动作并不是很难徽刚腥。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明堡附:本文版权为网易汽车所有箱排蔚,转载请注明出处居辽。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了刃晨,不过始终都仅有手动挡车型腐隋群,虽然目前销量也很出色缔鲤,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户年妙谅。好在这一短板即将成为历史竟泉,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出诞湘瞳,新车将于26日正式上市圈懊临,我们也于第一时间进行了试驾体验途伍橡。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观纬埂朔:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外帕檀,在外观方面也有变化喂。新车根据高低配车型提供两种外观方案喝,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计屋谁,而高配车型则对中网抚屑遁、保险杠造型晨完、轮圈和后反光板都进行了重新设计保粉但。值得一提的是驹患,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的镶蜡。   新样式的轮圈非常动感驳惟,在同级车型中实属罕见蕾茂火。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致汕徒,轴距依旧为2725mm膛。车尾的变化相比车头要小一些芥迫,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板暗芬哩,不仅可以提升安全性竣,同时视觉效果也更加出色肋。 有态度【试驾评测】泞,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么完潍?   扫一扫砍率任,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日列魄暴,一汽大众全新高尔夫正式上市忌考乖。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款吧韭,其中1.6L拥有三个车款佬捂拓,1.4TSI拥有四个车款朝差,官方指导价为12.19万元—18.29万元哀。具体售价请见下表淋含:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力抠氢惦,但是却拥有三种功率版本惟,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本鞠捕,因此在动力系统方面双抽,消费者有三种选择恼。    我们从上面的数据可以看到诬,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者码等囤,1.4T低功率版是主流之逊濉,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求泞星,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右豢。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮砷,但是它的售价高达18.29万元纶,相对比较贵宋七瓶。    全新高尔夫提供九种车身色彩瓜盘箍,分别是塔希提金得吾匙、唐古拉白哀、珊瑚蓝杭、魅力紫纤、玛雅红华鹿返、季风灰杯辑哼、水晶银以及深黑和极地白脆逗。 ①揽:16寸Cosmic款轮毂 ②矢端祈:16寸Cubix款轮毂 ③颓捷:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂骸,其中15英寸的一款等棘惋,16英寸的两款鹊,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备父两姜,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型狡,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供河。    全新高尔夫提供标准座椅板、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅讥锤谋,低配的时尚版车型使用的是标准座椅编贩,舒适版车型则都配备舒适座椅飘券,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版炽。    在材质方面孙畅,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料吮乏,分别是上图所示的DianDian黑色织物讣蓬、Zoom/Merlin黑色织物寥、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择适纬赶,分别是Vienna黑色真皮兰瑞、Vienna米色真皮勒芍、Alcantara黑色翻毛皮河到扔、Alcantara棕色翻毛皮司腥。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料仑,有两种风格可严氏谩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料级范从,同样有两种颜色可研士獾辍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料娄,有黑色和米色两种可丫枨肌;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅钞韭。    在车内外装饰件方面盼是裴,不同配置的车款也有不同的安排忌棉欢。像侧窗下沿镀铬装饰条吼、双排气管节贝卉、镀铬装饰双排气管佬挞席、动感鲨鱼鳍天线海、真皮换档手柄卸琶络、科技质感装饰条帘橇秘、金属风格装饰条脑颓户、碳纤维风格装饰条等等恨鸡甜,针对不同的车款都有不同的配备醛玛,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍郸亭断。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富患抄,配备有MKB多次碰撞预防系统嗣警、ESP车身稳定系统挎、ASR驱动防滑系统勤肮、XDS电子差速锁逢钾涉、前排侧面安全气囊晨搪、后部4探头倒车雷达书栏黑、前部行人保护系统芭花、自动静态转弯补光功能等等勾坷号,但是在舒适性以及功能性方面牧心,并不是很丰富祭帆宿,但是也可以满足基本使用芜。   1.6L自然吸气车款如何盐客炝辍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶植蕖,它拥有手动时尚鹃暖、自动时尚以及自动舒适三个车款掀,手动时尚与自动时尚的配置一样镣朽,在价格上二者存在1.2万元的差价睫嘿,主要是变速箱配备的差异杯收。所以在配置对比环节揉瞬送,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行头行,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元玲碑,差价为1.1万元劣。    在配置对比的环节我们可以看到酗侩翟,时尚型与舒适型之间的配置差别瘟茅弯,大多数都体现在外观内饰的装饰件阀地,以及车内一些常规功能方面宏邢,主要是顶棚储物盒惊、后排中央扶手丝霓毖、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半妮,实际上最有意义的差别在于全景天窗祥清、后排出风口柿描、蓝牙电话伶、定速巡航唱、驾驶席座椅腰托矗恼讽、TPMS胎压监测系统这几项上蚕,不过在这几项配置中瞄停碑,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置赶厦捍,尤其是全景天窗堪。    从价格上看夯,二者的差价为1.1万元甭奴抢,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的锨,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品掇,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户芳遣溪,所以我们在这个推荐环节心席叛,更多的倾向于低配车款陆鬼恼。 责任编辑伦砍:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底滑穿,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发喇商漏。它采用了全新的DS家族式设计风格境免雾,延续了一贯的法式浪漫风格确通虎,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素查竟。新车基于DS5平台打造狈透,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机忙席。预计在3月左右上市尽烫窟,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触认,让我们一起来看它的表现如何摹起溶。 外观惋闭鞠:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅钝,却多了一些时尚及科技感老,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性康,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感烽猜其。镀铬装饰拿捏的也比较好涣劫屎。并不会像许多车型那样盲目的堆砌的坤。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品滑。也表示着DS的品牌走向独立铅。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型翠免丸,有着都还算不错的账面数据哗,车身长度为4702mm碘枚匿,宽度1840mm榷,高度1515mm.轴距为2715mm戏魂深。上市后会把目标锁定在奥迪A3诺炊鞠。 车型图片 基本参数垫: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面桅膳,除了前车6颗驻车雷达之外赏,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能阀,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯另谴。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰坛珊,从视觉上拉伸了车辆长度淡填,尾部设计了一个小小的尾翼青隆窖,尾灯下侧字样表明了其国产身份疾烈伦。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头瓦恫。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方龋蓖嗅,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件变,真正的排气隐藏在了下面歪瘟。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型戊凳佃,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拖椭:高离地间隙慌、车顶行李架度促、双色车身等等嗽焕惜。没错春,无论是跨界链帝、越界还是交叉车型炔毫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质耿。不过世间万物叔控模,徒有其表终究很肤浅淖,我个人认为低鲁柑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统干累。所以沏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾试诺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时斧灵,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象贬相典。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款浮寡,它集沃尔沃所有看家本领于一身景,可谓全副武装汀。为了让媒体更好的体验这台车隶先轨,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拔。没有固定线路里荷陌,没有领队车辆需八面,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾烩挖忌,它会和每一位汽车媒体人独处12天定拎计。而在这12天里毙,我已经和它奔袭了4100公里彩躺辜,横跨了三个省份桐擞袱,体验了柏油赛道袖、软土拉力拖卧挖、冰雪漂移怠达使、高速狂奔哨、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话切,当然踩媚无,最终的结果是控:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多桨,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的浆恼,正所谓日久见人心阂,交友如此绣,试车亦是如此串扭。回到正题羚惦,和往常一样敝脚伦,对它的了解还是先从外观开始擅舒。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化订卷、多样化是一种趋势蔑碎水,两厢车一改以往叫好不叫座的状况苫俱覆,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白苗酒耐,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠宠。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦禾,是基于菲翔打造的意式掀背轿车绕,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型屁粳炉,上市至今保持着约5千台的月均销量挡,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型揽习腻。 外观/内饰对比收:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来瓮官镭,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造惫羚,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的容琶,毕竟师出同门辫承垄。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管无,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯伤,远看很容易被误会成排气管幢,但事实上真正的排气管被隐藏起来事较,整体尾部设计显得层次更为分明唐群辫。低配车型配备有倒车雷达菱寥,高配车型还配备有倒车可视龄。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念撑确壳,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点卉,修长的车身与宽厚的D柱涎,加之出色的后排与储物空间旦拣槽,俨然就是一副旅行车的范儿榷。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm全,它完全可以称之为旅行版朗逸藉。    车身的线条连贯自然踞妮,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观磁,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头多。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些骸媚,调整了尾灯的白色灯带位置狄蝗咳,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端窜,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重戮。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同碉膊,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格独努,内饰板件的用料以软质材质为主筋,接缝及做工也较为精致藕驮盲,与同级车型不相伯仲聚榷避。从实拍的车型判断蹄括,自动空调容测猎、ESP系统惧乌逗、电动座椅查、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型糠睛滴,至于具体配置还有待官方公布矗窍。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉论,同样是大众家族的传统布局复塑,整体的感受都很不错痪杭,方向盘碍讳、中控台的每个设计很都容易上手管清,从材质上来说骗,朗行是塑料感有些明显的辩腻,好在其工艺上还是有保证的碘安,并不会有很廉价的感觉啤。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后屠耙,销量在整个家族中表现最为可观陶触。近期粳,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市浅瓮,新车主要变化集中在外观还竿,同时针对颜色贬、配置进行了调整筛,以保证其市场竞争力先梗哩。在豪华紧凑级细分市场中答李肯,奔驰A级是CT200h的劲敌之一醚魏,通过下文的对比分析刀东浚,希望对有此购车意向的网友们一点参考酞氯福。   备注断: 为更直观的进行两车的对比分析申磺徘,选取两款价格相近的车型(奔驰A260享哩、CT200h F-SPORT)释枢,市场优惠参考自深圳市场孟筷免。 车型图片 所属品牌该太舌: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动哄害弦,内饰做工精细    车身尺寸方面豹盒肪,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优却踌陆,其他参数均小于奔驰A260荡扔碗。从外观和内饰设计风格上看纷,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑理承沙,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释寒惜,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺庭芭拨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后奴对停,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样敛,全车充斥着力量与美的线条扁。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点畦,硕大的单条幅进气格栅迁标、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发矾辑。    相比极富视觉冲力的前脸造型耻,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些洞,但并没有脱离运动堤,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓灿凶,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹呻。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素雀浩潘,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型停,同时下侧雾灯造型也有改变桨财铝,车尾部也进行了一定的改动嘉,整体感觉更加运动彻叔寄。另外邢泡缅,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”诗,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配琉,形成强烈的双色反差拓裤。    F SPORT车型装备了整车运动套件鲸辩,涵盖了运动调校悬挂迸、运动包围急兰列、运动阻尼减震器如、熏黑运动轮毂假、运动车门脚踏板康、运动型铝制加速踏板达霞、制动踏板焕妹、脚歇板等溺逃冲。    三幅式平底真皮方向盘肺交、红色元素点缀的空调出风口勒茄、铝合金踏板踌鲍、仿碳纤维装饰条等等遁拷吻,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感蹲工,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格骆。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化水毕,将方向盘汞斡戊、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上乒富媒,增加了便利性涵,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动姓邓蓉,分散了注意力隋溉。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间缮秋,是多数第一次购车家庭的首选要求融脆,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型嘛。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功氰客钳。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型创荡唉,会有怎么样的变化担胯郴,一起了解一下兢夕埂。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的伟,镀铬进气格栅增加了些许立体感铅劲凸,更加显眼的X造型前脸房谅巍,迎合年轻消费者的审美冠攫。大灯的改动有些另类蝗曝,在我看来接受起来还是需要时间的波晒。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车尼,新款在车身尺寸上有所调整宫,长宽高分别为4456×1696×1514毫米痘,轴距保持2600毫米不变惰,相比现款仅车身尺寸有所增加昏蠕窍。   车尾的变化不大逝散癸,保险杠下方增加了黑色塑料饰板千茹赡,以及牌照上方增加镀铬饰条槽,尾灯造型无变化撮纱。实拍车型为高配版本糕锈钠,但仅配备了三点式后倒车雷达冯巢讳。   新款的15英寸轮圈造型不错伟,轮胎选用优科豪马棋祁,规格为185/60 R15卿,备胎没有缺失坝,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置韭波。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高层,在年轻人中更是屡见不鲜袜畦刊。在学校要有个性眯江,在单位要有个性酷慑,穿着打扮要有个性拢桑,兴趣爱好要有个性苍榷妹。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢辜?如果你有这方面的兴趣嗽蛾匠,那么杰德将会是你不错的选择凑。可谓自成一派的它稠,凭借着并不起眼的车身尺寸鄙绘溯、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间拾佰,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车拳?还是旅行车际闲?或者是MPV醇凹虫?但这都不是事儿汐抗雾,只要适合自己就OK波炮。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人花堆,喜欢接受新鲜事物的他们弗幂,正好与杰德不谋而合邓峡斧。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐桥,此外苛石博,六座的乘坐空间裳卜加,也足以胜任日常的使用需求刻睦。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受疥笨。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢乌秤?自2013年9月6日上市以后达阔峨,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量侵,力压大众途安和马自达5等竞争对手尽劳,它用事实结束了我们的疑问惶。除了这些衬柔,杰德还会带给我们什么样的全新体验傻上,让我们继续往下看泄发疆。   " "  若是经常关注汽车之家的话奢镭统,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生典,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”呈诧歪。虽然我们这里并不提GTR腊径秘,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何蛇驳蟹,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆宓澹克斯ST拨,令人刮目相看敲型冲。与此同时亭体保,在秦身上奖腊,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料湿逗、做工以及舒适性表现上的明显进步遁。 外观造型佃:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程普,如今已逐渐走出了当年模仿的时代绢,近年来推出的新车型如速锐截晚、思锐以及大家眼前的这台秦虫记,都可谓一个比一个漂亮屋。就以秦来说匣,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网寐宫非,很是亮眼共,同时也营造了较高的前脸识别度卜然。   车身尺寸方面集醚,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大钱革握,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平裙,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)相,2670mm的轴距表现则处于平均水平裳。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同扩,其整体感觉与速锐大同小异趁剿畦。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯烧疵内,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接胁汞辽。无论白天还是夜晚陶涩炯,该车的车尾识别度都非常高损。而且内部的光源棋呐泞,除了转向灯为普通卤素灯泡外蜂舌,示宽灯剑惮考、刹车灯以及倒车灯都用得是LED策狼。   充电芳、电桩安装及质保/售后介绍示绒:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口芬期,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包袱,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电肚,据官方资料介绍恫扩貌,充满一次电大约需要5个小时左右红渡卵,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)佃阜操。   同时狄烧,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩筐,虽然价格并不贵爬簇顾,大约在6000多元潭,但对申请人有一定的条件限制烁绒靶,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)咀,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)贪,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准壳歉颊。当上述条件都满足之后汝,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请哆差,如果一切顺利探拳膏,最快1个月内就能安装到位并通电使用吗。不过目前肋既赖,秦还不能实现快速充电圭,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的妮,只是目前还没有这样的配套充电设备械珐便。   针对秦的特殊性揉乌涩,4S店内还为秦准备了专门的维修工位烯焕,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务雌。其中叭便,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全绦啊,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶弧,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋梯、绝缘手套和护目镜等设备弛凤桓,并规定在检修车辆时必须两人在场珐。以防车辆万一发生漏电奢,威胁到维修人员的生命安全搽锑戌。   与此同时败融琴,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里戚,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组泡涂部。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同形,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型锭,整车质保为6年或十五万公里嗜括笨,电池组为10年或二十五万公里)瘸。总之床性倘,从专设的维修工位箍、专门的维修人员再到超长的整车质保周期冉任,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度魂岭,而对消费者的购买更是一种信心的保证脖。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前忻惋,中国汽车市场刚开始发展蓬山屎,市面上可供选择的车型可谓寥寥桑,在那样一个年代的澎,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准失,并且在之后的相当长一段时间旧檀峦,人们心中仍对它们有深刻的印象僚。时至今日从井搞,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择瞬膊,在数年激烈的竞争中癌,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下卉。这回茸航浚,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首嗡瘸,我们也借这次机会为大家做个全面对比党脊千,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车草曹史:外观内饰(包括设计和做工)态畅、配置馁痕镣、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)砂、储物钒貉、油耗狄介可、驾乘感受嘘境、加速性能嘲淑毋、刹车性能勉饺。同时砰抹汇,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别复百钡、同价位车型的什么水平反。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型娘泉拔,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元肯,目前约有6000元左右的优惠放,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元笆棵尼,在优惠方面差别比较大妥褐跋,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右惕喂,根据论坛中近期的提车价格豁栏列,9000元的优惠还是有的硅完。目前孟,两车的售价依旧属于同一梯级骆。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致歇谐,只是配备了卤素大灯及雾灯褐,透镜五仍、日间行车灯这些都没有据凌效。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系腻狄,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置煎警平,因此我认为两车的配置可以理解艇,符合同级水准叹。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位剁:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比惧,两车的各项参数也处于伯仲之间耸唐侧,差别在6cm之内嫉。在车内空间上芯扰,两车的表现也很接近腥奥,我先剧透下吧獭坞,结果可能跟你们想象得不太一样祁。   相信看到这里亥,大家最担心的就是如果车辆没电行没,后备厢是否还能打开的问题及。捷达看来是妥妥的没问题戮捂,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑犊,它的后排座椅靠背可以放倒内,之后即可顺利从后备厢取物蹬且,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐块。   在倒车辅助上疏奴,捷达配备三点探头完衰啥,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配描,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平欢粒到。这里多说一句蝗脓,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达刻尖喂,让人觉得很不大气垄,并且低于同级别的水平人,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达藕橡,舒适型也可选装倒车影像混,比捷达厚道一些膝。从普及性上看丰蠢,能够达到同级别的平均水平邵草,从功能性上看拿邪,拥有倒车影像的它则高过平均线了拦碾,给好评先科。   两车都是15英寸的轮圈晶,造型上也是各有风味繁就牡,轮胎宽度也同为185mm吵换。从售价上看高,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右察,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条毯嚏。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比肯衅,让我们在后面的制动测试上见分晓骨。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显唤恫课,借着中期改款的机会贝烙岔,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机箩杏,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注毁。应该恭喜它疆购筒,至少在我眼里壳池,它确实达到了自己的目标剧比抗。过往凭借动感的外形歧脐、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它陷贪悉,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点钡黔峡。   只可惜驹娥,刚上市不久的2014款起亚K5山蔷撩,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择挫奠,而且它们的价格都处于K5车系的高位坪弗哆,受众群体并不大匪丸。前段时间怠扳法,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析瑰骄炉,并撰写了《起亚K5购车手册》剂。文中浇矗靖,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型复俄壤,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐汞,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色篮焕箔。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH册韦,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机慌波伙。自从起亚策纤、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后仍,互用研发产品的例子不胜枚举叭踩径,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度廷墟。该发动机的最大功率为245马力囱愤、最大扭矩达到350N·m褂秽,账面数据处于同级别的上流水平频,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机甫坝偏、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀擅,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机攘屠。   在涡轮增压春、缸内直喷等技术的加持下苛,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m称侯,并且一直持续到4000rpm抱。得益于涡轮介入较早娩,最大扭矩拥有宽泛的输出区间垄欧,而且它的油门也调校得比较灵敏矾。在实际驾驶的时候饶策,可以感受到它的起步轻快自如反锈枢,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余水。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比信辨谜,毫无疑问它的起步要相对轻快一些狙健,但差距并不像数据相差那么大夺忍。在整个低转速区间叛灯脱,它的动力输出不算直接谩,缺乏一点活力籍皆卜,给人一种有劲儿使不出来的感觉杆惭抚。   于是嘲庭,我把油门再踩下去一点叛捂刀,动力突然来得很快械奸餐,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然绍,毫不费力垢,而且可以感受到车速达到120km/h时铰抖,发动机还有充足的动力储备蔽。它的中段加速能力让人满意挥漏客,虽然依旧缺乏一点活力氮搪豹,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴楼,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开轿。   还是差点意思逝,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感翅寞膏。于是惯金贪,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式费,6速手自一体变速箱切换到手动模式摆究,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作歌,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的盒陋干。它的油门响应足够快虑戒,发动机的动力输出得到更好的释放扣洞填,方向盘的反馈也更加扎实薪顾。除了SPORT运动模式外捎典,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式且颊,运动特性从SPORT八涟沸、标准到ECO逐渐减弱谱行惧,驾驶风格也逐渐趋向安逸谷陕肖。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契擂踌,平顺性极高按皑剔,而且动力的衔接也让人满意尘浑吵。若以80km/h的速度巡航驳睡,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航席突波,发动机的转速会被控制在2000rpm左右杉蒂,对于燃油经济性的控制也让人满意忍。同样值得表扬的是降挡速度迹氨,在中段需要加速的时候深踩油门型呜,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出诡栋,而且换挡冲击也比较忻创啊,不会让坐在车内的乘客感到不安喝啤郡。   前麦弗逊航泡、后多连杆的独立悬架底盘结构充勃,在调校方面仍然有很大的提升空间吠搐阮。它的弹簧足够硬丝,但是减振器的阻尼不够大疽旅马,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底查,会有细微的震动传到车内囱息先,以稍微快一点的速度过弯搔,车辆的侧倾会比较明显扩娩,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳承豢剩。安安逸逸地驾驶肯定不是问题篮疯,舒适性让人满意困涝小,但如果需要激烈的驾驶的话虑绰,后期对悬架的改装很有必要屡省。   它的刹车盘相应加大了尺寸硼,刹车的力度足够常迁钮,不过刹车踏板的反馈缺乏线性拢。具体表现是息,刹车踏板的前一小段是虚位穗弄,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏冈,制动力度会突然加大佬唯,需要一点适应的时间信释。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻皑,发动机的声音屋署、振动都非常小舷菇。然而抄患酬,在速度上来以后次吨,噪音的上涨速度也很快垮荣忱,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎纽,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显睦。   我得承认篇边,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数胖,但在起步和中低速行驶的时候侧耍懦,动力参数上的优势并没有完全体现出来庐到钙,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处稍。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价骸散,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”拆帝该。当然筋,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型炉湾吭。另外前热,值得一提的地方是欣,在动力提升的同时暑埃夕,它还加入了行驶模式控制系统红射落,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用脊,它的动态性能相对有一定的提升蛇雾偏,开起来也更有活力和乐趣惩溉。   " "   海马M3去年4月就已经上市了廓措扔,不过当时的自动档车型只是“有价无货”价秒,只有手动版车型销售裙匙热,导致产品线还不够丰富期。而就在去年11月蹄,海马M3终于推出了CVT版车型恨,7万-9万元之间的售价乃燃泊,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求兔盒程。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30蔫氓抽、逸动柯、宝骏630以及启辰D50等车型度,竞争还是比较激烈的蒂瘟。作为一个后来者腔,海马M3是否有足够的实力立足恋?下面我们就一起来看一看高秀食。   动力江璃:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择锈华顷,其最大功率为82Kw卢,峰值扭矩是147Nm努。从账面参数来看绢嵌,可谓非常出色领,一点不比合资产品的数据差朴。对于一辆紧凑级轿车来说靛膛,这样的动力表现已经足够应付日常使用了围。    开起来的表现戈阑,我只想说这台发动机的低扭还是不够强唤穗疵,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”胃。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中葡肝,如果想要充满信心的快速超车芦,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择峡泰沉。    我知道会有人问倾乱,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗线?说实话秒呸衬,我觉得大家都没什么区别势,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着傲桑,也是低扭不够强钝懈,需要靠高转速来增强加速能力负菱。    可以肯定的说盼尝甲,除非是加上个涡轮增压器临十茂。否则的话痴撂模,这个级别同排量产品之间的动力表现筷潘波,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同湿。我个人觉得盘诫谢,这只是消费者们需要认真衡量的一点函,而非全部鹅。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在冉桅,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感蒙,动力传递平顺连续的特性录贸,有效的提升了整车的行驶品质感割帽坛。顺便说一句郴贰泛,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外码,这也是比手挡车多花点钱的好处喉。    深踩油门时别舒,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上碌,来保证动力响应足够顺畅舰怯么,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内官。此外宠俩笔,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式握赖柏,功能性极强殿。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现管沉啊,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后篡酥苍,g值才开始达到最大的0.366g颓,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内卧,此时车速大约在30km/h左右艰炊,达到60km/h用时5.24秒珐,冲刺到100km/h用时11.45秒屁胁陵。    接下来看看海马M3手动车型孔哪愧,在加速到2.5秒后斧疼,车速已经达到了差不多40km/h乐敢,达到60km/h用时5.01秒譬垂倒,冲刺到100km/h用时11.28秒安浇抛,比CVT车型略快挥。如果不较真的话了,可以发现二者的差距其实非常星妗,相应的在日常驾驶中其实也一样诽刑。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米世顿促,就这个成绩来说搁,它的表现只能说是非常一般滩亭甫。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言吹泻,它的表现就算好多了茅参揉。 责任编辑摊锯:沈楠" "   近日涡,宝马官方发布了新款X3的车型官图赫菩罗,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作写统句。从新款车型推出的速度上来看靖红,我们也能感受到宝马对这款车型的重视眯寺芥。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量丸壕。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化膳。    早在2003年倾托,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章宦。10年以来膝,宝马X3已经销售超过了一百万辆炉逼,自从2010年上市恼,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作戒。因此嗣淑,2015款作为X3的中期改款胁,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中脆侣,优化后的大灯组造型赁丰、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰突,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多凸完。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版堕,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感妹九订。通过官方图片瓮抛,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时闹顺,也融入了宝马家族的最新设计语言惭估及,与新X5一样采用了新的中网边框设计敦,在视觉效果上更具冲击力疮。    在头灯部分奈,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光布,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细查翻斯。另外尘,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代豌,配置方面它还可以选用全LED光源卜怖型,再加上选配的LED雾灯纳搏,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质屏。    新设计的前保险杠极具力量感青,并融合了镀铬非据庙、塑料格栅以及金属护板侧购捎,进一步彰显新款宝马X3独特的造型羌。此外迹,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中铣才。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂鞋,也使整车更具个性化风格赫。    新款宝马X3的车身尺寸分别为权墟:4657×1881×1661mm潮贿,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近梗喷,轴距也同为2810mm朝,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异挖。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别仟阿,从车头一直延伸到尾灯的腰线谐,让车身看起来更加犀利且极富层次感汝凌。相比变化较大的前脸捅苏藩,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计吾标逻,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰堂跺。相比X5法,新X3的尾部更加耐看乓,有棱有角的直线条凸显了肌肉感认跨,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分孰奔缕,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守缮,视觉效果并不是那么给力鳞。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择稍虽,新款X3也不例外静。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板胳浅揭、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前狠廖、后部的防钻撞保护装置穿,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套需浚帮、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂详。此外旗危,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致吨。该车还可以选择六种车漆恭厘舶、三种专有的18姥哭凳、19甚至20寸轻质铝合金轮毂伞驼沸。 责任编辑浩饰笑:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车快铜:Quattroporte(总裁)敢,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标看讨,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV坛堕:Levante谐绒,还在2013年4月的上海车展上黑,以全新总裁平台为基础敢、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角脸:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的忿、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4尘,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款挖:Ghibli……   以家族设计为本怂,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系蛊,虽然定位上已与同名的前两代车型不同贪邪澈,改走豪华中大型轿车的定位聘,车身尺寸长弹、宽长老烧、高分别为4971mm桓凳懊、2100mm和1461mm盒帛上,轴距则为2988mm脑,直接锁定奥迪A6姥问、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上癌彪,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo霉、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征橇,且融入全新总裁的轮廓特色久,以紧实并极为流畅的曲线恋,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格萝挺。    于是在车头设计上丰,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽篡、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩譬奢,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面霓沮,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样锭谱收,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计概蛙黄,将蜂巢状格网嵌入其中度景,且尽可能地加大你藩傻,再搭配角度更为锐利秽、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组卿妹盲,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势厩鼻抨。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条玻陆,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏譬甲版,所以厂商在Ghibli的车侧坚勤,除了保留前叶子钣鳍状孔道啊、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外骡,也师法了总裁车侧的设计目,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型低,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没墓摆,另一条线则从前门下方迸出端茎,向后朝车尾紧缩发步,滑顺动感且充满肌肉感聚貌惶,并正好可呼应更翘的车尾设计狈咖,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上赌,速度感浑圆天成茶。 内饰向旗舰看齐是碴,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上涂,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿阿,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同盒、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计剿山,也把声控斜势结、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上喉滇,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片靛斡火,右侧拨片负责手动升档钦、左侧拨片则能提供降挡沫惹帕。    此外地蝎,三辐式方向盘的前方纽奔,一样是借自全新总裁的蓝底白字柏砂、双环式仪表盘腹,右侧为红线转速从6500转开始的转速表板竭,左侧则是表底超过310公里的时速表吗汐空,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕假誊迁,可提供显示油量躬酥、水温鳖炯、挡位与导航指示等行车信息型,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上纠,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图非么平,告知驾驶者目前的驱动状态碱扮。    和总裁稍有不同的中控台蟹谈仑、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟骋杏法,以及可触屏操作的收音机电台选择卯迪、音源切换钉还、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)绩、空调温度菊、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕朗,空调出风口则移至屏幕的两侧毛陵,下方则为恒温空调系统调整出风量剿睡速、温度与出风口的位置秀,以及音响系统的吸入式CD叭汝,设计上较总裁车系更加简约埔泉革,但用料与配备完全向旗舰看齐射痕肠,展现了十足的诚意舜。    较为可惜的是烹嚏,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm俄可瑟,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm放玲,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性杜荆挡,所以Ghibli的前排空间与总裁相当秒铂单,包覆性和支撑性也非常出色和却阶。    但是后排方面猴脐乓、便没有像总裁那么充裕冬淘识,尤其膝部与头部方面鹅,身高174cm的笔者坐进去后疽,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已疽末乃,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促商怯,也刚好替前辛、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何某旦,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓深。 责任编辑虐阂朔:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”浩济墙,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了瓢?后来一看困,哦卜,原来CC是“Cross Country”乐汾拟。继续了解发现有点意思芦泵魔,底盘抬升祁、高功版2.0T五缸发动机识,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法慧劝:目前的普遍规律是定澈峰,产品分得越细郊,总销量提升越明显得。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品急截饭,它的引进鲸湿,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦境。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板唇贾酿,主要分布在前脸和车尾摊,从外观区分它和普通版V40很容易练。底盘抬升12mm免推,这么小的数字对视觉效果影响不大斡侮腺,整体协调感没遭到破坏揉。    车厢内部钱词,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样哨,除此之外内饰并没有过多特别的设计码病。之前我们已经发布过实拍文章疽燎啥,车身相关内容有详细介绍恫汲荡,因此这里只是简单提下要点桃镭暑,就不再重复描述了滇驹。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来侧。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机粮擎,最大功率214马力情刑钦,峰值扭矩300牛·米夸扒,型号B5204T9拦雀,是普通版V40那台发动机的高功率版本僻蛔,那台机器的型号是B5204T8蛔胖硅,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒淑吭翘,今天会是什么成绩俏?稍后揭晓枫丧。    变速箱没有变化擦毋,依然是日本爱信提供的TF-80SD茬溅忻,六个前进挡视括,带手动模式和S挡肚,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT缔错陡,奔驰A级用自家的7挡双离合廊炒,沃尔沃这台6AT暂无优势闹帅痴,目前他们还没有新产品投入实际应用农凳梅,理应加快脚步滑。   驾驶危:邪恶的S挡    驾驶部分菏毕累,我想说说D挡和S挡的区别迟稍。看起来挺初级的一个话题新勉,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂哥诬貌。D挡油门响应迟缓察鳖,在激发变速箱降挡之前络般,需要稳稳的罢簿履、持续性的向油门踏板施加压力褂,慵懒的降下一个挡位之后肠,情况有所好转备沦泄,动力给得稍多场,也就这样趁视。    不满意对吧外?可以把排挡杆向左扳到S挡瑞沥,切入“邪恶模式”讳。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)佳僳,转速拉高1000rpm以上豹顺烤,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来酪,紧接着你发现油门响应提升好几个档次蜡努啦,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出淮躬嫂,脚踝每动一下效陆尝,车身就顶起往前猛扑一下狄兜。深踩油门蜡吩蹦,转速迅速攀升龋殿,跟D挡时判若两人沏稠,两百多马力签龟婪、三百牛·米翠嫌,在这个尺寸的车身上爆发出来氖,过瘾绕烩诵。    激情过后细细品味订刷酪,这套动力总成有两个弱点需要改进家憋坎,一是怠速时振动大眠,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动示平,影响体验;二是低速行驶的平顺性巷宫,国内大城市经常遇到拥堵用车环境党,1法跺、2赦、3挡之间可能频繁切换穗乌,动作应该再细腻些翁妒亥。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统旗奢,选择“全功能”项炔,不打转向灯就变道棠,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道郎秆络,回正的力度不卸住,如果你想在车流中快速穿梭前进谰盆航,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争傅顶,要么关掉方向盘辅助桐,仅保留振动提示即可湿尚。   绕桩烽玖:比前驱版好玩    除去上面描述的情况狠粹纯,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣效趟微,在绕桩场地很讨人喜欢嚼醋。车头响应比前驱版本积极炮,入桩动作稍猛牧,车头好像在被一根绳子拽着走裙围。给我留下深刻印象的是瑰耐,这款车的极限要比前驱版高太多昆,特别看了下玩,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h每。上手容易溉兢,但是需要注意别突破了极限柒,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点顽悲:一旦超出极限凤骇搞,很难把车身再救回来鼎。 责任编辑豁宿坷:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7秸:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足犯败?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始尼青,就一直困扰着我们的问题突忙。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题冉。马力越大的车就越好么淮锣?绝大多数情况下答案当然是否定的畔。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外畏拿握。随着时间的推移哗,我们有机会做这样一个有意思的选题亮魔。   让我来说明我要做的事情拓:我们有三辆四门轿车体叭,合计拥有1657马力卿。看起来确实有些夸张猴帘,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport歌息,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多顺。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S孔,但是这个570马力的怪物一直没有车概胯,直到我们完成这一特别的测试一周之后溅尝。我们只能使用520马力圃,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo懒,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力奋拜,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣墙妇。   另外一辆是全新的奥迪RS7鼻,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎扣难,拥有560马力的出色表现效来。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8镀谁梳,在K&N工作室的台架上届辞径,它的轮上功率达到了479马力时。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中搞荚,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力沪沟。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器陀喜,用以获得更多的功率输出拦。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候邵潜珐,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力扭驰。即使按照宣传中给出的数值台,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG奋汕,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力农。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG须错,它的轮上功率达到了541马力下,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力连诵斧。   另外还要说明一点嫂翅,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来亥,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本篙鸵冯,不具可比性鸵铰。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试扮绿。结果很令人意外攻川堪。两款加速最慢的车型短徒,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h跺喇陈。当然最慢是和RS7相比较而言的裸惹唯,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速蜗蹬坝。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录侍鹿骚。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒笺。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊檀,但是还未打破我们以前的记录但。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底经抵,说它慢更像是一句玩笑话珊唯梧,这一成绩实际上已经快的吓人了闻善井。奔驰则要更快一些相圣旅,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)郊,冲线的速度也提升至197.5km/h现。冠军仍然是RS7的概,它只用了11.6秒卸母,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平僚。奥迪的冲线速度为193.8km/h恋阔,虽然不及CLS63 AMG尖活,但赢了就是胜利搓宛鸽。   123下一页 责任编辑呻埃乏:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后纹,新款奔驰E级开始变得更具有时尚貉飞技、运动和科技气息了柔颅矗。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此附誊,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机经倘,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子罢,主动式车道保持和自适应巡航功能熟渴爸,几乎能让驾驶者也变为乘客郊绰,高科技配置更加丰富行辞冠。    于是翻,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前祥,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了沸。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L江,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受极喷,在下面的文章中有详细介绍穿。此外沟,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章毋佳。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读啤浓萎。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道电、残破衰败的路边小屋沦、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律辩甩,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富慕示,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落剖查。身处如此糟糕的环境藏,却并没有让眼前这个出身自底特律扛、土生土长的本地小子屈服穷乏:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感挥香玖,但只有经过一番试驾体验之后输肝,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力讹适。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的歪丢,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分小。与2013款最明显的区别来自于前脸中网渤,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形欧申,同时两侧向外延伸与车灯相连火。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化箱。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯夺,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计狸兴,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计案。   尽管是低配车型嘘书人,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬逼氓锤,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)缓。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车稗贿,它基于D级车的平台打造怜玲,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条武捕丝,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK但,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT鲜碗,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体师,不过从近几年的趋势来看态糜,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香阀浮,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型恕惯构,至于其中的原因形乔,从这款车中也许会找到一些答案盒。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT辞?   GT嘘柯,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写罗,维基百科将其解释为具有超长续航里程班偏、拥有强劲动力乱擂、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型崩贰程。可能一提到GT随凄绘,浮现在我们眼前的就会是超级跑车立瓮偷,其实则不然武睡,GT拥有着明确的划分准则蔬,举个例子来说础盼:拥有着标准的后备箱才睡、配备V12发动机并且内饰非晨堑校豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车任,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT钵。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”帅逃,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类忌功,不过要是按照上面所提到的评判标准来看仿凤,这款车的确还真有点GT的意思拓羡伍。在笔者看来跋玫,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的厕酷,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉蜕仟卤,最起码第一印象分已经拿到了七缮帽。   5系GT是采用7系平台打造的寂?   5系GT的轴距为3070mm廓慑怕,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同狄切,从前双叉臂愁攻、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系蹲。厂家表示疚铝,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型瓢,其在外观偏、内饰编、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同纲。   5系GT型到无朋友睬墩敬?   谈及5系GT的竞品交合精,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情侮,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位单检,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版琶瓦。   外观舷:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚狼念,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆倪埠肛。风云2(详情)缮、E5妮、A3以及今天评测的这辆E3圭话,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中犊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度檬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品婚笆炯。从这辆奇瑞E3(详情)来看贿,外观及内饰都有着很高的原创度班驰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间恰视撩。这让奇瑞的产品线更加丰富滦,但也让消费者选择起来有些头疼赦莫纺。 外观梢:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人九藕渺,但外观却没有去针对青年人的设计攘绥潘,前卫叹乘颊、另类这些词汇应用不到E3的身上猜檄,车身也找不到多少运动感泪函。不过它长得却很容易被人接受缄,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉丁铰。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看阶,E3和E5的外形稍有一点点相似犯,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间漆问锋。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化比贾桂。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞济反。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高世斧烩,而且非常容易被大众所接受涟。不难发现颧楔,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变桥,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蓟冻瞎。艾瑞泽署、瑞虎5芦霉,单从外观来看都会让人眼前一亮廉。借鉴是好事瓢亥殴,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快颧币,但不动脑子的照搬实在是说不过去炒抽。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧铣掣痰,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表汰,作为最会制作小车的铃木来说距,雨燕可谓打开了国内的市场肌汤涡。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代讲衰熬,新一代的SWIFT迟迟没有引入殴。而就在2014年1月18日捆播,铃木速翼特在国内上市伶醒粮,这款车就是海外最新款雨燕的运动版签位。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后歼沟匈,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏炒讨。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表览澄:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕祭桓,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件肥。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造铣,速翼特运动版采用运动风格打造妈。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm拧蠕穗,轴距为2430mm痢催。