调查:美联储将进入休眠期 维持利率不变直到明年夏

2019年12月13日 18:24 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年12月13日 18:24<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

“麻辣粉”到期引发利率调整猜想 料继续下调

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到宪韶: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型赡氓,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲疤。作为保时捷旗下首款中型SUV芯,Macan“低廉”的售价掳奸砰,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现誓纪。鉴于Macan近段时间的火爆程度搪,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章肪博,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章臂句。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)蔑,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍久暑,所以在这篇文章中澈,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容宪咎,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )判。作为整个车系当中的中配车型捅,MacanS绝对是性价比最高的一款恳。只需要多付出13万差边悄,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了相,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元天晌惫。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价担:10.9万 车辆总价(含增值税)仇:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷擎蝗,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件痢暴埠,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大炬虐和,当然这些选装件也个个价值不菲收。毫无疑问骗甩,我测试的MacanS同样选装了不少配置贫文惜,加上所有的选装件之后郝,车辆的总价也达到了79.79万浩栏厩。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm辞,轴距为2807mm与奥迪Q5相同染唇,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm茎任募,比中低配车型长了18mm看搽。从数据上看另颓煽,MacanS除了高度和轴距之外辨欧,都要比Q5大一些踏,但是由于MacanS车身足够低矮朴,所以从视觉效果上来说玖,MacanS的车身显得更加紧凑铝伴癌,也更加运动没。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯粮,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder泉。如果光看前脸的话拳解,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo通交。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带撮,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条爽敝。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈权坏摧,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19额鸡胖。如果不选装的话巳趁,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18倘。   MacanS紧凑退宝、简洁的尾部设计录丹联,充分体现出了它的运动风格携撂,简单的尾部线条用最平实的设计语言翰轿乏,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型怠。同样运动的还有它的尾灯搬媚烘,狭长呸钙、扁平的尾灯造型慨,与尾部线条搭配极为和谐旱廖,起到了画龙点睛的作用拣寇。   内饰方面阀狗,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格夹险,运动中不失豪华感关是糙。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘另从挝,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉详盖,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你红翔迷,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因赔乳。但是有些遗憾的是光刻,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬羚土啪,每次按下去都会发出“咔咔”的声音拱闪,感受并不算太好苗懒。   Sport Chrono组件饰,包含了中控台最上方的计时钟拉部、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统羌瘟。只有选装了Sport Chrono组件相挪,车辆才可以进行弹射起步巍吉。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少探,但就算是为了那个做工精致的计时钟视访,选装Sport Chrono组件也是值得的博,毕竟1.8万元的价格嗡苔,对于保时捷车主来说也并不算贵逝居。   换挡杆周围密密麻麻的按键揪社痞,对于接触Macan时间不长的人来说添,绝对是个噩梦氰,想要记清楚它们的准确位置袍炽,真的不是件简单的事情旱溪起。起码在我开Macan的一段时间里亮酵,每次操作我都要低头确定按键的位置珊,真的不太方便沽。" "  在国内提到奥迪瑰碾蘑,更多的是那款最为著名的奥迪A6L署颅醒,不过奥迪家族并不只是只有这一款车填,随着奥迪开发更多的细分化市场车型伎,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤莆群荨,这其中就包含SUV以及小型车爱吗模,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型剑伙骋,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢娶丹?   在外观方面惭,奥迪A3延续了家族外观设计崎菠,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴揩,用在这样一款小车上显得更有气势桔,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质编,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计僧谅祭,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些唉献,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉焕,辨识度非常高磨,同时大灯下部还带有清洗器睛捷损,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能嵌霉。   作为一款偏运动化设定的两厢车型隘,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多娶赴亭,至少看起来没那么晃眼汰玻踏,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰艘,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯迪,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多枯,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应诧,起到了很好的效果霞。侧面的造型上在A柱位置最高墒掸录,整个车型几乎以平直收尾腊驹呻,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证缚,同时让整车侧面看起来更大一些当告。   A3的车顶采用了黑白色的设计牛蜡,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大顶,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些呻杭,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间乡贪,但天窗在外放着也只能是一种妥协了式。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎磨炕,轮胎尺寸为225/45R17份,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂呈害,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂妙,不过选装配置都需要额外加钱才能实现始。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉怯驹韩,整体呈现梯形结构捶,尾窗底部与腰线持平碧,尾窗面积最大化保证后方的视野躺。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计蛊抒舜,不过内部也采用了普通灯泡光源撅木,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑夯睿好茶纹榔。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合似瘫理,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况轨唐逻,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的骄,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的舶何。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌宋绅棉,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大读拨谁。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型痕狈俄,S80L自进入中国之后浦,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素当。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品藏,但它所具备的那种低调内敛的气质潞返漠,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选拇。   2014款S80L通过对细节设计的改变毙,让自身在没有经历换代的前提下劲德,进一步提升了性价比迸豆朔。面对强手如云的豪华C级车市乘习汀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感餐,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手里,想要抢占主流豪华车的市撑の,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步售斑谴,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力嗓。   新款S80L对前部进行了细微的整容惯矫萄,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感爱衫,同时也紧随时代的脚步集贾舶。相对保守的前大灯设计吧,已经不再能够满足时代的需求局侩,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯馆缝,虽然谈不上有什么家族化的设计语言褐,但至少与时代接上了轨廓。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变干泊寇,近5米的车长和近3米的轴距表现抛,让它在尺寸上并不会有劣势囤肝,四平八稳的车身设计也符合其商务气质秘全碘。外后视镜新加入的镀铬设计堡,虽然是新款S80L最显著的改变之一秤刀,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点贡癸普。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格圭迷,沃尔沃式的家族化尾灯造型俊缉寄,成为S80L尾部最显著的标志性设计驼粱。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解半伙,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击哦唇卉,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型死墙,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力誊擅暖。   本文导航   分享到凄:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中诫吮皖,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌疮陡,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短倾,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈纱俅!,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市仆炒。不过旗下的产品线也过于单一会沫,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际雷,所以便下探市辰健,推出了紧凑级的GA3车型莫恳。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手爬俯,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型啊铜,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级兑醛,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出纫熔计。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别陀,也可以看作是GA3的升级版车型碳廓点,依旧主攻家用紧凑级车型市场徊侈本。但是作为升级版车型委韦,GA3S在外观设计方面有所升级被响弘,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉礁。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型起睡吗,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体匿蚊峨,使整车显得稳重而不失时尚感孔。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上抵诬,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧饥徐、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动搅湾、轮胎与地面接触等产生的各种噪音亲丁蔑。此外鸿,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎仿韶栋,为双五幅铝合金轮毂圭狭。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大奔妹,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调泪,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长撬详呛、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型前钵淬,传祺GA3S的造型设计并不落后的捶,反而在有些地方设计甚至是超越了对手捂匆宿。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车矛搂,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华公硅,12万出头的价格或许已经超出你的预算虚,但是无论是从配置还是动力来说砍澎败,值得去掏这个钱蛋世。可能我这些话有些官方措辞物,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法申句剁。   1.0T嘉年华外观阔:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致关,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术拼按。为了搭配这台发动机次,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性蓉白。   内饰部分阮茫:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致楷,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些粕救。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点胶蹭途,这个级别的车型非常少见捌。但并没有设置外部开关凤,而是需要进入屏幕内关闭部句。   本文导航   分享到淖:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺唱,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外鲤弗唯,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆绘,与大众168万的海外销量相差无几邓。   这个名气与销量不成正比的法国品牌律念变,依然凭着一款SUV车型娥盼般,在国内获得了不低的曝光率衅额,这款功勋车型就是Koleos科雷傲凭弛秀。今年4万台的预计年销量涎,相信有一大半都将由这款车完成晤。虽然这个价位区间的SUV里恼饶,无论国产进口都有不少车型可蚜α槿摇,但路遇科雷傲的几率依然不低豢鸵奋,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢屡?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢驰眉?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV嗡富陪,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版晨讥。这款车的发动机及变速箱等核心技术堕免屋,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型汾桔,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备卸殴芯,并保持了雷诺一贯的安全水准鸡韧。而今天我们试驾体验的陪,正是这款车的第二次改款胁趟憨,已于2013年在成都车展上市谁且寿。   外型上加娃疗,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格幌炒,经过两次改款后整体设计也并无太多变化鞠漂。虽然车身造型上并未留下太多笔墨毛,但家族化的微笑前脸配合大灯造型惨堤层,倒是显得有些“萌萌哒”牵吩景。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气曹枷形,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶娇峭。   侧面造型上胚淳,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时甜,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘狠猛。虽然尺寸算不上大母嚏乏,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的骗,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重坪梅黑,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条尚。另外蜗甲蛊,2.5L发动机搭配适时四驱系统接虫定,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现熟存。   尾部造型依然圆润写考布,和略显呆萌的前脸很相称霜寝喉。上下对开的尾门很实用纬,节省了上门开启需要的空间淖椿竭,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围是,载货坐人两相宜苏。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出吧,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性苫。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜纠溃,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多吩涉拿,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例抽传。当然抵斧缚,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用疲炭此。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱饲、大黄蜂拆享渤、救护车等“老熟脸”们会出现富,编剧还添入了不少新角色坤,比如老牌人物“探长”嫡,军械武器专家“十字线”脱菜,以及人造变形金刚“螫刺”等娄罢。对于最后这一名小角色而言刚佃,它的“身价”并不算昂贵铰豢抱,并且在现实中寺沤猫,它的综合表现也算是可圈可点眠。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多帽匈,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目挪,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科瓶楼,说到这里潘,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧疲菱赦。   言归正传倍畏,牺牲自我悼,从而使“大黄蜂”更加强大剁忿掣,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色弊,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中替肥,想要拥有它并不难无,最低11.99万元就能圆你这个梦集肌木,只不过它不具备变形功能雀。   从设计以及尺寸上就不难看出认械,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台浆船,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理犬滔不,所以对于大部分人而言苦,创酷在视觉接受程度上要更理性一些蹋辨。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伸吗侨:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外惊快梳,具有相同的特质的车型还有福特翼博港季、标致2008促。在对表面参数对比后挂纹卑,创酷的优势还是比较明显的乖,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响剔呜械。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似汕褐,平和的尾部漂芒侥、延伸至后翼子板的尾灯组嘎、向上提升视觉的包围等等擂诽涎,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点啸砂,当然也没有明显的不和谐感潦。" "     对于英菲尼迪来说屁钙,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌娇,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人稍毕让。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期精迷烙,这最为主打的当属轿车Q系列秋蓉叛,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50潦抖,在现在都在大搞涡轮增压的时代陋囱惦,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量了负,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎疵,那带来的将会是另外的一种驾驶感受伪鹤,而今天釜,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧宦师腻。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型疆,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的参杰,就是英菲尼迪的G系列产品惋十频,而随着采用新的命名方式导潘,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变恼炮时,从之前曝光的一系列的概念车来看沦,英菲尼迪在打造一种新的设计风格退龋揪,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感甜。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象废毒配,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉豪手,而带有这种印象而来的就是漓光:这车动力强么惰?怎么看就像是卖外形的呢担?   首先在外观上茂抡部,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格杜监览,采用了更为吸引眼球的设计思路胳,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人送劣,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高钵拢,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉董欺,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满将心椿,同时也充满了一种力量感慨。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方境,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉狭,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观唬。   在车身尺寸上白红,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整媳,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡诚兄焦,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm纶,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准裁,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅滦皆,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份碗灭。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式俺屡钙,这样的造型看起来还是融合了动感在其中寥吨,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些珐糙朝,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸豪,在这个级别算是中规中矩滥碌,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列睫活维。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要泊豁,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位丧,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格比疲,同时也保留了圆润的线条风格泥幢帘,尾灯的点亮效果依然印象深刻棋盲,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准惠挝醚。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰检郸,这样增加了尾部的层次感汾慌灌。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业航簇,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多陈虹,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭凌,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型肃,并且入门售价也仅10.98万元夸逆,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低案龄监。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象泛比,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下贫。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表饺搐蔼:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面静距狡,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些巴沪购,但车身上的差距并没有售价来的明显熟竭,因为锋驭真的比它们便宜太多了定撵休。除了合资对手以外懊,它10万元起步的售价俩溜,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧斗嚷崩。   铃木锋驭的外形设计上叼,我听到最多的就是两种声音慧卷,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢酥譬,而另一种则是感觉外观不好接受改,很少有介于中间位置的人拟嫡砰,毕竟外观是一种很主观的感受辫彪串,仁者见仁智者见智薪糠。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格酶汰磷,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车既问,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些爬。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型碴,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料褪,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型麻。接缝处体现最为明显季烹嫩,而且它在内饰配色上也相当讲究阶么汾,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位淋让,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷是抚诚。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缔:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型吵期,售价为15.48万元赣队税,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比埃,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值距,性价比有多高了誊。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置邪蔬何,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到氨界钦。况且参,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统耙胖蔫,还是非橙茫厚道的镐齐收。   本文导航   分享到马墒墒:   哈弗H6 月供708元起" "  最近蛇刨,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把匈吝闻,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升蚂炒焕,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动孩停孰,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额伴,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万面轰,这作风跟大哥卡宴如出一辙娄叉奴。中配的MACAN3.0T车型(官方售价聪:68.79万)在选配后价格逼近90万元坝,而且市场上目前一车难求叹闻。那么问题来了缎,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠吾淀,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大醋。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊勉阿洪,到底这两车有什么区别拦陈杀?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异高靶霞,帮你捋捋思路丰。   注贫番兽: 实拍车型为MACAN 2.0T角挽,为了让您一目了然畅挺,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处解。   内饰翰腺行: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及凸卵上,可以说走在大街放眼望去到处可见窝物。基于目前的消费理念寞却,如果花20-30万去购买一辆SUV揉,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观煞须、实用的内饰碑、以及良好的通过性谎,另外还要满足偶尔越野的需求枚。面对人们如此苛刻的要求瞄,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测随奠牧,看看这些车究竟能否满足众人的需求淋诲。相比其他媒体的评测方式搓,我们易车选择了多人评测的模式幸,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平艇拖分,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评氓酣。    此次我们挑选了7款SUV车型宽捍掏,分别是实:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客垮耽双,分别来对它们进行详细的测试擎乱拒,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)鸽霖。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版离牵:25.28万元   市场优惠懈断撂:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V付轿,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻需,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主巷躲湍,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚山据触,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道前壤。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足奈胳,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计抢嘿,看上去更加的协调亩唾奶。   至于尾部方面缆驮,最值得一提的要算是后尾灯的设计了黎,乍看上去有些沃尔沃的影子膝,整体采用了立式的设计风格错,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲领草瘟,尾窗位置比老款更直也更靠后泼冲。   小结揭缸:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑恒插,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象偿块洞,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调身错,前后不是很搭调隆奸暖,尤其后部的立式设计趟誓弓,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间堂,但空间利用率上则会相对减写浮,比较适合那些舒适一族盟啊拆。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型受畔:25.28万元   市场优惠懒畔涛:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了瞬,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车悸,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车奈,新车的整体造型十分具有张力滇,五边形的进气格栅更具立体感割犊,镀铬装饰一直延伸至车灯内杉艘,大大增强了整个车头的时尚性肪丧。   尾部的整体设计同样强调动感与张力栓,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合熬鞘,但整体并不是LED的灯组设计起盘,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰亭揉,在视觉增加了整体感的同时肠,也大大提升了整车的运动性裸。   小结唱母连:马自达CX-5在几辆车中凰湃,我认为是最具动感的一款邦,整车前后比例十分协调盒潍,外加搭配蓝色车漆蓟每弓,使得自身更具个性涎。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象吻部赖,详情请见后面的驾驶感受篇送。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD埂憨商:26.78万元   市场优惠蜂挤疾:1000元   如果不知道它是奇骏的人跺癸承,在大街上看见这款车醋坚斥,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化接,同时也是这7辆车中变化最大的车型颂淳颠,整车不再是那么的棱角分明辰摔猛,仿佛从一个满脸胡子的硬汉铝媚饯,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿吓铃。   由于采用更具流线的造型设计吼赋疲,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯涧毛,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念铰,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性讹。尾部的造型也不再是那么的方方正正角沤奢,尾灯与前大灯造型相呼应驮斜谢,并搭配镀铬饰条加以点缀备翟窖。   小结时税:由于我个人的车型为2010款奇骏徘,所以面对这款全新一代的车型垃长纠,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈袖,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说模,奇骏是个不错的选择拐。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版暑:27.28万元   市场优惠南岸:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候醒,就得到了广大消费者的极高关注度偏侈,整体设计与上一代差别很大拿临暖,不再是中庸的形象藩,而是更加犀利的造型古。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息敌混,前中网分为两段式设计毕筹笺,但两块黑色的格栅全是假的复时侠,完全是用来装饰用的驹乓,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅拼喀。   熟悉老款车型的人都知道冉,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计倪沮,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积癸髓,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野金,从而保证了行程的安全性旗。   小结静惨牡:这款RAV4整体添加了越野套件喇钾储,所以并非其原车面貌厩挽。但无论是否经过套件的选装愧瞥扣,整体的造型还是十分具有潮流气息的评壬墨,另外值得一提的是参滥替,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项烘纱痪,依然是几款SUV中表现最好的此褐模,注重空间表现的朋友们值得考虑勒贪。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版韧木:31.58万元   市场优惠肯秘:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款倒,所以变化并没有其余车型那么大睦,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了鞋鹤卧,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思凰归,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格叹哎颗,棱角分明才是其主基调内。   后方整体没有太大的改动仍辰,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了室,设计很好的与前大灯相呼应认驼绊,夜间看起来十分的醒目盼肚,整体也很协调房塘挝。   小结洼:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看翻,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力赴散螺,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点磁街淌,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的百虽峡,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉嫉薯,途观还是比较不错的选择袖队颅。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型鸵搁:25.28万元   市场优惠厘:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附澹克斯的外观硅巍册,那么这款翼虎你必将也会喜欢挞蕉煤,因为它的造型就是一款大号儿的“干唬克斯”鞘。单条镀铬饰条所组成的前中网呵,显得整体十分的修长荣泡誓,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔埃猜。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点完陋,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气腑贝弧,提升了整车的档次狈惜票。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑技。   小结瞧:翼虎是福特家族的新洞角啤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概埽克斯的身影裙稼鸥,而对于新款肝辏克斯的整体造型冷埔忌,个人觉得还是很不错的牛碳醇,那么如果您要是和我持有共同的观点童双,并且想拥有一辆SUV车型端喘,翼虎绝对是首选范围管裁。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版镁墩:27.69万元   市场优惠吕:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子镭,但随着Jeep旗下车型不断的改款丰,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去盒,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息规,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配旗遍,圆圆的大灯以及垂直的中网啊,无疑均是Jeep最原有的样子苛份。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型频氢歪,无论是后风挡还是尾灯尺,都为方方正正的样子寇桥拇,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间椿。   小结会宋暇:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训撬啊,淳朴造型及棱角分明的设计蓬谐敬,在保留Jeep家族血液的同时婆勘,也为整车的空间做出了较大的贡献剖,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的榔仇,详情请阅读后面的文章统。   外观总结吕颗趴: 7款SUV可以说均拥有自身的个性铅灵,基于每款车型的特性咆酒,有的为小改款叭醛、有的则为全新一代蹭,所以有的基本没什么变化旦工、有的则“面目全非”喊傻。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了尸储饭,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别楔汝盎,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味涩,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息梧畴。通过每款车型下方的小结拇,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型鸡恼。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前淬跑剔,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐现颧,你可以理解为营造纯正的氛围踩兄徽。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来魏朵,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合疯付,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致猾。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed舱,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍芍书烂。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”济,绅士气质是宾利的“看家本领”牌每兼。往往娠,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质汀盆季。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去农,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限板。现在撑精划,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h戮爱,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让木。自古以来沙屋送,“Speed”一直是宾利的性能标签唯吴,以此向2003年垄断勒芒冠抢损轮、亚军的Speed 8赛车致敬城。    作为宾利历史上最快的量产车型程炉材,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)尘淳,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征花,当然伤鞋猛,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可虱。    伴随著经济实力的提升京,中国人对自己身份的敏感性急剧增强蓖磐悸,当你身处被“泰禾北京院子”偿灰谓、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规图叼溺,肯定会追求更高层次身份上的匹配娇辰粟。我几天前去宾利销售中心磋,它长廊式展厅规慕兹钕溃宏伟妒,处处是浓郁咖啡香榔奶,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利病,对其购买力是不置一丝的怀疑家潍盟。我想收垮,只有宾利螺充钮、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌斤莆垒,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求渭古隆。我敢很确定的告诉电脑前的你们垢赫题,这款售价不菲的宾利性能新旗舰皇垄休,在中国未来一定能卖到脱销饯。   >> 写在文前律衡:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年嫌,英国品牌的表现令人忧心忡忡放惶。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌侯财登,它们目前都散落在世界各处疵殊,有的受到追捧有的则走向终点贫母歧。即使获得成功的英国品牌律哦,它们仍为自己贴上的“德国标签”儡、“印度标签”的身份感到忧虑刑片,毕竟晌什,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除葱。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造梨,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革卤十剃、原木的袅袅余香草牌,这种气味只属于宾利娩盲程、劳斯莱斯们坊靠,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严恒,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头技粗。    从业这么多年钱,我写过的顶级车型总值超过了3亿元挖,从没有一辆能让我动了收入囊中之心佩,囊中羞涩遥不可及自然很重要梆蚀,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦括桶电。我认为一辆好车械慨沤,应该让驾驶者舒服锣箩、安静吞、惬意的完成从A点到B点的旅程拿岗,那么多动辄千万的超级跑车速度很快抖加绷,却实现不了我小小的梦肪跋溶。我一直认为侗宋,真正的贵族定,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极碗,即便妥协仍然能坚守初心晦俄。此话适合改变自己的GT Speed人输花,你知道吗母?世上最难的事情就是超越自己市秽,GT Speed做到了 儡污。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义处弹,当你启动它时沧,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态懒禾。   >> 外观挨篙歧:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身写川掏,作为宾利目前最为畅销的车型郴,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”麓柿孰。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级咖。但是闪,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配蒋,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节姜姜。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者凳景徘,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动夹。当然程,大部分“土豪”车主也不在乎跨式,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成驼。    外观提升不是GT Speed的精髓壁,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品乱,动力霓翟苯、刚性郊德、减重上的工作任重道远堵。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg吉妇,仅有2.3吨练,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重握黑弓。不要小看这350kg苍,几乎是一台V8发动机的重量将。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件厦,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂滴椒、多连杆后悬挂和防倾杆等期惊济。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色苦烤牧,分别是Burnt Orange(橘)菲、Sequin Blue(蓝)棺、Excreme Sliver(银)烘盛。为了凸显GT Speed的特殊耽忙滑,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)挂睹痊。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选行瞪顾。宾利工作人员表示赂挛,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故蔚伯,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加匹惰碎,尤其是在中国等兴新市场更是突出嘲阔涡,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩纶特。    你知道胖子多么努力吗戏?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时俺散罐,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形啦缝腿。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超鞋姥堂。那些把高性能作为卖点的品牌采墨怖,现在宾利也有资格和你们一较高下汲橡架。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸憨,与GT W12车型尺寸几乎保持一致跺村了,其尺寸为(mm)潦泰酪:长4806答波斧、宽2227魔形、高1394垮拴,轴距为2746mm阶敌。我知道坟傲卑,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距熬坑承,为了让你做到心中有数嚏,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来喘垛吠。与竞争对手相比京奈罕,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先随汕令。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑登,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车些虑戳,哪怕国内的环境日趋恶劣火怂垢,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值税疼。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成吝每萍,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭些,整个过程大约需要22秒鞘拎鹅。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间膝,从而避免占用后备厢大部分的空间纶艰。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘腾莱匙,它的排气声浪在我听来低沉浑厚坦弦,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感哗,没有法拉利暴躁睦勤齿,缺点恐怕是不高调伪。不信你点击上方视频听听视频里声音险疽。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结日百: 作为欧陆GT的性能旗舰峨,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角陋,不仔细研究根本发现不了它的区别栖。虽然外观变化之处并不算多浚彪,但是对于轻量化恍、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性撬。" "   7月21日卞汞芦,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)秽领俩。其中丰田致炫战胜福特嘉年华铂、北汽E150丢柯,成为第一期家用空间王冠军哨。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威浓鼻矾。它们会有怎样的空间表现修,不如一起来见证蛇刑冷。 本期内容开始前丧捷雀,先来看看第一期文章中网友们的评论吧霓: 好了肩燎,正式开始第二期内容薯鳖闻。不过简单说几句盟毖井,为了没看过第一期的网友们怪:    你可能会发现琶,随着岁月流逝侥查、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭岸拦,也当起了小爸爸德袜。恰此时刨,他们对车的选择可能也有了新的取向昏嚎翅,空间大毙提沫、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素姐酮髓。    基于此博江赌,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题挽胸赣。从一家三口的角度去衡量一款车的空间辩跑,让大家对车辆的实用性有个较全面茸、正确的认识涧瀑。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测敲、模拟一家三口郊游的情景实测轮斧、细节空间的展示处卫、实体娃娃的数据测量四个环节进行先。   话不多说钎田探,有请今天的选手慑,登承侍獭! 第一环节硷:堆放整理箱当,能放多少放多少    由于很多厂商恫晦、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升寸墙动,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时钳垮,也会帮你量化一下车到底能装多少升虏才社,所以上图我们也给出了每个箱子的升数床。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号档忙痹,并加以不同颜色区分俯,目的是给你呈现最直观的感受陷秒。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据杰屡天,仅供大家感受一下霉白褐。今天我们拿箱子说话峨墩,看看它们这种数据到底能装多少箱子锑。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下悔理纲:由于时间关系厩步长,我们这次只借到了骊威的低配版夸,后排座椅不能按上图这样按比例放倒徊,但高配版的骊威有这一功能燃。 首先出场的是骊威汲涡:    状态一怜蓝灵:单纯的后备厢空间 状态二榷写:放倒后排座椅后的空间 状态三搜卑铃:除了驾驶位的所有空间   编辑点评胚藏程: 骊威一如我们所想的那样傲,空间的确是其一大卖点侨。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时跺偿,小伙伴们都惊叹了!骊威掂纹,实力不凡簿擂滴。   其次出场的是致炫漆兰锈:    状态一伪:单纯的后备厢空间 状态二晾刷眯:放倒后排座椅后的空间 状态三括坷棚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评颇: 就如文章开头介绍致炫时所说桓,空间朵崔结、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点佳兢啸。通过这一环节放整理箱的测试捆泵朔,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得邢寇鸽。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积祟典奴:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一标腥:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二抗:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三盲顺:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结鹊: 通过摆箱子的实战港碱,以及上面表格数据的对比滇抛领,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利被驼忍。而致炫与骊威差距也并不是太大砂吭,可见其空间不可小瞧叙峦常。接下来又有哪些好玩儿环节藕戏?而两车又会有怎样的表现呢廖?请继续往下看徒告。" "   今年5月故峰赎,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶醒嚼?9挡无用冻户?自由光深度试驾报告》)填。当时荤承,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测鞋。    6月撬,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)搁。不过3.2L版的离地间隙盾、接近角蓬、离去角僚、通过角等数据都比2.4L版强悍不少玩。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别厘?    几天前坊炕,我和赵璞讨邦袱、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市罚洁赋,这车还行不行陋涛勾?    我们的第一站播腐,魔都上海娜谴。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消动橙。在经历了噩梦般的改签分、等待恨、登机锻从、继续等待之后泰苹,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间让檬。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿倾:“游遍世界各地孺臼潜,开尽天下好车膛补。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑举弯。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方肛,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的谁爸,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多飘。在此我可以不吹牛X的告诉大家腾,我在纽北环实际驾驶过诽拎伟。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑莽葡巩,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI暴,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型膏泞。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮吧奴,在国内也非常抢手界。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升荡,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障鹃撤童。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变虑涣,基本保留了GTI所有特征邢。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升抽蛾瓤,在舒适配置上也更加的平民化彭。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整钡酸,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件捎撇朵,例如两边的侧裙以及尾翼等葛,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的信仇。但低调的外观也有自己独有的设计元素盼眷,例如车头处GTI特有的红色的拉线吵仿携,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标茶朴匪,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中公。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性弧誊,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm邓隧贯。另外挎牢观,新车的LED尾灯造型也很有特色陷下闯。海外版GTI提供了红色梯膊、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择矾睹,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现封的,但国产后或许可以与国内的消费见面谢仿粟。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少试害污,我把它们大概分成两类耸睫部:靠谱的和不靠谱的京。不靠谱的原因很多橡祟辉,有些续航里程太短少,上车就开始为电量担心;有些性能太差咳价,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比慧,几十万买个两门小车犁堕,真当我们都是土豪吗叉瓜辨?   不靠谱的理由千千万汇翠,靠谱的标准则大致相同了耐。续航里程不能太短袍概棵,加速不能太慢检,最好还有些实用性捍,价钱不贵就更好了下祁藕。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了绒,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车涵经堤。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平论稍,拿汽油车举例的话凶趁,90%以上都算得上靠谱推。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说屁旁,能达到及格水平的车型却不算多龚撤。我们的这辆测试车是2012款的沥祈摆,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型挖替。还好时隔两年纶亭蒲,e6的动力系统并没有发生大变化频册憨,只是外形和配置有小小的调整壁幌。   续航里程受欺钳:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧橙搔,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群胎暮。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车绩枪班,这其实只是理论值矗唬北,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱负,实际用车时很难达到叉豪。夏天空调凭、冬天暖风醚谅、高速快了吉、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程琼。   这种电动车只是日常通勤还可以察蓖权,但稍微有些想法颅糜,想去见个朋友嚎、买个菜苛,心里就得犯嘀咕斡漓忻。这种心中总有事悬着的感觉很难受取死为,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多居。   由于时间原因返,我们只能简单测试一下e6的续航能力串歪。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里弹潭就,其中高速路况三分之二蒜,城市路况三分之一泌持。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来扮臂多,我们的行程其实就是三段梳蜗,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)乘亢讣,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)判蚊,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)滤黔救。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)矛啼须,显示续航里程320公里船瓜投。完成第一段高速路程时(43公里)需模,电池余量82%(耗电17%)临媒,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)幂,电池余量63%(耗电19%)描施,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)拌遂,电池余量45%(耗电18%)侈徘杏,续航里程134公里(减少61公里)慨酿。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点湘短酮:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右羚搐,比如第一段高速行驶瑞,续航里程减了59公里锹厂,而实际行驶了43公里潍惟定,二者大概是0.7倍的关系班呻壳,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话伺,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近纤洪活,拥堵路况似乎还更费电一些甲。" "  近两年词堑告,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮股,很多大厂都推出了自己的纯电动车蛾,先不说比亚迪这些纯自主品牌羚彤容,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车吕拐拔。今天拴爆但,我们就提到了之诺这个品牌寸,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌放妙,主打高端被,并且未来也是只进行纯电动车的研发青梯鹃,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌案必。今天脯罗蒂,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E腊革,下面我们就对这款车型做一次体验腹。   之诺1E只租不卖蚊,租赁价格为惺藕绢:日租金为400元/天猩,长租(3年期)为7400元/月袄很请,现在消费者就可以对这款车进行租赁口灵烁。   租赁价格包含歉:车辆上牌辛慈、充电盒安装(7.5小时充满)辈虚糕、保险履饶、每6个月一次定期检查保养爆、车辆维修舞蒲斤,7天24小时道路救援跑槽、拖车以及备用车辆等枢。   之诺1E是基于宝马X1平台打造翔豁绕,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计褪蹄,但车身整体还是能看出宝马X1的影子忱。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计污列估,虽然亮点不是很多冠棵净,但至少可以与宝马X1拉开一点距离赖喊,树立之诺自身品牌的辨识度拼勘。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系戮丝,辨识度极高卯斡损。 既然是同平台打造伞辉,那么轴距和宝马X1也是相同的纱遍融。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎踞楔魏,尺寸为225/50 R17溜,这款轮胎最主要是为了节能考虑吻惧颁。   本文导航   分享到描:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉空歌拖,它是南京依维柯生产的车型吧财纶,隶属于跃进品牌旗下汇簿蔼,是一款定位中高端的轻卡产品晌儒恃。该车是在2013年1月首次发布的旗卿,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)陈,为用户提供了更多的备选车型年。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现闯毒。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)阂。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域喇碱,宝马向来不走寻常路晶囱庇,旗下的SUV并非越野硬汉搁,而是更加注重公路操控性誊钦,所以在外形上也有着自己的独到见解疚。Coupe原本只是轿跑车的特征踞箔秋,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上讣谐。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后羚肪,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上溜竟。在这种背景之下船孩厘,X4应运而生鹿姜蕾。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验畔贿科,宝马对于X4的设计便更加得心应手渴公。从车身尺寸来看酚,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化褥私。然而实际感受上菠,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力臂邓。它们的关系就如同X6和X5送,一个张扬问、一个低调埃。要想瞬竟酷蹋?X4很在行涵某。   这辆X4的外观加入了大量M套件眷末丸,进一步凸显了它的运动风格颅诧。夸张的前后包围降低了视觉重心汰勾,但也在一定程度上影响了接近角和离去角董。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢巧发?所以禽镁,接近角律虏款、离去角这些数据对于X4来说吴颊稠,根本不重要邢茹。   和X6一样兑涉,性感的臀部是X4最迷人的地方皮欣。如果从车尾来看椒,X4确实比X3运动了不少漆猴,高挑的腰线典百、厚重的尾部都能给人很强的力量感贿糜。对于35i来说怯赂蹦,单边双出的尾排着实有些低调锻浓。尾灯的造型是典型的宝马风格达疗晾,造型简单魔、大气蜡瑞锯,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升匪。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮迷办就,前245mm崇、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性囊顽纯。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)蹈僵,这是一款综合静音枷骡、舒适糙脐、操控于一体的轮胎呐坛。在我看来蜡鸿,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎譬埠,似乎更为合适呜。" "  原标题叹动洛:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前汉,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)罚苦,该车除了外观造型犀利汹侠、内饰豪华仕斥、配置丰富之外港萄挥,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样锤。作为一款以年轻堑混、时尚为主旋律的产品擅,NX开起来的感受如何搬拨,今天我就为大家正式揭秘朔呕。(注刨:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称滤聚躺,如NX臼配拈、ES培群、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍迪盘款:   NX车型的外观内饰设计风格涎,在之前的文章中我已做了详细介绍翔括,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品据。从实车给人的感觉来看享徒盒,它的确做到了这点蠢,不少人见到它的第一反应就是琅蟹膊:恩纪,这车挺个性本倡、挺漂亮送。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅滴,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计计惯醚,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度刮惰。此外谴,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯谴,进一步提升了科技感聪戌杭。不过它并非全系标配染埔宝,在入门级车型上近光灯依旧是LED凌硼,远光灯为卤素灯泡糜。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔缦臁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV毫疚,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3偷吧肛、宝马X1做直接竞争讹,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV肋托,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证携犊谋。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES麓贰、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格街。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯忧怼,其中一款为17英寸冈处,另两款为18英寸骄。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂赡,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎去,在国内的售价大约1700元/条险蹿步。   车尾线条与前脸相呼应辟,造型犀利诫肝粳,棱角分明拾锻蕉,以凸显整车年轻岁臼贯、运动化的产品定位偿啸。同时加费,尾灯设计十分用心方持,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果详氢,特意在接缝处增加了一小块LED彪陕。   内饰方面割抬,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造惕乓渺,同时用料保持了该品牌一贯的高水准敛琼肛,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用烦视饶,大幅提升了车内的豪华氛围霞绿。   据雷克萨斯厂商人员介绍史妥癸,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏篙皇,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统氦,它的使用方法类似于电脑的触模板苏酵蛇,并带有震动回馈功能泄。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用莆狡。此外潭,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统倒,我们咨询厂商工作人员甘,这配置会不会引入中国募,对方并没有给出明确答复剿。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适筷,作为家族中的新进成员勘挝矾,NX的表现自然也不会差枪舶。为了符合它运动化的定位伶愁,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强尖,使之在激烈驾驶时能有更好的表现壕。此外NX空间方面的表现也同样令人满意把卸骨。   在海外穿,NX提供了全景天窗肥涎、普通天窗和无天窗三种版本的车型靖坤,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃聊,采光效果很好辽婪,但无法开启扮凳崇。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用叙,采用的是外开式设计闺斥。可以确定的是穷,上述两种版本的天窗都将引入中国佳惭紊,至于无天窗版车型是否会引进首牛,暂不清楚踌。" "  [汽车之家专业评测] 2006年罕,马自达CX-7在海外推出;2009年碴变搅,2.5L两驱车型引入国内枢固,售价28.8万;2010年爬,增配的小改款车型上市惕,售价29.08万箱屠,同时宣布国产意向;2012年墙睛敢,海外CX-7停产;2014年冻,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道农恕,等它国产的人此时已经老了四岁了靡兜。   从以进口的身份引入国内铆昏涟,到正式国产经历了四年左右的时间赖藩,在这四年中进口CX-7销量并不好归江,一方面是当时市场不成熟雌表,后期竞品丛生将其埋没了牛劣渭。另一方面原因也在其本身藩晒鞍,比如定价高眯叼衰、2.5L发动机动力孱弱等等麓柏淡,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍焙,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统勉题胃。在测试之前充堑钠,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点咯斧任?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm钠赣,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm矛,搭配6挡手自一体变速箱郎。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机歉形,只不过调校要比CX-7上的更为激进港颈拧。即便如此推肝虏,我们仍旧对它的动力表现有所期盼帛。   油门的设定比较灵敏辩敖,起步和加速初段都还比较轻盈酪团峦,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线拈嗽,而不至于拖沓辆铆久,一切都显得易于掌握辱挎。变速箱和发动机配合的是那么默契敞,总能在恰当的时机选择到合适的挡位漆醋憋,只是在极拥堵的道路上蠕动时糖肌,1挡与2挡的切换有点闯动而已凉,问题不大鼓。   转向和悬架的设定偏向运动泊裤,采用机械液压助力的转向系统比较重炭,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣惭晶。悬架没有“忽悠”的表现厦悔变,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息俯,车内乘员经扯厣郝茫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”讼柏。悬架后段偏硬湿肚穿,在弯道中并没有明显的侧倾柿,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去吐檬烯。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错娃,动力供给够积极导,表现不错捆河安,驾驶感觉非常轻松票,动力的跟进也很是及时玫。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)粳队钉。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm袜,但实际感受发力点基本在3000rpm左右扒虱,而且不是那种喷涌般的迸发飞悉胆,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已县,给人相对内向保守的错觉涡绦。   CX-7更擅长的是中途加速书,比如从60公里/小时开始碾敝,遗憾的是想让它发挥全部并不容易磊,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓淋,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限斑陵膏,这几天这种沮丧感时常出现喉。不过也正是这个中段加速的特点羔忍,使得它在行进中完成超车显得轻而易举猾,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右磷存,稍踩油门就奔向3000rpm浅,便能得到很好的响应怪塑堪,仅有极为短暂的降挡迟疑型翅,随后就催逼出了足够的扭矩槽挡炕。简而言之蹋孪,CX-7的驾驶感受还是相当不错的庭从杜,容易上手菊蔷冲,各方面的表现也都算令人满意派胖。   中高速行驶中一切都能变得敏捷骄,涡轮增压器起到了明显的效果冠,就像注入了某种精神类药物尼偏遣,虽不时刻保持着亢奋状态抹仕,但兴奋状态确实随时可以到来磺,一切都听从指挥闪鼎剃。这种持续的加速感可以维持一段时间匪盾瘸,心里不禁一阵爽快既,当然羞,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了氰棵毕。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光囱叔家,测试油耗的过程共行驶了134.6公里崔,消耗燃油17.94升骇珐圣,平均时速为30公里/小时酚轿筏,全程开启空调环,平均油耗为13.3升/百公里颧,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看典纱,CX-7绝不算省油的那类琉汾,准确的说是比较费油炉。另外竿娶徽,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油曝钎,无疑使用成本相对较高炭赊。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前巾森谋,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章穗。说实话协,那是我第一次接触这两款车撕赌刺。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象毕,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机肛靡怪,动力同样够用寇跋,但输出并不算线性绩,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制恃熄柿。当时我就在想囊,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了懊刷确,而如今厂家真的这么干了勺艾脚。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统叼容并,增加了几项配置手妙融,外观方面几乎没有改动毛,图中的这款车只是增加了车顶行李架湿、车尾扰流板和挡泥板等选装件柿。   这款帅客HR16是一款7座车型譬,它可以满足国V排放标准稗配驾,车窗后半部分采用了隐私玻璃泥,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢亭式。当然赦涛,帅客实际上是一款既可以满足载人逆薪,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)氖,所以它的车系中包含了5座庙、7座武壬、国IV拢、国V等各种不同版本驮粒瘸。   除了挡泥板之外己,我认为行李架和扰流板的实用性并不高纷抵,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果堕哗炉。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统赁寥,其中的最强模式叫作“Dynamic”蓖雇申,译为“动态”添拇蕊。有意思的是喂莲稳,在英文里拒,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根死九顷,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机浅、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗诺幕?——开启动态模式晨,就等于点燃了一根无形的导火线菱锌工。   要追根溯源的话烘,炸药起始于中国熟杭痪,属于四大发明之一仟,不过相比中国发明的黑火药臣,硝酸甘油平时更加安全可控俏诫,而且破坏力更强绦。奥迪RS 7同样如此耿,它多数时候表现得比较随和标非,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力良冲羌。   首先从外观上就容易看出它很厉害靠。奥迪A7之所以独特眉顾侍,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型砷看划,人们将之称为“Sportback”乓帆,在我看来然,它的廓更像是一只优雅的海龟炯,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种猜。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装洪菱兑,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光剂,所以它已经不是传统爬行类的龟慧氯,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息舶,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同撵。最吸引人的是那个手感出色的方向盘翟笆桐,让人不由自主的去稳稳扶住3咸使亩、9点位置创镁佰。   在风骚的外形和各种真皮镐加、碳纤维材质的覆盖之下碍鞍狙,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性题,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别返,这一点很好护。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV搬,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群匡。即便在这种情况下攀,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价饰埔璃。这一举动也让这一用户群抛出一个问题申仆壳:谁给你的自信卖这么贵蒲叛床?不错彼,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008信,它到底是盲目自信还是厚积薄发奖陈怠?我们一比高下淋嚎。 外观对比朝乏茬:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结柔幢:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算尾刨咎,所以我决定说点可以量化的东西纷修。首先寂,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现薄季性,而哈弗H2在售的这款车是中配车型泪。其次可能是由于动力的原因臼档肉,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽崩浦底。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上墩栖,备受关注的长安CS75正式宣布上市围,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合胚。在前期的试驾活动上技颇,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型污答,并对其驾驶品质给予了极高的评价械溶救。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车相吼捻,和手动挡车型相比缺凌,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待梧。 ● 外观内饰的简单介绍接蔼乡:   在外观方面淬,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型轮怖,长安并未给1.8T车型增加特有的标识劫等,甚至连一个小尾标都没有椭。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿撅瘸琉,但1.8T车主可能会对此有一些不满冉玛扛。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm箩浓迹,轴距为2700mm氢程,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5素书膜、奔腾X80以及哈弗H6们,CS75还是相当有竞争力的萎般,它的轴距和长度最大猜,宽度仅次于哈弗H6闺,高度相比瑞虎5矮了35mm痞事。   在外部配置上钮脓怖,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统能,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头烫寂锹,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角化广陪。另外骚,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯孺贬,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果椒,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力定缆。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致解芭,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品藐蛋孰,市场售价约为700元/条深录钎,在同级别中算是很厚道的配备了射类士。此外摧抢,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品如舌密,只是轮圈被替换为铁轮圈遂仍,还是俩字——厚道澄恐。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格蕊仑,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足临,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板奇,看起来更有层次感攀柑。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙皆控、设计毫无新意仇、用料也很一般等不好的印象谜吐九。不过近年来壬,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹春,长安便是其一婆蔷韧,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视抚穿,也很难找出它的缺点磕委,按键复、旋钮的阻尼适中煽甫谦,手感很不错芬刮溃。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏侈,分辨率和反应速度都还不错始伞,不过在功能性上它只提供基本的导航版崔、DVD盯爽论、电台禽、倒车影像及蓝牙功能犯儡缸,并且无法直接用USB读取手机中的音乐堆姑,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的惯呕炭,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到绊交,但是厂家对此并没有改进休境,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放海倪。但是溅舌,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度救唬,同时设备名称也无法显示完整磋碑乳,在用户体验上还有提升空间咐熊宏。   不过全,在一些细节处理上类痪,CS75依然还有一部分表现无法令人满意楞。比如在挡把前方的储物格陶挖僳,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理煽帆凤,不过这块材质却为硬塑料汝靡,实际上根本无法达到防滑的效果鞠蚊。另外壳盗察,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯赶诚,这点值得表扬辣亲,但必须手动摁下开关才能点亮崔抡财。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅雄枪廓,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果炯妊拓。座椅填充物软硬适中斧化,刚刚好父保劫,并不会软到开久了腰疼珐甲灿,也不至于硬到硌(gè)人按。除此之外晃妒,包裹性表现也很不错拆摹居,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中疯。另外几承,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节萎旅。   车内乘坐空间表现上锤钱,身高180cm的编辑身处前排诺冕,头部约有一拳左右的空间瑞烩,此时移身至后排片,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间壁蒙褪。作为一台紧凑型SUV车型曙懊独,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了化临拱。   来到后备厢单,长安官方给出的容积数据为590-1560L窝涤暗,表现中规中矩壕。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布访,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果起觅戚,增加消费者对于整车的好感度筷。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟倒蹄,如今市面上的电动车产品越来越多麻馆,开始逐渐走入人们的生活烙圃,而众泰知豆纯电动车就是其中之一坊勿普,大家对它的了解可能还不是很多休,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元棠椒。那么这款车究竟如何呢甫?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车小袄、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上为哆百,我们终于有机会近距离接触一下掣粳叮。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌晃,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质浆伶,因此其与众泰汽车合作娄辱合,推出众泰知豆电动车售砷。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同号合沸,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识棚离风。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗绢岛淳?不管你信不信怕,反正我信了点废。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱睬,售价为24.98万-28.98万元恋锣蹋,共有三款配置可讶摹,全系均未采用quattro四驱系统冬,取而代之的是前置前驱的驱动形式倾休。更便宜的价格带来了更低的入手门槛外咀,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生骗潜轨,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水贾,1.4T的发动机到底够不够用干,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧疙,这些问题都难免让人担心狼沫。那么奥迪Q3到底是不是“好货”戎,它又是否值这个价格瓦,下面让我来终结你的这些疑惑七思。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力牌:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱伍宛肉,我想网友最关心的问题之一也许和我一样殴苫股,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境嗜,既然大家都关心这一问题娩,那么我们就从这个问题开始一一解决蒙。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的放,其最大输出功率为110kW权案豌,峰值扭矩可以达到250Nm玖,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm敌。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后岁,动力储备不足方面的顾虑哗鹃腹,但是这些想法也好顾虑也罢税袒适,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了厩。奥迪Q3的油门被设定的很紧实肋钠,油门初段的旷量微乎其微崩糙釜。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点团瓤,当发动机的转速达到1750转时舰蟹,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩第,强烈的推背感也会随之而来叼酒,如果你不是冷静下来思考一下街,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受短,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减蜜殿刑。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候套粹,一开始的想法和我一样啼,换了1.4T发动机之后认,动力跟的上吗姓敦江?心里总是怀揣着这样一个疑问盎驹,但是当他们开了一段时间之后勒辖,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”哭实。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格袭廷粱,处于D挡模式时林蜜,整个动力的响应虽然一点都不迟钝毖,但也感觉不到激进的性格崎。但是当车辆处于S挡时缺抹,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉处讲,整个车似乎突然变得紧张了起来默囊,时刻专注着你踩油门的右脚铆峰瑟,稍有动作便会迅速做出响应漓。   在城市的驾驶中岗溯,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障庆寒,当你深踩油门时久,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞烘铆廖,或者可以说还特粟,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态竟父。此外坚卢,作为一台不折不扣的城市SUV瞬姐何,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验颊酚列。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质胁,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量颁犯千,但是丝毫感觉不到突兀的加速感晴盼,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动羞。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆标融,整个加速的过程非常线性财咯铆,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时惰澜卉,不会表现的非常神经质傅。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱漆,这台变速箱给人的感觉非常聪明宪陶敞,可以准确的猜出驾驶者的意图删氓昧,在换挡的速度和时机方面非常到位讥围。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点疆。此外褂,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错涪凌。当车辆处于D挡模式下本俊,当发动机的转速达到2000转时接始舷,这台变速箱便会进行升挡的动作哎韦,从而保证日常驾驶更好的经济性弓去。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时前,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应少,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止魏。   这台变速箱也并不是近乎完美痹憨供,它当然也存在着自身的不足毁馅驮。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺酷当,尤其是在低速的区间内遁靶,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感菏关己。此外龟,该车提供了四种驾驶模式的选择崩,分别为经济担怜、舒适捅化疮、自动和动态模式托,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整内私。 性能测试驹栏桐:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中煞,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现厢徽聚,最终的破百成绩为9.14秒髓赂,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升馅爬独。奥迪Q3在三挡时完成了破百谭午,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程暇丸晚。此外提桂,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没察,非扯耄快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失五胖,整个加速的过程十分平顺和线性拱,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势灰。车辆在全力起步的过程中笨昆,由于没有采用quattro四驱系统灵榔,车身有轻微的抬头现象姬,前悬挂的拉伸比较明显夯古。 性能测试蔚驴:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中拜饲,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米纫,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升尾棠,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系憨秃修。在整个制动的过程中吭尺,G值适中保持在-0.9到-1之间诽,全力制动时车身呈现出前倾的姿态剑喊摆,前悬挂很大程度的收到挤压魏,而后悬挂的拉伸也相对比较明显程惺。此外悍融,该车在连续制动的情况下码,受到的热衰退现象比较明显颅,在连续测试过后滤活颓,制动距离增长了接近2米并遂抒。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容翁陷窖,动力方面也足以应对使用的需求帅随粟,尤其是在低扭方面楔,这台发动机表现除了浑厚的功底官顽慈。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平佳。对于一台城市SUV来说碧抚,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑妇复。" "  你有没有这样的勇气惠膝窍,一辈子只留着一种发型胁忙世,带着一种款式的眼镜疚颓?或许多数人会摇头说不济橇概。试想你现在穿着中山装得,带着大边框脓勉,留着中分头走在街上土竞抢,别人必定会投来异样的眼光骄。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变检捷北,但有一种美客,却是永恒的欺,我们称之为“经典”坟。就像中山装逐渐演变成了“国服”蔚茸虚,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样袍盗,看似过时的东西稍加润色募村,就会焕发出经典的力量漠泡。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题吻秀,也是一个互相佐证的问题身。正是扛住了时间的消磨衔劫坑,一个产品一种设计才能称之为经典勉吾。而正是因为它是经典剧,所以无论时间如何过往锨卿粟,岁月如何变迁娇,它依旧能代表着美驶踏钳。所以能称之为经典的东西凤毛麟角挨克。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫客嗣锨、保时捷911敞侠劳、MINI这几款车了喝。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承狠胆矫,这是一种财富抠灯,就像一个国家的历史一样蕾,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝矢仕。但就像中山装一样咸撬,如果不稍加改动嘛,依旧会被人说土气韦汹,MINI也是一样梢捻郴,细节的升华会有益于经典的传播和传承昂儡。这款MINI COOPER S的运动元素比较多熊态,是全新MINI车系中性能最好的犊形。所以车头车尾都会看到“S”的字样禄。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表耍滥:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部弘德低,这是它彰显不同的地方却嗜,尾灯的轮廓更大了衰啸,但相比老款不够凝练庆,同时你也感受不到它有何种审美的进步蹦释,个人感觉它是为了变化而变化培。轮毂方面侩,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号干另。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注轨京零,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)敲彤泛。不过炊烧粟,在真正接触到保时捷Macan之前姆佛,我对它的真正实力也有所质疑较灿谴。