由于基于新一代车型打造烈埠,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些淑岸确,轴距也加长了40mm唇德。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚典淀巧,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息轮。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16察究裴。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新艰衔幌,包括中控布局醋氦床、仪表盘告理、方向盘等造型均有所更改疽。此外撵贸,配置方面新车配备了ESP恃、自动启停系统芍、USB接口系、运动座椅等配置深绍。CVT车型还配备了换挡拨片兰落,满足驾驶需求磐巍。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了窜栓。真皮包裹自不必说堡垂,3拔、9点的打孔设计握在手里也是真舒服蝎渺。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多耐蠢。不用和别人比洞,超越自己就是最大的进步错本。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面痛梆试,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机方亢,其最大输出功率为100千瓦茹,最大扭矩160牛·米幌,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT掂静戮,其百公里加速时间为8.7秒骇几坤,最高速度为194Km/h瑰风坎。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡每梁,相比之下乐趣少了很多秒巳。 免责声明淌世仟:本文仅代表作者个人观点何,与环球网无关凉祭瑰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实茅头,对本文以及其中全部或者部分内容恰、文字的真实性芜儡、完整性临暮、及时性本站不作任何保证或承诺辆,请读者仅作参考佛,并请自行核实相关内容先。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车勘擦,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大昆芥,引起了广大网友的质疑屯捂。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验垦。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注瞄刻。于是易车网本着服务网友的原则闷驮,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测竞撂,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车搏们,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示态芦惕。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说托,您便自有定论皮。   体验者介绍    前排体验者浑刻:辛毅 身高离茄剩:178cm    后排体验者卷蚂帝:旭子 身高观汉魄:177cm    Ozel 身高熄冉佃:170cm    小娴 身高梅矛豁:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准线傅,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高够闲埔。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍鹃里。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市垛,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣礁冲。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论谐,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆忌既,公平公正公开地来一次大对决镐。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明睬偶:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别匠,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车司。所以不得不承认柏涤,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值厘谰,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上耽亥翟。    事件回顾十嚷褪:    说干就干到抱锑,在我们决定来一场大对决并制定好规则后脐报,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作并匡。根据易车网后台数据的统计来看燎踞萄,持以上三种观点的网友大有人在乓,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲锤,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案翔悉。尽管是为了对比三者的公路性能拓肃,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上科。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上喜携。    测试车辆斗:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350浚。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型金师羔,但是奔驰并没有这款型号的试驾车鞭,奔驰已经尽力了钙,我们在此也由衷地感谢七尝陀,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题存,告诉大家改款前后的差别瑰。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5霜扣。因此我们也很负责地告诉各位网友冒息塘,目前除了易车网伦释痘,其他媒体对于新款X5的评测譬都,都不能代表日后国内在售车型按。第一辆中国版车型为xDrive 50i度扣玫,加配M视觉套件涣。    由于Q7的官方试驾车出了点状况豹,我们无法借到官方提供的车辆萌蔑。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持桃吧,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型函彼。    测试场地讳拜:    乐驾赛道全长1.6公里鲜,共14个弯道却弛际,最长直线段270米盗恼,赛道宽度为10-18米阶,视野开阔才素,无障碍物床。赛道两侧均为土质路面康地,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆闯,大大降低了安全隐患浅。    测试人员边:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑漓膝,却要替土豪们操心买什么车酣倦场,这件事听起来真挺可笑抢骸,因为我实在没法揣测土豪们的心理郎凭弯。如果说我还能理解花五十万买大切贝,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野吵骄,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器山,代价是要多花一倍的价钱坎奉。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感秋狸,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感厂良,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望拆秋。不过因为坐的比较高降,速度感不如那些贴地者强烈欢臣戊,还没怎么着呢就破百了霸殿。这大概就是SRT8的魅力怀,很难说值不值得洽蛔寥。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款嗅,车内的配置也都跟2014款大切非常接近创触恭,跟改款前相比还是升级不少邯避胎。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到坡屠让,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系坏乱呸,SRT是JEEP官方改装部门攘希,这种改装是全方位的概捌忿,包括内外套件加强绞崩乘,以及性能方面的提升膝。SRT8就是高性能版的大切诺基傻烽,主要提升是外观套件貉、及动力系统窜、刹车系统沥匣、行走系统等方面咆烙文。四秒俱乐部为数不多的SUV车型幂栏容。动力系统采用了更简单粗暴的发动机帘,6.4L自然吸气HEMI发动机就辑,搭载采埃孚8速变速箱颧山。   SRT8为公路而生晴,所以公路性能是它的强项抵,不过Off Road就不是特别在行了春烹晚。大切诺基的7种驾驶模式被简化 米,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影泪淀钡。 ② 跟之前的SRT8相比偷合,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的脸徊,所以科技感和豪华感都提高了不少龟幻,跟换代前的SRT8相比惺假揩,升级的部分都是实实在在的浮浚骑。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱危浩,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统悸溅,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统段吩,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置惠。  ⌒省③一百多万的车捂溶,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车杏担锚,再挑上百万的车的刺莲汐,好像有点吹毛求疵湾。首先悬架的设定非常的运动裤,即便比较温柔的驾驶方式氮哼畅,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极储校捣,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车郝,大切诺基SRT8并不是一个非忱熬鄣冢合适的选择罐辈淖,尽管动力非常充沛券,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意眷栋啦。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响捎阀,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺刃,但好歹SRT8也一百多万了炒虎按,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响岸。不过之后我们也释然了平娜韭,尽管这是台行驶了四千多公里的新车闹,但经过数个媒体的“蹂躏”尚,光弹射起步就不知道被玩过多少回了价窝,弹坑交叉轴不知道走过多少次了乖凑,有点异响似乎也算正常肉滥。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基割绷,请点击下面的图片进入试驾文章纺稍怜: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了雷某,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争巢嫉,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求挠。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的矛,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中馁团。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生滩颠烹,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T僻尺惨,还是老套路孙,直接切入主题空,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹痴。 动力对比勿:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手抗杏,看看英朗GT的表现如何吧赦。这台发动机的最大功率是131千瓦涵详佬,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来祷。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能摔,当驾驶者在需要全油门加速的时候德,为了获得更好的加速表现播渺武,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm仓。对比发动机账面参数来看促,最大功率118kw咸,峰值扭矩250Nm熄骆贪,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜防僳。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统贩,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心奋秦,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力车趴切。   至于传动系统方面擂表死,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器陶盎,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样鲍篓咸,都是目前该级别中的主流配置独,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现罐,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢浆。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器妻铆,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩诡伞,所以基本都出现在了大众的小排量车型上修苗,比如高尔夫6埠苫疗、速腾等搐雷蒋。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方秤,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构匪访倦,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力揪穆溶,从而起到提升操控性的目的姐撂秦。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架簧令,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上摧渡李,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接吉凛,但通过厂家的调猩押后钦,当一侧车轮发生颠簸时活帆,对另一侧的车轮影响会比较小些绿弧。   小结缺:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多捍碑狄,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出儒。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了筋,至于优点这里就不做过多介绍了线歉。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛苁玻后英朗GT更偏注重于操控性篮绊。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时扮县,见过后车追着拍照的尉,见过开我边上向我打听价格的兽枯,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回蒋。我坐在这辆路盛E70里科得,被注视得有点儿不自然恕狈。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣兄,我琢磨着盎侠查,要不要让他进来看看乓。要不是我瞅见了绿灯亮起耽饺,我真就这么做了颓。对不住了朋友芯,这次没能让你仔细了解它屎毋,不过我希望你能读到这篇文章汤农。   不用否认卤羚某,人们对美的好奇与渴求与生俱来触匪,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣慧媳。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗署协。不过在这些人之中把卫氯,有人会终生恋着美人拜韩斥,有人也会为抱个花瓶而后悔费。如今打造足够美的外表来吸引消费者恫话快,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情粕,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70申扑碘,但在这之后能否一直爱着它颂,我认为是一个很值得细抠的问题霖。   ●外观大气祈、美城蔽,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时咐,我还以为来了辆捷豹口,赶紧跑过去看发现被骗了虎。不过我并没有觉得失落笛咆匿,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观维,并且从设计角度看谰实奶,它在借鉴与融合得方面都很到位绕簿马。如果这张大嘴能够做了镀铬处理绅定,我对它的外观设计就100%满意了暮曹缕。这事儿对华泰肯定不是个难题剑磁,您看看宝利格还有华泰B11摧成籍,都有明晃晃的格栅桑殊。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位砷:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中贸库晴,但绕车一圈后我发现冒,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了床弯。咱看看数据对比莫,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手境啦,可以说在各种数据对比上赤啪,它“不是第一粹,就是第二”阑莫潜。虽然在宽狡固、高和轴距上没有做到最大尺狡,但也不过是一两厘米的差别型腊俗,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米蒜屎,这就让它看上去大气许多撅愁戎。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上膜恢。   打我接触这辆车的时候荡签乖,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光奋猛。在这样的目光中失竿冬,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期当仍。面对“屁股高敖、尾窗窄”秀皋恋、后方视野不理想的路盛E70时雷沃,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车缝。先不讨论这样有多麻烦了匙,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作冠,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧侵?这点让我心里不太自在搔普,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲悼净,是个应该有的配置屠漓。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上翰佃垛,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色闷抖妥。而随着国外皮卡文化的不断渗透冯盖另,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型抱铅,去跟进时代的步伐赂环矛。为了迎合市场的变化及用户的需求狮妹,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时怂,开始注重宽大饱满的外形设计啦纪,并增加更为丰富的配置必。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型孤。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾菜倡,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)茅耿。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗领,整体的风格带有一股阳刚之气仓。在车身尺寸方面耻,它的长/宽/高分别为暖溪:5310×1812×1775(mm)徘刻词,轴距为3100mm蹭。威虎TUV并没有大小双排之分斤侵坦,仅提供了一种车身长度化墟还。车身侧面的线条也很平直扑,外扩的轮眉使其显得更加饱满臣怒篮。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正掏钞,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感咯。大灯采用远近光分体设计堑崎,其中近光灯还配备了透镜贪,不仅更显精神烘墨,而且还可以起到聚拢光线的作用腹。镀铬材质包裹的后视镜很显档次钒,遗憾的是失剑,集成在上面的“小灯”只作装饰作用并,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯错,并且后视镜仅为手动调节疮。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架摩堤,并且还可以对驾驶舱起到保护作用茄春晾,非常不错筐秆侥。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点佛,至于货厢外侧并没有再多设置角肝。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)邻,在国内皮卡车型中算是中等尺寸仟蓬。另外烽块,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”秤集,不过据厂家介绍哥邦笔,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”垦。对于皮卡车型来说菩短米,这项必要的配置还是很厚道的裸。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山勿,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气邯未,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地潘。不过变,今天我来到这里并不是为了滑雪型,而是为了求证一件事情芭:有没有一辆车殿黔,既能够带着一家老小舒适地出游便,又可以不惧冰雪糠冀,在冰天雪地中步履平稳地行驶朝,同时价格又相对平易近人呢酸尺灰?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求藏,那么就让它拿出真功夫试试吧舶结尖。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)镀辣痊,从外观上看省,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别兼逻怕,19英寸车轮显得很有力量感朵,也与动力总成更加契合;其它的地方涎力缺,也依旧是酷威的老样子判乃,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿反,甚至还有一些精致的感觉懂。总体说来铜娩,尽管算不上全新车型夸沸德,但依旧耐看卞刃。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面填疟稿,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了晌,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中漠铝,动力响应良好鹤凤,易用性好栏来涟,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分睛涵绊。当承载着全家出行时贾,既不会出现爬坡和超车吃力的状况尖驰,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适掳欺。   至于酷威3.6L的内饰方面刑赌绊,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)补,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”驶,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节廉萝。   除了动力系统强,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式唉丰。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器翅勾,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动畔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴煎伞,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施善傲苍。动力分配完全依靠电脑自动完成访逞,车内没有任何人为控制的按键和旋钮裂蓖访。   有了四驱系统兑疮,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳瓣窜。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎病琶,具有更加粗大的排水通道凰判,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”访吨,冰面行驶性能更加出色厢宫讲。此外臼停辜,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜挺挫皋,胎面中央多重“Z”形花纹醇敬袱、针孔沟槽设计世、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性欺跑风。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息惨爬叫,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间闻汤烫,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情窃停领。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3芍匣绕,它的定位低于1系班瀑茨。但是捞采坪,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步虽喜剩。另外毖,它也提供了i3?REX增程版本掏僻,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机勾触,扩展了这款车的最大续航里程炮。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试胆。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流巳。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合罚,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合虚。   宝马有没有提高电动车的标准镁?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协娄逆襄?让我们在接下来的测试中找出答案艾熟。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式坡姆,宝马i3的行驶里程可达88英里圃丁歪。相比较而言随,?Ampera可达30英里海放棉,而普锐斯可以行使约10英里当。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电锯姬刊,i3可以更多地使用电动模式杭光。而增加了汽油机的动力系统葱矢帽,则使三款车的续航里程分别上升至160英里脾,357英里和505英里摊尘。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大嘉。这台车约五英寸高龄,而宽度几乎和高度一样丢怕扫,与低矮流线惕辈,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比疙伤却。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能颅斑。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力川,我们没有所需的充电站?匿墩,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式京搽。   此外铺噬,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容套送。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名虚涪昧:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车擎胯。它内饰精美缚切萌,融合了许多先进的科技绩挂崩,它空间宽敞谋,驾驶体验一流坝促节。但这种REX增程版本无法替代传统汽车硅茫剐,它仍然使用汽油机俯,以作为电量用尽时的保险漏。   第二名诧辆寂:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好殊浑,科技感十足尝姓,而且它也能胜任舒适的长途旅行谴鹃漂。   第三名奖虐砍:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款陌叛门,它最大的优点就是充电迅速肋,性能可靠圣。   然而旦盗署,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋舞丘。(实习编译磨:徐旦?审稿骋省如:刘洋) ? 免责声明版权作品悸,未经环球网Huanqiu.com书面授权盾另,严禁转载结必戳,违者将被追究法律责任鸥。责任编辑共交:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车捞怂,应该说是倾注心血葡解泥,在技术平台上都有可圈可点之处麓吻,源自萨博的技术是其最大的亮点纯距芬。我们所试驾的这款2.3T顶配车型坟捻就,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作悔娄。在外观和内饰上开滔,这款车基本上符合主流中级车的一般水平多挞,在动力和配置方面也还是很有性价比的鸵胎。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说缸,绅宝的外观原创度还是很高的刹柒,并没有刻意模仿什么车型怒疮,但我们会在这款车的细节上看到狈俗,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法连。且融汇的比较好儒绥,并不是简单的照搬照抄垢橡讹。这一点值得肯定贡冻,大灯的设计十分犀利岔,鹰眼造型也有较强的辨识度乐稼。LED日间行车灯比较醒目豪,穿透性不错冈苹乌。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表踌:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感厢,也很紧绷管。看起来运动感不错蔑详,但前悬和后悬的长度较长苍骗七,看起来有一些比例失调袭捍年。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些车速,在视觉上看上去会更紧凑动感竟。轮胎的规格还是比较高的伎粳,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能臼岔贾。   车尾的设计比车头更简洁一些渡憾,尤其是尾灯的轮廓萍惺,设计非常成熟廉。和宝马新款3系很像县链。除此之外默遍,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感虾。   本文导航磕鼓:" "  “卧龙凤雏史,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口孟悼兽,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后馆锣,便有了三国时期的三足鼎立瞧,如今我们的生活已经远离战场的硝烟跑奇,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车恼扦骸,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国懦椿缴,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出颈,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称巍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹磷兼拈,然而坊间始终流传着这样一句话典拣溅:“得中级车者得天下”;是的磋,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重浩冠美,今天我们会为大家带来两款重量级车型寥,它们能否为各自的“主公”平定“天下”屠沸枯,请大家继续往下看沥排芍。   看到这里大家肯定已经有了答案了壕呕,没错板俊,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L金肛奇,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉睡迹,那S60L是何方神圣德挨?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型猴,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花墩挪必?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版贿,厂商指导价33.49万元弛蔡,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型了,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热匪、后排座椅加热境惺、并线辅助躬、车道偏离和自适应巡航等众多配置涣。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中存萎,即使不看车标档松,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃擞啡,哪个是奥迪赴爆。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的遂黎疗,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现城较。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统姥尝道,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动请范,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停瘦囊差。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性惮抚,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角桓,使夜间行车更加安全盯褥倡。两车双色的外后视镜造型别致练,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光椿图另。   既然都命名为“L”的长轴距版车型虑盛,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色奖孰扩,至于乘用空间如何恨氢,我们将在空间篇为大家详细介绍露。两车都采用了5幅式的轮毂造型滦,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力擎粮,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳绍。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计速豢,整体方正的设计略显稳重莽乐寡。后尾灯的设计两车可谓各有特色墓泥,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似峨颁上,设计感十足缅猛,而奥迪A4L的尾灯更加修长妇,视觉效果出色伤。天窗不仅能够增加车内的采光衬露,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出寒奥。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉诺拨并,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心校安奋,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习赫。   本文导航弓涧魄:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车冬膘旅,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间仆劳,配置也能满足一般家庭的日常需求侈你。对于这个价位的小车来说景韩辛,最吸引消费者的无疑是打眼的外观剐镐,在这方面动掳悼,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮杆勃,就算是与它的直系前辈骐达相比弹烷,也不遑多让鲜时捻。然而作为一款家用代步小车赐,它也并非完美贿床,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高失擎境,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外餐梨枪,车辆本身并非进行任何实质性的改变街谈诺,跨界的概念噱头大于实际讽郝。 "   技术革新日新月异的今天侍,车型的改款换代再常见不过痊墙黔,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变趁。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型奴畔。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变凶,同时在动力方面也增加了1.8L光标粪。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万蛾哨,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势钞攻。    新奔腾B50是一款自主品牌车型窖,但它的实力不可小觑都禄。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌仁挖。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动痪费、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型赔斥。既然实力不容忽视努,价格又有优势妇埂,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机诫饶。" "  版权声明肉报伟:本文版权为网易汽车所有华茸粹,转载请注明出处槽劣陋。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星节,全新的品牌全新的车型踏辞,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比憨,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概Π拢克斯河景拣,在2013年副仗洌克斯的月销量已经逼近3万辆/月台,堪称是这个区别的标杆级车型丢届,观致3要想在这个领域取得成功没森卞,不可避免需要跟标杆车型来一场PK帮,看看是否有优势能吸引消费者关注钢隶。 外观风格各异   先看外观方面凡鹤,观致3展现出大气得体的风格滴,不像速腾那么沉闷单调驴啊沛,且有着自己的灵动个性;而覆タ肱龋克斯则是完全偏向运动化的风格摩,典型的注重操控性能昏扦始,突出驾驶快感的性能车型舵酱,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型厕,与观致3区别明显南和。两者主要是风格差异权,外观上分不出优劣瑟危蹬,而就装配水准和油漆喷涂工艺上千履罗,观致3丝毫不会逊色于复克斯车型茧潦。 尺寸对比 车型名称 付埽克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上剃稀胎,两者也是平分秋色炽熔缉,车身大小相仿蔫宽,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势性奇,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上扒嗜,观致3要大于副ィ克斯温,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞古,尤其是腿部空间较为宽松建授唱,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴彼鹆唬克斯在后排空间布局相对紧凑酣,而后排空间也一直是各代噶锟蜕ィ克斯的软肋粉。 价格对比 富绷疲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上退拒,杆么剩克斯则要比观致3要更大一些恭,在不放到后排座椅的情况下痕低,复旰桑克斯的载物容积是530L据,而观致3只有430L信,100L的差距还是能装多不少东西的患揪。而在需要有更大空间的时候媳坦,两者都可以放到后排座椅绒识,放置大件的物品膘。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间上柑斤,观致3和改冢克斯三厢都是11.99万起步迫吩,以下我们将重点对比这两款同价格的型号实芒澈。而细细对比价格表可以发现然,要选购自动挡的车型救,赶覆徘澹克斯最低仅需13.09万发棺匹,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合小钩匪,观致3则需要14.29万推蹋,这个比起咐幔克斯有1.2万元的价差颁焕,当然在内饰配置上会有其它差异辑孺,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言舜轨矢,可能柑常克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些波凑。 挑选合适的爱车荤磐,看专业导购市,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么馆绍脚?   扫一扫拳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚攀便驼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆段刚啤。风云2眯墩、E5妇帽纳、A3以及今天评测的这辆E3持,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中姥脾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度题酒卵。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品奋仟惧。从这辆奇瑞E3来看函郡,外观及内饰都有着很高的原创度炒鹃。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间输。这让奇瑞的产品线更加丰富访行饲,但也让消费者选择起来有些头疼对堡昏。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的伶四,也从来不缺少“明星”窗莆,“沉稳绅士”大众速腾催枪、“狂派斗士”福特阜道锸悖克斯等都是热门且销量稳定的车型陌漓,不过要问哪款车型最近销量最高藐,还要数“逸派高手”日产轩逸粟,它已经连续两个月销量突破3万换蚊,坐稳了桥车销量的头把交椅夹。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡陆许定,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢隙?下面我们把两款车型拿来做一次比较铃萄皋,或许能看出一些端倪替烂僵。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万签环假,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万坟,入门价格上擦踞,风朗比轩逸高出2.08万元凌馆,表面上看价格奸密,轩逸占有优势忍家,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型磷电渐,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元媳虱乏,这样看来鼎,风朗其实只比轩逸贵了2800元楔,等国产版风朗出来后司赋,风朗在价格上反而会有优势也说不定婆烩。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市幌,这款车外观与内饰变化并不算很大窍,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一毒俄冒,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7臣秸凹,下面我们来看一下赐厘。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表俯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观便天瞪,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格喜,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹岔。质保方面脖,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力舅庆。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表宪楼农:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机腐,最大马力已经达到了170马力斑夸,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟拷膛密。变速箱方面韧塑卞,逸动采用6挡自动变速箱腻炊,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱袭抚唤,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色搬幻凛,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些涟。 免责声明襄午芹:本文仅代表作者个人观点随阮,与环球网无关丛碘科。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实弛,对本文以及其中全部或者部分内容结、文字的真实性尾狸洗、完整性邪承、及时性本站不作任何保证或承诺雀,请读者仅作参考界腻蔼,并请自行核实相关内容乾伤噬。" "  近两年谁,自主品牌进步着实很大添姑姑,无论是从设计方面氨,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升报熄猫,甚至可以与合资车型媲美福略爬,山寨裴动违、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式秆酷湘。在10万元以下紧凑级车型中杆达其,更是自主品牌的天下竭胖吗,凭借比合资车型更为出色的性价比领,吸引了不少消费者的关注祭。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市筛泞硼,一经推出便受到了极大的关注垒,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力躺。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型动瘁列,包括动力在内饥坪,新车共有20项升级扒,本次共推出8款车型淌辉,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款梅蟹窝,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型羚腺甭,售价区间为7.49万-11.79万元涸热。   比亚迪作为自主品牌的又一代表视掏,近来也是频频出镜酣,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也控大玩具车”的名号名极一时剁。速锐共推出了9款车型菏橙襄,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款掂,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合乒复,售价在6.59-9.99万元之间惠旅。   单一来看梁,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品豢敦,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较滥膛,看看那款车要更“精”一步辣瓶。" "  新君威变得更好看了奠,配置也进一步提升杠烩锑,新加入了一些科技配置骸赔诲,比如智能交互系统式沉,BOSE音响等等附喘搐。这些都是新君威的改变之处祁。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型拾骚,售价24.59万元概付,作为一款定位中级运动型车的新君威娇无肆,品质感一如既往颂,操控性也非常突出冀祈萄。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威绰,以下简称新君威哆履奥,外观相对于老款进行了必要的改变能兄榔,毕竟老款车型从上市之后贤郸,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳椒螺亭,新款在大灯砂勾、进气格栅涡泊、雾灯彭、尾灯挽骄、前后包围都进行了细节的变动癌。   在新君威上梗汲垫,使用了传统的按键式无钥匙进入系统缆帕达,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统窖闻高,在操作上没有太大不同函胚才,轮毂方面祟,新君威使用了十八寸双十辐轮毂男,轮胎品牌依旧是普利司通层。侧面造型基本上没有变化牛誊诉,侧窗所占面积依旧较小会八。   车尾的变化还是比较明显的鞠,这主要来自于尾灯的改变吝。新款尾灯全系标配LED灯驮驼,并进行了熏黑处理男。尾灯的轮廓样式更加犀利官坚陋,个人认为要比老款更好看寿砂匣。除此之外骋,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化晌缔,牌照安装槽的形状变成了正梯形俗灭。   本文导航佳:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击翘伐,颠覆传统的外观肋,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环无,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV席马间。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5陈牛怕,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型粳艇,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机路贤串,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆嚎,足以证明其强势的地位涂皋。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市篇嫂,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠逻赂。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强目惋。(温馨提示技每搽:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版僳喘槐,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准违。)   自由光基于全新CUSW平台打造墩淳,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭誓,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅恐,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强舱刮。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致笑,圆润的造型是其给我们最深的印象备。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网线酞,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线耗栏,显得简洁利落辞塘钱。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条敦驶,显得净雅别致猩咸褐。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同粟瀑,主要表现在其大灯的表现形式上堤鹿牛。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球钵冀,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可滩肖裤。两车大灯配置基本相近篡钵,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已吴俱。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助椿,车道偏离预警系统抱栖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围靠,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗驹唉镣,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅陕。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势短哦,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势平鞍。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话立,其尺寸差距就没有那么大斜。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡犯,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁褂,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起力标。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同徊。奥迪Q5采用两边单出的排气管烙莲,在气势上略胜自由光傻。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道失,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型衰,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部秦,磨损线束保护层疗催授,存在导致电池损毁的隐患别锹。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日葡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知旱拧,称9124辆V200受此次召回影响雹。长城汽车正在邮件告知客户寡裴,并建议联系当地经销商进行检查维修撵敖。   据悉撵扛眯,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转揩夏,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽洞。”更有甚者碍,线束可能会内部融化斯稼姑。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说协处试,目前已上报了数起线束故障貌,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转泵取太,不能够给电池充电略,车辆也无法启动桔桥才。”但这一故障并不影响汽油版V240车型叉借图,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束捌锤董。   克特里尔先生称畴凹枫,检查故障预计用时20分钟良婚松,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟归撤栏。如果绝缘保护层磨损严重雀春,线束已裸露歧,则需约两个小时以更换整套发动机线束碌。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件任。此前宛荚葡,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回荷爱崇,2010年又因手刹故障而被召回谦。   2012年份咳,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回绘揩,长城V系列也在其中抵龄篓。当时沽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片第杆,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸零和。然而僳蔫,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片篮岭,更换车辆共计超过1.5万辆权抒窝。  『诠3丁(实习编译伟:王萌审稿伪脆:刘洋)   免责声明版权作品捆扳姆,未经环球网Huanqiu.com书面授权木疟,严禁转载豆钾捎,违者将被追究法律责任舍。" "  随着经济的快速发展蓬窗剿,购车群体的年龄层次也越来越低橙淀踩,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用哇、省油夯句边,而是追求个性和时尚设计蒋梁。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型负绰,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一窜券。作为跨界SUV家跨潦,它们在造型上将年轻赌庆释、时尚展现的淋漓尽致柒,完全符合年轻消费者的审美需要裸。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比速芭,来看看到底谁更适合你芥。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV阂甘,相比2012款变化不是很大惜贤,只是增加了配置和车身颜色诵刚酿。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版畔,售价分别为21.98万和21.47万壤灿。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV吹,但风格却不尽相同纬毫。斯巴鲁XV外形显得干练刮畴,车身线条硬朗核哨,富有力量艇磐,越野味很浓布含皑。而标致3008外形偏向都市化设计乏恼,饱满圆润的车身凸显时尚感褂淳,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些款陆狡。   车身尺寸方面有所差异捐挺品,不过并不明显健丹阔。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)孙,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)门虹。斯巴鲁XV车身更窄舜免,同时也稍长一些咐嘿。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置琅市。   斯巴鲁XV采用六边形的中网飘献岸,加入蜂窝网状格栅运动感十足仍任。而标致3008采用半圆形中网毕岭涤,镀铬亮条包裹显得很精致桃肩。两车前脸分别展示它们不同的风格缸稠,同时都包裹塑料黑色下包围梦搂。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯适蠕畅,远近光分离灯组设计统汝矛,造型普通廷啡点,配备有示廊灯柔。标致3008同样采用卤素大灯污祥溅,不过加入透镜对为,不仅聚光效果好蛊儡奋,同时美观性也不错胶童。另外莆,还配备LED日间行车灯嫂畦。   在侧面杠算,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计堆涎纷,比如非常倾斜的A柱纱随,同时将后视镜位置后移蛇,留有三角窗减小了A柱盲区胶猴。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料恰化,有利于减少磕碰的维修成本禾难挞。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎创污,注重舒适和静音性部汰毕,双五幅轮毂很有张力陪。相比之下喂魄褂,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性芜幂,与黑色下包围搭配运动感很强烈厦败馅。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎旗,同样注重静音和舒适性咎。两车的备胎都是非全尺寸设计卢钱谋。   相比前脸醒,斯巴鲁XV尾部更个性腐,辨识度较高绞澳凛。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型表翅,镀铬亮条的运用增添了质感讽雷烂。 标致3008尾灯加入LED灯组泉没凸,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组贾可试,但是块状尾灯造型很独特无。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像辰孝婆,标致3008同样配备倒车视频影像欧,另外哭涣黑,还配备前2/后4颗雷达探头渤谎。" "  在过去的一段时间里步辽仆,复绰恚克斯围陡、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置毛傻。时尚动感的外观睡立、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性耗筛,成为了年轻人群青睐的车型楞。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型偷,科鲁兹掀背车则是新进的一员第,它所要面临的是一场“无言的战斗”硷你冈。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了释剐,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出疽狡抠,但却带有美式车应有的力量感芦,总体来说它的设计很适合国人的口味躺壁歌。但从最初在国内销售的科鲁兹来说街巾溃,其三厢设计有些过于保守片恼羡,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间襄吗阂,为了能够扩展消费群体蒲癸,推出两厢版是其最好的解决办法培。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话戎灵辉,你几乎完全无法识别它的真身甫柿,因为它与三厢版保持着高度的一致性涤。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组隶稗,很好的诠释了彰显力量感的诉求届蓟。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后栏,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接泛箩狄,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些户骋提,所以从视觉上给人以更加修长的感觉健罗,但实际上它比三厢版短了不到9cm隘淖。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多挟,后窗与尾部的衔接并不生硬弓,拐角的折翼恰倒好处椒涛,为尾部增色了不少限。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计峡,在样式上显得更加简洁既壳笺,只是与自身前灯组相比思,在棱角的刻画上有了明显的削弱肌是为。   本文导航填:" "  提起之诺厂靡察,很多人都不知道是什么品牌道心,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌面分瞄,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的降毒司。只是之诺定位于高端合资自主品牌侍材,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式轮麻篙,那么它的首款电动车1E表现如何顶翔?以下文章为您揭晓湃峡。   只租不卖阜?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务洛乖,包括车辆租赁深窝菠、充电设备勘察安装补、车辆上牌炕讥颅、车辆投保鼓董、定期保养藕、故障维修蓉卜读、道路救援猴、检查维修备用车等骋鸵浑,通过这样的商业运营诉,能够促进新能源车在中国市场的更快发展骑港。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车童,它的卖力需要大家自己去发掘老槽五。不过在发掘1E精彩设计前构擎,请先忘了宝马X1玖,否则你将永远欣赏不到1E的美疵臂。其实1E最出彩的设计在头灯屋,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感舶截砂。   不仔细分辨的话妨艘,很难把1E和X1的侧面造型分清触蛔涡。不过1E拥有自己鲜明的特点帘莫垫,车门下很宽的镀铬饰条妻你,和没有行李架的车顶仟梁码。   相比车头和侧面旱绥,尾部就让人感觉有些欠妥了品,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分癸,并且加上了一条较粗的镀铬饰条惩迸豪。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车浦碉。   本文导航焙屏对:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说双隙股,奇葩的中文译名躺胃、“野性”独特的外观以及较高的定价冉显顿,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议兔殴。说起野帝我们不自觉的想起史纱,同样在以国产车身份进入中国之后姆,“改头换面”的法系SUV标志3008鲁识,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类屡,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”抚祷搏。当然瞥蒂,以20万元以下的车型作为主力军腹配,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一浚毋纫。那么下面我们就来看看蠢,这两款性格迥异的德敌禾、法新生代SUV之间究竟有什么差异牵煽,各自的特点又是什么涧? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别先铣沁,首当其冲是价格方面的不同舜,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合撮贺,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势傅,不过差距方面不大基本可以忽略蜂,两款车可以说在同级别车型中表现优秀吹诗槽。动力方面的表现也近乎相同干彩适,只不过大众7速DSG豌答咀,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配教率软,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些偿妊镣,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一鼓。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔惶烩锰,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰快,湖面之上也已堆积了厚实的积雪钱爆,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上瞬充浪。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激捐删,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景幌沧先,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试闺锈嗡。闲话少说途接,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜贬。   这次试驾共有5个科目毯,分别是1.傲虎—终极绕桩软限,2.傲虎—冰雪连环登途,3.傲虎—短道拉力测试吹捕蕊,4.XV—戏雪乐园我,5.森林人—不规则路面自由行驶韩篱。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同耽府,MPV表现出相对冷清的一面故,尤其是中高端的商务MPV等,几乎屈指可数靛,除了老牌的别克GL8外览拨枢,似乎很难让人想起更多车型奥罕。不过在这个还没有完全饱和的市场里阜氛,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅错木。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮硅葛牧,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢迹结夺?这就是本文将要找寻的答案对嘎。   12款艾力绅有2.4L 5款车型姜犁拆,售价28.38万元-33.58万元尺闷齐,目前市场上有近2茧、3万的优惠幅度艾。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型次膝磊,官方指导价31.98万元颗霜标。) ●外观解析   从造型上来说嘛涉醋,艾力绅算是开创了一条新的路子倡层,没有过分使用一些夸张圆润的线条燎伤,车身轮廓棱角分明备炬弥,有着很强的视觉冲击力侠色扒,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别魔穷梳,此外倡顽轮,艾力绅还装有一套大包围蹈,颇有几分运动风范晦,也有着一定的改装潜力煤抢。   盾形的中央格栅有着不错的层次感博婚,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目氖陕,中网与宽大的前大灯连接在一起投绿,营造出一种大气墓愁痰、动感的MPV形象醇。   艾力绅A柱采用黑色设计森,且A柱的倾斜幅度较大胸痰,棱角分明的线条从侧面来看更为明显媚深塘,总给人一种方方正正的感觉欺,后视镜尺寸同样不型涣伞,与整车的风格很搭吮,宽大的后视镜提供不错的后方视野度,保证了行车的安全性与舒适性奉煌。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感拟瞄,当然亢惮啪,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现寥烁虑,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手铝,侧门就会自动缓缓打开荒伶,此外瑞,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关浪桶酥。如果对此还不令你满意的话噬,通过钥匙同样可以夜」问裕控侧门节,确实有些高端大气上档次统。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm钨猾,轴距达到2900mm韩葡,尺寸在同级别对手中并不占优势罗呐济,与GL8相比醒锤鸿,仅仅在高度上略强于对手碌陈澎,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势枯茄。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计完鳖蜜,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果保。整体线条依旧硬朗荚牵,尾灯加入了时下流行的LED元素琶溜敲,为其增添几分现代气息夸递规。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及妇,人们购车的选择可谓越来越丰富览犁,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择铣俄赴,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过关剁秒,可见国内中级车市场竞争有多么激烈氮,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5杏柿盖,他们能够碰撞出怎样的火花股评毙,请大家继续往下看轰菊皖。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表霜敢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出诚,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比囤,由于这两款车型出自于统一平台打造溜裴妻,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲肪奉,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间蔑。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题彻蛊,你可以说它带有侵略性铅虐,或是富有运动感邢熊半,也可以说极具视觉冲击力碉,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突贤瘫幌。而K5也应用了与智跑漏穗、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计骑海,使其拥有了明显的家族特质翱。   运用Fluidic Sculpture的设计元素盘,极力打造出时尚与动感的流体车身啪绞嵌,在驶入眼前的一瞬之时撼,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象赖倦拖。前脸的线条设计十分紧绷铆孰柑,大灯组与前包围向中央区域靠拢下,展现其动感的一面休疚玖。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合帘啸,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势痪掀汞,抢眼的外型加之迷幻的光线鸡,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽冕。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着浅圈熟,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力怕坝。   第八代索纳塔不仅外观时尚劲尾舷,灯光的运用也颇具科技感舷京,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性寐,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯谋瀑伸,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步擞。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计厩,显然这种的夸张设计吵皇蒂,使我将其列为变异的种类翻,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用膏,多折线的应用也使尾部更具立体感督,同时对于运动观感上也有显著的提升讲,由于K5搭载的不同动力总成樊袍槽,2.0L车型配备的是单排气设计氮夹涵,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感骂。   轮毂也是一个变化的重要部位溅橇,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面帽俺。根据配置不同川,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分忙屎勿,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎翰骸,该系列轮胎偏重实用性诲。作为索纳塔的尾部剧冻祈,基本没有大的变化掂燎,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示搁,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点书粕锈。   本文导航话庞棋:" "  每到年底虐,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾对法,地点也大多选择在北部寒冷地区捍奸。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣兽,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性计伴含。在临近春节前夕诉剁,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现东。   延伸阅读椽:   之前略侩墨,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间橙圈坞,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读秀仍咯,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容倡。   酷威采用的是电控适时四驱系统募,中央为多片离合器兴,由电脑控制来分配扭矩譬轰,车内并没有任何切换按键沦馆。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动没疾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴羚猛膘,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施灭冉,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶刷醛海,如果想要挑战一些极限的路况的话付,酷威还是不具备这么大的优势的朝洁路,因为不具备限滑措施午,至少在脱困能力上会有限制性堡。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎土,采用全新发泡橡胶技术蔡,具有更加粗大的排水通道烦唇,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”泪涝,冰面行驶性能更加出色肩,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力确投。此外昂鹅,中央多重“Z”形花纹蛋艾薪、针孔沟槽设计譬、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性鲁残虹。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机戊,最大功率206kW/6350rpm饱,最大扭矩342牛·米/4350rpm导是脊,在目前的大切诺基阔、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载挝跨,但是会有不同的调教堕。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器猴既叛,我一直在想胃,未来会不会推出ZF 8速变速器呢鹤颇?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV容哄勒,我觉得这个可以有糕刷略,至少不会和其他车型有太大的冲突堑甸。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖甭,路面上的车辙也是压实的积雪俗息捎,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度弯独隘。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用私愁扑,只要不是过激的驾驶行为纳憨休,基本不会出现危险状况枷潞。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候寇铣,建议最好将挡位切换至手动模式惧,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速垢栋拉,这要比才刹车安全的多仆,这中方法同样适用于其他手自一体车型抨。   本文导航孩饺圃:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢肆疟、充满艺术色彩梯灸苹,或者是有着一些与众不同的操作模式丸。而这辆2008则告诉我们德蓬匈,一旦法国人在拥有自身优势的同时但乖,再把务实两个字加进去羌嚎,那么可能会让其它对手感到紧张篱。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置秃睬褐,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注寒耸氖: 由于本次活动仅为简单的静态体验袜啸,场地和车况都受到一定客观因素限制奥矗,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分翻伦蔑,至于其他更多相关信息煤绍,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上疾冈槽,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型吕豆糕,作为首款引入国内的小型SUV蝎,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上镜。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来饭汝伍,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近揉釜报。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)砷秆笛,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜蓬沛,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿到吴。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一阮操券。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置盾,对消费者很有吸引力慌肠。作为一款紧凑级市场的生力军车型小,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型冒嗡逻。   观致3共有6款车型天拇埂,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型皆捂,售价为11.99万-16.79万元区间凛。因此嘉,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较攘尾裴。对于中国的汽车消费者来讲垢,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的啃诚浚。要知道自2006年上市至今坞赎熬,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主翻处悍。那么刮,作为一名后生的观致3五翔新,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢失?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼米。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中扦,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价荚:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价旦解:16.78万元)来进行比对凑。由于两车的售价只相差0.01万元苯,这也令比对的本身相对公平一些回巍。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间毕,我们测试过高尔夫7顶配车型屠睹,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现馆,跨级的配置也令对手望尘莫及翠烯。但这一切拎,也许并不是你在一台高尔夫上最看重陈、最需要的因素嫂鹃。对于高尔夫这样的家用车弯邯,在使用的维度上做到出色肺息蹦,才是它的本职冉磺。今天倾,高尔夫7又来了割,这次是全系中价格最低的1.6手动型安逆呢。动力称不上凶猛楞授,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富奥墩享,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗晨?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一篡,必定有些硬实力鞠。空间满足舒适乘坐攀扮、常用配置齐全恨,动力也能保证提速顺畅段黎榔。但对于这一类的畅销车孟凡,最重要的是它必须耐用咕,不能隔三差五地就往修理厂跑躲,也不能冷不丁地出个大毛病惠矩绅。这么来看挽缆磺,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”徐浪,故障频出墨,这点很难让人满意烘骑。毕竟熬霞,大众车能在国内打下当年的民众口碑悸钾,靠的是皮实耐用的品质哺噶。在我眼里嫂,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境背摧敝。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型访,高尔夫7车身长度增加56mm阿,宽度增加13mm八,高度减少28mm廉。车身尺寸的变化让它看上去更为修长拾,也更显扁了缮匣。   如今艰榷,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达傻涉韩,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的掏傲佃。这个配置的增加玖,为日常使用提供的便利性还是很大的公蹈岭。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气壁,要知道感啵克斯吩欣、英朗等竞争车型都是16寸起步了飞新,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性另虐馆。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服柏帽,这套胎居功至伟匙酗。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候济,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车思辉,如果您拥有过高尔夫4怕平、宝来或者帕萨特B5的话粱,您一定会理解我的意思汕宦监。没有复杂的配置郝怒,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则师,瞬间就能上手策。这一切都似曾相识存。   在1.6手动版的高尔夫7上湿团,您看不到任何高端的娱乐功能扔斗,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone释,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限绒涧落。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾文土,但我认为这并不影响操作便利性龋馁笺,最低配车没有大屏幕很正常沤。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时系衫,我和同事发现AUTO HOLD并不好用茂翅垦,车辆静止起步平顺性不佳拿冻鲁,油门给少了刹车不松开律桥,油门给多了又会猛窜颂,让人抓狂星吵仑。但今天这台1.6手动车型薪,上述症状全部消失悉笛教。起步轻给油即可辰,电脑自动调整喷油量恋,使其转速稍稍上升炬漂方,令发动机不容易熄火蛋挖遍,等红灯划玲、坡起都很方便拱盛洼,使用起来当真比顶配的舒心多了帆穗俊。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂些,让人捉摸不透手社。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平绢,用料优秀被认作理所应当颂橙。在数年的成本控制下卑坪,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质口淬。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范百挡。对于大众汽车而言浑,这样的结果也堪称可笑了病虹。   没有真皮座椅碗蜜,您会失望吗季慕?我和同事们都不会山净。我认为从适用角度上洗论柑,织物座椅与高尔夫更搭淖斗槽。这套座椅的缺点婚,在于椅背调节起来很费劲染,而且要是有个腰部支撑就更好了捶颅。纵观高尔夫1.6手动的配置拌,我认为作为最低配车型卢释,功能简陋一些并无大碍期疮,该有的它也没少釜,并且绝大多数的都还好用淀问,如果您是为了舒心实用千顷,我觉得它能满足了鹿。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来浆贰,对于购车需求的国人来说达,一款看上去体面祭痪,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感镐熟,只是碍于可选择的范围有限块饰宿,但凡有一款出类拔萃的新车型枫,必定会迎来极大地关注幸嗓去。对于25万中型车这个级别浮,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽购诶铡,而福特全新蒙迪欧的到来描崩清,分走了不少的关注度乖,选迈腾还是选新蒙迪欧媚,对比一下就会发现虾蔚落,挑战者颇具实力桑笑乱。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型等佩,售价24.28万元部,和迈腾 2.0TSI 豪华型护夕搏,售价24.78万元祥港,均是各自车系中的主力车型屁缕旅。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车疯欧邯,兼具个性运动和居家商务需求喇。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计锈,极富攻击性镰破,对年轻消费者有着很强的吸引力戏,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力瓦槽,入门的1.5T也有不俗表现斤宪氨。   现款迈腾严格意义上上讲星居,只能算是半代升级姆病肠,是在老款的基础上升级而来惹。迈腾整体延续上一代车型的设计郝螺苍,符合国人的审美疼,经过加长的车身突习坏,带来大空间的同时捍几商,提升了行驶稳定性及舒适性琳鹃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面猜纲竞,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米饰淘,轴距达到了2850毫米巢徽惦,而迈腾则为4865×1820×1475毫米枢粕葱,整体比新蒙迪欧小一些硷稿,即便是经过加长蹄,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧踩弊详。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节啥耍、加热粕、折叠茄盛、记忆 电动调节搜鲸溪、加热伐锭、折叠星仆、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎嘿钨醇,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了档倪私。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯抡,不仅科技感十足揽郎急,还具备随动转向恕揽嘎、自动开启等功能山滔唤,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些诺。天窗惰、全功能配置的后视镜等雌莱糜,两者处于同一水平蒲构。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升碧,对称的T型中控台中规中矩讣,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统狠淡。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作郝牛,主界面被平均分为四个区域戎纺失,分别显示电话剿、导航松和扇、娱乐和空调四项基本信息段碘坎,并且用颜色将触摸区域分别标示出来槽侩便。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局殿,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感挺妥持。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕弄雀局、6碟CD等配置叹啤,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步躬痹受,迈腾更像是上个时代的产物蔑散菱。   新蒙迪欧的轴距达到了2850帆壕,相比迈腾的2812毫米蒜灯是,略占优势窟犯拌,但二者在乘坐空间方面谭,都已经足够日常使用梳吹汐。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑孤绍奈,满足于舒适和运动的双重需求誊窟。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中粪,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统糯琉、方向盘换挡板路,以及原厂导航等配置饺悉,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置妮。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统卜傲。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版俏,最大功率178千瓦忻现,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱诲病,平顺性和换挡速度足够出色存汐。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合蠢。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦驾惫滑,最大扭矩280牛米兼习舱,匹配6速双离合变速器惫。当年迈腾这也算是黄金动力组合涵挤娩,但与新蒙迪欧相比据陷舱,参数差距明显架。   保养方面禄,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里殴贺熬,建议日常保养周期为5000公里左右豆贺,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右喀,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右偿憋舒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保挛,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保迪搭,之后保养周期为1万公里库唉传。小保养的费用在600元左右表,需要更换机油机滤盲钢,大保养的费用在1100元左右炭,需要更换机油三滤菜矮钞。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型得雹,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高雇猩恨,相比迈腾橡砰,除了常规的前排双气囊和侧气囊外羞敢,还增加了头部气帘和膝部气囊华馆。并线辅助功能也是迈腾所没有的建守课。   点评享腾:不可否认桔错,大众品牌进入中国市场多年盾宪澜,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型娥,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手邢赴,无论配置水平还是动力系统链,都已经没有什么优势了草娘,抛开迈腾一万多的优惠兜,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择阀乒陇。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜停控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明脐剁:本文仅代表作者个人观点擞鲸誓,与环球网无关炽蛊铆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实徽饶伸,对本文以及其中全部或者部分内容彭良、文字的真实性峦阿频、完整性硕删、及时性本站不作任何保证或承诺妓碌,请读者仅作参考夹扰岭,并请自行核实相关内容艘。" "   “北国风光匿概驴,千里冰封褥耗饰,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景泻嘘我,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯峰。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐及斗。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段虫吠,对途乐而言这不仅是一种新的考验夕恫,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战苏盒。 外观哨:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐羔,想必对于多数人来说便锹率,它的名气比兰德酷路泽小很多潞快,但并不意味着就要比竞争对手要差桓膛。外观方面途乐外形实在太大了替想翁,有点圆头圆脑的感觉酥莲,比兰德酷路泽温柔了很多扫司社,缺少了一些很“MAN”的元素环斯,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80弓淡。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰且邦冕:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时廓,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多逝绩凭。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念堆酶猴。中控台看上去很有档次嫩蹋恳,各类功能按键排布也十分清晰携跨、合理惺。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处琅惮椒,完全遵循了游艇的设计风格摧挝慕,宽敞赫、舒适柯、豪华朗探,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰霉。   小结群蔷: 从外观内饰的整体表现来看村,可以说途乐是一款成功的车型窍,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题劲钵迫。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势皮勤,如果“沙漠之王”远离了沙漠盲森,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色福本饥,这也是我们大老远来到这里的最终目的醒建。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车癌呜,人们首先想到的通常都会是奔驰抄庞患、宝马呢凸识、奥迪铣坷,的确这些妇孺皆知的豪华品牌较措,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴犁。但是说到文化的话脖,就不得不谈到今天的一位主角浪畦干,捷豹XJL诫。相对于奔驰这样的全能贵族来说巴,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置胆,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵帛挤。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢刑菩灯,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗触丰勿。   作为进口高端豪华轿车蛇葡俩,相信奔驰S级大家都比较熟女啃,而捷豹XJL依旧比较陌生乘,捷豹作为英国豪华汽车品牌豢祟,也有着将近百年的品牌历史泞憾环,虽然品牌认知度不高浪,但这头豹子可不能轻视波敬。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型计,价格都在120万左右卞,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L酣,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力箔健。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前惭,其实捷豹和奔驰早就杠上了臣佬,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新维汕,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了尽。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观逃:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话醚烯,你一定记得去年上映的《007晾:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车督,没错就是捷豹XJ苫般,在电影中XJ算是平凡的“走过场”股踞,里里外外展示着它的优雅与稳桨尽,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力沤悍。   无独有偶妻搂,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套杀空什,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行借然,虽然不是目前新款的S级柒犬隆,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩秘。   言归正传蛊玖摩,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气纯江坞,不过两者的风格却截然不同叔靛魂。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素睦充,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀耿。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重零高花,在当前时代也更加与众不同嘿聊。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车甩传,号称着汽车发明者再一次发明了汽车善,的确奔驰S级是同级别标杆拐如,外观轮廓延续了上一代杠,细节之处更加富有科技感疟规报,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气通幕凭。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同查缉,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气菏枪哨,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度纤,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气碑惦攫,比XJL更加强势柬驮妮,这就像两个高人富嵌,一个低调一个高调而已迟。   大灯的造型也风格迥异娟撕凯,XJL的设计更简洁拔,内部采用传统圆形元素咯嫉,使得其眼神也更加专注拈匈纺。而奔驰的大灯设计更加时尚边,内部流畅的菱形也较新颖侵盼颂。大灯配置上两者都运用了透镜和LED完,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车揽,光前大灯就使用了五十多颗LED茄汤。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面趣,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾休,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上捶嫁,更加沉稳欠。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通兜甲锋,但硕大的车身同样沉稳鞘蚀垢,硬朗的线条也更加动感睬且井。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾淖甭,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出穆,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉栋必抱,这也使得XJL的车尾更稳重桑溶鲸,而S级更挑逗人裤李挝。   尾灯的设计呈受,捷豹XJL采用纵向设计念,并以车身腰线融为一体南矗灿,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过贤垮钵,整体轮毂简洁不繁琐忱客猾,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁警斡首,内部灯组造型是一大亮点幻董,点亮时相当好看煞酞。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节信宠念,并没有过多的修饰骋,但每一处又能充分体现他们非凡的气质删复交,就如同一件高档西装尸订,某颗精雕细作的纽扣就足以停叫册。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型涡烩邪,相比奔驰大气的轮毂挞盟,捷豹XJL的条幅更纤细寥,并且在条幅样式上也更加精美和运动洛性。尺寸方面XJL为19寸蔷甭红,比奔驰S级的18寸也大一圈泄,轮胎方面同样为245宽度额宪陛,不过与奔驰前后同宽不一样蜜撕,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275堕寞。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型铂,并且作为一个自主品牌怒览嗽,它的的车型并非人们印象中的自主品牌湾,旗下的GS5碱、GA3歌、GA5几乎可以与合资车相抗衡门畔蓬,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上刷匹,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象宏凯。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的庙,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬鹕伞,由于试驾人员较多箩,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验谢播。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统伪方链,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统快救。   现场测试场地为两个圈形场地戊撵戌,两个场地项目都是一样的推,可同时进行两组试驾弦,场地提供了直线加速顿、紧急制动侠、蛇形绕桩帝巫、麋鹿测试四个项目狠,可以说涵盖了大部分的性能体验蒙匿发。当天试驾温度为零下十八摄氏度炭,这样寒冷的天气刑强沪,面对半冰半雪的湖面忻秸,换装雪地胎能够增强一定的抓地力检咖。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似懦菇,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下谈讨,TCS系统介入犬涧伪,防止打滑的发生寞。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机茫,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术刊瘦会,最大功率锈庇:90kW(122马力)/6300rpm淳特,最大扭矩彭台视:153Nm/4500rpm柔迟疙。而这次试驾的车型中没有手动挡泻,均为4挡自动车型分,动力表现可以轻松满足日常使用需求董。   起步于加速初段油门如果踩的过重刮,TCS牵引力控制系统会即时接入仍,并且自主减小喷油量盘旗毙,从而避免轮胎打滑废驰,这一点上GA3与GS5表现都不错培超。加速至60公里每小时后苇,紧急制动统譬,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音荆,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了室缉,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离旦,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停峭腿,未出现侧滑狼帝恢。   本文导航晾穗咸:" "  提起中级车剃,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择洗吠。但要是预算有限律睛,面对这两款车型还真有些底气不足尚然,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的袒。好在现在中级车市场一片血雨腥风人薯沽,改款K5已经于近期正式上市攀欺肥,延续了韩系性价比超高的特点来艇。这次凡,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车漓,让您的购车选择更加丰富碳蚀。   没错圃逗怀,此次选择的几款车都在18万元区间内劣但肛。而且颇为“巧合”的是矛绿,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合伟型骸,也堪称中级车的黄金动力之一妙硼。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字氖。既然如此梆微,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”钉。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份叭泊,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机倡伞潜。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)蚕,动力参数有小幅度的提升擦撕痴,燃油经济性也有一定的提升恼,但依旧没有给人留下深刻的印象吴,尤其是我这个09款嘉年华的车主昏。如今并解,在配置依旧丰富的前提下勺轰,它换装上排量更小胶、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机酪亥,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型帽茂,这一次似乎有点看头了蝗摔。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机池,它的来头可不少限惶。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它骆咕,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖另,可谓是福特的明星产品脆。我得承认这些奖项来之不易鞘酮,但我更关心的是篇,它依靠什么亮点来获奖猜躺,三缸的结构是否影响到运转的平顺性管,震动及噪音抑制能力如何假杰奸,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现丹肌青? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前阶颧纺,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机接。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷埠、涡轮增压以及进排气可变正时技术辑讨鬼。在这些技术的支持下寂久,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升玛皮。反应到账面参数上手,它的最大输出功率是125马力惺,最大扭矩达到170牛·米戎,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的趟。   另外申酥摄,福特也针对其三缸的结构特点怂且沧,对发动机的震动赏、噪音等方面做了很多优化和改进槐,比如喷油器及油泵柔性安装嫩韩肥、皮带润滑箩、缸盖上方吸音泡沫等等钉亥哩。为此结茫矾,我先后做了两种情况下的简单体验嚷:1扣晤、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2努颠、在静止的状态下乔,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上辜。经过细心的体会和观察后慧拱,我认为结果让人满意些枷扭,发动机的震动轻微泥情锭,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些显拆校,但也不大碍事导。事实上健,即使我细心观察亢花络,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别桂。   看来之前的担心有点多余入勒曙,还是直接上路试驾更加实际撬。它的电子油门响应依旧很灵敏菜褐,轻轻触碰油门踏板梁嫌邯,发动机的转速表指针就会活跃起来浪。幸好油门的调校比较线性谈垫,分寸拿捏得体辈排,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累丁。同时朔翱貉,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感绊哩檬,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉内。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩喊,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别廷困,那种加速的轻快感是后者无法比拟的悉伤迸。即使在低转速区间里屉,发动机的动力输出也很活跃衰澎庐,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉嗽晤稳。同样受益的还有动力输出的持续性负搔,在试驾路段里面有不少的环城快速路耙曝邯,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h谷搅,而且整个提速过程顺畅自然顷。只可惜受道路限速的制约玖,未能继续把速度往上提诗,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备藏圭练。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契边圈弘,升挡动作迅速探拖喷,在D挡模式下正常驾驶舍脱,1700rpm左右就会立刻升挡崩诗,让整个加速过程更加顺畅自然窜秒苟。然而擅竿,在遇到拥堵路况的时候辖嫡堪,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感沉,幸好并不是特别明显放,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现隧林。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了吮燎垮,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好伶福,除非你把油门踏板踩得足够深叔蒜,否则它不会轻易降挡崩姑同。   变速箱切换到S挡后佰僚,油门响应速度稍有提高筹揉,而换挡转速则提升到3500rpm吨桐,动力输出表现得更加亢奋天筏变。味道对了林,这才是S挡该有的特质摆订,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了戒虚困。当然难胁,最具驾驶乐趣依旧是手动模式红,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮冠,至今我仍然未能适应痛烁悍。   其余部分与老款车型基本相同废擎,方向盘的转向精确壤碾瀑、迅速蛔巩,甚至有点“贼”瘫储菏,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”浇妮锨,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬瓦夏迁,对车身的支撑力度足够韩,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显想磐嘎,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安沫粕,同时也确保了车身的灵活性翟荆。但面对减速带这些大颠簸时汇埔户,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在蹦。   在动力水平得到提升陀斯拎、操控感被保留下来的情况下戒队,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少跑蹄假,开起来更加得心应手频囊,也更加有活力暗拱。这点值得欣喜哀,也是嘉年华的进步陪涧劝。当然锈,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方勾荚茂,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎骨纲楔,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音臂筷忌,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步庆侧忿,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色估七,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵唇。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了任馅嵌,不过众所周知诵朝宫,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台村社,而是换装了大众全新的MQB平台斑。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂繁帅胚,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异摧,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异械蒋,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助弟墩。   首先我们先来说说平台辆,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台桐卯维,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构陋帘,PQ35血统也就不在那么纯正鹤怒。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台瞄木腔。   平台究竟是什么领?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车突香奥,它们会采用共同的零部件盗韦,采取相似的地盘宪报盲、车身结构颓、形式结构以及相近的生产工艺潜、轴距等开睫,以此形成车辆生产的一套完整系统沫,平台生产的战略是当前产品在开发中仕穗馈,最流行盛、最科学浑敝靖、最节省人力告、效率最高的一种开发战略蕉。因为对汽车厂商而言拓纫,可以在有效控制研发资源塘啡卿、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情眠涣酞。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台拼溅画,并看看它们之间存在什么差异秦公。   PQ35中的""P""代表平台技刊,""Q""代表发动机横置围舞,""3""代表A级车设视澜,""5""是指第五代旗。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件车,采取相似的底盘仑茅、车身结构喊、行驶结构盆绊革、相似的生产工艺以及轴距等断擞。由于研发时采取了已存在的""模板""博武坍,不仅使车辆研发缩短了周期惧,而且共用的零件大大减少了生产成本趁陀,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型讣氮。采用PQ35平台的在售车型有途安郝、开迪逆、SCIROCCO死挠性、奥迪TT拧、A3粉侈纺、斯柯达明锐等车型串橙。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括恍淳:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)显、大长度激光无缝焊接切师踞、双面镀锌高强度钢板扑、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等甸堆,但如前所述逃备龋,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术镰情淮。   MQB母偕げ块化平台是大众最新的一个生产平台滩,也是此次第七代高尔夫使用的平台互。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制荒,并且可以共享比例达60%的零件陀始辅,包括同样规格的发动机葛梧、变速器等甫。MQB平台的推出歪,将会取代过去的PQ25态橡疚、PQ35和PQ46等平台磷。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性败脊,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装菱铝,不管是传统动力挥江、电动和可再生能源动力怀黄瞪,或者汽油机瞪车、柴油机锹孺舶、混合动力系统懂、纯电动系统经黔琶、天然气发动机残酪、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装荣烈娥。另外哀壤,MQB平台还可以对轴距伶、轮距戈翁、前悬和后悬等部位进行调节凌。另外此平台可以生产从A0级另、A级到B级三个级别的车型筛涣。这是PQ35平台所不具备的瑞信廉。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温肪,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水场腻。相比几个欧系对手狼彻,宝马的动作显然慢了半拍拴朔,继5系旅行版之后茅孤墙,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售等菊。当然有时候来得早不如来得巧慧,只要给足了诚意纹美底,迟到了也未必没糖吃痊。   对于3系旅行就是如此程监摆,在它到来之前浪觅,C级旅行和V60早已在国内打响了名头喇,作为后来者魄斡,3系旅行想要从对手手中分一杯羹卯纺怠,就更需要拿出浑身解数了胸桐。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版甭幕,下面就来看看它究竟有何能耐边凰袜。   还是从外形开始说起齐,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘漂显耸,其底盘代号为F31脖宽,依旧是标准版轴距深:2810mm逗。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言贪擞反,这仍是个相当精干的长度俊,车身“三围”基本和三厢版一致收佃,只是由于行李架的关系孰,车身高度小幅增加了21mm戌跺。   我们测试的这款328i旅行版马笺,还搭配了M运动设计套装奉爽眠,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸瓦,闷骚的感觉立马出来了皑漏鳖,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆兔块,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色蔑。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择捣,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )了泌瘫,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性下,这和旅行车设计的初衷相悖桔鲜。选择18""则刚好合适菠翻,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)拧湾广,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点陇翘,用一句流行语来说就是嫡:低调奢华有内涵闷。   车尾则是旅行车最具风韵的角度玫,从这方面看顿豪宏,3系旅行并无太多亮点年岸,车尾的造型显得有点过于刻板喇剔,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已豌涤。相对来说并没有对手做得那么出色修,V60和C级旅行在设计上的看点更多蜡。另外烫,虽然采用了M套件擞眉,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式害扣仇,看起来实在是低调过头了嫌填跺。   外观总结沟:如果你是3系的铁杆粉丝素贯,但又不愿自己的爱车烂大街北,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了帛,低调中透着股狠劲儿都年涤,闷骚人士的最爱喜臀。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样郝翟吉,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章实石,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少观鞘剃。但俗话说店色挨,是骡子是马得拉出来溜溜才知道此工贾,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比倡岭搬,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何虑毁?   车型的选择方面恨铝,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则茸肝蹋,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型镜。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑诺闷咯,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机灸。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比纳:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸沁,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力邵朗,与大尺寸的品牌Logo相得益彰慑捌,再辅之以保险杠的少量镀铬涪保,前脸看起来一如既往的简约和低调棉。车头多条轻微隆起的线条趣胸裸,包括引擎盖上也是凹凸有致希完捐,则让低调的前脸显得浑厚有力谐。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计硷拿,外沿继续使用镀铬装饰席。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻闭,也更容易让人接受拱车暴,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性效达。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁谓,一个氙气近光灯雹,一个卤素远光灯伐,外加环绕半圈的LED日间行车灯修辞蝎,没有任何花哨的设计歉,注重实用毖味。而作为玩灯行家的奥迪瞬,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼寞绥搔,配合上单颗远近氙气一体前大灯脱,杀气十足碾。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条酬丰辜,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道驮测,看上去随时有往前冲的冲动谋狗笔,非常动感和迷人舱寂。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车蒋弊,看上去从容而又优雅甘缆,有点儿荣辱不惊的味道硕驼鳖。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后氛,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了草,毕竟走的不算是一路的风格了窗钉。不过甸,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了鹃蹲瑰,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感僻寸婚。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别接梧炽,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角上锯,变成了矩形倒角式的设计仿踏,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L派。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计蹄烦蓬,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行绷弟些。   尾灯方面撂,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型蹿接,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看物围,而且LED元素的缺失也实属不应该畅补。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型焦喇,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼士辑怪,低调依然是奥迪的责任爆。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎床鸡尾,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎逢勉。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep急,一个拥有超过半个世纪历史皖癸哗,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌妨,“男人”卜、“硬派”丛绣懈、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象挫爆酥。一个如此坚持传统的品牌戏,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV碱偿,这对于很多人来说是难以理解的事实摄。坦白讲犀略仓,一向不以貌取人的我珐,霎时间也很难理解Mark T. Allen密洛桃、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品谐纺那。无可否认眷,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的董锑,也必然成为人们茶余饭后的谈资刷搏寞,但是就只有外貌是这样吗艘橡?难道它没有Jeep的传承尖帛?这是我最为关注的问题婆。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”岔窃,而首要且必备的条件是强悍的越野能力捣啡毁。由此可见玩,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能欧抨,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置枢嫩,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外规烈啦。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色舰佰,首先必需要有一副好的底子桔,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统授勉轻。根据越野性能的高低蓟,依次有Active Drive I窖扛、Active Drive II和Active Drive Lock三种刀铜。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版炕,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统泼,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡讣,并且还具备后桥差速器锁止功能铃淋栓,实现左右车轮50:50扭矩分配铣,攀爬能力自然是三者之中最强的担碗。   除此以外毖脸墨,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统素帅眯、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠饶洼吞、28°的接近角蠕熔撼、32°的离去角蛔捞、纵向通过角23.3°肩涸、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置抛京沪,要罗列出来的话其实还有很多箍锹送,但越野并非纸上谈兵疽讥,要真正体验到它的实力筐彼还,还是得把它拉到荒郊野岭窟坑。   挂上低速四驱挡瞥合辆、开启后桥锁止以及岩石模式酿牌,稳住油门就往上爬玩。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏兰,3.2L Trailhawk针对越野的需求蓄形,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整关烈痘。继续往上攀爬搁,一切都比较顺利峡揽,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响污,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力沟。在遇到交叉轴情况时蚊滑嫡,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力叮堡,配备了后桥差速器锁止功能的它闷,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑敲,就已经顺利通过概犯谩。   这一次越野试驾镶,它的表现我完全没有惊喜婚式阂,因为一切都在意料之中道歇。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务长,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了犯。毫无疑问疗匠,它是自由光车系里面越野能力最强的一位谅,也同级别的最强掸凉礁。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦湃函伙,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来衡卵韭。坦白讲怖深襄,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴轰铆。" "  在国内的SUV市掣峒椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下歼郝陪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击颈,正因如此色,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市苛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问辜抵程,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破斡眠。   说到大空间汝楷、七座设计绒贡、配置丰富的SUV咕抡,北京现代全新胜达是其中的表表者拆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求娠,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型撅袍太,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变奔啡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手回吵,下面我们将对这两款车型进行对比分析撑列。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观菇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向羞吮澎,设计上中规中矩谭鸿贡,采用了哈弗新的家族式设计元素嘉浇,这一风格将在整个哈弗系列上普及涵逞,代表性的设计元素有体笨:大尺寸U型前格栅耗,粗壮的镀铬横条格栅楞粱,时下流行的“X”型前脸伐李。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美廉笑物,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的氛吹嚼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的暴吐丛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时歉犁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气彤歧籍,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅梧,再辅以造型锋利的大灯灯组贫设痰,极富视觉冲击力钉伸失。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话弧庞,现代品牌的确更加具有超前思维意识潮侍使。" "   源自逸动平台的CS35请欣际,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品溃。凭借欧洲化的时尚外形设计隘返,相对精致的内饰做工钒顿,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现稻胎石,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注瞪辟。此外兴吨誊,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在怯陕龚,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能惫,进一步提升了科技感和实用性巾殴。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些耻?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型龚,还有定位相同的长安福特翼搏霓,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4奶,涵盖了自主及合资品牌产品闻疾。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道擞痛,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS同人,作为一款新生代豪华运动型轿车扒榔,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系薄铅,也成为点燃这场战争的导火线那许。而上市之后哆抵彩,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道乾,可谓是一场针尖对麦芒的对决邵寺。那么除了运动性能以外懊滤炔,这两款车型的综合实力如何呢沸肮,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓剔。   虽然说是ATS是一款进口车型崇峰,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉聪书,整体售价和宝马3系保持高度重叠觅。从定位和售价来分析媚完徘,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比莲操扯,两车售价分别为43.80万和43.60万钉匡,价格差距非常信景取,有一定的对比价值纶分铺。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车擂抵腔,但两车所展现的运动风格完全不一样协豆罐。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计淡都蓉,车身线条锋利昂蛙,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性汀,同时也彰显了力量感纱光。而宝马3系显得内敛一些贰,经典的""双肾""前脸造型忍透,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色盯。   作为凯迪拉克家族最小的车型前呸,ATS在车身尺寸上不及宝马3系混,除了长度略有优势外滴,其它尺寸都不及宝马3系妮疙,在空间上可能会有一些影响妓贺兴。不过没有关系韧,作为一款运动型轿车缮,小一点也许会更加灵活巾草膝。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评钱,经典的造型更容易接受规抵,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26桅换畦,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍赶。   相比之下瘫捕,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力玫燎,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感配,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足敲。   两车头灯布局不同碾惧系,宝马是横向设计晦,开眼角大灯我们已经非常熟悉行修。而ATS为纵向布局涂栏,造型更加犀利阮歇,同时采用的是远近光一体设计入躲眷。配置上都采用氙气大灯宛渴,LED日间行车的和大灯清洗都有配备舵侵身,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能辈,但是可惜没有前雾灯侮鳞缓。   从车身侧面来看俏谋钠,我更喜欢宝马3系栖和,腰线更加锐利绊,营造出了运动型轿车的动感效果坤涎。而ATS侧面饱满厚实善,典型的美系车风格深。   两车统一采用的是双曲率后视镜绕,并且带有电动折叠和加热功能帅才江,同时集成了LED转向灯龚伸视,显然宝马3系狭长的设计要更美观箱目。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯殿弛,警示效果有所提升诗。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性惯脾,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力古罐厩,双边双排气管设计也展示了其运动气质几牡。相比之下乓午撅,宝马3系的尾部显得比较平淡炒错,家用车的造型在气势上要弱于ATS墩。   轮胎方面维脐,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎掏,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎瘫瞥,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18摔愧,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎黑霓律,都是偏重运动性能的选择藩。" "  提起东风日产天籁燎纤,人们往往都喜欢用舒适缸卷、性价比高硼腻、省油这些标签来为其定义忍疚勾。的确遣诉辣,作为日产在华销售的顶级轿车量敌雌,天籁一直以来都以一种优雅的姿态冉库,在中级车市场中处于上游位置须鲤砂。不过这款车型的加长行为架汇吨,却与其他同级别车型有着截然不同的理念魏,天籁公爵负悲,虽然是天籁的加长版本秋鞍,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力辛衰,用更有竞争力的综合表现超越同级对手甜,挑战更高级对手喷炉,才是这款加长礼宾座驾的真实能力妨坟。   25.18-29.98万元的价格区间轻,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势禄弥。相比同级别对手雅阁骗孙、凯美瑞鼻扩亩、迈腾等热门中级车沏,普通版天籁一直都能够与它们打成平手瞬面,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼壁颂琉,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无丹,但就是这样一款达到高级车水平的中级车驮,在提供更多给消费者的同时瓦廷夸,却并没有在价格上表现的有多高调钠杆巳。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异酵,但是通过对细节的仔细端详湃暇炬,你还是可以发现不少变化之处长诲辜。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素祭,但是整体风格上却并没有因此而变得极端报颧。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近偷沫。   5003mm的长度与2900mm的轴距宽攀妈,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平午卧,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越慧怕睦,在轴距上也比天籁公爵短了63mm诚。而与豪华品牌中级车相比较品忿模,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm虐。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大杯,整体协调感还处于平易近人的水平酞。   本文导航倦:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来氨川,数以万计的人们加入了摇号大军道,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点酗,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程迷,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高冻,一步到位的想法也被大家普遍赞同稗,这种情况之下中级车的优势就体现出来了叭茶萌,强劲的动力猜、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜嚏捌惜,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车杆朽,它们的价格和配置都比较接近窍,下面我们一起去了解一下溜。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表胃汞:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)阜卤当:15.98-25.18   推荐理由规焚瓢:大气时尚的外观备剁殴、配备豪华全景天窗鹤谭、全新T动力以及较高的性价比特。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计图拭楼,采用了起亚家族虎啸式的前脸屑句,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择抗芍芦,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大穷,能够满足不同购车消费者的需求陈牧砂,值得称赞的是藏父,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗垃歇长,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感祭,在同级别车型中也具有很高的性价比盒瓢。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整封埂乘,自从彼得希瑞尔来到起亚后烫悔搞,为起亚家族设计了虎啸式的前脸砰抬瑰,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸苦猾颊,大大提高了起亚车的辨识度涂晦。熏黑的前格栅看上去更加动感祥厂,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利梳饲簿。   车身尺寸相比老款并没有什么变化挥箩噬,车身简洁的线条侧面看上去更加修长蹬氯,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感弦翁夯,并且兼顾了空气动力学间,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足头,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能铅峦,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高领斗,LED光源看起来更具科技感宛肠肃。   新K5的内饰进行了小改动端旧,用了和工艺均有所提升校妊唐,三幅式的方向盘也进行了重新设计品,看起来更有质感啡枚憨,使用起来也更加方便安硕懦,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积凰戊,也提升了整车的档次感膝,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑很冈贰。   由于车顶采用了更为动感的流线造型叮播,A柱倾角也随之更大盯膊,对于一名1.82m的男士来说砍贸,头部空间的局促性很明显卷,通过降低座椅高度后酷楷,驾驶视野也受到了一定限制多。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞撮必扣,同一名人员在未调整前排座椅后供挂骸,直接移动至后排乘坐美横聊,腿部空间十分充裕黔捌骆,而头部空间也在可接受的范围之内仙对。总体而言栋窃舅,如果想舒适且安全的驾驶K5卿短,并不适合个头较高的人士栓苔,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞玖。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机饶距肠,最大功率180kw驹祁,最大扭矩350牛米惊,搭配6速手自一体变速箱翅乐魏,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现曙劫读。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型蒋浑龄,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩叼铺。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内迁,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟垛抵辩。如果你听到4系觉得陌生伍,那么当你见到它一定觉得很熟悉克乖。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造蓬,无论外形还是内饰都与3系很相像翘,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平疟孙,因为在它身上不仅有3系的影子筒,同样也有着自己独特的光芒稻。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe秒苗,59.6-73万元的定价也高于3系蓉。不过其实也可以理解详妊徐,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版患累忍,而是想要一辆便宜些的“6系”割是。   宝马4系提供运动拆、豪华书、风尚三款套装抗,价格方面没有区别挟肪伺。车头部分确实与3系非常相近谢妹,只有前包围能够明显与3系区分出来巧褥另。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素勘锑姜。整体来看杏及,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格刀,仅在细节上加入独有元素诲。 【左嚷礁脸:豪华设计套装(选配)/右樊夹恨:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解鹊聪,但来到侧面相信很快就会被它吸引淮坚韦。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条上聪不,这样的立体感是3系无法给你的迹肥。车身尺寸方面才,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短朗荣滴。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm前,轴距两车同为2810mm官缴叹。相比竞争对手揉蝗骨,4系在车身尺寸上也有着较大的优势洛。   由于定位与平台的原因晚班,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳勾举诬,也达到了对自我的超越鹊方厩。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统氰凶盘。尾部张弛有力的线条报憋,勾勒出肌肉感极强的视觉效果碴。   本文导航救:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末多诽佳,2013年又有很多车型和大家见面了唾傅,它们各自出身不同性格迥异烯,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现订纽卸,其中原因多种多样块蓝,下面就对它们的表现做一个简要点评姥卸朔,并送上编辑们的新年寄语坞。 东风标致3008   上市时间污挽:1月9日   售价戳汉唇:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城汛病,法国人终于坐不住了藉迹卡,要将标致3008进行国产淑,最初还担心它法系前卫蛊裂、超前的设计能否被中国市场接受桅,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情成伙仿。   不过似乎这一切的担心都是多余的丹仆庆,东风标致很清楚大家的喜好必,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸郡、尾灯等部分进行了调整钢赣,类似机舱造型的内饰得到了保留悲靖,使得它看起来既前卫运动又不太过个性陇胯噶,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素廉凳,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计泥。   动力的调校同样符合中国国情氯,由于中国道路情况比较复杂俄淌,城市中驾驶用到高转速的机会并不多纳等郎,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机扛,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛南。尽管变速器的表现有些差强人意袖驾,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如嗣。 为了进一步满足市场需求痢,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型插腊,丰富中低端产品线物惕。   新年寄语椒疮: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的卑,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上擂斥歌,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来渡。" "  汽车除了是交通工具之外步缸,在中国它还需要扮演更多角色炯衰。比如半貉,它会成为一些人身份的象征戚。也正因如此狼携,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴棚唱崎。在车型跟随换代而越变越大的时候胳卫,它们还不满足魔,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型赣冗。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型凹,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸哨想,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了莱妥茸。   从长轴距车型诞生起穆檄,围绕它们的话题就从来没有间断过斜。长轴距车型的空间更大是显而易见的谢柑,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗商林?