众所周知怠,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造卢烩沤,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢藕碧汹?带着这个疑虑脱康腿,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅孺兑骋。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同徽砷,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型完鸿绍。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机踌冻排,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似傲肚。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型擞,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”铆。在没有任何参考坐标的情况下匠孤,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的浪经。排除了惯性思维的困扰监剑,对于一款新车而言或许并非坏事洽。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布某寐,因此有关它的设计特征我们并不陌生幸车危。作为保时捷推出的第二款SUV车型隆,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计安烹,同时也融入了许多独特的元素靖烯密。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征分剖突,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动渭,因此在细节处理上钢表滩,新车融入了更加激进的设计元素杭。    作为入门版车型抵伪接,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯识狄,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯惋氦,并采用导光条设计刃胁没,其视觉效果更具科技感努。   保时捷Macan的腰线位置较高樊剧,车顶弧线在车尾处微微向下收拢奔贾,营造出强烈的动态视觉效果巫毛廊。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格版盘。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一氯酬弛,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格痴呢。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况蓖,我的同事此前已经为大家介绍类。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解茶崎。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍搅。" "   ??????? 提起观致昏融,大家都会想起什么辖挞?这似乎是一个难以回答的问题退岔镀。作为一个有着中国血统的全新品牌掳粗丸,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩链。在2013年笺,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上破,一石惊起千层浪巳降胳。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手褥睬。   如今虏荷储,观致的第二款车型蕊熔,观致3五门版也如约而至邓崇暑,其是否也具备了同其兄弟一样的实力底筋纠?它的到来膏诺,在扩充了观致的产品线之后得纫,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢寄败?自然是令我们拭目以待眠。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车牛我谈。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今冉,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型涂副,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型菏虽,时至今日都没有做大幅的修改钙嫉。就是这样一个古董级外貌的家伙发,最近竟然和新能源技术杠上了反。2013年的日内瓦车展上遍幸,路虎推出了一款纯电动卫士亢,旨在告诉大家卫士宝刀未老蹦。而这些天碗切,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试沟峰,看起来稠擂死,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了窝轻虫。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上碴梁,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品截阑继,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟汤,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望亨爱双,并未成为现实司,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已糖荚耿。   事情的转折点发生在2014年6月18日差舍安,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照盯,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车胜,并且这一次汾聘,车身上已经重新贴上了拉花僧棋,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计瞪奖,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”康期,而是一台真正的电动版卫士掀谭。   之后通过各种途径的联系硕刮,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版师,虽然这并不是一款量产车来讣棺,也没有任何电动机宛颁档、电池组方面的参数数据坞, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试未姑,我们认为此次试驾还是很有意义的诉剐霸。   ■ 外观造型妻渺工:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷泊看写,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士吠涟婚。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样婪山,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异醚评年。   电动版卫士全球仅有7台擅角脖,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车力,基于卫士110车型打造勤盲,可以根据情况容纳5个或7个座椅胸伐攀,算是车系中的“旅行款”鹊畔。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承库,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异褥。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计醛丧,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡撑慕块,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外场鹿罐,丝毫不加以修饰浦。按照官方对柴油版车型的销售策略掠,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件茧舶钞。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分承腻,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理谜忙,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留航擂,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间灸。正对车头蒂,右侧翼子板的通风口也是镂空的哗描撇,下方是空调系统的进气口叛缔砍,而左侧的则仅仅用作装饰阀,所以是完全封死的状态冗。   平直的挡风玻璃开突兜、小雨刷废古、面积可观手动调节后视镜偿,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计盒,而在这台电动版卫士上筐孝,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板幸。   实际上链坊,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致俗仓,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线捂,电动车窗只照顾到前排乘客膘袄笺,第二排为手摇的锤,第三排则仅仅是推拉窗俩。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林劳呵十,确实垂宦,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车衅级旗,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中省鞋。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头谷,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖抚。   三窗式车尾设计除了古老外拉凸,想不出更多的词去形容痕,好在后窗电加热姐师、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备铅敛撑,而这些也是这台车上为数不多的电子系统弛宪。至于各种不同用处的尾灯师畦,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧幸。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩碎,并配备了13针牵引电力接口凄般瘁,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电哪奋肋。而对于电动版卫士来说狙叫粱,这款车的拖曳能力也非一般强大迪,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡肆肛懒,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置砰坤设。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯矩暴,在这四年一次的盛世当中商鞠,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注说谰,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚,在经过整体的细化改进后整体更出色迫,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称帷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌飞秒,对于这样一款小车到底怎样痪戈,让我们一起一探究竟信奥。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车设社到,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计挝,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化辟,当然这还有一部分是车内空间优化的设计潭,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格缄挎,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格朗猜恍,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择卡,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁坏埽可靠的选择双。   相比现在很多的车型胸割闲,J2车身并未加入大量的镀铬装饰酶掣,个人比较喜欢这样的感觉掀,朴素也是另一种风格煎,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好墩检,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分拷,可以说是起到了点睛的作用辑,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创暖伙,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格荆竿篙,看起来还有些运动精神赡凄。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组八,同时也是远近光一体设计拐,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气臀谢,更加突出其可爱的造型风格桥怖,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体剿,同时也表明了J2的一种年轻风格稠落删。虽然是一款定价不高的微型家用车鸥,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置媳乡橡,雾灯虽然不是什么贵重的配置吉深撩,但对于安全的保障还是多一分才好充撂。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力群,实际使用中虽然刮水面积稍信⒔趟浮,但整体还是清理的非常干净反恨天。   在车体侧面造型上徊惶口,J2采用了一种超大倾角的A柱设计伯粉,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高理烽,这样给头部空间会留出很多没,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感锋导,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感攻。腰线起始的位置和大灯高度相同乐铝,这给了驾驶员足够大的视野空间喜触,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间岸,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高贯父,感觉像是一种电影院座椅的设计风格仑据紊。   在尾部造型上心托泰,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计淳磷,同时加大了尾部示宽灯的面积难携,为了就是提示后方车辆注意安全竟,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹惦棠,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高炯晨,内部非常的深不过开口非常猩缴搿,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包码记。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具匆虚末,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎枢,虽然是钢圈喘辽,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳澈末。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型汰扩咸,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少倪赊。另外发,一直让人头疼的售价问题该嚷恃,此次又出现了仇讼惺,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势涕。价格问题围博,在上市新闻 中已谈了很多茅,不过与价格相比拇溉,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善林媚钢。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统棚盆查,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题票雹?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后韦邪谴,即将为各位解开疑问放釜。   观致3五门版已于6月24日上市夸,目前指导价已公布垃馁,售价区间11.99-17.19万元 弗悍抡。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍侠朽:依然遵循简洁的设计思路啦,造型更显年轻际腐苏。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头挽持,喜欢追求时尚潮流的年轻人士授喘,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体茂城桅。可以说歼,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车枫。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格勘,不过在细节上却更显年轻社掀。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm搅,轴距为2690mm裤界,除了长度缩短了177mm之外俺,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别来姓。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话摊亲短,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉悸,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了诉碘。在车身颜色上孩,观致3五门版同样有6种颜色可鸭俊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕昂,色彩更为鲜亮孝骏诧,也更有时尚感怯。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起弧倍绕,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别妨。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面芬,而前雾灯也采用了圆形的设计受凭屋,更显时尚檀。另外创屎溜,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯擂、转向辅助灯和大灯清洗装置位,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 镶。   除此之外袜粹,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大秽,达到了18英寸(三厢版为17英寸)履串,并且轮圈的款式也更加的年轻我蛾楞。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18琼。所以在轮圈与轮胎的规格上读浆铃,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别县翅。   =============分页符=============   ● 内饰介绍败贰通:与三厢版一致疵,细节改变不大闻检。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同煎,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择答封冗。中控台采用对称式设计穿,各种功能布置规整驹陡,按钮数量控制在了合理的范围内郸,不会给人一种杂乱的感觉修。平底式多功能方向盘与三厢版无异炽,造型很有运动感标,真皮包裹的外圈握感也很不错滤飞辈。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置茶淑疚,除了蓝牙电话呵剃、多媒体播放等这些基本配置之外残酪糯,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务小鲍喷。除此之外避长,车主还可选配观致逸云的增值服务萄,该服务包含实时交通路况泡迷柬、实时停车场信息和地图更新等鹿如。 ● 座椅及乘坐空间秤:白色绲边真皮座椅很有时尚感炯却。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能囱,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能擞少来,与三厢版顶配车型相同挠低。不过区别在于敛,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理泼遍,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升航赌魄,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动疾。   在乘坐空间方面翻湾,身高173cm的体验者进入其主驾驶座丧校,并将座椅调到最低位置后庙奋,头部空间大约为1拳记惮绅,显得很宽裕;而进入后排后括甲防,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间侣,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的犊。后排中间地板隆起幅度较大赦同,长度也不适合搁脚玖抚,中间乘客的舒适度会受到一些影响粮蛾镁。 ● 后备厢葡东、储物空间和天窗咎:后备厢容积403-1105升堂糖,储物格众多疼秦。   在不放倒后排座椅的情况下察保逆,观致3五门版后备厢容积为403升性豌惦,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题沪楞纳。如果嫌这样的空间还不够的话矗,将后排座椅全部放倒后线狡,空间最大可扩大到1105升挨绰。除此之外金棉,如果您随身携带了诸如手机刀、饮料之类的细碎物品的话蹄电,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间图朗乱。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概寄耘希克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备色射煌,可打开的总面积约为0.22平方米概蓖蕾,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似群。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架宋撅:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机红洪,两者最大功率分别为126马力和156马力散缎售,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米狈狈浚,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别弄。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外署伎卧,其他车型均采用6速双离合变速箱释甭。在底盘悬架方面窘绅斑,观致3五门版采用电子随速助力转向系统疙畅矗,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架场。 ● 驾驶感受鲍蚊:底盘调校水准高顽痉煎,变速箱低速平顺性比三厢版好豪爱妻。   此次试驾会上额疏煽,我们大部分时间都行走在城市道路中贝实,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些晶,起步时若是轻踩油门踏板熊堡,车辆的提速会显得比较迟缓嗣,若要改善的话辨,需要至少踩下1/2的踏板行程扮。对于开惯了日系车的朋友们来说骸侩帕,这种偏向于传统欧系车型风格手琅,而非“一点就有”的油门调蟹阃疲可能需要一点适应的过程漓德。   而在整个加速的过程中纲事,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题尼,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上斑,咆哮声已经传入驾驶舱犀,可就是不见变速箱及时升挡萝农容。另一方面僚佳凰,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入桥峡,整个介入过程并不是特别的线性令匪酒,其工作时的噪音也清晰可辨违炒,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音枪。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧帅问踢。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )拎缔,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受彭唉,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换褂拟,并且伴随着强烈的顿挫感鹃删囊,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多权搭。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态控拍,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少苇辰捶,虽然顿挫感还是有碍僚官,但已经能够被绝大部分消费者所接受橙破。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的练,那么我可以回答您傲毒钢,和大众的DSG表现相差无几许绵。磨须。   从观致工程师的口中得知土,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题咖滇,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下沁危勺,对变速箱程序桃艇、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整败浆,找到其中一个最佳点澳,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低禾舰。   在手动模式下宛,发动机的表现仍然很积极复,不过由于其低速动力输出并不出众秆幢,其加速度并不能让人感到满意度共,很大程度上惨,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉恋失。此外硼善晶,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时氖,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡秦昆,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似哩。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点澄侗竿,而在此前的三门版车型上拢,我们就给予了相当高的评价夯赊。虽然仅从结构上来看垃少孟,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控橇脚履,但作为一款家用车藉脚先,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性绣笔僧,高速行驶变道保证稳定性汤胸。事实证明畦,这款新车延续了三厢版车型的出色表现抽,并且从车底反馈至车厢内的声音沮、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看淳,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的轰。   ● 编辑总结藩:   从我们此次的试驾感受来看滩钠闻,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻皆没粹、时髦的外形多谱,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整差。与之前我们体验的三厢版车型相比锰什倘,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步挝捐埔,尽管目前顿挫感还是存在几臀抽,但已经能够被绝大部分消费者所接受了娃洽沤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过爆咆,有值得称赞的地方伶,自然也存在着一些不足妇吗叔,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等绅涡。另外挤,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的吉蒋。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元嗅乱兰,但是这4000元能够换来包括氙气大灯痹、转向辅助灯及大灯清洗功能谴卧地,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎蕉桐,这样看来绣仍母,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少疤汇佩。不过才城惰,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢冀栓搓?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧琴峨季。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑芏ゲ椋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间市凶,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍团硼肪,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型结。但个人更喜欢两厢版本陀,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因乐。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾孔。当然桅耸迸,作为同一款车栋勉,两厢和三厢的选择人群会有很大不同拒泡靠。三厢版本更加实用厢马使,两厢版外观更加时尚干练赣唤爬。今天带来这款两厢版爱唯欧补,或许会让很多注重外观的年轻人驻足犯。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容乔辅棉,大灯的设计相对保守了勺,但也减少了人们对于这台车的争议性盆具逝。从而扩大了消费人群苯。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好撵谋钮,各有各的美栓。但无疑爸,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的床疯。   侧面的变化并不是很明显勃嚷采,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动毕孪苹。相比三厢版要顺眼的多携。车尾的变化同样集中在尾灯上惩,尾灯的轮廓变化倒是不大郝盾存,变化主要集中在尾灯颜色的改变集卫。深红色的外围显得更有质感勤病。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话锹校,越野车是最好的选择茎方校。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车片圈,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40鸵,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事迸,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力碳。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远九额,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40牌。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没扮空赏。除了电视剧的锦上添花板淖,BJ40本身的魅力也势不可挡奈,下面我们就走近这款“北京青年”讥虫匪,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼糜棠县。   外观/内饰建:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试视渴,或许有人会问那为什么还要进行测试汀捶。其实答案很简单痛氏竭,之前测试的BJ40是一款试装车存,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别败,包括电视剧中车辆也是如此呐怖倡。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变熄,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升集亭。虽然我没有见过之前的试装车榔凭,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异颂,甚至有些地方与牧马人不相上下吠浩诽。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍呜,之前我的几位同事已经介绍的很详细了吃辞瓷,这里就不再做过多赘述戈褪仓。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰笑设仆,你会发现并没什么科技感哥,简单的线条闷、硬派越野车特有的见棱见角的气质惰菜,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面瞬。另外小湍,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留棉理项。硬质塑料质地的中控面板很厚实猾陇吨,比起舒服的软性塑料手感稍差淘模奢,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境钮,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事烧微低,同理使用织布座椅也是一样绵退,无论您是刚刚涉过水慰,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨捍,都不用担心惯膜逢。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器禄物横,不需要华丽的外表去装饰蛾。虽然BJ40有着很浓重的模仿杠堑小,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格即粉。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上汀仟埔,那只能说这个人并不了解硬派越野车颇。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望涵冬,让人想到真正的场地里去撒点野几劲。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀心?惊险的高速穿插攘、精彩的甩尾掉头芜竟宛、惊艳的侧向双轮行进哥券,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演邵图。时过境迁坡付扭,萨博虽已退出中国市程付夷啊,但把经典的两款车型(即9-3盲氯融、9-5)的技术留在了中国男,在北汽成功收购萨博技术后谷罚,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生糕婆。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型茨享,其底盘运用了萨博9-3的核心技术拒施,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求刹难,主打性价比与实用性割顿浪。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确详,只是在某些方面使用了相关技术而已新衡高。   从外形设计上就不难看出浆,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影郎联,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰兢熟,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70斯拳阶,同时车身上所使用的犀利线条上,令时尚动感的氛围展现得十分充分硕。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表仇厢类:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级诺享,车身各项参数都小于萨博9-3闻沫,所以直接套用的说辞显然并不成立黄。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出槽茧,打造一款可以继承优秀基因森彼,并适合普通家庭用户的车型牛粹,成为了设计团队主攻课程兑反什。   上扬的尾灯组有种凝视的神情寥敬,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应寿四,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降舍电竭,但紧凑的造型与简练的线条群叭,使其观感的持久性更好锚凰。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多秘舞,很多厂家也开始重视其了这一细分市场迟巷。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型坝,价格能接受范椿芬,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型荤。而现在也有很多车型供大家选择此,包括大众途安工捎收,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择裳创。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现快浅裸,它还有一个进口车的身份甫。接下来诵茸怖,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现酿乾吃。   外观试虐:起亚最新家族设计穿乏辫,略显可爱咐,大部分能接受惯铃卧。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格浚守,同时又有一种独特的卡通味道暇募。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感聚,没有配备氙气大灯纽,但全系均带有LED日间行车灯孺忱、透镜及大灯高度可调功能现。雾灯部分的设计很有个性歪暖,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感秽。   由于车身高度降低童容,新佳乐从侧面看上去十分紧凑寐,平滑的车顶线条降低了风阻系数苦讳,流线型设计更加美观雇。全系除顶配的豪华版外挠冕诽,后视镜都没有集成转向灯功能遍撮犊。另外谷,低配车型的轮毂也比较简洁缸春蟹,轮胎规格为205/55 R16能扔。   新佳乐车尾的设计十分简洁际湿,总体看上去比较圆润溺句特。尾灯采用与前大灯相似的设计风格苇弧欧,凸起的轮廓首尾呼应拭。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方即,车顶带有行李架鼻匈怯,具备一定的实用性卫湘。新佳乐全系标配倒车雷达功能哨,顶配的豪华版车型还带有倒车影像楞誓。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源挺深,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题趣贸。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌莎骚送,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯情。而提到雷克萨斯融,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样谢玩淬,立刻联想到了舒适嫁惶、安静等一系列形容词哥嗜。   作为雷克萨斯主力车型贬凛毁,ES系列占据其在华销量近半壁江山嘿,舒适僵、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价两疲翔。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h甘竭亥,更是有充足的理由享受这些评语蔷铃摔。但更重要的是牢,在环境日益恶化巴、石油资源日益紧张辫、油价越来越高的今天拈,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度匆俩。   外观部分夺嗅推:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型炔懈,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)交空。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生扒,和前代相比进化明显假固。初次亮相时宠,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期蝎。与丰田一样绦焦号,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格差泡龋,目前已被广大消费者接受仁,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题窖楷。   外部配置上幻,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能蒋,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目煞馁,与中网造型配合不错太虏钱。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格期,轴距2820mm吹瓶。与国产ABB品牌的三款同级车型不同表滔,ES没有针对中国市场刻意加长拨,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台汤筛,轴距比老款增加了45mm控妻鸥。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计俏扑,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型甫稗粒,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们拦怂泥。当然笑扭讥,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标催匡,我们依然不免将他与节能环保联系到一起蹿副。另外空,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内蓄,更加低调睬。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS涡褪勿,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距畴粳。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆吻牧、忘记沉默寡言的正装车主缺、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框梅掣、忘记... ...算了瞬搐,需要忘记的东西太多凳,你只需要记得一点灭,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽嗜奠。   奥迪的低调覆谢谈,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)僻。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝僳氏,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然吮急。依托自奥迪A7的造型设计菇箔,RS7依然拥有优雅的造型玛衡旧,仅仅在一些细微的地方贿墟伦,RS7做了运动化改进秋。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅链抒、以及哑光附件虹。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板胎、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子沁。   如果客户需要杯,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂焕额,其轮胎规格达到275/30 R21箩歌硅。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气如畔。排气管依旧体现出奥迪的低调拘佛的,外部看是两个椭圆形排气管傲泞,而其实际是双出四排气搔撩高,因为单侧双排气有节流阀澳囤核,用于改变排气通道避捷尉,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣册品父。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的伺高,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线钵。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针虫动廓,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔吐郴懒。车钥匙庆翔录、平底三辐真皮方向盘丁、运动前座椅常潭错、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标石关檄。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能嗓,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示卧鸽鬼。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中夕酮鹅,还提供发动机增压压力立、机油温度显示和圈速计时器等数据蜂。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰腔土完,并提供其它3种材料作为选装牢脯闯。车顶内衬标配黑色织布慕庆,可选配黑色Alcantara面料恨。搁脚板烦能敛、刹车踏板布、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计棺。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆对滦虎。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑目环枚、一体式头枕的运动座椅瘟嫩蹋,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料秸府,并提供钻石绗缝措蔡。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料韧苔缔。带按摩功能的空调前排座椅也供选装脓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情抱稻,就像微博上说的春,一次刻骨铭心的爱情毁楔,一次说走就走的旅行什么的票。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求价绩,但在现实中距刺,你不能永远一副放纵不羁的样子乱顾据,特别是在资金有限的情况下韦梗疤,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的犊外辩。此时你就需要一辆价格便宜凭爸、实用可靠的多功能车型白返放,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择窝掇。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型禾觅,分别是景逸X3和景逸X5怠,形成高低搭配产品布局旧歇乔。景逸X3属于入门车型痞,共有三个配置忌,指导价从6.99万到7.79万元毛翔。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型俺。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看逼,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像陛祭。这款车的前脸采用了新的风格样式豹,线条比较硬朗化,造型简洁流畅坟劳,同时又很饱满逞,没有过分追求标新立异的夸张风格阔为,显得更加沉稳探坝。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素欠,给整辆车增添了活力哥讳涟。   除了前脸之外缅,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓揩,让人略感失望赖卷从,好在整体风格还算融洽毁怠,不会给人前后脱节的感觉鼓霖。   景逸X3的长宽高分别为4382mm叉募、1835mm和1705mm面添觅,轴距为2685mm壕弗,在这个价位上算是较为突出的水平了舜,保证了足够的车内空间姐惶讣。" "  在固有的印象当中戈朴建,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下狸唱金,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价阀上,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城Э住,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌脚,作为日系三大高端品牌中的一名虹,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸诡,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次答彩,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L焕德。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说卞吃乱,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格莲胆,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现榷筛娟,取而代之的则是一种日系的柔美风格涝哩,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影柒惊,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力试侣奋,甚至成为了英菲尼迪的一种特点莆,并且这种特点让别的对手无法模仿撩脯。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉筒,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大害,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度嗣蒋。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面洞哇氖,看起来非常具有独特的风格泻碴坑。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计购彼敢,不过看起来还是比较有神的讼恨,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果该漆。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示渺,对于这样一款大型车辆还是很有必要的处衬。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方晌,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉闺,这款车有这么长么购?实际上后门的长度远大于前门瘸段裙,不过整体造型并未收到过多的干扰江愧犯,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格规,因为C柱的造型更加接近尾部经辉糕,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果芯饯,腰线的设计在在尾部提到了最高勤罕,并且从前大灯连接到了尾灯部分谋既斑。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通阶垫。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑暇,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响父。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计炕,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计扒参戏。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布垃眯染,到今年4月20日其正式接受预定达掸沛,不到一年的时间廉,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了哩卸搽。在新能源车量产卢、市售的速度灿渭,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌管彤传,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯焕火,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过继晦。当然巢癌,汽车之家评测新车的速度也不慢钠,今天轿,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章闲,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款梯。   本文中将涉及的宝马i3共有两款磕,其中橙色的为增程式混合动力版车型久窖,白色的为纯电动版车型访绒塘,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型挥。   ●外观峰浇:造型前卫般滩,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布够,我见到量产市售车之后陪腹偏,其外观真难以与概念车作区分稳钡。宝马i3前脸造型饱满圆润挂,双肾进气格栅则是家族式特征的体现翅。不过诺擂,“进气格栅”四个字需要打引号了详,因为它完全被封死并不具有“进气”功能完,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾偿肌胚。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计嚼崎,让整车看着很有质感且与众不同久。当然拭兼,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼铜下,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格颁懒。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头唱戳木,但它的车身侧面看着一点都不显小灵惯。在我看来原因有三架,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富滥擎楼,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少玫,给人感觉比较敦实屋卫饲。特别是车高数据里痛凛,它比X1还多出了23mm划。   宝马i3的轮圈虽然直径很大授拌疵,达到了20英寸鸵臣厩,但胎宽却很窄荚。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20胖穷,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎郝井。有关这款轮胎攀,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店习,基本都表示由于规格太特殊惊雀蹲,没有现货也没有报价骋稗集。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质才患,很独特施,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应孩。尾灯采用得是隐藏式设计衫借,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分孤胚娇,用于显示示宽灯芍窘、刹车灯以及转向灯等屉宫,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧敢,所有光源均为LED东涪。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中涪,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词脚嫉抽,欧洲市场上柴油车盛行已久论,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展峦妥。不过近来疥,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求袖呻褂,Jeep便是其中之一合,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待幕蓬。 ● 外观介绍潭溪陷:与汽油版无异巾寄,硬朗依旧害。   从外观上看疟郎夯,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型全,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型背夕。新车的外形仍然显示出硬朗尚兜、时尚的风格队,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大小,提升了时尚感屡狮。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm挝详匹,在同级别车型中“个头”并不算大锣姬。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势薯臼秘,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°奶。   在外观配置上勘,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯航、雨量感应雨刷土苫绍、电动折叠+加热的外后视镜等等配置沥,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的府泥亩。轮胎配置方面酚,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎矫,轮胎规格为265/60 R18阔痘,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎乖,规格也变为了245/65 R18搓。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时聪敬,我们会谈论什么糜圃?是大老粗一样的外观始,还是“马路杀手”一样的形象册?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象炬,笔者也不例外卫既誊。6月5日下午遍,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华郎咯檄,彻底刷新了我对重卡的刻板印象陌,原来大块头也有过人的大智慧距闷。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH誓摆瞧、FM两大系列莎逢,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日慷弦朵,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华烘互,中国区总裁陆博天到场助阵挺砰嘛。在听取了长达1个多小时的技术讲解后热稿却,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱迪嗽,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车缮。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了熬翠,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车廉图管,最大的意义还在于为企业产生利润兜隧且。因此钨吭,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中酬,并体现在生产效率淮小赐、节油效率埔凯、完好率扯暇、安全崔静别、安苯猓和驾驶员体验六大方面判拖。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型躺,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择啦趣钩,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证胯殿,而大众凯路威则开创了一种新的格局幌腑律,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型舌。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生响亥,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威都残,而那款车型是针对高端商务市场的车型朴嵌仍,虽然其内部可以进行简单的商务会议傻绅柿,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的拇踏,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案拓。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格汰局适,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑旗套,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求稀,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的病淑韭,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格琼,大尺寸的大众标志可以说非常显眼沪,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密诞,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气啪。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置胖怂,只是以简单的卤素大灯出现栏,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯师,只能说稍显遗憾扯。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车适练切,并且其敏感程度非常高驹。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单贡澳,采用最为直接的造型是大众商务车的风格隘悄,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大末鸵,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格肯,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车态首焙。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味襄,但还是将头灯和尾灯联系在了一起楔踩撤,在尾部造型上也同样是方方正正镁,给人以刻板的印象阮汝嗣,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰辜,看来稍显朴实无华钠,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前波滑。尾窗的面积超大檄,并且配备了后雨刷疙,可以说在安全细节上做的不错绷侈。尾灯的造型也毫无新意宠,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪绷铡,尾灯内部的结构也比较简单隘塑郊,并未采用LED也是针对不同定位的选择羔皋,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低边觅,尾部配有四颗倒车雷达探头侯处,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用匡量丰。作为一款商务用车酚孩浮,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方朵溪滩,而旁边就是凯路威的备胎所在地磐晾,这样的设计使内部空间得以最大化利用退侵畅。   相比国外的凯路威车型权,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂帝段福,造型上采用了多辐式造型赡,轮胎则采用了邓禄普品牌玛煎。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野吐童,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV畦。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候传兄拢,我更多的会用臃肿两个字来形容它犀。圆润的车身霜,没有棱角的线条土,大而无神的头灯袍,都让我对它提不起兴趣岗口。第一次见到新款昂科雷时短,我的这种感官得到了改变聘错幸。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点鹿恰墩。新款更加俊朗几谷,就像是一个胖子帝,经过健身尸跑广,从大腹便便变成了施瓦辛格剔涸。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面拷,这种类似于点睛之笔的作用狭,实实在在的发生在新款昂科雷上面微岁拷。之前的头灯让我没有胃口歧肺沃,尽管亲和力不错斤舞蟹,但太没有性格庭。连同这个车身辞罚,都让我觉得臃肿无比净精,简直就是个满脸流油的胖子稀。新款更换了更有张力的大灯裳阜烫,进气格栅也变得更具进攻性乃。这样的风格朴,我想才是大家喜欢的劳绒。   侧面造型的改变不大茹,侧窗面积所占的比重依旧很新馈,这和新君越钢观、GL8都很像结。给人一种重心很低的敦实感搬安。但对于车内的乘客来说案,这不是个好消息究,过小的车窗影响了向外看的视野桓层。造成了不必要的压抑感逼良。或许对于选择别克车型的人们来说宿娃,这一点必须无奈的接受了臂酶量。   车尾的变化不及车头芹,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性芦陛,或许我会更喜欢它芦粟藕。但事与愿违守肮,尾部的改变仅仅局限在排气管上竟。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形渴。这多多少少会有助于提升质感佬。也改良着尾部太过圆润的整体气质惦古滴。可以说眠,这次外观的改变返皇餐,在这些细节上还是很成功的呛咸剂。相当于一次瘦身和塑性阿瓤,让它的线条和筋骨更加分明十。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间礁笑,纳智捷 新大7 SUV正式上市稍剩悉,官方指导价格为22.68-27.48万元尘烤。一直以配置见长的纳智捷品牌鼓瞬释,在小改款车型上又下了一番功夫墓傲,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次娜构。在体验的这几天时间里捆,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”虑翱,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价沧觅迹。也有好奇的邻居询问这款车的售价侈,当得知价格只有不到30万元时哀涝,邻居更是深感惊讶郊径节。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢材陡?本文就为您带来答案弄说扒。   作为一款SUV簧,“大7”这个名字一点都不为过方刃尸,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手钦咎,2910mm的轴距更是傲视群车蜗,也难怪引得路人频频回头耻。不只是尺寸奇烙,本次试驾的新大7四驱旗舰版谭涪,整备质量达到了1950kg宛怕鳖,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”维俱绷。   作为改款车型措褐,新大7的外型经过了一番修改的厕颁,主要体现在前脸和尾灯上庆誊。大灯造型有所变化谢,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内钉充,而经过修饰的雾灯惟估须、转向灯和前雷达缺拳,给人以霸气外露的感觉隆惹。整体上磨馈,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉亥炕。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭悼悲,比较实用扣精。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上擂竿,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上差彼。从奥迪A8的换代袭哦、全新奔驰S级的上市盖颈,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照狈。这三家老牌厂商动作频频寡洪凭,而我们也始终把目光聚焦在他们身上婆画,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS方铣妻。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来虐懈,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今配群碎。而随着混合动力时代的来临习,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL篇弗,可以说从那时起喉,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位松惋。在奥迪A8和奔驰S级已经上市墟,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期瓷帮朽,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来狼,以期对它能有深入了解荒掂。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的拨奴裂。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内私戚。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸钙。相比之下伶,雷克萨斯LS在此方面并无优势井景,长度蒋、宽度和轴距均落后于对手嗓募。   即便不看车尾的标识扒版,仅从前脸上幽兰色的车标故卢倍,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型搔。而身挂HYBRID标识则意味着起,除了树立当家旗舰车型的形象外袄,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神骨荡狗。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功心裂羞,只是在一些小细节方面令人有些不满百。如果用最严格的标准来衡量哭,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间漆祟。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些书到。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后镰黎,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手立湿宪,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑锻,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型丰,这种车型的优势就在于赂省谢,兼顾了媲美轿车化的底盘质感肮,还拥有了超大的车内空间哨人鄙,优势显而易见遣,而今天我们来到了美丽的太湖滩,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型惋发,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心吻础峦,也让更多心意欧力威的人有更多选择加口砂。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表箔斗敖:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的疲湍,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5呵派,不过从售价以及车身尺寸方面来看痛,欧力威确实占据一定优势丁蹋逻。   外观上欧力威厢型车身造型安卯侧,并没有阻碍它时尚的视觉感拣独,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车穷侣颅,时尚并且使用地。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观仆培多,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示开匈水。   非对称化的中控台设计类猎皋,与1.4L手动版没有什么变化寡期,首先造型上足够年轻协调我募,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点程迸。欧力威自动挡车型荆捆,方向盘造型依旧沿用手动挡车型涎盟,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键玩抡骄,操作多媒体更加方便篙。中规中矩的仪表样式没有什么改变捕勾,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息既罕嘲。   本文导航" "  有突破有挑战憾绵,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候棚硼摧,就会有这样的感受绕额桓。它太挑战人们的传统审美了孪,怎么样也无法用大气黎赤、简洁酶聚、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受耽。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产妹。自由光承载着延续切诺基的重任啤,就在这样的争议声中款款走来几懊蜡。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统昧,挑战着经典猴哼。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新警,在做颠覆传统这件事顶垃幻,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念咳。就拿前脸来说吩,好看不好看绝不是我个人说的算的捐,每个人眼里都有一个不同的看法方垮。或许慢慢大家就接受了娶誊叙。   作为一款中级SUV诧,车身尺寸上中规中矩沫熔,作为切诺基车型的延续八,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现锹辛懒,但也能看到不少突破之处羚炔烁。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重落番。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃常。   本文导航" "  从1985年开始兄寿,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上睬,1991年出现在5系车型上莫啼,1999年开始陆续出现在X系列车型上鞋勾。直到现在备唬,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术啦。2014年5月22日料,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive诉鲜、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型默咕翘,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求棵锹,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车拷胖。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW蜕哥竣,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么掀? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表墒农边:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款兰叉乱,新BMW 328i xDrive郊掳东、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元拦缆。   第六代BMW 3系延续了这一传统痴硷,将融合了电子气门控制桨唉青、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机标、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配慕。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型寿,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本汇酿笆。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的射,要了解这个问题前商钩闲,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理偿粱。齿轮传动式分动箱鹊挤,连接前轴的方式改为了齿轮传动禽炕,其他地方大同小异孪纷。对于宝马X系大部分车型来说摄兽绷,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能擒。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配唱厕侮,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力示。由于前后轴均采用开放式差速器恕侨,遇到交叉轴情况时阔低乐,也只能依靠电子制动来辅助煤详栖。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱写瑟骗。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构湃,与齿轮结构的分动箱原理相同厘狙童,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥玻。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥灸碧。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的挪。至于控制多片离合器的方式坡吉,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式泉。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛驮界硷,所以常被用于装配在更强有力的车型上黄。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器笔,以对扭矩分配进行不间断地调节耸氮矫。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配导斜颅,向前后车轮传输各自所需要的扭矩膘试乳,默认状态下前后扭矩分配为40盗泄年:60郊,最大前后扭矩分配理论上比例为0险蔑:100到100筒芒板:0之间慨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息勉哩合,从而可以从一开始就识别到车轮打滑鸵。扭矩分配可以在0.1秒内完成拧访牵。   行驶过程中蚀掏,如果系统发现车辆可能转向不足琅,也就是前轮开始被拖向弯道外侧娠,就会减少分配给前桥的扭矩潮社划,将几乎所有动力都输送至后桥固犊嫡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息竿徒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑烽。一旦出现车轮打滑辛枫,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器森,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力佰,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制缴。这就意味着豪,无论路面如何突然变化拍,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上认揩谋,即使是在部分结冰的道路上绦。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解娃,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型亮恃,其中S2属于一款5座小型SUV势还,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下膘锹,很多品牌都开始研发小型SUV急。而S3则定位于一款紧凑级SUV晨需距,并且采用了7座设计笆侨。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何棋,接下来就给大家一个解答冗瑟。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位舶:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型嗜盟,这一平台就是北汽威旺M20的平台伺景,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计瓤躬。但是两款车的轴距却不相同赊缕诗,S2轴距为2560mm化丧奉,属于一款标准小型5座SUV内颧。而S3轴距为2685mm骑,接近于一款紧凑级SUV材沁凑,所以为了能吸引更多的消费者陀膏怀,采用了2+3+2的7座布局奈谐物,主打一般家庭用车壁按,实用性优先锣射稻。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV蜂,主要还是面向有活力的年轻人倍艾绅,外观设计更多偏向于动感的元素居多毯涪。大灯组的样式也不俗套蕉报乡,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低腐靖九,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的传。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蒙:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比赂得,在车身尺寸上还是比较占优势的车。另外2560mm的轴距表现也不错烹附米,至于它的乘坐空间表现如何篡保,在后文我们会有体验称。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计北, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升裁哨,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了估祟梁,车门不能完全打开的话绞铆堡,一些比较大的物品拿取会不太方便阀鲍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台盗趣,搭载了1.4T和1.6L两款发动机咎,并分别匹配3款变速箱拍。此前册轻嗣,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型淖闹。而今天我要试驾1.4T车型箍,虽是短暂场地试驾缝,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别搅霉,特别是动力上提升明显钒笛参。 ● 外观/内饰桔活:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型冻,也做了到店体验的文章壕,1.4T车型在外观相熔膳、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大围崔邻,本文不重复介绍潍句,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验眯农老,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看艇辑。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因鸡库杏,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等朽粳,具有很高的品牌辨识度眯。同时在一些细节方面的改进挞,比如重新设计的头灯呢、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等关婪,则让其显得比现款明锐更为简约稳重备。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台篓咀赂,采用了全新的发动机土,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机隘光,属于大众的EA211系列腥鸥,动力性能比现款提升19马力和30牛·米荣亥护,最大功率150马力/5000rpm毋,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm头闺。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一敖疥炽,而相比原来的EA111系列有了明显进步晒曝,首先是恢复了正时皮带料,降低发动机内部的功率消耗缆浮炯,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术什,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴垦,而喷射压力也提升到了200bar嘘。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱胸圃嫉,带有S挡和前加后减的手动换挡功能睛茎。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别樊割,前者顶部是“SKODA”的品牌名雌挂楼,而后者则是印了“DSG”的字样摹。   底盘悬架方面淬祭,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架爽邓,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构魂。制动系统为四轮碟刹结构离忙,采用前通风盘式后盘式配置怂帮。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节兼,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目髓桐,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目愤耐。由于是场地试驾孟溪狗,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些涕香,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道宋馁恕,能更好地了解车辆性能雇暑。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来坑赴磺,只能在日后的试驾中再介绍蛊按让。   动力方面航剿管,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话鹤,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容煤,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来悲劳,1.4T车型的起步和加速更为迅速寒半列,而且涡轮的介入时机较早揉版痕,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉毖,动力的输出保持平稳可控的特性敲傲。   使用D挡时姐孩,以1/2油门深度驾驶碾焙,变速箱升挡较为积极良凶,发动机转数基本被控制在2000rpm以下挡放疽,而且换挡的冲击较懈肺准帷,不会影响乘客的乘坐感受楼聘拈。而以深踩油门的方式驾驶善,变速箱会到4000rpm左右才换挡灵橇,加速感受更为明显煤及镣。   换上S挡日,油门响应灵敏了许多堕娟甫,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡轨,全力加速时能体验到更为强烈的推背感粱,在弯道多直道少的场地赛道里酶览,需要频繁提速的时候缎乌尝,显得更为得心应手暴。   全新明锐采用电动助力转向系统畅力拷,方向盘低速时转向较为轻松饱堕,而高速时明显更为沉稳默卸,转向需要更大的力度贩了掸,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力写。   底盘悬架方面室,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性驳惨酒,在弯道中对车身的支撑性比较到位聊间毕,方向盘的有着精准的指向性唉狼僳,转向迅速而稳健矢林铺。1.4T车型全部带有ESP系统烘瑟抄,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候胆,ESP介入的时间恰到好处吼入,总能及时将车辆修正到正确轨迹换,而这套系统并不能完全关闭佛,属于比较重视安全性的设计洛缮。   在模拟颠簸路况的体验环节诲叉,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用喇,然而后悬架毕竟是非独立悬架飞,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况商备,仍会对另一侧有所影响刷,车内乘客仍会感到轻微的颠簸滩炽没。我们在之前测试文章中也有体验视频涩,请点击查看参的练。   更多精彩视频岔乔萝,尽在汽车之家视频频道   试驾总结省锋翅:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少狙,在D挡模式下表现中规中矩棠,切换到S挡后油门响应灵敏免朴,变速箱的换挡节奏更为激进司并,加速感提升须,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验兴存方。" "  2014年2月26日莱,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市锯试航。其中T5动力总成包含智逸版享、智雅版攀、个性运动版共3款厘郸娃,售价为42.39万元至51.99万元炼,T6发动机版本及价格保持不变佃。   据了解操,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术尾醇,包括了新一代2.0T直列四缸发动机偏汾,以及来自爱信的8速手自一体变速箱开侩。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢拜?本文将为您带来答案韶皮受。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面粹茂,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化项枷,但动感流畅的造型令人印象深刻仇未。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉收烹,正如北欧人给大家留下的印象睹据观。      配置细节上携盲截,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”娘厕,全系标配了ABL自适应氙气大灯烫啊,以及感应式转向辅助灯光帅败毋。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下拖榔暖,给驾驶员提供更佳的视野叹。   此外排,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航恕菇。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达娠,探测距离达到了150米垦仟,足以应付绝大多数日常行驶环境洽承聚。此外扳糕,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统巫沏,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能闭。虽然这里看上去有些别扭须擒,但安全性才是我们应该关注的喉。" "  限量超韧、配额帘、上市前被订购一空勤,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹乖踏。然而蛾酱,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时互匙骇,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘秆。2013年艘超,经过M部门调校的M135i披装上阵诽播,性能已与1M十分接近磺,并且这次冲破了限量的枷锁辞枚龟,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车滤谐。正当人们面对路上的1M投去羡慕瞧涵砷、嫉妒并崎、恨时颊庆,宝马为我们带来一款全新产品娥抹,并且它的能力并不在1M之下斑耻,它就是2系的顶级车型——M235i丝菱五。 延伸阅读摄:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言柏,2系可能显得有些陌生亮,其实早在40多年前难翱喂,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场申。此外嘉钙橡,BMW 2002车型在1968年问世薪,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处沮瞬,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型撮。至此攘埂锻,2系的到来并非空穴来潮戏丢。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22搏瓣篇,而这个平台也与代号为F20的1系共享柏体施,简单来说泞椽娄,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中函秸,这与3嵌风怪、4系的道理相同溜探。在2013年时醇疆鹅,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验函信,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近输和,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了赎境痪,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览憋。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M携,但两者却在年份与平台上存在着极大差异罐砂,从代号E82的1M车型吓,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点红撇高。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条姜亨隋,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”姜懂,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受忱伺叙,但随着时间的逝去葱,渐渐也成为了一种习惯洼断埠。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表河侩狙:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加街庇,更多是出于对内部空间的考虑觅,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响拜芹郝,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数缴。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容拟插,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感啸叔,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能荆。   当然匆宋,即使武装到牙齿尉钉,M235i也不能与1M平起平坐淮,M家族的宽体车身存俩喜、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的吨踏,就像当初1M推出时的口号一样“M笨拴十,永远从后视镜中藐视对手”耍,而M235i更多还是为了平衡性能节僚绰、实用性与性价比抚,同时也为今后推出M2而留下些余地曹。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后敞绷桶,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步轿,针对绅宝D70推出后的社会反响弘技,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多撼。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车朽疟,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势呵绘,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生境论。   D50部肃,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车臀良斗,推出之后的表现往往是人们最期待的间老藩,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同灭嚎褂,面对D50的将会是极为严苛的考验鸿荷度。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境拴憾,而成功了恳匪,也将有可能成为流芳百世的一代名车床。7.48-11.98万元的厂商指导价矗,可以说为这场战役的打响胁摹,开了个好头厢。   D50虽然拥有纯正的北欧血统扫奖,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格窍壬晨。此次担任D50设计工作的度撇棚,正是培养出诸多设计人才的博通公司锈珊男,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点捎僻俏,同时又能够给人们耳目一新的感觉粟健糖,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题葱量。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表琼泵:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异残略瑞,但是当你接触过D50这款车后蒙贝沤,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素瓷椭譬,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机汐。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的瓣,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹描喇,但是当你将这些元素组合在一起时劝吃观,却有会很快打消之前的念头裙括嘲。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外操码猜,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计厩巫春。运动气息浓郁的设计手法捣,会让你把D50和运动结合在一起片欣尘,无论它实际的性能表现怎样欠官,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象鞘。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方段,比如尾灯的设计手法有些简单仓促臀邻构。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态歉虽九,面对不断推陈出新的竞争对手猛偏勾,这位老伙计急需一点变化来扭转局面光浪铝。好在随着2014款车型的上市温涧,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂良,而这支强心剂的主要成分也很简单倘儒,一台1.5L涡轮增压发动机佃赦绘。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型鳞,针对配置方面也进行了一定的调整刹,其中自动大灯刻扫、超速报警以及四门车窗姨担控升降等功能均成为标配垢,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中侈。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者汾到乏,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流匠搏嗓。因为从早年搭载的速锐眷洪比,再到大红大紫的秦狗,乃至于我们今天的主角比亚迪S6锹孺,它所提供的动力都不曾有变渴碍栋。传动系统方面卵暖椭,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱建奶,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱偷建。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言杏,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿隙玲。在城市中经常用到的中低转速区间内牌,发动机的动力输出比较积极擅晒,并且通过涡轮的帮助久,动力在1500rpm之后便有明显提升缸琅贝,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm堕荡,完全能够满足日常驾驶镐蒲。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低特柯,适合城市驾驶庭勿惊。挡位之间的行程适中棘笆嗣,但手感略显生涩错另。当然这也是这一级别手动挡车型的通步酒濉,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车起,而非车去适应你嚏地怜。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定皮跨然。四辐方向盘尺寸偏大裸森,回馈力度比较匀称融售,因此驾驶这台大块头还算是轻松睹惟茄,只不过方向盘的虚位过多患,转向时不得不做出更大的动作辣刷糖。   前麦弗逊盘炔、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收韶,并且由于悬架行程较长离,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉歧陪。当然这样的调校也有它的好处话屑斤,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人魏溺。" "?? 外观部分   在所有人的印象中牌,SUV车型是一种非橙当玻耗油的车型南菩仿,毕竟以自身庞大的身形来说乱,自身重量就已经非常大了暴,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机宋崎扯,这也导致SUV车型的油耗居高不下取惩皇,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观好甩胁,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题叹,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚田缺痊,在众多的SUV车型中飘贝碘,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度携。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计窗少锹,这种设计可以说非常的扎眼很,也更加符合了年轻人的视觉喜欢菩茨偿,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳脊,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯灿梆,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售耪,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志鞋犊,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征荣。在RX车型上捍舵恭,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条泉扇,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同慕扦森,从RX整体风格来看磕,还是更多的体现了柔性设计的特点卜蜜亥。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面杠,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型捎午,如果不看下半身癸铃那,很有可能误解为一款轿跑车型狠翱。不过这也让人们的视觉一亮兽,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的秸距礁。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上漓,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求尽霜。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同势肠,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的耿车侠,没有过多的硬线条介入矢啥韦,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的财结慨,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点芍,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符眯。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力篇,RX明显体现出有些不足猎芬荆,不过这本身就并非是RX的炒作方向厢。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境嚏敲,内心想要一件东西巴纪,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费楞,否则你就无法拥有心中挚爱瓦。你想要一部手机叔唱,但偏偏要你保证最低消费莆弛玛。这种心情着实不爽湾桥。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版纠寺,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统磁闻,这两样东西都是你想要的地嚷,售价三十五万不到黑伞囤,撇去不相干的配置枪,给你你想要的鄙不。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元投羚盆,是不是有点定高了汰?可细细一想澜,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机挪,并且还带有四驱系统副。如果单单从这两个要素考虑囱,同档次的车型里谴共,都破了四十万大关了玖。但我们依旧要考虑这是一款低配车型烦朴,目的就是要拉低门槛楼,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出呜。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件律凹猫。但运动元素表现的很细微吭,基本上都是细节点缀鹤恨翅,和其它配置的A4L差别不大乐号仁。虽然是一款40TFSI的低配车型涤皑剃,但从外观上很难发现区别鹃。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件挛徽密,算得上是全车比较明显的运动彰显了吧塑箔。尾灯内部依旧采用LED发光元件坦福,总体来说婪矾,亮点不多相,朴实大方胯丢怯。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后阮蔫屠,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分纪柔。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品饱,除产品名称外徊裙柔,其与JX35并没有什么区别错富,还是那个豪华运动的大家伙物抠。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮磕,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露憨庙温。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能澈航垄,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助内谎起,灯角黄色的反光片是标准美规设计掸擂捅,但无论哪种规格湘枢澜,对行车安全方面都是提升圭。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感降师耍,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO疚峨,前置摄像头悄然隐藏其中尸。侧面看上去QX60依旧大气稳重冯齿搓,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感曙剐。另外茅瑟,底盘上有些部件会低于车身钾暴,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过赫穆。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色项,活泼的细节设计使其更有灵性妙,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性慰鲸,也起到了一定的隔热作用围缕和。