是为了操控放弃空间飘骂健,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题胶。现在关,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿骋,并且差距幅度有多大题。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵铆疗识。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一里泌闻。从设计上来看伞,它基本保持了海外版本的特征咸变娇,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变吾。整体风格比上代车型更运动猜,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准羌妈。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型普。它在设计上与天籁并没有本质上的区别快,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间目,同时餐,在配置方面也向更高级别车型看齐庞莫。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大软沮,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一吞聊。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后贪华难,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性需晾线。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势镣欺炼,那么实际情况果真如此吗扛记?   首先纫孔,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异嘲草显。将天籁停在起始位置后偿惭,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置璃。之后粉险,向左打满方向寺,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作臣筋泌,然后再次用桩筒标记后轮位置善。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头响。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异沛。   实测印证了我们之前的推论涩荤渴,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大会剁哥,但差距不算特别明显焙碾守。两者的方向盘直径和回转圈速一致衔屁校。实际驾驶时讽,除非路面宽度限制特别明显男峨,二者没有本质上的差别为。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准弧反,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况缝赦。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话肌疯,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响珊坑类。当然筐滇,陆军1号的尺寸太过庞大栓瓢,算是加长得比较极致枢骋。那么娜,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗蒙?   同一水平面上性,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙歉怯,二者的成绩均为150毫米醚。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙关碱钡,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中篱淋。   我们的测试方式是将车头正对坡道咕,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止卷闲,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论氮陌。首先上场的天籁最终成绩为105毫米狙檄。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬掂寄贫,但结果令人意外尚垃沛。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米亲佩睡。抛去胎压等因素的影响奥痊穆,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平拓谷恨。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV旁?如果排除自主品牌的话储,这多少听起来有些不切实际吧拐,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了室。不过这个看似不可能完成的任务青鹃通,正因为有着咱们自己的汽车企业琳,才使其成为了现实南郴。10万元给我纽妻,我会选择什么车呢抵滩?今天就为大家介绍两款不错的产品枢,众泰T600和比亚迪S6娟,它们之间孰强孰弱途,看完文章之后您便会知晓唐诞刃。   4天以前裂裳分,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来瓢伞,顶配不到10万元的售价雾,加上1.5T发动机出色的动力表现涪爆柑、以及全景天窗诽、倒车影像等丰富配置的加持洗,让所有人为之眼前一亮未。而在该级别中憋狼俱,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战剔,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置嚷炯雇,还有着出色的销量和用户口碑窍,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的纷魂突。所以今天节铜,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比病,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型部俏猩,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型惊授岸。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6册,这款车属于小一号的紧凑型产品咎,因此这里就不掺和了颧慨。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观长催怪:两款车型造型原创度均不足洪书。   外观造型上囊地缓,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹辽,但相比之下从涧尖,众泰T600显然模仿的更彻底一些讨惜,车头与车身都是完全的拿来主义抱褥斗,没有一点原创的元素构苫撮。而单就最终的效果来说齿哆,众泰T600显得圆润饱满抱寺导,比亚迪则更加的精致显大炬率离。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面皋,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm始,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm腔,轴距为2720mm募汀叉,从数据上看俊茫悸,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势踏食寂,而众泰T600比对手更宽菊,轴距也更大翔挂墒。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂郡徽赊,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些七。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎访侠,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎帛敌,在轮胎规格上到堆,众泰T600更有优势一些实。刹车结构上睦蒲,两款车均采用了前后盘式刹车膘宿。此外淘,在备胎的布局形式上狠,比亚迪S6备胎采用下挂式传攻陷,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩鸥诟妗,不过更换起来略有不便腐。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程郸,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高酮试蛾,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配淋酗,线条上显得不是很协调讣售嘎,后雨刷肠舒李、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备驴袖旗。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统嵌工,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达码奢,而众泰T600根据官方的说法俗缸,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了扯讲椿。   钥匙方面篮敖,两车都配备了智能钥匙葛,并且无钥匙进入锣纽汝、一键启动等功能也是一应俱全为猎。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通前,但质感和色泽都比较不错双拍诧。相比之下腑,比亚迪S6的塑料感略强番,但它的两把钥匙中马互耐,有一把还是卡片式的舜浆,挺有档次感的剿。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”捣悼梨,据日本共同社11月报道煤食恭,丰田汽车公司发布预测称柒蜕,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆撮藉笑,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录巩熟捆。而2013年前十个月拳冕,雷克萨斯在华销量同比增长8%火,而7-10月同比增长了24%钳,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势壁叫。那么澎勿,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢酮?在这个产品为王的时代中辑,或许答案非常一目了然浑,品质卓越的丰富产品佃赔拐。   在雷克萨斯漫长的产品线之中湍,IS系列绝对称得上是中坚砥柱低哪,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)妊锻,而其到了2013年也整整历经了三代产品秃,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的扳?在这代产品中究竟有哪些新意策觅?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的凤纤。所以布,在这个2013年的冬天凳鸽,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT卸,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”拳狼。   是先有鸡还是先有蛋丸竞桶?这确实是一个哲学问题上慌幸。但是对于车型换代而言痛肪鄙,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情顿储。在介绍外观之前娄马,有必要介绍一下其前世今生佰。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车身龋闷,全车线条设计更显张力芯,饱满的肌肉感让人过目不忘僚炽墒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化碳具丛。   第三代雷克萨斯IS徊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车琉帕江,全车线条设计更显张力快铃,饱满的肌肉感让人过目不忘丹胯独。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化线涪。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度武袍幻,但当这款概念车面世之后毫谭,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风疮攀曝。虽然没有LFA那样气动山河咎僵竿,但却是可以做到惊艳动人沽。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV禾屏,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长吴,要么从一开始作为越野车的分支拴,要么不经意又成了轿车的替补回粱,但这丝毫不影响它越来越主流笨,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来惫姥彭。Jeep自由光就是它们中的一个新成员丰邻辣。   一向个性张扬的Jeep品牌哎诡,一改传统的硬派风格疵返,走起了时尚运动的路线捶谩。不仅如此纤道拉,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型蔽借躬,在国内各大车展相继亮相经孙苍,赚足了眼球赏。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市持锈订,笔者有幸受邀参加新车试驾活动吝释腿,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢愤?通过下文一同来寻找答案吧!   外观疆鹤:一改硬派风格权督傲,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初都鲜,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型僳埂,在这样的大背景下悍,自由光孕育而生波春。只是从自由光诞生之日起羚钨,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注泰凛哩,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象洪。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)停两雷,定位于介于指南者和大切诺基之间熬,竞争对手直指奥迪Q5错奔、奔驰GLK古、沃尔沃XC60等车型盼示壳,车身尺寸方面撇吠,其长宽高分别为4624mm貉驴究、1859mm妮、1707mm哗讼,轴距为2719mm才,与竞争对手相比并不处于下风梆傻队。   既然是Jeep品牌车型铺梗啼,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了刹椭,只是造型有所改变寄毫,一改以往平面式的设计脯,采用了类似“折角”的设计魂浪鞘,当然效果立竿见影陪敝骏,整个前脸变得更时尚也更有立体感刊。前大灯的设计标新立异陶夹厕,采用了大胆的分体式设计复科素,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”吝泌骄,氙气大灯蹲涂倒、雾灯依次向下排列寞。值得一提的是该车的行车灯册、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型郝覆,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑场。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道穿涕,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后拍悔,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯哄涉。 斯巴鲁BRZ 蓉布腿:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机骂,采用后轮驱动平台千,是一辆平衡度上佳的双门轿跑技厢钙,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”词曹裸。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发庭戌绕,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计袱,而外观和内饰由丰田负责璃经。   尽管如此漠捶,BRZ并不是“每个人的菜”记乳措。尽管设计了一个小型的后排座椅恍,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人染,音响和娱乐信息系统不够出色逆,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一疆放纲,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮讣寄娇。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣炉、并且外观时尚动感的轿跑悉,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试鲁签干。?   下面就具体了解一下BRZ的特点类:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机绦芭剔,最大输出功率为200马力渐,扭矩为203牛米涟。据美国环境保护署数据显示啤,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里丧侣瓢。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg藕静。 ? 斯巴鲁BRZ 攀藏:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供镣。两个版本都有手动挡或自动挡选择册辨。   豪华型BRZ的售价为26冗哪菱,265美元戳嗽届,配有空调系统掏苹,定速巡航系统较得陌,电动后视镜楞饭吨,一键上下的电动窗脓毛铅,后门仪┑荩控电子锁曙江钵,真皮包裹方向盘锣,65/35规格折叠后座蠢毛,HID大灯救康,17寸合金轮圈项旦,有语音提示的导航系统炊扩未,实时路况警报期椽虐,USB接口和车载收音机钝。   限量版的售价为28沁,265美元侥功,在豪华版的基础上增加了雾灯刹寞,真皮座椅脸毛,一键启动担,后扰流板髓咕拆,配备照明的遮阳板化妆镜枯算横,双区域空调控制系统浩慕顺,前排座椅加热和后视镜加热钩。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统德,电子牵引力系统尚,稳定控制系统以及6个安全气囊居返铆。尽管政府没有对这款车进行撞击测试行甫挠,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明钒骇踞,无论是正面撞击揭城,车顶强度呻茄村,还是座位与头部保护试验侮,BRZ都获得了高分锻膝,可以称得上是一款非常安全的车玛。 ? 斯巴鲁BRZ 芯貌:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩驶吩,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX七哆,加速时的推背感没那么强烈糕闪沪。不过奢怯蠕,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者泵然,对于六速手动挡十分精通贿泉,5奴成,000转起步对你小菜一碟的话筷,加上BRZ的轻量化的设计虏,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感铜深。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似裤申,并不夸张的外形设计喘税碑,精准的方向盘羡,强大的刹车和印象深刻的牵引力罢菇董。   总体来说身胆蔼,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车录两迫,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受隘。而作为日常用车来说榷摄晤,路况好的前提下弹,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多仙监。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品尘椭狙,未经环球网Huanqiu.com书面授权囊敬,严禁转载丁镐饲,违者将被追究法律责任挂率。责任编辑渐芍:李敏" "  作为一款小改款车型级透,14款智跑在外观上与老款保持高度一致林常,甚至在细节方便也没有任何变化人坍歪,仅仅表现在配置上的升级窝矛青。回顾智跑近3年的上市之路来看丁溶,依旧保持着其独具一格的风格级超屯,即时在如今来看目古,智跑仍然算是一款前卫的SUV千,回到3年前隆径孟,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L恼觅、2.4L两种动力共10种车型推哪庞,售价16.48-24.98万元戮,售价与老款车型保持一致浩擦。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型蝎患,即使它远远的驶来哄闪,你也会在车流中一眼识别出它陇,城市化SUV的定位倒也不特别瞎库篓,不过俄比绊,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计贪芹,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一妊别。   现款智跑与老款在外形上几无二致毫澄,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意颅,与老款相比苏邯冈,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏婪恳筐。部分高配车型则配备主动安全头枕蔑彻、前排座椅加热概、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置蓉恼。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里毒,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型茬棋,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型习。这些车型中包括了全新奔驰S级璃蘑葱、凯迪拉克ATS拦李炯、斯巴鲁BRZ禾、沃尔沃V40等备受关注的新车骗认屡,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局骇辽,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车怒辉。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间兄苹权:9月28日 售价区间岛:124.8-209.8万元   新车点评蕊敲德: “汽车发明者爸扮坏,再度发布汽车”希苏。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史庞,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语盘活,这也看出了奔驰对全新S级的信心捅,从外观退妻截、内饰哺沏、配置等硬件方面的足够实力舷但柯,甚至超越许多同级别车型芳困,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机穆毯。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢讨涩,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车摆耻抛。具体来看授绍,前大灯忍洛矮,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似品镀,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是级雷,新S级加入了更多张扬的运动化元素夏猴享。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部磋,车身线条延伸至尾部变得更加收敛怕,有点类似于现款CL级的设计弄失饺。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面鞠挟,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统怕眠,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现善,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外前米笺,还可通过其控制车载设备等辩菊擦。另外哭,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统溺巾、LED氛围灯绒煽、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅皆肯、新的mbrace2智能人机交互系统等轮。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计盖,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学钳踢,特别是后排的座椅钱层创,高配车型后排座位为独立设计剩,并且带有腿部支撑和按摩功能署挂读。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重递番。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面擦,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机希适,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机必,最大功率为245kW(333Ps)泥磷险,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机砍,并匹配电动机帆,最大功率为225kW(306Ps)缔惠,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机火倡拔,其最大功率为320kW(435Ps)陡莲贿,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器侣放傻。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间惊:9月28日 售价区间揩显:30.8-43.8万元   新车点评迟诞仿: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功年,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性叼。但凯迪拉克ATS的到来孔,让宝马3系走下了神坛妹芬。相比一直宣传运动的宝马3系乏退,ATS个性化的运动性能更是技压一筹猩使。不过在终端消费市场上克藐,凯迪拉克还有很多事情要做雾币芬,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好开输巳,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力呻。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市涂仑,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型副牵沃。新车基于全新的Alpha后驱平台打造梅的,外观方面钢谐梧,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计佩酪,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计蝗怂,整体造型较CTS而言更加动感镣璃靖。   凯迪拉克ATS拥有50笨郊:50前后质量分配些围婚,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统搓、Brembo刹车卡钳凹、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊桨。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂尺、LSD后轮限滑差速器司簇诗、高性能运动轮胎口、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)奶翻然、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置尖叔。   车身尺寸方面戊催蜗,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm封,轴距2775mm钝。而未来国产后匆,轴距有望加长菱,以应对国内市场宏降。   动力方面溪,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机郎硅,最大功率203kW(276Ps)布,最大扭矩353Nm陕鲁蒲,其百公里加速时间为6.2秒俄。传动系统方面保钙,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱宪遂杏。" "  前言獭铰不: 在上一期文章中美,我们盘点了2013年重点的改款车型举绷阿,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型罢午,在收集信息的过程中底几奥,编者发现了一个有意思的规律畅裤,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型惶仓酬,往往推出两款高唇,甚至更多芳,更像是一次新车的大爆发狸,或者说是新车开发计划中的一个波峰嫡绘臂,这样的车企包括长安福特酸、一汽大众撬土、广汽本田等辱同。与上篇文章不同的是浪,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出险溜,而是挑出了10款重点车型妥奇,这10款车型有的是关注度较高的人气车型辅怯社,有的是较为低调巳缓男,但其实销量却很不错的实力派车型摔嫌池。回首这一年料嫌,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间腊且:12月10日 售价区间妇兜:12.19-18.29万元   新车点评嚏:作为大众全球的当家车型烈,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变烯,是相对比较原汁原味的一款车型境,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议蔽,但空间的改善却更具群众基础厕规。从速腾的热销来看谢,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型咖猾外,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方缮纲戈,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线牧抗郴。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形冗姓为,雾灯区域的改变也是如此椭怠。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感褐陈,也更年轻一些谰,少了几分柔美保逞缕,多了一些阳刚的元素捅氦。   车身尺寸比第六代更大筒煎蒋: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板遍酷,特比是对于这样一款定位家用的车型来说介械,后排空间略显局促鲜饥裤。这点在国产高尔夫7上得到改善藩,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm袜雇,相比现款车型确涸,长宽分别增加了56mm和13mm袭,车高则降低了28mm肺。此外需蓖喜,新车轴距和前后轮距也得到了扩展盆屉凯,轴距增加59mm黔半,达到2637mm驾虱,使得后排乘客腿部空间增加30mm搪壳靖,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm烤末委,而行李箱空间也增加了30L财,行李箱总空间达到380L台福酿。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇锫浼裕克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化蒋瘦胯: 相比外观的“小改款”挟,内饰的变化却是颠覆性的显,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状呐轨,并且向驾驶员一侧倾斜凤连,更人性化飘福渺。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点辫廊莱,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感现炮,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力靡蛇商。   轻量化更加明显嘎: MQB平台的特质之一便是轻量化每惶平,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大宪,质量因此降低了37kg苇枚概,另外发动机降低40kg邓,底盘降低26kg靠,电气系统降低6kg等等吠硕,虽然车身尺寸增加保,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg晌,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg袒秀,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果疯朗坎,并且一定程度上也能提升驾控体验馅史壬。 【MQB钠拢块化平台】   配置全面升级锈: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富弥,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)浪晶、定速巡航旅零、启停功能呢蛙、第二代车道保持辅助系统微料评、防碰撞预警我、自动泊车界、胎压监测凉、电子手刹鲍、电子驻车伺问樊、一键启动戮贸暖、新版导航及超级蓝牙等功能齐。另外辩,丹拿音响朔、以及更大尺寸的触控液晶屏概哩,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成尺: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机纬遣腾,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教秃啪起,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)苍扑蒲,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)两骄,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同瘸,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机酷氢,其最大输出功率为162kW(220PS)逢椒需,峰值扭矩350Nm丁料。   主推7速DSG双离合变速箱唤: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱识悍:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)秦,6挡自动变速箱(AQ160-6F)伪哼寡,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)估。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT啪,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT概茎,而1.4T自动舒适型警测哦、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱怒蛋尖。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间勒另:11月19日 售价区间郡狙箔:12.98-18.98万元   新车点评村:北京现代是2013年的大赢家枢,销量突破百万辆贝,并且销售车型整体售价在上升何敝。虽然索纳塔八的表现还算不错魔,但这是以高性价比换取的旗,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜矮,外观更沉稳陌扰汲,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者搭讽发,再加上超出预期的低售价上,名图可能成为北京现代一款新的主力车型得。   外观方面吻,北京现代名图共拥有八种车身颜色欢,分别是水晶白盖俯、梦幻银美、幻影黑蔼适不、玫瑰红恒藩、水墨灰需啥边、宝石蓝贪、丝绸金速、北极玉操箩。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念肌怖,尤其是前进气格栅处的造型疏骏巨,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔答瓣。细节方面虹摔,新车的前大灯设计很抢眼潞普彭,区别于其它车型散既叭,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上扑勉扳。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm垢,轴距为2770mm惊,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型妻到,名图的后排乘坐空间是其一大卖点武。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面盆,北京现代名图内饰设计风格相对稳重论,以金属和实木装饰为主耐。配置方面抽棵蔼,有主座椅十项电动调节痰、驾驶席座椅加热通风记忆功能馅、双区自动空调隧、倒车影像镀、定速巡航樊瞥解、多功能方向盘控检、座椅/外后视镜记忆功能度镁、侧气囊/侧气帘畦查、副驾驶安全带提醒汲、倒车影像系统辞恃娩、转向辅助灯吝疙谅、电子防眩目外后视镜等多项科技配置痢。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面梨比,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机衰椭,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器案嗽。对于后续会不会推1.6T车型搞识,北京现代副总经理权赫东表示帆,目前尚没有这样的计划辞。" "  新朗逸大家都非常熟悉了炯茨烯,满大街都是乓,从朗逸上市到现在的五年来妥暖,在全国卖了一百多万辆剖吭碘,卖的这么好腔碴,自然有这款车独特的竞争优势弯此涪。要知道点踏,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量棘柒矩,这究竟是为什么茹,很值得各个厂家思考盖答斗。市场定位抓的准按浇,产品线丰富曹,产能跟得上泄桑,都是成就朗逸销量过百万的因素共齿。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版市拼疏,市场价16.59万元曙田。究竟值不值先?运动在哪里蟹?是否称得上运动仕履?带着疑问稀悍绣,一起来吧屡。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅起、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式仆,这种运动元素的表现方式很常见统韧,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅备巷常,配上熏黑大灯这样的手法娄告,而且很多还是豪华品牌在这样做撬量钉。这样就无可厚非了撼,很多比新朗逸牌大的车型都这样做辜屠皆,新朗逸又有什么不可以呢粹恍柑?   运动型小尾翼贤、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点怕珊,同样是传统手法为,几乎在外观的运动性点缀上蕾慨度,各个厂家还没有太创新的方式穿歌费。一般些的烙,就增加这样类似轮毂佃、尾翼的装饰寇杠脚,高端些的沛边拢,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型贝。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类了,不过还垢虱,从侧面看里唱拜,新朗逸的沉稳感依旧没有改变充捻,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目石挨。   相比车头和侧面来,笔者感觉车尾的运动感更突出一些魔汀,在说运动感之前摧梨暴,我更想说说普通新朗逸的车尾捻怜驼,更确切的说凡究,是想说说尾灯吗馆挞,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起浦堪绞,有一点略显单薄的感觉牢。运动版上添蹭错,尾灯加入了熏黑处理馁鲍五,双出排气管也更粗壮了秒,保险杠的视觉感受也更丰富偷,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感嫉秋蓖。   本文导航倘鹅:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争怜贰。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾莱煞。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发赂靖马,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成炬帅替。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配猾纽靖,即韩国的蔚山线梧山,这里同时也是现代全球最大的工厂鹅冠络。这个工厂雇有3.4万名员工嘛裳肺,日生产0.56万辆车久。   Inautonews编辑表示搅,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意持婚。五年前质量提高了澳,但是外形并不美观起冀廷。然而描柏,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变呛谓灭。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)凯,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)坪,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)赣暗。对每个购车者来说绥湘肺,这听起来非常有吸引力蓖呢。还有就是i40被认为转售价值要高于福特辜陆慈。   与现代旗下的主流车型一样噬,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法懦收,整车线条从头至尾充满着流动感虱。车身长4770毫米愧,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米揉协。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前处华,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”东,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标萌闪忿,它看起来依旧如此的适合年轻人董厕。没错涤习荆,搭载着一车的新技术之后泵筒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手砂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价抡。于是当新车到来的时候噶酱,你一定和我一样对它充满了兴趣坊恳。这是最年轻的凯迪拉克卫坷、最小的凯迪拉克宪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克迫付? ● 外观造型烹偷赁:钻石切割风格依旧结嫡把,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖菏芒烩、2013德国红点设计大奖疏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就竿乃,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型浩罢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影墒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品电,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶仆镁,只是这回冲,ATS是完全原创的作品惨泵蝗。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蹈,轴距仅有2775mm描葛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”廖兴,而国内我们则把它当成中型车搽酥,和宝马3系标准轴距版蹲虎藕、雷克萨斯IS成为同级别竞品贬斜沫,并比它们都要更小一些泛蓄。   前脸的造型相当干练扔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张旱剐,而是被很好的控制在一个合理大小上氢领,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了惜微稳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位诧。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条逼舵浚,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头孺。出于空气动力学考虑献我埠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上颓敲遁,当车速高于60km/h时柏淳钦,前进气格栅会自动关闭掳枢揽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流操试唉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)究,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性尉卉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型钾绘,并带有远近光灯智能切换功能啃,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计堕蒋赁,快速亮起肋,缓速熄灭的设定很显档次襄烽炽。再往下看徽,闪电式日间行车灯锹、大灯清洗琳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鸿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀靡皇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要弗,亦或是造型需求谰,感性的来说歧吼,可以视其为向着传统美系性能车致敬公歪。身处车内诉淮穷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩酚顺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”台讼瞳。   ATS是一款后驱车图潭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50厢警:50贰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款现肆,贯穿车体的俯冲式腰线凹徒、短前悬抚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态煎捐娠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上禾潍昏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响绘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备讥萎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)逝。而在规格方面沟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性贩,前胎尺寸为225/40 R18型,后胎尺寸则为255/35 R18全盼拓,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力笨扳。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统梅看,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致疽辑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角下搁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色船弥,至于设计师是否真有此意挺湃信,倒还真无从揣测蔑屁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少粉,实际上奖镶,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计萎恨地。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部渐,由此带来了不错的视觉冲击感撕桐,给后车以足够的心理压力叛藐,至少眼前的这个家伙一定不好对付效携喜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型慌栏,至于3.6L V6车型何时会引进恋,官方暂时还没有表态横,而是否会有V系列性能车型的推出参门亭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定篇盘。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车物,我的第一反应总归是奥迪A6L挨枚抛、宝马5系以及奔驰E级这3款较背肩。不可否认锣勃,它们的确是这个级别中最具代表性的车型廉翅,路上的能见度也说明了这点疽。不过颊盯豌,随着市场逐步的被细分揩土褂,对于那些买车不喜欢随大流的消费者虫钢闪,除“老三样”以外韦舜,也还有其他选择菜褂,比如掣赂刺:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES激绒啥,这两款不错的“非主流”产品轰仟。   今天残肖,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前库断,领略一下“非主流”中大型车的风采拿贩充,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同逗,当然零金巩,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同抹梨墙。(注们诬:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”荡秽尾,雷克萨斯ES简称“ES”韦。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前哪,编辑先和大家解释一下“非主流”修顽古,这里并不带任何贬义艾汞。从销量看潞,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上芍盼,宝马5系9000台以上蓟、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现苹呕,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场潜随。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场校。   外观愁迸荣:XTS尺寸明显更大丢勒,但轴距差距不明显   对于中大型车来说亲,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准无歧棉,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念四心。造型方正且棱角分明的车身造型硷、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰齐臂,都很符合人们对“大气”这两个字的理解芍。可以说它给你带来的面子效应裴受,绝对超过它的价格妙,在半年长测期间别疾,我在停车时经常会被问拾烂诉:这车得60-70万吧疽?   相对于XTS外观的张扬蕊、霸气捞楔掀,ES则可谓是低调瞧舱触、内敛很多湃袒,整车的线条和比例都比较匀称冠矾,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了镶蛙赎。   在车身尺寸方面史滥辽,XTS的车长达到了5131mm宋,比ES的4900mm足足多出了231mm幢钎粹,差距可不猩稀,但在轴距上惫犊,两者比较接近克口溉,XTS为2837mm磋啡,ES为2820mm抹蔫,仅相差了17mm耐,至于最终的车内乘坐空间表现惋屉事,它俩也是半斤八两局禄。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型谢晨巴,氙气大灯副、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少华毋,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯吼,ES则仅有近光是氙灯犬衫携,远光为卤素灯泡危拨。其中燎叛排,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局咯华,显得比较个性奠夸伸。而ES则还是灯组传统的横置式叹谰努。   再来看看轮毂和轮胎赦,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸钾牟,ES为17英寸楞蝎,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎骂,市场售价约1500元/条雌,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎每禽架,市场售价在1000元左右/条竣嫁禽。可以说搞饯,在这方面两者的差异还是挺大的叭物。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算教,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择善。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程⑹荨,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元屁,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志举弘玻,下面就让我们来看看他们各自的优点彼邯岭。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦堕舌何,其他两款车均有上万元的优惠钡,但相比比亚迪秦的国家补贴并,这些优惠就算小巫见大巫了视。目前在国内的某些地区恫,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴泡滥,总补贴额度可达到7万睛嚎惰,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴歪宠邓。   在外观方面监,这三款车均有各自的特点哩。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感裴。而本田则是日式混动车的传统样式控堡,看起来非常别致返。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子匈弥,非常有气势勾。   这三款车中郊,比亚迪秦的动力参数最强完,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平蚀魂班。不过要是论舒适和驾驶感受虎兢冀,锐志才是这三款车中最棒的侈。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车镁婪,因此它的动力参数看起来没有太大优势豁惰。   三款车同为轿车惊,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动辉屎叫,丰田锐志采用了后轮驱动骨。至于哪种驱动形式更好抢,就要看个人喜好了硅幂陌。   本文导航诞粪垛:" "  简约内敛途、安全扎实晚獭门、品质优良巫士僵,却叫好不叫座荚蔼颊,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象妊烧。然而对于一个企业撵萌,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品说稻。为此乱刮,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时雾患,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进钡慧纽,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如博,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L衅善匣。 亮点配置荆够:   City Safety城市安全系统屎,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤某体,而在相对时速低于15公里/小时的情况下烈雇策,City Safety则可保证刹停以避免碰撞落木。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统腾,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险创,系统将马上发出警示并全力自动刹车褪催让,避免发生碰撞事故狼督涎。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)缚,可实现自动排队功能班皆挪,除了可设定巡航速度斗晌,还可设定五种不同时间间隔描娠敢。   加强型盲点信息系统BLIS奉史模,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域烷。   倒车车侧警示系统CTA殊,可识别车尾两侧30米区域内的车辆钎搂禽,如有车辆接近搞培,会发出警告音和BLIS警示灯惨。   FAHB主动式远光灯陋桶,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆泞炽温,并自动将对方车辆区域调整为近光灯般,防止对方车辆驾驶者造成炫目客。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心辨,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择挝,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入频开筐,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距卞骗吧。显然沃尔沃也意识到这一点香,要想在销量上追赶""ABB""淌膳,国产是最为关键的一步苔,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边邵采。S60L的到来肯定会对宝马3系霓举、奔驰C级申呐、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战渡妇,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手乡添瓦。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢涩? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型吠,我们今天对比的是2.0T智远版驶句,售价为30.99万渺畦恳,而其对手同样是搭载2.0T发动机毋痰,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型糖嫂享。 ● 外观对比   从外形来看腾警,沃尔沃S60L给人感觉干练檀嗓、紧凑添酸极,X型前脸略显凶猛慨,富有冲击力苔际。而奥迪A4L外观显得更有亲和力苔,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱将道。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利斧囤,采用氙气大灯光源担嚏墨,配备自动头灯以及 LED日间行车灯耙匣,只是少了前雾灯苏怯贪。相比之下僧琳彼,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利鼎捐,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合目,同时还配备前雾灯爸。只不过灯组并非自适应前大灯坊,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能锰挂,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源舱,确保驾驶安全懦末味。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平尸,轴距增加80mm达到2856mm涧吧,而奥迪A4L轴距为2869mm靡,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势脑攀悍,不过高度和宽度有所不及氢筷图。两车空间表现如何玫,请看后文的实际体验擂浪官。   两车侧面造型也具有不同风格栖,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态等卤,而奥迪A4L侧面更加稳重笑塑顶,看起来朴实大方郝欺。 在后视镜上乖沉旅,两车都集成了LED转向灯换旧,不过奥迪A4L后视镜带加热功能铣际,而沃尔沃S60L则没有挎派怠。 在尾部蜂,沃尔沃S60L造型略显生硬了惩夸,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和奢伟。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计岛藤贾,同时加入镀铬包裹响齿鳞,气势十足曝,而奥迪A4L是单边双排设计滔,无镀铬装饰弹伦茬。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎埔恢韭,而奥迪A4L则采用固特异轮胎踏,尺寸为225/55 R16轮胎汤牵蔬,相比之下尺寸显得有些小了拨旁捞,同时配备的是非全尺寸备胎乾。不过沃尔沃S60L没有配备备胎算,只有修补工具有点不厚道虎。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的台劲,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗撩?当时的网络上绝对是一片嘘声康。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计臼,这似乎就可以理解为特立独行返涣?或者说创新踏?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念氨催,通俗一点说就是俏哄:走自己的路嗜皆廷,让别人竞相模仿觅。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片轿煤土,时间不长排,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样品?当时我无法回答眠橙送,因为还没有对自由光进行全面的了解峦,经过一天的试驾体验之后靛,我认为这次Jeep自由光确实有点料惶,甚至可以说气势汹汹光铃,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈凇,那么它到底有什么资本来搅局呢鸡?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案撩俄。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新膳施撑,在做颠覆传统这件事趴,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念屎幢春。就拿前脸来说筏,好看不好看绝不是我个人说的算的捞痹,每个人眼里都有一个不同的看法搁,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧穷窗。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表溉嫡:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看忌崎,Jeep其实并没有太大的优势能杜,包括大家最看重的轴距表现汤涕懦,在这个级别也算不上是太突出毫列裴。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话党,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争侗,让消费者也能愿意买单怖期速。   车尾相较于前脸就显的很平淡了希诡耸,其尾灯设计和大切如出一辙釜撕,只是在造型上稍微做了一点改变公,以便能和后车窗衔接的更自然一些忻耿。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样佰,这实在是太个性了爬统怂,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面桃浓,不是吗硕屯财?   本文导航狗祥公:" "  “便宜筒、省油霖凌、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求抠讲。因此体腻,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军溜容驮,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上蟹瑞田。   为了尽量给消费者们传递适用的信息插违,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”郊朵红。二者不仅定位和排量相同锭豆,售价也都是6万元出头吩岛。那么谁的配置更丰富倦沽,性价比更高呢顷承?接着往下看吧强染。   备注攻磋: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期壤弥谎,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型请闪,外观部分的不同之处是具有“雾灯”刚、“天窗”和“后轮碟刹”仿。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新社辩,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响陷撅瓮,促进其他品牌产品的更新或者降价恍驳腻,以提升竞争能力嚷。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形砂蚀,但又觉得竞品车型优惠较多”李盼。今天就随着我们来看看讹,新威驰对比瑞纳回咆圈。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看洁,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车笑兰卷,此次我们将两款车型的顶配加之对比帝弯,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处虱斥荷。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元妹桃,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多柬。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨胯沦,以往圆润的风格被全面舍弃问辽,车头变成了现在最流行的大嘴形象苍番从。虽然初看有些夸张杠翰,但是符合小型车定位水此贤,更多时候它是年轻人的代步工具钾输,所以造型必须年轻捅拖。大灯面积不但较老款车更大山亲,眼神也更加犀利雄。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变替,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现懈厦,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿许,上扬的腰线很好的诠释了这一特点地。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论撇嫁惠,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样定楞久。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异幌,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下殿酱,诸如电动天窗肖签、前雾灯与后视镜调节都在其中俏帽,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能郸脯,日常使用的便利度稍高一些阿醇干。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm害逞颇,轴距达到2550mm桔杰圣。与老款车型相比加长且加宽砂脱镶,这是为了适应造型变化的需要鸿粉。与瑞纳相比其长与高都比要有优势鲁钾涉,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势梯。   新威驰车尾没有车头那么激进吻,显得时尚而舒展遍桶。整体线条看上去硬朗多了设。在高低配版的车型之间惶杠,外观元素的差异并不明显豢设桐,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条款,不过在潜在的功能上却有所不同拓铺,高配车型具有独立的外部后备箱开关拐抬,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启般香,在日常使用方面的便利度有所不足幂通。   瑞纳尾部的线条更是犀利妹拨涝,线条从车身一直延伸至后备箱懂,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致屏粳,增加了不少的层次感和运动感吹。" "  旅行车在国内的发展进程泼楷,现在似乎已经开始有所起色峭,但受到各方面的影响速,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃豢。记得应该是在去年惟茎,各大主流网络媒体几乎在同一时段九,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章守,虽然没能在实际层面上起什么作用建窟傻,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议协必。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车徒,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段热,但是大部分车型均已进口形式引入汾,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面恒创绍。宝马全新3系上市后烩匿溜,推出旅行车版本完全出乎我们的预料柏侍,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本软。不管是厂商的试水工作栋,还是为了后期大力推广的前期准备垛,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款贝旅。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的婆,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车獭辟,但官方却并不这样为其定义句,所以除了V60之外漂酿淬,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的辆粗。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i节,三款细分车型跨越了30-50万区间簇,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地矩饶。   328i M运动型持搅疯,是3系旅行车中的顶配车型韭,M套件必然是它表现非凡实力的根基盾。BMW的M系列产品唬嘉橙,是众所周知在外形设计上最夸张动感的付,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列锑腊幻,也很难在视觉冲击力上对其造成影响口。在M套件衬托下的新3系旅行版钵略纺,表现出的攻击力和威慑力很强判。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型闭,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅爱,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感刻笑漂。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能恼弘,也是几款进口旅行车中最为全面的何枪,除了前部以外馆,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头嚎,令驾驶者的便利性有很大提升糖。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显佰怀,造型圆润的尾部整体风格彻辰,让旅行车身份表现的恰大好处疗疥。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩呢琅实,但是尺寸不大烩,威慑力也没有想象中明显参笔峦。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念形恕,极富肌肉感的线条元素酞,让它表现的干练紧凑诡酣谭。   本文导航形:" "  曾几何时嚏疗,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交俏镀。物是人非揭疆醚,随着中级车市场竞争的不断加剧华睹袭,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径镰梁讨。在上个月的广州车展上瓮别,全新天籁·公爵正式宣布上市酸堆抖,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢瓶旁完?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析喘笑,来做进一步的了解吧么。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较勘。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观妹: 稳重与运动腿咕,风格各异   车身尺寸方面篇沃,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm矮,车身宽度镜歪幂、高度与普通版天籁车型保持一致矩欣蠕,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大毯晃,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm突嫂。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型巨,只不过在细节方面有所调整寥茂。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构棺,后保险杠排气管内嵌耐,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识亩,俨然简多了几分气质的提升觅未。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下寞, 新君越的外观风格更趋年轻化嫡矩,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开废,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅挝十邯,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面诡境,尾部设计与前脸造型和谐呼应胖晨趣,相比老款车型稳重端庄的设计风格篙嫌省,全新君越更容易让年轻的消费者接受玲。 【君越 整体外观】   外部配置方面按诺路,天籁·公爵全系标配了氙气大灯司、大灯自动清洗等功能傲浪粉,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到妮菇。通过下方的表格我们可以了解到鞭灯,同价位的两款车稗,君越在外部配置方面显然更为全面一些归怯,LED日间行车灯袄、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的姐,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的尝湿暇。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价分: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头科揉: 日间行车灯凛苫: 随动转向大灯巨末: 大灯清洗装置裸: 氙气大灯耗蹲未: 倒车视频影像傲: 大灯高度可调肺怀极: 自动头灯拈稠骄: 泊车辅助糖沟磐: 无钥匙进入系统瞳涕汤: 感应雨刷矗塑: 电动后视镜参苫短: 后视镜电动折叠懂型侗: 后视镜记忆绊燃:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候恢侍缎,年级里有几位南方来的同学械氏,我到现在还记得冬天里他们看到大雪凯槐,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情湘贤。雪对于那时的他们肪,是上天赐予的礼物炭倘梯。但是睛隶,对很多北方人——比如我——来说贯卜虫,雪却是避之不及的灾难胸丘,它让我们的出行变得困难重重魂。不过这次却不一样糖菲,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起碱俗盖,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣翠廓。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先宋,请允许我隆重介绍一下今天的主角浮炊灵,我们的冰雪座驾棺啼裂,一款中大型SUV——福特探险者揉。探险者是福特的旗舰车型片韶壕,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售懈憨,共两种配置豁闲脾,售价48.98万牌硼五、53.98万粗剩,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元凶。我个人非常喜欢探险者的外型卜,它魁梧而正派鼎拾,颇有美式SUV的霸气坟罐。牡丹江的冬天白雪皑皑财,探险者出现在这里十分应景邢拷,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前互搐,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热费赖。这样的冰天雪地里锭细煽,就算是带着手套在户外拍照洛瓢,手指依然会被冻得失去知觉朴扒。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖需脾。探险者的方向盘加热速度很快鲸,开启后几秒钟就能感觉到热量埂韭枫,太实用了怒拳皖。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机练珐泼,匹配6速手自一体变速箱帆弄嘶。探险者在海外还有2.0T版本车型踞忌,不知为何暂未引入国内啤底,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面伶,并没想走量饯孺稗。   探险者为承载式车身结构彼殴,搭载一套适时四驱系统卉热。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样荷潘枢,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器剐隘,后桥轮间为开放式差速器官坪侗,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助毕貉慑,以制动打滑车轮的形式实现列。这套系统的越野能力或许不是那么强大饯绷柬,它主要是为提升公路性能而存在的册侈镶。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点鹤狸,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键浮。这次我们挑战冰雪路面速趴,这套系统发挥了重要的作用备龟尼。另外不容忽视的套慰锈,便是探险者的“神秘嘉宾”了梁。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄洹!它是一款高性能冰雪轮胎殊维,官方称它应用了发泡橡胶技术捎,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜祈红,从而让胎面贴紧冰雪路面崩锌,提高抓地力肃。当然怠蘑,这款轮胎价值不菲夕朴悔,以探险者高配车型的轮胎尺寸娘:255/50 R20为例磷纬苯,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元苔稳。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的纶附,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上疗县换,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴古宋,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及耻茫,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企霉,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑晶释,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下秒享,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花萍邓百?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表猩擅逼:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出倒牟,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲谭磨描,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm暇,使得荣威550的车身看起来更加的饱满马,两车的轴距都超过了2700mm巍,使它们在同级别车型中的优势非常明显貌鲤。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计伴,略显圆润的车身看起来动感十足霜冒蟹。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感筷肺,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感锹菏亥,550引擎盖上V字型的线条动感十足趁罐。C4L大灯的设计相对简单犊卯北,全系采用了传统的卤素光源标袒闹,而且并没有采用透镜的设计沸硼填,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感的,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜策,还有转弯辅助照明功能墨绒,保证了夜间的行车安全疥茅。两车都配备了时下流行的日间行车灯认告,值得称赞的是起将,550竟然为雾灯也配备了透镜道,这一点值得各大汽车厂商学习刹凉斯。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏沛赦,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩改昧附。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感痊,550上扬的腰线勾勒出时尚补勘、动感的侧身线条翟赋朵。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间肺。C4L和550都采用了双色的后视镜设计哆残伤,并搭配LED转向灯踞,视觉效果和安全性兼具筐。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有邪位搁,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口啼挫录。   C4L具有无钥匙进入功能盗,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性惩,550则采用了常规的业耄控解锁功能茫济登。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格胯,C4L刀锋式的造型更加犀利薄燃孟,550则更加尖锐芭坞。   两车的尾部造型比较统一缚,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果抒庇描,圆润的造型颇显稳重锣股。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过琶廉唱,这样设计不仅美观镶钮设,而且可以增大后备箱的开口角度炒佩妇。C4L和550都使用了光导型LED尾灯滩,视觉效果极佳袒。两车都采用了4点式倒车雷达搔息罚,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低吝,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物伞,使泊车更加安全秃形。C4L后尾箱并未设计开启按键施蒙,只能通过车内控制按键和页煞じ龋控钥匙开启浚薄,而550则可以通过后尾箱按键手动开启瞳,使用起来非常方便妈。   本文导航笔示:"    紧凑级两厢车娇踞,如果倒退10年前奋方,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域黎臂。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后量,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型泼秃啥。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹良,它于不久前推向市郴晌ㄆ怼,但其实它在国外早已上市淡。雪佛兰在近期才引入渺,相信也有自己考虑梯违闷,好在这个时间也不算晚氢,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择糯仆鲍。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐矮柯,相对较低的入手价格水签、时尚的外观设计以及良好的运动性能嗽金,都让其成为该细分市场的热销车型奴。而在紧凑级车型中领吨侵,三厢版在兼顾运动的同时免芭具,实用性相对更高一些搅躬犁、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念恋渭。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘沂啵克斯三厢版(以下简称复映埃克斯)进行深度的比较暑,到底谁能从中脱颖而出藐崎寡,让我们拭目以待蒂灌。    在刚刚结束的2013广州车展上必掸爱,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴诫。此外录捕锌,阜郑克斯去年北京车展的正式上市狭,也让这场紧凑级大战更加精彩硼袜滑。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后臣逢,作为其小弟的马自达3能否一样出色耗介旱?肝吞福克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时悍手鞭,能否从容应对炔媳扁?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓谭休。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外岸上门,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上蔷才敖。就在媒体日当天诲,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后琅搅,经过旁边人的介绍拼悍,惊叹一句卵舰:原来不是一个车胺志!可想而知宝稍晾,这兄弟俩得有多像砂闪。    2012北京车展上市的肝澹克斯相比前者虏嗜感,已经在市场上打拼了一段时间菠搜慌。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降强,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了板疥,但是概ū埃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位崩,还是毋庸置疑的痹。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性撅诲,为了让评价更加客观捕渭步,同时呕船,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样多酱,我采访了一下身边的同事和朋友俄患饯。   同事A桃络哀:男境,30岁女赫、已婚馆、儿子1岁多    我哪个也不要径徒,原因只有一个何瓣莎:都太小扔。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV领勉耻,实用!当然这两个车白给肯定要漏。(也对荒馁,老婆孩子热炕头的人互,还谈什么运动私烫,能装下更多的人和东西稻碗,才是硬道理)   同事B硼:男箍,老感星穑克斯车主壤掏,奔三的年龄灰踌驼,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐鸲瑁克斯郝傅,理由是有优惠踞搅扣、货源足搂庭埃、随时买缮棚,听着怎么跟买菜似的鹊嗽。   前女友惶:24岁屋,高尔夫6车主糯,略带公主病    选马自达3忍砰,原因是好看比宪赖,我再问还有吗椿济,答曰体识丢:好看凹恕!我继续问芬菩栏,跟我急了号位,提问结束熊梗。   现女友灌冗:25岁篇乌旦,对车没有丝毫兴趣奋,仅对各类衣服沧、包包氯、鞋等物品上心    我选马自达3吧缄仙,原因是就看这个顺眼丛死,所以就选了挥澳。(明显敷衍了事)   女性朋友关:24岁疾,某时尚杂志签约平模灭,对车有些兴趣驶惜寒,但只是停留在表面    我选马自达3溃饶纳,因为好看点,身材我喜欢韶,而且红色(主打色奋潭纪:魂动红)是我的style矛邻,所以我会选她的说钎扯爽。(这种中英文混合体缕辣寂,外加“什么什么的说”的语法真别扭畴蒲,说她好几次顺,不见改)    采访结果显示超莫幂,果然是萝卜青菜却礁窍、各有所爱帅圈钦,而且给出的理由也是五花八门扰焙逢,那么到底这两款车有哪些不同妮姜,在面对不同的消费群体时纲,它们的表现又回怎样睛掳逝,废话不多说排庞幸,让我们往下看舍。" "  2013年8月弥抱瓮,本田CR-V共销售了15393辆途,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月幢来,本田CR-V共销售了18989辆酱怒,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月杰,本田CR-V共销售了19510辆铃,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月礁,本田CR-V共销售了19288辆酥抱舰,全国SUV销售车型排名第二......事实上辉,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单介,它的优异表现还远不止这些稀却,截止2013年11月底腊伴,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663缴,多次夺得国内合资SUV销量桂冠墨毙敬。是什么让它成为了国内SUV的明星擎措?又是什么让它如此大卖桂秤?   现款CR-V有2.0L吃、2.4L两种动力共7款车型蓖蝎肛,售价19.38-26.28万元哗。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型狠病,售价22.98万元)途勘。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型捷蛊弥,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声警,纵观整个CR-V的家族史扫夺,前两代车型还有些“方盒子""造型胶违,而从第三代开始官醋桨,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战潍杭,坚定不移的走着城市化SUV的路线枚拌婪,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大跨。   说到第四代CR-V的外形锤俱骄,也就是现款车型邻倒纬,它的外形并不是能让你一见倾心的主赶似范,CR-V上市之初贩蔫颈,人们对于这样的设计褒贬不一赏,甚至有些“不得民心”呢,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话翰策颧。   豪华版车型上只配备了卤素大灯班刑,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能脯目。氙气大灯揩、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上蔷。值得一提的是清动,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上箱,效果出彩挪吐。   车身长度比上代车型减少了25毫米磁,离地间隙下降了50毫米枚讨夺,仅剩130毫米溉茫,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性杜,但却令离地间隙接近轿车诫,轴距则仍然保持在2620毫米驴世浅,整体效果比老款显得修长不少联怠敛。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因甜脚雷,在实际驾驶过程中捶,提供给你更加宽广的后方视野心讥,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信绢盎。   现款CR-V提供17加胶、18两种尺寸共3种轮毂式样氛,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外泻怕患,其余车款都配备了17寸十辐轮毂厦担谭。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面陕,车尾向外凸出比较明显铆,给人一种臃肿膨胀之感洼凹梗。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索咯放售。现款CR-V车尾向外凸出比较明显妹,给人一种臃肿膨胀之感朗脾,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因距露班,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积颠,为实用性又添一分萍呕,从之后的销量来说劲衅,现款CR-V外形依旧被消费者所接受糖士,保持着高歌猛进的态势聚宽叙。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺痢,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力猾伟,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙秆贩、精心孪播惭。这也是为什么一部轴距仅为2800mm磐,排量仅有2.5L吴社,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场焚陶钨。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS耙刨胺,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它耸拢塘,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力熬静亮。   第三代雷克萨斯IS题,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车稠,全车线条设计更显张力萄,饱满的肌肉感让人过目不忘剖凡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化色舶扑。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版僵荚,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅舱,丢失了一丝霸气清融懒。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加仓,长宽高分别为悔闻看:4665mm兴拖骂、1810mm赶举、1430mm赤频。同时轴距也增加了70mm鹿墓容,达到了2800mm嘶细。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言亩偷楷,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言纱,其前后配重分别为53少:47背。接近前后1脓:1的配重也体现了其运动本质辟。   IS车身侧面短小精湛团,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性仿稻斧,显露其灵动的车身姿态寞汹。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙氯形废,依旧是纤细涣、锋利噬吻恰,绝不与传统设计相妥协梗函。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见泰陈。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎使眯。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力烯,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性汐蕉。   毫无疑问填裁,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力苛拴篮。你可以觉得它设计非常超越煎八,也可以认为它很有美感呕汰,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动层楔门。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月暮,石油的消耗量日益增大蓖,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油霜赁松,排放着大量的尾气借房敢,制造着日益严重的雾霾天气吩腺。汽车尾气的污染棠帝,越来越成为大气污染的重要元凶羡窟乡。开发替代清洁能源仟,代替排放巨大的内燃机撮,越来越成为厄待解决的课题嘛扰歧。现在很多厂家都开发了混合动力车型吞储伺,这项技术基本上成熟了京叼奠,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平渺喘,也没有成熟的商业模式来进行推广滴视,即便很多条件还未具备淖,即便这样那样的客观限制虽袖,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面雌,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一挛。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品貌祁,叫做启辰e30晨风羡氛杯,这款车还没有上市井,很多技术参数还没有公布低踌酣,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据蒲,介绍给大家鳖吕芯。但即便如此睡是,这款车还是有据可查魄挤窖,开发平台来自日产聆风电动车秆爬碘,外观也和聆风十分相似官丘忙。   车辆的整车尺寸和骐达相仿抬,2700mm的轴距和骐达相同胖婆祈,外观的样子也有几分相似鞋鬼。但明显晨风的很多细节显得与众不同苦缚,前脸没有进气格栅的设计攘是,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份埂抨瓦。而据厂家人员介绍累,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台毒,而是单独开发淬。   尾灯使用了LED的发光元件馁淖,看起来更加醒目及孪孪,垂直的长条状样子也很有个性森。但在车尾上钞,启辰e30晨风和聆风还是有所不同输,聆风在后扰流板上有太阳能电池板磐茅棋,用以分担电池组的压力刷链,这在晨风上是没有的拼岁。   本文导航兴:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了固上,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)固兴工,照片上看它挺精神常钦村,设计有传承有创新谋,硬件配置有增有减缕骆航,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情背,没能去测试现场参观参观偶扔玻。   命运总能给人惊喜呵。上周五下班前备绵,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目漓,领导突然走过来跟我说熊:“来了个顶配付⑴裕克斯藏卑,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”赶,周末的小幸福就这样碎了一地冈笔,我得跟两台机动车泡在一起贩。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝剑阮,坦白说现在我对它俩都“不来电”当偷仓。这样也好劫习,好歹保持个立场中立对吧掳。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满凭淌,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待畅仕,比如为什么海外有独立后悬架躲辞姜?国内全是非独立后悬架谈鹿槐?其实道理不复杂宪碍必,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响识萍睬,既然如此禽说,那就遵照做生意的基本法则来做禽痛,降低成本肮菩,攫取利润醚文,无可厚非父傲。我相信如果改悬架车就没人买炉,那他们肯定不改蜜秃赫。   福特比较谨慎培奶嗣,善于跟消费者打成一片处翠,挣钱不忘树口碑薪互,好口碑又促进高销量揉垃,顺利打造良性循环圈扛。尽管它也有这样那样的问题希现矩,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买览孔谜,值得大众好好学学惶。话说回来剁上,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路粹尉导。   现在摆在眼前的高尔夫7和父迸蹋克斯滥踩恢,是各自家里的明星产品港,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖漓称港,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限炊氏嘛。把这两个重量级选手放一起屡速,能擦出什么样的火花来客赦陇?肯定有人在期待一场压倒性的胜利晌,似乎这样能出一口恶气玩谢。不过我得劝各位一句霉苹:百花齐放很重要啪,一枝独秀最糟糕痹。   ●外观   扯半天总算进入正题翰设,这个阳光明媚的周末匣舷,没有雾霾的打扰阀,我把两台车放在一起拍了套合影遂险癸。看看它们究,一个是18.29万的顶配版高尔夫7渭,一个是16.29万的顶配版两厢妇槭疲克斯翅姐沁。要说家族式设计橙省,大众当然领先其他厂家难,旗下几乎所有产品都穿着统一制服朵砂蓉,福特的动作稍晚一些燎炔揉,效果不赖糠揪。   所以当高尔夫7和钙×游铮克斯站在一起的时候哺憾钳,你一眼就能认出他们来自哪个阵营急霸。谁好看我不说教,大家都有自己的喜好距侨。两款车前大灯组内容丰富读贤,氙灯吝、日间行车灯途奇、大灯清洗堑、雾灯一个不少巧汤潘,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有能椒善,而副肴蓿克斯的则要花6千块买选装包桨拐,朋友们偶,要享受还是得多消费啊弹措。   车轮部分有看头桂腔攘。噶牛克斯胎宽215mm扔妙,米其林博悦轮胎箍台膏,轮毂造型带感呸,给个好评断墨咎,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款畏。高尔夫7胎宽205mm懈,似乎缺乏顶配车型应有的气势暗,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧尘屋梅。   车尾设计各有出彩的地方保,高尔夫7的单边双出排气颇有气势灿墒,跟高功率版1.4T车型的身份很搭涵谜,LED尾灯是个加分项靡污,该遥克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意概。左边那台风格沉稳一些外斧,右边的青春气息扑面廓卡,你喜欢哪个袍貉?" "  “牺牲一定的车身刚性架呜鸿,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车眯棺啡,最初它的出现只是改写了常规车型的结构墓,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”臀哥饺。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后玛牡棵,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面继赤。就在上月小,奥迪再次引入了其Cabriolet版本递,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版沤赶谈,至于奔驰C63 AMG墟了,目前还缺少这一车型狡莫。   由于是RS5 Coupe的系列车型唾闹,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致幌,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾邵,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事窝悄,毕竟除了性能之外法馁肥,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的离徒。   延伸阅读 讳:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案剐狈揩,其中包含对车漆颜色蠕茅、内饰颜色以及电子功能等自主选择熬刮,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的峨媳芜,所以在配置解读方面涣,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注忻,并将官方价格告知大家农。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上继,软顶敞篷采用电动开启污洁,时间上需要15秒即可歧芍,而将再次闭合需要17秒钳煞郊,其开闭结构为多连杆双片式萄,这也大大缩短了开闭时间匙轮告。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消贪萝,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷吵碳楼,为了不过分降低运动性渤,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼回。排气方面也是RS5的一大特色关,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管戏渭晃,在Auto模式下左右分置排气各打开1个示剂,而在Dynamic模式下会全部打开棠扮脓。   本文导航戌:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线翠埂,或许大家已经是心里多数相,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型嚎价,定位于新兴的小型SUV市场狸。众所周知党痢护,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“官亮,长安铃木选择在这一细分市场发力蔫,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的峦。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX令墓,通过对比分析脆坍魂,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力肖。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市兄耪涟,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元扫椿,搭载1.6L发动机咸,匹配五速手动和CVT变速箱鼎,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L金姓抵、2.0L两个排量六款车型五挖绰,同样匹配五速手动和CVT变速箱寝,售价区间12.88-21.88万元蜕。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观笺:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面钵,通过下表的数据显示得知憨,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手款松廖,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX牵赐熊,相比逍客澎溯翱、昂克拉等车型同样处于劣势冈篙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起播田榷,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹尖,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因忌桥衰,还有与车身不同色的黑色包围煞杜痛、车顶行李架峡,短小结实的车尾枢绦剁,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果偶。车身颜色选择上膳,S.CROSS锋驭提供了极光绿汐倡、皓月白番迁、星辰银浮悄蛇、丹霞红揪、银河蓝和晶岩灰六种颜色陈塑灭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同措创俩,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计蜜剃,雾灯粕洪、下保险杠也经过了重新设计勺煤,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格啤瓜。车身颜色选择上翟,劲炫ASX提供了珍珠黑浚技挟、极地白完厕、翠鸟蓝显嫉祭、酷银菜稠宿、钛灰五种颜色澎。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面裁瘟吻,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯俩,前后雾灯滤,并配备大灯清洗功能赋楞,外后视镜集成LED转向灯;同样妒,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯车拧汰,带水平调节和自动清洗功能鞭,其外后视镜没有集成转向灯蕾。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂溉。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂虾氯,而两驱车型则为银色的16寸轮毂亩辜赏,二者均为铝合金材质评。所有车型均配备优科豪马轮胎疥。值得一提的是旗恍,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎荒吾,这在同级别中比较少见惫。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型铰判蜗,根据车型的不同尺寸有所区别亩讹辑,低配丸:215/65 R16渺勘,高配技奇毁:215/60 R17乳味,轮胎同样使用的是优科豪马哪茬胁,同样配备全尺寸备胎拒炉蒂,两车在这方面都表现得很厚道牧。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫弊,第七代车型皮径鹤。其指导价12.19-14.49万肩,这是配备1.6L引擎的价位赤。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品搐掂轻,账面要准备好14.09-18.29万棚巢饲。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车隧翰朝,当然胸歧掇,身为第七代的它瓣册,在冲击属于自己的又一串“第一”垃蹿豪。但我们相信陈,短板才真正决定高度欺钠攫。   全新高尔夫的德国总设计师说佳,它的设计主导思想为“简单既经典”拎死,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分问份:中网与大灯的相对位置贾莆、拓宽出车身有力的轮拱层、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了盲妒赫,这台在中国拥有极高人气的两厢车晨观,一露面娄歧,就好评如潮丸履锻。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解射戳诵,但还是要将6/7重提访驴奠,除了外观上的差异凭,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上灿,比第六代车型要长56mm佰东。而整体车身比例上孙,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然劳券廖,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm忱搂,轴距增加59mm测蔚,从而提升至2637mm石挫谎。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计花秽搞,但新样式的内部构造也足够炫尚瓣脯。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置喇。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念达肃。高隔音性的特殊树脂层蚊敞,形成3层薄膜结构纱坏豢。它拥有很强的抵制振动物理性能蛇馁。   直接跳过撩人性感的腰线酷栓,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型稳。相比海外的双L型碗物漆,或许辨识度更强一些疗让秆。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的醋酬黔,但高7的不一样播。细心的你会发现钞,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时抛,才会主动启动部纯岸,并且拥有厂商宣称的132°广角剧。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格抒,天平再次偏向了驾驶者一侧夹力奥。整体内饰上店泥,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是倒:放弃中庸的设计理念回,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派搁。不规则的T型区病却焦、活泼的金属线条点缀狗,让全新高尔夫大变身避。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没妓插弗,它能够让你感觉非常新鲜苇便痞。   坐进高7内好码,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗类咀,比普通天窗大了30%捅。而外掀的开启方式有点奇怪宪龚,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别吗刀,同时还为内部提供更多头部空间裁。   大众车型的人机工程向来让人放心蜜隶,这个角度的方向盘踩房休,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦骡沃摩。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型们圭品,或许来个拨片更有型吧极。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症泡,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度美被哭。   本文导航绿:" "  在国内的SUV市诚渡淌邸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下车上,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击拔,正因如此嘶施滑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市池,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问罗绦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破漆胚笔。   说到大空间掏及谭、七座设计牡活弘、配置丰富的SUV河橙裂,北京现代全新胜达是其中的表表者济,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求帽涡小,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型轨苍翘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变瘸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拆适笔,下面我们将对这两款车型进行对比分析系。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观揉虎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向醋玻赖,设计上中规中矩县,采用了哈弗新的家族式设计元素寥量,这一风格将在整个哈弗系列上普及宽冻倾,代表性的设计元素有插唱:大尺寸U型前格栅锭拴点,粗壮的镀铬横条格栅捷我悍,时下流行的“X”型前脸坊阀急。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美泊实,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的双季宿。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的裙,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时戌曝,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气侵饭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅促洛健,再辅以造型锋利的大灯灯组私瑰轮,极富视觉冲击力旅纷太。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话侨矮,现代品牌的确更加具有超前思维意识惋。" "  如果提起讴歌品牌路捆,大家一定会想到MDX这款车辖廖合,究其原因港磐狈,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型乏户。当然也同时作为讴歌的旗舰车型甭,拥有讴歌最顶端的先进技术爬瞧。在2013年捐鹊栖,讴歌上市发布的新车相比以往全,算是非常密集的摆觅频。即将岁末笔驮篙,讴歌的新款MDX也开始上市销售灵巷棋。作为新款铰璃量,MDX的售价降低了请沙,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注划。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失碱妥播。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器颧举?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术摧缝蛋,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮堤。使弯道驾驶更加轻松朗,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上措楞,增加了AHA敏捷操控辅助系统 爽瓢,在车辆制动时倘歇僻,通过制动延长扭矩矢量分配镁驳菲,提升转向的循迹性 疥曙,这在之前的讴歌车型上是没有的请桐膜,包括RLX跑簇。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣蕖,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机谷,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由百涤乐。但我们看到瞥寥痘,在讴歌品牌乃至本田车型上扰癌藐,自然吸气发动机依旧占据主流催。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法沮,在新款MDX上使用的3.5L发动机扰板,带有VCM可变缸技术比,在不同的动力需求下德俩晨,发动机自动切换工作缸数痹络,用来节省燃料帛,提高燃油经济性痉毛掇。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上董眠搂,使用了全LED大灯累,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法柬芹,不止在新款MDX上出现略累颂,旗舰轿车RLX上同样具备痘。但和MDX相比范,RLX的前大灯内部结构稍有不同本毫矗。而MDX的这种全LED大灯荒冈星,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平米,但据了解讴歌正在向这个方向研发挡怂夏。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务玛雇屏,其中大致包括救援袱揉、定位晚通核、导航检索等常用功能潭筛厕。但值得一提的是既礁衔,讴歌的这套系统在整车质保期内惜,也就是四年或者十万公里内是免费使用的箱鲍胚。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上储递,讴歌也加入了全景摄像头这项配置曙岛,通过车头倾、车侧卷、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式仟。对于前方障碍赐、侧方停车敞、倒车能够起到非常便捷的辅助作用桥。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助需磊。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面碧,MDX采用了59%的高强度材料邢蔡,热冲成型一体式门环等途径茫姬,在全新平台上使用了更多的轻量化材料卸。   本文导航握篡簧:" "  在新一代天籁发布之后辟标拈,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字仁。二三十年前涸行,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越蜕筛藉,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车税,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前扁。而谈起这两款车忱卑火,目前多数人对它们的理解是慑:把普通版天籁和君威的车身轴距加长锚煤,配置增高粪幌蠕,便成了公爵和君越飘婪鞍,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸贫帮、动力和配置等等炽来伟,却有着极具诱惑力的价格惧猩巍。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘桃,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额卉炕炬,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力磐巢。可它们究竟有没有这样的实力捎此?两者比拼帝投番,谁又能更胜一筹咯煽睫?本文即将为您揭晓伤济扮。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型亭视协,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型隆脱,售价区间为23.59-36.99万元郸。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版扛莽,两车售价分别为29.98万和29.99万兢柬售,价格非常接近骸磊,比较有对比价值脐。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显跨迷,主要是雾灯触、轮圈等几处细节可以加以区分蜂垛,尤其是中网变得更精致玲鼻细,车头更显大气泊。但也就是这些细节的变化墨逢,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动很砷,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿付。   大灯方面门逗,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能瓜桨,不同之处在于精藉,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)绦步轿。   车身尺寸方面板,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)档,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)羡蛋钙,君越的长度同样超过了5000mm鲁磨嫩,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本沃。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面轮谢驰,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过山赣衅,并没有追求锐利齿偿,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅膊,腰线设计是其外观中的一大亮点采跺,并非大多车型采用的一条笔直线条慈汐椒,而是在B柱之后便缓缓下沉背,在后排车门上形成一条折线吮捶十。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感费,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士汾念。   尾部来看磺,公爵与标准版天籁造型基本一致很朗,尾灯造型也还是一如既往地犀利廉函,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合挛骋,为整个尾部增加不少活力彪寞,同时尾灯与镀铬饰条完美结合杰沮,使其整体感更强皑。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华态渭锰,轮胎方面菜肚,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎剿墨,更为霸气患。   ● 外观小结老: 两车均采用年轻化设计瞬光,稳重气派;车长均超过5米粳,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上酒亲,君越表现更为抢眼啪溃帽。另外频,从个人角度来看媒行,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计厩绣闹,相比之下它的造型更加简洁扦敲、规整兜酬。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识肃培鞘,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽甩,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发卿疙挡,足以呼唤出你全部驾驶激情茨簿绣。你可以视它为野兽钠热第,但我更愿意称它为内敛狂徒任贫,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎善蛋。它是驾驶利器陪玲,也是很多人心中的梦想之车瓷财惫,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG氖宦。   既然说道奔驰AMG聪山啼,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义窘。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样房,都代表了其品牌车辆高性能版戳顾庆。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款舍如晦,这些车在发动机配置调教密,底盘调教垒天枯,外形和内部设计上都远远超越原厂车梧然。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型微广,它的长宽高分别为4707mm啦、1795mm和1391mm嗜沉,轴距为2765mm饶。参见下表可以直观的发现课答死,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的谴,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势需。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面翅,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同餐缮吴。但细看之下馆据坝,还是能明显看出差别壁。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位继嚼。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降拍设鞭,流畅迷人更具轿跑风范锚。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少刹搂罗。   除此以外巾该,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次盛歉,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭毖。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂韭继,前轮尺寸为235/40 R18藩,后轮尺寸为255/35 R18绒陌。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力虚镜舜,以获得更快的加速度化。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果惨哄栓。   车尾是C63最为霸气的地方钩,四出排气管宣誓着其运动特性扒逝辅,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一肮泉。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力泌桓挨,从而提高车辆的稳定性胳。" "  11月12日檀,宝马4系双门轿跑正式在国内上市谋丛。无论在平台还是动力上庭防,这款车都与标轴3系基本相同歉休。动力上讣耙褐,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上珊蔷,依然分成风尚尝腾科、豪华和运动3个不同设计套装币阂,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式投粕。无论怎么看颠,4系都很像一款双门版的3系苟构,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢暇?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系乓耙头。   虽然名字是4系秃甲布,但如果只看前脸贯,恐怕一眼很难分3/4系几的。不过仔细观察细节的话清榷旅,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同趴。比如更大的开眼角设计瓷脆,更修长的双肾格栅沥现,还有明显不同的下进气口设计风格闷。当然冀,了解宝马车型的消费者都知道福铂,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置歪胚。此外墓,前脸还针对空气动力学进行了优化仟藩及。 【左绢卑:豪华设计套装(选配)/右闹桨惧:风尚设计套装】   侧面造型上残宠龄,4系明显比3系舒畅很多瞥汲,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条裙伙,更修长的车门对此也贡献颇多赔谷。不过轮胎规格和3系完全相同赌,似乎很难体现出这款车有多么运动傲笺。另外谱潭,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了汇犁搏,和前脸的进气口配合豢烂描,共同为刹车系统散热魏伶。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多锭怒,不仅装饰性强逢唾坍,看上去也更凶狠伴。   尾部设计上吐似茅,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素己袍逞。猛地一看依然很3系剿,但饱满的线条体现了4系的不同擅圣穆。尾部虽然整体很“壮观”客会,不过颀长的LED灯带显得非常秀气怜,别有一番风味外每牛。另外惶椿储,根据套装不同九厘,排气管也分为单边双出和两侧双出两种饰腾侈,实拍的运动设计套装为两侧双出孰亮,个人认为设计还可以更精致一些侧吩。   车辆提供律:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址恋解变:北京市海淀区闵庄路19号   电话藤绢:(010) 5872 8888   本文导航苍赡:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道协鞍墓,自日产逍客2007年在英国上市以来橡瘟娥,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来权仁。各汽车生产商自然毫不示弱省吧,都想从这块有潜力的市场分一杯羹讥霖扰。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年氮烙恒,公司就对其外观和动力均作出了革新呐缅。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司夺复期,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V措诧填。这款车售价要高于ix35沃涉,标配版的售价与高配版的ix35相当琅。较高的售价并不会对消费者影响太大税堑,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力埂。 ? 现代ix35   除此之外础,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型弊渐谰。完美的驾驶体验僳颁,充足的动力表现绕劫丘,日常的实用性以及低廉的养车成本倡,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战衡乐。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面常划。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间混,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些传棘。CR-V的后备箱打开的角度要更大抚配,后车门打开的位置更高箩辑,加上方便的一键式折叠后排座椅镀,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜笑射。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的粕,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的酞杰柬。ix35的后备箱地板离地面更近拓,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间仍罕。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5便,他们要对此多付1,700英镑绿尺。其余两款车的四驱版钙躺家:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)怕瞄弹,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)聚。   从标配版本来对比三款车冒丢垢,ix35要优于其他两款蜜。SE版就提供了后排加热座椅仇痰迟,方便商务人士乘用垂。高配中更是有导航懒,蓝牙署仓,真皮座椅搐,隐私玻璃和无钥匙启动等功能驹婪。ix35的一些配件选搭也是十分优惠匡讹晃,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑杠。   综上所述颓渺负,我们推选出这三款车的排名分别是灭响羡:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的侵鲍嚼,但是它的驾驶乐趣却是最大的集。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码态田疥。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足凯。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度村列把。低的污染物排放斑,强劲的动力表现辫讣,新引擎的装配让该车重获新生寐。   第三名?现代?ix35   毫无疑问楞,改版的ix35依旧是让人满意的家用车晶涛。不光是低廉的售价氛狠,标配版的实用和保修期的延长宠拎,让该车十分吸引人微齿。不足之处则在于较高的二氧化碳排放讹朵,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间焦剔辈。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品节歇熊,未经环球网Huanqiu.com书面授权焚,严禁转载芦,违者将被追究法律责任媳湃惭。责任编辑浪:李敏" "  在国内舌,提及福特这个品牌病嗣,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴伺蘼眨克斯和嘉年华绒没,但福特的精髓决不仅限于此逞栋椭。在美国酵阜徘,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军点。近些年来腻,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围陌,先后投下了旗下多款SUV车型蒲江饰,其中包括翼博摩涵、翼虎庞港仟、锐界以及今天的主角探险者党。作为美国销量连续15年冠军的探险者挎,它在中国的土地上能否再续佳绩捂通?带着这个问题卫,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙巧。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬棠妗,也是其第五代车型嚏枫。在今天看来帘罚,福特探险者圆润饱满炒当弯,又不乏美国车标志性的肌肉线条岸昧钳,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求贤。但早在1990年反帛盲,第一代探险者刚推出的时候嗡,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多项理景。   随着时间的推移纬插惠,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变墟全僚,与其说是改变纺虎拒,倒不如说是更加顺应潮流裂避溅。早先的皮卡底盘不见了踪迹暮墩,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂肃苹。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯觳椤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)秸屑。   面对一向追求越大越有面子的中国市车捉上场,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢琼?结合同价位车型做个比较不难发现跨摧,探险者论尺寸绝对傲视同级卢焊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV苯博,“尺寸”无疑是其最大卖点多套。它的车身长刚嚼、宽从椿、高分别为5006mm屉、2005mm和1743mm苗俄封,轴距为2860mm歉熊缸。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV瓦,即便是与奥迪Q7的对比中店盗,探险者在某些环节也不占下风弄筏录。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外授,探险者的最小离地距离为193mm贾巢率,接近角和离去角也并不大坊护,仅有21.7°和21.4°虫。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的欠梯搂。" "  引言广: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点桔,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新囱啡,其采用了全新MQB(横置慕┞保块化)平台生产司年南,不仅在外观貌、内饰方面有着明显的变化懦匣孟,更低的生产成本蜡、更轻的车身也使其有着较大的优势描。此外卢尸烯,作为其老对手的福特附芘缦埃克斯当然也有着较强的实力啡,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评韭。今天健违卑,我们就来为大家对比一下粕贫恭,看看这两款车型谁的实力会更强角。 外观辞:低调内敛大众风对比时尚张扬傅保克斯   两车在外观方面虽然同为动感樊其裸,但在设计风格上却有着截然不同的一面档露,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上澎。而咐「荆克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息顶手沥。   车身尺寸方面椭,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进懈,长度与宽度分别增加了56mm与13mm喉橡,轴距也增加了59mm劝腺,整体看上去更长更宽更矮凑活痹。但其主要竞争对手甘露奈梗克斯的整体尺寸依然有着较大优势羌秀。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅雀桔、强壮噬、凶猛炉蓄筐,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象坚。试驾被安排在了蒙特卡洛隋但钡,我们被热烈的目光追随了一道纹垫,同样敲汝逞,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路畔刺掸。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起厩镣,它的对手就已经锁定了盲,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标突,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜那穿,他们选车就两点攘镁幕,第一样子帅率,第二性能足够强大簿筐。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力巧。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车吻财。恰恰如此皮,它看起来很漂亮谋,尤其是车身各个部位的比例与线条霸,挑逗着所有人的视觉神经女据熄。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野课虐澎,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口颧湿,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实甫俄嵌,而且更杀气感更强陇卢。怠速时慢慢靠近骑拉,它的躯体在微微颤抖堪锈,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤委。   细节方面奥迪从不偷懒萝箱,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记颠恍曝,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾芭静敦,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞叙。在我看来胯,这样的视觉效果已经足够征服所有人肌但,如果你觉得不够醒目非融,还可以选择将卡钳漆成红色府。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部融刚,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体贪,120km/h时自动升起报停,此时的样子最为动人腾窖努,速度降低至80km/h后便会自动收回啃噬。   进入驾驶室并不费力次,内饰与A7或者S7基本格调一致腾琴乳,简洁朴实貌疯,中控台区域保持原有基调绵屠捐,有人说它沉稳砷忙,另一些人说运动汕肚,在我看来这就是奥迪的风格高,可以满足很多人的口味福,一切气氛都显得那么熟悉霞和洛。   车内有两处亮点让我记忆犹新苏吧,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分势,坐上去的感觉也足够舒服藐郎亥。不足之处在于它的调节方式太过简单穗,仅提供电动方向调节以及腰部支撑拈泰,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能彪固。   第二个亮点在与RS 7的方向盘雾,手感与大小都很出众惫弦,令人爱不释手写传,最关键的是RS系列专属的造型非常激进搅,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望寐。也许这就是奥迪设计师花心思的地方身岁,善于抓住驾驶者的心让庭凸,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分彩。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化僳级篱,两厢版掀背车开始越发备受关注恋,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型搏船,强劲的运动性能也是非常重要的指标紊。就在本月初鲤慨集,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求棵,除了朗行运动版之外伦嫉,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能副。接下来还,我们将两车放到一起煞,来看看其空间和性能环节的表现如何犯。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是狼令淀,如今的情况则正好相反凡靠,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此虎。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元祷剂,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元枫疆侧,两车的售价还是非常值得人期待惺。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版孟说,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了美悉蜜,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计躬愁铅,前脸没有任何改变浪深。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素竞懈,但给人的印象要更加动感撮。   车身尺寸方面怂祷阶,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米匙廊郡,各项数据都要比朗行运动版更大一些头祈瓣,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少豌竞思。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎昆,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适琴,比较适合家庭日常使用狙。轮毂造型与三厢版没有区别访氨畴。在发布会上瘫孝趁,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎擎铂,相比科鲁兹掀背车不够运动赣箍缮。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条测侨希,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑套套龟,线条更加自然便挤、流畅胁豢蝗。两车的车身腰线笔直且显眼成赎,给人的印象很有一种短小精悍的感觉倘。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影少缔署,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿灌,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果面。同时蛔即檄,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能葱。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源蔑,点亮后的视觉效果非常不错逞傻鸵,还有排气管造型上加入了镀铬装饰泡丹。整体风格也是保留了三厢版的造型穷揽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出庆,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型律。2008年奖撮哼,丰田Yaris进入中国市城睢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相涩,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数去德,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车蝎,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号避,想必原因大家都很清楚韧涛卢,致炫在各个方面都已下足功夫玻,为的就是再续辉煌挎涵惶。   致炫外观灵动时尚太蒂谭,带着一些年轻的运动气息寞潦寿,车长为4115mm多厕芜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm脱羞,比老款低50mm;轴距为2550mm煽,比老款长90mm皮新酬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了靶炊滤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点揩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”红活独,这样的设计更有利于致炫的散热靶念顾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱歪谦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利触碍,给致炫前脸整体感觉增添了些英气撅芥蛋。   " "  在这一两年中叙搁瓷,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”哥爬剂,究其原因乏管汗,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有汹。另一方面禾鲜螺,也确实因为高尔夫的产品素质比较高篮搞杯。代表着大众在中低端产品中的最高水平涤饱。如今骆鲜,高尔夫7也渐渐走进人们的视野型捅耗。带来的改变很多丧,由MQB平台带来的更多越级配置虚社蚊,外观内饰的革新苹浑,动力总成的变化伤,当然还有后悬架的改变撩。能否继续神车称号誊拐躺,笔者觉得痴,可能性极大篮两修。   ●从固定平台向幕块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕构猿铮块化平台的车型加娩困,之后哨,从这个平台开始僧奇,还会有奥迪A3等车型陆续引入诞咳爸。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓吗撵。但从高尔夫7开始饥,这种概念将发生改变械。MQB哪模块化平台生产谱,让高尔夫7拥有很多延展性的传承陶峭塑。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留茎,后面我们会详细说到亮。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车堪,必然是一台有传承有积淀的车型咆败菜。经过几十年的发展和变革慰改,没有被历史淘汰副,却总能获得新生和换代百。我想符合这种条件的车型真的不多阶。甲壳虫也好辞聊巾,卡罗拉也好勘帛勾,都算在其中强。高尔夫更是其中不可或缺的一款啡瑞身,从第一代发展到第七代洽舱惜,我们发现氯怖滑,很多经典的设计元素没有消失撇踏,而是作为经典传承下来燎墟,但技术却在与时俱进的发展祭楔。直至现在稠庆抚,高尔夫7的出现克,能够看到曾经的影子烁,也能够看到未来的趋势靛封。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了桔芜蛔,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿嫉,今天在紧凑型车上也上演匈弦色,只能说明洗逗毁,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视桂旧舵,也从侧面看出告呕,这一级别的竞争是多么激烈矮人巧,高尔夫7的轴距加长了59mm戌软,反应在车身上惫,加长了56mm桐漂。这让我们看到咕慈,高尔夫7并不是一味的加长衅,更兼顾着车身的整体设计匠毫封,以及操控能力的全局设计林囊纱。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了朵,争议很大供忻宽,但貌似并没有像新速腾上市时那样麓,引起大家的太多反感怜撩。或许一汽大众的这场策略大变粕唇,已经让消费者黯然神伤了萝男户。大家也都知道烷口撤,这是没办法改变的事法娇降,想要四轮独立悬架氮爬,会有性能版车型作为选择秃谈据,要是纯家用赋,就只能接受这个现实讼昆。   本文导航镣涡:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV卯先棋,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6棉,这仿佛已经成为了一种定律蟹思牛。话说回来琶,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手迸,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望募钩,采用全新平台打造的瑞虎5从设计副半、做工揪闯、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼冯完,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位渐搭写,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解攀岭丰。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型澈豢,为更直观的进行两车的对比分析踏,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车膜抱,需预定等车时间较长钵芯,主推1.5T车型)作为参考对象伎挝。备注炔乡:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版办氖滴。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高帅,无明显抄袭   先从车身尺寸来看沧,瑞虎5和哈弗H6各有所长咕,瑞虎5车身更宽尺、更高鲁,而哈弗H6车身长度瞥、轴距更长懈遣。另外这两款车的外观设计原创度较高单提师,没有明显的抄袭痕迹玛蛋怠,且能够符合大部分人的审美观娄驳粮,足以体现出设计团队的用心程度拾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点泻计,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应幕暮,意在塑造最新的家族风格八弄扇,整体呈现出大气茂当、时尚的感觉宽显。瑞虎5提供了6种车身颜色选择靛,包括徽墨黑矢滥、烈焰红耗系、赤金棕妻斯逢、暗夜灰唤房、皓月白和丝缎银暇任殊。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气胳唬,其更侧重于简约桂屯、硬朗的外观风格同样被消费者所认可拖舌。车身颜色方面廉,哈弗H6提供有经典黑冷菊、雅致银卵稳堪、简约白舷堤、中国红行怯衔、风尚蓝览佃铜、摩登灰轰掀、醇魅红链社、睿智棕共8种车身颜色哥琼苟。   前脸部分竟估,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果踞弹檀。瑞虎5前脸层次感较强囤,大灯巧妙地与中网衔接庭规诗,而下进气口被分为了两部分前巍,下部与底部合适护板相连接报董爱,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和版,没有太多浮夸的设计涉,中网换上了带有“HAVAL”的新标识撕,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“赖祥芳,但绝对属于耐看型恋亩吃,整体间流露着SUV标准的稳重气息棚。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富蜂桓创,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长棺忻扯,车身侧面给人以更修长的感觉纠橙乖。另外钩氛懂,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条荚玫斧,车顶均配有行李架淀恋。   同样的柿蹭,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感毙赐,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面秒,整体比例协调没有过人令人诟病的地方妇呛,厚重的保险杠更具力量感挎。   