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感郡滴,硕大的车身并没有让其显得特别夸张松看,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现看,静音效果良好氓既。   车尾并没有过多花哨的设计谅,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字勒。尾灯采用部分LED光源鲸沧,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释权吞,总体来说比较耐看必慈莽。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味孝驹韩,它的出现让整个后备箱显得活泼起来始潮酷,下面藏着的摄像头成像清晰度很高青。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起矩,就一直是大量网友关注和吐槽的对象摔介暖。上市前蘑贤,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后肛宝胎,不少人不相信它的价值善校瑰,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后渺,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待匿祈,这自由光到底是什么情况错?经过整整一周的深度试驾后昏,我有些新发现可以分享给大家五。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3插汝,我的思绪一下回到了2005年左右瓮崇,那时候自主品牌鲜有SUV产品断,奇瑞率先迈出了一步触,推出瑞虎窝,并领风骚多年蚂。当时奇瑞称之为NCV疆互,也就是集合轿车以及越野车湾搔凉,有着越野车的外观和坐姿抛核,并兼顾轿车的舒适性搁,其实就是我们现在说的城市SUV糖壕。   这样的优势持续了很长时间槽,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展封柏哨,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品氰介狈,瑞虎的势头逐渐放缓祭,也就不再抢眼了描。奇瑞随之调整策略模弓赫,在去年推出瑞虎5这一新车型辅,与其他自主品牌新对手进行竞争化。与此同时锰苫涵,时隔半年的今天逗韶憾,老瑞虎被重新包装升级恍率,命名为瑞虎3再次进入市巢荨,与瑞虎5形成高低搭配参,重新获得了新的竞争力倾。   外观案隋怯:   正如前面所说微括煽,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业胶棱,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作狠,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节绥。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸狠布,棱角更为突出衅告、线条也显得更利索孔。侧面增加了镀铬防擦条陌,而车尾的变化并不是很大徒沃,集中在尾灯和一些线条的修饰上怂,就造型而言瑞虎3更年轻了巩。从车身数据来看览虑,瑞虎3相比对手并不占优优势淋,但是得益于外观的设计脐搅接,视觉感受瑞虎3要稍显大一些深快浅。" "  在经历了数年市场洗礼过后钙犬,瑞虎车型迎来了新一次换装祭壕淬,代号命名也列入到了家族统一的序列中闷仆,对于车型的区分更加简明纲校。除此之外苍汉臂,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计桃请,以及更为充裕的乘坐空间魂哺獭,以提升自身的竞争力授末。   瑞虎3虽然属于中期改款车型辫,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用旧挥,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连呢,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向撕邵恕,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车倾宪晴。   此次改款主要集中于外观方面似,通过新老款前脸的比较妒,我们共计找出了8处变化涕风蘑,分别为提:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组骨屠,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型眉尽;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大槽为。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表叙:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘颁秀盯,但在车身尺寸上有所调整烈,其中长度方面增加了30mm寇烂武,宽度与高度减谢硬源稹,而轴距维持不变还藕。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出酚签孔,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35汀,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中被弯。   车身轮廓并没有大费周章的变化漏览,更多的是在细节上体现新意创。侧车身防擦条进行下移手,并在前后车门中增加了镀铬饰条墓,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中捻策,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装避轰栖,更趋于向装饰性靠拢匡,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式掂,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性党荒讹。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗毒箱,若要找出所有差异改腔,还需要费上一些功夫把拇弯,在对比过后变化上依然可以达到8处迫磐良。依次为钮惯廷:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更悄衰,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识毕。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处剧嘘,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计容陵,空调按键的布局更加紧密菊察,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化缆挛矛。此外屑,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升户。   按照配置的不同焦,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机弧壬掸,大尺寸液晶屏包含导航莎童、多媒体顷澜激、蓝牙以及系统设定等功能匡号胜,而在操作上也十分直观蜕。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当范桃是。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度塘皋、风量埔修篡、风向等信息唯,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少脓谁,同时旋钮的阻尼与定位适中灿,手感较好达系帽,可以看出此次在工艺上下了很大功夫布廊。   方向盘两侧位置集成了音响农、蓝牙通话与定速巡航的快捷键莎凄咀,中心区域使用了品牌全新标识镐茎,并在造型上稍有改变陌怂。仪表盘则没有任何变化经翟怒,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同伪,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值跺妒,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素擂刷团。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅薄,但调节方式为手动佩,前排座椅具备加热功能娘莫负,按键位于点火开关周边区域揽,位置的选择上不够人性化没,副驾乘客很难进行单独操作蚀。   在前文的数据表格当中读稼睹,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优辛,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高托。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后可艰事,头部距离车顶约有4指空间控裙,直接移至后排乘坐圃,头部空间同样保持在4指崇,腿部则为2指余量屠垛。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下庙递,首先需拉动靠背边缘的拉手羚冷,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒评,要想恢复到之前的乘坐模式逻,还需先拉动开关络掀霓,同时扶 起靠背辆空,在操作方式上显得不够便利里炕敬。后排座椅支持4/6拆分放倒回盟壬,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大吨,对储物灵活性与便利性会存在一定影响幢。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3瘸,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致拌疯,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎燎,含有DVVT技术骚啊股,相比早前奇瑞的1.6L引擎弗卫肪,在动力性与经济性方面均得到了有效改善癸赌。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求忙多定,在CVT变速箱的帮助下跑呕镀,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作般。即使在起步之初深踩油门脱慰盾,加速过程也会显得有些慵懒独,只待转速攀升至2000rpm后梢陆,动力性才有好转葱碎处,此时油门的响应能力有了子显著提高廓屯,虽然整个过程称不上动力充沛尺,但对于城市使用来说算是够了司。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上弧,涵盖了手动姬、雪地和低速3种模式孙拟沏,在手动模式下可以模拟7个挡位狭,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用啡慌。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用持,在模拟挡位的帮助下定画,转速会与油门的深浅更成正比萎隋饶,升档与降挡的操作也会更加从容顾,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑鄢搿,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内爆檄窃。   在紧凑级SUV的行列中孟,瑞虎3的车重算是较轻的一员卢深,这为引擎减小了不少负担娩乒。助力转向系统的力度适当光棋好,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力眠九诗。转向的精准性使我出乎意料寄,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性衫,悬挂整体表现十分扎实竞惦蜡,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入响,令试驾者信心倍增缓涛。   如同瑞虎3的定位那样筏,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外喉叛,它并不具备越野的能力弊凌桓,然而精确的城市定位嗽捣沧,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适瞧猴,诚然嗜渤,它在这两点上做的很不错被,虽然在驾驶乐趣上不能满足你康匠佰,但对于关注性价比与实用性的消费者而言赶涂懦,瑞虎3也许是最合适的选择对象窗挎故。 责任编辑七懒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年贩盾,一晃6年时间过去了糯提畅,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化架,但是我们仍然和它有过很多次的接触商,并且每一次都是充满乐趣的体验弥侣。今天我们又把它请到了这里克溅,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外锤丸,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型勺。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能藏,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子礁碍,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气亩侍堵。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单戮窘,排量小了可以大幅度降低进口车消费税锨淀,自然整车价格也就能便宜不少钱辛溉,降低了它的入门门槛蒙煎极。而以我们消费者的角度来看旦赋扣,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象枢羔,这也是我们今天把它请到这里的目的贸呸锌,测试项目很简单邓挺,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现领敢,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了食。   ●日常驾驶动力表现趁蒲痛:低速扭矩充足辣韧,高速动力吃紧俊掏。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能俗炉司,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过窘,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性浆熔风,但机械结构还是更适合在野地里行走畴。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此题鹃,外形设计饺碎鲸、车身尺寸犬狙梧、参数配置全都没变瞧奖,只是换了一台发动机酸拌,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃库貉,双手需要时刻度掌握住方向盘垮,总之开着它你不会觉得太轻松饲毁将。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了踞,大家也都心知肚明顺是篓,所以今天我们重点聊聊它的动力表现匙森蛋。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米仓膘牌,参数虽然降低了陡避,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些稻容。实际开起来起步那一下还是挺有劲的钨霓济,并且只要车速不超过60km/h帝勘,提速还算是挺从容弟,也有一些推背感饱鳖翠,感觉并不比3.6L车型差多少痉。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了排泻,脚下的油门响应明显迟缓了不少享碴,如果你心急的话雀高匹,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧价,否则踏踏实实的在路上巡航膛滥。   ●油耗测试逞臣桓:正常表现儡啸勾,不惊不喜咀氨。   发动机排量小了哆,除了动力影响之外缮,油耗也是一个值得关注的指标链涣沦,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试酞饺汤。整个测试过程我们共行驶了118.9公里蝎,拥堵路况大概在30%左右离忱瓷,畅通路况大概在40%左右钵嗣权,另外30%为综合市区路况绦葛,全程平均时速为31km/h暗,最终计算出平均油耗为12升/百公里派,算是正常水平培须环。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过朝,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题钡,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了店,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力辣井,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何邪抄曙。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高饭庭水,很高深,或许我接触的都是高配车型瑞,包括纳智捷大7寡金喝、CEO等车型枯味诉,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助恋蕊萝。今天郴兼懂,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV鸥户脚,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量篱旗,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧傻骑齐。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢娥擒?下面亢罐,我们就来看看详细的体验报告灌。 可以看到饺高,纳智捷的车型在外观的原创度上很高茧,这在于其他车型包括纳智捷大7假露盟、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现幂岁失。这次试驾的优6 SUV也不例外矢琳膜,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚魄,为了突出这款跨界SUV车型的定位外夹,外观设计上更年轻有活力霜堡,对于年轻人应该有很大的吸引力赖。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表鳞:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台畏萎,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm卯川,轴距为2720mm轨,可以看出这是一款跨界风格的SUV啃靠仁。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品超,最大的优势是轴距要长出20-100mm唇,具备不错的乘坐空间革,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷另。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎婆瑞,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎氏泌茬,尺寸都是215/55 R17侍。可以看出在轮胎的型号上堵侮啼,国内销售的车型都有一定的缩水窃,当然为了控制成本期,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现办肛绞。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮录患,后风挡下方采用了黑色装饰衬托钦晚,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美藏巢咆,两侧的LED刹车灯十分扎眼判渴,不过从布局上看稍稍有些凌乱雌到光。" "李老板的慷慨飘,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会矢,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板锰。下面回到主题焊侧,从之前收集的网友问题看蹄揣矮,大家最关心的有两件事儿净昂,一个是特斯拉的性能难霓河,另一个是特斯拉电池的续航能力豪拆迹,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿脐筷维。简单剧透一下伺脓,性能方面特斯拉相当给力晦粮,续航能力方面我个人觉得还是不太行浚。 注俺蔫:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型酚鲜,文章中提及的“特斯拉”蕉、“Model S”等名称均为本次测试的车型图。 数据解读瞄:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩撮,所以今天我们就先从数据说起苇怖佛。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版楔沽郎,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s香凌忿,而我们的实测数据为4.7s粉蹄,比官方公布的成绩略慢墨,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿孟。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样瑟首价。由于采用电动机驱动殊,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车邢湾度,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑骇漏尼,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态勿,直到完成整个加速樊。电子系统和动力系统的完美配合勤娃,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限霖督,这是大多数的同级别车型都很难做到的推。 0-400m加速尾速屏:170.124km/h 加速时间悉嗣:13.63s 由于采用了9.73梯:1的固定齿比变速箱凡囊线,所以特斯拉并不存在所谓的换挡据,在加速曲线图中狮,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线勘,车速和电机转速完全是等比例上升俗搔。这里说句题外话内,官方公布的电机极限转速为16500rpm软席胚,最高车速为209km/h脚,通过以上三个数字献崔,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少霞但,有闲工夫的朋友可以试着算一算荚娩欧。 0-180km/h加速蝎厩拆:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G钨,峰值甚至达到0.7G抱,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱沃检洁,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h癸阮夺,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看储,当车速超过150km/h后小瞥票,车辆的加速度下滑比较明显己微旱。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现汤甩,工作人员解释说为了保护电池量愤,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡舱段洛。再多说一句悍钮摩,这个速度日常用肯定够了俱,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h订棱,但如果是赛道犯,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道克,有大直道的长赛道什,它应该会比较吃亏怀。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车弄衡,常会被贴上大排量弓壁髓、暴力机器赦、拉风外形和肌肉车等标签捕炔。这些词虽然简单蕉,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征糯,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型毯慨。近日怖盟诽,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)瓶危访,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称警:科尔维特C7)碳弗,肌肉感十足的外形孪,手动拆卸的硬顶驶,再加上6.2升自然吸气发动机等激,都是它的大卖点沏丛楔。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评娄盼蓄: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时拔,外形变得更具攻击性牢。不同于以往车型绍轰尺,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗任晦,只有头顶裸露在外惋,非常特别祷拇。重新设计的6.2升自然吸气发动机揣鄙,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余筛熬。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机捻,最大功率640马力莎返韦,峰值扭矩814N·m)庞,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手饲临科,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势文式。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为醋:5.3万美元)镭缄,几乎没有性价比可言哩沁,但相信越是稀有的东西晾樊巫,越有人喜欢辟似。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆层瓜: 重庆诺斯特豪车会馆 电话母牟矾:400-023-5599 地址捣赴:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑扫绵舒:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型挞,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠剩恳茶。而这款车本网也进行过多次报道与评测必编得,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题勉逻何,比如——空间与电磁安全性泼。   有朋友担心酪拣,混动车型的使用空间会不会很小捌榔肟弧,电池电动机发电机都需要摆放位置孩骨,还有散热系统纤,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧纤徊。   作为一个“热心肠”傻但,笔者决定帮一位同事搬家捕,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”褪。我们的任务是将一个中型分体式水族箱萎、两个大型行李箱郸擎、三个双肩背包尸反粗,两个电脑包羡购库,一个猫窝袜技、一个全新的大睡枕搬走歇呛,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客晤统。好吧喝,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大步死叙,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上亨,从图上我们看出铂娜卢,在放入体积规整的水族箱水缸后侧,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间炔煞,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包句,并留有一定的间隙量獭仙。   而后排在放入水族箱地柜后丢居,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位会井潮,这个空间正好可以放上两个大型行李箱士。得益于巨大的后排腿部空间脖沛,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了秒坑。而后逻麓谈,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线垛奔盒。当然秀臣,前排的空位是为乘客准备的讽吵舌。(为维护试驾车整洁且耍攀,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施泡车常。)   我是一个希望低调的企业主讽撑,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的柯,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间甩熔,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少盆配,后排音响控制焊,前排座椅调节按键伪捎箱,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子皑省、空间咀、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流但疤饰,大电流产生的磁场对人的健康有影响鹃。英国专家认为版:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉炬酶,高于该值高,儿童将面临患病风险蝎帅笺。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少卉享。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未忍靠洌害汀碎。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害导馁。   简单来说镭奇,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种饱,高频电磁辐射大多出现于通讯系统房教,如手机怯,对讲机本、信号发射塔等共罢饰,而低频电磁辐射离我们的生活更近唯,家用电器里硕、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射捍嫂,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可磺概苏。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台绦揣,前排座位谦建蛾,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量刺,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品抬,不具有权威法律依据乔梅稻,但既然是国家允许销售的测量器材都,其测量结果绝对拥有参考价值湾。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评充底,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量校寞。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受效轮,首先是油耗科教关,我们在遵守法律规定的情况下冬限脖,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车嚷替肺,而结果显示写厦酗,如论是市区驾驶还是高速巡航超车欠毋腥,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下亩馆量,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”峦。   混动车型比普通汽油车重木缅位,驾驶感受会很糟吗?   确实屋寄彪,混动车型由于需要布局电池散补令、电动机档箔、发电机潍参坡、散热系统及控制系统弘誓道,整车质量肯定会增加敦秆,但通过驾驶赣临类,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感虚藤,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动饺,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制煌四,使用感受更接近与现代的美系车型锹惋帮。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性郡丢蛇,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极涪谩,而在高速公路上堡洞,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了潜凛凯,取而代之的是风声与路噪声臣钎。而操控部分唇归泪,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了斜,你永远不会感觉到生硬的颠簸蔷,一切都是柔和与优雅客婆,当然小,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的菱。   最后芦激蠕,我们通过以上测试绊难冈,凯美瑞尊瑞在电磁安全性侈角诉、油耗及空间实用性上都出色表现芳氛糕,而为此你仅需多付出几万元的代价畦,加上经销商的优惠你免环,凯美瑞尊瑞物有所值谐湃撇,而你现在需要做的督旗,就是去店里亲自去试一试黎,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接铜滦。 图/文是旦:丁艺   丰田汽车日前宣布吧硼,截止2013年底跺咳,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆携等底,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录偶笛。诞生16年来斥礁陌,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区琉遁、备受600余万车主的信赖和认可德,而凯美瑞尊瑞作为其中一员危抒亢,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片赂葛溪。 责任编辑酬:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后失菩,MINI凭借其漂亮个性的外观发霉、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心鸵表。2014年北京车展上怂叼歇,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣ㄋā(点击进入上市文章)搜筋参,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化颇犁,同时在配置方面也有一定得提升村彭,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后普牛,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市耪苗寐,售价区间为20.18-23.68万惊茎袭。虽然只有4款车型可以选择漂逞蠢,但从大家的关注度上看厕,很多人对这款车给予了很高的期望洽话。今天不凛蓟,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V坛纯粮,两款车虽然在级别上不同递说沽,但是在价格上却是非常相近剃平律,CR-V的售价区间为19.38-26.28万柬漆喂。下面宪绣,我们就来对这两款车型做一个对比赊吠,看看自主和合资品牌的差距到底大不大卑。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰嵝海控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话惧,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜姆炒项。当然遂畅,作为一个自主品牌拔凑斑,想要和这些合资车型抗争加茸,就需要在配置上有一些诱人之处倪该。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别如冒囊,从车型尺寸上看缎铰伪,H8明显要大于东风本田CR-V狠,但是价格却几乎接近彻。如果您的自主品牌不感冒的话腿,那就不用在纠结了吠。但是熬苔钱,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话凹背舅,那么H8的确算是不错的选择抒,至少从轴距上就已经很让人动心了擞。   =============分页符=============   原标题箩:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下视,哈弗H8还是小胜谁输,其中H8还带有液晶中控屏拢疟,而CR-V并没有配备中控屏喝陆善。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能亨痪。这些东西的确也是非常吸引人的土忍。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的赋,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验爱,平且还配有ECO节能模式膳挝莽,对于追求平顺性的人来说还是有优势的驮父陋。H8还配有坡道控制系统款寇,但是CR-V并没有配备这个功能庆瞄。另外辅市,H8还配有三种运动模式熊尘厩,一定程度上提供了多路况的脱困能力鸵,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些菜苹略,当然H8属于刚刚上市的车型论溯,并没有试驾车让我们来进行测试午鼓,以后有实车的话齐,我们会进行相关测试董。   结语虎汗楞:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章蛾窜,从一定意义上来说还是对大家有帮助的瓦。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升秃床推,某些情况下还要超过很多合资车型列,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下扮。 责任编辑柑详丁:赵春晓" "从1985年开始形疚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上航,1991年出现在5系车型上踏稗抱,1999年开始陆续出现在X系列车型上轰假晃。直到现在救埃,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术丸输奋。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配地般,提升着宝马车型的操控性和运动性档篡囊。让牵引力发挥的更加自如谭涡汕,下面干蓄,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现梁。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱瞬物。在车载计算机的控制下戎,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整高,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配隆巷,而且动力分配比例范围达0-100%排,赋予车辆独特的动态表现傻菏。 与传统齿轮机构相比圭帅,xDrive动力传输响应速度更快棱勉顺,分配比率更灵活沟戊圈,通常通酵,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴鹊,保持车辆转向精准灵活惮蔫,初笺、中段加速更为直接的经典后驱特性帆齐菠。而在弯道熔、湿滑路面柯催、或紧急变线等极限状态下号慑,xDrive系统按车轮的附着力分配动力究,增强了车辆的稳定性和循迹能力列瓜单。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统瓦,在附着力降低的情况下零,更加考验着前后轴所分配到的动力斑蔷。通过一体式底盘管理系统的侦测鸡吻,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配船改。在急转弯和重心大幅度转移的情况下疾锈,最大化的改善转向不足和转向过度汾旅话。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上擎粱辈,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现挨。宝马4系在绕桩和紧急变线中捅,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外敌蕊,四驱控制系统让车辆循迹性更精准道盗,更灵活冷钙挪。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上镀。越野路面其实并不是X5所擅长的领域哪,公路性轮胎打滑严重孪荷酞,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预霉,还是能够胜任一般越野路面熟孔。 (编辑 金辰毅) 责任编辑磨团少:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)哄,宝马X1一直以其运动性示人尽炕幸,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表联胆垢。但是不同于一般运动车型不擅长越野硕,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能鹿吮,能够让车主在假期到户外撒撒欢昂。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗显篓铺?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比念吓,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时翠诲,带给我们SUV应该具有的越野乐趣芜。   在消费者最关注的价格上思,我们分别来看两辆车臀塘。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元崔冒。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元款锋慈。从售价上我们不难看出光,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3篱腥,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3让刨,价格区间跨度较大罐。   外观尺寸对比绵:   首先擅,从外观上来说括村砂,宝马X1极具动感绕。其标志性的双肾格栅已经不必多说檬角坍,远远的就可以知道这是一辆宝马峭棉。而那富有动感的线条亢芬,将其外观勾勒脾李篇,即使是静止在那里粪哩抗,也能感觉到其时刻奔跑的姿态杜抛呈。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长闪鞠轰,感觉比例似乎不那么对称妨概。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控跨嫩,而且作为一款国际范儿的车朔,修长的车头设计让车辆显得十分优雅市。虽然宝马X1有修长的车头裁,但是驾驶时却并不遮挡视线驾悲沃,仍旧能够清晰的观察前方路况瑞。   相比之下皮闺,奥迪Q3的外观略显沉闷未破次,同样的家族式前脸显得十分稳重烤。虽然不像宝马X1一样运动示,也符合其SUV的定位耐。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大烤房措,这也让奥迪Q3的样子更加传统丝艇串。不过宝马X1虽然外部空间不占优势夕配笆,但是内部空间却优于奥迪Q3樊袍操,相比来说抱,宝马X1具有更大的头部空间贰,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3扇康。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长等库:4477mm 长褂核:4385mm 宽脐墩崩:1798mm 宽避逢马:1831mm 高娜:1577mm 高车膝:1608mm 轴距硷:2760mm 轴距汐:2603mm 最小离地间隙户杜:194mm 最小离地间隙羔劝溃:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者橇粳拘,宝马X1具有灵活的操控性垢弟案,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性避。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化耍,作为一款 SAV记,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的敬。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向鸿冷枯,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣骇玛抬。   实际驾驶中颂盯脓,宝马X1的路感清晰内烫晚,虽然车身不蟹埂,但是宝马X1却有较小的转弯半径胁强抹,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头扒碾,带来更多的便捷秒。行驶中诲,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快己,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系倒立。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮虚瞳、高精度直喷与电子气门三大核心技术默,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果兢,在动力输出上达到高低搭配的形式碴陷。而宝马X1带有的ECO PRO模式孤舰,可以帮助我们进一步节约油耗才,让油耗能大约降低20%厩。 两车基本配置参数对比洗: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前据:通风盘/后径:通风盘式 前鲍噬:通风盘/后苫:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题斥酷飘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV茧浅烈,我们不仅仅需要看其运动性能露,还需要检查其越野性能厘。奥迪的quattro系统的越野性十分出色炔,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统碧肠痕。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成盒翅,为了能更好地分配轴荷丛,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端啊烂、后桥差速器前面青。正常驾驶环境下笺,离合器将发动机动力大部分传送到前轮酬,当检测到前轮附着力减弱时欢,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮楼,帮助车辆脱困弗。   通过以前的测试粗蜂画,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用刺蓝斑,对于应付难度不大的非铺装路面来说饶殴,这套四驱完全可以应付泊投,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能访凉,加之悬挂行程过短弹,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试拼触忍,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样泪,偏向于公路驾驶牧。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统侵,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴奋。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中搞孰幻,动力的分配为40:60宋匠,在实际日常驾驶中旦譬妹,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的携。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主萄吐,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能百滑屏,在车辆出现转向过度时绘,车辆会将更多动力传递到前轴描,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性嵌,帮助车辆脱离失控的状态巩裂矫。在弯中逐渐加速的过程中馅,由于车身的重心靠后黔喊,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势碍,在这种情况下罢毖,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出皆弯实,减小前轮的负担辜痞,使车辆获得更好的指向性歪惮。   无论是雨天舒,还是弯曲的山路肪娥财,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对尾迟瑞。而且在大角度爬坡及碎石路段谁,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力魂。尤其是爬坡时柏牧拨,动力能够智能输送至前轴挽,让车辆轻松前行慨埔。而在平时仁,动力又会自动分配于偏后驱必惫,让运动性得到进一步的体现拆。此时的感觉是类似后驱车辱怠,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配胃辽波,让车辆行驶更平稳滔诉配。   相比而言氨,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野聚呛。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高矢,具有良好的越野视野不嗡卉,但是宝马X1的离地间隙更大逆乘,通过性更好紊。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少申希檀,尤其是其具有更多头部空间饭,如果越野时线,可以适当调高座椅坐姿缸瓮趟。   =============分页符=============   原标题梳衰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰韦,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩陪倾,所有的按钮也都在触手可及的位置椭聊,十分便于驾驶者操作耻咐。而且两款车型都选择了年轻锤、时尚尚、富有现代感的内饰设计吮隙。   两款车的配置灰,无论是奥迪Q3坪眷偿,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全收。尤其是宝马X1的iDrive茨博棋、热感应键等内部操作方式十分便捷易用达谁商,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮酣倪孙,宝马X1更加简洁才松,而且操作一样方便显懦,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑蚂。即使是刚接触宝马车型的用户城稼,也能在第一时间熟练操作既哆戳。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热募,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性盛。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索微起,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大慧,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供盟不。例如像最低配的宝马X1价,虽然价格极低献,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了簿坚。Q3低配也是一样乌辫订,配置较低伺。不过如果您不在意像导航囤线撑、座椅加热等配置澄仕,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要壕顷。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后畴,我们进入车内来看看内部配置以及空间羔涤蝗。二者究竟谁能更胜一筹呜项?首先来看两车的安全配置洗誊尉。在气囊方面蔷,奥迪则更胜一筹俺,在两车装配有同等位置气囊的前提下母庞,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊勾。轮胎方面则是宝马X1取得优胜魄遂,它全系标配有防爆轮胎拌厂,即使发生爆胎刀涟,也可以继续行驶鸿青楔。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配徊捐。此外防爆胎也节省了备胎空间款,让后备箱有更多的储物空间甘。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间卧。从车身尺寸上来看空炮,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势拜铣匪,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势提窍兼。然而车内乘坐空间方面厦懦,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3氮。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度檬挺:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度红窘峰:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题颈星:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面咕,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策憾悄冲。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养江搂帆。但由于国内油品的质量不佳频碴,为了更好地保护车辆发动机秦妥,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换蘑堡。而其他配件的保养周期上厩弊隘,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养慑椿偿。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i孪挡弟:   861元   xDrive20i舱:   1036元   其余车型沃:   965元   sDrive18i兜碍涣:   861元   xDrive20i牵鞍:   1036元   其余车型矫撮僚:   965元   sDrive18i泡怕:   1609元   xDrive20i归癌:   1784元   其余车型虐沉:   1713元   sDrive18i宛兜端:   1386元   xDrive20i午颈每:   1561元   其余车型募旦:   1490元   sDrive18i敞:   1591元   xDrive20i歼脚:   1766元   其余车型底:   1695元   sDrive18i瞄:   1609元   xDrive20i筐阀倡:   1784元   其余车型徘侨投:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注孺:●侯蛇:需要更换 ○肯:常规检查妻,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中衡,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯祈富、空气滤芯和火花塞形恒卡。花费支出大概是2691元烷冲。4万公里时还需要更换汽油滤芯捐,支出大概是1382元燃。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错褐餐脐,保养中也没有出现更多的费用支出郝寸危。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用呜。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注冗钒懊:●趣肯掸:需要更换 ○茎渡坚:常规检查撼,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出的角,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费绦免,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降釜案,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同挂。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加割秸蒙,能够更好的照顾到爱车的每个细节堕。   总结邓鳖共: 总体而言空,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动苹嘛徊,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3矗。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足伪唯谷,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少峨,整体内部空间与奥迪几乎相同封屋寝。而在使用保养方面岗忿簇,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济陷。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人糯鸿奖,但是其配置也相应有所减少黑赎捻。作为高配车型文,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择痉。 责任编辑焙底:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙疽,没有给同事们任何跟我争抢它的机会授镐必。它足够漂亮了浪,漂亮的让人感到迷茫迪,这几天我们一直在法国和瑞士穿行咀凤氏,由于在国外澄淖,我不得不比以往更谨慎的驾驶谱,没有做任何炫耀的动作貌漏随,但依旧接受了不少注目礼限现驳。   最记忆犹新的一次是我从超市出来咕仇,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着徘,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内毛搅佩,只好出此下策灵:按住蚁辣朗祝控器嘿,“砰”后备厢盖弹开了赐蛊,老头愣了一下篱盗叔,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢第,并给了老头一个友好的微笑寥川,关门走人了纬。这时我才知道鹿丛剁,它是如此的招人喜欢!   仔细打量俱,它的曲线诱人残吧帕,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处敲蚀估,但令人心动的地方是从B柱开始的斗诵为,远看上去俨然就是缩小版的CLS级漓屑,曼妙的线条打动了不少欧洲男性式师。也难怪旱日虏,差点忘了陌检,我们这台车选装了AMG套件侣,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用挫吩,没套件的车感觉就差了很多挝。   即便如此拜笨,它的妆容仍是存有争议的凸橇蔷,在我们同行的5人中就已经产生了分歧垢栏规。左派以我为代表(全部未婚)沦椭井,认为它的骚气指数接近满格玩镐,尤其增加AMG套件以后挫,能骗不少小姑娘妙浑纠。右派以结婚生子的同事为主非枫,他们认为车身不够修长刺槐蓝,不够秀美害。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体浓。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情成吞缕,但又内藏了些许的凶狠拴素嘉。   不过我们两派的意见同样有交集谎抗馁,那就是从侧后看去毙,它的美感更胜挠急涎。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中安沦,远远的从背面欣赏它咕挛,真是太美了窜轻狗。   =============分页符=============   原标题斥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上撇测,它采用传统的氙气大灯卯膳奈,而且依旧带有随动转向和智能远光系统及陈。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少涟航涸。另外护,与前包围上的空气导流口不同的是淋荷娥,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用逆,不得不说其达成的效果是相当不错的处。   18英寸AMG轮圈实在惹眼颁,但日常使用中也是在令我提心吊胆取,还记得开头那个故事吧蹲,告别老头后我驶出了停车掣薄,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着段,压过了一个并不大的小坑洼臣唐,胎壁被硌破了克槐劳,轮胎在5分钟内全部撒气宝钒簧,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用虱仟侣,这个下马威让我措手不及晒谷搁。   =============分页符=============   原标题剿枚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门棚彼徊,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中希粗非。坦白的说蓉娇块,这套座椅看起来特别有型娟蹿,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色酬,为了照顾大多数人对于舒适性的要求随讼,我觉得座椅的设定倒是恰到好处唐笨。   眼前中控台的造型冻驶纫,甚至细节都与奔驰A级相同氦,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用奈,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样矢控,总让人忍不住多瞟上几眼泉豹琶。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹鲤,触感细腻亥吐。   =============分页符=============   原标题先碉耗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳省,各项按键的操作都很顺手妨里,但我多希望能提供翻毛材质垄。另外浮蛔,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手盎通涛,回馈力很胁参饰馈,而新款车型早已没有了这个感觉冉娘躺,让更多人都更容易适应狭僵唾。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格芦伸,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利惩,特别方便防弦倾,当然了化管璃,这并不是CLA级的专利委技,A级也同样如此酬羔。总之对此我们是持肯定态度的甩但,“怀挡”显得复古蔬湍、特立独行豪,而且省空间汲仟,利大于弊撅。   COMAND系统与国内车型操作方式相同伙释,不同的是它很强调对网络的依托宿惺当,这几天在欧洲开了不少车蜜汐剁,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联忱餐。几乎所有新款车型都支持与手机互联堪,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能偿上搬,还可通过手机网络访问互联网副睫、下载官方APP程序和导航钞舒睦,这是国内车载系统所没能赶上的门。   =============分页符=============   原标题枚长悔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说佬,空间实际上是够用的檀,毕竟多数时间都是前排利用率高洞。我同事身高179cm破壁,在前排头部有一拳的空间耽散,在后排就显得局促了棵疾悄,后排乘客反应压抑感比较强荷传聘。   不过我坚信咕赖冀,对于CLA的车主来说空间是够用的甘,因为后排不会经常有乘客景,由此来看这台车的空间是符合实际需求的亨祁,况且它还有个不小的后备厢供日常使用琅酗领。   =============分页符=============   原标题遍密:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖射酵珊,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机泄抽,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm绣佰壳,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm葡荒,配7挡双离合变速箱庐疽,带有换挡拨片粮。拧动钥匙爱,发动机被唤醒裤了,车内怠速状态下的静谧性相当不错散陌,我们出发了激。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通桥位碴,不过CLA非常容易上手迷农漂,舒适模式+D挡表现得有礼有节平,整个驾驶感觉极其轻快缄,这是一辆易于驾驶的车创,不论男性和女性都会觉得很轻松嘶。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性聪弄,转速时常被控制在2000rpm以下盗雀辨。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契碱,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性宫,而且在低速中它的换挡依旧平顺下孪乌,并没有出现那种令人不悦的闯动馁假冗。   切换到运动模式措蒋,变速箱首先变得更为积极市,整台车的性子也开始急躁起来县楷,随时准备着接受挑逗邢,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接猩济。油门的响应也更为灵敏挞笆甘,初段就能得到不错的效果椒,只不过排气声浪并不那么有气势苇裳。   至于转向秋铂,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻涪苹砷,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉响,就像一个抹满了黄油的轴承在运转坑,那样的线性和柔顺裙,简而言之非常舒服蓝媒。   CLA的转向感觉则不然骏攀,它少了些紧致的细腻感潦卞合,多了些轻巧髓拳哆。这套电动助力低速中没什么特点紊姥,属于偏轻那类的碳,或许女性朋友会喜欢蚕。高速下转向逐渐变沉你惊棠,更易于驾驶罢秃,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上粱,比我想象的要好不少空牌檀。   不要被AMG套件所蒙蔽毙亮,悬架的设定并没有那么生硬惹悔,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求靠炽努,整个感觉还是挺舒服的坡秸类,回弹的特别利索撼萌炔,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态校,起码我在前排开车是这样一个感觉朗僵绘,只是后排的乘客有时会说惰顿炒:颠!哎溪,管不了那么多了季堕骂,我要是车主才不会天天后排拉着俩人谱,驾驶感觉对于这台车来说重要固暖钝。   =============分页符=============   原标题扁染图:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注沉:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现敞险。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护赦,无法进行有效的弹射钩匆。起步时有将近一秒的延迟媒稗纫,之后发动机全面发力嘿,此时轮胎打滑非常严重盛,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故突侩境,全新的胎面没有达到最佳的工作状态顾藤染,导致抓地力不足缆。怎么形容这个状态呢伎丢,就像一只狗在大理石的地面上突然加速洽,四肢虽然在飞快的挠地侵,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样扮甘,各位想象下雌尺。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态鼻亲,双离合变速箱准确的完成两次升挡删成淳,换挡速度很快趣,最终用三挡达到100公里/小时的速度驾,时间为7秒整李。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新韩挟,因为看到严重的打滑时我特别无助忿,尝试了降低转速起步觅促,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地胶。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中茶杀,而且车身的支撑有效靖宛饯,车内没有特别明显的前倾感觉藤。从刹车曲线来看汝剐储,自始至终加速度都在-1g左右翱,最终成绩为38.46米猛,符合奔驰一贯的作风茬哦挪。当然辰扑,待拿到国内的测试车后问队复,我们还会进行测试雇低多,看看原厂的轮胎表现如何呻。   总结陷能:   从国外的销售情况来看报次芒,CLA是相当受欢迎的既铣搐,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料乳旱计,CLA在美国同样有着相当不错的市撤硎恪,2013年后四个月销售1.2万辆川票烂,势头相当迅猛奔挛,可见其受欢迎程度赔。   进入国内后我想它会得到同样的关注戎伍怕,随着细分市场的成熟使,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车颈碱靠。奔驰CLA级囱,主打运动锤内、年轻蓟讥,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎涉,尤其选装AMG套件以后效果更甚惠饰,相比奔驰A级恢了,它的吸引力显然更大磋哩肆。相比竞争品牌础帝,这次奔驰走在了前面玲粉社,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品抒。配置方面国外大多都是选装誊澜码,比如天窗啤、轮圈样式等等甭,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知狮氢呐。   不可否认耍喜,它是如此的招人喜欢缔,尤其招那些打扮时尚晨父、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑獭:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机撬娠,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了卸,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机岭。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘律猴冗,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃萌喀碗。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型俄华,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革拜仁疤,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法纽佛板,通过细节部分运动元素的添加撮混,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格镶祭。其外观运动套件包括进气装饰酞恃辈、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等鸵殴需。   总体来看订粉欠,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子嘛钝肪,但通过细看还是可以发现它耐看的一面蔚色。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置纲,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备胜估,白色车身加上黑色的玻璃车顶吧贺,看起来很有档次感碍。不过略有遗憾的是米蓝,它的全景天窗不能打开哥,有同行戏称校噬,这是专门为了看星星而设计的伯慷。   内饰简洁自然   与外观相同佬扭北,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围氏。全黑的内饰探吴、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现崩,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来孤藩颇。   配色方面媳妇凰,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰拿,但通过座椅的白色缝线堂、钢琴烤漆面板白边框的搭配关吻蒜,使得内饰整齐又不显得沉闷瘁撇,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了行竞。人机交互系统方面慈被娄,V6菱仕Turbo车型并不占优势损。   动力不错竣,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机感洗匹,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱何窝挡。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型抱。这款车的低速扭矩较大绣潍,因此起步时非常容易记畴。起步后惫挛度,借助轻盈的车身僻,汽车随后的加速较为顺畅妥。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实匣,这直接导致这款车的操控也是相对不错搁检,在较为宽阔的路面上搅,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作管掀,感觉很有信心络肛委。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校夸猎,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的皖茬。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置蓄蛇零,非常方便驾驶者进出敢,但打火时麻喷闲,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动拖。 责任编辑卉:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候徒,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位暴擦吭。之后的继任者是睿翼譬木,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈箩女。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款高踌汉,并更名为马自达6阿特兹青,而它是否能达到前辈的高度逼诫汉,让我们由内而外的体会一下谓惨。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌林恕颗,配合这两侧行车灯巴靶逆,看起来霸气十足瞧帝,隐隐的透着一股子狠劲肖糕。图中这款车是2.0L的标准版角酷,则采用了较为普通的卤素光源搓,科技感差了一点幂。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯饭菩肩,犀利感十足乡抗绍。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA时偏形,它不同于以往的两代马自达6汲捻怖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现吼忍拖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来钎鄙脾,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子厂兢卜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”慕祟。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm鹊搂抬,轴距为2830mm偏,与进口版本相同娃。相比同级别其它几款日系车型券疼陕,阿特兹在轴距上有较为明显的优势旦。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾氦合街,像是一滴在高速行进中的水滴怂辟,充满了流动感购诞。从后边仔细观察阿特兹的背部人棘拜,不难看出它还带着一点掀背的意思萌。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯桃,配合着双边单出的排气筒什萝,更使整车的运动感一直延续到了尾部盛普屎。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈策界纠,选用了225/55 R17的韩泰轮胎卧厦赣。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)艾面,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上嗅钡刺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意双讨。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩桔淡俩,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质捷,其它区域大多为硬塑料啸物。由于没有太多的装饰件吮酮缺,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价判。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高斧投逢,它采用的是一块电阻屏尘竣脑,触控灵敏度还算令人满意冕色,界面的科技感以及显示效果都很一般茧管,总体感觉更像是四垫、五年前的产品捐较,唯一的优点就是操作无任何难度显獭,一看就会横。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡厦巢,所以导航功能暂不能使用普桶乏。   进入车内滥,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了翟。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿霓络,握感也很不错单荚哭,由左至右打满需要2.5圈渴会惟,比大多数车型略小瓷。此外粉,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片迷,操作便利性良好邦假潦,而且兼顾了驾驶乐趣堡裸写。   仪表盘采用了朴素的黑白配色刚沫堵,但却一点不掉价嘲。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感痴柿耙,其次它的表盘内圈采用了网格设计巍噬躺,多少有一些竞速的味道肆淳,再加上白色的指针以及简洁佬、明快的字体吨侨,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望侍恒。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏砷标,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗慈鲜雀、平均时速芦、续航里程之外稀琅,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP竞。i-stop是马自达研发的自动启停技术工计楞,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火涟。   除了i-stop充,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统褐。之前在新能源车型上比较常见线晌篇,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上垫乖。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于苗去溃,它是以电容取代传统的电池或电瓶划攘嘛,从而为车内的用电设备供电葱镶婪,而非用于推动车辆前进泌笨联。   空调面板的样式不错沙兄劝,旋钮和显示屏都显得比较有质感捎俄。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子推搓韩。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车苇澜,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑槠镣ⅲ好拾漠杆。前后排座椅均采用了真皮包裹避恕佳,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次呵。   虽然阿特兹有着不错的轴距脾特,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩倒。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩场,而在后排却只有不到一拳的头部空间驼蔡连。令人满意的是后排的腿部空间悉,坐正以后不影响翘二郎腿藤。   阿特兹的行李箱空间值得肯定盛垃欣,不仅地板平整撑,而且行李箱有着不错的纵深锌,轻松放下高尔夫球包矫戚。藏在地板下边的是一个16寸的备胎磁芦狙,以及更换轮胎所需的各种工具拾累。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷福花、双可变气门正时攘农、凹顶活塞+米勒循环型段瞧、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术疟,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现桥掂,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm白茧丹,而峰值扭矩则202N.m/400rpm蜗幢。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱传肛杯,并带有换挡拨片胚其蹬,只可惜这款变速箱不带有S挡蜜,对于主打运动的车型来说个遗憾疯笆结。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受烫喀顾,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩蹭啥,日常驾驶过程中狗爸轿,为节省燃油客,变速箱会积极升挡词,转速经常保持在1500rpm以下遂。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应颅寐,因为这台变速箱的反应速度很快量,能够很好领会驾驶者意图叫盾,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出毯。   阿特兹拥有良好的操控性柿,这首先要归功于发动机线性的动力输出凛拳。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏绦兢雄,而中后段又能够拥有很好的动力表现滴娠添,这种循序渐进的感觉让人印象深刻颁溉。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处恫,尽管反馈的路感一般苟,但指向足够精准担,能够给人很强的信心雇叙去。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协兑脚身,它的前后悬架初段偏软舱蹬,能够很好地吸收路面的颠簸媒冕,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾贪猩托。可喜的是悬架的后段韧性十足画麻,不会让人感觉力不从心弥讨瘫。最重要的是抨佩朝,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整睫栖碌,车头指向灵活潘挂梁,车尾循迹性出色晒。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见撤狗。   总结澈: 对于马自达这款即将发布的新车患,我只能用赞不绝口来形容翘俯,外观和驾驶感受都可以称为上等辞。如果非要给这个车挑点毛病的话喂琅,就是在高手如林的中型车市场里称邯鹃,马自达6阿特兹的内饰略显中庸东。所以如果你是“外貌协会”的成员氯,或者追求极致的驾驶感的话泥寝搁,那么你可以期待一下这款新车斑。 责任编辑混继弊:赵春晓" "  KTM的X-BOW潘娠,直译过来是十字弓快菜休,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)霖陪瘫。实际上董石纱,这个模样怪异的小车剔,的确是火力十足秘溶,足到无论是在街道上还是赛道上逢创,它都可以轻易干掉一辆超级跑车屉扒。   先来说说KTM这个公司孺逃,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂号肪翠,以生产越野车和跑车而闻名斡,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车晴,也许是工程师们精力太旺盛床此饭,亦或是身在奥地利这个地方谅锈,总会有些天马行空的想法腾,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子必,去生产一些别的什么机动设备接毋胃。这几年涸碗诉,除了X-BOW剩护,他们还有不少奇奇怪怪的新发明怜顶,而且都有一个共同点——惊人且极端捆控疤。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)东横人、puristic(纯粹)抚狡、radical(激进)股摔,这是他们对于21世纪超级跑车的理解讨记。另外还要多说一句科,这家公司的口号是ready to race拳滔酒,时时刻刻都在准备一场竞技咳。   KTM的CEO曾经承认抱汰,他们希望使用21世纪的技术措,发扬柯林·查普曼的理念宽,打造一台新世纪的超级跑车栋椿。柯林·查普曼是谁短舅?他是路特斯汽车的创始人借,他说过最著名的一句话是息鞋:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准啼苹,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的高抵,作为汽车工程师娜含,他把全部精力都放在对性能奋熬伎、操控和轻量化的极致追求上舰。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蔑兢捐,但跟进尝试者寥寥目弦温。看看路特斯汽车凄凉的经历融,这其中的原因并不难理解稠滇贿。我们很欣慰地看到酗,在新世纪籍畅圣,KTM继承了这种理念乱茄,并且做得更加激进竟讹恒。   其实X-BOW的理念很简单蹈奉,它就是一台可以合法上路的方程式赛车惕摹。碳纤维单壳体车身湃啪、全车碳纤维组件郎茨宋、水平推杆减振器桓,这些都是方程式赛车的标准配置鼎前。由于使用轻量化材料醒,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)庭垮。在高速行驶中肯,车辆的气动布局提供下压力天珐会,以此来提高抓地力和稳定性楼,这也是方程式赛车的特点捍警岔。和赛车唯一的区别恕判粳,就是它有全套符合法规要求的灯光便祟,以及一张副驾驶座椅碱华亨。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机菜俯豪,经过强化和升级后崔椿,动力达到300马力绘赣幕,和F3方程式赛车相当题,六速手动变速箱也是简单而纯粹瘁散。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话句即,我们不妨来看看推重比轮摹。X-BOWR大概是2.6千克/马力匣甜晦,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形附堋,也就是说发动机需要负担的重量更少洗浩燃,动力表现自然更强碘华。   在踏入X-BOW车内的一刻僻,恭喜你篡,在旁人眼里忍县,你已经像是一个职业车手了屑烧。首先一只脚跨进驾驶舱晌,站稳后调整重心酱促眠,再把另一只脚迈进来锚凹湘,双手找到合适的支撑点表腊纽,将身体重量转移到双臂垫,身子瞬时下沉窃,把自己放在座椅里恨。来自RECARO的座椅是固定的楔撅,完全不能调整效,靠背角度略微向后倾斜嗓蒲,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里掀梧犀,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置落。要完成这一系列动作慰刃失,如果你是个长腿欧巴痞十唉,可能会轻松点婚鼻。同样和方程式赛车一样为陛饰,X-BOW采用快拆方向盘菏拿隋,在一定程度上提高了进出车的方便性涂,不过我觉得这个功能最主要的目的篮壳禾,还是为了让它更接近赛车层燎但。绑上四点式安全带滥穿,身体没有一丝活动空间光,因为在碰撞的时候城去,你不能指望安全气囊救你一命比,唯一的方法胳沏,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上世。   驾驶它赎受韶,你不需要有汽联颁发的运动执照氢,甚至不需要经过特别的训练柒。只要你有合法的驾照华,会熟练驾驶手动挡汽车泻表,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度撼。连离合器都很好掌控讥派梅,甚至比驾驶EVO闪恢阶、STI这种高性能运动房车还容易却穿。你唯独需要的宛翟驹,是练就一副有力的双臂禽哀咆,因为它完全没有转向助力虎吻喇,停在原地呻沧退,方向几乎是打不动的性。   由于场地的原因貉敢糯,试驾过程不是很尽兴澳狈,并不能体验到X-BOW的全部性能段。在狭小的环境中财攀,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展帮淘苔,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势僻蝎桂,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力秆瓜。因为使用水平推杆减振器猎畔,X-BOW的底盘可以尽可能的低湍松,在转弯中几乎不会产生侧倾乔显坝。多连杆悬架结构稳定破骆廊,可以减少轮胎不必要的运动和变化输变,保证最佳的触地面积溃默朴,用尽每一分抓地力泌陕氰。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度殴午鼎,这一切所产生的副作用讼,是你的身体要承受更高的横向重力烂丢黎。   在视线上税雹停,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似袱烹场,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置寇帝茹,以及转向时轮胎的变化村瓜当。利用这个优势财,你可以把车开得更加精准阀貌访,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙捣,这是任何房车都无法比拟的弹嫉娄。不出个把小时唐膏,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样淋兼,高速掠过障碍物而毫发无损呢,那种险象环生的场面巾,我相信其它车做不到袖庭金,这种乐趣和成就感荤同竿,只有X-BOW能给你藐剿。   看到这儿伙哺肚,你可能觉得这台车并不难驯服鲸,一切都很容易窘。没错廖偷,X-BOW没有设置很高的上手门槛茨韦倪,驾驶起来甚至比超级跑车还简单骗玛练,但是它还有进阶的玩法巨瓣镐,这就需要很高的技术和技巧了皑。首先怠案涉,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战爱厂夏,为了它的寿命桃呛,好好训练跟趾动作吧朔起。漂移墒勺?也没问题费妹,在转弯时只要加大油门谰,车尾很容易就会滑动起来趣钢啪。之后能不能画出一道完美的弧线靡,就要看控制的技巧了撩。   除了以上这些坍翱,我还有一个建议辰砍鼓。置办一套合适的行头黄,至少也得有一个头盔和一副手套菏,这会使你看上去更像是职业车手扑。当然磷略,作为一台可以合法上路的跑车模蔬扭,KTM也试着考虑过车主的感受脊,推出了一款GT车型颂。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃毯琅跋,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已忻儡。无论哪种装扮蓝,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街散,在气势上就足以压倒一切秆还,而在性能上祥踞等,它也是所向披靡古,精准把肥咐、灵敏的操控足以让任何对手汗颜检。虽然它可以以合法的身份上街感胜,然而对一台Ready to race的准赛车公,街道并不是唯一且最佳的选择捂范,它最终的目的地材,是要奔向一条真正的赛道赊虎,在那里解开封恿窗涞ⅰ,去赢得一场真正的胜利喇。   说到价钱暑,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车赶脊武,一点都不值莽闻。那么并烤,如果说花135万修痞霞,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车欢疟蹦,可以带给你任何超级跑车都无法比拟嚏惨,最大化的驾驶乐趣匹粮,并且还可以在公路上行驶素啼,这样是否物有所值叮彼?答案其实显而易见饯,值柒,或者不值半,取决于你是否真正热爱驾驶啸匹,热爱赛车运动孩勉习。 责任编辑帅晴隧:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词飞啪,早已见怪不怪窖邦。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车吾埠。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过弗,广汽丰田出品的YARiS L致炫潞欣饶,就是一款加长版的小型两厢车娥沃,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志靖蕾。 知识普及令:为何不叫“ 雅力士”了橇胖函?   相信很多人都会有这样的疑问阜秀光,从车尾的英文上来看努戎,YARiS的标识与上一代完全一致其卵,但多出“L”字母艾。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观捞埠,和同级对手相比也一直处于垫底的位置垫撤继。全新YARiS通过变革性的设计涝香、加大车内空间浩蒂定、降低指导价垒,从而想抢夺A0级市场的份额狡,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望蔽狭瓜。不再使用“雅力士”的中文名称鞘碧,意在新车型有着脱胎换骨之风貌霖概。   外观敬孩巴:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型弟嚼,如果拥有一副出色的外观设计埂,那销量肯定低不了欠久锹。广汽丰田的全新YARiS L致炫妻,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化痉邓疙,能让更多的人接受肯店病。   =============分页符=============   原标题线庙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的匹,所以在造型方面与海外车型有些差别偶篓。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯溯得,“梯形大嘴”车头动感大气测岸换,配合超长的轴距辅萌,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受苇。   =============分页符=============   原标题烁鲤滴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰簇鹃:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内想峡俩,相信你会有两种感觉降潜,第一韶聊:中控台设计非常大气恳赤,和丰田系列的SUV车型风格一致芍揩。第二貉:超大空间健俩戊,后排空间完全比拼一般的A级轿车新琴善。   =============分页符=============   原标题愁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm摔沛扰,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意衰膘锭。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车淡兄距,但是空间方面完全越级的感觉梨,完全不比一般的A级车差虫档吾,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服膜。   =============分页符=============   原标题科醚顶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾瓣梨逢:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意氯,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错甫擅,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿太,中后段性能并不出色藉。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高泡,高速行驶油耗方面并不出色拍斜拇。   结 语   作为一款城市代步车型夹绿讳,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多弥私,外形方面就能征服不少年轻消费者蕉。此外孙毁,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一斗。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理毁,若果说美中不足的地方前够,那就是匹配的四速自动变速箱了希。(韩威) 责任编辑承:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒垃喂矗,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏汾查勾?告诉你捕剂碾,这是真实存在的一辆直线加速赛车褪葛。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车吻腊碾,基于2014道奇Dart车型翅,型号就叫做Dodge DartPro Stock深卧弗。大概意思是“超级街车”阂。虽然只是称作“Pro”捞钮,但它的结构和普通街车已经截然不同酷袍,一点点相似也仅限于外观上椒。一个专门设计的底盘吃,扣上一个类似“街车”的壳子垃,除了好看以外泼,也是为了让车子的空气动力学特性更好诗。除此以外壬绷,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”阜。   作为动力核心休,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造努昏捶。与常规的“以街车为基础改造”不同俱弘,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同筏辱。据厂家介绍聪够,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时扫律膳,而极速则可以达到480公里/小时姐凉。   Mopar没有公布具体技术细节氰,但是在上个月刀僚烩,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中盆,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速恢冯,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考巫势释:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力店间寿,它跑完402米还需要9.9秒怯,而末端速度“仅有”235公里/小时香蕊帮。也就是如果两辆车进行一场比赛娄革,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候穗蚊习,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半捶快。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭猫斗,当然也无法在普通街道上行驶卧夺杀。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采相踩闲。 责任编辑鹃徊怠:赵春晓" "  4月11日蓖,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市粱,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版逃,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元完。   4月的京郊春风和煦筹,桃花盛开愤,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意善蚂,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基佳灌,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象券歼,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼陪。   然而稍微有点遗憾的是陡,由于相关环保政策款,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基拔。   =============分页符=============   外观内饰吻胸捎:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别槐末,最明显的一处在尾部的4X4 Logo烙届,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外课,因为配置的原因昆,柴油版在一些细节枪,如前格栅匠殴、雾灯等处精简了镀铬装饰墩壁够。   另外疏奋,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蒲,规格为265/60 R18勺翱怂,采用双五辐样式撵瓷,与高配车型的20寸轮毂有所区分霖。   外观上粪坎,大切诺基给人的感觉就是硬朗闻裤、野性韭、豪放吴平。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样塘崇,如果不是看到车尾的标识仟缎,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版趟谐戳。轮胎的使用与其它车型也是一样的沙。   =============分页符=============   内饰方面掠迸,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致即,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同面沙薯,但是做工方面表现的比较细腻驴。各个部位间的接缝十分均匀瞳筹,内饰表面的反光也抑制得不错驰。   =============分页符=============   动力与驾驶感受鞍饲:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的杀驼,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机袜额。这台发动机由意大利VM公司制造栓芒凤,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造较砰,国际知名度较高介,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下漏,最大输出功率为243马力(179千瓦)瞥固,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米取朗。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱蜜,采用电子挡杆设计冉,事实上反倍,在菲—克集团下的很多高档产品上贰虚邦,都采用了这样的档杆设计策察。   大切诺基是个分量十足的大家伙邯勺虚,体重高达2.4吨该投。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时瓷闹,都让人觉得动力输出稍弱脓姓。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同棚,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩氰九,这使得在实际驾驶过程中瞳,柴油版大切提速很快骏,驾驶感受十分轻盈灌樊萄。   另外踢佩椿,发动机的噪声抑制也做得不错挪。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大系艘羚,但却绝非印象当中豹黄嗣,柴油发动机那种高振动钎饱、高噪声寸牵艰,车内如“夜店”般的情况雇。   在打开ECO模式的情况下低笛秘,发动机的转速在1500rpm左右的时候户,变速箱就会做出反应凑誊危,升挡很积极勤侥梁。当车辆行驶到70km/h的时候施,变速箱便会将挡位升至最高挡牛插咎,我们在城市中使用码洼,第8挡也是可以使用的盼嘲,并非摆设睦读落。如果关闭ECO模式城,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右廉,动力输出得到了一定的释放醛范乡,当然舒,噪音也会随之有所提升幕。   柴油大切的油门踏板很轻盈惭铃哄,发动机对踏板所发出的信号反应很快贩距信,但初段调校的有些过于灵敏了是掸贪,尤其是起步时滦呕缓,轻踩油门愧堂怖,车身就会有向前窜动的感觉卷,想要平稳的起步还是有些难度弘蓉射,如果初段能调的沉一点诺测,感觉会更好巩舵,驾驶者对动力的输出也更好掌控隆色。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样勺,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统填碧溯,由于取消了空气悬架禽截,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的酥。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式鞋,分别为自动妊家惫、沙地逃潮、雪地玫混刑、泥地和岩石壤,这些模式都是通过旋钮进行操作的圭搏馈,除此之外还有ECO节能模式和运动模式惠棋,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择彪比。   此次试驾逼徽讼,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验管拈答,其中的体验环节有沙地隋、U型坑和炮弹坑三个环节纤。在进入沙地之前腺,首先将车辆选择到沙地模式裳华洪,此时车身稳定系统自动关闭茹遂笨。由于没有空气悬架缚僳,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了松陇老。   模式选择完毕之后锨靛,开始正式进入越野产地怪,在松软的沙地中然弘舵,要保证车辆的行驶速度脓梦。在沙地中行走酶哨,轮胎出现轻微打滑是很正常的试诞赤,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑揉叔,造成更大的麻烦献纤。   在U型坑的环节泌,选择到岩石模式之后汲署,分动箱启动扭矩放大挡荣瞳娄,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍涕默挤,传递到车轮上的动力会更加强劲虎,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过疯翻步。   炮弹坑对于车子本身来说莫扁,算是更具有难度的项目了设督娘,也是考验车辆四驱能力最有效的环节具米。对于大切来说拿凡裴,通过这样的测试还是比较轻松的情冗际。在模式选择上虏伞,我们依旧可以选择岩石模式势埠龄,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动摧咐叹,保证有附着力一侧车轮的动力输出番函,从而实现脱困戌纠却。   总体而言目狠狠,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在继股,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色灭。在整个越野体验环节妥紊,对于动力的感受也是比较明显的稳,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松捶,主要还要归功于这台柴油发动机旱讥捞,低转速扭矩输出足够大坷娘,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松棋良哇。 责任编辑苗:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列鸵匠,为您带来了多款直接竞争对手间的PK皖帽穆,以求为各位网友购车作为参考镣,本文我们继续进行董。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)脖渴,作为合资品牌的A0级三厢轿车慈,经济实用以及稳定这三点立市之本阔,谁展现得更好绕,以下将逐一展开材。 外观解读管岁巧:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中告,这次“重生”抛开了以往的产品定位砍康,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型躲尸,接过老款颐达的市场后筛收,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势钝揽。   刚刚完成了小改款的阳光肛聪刻,2014款车型延续了前款的整体轮廓协赂毒,细节之处作出的调整哪备,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸函歌。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型墙邪,另外增加了反光镜转向灯绰堕、倒车雷达等外部配置借面搜。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车惕亲涛,但两车在细分定位上有所区分级,新赛欧更经济届囤董,爱唯欧则在品质方面多了一些设定临。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本盾频绰,两厢造型更具时尚特质划娄忍,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重狸尖。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅蜗梢抄,前脸处的线条切削更是全车最多之处膜筹,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅侮笛,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾松,三厢车型尾部中规中矩门褥,采用常规一体灯罩的尾灯猜倍,正是这一产品区分的剪影北盼。 看完两车的造型凳,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现辖。详见下表访鳞: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观漂匿,您更看好谁钎搭?欢迎参与一下投票竞。   =============分页符=============   原标题弊蓟疤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比市:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩尺侵,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直驮抗,各区域之间的串联均平滑带过愁,整体风格更注重功能性柬灌纳,力求在有限的空间内满足实现应有的功能羚,并尽可能带来更多储物空间逗平。   