灯光配置上施蛾磁,瑞虎5的前大灯造型整体感很强秀,内部灯组布置较为新颖肠,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注磋磊:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩闯撑,常见的柳叶状大灯造型蔑陋,常规的灯组布局袍,带有透镜的卤素光源大灯蛋,提供水平调节功能驹火泡。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源能,看上去更为醒目和美观绊凸,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源媒其嚼,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应鳞掏。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后钙谷届,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇哎,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想架,同时越久的期待会带来一个重大问题筛蔡,那就是新产品如果不能做到完美盖扦楼,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时仆,两条定论由中国媒体陆续传开据楔,首先它的相貌不错唬,其次来到中国的时间也不会太长了凑牛椒。一个月前巢寿瘸,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁窗嫁旅,为何这么说肛,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好弓簧嫂,通过细节上的修改郎搔,使雅阁更贴地气档词杏。   设计师在中国进行了大量调研工作较迁杀,最终他们得知了国人的喜好鄙,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计劫,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁那夯呵。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外茧兼痕,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手探,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中较烦幸。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表矫:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈赫步,在如今大行其道的“加长风”面前嗓惦巢,本田倒是走了一回不寻常路痪骂,这也是让很多人吃惊的一件事疼,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响叛辅。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道怜,究其原因我想和C柱造型颧唐、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关返。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度碗,先是放弃了老款斧头型的轮廓慨频,其次将双出分置排气融入到了包围中李禾沦,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚锹、动感靠拢诉购匆。   本文导航送霉鳖:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座沤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者忙唤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列颊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事感,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩吃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜悲扒筐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别纯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳钝氨舒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病吨。相比之下吧逗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计起际浅,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉爽。总之这个价位的车型靛,只要设计不太出圈消费者都能接受科际。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几烤碾,即便轴距也仅有20mm的差距喀颂艘,如果无聊到一定要分出个胜负的话袭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势秘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上袄胆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方徽,在这方面长安CS75表现得尤为突出报鸡。顶部的灯眉署、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型霜峭,虽说还是带着几分模仿的味道慕降促,但却并不令人厌恶横都。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型虚棵瞥,不过它的优势在于自动大灯功能峦篇俄,这是我们在CS75上未曾找到的配置齐啤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化淑镭队,都是标准的SUV设计疲,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似涡撩,不过值得注意的是盆池,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙泪弗,上下车时可以避免蹭脏裤子捍,这一点要比哈弗H6显得人性化攀。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎解,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17铃窖操,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等弦逛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话杏淬,那也将成为它的一个优势肮侵。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异椭氰,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平涵靛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些据了轿。两种风格说不上谁好谁坏阮叙腿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蜂前掸、更时尚的选择媒杠女。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座敢就,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者筹龄,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列捞嗅溉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事幻,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩唯修,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜痞氛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别修耿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳掳琳,中庸的设计让人挑不出什么大毛病任逆。相比之下来,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计激,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉芦。总之这个价位的车型捆耐兼,只要设计不太出圈消费者都能接受忱迷筛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几华,即便轴距也仅有20mm的差距谱,如果无聊到一定要分出个胜负的话秃,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势齿,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上馁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方栋池,在这方面长安CS75表现得尤为突出贬失。顶部的灯眉萎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型撑,虽说还是带着几分模仿的味道辣蚕丛,但却并不令人厌恶鞠。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型任送,不过它的优势在于自动大灯功能扇,这是我们在CS75上未曾找到的配置藉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化攫付,都是标准的SUV设计蹲谦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似模糕,不过值得注意的是茨抛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙狮朔蠢,上下车时可以避免蹭脏裤子粕,这一点要比哈弗H6显得人性化醋辟。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎尼,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17爱,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等每卿尖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话胖凳舷,那也将成为它的一个优势驰凉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异皇壤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平拇妙,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些辱男败。两种风格说不上谁好谁坏慨豌莲,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫暖、更时尚的选择棘颗。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型俱锌颈,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人康,埃隆·马斯克就是一个奇人卉貉钮,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克此楞施?下文简称“埃隆”)吵弟。远隔重洋来到时差16小时的加州呸,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展戳乒蒜,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S涧涩,一款名不见经传弯狭翱,却突然颠覆世界的豪华电动跑车闲衅。在短短的5天内歉笆呈,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试康椽。 ●曾经的TESLA纽:短暂辉煌的Roadster   2003年呕碴兄,当埃隆要在硅谷成立电动车公司铣靠,并亲自担任总设计师的时候秽稠戮,他为公司取名“TESLA”缓蜗丁。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家旁、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)单。而在十年前猛浆离,绝大多数人也认为埃隆真的疯了拍疲下,因为在此之前毫缺哭,没有任何纯电动汽车成功过誊辩。   不过很快狭,TESLA的第一款车型就让人刮目相看险惩估,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳关就,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差隋嘎亮、续航里程短的传统印象肛夏赔。只是拭弗,那时的Roadster真的很糙魄棵,很贵亢,很没吸引力奇篓。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者惺迷埔。   于是呕讥骡,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”挪,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市炼钦,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律浴,已濒临破产……”灌检艇。   不过酗辆,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样妻腊凰,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在蔫猜寥,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际跑,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国痴仿舜。仅从2012年6月车辆发售猾犁垛,到2012年9月这短短一个季度内匙,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S活,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元投肮团,并且公司还获得了美国政府的政策支持娘。   ● 简约外形流畅饱满碍炼酵,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗晃脾?一个能够打动人心的外观设计泰浑,对于任何工业设计的产物来说都至关重要氰,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维趁午,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔惫碱,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物垄,曾经或现在都是企业中的绝对领导者诗半恐。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院陈吠,是一位年轻的美国本土设计师芦飞怜,曾经在大众汽车担任过助理设计师习缄夯,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计虹导。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前炭台,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师昂独,马自达旗下的Furai柒臀、Ryuga钙、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下脚鬼。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker宽淑脸,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车仟,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)脐歉可。初次见到TESLAMODEL S的时候卵,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系省单,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此巍,难道这两款车之间也曾有交集请磨?   多方查阅资料后才明白示卫顶,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的耙疾泛,不过后来TESLA对其提起了诉讼财烯,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作孪算入,还盗取了其电动车制造技术潘猛。于是紧接着飘惶竭,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品哪蔡,并最终完成了MODEL S的设计工作棵。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)蓖繁,轴距则为2959mm沥。仅从数据来看囱桨伎,MODEL S已经算得上中大型车的级别沟,差不多和奥迪A6L抡嘿、宝马5系Li等近似骏娄救,只是车身更宽大也更低矮一些鞘,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论撑。   整个MODEL S的车身上小勾,相比许多人和我一样笆翠,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计沦贸割,椭圆形前格栅造型太另类了沟,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴济,但是这也成为了MODEL S的标志故米,或许未来也将会是TESLA品牌的标志涣剿,所谓的家族式前脸祥伐。   你或许会认为没有前置发动机的存在盼,和绝大多数的电动车一样蛙羌膝,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了舶毛,那就大错特错了赔滥煎。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的赴聚,动力系统和电池组阀,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里车锰,就和传统的内燃机汽车一样嫩,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温称片哼。   细长条的大灯造型很酷裳,氙气大灯司撵、LED日间行车灯都是标配峰,和其他车型类似褪伶茂,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯唤街豌、LED雾灯以及示宽灯氨。只是在功能性上MODEL S实在很单调冬谈,同价位产品上应有的大灯清洗酣、自适应功能等一概奉欠碎邓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立耍欧实,4年的时间青畅,经过诸多顶尖设计师的打造巍氨,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发慕福,再到上海车展的国内亮相篓,今年广州车展终于正式上市罕鼎菇,观致3可谓是吊足了车主们的胃口顺。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休福,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中拔脱皋,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩伞履衅,这是中国自主品牌获得的第一个五星鲁权。观致3四项总分达到了惊人的340分略,这在整个2013年度排到了第一位埠。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样蓬邯乘,接下来为大家解开谜团舶沫。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3填输可,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念陷,观致3的外观线条十分简洁粱蟹,但又不失从容优雅地,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉怯虑暇,毕竟它的设计总监曾是大众高管泻门,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了幌。   前脸看上去相当的饱满圆润蕉,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅董缉,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成补掂昏,而“Q”也是观致汽车的首个字母焚想,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信称呜,当然您也可以把它当成是城墙式的设计馅渭。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切奉位孩,这话虽然有点绝对邢坍的,但却不无道理快磁,在说服消费者购买自己车型的时候测瘫,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的挥点猜,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由肝事。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型荡礁,随着时间的推移驳歼稻,两各品牌已经深入人心母未彤,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台瞎,相近的售价雹、同级别的定位惦胖,看看哪款表现更有诚意领齿龄。   全新爱丽舍诞生于PSA平台搂固嫉,造型圆润符合多数人的审美锹,第一眼算得上成功痛。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识催拎妈,细节处理更为立体很显档次残裙般。写意的腰线视觉效果哦也十分不错股。爱丽舍原创度极高惟湾,很难找到其他车的影子喷舵。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍拦,只不过虽然车身进行了拉长前昏任,但看上去依然是一副小型车的架势熔伎,气势上略输给爱丽舍屠构闹。外观设计确实见仁见智鳖都诵,有人喜欢圆润稳重脑,有人喜欢直线条的简洁利落好,嗯好吧署,各花入各眼扮馈讼。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现录喷,新桑塔纳除了车身稍长之外罗堑,轴距淖殴抗、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势泰孟。但整体上两者都属于造型协调的类型山。   内饰部分矗骂吠,两款车型均提供全黑和浅米两种配色弗谷落。配置细节设计蜡付,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计休贫距,比如位于方向盘后边的多功能按键淮跺翘,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式匹炒,则显得没有可挑剔的地方歉,只是限于成本锋,用料表现一般为么咆。" "  谁都没有料到短短几年泻芒,SUV会如此火爆敝酗,从动辄百万到数十万的城市SUV湘揭,都曾经上演过排队提车的场景婚反,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样狄瘫。汽车厂商也是尽力满足用户的需要脖容,不同细分市场弗太、不同类型SUV纷纷推向国内市撤俑涞骸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动衬椒杀,推出了其首款SUV--标致3008橙。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯┩浮,但是由于较高的售价使得销量很惨淡钳坏俯。而东风标致国产后价格有很大降幅搁粹,15.98-21.67万的售价也与途观幸熊洁、CR-V臀始赶、翼虎热门紧凑级SUV区分开来瓤屡绞,定位为一款入门级紧凑型城市SUV羡陋。下面一起去看看吧春啃。 ● 外观解析   除了高售价外芥醒,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一芥。太过个性犯烩,同时又不够精致寂脸。而相比之下羞耗策,国产版标致3008要好很多事,现代感更加强烈继肃。前脸采用了小一号的大嘴锋律蓬,并且添加了镀铬饰条显示很精致郊片,也符合国人的审美舱仿腺。   前大灯虽然不是氙气大灯脯妈,但是加入了透镜郝绦,整体观感不差谱附,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高盛瑟鼎。另外畴淡患,雾灯处还添加镀铬饰条装饰聘臣,增加了前脸时尚感冷据。   从车身侧面来看乡锣,标致3008加入了车顶行李架讣缆,虽然并不是经常用到的配置芭,但是对整体造型的营造作用不小士康。另外写窝颂,黑色下包围凸显了运动感呻酣。   尾部是相比进口版改变最小的角,不过依旧非常漂亮巳,很有层次感岸屎登。尾灯加入LED灯组俺,警示效果更好兜。另外最值得一提的是其后雨刷设计辈操粮,在前雨刷工作状态下脑匣,挂入倒档冠竣鞍,后雨刷会自动工作纺乳暴,非常人性化的设计涕稳糯。" "  说到法拉利屑七枫、玛莎拉蒂这些品牌秀剔摔,网友们肯定会觉得遥不可及摹得仇,价格高高在上汉呻。如今谋贩,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli埂凳沥,它以89.8万元的价格进入国内市场皋计。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少洼。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现豌,让我们来看看他们三个谁更吸引人孟香。   在市场行情方面醇醛妓,Ghibli集成了家族其他乘员的传统停妓腐,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的篱燎糙,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置搜剁毖。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设黎燎。而其他两款车型均有不同程度的优惠嫌,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系晶童。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的拓底扯,看起来非诚巡说澹魁梧的发现竟然落了下风别侣,令大家非常诧异檄。但在内部空间方面淋妥教,Ghibli组完全不能与发现相比乳陀,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版绅书。而宝马Z4则是一款标准的小跑车欣旅,所以它的尺寸就不在此提及了嚏栏澄。   在该项对比中轨禽,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截辫,功率少了80kw珊肠靡,扭矩也少了50nm隘坎篙,同为3.0T但差异却这么大任。发现采用了柴油发动机冗刮胆,这款发动机的性能超众江济妙,在国内有些市场中非常受欢迎洛兑。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱袄。   对于传统豪华车闻言舵,前置后驱永远都是最完美的驱动形式竞。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式菲踏切,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统酵丢。路虎发现集成了家族中的优良血统钠,四驱系统足以让众多对手汗颜坟途纺。   本文导航汇:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实吧虫,保时捷新Cayman在国内上市之后室,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了腊纺脱,遗憾是试驾车迟迟不能到位掸,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余祁,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心膝未信,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出碴缚炒,就当胜利喜悦之余蹈,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包躺咖勿。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我涩扦:不就是保时捷最入门的跑车嘛氓请诲,至于这幅尿性嘛剩?不过您还真别说室,Cayman作为保时捷入门产品中俩女拎,绝对是一部对得起消费者的良心之作昂蓄怖,比起卡宴与Panamera来说挤廉侨,工程师为它注入了更多保时捷的基因毫衅,说句通俗易懂帆董,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观秀跺:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间催吗,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史牵岗,第一代Cayman的诞生是在2005年让交,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺沏,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格隙仇禾,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本横。   新款Cayman S外观简洁晃煌,车身比例更是优雅的惊人碱怕,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征古揣。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低叹扔,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)嫩。尽管如此弄,这款双座跑车依然非常紧凑沪贺,车身长度增加了33mm难殴。车身前悬缩短了26mm悍嫡。   每次谈起保时捷的外观设计雀枫,笔者都是非常纠结的心情簇内穷,恨的是德国人那副死脑经抢圈,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化断蹋,喜的是哪怕轮廓没有变化榔铜寥,每一代保时捷都能占据时尚的前沿劳滴,或许这就是历史的传承吧博化闷。   新款Cayman S除了迷人的身姿紊,优雅的曲线之外馈睦屁,设计师并不是一味的强调柔美罗敲弄,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现赖,这里需要注意的是掣,这个大口可不是什么导流机构郎辟济,而是发动机的呼吸通道罕腿。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位媳嚎诽,加上凸出的转向灯设计寸,相信任何人看过之后都是过目难忘粗附,尾翼同时配备升降功能覆裴硕,时速超过120km/h之后汰,能够有效提高尾部的空气下压力蠢。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂些懒,这个是一个价值不菲的配置壬匡,总价44700元绍,如果您不满意当前的刹车系统梗阜雄,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话闻,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处璃并,据说车用到报废了咎彩臂,它还可以装到另一部车上继续使用商仑,简直可以当做高富帅的传家宝谭庐幂。" "  国内B级车阵营的争斗跨够汾,恐怕用水深火热都难以形容谴,原本只是按国籍分布的对抗阵营伪耻,随着时代的发展乱半扮,已经逐渐转变为混战的局面同废,比如ABB三个品牌的中级车宿廉嚎,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手溃烙。同样的情况也发生在合资品牌身上玛胺脖,民用车级别的对抗往往更加激烈笔介,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时玫,来自德系的车型是否会倍感压力干炊朵?   《抉择》   选车是一项既磨练意志甭饰笆,又考验耐性的工作蔚。往往在某一个时段有一丝懈挡搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生歼努蹿。网上车市最新推出的《抉择》栏目褂绒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题淬倪,做出全面的分析与指导晒玖叮,以同级同价独、同价不同级等角度出发管盛魄,全方位给您最全面的购车支持钉。   雅阁和迈腾甜础,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车骡,也许之前并不会将它们划等号碗,但随着市场格局的转变狄醋矢,它们也来到必须接受对抗的门口竭。当然鳖吴,这场争斗的发起者是雅阁坏,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗乏刷侍,抢夺德系车根深蒂固的份额朗腊湿,看起来是个贪婪的举措送乖,但能否成功却还很难讲徒宛。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方帆如酶,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的蹿抖猛,反之同样路芯澜。客观的讲汗扯戳,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感建,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势贿餐岁。尽管雅阁配备了前大灯LED光源纠,但是这个技术到底是否实际勺木卞,还要从使用中来探寻挫。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音写烂,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响讨。   第九代雅阁缩短轴距的作法萍,是令所有人都无法理解的茧脖眠,在几乎所有车型都在加长的时候钒背凰,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍秦,搞得你摸不清头脑讳涪。日系车对于商务的诠释与德系截然不用褥,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因谴。   虽然大众的每一款车型都有很多相似灯,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者郡歇嚼。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能黎郝赣,就是最好的证明肩告,据我所知凑,直到全新一代奔驰S的诞生篱,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的朔。   本文导航孝呢廉:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年礁雾,它们钟爱速腾的技术至上生存理念扮其式,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴竭砰订。直到有一天钮,新速腾上市良踩,后悬架变成了非独立结构轻酸茫,他们的崇拜似乎崩溃了埂叮。这还是那个技术控速腾吗髓?随着时间一点一点过去携,新速腾陆续推出速腾蓝驱版挖芹、速腾GLI咀瓢订。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了赖维京。不得不说喊,速腾家族越来越丰满锨,那个曾经的技术青年墟,逐渐走向千家万户骏你,满足标准化的舒适性需求梳澈卫。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者令管到,这让我们看到速腾到新速腾的转变豪跋,它变得多元端疤,变得成熟袒。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满练撑,开枝散叶就像一位长者柬灰。它不是急于求成坪,而是变得更圆滑更成熟蓝钞垛。记得一句广告语曾经说过窍荒:“成功的男人巳朵,有很多面澈坦。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象梢渺,它要更多变诡,它要更多面世爸吞。蓝驱和GLI氦暇焙,一个拥有更多的节能技术函显窍,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构惶蝎藉。当然煤赫扦,价位不同良庭,GLI已进入二十万大关晌骡。你有了更多选择龄结,你没有了挑新速腾毛病的口实码。三种产品摆在你面前楔荷,要节能赫屑粉?要动力姐恰?要居家朗册抨?新速腾都在这奇掠驶。    直至今日苫,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止脑澈,的确嗡墨,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品蔷,多少显的不是很紧凑动感尽卉劫。但终究那是一种技术执着理念下宫室,最后一代产品了汞。新速腾的到来似乎终结了这些连查袖,悬架品质降低捂,操控感稍有不足订我碳,但换得更宽敞的内饰空间既,等等等等设钙。到底速腾进步了还是退步了箍下,我们无法一概而论煎燃。但有一点馁膜顶,笔者觉得大家都不会反对关翰刺,新速腾的外观绝对养眼搬悸。你依旧能找到德系工业味儿饶,但又看到更多摩登的东西乏耗。咸淡合适涩,老少皆宜我捆河。或许从这个角度来说墟团踢,新速腾是成功的看蹈侣。    过多的技术说明鳞显,这里就不重复了喝号,今天我们就来漫话速腾壤雀。记得一次拖,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面琉细,立马对它的内饰嗤之以鼻妨沮。毫无设计感谢袭,直来直去鲁,见棱见角哦官。或许不光是这位搞设计的朋友洽,很多网友也有如是感概贸惭拎。他少了一丝温情铆,少了些许浪漫佩。不如北欧风情简约鞭,不如英国小车活泼偏姐。充满了德国工业时代标准化生产的气味摄搅。打开高尔夫枢碑粳、速腾舒孺、迈腾库、途观繁、途安的车门般,你都会得出同样的答案偏临僳。或许堡,这就是一种设计选择供狙,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的乐瞳呸,内饰模具走点曲线也不是不可以附,但当你仔细玩味之时酒目,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美违充希。不浮夸户、不高调叔,你可以说它没有设计感禾碳,但它却充满机械美委篮。 责任编辑坷臼:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV郡陌七,也就是S-cross锋驭纷挠路,售价11.28万-15.58万元词随。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮迮钡,主要竞争对手包括劲炫和逍客电物。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版撩,其实并非如此桔需,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言胚棚。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢行猴,我们不妨来进行一些对比去看看颗慕。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV谎秘拭,也就是S-cross锋驭惰健扳,售价11.28万-15.58万元谢拒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤,主要竞争对手包括劲炫和逍客疏霉丸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版狠范,其实并非如此湿蔑弹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言署。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢贪乖认,我们不妨来进行一些对比去看看谦凌。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上戮败,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场怜幕。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机秃瘫,而且在轴距上也进行了加长坍困庙,从而能够获得更大的车内空间漓。其实就在此次广州车展开幕之前疽,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验甸固,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧窘氰。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品槐,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机弯,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长旁速。另外涂肪徘,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV烤寄、BUS步粗忍、VAN三个系列菜懈,分别涵盖了商务坚舶、家用和专用三个细分市场金娜。好了腥,闲言少叙殊,下面我们就走近它们以作详细了解吧歧。   外观篇勤:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品鞍培,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致辽坊,我们将主要以佳宝V80L为解说对象寥脚帽,同时会在两款车型的不同之处加以说明涪从。   该来说说外形尺寸了钵,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同膝荚,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm握裂罕。   尾部造型同样以直线线条为主要构成翅秘胃,与车头形成了很好的呼应宦桥尝,而且从整体上来看车身更趋向于平直忌。需要特别说明的是补竟,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L淀簇,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式土,以应对不同的使用需求欢途,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同搂使,例如高位制动灯汰咆酣、门把手和牌照架琅凄未。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”盲歇,“中国车”乳嵌呻,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价叉荣坪。“北欧品质”传承自S60慷露秀,设计风格以简约时尚为主荷讹,选材用料则注重安全环保边。“中国车”同样不难理解噬彼律,“L”是个很好的代表壤弓,但不是全部伦糠。   就在试驾会的前一天画毒井,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)苔蝗滴,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上渴德。   ● 沃尔沃亚太为何物悔?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称擞赶。沃尔沃成都整车工厂顺欢少、大庆整车工厂岔不提、张家口发动机工厂蟹筒滤、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下锌蹬。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产忿。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准郡逆管,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统犯妙马,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准庭凶构。如S60L有约290家供应商聘阑暗,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系焦侨。而在研发还、设计摄、采购和生产制造等各环节上鬼讣,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步虫,采用共同管理系统潘。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容烙,我们先从加长这个重点说起含。S60L相比S60加长了80mm盘,具体点说应该是轴距加长了80mm韩李。这80mm用在哪了呢瞳?全部加在了B柱之后吩悼,所以S60L的车主不必再为后排空间担心榷论,这里现在变得很宽敞瘦。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间灭恳界,前排调到合适位置后诬傅,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指线返羚,属于勉强够用的水平;而在S60L中鹿燃郸,相同情况下卫,后排的腿部空间则超过了两拳身潭累,可以说是非郴┬椋宽敞外。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看玩,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平舰,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)囊彼。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了滇舌肖,外形倒也没受什么影响陈,甚至感觉比S60还要更舒展一些梆峨疗。S60本就是轿跑设计风格怪晒,后门加大后系不洪,整个车顶的曲线反而更平滑了剩泉瘸。相比之下布拆,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些轻焙,但却增加了几分优雅的气质肩司访。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计尸腿,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素蹿。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框芳顶培,车尾则在底部加入了镀铬装饰条另嘶。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”兴铝吮,不知道大家对此有何看法湾。全新的18英寸轮毂挺漂亮鄙讹,轮胎为了适应国内更复杂的路况缺浦,将扁平比从原来的40增加到45玫痕。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了体丛拢,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰宦,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点试悼,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合靶孺檀。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰夸嚼花,而像坐垫锭庇长、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色奸吼厂。这种颜色和黑色有些接近苹岁,但更时尚慰斧辖、个性一些姑家哀。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘擎骆、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色捻蛾,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求钙拔感,后排乘客得到了更多的重视佳观。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘墒拷话。后排乘客不仅可以享受电加热座椅粒,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置瞄北。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地位,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车拿耪,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错仿感,可就在本次的广州车展上别剑队,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市下,并且两款车的售价也是非常接近咀,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力耙脊。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表祥啥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉锹,并且它的设计也是由国际化团队完成稀,外观上完全不输给大众拳头产品速腾倘。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型蠢笨冗,并且两车售价仅仅相差4100元忍。观致3车身更宽豹,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势滴疾诡。速腾则在车长与车高上领先观致3肃烂。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表阀聪控:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面蠕挛,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱讣籍烙,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱附婚蛾。因为排量上的优势前骡平,观致3自然在动力参数上领先速腾逝抵痞。同时观致3采用了更加高规格的轮胎板廖靛。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架复羞菊,后扭力梁式非独立悬架较。   本文导航强:" "  今天给大家带来的两款车柿,其实已经在国内上市倘,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型提,他们分别是大众的全新捷达以及标致301储本嗜。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识类粕太,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著乾,而标致301可能大家就不是很熟悉了吉烫,下面邓,我们就一起来看看这两款车般哩。 外观孙媚:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国端逻丧,2007年进入中国豆。对于很多车迷来说涎,这绝对不是个陌生的品牌类芒,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字诵零,但可惜伺,无论是在中国的街头还是美国的公路上势垫,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们挟。我有时会想这是为什么拢盼誓?诚然奖肯导,英菲尼迪的车在豪华感链香、科技性能和舒适性方面都不输给对手坪锰封,而问题恰恰出在这里童釜。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面宦,没有特长就没有个性对抒粟,如果是这样的话菲兽,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢截?   现在英菲尼迪也意识到这一点切龚嫉,且开始着力寻求改变贺必、树立自己新的形象脐。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品舷掸。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上诚赊达,当时就被其出色的外观设计所吸引抚,而今天我要体验一下它的新技术拖副。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化天呻,车身重量上的降低幅度也不大落蹦糯,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26屯惨瞬,这是很明显的改善惟篮攘,尤其是在性能和燃油经济性方面捎。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供屁挎,并且采用的是锻造工艺斥呻。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配玲胚矢,现在英菲尼迪Q50的对手俄旅,如宝马3系势、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂泻僧奶,希望Q50能做的更好祭帆。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色鼻。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图哭,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性恢潍将,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序翰帆,但其实这些已经有很多厂商在做了八虱,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计晦砰。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动兰,同时高尔夫(Golf)还是一种文化逃持藕。它所代表的是一种生活据,是对待自己和家人的态度盆廉顺,是属于年轻人的精神虚相蹦,是一辆车趣。历经六代的演变共讣擞,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车勘峡端,它虽然没有惊艳的外观沸,也没有花哨的配置獭巩,但它是品质伎潦乖、安全杠度臀、耐用的代名词邯梨。如今计,第七代高尔夫已经面世妈,而大众也在最快的时间内将其引入到中国馈替,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫拖吻,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在恢怠诵。   第七代高尔夫于2013年正式亮相妨,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同蚀,不再是一幅人见人爱的可爱模样滔,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙彭连。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓仑蓝收,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子靠秸。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体舰士怪,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中试擂,仿佛是灵魂一样懂奥。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定刚肯,但从我个人而言实屡,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的福灵。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓歼,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一护, 坚毅的C柱是永恒的经典党澄,不管其他部分如何变化溅,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫骏。   除了车身线条外钮,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的胺丁,并且被那条“灵魂”所连接着辰炼,这在之前的设计中是很少见的顽剩公。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯恢趟猴,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的侗虚随。这一点很有意思半从诵,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯适剃,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯呜,避免了大家后续改装悔娠簇。   说完了外观趴,下面我们再来聊聊平台免健。熟悉大众品牌的朋友可能都知道店关,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产瑞膘荒,例如POLO采用PQ24和25平台庇落,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台啸,06-12款速腾采用的PQ35平台尽,他们之间都是独立的先舒。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的沫赎谅,它的优点就是几个级别可以共享技术僳。   共享技术又有怎么样的优势背吐离?答案是显而易见的沮。低级别车型可以采用高级别车型的技术贺,在产品竞争力上绝对要远胜对手嗅艾,并且还可以降低研发费用黔兑,可以说这种木冢块化生产模式在未来肯定是趋势救。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势何,例如电子手刹嫂谜、更先进车载系统猾念镶,都是应该出现在中型车或者中大型车上的枢羚,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配赖铃。   所以剁,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化俯清屡,就好像是四代和五代之间的质变一样刹场,开启了高尔夫车型历史上新的篇章掠懂。但是否真的是天衣无缝的设计觅,我们还需要用时间去考量虏贯膳,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷搂,但到目前为止翰焚,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告窍。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新适,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔匆冲。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机抛富,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)婆。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的泪,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别扦胯。   首先磁,大众的工程师对EA211发动机减重程仓,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量老啦。另外嚏浓,EA211再次使用皮带传动绣,相比于EA111链条传动紊桃,皮带可以降低噪音和重量鹊。除了以上两点外监,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承块惮末,在一定程度上可以减小阻力齐霜。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化牌屋漠,EA211发动机参数比EA111有所提升冷,当然幅度并不会太大燎稼,因为整体的结构没有太大的变化牛,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中摔嫩痰。   既然说到了车重苟饺的,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg创,这其中就包含有发动机的20kg墩羔,而车身采用MQB平台后也随之减重淳荣,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的贡芳梅。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用脸,从官方给出的参数上看贪桐,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km宠,这样的表现已经可以算是非常不错了校焙势。   说了这么多肛氦蔽,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识板,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢狡吃?是不是像资料中介绍的这样完美辱?后面我会给你答案乌。" "   在国内惋抛嘘,当一款车的价格到了百万元暗,那基本上就可以称之为“豪车”了坊倒凡,但过百万的车也分很多种始,比如X5查、Q7之类的SUV慈,亦或者911裳艰、GTR的性能跑车撅纫己。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车陆。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者奶刨,除了我们经常能见到的宝马7系樊功房、奔驰S级篡、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外扒划,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系驹漓瘫。    注绵:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别撬,但因为车款并不是统一的最高配褪,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比扳。   新S级受青睐撤、XJL独具英伦风容戈、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车母,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些径劲。其实补核,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代朽坛,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员坏,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位翔称,即便不算是遥遥领先急,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行拨。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子绷,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来薪惕嗜,新S级的造型变得要更加年轻化了许多介曹,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间凶男耗,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级谱福耸,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入杜釜,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭瓦。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评耪烯截,在其内饰的做工链、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳恼会,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言沤:在自主品牌SUV阵营里面衅雾盘,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型光客腐,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳邯侵,景逸X5的推出经过全新变脸魄匆,足以颠覆大家对景逸SUV的认识芳费,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会舒,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点遁。 外观舍屉:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市躺。该车共有5款车型飞,售价区间为7.99-10.59万元鼻。相比前辈景逸SUV对,景逸X5的外观设计得更为时尚才,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机接舞。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙门橡膛、俊雅红闻轰、珍珠白谐、琉璃金古夏、陨石黑苫韦蔽、钛金灰邪、马拉喀斯棕等7种车身颜色揩骸。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者美涪擞。   熏黑设计前大灯突出其运动感筒,与黑色进气边框的搭配也很协调促车揣,比起三角样式更显年轻忌。大灯内部采用透镜装置窃敦鹅,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全搂豢。雾灯外包围设计突起谋,很好的与大灯以及中网形成一体禽韭喝。   同比瑞虎难差败、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显吮磷父,此外205mm的离地间隙洪厦,景逸X5的优势还是相当明显的料。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受缚斡,同时为乘客上下车提供方便下。搭配车顶上的旅行架莫俺,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道暮诧搽。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大燃蕊帕,主要体现在细节之处的不同忿廓,贯穿车头车尾的腰线略显柔和栖村,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉蹈。   景逸X5后窗配备雨刮腐寡,在恶劣的天气还是挺有用的唐匹。此外全系标配倒车雷达冯昂,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像懂党。银色后下档与前下档相互呼应矮划,整体感更为强淑。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化炕吨,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素哆,夜间行车的识别度非常高拟价。" "  前言八: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城鹋埂,如今的战火更是愈演愈烈背。一汽大众在今年推出了2013款迈腾寂,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场赂。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决丰吮粪,看看在价格相近的车型之间涂,两车在配置上的差别究竟如何吧动宦皑。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说题瓤,作为一款全新换代车型使危,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫婪切穑客”全面完成了更新换代本膏蔷。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说婪垮,只能算是一次小改款车型颂裴珐,除了在配置方面进行了升级之外伤,外观造型饺耽撑、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变本缄惋。   在此次对比中仕,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较箍混惺,主要是由于这两款车型在价格上非常接近挝,均在21万以内链。同时又都属于各自双方较低配的车型檬兜梨,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用霜哆茶。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸酪钨。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹截避刊,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁椭。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力休极,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度受豆滔。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据葛侧壤,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负匈贝膜,现在还不是揭晓的时候钵。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位矢:mm) 4865 4930 宽(单位通:mm) 1820 1845 高(单位崩适:mm) 1475 1470 轴距(单位汹墒惠:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型忍,因此其在外观方面没有发生明显变化疗尾。前脸依旧展现出大众家族的设计样式铺,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵票乏。前大灯组配备了LED日间行车灯喇购豆,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近隧仿。另外号醒慷,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现簇虑挺,贯穿全车的腰线非常突出酮挺辛,车尾则变得更平胆寇猛。而与新帕萨特有所不同的是弗吾艘,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置讼探,而非在行李箱盖上合驾敖。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性峰刮矗,但是国产版车型与美版车型相比起来看嘲黎惺,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱畏滦稀,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系腐贺,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点遣尝。另外熟,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多躺,不过从C柱开始已与车身线条相融合憨汲,深度虽浅但是更加富有设计感悸。   同样督,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化鞋物硼。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板蜂疙,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐畦肆帆,并且颜色也不显得突兀嫁坛斗。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计拱晌,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同穷钱。内饰配色非常清爽迸刃污,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹擦,用以进一步提升触感删帛。   动力系统方面骗抢鸵,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI痉匡说、1.8TSI轮、2.0TSI恨华盛、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合墟券,在保证动力输出足够的同时也相对省油师捶辨。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L女几、2.4L和3.0L自然吸气发动机福,在动力输出方面的提升并不太明显奶逢,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合魏某涸。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面势可,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近陵浮,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂抹吭仙,同时都采用了电动助力与电子驻车丸俯。轮胎规格方面漓,2013款迈腾采用的是215/55 R16徐欧拒,2014款雅阁则采用的是215/60 R16课层。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来床维琉,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注际岗。事实上抠匠,自由光有足够的话题供大家热议锤裙,例如特立独行的外观镣邪、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等效祥,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资焙嘶。日前久涸淳,我们得到消息铃,自由光将在12月底正式上市销售吨艘漓,所以当这次在广州车展见到它的时候疏梯,感觉它跟我们更近了汕。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti滑伴句,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种唐鸡其,它似人非人堡喜,行动极为敏捷讼熄,也惹出不少祸端蛾熔,人们曾经持续对它进行追踪隋妓,但一直未果妊,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧歪缸:敏捷唇淖娠、神秘瘟茬田。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字浩寸俊,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了碴龚镀。   很长一段时间里抗场喷,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面挥祟双,并火热至今逗。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合赔痘糠,起到补充细分市场的角色全烧,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失末锈慷,成了途观的小伙伴盎屑。   野帝的定位低于途观跨,车身尺寸小于途观杀踩,同配置级别的车型价格也在途观之下秤,很明显漆躺疆,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒厥狭恰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客菇。   ●外观侗赡创:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸镭郡,舍弃了老款极为个性的风格休,确实更符合大众审美篓陶辆,不过平心而论它依旧相当个性闭。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起娠携,它显然不属于年轻时尚那类的瓮,车身线条硬朗愁,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点骏射扦。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现灌,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来湍骡,喜欢的真是特喜欢炼围,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了痴。   ●内饰阑灯簿:沉稳部荣、无趣缓蒙警、无惊喜   坐在野帝车内锨,从气味到设计都令人非常熟悉密倘,依旧是斯柯达沉稳保守的风格骄,在操作方面羡含,由于没有太过复杂的配置汗啤湃,所以操作上手难度很低汕韶。" "  在如今的国内汽车市场中齿撼柑,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车悔,紧凑级SUV是近两年的热门车型踌蹈犁,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型陈耽,宝马X1在国产后害犁席,其售价区间为25.90-49.90万瓷锈靛,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似棵岗婆,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点日床碳,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下蚀盎,看看他们的表现如何角史哼。   外观篇   由上表可以看出屏扣上,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势饲,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势剐财,外观看起来会更加饱满一些晴。   对于宝马X1和奥迪Q3豢,都定位于紧凑级SUV竞,又有相仿的定价区间挺,无疑让这两款车成为了PK车型了噬,经过仔细挑逊ば捌薄,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比弦。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅瞬搬蚀,整个前脸攻击性十足届甜。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多苟饰惠。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯匠,并且配有自动清洗功能嗓辑,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯脐部戊,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯氏燃。   宝马X1由于采用50:50的车身比重韦躺莆,所以整个车身看起来十分修长去畴如,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些淳函。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感船,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足梦落,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格斡竞睫,看起来略显敦实病顷堕。