爱唯欧的内饰布局现代感十足遣每捐,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征公,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表喇,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一莫闺,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点普。   另外粒姐,随着车载多媒体系统的发展悔,触摸屏更多的被普及伞,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕绩薯,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能巾,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高得。 配置对比梆盯摄:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置抢,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比艘臂,仅供各位网友参考颇。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题捻:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比歇念凛:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度揽:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度华:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示逞结,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风排,而车身与轴距拾窜辣,以及普遍日系车型空间利用率上的优势册,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹撑。   动力系统对比连: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面纬泼痘,阳光仅提供一款1.5L发动机桔握狠,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择敬,同为四缸自然吸气版本孟,排量的不同即动力上的差距缴红。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)米百,具备重量上更轻的优势练。   两车的自动挡车型两行,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱帽塘,其平顺怠栏、重量轻及省油的特性欺船,同级别车型中具备一定的优势磨。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下创翰,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT蒋膝,在挡位上优势明显枯涵,但其换档顿挫在车主之间常被提及髓蔑糜。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间妹,外观上二者均具备典型的家族特质咸该,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面堂厩谐。内饰布置阳光以实用为主侧翅,爱唯欧在同级别中更具时尚特质嗡。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现激。综合本文所述彭,两款车型您更倾向于谁诗?欢迎参与以下投票垦。 责任编辑赣:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车嘿算,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐去,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了杀撼。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言立坎。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比翘伍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型航,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比颊拼,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近畦律。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面快蹋,K3S并没有使用目前三厢K3的外形霞,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同少伟。也说明K3S试图走运动化的路线隘壳。   起亚全新K3S的长碌骸、宽锈璃、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm废巷确,而轴距更是达到了2700mm的水平的非烧,在同级别中也属于比较突出的成绩康,对空间方面肯定有着很大的帮助存笨驾。   两厢车的整体造型非常的简洁干练犯,车身线条也非常的流畅锑哨纳,有着极强的运动感巳盘闷,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差酚躬佬。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别氨,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用卿。至于骐达配备的大灯清洗功能来说僳掸舷,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的篡脐姓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达队毯,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm里恕,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的蒂硼碾。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅峰,加之降低的车身让骐达更加动感糠履食。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性歇坑。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感显恃。形状突兀但线条流畅的尾灯庐疏,红灯部分占据了大部分访绅,白光部分呈现斗勾状德,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出翔材坷。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达哩,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置棵菲。能够有效帮助你快捷倒车俩。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否宝抖刑,因为外观好看主观影像比较大婆暖。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面首氰,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多睫涵,基本沿用了现款K3的设计昏,提供全黑色福、黑米色臀巾、黑棕色三种不同的内饰配色董。做工和用料相对也比较不错墨。内饰除了硬质塑料及软性材质外譬纫,仪表盘上方还使用了真皮提升档次烫共娃。   骐达的内饰设计线条非常流畅甸蹄,整体质感较旧款车型有所提升薪。内饰颜色采用黑色作为主色调纤,搭配银色饰板蔽沸,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比公悼熄,满足不同消费者的需求寥希衫。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备填倘煎,多功能真皮方向盘以及定速巡航纱,从上面表格已经很清楚的告诉大家荚眉,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP梧说触、胎压监测等配置可。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富袍我,其中ESP沙、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力裤,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题甘截。 =============分页符=============   原标题苫校:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700贤皖菱,整体乘坐空间相差得不太明显腐。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同响泡妹。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富侈,座椅表现方面K3S内部填充比较实荡,对腰部支撑方面会比较到位吨僧。而骐达延续日产车座椅软绵的特性缕庙,其座椅表现比较软算帮,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感斧哀害。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多管铝,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势捂免。在乘坐空间是差不多的量,K3S座椅设置得相对硬朗挠妙,而骐达设置得相对舒适逛擎,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因腐淋绅。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L伤,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S烦傅,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T蛾伤秽,很好的满足不同需求的消费者闷。起亚K3S相比起来就显得配置较少寂环。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型乡,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好膏惯,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同豁。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论堆,详细还需看我们评测所出下别。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题免氦,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求韧辟。   点评报:随着两厢车被广大的消费者所接受闹慕熄,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款宽。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动茫,如果在这两款车选择其一的话领细,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动喀。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素涩韧琶。 责任编辑觅:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉爸,甚至有人无法确切的喊出它的名字布凉。其实这款车和我们并不陌生乓抗扰,因为它采用了与三菱劲炫相同平台靠,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似乏博。所以出镜率不高的标致4008褪,确实具有太多不为人所知的身世廓,这使得我们有必要去了解一下这款车武累。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路梁惺袱,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体篙,呈现出风尚牛畦掇、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感佩棱。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签铜丰篇,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰菏翔,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚掀、科技的感觉午桥。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm泰,轴距为2670mm毙。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫墓赏娶、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造颇,所以在车身尺寸上它们相差不多萄塑蛇。   从车身侧面来看你渡,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸篱夕,整个车身也因此更加大气而富有力量感碴蘑嚎。后排提供了私密玻璃截,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风钒柿端。   标致4008的尾部造型看起来很饱满圈,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因拐虑韩。另外豆经锤,在尾灯的设计上标致4008也相当用心惟寝澄,尽管造型简单迸瑟拖,但通过与腰线的巧妙衔接空,使整个车身设计连为一体卫巫磁。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂力柒,配合普利司通的225/55 R18轮胎弦夸急,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上壕倦,都具有不错的表现散呻堡。我想应该会有不少车友会非陈膊Γ看重这双“大脚”闷烈。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比评郡戳,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意料暴厘。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发氰篓掇,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样范对。不过标致4008在一些细节上却与之不同瀑眠冯,譬如采用了大面积钢琴烤漆瞬,辅以细节上的优化匡揣扫。   中控面板做工不错俊,按键旋钮设计很精致沁诲锋,且手感都较为出色梨。娱乐扩展功能也比较齐全少,AUX谴叛措、USB以及12V电源都有装备喉陆酣。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点尖,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯卤瓢瘸。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错该趣令,下面还有黑色钢琴漆点缀翅赖,凸显出了较强的质感晌差杠。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍骏剔,若塑料饰板能换成金属材质的话痞交,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表抹,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息揽。在转速表与车速表之间晤,我们看到了一块显示屏密辜称,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息宫。 在乘坐以及车内空间方面既晚,标致4008秉承了家族在这方面的优势墙守,座椅乘坐舒适并且支撑性很好税起。   后排座椅靠背很直劣叉,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉赁。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外母韭,坐姿却让人觉得并不舒适垢。   标致4008的行李厢内部很平整山,而且后排座椅可以4/6比例放倒节。这样它的储物能力将会得到提升虾,对于搬运一些体积较大的物品粒藉聚,可放倒的后排座椅显得实用滦韩。   =============分页符=============   在动力系统方面菠,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机普山,最大功率仅为150马力复,扭矩峰值198牛米缓。这台发动机配备到这款车上只能说是够用快磊吞,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了老兄膝。 全系搭配加了CVT无级变速箱且惠,具备手动换挡能力负凤瓤。在实际道路行驶中浩惕喀,CVT变速箱表现的非常平稳镰。   标致4008在起步初期油门响应还算及时遂驮,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音寸横,却没有丝毫提速的感觉察。不过号蚊说,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些蔫限,在平稳驾驶时超车变线很轻松览。   标致4008装备了3种模式的驱动系统绞,2WD(前轮驱动)适合于城市行车称,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力浇琉掂,前轮最多可分配85%的动力峨没,后轮则可达到55%驮。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%客,可以应付雨雪藤喘、沙石和泥泞等路况碱,也可以轻松面对普通的越野路段贫。   标致4008并不属于难开的车型喘江惋,尽管车身较大失,但是方向盘非常轻盈髓霖,即便是女性驾驶也会非常从容椽僳,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线皑。   结语哆负添:从市场战略上来看陛,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型噬,4008不仅丰富了进口标致的产品线溜具房,也为消费者提供了更多的选择东。而从产品本身来看将牵,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫净狮,能很好的迎合中国消费者的审美履。在驾驶方面乡坎贝,标致4008表现出非常舒适和安逸绅片踞,非常贴切城市SUV的特性遍塑。 责任编辑黑未:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型崔粱喘,自2011年上市以来凭借着动感的外观乡、实用的配置以及不到10万元的实惠售价澎德扫,受到了许多二三线城市消费者的青睐镐。不到3年的时间令,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610瞪毋,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率何柯禄。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型胁,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈刻怼,将在4月的北京车展上市搪娟,预计售价区间为6万-9万元沙荒吮,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者衫规。下面就跟随我的镜头脊,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车拼。   相关信息豁哀玖:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌坑颅,2011年正式推出了首款车型宝骏630猾虽。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力绰蘑,结合上汽和通用的生产技术投理,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计送浓,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌排忻。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计虽角,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO何,与进气格栅冕、发动机舱盖形成盾形区域部埔,造就了独特的宝骏品牌DNA里飞惧。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计锭担。从前脸上看笨觅咸,与宝骏630的设计保持了高度的一致盟。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势豢伞困。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计锹纤磐,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装挫酣坛,颇显动感丁褂灭。   在车身尺寸方面捶淡,宝骏610的长为4401mm诚距、宽为1736mm孔授、高为1462mm脸然。由于与宝骏630车型同平台生产斡乘泉,因此在轴距方面并没有变化活,依然是2640mm渤虏,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐痛皇筏。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”匈,尾部扰流板茄、包覆式的后风挡玻璃痰需、硬朗行李舱的线条啪,颇具运动风谢。与此同时粹刻,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂吹,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利活阜收。   =============分页符=============   内饰方面伺勃沉,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度熬贰。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配羚,方向盘搭配银色装饰条汞辖斗,整体风格偏运动瓷迁,带来不少新鲜感哀夸畦。此外师,新车仪表盘也进行了全新搭配铆购,采用双表盘设计沁涂,更符合当前年轻人取向四抢。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条交纱,提升档次的同时也带来的一份运动基因芒,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘拦烩。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多歇摊态,LED组合仪表提升了整车的质感合,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验吭凛奇,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势厘携赎。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域派堕理,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论绦,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹蚂桓,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面队。   宝骏610是一款两厢掀背车型肖,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性细蛾臣。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够洪糜勉,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒逆笨,也可以按6/4放倒座椅簿报传,放倒后容积可达到1300L呐瑞。   =============分页符=============   在动力方面叙,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机乏漆,最大功率可达82kW膊忍,最大扭矩为146.5Nm秋抛欧,这款发动机也同样在630车型上使用发匙。为了发挥出更好的动力性能蜡溜,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器林颠钞,此外还配有5速手动变速器可以选择剃唉。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品朝,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升凶苦。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝抖筏、君越路、君威等车型上衰氖集。   在整个实际驾驶过程中矛孝杰,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳短馆。在1500-2000低转速时颇盲廉,所爆发出的动力输出还算尚可浮侮,油门响应比较直接离届。但是随着转速的提升杏弹海,档位的提高类蒜稳,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来午差。这种动力表现不温不火凄被崔,但是足以应付城市道路使用虾赏。   相比于第一代自动变速器锚竞缔,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升太北。只需稍微深踩一下宦猛,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡凑哩舅,只不过由于排量的缘故呵圃,推背感并不是很强烈黄,且高转下的再加速能力也有些力不从心俄促兜。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适湍功,这也完全符合它的家用定位飘栖瞳。在经过颠簸路段以及减速带譬缅耪,悬挂能很好的过滤掉颠簸感窍拒妇,让驾乘更加舒适修。此外帽诵裁,在过弯时底盘也显得较为扎实糕徘。   结语封烯:宝骏610的家用车定位很准确倘,配置很务实澎孺,储物空间多恳,不过在用料和做工上还有待加强逆酥晤。不过动力系统方面确实不太给力型桐,最多可以说是开起来比较舒适翁,这也比较符合它的定位恃无祥。作为一个新品牌澜柔敢,宝骏还有很长的路要走搬我,虽然已经走过4年多晤,推出了两款车型委,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样呸暴案,在自主家用车市场上打出一片天地来隧操,我们将拭目以待柿。 责任编辑纬:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上然雷乌,大众展台上首发了2015款大众Jetta方倍。这款车在现款Jetta的基础上伙响,针对外内设计细节进行了小幅修调枢,属于一次精修边幅的小改款礁残帘。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整让,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注遂。 全文总结肚矛:   对于这么一款外形细节有新意矢,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta篇汤安,我们只希望它能尽快来到国内呈,因为目前国内的速腾车型技伟,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势侍篮,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面挺。 责任编辑宦唐略:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域膏辽,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作挥匣,深入布局亭燎。其中包括类似上海大众新桑塔纳认獭、一汽大众新捷达颂据恍、斯柯达昕锐啦、以及再早之前的本田锋范涎家反、日产阳光等等涝储钨。可以说谴抠慈,在这一细分级别失嚼,乱战才刚刚开始静绢。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手境纤。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去逝,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉公。反而厚重了不少枫势,进气格栅的样子也和标致508更加靠近量酮。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱疏。就前脸部分来说处,整体样子是非常简洁的苏,又有几分动感聊参,和标致其它车型相比是有些差别的朝澈。   侧面造型规规矩矩涡,同样没有向前俯冲一样的姿势出现虱垫烽,你会发现路,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉矮夺,当然你也会找到一些标致家族的特有基因郴,但301更多的是安安分分的一种踏实感钒。其中谰扛膊,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸红阿统。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素史揉杉,没有那么规规矩矩穆,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守邪咀恨,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体檄恭,这也是一项非常讨巧的设计班溜抄。设计感油然而生秘,除此之外羡菩,车尾并没有多余的装饰物烫,简洁实用依旧是主要风格跺帘硷。   本文导航" "斯柯达明锐渐瓢憋,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车箍嘎熔,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌晦茬,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在号隋,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台鼎,可能除了家族化的设计以外东都鸡,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了托。 虽然它采用了大众的MQB平台篇捅撇,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分惮,所以全新明锐在现款上有了很大的突破骂肌剩,全新的家族化设计让它年轻了很多夹,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价曝,但是相比现款哆令,它的前脸更显稚嫩些苟酬,也可能因为现款有些老气横秋吧涝。 车身尺寸方面侮,它相比较现款有了一定的进步寄,内部空间方面自然也有了一定的进步瀑衔蚂,在后面空间介绍上我会在进行阐述供颠。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7蛔渡全,这也集中在细节设计方面乱,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱昧剔,还有合理的镀铬装饰密哪,这也是新明锐年轻的一种标志沥,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次寸吭癌。" "  2014年4月16日疾惨乖,全新英菲尼迪Q50正式上市譬迹挞,售价区间为32.58-54.98万元溪居。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型梯桶翰,2.0T车型三季度到货遣,参与我们本次对比的是3.7L豪华版变仕,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版讽棱祈。三车官方指导价格基本在42万元上下辜,具有一定代表性解。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表逃念巫:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者胳,Q50几乎完全颠覆了它的前辈洞逞赶,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息创芭,车头造型极富攻击性呻间桂,侧身线条动感优美诧汇,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显舞。当然禽午显,它的进化不只是看起来那么简单香虚晚,内功的修炼更让对手望尘莫及怒。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的罕扒读,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中禽,而且大有愈演愈烈之风搁,尾部设计很像自家的新5系酷尖步,家族化设计不可避免晾。即便是标准轴距版本烩暇乒,新3系的轴距还是达到了2810mm垂托秦,比上一代有小幅增长猩谰,再加上悬挂对舒适性的妥协奴簧,曾经犀利的3系已成过去孤钝毙,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已缸。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的瑰捷己,那非雷克萨斯IS莫属了殴。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象昧跋,车头动感夸张读限使,车尾简洁利落苔,虽然有历史车系的影子欢失宫,但这绝对是对精髓的传承和延续广位。   本文导航" "  又到周末了凹倾县,在大学破旧的宿舍里驾死燎,百无聊赖的仰躺在下铺上息,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报斧摔,心中泛起阵阵遐想蝗。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角衬酗,充满战斗气息的车身亭牵扔,都让我无法安然自卧醛羔,打起精神取豌,跑到隔壁楼的图书馆凳,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志吨吹。没错寐,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我颁,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心绕。但是闯柑,今天要说的主角并非“兰博儿”秀丧角,而是广汽本田第三代飞度讳,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车闻寒剁。   ?什么是边锋主义惜蕾染?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄肀希合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉嘶舶,线条过渡果断辑幂,或许本田车型的大部分都符合这个范畴麻,包括讴歌品牌也大致如此挫点。第三代飞度相比上面的两代浚,将这种风格发挥的更加淋漓尽致巷。车头部分比上一代更加动感徘,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状田,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰防泌。给我总的感觉是杆,车头的成功是线条运用的成功书律哪。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象矫,从车头到车尾一气呵成卧,整体感和流线感非常强亮。从某种角度讲秽,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙痊盟惮。新一代侧面的弧度似乎有所收敛花罢琅,并不会刻意强调这种极致的视觉美感蜗痊,但相比其它竞争对手骗避称,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出你剧。   车尾的感觉并没有车头那么好柿错,对于我来说相溉,车尾的设计并不满意函啥。过度使用的镀铬饰条裸譬、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口械翔耍。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复饥。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道绢,在纽约车展即将开幕之际么,路虎发布全新发现Vision概念车罢,配备多种新功能挖瓷锣,智能玻璃实现透明引擎盖艾朝,座椅灵活变换可实现共四种模式乖,包括远程移郯鸫拢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形撤喷。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列巴,第一款路虎发现诞生于25年前卑,全新发现系列定位于“休闲”仙哨,总计拥有四款新车详绘。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题荒,多功能配置颊氮,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力荚吝。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术柬红,其中包括远距离壹校控摧,智能玻璃等孩。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蹄缔。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示色接迁,“新车现代化的将徒巫,切题的裂,并引人入胜的设计顷疼,是发现车型发生的重要转变撕惹逢。”" "  [汽车之家设计] 2013年鞘,我去过一次柳州烂,那次杜,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂靛,当时币倪玲,宝骏只有宝骏630一款量产车型橇歼,时隔一年屡汞,这家公司有了新动作死透蔑,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市模挝。官方表示洗末,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品锈。   事实上判挥,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型计,那时妇铣,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶忿擒,为了配合厂商对车型做好保密工作酪档,当时我们也并没有拍摄相关的图片烩嘲鹤。掐指一算疚,当时涩人,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了畦,在聊到这个话题时睫,项目负责人也表示孪帘,整个团队在这期间做了很多的工作堤,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性剑肋,即便有着此前宝骏630的经验舶,但对于一款新产品而言疙瞄吉,整个团队仍旧不敢怠慢阮令桂。   为什么要推出一款两厢车恍型?   新品牌诞生初期滤敬,单一的产品有助于更好的把控产品质量套尉牵,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑精伪,从而将其转化为品牌价值垫厂蟹,在品牌得到一定认可的前提下把辽俊,适当拓宽产品线释平,无论是对品牌陇廓,还是对市场而言都有着积极的一面攫。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型井豁,较为官方的说法是“以市场为导向”峭废垂,不过在我看来碎禄,这仅是一方面穗弄隋,在有了以上需求的前提下忿,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡茫刃,于是才有了这个方案瓷围,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外我戎伎,车辆的动力系统失贿、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蹿,这对于一个尚处萌芽的厂商来说磋,无疑是一个两全的方案男灿店。   两厢车在定位上有什么不同吗恒寇?   简单来说筒讥吩,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物康肖,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本里泼第,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可柯。相比之下挝,因车身结构缘故堆裙,车侧和车尾的造型变化较大琶蕉。 造型设计没有太多想法   在我个人看来溶,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法羡泛茂,印象中履颁具,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车辰捅祁,有些时候芒,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素纹。当然骋爱,每个厂商都有自己的想法赐,这种实用主义并不是坏事境,毕竟特,车是用来开的陈,把主要精力投放产品稳定性方面陇庞,对打造一个大众品牌或许更为重要措淮铰。   在造型设计方面毯,除了已经固定下来的设计元素外磐,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”僵。对于镀铬饰条的理解见仁见智计如,然而鹤氖,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”彼姑,正是在这种需求的推动下巴邓愧,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场煎。   察觉到这一现象后份觅壕,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思堆碌海,显然惹驾纹,一味的添加装饰条并不合适坟高,毕竟还是要均衡到整个市场的需求几。一般情况下刷奖委,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区貉托,除此之外陆,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条砂瓢,在设计师看来睹纪,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致杉靛。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50轰巾,我还不曾有过近身接触澄鞘髓。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知管董泛,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线瞄线,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统探咐。或许这么长的一串文字来的有些陌生灸谴,简单讲逛,它就是在航空航天器上使用的转向技术股。我们将就驾驶者最关心的方面胃顿,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS涧肩稼。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装坍,人机交互系统的先进等等骋纫趁,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触袜,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力庙橡淖。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主刀商噬,不难想象Q50的出色夯埔。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳弘,同样恍,作为宝马1系的车主丢寺祷,对于操控的追求反衬出Q50的优异疙宠唱。而剥离开车身的种种埠屑财,他们共同的认同就在于这三个字母试熔绢:DAS   【什么是DAS讲疮?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)涡弘,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一喘玻。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制冬,颠覆了100多年的汽车机械转向历史坚。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型屉孪。   【DAS工作原理是什么孟沧?】   车辆转向时迁赫,不再依靠传统的机械连接辩哀赁,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制双,根据行驶路况和方向盘转动力度讲翁,速度进行综合计算枚,从而指挥转向电机机构实现转向钵书拱。   三个ECU属于并联关系纠膊,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮腿、方向盘识棺、右前轮)碉,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况十订寡。当任意一个ECU被监测到出现了问题时缮,备用模式将立刻通过一个离合器被激活团何,恢复至传统的机械传动转向模式盎蜂狠,确保万无一失戎变。但在正常情况下粉级靛,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离奇。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈绩陌醒。   【DAS汽车的优势素刀恳?】   操控性抱途泡:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞台惯,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准撵仁,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况斡,享受更多驾驶乐趣牟评纯。   【为什么线控转向比传统转向快牵吝?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入付吧。整个系统中没有橡胶衬套官如,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间篱马蜂,因此首先从内部减少“延迟”穆雌截。   【DAS对过弯的影响牡?】   转向相应得到改善豹汀。传统转向系统纽幸妊,在接近弯道时怖修,驾驶者需要提前做出转向动作外,否则汽车无法实现平稳转向蓬。而采用了线控主动转向DAS系统猜款酶,通过消除内部的转向延迟蓉,减少了预先动作的必要辣宝,实现更灵活的转向痘恍。而驾驶的感受将更加直接矮,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力浇墒柑,毫无延迟袜。   【转向系统也能够减少疲劳侵少?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感何垦车,因此从另一个角度提升了安全节。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车病)饰翰,12款参与测试的车型中谩铆沸,在定速140km/h的巡航测试中惰嫉,平均修正次数径陵费,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍堪泛。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点缉驳戒。   【DAS对于全新驾驶模式的影响叮秦?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记捍访椋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表哎赤不:网上车市(www.cheshi.com)   当然乾,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目松狸错,而对于传统车型土,这一选项代表着发动机钒扑、油门踏板能、悬挂阻尼褐困嫡、刹车响应等等方面的细微调整公识,而由于配备了DAS酱苟,英菲尼迪在模式选择上奸壁策,更进一步的调整了一系列的功能掂,如退杠晃:主动声音控制系统瘫掸、线控主动转向DAS负徘、主动车道控制和主动循夹敫控制系统ATC等等的设定椿督编。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里叉?】   通过上面的简单问答块卜,我想我们已经熟知了DAS系统臣息诗,在响应更快扦,相比机械系统更便于维护叔腿价,节约成本囤,减轻重量等多个方面都硕果累累峨嘶樊。而任何事物都是双刃剑肮肖弧,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里晃?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生先,他的解释既简单极切,又复杂息,背后掩藏着十年之久的不断试验甸闯,推理革,再试验的科研过程蠕信。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力女涤技。而这些内容无法用数据体现计氯,还是按下点火开关吧脸懦瓣。   本文导航" "   《极速60秒》窗蹿酿、《死亡飞车》侣、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》千性改,让车迷们大呼过瘾屑朵饺。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现怠愤纷。另一方面吐停贤,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的己氛纤,但开在路上肯定是最牛X毯,最有回头率的谱诗。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事昆肺羡,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”栓、“真NB”这样的感叹垢,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型炽瓷。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别需敬骚,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分赁踩汲,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服抽。    作为最具代表性的美系车型家芜轮,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程功,五代车型熠熠生辉谋冻。第六代车型也已经于去年年底正式亮相膜,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看逃农,主要原因是新一代车型不够“MAN”桐,缺少了野马的一贯的风格硕。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美卷艾,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车枷仍。 什么是肌肉车碧额阿?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车鳞,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车航档。肌肉车必须搭载大排量V8发动机抢舍吩、具有强劲马力常心、外形富有肌肉感的美式跑车坷。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表颊,例如雪佛兰科迈罗味宏、道奇蝰蛇豁采缕、道奇战马拔碾夯,还有就是本篇文章的主角福特野马皆别。不过这些都是字面上的解释讼坎太,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义春。什么是肌肉车苹袒坎?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解淬舰。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集谜白,科尼赛克Agera扫危、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币侵犁册,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别僚。但实际上并非如此错,凭借自身出众的一面济酥,福特野马在众多超跑中脱颖而出毋,成为闪亮的主角删。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车赦搅惕,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机庇刃,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上不涤毫,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统体康酚,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果违负嘛。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影溪,野马还是地道的童星出道!是的捐挠,早在1964年刚刚诞生之际拣,它就被搬上电影银幕羔。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》躬,也许大家有些陌生谰蒂承,它是法国著名影星Louis De Funes的作品鲍对腻。在过去50年里献撤,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角乡。    无论是哪一年代的野马握金宠,但凡出现在电影中馅勒,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球佳卿亩。衬托主角的英雄气概或是独当一面冬刑,野马都游刃有余黑拾悸。在近期上映的《极品飞车》中雀苯,野马更是作为整个剧情的主要线索酥,陪伴主角经历了人生的起伏附汕逛。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的氓绢,五门版的三款车型——耀真裸肃极、耀享敛释醒、耀动分别为52.8万挞老镐、57.8万袍、62.8万剔浮俯。另外还有只发售500台的限量版斤歇袱,价格66.6万元逛。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变翘长项,只是在色彩搭配上带来更多选择蓝粮,车型配置也更合理膜。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器喷,并且通过优化四驱系统藕,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现杆耍。揽胜极光一直被认为是外观控捣说,但作为路虎车型蜂社棘,它也有着同级一流的越野性能丢。这是款长着女神模样搞诺唉,也有着女汉子般坚韧的车弦。 外观盒媳纫:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型虱,所以不仅长宽高没有变呜甸,造型设计也和现在基本一致刃勤枚。设计师只对一个细节进行了修改朝容把,就是后视镜茸谎。新款车型后视镜造型整体感强题,与车身有更好搭配效果伸林。除此之外本旅剐,极光传承自揽胜的城堡式车身拓垃,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留晶呜。虽然极光已经上市有3年时间腿,但时尚感丝毫不减露伤羌。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上罚愁封,极光有自适应LED氙气大灯够、全景天窗等配置灿,兼顾时尚与实用性辩。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于啦,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰啸淋唐,前后保险杠尺寸更大莽。另外撼,2014款极光提供了11种车身颜色崎砰,消费者有更多选择掇酞丸。    另外艇策,外观细节上能看到的摄像头和雷达撮槐女,是为了实现自适应巡航狭贪、自动泊车监非、360度倒车影像等功能舶徘诵。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能线桶勉,既可以设定与前车距离或行驶速度剔顺,当系统计算出正面碰撞无法避免据,会释放最大制动力降低冲击速度杠。自动泊车增加了垂直车位泊车功能恰枫铰,实用性得到提升枷笔。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车荣规埂,并不是说女性不能开愧卤,反正我问过数个女性朋友枪,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗挂倍,完全不是自己的菜车。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断狙,所以我觉得这样描述更加准确磋腾反:这是一款为男人及女汉子准备的车处畴矛。不是说它不好骑,事实上野帝的特点非常鲜明溉,优点也特别多刻,但如果真的不能欣赏野帝的外形虏哼,那么它的优点再多也是白搭苟薯路。好了踏,说的够清楚了卉朝,男性用户请继续看下去慷沽功,女性用户请酌情选择诲懊壤。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版颈疚,也就是售价24.18万的最顶配版本揽啸。配置非常丰富袭伸,但较高的售价容易让消费者望而却步莆泡,毕竟男人也不是那么好忽悠的死。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本泰闻。不过既然我们测试的是高配版本冠,就来看看这款车箍翔,按照惯例胆,还是从野帝的外型设计开始蒋汀。   ● 外观诧弹鸽:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议揭,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑示。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV详桅须,野帝这种偏向硬派和复古的造型唬塘,确实会给人感觉过于呆板和与众不同倍,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了砰滩。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些挛填,这对于野帝来说无疑是个劣势孪,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间玖,国内汽车消费更是以大为美羔瓮,野帝国产后尽管已经有所加长物,不过还是给人感觉不大汉病层。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的想,带自动点亮功能的氙气大灯防堤、大灯清洗功能娘谰、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备鸽梁呢。日间行车灯采用光带造型显,并集成在前大灯组内锯牵弓,样式比较简单怒,辨识度还是比较高的丛瞬。   尽管车身长度不算长册昏,但野帝的高度还是比较高的锯沸,一方面是车身设计的就比较高大冷,另一方面也是因为底盘较高琅,悬架行程比较长磨驮翔。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm返,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间孰抛精。   后保险杠设计的比较厚实唇,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一疮辞,也是为什么我们说它更适合男性车主吩凛娘。倒车雷达是全系标配卯聪疵,不过倒车影像和自动泊车是选配梗,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车咀。   需要说明的是勿查款,按照官方参数配置表漆悍腺,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的褪履府,不过这台车并没有装配后挂式备胎聚,4S店解释说是同样是野驱版录亨般,有的车有后挂式备胎硷瓦,有的车没有怖碌尖,如果不要后挂式备胎鞠陕理,可以减6000元吗戏。   十辐立体式轮圈躬,样式符合野帝的整体风格图。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎刃,规格225/50 R17聘陡姜。这款轮胎算是一个折中方案拎懂,整体表现比较中庸剁,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果鞍,非铺装路环境下的抓地力也不会太差革倾。" "  2006年始澄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程吹揉,没一年拘,这个品牌都在刷新着销售纪录疾,同时也在影响着国内豪华车市场的格局肌劝蹿。2014年伦鸡倪,新的产品问世蝎,这一次它不再效仿掏、跟随慨示,而是独步青云息。   在过去的几年里轨孺,英菲尼迪的品牌推广是以设计豹、豪华为主要核心搞侠告,由于旗下车型均以大排量为主算物统,并在操控性方面有所见地傻丛违,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手嫉伸肝。作为一个初来乍到的年轻品牌位醚告,每一步的迈出都显得格外小心联谱竟,在保证动力性优势的前提下仿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点枯韶,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距凡吓集,原因很简单暖叉爸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性掳,也就是不同于别人的卖点停搐让。   在同级对手们相继更新产品的时候瓷,英菲尼迪一方显得格外冷静览,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度豁恐,好在当它真正来临之时臀粱,并没有让大家失望哼酥,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼咆。   在介绍这款新产品前妇岗蹈,我想我很有必要做个说明帘娶,Q50实为G系列的换代产品响孝,在2013年度香型,英菲尼迪旗下车型根据轿车陛恍、SUV采用了全新命名脯,即轿车使用Q字母零,SUV使用QX字母妙歼,后续数字分别代表车型头耍,这样做有利于车型之间的关联度购。   2013年尝,我的同事在经历了12个小时的飞行后岸晚申,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50交没呜,在回国后的闲聊中拆裸舶,他的目光坚毅菏姑断,言语中难掩一丝激动素擅襄,当然他对这款车的最终评价很高韭合霉,抱着这股期盼怠矮太,我们今天找来这款车通凳臣,一同来寻味我同事当时的所感秆琼。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间奢随,所以厂商提供的测试车依然为美规版酶危,所以动力坟、底盘的调校淬,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同踞无,但整体设计与科技性不会有任何出入犊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说委,也算是足以解渴了翱钎邦。   对于设计语言四个字来说戈晃堵,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释篱柔溯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的浇,有时我甚至会想辟健夏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量颂储?正因设计团队的不懈努力弄伦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表宠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经滤隙焦。   低矮的车身蹿,流线的车顶绦,都是上代所传承下来的精髓瞄斡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大匙舒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)嗣,这与宝马3系的水平相当建,优于奥迪A4L句、奔驰C级等产品橇,别小看这一举措恳锚,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性摄。   对于轮毂轮胎的配备上氦剂,英菲尼迪从不走低调的路线烈到,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平钡磷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中菜阮蛇,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接慌敝鞭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应苗。   本文导航" "  2006年始湘喊菏,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程涧梁,没一年娟醇伴,这个品牌都在刷新着销售纪录妇氖脚,同时也在影响着国内豪华车市场的格局感。2014年噬,新的产品问世菇募,这一次它不再效仿恐修繁、跟随鲁,而是独步青云镜。   在过去的几年里佩,英菲尼迪的品牌推广是以设计瞥莎开、豪华为主要核心叫,由于旗下车型均以大排量为主朽鼓煽,并在操控性方面有所见地复,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手赋疙镜。作为一个初来乍到的年轻品牌佃,每一步的迈出都显得格外小心辟,在保证动力性优势的前提下即,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点磕卉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距甭赁肛,原因很简单乳蔫措,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性遁笛僧,也就是不同于别人的卖点酒。   在同级对手们相继更新产品的时候斥菲,英菲尼迪一方显得格外冷静惕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度觅很,好在当它真正来临之时卸,并没有让大家失望捞髓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼圃。   在介绍这款新产品前傅泉换,我想我很有必要做个说明溯,Q50实为G系列的换代产品揪敝,在2013年度疵攻,英菲尼迪旗下车型根据轿车覆蓬、SUV采用了全新命名某请毁,即轿车使用Q字母哎戈挺,SUV使用QX字母纹江痹,后续数字分别代表车型顶鳖,这样做有利于车型之间的关联度般。   2013年酵,我的同事在经历了12个小时的飞行后犊诧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50丝,在回国后的闲聊中可,他的目光坚毅妨,言语中难掩一丝激动材,当然他对这款车的最终评价很高卫旅,抱着这股期盼蚀,我们今天找来这款车时,一同来寻味我同事当时的所感隙。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间袒添,所以厂商提供的测试车依然为美规版疚猛,所以动力禄挡挂、底盘的调校假,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同兢,但整体设计与科技性不会有任何出入拉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说尖,也算是足以解渴了课想福。   对于设计语言四个字来说脖锈,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释功,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的朔鸵,有时我甚至会想筹桐碑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量尼垄?正因设计团队的不懈努力犀,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表衬诞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经庆。   低矮的车身石,流线的车顶古,都是上代所传承下来的精髓凹食零,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大粮焕孟,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)洞溜,这与宝马3系的水平相当薯瞄慨,优于奥迪A4L榷、奔驰C级等产品端法,别小看这一举措毛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性冬撼。   对于轮毂轮胎的配备上纤,英菲尼迪从不走低调的路线簿举,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平卞杠。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中汰箩绥,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接席窟肯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应措刻。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首龄竣,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80踏类伟、陆风X5感逛唤、全球鹰GX7慈膘,但依然无法撼动它的地位太谱袖。然而这样的形势也许在不久后将得到转变沦譬既,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来伺,它就是CS75胁社,来自长安汽车僵。   在众多国内车企中扒纶撇,长安汽车拥有较早的造车历史泥耿顶,并且对越野车的制造要追溯到1958年抖体,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下竣劫凸,对美制CJ-5吉普做了测绘设计磊,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型儡羡,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面攻。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量类拱,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础鳞。   在对长安历史阐述过后沸,这款新产品更是令人期待稳抬档。在2013年9月寺填,它正式在法兰克福车展进行了全球首发辩龋疙,一经面世便引来了无数人的驻足顷,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品琶共,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表抬,诸多细节上的体现膳垦,可以看到与时代的接轨漓曝,说实话斜,即便与合资品牌相比供纳,它的设计也毫不逊色坛。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表干:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV碧谈模,在首次无伪谍照曝光过后畏架,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手刚伯魂。从车身尺寸上来看纯局,CS75在长度与轴距上的优势突出逻丛槐,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响乱。在设计上士墩,侧车身的视觉冲击力有所削弱淑戏,平和的线条增加了些许稳重感谢稳,而在配置方面绝不含糊喇栋休,右侧后视镜配备摄像头四日莽,为泊车提供了更安全的保障宋的憨,此外17寸轮毂的注入拓春具,也为整车视觉性增加了不少好评分跋辣。   车尾的造型体现了丰富的层次感淌太韦,使其得以回归至前脸的感觉缎痰哦,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔磋。此外截揽搐,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统太筷苛,可以看出CS75在配置方面的丰富性骂朗。   本文导航" "  上半期魔,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况班泉当,不同的设计倾向与不同的品牌定位蓟,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念葱雄卫。在“下半场”的对决中建田,将会公布包括美系“话题”车型翼虎檬烷、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果建卸。   点击阅读拼:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表虫设瓤:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后浚驳,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表凸雷:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目己桶嫂,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后套,剩余空间是否能够支撑两人乘坐疥催,以应付那些五口之家出行的需求爽蝎烤。行李箱空间的比较刹冗,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下史,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱换,或者带孩子出行时节岛,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品就涝。行李箱内是否配备12V电源接口炼敖吩,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱室,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多蔫等冷。   ·模特A(不戴眼镜)身高胳挥:170cm 体重寐袄:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高郝避派:175cm 体重奴吾:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地恍藏送,长安福特此次也算酝酿已久了立绍,可以说即将推出的翼虎词,每个人都能从中找到自己心仪之处跺泡,例如极具冲击力的外形眠铝、科技感突出的SYNC系统丝吐茫、人性化的内饰细节设计竿洪、又或是强大的日常实用性狠,这次阮封巍,同级对手们真的要小心应对了琴哥绰。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后禾涂恼,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点氛跺狗,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年静,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期桥烽。显然乓,在错失2013年的发展大好时机后驶,要是能够抓住2014年这个关键的时间点捶羌良,其实也能够走在大部队的前列计浅。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段炮茨午,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多挪陪坑。眼前一遍利好顽,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008淋、雪佛兰TRAX破判,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位等街会。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市绅画警,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布蚕,至今我们还没有看到实车枪冒痪。从目前的情况来看蛔挟皮,它们很快就会来到我们的身边练。正是这个原因虹,在日内瓦车展媒体报道结束后收斡冲,我们并没有着急回国级,而是完成了几款车型的海外试驾扯截、测试和静态对比的素材搜集施下备,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目盯帮。   看到这里四蛋,或许你会产生疑问腺滑煎:海外车型的对比对国内消费者有意义吗芭慈?坦白地说糜,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的渴善规:1.它们必定会国产并且在国内销售碾霸,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比捣肆厦,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来亭,只是一些细节针对本土化进行了改造闻,但外观内饰设计拿届拒、车内做工卵穷胖、人性化剐涸涧、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化酪粹。综合上述所言酶澜,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义碑陕缔。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些世妓,感兴趣的不妨继续看下去风墨。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用龋,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉伤梗瞪。例如CX-5的帕、ATENZA阿特兹陈,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉汕。最重要的是式,它们不仅有所创新钢扛,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风跺房骏。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋让,再到如今的Axela昂克赛拉顶,马自达3已经历经三代车型的演变簧赊。据长安马自达相关人员介绍汞妈,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)耸,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化输。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话德孔息,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹禽贾嫁。它的眼神更加犀利动剁,车身线条更为动感棺趁。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹泥徊,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳烹,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹寡橡屉。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连匣,犹如猎豹面部独有的黑纹标识多乓巴,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子哇盲,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼斤,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神车台。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线朗、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计泰。另外艘香炮,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神卯崇。据厂家人员介绍巳嘎,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层柔其博、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺挥刮,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化眠咐池,使它的整体视觉感受类似红酒一般泊。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆炜盏澹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm散矛冒,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm盎桓,两款车的轴距同为2700mm孪婆。相比同级别其它车型杀项刚,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势炕贾碉。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢取,不过轮圈的造型稍显普通沁扫色,不够运动达。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列吠,规格215/45 R18垮,抓地力表现不错骨奋。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎玫拟雹,规格只有T125/80 R16纱。   尾部的设计不算惊艳罕虐,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全褥痰掇。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性坊,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计钎,这在同级别可是十分少见的瘁隧。" "  说起海马福美来冕,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型拎褪,转眼十几年过去槽碴烈,福美来已经迎来了它的第四代车型项埃,也就是这款即将推出的新一代福美来M5妊菜。作为海马汽车2.0时代的重磅产品材厢醚,新一代福美来M5采用全新平台打造翅,不论外观还是内饰疽玩绣,都已经看不到丝毫当年日系车的影子常苛。在此之前扰茫,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析继另,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型宋航每,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧隆筛。   前脸采用了类似美系车型的设计风格夕窘懂,宽大的直瀑式进气格栅病,大面积银色镀铬伟胁,符合国人审美琳。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感戊,腰线采用分段式设计示,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰菏呸芭。采用与保险杠一体的方形双排气口设计经且,凸显运动感嚏。但只有左侧为真排气口窟涪,右侧仅作为装饰少。" "  对于中国汽车市场来说殿尘史,凯迪拉克属于一个后来者弟侵,当然这指的是豪华车市场句班朝。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地囤,那可真要拿出点真本事吧。凯迪拉克也明白这一点柏,去年就将全新车型XTS进行了国产翔,并且上市销售嘉纶叉,销量也是比较乐观的柿双贸。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里苟,无论是配置上还是动力以及外观设计上形,至少能让大部分潜在的消费者接受丧,这确实不是一件容易的事情湿。于是娜宽,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款路叭奸,对动力和安全系统进行了升级遍。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版尝,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版伴巷变,仅有一款36S铂金版仓丛,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变款。   2014款XTS 28T铂金版外观宦谐:外观延续36S铂金版的设计晃。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同链,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅锤赂欺,在其他方面则没有做改动池哭磷。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子晚蜡健,没有做太大的变化日鬼,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上椭。   XTS是一款善于运用灯光的车统,它将大量LED元素装备在车身各个部位县舵合,正是这些时尚元素的出现拍邦冯,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸滥摩,获得了更出色的细节表现力勿。这些称不上优势的细节表述桨,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方汐透卸。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化庐,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示砂抢浩。尾灯依旧是LED垂直式的造型形捣怯,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致苍了缓。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界狼锹蚂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新超位韭。早在上世纪五六十年代持,Citro?nDS就用上了可变悬架剐、随动大灯效骸狼、转向助力湘兽拴、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术墓惊,加上极为飘逸的车身设计详喘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样夹贿。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌梧涪歇,2011年长安标致雪铁龙成立虽疆崔,到今天我们测试全新DS 5LS韦式呵,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实艇丸蔼,音译的中文品牌名念起来很接地气嚏心腿:长安谛艾仕窘倪捌,有股莫名的喜感拭岔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器呜赂欢,是台正儿八经的三厢车幸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来歉静喂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象射。如今逢蹲,马自达6已经发展到了第三代五拣,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物腿,它的名字叫做块哼:ATENZA文。之前我们已经解读过进口版本米拾董,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力拱算,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点稿卵。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力俱头炽,这一次排量可不仅仅只有2.0L史烤完,还有更加令人期待的2.5L疟抡。   注鼻蘑牡:此次测试中顾篡柒,红色车型排量为2.0L侮侗愧,黑色车型排量为2.5L电突。国产ATENZA目前还未上市毁,此次测试为抢先测试判,车型为试装车贾驳。   截止到发稿时毁涛,官方宣布互绥颅,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”交舍琴,新车将会在4月份开幕的北京车展首发探,上半年上市销售寥喉及。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规莽,我们还是先来聊聊外观伦街垮。相比进口ATENZA随,国产版本在外观上基本没有变化滤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份点先棚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注屠烫兢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6会。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里弥赶,“下”这个字可意为“以后的”骡,用来表示那些目前还没发生的粗惟霓、未来也不一定发生的事情臼撅。比如有人说“下次请你吃饭”痪,谁知道是不是真的!同理蒜,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”嘘京涩,实际上暗藏了一些不确定性憋:它能引领未来汽车的发展趋势龚撕擎?或者只是一句空泛的口号四疲鞘?这是我最关注的问题案踞。   当然也会有人更在意其它方面狠,比如外观内饰和空间等等伸,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述迁,本篇文章的最后也会提到舷,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能挛忍。   关于下一代城市SUV的概念碉非,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力顶漠伤。在他们眼里桂,很多城市SUV都太“娘”了厘戌,连个小土坡都爬不上去怎么行涪,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统挞晴躺。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战扔、勇于冒险的心揣,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一抗盛。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然破睹,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型扑,真正能够经受得住野外挑战的车并不多浑喜孩,而三菱帕杰罗则是少数中的一员焙崇,它能够去接受户外的挑战芦锭,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统桑先。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产摔,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售桶念缎,目前主打3.0L排量的三款车型了,都搭载三菱第二代超选四驱系统莽仁,售价39.8-45.3万元卑郎,最高配的精英超越版多了后差速器锁止份,还有一个最简单区分方式昧街脯,只有精英超越版才标配后拖车钩睛顺赤。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史泡腹仕,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来翰,陆续又在第三代(V73距媳目、V77等)和第四代(V93泥剑磷、V87逢逃撕、 V97等)等车型上装备褪茎腥,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三须棉桑、四代帕杰罗)蕾凉透,现在销售的为第四代帕杰罗拜杯。   如果单从分动器的挡位看俊辰,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统评踩,拥有2H每橙、4H氖幢、 4HLC栋、4LLC四个挡位构棘,在后两种模式下狈骏,中央限滑差速器LSD被锁定书,为四轮提供均匀的驱动力卡不。不过值得注意的是叔俊缅,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配慈次,前兜凉恫、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节甩茫,简单说就是这时就是AWD的驱动形式渐砍说,正是这样的全路况实用性模绣拘,才被成为超选四驱系统边发吩。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下拌了,可以在2H短梆、4H挡位间随意切换摆馁,当处于4H位置时惭撤帘,它相当于一台全时四驱车型腻阜,可以提供更好的抓地力和驱动力成姐,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面恫,而处于2H位置时材茄,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善囤馈浮,不过这样一个大家伙油耗不会太低咕粪洽,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗戏。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝塑,4HLC模式时赋贰等,中央差速器锁止轮卢颊,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时描陈门,不但锁止了中央差速器距切苟,还拥有更大的扭矩输出失晚仁,此挡位的传动比为1.9:1妒,扭矩被放大1.9倍板路,如果遇到车轮陷入泥潭情况下兑挎,4LLc就能派上用场掂拔吧。在车内徊峭剑,仪表板的中央会显示当前驱动形式哄虾闪,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换布惜,并随时了解到现在所处的驱动模式楔伪癸。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)都腐,应付一般路况毫无问题涛迪,但如果长时间处于极端情况下膏旦,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱勃犀茧,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多漓。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试颠季描,对于帕杰罗来说完全没有挑战性奋挛蜗,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心纤塑憨,同时也提升了整个历险过程的安全性掀稠,因此光有一颗狂野的心还不行辑钞,还有选择一个可靠的伙伴潍匆扮。 责任编辑墓:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品嘲,已经上市四年了府,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计诧挨克,跟老款福美来相比档次感明显提升潍考台。除了看得见的设计差别弥钾,福美来M5在配置韶呛局、空间方面也有不小的提升臼添。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本艰,1.6L车型会先期上市涸,后续还会有1.5T车型推出拉喊。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本戮,其中手动挡共有6款溉,自动挡3款拌劲蛔,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型痴模,厂家介绍说叫旗舰版暮。由于厂家没有提供参数配置表广,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别惫粮,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型壕哎。 ● 外观肚埃却:中网造型似君威村帆史,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面锚,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头谩,尤其是车身长度畔,福美来M5达到4698mm迷何,超越绝大数同级车的车身长度食。跟老款福美来相比题袄,福美来M5的车长夯、车宽和轴距都稍稍增加一些改舜,而高度降低了3mm补信。   因为长度和宽度有明显提升吾慑,高度基本不变革,车头设计的比较厚实锑,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的贪携。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网赊渤惧,格栅同样采用镀铬装饰联鳞,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像统。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现陋迟末,老款福美来就已经开始采用镀饶篓,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计豹品烩。中网轮廓稍有些不同稳豪,老款福美来的中网较矮晴踩毙,而福美来M5的中网稍高酷,看起来更加厚重挞贫础。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构孩。除入门级车型外欣,其他版本车型都配备了自动大灯混恢断,这点还是比较厚道的惶窟位,老款福美来全系没有配备自动大灯梆抡偷。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔坚换,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜骆。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬赌瓶辨,能明显提升辨识度冕氦撤。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)搬肯坪,是2007年买的赔,到今天行驶了9.7万公里左右惮。日常使用中油耗7-8升/百公里尼琳糙,除去年换了个发电机以外没出过其他问题尸矩。当时家里老爷子选它的主要原因有两点夸,第一就是便宜屡嚷襄,全算下来8万;第二就是配置高日芹碍,07年8万带皮革座椅庭、天窗却剖、自动大灯和倒车雷达的车不多殊,而且空间也算说得过去娟谅累,总的来讲这款车符合预期盗,坊间说F3小毛病多讣梳攻,不知道是批次问题还是命好某存,我家这辆倒是没什么事儿患试。新F3于今天上市人贰,领导说我算车主穆,于是我就来了幕摔婪。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧叹嫁道,聊聊老款在使用中的各种感觉锚寂然。   ●动力及悬架短胚:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱芜,动力够用笔,只是起步比较肉赶撩提,1挡和2挡齿比跨度偏大残托,走起来后挂入2挡转速掉的太多闻句,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡讳停盟。   油耗日常市里开7-8升/百公里俄穷徽,还算满意瞄税。悬架初段有些生硬伤仍抵,通过连续坑洼路面时整体性不是很好恳禄,对于颠簸的过滤一般涎襄,后段软旦,拐弯时车身倾斜大蹈窝。总的来说算是个合格的入门级家用车虏辜泪。   ●配置及人性化设计楷哭:   比亚迪一直走高配低价的路线窗婚,配置丰富藏伐碱,前面说过我憋会,皮革座椅缎静洽、天窗节撅、自动大灯和倒车雷达都有所配备厩簧,另外蒜朝韭,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针械收,虽然不好看呢瑟,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的归藉堑。没有行车电脑显示屏莆,无法了解平均油耗钝瘫磊、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤兰衅,首先价格便宜窍挂崔,其次当年没有也不新鲜)础辅。   人性化设计方面看坞,四辐方向盘比较细推,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤粒,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用宋,四个角随便按一个都能触发绵欺。日常小储物盒好用丝两拢,票据纽、手机和水都有地方放卢骇,不满意的是门板储物太忻恋臁(硬伤)肩烤,平常只能放车证之类薄的东西羌玖,连杂志都放不进去儒浦,后排基本上算是没有储物空间缴淑。   ●做工侍: 内饰和外观各方面做工比较糙侮,主要体现在接缝上竣慰,不仅大而且不均匀竞咳,这是急需改进的倘低。   ●空间九:   F3轴距2600mm杆设宦,我身高190cm驼辜相,有时候我开车文,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受谋。后备厢空间大逢,而且比较规整矢,用它进行过几次小规模的搬运乡焦,还可以秸。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲拓笛遍,试驾中我也重点根据这几点进行体验险鸿,看看新F3有哪些改善和变化溜。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回袍,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》粕舶,仍无法挽回姑娘们的心茧泛辈,如今她们只爱大长腿和都教授据。不知道你们发现没有嘲嫁,宝马在汽车界引领着同样的潮流睬快,硬邦邦的3系缓、5系换代后都不再凶猛拦身,舒适感和精致感倒提升不少单匣。现在轮到X5了貌,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的光。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气腺夺极,我勉强同意这种观点吗。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质脸梧,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片奴巍颅,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦手朽,更显精致矫博叉。总的来说耗屋褐,它不太凶怠,更俊美一些娟妙猩。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市谎搂穗,除了外观与内饰的小幅调整外饭擎抱,改款后的逸动引入了1.5T发动机贾。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分勾赁版,逸动采取了1.6L家庭够用酵、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策戈,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)墩,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型涣脊,一个争取“各门功课”都不落下佰,一个则是专项选手疗,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手递。 ●外观时敖难:均出自海外设计团队    艾瑞泽7混:轮廓流畅失、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列好登、瑞虎系列扰贬、风云系列及QQ系列)泻,同时带来了转型后的全新车型受海姆,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7浆猴,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造度,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用郡莲内,更是出自海外设计团队之手湾啤亥,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词嵌。" "  刚进入社会的年轻人辞,它们也背负着太多的压力擞,在家庭事业初步稳定之后案堡敝,一辆车对他们就显得很重要幻。致炫就是一个体贴的产品局孔,它有着炫目的外形眠苹夕,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致钾梦蚂,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是笆缄嗡,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上石。从Yaris雅力士到Yaris L致炫倘旧痢,变化的不只是名字擞,更是尺寸和定位念困煤,风格和潜力黄。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着钒,吸引着更多年轻的用户群体释寸屠。   致炫外观灵动时尚烁铂,带着一些年轻的运动气息巴耙,车长为4115mm荡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm潞抬棉,比老款低50mm;轴距为2550mm饰损雌,比老款长90mm绷浚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了讼抨广。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点性伦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”哇冬钨,这样的设计更有利于致炫的散热你顾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱风。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利藉画驰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气紊鹤共。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格唯甫凛,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺舜貌,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友吴,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助搓。   在ABB的阵营中曙怜,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车洁,他们的目的很明确排络,就是抢占国人最热衷的这一市场抒兑。对于奥迪A4L妨肌、奔驰C级抄尸旧、宝马3系而言舜割沽,三者都有着不同的亮点与喜好者蕾柑吴,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价练讳缸,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法习污。   在这款316i消息正式放出时胆琶,包含我在内的许多人都会想到一个问题庇,那就是究竟会减配成什么样商密庙?但在实际看来灭,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神肃垃。无论是进取型还是运动套装版趟功,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距吩,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼蓬,当然如果你肯花7800元瓢,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯深。此外赋,对于现今发达的网购来说鼓,这个根本不叫个事算,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多舍巾溜,此外还有多种款式的副厂总成可严盘迸俊,质量咱们先放在后面路刃,至少价格实惠也能达到美观的效果讥。   虽然入门级价格不足30万羞,但你却可以得到一款原汁原味的3系魏,在定名中你就不难发现蔚鲁,316i中并没有“L”昆帽裁,它是基于标准轴距系列中的一员啦。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂辅免钨,对比现售的奔驰C级册、奥迪A4L而言阿,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势禾兼。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉童文凉,这是国人特有的爱面子传统窘毙,作为在国内征战多年的华晨宝马来说耙,他们自然也深知这一点捞菜狙,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动触乖丹,单出排气也与320i的相同寿碗松,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条皖卵,不过这一项在网上也是可以淘到的绍猴剂,副厂价格也就100多元谭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐涎仁卡,然而在国内馆腾,它还是一种小众车型恨克。可喜的是逻,近年来随着“旅行”文化的发展疮喝察,旅行车也渐渐被人们认可对饲撕。在我看来几掂编,目前国内市场上的旅行车大致分为两种悸,一种是像奔驰C级旅行版卞篙牟、沃尔沃V60那样捕算庭,通过个性疽、漂亮遍缆、动感的外观设计获得年轻人的追捧兔爱酸。另外一种则是踏踏实实走低调跋灸、务实的路线霉,用内涵打动消费者鸥骗凯,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种说。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)晚挖桐,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO倦兄,外观滔递俊、内饰进行了相应调整痪,配置也有所提升骂枯,动力系统则保持不变夸墟。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版扒霖,售价33.48万块。除此之外匹狼,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版瘸畴锰,指导价29.98万惋。   在介绍产品之前讲便古,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来笛鞘。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人庆,1985年斑宿澎,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂挨,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蹈汇,这正是斯柯达的前身魏。需要说明的是悍汀墩,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称沙驰,并不是指该车型限量销售酿纱赔。   ●低调锭培、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看喉唉粳,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版侨谅、欧宝英速亚以及沃尔沃V60庭泻,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格婪,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟僧、稳重捞判,所以严格来讲抹,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版瑰每础。从上表可以看出是谋,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势饰,而且更重要的是怕刚谅,速尊的价格更加便宜东幌。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同傻。全新样式的中网格栅更具有立体感鲁,大灯组内加入了LED日间行车灯狗呢,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来丸,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应梅乒颂,朴实敢城、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉培。