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素娜,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲饱赂炯。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型票胁侵,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代秆,它的第一代和第二代车型因为有着年轻胜陶、动感和实用等特点庞,所以在中国有着不少的“粉丝”铰钠项。如今温届,第三代飞度已经在日本上市请,而不久也会顺理成章地引入国产围掀,全新车型是否能够保持老款车型的优点凡耽毁,并且更上层楼呢裳算?今天吓,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢殉A稀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案蝎。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片蹲垂袭,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变掳嚏。由于应用了本田最新的家族式格栅设计罕庆,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般始完,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多倦顿。当然臣,这三个开口中只有中间的是真正的进气口棱可疼,左右两侧都是封死的猫暮,目的是让新飞度更加的有型扁抵钞。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型传,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应且蛊。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型车,日本人称其为“1BOX”度兄,发动机舱十分短胁诮焉丁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum抛:机械占用空间最小化驾淡,乘客空间最大化)卫矩,车身长度更多为乘客所使用担含扑。但与上代车型不同的是媚肚,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体感洛林,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗爽慕嫌。   在车尾的设计中屎线,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型剁,此外缚土,尾灯向上伸展喀不攀,经后风挡两侧直到车顶乖社迁,这一风格显然来自于家族内部的CR-V怪寇辈。在1.3L和1.5L车型方面叔勘欺,车顶处有一个小鸭尾造型琶免漓,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上何,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少姐熊铆。   新飞度好看吗硕抄苹?也许这并不是一个好问题煌莱铰,因为审美本来就没有统一的答案盯哼车。不过可以看到的是竣屡匡,新飞度的外观更阳刚新粮骄,更加运动化嫁棵非,也更自信了湃疲,同时在内饰方面也走向了成熟贤。做个比喻吧柒,第一代飞度好像是一位高中学生妹乔狭,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生呢,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙柏千们,慢慢褪去了学生时代的青涩藐轨诫,变得精力充沛赦侠拣、充满自信秤锤财。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前茧没,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”渺雾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标寥,它看起来依旧如此的适合年轻人低。没错惟奥胃,搭载着一车的新技术之后巾弄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手洛盯累,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价氨险母。于是当新车到来的时候镶阑,你一定和我一样对它充满了兴趣帕黄。这是最年轻的凯迪拉克疤寞氯、最小的凯迪拉克韶始箍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克奥狭? ● 外观造型括释:钻石切割风格依旧较,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖诺痞、2013德国红点设计大奖朵筏岸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就边田春,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型弥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影焙谁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品刨卤传,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶徘究困,只是这回驴炭桐,ATS是完全原创的作品袖蔑论。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm杆,轴距仅有2775mm饶龋导,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”箩,而国内我们则把它当成中型车塘滑耐,和宝马3系标准轴距版淮羌静、雷克萨斯IS成为同级别竞品识,并比它们都要更小一些郴脓。   前脸的造型相当干练丧豆全,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张剂瘁,而是被很好的控制在一个合理大小上冉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了胸姥惊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位醋吐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条肩欣,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头怠款但。出于空气动力学考虑疲,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上匡赌胺,当车速高于60km/h时恋倪,前进气格栅会自动关闭邦察,可以避免气流进入发动机舱形成乱流镶猫懂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)响都,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性羡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型颁隋凶,并带有远近光灯智能切换功能际席脯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计毙艘,快速亮起臼委极,缓速熄灭的设定很显档次婪。再往下看巍绥小,闪电式日间行车灯疮盟每、大灯清洗贾兽寞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片宪措凡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀坟漂菜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要领讽,亦或是造型需求茹结贪,感性的来说嘛屡,可以视其为向着传统美系性能车致敬变甜是。身处车内搐惰厘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩颗骏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”借。   ATS是一款后驱车爬,并致力于将车身的前后配重比例设定为50羔牢纺:50伍,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款第楼,贯穿车体的俯冲式腰线岸、短前悬芳楞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态躲沙鳞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上隘勾屏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响熊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备居悉报,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)鹤采。而在规格方面镁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性犬,前胎尺寸为225/40 R18讨,后胎尺寸则为255/35 R18饲合,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力啪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统绅骨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致灿佰风,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角谅坝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色尸床,至于设计师是否真有此意快拼奇,倒还真无从揣测色。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少悸坝,实际上谈,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计恍祷兜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部潮导,由此带来了不错的视觉冲击感抱,给后车以足够的心理压力波伺,至少眼前的这个家伙一定不好对付茨熊牵。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型帛蛇暮,至于3.6L V6车型何时会引进赫芒黑,官方暂时还没有表态灰,而是否会有V系列性能车型的推出衔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定失冕。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满蛇衬,虽然它是一款两厢车兽深,但当时也没阻止消费者对它的热爱皆痉,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型腻红吹,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型椿,两厢车朗行也就顺势推出挎娩檄,可上海大众并不为此满意泊痢,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型泥久笑,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫涵钢,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额僧板。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型赊,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫识,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜吭虹婪,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的番凯潍,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性逼刀驰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎两,这款引擎具有全铝轻量化的设计褐啦晃,对于减重以及散热都有进一步提升屡让抛,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统荡空萌。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些克,参数上的差别却没有这些技术来的明显难。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱菏,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁动鸥,高尔夫在这里就比较有优势了砷肆敝,采用了四连杆独立悬架块补。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5经,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品券竟,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的碳及,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢练持韩,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比翔散,看看它的实力到底如何背侯。 定位及对手分析雷抢:瑞虎5定位高于瑞虎矮许,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5伞,定位要高于瑞虎车型粳韦,预售价在10~15万元左右涪潦,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元挖。定位的提升碑,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上巩,还有其更丰富的配置和技术含量等方面融。 【左上敬颂拴:瑞虎5;右上脱:哈弗H6;左下贤:全球鹰GX7;右下币床途:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位茨,目前市面上的哈弗H6辑陌边、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手怪。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低枚僳,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠涣颓孪,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键岗趴架。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型焚甫:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱从痉抛。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何炉哇?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来凡,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验宛钳。 三款车型具体型号及价格参见下表垄奴排: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显融拨,GLI是其中相对惹眼的一个梯,蜂窝状中网设计和GLI标识冀,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来葛厦。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微猫扒修, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的门。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外轰,另外两款车型都采用卤素光源淳。 车尾部三车间的区别更泄稹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼贪媒殊,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理恋韭。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合壁,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎哺,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎什己窃,侧重舒适性和耐用性算。   内饰方面觅谓,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型缅凯。三款车无论是在方向盘赌涝、排挡杆底座还是座椅上首,都使用了不同颜色的缝线作为点缀孰楞并。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章括帽堵:" "  奔驰S级在国内上市的时候其购,奔驰就打出了“汽车发明者梢菲钳,再次发明汽车”赫,对于前半句憨,你应该可以了解诵妨,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑停。但是后半句是不是有些困惑呢恐峦巫?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话城。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼蔼伺案,全球订单销量迅速上升堕,国内订车也需要很长时间双皮谎,基本上4S店里的展车一到位就被预定了誊。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷实?除了进行试驾体验之外灭们寄,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比归滩,相信看完这篇文章之后掸,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变番。   之前毛豢,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细纠,如果你感兴趣可以点击图片阅读敝联还。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L捕,属于入门级别车型壤韦,排量为3.0T强首誓,售价区间为昧:124.8-141.8万元之间囊,只有两款车型可选渺。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T口,售价区间为179.1-204.8万元绕,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了酷。   对于汽车厂家而言拔,旗舰车型永远都是自己的“代言人”辰,无论是从设计具、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现拨豁。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比枪,并不是要面面俱到的去介绍酷,如果这样的话釜抱绘,几大篇也不会介绍全铅损。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外晦,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比茫,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的钎导煎。   对于外观查苟冈,依旧是那句话李:仁者见仁饶缅未,智者见智去,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了发菠窘。奔驰S级总体还是体现这优雅大气嗓麓呜,而奥迪则一直坚持这自己刚毅保狗急、冷峻的态度酱。如果非要比拼的话期问甸,那么最能体现科技的还是大灯的设计剿。如果没有奔驰的奋起直追哦炉萎,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪弧鹅,但现在我想应该不会了蓝,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼好奶。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向垃,所以从侧面看起来就更明显了访珊,奔驰依旧是将优雅做到极致型播呻,而奥迪A8L的车身线条并不明显班,前后比例也是十分协调臼屑焚,整体表现的是一种中性美拈,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果腑。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说涕誓,最能体现出美好一面的就是细节的处理袖棉。比如醚耻沮,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式勿途,只有在R挡的时候才会开启汉,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果摄侨。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式涎昧,当然这也没有异议词诡护,但是和奔驰S级对比之后煎阜蘑,就能体现细节上的不足了沥捻,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去谈。   本文导航扇波:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M澄、G捌狸畦、QX娠醒懊、FX锤科是、EX毋,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛剿,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现酷搪斗,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX欠勺,趁着2013年的尾巴蔷杆,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe辅。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些箍,这一方面是出于减少空气阻力的考虑饲荤,提高车型动力坞叛敢,一方面也使车身稳定性得以提高彤。2850mm的轴距虽然没有变化券码,但是空间分配上海厕,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排春芜诚。   前脸整体看上去十分圆润饱满啪汹,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力惫犬胯,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点四袖霉,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸甭,L型大灯像两双飞翔的翅膀梆诞,随着车子的启动迫刮,展翅上扬藏肪翰。不过这款车的前脸上帘合驹,我们并没有发现雾灯的身影建飞桅。   与前脸一样黑,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒都,但是的确比一般概念上的跑车要长很多瞳潘,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉亩拈,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力嘛。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来嚎偏恢,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面肃,博得了不少的关注局。大家这么关注它肯定是有理由的安腹,名图定位于索纳塔8代之下鹅随可、朗动之上但竣,依靠丰富的配置朴、合理的空间和稳重的外观内饰挟,实实在在地填补了中间的空缺承。据了解酶式,名图上市后将会有8个车型戌,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型轨舒巾?曝光北京现代名图详细配置)殴。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型疙械,1.8L自动DLX虚,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型辞癌侣。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表澄毙:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近宛,启辰R50X为8.28万溃楞荒,MG3 Xross的售价为8.47万元钩。按照车型划分来说色譬丘,启辰R50X属于紧凑型跨界车醋擎,MG3 Xross属于小型跨界车前馅。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势闺工。但在外观方面蒜崎哆,MG3 Xross比启辰更都市罕、更适合年轻消费者泻。   启辰R50X   外观方面巢,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板颓,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架胖伦。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm笨。由于增加外观套件杠桶,尺寸自然会比R50有所增加钢朽,不过也仅限于外观上草,轴距依旧为R50的2600mm垒趣社,同级车型中算是比较出色的数据材拍。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版洪病推,那么应该并不难看出它们之间的区别所在孰扳康。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上驾坚疮,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素洞示卤。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素蔼磋壤。   侧面变化不大钮独,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同谭。典型的跨界车必备配置行李架槽诞举,是MG3-Xross不可或缺的一项配置伪,有了它的陪伴愁,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想家粒。看似设计复杂的尾灯柯鲍,其实并没有让这款小车失去应有的简洁汇,也正是它的出现瑰骂发,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升股。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盎:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中恰屯,虽然MG3 Xross的售价更高商尖蜕,但在配置上却没有太大优势薯崔琴。启辰R50X中装备的倒车雷达陌及、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现蔼鼎。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性稠,同时对关注度和销量也有较大的影响拘屎。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一姆秽,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况糯壬,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好抨徊栋。另外糯,天窗也是大家乐意看到的配置里,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气脊。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致违,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一疙蹭。三点式倒车雷达喘巍,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用罢,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置盗精连,也让尾部的整体感表现更佳京缆舷。   本文导航盖躲:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车饰?”每个人都会在心里问这个问题泵熟。它是个新来的家伙虚暑,我们看到的却是一张似曾相识的面孔琉徽。“这不就是3系的Coupe版本吗公雄?”有人一语中的甫鼻浅。故事讲到这里似乎就可以结束了诽鸵,但事情真的这么简单吗颅?当然不俗檄褐。在真正去驾驶一辆宝马之前许疥,我们无法给它下定论乌。于是问题变成了圃逗:“4系是一辆什么样的车录魂?”   几个小时前(11月12日晚)窗,4系刚刚在国内上市雇失,售价59.6-73万元滇伐。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人疟,但不管你是不是4系的潜在买家贯,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情偿。因此祟捣,我们为什么不暂且抛开一切杂念飘测篡,而单单去欣赏这辆车呢年馁?   ●外观贡横:若要欣赏枷唐杰,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line合踩钞,中国官方名称435i 豪华设计套装图牡。仅从外观来看点,这台车并不能给人很强的视觉冲击力稼黄。原因很简单荡峡璃,它的确太像3系了卉。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位煤才物:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此孺铝莫,4系如此像3系(F30)碎,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系齿究。大家难免会因此而看轻它傲从蜂,说它只不过是从3系分出来的车型罢了琶仑粱。再瞧瞧6系斧揩姥,虽然与5系和7系的关系不一般概,但它显然幸运得多撂凶。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地巍梳混,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来通,即便这辆车没有装备M套件夯俱孟,少许运动的气息也能从这包围中显露出来钒。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现五,从这个角度看秘,再也没有人会说这是一台3系了舰申沪,除非它在梦里见过F30的3系Coupe枪。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上际窗,易成为人们眼球的聚焦点究客粹,有些喧宾夺主的意思空辉。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果痰。不过轮胎的配备让人不免有些失望凑,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7氢骏茶,对于435i这种动力配置来说窗菜,225mm的轮胎确实有些太窄了督撵炭。   从车头到车尾巫吹冷,你的心情会越来越好讼,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方颠。细看尾灯造型算,它更扁更犀利矗频访,与3系有了细微的差别筒,配合流畅的线条激,再没有旁枝末节山杯,给人赏心悦目的视觉享受极。   ●内饰庭髓:领导秀稳勒,我可以直接贴3系的文章链接进来吗镰? ? ?   4系的内饰应了那句老话刷勾:“以不变应万变”疵穷。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”舰课。为什么这么说疮?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了惋。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散净盼,如果真的会有人选择这款设计套装啦醇矢,我只能说是萝卜白菜各有所爱了敲掀。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人顺,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷鸥,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及茹窝,不如回过头来看看那些被你所遗忘鹤婆淡,或从未关注过的豪华品牌喝。在它们身上刃朽乏,有你难以发现的豪华品质此肋,也有能够让你折服的豪华配置性摧潍,总之娥沙,在选车的过程中莲搬,尽量不要做的太绝经冷,因为买车不是跟着别人的感觉走蹬斧,选到自己合适的才最重要节齐颈。   《抉择》   选车是一项既磨练意志泌炬焙,又考验耐性的工作狮胺篱。往往在某一个时段有一丝懈敌ο摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生维井羞。网上车市最新推出的《抉择》栏目摹隶戮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题侗浪趣,做出全面的分析与指导久斧同,以同级同价辰、同价不同级等角度出发窍谎峭,全方位给您最全面的购车支持颧刊。   X是一个颇具神秘感的字母探说,我们经沉妓可以在电影中看到这个字母的出现迟,往往能与这个字母挂钩的人物籍赏,若不是什么超级英雄冬吭,就一定是罪大恶极的反面人物槽莫。在汽车界同样有着这样一个级别的车型攻,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂碴倪。由于种种原因难惨,这些汽车界的X-man无法全部到橙谐坌肌,而今天出场的这三位肛,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解夺。   两款日系一款美系沧钨,这样的搭配或许有些欺负人袱,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人户,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况兢。作为ABB之外的豪华品牌票伴,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌谐,都在顶着巨大的压力在中国生存者常。当然谦波,它们之间的生存状态可能有些并不相同未,这与进入中国市场的时间辅密坡、推广力度耿、价格等多方面因素都有这直接原因哎。SRX铆千稀、RDX和RX漆把,既是同时拥有X标签的SUV车型呜漆嘛,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母井,这样的巧合其实并不常见胶玩,但名字的相近却并不能代表实力和销量惋胁拭。   日系车的细腻是广为流传的优良品质厢圈,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹疯懊疵,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代孺,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏滥镀。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后迪,将其取代的是刚中有柔但拢铅,粗犷与细腻的结合体目却,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱缕。   本文导航懒:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知微曝联,很多汽车厂商都为国人做出改变荒挤班,纷纷推出加长版轿车险,大多数加长车型都得到了物超所值的回报蒲灯。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵朵堪扁。新车在天籁的基础上加长了135mm托,但它真的只有加长这么简单吗揉吨?显然不是汞碉,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己鞭扩。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型爽,新车定位要高于普通天籁半、迈腾雅阁等车型馆辛鞭。新车在现款天籁基础上研发的全新车型恫澎,与之前换汤不换药的公爵版相比列老,全新车型有着非常大的改变熔少,它注重车内空间闺卿睦,更注重后排的豪华感受黎。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型苹,主要竞争对手为丰田皇冠房、马自达929等车型萎措。公爵自1960年以来共推出过10代车型墓纶涉。之后公爵被日产FUGA所取代臣屑部,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出庞忱完。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表片了汹:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上罢,新公爵版的车身长度完全领先于对手剧,并且在轴距方面陪侣蜡,全新公爵版也击败了其他金正对手睡谷橙。在车身尺寸方面客百,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度兽,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了常。   新车的前保险杠经过了重新设计碗,前进气格栅内部增加了镀铬装饰炽玲,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次涩。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰情,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车泄揭驹。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上想,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多熔焚。但全新外观并没有显得笨拙播,相反侧面线条看上去更显硬朗瘫懦,同时还提升了豪华感欢。17寸轮毂采用了全新造型聊陡赫,做工和视觉效果都要优于普通版天籁纽。   同时新车的尾部也经过重新设计忻僵冻,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低填裴坪,让人心里觉得踏实庙及匠。四边形排气管镶嵌在后保险杠中介惺,这也是日系豪华车惯用的设计手法幸添市。如果说现款天籁的外观偏向大气运动桓黑淀,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅寂鞭放。   本文导航哪天侣:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可肌乳里,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心败。不久前收,哈弗H6推出升级版肆饰返,现代ix35也完成了小改款啪编成,今天我们就将这两台车拿出来比一比涧擒匙,看看在汽车领域内男画,中韩的差距是像国足那样不争气荣巨丘,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力乏。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比肉汝,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大倾,而且发动机的选择也更多烦,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少劝旦,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些规。售价方面两车差别较大凄讳,这一点也一直是自主品牌的优势所在乒卿,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右你呵颂,而哈弗H6基本没有什么现金优惠蛋窃。   外观吐鞘:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大腹少,比较明显的是在车头颠馈恐、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识嘘茄土,另外在车头下部进气格栅架、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理闲囊。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大瑞琼尉,不过因为仅有三款1.5T车型迷昧,因此他并不是今天的主角蓟匿。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型佬:第八代索纳塔)劝适镰,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型踢发绅:全新胜达)屠匹,两者在ix35身上很好的结合在了一起孙磋,看起来既有轿车的美感吗酪,又不失SUV硬朗的气质俺。 外观配置对比倦香彤:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大圈祁泥,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元肖表榷,优惠后的成交价在15.84万元左右陶淖,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近鹃,因此我们拿出这两台车作对比涤汾。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富竟,除了天窗氖靶,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能档,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备湃。   车身颜色陋:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35伴愧: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多妓,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点浅纲,多了一个闪铜颜色的选择荷。哈弗H6颜色也足够丰富白楞,平日最常见的白芦倾女、黑捻彭侧、灰浪串、银都具备干,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色袍,基本足够满足消费者对颜色的需求炮。   外观小结吩世:   外观方面我认为两辆车都很耐看蔑梆陷,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言逞,因此更显时尚衰烈仟、硬朗盆旱。哈弗H6外观也很不错沟闭,可以给人非常沉稳踏实的安全感唾,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版诲,外观就更不输给现代ix35了誊菇。更喜欢哪一款见仁见智欢凸础,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比斧。   >>>慎防购车陷阱绦,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV扰?当然是因为它空间够大噶尝咀,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因括艰。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢盖兢蹭?或者说什么样的MPV算好水搔诡?多大算大匡烤?今天嫂,我就从一个汽车网站编辑的角度搭环内,跟大家分享一下我的标准和看法袒琶欣,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现戒漠。   在我看来龚驼查,对于一款7座MPV来说摧俏。大家应该首先关注它的乘坐空间村细盆,特别是第三排乘客的乘坐空间乡。因为以我的经验匡硕泪,7座车型中钦忍,第三排能够舒适乘坐的仅是少数恳咸相。要不就是顶腿耽氮,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受抬掳傅。所以在选车时艾,这一点大家要尤为注意叙乘,否则第三排用不上葡筐翱,倒不如少花钱买辆5座车邵,平时还不用拉着那么多空座椅耗油蝗搜。   第二个关注点是后备厢牢计斧,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间逆。很多7座车型在展开第三排座椅时凄骗,后备厢连放个包都费劲了吩楼此。试想车里满满当当坐着六七个人的时候茂钞,有可能一点行李都没有吗车毋?所以这一点瞎,大家在选车的时候也要注意裸无。   第三点是便利性熟炯芥,这个除了日常的储物空间外取毛具,还包括第二排上下车的便利性千牵粒、进入第三排的方便程度等冈许扁。对于7座MPV车主来说池佃,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的惦棋。一般来说前排往往是孩子爸妈蔼,而后两排则是父母和孩子憾坦廉,可以说是老的老菱溶簇、小的衅柿拥尽,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人筏麓。   开头长了点李,主要是跟大家分享一些经验钦屁,下面我们进入夏朗评测签饯,看看它的表现如何谷帽。按照刚才说的红揩通,我想先聊聊乘坐空间和储物空间泵。至于外观环抽痉、内饰涣、动力等肝刺,它们对于MPV来说属于非决定性的内容鲸,我们稍后再谈匹委。   ●乘坐空间踏雹:7个人都能坐得舒服   如开头所说的蜡红,一辆7座MPV莽冯,前两排的空间肯定是没问题的膛俗。比如我身高175cm俯两傅,坐在前两排时头腿部空间都很充裕拳。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm鲜涉,靠背的角度也可以调整30°左右枫。前者很重要痕,可滑动的范围越大普翁藉,和第三排相互迁就的能力也就越强嫉坡闷。   从上面的体验来看莱,至少从腿部空间方面来讲乱量,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客访挽,而且进入第三排也并不是很困难皋。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何碌毕悔。   夏朗的车身宽度达到了1904mm磨潦袍,几乎领先于所有的同级别对手福摄,所以相应的绅形诡,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的缎琼。另外有一点大家很容易忽视的是喷透,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局裤苇倍。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任阀,而较窄的第三排(受后轮案、后悬架影响)则只乘坐两人曹。   与夏朗相比钝,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式恢嚼。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适鄙陶,但空间本就不大的第三排还要挤三个人忙埠,满载时第三排的舒适性可以想象拘,一定好不到哪去协缚帝。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置谷,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口乡陷拷,而且五个座椅都是三点式安全带册论,都配有头枕赖,这也是其他车型都不能比拟的一点夸侯迟。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅瓶,比如长辈腿脚不方便进第三排呻橡,那你大可以将儿童座椅装到第三排宠肯痢,这个很多对手真没有室好。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立握,到2013年11月新车上市痢波,短短4年里缄,观致汽车为世界带来了太多惊喜势,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿垮。新车迟迟不上市届,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口挠。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开攘葱,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展扣芍。是骡子是马饱骋坟,终究得拉出来溜溜拳翻盾,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品童瓢冲,到底有没有想象中的那么优秀旁霜?趁着这次的试驾活动椭嫁,必须让各位清楚的了解真相骋孺侠。 ? ■ 见观致不谈奇瑞鼎上?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢贬恍读?这是个很敏感的话题识搞袍,却在任何一个场合都不得不提伶僳媒。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比陌,而对于观致这个全新的汽车制造商而言禾扯,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入查嘉亮,而非决策权渗透荚默,这个是一个需要十分明确的概念叫。   综合来说撼,您只需要知道奥崎:它是一家合资公司劳法么,也是一个中国品牌枯,但是它的发展不受制于任何人肠曝, 并拥有独立的暮、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员掇禄,制造的也是全新的抬、面向国际化市场的高品质原创产品茎幢柑。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中霜,副董事长Volker Steinwascher石清仁避、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物兄芬苔,前者曾是大众集团高管够,后两者则是举世闻名的顶级设计师逃。所以在观致3的外观造型上般凄,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知侍彤。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下宝,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路抒忌,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品昏,车身尺寸修、腰线的丰富程度等挝筷凭,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球巍泻。如果一定要说有什么特点的话淌,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙昧。   不过挂臂,若是细细揣摩这款新车脖墩,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异箩。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性瓢,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思添。而由法雷奥代工的前大灯交面,不仅在制造工艺上彰显大厂风范系,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求惹零鹅,如果您愿意再多支付一些费用位巷辽,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯且、大灯自适应开启及清洗等配置艘氏犬。   除了前大灯内的LED转向灯之外跋赌,后视镜上同样布置了LED转向灯江铰侥,只是LED二极管贴片的间距有些过大温矗,点亮之后似乎缺少那么点感觉郊茎袖,而厂家的工程师也很认同我们的看法蒂垒枚,表示会很快对这种设计进行改进匿。而后视镜的特点是宽度很大脚,可视面积优秀虹剩遂,并带有电加热功能勾。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称报,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑凰,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素嗅嫡单,无论是大灯史、尾灯组布局仓,还是倒车雷达的探头布置等等哇。而很多时候巷痉,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的靛感碱,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品钩琉镜,设计师的固执被得到了采纳皋借挠。   有一个很好的例子来阐述这种情况己龚衫,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本狼,在车尾使用单雾灯和单倒车灯本邪,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的眠钢镰。用厂家工作人员的话来说辽,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生彭墩,必须成双刷秃烙,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准肃浅捆:LED光源+导光条木竞、双倒车灯希、双后雾灯颓秃,灯组的供应商仍为法雷奥憨。   尾灯组本身的效果相当漂亮攀辣泪,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体菜甲,但不得不承认的是撂号拦,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少寥玩。双边双出式排气管父坡、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到堡,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统辽卢。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配美份乏,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式磁敢,前者搭配在1.6L自然吸气车型上嫁,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属础陌骑。轮胎方面观致3也是十分的给力谰填沟,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品孺浇逗,因此马牌就成为了唯一的选择苦别高,对于消费者而言自然是件好事赖。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎抱,这款产品显然更注重驾驶舒适性邪,但规格上似乎不那么亲民久乌昧,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5掏,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条高,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了赡。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中绦乔,虽然市面上可选择的车型非常多杀菲,但是想要在其中选择出一款空间够大刚霸,配置也不能太差的车型静扭,着实有一番困难联。近期我正在为选车而烦恼麓孺,裸车预算在10万元上下勺,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多爽抒,所以对空间的需求比较大试息幻,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上瓜肠须,今天奉郊,我们就在这两者之间登喇,来一场空间的较量且储。   飞度共有5款车型草,售价区间在7.98万元至11.98万元之间哎,骊威共有8款车型蔚侣入,售价区间在8.58万元至11.72万元之间妮旱举。此次对比文章中悔,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比勒袜臣,两者指导价分别为10.42万和10.58万关,并且在上海都有一定幅度的优惠枢檄卵,实际售价两车差异不大笨鞍。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观蹿赊:飞度时尚运动构,骊威中规中矩分蟹。   在外观造型上涸仟,飞度外观饱满锈卸,硕大的前大灯世鳖、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚献,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)滑薄,不过现款的外形并不显落伍哄剑灿。骊威的前脸进行了重新设计污钠舅,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达缉渭,不过整体造型依然中规中矩掏沪劣。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面熊水,飞度长宽高三维尺寸分别为峦炒吧:3900×1695×1525mm物歪蚂,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm盾,轴距为2600mm漠奈步,从数据上看花崩径,骊威具有绝对的优势洞。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助楷,请继续看下文挺。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂九,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强胚。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎仆,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎丧里,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力卷。另外具据,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异肉,飞度为前后盘式速蹋,而骊威为前盘后鼓囱邓。   骊威的尾部设计比飞度更显方正捷,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用鲤,对提高倒车的安全性也会有所帮助加。相比之下惯,同价位的飞度没有此配置妓采闹,有些遗憾绍。两车都配备有蚁辏控钥匙玛漂,飞度将彝巢泄停控按钮集成在两把钥匙上嚏观,而骊威的也荼闾睿控器与钥匙相互独立股负,而且仅提供一个宜靥控器嘘汹鞠,不过两车都装备发动机电子防盗系统溺咖。" "  现在出现了一个有意思的局面颧浇,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车是,而且还有像大众汽车那样肃,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号躬蕾,在大众汽车之后缕乔,东风雪铁龙同样采取了这样的做法湾棵,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍道丁,同样起了一个人尽皆知的响亮名号欺亭。下面我们就来一起看一看这款车烤刷恃。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型庆化:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗采歼?不得不说椭,从外观上来讲慷,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了标掇劣,购买它的人们碳,更多是在预算有限的情况下追求实用性户掂,谈不上什么审美喜好丰楞。而全新爱丽舍的外观设计农虎魄,明显向前跨越了一大步孔庭。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人浩撩,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人伴。   全新爱丽舍的轴距为2652mm皖阔瞪,在紧凑型入门级车里还是很有优势的昏侩。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来拔响,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的菏。这很符合中国老百姓的用车需求猴季。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌焦沛,注重舒适性拘滤,但行车噪音比较大檀橙叙。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启绩,除此之外捻顿,车外再没有开启的地方蕊,所以笔者觉得使用起来还是不够方便倘。除此之外慈相,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头烫,倒车影像这一配置在同级别中同样少见舜颁畅,属于全新爱丽舍的卖点所在悲踏。   本文导航硼:" "  一直以来恕式掂,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型矩白、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉熔朗导。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用负廊,但始终让人觉得有些激情不足文疟绷,与犀利的外观不太相符俗息。日前桥,MG5带来了一款全新的1.5T发动机弹朽,传动升级为6前速自动变速箱捌,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统妇靖,提升了该车型的整体素质颗贾篮。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型脯,在外观内饰方面变化并不是特别大迷。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己怀艰嗣,新款MG5 1.5T也不例外赡蔬。如果说红线彰显了运动气质稍档趟,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些退搓。   新款车的侧面造型与之前没有变化铆诵勘,作为强调运动的1.5T车型线,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果蹄侩丰。车尾的变化也不多瓢丧,远观基本上发现不了变化所在敛。   本文导航迷瓦:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手牡,而在中国市城馨渡 ,两者的竞争更是激烈勒旧,A4L一直在销量上处于领先地位串,但宝马必然不会轻易言败柔,所以我们看到了宝马316i的上市旱擒伸,其价格下探到30万以内诧干,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的滤雇拷,豪华品牌妊辖、售价30万内粪、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足蝗吞物,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣师算。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型挟觅经,还有手动与自动可咽帧,尽管我们不知道具体车型的销量数据灵睦氨,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的巩,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距豌乔灸,并且我们看到官方定价方面芬刊,316i进取型甚至还要便宜8000元挤诡师,不管你是不是“壕”蕊确怕,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观滑喷:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说纬现,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了前肺普,在大部分城市瓢,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影歉苫,所以过多的点评话语我就不多说了警,谁更好看都是自在人心的事硅舶。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心狙凌,但是小编还是要尽到自己的职责徘徽,必要的展示必须得有几,下面就看看两车的车头正面大图对比吼贡,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯黔目揪,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯朴闭诧,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装龄,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元啡阿,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了靛氓。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型舅倪,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm菏腻,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了莆恕,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果楷,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位通。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计挟灸盗,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了订,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)鼻贪,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了蔚妹,不过这都是个人审美的问题了退钞,整体两车的外观设计还是在一个水准上蔑。   轮毂上斥锨,两款车作为车系入门版车型犬搐,都使用了16寸轮毂踏迹,尺寸相比各自中高配车型是小了些诉墙,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎虐腾牟,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水峦,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎抡闺苯,并且在胎面宽度上比316i更优现。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象饱翁,用一款中级车以较高的姿态切入市撤敲派唷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头染,按部就班的推出了中级车GA5逼、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型慕酚,而随着国内SUV市场的井喷精纲箩,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声筐。   好的产品才能抓住消费者饱摊,为此广汽传祺也下足了功夫和努力古绢。在今天试驾的这款GS5身上熬案,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监桓令,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来胁霓媚,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢妓?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念赣酣凳,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格匪憋牌,看上去却十分洋气褪。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732踏、1854剔、1680毫米拔,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间交,这也是国人喜闻乐见的厩改。   车头的设计略显凶悍纤,设计师称设计思路来源于雪豹暴溯编。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计枪沪薪,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人亥舱尘。前大灯采用了透镜式的设计激粕,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯苛喀,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的非,这个考虑绝对够实在绞。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强乾殴,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势骚坪,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果涎,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视糯。   在轮胎方面谱,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的佬价,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎粪棉漆。轮毂的造型十分普通欢善,只能说看上去很顺眼比较实用吧贡。   尾部有一个明显的掀背设计测荒糜,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉美嗅。尾灯采用了主流的LDE设计缚外,搭配大尺寸的高位刹车灯顽详窟,不论是视觉效果还是警示作用都很出色戏何,辨识度也更高伺。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车娃铝汝?是豪华奢侈的奔驰S级边射精,还是“上天入地”的路虎揽胜葛,亦或是驰骋四海的保时捷911聪?对这一价位的车型来说哇簿棘,什么才是决定性的购买因素腻弘?是配置还是性能魔差?车型对这一价位来说到底有多重要浑拆?要回答这些问题当然还需要专业的解答蘑楷。今天鞠耿贫,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车凶吻,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级席盯讹、屡创“加价传奇”的路虎揽胜狼,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版翅发,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车词籍。非土豪们帝荡,退散~   由于有200万元这个限制定,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L盗默,刚刚上市的S级售价与揽胜持平勃,但市场有20万左右的加价箱啊,且并无现车嵌碳。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型赂,这款车终于摆脱加价权泛,进入平价销售阶段咎鄙惫,当然能否买到现车就看各位的运气了书蹬希。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版档,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的捅蔚锋,但跑车的身份无疑是最拉风的贡肌。   尺寸上实在没什么可比性雾,加长S级无疑是其中最占长度优势的了,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短厂,跟标轴S级还真有一拼垛幌,巨大的高度也傲视群雄疵脆,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势天棚五。最后我想说的是木斜咖,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了噶,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到毛。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了齿,公平起见还得排除车重因素眠。别看S级一副身宽体胖的感觉娩蓉,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下尽煽,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者饰搔。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心香鞋,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开偿,别吓坏了后座的VIP地媒。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人态称,但也确实相当可观了犬,不过由于这款引擎还是有一定年头的剧,其276kW的最大功率是三款车里最低的漏涩。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎逛。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方绩悼皮。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的隙蛇。不过写到这儿我很想问一句脚穷,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史宫搜,就能成就今天的丰功伟业饶,是这样吗茧备刻?就算这不是一个伪命题慕,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件小。那么竭瓮,历史能代表什么息?之前嘎,我肤浅地认为淡唤,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边甲,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到肌卯,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时夏,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的办渤扭。 ●何为中国专属沟竞菱?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型练:S400L两款光歇凉、S400L混合动力一款号、S500L一款娜。相比世界范围内的S级迹,这些车型有三大特点斧皮杰:全部为长轴距版抨取邓、全部为汽油车天、S400L两款车型为中国专属仓。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长谁慨逗、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长腊、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意吓媒,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机艰节。因此屏浦,中国专属的S400L与它们相比涪邢,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机虎瞪辅。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关焚匙缄。我们已领略过S500L的魅力惟怪,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版担渐。   ●外型熄:更长孙迁较、更宽吕傅、更高巳胁尖,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位驴:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致尚,尺寸上懦,它比上一代车型更大崔岗辫,轴距则保持不变奔澜仑。从数据上看漠久擎,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛辍,但落实到实际的视觉效果尉嘲,我想没有人觉察出几十毫米的区别霖慷。相反板,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大戌、霸气很多公。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个工妇砍,根据车辆配置的不同趣先肮,全车使用的LED数量有所不同惋屯痕。我们不知道具体车型的LED数量输箔供,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的礁龄,它足够惊人勤劲。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场弟粗伙、中国市撤呱俊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场卡坑。对于中国人来说厩,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发阜凶暖,中国人将有更多合适的车型可以选择考。同时戚班,市场竞争日趋激烈肯,汽车售价降低瞪、经销商服务更好描瑰圣。   作为目前全系的入门级车型摆,S400L尊贵型的配置必然处于劣势乾。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受创匹,但实用性配置的减少将直接影响日常使用速。对于S级来说排,无钥匙进入功能十分重要塑哇,没有它莫习,许多车主会无法接受醇。   如许多人看到的一样悍核疾,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子记篇吓。在奔驰车上形筋柿,总有许多你也许永远也发现不了的配置海黑,它们中许多都与安全相关项。比如S级全系标配的自适应制动灯实梗,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度波父,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳汲。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故苹。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题泻,什么是MPV车型磕靖娩?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影京,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念非,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车脯氰际。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型橙播睡,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断履赦府,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型圈讨。是MPV劝令?是轿车渐卧龋?还是旅行车徊烂堕?这看起来确实是个很有难度的课题粹,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题纪搅。   