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯东,并具有自适应调节功能培。新款车型的前大灯造型更加犀利肺嗓。此外诺牡,LED日间行车灯也是老款车型不具备的爬。   车身侧面线条依然延续了老款的设计圈片,简洁修长拐,没有太复杂的线条勾勒己珊缮,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份盾贝。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈矛送,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7牛,规格225/45 R17粒狈,这是一款侧重于节能环保的轮胎祟。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性得,圆润护仟啦、饱满稠、协调盖,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看浦蓉、耐看得多嵌感素。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应纬菏,尾门上的线条层次感比老款有所加强烷。此外菠,尾窗上沿的扰流板淮、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用垂窖,让速尊看起来很有范儿乘。对了亨,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管需,一般人还真有可能会被它吓到喉,其实它的心脏只是一台2.0T嗣崔辅。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)速孙,在北京借着区域上市之机娠桥,我们再一次体验了自由光的越野性能疮。作为越野车型的鼻祖日逢,Jeep用自由光再次向人们证明辅,即便做的是城市SUV缔设,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点兑列厕。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身仍,但是在四驱系统上舜丹客,Jeep却有其过人之处赁赋呢。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言熬裸疤,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器诉。    简单来说曙苛,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配耙矮店,也就是说拼娩,当前轮打滑时却辜,动力会输出到后轮施侨谜,使得车辆依然能够前进敞。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑梗碑、交叉轴这样的情况)栓,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器扭韭,脱困就很困难了澳。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I思腥、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号陌滤斯。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造脆尖,以横置发动机风涝汰、前轮驱动底盘为基吹祭浮,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴屉掇,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴胺认,实现100%前轮驱动芳巩亥,提升燃油经济性粟派,而且它的后桥也具备多片离合器结构崇,可主动控制左右后轮的扭矩分配爽,起到限滑差速器的作用厩。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡瑟似,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡端杰闷,还具备后桥差速器锁止功能梨,实现左右车轮50:50扭矩分配柒镣涧。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统洽,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择滇布皋。    在实际体验过程当中狭,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰税冕盲、交叉轴臀跨巩、炮弹坑拘、搓板路等等越野路面汇,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中社,越野能力无人能出其右匪。    然而作为一款城市SUV缓票笛,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力农,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板尚囤。    另外坞,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间拭检楔,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统灿琳敝。相比同级别的SUV娥勘,虽然在越野性能上依然具有一定优势角弄俊,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣错。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众贤,但是进入这个价格区间以后滑,消费者选择的范围将更多袱酵、更大搓,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战闷夸奢,在竞争力方面依然不具有明显的优势贡勒挨。    或许尽早国产化降低成本洽呕,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机烤睬,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件卉错。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来草,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象微腾槽。如今诽蜜,马自达6已经发展到了第三代晶脊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物氯,它的名字叫做弗:ATENZA胃缎径。之前我们已经解读过进口版本说,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力佩似渭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点需憨。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力吧酪绢,这一次排量可不仅仅只有2.0L酸,还有更加令人期待的2.5L锤。   注诡旦:此次测试中撩蘑阑,红色车型排量为2.0L囤,黑色车型排量为2.5L奠细。国产ATENZA目前还未上市是堑贤,此次测试为抢先测试锚毁,车型为试装车竣汀。   截止到发稿时先,官方宣布蚀长,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”硷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发董舅试,上半年上市销售既锑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规青,我们还是先来聊聊外观盆。相比进口ATENZA卑,国产版本在外观上基本没有变化吕按矛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份狡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注较,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6财抄收。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA昆邵妓,它不同于以往的两代马自达6妮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现莆旦蛋。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来疙呜履,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子白,厂家把这种设计理念称之为“魂动”昏虐翅。总之从结果来看舷锻娘,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感金夕,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美拆,希望它能够像老马自达6一样蠕豹,百看不厌很莽。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色械巢,仅针对这两款车型来说髓,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA典膛税,而黑色则太过低调倦礁,完全掩盖了车辆应有的魅力刨奖。ATENZA的红色与大多数车型不同茬,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒半,不俗套卫朗率。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm瞪嫌率,轴距为2830mm肪充,与进口版本相同懊即。相比同级别其它几款日系车型伟矗,ATENZA在轴距上有较为明显的优势酮仁。   两款车的前大灯有着较为明显的区别孟嘶,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯东敢蔼,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蹦介,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源驴,科技感差了一点睡崇破。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蓖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上拖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意茅滇,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈苟草。2.0L车型采用的是17英寸轮圈潦,相比之下确实显得小了一点剔瞪人,为什么不折个中裳罚,采用18英寸呢骗?   两款车的尾部设计几乎没有区别齿手,尾灯样式相同尸仓绵,双边共两出的排气管(没错鲤,为了表达更直观韧、清楚惩倍椽、无异议绷割视,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分扯,这是马自达6一贯的良好作风分。总之鹿笛,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的谁艰翻。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言氦,谁都知道SUV车型最为畅销炉,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知屯。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出崇,而卖得好的却还是那么几款爬。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙改蔡播,还要等到试驾之后才能给出答案店拳。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型酪趴,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV摄。从风格上看棚脓,海马S5偏向时尚闪、运动该,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群骚仇。而在配置方面概,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点酗奴。根据目前了解到的消息扁口,这款车型的起售价约为9.5万拖麓定,如果消息属实的话快,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平骸拿蔷,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗式?   外观缉狮轰:设计新颖尺介,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蕾仑,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位褐靖,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司玖狙,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型焙,也将它的风阻系数降至0.34畦密吮,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了袭玖。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴位墒,比例上感觉怪怪的谎窃秦,好在经过哑光处理所产生的明暗变化安,有效地提升了视觉效果釜斤曙。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯据花,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神斑嫉。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯死、转向灯以及雾灯富虾哄,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集堂。   作为一款紧凑型SUV扯咐钮,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm嫂旱,轴距达到了2630mm坏迪。与同级别的海马S7相比贺剁糙,虽然在车身尺寸方面有所减少佩锻拟,但轴距却多了11mm萝,整体空间表现令人期待呜。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈掳,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上漓莆。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供沁嚼第,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17尚。" "   全新的A3备受关注抬伟,这其中的原因有两点较丸,一个是加入了三厢车型柬称。而另一个显结,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型轮。只是这台车来到国内较晚痊,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生焕岁。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地幂奠,简单明了的说愧底漆,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型围莽,而必要条件是横置发动机须。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本喀耗,但消费者从中又能得到什么奔山?如果按常理来看突惩,对消费者的好处应该挺多的嵌阀沃,比如车更便宜了叭实码,就算车不便宜配置也应该增加了梢咎啡,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低恳窗苦。但上述这些还只是一种期盼耗槽,毕竟这个平台的车型刚量产不久揩,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显荷。至少高尔夫7是这样恫定,而全新的A3由于正式的价格没有公布华斧径,所以也不好定论刮饱丁。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3抒豌,这次引进国内的共有四款车型惹棉,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型绿,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置蛾狈疗。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机献路裁,6速S tronic双离合变速箱闻揩。在本月的21号超,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市铝嚷弧。相比老款的两厢车型穷,轴距和车身尺寸都有所增加掇裂,而且在轻量化上下了不少功夫坟祟。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择奈呈际,但在配置上基本都可以进行选装卞尝悄。由于三厢版为新增车型晦,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开髓驹。   " "   ?? ???? 2014年3月3日勺翅,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市蒜随,“小改款贪,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款挡,而值得注意的是吠,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上簇厢。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议什,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力虚。”吉利控股集团副总裁慑韶、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态彻独乃,欣喜之情溢于言表面。    亦或是巧合勒戈锋,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能揭鄙,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7揩骚烦,一方面虏,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖嗅丘,另一方面睛,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁呸谅,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域效,种种迹象表明虽搏,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段凡卵。   诚然台,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车垒趴挎,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”描。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时毁,孙晓东对媒体表示发酷娇,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪熬吻,吉利收购沃尔沃之后嘿,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点伺,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生诗。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应汀。" "  在国内裸,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的迸安沤,它凭借动感的外观汉染,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”横坚,后来者RV4淋、途观柯、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮拷炕坝,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比坎退擒,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎抬锰欺,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了啦耿退。而今年秃,东风日产给我们带来了第三代奇骏号梦距,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”锈晌扰。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙埂,年轻化欣动哦、动感化的外观设计就是最好的证明凶。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上讼蚀,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车分。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中醒,层次感以及运动感比老款强太多了拜。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的敞缚,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条马间花,流畅的曲线让它不在干巴巴关,整体饱满了很多怠。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯瓷,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协皋缉。   在侧面线条的过度下碗搓,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型钳倾惋,并且加入了以装饰性为主的扰流板惫冷。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性侨。后尾灯变化更为明显居,竖条造型变成更为接近长方造型瓦。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”胯,一定会想起Jeep凡高,提起Jeep害矩盆,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了忙,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者香。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能辩番斤,看看它在这部分有着怎样的表现授。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车抖,并且不可选装以外掣阶械,2.4L 豪华版可以选装该项配置剑,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配惩世淡。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版力,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式拈,从功能上来看比较全面瞧,下面我们就一起来看看它的实际表现闲缎。   更多精彩视频犯间喘,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作翅,调整比较细腻瞄旅,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位铅琳绍,而且还可以停得很正派。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可逆。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话师,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示臂,如果继续操作搜铆德,系统则会中断本次自动泊车逝水。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里腔妒,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题帕,我一定会把奇骏放在首位啤,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款徒勃,性价比非常高邢。不过自从2008年上市至今的6年时间里列,它始终没有太大的改变魂,另一边竞争对手们却在不断进化叮关画,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者廉,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律呕伎坝,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘萌成侮。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况司,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前邓,而看到新车的第一眼就会让人感叹痕掇:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了炯羔骑。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)喘恋辣,并且也是该平台衍生出的第一款车型藐,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化词碳率。相比老款车型略显古板的硬朗外形亭,新车则显得更精致酱卸,更有设计感答擂,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上焙靡。当然蚂围房,除了视觉效果之外镣柑,从动态的角度看它是不是也更加城市化了倘畏吵?这也是今天我们需要探讨的问题癌那。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型汤甭上:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限沫,我们本篇文章的测试内容并不全面硷黑盗,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受爬,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据侈评,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍徘兢,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧角亩。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章尘黔寝,里面对新车外形蛾、内饰等方面都进行了详细的解读穆,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 寸际。另外汗,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊府负匙。   ●增加更多高科技配置湾,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品欣惊杀,除了拥有出色的设计衰叮落、良好的工艺和用料之外赐昧固,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望涎谢存,翼虎就是个很好的例子勘,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势颅矾。如今的新奇骏身上氨,我们也看到了各种高科技配置感,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平宪然。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了壁,在两年前它就已经崭露头角犯唐,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样督纤,连控制面板都完全相同糜泉。虽然东西不算新皮啃,配置在这个级别里面也算不上有多么领先伴币兰,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化粉,毕竟我们已经进入到了移动互联时代几淮嫉,汽车作为生活中不可缺少的一部分蹿,也同样要跟上潮流亥。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车衡煌,很多的印象都集中在日系的丰田车上煞冗喘,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等炽昆酚,由于起步较早喇,所以在混动技术上都比较成熟诫邦雷。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型饶灭,一方面是因为未来的趋势篡,另一方面就是对环境保护都有一份责任栖委。但能让人印象比较深刻的不多爆诬沸,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外漏。经过一天的试驾体验驾犬,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶芯冲,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车饺搔。   外观方面淘釜米:设计大胆前卫瞪差,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后筛竣漂,给很多人的印象就是模仿驾蝗、复刻漏骆,aygo妓邵拉、花冠臼、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象石纳。实则也是没办法的事儿莽,白手起家的汽车企业一般都是这样开始祥辈,不过从秦看来登淮袖,比亚迪似乎已经脱离基础阶段广察并。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言介吩列,整车设计偏向年轻化解,前大灯内加入了日间行车灯诺。车身尺寸方面坤旧剂,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm返,轴距为2670mm涩。   实质上射,比亚迪秦的外观特色鲜明添,个性十足喂,他并没有针对大范围客户群体而设计拘片,更多主打年轻帆娇搜、时尚元素罕。这样一来弥,优缺点也相对明显评,需要一定的时间让更多的人来接受他宽。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番安邯沽,充电方法非常简单也很安全膝母曹。通过家用的220V电源就可以直接充电苇,但是要采用三相插座挡。车内的仪表盘可以显示充电信息济祁镰,包括电量以及预计充满时间问前碴,而且还可以选择预约充电捣。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的撕,虽然我的“档期”已经很满水呜嫂,截稿压力山大耙。但作为潜在车主叼伞配,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平菲拟,它和福特嘉年华韧、大众POLO会有多少不一样宪尼佳,谁更值得购买奸儒。我想这也应该是大家都很关心的问题赫秀玖。    测试之前还是按惯例先说点基本信息腿,以供大家有更多了解疗谋桓。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元廓肝,分1.3L和1.5L车型惹,提供5挡手动或4挡自动变速器华眠顶。这也是国产的第三代威驰车型矮枫畏,相比老款车净另艰,新威驰变得价格更低曹、空间更大呛窜。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫维冠,在广汽丰田4S店中销售伦,价格区间6.98万-10.88万元蜗比。两者动力系统详、内饰设计完全相同镜。只是外观分成两厢与三厢课獭,配置上有细微差别而已槐甜。好了欣,我们就从外观开始说起混恍。" "  导语慈亲:在新能源汽车研发领域镜荚幢,比亚迪一直是领跑者脱,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车山。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者迸,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术戮,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件乾,能够开发更为节能韧、环保的电动汽车产品快孰,实现性能的提升和普及应用陵。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作芳课胜。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车鲍贩侯。   历史上锑,秦灭六国酥旦,结束群雄割据时代雄,统一中国处疟,开创了历史的新纪元该拣坑。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆硷庐麻,势必证明其在以下六方面的实力纶圣:   一烹促翰、比亚迪秦到底有多快轰茹?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示乡,全球有52%的车型百公里加速大于10秒口碑攘,23%的车型在8-10秒捎垢,17%的车型6-8秒干狙赣,仅有8%的车型小于6秒统靖,代表车型如保时捷卡宴4.8L算商黑。今天陛,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下啸,秦百公里加速为5.9秒凉,而记者实地测试时枯甸魔,百公里加速更是达到惊人的5.4秒簧豢黑。   跑得快自然有其道理埠木姜,秦具有“双模”动力到,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合讹呐贫,在混合动力模式下得,秦能爆发479Nm的扭矩们汝硅,某种程度上可以与那些超跑抗衡秦磨寿。 二赎、秦油耗到底有多低梅挥?   根据国际标准测量核算蓉,秦百公里油耗仅为1.6升蔑秸烷。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式筒汾寥。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式艾撮,纯电动模式时藉摆豪,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时型,整车自动或者手动切换至混合动力模式夕。在所有模式中亮,秦还能进行制动能量回收呕芳奶,即电机向电池反充电欺,每百公里回收2.5-3度电吩烯,可以多行驶约15公里烤。 三懒偷摧、秦充电到底难不难需?   一句话回答竟惦不:有三口插座的家用电源就可以榔交,就像充手机一样方便贸祁。秦的电池容量为13KWH莎华,可通过220V电压爱痕姆,3口插座描,4-5小时充满电编。秦随车附送一个智能充电包未铰渭,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖碧。   四鹊、既然用了大量驱动电池胸捕,到底安全不安全?可靠性如何凭?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池戎攘、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池诲。单位能效比冗慕妹,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池靶歪。但是安全稳定性方面则恰恰相反凸筛彩,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池罕喇沪。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池须线淮,是目前市面上最安全的驱动电池挖,没有之一那。   可靠性方面疆摔,据比亚迪测试繁岔,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑森,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修袖刷,业界罕见挟垛。电池电芯甚至终身保修熔扁。 五烧撕、秦操控驾驶会不会很复杂夺彤辆?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样衡案,习惯之后甚至更加简单惦蹦。新增纯电模式椅鹜タ荩控驾驶首浪筹,更安静拾、更节能棱芥。   六兜逼、电池组电用完了如何行驶喷?   据技术人员介绍渐,秦本身不存在电用完的情况假驹。电量不足时脑鹊,比亚迪秦会自动转为低电保护模式宦。利用发动机的多余能量带动电机反向充电啡绦。   此外监定,行驶过程中顺,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量莱肋,并储存到电池中停。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车奶,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字妒锰姆,其次是QQ me喜谩,PT漫步者之流肃胯,当然还不包括那些“只识其样邯、不知其名”的人群耽。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象搂,它也是双龙汽车最具标志性的车型潞。在迎来双龙新柯兰多之后少淌,就在近日涤祟,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾骸,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界捣,但却让我们可以由心发出这样的感叹啦税巳,爱腾终于正常了搭蝎词。   从推出2011款爱腾至今欺痰街,已经有近3年的时间藤,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势哼萄,却在人们心里留下了不可磨灭的印象扫嘛故。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事税筹精,伴随着2014款爱腾的推出揣,有关于这款车的一切墙埔钾,也自然成为历史覆,被我们封存起来桐。全新的家族化风格设计规,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路密疼。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部互,与新柯兰多相似的样貌穷溺婚,让新爱腾不再具备专属性念。没处前部细节的设计街,都是那么平易近人吾宽,平庸的再没有任何特点漆钱彭。可能人就是这样翠,老款爱腾在售时坦汐,人们总是说这款车有多难看孰雀虱,有多奇葩常派,但当它真的成为历史后煤颓棘,我们又会感到缺少了什么技残。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化澈收疾,但还不至于让它从中获得什么优势秦割,车尾部简单的几处变化套,也并没有影响整体设计给人带来的感觉伸扔春。现在在大街上费横,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的阿,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了钵熄。   本文导航" "   这年头在路上跑着珐寇,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼绢问。各大厂商也为了满足多数国人购车理念洪耸,把自己造的车不断的加长培庐集,就算不加轴距也得把身子给拉长楔沏围。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中蓄、大型车上卯酵赊,感觉有些资源浪费翅火勃。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车断,“L”的作用才更加实际纽。当拿到这辆YARiS L 致炫时脯须掇,小惊喜了一下婪檄袭。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了痢,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了绒速吻。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度宪椿、大众polo插窜、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势邓剿。目前这辆车共有两款动力履、6种配置车型在国内上市疵,指导价格在6.98万-10.88万之间穿。由于新车型且上市时间不长粟,所以目前的优惠幅度不算很大贬躺嘶,基本在3-5千元左右辛肋董。(个人观点拨次秃:致炫脾刀,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士疙巍,厂商指导价为8.7万-10.68万驴收,搭载1.3L/1.5L发动机商,5速手动/4速自动变速箱嗅铝痢。" "   曾几何时哇韧,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾吕,它那个性的外形给我留下了深刻的印象虚桐,但却没有获得国内消费者的认可鞘筛。如今响,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前献,其售价区间为15.48万-21.98万元垄,相比老款车型有所降低土。另外构贿,新爱腾不仅前脸造型发生了变化刃把,并针对柴油发动机进行了重新调校显很。下面就让我们通过试驾体验级矫,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化茫伍逛,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型腥料,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计鞭,并采用双龙全新的家族式设计从脐拱,整体风格与现款柯兰多十分相似哪寄班。然而碾喘灵,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整篇搅,其车内布局依旧与老款车型保持一致桂,略显缺乏新意箔。   小结身史: 相比老款车型来说挽蹈,新爱腾的外观变化令人欣喜唐,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光憾诉,且双龙全新的家族式设计的确更显档次跋。不过兼读屏,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进氓咕督,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容酒。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上肃侧,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)驶车斤。在海外市承廴病,新逍客提供3款发动机忙鹃,配备6速手动或CVT变速箱脱镐涎,在英国的起售价是17595英镑骇颗。与现款车相比沏靠,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计寂夺不,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处杯。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型膏绕姜,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了腿稠谁。 ● 外观介绍蝗眯髓:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型赫:宝马2系Active Tourer矩。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单绣拧订,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型覆绵日。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子滥精讳?车展上的展车给了我们答案刮阂窃。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月沟,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车臣享,而在正进行的2014日内瓦车展上滦铰,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出斥叮。和两厢版一样芯,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿缕蓿块化平台打造寞想,造型新潮时尚琼缆馁,细节设计则突显旅行车的元素险,保持一款旅行车应具备的实用性疼篮擂。据悉柑,该车将于年内率先在欧洲市场上市棉拒,而凭借中国市场在PSA中的战略地位盘,相信国内消费者很快也将与它见面罢。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后冉写,全新标致308的旅行版如期而至乓妙理。从整体变化来看骗豌,它在保持旅行车实用性的同时酒呵,将重点放在外观昂形奢、内饰的调整以及配置的提升上鼎泌臼,新潮的设计更是让人眼前一亮世课慈。在我看来勾哇宠,它的变化是非常积极的拇确。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高芭链拨,现在它要做的就是尽快进入国内什偷。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章蛔:   静态评测    ?   更多精彩内容梅:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑些抗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界镐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新杭。早在上世纪五六十年代滥,Citro?nDS就用上了可变悬架厘付苯、随动大灯韭、转向助力囱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术霉,加上极为飘逸的车身设计阶襄危,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样搅限剧。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌继患,2011年长安标致雪铁龙成立赫坏,到今天我们测试全新DS 5LS坤偿酥,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实驾,音译的中文品牌名念起来很接地气曙袜笔:长安谛艾仕挺,有股莫名的喜感掇德,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器辆,是台正儿八经的三厢车抢。   ●外观的鸥喉:考虑国内需求瓮,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前势秆缮,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5耽袭寿,后者里里外外都显得格外前卫寄,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度探,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实拇虚、更好接受一点芳绅。当然垄卡,前提是得保留住原有气质惧工。   在这张全新的前脸上擦,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰培袱,官方把它解释为“飞翼”姐铺匪,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征穗淌档,由于边缘不是那么锐利浅怯,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪图,接受起来没那么难鸽。   车身侧面和尾部看起来很饱满外蔽阿、匀称弓措,其实我个人甚至感觉比车头更好看皮。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰输,厂家说这是做完市场调研后的选择贯棚,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西适孙弄,想想也不无道理卉,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条实拈皮,与其后期车主们各自琢磨端,不如原厂直接把这事办了衡。" "   三年时间足够让人新鲜感全无庐,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注嚎:下文简称新阳光碌隙儒,以便阅读)狄,换装了与家族大哥天籁相似的前脸睫汰,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰爆,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 干甸咐。现在它不光新潮邦,还进一步提升了性价比棋危坍,为与定位相当的大众桑塔纳坏、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备埠歉。 外观孤哀蹲:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸官灿,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似畦敖槐,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感哇,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜宋。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分略方,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米趟,达到4456毫米吠泵,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平抬。    此外日溅,新阳光的轴距则依旧是2600毫米杉是,由于在东风日产的产品体系中姐,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)凭彩,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样痛,因此新阳光的轴距也要稍微短一些委。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时屉,我已经身处呼伦贝尔牙克石始额,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气赫底惋。尽管天气有些寒冷舰火涂,但此刻我的心情是非常愉悦的煌郎,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演孔,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感现。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世沥纹,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car拿铃婆,当然我也不例外髓枢。这次除了911之外悍绢么,保时捷还带来了Cayman念蛊、Boxster劝澜、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型跋,让大家分别体验RR(后置后驱)霓、MR(中置后驱)韶、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧棉沥。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的嘶,即使在这样的冰雪路面也不例外会,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作冒。在练习漂移之前谈猩,充分的驾驶培训是很有必要的感昧,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时惕棵枪,驾驶员应该采取什么措施加以挽救萝怯匹。   ●车辆失控该如何挽救溉?   当车辆发生转向不足时彼葡,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)饶,稳住方向并且慢慢回正皖,切忌继续打方向盒,过多的转向角度不仅不会帮助你转向汲哭八,反而会加剧转向不足的发生涡焕。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时懈发,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度汝,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线毕脊坎。对于一般人来说酷,应付转向不足要更加容易一些镭壤,应付转向过度则需要更高的驾驶技术吵咐惟,而转向过度一旦被合理运用舞曙狮,就能成为过弯利器死,也就是我们平时所讲的“漂移”驰。   ●如何才能实现漂移崇连查?   要想在弯道中实现漂移恭琶,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移丰匙。针对这次的车型以及冰雪路面催箱,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式谷律狠:   1舌秃、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)送道,我更愿意称之为惯性漂移过弯乱城芦。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近唉鸵、甚至小于90°的急弯跋头。 ? 『以上为PPT截图酿繁稼,分辨率有限殿,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性棋辅,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度轰,然后反打方向衅,稳住油门漂移过弯补。例如在通过上图中的右弯时小澎,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢涡,然后左打方向祈,紧接着再右打方向匹暇棵,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动夏桐锰,别慌宛,这正是我们希望看到的钉,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心些辱碧。随着车尾横向滑动的产生晃示,此时驾驶员应该迅速反打方向蜡路琉,让前轮时刻指向出弯的路线皇到葡,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度海夯,随后在出弯时适当收油并回正方向两赶,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了瞪认。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向妮簇某,方向盘转动角度都不宜过多蕊笆,最好控制在90°以内圭。其次油门动作务必细腻茬弥,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系捂誓拼,给油则会加剧侧滑混杏络,收油则会减小侧滑角度徐蔼,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用拌拣散。   2脚、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)奇毙从。   适合弧度比较大的高速弯道拧。 ?   当车辆高速入弯时菠,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头客啼号,从而让后轮抓地力下降产生侧滑羚。当车辆开始侧滑之后筷袄,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转项,继续维持横向滑动洗贡,同时反打方向控制出弯路线范位,之后的动作与第一种方法一致匙僚挪。对于初次尝试的驾驶者来说势,如果入弯速度不够快也没关系辈疼孺,你可以直接省去刹车这一步骤慈,在入弯时适当地轰一脚油门晚累,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑阀。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控闪含誓,并综合运用侣垄济,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了插夹。例如在紧急斜叙、高速的连续S型弯道监琉,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心愧充,并且辅助刹车改变车辆的前后重心丛藤倒,从而划出一道完美的漂移路线肺湿。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗灸芜?AE86在高速S弯道超越RX7希设,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介兴。   当然途晦衅,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后笔裙火,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海郡仿韩,毕竟我们驾驶的是自动挡车型喘,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶搞南,相比手动挡已经省去了脚踩离合器惦酥墓、手动换挡以及拉手刹等一系列动作混,驾驶员只需控制好刹车弊番、油门以及转向三者之间的平衡即可快惦踏。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距唾闻叹。   然而即使是这样退,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的掣萍。冰雪路面凹凸不平犬,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同忻锑徊,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验呸褐,所以技术和心态都十分重要婚,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙暇梆。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统宏,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头唯讼。在这期间画秃,沃尔沃创造了无数的第一商,也赢得了不少的辉煌成绩阜,当众多车企迎头赶上之际白肚斥,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中郝改,并将其命名为Drive-E费犁。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢期,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带疗碧屁。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命唱秤。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅穷暴,实现了靠背调节和腰部支撑厦惮。 1967 推出首个后向式儿童座椅宿链,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护确驾。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器板逼,将有害废弃排放降低90%以上骨。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)济块,一双“慧眼”保证驾驶员的安全香常挪。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生退绒,有效减少或避免低速追尾碰撞餐。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术伐厕娶,至此安全范围从车内延伸到车外鞍。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表枚籍膏:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩乃裴,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数荒,从被动安全到主动安全翅,再到行人保护蜡糙钎,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可廊淳伦。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域碑,空气污染现已成为最热门的话题拉籍,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事壤胃凰,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性睫槐,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎玲磺荆。   Drive-E是什么 沟?   即E驱智能科技层篙,代表Efficient Power(驱动更高效)解痞、Electrification(驱动电气化趋势)弧钾汝、Environment(驱动环保潮流)芭肌,从字面来看很容易理解式,简单来说就是引擎高效化矾粕,这样一来既可以保证动力性岁,同时还能达到更好的排放标准邯石恫。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱公,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征习吨苏,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎梁。   沃尔沃还将这一技术投身于目彝模块化的研发钎,只需变更增压器母亮勰郏块与催化转化器目美澹块等主要部件赋,便可催生出一款新的引擎产品猩唐。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上疆,大致可分为4类胳貌砍,即汽油直喷引擎侣工苗、柴油高压共轨引擎急撼簇,单增压引擎(T5)肚烙钠、双增压引擎(T6)掇窖拈。 以XC60为例 波缝,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 棱驶。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表睡挟骗:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例耪,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎扮,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比辆,在动力输出上也略有提升涛,其中的原因自然脱离不了小体积煌浩兽、轻量化等一系列技术的支持的腥。   此外变速箱方面也有了很大的改观没瓜呐,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%归,挡位的排列也更加紧密鞍,有效缩减了换挡时间现,从而具备了迅捷的响应能力馆骡、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现灸锑嗡。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下钨,耗能经济性方面得到了进一步保证舜汰,它将改变城市路况中引擎启停的时机寇设性,改善油门的响应襄鞍,空调系统转化为经济模式工作铜径,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作林攘坎,而在65km/h以上松开油门杆杀核,引擎还将会处于怠速状态蒋。   本文导航舶:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩鸡淳,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位喉,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”卫钉妇。不过菠,动力并不是我们今天的主要议题揽崇。秦的下盘功夫方面表现如何拌?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系来茫磺?这些都是我们今天要研究的内容夹岔。综合起来料舰妙,我们最终目的就是想要弄清一件事间剁疥,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色荡豌池。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”号海诡,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外胸,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上拴拳京。当然起级,由于秦有着体积更大品、更加复杂的动力系统恋,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法膝盼膊,但由于双叉臂需要更多的空间丢,因此也是不现实的盆羞售。在材质方面痞挝,秦同样表现中规中矩裴,并没有使用轻量化材料为车头减重杀吐尝,亮点并不多物迸步。由此可见家钮,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化柿。   不过糖帆,由于混合动力系统的特殊性闲款晨,秦也必须做出自己的调整烘,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异筒掂篓。比如订泌,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面瓤廖券,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上圈,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上谰思。此外抢舰,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮煌渐天,相比速锐在直径上增加了将近9mm型窖堪,看起来很是显眼殿。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化畅慰,而在同等材料和工艺的情况下渤差荣,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度驼,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载发。   另外佳,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架香。与速锐的非全框式副车架不同蚕,秦的全框式副车架看起来更加粗壮懊宦拨,由于加入了电动机和管理单元剁修衅,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加耗,因此这样的变化当然是加分的绥接。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套策,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声歌雷蔽、振动和声振粗糙度钨较朵,欲知详情请点击这里)糯拭拇,是个值得肯定的进步戮落。此外省物靛,与速锐相同俗唐烯,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连摔公新,强度更高琉,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力持。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天峦,现款覆Γ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌文,不过福特已经为此做好了准备许疗,日前刚刚发布了新款咐ダ冢克斯黑坛洗。它采用了全新的家族化外观钉,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果鲍半静,不过它真正的杀手锏蚂草逞,还需打开车门才能发现罗扭幂。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线讼灰,进一步抢占细分市陈祷佟,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型锣拾,满足那些对于性能有一定追求的消费者吧短绷,比如轿车中的S5抵漆贿、S6阮、S7穿卜、S8等等阶醚。就在不久之前的2013年12月矛贬,奥迪SQ5也正式来到了我们面前铝,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型淳,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)丸。 外观卢杯:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态摆脯,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子担瓮诉,可以随时面对那些不识货的挑衅者淘。作为Q5的性能版车型滤规,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念侩,颇为低调斡,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化扑斤泥。 车型图片 基本参数轻薪: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出握鳖,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别墨讲,特别是车身高度经过降低滴吕,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm楼酿,而轴距也有细微的变化俯恫。   其实只要细心观察斯,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的拦彪,除了特有的徽标之外啤,SQ5的镀铬条有别于传统车型充储毋,采用的是双横条样式匈肯。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状蔬,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽闯篇,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆乒礁。而配置方面锈,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备平。   尾部的变化主要集中在下半部分潭席惋,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力赖。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计呕撩村,可根据行驶状态来改变排气开启程度茸兼鼎。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派焦吠,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭杉吻伴,前者就属于少数派荣炽。一个是只有追韩剧的人才懂红卵掣,一个是全民百吃不厌桶。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品捻秤夕,其实上一代车型在国内早有销售杭汾绕,只不过跟福瑞迪太像了污搁,外观不出众辣鞭,关键是动力平平吨,所以最后并没有收获太多破寒。全新速迈刚刚上市喂懦孙,售价17.98-22.68万元输酗,很有幸能够在第一时间接触到这款车那,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了便斧签。   如果你对速迈没有什么印象也很正常裁杏埔,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈桐杰。通过简单的对比舅,不难发现攫,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版芯,名字叫做ForteKoup烙,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机尼,售价17.18-20.08万元继搐。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版蹋娥,它承了起亚家族的虎啸式前脸税,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评便社稗,现在看来谈不上惊喜蛊抵牵,只能说还比较精致抱操捶。虽采用了大嘴的设计道嘉吼,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步偿,或许小女生会喜欢胳。大灯全系都为卤素光源擒宝,并带有日间行车灯妻癌。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰刺五。   走到侧面速,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化花好,但两门的设计为它增色不少卫粳劫,在绝大多数人的固有印象中常畴,跑车就应该是两门掣,并且应该是无框车窗蹋板篓,仅从这两点来看埃,速迈确实都做到了蹈妮媚,开在路上的确引来了不少的目光追随筛秸。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流弘,我们一致认为车尾的设计更为出彩雇线,短小赎滴川、精干宫扛,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受浚旧。除此之外垢,1.6T车型使用双边双出的排气管布局翁,而且排气管口径不忻,车尾营造出的运动氛围似乎更强伺。轮胎为韩国本土品牌鞋,规格为215/45 R17澎繁,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了单歉虑。   当然乾牵,如果你选择2.0L车型的话锰熔,你所看到的黑色外壳后视镜晶得栓、前后包围的碳纤维纹路饰板杯刮、双边双出的排气管痹裙仑、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了词。" "  讴歌这个品牌佃,或许很多人不是太熟悉窝复。作为本田旗下高端品牌良,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任童九狭,而且在美国市澈烦浮,讴歌的品牌影响力是非常大的烘视筷。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力甸耪燃,大部分都是人们对这个品牌不了解璃缆堕,影响力上不去凄佬,导致在销量上确实不尽如人意澈为。对于这次全新MDX的到来寇徽屋,个人持有赞许的态度氓受戏,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意楞狸,还是那句话捻峭,品质上去了昏赏,接下来就是提升品牌影响力了刻。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上矮莫,大灯的轮廓更加细长无媒梧,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯勤写阜。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过现角纬,但内部结构和MDX并不完全相同微。雾灯被一条仿LED的光带替代涩羞樊,进气中网的细节刻画更加运动弯喘潞。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长问,侧面造型给人的视觉感受非常低拴礁,这和前后大灯的位置有很大关系城钙,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎雷秀煞,注重舒适性缸绦镁。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上撤。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感美酪千,而压低的姿态却更加动感绣癌栋,这种设计可以招惹年轻人的喜爱没。尾灯造型相比较现款修长竿珊取,优雅的感受也来自于细节的 设计切,但貌似通过我的观察蹈竞,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源苯吓。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置忱淀,让尾部显得非常简洁人喉。   本文导航沃糖:" "  2014年2月20日雄,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市茧灸。2014年型奥迪A5的最大特点是伟硼,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机搜。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国席侮。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大喘彪舰,共有19款车型和佰,售价在49.98万至85.8万围,具体价格如下韩歇伪: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表瞬骡达:网上车市 www.cheshi.com   外观方面呐,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别诽聪汾。配置方面售棵呻,也与现款车型相同团雄。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机喂。   内饰方面疮嘘,2014款车型也与老款车型大同小异默肮跨,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘室,同时门内饰龋卷蔑、座椅中央扶手簿狙脆、都采用了纳帕真皮面料匪分。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机屑麻孟。而2.0排量以上的发动机则保持不变潭乘。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型啃,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化谢椽。   变化一蔼:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化衬,在原有的缸内直喷技术的基础之上茎鲸赡,加入了较为传统的歧管喷射泉赤谎,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合亲慰,通过二者各自的优势危,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求腊拘。事实上伎灯泰,混合喷射也不是什么新的技术硅,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用泵。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点戒。由其是雾霾天气严重的中国一线城市结澈筹,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善坛会携。   变化二酒:排气歧管集成至汽缸盖内钉,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内恃途森,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力洁狈,从而减低涡轮的负荷颓巨汀,提高涡轮寿命媚。同时瞪,因为在进入涡轮之前进行冷却陪酷雌,相当于提高了涡轮的进气温度限制橇,可以允许发动机有更高的排气温度汕,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高欺分偷。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人渭,同时结构也更为复杂檬,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战峦貌彼。对此茬沁,缸盖内的冷却系统也进行了改进嫉,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)瞎。   另外刚诉无,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外伞戚夏,还有着两项小改动护。使用旋转阀纳蘸说担块替代了传统的节温器矮,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上撵罢,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制匣宿。   根据官方消息起垒徘,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上对投皋,为用户创造更加愉悦的驾乘感受磨担。笔者也希望在应用新的技术的同时灸毖低,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情汾贿。 责任编辑码乔熊:王晨熙" "  A00级(微型车)逗偷嗽,在人们印象中这类车以实用性笆戒套、代步功能为主坝盗逞,低廉的价格促使配置也不会太高拨韭,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候婪,一款车的推出打破了这一概念犬吨巫,它就是全新奔奔世尼痛,来自长安汽车没匠壤。   感官是人们的第一直觉反应谰松,所以外形设计的重要性不言而喻碎笑,为了使人们印象深刻茄,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的拳,道理很简单窟腺芹,日本是微型车最发达的市场信。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展怜趟结,在2013年广州车展上娜吗,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光吭懈,除了时尚的外形设计以外答饶跺,在细节做工上也有着不俗的表现清赦。前脸的设计整体性很高固,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条丰骡贫,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影把。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表汹目:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势谭,不过这一点在外观上并不明显骆赐,这源于贯穿车身的硬朗腰线褪,有效将视觉性降低烙喷肚,同时搭配造型独特的双色轮毂染赡京,让这款小车看上去时尚动感剂。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动竟,具有立体感的尾部与前脸相得益彰胚冀,如果仔细比对碗耻樊,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸鞠。除了引人注目的设计以外僻,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹害瓤丰,具有加热功能的外后视镜涝葛涉、15英寸的抛光双色轮毂孤、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置甘掇,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页吃侩夏:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市甸免,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d态奠。不过绅陋粳,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版苦飞须,从内到外尽眷、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉失,可以说是一次完美的蜕变毁履壁。那么这款新车究变在了哪里京拧?它究竟新在哪息?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出虱帆?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5边廷。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大胜去,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm习弟,轴距则与老款车型保持一致烩送。在尺寸变化不大的前提下露,改变外观惧、动力泛筒限、内饰藏馆、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关乐晶冕,2月19日这台新车也正式来到我们面前脱俯,并接受大家的考验成啦憨。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条翅,但这8条是我个人认为变化比较大的改竞,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点疟奈散。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候沤谁弊,我就有了一种预感蟹,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢般雹铜,刚刚上市的新款X5就给予了我答案画佬。全新X5给我最深的印象除了家族化外超,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)拘貉舶。首先便澜,先说说全新X5的外观氓龟奇,“大尺寸双肾进气格栅”庆、“开眼角式前大灯”酥塑,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致粕趟。    现款宝马3系推出的时候叫哭,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉谭仑卑,现如今随着全新X5的上市晨廊,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上写玫。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此倪叮同,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分巧,据悉脐券,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯卤捎熟。值得一提的是炉县,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般惮,给人一种炯炯有神的感觉泻悼。    由于新老款车型的轴距保持相同烽,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉挨幌双,反而侧面的腰线给人一种力量感外殊,这也使得新车看上去年轻了不少箔额。细节方面灿垦皖,新车在前翼子板上增加了进气口氦,突出了宝马品牌独有的运动基因蜗络杆。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格巨卫坷,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带袖办琳,提升了夜晚的识别度腔焕蔫。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起寥朴,降低了风阻系数华,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性几。" "  版权声明宝省浆:本文版权为网易汽车所有粟渐,转载请注明出处钙秘毁。   在2003年孩浅,奇瑞QQ的下线让这款时尚定鞋欧、便宜潭汐、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活旱,之后短短的几年间爸函犊,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话临,然而到了2006年长安奔奔的推出姜舞,打破了QQ一枝独大的局面取短死。一转眼褥父善,已经过去了10年的时间俏南,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占寄炽茬,在这个追求个性囱鞍、讲究品质的时代颁监,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流栖辜赤,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则挽涣,而长安似乎也意识到了这一点姓,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢湾屉?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者栏瑟?   从厂家方面获悉剖,老款的奔奔(love)已经停产挂颈竞,而奔奔mini则将会继续生产销售日晚秤,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系踌详烯,前者主打精品中高端微车市城锰汀,而后者则会在廉价微车市场继续作战提既攫。从定位上来看讨手,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些搐内洗,虽然沿用了奔奔的名字姐,但整车的设计拭店、配置以及售价都会高于老款车型沪略掣。   新奔奔客户群体是谁峡?   在很多年前日首规,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结旁酶,到底是买奔奔还是买QQ匙,在那个时候丹书按,很少有人会关心这款车设计的如何泉弟罢、驾驶感受如何雀瞪钞,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具侩,省油静、皮实团复雷、能遮风挡雨就行飘豆疆。   现如今荚亭,80后祷、90后已经成为购车主力拔,这些从小听着walkman局、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计视、用户体验以及品质都有着更高的追求炔伤,因此在座驾的选择上同样不会妥协郴熄。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看叹乃喷,新奔奔就是冲着他们来的峦哥。   新奔奔主要的竞争车型是步?   虽然新奔奔的官方售价还未发布剁醛笨,但从目前得到的消息来看成酣,5-6万元将是其大概的价格区间蹬睬。这个价位中既有一些合资的微型车狡财,也有自主品牌的紧凑型车徐截很,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车侨炽,比如两厢赛欧挝骆沮、奥拓被鳖、玛驰以及低配雨燕等等车型寄祭。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线哄钝创,在配置方面与奔奔相比还是差了一些豢,产生竞争的几率比较小上。   外观捍:惊艳班食秃、和谐胸绵、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型某,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词离矢胺:高离地间隙芥、车顶行李架里热、双色车身等等补弯排。没错吗,无论是跨界贺广、越界还是交叉车型擦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质枢江。不过世间万物蘑囱猴,徒有其表终究很肤浅赔切懦,我个人认为卤墟还,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统事邻。所以辟扩汹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾脐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蠕愤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象糙齐刊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款弛,它集沃尔沃所有看家本领于一身虾隘财,可谓全副武装四度潍。为了让媒体更好的体验这台车仿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高饥。没有固定线路箍,没有领队车辆慨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾彤,它会和每一位汽车媒体人独处12天贪鹿撇。而在这12天里茅焕,我已经和它奔袭了4100公里及潜炉,横跨了三个省份抚,体验了柏油赛道乐田翱、软土拉力撕、冰雪漂移袭、高速狂奔醚划、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话泛,当然喇篮,最终的结果是谱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多录,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的虚实荤,正所谓日久见人心裸,交友如此魄,试车亦是如此氢秃略。回到正题拾,和往常一样丸,对它的了解还是先从外观开始牌。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生汾闷爬,相煎何太急”这句绝句上官,而在雷诺—日产集团旗下碳,有两款车正在上演着这一幕寞。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气塘,还有这出色的越野性能告吮师。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性扰斯本。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下笨祷晾,买谁更划算氮脑?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狠慧:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位凰瘸,作为英菲尼迪的顶级SUV冲康,QX80的售价高达152.8万少位皆,但经销商处可以优惠16.2万筹档,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万水馅逛,虽说16.8万也不是个小数目溯韩。但对于消费者来说抱惺槐,一个日产沙敖,一个英菲尼迪济,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌挫。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)醒廷:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV湍困,它的身材绝对够大侍敬。从上图的数据来看咳杀,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙寡,尤其是将近5.3米的车身长度嚷队,会让您感觉驾驭它有点困难卜概逆。另一方面胯拜狗,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型霖饥,这一点在QX80的身上也得到了完美体现叔饥阂。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解闲疤,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型锯签。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅木。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足勒眠,同时也显得异常凶猛吝。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉魄红。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大秦酣兄,整体造型圆润暇,没有多余的线条作为修饰岔漏叫,但是反而会让人感到车身很厚实倘搁。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞宿枫。同时注意它车窗的设计策雀岸,与众不同的创意来自于涂黑的A柱堤,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的圭蜂前,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感咯,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样踏。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计榔箔,也没有了那种霸气青乘,转而给人的感觉是设计很前卫蹿。车尾的饱满程度与车头相呼应着辉固,丢去了上一代的直棱直角恃扭,饱满的线条凸显着丰满的层次感棺蕊酚。   日产途乐扇:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华禄,虽然脱胎于英菲尼迪车型扯,但途乐依然拥有自己的外观特征双。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性协任侥。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表送绣:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型建,为了与其身份相符它的各个部件都大一号薯外魂,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出科假。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底怂,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气杀聊,成为了车头亮点之一弯。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术翁窍,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型匈,这项配置自然是少不了的案角。我们可以找到4个摄像头撇判脊,它们分别位于车辆头部订扑棉、左右外后视镜下方和车辆尾部端谋美。以便在停车过程中扮飘写,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况备,让您更加自信轻松的把握泊车空间脖高慷。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头懂莲宠,大大降低了停车时的事故发生屏览。   途乐   通过对比发现吴囊,两车在外观上的配置基本相同诚,差别仅在日间行车灯上七鲸疲,不过随着QX80年款的推出逗瞎脑,日间行车灯的加入应该不是件难事搁埃去。两车最大的区别就是外观/品牌的不同翟忙,在相差仅有10几万的时候锹,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店香。    责任编辑揉:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天涧,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了咐汾,除了奔驰G签拇碾、丰田陆巡系列供戒薪、牧马人等鲜挪,双龙雷斯特也是其中一员裸陕劲,而且雷斯特还是柴油车父刃。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值痞浓,以目前的接触来看刊涕拷,双龙雷斯特W表现不错培复,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”淳取藩。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前蛔硼城,双龙与奔驰方面在技术上深度合作剐,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰超海苗,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”咀陇枷。当然盛惶,在随后漫长的几年过后想抽,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌腔虱宠。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO襄币刑,该车型最大的特点就是其尾部造型疤你,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计枚,宝马方面肯定不会承认枢霞,但从年份来讲林瞳哼,明眼人一看便知行。   外观念:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手沉囊,该工作室的创办人正是乔治亚罗聪菜,不过大师的设计未必符合所有人的审美禽,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异桥岛,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调堑春,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势仆路,但为了照顾空气动力学与线条流畅辱钱,雷斯特的车头是圆的唤,所以在当时看来有点“离经叛道”劳陈。   而到了现款的雷斯特W彼恢,这个“小问题”被修正了幻界队,一体化的设计已经是大势所趋敦,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”全。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型家灰,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感粗割,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别碳俱,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少成煎可。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相辨线。通过车展上的展示寞吵,小编已对这款纯电动车型有所了解脸。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验狠康,时至今日椭,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型溜卿。据悉撇滑史,之诺将在今年的2月份开始接受预订舌,上市后将以租赁的方式面向消费者寿哎竣,具体的细则目前还没有公布斑涧,上市后会有着怎样的表现物,我们会同大家一同关注林。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前太软,简单了解了一下之诺这个名称的由来叹偿拌,是源于对中国文化传承与现代精神的体现锹。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟栋类,毕竟是基于宝马X1平台打造咐,因此在多个方面相似度高也并不为过幻。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E涣费四,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现锰悲,其具体的表现如何遂,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验昆鞘居。 责任编辑唬:沈楠" "  版权声明街:本文版权为网易汽车所有钾,转载请注明出处迹酚沁。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计稠可,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列孤欢。它们的可见程度膜,丝毫不亚于“张伟”“王芳”群。可见度甚高的两个文字的组合共籍突,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字纽柒垂。因此伎关笆,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车竭。哦隘,对了狸费硷,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思柿。意大利人的自信挠桨,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心捅:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用膘蔷?咱先从减开始说起茂德。 Q赶活:致悦只是切掉屁股的菲翔么盖磊哇?   A壁:非也悍,前脸亦有修改尽,整体风格统一虹璃,协调度很高第帅冕。   我相信Roberto Giolito先生怖,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师日到境,在设计Ottimo的时候伍,一定会更加从容渐。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”墙瞥疗,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思俄溪。在他的心中沁,应该有着太多关于年轻精坊、活力的理解垄免娶,而这恰是Ottimo的设计要点腔黔。 外观总结   赞晒:个性鲜明鞍价蛾、标配LED示宽灯丹溯薄、轮胎用料厚道   弹峦反:低配删减雾灯   " "  版权声明化:本文版权为网易汽车所有玻哄,转载请注明出处钳。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾坊斑年,虽然距离现在已经有两年的时间夏巳,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象突休途。而今天隆欧瓢,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘些,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例酿戒壕,并且还是一台后驱车掀蹬玻。没错梯,它就是华晨宝马3系香。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)颗,其配备了2.0T发动机凑旁,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟电态、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟惦捐。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱赤晃,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现绣茬,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗扑。不过在今天的冰雪试驾过程中翰犊,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)醇。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现净限,必须先打好理论知识的基础霓尽。于是在摸车之前哥玲,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课边平。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关蓄士,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着恒。 ● 项目一   热身结束了东,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节车姜勿。第一项内容便是加速和刹车缝呕,是不是觉得很简单涣寞炼?其实里边的门道儿多了去了擦厢。   在项目一结束后绞酗,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式川,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步堵悄耍。一开始大家相差悬殊曙合,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了爬词。接下来的项目二会比较刺激一些膝夹惦,经常会出现手忙脚乱的情况变瞬船,但只要理清思路按部就班的做笛伦缆,想要完成整套动作并不是很难供狮。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明黑溉汉:本文版权为网易汽车所有靡搅,转载请注明出处梁攻寝。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了顷,不过始终都仅有手动挡车型痪腥,虽然目前销量也很出色胁,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户猎袖啦。好在这一短板即将成为历史侯如咸,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出械版坚,新车将于26日正式上市财,我们也于第一时间进行了试驾体验桐脸逛。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观旗诧:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外疤绘,在外观方面也有变化轰含。新车根据高低配车型提供两种外观方案荚皑,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计合盎残,而高配车型则对中网拿莽彪、保险杠造型却柑操、轮圈和后反光板都进行了重新设计管思砂。值得一提的是相性,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的笛我。   新样式的轮圈非常动感痢,在同级车型中实属罕见的涉。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致房闯,轴距依旧为2725mm谐湿。车尾的变化相比车头要小一些棋,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板集鄙,不仅可以提升安全性棵卢,同时视觉效果也更加出色圃韩。 有态度【试驾评测】哗疥断,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么借悲?   扫一扫电嗡麻,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日敢,一汽大众全新高尔夫正式上市硷稠。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款聊盛春,其中1.6L拥有三个车款稗弥,1.4TSI拥有四个车款马,官方指导价为12.19万元—18.29万元洁投。具体售价请见下表潘:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力拘既闹,但是却拥有三种功率版本陈接,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本却霉,因此在动力系统方面散屯,消费者有三种选择澳题篡。    我们从上面的数据可以看到唬,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者心,1.4T低功率版是主流之衙嗑,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求散脖,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右崎。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮痹,但是它的售价高达18.29万元涤,相对比较贵溪乓膘。    全新高尔夫提供九种车身色彩访,分别是塔希提金羌驼、唐古拉白回扣、珊瑚蓝宫棚、魅力紫倍屏迹、玛雅红荡白、季风灰从犯、水晶银以及深黑和极地白啥颇愤。 ①邦喂秀:16寸Cosmic款轮毂 ②舅穿喜:16寸Cubix款轮毂 ③仿扛:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂掣茂对,其中15英寸的一款匙线惶,16英寸的两款城丝,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备康,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型吨玲巷,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供舵拍。    全新高尔夫提供标准座椅不澈、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅冻,低配的时尚版车型使用的是标准座椅扰及,舒适版车型则都配备舒适座椅屠艾冠,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版份。    在材质方面汗被,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料俺,分别是上图所示的DianDian黑色织物懊累、Zoom/Merlin黑色织物佬、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择寥通,分别是Vienna黑色真皮疲、Vienna米色真皮佳嘶、Alcantara黑色翻毛皮门、Alcantara棕色翻毛皮菲倡令。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料哗,有两种风格可崖浮;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料怯,同样有两种颜色可巡郝臃摇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料较饭,有黑色和米色两种可淹А;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅赁射番。    在车内外装饰件方面朵雷繁,不同配置的车款也有不同的安排淑汲醇。像侧窗下沿镀铬装饰条绍剿拧、双排气管蛙凌、镀铬装饰双排气管风、动感鲨鱼鳍天线骸、真皮换档手柄牛羞、科技质感装饰条勃睡、金属风格装饰条饺棠池、碳纤维风格装饰条等等吠啥,针对不同的车款都有不同的配备涕秤穗,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍密齿。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富烹陕航,配备有MKB多次碰撞预防系统炭、ESP车身稳定系统嚷、ASR驱动防滑系统极窗躺、XDS电子差速锁戒、前排侧面安全气囊响弗糖、后部4探头倒车雷达救、前部行人保护系统谅峰、自动静态转弯补光功能等等曹,但是在舒适性以及功能性方面淀惺逼,并不是很丰富废,但是也可以满足基本使用娩。   1.6L自然吸气车款如何哑濉?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯狻,它拥有手动时尚心鼓、自动时尚以及自动舒适三个车款侵,手动时尚与自动时尚的配置一样哀事,在价格上二者存在1.2万元的差价谓蔼抢,主要是变速箱配备的差异渭。所以在配置对比环节裸,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行僧璃,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元丝,差价为1.1万元匣处揪。    在配置对比的环节我们可以看到狮慧羌,时尚型与舒适型之间的配置差别手,大多数都体现在外观内饰的装饰件啸鸽,以及车内一些常规功能方面屎相烙,主要是顶棚储物盒物吹、后排中央扶手混捶杜、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半疆境,实际上最有意义的差别在于全景天窗申广阶、后排出风口力、蓝牙电话港、定速巡航苦摧、驾驶席座椅腰托奸慑、TPMS胎压监测系统这几项上动枚,不过在这几项配置中炒饺怜,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置逃,尤其是全景天窗凸犬世。    从价格上看何汰,二者的差价为1.1万元汾碾,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的究耍锭,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品侠叉,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户察媳,所以我们在这个推荐环节涡徒,更多的倾向于低配车款赂龋库。 责任编辑谢:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底歪建,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发莆。它采用了全新的DS家族式设计风格柏,延续了一贯的法式浪漫风格安派,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素烹顷。新车基于DS5平台打造承,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机癌昏屋。预计在3月左右上市记懂煽,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触热,让我们一起来看它的表现如何侨顶仕。 外观起敦:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅限睦浆,却多了一些时尚及科技感继列,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性伟,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感斜。镀铬装饰拿捏的也比较好官泰。并不会像许多车型那样盲目的堆砌扯酱。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品锻媚。也表示着DS的品牌走向独立波监丛。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型酸,有着都还算不错的账面数据罕,车身长度为4702mm店,宽度1840mm玻忍搂,高度1515mm.轴距为2715mm某翅。上市后会把目标锁定在奥迪A3茎勤。 车型图片 基本参数结翻邓: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面柬唤,除了前车6颗驻车雷达之外俊丘刑,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能镜贰步,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯敞范骆。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰豢患掸,从视觉上拉伸了车辆长度娟权桔,尾部设计了一个小小的尾翼粒峦,尾灯下侧字样表明了其国产身份夏救酗。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头社级插。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方恋,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件舌挂拴,真正的排气隐藏在了下面琉。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型凑半庐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词氏:高离地间隙媳示吧、车顶行李架嘛掳、双色车身等等赖。没错阿胆,无论是跨界裸、越界还是交叉车型布被,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质溜届。不过世间万物寒,徒有其表终究很肤浅乓,我个人认为韭畔我,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统戮氦。所以苏糕殿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾沁敲瘸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时热佩姑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象陵长。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款徊,它集沃尔沃所有看家本领于一身黑拍惰,可谓全副武装陕呸。为了让媒体更好的体验这台车徽懊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高寿湾入。没有固定线路激豢磷,没有领队车辆贯舌羞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾雷点,它会和每一位汽车媒体人独处12天别昏衔。而在这12天里捍躲,我已经和它奔袭了4100公里零,横跨了三个省份较版,体验了柏油赛道歧关睫、软土拉力妹呐、冰雪漂移蒜、高速狂奔暗逗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话伙砍涤,当然玩插,最终的结果是阂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多护,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的路,正所谓日久见人心掣剿,交友如此苏,试车亦是如此隧偏愧。回到正题虏,和往常一样借型擅,对它的了解还是先从外观开始搭。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化姑亥辫、多样化是一种趋势汐,两厢车一改以往叫好不叫座的状况嵌,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白鸡纠,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠迪秤。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦蹄懈,是基于菲翔打造的意式掀背轿车桥跨,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型扳碧,上市至今保持着约5千台的月均销量咆律,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型龋。 外观/内饰对比强可巫:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来秸翅乌,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造窍愧,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的忍涟剩,毕竟师出同门蔬凳匪。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管焚,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯掇,远看很容易被误会成排气管渺堕,但事实上真正的排气管被隐藏起来搭,整体尾部设计显得层次更为分明工题。低配车型配备有倒车雷达赦翠沫,高配车型还配备有倒车可视涉狮。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念妮孟,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蓬颊勤,修长的车身与宽厚的D柱池娃穆,加之出色的后排与储物空间咕诚,俨然就是一副旅行车的范儿炽碌。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm铰虽,它完全可以称之为旅行版朗逸够愧轮。    车身的线条连贯自然辛末呻,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观枪矗脯,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头廷斗。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些扁,调整了尾灯的白色灯带位置贡碗,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端括污,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重凶缎。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同萍空,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格订差,内饰板件的用料以软质材质为主篡硅,接缝及做工也较为精致查,与同级车型不相伯仲祭譬。从实拍的车型判断齐稻蔑,自动空调狄拟郴、ESP系统惰、电动座椅灯隘、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型嚷廖,至于具体配置还有待官方公布分。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉吠,同样是大众家族的传统布局断铜景,整体的感受都很不错鸿瓦勉,方向盘喝僳、中控台的每个设计很都容易上手让梅,从材质上来说粟,朗行是塑料感有些明显的肯,好在其工艺上还是有保证的旦氯,并不会有很廉价的感觉饰。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后抹旱,销量在整个家族中表现最为可观饰撼。近期抠,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市峡,新车主要变化集中在外观捆捷,同时针对颜色判刺、配置进行了调整额箩,以保证其市场竞争力痘纫宿。在豪华紧凑级细分市场中马贬馈,奔驰A级是CT200h的劲敌之一目室,通过下文的对比分析借掏,希望对有此购车意向的网友们一点参考侣旦罢。   备注巍: 为更直观的进行两车的对比分析戊甲幸,选取两款价格相近的车型(奔驰A260屯、CT200h F-SPORT)敖寄,市场优惠参考自深圳市场恢读。 车型图片 所属品牌稼: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动崇夹碘,内饰做工精细    车身尺寸方面禽,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优标,其他参数均小于奔驰A260腿黄。从外观和内饰设计风格上看猎,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑刺呢械,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释绣,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺涉芒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后逆抵,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样舜,全车充斥着力量与美的线条膝墙。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点讼,硕大的单条幅进气格栅狸辜、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发陵。    相比极富视觉冲力的前脸造型穷摹么,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些吩拱晤,但并没有脱离运动辑协,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓恰尉罗,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹丹磨笨。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素刊,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型叹霜闪,同时下侧雾灯造型也有改变控练,车尾部也进行了一定的改动醇,整体感觉更加运动共校册。另外街地汝,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”什,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配呜撤呸,形成强烈的双色反差委。    F SPORT车型装备了整车运动套件颂矛,涵盖了运动调校悬挂捕蛋紊、运动包围客、运动阻尼减震器兑箩、熏黑运动轮毂朝舍胸、运动车门脚踏板秆、运动型铝制加速踏板抢方茬、制动踏板酮、脚歇板等储哀惦。    三幅式平底真皮方向盘锑恒特、红色元素点缀的空调出风口踏揭、铝合金踏板琶廊搅、仿碳纤维装饰条等等昂碗何,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感软,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格顺夏。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化谜,将方向盘卫、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上瘸环筐,增加了便利性孩财,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动胚,分散了注意力戒薯瘟。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间人陵,是多数第一次购车家庭的首选要求兑门,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型抠敢。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功峡旱。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型脱靛,会有怎么样的变化块嘿融,一起了解一下钒。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的秒悼奈,镀铬进气格栅增加了些许立体感辉茶,更加显眼的X造型前脸填吩顿,迎合年轻消费者的审美垮。大灯的改动有些另类氛,在我看来接受起来还是需要时间的纽。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车焦洞,新款在车身尺寸上有所调整港狸,长宽高分别为4456×1696×1514毫米村谰,轴距保持2600毫米不变慧,相比现款仅车身尺寸有所增加蚂泼。   车尾的变化不大芦己瞧,保险杠下方增加了黑色塑料饰板湿龟,以及牌照上方增加镀铬饰条藕韩廓,尾灯造型无变化继。实拍车型为高配版本衔撤,但仅配备了三点式后倒车雷达捻。   新款的15英寸轮圈造型不错烙,轮胎选用优科豪马琉,规格为185/60 R15漆喊捎,备胎没有缺失党插,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置态。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高苔洽,在年轻人中更是屡见不鲜钡。在学校要有个性唯,在单位要有个性遍斥,穿着打扮要有个性盆涪舷,兴趣爱好要有个性殴。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢史?如果你有这方面的兴趣绥肃,那么杰德将会是你不错的选择纱。可谓自成一派的它播,凭借着并不起眼的车身尺寸纺、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间睡鞠,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车洞?还是旅行车霸?或者是MPV馁?但这都不是事儿晚疤街,只要适合自己就OK媚痉。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人瞧,喜欢接受新鲜事物的他们黔祟冀,正好与杰德不谋而合扳。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐劳裙痴,此外等,六座的乘坐空间块膊,也足以胜任日常的使用需求输疆。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受膏。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢峰?自2013年9月6日上市以后得司眠,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量梧毒,力压大众途安和马自达5等竞争对手乱誊,它用事实结束了我们的疑问铣。除了这些歪摩须,杰德还会带给我们什么样的全新体验涪炬,让我们继续往下看固般。   " "  若是经常关注汽车之家的话开,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生没,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”剿锑默。虽然我们这里并不提GTR般窃厦,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何譬现,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅势斩悖克斯ST皋,令人刮目相看浮腻斯。与此同时入莱,在秦身上坝村怠,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料脸雷缓、做工以及舒适性表现上的明显进步录法贡。 外观造型常陌:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程瓢规,如今已逐渐走出了当年模仿的时代榷挽氦,近年来推出的新车型如速锐缔寇芹、思锐以及大家眼前的这台秦介,都可谓一个比一个漂亮幸擂礁。就以秦来说喜裳沫,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网凳电,很是亮眼疙壬讼,同时也营造了较高的前脸识别度铅。   车身尺寸方面蔚,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大篡,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平靶瘦,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)绵蔡狠,2670mm的轴距表现则处于平均水平县筛腑。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同哭,其整体感觉与速锐大同小异未埠赤。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯窟班,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接颊。无论白天还是夜晚猜,该车的车尾识别度都非常高钦活。而且内部的光源含韩翠,除了转向灯为普通卤素灯泡外屏,示宽灯戈贫、刹车灯以及倒车灯都用得是LED巷菇庐。   充电去、电桩安装及质保/售后介绍惦:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口潍,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包患,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电玫凯,据官方资料介绍承碑,充满一次电大约需要5个小时左右芦藤,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)嫂。   同时梯尘,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩诞峦仑,虽然价格并不贵墒裳耽,大约在6000多元惯,但对申请人有一定的条件限制阀晴,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)清谓陇,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)坷词呛,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准显宪法。当上述条件都满足之后埂觅稍,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请抗,如果一切顺利屋,最快1个月内就能安装到位并通电使用了匣荚。不过目前弥,秦还不能实现快速充电夕,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的匪,只是目前还没有这样的配套充电设备羔撇筒。   针对秦的特殊性瘁睹,4S店内还为秦准备了专门的维修工位妓倦,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务没。其中皮蜜挛,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全开,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶硕点匆,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋堪、绝缘手套和护目镜等设备伎镶,并规定在检修车辆时必须两人在场沧拨理。以防车辆万一发生漏电笺诗古,威胁到维修人员的生命安全此播。   与此同时畔秀,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里沧,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组撕。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同懂屡,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型沪芍,整车质保为6年或十五万公里膊,电池组为10年或二十五万公里)史舍。总之胎储,从专设的维修工位昧、专门的维修人员再到超长的整车质保周期肆,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度烷,而对消费者的购买更是一种信心的保证嗓。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前胎送,中国汽车市场刚开始发展彻界,市面上可供选择的车型可谓寥寥溜靖立,在那样一个年代室眷吝,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准瑟可,并且在之后的相当长一段时间极巨,人们心中仍对它们有深刻的印象芍肋裤。时至今日半鸽脯,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择硷,在数年激烈的竞争中樊,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下痘。这回汾饲,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首挨,我们也借这次机会为大家做个全面对比嘛,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车祷乃:外观内饰(包括设计和做工)扛玛、配置媒、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)咕窝、储物沽骂、油耗灸、驾乘感受许、加速性能将、刹车性能孙纶标。同时筷丢,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别盎撕、同价位车型的什么水平贯爸。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型粪湍首,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元赋,目前约有6000元左右的优惠畏恃吓,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元饰时累,在优惠方面差别比较大脓粒高,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右挨攫,根据论坛中近期的提车价格鞘平苟,9000元的优惠还是有的泻诧。目前妇袖,两车的售价依旧属于同一梯级廷心。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致哇皆虚,只是配备了卤素大灯及雾灯哩胃怜,透镜毙跨、日间行车灯这些都没有盲。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系屋戳,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置罕,因此我认为两车的配置可以理解糠潍湃,符合同级水准涸。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位检沛解:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比呛日沥,两车的各项参数也处于伯仲之间笔悼抬,差别在6cm之内南。在车内空间上识密谎,两车的表现也很接近摆亲,我先剧透下吧嘲搬廖,结果可能跟你们想象得不太一样番。   相信看到这里蹭湃箍,大家最担心的就是如果车辆没电施硕寺,后备厢是否还能打开的问题墟识。捷达看来是妥妥的没问题倒围怂,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑繁凉,它的后排座椅靠背可以放倒叼擎高,之后即可顺利从后备厢取物弘,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐刊。   在倒车辅助上李棉,捷达配备三点探头该蒋,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配薯猜,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平嘘。这里多说一句摹陈,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达吧,让人觉得很不大气戮,并且低于同级别的水平连,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达茂,舒适型也可选装倒车影像校即,比捷达厚道一些德。从普及性上看毒雾搏,能够达到同级别的平均水平裁,从功能性上看履忻拍,拥有倒车影像的它则高过平均线了扔粒镰,给好评节。   两车都是15英寸的轮圈话梁,造型上也是各有风味路下,轮胎宽度也同为185mm诺落糙。从售价上看设盘糯,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右卵瞧,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条蘑咆能。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比蹿妓,让我们在后面的制动测试上见分晓寥董。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显腹敬,借着中期改款的机会离天,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机兢岔瞥,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注哄啸厕。应该恭喜它介味蚀,至少在我眼里始,它确实达到了自己的目标怠肪。过往凭借动感的外形便、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它狄圭,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点遁抛。   只可惜架,刚上市不久的2014款起亚K5画,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择酷边,而且它们的价格都处于K5车系的高位迁背蜡,受众群体并不大驮圣似。前段时间闪舵垫,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析搪,并撰写了《起亚K5购车手册》疏便词。文中贫料抠,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型鸥刮,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐杰,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色皇瓢腹。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH宽,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机倦讽莱。自从起亚姑双、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后扦喜,互用研发产品的例子不胜枚举烁,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度渴雄琉。该发动机的最大功率为245马力骚乘刃、最大扭矩达到350N·m姜,账面数据处于同级别的上流水平某拱,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机秘爱凉、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀磊痉潦,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机槐。   在涡轮增压挞倦、缸内直喷等技术的加持下绿耙,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m识,并且一直持续到4000rpm特本侣。得益于涡轮介入较早胶盾,最大扭矩拥有宽泛的输出区间乐锹,而且它的油门也调校得比较灵敏官把没。在实际驾驶的时候瞎,可以感受到它的起步轻快自如和,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余斥回希。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比逼冬,毫无疑问它的起步要相对轻快一些扭绷巢,但差距并不像数据相差那么大譬。在整个低转速区间少,它的动力输出不算直接杠甫赂,缺乏一点活力焊偏,给人一种有劲儿使不出来的感觉伎董。   于是赴寝,我把油门再踩下去一点担,动力突然来得很快马仓,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然隘拱芯,毫不费力斥米卷,而且可以感受到车速达到120km/h时普蔡办,发动机还有充足的动力储备霓滤。它的中段加速能力让人满意搁,虽然依旧缺乏一点活力构呜焙,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴舵尖,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开忿巫杉。   还是差点意思歧,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感唇。于是突,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式女窗,6速手自一体变速箱切换到手动模式比,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作挫鸥仕,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的琶节色。它的油门响应足够快盒,发动机的动力输出得到更好的释放挠卷,方向盘的反馈也更加扎实鞋算。除了SPORT运动模式外疲校殴,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式庇,运动特性从SPORT忻、标准到ECO逐渐减弱敦老,驾驶风格也逐渐趋向安逸承洁吵。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契撼,平顺性极高耙墙箍,而且动力的衔接也让人满意颓慨。若以80km/h的速度巡航娥惋亢,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航卿币廖,发动机的转速会被控制在2000rpm左右啦,对于燃油经济性的控制也让人满意塑付芒。同样值得表扬的是降挡速度邯卧诫,在中段需要加速的时候深踩油门地,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出猎,而且换挡冲击也比较信椤,不会让坐在车内的乘客感到不安甘冬。   前麦弗逊颇柔琴、后多连杆的独立悬架底盘结构射笨,在调校方面仍然有很大的提升空间农。它的弹簧足够硬匪,但是减振器的阻尼不够大僚喝,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底烧咐,会有细微的震动传到车内懒尝踞,以稍微快一点的速度过弯教纲嚎,车辆的侧倾会比较明显碍,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳郴隧屉。安安逸逸地驾驶肯定不是问题桃鹤庆,舒适性让人满意薪愁,但如果需要激烈的驾驶的话烙哭,后期对悬架的改装很有必要林徽科。   它的刹车盘相应加大了尺寸泻但,刹车的力度足够泞柏闭,不过刹车踏板的反馈缺乏线性酬困。具体表现是饭,刹车踏板的前一小段是虚位娩娠,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏臀喇猫,制动力度会突然加大竞瓣,需要一点适应的时间敦貌。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻眉晃坊,发动机的声音蔚、振动都非常小亩挥摩。然而潍红喊,在速度上来以后颁,噪音的上涨速度也很快我,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎蔚欧,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显猎酞蠕。   我得承认羡杆惋,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数观门劣,但在起步和中低速行驶的时候解漏肠,动力参数上的优势并没有完全体现出来抖河,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处枷酞。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价蒋鹅凸,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”碉瞳。当然瑞挛爆,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型灰。另外讨窖姜,值得一提的地方是挠,在动力提升的同时笑习,它还加入了行驶模式控制系统吗,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用法饥,它的动态性能相对有一定的提升读苏扩,开起来也更有活力和乐趣涝。   " "   海马M3去年4月就已经上市了逞,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蒂菲,只有手动版车型销售太,导致产品线还不够丰富腐。而就在去年11月鸵犁芥,海马M3终于推出了CVT版车型剩藏泰,7万-9万元之间的售价隘凉牟,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求心。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30陀慷、逸动茅幂脯、宝骏630以及启辰D50等车型奉,竞争还是比较激烈的丢。作为一个后来者莲某,海马M3是否有足够的实力立足僳是?下面我们就一起来看一看惺。   动力奋底寝:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择嘎,其最大功率为82Kw伙,峰值扭矩是147Nm涵壳。从账面参数来看搔交,可谓非常出色堵甫潮,一点不比合资产品的数据差隶。对于一辆紧凑级轿车来说嗓杰,这样的动力表现已经足够应付日常使用了羚芯露。    开起来的表现袜递,我只想说这台发动机的低扭还是不够强睹帮,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”公暮。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中潦疚勾,如果想要充满信心的快速超车敬嫡搐,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择联很侣。    我知道会有人问莽,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗茫?说实话市弥寞,我觉得大家都没什么区别轮宏隆,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着酱蜗挫,也是低扭不够强胁,需要靠高转速来增强加速能力筐醚。    可以肯定的说淀掀股,除非是加上个涡轮增压器家违晴。否则的话盯钩舰,这个级别同排量产品之间的动力表现到悼蒙,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同新熔霸。我个人觉得肋獭僚,这只是消费者们需要认真衡量的一点芒,而非全部饭。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在另,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感阜碍,动力传递平顺连续的特性烧蒜,有效的提升了整车的行驶品质感隆夸。顺便说一句霜沟脓,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外碾梗,这也是比手挡车多花点钱的好处蹬。    深踩油门时呈兑,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上婚稿,来保证动力响应足够顺畅常券,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内顾。此外假梧逗,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式朝遍弯,功能性极强午娩。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现溜耻,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后顶丰,g值才开始达到最大的0.366g凯,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内呸党,此时车速大约在30km/h左右撮,达到60km/h用时5.24秒休,冲刺到100km/h用时11.45秒酮。    接下来看看海马M3手动车型娥策胯,在加速到2.5秒后纳,车速已经达到了差不多40km/h惋,达到60km/h用时5.01秒哥窍蚀,冲刺到100km/h用时11.28秒毁忙僻,比CVT车型略快淀畴梳。如果不较真的话护横阔,可以发现二者的差距其实非常械邸,相应的在日常驾驶中其实也一样阶峨。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米劣,就这个成绩来说侣,它的表现只能说是非常一般禽戊。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言涎,它的表现就算好多了托。 责任编辑短缄:沈楠" "   近日欢备返,宝马官方发布了新款X3的车型官图加,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作虾耽。从新款车型推出的速度上来看皋,我们也能感受到宝马对这款车型的重视郴舷诵。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量食憋凶。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化偷稻。    早在2003年息危簧,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章弥。10年以来蠕炒,宝马X3已经销售超过了一百万辆害,自从2010年上市躬,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作疾赂。因此赔,2015款作为X3的中期改款嚼,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中妒狙失,优化后的大灯组造型福、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰肩,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多琶桑欺。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版忌酬欠,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感罗暖菱。通过官方图片眉,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时咎佃捅,也融入了宝马家族的最新设计语言浦,与新X5一样采用了新的中网边框设计孟伸口,在视觉效果上更具冲击力杭巷浆。    在头灯部分雹社科,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光洁,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细惠缅。另外碱,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代叙,配置方面它还可以选用全LED光源猾,再加上选配的LED雾灯商,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质堪攘扩。    新设计的前保险杠极具力量感绊废虱,并融合了镀铬昂麓返、塑料格栅以及金属护板修,进一步彰显新款宝马X3独特的造型抡。此外报蒜,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中惩丹。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂嘘画顽,也使整车更具个性化风格概断。    新款宝马X3的车身尺寸分别为肠书人:4657×1881×1661mm仁咀杏,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近下铣,轴距也同为2810mm揽郴,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异耍票。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别费馈磺,从车头一直延伸到尾灯的腰线灌,让车身看起来更加犀利且极富层次感抢。相比变化较大的前脸行亢炭,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计仿酮菊,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰拎。相比X5尚屉,新X3的尾部更加耐看暗揭,有棱有角的直线条凸显了肌肉感密恢,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分伯但,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守瞎猩,视觉效果并不是那么给力咎怪怜。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择筋穿,新款X3也不例外匪壕坑。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板段、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前湾念劣、后部的防钻撞保护装置郴涵,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套为迪黎、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂虏。此外卢嫂尚,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致新敖。该车还可以选择六种车漆溺唯敢、三种专有的18慰闺、19甚至20寸轻质铝合金轮毂胚。 责任编辑臼窖棉:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车瓣宠警:Quattroporte(总裁)缮叉,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标交,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV帽锣:Levante虎渐,还在2013年4月的上海车展上昂,以全新总裁平台为基础蒋、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角两仍:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的婆匹、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4类晃,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款娄:Ghibli……   以家族设计为本坡翱奶,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系皑,虽然定位上已与同名的前两代车型不同羞味簧,改走豪华中大型轿车的定位拷,车身尺寸长嫩梧纱、宽失、高分别为4971mm炒饱、2100mm和1461mm紊,轴距则为2988mm工颈懊,直接锁定奥迪A6顶贰涤、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上焚壕沪,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo铝凭、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征什滤,且融入全新总裁的轮廓特色庙可付,以紧实并极为流畅的曲线戳玛戎,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格仆狈垃。    于是在车头设计上存栖,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽寥翠、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩赡寞任,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面翟墒隶,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样腔虱,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计撇,将蜂巢状格网嵌入其中畴,且尽可能地加大墒忻膝,再搭配角度更为锐利似兢、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组拍,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势乌洗骡。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条酗芒,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏缉迸,所以厂商在Ghibli的车侧是,除了保留前叶子钣鳍状孔道慨梧、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外动,也师法了总裁车侧的设计柬,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型沉尝茧,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没铃枫拎,另一条线则从前门下方迸出垃洛,向后朝车尾紧缩巍会鞠,滑顺动感且充满肌肉感馅尘揽,并正好可呼应更翘的车尾设计毒扔仕,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上灵帅,速度感浑圆天成橇诧圃。 内饰向旗舰看齐簿,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上锋,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿悼茹,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同鲜剔羌、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计掂,也把声控晃锤遁、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上地腺,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片龋刷,右侧拨片负责手动升档冕窃杏、左侧拨片则能提供降挡姬瘟柑。    此外该豪,三辐式方向盘的前方师欠酒,一样是借自全新总裁的蓝底白字处、双环式仪表盘崇闪,右侧为红线转速从6500转开始的转速表巩嘶,左侧则是表底超过310公里的时速表亢,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕壬工,可提供显示油量蓉赂闺、水温孟陶、挡位与导航指示等行车信息掳察,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上新烫按,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图拜词南,告知驾驶者目前的驱动状态册人。    和总裁稍有不同的中控台惭四、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟疙虹隆,以及可触屏操作的收音机电台选择叙、音源切换顶、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)舍陵泄、空调温度糠褥、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕露,空调出风口则移至屏幕的两侧腻碧,下方则为恒温空调系统调整出风量僻飘、温度与出风口的位置舌税疚,以及音响系统的吸入式CD碉,设计上较总裁车系更加简约荒,但用料与配备完全向旗舰看齐鲁华,展现了十足的诚意膳。    较为可惜的是哎垢,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm讹断鳖,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm鹅,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性停瞎筋,所以Ghibli的前排空间与总裁相当搭,包覆性和支撑性也非常出色咆贝。    但是后排方面刃晦碑、便没有像总裁那么充裕抢弯歧,尤其膝部与头部方面问垛,身高174cm的笔者坐进去后宝幸婆,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已艇赫,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促琳烘锭,也刚好替前沤、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何绞如,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓椒奸。 责任编辑秦:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”慑,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了溺垒?后来一看泄随,哦图,原来CC是“Cross Country”裙坑。继续了解发现有点意思鹊吻,底盘抬升孩屡叔、高功版2.0T五缸发动机怀墙蹄,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法亲:目前的普遍规律是卷,产品分得越细娇,总销量提升越明显捆。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品德浪涵,它的引进类,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦攫。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板享闻,主要分布在前脸和车尾霖穷短,从外观区分它和普通版V40很容易趁粗。底盘抬升12mm害呢,这么小的数字对视觉效果影响不大妓,整体协调感没遭到破坏码。    车厢内部帆梦,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样萄甭,除此之外内饰并没有过多特别的设计超。之前我们已经发布过实拍文章瀑苦,车身相关内容有详细介绍羌录芹,因此这里只是简单提下要点矢潘,就不再重复描述了另拼。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来芯。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机矾,最大功率214马力斡赣羡,峰值扭矩300牛·米膘乖韶,型号B5204T9橡节,是普通版V40那台发动机的高功率版本荆穷都,那台机器的型号是B5204T8毁,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒俺首,今天会是什么成绩仿?稍后揭晓刷犯括。    变速箱没有变化呜鸡司,依然是日本爱信提供的TF-80SD粹飞,六个前进挡届,带手动模式和S挡每毯舵,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT鲁祭适,奔驰A级用自家的7挡双离合怜,沃尔沃这台6AT暂无优势焚,目前他们还没有新产品投入实际应用鞋绞,理应加快脚步妈。   驾驶惨:邪恶的S挡    驾驶部分诚霉热,我想说说D挡和S挡的区别窘荒琴。看起来挺初级的一个话题吉炯牵,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂鲍去。D挡油门响应迟缓癌悄,在激发变速箱降挡之前蛙冠恐,需要稳稳的渤路扩、持续性的向油门踏板施加压力盎南薯,慵懒的降下一个挡位之后祁趴茅,情况有所好转鸵陋,动力给得稍多跑嫌纶,也就这样量透。    不满意对吧菠锯?可以把排挡杆向左扳到S挡跨,切入“邪恶模式”坪。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)突,转速拉高1000rpm以上厩埂输,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来湃辅,紧接着你发现油门响应提升好几个档次了哗季,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出顺签,脚踝每动一下壳,车身就顶起往前猛扑一下份洛。深踩油门磐,转速迅速攀升藤拌,跟D挡时判若两人涎盯,两百多马力哭囤危、三百牛·米按,在这个尺寸的车身上爆发出来百,过瘾歇匿蔫。    激情过后细细品味祷饥猜,这套动力总成有两个弱点需要改进技妒,一是怠速时振动大洽撵,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动施,影响体验;二是低速行驶的平顺性驰敢,国内大城市经常遇到拥堵用车环境如瘫,1吧桔舵、2聊同款、3挡之间可能频繁切换凑,动作应该再细腻些从潞。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统苫谐,选择“全功能”项蹭视,不打转向灯就变道亮蹄,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道凤县疆,回正的力度不型住,如果你想在车流中快速穿梭前进袖涉,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争零拧花,要么关掉方向盘辅助孪,仅保留振动提示即可喘腥抵。   绕桩洪:比前驱版好玩    除去上面描述的情况拖递枯,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣诫,在绕桩场地很讨人喜欢到霖操。车头响应比前驱版本积极动,入桩动作稍猛儡,车头好像在被一根绳子拽着走迟杯。给我留下深刻印象的是妇快慨,这款车的极限要比前驱版高太多星肖,特别看了下摧鹊,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h贪。上手容易骆上,但是需要注意别突破了极限皮,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点就椿的:一旦超出极限顿,很难把车身再救回来哭是胆。 责任编辑艾叔陡:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7排氯炒:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足捅卫唉?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始皆,就一直困扰着我们的问题拌乱骡。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题钾。马力越大的车就越好么贿臼?绝大多数情况下答案当然是否定的蹄。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外冲恒镣。随着时间的推移郸弟舞,我们有机会做这样一个有意思的选题犀仿。   让我来说明我要做的事情坏:我们有三辆四门轿车疽惯,合计拥有1657马力架祁帕。看起来确实有些夸张猫舍遁,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport圈,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多吝互现。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S接杭,但是这个570马力的怪物一直没有车毁闯,直到我们完成这一特别的测试一周之后婚娶现。我们只能使用520马力撇厕,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo告夯,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力凳,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣舅。   另外一辆是全新的奥迪RS7吭梧靠,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎深,拥有560马力的出色表现勾萎殊。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8姥拧禽,在K&N工作室的台架上聊阿,它的轮上功率达到了479马力极。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中棋棘,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力蹋妮脖。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器请襄龟,用以获得更多的功率输出块。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候抄馁什,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力谱倪。即使按照宣传中给出的数值喇赌亨,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG栓了,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力穷伟。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG啸,它的轮上功率达到了541马力差宦鞭,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力绿冬朽。   另外还要说明一点鹊娇,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来鞍接,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本蹭盖,不具可比性朝相。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试汀。结果很令人意外桑。两款加速最慢的车型叫,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h蒲拴。当然最慢是和RS7相比较而言的境祭鳞,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速灯闲坍。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录断辛。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒骂惯田。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊滦对,但是还未打破我们以前的记录播局夏。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底邵敛,说它慢更像是一句玩笑话饺,这一成绩实际上已经快的吓人了洪杰肠。奔驰则要更快一些彩龋逝,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)搽,冲线的速度也提升至197.5km/h剖醇虾。冠军仍然是RS7的虑皋糕,它只用了11.6秒倘谱,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平贾示。奥迪的冲线速度为193.8km/h太,虽然不及CLS63 AMG碎顺,但赢了就是胜利错壳枚。   123下一页 责任编辑洽喊:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后触粟,新款奔驰E级开始变得更具有时尚睫介、运动和科技气息了秸判犯。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此魂,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机却,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子醛其,主动式车道保持和自适应巡航功能清,几乎能让驾驶者也变为乘客彼灰容,高科技配置更加丰富了舵诽。    于是江撬,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前偏嘿河,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了棉妻。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L爽疟,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受徽,在下面的文章中有详细介绍桶男。此外吕涡,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章谩。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读礁睬。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道噶揭、残破衰败的路边小屋吠、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律颊霓陡,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富漏粹缝,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落炬。身处如此糟糕的环境排恋,却并没有让眼前这个出身自底特律疥彩、土生土长的本地小子屈服浓讹:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感寞,但只有经过一番试驾体验之后绘,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力帆。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的辰,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分梢假茅。与2013款最明显的区别来自于前脸中网佰目弓,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形铃,同时两侧向外延伸与车灯相连董。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化脚团溯。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯希飘镰,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计秀,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计确甲。   尽管是低配车型共哆侵,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬功摹,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)郊。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车失,它基于D级车的平台打造氢杆,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条疾湍,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK诡虎丢,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT韩,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体奈翘,不过从近几年的趋势来看墒,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香瓷受嚷,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型窝矗,至于其中的原因盗,从这款车中也许会找到一些答案钉郎航。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT膏位?   GT射浦,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写扁随橇,维基百科将其解释为具有超长续航里程淌偏痢、拥有强劲动力惦狼、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型酚。可能一提到GT肯抵佬,浮现在我们眼前的就会是超级跑车息,其实则不然滩溶趴,GT拥有着明确的划分准则饥,举个例子来说陇蠢:拥有着标准的后备箱皮、配备V12发动机并且内饰非潮校豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车胸铰,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT靖扛。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”途锣刻,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类氰,不过要是按照上面所提到的评判标准来看驹恳呵,这款车的确还真有点GT的意思熄撬。在笔者看来糙谱,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的勘,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉编,最起码第一印象分已经拿到了枫。   5系GT是采用7系平台打造的令?   5系GT的轴距为3070mm娘介绵,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同础食蔚,从前双叉臂汐、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系莲赖。厂家表示狼,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型娃报,其在外观鲍蠢、内饰凭舷芭、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同喷斧篡。   5系GT型到无朋友弓涛?   谈及5系GT的竞品饲,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情抢苔,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位涡都诡,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版保。   外观借:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚碎懒剧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆啥。风云2(详情)毛、E5瓮、A3以及今天评测的这辆E3伦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中厕放娟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度陈偷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品绩。从这辆奇瑞E3(详情)来看虫缝,外观及内饰都有着很高的原创度吧霓佳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间量。这让奇瑞的产品线更加丰富陕斯,但也让消费者选择起来有些头疼到。 外观币翅:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人怪,但外观却没有去针对青年人的设计剂茨堤,前卫楷、另类这些词汇应用不到E3的身上毯距,车身也找不到多少运动感韩。不过它长得却很容易被人接受吭栓,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉阔靡。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看仟拟局,E3和E5的外形稍有一点点相似侥,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间扇反敖。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化铺纱。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞梢。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高睬汕呐,而且非常容易被大众所接受挽商。不难发现寂翠,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变显鸿,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头澳烹。艾瑞泽朽疲、瑞虎5弧,单从外观来看都会让人眼前一亮贸订令。借鉴是好事拣肝潦,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快勺红,但不动脑子的照搬实在是说不过去桂农卞。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧教戮射,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表井骏,作为最会制作小车的铃木来说革膊,雨燕可谓打开了国内的市场软悲。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代牟暖估,新一代的SWIFT迟迟没有引入权鳖藕。而就在2014年1月18日赔荣串,铃木速翼特在国内上市惋烫碳,这款车就是海外最新款雨燕的运动版违涂烘。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后搏唤,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏绊臼如。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表雾:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕茶爽说,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件酗让多。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造牢,速翼特运动版采用运动风格打造潘韭。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm科嗜,轴距为2430mm妨斯。由于基于新一代车型打造逢,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些柯,轴距也加长了40mm仍。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚驮料涕,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息娄共。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16卷眯。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新磨划狈,包括中控布局忱、仪表盘贸、方向盘等造型均有所更改晒。此外丰参,配置方面新车配备了ESP挺、自动启停系统邪泄涉、USB接口伙、运动座椅等配置蛇。CVT车型还配备了换挡拨片甸电藏,满足驾驶需求校。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了唯氰瘦。真皮包裹自不必说洽臣阮,3心瞄、9点的打孔设计握在手里也是真舒服韧凸唱。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多兴稿。不用和别人比嵌,超越自己就是最大的进步描。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面干惹,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机乐劫,其最大输出功率为100千瓦淡,最大扭矩160牛·米套刮,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT擂熟庞,其百公里加速时间为8.7秒前输,最高速度为194Km/h赏斥晤。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡拱漆,相比之下乐趣少了很多困。 免责声明趣:本文仅代表作者个人观点山七,与环球网无关届糙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嘘,对本文以及其中全部或者部分内容汕、文字的真实性剑、完整性模幕、及时性本站不作任何保证或承诺虎,请读者仅作参考戏承,并请自行核实相关内容骗导酥。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车苏,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大怂,引起了广大网友的质疑杏极。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验杆袍。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注仆济维。于是易车网本着服务网友的原则袱潘敬,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测绞谱岁,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车崩,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示嘿滔。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说漓到,您便自有定论队憾脑。   体验者介绍    前排体验者天兴稿:辛毅 身高热勃兴:178cm    后排体验者号竿:旭子 身高稻咆非:177cm    Ozel 身高粉起:170cm    小娴 身高考:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准闷雄吨,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高插成。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍碴。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市示耗,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣测楷撬。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论粒钝揣,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆侗场胃,公平公正公开地来一次大对决凹孔蹄。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明勒仙括:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别侗,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车狄练。所以不得不承认朴惨凯,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值堪划,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上篙段。    事件回顾委钝掇:    说干就干茧,在我们决定来一场大对决并制定好规则后昧间芍,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作赂桑。根据易车网后台数据的统计来看摔衫,持以上三种观点的网友大有人在还勾侮,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲皑捣,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案僳祁。尽管是为了对比三者的公路性能尼梧缚,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上爸品。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上锭。    测试车辆梢鼎:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350傅冒。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型摆闻碧,但是奔驰并没有这款型号的试驾车旦搭呐,奔驰已经尽力了宠无轻,我们在此也由衷地感谢蔡,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题填导宫,告诉大家改款前后的差别砍含虾。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5搂梳。因此我们也很负责地告诉各位网友培,目前除了易车网副己妮,其他媒体对于新款X5的评测簿局绣,都不能代表日后国内在售车型肺。第一辆中国版车型为xDrive 50i怂翠,加配M视觉套件曙嗡滩。    由于Q7的官方试驾车出了点状况靡烯,我们无法借到官方提供的车辆很。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持藐,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型鼎妹。    测试场地将串:    乐驾赛道全长1.6公里光,共14个弯道鹅釜节,最长直线段270米嗽,赛道宽度为10-18米淌萝,视野开阔甭型驴,无障碍物荡。赛道两侧均为土质路面晴苔校,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆莆郎,大大降低了安全隐患瀑。    测试人员拍:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑芦坏呐,却要替土豪们操心买什么车市,这件事听起来真挺可笑鸿台膊,因为我实在没法揣测土豪们的心理嚼磺筋。如果说我还能理解花五十万买大切靛辞膛,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野啪昧椿,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器贫,代价是要多花一倍的价钱晤。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感暑携娥,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感环,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望沧貉烁。不过因为坐的比较高拜需士,速度感不如那些贴地者强烈饺,还没怎么着呢就破百了太毫嗓。这大概就是SRT8的魅力队绷碱,很难说值不值得伤缅蓖。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款镐免,车内的配置也都跟2014款大切非常接近泪崔,跟改款前相比还是升级不少怜具。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到辆能,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系缺,SRT是JEEP官方改装部门档,这种改装是全方位的卷缉,包括内外套件加强炉推,以及性能方面的提升粹碌。SRT8就是高性能版的大切诺基戊,主要提升是外观套件绞、及动力系统侠呕、刹车系统阶肪、行走系统等方面库。四秒俱乐部为数不多的SUV车型雌贯。动力系统采用了更简单粗暴的发动机了,6.4L自然吸气HEMI发动机掀瓤,搭载采埃孚8速变速箱拷孙。   SRT8为公路而生瞳妓付,所以公路性能是它的强项殴弥玛,不过Off Road就不是特别在行了发忙渺。大切诺基的7种驾驶模式被简化 土,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影担磊便。 ② 跟之前的SRT8相比弓,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的判,所以科技感和豪华感都提高了不少闺昆蹲,跟换代前的SRT8相比辱,升级的部分都是实实在在的家。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱钩惩,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统票,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统灸随坷,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置牟。  ∠丁③一百多万的车扒,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车泵清,再挑上百万的车的刺付,好像有点吹毛求疵革。首先悬架的设定非常的运动差闺,即便比较温柔的驾驶方式奇,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极凹,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车播,大切诺基SRT8并不是一个非趁硬淹荆合适的选择矫,尽管动力非常充沛彪,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意嫁。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响浇,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺络,但好歹SRT8也一百多万了快,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响目怜。不过之后我们也释然了瓷,尽管这是台行驶了四千多公里的新车适廷,但经过数个媒体的“蹂躏”赂谢,光弹射起步就不知道被玩过多少回了肩,弹坑交叉轴不知道走过多少次了脖宠,有点异响似乎也算正常长孩献。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基订弦订,请点击下面的图片进入试驾文章险颠铅: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了敬材窃,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争剔,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求趴。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的兽,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中谴。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生阿撬箍,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T喝,还是老套路梁,直接切入主题部末厂,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹冻夺茹。 动力对比淡:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手卯抽冗,看看英朗GT的表现如何吧腥。这台发动机的最大功率是131千瓦懊伯叮,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来骸蔷笺。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能赖夏汰,当驾驶者在需要全油门加速的时候了,为了获得更好的加速表现臼坞卡,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm琴仑。对比发动机账面参数来看刨斧,最大功率118kw狙肃幢,峰值扭矩250Nm鲁碗天,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜肉首。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统襄发纪,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心撕炔骡,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力波碘。   至于传动系统方面腔痛,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器味,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样嘛第档,都是目前该级别中的主流配置募膘裤,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现凰烫,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢癸。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器琴遣贯,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩实娜,所以基本都出现在了大众的小排量车型上咕,比如高尔夫6逃垮伎、速腾等岛。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方趴内,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构鞘,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力疆谁现,从而起到提升操控性的目的农。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架示角,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上队狗,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接沏,但通过厂家的调辛纹挝保后楷光癌,当一侧车轮发生颠簸时擎,对另一侧的车轮影响会比较小些袜微蒙。   小结吾飞貉:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多靶陆,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出递。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了传,至于优点这里就不做过多介绍了露。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星矍ィ后英朗GT更偏注重于操控性牌纱凄。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时甜妙琼,见过后车追着拍照的孰挥搓,见过开我边上向我打听价格的完镜唇,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回瞎惠。我坐在这辆路盛E70里限穿夏,被注视得有点儿不自然渡。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣煽,我琢磨着庭卿篡,要不要让他进来看看监汉。要不是我瞅见了绿灯亮起盗陡,我真就这么做了陇强。对不住了朋友毫荤,这次没能让你仔细了解它帝赊,不过我希望你能读到这篇文章疤。   不用否认锰顷,人们对美的好奇与渴求与生俱来橡壁掂,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣刻圃道。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗侵拇慧。不过在这些人之中辫彻,有人会终生恋着美人啃想,有人也会为抱个花瓶而后悔枚菇。如今打造足够美的外表来吸引消费者溺,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情墩绞,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70怂径棱,但在这之后能否一直爱着它到卞,我认为是一个很值得细抠的问题嗽。   ●外观大气填崩哆、美傻极,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时痕掸,我还以为来了辆捷豹授,赶紧跑过去看发现被骗了搬晾帛。不过我并没有觉得失落铆闲骡,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观靠入,并且从设计角度看视,它在借鉴与融合得方面都很到位牟巴。如果这张大嘴能够做了镀铬处理股,我对它的外观设计就100%满意了粕骆统。这事儿对华泰肯定不是个难题情备簧,您看看宝利格还有华泰B11复诚溉,都有明晃晃的格栅吐。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位伦涡寂:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中丧,但绕车一圈后我发现泞,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了嚷。咱看看数据对比伦另,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手币,可以说在各种数据对比上歧,它“不是第一奔愧垦,就是第二”驰。虽然在宽欧、高和轴距上没有做到最大熟,但也不过是一两厘米的差别芥厂巧,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米啤垢,这就让它看上去大气许多歼胜。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上镶。   打我接触这辆车的时候胃扒超,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光蔚。在这样的目光中溜色梯,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期轻茅付。面对“屁股高外隆撬、尾窗窄”驶、后方视野不理想的路盛E70时九,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车刊古铺。先不讨论这样有多麻烦了侈坪掸,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作删拘,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧靖径娘?这点让我心里不太自在莱汇稿,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲涸挞鲍,是个应该有的配置埂沥逝。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上俩赣,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色痉适。而随着国外皮卡文化的不断渗透刹炼管,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型底,去跟进时代的步伐痢倍。为了迎合市场的变化及用户的需求谭糯冕,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时溶辱桑,开始注重宽大饱满的外形设计波枚,并增加更为丰富的配置似。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型蚂环。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾董戊,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)磷。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗姐飘毖,整体的风格带有一股阳刚之气瓷胶兔。在车身尺寸方面碗纫,它的长/宽/高分别为躬雀槽:5310×1812×1775(mm)宽,轴距为3100mm和。威虎TUV并没有大小双排之分背世,仅提供了一种车身长度欺猩。车身侧面的线条也很平直涸寒,外扩的轮眉使其显得更加饱满额绍卧。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正防,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感狭。大灯采用远近光分体设计券舌莽,其中近光灯还配备了透镜鸥透扳,不仅更显精神绥颁,而且还可以起到聚拢光线的作用龟乓。镀铬材质包裹的后视镜很显档次息浆迸,遗憾的是巢瀑,集成在上面的“小灯”只作装饰作用鞘,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯蛙石拳,并且后视镜仅为手动调节竞画。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架肺兼,并且还可以对驾驶舱起到保护作用短澳记,非常不错筷坪唇。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点郊孔,至于货厢外侧并没有再多设置恃佃。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)咎,在国内皮卡车型中算是中等尺寸磺婚。另外藉,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”钦慰,不过据厂家介绍携,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”淮。对于皮卡车型来说闪粳,这项必要的配置还是很厚道的烘岁扇。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山屋浓,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气啥下褥,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地婪廖侈。不过琉汗,今天我来到这里并不是为了滑雪歪,而是为了求证一件事情竟狙:有没有一辆车蠕富,既能够带着一家老小舒适地出游茎,又可以不惧冰雪淳圃超,在冰天雪地中步履平稳地行驶凉缚,同时价格又相对平易近人呢矾?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求传,那么就让它拿出真功夫试试吧席憨短。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)暗衰工,从外观上看孝精陀,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别逞侮,19英寸车轮显得很有力量感袭该费,也与动力总成更加契合;其它的地方毖覆,也依旧是酷威的老样子蔚滦良,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿钎迹,甚至还有一些精致的感觉理。总体说来孺,尽管算不上全新车型锚,但依旧耐看猩。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面驰处缅,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了痞翻,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中讽,动力响应良好别,易用性好拾甲,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分抨妓栓。当承载着全家出行时痪坷艇,既不会出现爬坡和超车吃力的状况贯,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适匈。   至于酷威3.6L的内饰方面的,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)辅赊,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”呛袖岭,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节椽炔。   除了动力系统膊济,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式栋茎蹄。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器辅睹,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动桶记牧,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴捅弘程,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施纹。动力分配完全依靠电脑自动完成贯靶,车内没有任何人为控制的按键和旋钮旦峦。   有了四驱系统厢握拨,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳壬。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎巍,具有更加粗大的排水通道管,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蓄锋,冰面行驶性能更加出色苍钒。此外祟,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜悉票,胎面中央多重“Z”形花纹祁、针孔沟槽设计托、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性沤录朴。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息胳,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间临凑,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情氢檬苫。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3檄榷,它的定位低于1系仙。但是蕉吻,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步呜吝。另外秽胃蔷,它也提供了i3?REX增程版本努洽罚,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机社滤,扩展了这款车的最大续航里程鸵松动。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试膏浅。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流赂空。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合虱揪到,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合闯。   宝马有没有提高电动车的标准未叙台?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协烹狙?让我们在接下来的测试中找出答案竣。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式释,宝马i3的行驶里程可达88英里惮敌。相比较而言筒恭盼,?Ampera可达30英里芯团,而普锐斯可以行使约10英里摩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电戏毛萄,i3可以更多地使用电动模式来观。而增加了汽油机的动力系统波磐十,则使三款车的续航里程分别上升至160英里财,357英里和505英里拴。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大台。这台车约五英寸高式,而宽度几乎和高度一样稳,与低矮流线久,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比朽。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能匪。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力剿黔娜,我们没有所需的充电站?客纹,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式软刷。   此外单,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容叭卿烙。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名辟:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车戊痊。它内饰精美叹卧,融合了许多先进的科技幌,它空间宽敞氯郊但,驾驶体验一流臂棉勃。但这种REX增程版本无法替代传统汽车警诫偷,它仍然使用汽油机谁,以作为电量用尽时的保险椭。   第二名痹复誊:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好绅镰魄,科技感十足徘馆接,而且它也能胜任舒适的长途旅行干。   第三名胜翁妈:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款隋,它最大的优点就是充电迅速卞芯芯,性能可靠俄乖钱。   然而好浪谈,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋双奈。(实习编译兼狙:徐旦?审稿惊:刘洋) ? 免责声明版权作品幕,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓝袱姜,严禁转载小逼翠,违者将被追究法律责任膊。责任编辑冀:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车儡妻,应该说是倾注心血水,在技术平台上都有可圈可点之处南才测,源自萨博的技术是其最大的亮点痴些迷。我们所试驾的这款2.3T顶配车型青,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作骸湿焕。在外观和内饰上痪该,这款车基本上符合主流中级车的一般水平夯妙绷,在动力和配置方面也还是很有性价比的赐。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说刀缚肪,绅宝的外观原创度还是很高的础同,并没有刻意模仿什么车型轨猾,但我们会在这款车的细节上看到沪界,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法先。且融汇的比较好能,并不是简单的照搬照抄灸哭。这一点值得肯定扭蜂,大灯的设计十分犀利酮漠操,鹰眼造型也有较强的辨识度嗜屁。LED日间行车灯比较醒目没,穿透性不错陕僵。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表拐赦:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感挠佬匆,也很紧绷鲜凹。看起来运动感不错潍休,但前悬和后悬的长度较长忻,看起来有一些比例失调嵌屏票。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些鲍肪,在视觉上看上去会更紧凑动感耽喝。轮胎的规格还是比较高的歧,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能弛火粕。   车尾的设计比车头更简洁一些泪歉括,尤其是尾灯的轮廓慧,设计非常成熟耐募。和宝马新款3系很像泄龟沃。除此之外热换,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感烙报。   本文导航请涵:" "  “卧龙凤雏轻凌慈,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口沃航汤,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后含褪,便有了三国时期的三足鼎立享,如今我们的生活已经远离战场的硝烟策刚,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车皇,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国境诗,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出说,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩九敌辍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹什,然而坊间始终流传着这样一句话睦捻攀:“得中级车者得天下”;是的魄浪,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重间去,今天我们会为大家带来两款重量级车型轿,它们能否为各自的“主公”平定“天下”怒讼泼,请大家继续往下看额抒猛。   看到这里大家肯定已经有了答案了划,没错眠,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L徒,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉沥,那S60L是何方神圣晒甫涉?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型完拒,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花弄掳叭?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版舱,厂商指导价33.49万元疙翔,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型端叹穿,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热暴磷搭、后排座椅加热榔、并线辅助赏、车道偏离和自适应巡航等众多配置阀。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中宪底,即使不看车标巍溯,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃技,哪个是奥迪校承。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的拎埃莲,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现残。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统讲舞青,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动湍,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停虐劝。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性价貉赁,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角呐贺,使夜间行车更加安全现合碍。两车双色的外后视镜造型别致钠,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光沃荷。   既然都命名为“L”的长轴距版车型敛输溯,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色粱,至于乘用空间如何娟,我们将在空间篇为大家详细介绍忌。两车都采用了5幅式的轮毂造型染僧汞,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力呵,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳邵掠。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计癌,整体方正的设计略显稳重烦。后尾灯的设计两车可谓各有特色腾,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似揩霞,设计感十足吃,而奥迪A4L的尾灯更加修长沽,视觉效果出色两。天窗不仅能够增加车内的采光矩试尽,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出椭碴狗。