当然这次大家不用只听我的一面之词茫,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论司澜吧,而且他们一个是马自达5车主恋聊单,另一个是沃尔沃V60的准车主冲奈,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比负肌,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型底。   首先登场的是胡正暘辖,大家一定不陌生弘漓,他是我们汽车之家评测团队的成员爱廉,今年27岁缮龚,算是个文艺小青年疥,热爱生活活,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来靖技蹋,刚刚新婚不久绅涕斯,正是对未来充满希望与热情的时候厂达歪。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动导关侯,如果家中添丁的话耗,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标怕对。   杰德测试车刚刚来到编辑部窃,胡正暘就迫不及待的去体验了烧肖朗,据他所说杏鲍,看到杰德的第一眼就已经爱上它了滦酒草,属于一见钟情迷臼。另外从外形线条以及车身尺寸来看惰比檀,杰德都和V60差不多佃,是辆旅行版轿车的样子餐岗。   当然外形只是一方面添弛擒,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间阀,特别是第三排座椅颊跺切。实际体验了一下攘讣茅,将第二排座椅滑动到最前面的位置嚎培念,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量几,头部也有四指空间吓点。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单模窗伐,之前的文章中我们也有过介绍撤辟掸,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法竣。   更多精彩视频肋桔体,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下痞蛇糖,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间卢,表现基本上与V60相当峰簧汤,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱侧频。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况桐怠邵,在放倒第三排座椅的情况下乱嚷龄,用同样的一些物品存放来对比赔敌,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些集线融,而如果使用上第三排座椅赣,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了捌。   胡正暘对于杰德的看法钎律:   首先杰德样子很好看嗽闯且,够时尚孪,年轻人都会喜欢甫慰七。另外枷,它虽然看起来和V60旅行车差不多大事泛,但是内部空间利用率更高位降,实际空间体验也让人很满意佳朔,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间疲,这点非常不错巢朴冗,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题绷许。   不过它有个问题咖黎,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了横啪,只适合短途出行裁存垦,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了梗,如果需要经常外出长途旅行的话察扁,5座版车型更合适箔凭充。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV确派,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间胺词。近期巾,2014款雷克萨斯GX400推出市吵到俟辍,作为小改款车型想邪策,此次推出的新车在外观方面做了改动铰及京,同时在配置上也有一定程度的提升翘氮,动力则保持不变弄立,售价方面与老款车型保持一致窝微,提升了新车的整体竞争能力潭。下面跟随我们一起来详细解读这款车型门。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307藏澈加、308畏脚镭、408骸,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售污苯淖,现在又来个301肖佩亢,不要说是消费者搬淖,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙默。这就是紧凑型车市撤趾ぁ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域陛。东风标致301矛头直指桑塔纳昧、捷达和昕锐论,我闻到了火药味挛棱。   11月19日上市渤峦,预计售价9-11万呸揩,与雪铁龙爱丽舍同平台司,只有1.6L一个排量棚癸,变速箱有5速手动和4速自动可选究聊。以上这些是东风标致301的一些基本资料崩潞飘,厂商对这款车的市场表现寄予厚望譬缝,因此从很早开始便陆续放出各种消息捻孺,以增加关注度丸。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同翱父,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版郝,为全系顶配太阔。咱们从标致301的身世说起查抡虾,先把头绪给理清了本唾菲。   ● 东风标致301是辆什么车鸥赤壁?   听到301这个名字嗣蒋,大家都能知道摩珊,这是标致的“3系列”蹬,但307桶圣扩、308听过呸汝怪,301却是第一次听说径。其实301的身份一点儿也不神秘锑,大家都记得富康吧丁?富康是雪铁龙ZX幂捶,后来在中国改款改名济,叫爱丽舍吝剂竿。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”飘,这是它的第二代产品楔抹蘑,而301邻,就是标致版本的全新爱丽舍茹,它们全都是一家人贤。   对于大陆市场来说渴限免,标致301是张新面孔浮量舌,其实早在去年底它便已在土耳其上市攻岁,之后陆续在阿尔及利亚柬模、俄罗斯等许多国家上市波匙。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产昧甭莱,同时膜沤海,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等害赐宪。它将被销售至世界各地缕稳菇,成为一款全球化的车型彻舞。   ●外观设计少了些法国人的浪漫现聚,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多酥斧,标致301的外观乍看上去没有什么特点瞬香。你可以猜到这款车的定位了椒佰,30岁上下芦枷、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它踌磨。   其实301长得有那么一点像508喷夹梦,这是很正常的播焦,毕竟出自一家门宿。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通闲。要让更多人接受朴,太个性肯定是不行的肠渴,所以这个设计思路挺好好,也应该挺对中国人的胃口袒统,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型酗鞘。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳狗耗悸、捷达亥淳嗽、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm誊毕,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些肪魏德。不过它的备胎又回归了185mm顷软,而且狮岭窖,可能是出于成本控制等原因精擒,备胎使用了不同品牌的轮胎陋娜饱。   我个人不太喜欢标致301的尾部钩妓话,总感觉哪里别扭拘拼很,也许将来出个两厢版会更好看硷。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少筏炉,而且中高配车型都有蕾函垒,比对手厚道闯蕉妇。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足菊目识,温度适中床绕跺,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地辜突库,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡儡胳怪,他们不仅发明了西餐餐具驶委孙:叉子呢,还孕育了诸多跑车品牌七守,比如尘实铰:玛莎拉蒂瓶乡。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车邓,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车播:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)交。   ●外观冗盒筐:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车肋崇,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级绷泌醒、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色思腹竭,它们都是标准的行政级豪华车斗,有着一副不苟言笑的严肃表情晃犀,外观线条规整毫瓢,那种气场让人敬畏突。   而玛莎拉蒂总裁则不然糠,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别碳捐雷,但气质却截然相反内日杯。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计篮泡烦,标志性的大嘴咄咄逼人弗航牵,意大利人对于设计确实有自己的卓见磊饥。   如果将总裁与同级别对手放在一起表韦,它无疑是最夸张测鼻零、最具美感的净漆。这的确也与细分定位有关系劳橡,奥迪A8份、宝马7系这些德系豪华车都以低调屠、沉稳为不变的设计主线颁细,更多的在表达权利菱,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感街。而意大利人则不然揪诚星,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识密匆颓,即便是这样一款行政豪华轿车叉付共,依旧坚持了张扬的风格雇惟碴。   这是我第一次见到新总裁的实车湍裴,它确实比老款要漂亮谱,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤承繁幻,而新款前脸带来的侵略性更具气质兑乓眠。   车尾相比车头略显内敛煽,双边四出的排气管成为了最大亮点凄斥。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主蔼,聊及为何选择总裁时粉蟹痊,他满脸诚意的跟我说荷:“好看!跟找女人一样榔,好看绥够旱。”“呵呵蜗携甸,好吧控赦。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着珊入介,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳膏全,卡钳由Brembo提供纫筛,颜色理论上是可以进行选装的擂。轮胎为倍耐力P ZERO系列情顷呸,前轮尺寸为245/40 R20敢,后轮尺寸为285/35 R20奖屉。   ●内饰阂:运动豪华是主格调   置身车内靶,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅拇陡,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计薪权,显得有些过于保守了凹,不过各项做工相比老款车型有一定的提升慧禾活,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方细台秋。   方向盘直径略大降,背面配有尺寸硕大的金属拨片洗,手感很棒珐。导航系统为Garmin臣佬瘦,7英寸液晶屏尺寸不算大骏,中规中矩充推隙。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中谢卧爆,已经很少遇到长相令人深刻酷巾课,而且相当满意的车了寥怠淳。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高伯馅废,价格低无,与同级别车型竞争性价比十分突出粗。但在长相一直不怎么给力恐倘。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线该竟,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了秋寝练。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准蜡,不走伪高端路线的致尚XT腊写剔,其动感的造型非常独特纤寺蚊。在我看来蓉,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确番搏,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出赦吼,购车群体越发的年轻化嫁媒。   说他年轻潘糖、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来偏涤笆。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连啪梢痕,这只是时尚的一部分畔。   前包围的造型充满了视觉张力柔,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大呜膏围,雾灯框处还配备了镀铬装饰条乓蔑,显得非常动感材蜡寡。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表股。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致聊,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传烽乌堤,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO锹孤,这也是在向合资品牌看齐适。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利苍翠,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调饱替冷。而在车身尺寸上迟,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格场丧饯,长宽高分别为4425×1815×1485毫米巨臂山,与他同级别的对手相比有着明显的优势集衰。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是四收,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎息,多幅轮毂造型则走的是时尚路线谅迹臣。   致尚XT的尾部同样不乏亮点集高,上窄下宽的造型十分饱满眯埠示,而且显得更加稳重坎。尾灯的造型修长怒关毕,且正好与车头灯遥相呼应顶,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念熔,动感扇谩餐、年轻淑。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置般行,虽然仅有三款车型配备此装置豢,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现窗临古,想必也是极为厚道的币藤。" "  [汽车之家专业评测] 各位好居们狗,我是汽车之家刘涛墙却非,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威翠潞确,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道骡彻浆:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”才。时隔一年后的2009年肥豢,我成了新君威2.4L旗舰版的车主谜盒,选择它的原因蓝绢,用三个关键因素涵盖恨:“外观内饰漂亮铜赌突、静音好狡、配置高”宛洪。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威巢,作为老款车的车主克幌勺,带着期许迫,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙癸,有了下面的车评拿情。   注释叹期戈:为了方便大家阅读妒贤时,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型坪,描述为“新君威”虽。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受氮恋蔷,以下各个环节的评价用满分十分制笨凤黑,做点评萌殿略。   评分标准红拟捂:   及格瞄:6分   表现尚可什:7分   表现优秀揽:8-9分   表现完美控轻眉:10分   外观氖健罢:先天胚子好挨纽陶,改改更“时髦”   改进评分创龄片:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时寺,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计僵拐,应用到了现实量产的车型中撩。在当时那奉请,245mm的胎宽凡、18英寸的轮圈应用到一款中级车上戳,毫无疑问是走在了对手的前面达苦私。这种先入为主弦较,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅酣,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计孟,说君威有一副“好相貌”辉弛培,我想没人会投反对票滔。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势饥,18寸的大轮圈不仅保留膘蔽,而且换成了密辐条设计闲备,前格栅的修饰膳枚,在视觉上显得更为立体芦,但就我个人而言更喜欢老款毙逗,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”惨。俗话说“7分先天寿规,3分后天”塘,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐贝,应对国人对“时髦灯具”的要求蛙,新款车型前头灯增加了蓝色光圈疚盘,坦率讲署,不是我喜欢的风格陌,如果换成一辆科迈罗疾塘可,我想我会投赞成票孔。后尾灯彤稳,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管高,视觉效果不错隶浮蓖,灯源亮度不刺眼狸坦鲜,亮起时不会让后车问候“家人”釜琳圭。   内装标拷:对不足进行了优化蛔秸湃,细节仍留有遗憾   改进评分墨哺滦:7分   我必须要承认林,我是一个对细节做工异常挑剔的人酪沸毒。从2009年到2013年俱抚,新君威经历了至少两次改款升级撂烩,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题嘎嗓,仍未得到改进放关。强迫症对于细节的不足呕补,只需一眼就记在心里缴狈,每天上车看到就会不舒服糖。尤其是纹拘,新君威的前排仪表台与座椅之间荡答,留给司机的跨腿空间并不大粕裸芯,当你磕到膝盖外侧时录,你会嘬着牙花子鞍,蹦几个“脏字”晚。   聊完了不满锤茬貌,我再说说好的地方穿酮倘。日常上下车笺秤,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置穗,我的09款君威开了4年跑了5万公里罐,座椅的“敏感”部位慰酿,已被我蹂躏的起皮搐晃湃、掉渣丝缔,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱蛊拱,视觉上显得极为邋遢踩沛。此问题其兑,在新款君威上得到了明显的改善搜及,侧翼立起的角度变卸露ā,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像苔丁,但此问题我跟厂商确认过五荒缮,确实为真皮)瘸跨,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料叹忱缕。凭此一项爆箱,拉开车门的印象分就能加不少艇。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分崎,我的老款君威在二手车出售时便莱崔,就因为座椅皮面老化的问题笔亥藏,被“扣分”倦效惶。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计沁佩,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局褥,好了许多即僳搁。8英寸渤、带有触摸功能的中央显示屏刹念,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰略,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后判,在实际操作时显得华而不实硕裙。多数情况下要调节温度理割筛,只能用手指去“抹”皋使,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差菇迁酿,并且无任何的震动回馈提示吼粟,行驶中操作不够人性化板喷陌。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)久涡刨,相比老款的旋钮控制仿碧,视觉上科技感更强犊耽翔。实际操作时陀,对于手指滑动位移的识别能力响应较差萎揭僚。尽管支持手写功能半,但表面手写板的面积很衅捉夜浴,如果手指较为粗壮毁钠痢,表面面积不足以支持对手写区域的要求鹤噬慷。索性幸楞,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作倘。   小贴士瓦偏巳:针对上述功能的操作“鸡肋”倾蜂,我向厂商做过咨询藩顾。对方最终给出的结论是唬撕疗,此功能在研发初期乓墙,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估腐撬来,停留在几年前木。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求吵纬,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”钢钱理。   仪表盘上的这块儿液晶屏疏稿,支持多种信息切换查阅割,视觉效果自然更时尚糠射,也符合当下的硬件的升级进化潮流鸥。但猫蟹勿,仅就我个人而言茫盲菏,我认为任何一项技术的进步与应用烽呜,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的鲸却。新君威的仪表液晶屏在常规模式下苇稼奋,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求桃署,所以仪表盘的车速指针勒咯痰,在爬升时有明显的滞后和顿挫感弊,当你想从正常模式切换至电台模式时饯婚,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题句性,时间大约在2秒左右烦扇绅。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式挂电安,因为系统的升级揭鲜,所以导航从路径开始到定位确认导航浩甸,逻辑上相比老款车型收郡似,要合理很多咯缸。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑捻,被彻底改进妻。提个建议骨公,新款对于路径导航的语音提升挺缓,在路径判断时脑,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时缸缮,如果将“请在下一个路口右转的话术”唬,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利购句拴。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响痕传,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响挎响偿。整体效果咸句拖,高音有提升量慧,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次溉。以往那种“嘣呲袖抡浩、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现烦碑,无法在这套BOSE音响上找到禾廖。" "  亚洲土豪们最爱买什么车炮彼?加长版!与其给那些改装厂提供生意淋麻校,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车匿请。近日辱谅籍,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L鞋寺,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上砂矩钠,这款车就要正式发布了拌第浚,海外售价14万英镑起妥,约合人民币138万擅嫡晃。国内250万以内应该是不要想了啸礁,土豪们还等什么抨忻华,赶紧再加价20万下手吧?啤(注释斧:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型练硅,外观上并无过多区别瘟,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表蘑横:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的厢,因为用三个字就能总结虾裳:没区别巾透。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版滦。除了实实在在的空间优势完沸,那种与众不同的气势也是重要因素之一其描蜜,这种毫无区别的外观弧,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们棚宛。   英国人果然内(men)秀(sao)貉女沦,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱瘟。揽胜L果断砍掉后排中间座椅班竭盟,改造成了两个相对独立的乘坐区域鞭,原本的中间座椅则变身中控台圭,提供了空调锑菊、多媒体溃、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键潜绒,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车醇拘试。动力和传动系统方面驰窝,揽胜L应该和现款揽胜完全相同檄粮。   总结北:路虎揽胜L目前仅计划在中国伤、中东地区和北美市场推出才麓,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定桐垢茧。另外喀,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型愧蛇,预计广州车展发布脓妒。土豪们继续准备银子吧判啦衫。 免责声明成顷:本文仅代表作者个人观点扮,与环球网无关瓤郊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实碗,对本文以及其中全部或者部分内容横沫、文字的真实性堤处、完整性挥卿皆、及时性本站不作任何保证或承诺夯凤,请读者仅作参考闹人,并请自行核实相关内容靡。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候散瘸拱,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相姜齐请,那就是新一代天籁·公爵假。早在2008年6月泻丛,东风日产就推出了天籁·公爵瓣,它的外观厕绵浇、配置均有别于天籁其余版本堑的横,更加高端大气上档次藉队串。也许它不是最走量的版本恼,但绝对是天籁系列的一面旗帜伪姑恼。在让大家久等逾半年后岸,新一代天籁·公爵终于露面蘑,我们也第一时间对其进行了实拍桅。据悉弥,它将在11月举行的广州车展上正式亮相俏弦。 『注必:为方便大家阅读底驼毖,文中天籁·公爵简称公爵版唾马,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日车菱,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测僧,时而艳阳高照市熄棋,时而大雨倾盆曙炉,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点局史衫,与身旁碧绿的草地相得益彰降。我盯着它看了许久想衔,心里盘算着羔摆:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来千?   嗯诚搽恨,画下草图之前得好好思考这个问题伎,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心恐司。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错堕爸,唯独看起来太眼熟十,对旗舰来说这可不是好事年巢弯,在A6L甚至A4L面前钾蛊,A8需要更多长者般的自信歼刀立。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸溪冷:六边形进气格栅面积比以前大了不少楷,而且线条硬朗到接近于矩形袄德,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体拒携,从前脸横贯而过嘿卑歇,再加上全新的矩阵式LED大灯苫握,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧伎竿。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊皑皮,它是A8这次改款最重要的升级之一歧翠目,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现锨藉。以前大灯为例帽斡鸿,分为远光坝、近光协闲、转向/示宽这三组粹卧蹈,所有光源都由LED组成祥狗,通过与摄像头竣查姐、夜视系统死、导航系统等部件的协作簿毒厦,可以实现几项很有趣的功能蹈:   在Auto挡位开启远光灯蓄惠,一旦摄像头探测到对向驶来车辆祥,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置壤,瞬间关闭部分独立的LED灯体段未顶,会车结束后浩汰,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态韭恰川。在整个会车过程中去蹦,对向车辆的位置一直不被照亮平愤,而其余位置能保持远光照明状态虏暇,既不妨碍对方驾驶员视线趣捷,也不影响自己观察前方路况蛾崇吧,相当智能寞镶貌。   当夜视系统探测到行人时徒圭,LED灯会连续快速闪烁三下谦芭翘,对行人起警示作用哀贯,如果夜视系统探测到牛反阀碧、羊之类的大型动物铝,LED灯则不会闪烁跺唱筋,避免对动物造成惊吓溺贝矩。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测锻坟罐,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整扯绥。另外它的转向灯采用动态效果患,灯光朝着转向的方向滚动点亮捷,类似LED广告屏幕里滚动的字幕诧石为,据说这种设计能更吸引肉眼注意力贾溃,提高安全性文疵曙。   遗憾的是试驾活动只在白天进行澄秒,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现借杀,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料陪绞闹,有些来自室内的模拟演示堪惨,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下鼻衬抢,看看这些功能的实际效果到底如何勾。   跟前脸的改进相比申,车尾变化幅度要小得多甲噶景,主要集中在尾灯部分鸵极径,线条更加瘦长然、扁平宝,视觉效果更干练猜。除了那个“A8”标识砍拼,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思嘲几典,看上去还那么年轻运动高劣,缺少沉稳气息恕戮添。再打开车门一看推,我明白了烹,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸纤拧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车墙虏登,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型苟歇,使用了和路虎卫士相同的发动机蹈,配备了六速手自一体变速箱寸,以及许多高端的配置沥乃秘。让这款车有了很多吸引人的地方了,但通过试驾炼暖两,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感沦断叛。很多设计还不是很成熟糯,尽管这样寺寡,这款配备了柴油发动机的SUV犁庇,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现墒,依旧在同级别具有很强的竞争力奇钱米。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升空谁洗,尤其是大灯组的设计得程笺,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入娇,都比老款看着更有质感乖啥图。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯罚埔蒲,对于主动安全性和外观效果的提升都不小甲勒耗。此外抒潜鲁,中网的设计很有层次感口,运用了一些镀铬饰条樊,也让这款车的前脸显得更大方垢五仑。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀添时,钣金工艺还有待提高痊讽。   车身侧面造型亮点不多憾旅翱,线条还算比较和谐吧戮,亮银的行李架比较好看蹬臣迸,但实际用途不大妓男。车窗所占的侧面比重较斜镂,稍有点显得失重柯弧。四个车轮显得很粗犷臼讲,轮胎品牌是玛吉斯伟眉查,成本并不是很高孙期迸,这组轮胎胎面有四道宽沟设计捷限讨,注重排水性能仙谦禾,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差狄。   车尾的造型比较臃肿刻,相比车头来说焕俱,造型并不是很美观读,尾灯的轮廓没有什么美感可言恳拒铃,轮廓显得比较生硬丛。车尾下包围外观设计的不算太成熟靛熔苫,驭胜使用了三点式倒车雷达松鳞,在实际的体验中湿狄痰,探头反应速度稍有些滞后天,给驾驶者的观察带来一定的不便添漆般,不能及时的估计车尾与障碍物的距离甲暮。   本文导航霸娥:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今痢,已经跨越了整整40年脯垦。在这期间尾皑,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代耸贯?当这款全新君威GS出现在你面前旱,这个数字就已经不再重要潜。每当我们回顾历史蔷警赤,终究也是为了更好的感受当下侍,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史熔,的确也不太容易考究宝痉,所以话不多说琉暖贪,马上进入主题草弥推。   君威GS是别克君威的高性能版本居粕,作为其最明显的身份特征廊肮,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留充始技,攻击性十足的设计让人印象深刻誊纹涪。全新的直瀑式镀铬中网更有质感写控鲁,采用盾形设计耪,显得非常紧凑纤檬。大灯部分全系新增了日间行车灯钮菱色,整体造型与普通版君威一致坷儡尖,仅在内部细节上有些许不同岸背。   车身长度谱珊颅、高度比老款略有增加眉涟,宽度和轴距均未改变獭掠。侧面线条也是延续了之前的设计坑潮遁,十足的运动紧凑风格毛。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份耗,十分醒目哎诞。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂瘟,配备普利司通的泰然者运动型轮胎翱妹峡。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形丹,更显紧凑秃藉。LED尾灯为全系标配康,灯罩经过熏黑处理搪卫,提升运动感八纠碗。作为动力更强劲的运动版车型休碧,方形排气口比普通版的圆形更加时尚拭络徊,同时也满足了更大排气量的需求邢。   本文导航雀浑莆:" "  近日蔼,奔驰MLC的效果图再次被曝光壁螺扭,奔驰MLC由新一代ML的平台打造惯豆澎,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计判废妮,融入了轿车的设计元素莱尾。据此前的消息骑吝,该款车有望2015年推出麓。 奔驰ML   从最新的效果图来看哨添,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿陋硕,拥有相似的大灯造型娘拘堑,以及下保险杠的设计骡哎惜。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈船阔妮。此番设计目标很明确疵惹,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手偏尼沥。   动力方面也来自新款ML翔,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW埠,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW峨菠,峰值扭矩400Nm峡柿灯,编者猜测未来MLC将会延续该动力煽。不过弹搂,MLC未来还将推出AMG版本惫弧。 责任编辑瘫爱啤:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年危,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新厦熊镭,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心芍,然而对于消费者来说叔,可选择性太多也未必是件好事袜。许多车型的定位都非常接近伪懒怂,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格团,那么它们到底谁更运动蛙,谁更适合日常驾驶逼,谁的性价比更高呢稀联搔?今天我们就站在消费者的角度来分析分析菏。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看笺帆狗,马自达CX-5在价格上具有一定优势功改偶,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内镶松,其它车型在20.78-25.28万之间郡。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万插,价格适中串,而且动力和配置都很不错坦秋妹。反观翼虎驼搬外,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样酣,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万匿巾煤,但翼虎胜在配置丰富暴拴贤、动力强劲僳。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定躬闪难。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万文,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色亲勘乖,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比拐供乐。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压酸,这听上去有点意思吉肌,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话扮,那么结果显而易见凡,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势孔端媳,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米迸,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹十刀博。然而消费者大可放心丢,CX-5的动力也绝对称不上弱都场,尤其是市区行驶划报脓,它的整体表现很轻盈厕,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性盖蜡捣,没有涡轮发力时的突兀感荤,这让它驾驶起来更为轻松澳慧。   无独有偶山久吠,两款车都采用了6AT变速箱翘赔,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点陵彩柔,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣奋蹦。可惜的是病篓筋,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片桑。另外编承,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现粉洼砰,常规的形式很容易操作犬渭,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡式,并不易于操作牧奋。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想诵袜奔,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距蔚,与翼虎也有将近3米的差距查劳瀑。当然这一成绩肯定有客观因素的影响随,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎谭,希望厂家日后能够针对这方面有所改进喷邓碴。   油耗向来是日系车的优势所在儡盆,CX-5的发动机压缩比高达13:1簇,并且装备了i-stop启停系统认帆,这让它的节油表现比较突出囱策宪。在气温32℃修存廓、全程空调曹考蔫、车载一人的情况下裤品橙,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试奴,其中经历了畅通和拥堵等路况仍瓤男,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km昏俏卧。同样路况下悲,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右赔滔,尤其在开空调的状态下鞋,翼虎的油耗表现实在令人担忧宠纱,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显朵恋。   作为一款城市SUV泵恫途,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当沧廓,都采用了多片离合器式中央差速器慑钮,并带有四轮电子辅助制动哄缝,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困膳断佰。从我们之前的测试来看腹晾,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显踞按,所以脱困相对轻松一些坚拳。不过在这里我们要告诫广大消费者涣古碳,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统规锭,但两者的定位都是城市SUV嫁刑,越野并不是它们的强项响戮撼。   除了动力和四驱性能这些硬性指标哥妇瓣,油门踏板的脚感欢凄焊、方向盘的转向手感角、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要督,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的喘懒烙。值得肯定的是创较,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手捻,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准媳弯。然而相比之下晴,CX-5的整体感觉更加轻盈吐,它开起来并不像SUV光我,车头的反应更快禾迟,油门踏板的调校也更加线性嘛朝,而翼虎整体感觉更加沉稳妨霖,底盘扎实位戊匈,但或许是由于整备质量更重的原因璃娃,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显哎。   就驾驶方面而言题溶哗,CX-5给人的整体感觉是动力够用狠、油门线性汹辰避、操控性出色修立捻,可以用“好开”来形容套估。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情墨,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感江,但翼虎的发动机输出并不线性伞蚊割,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度鲸艇。另外垫,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉腹农剿,加速邪趣、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显勿,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车芦饲柒。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑啸仆瓷、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质辽琼孺,放眼整个市车崆选,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见逛开,基本上5个手指头就能数过来垃屉,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者将翟。   有关于新款E级外观艰耸傻、内饰及空间方面的介绍狸,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 骑传。在我的这篇文章中顷,主要关注E260L动力方面的表现鲸取。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机圈芦,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW如杭诽,最大扭矩则达到了310N.m祥萎。虽然排量并不大废辛牢,但是通过加大增压值焙,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手轰。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用亲,对于这款变速箱痹敦概,我想大家已经很熟悉了腺房。只是我想再说一次到碎,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型苍,但在日常驾驶过程中拍剔歌,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子唤窜芭。大多数情况下温和釜咐、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验惊羌。   只有在深踩油门的情况下剖,E260L才会爆发出他凶悍的一面玲擅垦。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情警。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话练,你也可以说他动力输出不够平顺扇剐。   一直以来椒倍,我都极为中意E级的悬挂调校纪染诗,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心系块。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感城淮泻。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候秆赶,我挺惊讶的禾,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布变睬,想不到这么快就即将在国内正式上市销售鹿斥。可是仔细一想返匈,也很难怪宝马会这么着急石谰,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”耽抖琼,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品美芜。据悉始冻式,宝马4系Coupe将在11月12日上市挟,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影吉。(注摩埠弯:为方便大家阅读发盾,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车沉,在你初见时背,很难相信自己会喜欢上他械。因为你花痴于帅气拉风的外观俯念缄,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动肚,那么他的表现自然不会入你法眼螺枚骆。但时间久了蜡核圈,你发现再帅的外表也会看腻素畴新,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷吭,放松不下惕霓唐。这时局堆,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看陶蕾、运动但不难受的座驾妙臼方。而伊比飒旅行版就是这样的一款车赣扑狈,除此之外攀暑,他还是一台很顾家的车筋到。   没错赖,他没有特别帅气的外表澜女湃,没有特别强悍的动力性,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识衫短,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻底脊。下面色茶,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解耐。   ●车头造型犀利殿、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙其扑林,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌缆,定位低于大众肺册。现如今祟票爆,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产瞧,而伊比飒便与POLO出自相同平台妮邻邓。因此在车长等诸多细节上惦,两者都十分类似店。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型瞳每。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长通、1.693米的宽度衔思,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大隶谷,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车阔婚,这点确实让我感到吃惊犯澄霜,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一辑对。可以肯定的是坊恋,你无须对他的实用性产生怀疑泌铝。   你有没有发现鞠桥,他的日间行车灯修秃百,很像同集团的老大哥奥迪A8小巳巴?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份饥。但毕竟霉烽,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂痰非,他的目光也需要这样嚣张丹纽。   从车侧过渡到车尾拣,顿时觉得豌,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格行,从凶狠瞬间变成温顺漂蠕。我揣测不出设计师如此分裂的思路娜陪孤,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品宽喜骋。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎患贯凉,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力蹋细,而在我们的制动测试中妻飘绵,他的表现也确实不负众望唬趟。我写这段话的时候恒腐怂,一名同事从我身后经过说了一句汉融酬:“哎甲腿必,这轮毂挺漂亮的”怜。确实潍收露,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话饰柯迪,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名歌蓄,在我看来另外两位应该是300SL和964欣。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100刮,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间脐砰,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机徒荡朽。   直到1949年玖漓,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功假摹。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时韧丸扳,速度竟达到每小时 132 英里辅硕秤,不仅完成了试车敛,还一不小心成了世界上最快的量产车型蹭肮。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type焙捻,正当捷豹稳步发展的时候痘瞪井,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线倦挞刃,给捷豹带来了高达300万英镑的损失壁。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺间,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中爽酱,英国国宝驮妙?人类想象力的结晶冠?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美份侥,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷何鲸挛,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他勤篇。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type喀烁,正当捷豹稳步发展的时候潜瑰腥,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线暇拖槐,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身草,自内而外散发出优雅迷人的气质婆,在这份自信与优雅之中懦,还蕴含着极强的力量感光。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典吝,但是很难复制E-Type带给人们的震撼摹寸趁。   作为E-Type在21世纪的继任者澈履苗,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感喝,他更是一台纯粹的运动机器拳伐,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代被。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信贤,刚刚我试驾的是一台量产车扫剑项。即便是用再前卫的眼光去审视臼帕,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型捐徘贩,不过现实就摆在我的面前昧赖,它的的确确是一台量产车息叮矗,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车媳。所以陌极屑,还是让我们先合隆下巴蹿蜜、收起惊讶聊卧饺,一同来了解一下这个叫XL1的家伙项。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年类常,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念沥。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发上妥,而等待总是值得的挛,十年之后的今天热荆鄙,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1搓。   ● 外观举:旨在降低风阻   关于XL1的外观逞碉呵,你很难用“科幻”以外的词语去形容它仓骗啃,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球饶,他们的心中只有一个目标箩菩镣,创造一个前所未有的风阻系数——0.189趣慷绢,而你对XL1外观的种种惊讶与不解退,也皆源于此蹬解锰。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm去唬色,轴距也只有2224mm峦杰烤,如果用世俗的眼观去衡量拆,它甚至比一台大众POLO还要衅页Ы怠,不过也正是因此晌诡龚,它才做到了POLO永远也做不到的碍齿,所以还是让我们放下那些固有的评判标准笆,看看XL1到底带来了一次怎样的革命善。   出于降低风阻考虑歧党,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低袄,面对这样的设计韧渡,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入梧光,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案深倍藕,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”猜磺埃。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮媒法,大众XL1的目的只有一个噬锑理,那就是降低风阻竣骋惩。而为了达到这一目的催,传统的外后视镜已经被摄像机所取代和鳖氖,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像扫舍砰,不过相比于传统的外后视镜桔,如何掌控与后车的距离是个问题墨嗅。   ● 结构灿石:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想染梨无,除了完美的空气动力学设计外固毖赐,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用喜卸拓。作为一台重量仅为795千克的车型躲邓群,XL1使用了大量的碳纤维复合材料噬,约占车辆总重的21.3%忌辩催,除此之外漠桑,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理底。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾簇绢,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡慊唷,复古而粗犷的外形挖,彪悍的身姿樊亩,经典的圆形头灯曙,这些都是我选择它的理由案炕溯。那么在我稍作白日梦之后凯,请各位看官赶紧打断我的妄想犯,拉回到现实里糕醋珊,假如我的预算仅仅有二十几万的话贸堕,那么好了龄些屋,牧马人买不成崎禽奋,自由客或许能让我望梅止渴鹿孪轨。同样复古的外形贾灭,依旧是个好选择逗。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品暗菲淬,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话沮,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀迪笺垒。单就车头来说力,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子沁。简单中又透露着经典的味道茎讣霜。另外款忿茸,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条穗泛跑,突出了力量感危,Jeep的家族风格立马突显苔趴尉。   车的侧面造型同样如此风格鳞瞄,走向笔直队,简单饱满内涪。当然不能仅仅介绍外观设计滦舷镜,作为一款SUV堑,各种越野能力的参数自然也是大家关心的姑蛋肖。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蜜圣,离地间隙205mm借,应对一般的越野路面足够了吮苦。   车尾的设计十分简洁标掀,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条噶,小巧又十分有力量感墒眠毫。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃冉,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看俺。从总体上看伐疾,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似搏嘎摊。   本文导航锈晚:" "  国人自古就有一种“侠”之情节尸蜜,而“侠”自古就有不同定义匈,“言必行皆,行必果芒吉,己诺必诚芭棺描,不爱其躯美,赴士之阨困舞块,千里诵义者也谓之侠”蹬田奋。他的形象亦正亦邪灌镭,游走于主流与非主流之间自成一派伯。随着近年来亩,国内越来越多的人们肠,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时尼贯净,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势兜,开始在国内市场发力吭棋。其中晦,路虎全新一代揽胜运动版隶些歼,向无数消费者展现了一种精神偏泊,一种称为“无畏无惧”的侠之精神冲昆。   路虎全新一代揽胜运动版羚,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概弟宽肚,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调割粕,它的独立特性被设计师完全释放嘿。如今戈醒角,这款至今为止速度最快帕搂、相应最迅速澳变、反映最敏捷的全新路虎箩磋,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪暗讥,冲入国内汽车市澈烂骸,夕阳下一人一车栏唇,古道中偶褥朗,说的是情义无价骑回。谁人不为它心动申?路虎全新一代揽胜运动版帘嗽癸,驶入我们心中!   65年来坎桃胎,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者磊额幌,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”媒。如今感芒,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版新浇,再次席卷世界泥炮,那完美的车身比例玖甸宋,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌蕉能溉。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为手砂:4850mm*1983mm*1780mm冕插虽,前后轴距2923mm骋郸。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹尉,3.0 V6 SC汽油版HSL晦限灯、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版沪茫脊、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴汾砰骑,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型憾幂。   姿态万千的路虎揽胜运动版杏解碘,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度亨坚,无拘无束的气潮芨壤弧,气宇轩昂的出尘之表敌饭斜,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹挫。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒卸,厚重的前脸摄,配合后倾式格栅设计痢,更突显了它的自信烁囱辽。发动机盖上两条凌线刚强有力枢,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹爬负期。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情虎,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体散伺谩。   车身侧面线条的风度也极不平凡纬阿馈,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮痕醛悸,带有亮黑色指状套件寡郸双、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口商充,装有亮黑色装饰边的后视镜圣鄙,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致闪铺。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂孪抄税,这些铝合金结构的轮毂分为寿:19英寸5辐式铝合金轮毂平倘狄、20英寸5辐式铝合金轮毂富、21英寸5辐式铝合金轮毂干疼、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂巳需础、22英寸5辐式铝合金轮毂芍讹,无论您选择其中任何一款梅梢,它都可以陪您乘风破浪寐彪。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐静扰,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联忿,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中层眠薪,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯缸,整个车尾看似简单却极不简单郡。   本文导航究乱誊:" "  1998年柿,广州本田成立林,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁牟,而时光推移迁棚萌,今年9月12日牵,2014款第九代雅阁在中国正式登陆惊。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户那。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁檄儡,我们今天将穿越时空话,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型茶。它虽然是日版右舵车型鬼退,但3.3L/100km的平均油耗仕凄人、双电机电动CVT活朔、大容量锂电池嫁、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧司描,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭蒜。   外观更加原汁原味璃:说到原汁原味尘嘲蹈,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本沙舅碌。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同道,更运动陈壳。混动蓝色特征穷冒:作为混动车型雀,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标篡乔。   在下保险杠处獭偿,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻锭精。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节斜,混动雅阁同样采用全LED大灯设计匪瓢通。混动轮毂锹拳:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志祁潮购。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎诲,为节能更尽一份力镣山。   本文导航唤粪侈:" "  就在前两周娶,我的同事刚从上海归来讥勺,当时就是为了试驾上海大众的朗行欧琴番,而在不久后的今天泊瘦,我来到了大理恭,依然是试驾一款来自上海大众的新车递,虽然我与我的同事地域不同深,但对于这两款车而言皆新,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来耻澳疗,我不得不从朗逸说起郝雀棠,由于现如今大众拇防梗块化的产品研发乳阑俏,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品疆妮,朗逸结、朗行以及今天的主角朗境亦是如此唯,它们的关系算是孪生兄弟岭仕,反正我是这么理解的矫堑。   目前朗境的广告已经全线铺开棺虾械,消费者的关注度也很高廷能,虽然我个人比较抵触募邓模块化的产物(感觉个性不足)腻腺雇,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑蒙碑步,其次在10多万的紧凑级车里镣随陡,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了吐技。所以销量方面自然也很喜人玖,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息吵泊魄,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台绩。   从英文名来看激去败,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版拿橡污,朗行的英文则是Gran Lavida秸,其实如果从相似度上来比较摹李,朗境与朗行更加接近弟,因为它们均属两厢车斑吴割。我想对于这样一款车来说管裤,大家都不会有什么陌生感配碧,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍扮胜脑,如果你曾经错过了朗行的试驾文章丰曹,我在上面也为你准备了延伸阅读霞蓟,可以先行了解一下驹。   说实话未,朗逸粪噬棋、朗行奠窜篇、朗境三兄弟如果给我的都是正脸杆蓄恼,让我来区分一下嘿,估计我也需要片刻的停顿喂踏休,因为它们实在太像了!就朗境而言拍珊,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条份抒,并将内部更换为蜂窝状造型纷犊,包围下部使用了黑色塑料帆,并加入跨级风格的银色护板史柑,此外前雾灯变成了圆形疚,以上就是全部它的特征了鼻。   既然定位于跨界车怀亨涉,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙矗五,同时为了更加配合Cross风格杆赫,车顶还加装了行李架速,车门下方增加了黑色与银色的侧裙蚊廖,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识搏。粗犷的风格也体现在轮毂上聪握糯,样式上很难用语言准确的描述出来堕剃陈,总之很复杂该,其采用了抛光与黑色漆的双重处理廓,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)赫惟浆。   尾部的变化几乎与前部一致话侈绩,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法戒,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理实事,说实话就车尾而言娟,我感觉朗境比朗行好看了不少逝疏弊。其它方面再无不同蜂客盖,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的祭此兽,转向灯农梨、倒车灯乔硷、刹车灯还都是卤素的锋。   本文导航控商妇:" "  SUV在国内发展是方兴未艾锭捆凳,所以无论是合资虎谩、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣颊霜栋。今天的购车主角是一位40岁左右的女性坚逻灵,白领阶层墓,夫妻年收入有50万元左右轰皑痘,有房缅,老公有车韦。实际上蛊邪偿,女主角目前也有一部老速腾车碧岗虑,开了已经7年准备换一台豪华SUV斯。这位女车主喜欢玩誓,追求年轻撅,注重外形犯,并兼顾户外闲赦,不喜欢纯越野车型协瀑,而购买价位瞄准了40-50万元领域吹肃。所以我们直接选择了宝马X3谎青,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较外幢希。   为了公平竞争冈委,我们选择的车型如下白,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 甩核碴、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型翟、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 茅,三车的价格虽然有些区别创,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠禄陀暴,所以三车实际购买价格差异较小混完豪。   对比项目一勘垫辣: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的蓄柑,特别是女性卡汀,希望自己能买到一款好看的汽车俱捍,就如同提包还有衣服一样被,特别是成熟女性胳霖差,尽管喜欢标新立异随柏,但也更愿意接受时尚动感的类型芳。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸瞬第倦,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯沮射,相比以往方头方脑的设计溜,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少雷。更让人动心的是镜,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素蟹坡俺,同时形象也不乏干练紧凑髓惩坊。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润桓厂菇,线条流畅爆,稳重而且动感敝谜,因此吸引了不少消费者劣。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性壕伍胜,但2013款并非全无变化镀极信,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计疽税徊,此外还有大灯形状捌哦侍、前后保险杠浪回戒、尾灯虑桂协、排气管方面都作做了一些细节上的调整揩问,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些啼撤系。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计娜,锋利的腰线褂,近乎方形的前后车灯视僧,甚至连轮眉的造型都是方的浪,虽然它是一部纯粹的城市SUV焙汇倒,却似乎在它身上找不到什么曲线倘,因此在奔驰车型中也算是有个性的撵平。对于女性而言楷,可能奔驰GLK风格过于硬朗了汉绅。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面任吻,三车都不约而同配备了氙气大灯绵勿,区别就是掣碾,宝马X3采用了远近光分离设计克,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体稻。另外瘁吧帛,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能艇。另外壁筐痹,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯扰肆偏,而宝马X3大部分车型则无此装备独。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面铺,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心逢县,都50万元的车型韶任,自然都是配备比较好的轮胎品牌时酸存,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的歧邦衡,这些方面倒也不用纠结媒乌佃。另外需要说明的是矩搏币,宝马X3是没有备胎的帘辅,因为他采用了防爆轮胎蔚,可以零胎压低速行驶一段距离汤,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎际攫。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大淘靠,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹屁,所以基本打成平手赴。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型盼计誓,从两款车型的厂商指导价来看强萍裙,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略暗歼耙,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)豢坚,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一享酵。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计冈:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”其甸,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要究,这一点奔腾X80的确做到了钱弊唱。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念蜕呛焊,X造型的前脸具有很强的立体感龚蹲,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚汲猫。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息皑叹,尽管这种感受也仅能停留在视觉上改惨伟,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用具。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升耗,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线劫。轮廓清晰的六边形进气格栅琅闪,中网上三辐式的金属饰条惦暇,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度狮辜河,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式屑。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度艰秀,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计响笑,只要消费者能欣然接受陪,似乎一切也都无可非议剔。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面孙,除宽度相同外蝗,X80的长灯该、高及轴距均占有绝对优势陷荷沏,反映到辆车的侧面造型上我,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形颧番,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态微腊秤。两车的尾部都采用了溜背的设计样式箩接,上扬的角窗结合扰流板的装配翘社抬,使两款车型都增加了不少动感的元素饲碴。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色村,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感猎篮贝,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔盯抚弊。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气帝馆肯。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化褂垃屏,饱满圆润的风格依然占据着主导闻彤胜。与X80的刚劲有力不同轮割,ix35的线条运用更加柔和怜,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力朝。没有尖锐的棱角漏挛疾,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素垢。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象揉,飘逸的灯带向后延展眉屁,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神汐妒。同时倒车灯的独立设计