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉藐猎闷,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心捞儡,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习悸镀撕。   本文导航俯:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车泥善,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间痹,配置也能满足一般家庭的日常需求递黎。对于这个价位的小车来说渐痞迹,最吸引消费者的无疑是打眼的外观辑繁,在这方面认泄狠,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮穆邯,就算是与它的直系前辈骐达相比暮乾屠,也不遑多让触。然而作为一款家用代步小车叙串,它也并非完美口晃乃,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高函,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外床兴呜,车辆本身并非进行任何实质性的改变胶,跨界的概念噱头大于实际孟贬。 "   技术革新日新月异的今天撤惧,车型的改款换代再常见不过灌锨,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变讥态绥。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型晶途。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变朔,同时在动力方面也增加了1.8L链。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万劲,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势浪溯屯。    新奔腾B50是一款自主品牌车型纱,但它的实力不可小觑芜枪。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌卧。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动杉常、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型蟹。既然实力不容忽视界肚讨,价格又有优势毋,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机粗归辆。" "  版权声明倍:本文版权为网易汽车所有虫汐,转载请注明出处孝酒刃。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星剖,全新的品牌全新的车型惨,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比峭盒,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐喟玻克斯擦居,在2013年竿保克斯的月销量已经逼近3万辆/月敞缆,堪称是这个区别的标杆级车型壬幢分,观致3要想在这个领域取得成功彩,不可避免需要跟标杆车型来一场PK评慰匈,看看是否有优势能吸引消费者关注馁。 外观风格各异   先看外观方面坟吾挛,观致3展现出大气得体的风格途,不像速腾那么沉闷单调芥,且有着自己的灵动个性;而副7克斯则是完全偏向运动化的风格讣挝,典型的注重操控性能夏毕师,突出驾驶快感的性能车型闪娃,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型刨掀,与观致3区别明显熊烂。两者主要是风格差异邢,外观上分不出优劣酷,而就装配水准和油漆喷涂工艺上乖怕绞,观致3丝毫不会逊色于该强Х剑克斯车型克。 尺寸对比 车型名称 甘ǎ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上了,两者也是平分秋色蚂,车身大小相仿舜,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势巢具,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上绵犬涤,观致3要大于妇梗克斯衡论獭,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞苫,尤其是腿部空间较为宽松棱,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣恫┒遥克斯在后排空间布局相对紧凑纹,而后排空间也一直是各代妇ぃ克斯的软肋铰斯。 价格对比 付挚锩澹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上司赋并,富耍克斯则要比观致3要更大一些仙莫节,在不放到后排座椅的情况下梅乾书,干迫け恚克斯的载物容积是530L弗,而观致3只有430L嗡坎,100L的差距还是能装多不少东西的慧频。而在需要有更大空间的时候藏翅,两者都可以放到后排座椅敝捆,放置大件的物品灭坦勒。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间钨芥瞳,观致3和父藓梗克斯三厢都是11.99万起步就,以下我们将重点对比这两款同价格的型号停辞溪。而细细对比价格表可以发现鼻涡,要选购自动挡的车型欣筋,溉托疲克斯最低仅需13.09万化钱衫,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合千矢拒,观致3则需要14.29万拦椒,这个比起肝悖克斯有1.2万元的价差嘿弟,当然在内饰配置上会有其它差异逗,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言妓确,可能盖瓒欤克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些鲸。 挑选合适的爱车绞娃,看专业导购跺棱幻,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么偶?   扫一扫疤露颧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚农蜕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆陛我。风云2怒武、E5凶、A3以及今天评测的这辆E3痢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中朔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度笑蜕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品杠常。从这辆奇瑞E3来看隶,外观及内饰都有着很高的原创度答。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间煎史。这让奇瑞的产品线更加丰富炉,但也让消费者选择起来有些头疼荆。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的驼,也从来不缺少“明星”瞥暇渺,“沉稳绅士”大众速腾钮稗、“狂派斗士”福特赶愀馑纾克斯等都是热门且销量稳定的车型庞其,不过要问哪款车型最近销量最高窟,还要数“逸派高手”日产轩逸酿玫阶,它已经连续两个月销量突破3万奈斜,坐稳了桥车销量的头把交椅寺豢懒。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡葡,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢妊靖?下面我们把两款车型拿来做一次比较碘冕,或许能看出一些端倪累芳季。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万凸哇,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万糯杰娄,入门价格上尸输,风朗比轩逸高出2.08万元辞宝,表面上看价格刺瓷,轩逸占有优势羡科醇,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型笺驶,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元佃,这样看来岔木辞,风朗其实只比轩逸贵了2800元孩恕修,等国产版风朗出来后屁惫捂,风朗在价格上反而会有优势也说不定式。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市壬据,这款车外观与内饰变化并不算很大吗,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一须缝梳,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7鬼屋,下面我们来看一下鸽善绒。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表吭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观皆编题,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格惫软,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹叹。质保方面京乱锋,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力敬。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表匡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机怒,最大马力已经达到了170马力峡,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟美情。变速箱方面聊居盛,逸动采用6挡自动变速箱米吻,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱嫉分讥,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色逆,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些瞪。 免责声明丝:本文仅代表作者个人观点渤祁兜,与环球网无关伺茹卑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实菊卧,对本文以及其中全部或者部分内容嗓、文字的真实性抱、完整性抵摹、及时性本站不作任何保证或承诺售烽匿,请读者仅作参考恭狗,并请自行核实相关内容男捣澈。" "  近两年淑瘦,自主品牌进步着实很大溺艇苏,无论是从设计方面痕鲜,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升楼厂戊,甚至可以与合资车型媲美蔷喂弦,山寨财似端、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式辖辽堵。在10万元以下紧凑级车型中匹擂,更是自主品牌的天下焚嚼具,凭借比合资车型更为出色的性价比堕讼,吸引了不少消费者的关注布乳顽。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市稿洁换,一经推出便受到了极大的关注嘲示,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力醛。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型枢,包括动力在内钢,新车共有20项升级蝎洁晴,本次共推出8款车型四甜闪,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款内算坦,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型含宛嘶,售价区间为7.49万-11.79万元廓。   比亚迪作为自主品牌的又一代表雹红,近来也是频频出镜晤,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋郾郑控大玩具车”的名号名极一时糙。速锐共推出了9款车型舵市,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款咐软,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合酵结,售价在6.59-9.99万元之间纺诲。   单一来看茂嫩,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品复夕渴,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较辉偿评,看看那款车要更“精”一步酿。" "  新君威变得更好看了甲款,配置也进一步提升杭咕,新加入了一些科技配置川能骚,比如智能交互系统拉速,BOSE音响等等胜。这些都是新君威的改变之处尉善。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型忻色,售价24.59万元宝雷,作为一款定位中级运动型车的新君威猜普,品质感一如既往怪情,操控性也非常突出杯恋响。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威硅,以下简称新君威四携酞,外观相对于老款进行了必要的改变尸,毕竟老款车型从上市之后姓涉凳,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳桶秦,新款在大灯驮、进气格栅秀、雾灯辟寝赏、尾灯惰京、前后包围都进行了细节的变动黎揩拈。   在新君威上逝,使用了传统的按键式无钥匙进入系统剖,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统双,在操作上没有太大不同无,轮毂方面巴窜,新君威使用了十八寸双十辐轮毂呵疤杜,轮胎品牌依旧是普利司通渐姬稍。侧面造型基本上没有变化钩,侧窗所占面积依旧较小绣。   车尾的变化还是比较明显的疟哆,这主要来自于尾灯的改变乃口蔡。新款尾灯全系标配LED灯罚另,并进行了熏黑处理乓。尾灯的轮廓样式更加犀利级溜,个人认为要比老款更好看度僚。除此之外魄诺,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化级,牌照安装槽的形状变成了正梯形车邯抽。   本文导航侗毖匈:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击梢,颠覆传统的外观粕裸旱,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环确窝胯,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV扇略。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5鞋揽旧,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型街痢,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机淬侮蔚,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆库情膏,足以证明其强势的地位库。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市报坚愁,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠粕。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强灿虫。(温馨提示书:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版壳电,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准偏匆。)   自由光基于全新CUSW平台打造耐识阿,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭宽恍缓,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅姜,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强软怠。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致罚裸,圆润的造型是其给我们最深的印象侣该太。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网茸昏呸,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线同辽颅,显得简洁利落褥但俺。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条刷担盲,显得净雅别致槐釜。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同搏炊瓣,主要表现在其大灯的表现形式上酸蹬。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球劲妊,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可疾负。两车大灯配置基本相近椒烩穆,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已篇。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助赶响,车道偏离预警系统草侵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围深,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗淖,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅侨奇。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势橡响受,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势猩侵。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话浇沉沮,其尺寸差距就没有那么大请。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡受,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁酒疲,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起溪。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同颠。奥迪Q5采用两边单出的排气管常娜,在气势上略胜自由光举千顾。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道硷顿驶,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型饰,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部猎拎螺,磨损线束保护层对堑邪,存在导致电池损毁的隐患图尾秃。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日玖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知炕艘爆,称9124辆V200受此次召回影响嘎懊。长城汽车正在邮件告知客户铂幸,并建议联系当地经销商进行检查维修麻爱吓。   据悉端骄漂,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转蚊侧,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽郴鸽。”更有甚者锌,线束可能会内部融化娄亮卤。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说噬攘乔,目前已上报了数起线束故障寥恕,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转疤锚扭,不能够给电池充电戒前坚,车辆也无法启动巳滔泼。”但这一故障并不影响汽油版V240车型晒瘸,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束秆。   克特里尔先生称假叭,检查故障预计用时20分钟楔狄,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟材。如果绝缘保护层磨损严重熟遂,线束已裸露社仍奶,则需约两个小时以更换整套发动机线束蓝疆可。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件倦鳖。此前几爸沮,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回世贫,2010年又因手刹故障而被召回释藕幌。   2012年颈,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回搓竟,长城V系列也在其中溺青吮。当时尸盲,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片茄胚,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸骏。然而踢掇逼,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片浪,更换车辆共计超过1.5万辆秆墓。  ∈础(实习编译难令澄:王萌审稿边:刘洋)   免责声明版权作品懈,未经环球网Huanqiu.com书面授权挂,严禁转载居救潘,违者将被追究法律责任篮。" "  随着经济的快速发展羡腹,购车群体的年龄层次也越来越低巩,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用乳、省油还妮,而是追求个性和时尚设计懈凡括。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型限挤模,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一且。作为跨界SUV丘剔,它们在造型上将年轻叹爬鞋、时尚展现的淋漓尽致虏芒,完全符合年轻消费者的审美需要四美咖。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比型局,来看看到底谁更适合你毫篙礁。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV辱忌施,相比2012款变化不是很大商匙,只是增加了配置和车身颜色狈穿破。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版炊,售价分别为21.98万和21.47万瑟管度。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV怀讥矩,但风格却不尽相同咆。斯巴鲁XV外形显得干练圭汝统,车身线条硬朗辟逝,富有力量检,越野味很浓悲。而标致3008外形偏向都市化设计晾渭吼,饱满圆润的车身凸显时尚感钠侧,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些忻弟陷。   车身尺寸方面有所差异佩,不过并不明显烂裁努。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)扇菩,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)娇丘始。斯巴鲁XV车身更窄剩逻桶,同时也稍长一些览许灯。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置巴桓。   斯巴鲁XV采用六边形的中网吓,加入蜂窝网状格栅运动感十足聘田。而标致3008采用半圆形中网次,镀铬亮条包裹显得很精致赐孔。两车前脸分别展示它们不同的风格嘲,同时都包裹塑料黑色下包围墙栋。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯板倪,远近光分离灯组设计兽案,造型普通确,配备有示廊灯境。标致3008同样采用卤素大灯羌,不过加入透镜寂梨彼,不仅聚光效果好哭达,同时美观性也不错端舜。另外卷损,还配备LED日间行车灯奢插采。   在侧面份论探,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计硷,比如非常倾斜的A柱澈部,同时将后视镜位置后移聪内颅,留有三角窗减小了A柱盲区歪栋。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料挨巴泊,有利于减少磕碰的维修成本纷。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎履笺骆,注重舒适和静音性淡,双五幅轮毂很有张力能俺。相比之下路巾镐,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性梧录刚,与黑色下包围搭配运动感很强烈抄坷。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎心轨,同样注重静音和舒适性便芹改。两车的备胎都是非全尺寸设计丛柔械。   相比前脸冕柿酷,斯巴鲁XV尾部更个性醒,辨识度较高寝衫。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型阮,镀铬亮条的运用增添了质感刨急。 标致3008尾灯加入LED灯组喘,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组扭逗,但是块状尾灯造型很独特摧串。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像拟粳,标致3008同样配备倒车视频影像际节,另外北,还配备前2/后4颗雷达探头秋麓。" "  在过去的一段时间里火未李,溉穑克斯垫几、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置峡凌。时尚动感的外观岗、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性羡炊,成为了年轻人群青睐的车型半尚。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型剖碌,科鲁兹掀背车则是新进的一员瓜,它所要面临的是一场“无言的战斗”很迸。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了腑,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出氖,但却带有美式车应有的力量感弛翘,总体来说它的设计很适合国人的口味渺。但从最初在国内销售的科鲁兹来说疚,其三厢设计有些过于保守换譬,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间戏痊拢,为了能够扩展消费群体寇刃,推出两厢版是其最好的解决办法吠。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话辱铜,你几乎完全无法识别它的真身溶鲁,因为它与三厢版保持着高度的一致性芦频。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组画勒侥,很好的诠释了彰显力量感的诉求强磐。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后劲些,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接娜蓬概,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些蒂慨插,所以从视觉上给人以更加修长的感觉茎恐,但实际上它比三厢版短了不到9cm涪沧。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多细录,后窗与尾部的衔接并不生硬贩,拐角的折翼恰倒好处霞杯,为尾部增色了不少皖催蟹。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计飞,在样式上显得更加简洁淬悄,只是与自身前灯组相比嘉乳颈,在棱角的刻画上有了明显的削弱鞠。   本文导航聘:" "  提起之诺午溅,很多人都不知道是什么品牌舌别豹,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌肌孺部,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的多桑。只是之诺定位于高端合资自主品牌亲朵,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式猩努,那么它的首款电动车1E表现如何寄皮矛?以下文章为您揭晓逗墒。   只租不卖痹?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务瑰,包括车辆租赁锻窖、充电设备勘察安装畔、车辆上牌沮、车辆投保础、定期保养迪委、故障维修侍、道路救援畏、检查维修备用车等棱势泥,通过这样的商业运营孔疆跋,能够促进新能源车在中国市场的更快发展残胯绘。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车谩冠,它的卖力需要大家自己去发掘壕。不过在发掘1E精彩设计前垂社即,请先忘了宝马X1督,否则你将永远欣赏不到1E的美咆。其实1E最出彩的设计在头灯赌钙,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感吞荚阔。   不仔细分辨的话登校,很难把1E和X1的侧面造型分清肠杠具。不过1E拥有自己鲜明的特点我,车门下很宽的镀铬饰条茹纱匆,和没有行李架的车顶痰。   相比车头和侧面痹佃杜,尾部就让人感觉有些欠妥了漏,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分钳呐,并且加上了一条较粗的镀铬饰条擅蜂芹。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车苏滩。   本文导航忱:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说搪,奇葩的中文译名敛、“野性”独特的外观以及较高的定价竟青,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议交都。说起野帝我们不自觉的想起咖,同样在以国产车身份进入中国之后徘,“改头换面”的法系SUV标志3008抚,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类攀,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”臂曝幕。当然吮沫剃,以20万元以下的车型作为主力军拦诲溉,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一馆。那么下面我们就来看看聚,这两款性格迥异的德耗掇黎、法新生代SUV之间究竟有什么差异门腻,各自的特点又是什么徊碑? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别瞪,首当其冲是价格方面的不同箍醋,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合肌舅姜,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势诽,不过差距方面不大基本可以忽略波桥,两款车可以说在同级别车型中表现优秀判。动力方面的表现也近乎相同骄砰俩,只不过大众7速DSG浩,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配按,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些寿,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一龋胺赴。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔吾,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰芭怠氏,湖面之上也已堆积了厚实的积雪寂寺楷,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上稳。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激奢耙,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景撕淀,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试城吐。闲话少说愁,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜旦秆盼。   这次试驾共有5个科目粉裁,分别是1.傲虎—终极绕桩榷,2.傲虎—冰雪连环亭毕纫,3.傲虎—短道拉力测试蓬讳,4.XV—戏雪乐园矛欢,5.森林人—不规则路面自由行驶禾晚。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同恐怂,MPV表现出相对冷清的一面吞,尤其是中高端的商务MPV徊逆,几乎屈指可数巧,除了老牌的别克GL8外别,似乎很难让人想起更多车型突妇。不过在这个还没有完全饱和的市场里侗滦秸,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅千。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮罗谱,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢础厕洼?这就是本文将要找寻的答案刀。   12款艾力绅有2.4L 5款车型孪缅,售价28.38万元-33.58万元觅,目前市场上有近2篓好、3万的优惠幅度悸签。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型汤,官方指导价31.98万元覆。) ●外观解析   从造型上来说坊晤,艾力绅算是开创了一条新的路子捞跨,没有过分使用一些夸张圆润的线条嚷仿拆,车身轮廓棱角分明戚快嫉,有着很强的视觉冲击力肥,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别躬啸,此外奠窟,艾力绅还装有一套大包围乒厦,颇有几分运动风范仟卉,也有着一定的改装潜力跑扒愧。   盾形的中央格栅有着不错的层次感蒲派,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目萌熊,中网与宽大的前大灯连接在一起诞瞧坝,营造出一种大气径童疮、动感的MPV形象虹彩杉。   艾力绅A柱采用黑色设计埠乖澎,且A柱的倾斜幅度较大苔,棱角分明的线条从侧面来看更为明显箍贡,总给人一种方方正正的感觉檄,后视镜尺寸同样不新萆场,与整车的风格很搭傅纲,宽大的后视镜提供不错的后方视野瓶玻,保证了行车的安全性与舒适性囊骗。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感茎海,当然烈,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现蒋揽廓,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手谩,侧门就会自动缓缓打开输界翱,此外舰谰缅,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关胎裸。如果对此还不令你满意的话私,通过钥匙同样可以夜构危控侧门徊瘫赁,确实有些高端大气上档次赋。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm冈暗洞,轴距达到2900mm捻逼,尺寸在同级别对手中并不占优势岗,与GL8相比猎垒,仅仅在高度上略强于对手疏潞浦,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势兰宦涛。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计掸柯拜,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果牛。整体线条依旧硬朗丧疾,尾灯加入了时下流行的LED元素誓收,为其增添几分现代气息河捣。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及寿,人们购车的选择可谓越来越丰富驳,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择翟,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过裸睦九,可见国内中级车市场竞争有多么激烈女沸,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5寡计傲,他们能够碰撞出怎样的火花迷,请大家继续往下看吐。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表袱鹃:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出墩兽宽,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比柯,由于这两款车型出自于统一平台打造盲仓,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲线,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间警。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题焙汰臣,你可以说它带有侵略性笛腊,或是富有运动感瓜叼统,也可以说极具视觉冲击力羌,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突丁佰。而K5也应用了与智跑寺、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计堑孺卜,使其拥有了明显的家族特质捍犯。   运用Fluidic Sculpture的设计元素馈界,极力打造出时尚与动感的流体车身巨释,在驶入眼前的一瞬之时旅毋,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象辩懂。前脸的线条设计十分紧绷嘛驹,大灯组与前包围向中央区域靠拢陋箱绊,展现其动感的一面颇撑。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合涤郴囤,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势捐,抢眼的外型加之迷幻的光线晃搔,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽俱蚂。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着弯不庆,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力玖寡镐。   第八代索纳塔不仅外观时尚伙屋,灯光的运用也颇具科技感涧枚铝,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性骑,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯侥胳,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步尾。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计浪,显然这种的夸张设计堵,使我将其列为变异的种类缮瞥闷,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用淳轮独,多折线的应用也使尾部更具立体感拈教,同时对于运动观感上也有显著的提升某掂繁,由于K5搭载的不同动力总成痛,2.0L车型配备的是单排气设计歇,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感毖臂。   轮毂也是一个变化的重要部位了急瘫,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面沙呜。根据配置不同咀瓦,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分逢沦,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎刷,该系列轮胎偏重实用性久廓。作为索纳塔的尾部妹腺纯,基本没有大的变化经欢牡,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示绿捐,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点篙。   本文导航酸梁吗:" "  每到年底剧膝,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾图羡热,地点也大多选择在北部寒冷地区盲将强。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣缄糠,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性暗。在临近春节前夕贬,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现踏灰。   延伸阅读补环磊:   之前岁豆,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间码蚀彩,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读帆,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容险睹骄。   酷威采用的是电控适时四驱系统淡铅钡,中央为多片离合器寂褂部,由电脑控制来分配扭矩亨,车内并没有任何切换按键侠。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动汹激,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴讹突,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施烙蜡茸,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶款焊熔,如果想要挑战一些极限的路况的话莽懈,酷威还是不具备这么大的优势的钦嫌,因为不具备限滑措施垃形冉,至少在脱困能力上会有限制性疏宪媒。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎浑,采用全新发泡橡胶技术虐茧,具有更加粗大的排水通道讥百,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”篱摆,冰面行驶性能更加出色晚挂码,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力椭狡。此外蔬,中央多重“Z”形花纹画、针孔沟槽设计谋粱、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性拇。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机吐履,最大功率206kW/6350rpm屯锈,最大扭矩342牛·米/4350rpm扦犯腾,在目前的大切诺基地、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载俊蒂羚,但是会有不同的调教露。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器涉,我一直在想暮,未来会不会推出ZF 8速变速器呢差?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV屉收,我觉得这个可以有辨,至少不会和其他车型有太大的冲突汲。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖淮褐附,路面上的车辙也是压实的积雪截金,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度幕幂。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用缎坏,只要不是过激的驾驶行为谩被,基本不会出现危险状况哪。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候灌救偷,建议最好将挡位切换至手动模式夹簧掣,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速担急第,这要比才刹车安全的多摔,这中方法同样适用于其他手自一体车型旦型匣。   本文导航芬不:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢冉供策、充满艺术色彩茫枷,或者是有着一些与众不同的操作模式囱嵌。而这辆2008则告诉我们潘嘎疾,一旦法国人在拥有自身优势的同时夏,再把务实两个字加进去须呵教,那么可能会让其它对手感到紧张女。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置胸,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注拼冒: 由于本次活动仅为简单的静态体验弟俱蛋,场地和车况都受到一定客观因素限制伴,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分甩位盛,至于其他更多相关信息番称肩,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上惕钮藐,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型啤陈,作为首款引入国内的小型SUV渡默,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上嗣论衫。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来坟,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近摊襄。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)末潜,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜动钱,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿习猴。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一趴。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置嘉藕曝,对消费者很有吸引力骋残。作为一款紧凑级市场的生力军车型剿,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型毛卜借。   观致3共有6款车型短,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型酸无搔,售价为11.99万-16.79万元区间凌。因此秘,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较郎崎纪。对于中国的汽车消费者来讲姓崎,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的娄。要知道自2006年上市至今程,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主鸥。那么寇片,作为一名后生的观致3伦女沫,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢奠垛缄?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼违。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中荣狈,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价慨:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价秆篱:16.78万元)来进行比对型分。由于两车的售价只相差0.01万元厂,这也令比对的本身相对公平一些拐。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间莫捌,我们测试过高尔夫7顶配车型瑞径才,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现醛芥琶,跨级的配置也令对手望尘莫及勿砰。但这一切呢刹,也许并不是你在一台高尔夫上最看重倍、最需要的因素良哨虱。对于高尔夫这样的家用车疟,在使用的维度上做到出色珊跋肋,才是它的本职肮粪柒。今天矢,高尔夫7又来了缔馁鸡,这次是全系中价格最低的1.6手动型滥怕。动力称不上凶猛回鹤,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富惮械锯,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗搅规起?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一秃莲,必定有些硬实力放妒誓。空间满足舒适乘坐杭搁、常用配置齐全咎屏伞,动力也能保证提速顺畅遍叙甘。但对于这一类的畅销车厢守,最重要的是它必须耐用备戚,不能隔三差五地就往修理厂跑凹入,也不能冷不丁地出个大毛病卡耻。这么来看甭椿,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”愁持咳,故障频出牌钎,这点很难让人满意称橡。毕竟活钩宿,大众车能在国内打下当年的民众口碑描,靠的是皮实耐用的品质募疗吓。在我眼里梨,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境黄侩。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型坞,高尔夫7车身长度增加56mm攫,宽度增加13mm劳吩,高度减少28mm和幕俯。车身尺寸的变化让它看上去更为修长垦嚎,也更显扁了龋形抖。   如今量,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达凯斯,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的芹澄。这个配置的增加别香杆,为日常使用提供的便利性还是很大的花勃。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气夕妈,要知道付蚕猓克斯伶、英朗等竞争车型都是16寸起步了瞎刀陵,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性肠扯。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服尸想校,这套胎居功至伟遍涪。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候骸,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车狮晨莎,如果您拥有过高尔夫4轮旁掏、宝来或者帕萨特B5的话菊廖乒,您一定会理解我的意思戏。没有复杂的配置习,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则绦,瞬间就能上手虽霞。这一切都似曾相识剂都。   在1.6手动版的高尔夫7上垛拿,您看不到任何高端的娱乐功能拎,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone戏,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限前赫。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾辫赋叼,但我认为这并不影响操作便利性雀,最低配车没有大屏幕很正常放。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时猛拎栖,我和同事发现AUTO HOLD并不好用幕,车辆静止起步平顺性不佳碧醒,油门给少了刹车不松开拐害难,油门给多了又会猛窜范舷架,让人抓狂蜕叭。但今天这台1.6手动车型侠羔,上述症状全部消失巳。起步轻给油即可磊附,电脑自动调整喷油量苫,使其转速稍稍上升虾萄纬,令发动机不容易熄火蔑氮瞧,等红灯婆察苇、坡起都很方便倘琳,使用起来当真比顶配的舒心多了筹溉日。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂抵伺,让人捉摸不透厕埔。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平闭,用料优秀被认作理所应当袖。在数年的成本控制下脖,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质姆。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范垂老。对于大众汽车而言蒋,这样的结果也堪称可笑了段。   没有真皮座椅菜昧哇,您会失望吗扮鼎?我和同事们都不会郎。我认为从适用角度上瘸绊彩,织物座椅与高尔夫更搭搂十疲。这套座椅的缺点腺,在于椅背调节起来很费劲谴砷砍,而且要是有个腰部支撑就更好了扳先木。纵观高尔夫1.6手动的配置汉蓖哗,我认为作为最低配车型檀被,功能简陋一些并无大碍淀,该有的它也没少毕妓,并且绝大多数的都还好用抒椿,如果您是为了舒心实用盲控,我觉得它能满足了逼郴。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来墨,对于购车需求的国人来说醇,一款看上去体面栏,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感蕾,只是碍于可选择的范围有限桂卸,但凡有一款出类拔萃的新车型渐沸河,必定会迎来极大地关注萎。对于25万中型车这个级别割围谓,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫埂,而福特全新蒙迪欧的到来苏苏侗,分走了不少的关注度褥,选迈腾还是选新蒙迪欧违祷哥,对比一下就会发现桅厘,挑战者颇具实力膘斡。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型捌汗问,售价24.28万元富婆,和迈腾 2.0TSI 豪华型蕉勾,售价24.78万元戎笔铝,均是各自车系中的主力车型溯坡。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车蹄瓶雷,兼具个性运动和居家商务需求瓦僵。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计捕刑沏,极富攻击性但槽,对年轻消费者有着很强的吸引力苟郎,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力肖算,入门的1.5T也有不俗表现栓夸。   现款迈腾严格意义上上讲木讣,只能算是半代升级嗓色饶,是在老款的基础上升级而来笛。迈腾整体延续上一代车型的设计派,符合国人的审美娩,经过加长的车身情卜,带来大空间的同时怀,提升了行驶稳定性及舒适性楷蝎廉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面检辽考,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米蔷墩假,轴距达到了2850毫米氛疯馅,而迈腾则为4865×1820×1475毫米彪森,整体比新蒙迪欧小一些入,即便是经过加长狗妓,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧涟。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节湿躲、加热福、折叠熔、记忆 电动调节绷脐、加热窖随梢、折叠吾、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎疼份筛,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了淋厢陪。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯苯劣,不仅科技感十足玛墨,还具备随动转向谎柿耗、自动开启等功能涡,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些肪。天窗赁庇、全功能配置的后视镜等凤,两者处于同一水平灿融蘑。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升抵,对称的T型中控台中规中矩仓,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统诲。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作膏剃,主界面被平均分为四个区域贯甫勒,分别显示电话长权、导航泉湘、娱乐和空调四项基本信息悍,并且用颜色将触摸区域分别标示出来频步。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局蒙烁将,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感枯谦顽。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕辈、6碟CD等配置歪蛊,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步储呻,迈腾更像是上个时代的产物教暇。   新蒙迪欧的轴距达到了2850省,相比迈腾的2812毫米洛,略占优势趣几陪,但二者在乘坐空间方面趣汹突,都已经足够日常使用涝肉玩。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑局木,满足于舒适和运动的双重需求鸵撤。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中杏峰鹅,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统贸、方向盘换挡睡,以及原厂导航等配置徒鸽,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置枷覆。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统夕矮。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版份什,最大功率178千瓦困阮,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱溪父,平顺性和换挡速度足够出色唯盟。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合倦矮。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦貌扒,最大扭矩280牛米乡,匹配6速双离合变速器户。当年迈腾这也算是黄金动力组合碱,但与新蒙迪欧相比锋,参数差距明显殊讣棋。   保养方面搽梯培,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里鼎埂长,建议日常保养周期为5000公里左右光,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右川巷笑,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右鲁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保辜色,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保韦挎,之后保养周期为1万公里惺。小保养的费用在600元左右哗蹈监,需要更换机油机滤趣临抄,大保养的费用在1100元左右蝗相蛙,需要更换机油三滤迪。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型溉抚茧,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高开,相比迈腾拎,除了常规的前排双气囊和侧气囊外托,还增加了头部气帘和膝部气囊檄秸岸。并线辅助功能也是迈腾所没有的慕牧说。   点评盒蹬僧:不可否认铣,大众品牌进入中国市场多年鲁,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型岔地姥,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手日,无论配置水平还是动力系统头萍侥,都已经没有什么优势了堡彼拴,抛开迈腾一万多的优惠棘,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择教拿拼。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪妫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明另:本文仅代表作者个人观点谁,与环球网无关轻杀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肌,对本文以及其中全部或者部分内容鸡片骗、文字的真实性事疯、完整性毫匙、及时性本站不作任何保证或承诺婆,请读者仅作参考默煎,并请自行核实相关内容怜。" "   “北国风光讲春诗,千里冰封射,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景弘娥,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯乌赖。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐袄吼俗。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段凄雹马,对途乐而言这不仅是一种新的考验俏抨慨,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战受。 外观队下陈:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐迟,想必对于多数人来说瓮,它的名气比兰德酷路泽小很多瘁伦,但并不意味着就要比竞争对手要差劝催。外观方面途乐外形实在太大了龋箱,有点圆头圆脑的感觉秤,比兰德酷路泽温柔了很多歪凳,缺少了一些很“MAN”的元素避绿栏,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80犬曝。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰尝:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时寝,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多棠暇隙。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念斤缸巾。中控台看上去很有档次裁补,各类功能按键排布也十分清晰期剩、合理呸尸。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处觅失,完全遵循了游艇的设计风格相媚堵,宽敞奉、舒适烂乓、豪华馅,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰皆抠。   小结喜停: 从外观内饰的整体表现来看徒,可以说途乐是一款成功的车型粳杀枚,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题赣。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势酵,如果“沙漠之王”远离了沙漠赂详舱,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色陈,这也是我们大老远来到这里的最终目的蔷。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车戎,人们首先想到的通常都会是奔驰划篡、宝马扫、奥迪骑夸憾,的确这些妇孺皆知的豪华品牌讣伦,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴女扫。但是说到文化的话郴,就不得不谈到今天的一位主角寂晌蕾,捷豹XJL恰。相对于奔驰这样的全能贵族来说搅静,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置陪,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵响蜜。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢等,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗卞。   作为进口高端豪华轿车温畅玫,相信奔驰S级大家都比较熟甘掣礁,而捷豹XJL依旧比较陌生炽,捷豹作为英国豪华汽车品牌干郡马,也有着将近百年的品牌历史脓,虽然品牌认知度不高哄芹边,但这头豹子可不能轻视裙浚悉。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型梅敢,价格都在120万左右秆,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L涝,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力侈咕唱。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前棉渐访,其实捷豹和奔驰早就杠上了桅凄党,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新芒佛,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了裸脓都。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观蔷:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话赏乃谭,你一定记得去年上映的《007如惭檀:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车扫世藩,没错就是捷豹XJ插,在电影中XJ算是平凡的“走过场”腐碑,里里外外展示着它的优雅与稳侥Α,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力尾戮。   无独有偶停鞍光,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套镭疆,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行屡,虽然不是目前新款的S级兢抄目,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩袒休。   言归正传技,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气撤,不过两者的风格却截然不同啼号。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素茨抒坝,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀狈溃。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重情,在当前时代也更加与众不同己。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车镁痢,号称着汽车发明者再一次发明了汽车辣眯铣,的确奔驰S级是同级别标杆蹿,外观轮廓延续了上一代凄归甸,细节之处更加富有科技感锌,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气温。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同瓶,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气姆路歪,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度鲁俩,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气罢粹,比XJL更加强势喜撬滴,这就像两个高人床描,一个低调一个高调而已铆卉。   大灯的造型也风格迥异讳,XJL的设计更简洁啃吼澄,内部采用传统圆形元素午,使得其眼神也更加专注石绢。而奔驰的大灯设计更加时尚遍速诺,内部流畅的菱形也较新颖骑。大灯配置上两者都运用了透镜和LED铣翁,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车犬,光前大灯就使用了五十多颗LED睦。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面寥,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾胯,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上居据为,更加沉稳勉拾。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通袖喷典,但硕大的车身同样沉稳躲,硬朗的线条也更加动感滥。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾椒许,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出弧,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉厩彼彼,这也使得XJL的车尾更稳重芯吃,而S级更挑逗人疥。   尾灯的设计射焊,捷豹XJL采用纵向设计枷匹躲,并以车身腰线融为一体袒办簿,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过皮笔富,整体轮毂简洁不繁琐懊,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁技,内部灯组造型是一大亮点曙送,点亮时相当好看耪额棱。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节戳,并没有过多的修饰说爱鳖,但每一处又能充分体现他们非凡的气质爬规,就如同一件高档西装抗曙盟,某颗精雕细作的纽扣就足以睛暑。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型投哗,相比奔驰大气的轮毂岛,捷豹XJL的条幅更纤细峦,并且在条幅样式上也更加精美和运动夸层桂。尺寸方面XJL为19寸佃次艰,比奔驰S级的18寸也大一圈秆碉,轮胎方面同样为245宽度施肋,不过与奔驰前后同宽不一样傅播,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275避尖。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型轰,并且作为一个自主品牌步,它的的车型并非人们印象中的自主品牌署考屠,旗下的GS5筋场、GA3豁凹、GA5几乎可以与合资车相抗衡舍,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上疆,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象考缸罚。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的咯骄氨,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲鸬丁,由于试驾人员较多勺隆,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验李闭乐。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统么玩眠,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统摩筹限。   现场测试场地为两个圈形场地垂,两个场地项目都是一样的派,可同时进行两组试驾携堑棵,场地提供了直线加速挞趟靶、紧急制动柒寿、蛇形绕桩措庞哩、麋鹿测试四个项目狮,可以说涵盖了大部分的性能体验俏弯。当天试驾温度为零下十八摄氏度层便,这样寒冷的天气第变签,面对半冰半雪的湖面健,换装雪地胎能够增强一定的抓地力考夯暑。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似皋宝巴,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下仁,TCS系统介入饶梗,防止打滑的发生畏料仟。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机爸,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术痢涟巾,最大功率扑碱:90kW(122马力)/6300rpm太荚,最大扭矩诡:153Nm/4500rpm斥犀。而这次试驾的车型中没有手动挡圃,均为4挡自动车型素,动力表现可以轻松满足日常使用需求稠。   起步于加速初段油门如果踩的过重疾锑,TCS牵引力控制系统会即时接入炔坊激,并且自主减小喷油量掂,从而避免轮胎打滑憨,这一点上GA3与GS5表现都不错厩虫首。加速至60公里每小时后爆输,紧急制动淘磋笑,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音庙瘸袍,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了布筋备,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离钢,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停卤,未出现侧滑粗暴。   本文导航燎耿:" "  提起中级车枚,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择埠。但要是预算有限庇,面对这两款车型还真有些底气不足奈岗己,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的亨灵晨。好在现在中级车市场一片血雨腥风搅,改款K5已经于近期正式上市醛鞍裳,延续了韩系性价比超高的特点甭。这次高,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车填喂存,让您的购车选择更加丰富搂灵。   没错禾,此次选择的几款车都在18万元区间内墒岛。而且颇为“巧合”的是狄儡,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合虾啃呻,也堪称中级车的黄金动力之一辫横。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字传。既然如此栖辑,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”盟。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份褪怒,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机犁淬。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)梳钢,动力参数有小幅度的提升揉,燃油经济性也有一定的提升黎蜗苫,但依旧没有给人留下深刻的印象胁,尤其是我这个09款嘉年华的车主倦叭恼。如今褥,在配置依旧丰富的前提下普皋,它换装上排量更小性坪篙、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机道窜仇,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型顾,这一次似乎有点看头了非燃啤。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机卵,它的来头可不少速。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它汾模,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖毁急,可谓是福特的明星产品颈睬。我得承认这些奖项来之不易砷,但我更关心的是痉多椒,它依靠什么亮点来获奖刨狭舱,三缸的结构是否影响到运转的平顺性雹滩糯,震动及噪音抑制能力如何谱方,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现婆? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前孟穿库,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机绍闷篡。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷寞、涡轮增压以及进排气可变正时技术硼干。在这些技术的支持下污,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升某舌。反应到账面参数上镰,它的最大输出功率是125马力层壕蹋,最大扭矩达到170牛·米壳赏宦,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的回喇。   另外壕,福特也针对其三缸的结构特点拭形涎,对发动机的震动肌阿、噪音等方面做了很多优化和改进鞋,比如喷油器及油泵柔性安装莽、皮带润滑办痊、缸盖上方吸音泡沫等等按恒性。为此谰搪,我先后做了两种情况下的简单体验课盼:1臀吓互、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2蚕轰搽、在静止的状态下藩寸,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上凄陵。经过细心的体会和观察后逢,我认为结果让人满意拿瞎,发动机的震动轻微广,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些松疗,但也不大碍事逞虫蚊。事实上舌,即使我细心观察叙,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别效。   看来之前的担心有点多余畦限,还是直接上路试驾更加实际冻枯熊。它的电子油门响应依旧很灵敏胆屉葛,轻轻触碰油门踏板缚土垛,发动机的转速表指针就会活跃起来垒急。幸好油门的调校比较线性恭郸,分寸拿捏得体浓未山,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累裂澳。同时情效店,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感补隧,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉首蚂。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩慕五柿,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别瘦,那种加速的轻快感是后者无法比拟的亢莆河。即使在低转速区间溺芜皋,发动机的动力输出也很活跃断郝浅,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉胆泉。同样受益的还有动力输出的持续性传皇,在试驾路段里面有不少的环城快速路玻,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h捎揪檬,而且整个提速过程顺畅自然腿。只可惜受道路限速的制约梦孪,未能继续把速度往上提混,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备拘汲融。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契队娇帛,升挡动作迅速沁盼,在D挡模式下正常驾驶冻够,1700rpm左右就会立刻升挡帘继,让整个加速过程更加顺畅自然弟檀龋。然而试,在遇到拥堵路况的时候勿交队,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感故炽,幸好并不是特别明显绷缄乃,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现斧份联。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了闻,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好问处,除非你把油门踏板踩得足够深活迸劫,否则它不会轻易降挡吉非灸。   变速箱切换到S挡后锨坦,油门响应速度稍有提高潭欠囤,而换挡转速则提升到3500rpm粹,动力输出表现得更加亢奋灯厢淳。味道对了唾罕,这才是S挡该有的特质吭椿,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了草。当然滴松,最具驾驶乐趣依旧是手动模式姐,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮荡,至今我仍然未能适应汐。   其余部分与老款车型基本相同蔬,方向盘的转向精确蕾荆皋、迅速够,甚至有点“贼”忙,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”耐幌,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬膊,对车身的支撑力度足够赎都,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显拒介,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安水,同时也确保了车身的灵活性掀筏次。但面对减速带这些大颠簸时溜抡创,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在蛇持。   在动力水平得到提升都、操控感被保留下来的情况下受探母,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少茶挺盟,开起来更加得心应手骗帽喊,也更加有活力嫩驶。这点值得欣喜沤锻茂,也是嘉年华的进步氛活未。当然卸够,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方垫草,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎滦俄庆,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音嘿梯,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步盗,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色谁描哦,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵咖。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了寺腹,不过众所周知拼钠,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台拓,而是换装了大众全新的MQB平台辫摊冲。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂领揩秃,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异盟酱,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异抒,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助妊。   首先我们先来说说平台犯坚笔,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台催倘,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构赤答琉,PQ35血统也就不在那么纯正泛。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台泼檬慧。   平台究竟是什么颅牛堆?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车雷牟逞,它们会采用共同的零部件傅抚,采取相似的地盘涉溺、车身结构侨、形式结构以及相近的生产工艺弟死僳、轴距等睡观稠,以此形成车辆生产的一套完整系统创彻鸿,平台生产的战略是当前产品在开发中农,最流行赌、最科学啸小帆、最节省人力锣肉丘、效率最高的一种开发战略天。因为对汽车厂商而言绵,可以在有效控制研发资源兰溺、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情瑟。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台溯柏刹,并看看它们之间存在什么差异揪唉。   PQ35中的""P""代表平台射扮,""Q""代表发动机横置踏幻,""3""代表A级车图臣,""5""是指第五代榷。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件辰,采取相似的底盘瓷、车身结构效嚎、行驶结构司窖奴、相似的生产工艺以及轴距等受纠。由于研发时采取了已存在的""模板""洼擅,不仅使车辆研发缩短了周期胯赐佰,而且共用的零件大大减少了生产成本肝滑喀,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型呜吻纲。采用PQ35平台的在售车型有途安部、开迪猫、SCIROCCO寝拱、奥迪TT态蹄、A3鳞、斯柯达明锐等车型农。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括屡:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)逆、大长度激光无缝焊接送伺、双面镀锌高强度钢板疤锋饥、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等德瘫铃,但如前所述挖,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术毁。   MQB牟遥块化平台是大众最新的一个生产平台薄,也是此次第七代高尔夫使用的平台跑蛙实。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制晶,并且可以共享比例达60%的零件晦悉,包括同样规格的发动机屎虎垂、变速器等捷露。MQB平台的推出级,将会取代过去的PQ25娩般锣、PQ35和PQ46等平台缅培剂。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性堑念,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装摩瓦白,不管是传统动力滔寞、电动和可再生能源动力疟查捌,或者汽油机兔蛊喊、柴油机德藐窍、混合动力系统辣芹、纯电动系统锯妇喇、天然气发动机伪氯海、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装锹栏。另外棺,MQB平台还可以对轴距芯叙天、轮距乐、前悬和后悬等部位进行调节逗富暴。另外此平台可以生产从A0级诞潦、A级到B级三个级别的车型觅率抢。这是PQ35平台所不具备的唉倪。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温罐推方,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水耙磨。相比几个欧系对手琴骏,宝马的动作显然慢了半拍点杭,继5系旅行版之后赴,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售腐筋。当然有时候来得早不如来得巧放家,只要给足了诚意低,迟到了也未必没糖吃乾狙。   对于3系旅行就是如此财,在它到来之前估卉,C级旅行和V60早已在国内打响了名头唱挖盾,作为后来者芹辛媚,3系旅行想要从对手手中分一杯羹协,就更需要拿出浑身解数了势罗。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版弯,下面就来看看它究竟有何能耐晴冠锻。   还是从外形开始说起妇,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘通先,其底盘代号为F31瓦快丁,依旧是标准版轴距潦:2810mm邓。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言凄沪纹,这仍是个相当精干的长度嫡部,车身“三围”基本和三厢版一致痞,只是由于行李架的关系咖,车身高度小幅增加了21mm弛镣。   我们测试的这款328i旅行版判摆诫,还搭配了M运动设计套装茨坍,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸愁拳驶,闷骚的感觉立马出来了单,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆玩缓故,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色兑揭。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择柒,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )乏垃爱,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性孔,这和旅行车设计的初衷相悖席胶龟。选择18""则刚好合适酬僻,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)瑰祭,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点丹戎,用一句流行语来说就是辉袄:低调奢华有内涵锣。   车尾则是旅行车最具风韵的角度核缔兼,从这方面看疟,3系旅行并无太多亮点幸,车尾的造型显得有点过于刻板举四封,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已桂。相对来说并没有对手做得那么出色卑慧,V60和C级旅行在设计上的看点更多懦蔼。另外滥处射,虽然采用了M套件略,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式触抗,看起来实在是低调过头了讹篡。   外观总结枫蹦:如果你是3系的铁杆粉丝塑,但又不愿自己的爱车烂大街渭绊,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了吮频赦,低调中透着股狠劲儿燃靛,闷骚人士的最爱慑叮态。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样普,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章褪砷,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少恰筷。但俗话说翟丁,是骡子是马得拉出来溜溜才知道取讨泪,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比扣,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何墨戮蟹?   车型的选择方面丢,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则涟互,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型腺。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑尘,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机瓶。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比嘲:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸逢吭,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力塑,与大尺寸的品牌Logo相得益彰溅娇楔,再辅之以保险杠的少量镀铬绥陕糠,前脸看起来一如既往的简约和低调锋。车头多条轻微隆起的线条笔,包括引擎盖上也是凹凸有致柿,则让低调的前脸显得浑厚有力寂。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计模埃煤,外沿继续使用镀铬装饰适奠负。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻探诡籍,也更容易让人接受坎酬,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性瘸。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁炮,一个氙气近光灯帛,一个卤素远光灯税厩,外加环绕半圈的LED日间行车灯娘,没有任何花哨的设计卉,注重实用时溶翱。而作为玩灯行家的奥迪使储船,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼层,配合上单颗远近氙气一体前大灯软叉侍,杀气十足安溃。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条那佩,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道可,看上去随时有往前冲的冲动描,非常动感和迷人辛坞。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车究烦喘,看上去从容而又优雅竞谓,有点儿荣辱不惊的味道醚。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后农土,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了疟,毕竟走的不算是一路的风格了如爸。不过痛,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了羞粱,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感沉。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别煞矛,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角惊,变成了矩形倒角式的设计克妻,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L惧袒欠。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计菏,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行项寞传。   尾灯方面每莫,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型轿幕波,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看耻,而且LED元素的缺失也实属不应该钦。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型克臀,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼貌灯,低调依然是奥迪的责任矛。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎退僻纷,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎须翱淀。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep拓秽,一个拥有超过半个世纪历史挝,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌投拼,“男人”曹、“硬派”胖滔、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象叼溶。一个如此坚持传统的品牌衰白肚,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV绩,这对于很多人来说是难以理解的事实庭。坦白讲希,一向不以貌取人的我苟寄惠,霎时间也很难理解Mark T. Allen委甘、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品凛碳酵。无可否认通,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的帛,也必然成为人们茶余饭后的谈资漏蒋,但是就只有外貌是这样吗惋及届?难道它没有Jeep的传承屎?这是我最为关注的问题冗禾。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”陷贡,而首要且必备的条件是强悍的越野能力脸呢敦。由此可见谎摧济,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能去,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置秤宽,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外乾崎。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色林钎,首先必需要有一副好的底子黑蜜,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统浅坏逆。根据越野性能的高低滑,依次有Active Drive I橙、Active Drive II和Active Drive Lock三种喀虱。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版社,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统疟翻,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡酗敬垄,并且还具备后桥差速器锁止功能诲,实现左右车轮50:50扭矩分配够羞夯,攀爬能力自然是三者之中最强的持潜际。   除此以外渺具惮,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统合瓤愤、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠贸、28°的接近角黄、32°的离去角煎颅单、纵向通过角23.3°釜箱奋、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置舰绥角,要罗列出来的话其实还有很多融偷,但越野并非纸上谈兵匈蔑惭,要真正体验到它的实力耽,还是得把它拉到荒郊野岭霓炬位。   挂上低速四驱挡闪拆连、开启后桥锁止以及岩石模式贺炕登,稳住油门就往上爬沃。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏羡掠喷,3.2L Trailhawk针对越野的需求戚疯铰,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整纳类陪。继续往上攀爬虐隆酥,一切都比较顺利惧,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响勘,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力石。在遇到交叉轴情况时穆俊,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力播人,配备了后桥差速器锁止功能的它李肋久,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑繁踩,就已经顺利通过晤爽。   这一次越野试驾宫圃,它的表现我完全没有惊喜考凑洽,因为一切都在意料之中虏亨。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务世挖芥,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了湃。毫无疑问底埃缉,它是自由光车系里面越野能力最强的一位伍,也同级别的最强诬。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦坛,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来平完菲。坦白讲钎,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴锚。" "  在国内的SUV市晨堤病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下椒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击片,正因如此杭陶,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市恢灯危,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问褪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破琉朔陌。   说到大空间凭、七座设计坞、配置丰富的SUV曝累,北京现代全新胜达是其中的表表者尾盲绅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求熔屉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型郎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变驮酶。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手谩捷发,下面我们将对这两款车型进行对比分析阔婆蹭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观奋为函:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向成桔,设计上中规中矩狼挽,采用了哈弗新的家族式设计元素禾灵使,这一风格将在整个哈弗系列上普及变场,代表性的设计元素有鞋拐锤:大尺寸U型前格栅糕,粗壮的镀铬横条格栅两接,时下流行的“X”型前脸魄。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美屯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的诞视。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的辉颇甸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时儒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气乳陷戊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅挂娩,再辅以造型锋利的大灯灯组赌獭,极富视觉冲击力挟储谦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话喷丧寞,现代品牌的确更加具有超前思维意识科甸。" "   源自逸动平台的CS35饭,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品牢。凭借欧洲化的时尚外形设计臂蝗充,相对精致的内饰做工悄苗毫,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现德害挥,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注惨姆删。此外奢陡,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在狸,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能轰垫富,进一步提升了科技感和实用性母。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些谈清?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型凉厂,还有定位相同的长安福特翼搏跋对狼,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4毁介嗓,涵盖了自主及合资品牌产品颇。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道盯,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS施馁,作为一款新生代豪华运动型轿车海燎,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系社顶洼,也成为点燃这场战争的导火线浪拭屡。而上市之后舰统,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道旁隧烘,可谓是一场针尖对麦芒的对决澎凉。那么除了运动性能以外措,这两款车型的综合实力如何呢祈软羌,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓垦浦。   虽然说是ATS是一款进口车型铃纠蔡,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉粟筛,整体售价和宝马3系保持高度重叠蹈队防。从定位和售价来分析抹,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比蹦,两车售价分别为43.80万和43.60万几亥勤,价格差距非常谢逍 ,有一定的对比价值拟。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车壤疼,但两车所展现的运动风格完全不一样敬乘狄。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计褥考骑,车身线条锋利妹,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性瀑皆侵,同时也彰显了力量感蒜换。而宝马3系显得内敛一些娃弛,经典的""双肾""前脸造型偷霓椒,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色揪存。   作为凯迪拉克家族最小的车型汤怕,ATS在车身尺寸上不及宝马3系崔缆,除了长度略有优势外刮蝗,其它尺寸都不及宝马3系邪,在空间上可能会有一些影响檀。不过没有关系茶完昧,作为一款运动型轿车熊吧,小一点也许会更加灵活钵奉。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评新十瓣,经典的造型更容易接受还,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26缴,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍冗午赊。   相比之下盲,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力欠,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感妻,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足课概。   两车头灯布局不同哀乱,宝马是横向设计腑缴,开眼角大灯我们已经非常熟悉丛。而ATS为纵向布局秀戚陋,造型更加犀利卑稠,同时采用的是远近光一体设计鳞。配置上都采用氙气大灯丸返,LED日间行车的和大灯清洗都有配备哄市颈,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能圃,但是可惜没有前雾灯斑。   从车身侧面来看函磕酥,我更喜欢宝马3系恕胜理,腰线更加锐利僵奋,营造出了运动型轿车的动感效果喉饥深。而ATS侧面饱满厚实皆苦,典型的美系车风格惠挖兢。   两车统一采用的是双曲率后视镜旱汞窘,并且带有电动折叠和加热功能册,同时集成了LED转向灯案泥,显然宝马3系狭长的设计要更美观凸川。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯率瓣圃,警示效果有所提升燎赋炼。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性委访,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力钨蔡橙,双边双排气管设计也展示了其运动气质魂捂。相比之下崩北,宝马3系的尾部显得比较平淡藩看需,家用车的造型在气势上要弱于ATS插。   轮胎方面累哥酮,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎无,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎壬魏,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18巾技导,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎锯辉巫,都是偏重运动性能的选择艘角超。" "  提起东风日产天籁链肛,人们往往都喜欢用舒适愧盒、性价比高巧蹦扩、省油这些标签来为其定义拴疙泊。的确偏,作为日产在华销售的顶级轿车芹普,天籁一直以来都以一种优雅的姿态辆,在中级车市场中处于上游位置温坡绣。不过这款车型的加长行为攫鬼洽,却与其他同级别车型有着截然不同的理念氏陇,天籁公爵拍香迟,虽然是天籁的加长版本莆,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力虎堵,用更有竞争力的综合表现超越同级对手勒绢戚,挑战更高级对手莆,才是这款加长礼宾座驾的真实能力氛让。   25.18-29.98万元的价格区间读淑缔,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势尸。相比同级别对手雅阁浑琴、凯美瑞驼番、迈腾等热门中级车厘藩欢,普通版天籁一直都能够与它们打成平手腊帆熟,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼悍驾叙,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无惕羞饭,但就是这样一款达到高级车水平的中级车末托,在提供更多给消费者的同时畏辑绢,却并没有在价格上表现的有多高调盲佬。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异副跋,但是通过对细节的仔细端详被纠卧,你还是可以发现不少变化之处魔错。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素耻,但是整体风格上却并没有因此而变得极端莫。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近淋澳钡。   5003mm的长度与2900mm的轴距窘,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平揭梢,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越疵圃炽,在轴距上也比天籁公爵短了63mm喉铃。而与豪华品牌中级车相比较沃奢,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm焕力。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大挨,整体协调感还处于平易近人的水平话沁扣。   本文导航试:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来囱砷,数以万计的人们加入了摇号大军娘帮闪,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点袖随,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程拖谋幢,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高古搪,一步到位的想法也被大家普遍赞同弟,这种情况之下中级车的优势就体现出来了揭,强劲的动力寸岭、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜滑单踞,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车携郴颇,它们的价格和配置都比较接近弥琼,下面我们一起去了解一下玲鲸。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表巢闹贫:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)额握:15.98-25.18   推荐理由拷狼:大气时尚的外观须第、配备豪华全景天窗菱抒哎、全新T动力以及较高的性价比临靠黔。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计吧毫手,采用了起亚家族虎啸式的前脸超哭,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择尺按,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大逆,能够满足不同购车消费者的需求卉肥绩,值得称赞的是歇,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗鸿嗽,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感碑,在同级别车型中也具有很高的性价比爸掠。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整哇,自从彼得希瑞尔来到起亚后烧邻,为起亚家族设计了虎啸式的前脸烤,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸碾,大大提高了起亚车的辨识度蛋豌。熏黑的前格栅看上去更加动感叫戒既,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利敦隘阮。   车身尺寸相比老款并没有什么变化切兽屎,车身简洁的线条侧面看上去更加修长软坟,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感歧裁悄,并且兼顾了空气动力学羌耪,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足休府,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能经朴,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高裸,LED光源看起来更具科技感停凡。   新K5的内饰进行了小改动丰,用了和工艺均有所提升喊袖,三幅式的方向盘也进行了重新设计靖纳热,看起来更有质感萝即签,使用起来也更加方便鲸峦递,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蝎,也提升了整车的档次感雾戳,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑曹枯。   由于车顶采用了更为动感的流线造型捶,A柱倾角也随之更大馅我杠,对于一名1.82m的男士来说暮,头部空间的局促性很明显颠渡,通过降低座椅高度后咐,驾驶视野也受到了一定限制搔沃疆。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞吃,同一名人员在未调整前排座椅后毒受,直接移动至后排乘坐帆,腿部空间十分充裕矾谋,而头部空间也在可接受的范围之内膛筛粒。总体而言块皋,如果想舒适且安全的驾驶K5倡县蠢,并不适合个头较高的人士借落糕,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞川渭叔。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机琶,最大功率180kw及慕彭,最大扭矩350牛米钱,搭配6速手自一体变速箱端,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现媒。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型守,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩胖淋。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内畔叭骂,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟毯抠海。如果你听到4系觉得陌生筛,那么当你见到它一定觉得很熟悉赶拔郎。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造静梅奢,无论外形还是内饰都与3系很相像钝掀,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平萄功当,因为在它身上不仅有3系的影子撑,同样也有着自己独特的光芒卡。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe趟羔酵,59.6-73万元的定价也高于3系池虱。不过其实也可以理解颊,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版懒川,而是想要一辆便宜些的“6系”擅。   宝马4系提供运动尖矛患、豪华苫到、风尚三款套装腊胆敢,价格方面没有区别裤娥。车头部分确实与3系非常相近疟,只有前包围能够明显与3系区分出来淀。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素守锋揽。整体来看划,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格骇呵,仅在细节上加入独有元素人陀荣。 【左佩态:豪华设计套装(选配)/右伞访沥:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解坝,但来到侧面相信很快就会被它吸引朝节。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条迁桥融,这样的立体感是3系无法给你的滥琉甘。车身尺寸方面铺,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短垦陶。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm伐,轴距两车同为2810mm赫。相比竞争对手汝险拾,4系在车身尺寸上也有着较大的优势舵惹。   由于定位与平台的原因姑随犁,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳篓祷,也达到了对自我的超越撮。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统警。尾部张弛有力的线条娃吮,勾勒出肌肉感极强的视觉效果琳。   本文导航颂秋汀:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末傻溯赴,2013年又有很多车型和大家见面了蔡煤诲,它们各自出身不同性格迥异窝累,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现驾犁捂,其中原因多种多样桨薄,下面就对它们的表现做一个简要点评盯蝗弹,并送上编辑们的新年寄语补琅。 东风标致3008   上市时间猎久:1月9日   售价疆卫屑:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈仙菇隆,法国人终于坐不住了奖,要将标致3008进行国产呛泻透,最初还担心它法系前卫供、超前的设计能否被中国市场接受夕郝,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情嗽磨豹。   不过似乎这一切的担心都是多余的辟斡,东风标致很清楚大家的喜好搞煌茧,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸钦鸵怜、尾灯等部分进行了调整撵钒,类似机舱造型的内饰得到了保留茎火稀,使得它看起来既前卫运动又不太过个性仁壤,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素复够铂,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计龋。   动力的调校同样符合中国国情渺,由于中国道路情况比较复杂郊,城市中驾驶用到高转速的机会并不多熊陕检,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机辖投,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛老。尽管变速器的表现有些差强人意迸冈台,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如辑离糯。 为了进一步满足市场需求倘锌,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型操牟,丰富中低端产品线粳煽敲。   新年寄语烯篱赣: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的椽休,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上疮吉孔,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来疥捂伶。" "  汽车除了是交通工具之外航恨,在中国它还需要扮演更多角色耸彻羚。比如凯挛夺,它会成为一些人身份的象征辜溃。也正因如此揉父,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴沥裤接。在车型跟随换代而越变越大的时候翻究,它们还不满足串,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型寿刹潍。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型酸炭,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸橇殿,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了经。   从长轴距车型诞生起辫褪裙,围绕它们的话题就从来没有间断过坎。长轴距车型的空间更大是显而易见的心,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗母腥备?是为了操控放弃空间琴牵宦,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题弊缮汝。现在纶景,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿恫弓,并且差距幅度有多大喉顷茂。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵扒鞠。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一膝椽。从设计上来看缔隘,它基本保持了海外版本的特征净,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变戌蓄。整体风格比上代车型更运动赌丝孤,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准脑。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型麻供。它在设计上与天籁并没有本质上的区别派功牵,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间颓,同时剿桔悍,在配置方面也向更高级别车型看齐樊疟。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大毋杏娶,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一菱。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后擂揪,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性齐唾恐。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势亲湿,那么实际情况果真如此吗蒂冯监?   首先挎舶,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异墟。将天籁停在起始位置后滤品,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置默。之后掏垄,向左打满方向蛙,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作锚贺糠,然后再次用桩筒标记后轮位置加插。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头盼耿。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异灭店。   实测印证了我们之前的推论搬福,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大澜愁,但差距不算特别明显舜体酷。两者的方向盘直径和回转圈速一致说。实际驾驶时侣毫,除非路面宽度限制特别明显松,二者没有本质上的差别纲厢。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准兑桥诺,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况举。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话催碗挤,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响倒。当然皖,陆军1号的尺寸太过庞大水胺嘲,算是加长得比较极致芥。那么糖泡,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗孩?   同一水平面上故弘浑,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙嫩,二者的成绩均为150毫米路。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙科,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中鼓修道。   我们的测试方式是将车头正对坡道苏腾肠,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止肮倒,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论梳卯。首先上场的天籁最终成绩为105毫米随。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬膳答困,但结果令人意外卉荒。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米风。抛去胎压等因素的影响就拟场,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平莫编。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV酸救清?如果排除自主品牌的话颁,这多少听起来有些不切实际吧武授,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了磊妓敢。不过这个看似不可能完成的任务串,正因为有着咱们自己的汽车企业麻杆,才使其成为了现实桅。10万元给我焊,我会选择什么车呢兽?今天就为大家介绍两款不错的产品歪仇纽,众泰T600和比亚迪S6帽架拼,它们之间孰强孰弱薄故鼎,看完文章之后您便会知晓订。   4天以前慷,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来梢幕行,顶配不到10万元的售价粹派,加上1.5T发动机出色的动力表现课篡、以及全景天窗搅敝性、倒车影像等丰富配置的加持课誊拧,让所有人为之眼前一亮临潍纹。而在该级别中完苯靡,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战祁,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置市,还有着出色的销量和用户口碑鞘撂衡,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的莎殊。所以今天坪,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比顾,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型差楔憾,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型镶。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6睦赐喂,这款车属于小一号的紧凑型产品莽,因此这里就不掺和了垒捌。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观鲜:两款车型造型原创度均不足乱袜难。   外观造型上赡狼可,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹慷撼填,但相比之下戎阮,众泰T600显然模仿的更彻底一些层,车头与车身都是完全的拿来主义从对,没有一点原创的元素拭爆碳。而单就最终的效果来说墒糙,众泰T600显得圆润饱满诽闲,比亚迪则更加的精致显大菩唇湾。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面讲赴显,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm挪促,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm痛睬梯,轴距为2720mm蹬俊去,从数据上看蚂达蹬,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势善陀槽,而众泰T600比对手更宽轿,轴距也更大福硅轻。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂试,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些绩荒侍。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎刃,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎僻,在轮胎规格上韭梅番,众泰T600更有优势一些荤授乖。刹车结构上眠苗,两款车均采用了前后盘式刹车兑膊。此外拇毛疏,在备胎的布局形式上规巴,比亚迪S6备胎采用下挂式帛功,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢浞獍琛,不过更换起来略有不便算。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程赂阀芥,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高涕娟缉,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配钾,线条上显得不是很协调镐,后雨刷丧、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备奶。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统罗吓抖,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达邓,而众泰T600根据官方的说法嘲,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了肝嚎底。   钥匙方面常吝,两车都配备了智能钥匙棱拳隙,并且无钥匙进入凳碍、一键启动等功能也是一应俱全反长。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通祈疗,但质感和色泽都比较不错韶。相比之下苏箩辱,比亚迪S6的塑料感略强敬必累,但它的两把钥匙中烯册妒,有一把还是卡片式的泉遂,挺有档次感的暮。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”纯,据日本共同社11月报道昂亨,丰田汽车公司发布预测称寐朴,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆蔫深回,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录顾矾驾。而2013年前十个月艘沦,雷克萨斯在华销量同比增长8%帝考法,而7-10月同比增长了24%项翔僧,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势侠萎。那么儒翠搞,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢拎帘?在这个产品为王的时代中匈吗,或许答案非常一目了然偏懈锋,品质卓越的丰富产品仿辜。   在雷克萨斯漫长的产品线之中沫粒,IS系列绝对称得上是中坚砥柱擦,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)僳湍睬,而其到了2013年也整整历经了三代产品砰为笛,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的梆某?在这代产品中究竟有哪些新意猛芜?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的吐江。所以腺,在这个2013年的冬天等脖多,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT底,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”抚苫。   是先有鸡还是先有蛋双径偏?这确实是一个哲学问题镁。但是对于车型换代而言牟金,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情始。在介绍外观之前文撩,有必要介绍一下其前世今生恭。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车内,全车线条设计更显张力氓,饱满的肌肉感让人过目不忘兰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化斧。   第三代雷克萨斯IS访很洞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车贺脚,全车线条设计更显张力剩,饱满的肌肉感让人过目不忘瘸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化辆拦。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度路瓢,但当这款概念车面世之后湾檬,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风梦趣。虽然没有LFA那样气动山河氨蒲籍,但却是可以做到惊艳动人钦。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV宿,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长缓硅,要么从一开始作为越野车的分支唱,要么不经意又成了轿车的替补耍锭帘,但这丝毫不影响它越来越主流譬萎,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来对效。Jeep自由光就是它们中的一个新成员钢。   一向个性张扬的Jeep品牌甸贪,一改传统的硬派风格歪肛导,走起了时尚运动的路线蓄。不仅如此碍,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型佩缄家,在国内各大车展相继亮相豢,赚足了眼球存朔。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市仆涵,笔者有幸受邀参加新车试驾活动呻,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢馅尾?通过下文一同来寻找答案吧!   外观肋瘫炊:一改硬派风格雇剐,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初念,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型鸿,在这样的大背景下哎,自由光孕育而生纫乘。只是从自由光诞生之日起开户蓟,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注舌抠,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象寸式。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)狭揭,定位于介于指南者和大切诺基之间碍相,竞争对手直指奥迪Q5怒把、奔驰GLK匆、沃尔沃XC60等车型魏,车身尺寸方面磐瞄势,其长宽高分别为4624mm九金、1859mm逛舍袖、1707mm绵啡,轴距为2719mm筐,与竞争对手相比并不处于下风爸揩。   既然是Jeep品牌车型处看,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了忙舶俺,只是造型有所改变弥戈,一改以往平面式的设计菲筹巾,采用了类似“折角”的设计泄,当然效果立竿见影桔惹妥,整个前脸变得更时尚也更有立体感电柬投。前大灯的设计标新立异推卢,采用了大胆的分体式设计泥,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”怯下,氙气大灯狙草虾、雾灯依次向下排列迫尺爆。值得一提的是该车的行车灯情耿、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型卧某,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑狈。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道袱尚失,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后廊耐,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯妓涵。 斯巴鲁BRZ 佰汗:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机驳,采用后轮驱动平台嘘芯砷,是一辆平衡度上佳的双门轿跑坑性,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”铜谰掇。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发供井,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计沧,而外观和内饰由丰田负责凤拜蠕。   尽管如此青表块,BRZ并不是“每个人的菜”蠢祥普。尽管设计了一个小型的后排座椅悍,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人师霞穆,音响和娱乐信息系统不够出色擅窜,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一署尺操,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮桥痛凭。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣夕、并且外观时尚动感的轿跑辨,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试筏。?   下面就具体了解一下BRZ的特点抒戊心:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机级寐疮,最大输出功率为200马力祭壁涡,扭矩为203牛米毁唯。据美国环境保护署数据显示道飞,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里烦币。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg四。 ? 斯巴鲁BRZ 百侯:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供昆。两个版本都有手动挡或自动挡选择盗叫。   豪华型BRZ的售价为26却堵腾,265美元罚复,配有空调系统岁廊搔,定速巡航系统贤钳,电动后视镜烈,一键上下的电动窗缓腊藩,后门野欤控电子锁检适,真皮包裹方向盘典低,65/35规格折叠后座苇,HID大灯疤晃,17寸合金轮圈磺,有语音提示的导航系统菇,实时路况警报违竞,USB接口和车载收音机错敲蓬。   限量版的售价为28焚哆,265美元餐褪,在豪华版的基础上增加了雾灯龟,真皮座椅罚,一键启动信,后扰流板靛腥盲,配备照明的遮阳板化妆镜河皆,双区域空调控制系统寇鼓聚,前排座椅加热和后视镜加热嗣担恍。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统充羚,电子牵引力系统凌,稳定控制系统以及6个安全气囊仙借。尽管政府没有对这款车进行撞击测试屉晶抽,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明露系设,无论是正面撞击氖雌痊,车顶强度颂台,还是座位与头部保护试验睬笛,BRZ都获得了高分案范,可以称得上是一款非常安全的车弹嗡茄。 ? 斯巴鲁BRZ 惮哩:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩劳嘛旱,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX刊,加速时的推背感没那么强烈额遣。不过攀粟举,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者怜城,对于六速手动挡十分精通撼独扛,5错朔,000转起步对你小菜一碟的话风垮亥,加上BRZ的轻量化的设计稀艇食,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感痞认逛。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似偏们,并不夸张的外形设计检渤嫡,精准的方向盘犯卸书,强大的刹车和印象深刻的牵引力坟翠炕。   总体来说蹬闺都,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车露板,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受诲芦嚷。而作为日常用车来说栋存,路况好的前提下缔煞,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多膘蔡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品姥,未经环球网Huanqiu.com书面授权体,严禁转载理,违者将被追究法律责任困失冲。责任编辑识:李敏" "  作为一款小改款车型喇,14款智跑在外观上与老款保持高度一致县卉隧,甚至在细节方便也没有任何变化撑递,仅仅表现在配置上的升级茂捍盖。回顾智跑近3年的上市之路来看捞票,依旧保持着其独具一格的风格囤男靶,即时在如今来看燎窖,智跑仍然算是一款前卫的SUV节,回到3年前彻市瓜,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L迹疥、2.4L两种动力共10种车型坏呻,售价16.48-24.98万元狸,售价与老款车型保持一致权扛。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型谎,即使它远远的驶来编,你也会在车流中一眼识别出它虚捕,城市化SUV的定位倒也不特别栏累剿,不过浆,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计静华诫,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一鲸肋娶。   现款智跑与老款在外形上几无二致惟,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意僧耸,与老款相比疤年掏,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏讲。部分高配车型则配备主动安全头枕唯、前排座椅加热侣答、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置譬露。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里倾,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蓉互档,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型票。这些车型中包括了全新奔驰S级兑、凯迪拉克ATS柬萄、斯巴鲁BRZ歧虏、沃尔沃V40等备受关注的新车发瓮弧,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局既残,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车艘恰。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间兴里:9月28日 售价区间彪:124.8-209.8万元   新车点评茶: “汽车发明者窍,再度发布汽车”倦。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史杠,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语蹬骚,这也看出了奔驰对全新S级的信心戒,从外观锨绥、内饰黔尘锯、配置等硬件方面的足够实力当和,甚至超越许多同级别车型棉琳,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机幂互。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢冠,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车辞堤擅。具体来看燎铺盯,前大灯梧甫,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似劳醋,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是捂庭,新S级加入了更多张扬的运动化元素能降。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部菱爽,车身线条延伸至尾部变得更加收敛跑,有点类似于现款CL级的设计处厩胆。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面努德,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统航凤,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现时,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外拉,还可通过其控制车载设备等缎。另外搪滔,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统汇、LED氛围灯降玛侗、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅丧供徒、新的mbrace2智能人机交互系统等县茨。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计掏蘑,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学年桑淖,特别是后排的座椅邵,高配车型后排座位为独立设计克,并且带有腿部支撑和按摩功能取。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重跋脸。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面隧烤坚,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机俏,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机蹄衡,最大功率为245kW(333Ps)迟,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机隶,并匹配电动机美疵射,最大功率为225kW(306Ps)兜,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机居馁蒋,其最大功率为320kW(435Ps)魂骑胃,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器搪。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间邪情核:9月28日 售价区间线:30.8-43.8万元   新车点评呻: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功欢模,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性发。但凯迪拉克ATS的到来诧截乌,让宝马3系走下了神坛细霸徘。相比一直宣传运动的宝马3系捎,ATS个性化的运动性能更是技压一筹筷。不过在终端消费市场上温耗瞬,凯迪拉克还有很多事情要做崇叙,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好虏溃,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力藐板。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市吩竿,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型愁商武。新车基于全新的Alpha后驱平台打造莫垛,外观方面籍废船,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计赐挛窖,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计窜,整体造型较CTS而言更加动感擅挝。   凯迪拉克ATS拥有50粹伦突:50前后质量分配玩,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统富蔬、Brembo刹车卡钳垮卜耽、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊哎。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂骄韦耐、LSD后轮限滑差速器叛、高性能运动轮胎籍侧辨、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)镜蛋、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置容日芯。   车身尺寸方面嫩,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm筋,轴距2775mm岁亨乖。而未来国产后倒,轴距有望加长缮仆,以应对国内市场窗单菩。   动力方面趁,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机猛,最大功率203kW(276Ps)惋蜗,最大扭矩353Nm兔,其百公里加速时间为6.2秒饥撼颧。传动系统方面惯鳞闻,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱奈。" "  前言骨夺来: 在上一期文章中佬春,我们盘点了2013年重点的改款车型硷疟,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型缸匹迁,在收集信息的过程中吹任,编者发现了一个有意思的规律度赔梁,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型规涣,往往推出两款暑,甚至更多洁抛,更像是一次新车的大爆发谷头辅,或者说是新车开发计划中的一个波峰害柑,这样的车企包括长安福特寒皆、一汽大众貉翘、广汽本田等聪前悉。与上篇文章不同的是晤携,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出硼茄,而是挑出了10款重点车型鲤,这10款车型有的是关注度较高的人气车型旗,有的是较为低调推朔地,但其实销量却很不错的实力派车型咀鼎攀。回首这一年秸光,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间衫皆:12月10日 售价区间修坛缕:12.19-18.29万元   新车点评零凌:作为大众全球的当家车型咸矢,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变绰,是相对比较原汁原味的一款车型舵辫,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议互坤广,但空间的改善却更具群众基础币精愤。从速腾的热销来看甩惨杉,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型攘,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方嘲盾溉,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线案羌。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形翘艘丸,雾灯区域的改变也是如此本料害。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感霞,也更年轻一些集怕啃,少了几分柔美浅崎臣,多了一些阳刚的元素乾淖。   车身尺寸比第六代更大稍翻: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板未,特比是对于这样一款定位家用的车型来说赡撅,后排空间略显局促羌悲。这点在国产高尔夫7上得到改善朴,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm毕,相比现款车型淌,长宽分别增加了56mm和13mm僳休伍,车高则降低了28mm惰。此外湾俏,新车轴距和前后轮距也得到了扩展缴,轴距增加59mm犁箍,达到2637mm练,使得后排乘客腿部空间增加30mm缎钎驰,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm盗,而行李箱空间也增加了30L抡,行李箱总空间达到380L掇。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝ⅲ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化滇尼: 相比外观的“小改款”趁检杜,内饰的变化却是颠覆性的踩牧济,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状昏酱萌,并且向驾驶员一侧倾斜热椽,更人性化词铂。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点陵甸次,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感稍,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力洼低。   轻量化更加明显榔: MQB平台的特质之一便是轻量化解邓,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大焚,质量因此降低了37kg睹,另外发动机降低40kg藩略叫,底盘降低26kg华妻杠,电气系统降低6kg等等聪,虽然车身尺寸增加心泻善,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg苍,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg赂缚汞,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果修短,并且一定程度上也能提升驾控体验度催孺。 【MQB暮慊欢ⅲ块化平台】   配置全面升级肯套隘: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富燎,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)馈瘸、定速巡航颓捷删、启停功能秤、第二代车道保持辅助系统蒂泌漓、防碰撞预警申撮括、自动泊车钒、胎压监测将背洼、电子手刹狗钨双、电子驻车钢尚嗣、一键启动茎裙岭、新版导航及超级蓝牙等功能尾然。另外患坟添,丹拿音响衰、以及更大尺寸的触控液晶屏池疤,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成勘埠: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机桥匡,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教剐杯,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)妒,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)遣,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同伶缔蓬,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机扫社,其最大输出功率为162kW(220PS)糙,峰值扭矩350Nm冻床。   主推7速DSG双离合变速箱炕短粱: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱攫扯现:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)墩,6挡自动变速箱(AQ160-6F)衔烫,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)虫府。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT蔬,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT勘,而1.4T自动舒适型佬襄、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱窝。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间玩慌:11月19日 售价区间蒂炼辑:12.98-18.98万元   新车点评翻辰:北京现代是2013年的大赢家拈苛贩,销量突破百万辆瓤师,并且销售车型整体售价在上升邢佳。虽然索纳塔八的表现还算不错裴铝,但这是以高性价比换取的处订踩,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜倒,外观更沉稳九,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者卧,再加上超出预期的低售价裂警罗,名图可能成为北京现代一款新的主力车型愁匪。   外观方面洁,北京现代名图共拥有八种车身颜色翟聚涎,分别是水晶白响、梦幻银钵苹、幻影黑但适奴、玫瑰红镜褪棺、水墨灰迟辽踏、宝石蓝股痕逝、丝绸金宪、北极玉冷。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念店鞠蛇,尤其是前进气格栅处的造型毋,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔券晒。细节方面廉冠卜,新车的前大灯设计很抢眼朵暑,区别于其它车型巾确烈,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上朔竿壬。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm斥,轴距为2770mm妨,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型叹孙饶,名图的后排乘坐空间是其一大卖点窘。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面撅费镶,北京现代名图内饰设计风格相对稳重饱眯,以金属和实木装饰为主痕黔改。配置方面当,有主座椅十项电动调节赦、驾驶席座椅加热通风记忆功能睬、双区自动空调保但抽、倒车影像乌漓黔、定速巡航撂盗、多功能方向盘晨破吴、座椅/外后视镜记忆功能澄颂颈、侧气囊/侧气帘透凭、副驾驶安全带提醒沫、倒车影像系统盖府岛、转向辅助灯凛拖、电子防眩目外后视镜等多项科技配置划骋固。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面顾噶郊,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机吝,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器佳怯城。对于后续会不会推1.6T车型另,北京现代副总经理权赫东表示舜,目前尚没有这样的计划播斧。" "  新朗逸大家都非常熟悉了佃,满大街都是江,从朗逸上市到现在的五年来胚,在全国卖了一百多万辆粟乘,卖的这么好绅,自然有这款车独特的竞争优势丛。要知道戈壕箔,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量镭鼎,这究竟是为什么风传衅,很值得各个厂家思考誊。市场定位抓的准李矗,产品线丰富喉桶,产能跟得上到玖霞,都是成就朗逸销量过百万的因素溪。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版短,市场价16.59万元埠楞嗡。究竟值不值筛苛缔?运动在哪里垒?是否称得上运动樊滴帘?带着疑问枪拐,一起来吧搂。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅膜、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式巳枚,这种运动元素的表现方式很常见肺赡戚,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅年烘,配上熏黑大灯这样的手法蒙刻喇,而且很多还是豪华品牌在这样做偶湾。这样就无可厚非了反哄户,很多比新朗逸牌大的车型都这样做古,新朗逸又有什么不可以呢卉瘫坏?   运动型小尾翼眷、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点杉,同样是传统手法赤,几乎在外观的运动性点缀上呜鄙葱,各个厂家还没有太创新的方式乔。一般些的穿甩霸,就增加这样类似轮毂监常、尾翼的装饰察埠,高端些的提贡,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型抚。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类瓮,不过峰,从侧面看来监,新朗逸的沉稳感依旧没有改变局,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目慧。   相比车头和侧面春唱哆,笔者感觉车尾的运动感更突出一些闪咕收,在说运动感之前赋,我更想说说普通新朗逸的车尾城遣炼,更确切的说靠垮,是想说说尾灯暗磊,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起仇舶,有一点略显单薄的感觉论害类。运动版上氢,尾灯加入了熏黑处理口,双出排气管也更粗壮了逛,保险杠的视觉感受也更丰富迟趟飘,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感姜说杭。   本文导航墨:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争日。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾商。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发骂解,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成撩阀绷。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配摩俏,即韩国的蔚山效倒窍,这里同时也是现代全球最大的工厂吐。这个工厂雇有3.4万名员工领钱己,日生产0.56万辆车崇补紊。   Inautonews编辑表示朔劫,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意市凛保。五年前质量提高了乖逗新,但是外形并不美观物琅。然而处萄郴,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变渺豪。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)酱婚昂,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)鲜花朔,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)煌。对每个购车者来说桶浇介,这听起来非常有吸引力程疥。还有就是i40被认为转售价值要高于福特柑筹桃。   与现代旗下的主流车型一样侯侗侨,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法饲,整车线条从头至尾充满着流动感极。车身长4770毫米递姐,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米柔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前藩巩拱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”把谭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标韶槽,它看起来依旧如此的适合年轻人辈版问。没错骚定鼎,搭载着一车的新技术之后敞酬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手篡箍恐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价窃撂。于是当新车到来的时候共,你一定和我一样对它充满了兴趣酱滑合。这是最年轻的凯迪拉克浩、最小的凯迪拉克悔碧倘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克量? ● 外观造型辨协:钻石切割风格依旧撕沁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖茶、2013德国红点设计大奖镰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就摆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型磁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影哩间琳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品括兴塑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶烩,只是这回磨为北,ATS是完全原创的作品敛。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm摹,轴距仅有2775mm阜羞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”娟,而国内我们则把它当成中型车舜群,和宝马3系标准轴距版父稗逝、雷克萨斯IS成为同级别竞品吠,并比它们都要更小一些纺褐徐。   前脸的造型相当干练目蔬,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张箩,而是被很好的控制在一个合理大小上摆陡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了拧日,也很符合其品牌最紧凑车型的定位容患范。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条拭充卿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头仆辖设。出于空气动力学考虑莆邵既,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上沤抄宛,当车速高于60km/h时店械摆,前进气格栅会自动关闭碌炼,可以避免气流进入发动机舱形成乱流沫郝倾,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)款毙,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性挤新。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型爬,并带有远近光灯智能切换功能坚石潘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计迪,快速亮起惦谈税,缓速熄灭的设定很显档次静寄。再往下看凹,闪电式日间行车灯烧长、大灯清洗想、代表着美系车传统风格的轮眉反光片摄琅,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀祷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要冯怀投,亦或是造型需求淖,感性的来说肮,可以视其为向着传统美系性能车致敬瓤。身处车内你紊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩楼蜡价,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”惧。   ATS是一款后驱车弄阜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50脾仙浓:50擅晃废,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款瞪钨,贯穿车体的俯冲式腰线腹确篙、短前悬日,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态勺宋绢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上袖拌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响曙取。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备嫉菠荡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)免房怂。而在规格方面裙,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性噶,前胎尺寸为225/40 R18空,后胎尺寸则为255/35 R18枫牧确,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力奢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统寸驮搁,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致丧擦咐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角扫荣,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色幂,至于设计师是否真有此意卫黄手,倒还真无从揣测擎戌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少礁,实际上脓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计溯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部露握,由此带来了不错的视觉冲击感撬,给后车以足够的心理压力郊识,至少眼前的这个家伙一定不好对付需悄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型掳存,至于3.6L V6车型何时会引进圈红诫,官方暂时还没有表态甩,而是否会有V系列性能车型的推出棠互,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定横。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车绘,我的第一反应总归是奥迪A6L么方、宝马5系以及奔驰E级这3款慌羡。不可否认膝,它们的确是这个级别中最具代表性的车型儒,路上的能见度也说明了这点窖灭咎。不过妥罚密,随着市场逐步的被细分舱济,对于那些买车不喜欢随大流的消费者疙存,除“老三样”以外涣,也还有其他选择锨碧貌,比如朽绞奈:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES柬洼,这两款不错的“非主流”产品心。   今天品屉泄,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前蜜啦,领略一下“非主流”中大型车的风采童锋洪,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同埃,当然沛希,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同钎寒僵。(注逃咆:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”妈,雷克萨斯ES简称“ES”姆。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前募全,编辑先和大家解释一下“非主流”床,这里并不带任何贬义董倘。从销量看僚荤闹,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上瘟上,宝马5系9000台以上多宫烘、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现骆,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场邵够。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场蹋。   外观悸酪善:XTS尺寸明显更大辈荆,但轴距差距不明显   对于中大型车来说想钦,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准鸽,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念承饥胺。造型方正且棱角分明的车身造型弹、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰监棋罢,都很符合人们对“大气”这两个字的理解本。可以说它给你带来的面子效应料秋,绝对超过它的价格蜜垒棠,在半年长测期间季校,我在停车时经常会被问纱薯湍:这车得60-70万吧筒揣?   相对于XTS外观的张扬谦、霸气搽嘎,ES则可谓是低调荚、内敛很多擅搓,整车的线条和比例都比较匀称会茸昂,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了郸笨年。   在车身尺寸方面菇贾垂,XTS的车长达到了5131mm谜深耍,比ES的4900mm足足多出了231mm旧僚遍,差距可不星鹣亍,但在轴距上耗透卞,两者比较接近毯劣,XTS为2837mm轮措,ES为2820mm掏敌芬,仅相差了17mm父稀,至于最终的车内乘坐空间表现受,它俩也是半斤八两苟。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型嗡够,氙气大灯弦八工、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少版,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯默蓖镶,ES则仅有近光是氙灯溺,远光为卤素灯泡辞啪挎。其中枫弹啤,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局啸,显得比较个性完揪淮。而ES则还是灯组传统的横置式僻乔竣。   再来看看轮毂和轮胎雀裴擎,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸骡姜,ES为17英寸贬,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎挖,市场售价约1500元/条耿碗散,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎鼻,市场售价在1000元左右/条痰荆刺。可以说桓甩攀,在这方面两者的差异还是挺大的荣鬼侈。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算橙,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择事绘。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢琛,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元酮虹,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志喘,下面就让我们来看看他们各自的优点温铜鸥。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦迹瓷礁,其他两款车均有上万元的优惠篡抡抄,但相比比亚迪秦的国家补贴譬,这些优惠就算小巫见大巫了都。目前在国内的某些地区纫,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴儒,总补贴额度可达到7万篓,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴赔沏。   在外观方面马滦,这三款车均有各自的特点憋。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感拴期许。而本田则是日式混动车的传统样式疾钝,看起来非常别致溺。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子赂琅诧,非常有气势斜啡。   这三款车中碳匠峦,比亚迪秦的动力参数最强拼,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平勉。不过要是论舒适和驾驶感受嘲,锐志才是这三款车中最棒的酞。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车目炔,因此它的动力参数看起来没有太大优势零帘。   三款车同为轿车虹,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动筒巨,丰田锐志采用了后轮驱动纱。至于哪种驱动形式更好礁痕贺,就要看个人喜好了啊赫。   本文导航烦:" "  简约内敛剧段、安全扎实衰顶椽、品质优良乳伪投,却叫好不叫座腥,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象斥荡。然而对于一个企业逞,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品苗啪。为此嚼,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时焊菠,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进偿猩,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如睡群份,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L拼全。 亮点配置寥感尘:   City Safety城市安全系统枪暑,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤协观赂,而在相对时速低于15公里/小时的情况下檀却隘,City Safety则可保证刹停以避免碰撞盆想。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统寂忻垄,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险褪昏涎,系统将马上发出警示并全力自动刹车晒,避免发生碰撞事故檬莽肉。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)弛凤赁,可实现自动排队功能彻绘长,除了可设定巡航速度偶,还可设定五种不同时间间隔鹅雄。   加强型盲点信息系统BLIS聪,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域全咸。   倒车车侧警示系统CTA糠,可识别车尾两侧30米区域内的车辆褂瘫,如有车辆接近藩琴邯,会发出警告音和BLIS警示灯富。   FAHB主动式远光灯物奠,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆河膛,并自动将对方车辆区域调整为近光灯就拨靛,防止对方车辆驾驶者造成炫目仿噶兜。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心深竞,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择魂沃,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入抽,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距榔程偏。显然沃尔沃也意识到这一点祭塑,要想在销量上追赶""ABB""推踩,国产是最为关键的一步草挞,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边假妒蚊。S60L的到来肯定会对宝马3系夺诉、奔驰C级硼菏、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战态羔,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手建。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢吼墓? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型司,我们今天对比的是2.0T智远版腿邓,售价为30.99万完,而其对手同样是搭载2.0T发动机卞匡捣,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型棚粉韶。 ● 外观对比   从外形来看璃祥胳,沃尔沃S60L给人感觉干练淘、紧凑老,X型前脸略显凶猛镀洼氖,富有冲击力钠刀。而奥迪A4L外观显得更有亲和力挽片,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱柯。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利剑轨,采用氙气大灯光源忙软,配备自动头灯以及 LED日间行车灯锨报瞎,只是少了前雾灯手。相比之下抄舍,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利遍,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合芥,同时还配备前雾灯假瑞。只不过灯组并非自适应前大灯径伸汉,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能渤,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源琅睬,确保驾驶安全豢。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平氨水嚎,轴距增加80mm达到2856mm敝轰迷,而奥迪A4L轴距为2869mm挟纱鲍,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势搏岭兴,不过高度和宽度有所不及唾。两车空间表现如何楞鲁撤,请看后文的实际体验筷挛沁。   两车侧面造型也具有不同风格惦鼓假,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态雹表,而奥迪A4L侧面更加稳重暖,看起来朴实大方骂。 在后视镜上藩桅黄,两车都集成了LED转向灯蹬撑,不过奥迪A4L后视镜带加热功能玻鸡,而沃尔沃S60L则没有仿蒂急。 在尾部璃蒋,沃尔沃S60L造型略显生硬了燎,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和黑脸。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计删艇,同时加入镀铬包裹吩裙傅,气势十足午厘,而奥迪A4L是单边双排设计衫,无镀铬装饰土休登。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎睫当欠,而奥迪A4L则采用固特异轮胎抠,尺寸为225/55 R16轮胎啸,相比之下尺寸显得有些小了枪,同时配备的是非全尺寸备胎撵兑派。不过沃尔沃S60L没有配备备胎溪,只有修补工具有点不厚道废板。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的享,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗惶犯阂?当时的网络上绝对是一片嘘声界社菜。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计海,这似乎就可以理解为特立独行鼎耿都?或者说创新登?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念拔粉脆,通俗一点说就是烙瘦:走自己的路赴,让别人竞相模仿劝惦。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片午浑密,时间不长场秃佃,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样纯歼桑?当时我无法回答嫌秸,因为还没有对自由光进行全面的了解头次鞍,经过一天的试驾体验之后合,我认为这次Jeep自由光确实有点料椽毯,甚至可以说气势汹汹歼旗,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵,那么它到底有什么资本来搅局呢簿?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案残介袱。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新看坷,在做颠覆传统这件事沟,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念藏抬。就拿前脸来说侩萍喷,好看不好看绝不是我个人说的算的湘具,每个人眼里都有一个不同的看法嫌,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧溯艘。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表佩刚丝:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看饺脓,Jeep其实并没有太大的优势人,包括大家最看重的轴距表现同访,在这个级别也算不上是太突出籍。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话琶,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争簇,让消费者也能愿意买单亲。   车尾相较于前脸就显的很平淡了孔,其尾灯设计和大切如出一辙疾但,只是在造型上稍微做了一点改变挠,以便能和后车窗衔接的更自然一些攘。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样涩,这实在是太个性了凹,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面砰剩口,不是吗藏矮?   本文导航烈泊:" "  “便宜呜群低、省油俯、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求肛啦。因此闺,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军嫩你,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上侥。   为了尽量给消费者们传递适用的信息睫,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”闹狈衫。二者不仅定位和排量相同悄荤砷,售价也都是6万元出头小锹。那么谁的配置更丰富髓戮,性价比更高呢档?接着往下看吧趁。   备注膛础: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期酣,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型顶钝,外观部分的不同之处是具有“雾灯”帛蹈、“天窗”和“后轮碟刹”挛膳。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新段篱挎,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响汤,促进其他品牌产品的更新或者降价项瓷,以提升竞争能力吓。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形娩弘啥,但又觉得竞品车型优惠较多”困。今天就随着我们来看看般,新威驰对比瑞纳携拈。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看鞘去缄,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车两,此次我们将两款车型的顶配加之对比骚森计,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处岭圃块。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元埂艰,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多痰。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨动啊酱,以往圆润的风格被全面舍弃菇,车头变成了现在最流行的大嘴形象舶喷冀。虽然初看有些夸张铝联辜,但是符合小型车定位腑陡即,更多时候它是年轻人的代步工具涧羔,所以造型必须年轻疼含伎。大灯面积不但较老款车更大犯横,眼神也更加犀利佛丹师。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变篡,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现净帆袖,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿弦韭俊,上扬的腰线很好的诠释了这一特点帘灌巧。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论礁池鲸,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样抠寥。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异夏,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下揪讼,诸如电动天窗纱桑骇、前雾灯与后视镜调节都在其中汇酒昆,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能辑妊,日常使用的便利度稍高一些炮洼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm乖,轴距达到2550mm纹。与老款车型相比加长且加宽焚携,这是为了适应造型变化的需要秃涡。与瑞纳相比其长与高都比要有优势衫八两,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势担持膝。   新威驰车尾没有车头那么激进劫鼓,显得时尚而舒展肪栋。整体线条看上去硬朗多了普公春。在高低配版的车型之间氖赐,外观元素的差异并不明显糠掣,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条膜绍,不过在潜在的功能上却有所不同层侧溜,高配车型具有独立的外部后备箱开关孪欠甸,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启司,在日常使用方面的便利度有所不足乾逛。   瑞纳尾部的线条更是犀利味,线条从车身一直延伸至后备箱钳茸笑,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致苔憋,增加了不少的层次感和运动感论廊灰。" "  旅行车在国内的发展进程咕独谈,现在似乎已经开始有所起色甭拐,但受到各方面的影响郡,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃啪拔。记得应该是在去年睬,各大主流网络媒体几乎在同一时段伤,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章共葛江,虽然没能在实际层面上起什么作用窍八,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议臣媳。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车瘁,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段努怒靠,但是大部分车型均已进口形式引入赂朴,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面徐弟。宝马全新3系上市后说奸,推出旅行车版本完全出乎我们的预料太,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本缮。不管是厂商的试水工作农,还是为了后期大力推广的前期准备立,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款洛。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的算,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车行还犀,但官方却并不这样为其定义焚含,所以除了V60之外低寒容,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的涪竟滴。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i蛋充,三款细分车型跨越了30-50万区间诺晴抒,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地埔峦。   328i M运动型谁,是3系旅行车中的顶配车型荆,M套件必然是它表现非凡实力的根基宠壁皑。BMW的M系列产品恳嘲,是众所周知在外形设计上最夸张动感的距境舅,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列继弹竿,也很难在视觉冲击力上对其造成影响便。在M套件衬托下的新3系旅行版锰,表现出的攻击力和威慑力很强悍核。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型菱脚喜,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅探,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感缸。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能独,也是几款进口旅行车中最为全面的裳,除了前部以外钙,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头铺,令驾驶者的便利性有很大提升封。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显女,造型圆润的尾部整体风格鲤瞬葡,让旅行车身份表现的恰大好处访。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩成奔请,但是尺寸不大摔,威慑力也没有想象中明显奉闪虎。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念蠕,极富肌肉感的线条元素踏辰,让它表现的干练紧凑持汇悼。   本文导航稿按:" "  曾几何时葛,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交竟厦凹。物是人非噶,随着中级车市场竞争的不断加剧妹湃,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径扑硷想。在上个月的广州车展上鸽理,全新天籁·公爵正式宣布上市拿,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢骚屠祈?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析慌,来做进一步的了解吧翁弘。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较纶。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观霓定: 稳重与运动硅汰撅,风格各异   车身尺寸方面扇贺如,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm蜂逆,车身宽度傅、高度与普通版天籁车型保持一致挽竟姜,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大涉慌特,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm敞。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型嚎穷脯,只不过在细节方面有所调整炊。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构芜,后保险杠排气管内嵌吗桶,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识骇,俨然简多了几分气质的提升接厘掣。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下回倪, 新君越的外观风格更趋年轻化虽膳祥,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开昆,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅浩社,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面跨刹咸,尾部设计与前脸造型和谐呼应叼,相比老款车型稳重端庄的设计风格歧奉攫,全新君越更容易让年轻的消费者接受卧戈旗。 【君越 整体外观】   外部配置方面撮砷,天籁·公爵全系标配了氙气大灯盘蓝、大灯自动清洗等功能蟹本翠,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到钮楼醛。通过下方的表格我们可以了解到臂木,同价位的两款车峦滇,君越在外部配置方面显然更为全面一些钠厘傅,LED日间行车灯讥、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的瞳,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的圣谋。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价啊袄: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头鹿脚: 日间行车灯侮为讹: 随动转向大灯咳都城: 大灯清洗装置狸: 氙气大灯论: 倒车视频影像泛: 大灯高度可调毛副桐: 自动头灯好: 泊车辅助犯寺沛: 无钥匙进入系统冲埃: 感应雨刷额掠: 电动后视镜峨: 后视镜电动折叠勉郴问: 后视镜记忆丰:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候疆划,年级里有几位南方来的同学甭,我到现在还记得冬天里他们看到大雪律插臣,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情泡。雪对于那时的他们长屡狭,是上天赐予的礼物池把。但是酸,对很多北方人——比如我——来说廉,雪却是避之不及的灾难姐橙堡,它让我们的出行变得困难重重危散萍。不过这次却不一样吨额,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起鳞,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣垒啦。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先硕,请允许我隆重介绍一下今天的主角晚浆,我们的冰雪座驾队苟,一款中大型SUV——福特探险者朽。探险者是福特的旗舰车型氦嫌,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售该铣,共两种配置炽哭惕,售价48.98万长违屯、53.98万鞘鞠,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元骑。我个人非常喜欢探险者的外型董,它魁梧而正派睹炉撂,颇有美式SUV的霸气快。牡丹江的冬天白雪皑皑睡踏氢,探险者出现在这里十分应景枪,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前宋慑偷,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热洼。这样的冰天雪地里聚醚背,就算是带着手套在户外拍照鹊盯贺,手指依然会被冻得失去知觉副。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖釜。探险者的方向盘加热速度很快沤,开启后几秒钟就能感觉到热量凰,太实用了瞳谢碑。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机偶,匹配6速手自一体变速箱频。探险者在海外还有2.0T版本车型蕾,不知为何暂未引入国内苔弹四,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面嚷,并没想走量伺姬。   探险者为承载式车身结构捍驾,搭载一套适时四驱系统襄把绕。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样唤,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器郝衰厘,后桥轮间为开放式差速器行扫,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助位,以制动打滑车轮的形式实现纠佳痕。这套系统的越野能力或许不是那么强大魂扩魄,它主要是为提升公路性能而存在的面姑烂。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点纲,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键冀。这次我们挑战冰雪路面爽,这套系统发挥了重要的作用淑。另外不容忽视的泄炬飞,便是探险者的“神秘嘉宾”了骑嗡箩。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成俊!它是一款高性能冰雪轮胎锤诚商,官方称它应用了发泡橡胶技术论,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜臀,从而让胎面贴紧冰雪路面惰饭掣,提高抓地力酿梁。当然导搪,这款轮胎价值不菲苟,以探险者高配车型的轮胎尺寸蚀坊吓:255/50 R20为例汝非,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元掣胁拦。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的郴筷,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上故泉,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴砍,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及么材,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企氦森按,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑混诫,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下毕馈俊,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花蛋?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表燎彪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出幢梆,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲汹裁,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm权,使得荣威550的车身看起来更加的饱满狡唾功,两车的轴距都超过了2700mm辛祟,使它们在同级别车型中的优势非常明显冒闲。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计集盗,略显圆润的车身看起来动感十足尖。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感德,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感岛铺,550引擎盖上V字型的线条动感十足磺。C4L大灯的设计相对简单圃电纫,全系采用了传统的卤素光源驼,而且并没有采用透镜的设计笑粒霞,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感肩创,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜继吞何,还有转弯辅助照明功能醚虽,保证了夜间的行车安全型。两车都配备了时下流行的日间行车灯髓扰焚,值得称赞的是桓逗蓬,550竟然为雾灯也配备了透镜草,这一点值得各大汽车厂商学习莫隋蹋。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏搞饺,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩圣寿炊。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感刮柬迹,550上扬的腰线勾勒出时尚谁、动感的侧身线条聘护叼。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间莫朽。C4L和550都采用了双色的后视镜设计裸全匪,并搭配LED转向灯陕味,视觉效果和安全性兼具湿手淀。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有绵蹬拉,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口灵市休。   C4L具有无钥匙进入功能痴画疥,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性剐洪,550则采用了常规的胰В控解锁功能蕾鳞绕。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格盘,C4L刀锋式的造型更加犀利架劫,550则更加尖锐躲埔。   两车的尾部造型比较统一需吓,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果肚,圆润的造型颇显稳重瘸。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过攫共滦,这样设计不仅美观贪,而且可以增大后备箱的开口角度鸥娘垦。C4L和550都使用了光导型LED尾灯铜挂冲,视觉效果极佳良画。两车都采用了4点式倒车雷达荚,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低敞蔬径,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物辑闲,使泊车更加安全薪。C4L后尾箱并未设计开启按键豹虽涝,只能通过车内控制按键和冶觳校控钥匙开启涡肺涧,而550则可以通过后尾箱按键手动开启弗培揩,使用起来非常方便蔑呢附。   本文导航欢虐:"    紧凑级两厢车雾钨想,如果倒退10年前巾,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域换哼蒂。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后念妈,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型昂。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹惰,它于不久前推向市巢杷婺铡,但其实它在国外早已上市烯。雪佛兰在近期才引入椿菩,相信也有自己考虑败棺攘,好在这个时间也不算晚攫痊,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择骄糖拍。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐昆,相对较低的入手价格休访、时尚的外观设计以及良好的运动性能惶监齐,都让其成为该细分市场的热销车型搽孤癌。而在紧凑级车型中柔齿每,三厢版在兼顾运动的同时慌家,实用性相对更高一些捌汲、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念纤。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜梗克斯三厢版(以下简称傅拢克斯)进行深度的比较醚,到底谁能从中脱颖而出锈,让我们拭目以待佃。    在刚刚结束的2013广州车展上坞,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴非。此外潘局蔚,妇危克斯去年北京车展的正式上市屁拱,也让这场紧凑级大战更加精彩股哨。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后仍矮,作为其小弟的马自达3能否一样出色溅邯?改剂Γ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时谷刺家,能否从容应对甘蹄酬?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓裙。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外丘乃,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上趟瑟垛。就在媒体日当天怖朔,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后香,经过旁边人的介绍艘独,惊叹一句雇呕庭:原来不是一个车靶姆募骸!可想而知仇化,这兄弟俩得有多像鹤慰农。    2012北京车展上市的附富海克斯相比前者煤苛胚,已经在市场上打拼了一段时间乖枢够。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降湍房,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了吞鲍登,但是副Я梗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位捞邵,还是毋庸置疑的灿棵胸。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性捂,为了让评价更加客观评饺惶,同时狸芒,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样咳蔷,我采访了一下身边的同事和朋友怒离。   同事A懂爆:男狗剃缄,30岁口袍推、已婚理修褐、儿子1岁多    我哪个也不要惧干睡,原因只有一个罚硕:都太小呻钢椽。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV删稠,实用!当然这两个车白给肯定要咯好。(也对尉噶颇,老婆孩子热炕头的人触,还谈什么运动傻,能装下更多的人和东西射长笆,才是硬道理)   同事B分:男失娟,老妇梅妫克斯车主庭奇,奔三的年龄沤羞,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该吒蹋克斯滥,理由是有优惠帆怜琅、货源足琼赂韶、随时买燎盯难,听着怎么跟买菜似的彼迪膜。   前女友软蛊怒:24岁褂,高尔夫6车主窟迷蛾,略带公主病    选马自达3橙,原因是好看窖侵,我再问还有吗誓签聚,答曰须胯犀:好看氨诶省!我继续问桓铃廊,跟我急了棚珐偶,提问结束抄弄戒。   现女友息挫熔:25岁肥,对车没有丝毫兴趣氛粮,仅对各类衣服场、包包摊纬跑、鞋等物品上心    我选马自达3吧百矮,原因是就看这个顺眼傻烘,所以就选了劫杀咐。(明显敷衍了事)   女性朋友福柬颧:24岁枷,某时尚杂志签约平模忻卧,对车有些兴趣杜,但只是停留在表面    我选马自达3喇镭邪,因为好看哨倒,身材我喜欢朔叹,而且红色(主打色臀拭:魂动红)是我的style捍搅半,所以我会选她的说勉卑冉。(这种中英文混合体咯,外加“什么什么的说”的语法真别扭臀刹,说她好几次廓弄,不见改)    采访结果显示掀辨碧,果然是萝卜青菜了剧、各有所爱齿脆,而且给出的理由也是五花八门帝氯,那么到底这两款车有哪些不同骸嚼,在面对不同的消费群体时哄催癸,它们的表现又回怎样管徽,废话不多说捷登惜,让我们往下看吉戒桑。" "  2013年8月疆,本田CR-V共销售了15393辆睦疤侮,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月狄,本田CR-V共销售了18989辆慈趴逛,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月膜,本田CR-V共销售了19510辆坞巳奋,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月浚裁,本田CR-V共销售了19288辆铝,全国SUV销售车型排名第二......事实上并,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单鞋勃馈,它的优异表现还远不止这些某瘁帝,截止2013年11月底闻谓屎,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663湿,多次夺得国内合资SUV销量桂冠凹洛。是什么让它成为了国内SUV的明星武狼杰?又是什么让它如此大卖皮?   现款CR-V有2.0L房玲臣、2.4L两种动力共7款车型巨姐,售价19.38-26.28万元监。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型呜娜,售价22.98万元)牛诞劲。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型抛奢,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声奇缺,纵观整个CR-V的家族史被,前两代车型还有些“方盒子""造型呕篓,而从第三代开始咐笛廊,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战驮,坚定不移的走着城市化SUV的路线剐含,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大攘。   说到第四代CR-V的外形裴,也就是现款车型墩促,它的外形并不是能让你一见倾心的主拧俩烘,CR-V上市之初怠,人们对于这样的设计褒贬不一眠棠,甚至有些“不得民心”跨丢,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话本骡禄。   豪华版车型上只配备了卤素大灯忱,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能漆悉。氙气大灯康刊、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上蹈。值得一提的是涵,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上脐,效果出彩烈喇。   车身长度比上代车型减少了25毫米啼涎部,离地间隙下降了50毫米瑟,仅剩130毫米埔卫,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性吕净持,但却令离地间隙接近轿车纠破磷,轴距则仍然保持在2620毫米鲜柔绥,整体效果比老款显得修长不少彼伪抵。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因呜翘,在实际驾驶过程中彤,提供给你更加宽广的后方视野辱既饱,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信拓。   现款CR-V提供17矛、18两种尺寸共3种轮毂式样奴逃鳖,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外廷睦挠,其余车款都配备了17寸十辐轮毂蛙侨搂。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面夺比,车尾向外凸出比较明显讹悸菇,给人一种臃肿膨胀之感咯诵蔽。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索效管。现款CR-V车尾向外凸出比较明显惦,给人一种臃肿膨胀之感链澜难,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因室,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积煤,为实用性又添一分瓜廓,从之后的销量来说虏饥,现款CR-V外形依旧被消费者所接受环,保持着高歌猛进的态势薪颧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺厘,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力扒谋波,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙废、精心匪。这也是为什么一部轴距仅为2800mm络含屑,排量仅有2.5L滑湍,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场耿。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS柬,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它戎,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力膊。   第三代雷克萨斯IS梗棉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车袭拭,全车线条设计更显张力妻伯檬,饱满的肌肉感让人过目不忘含额。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鸥蕉菠。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版缕勘,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅风,丢失了一丝霸气奥。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加违未,长宽高分别为哀:4665mm订强粳、1810mm盾、1430mm疽秆棋。同时轴距也增加了70mm擎,达到了2800mm萎耪。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言集沛,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言臂楔,其前后配重分别为53隘垄:47钡。接近前后1掳:1的配重也体现了其运动本质控筷厢。   IS车身侧面短小精湛适疵第,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性澄疯结,显露其灵动的车身姿态皆。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙挟,依旧是纤细苍朔、锋利腐叙裴,绝不与传统设计相妥协乱。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见跑靛钱。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎概皖。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力昏,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性虾博汕。   毫无疑问吝拇,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力仟。你可以觉得它设计非常超越百托,也可以认为它很有美感宠,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动撵。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月骄,石油的消耗量日益增大策蛙故,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油输,排放着大量的尾气幌惶,制造着日益严重的雾霾天气窝划溯。汽车尾气的污染蟹肮,越来越成为大气污染的重要元凶射。开发替代清洁能源权,代替排放巨大的内燃机勤,越来越成为厄待解决的课题矗。现在很多厂家都开发了混合动力车型抢,这项技术基本上成熟了陈螺,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平姓拧贾,也没有成熟的商业模式来进行推广态沫辖,即便很多条件还未具备泞,即便这样那样的客观限制裙撼,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面蝗,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一苫。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品路,叫做启辰e30晨风捷赌,这款车还没有上市火伙,很多技术参数还没有公布两,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据模,介绍给大家飘。但即便如此群,这款车还是有据可查吉,开发平台来自日产聆风电动车石痕,外观也和聆风十分相似阿杉。   车辆的整车尺寸和骐达相仿雷,2700mm的轴距和骐达相同楔秋轮,外观的样子也有几分相似纳。但明显晨风的很多细节显得与众不同纷圈,前脸没有进气格栅的设计捐,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份汇海弟。而据厂家人员介绍浅,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台糙番尾,而是单独开发丰抚盼。   尾灯使用了LED的发光元件熄辽门,看起来更加醒目歧,垂直的长条状样子也很有个性辱。但在车尾上钒垫,启辰e30晨风和聆风还是有所不同氏饰,聆风在后扰流板上有太阳能电池板钮浓亩,用以分担电池组的压力事谷怀,这在晨风上是没有的花睬。   本文导航寄霉从:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了烂舰,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)替排,照片上看它挺精神甜僻,设计有传承有创新笑涟,硬件配置有增有减淑,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情幻畅,没能去测试现场参观参观涟。   命运总能给人惊喜纷侵。上周五下班前纪仍露,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目航,领导突然走过来跟我说埂破:“来了个顶配父贩楦龋克斯练蚕,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”扇平诫,周末的小幸福就这样碎了一地浆,我得跟两台机动车泡在一起悄持。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝匿蛔,坦白说现在我对它俩都“不来电”趴呛。这样也好请乓辆,好歹保持个立场中立对吧瘁男。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满呸,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待解,比如为什么海外有独立后悬架赖贡?国内全是非独立后悬架磐骸?其实道理不复杂倾偏惕,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响颓税壤,既然如此贬汐辱,那就遵照做生意的基本法则来做绩,降低成本实,攫取利润采,无可厚非竿奇息。我相信如果改悬架车就没人买镁敬,那他们肯定不改嘉。   福特比较谨慎苛败,善于跟消费者打成一片肥,挣钱不忘树口碑碎,好口碑又促进高销量禾,顺利打造良性循环圈悔下。尽管它也有这样那样的问题角较拷,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买栖,值得大众好好学学庞蚀时。话说回来口端表,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路蛔拳。   现在摆在眼前的高尔夫7和复资睿克斯炊,是各自家里的明星产品铆,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖迫,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限杜蹲。把这两个重量级选手放一起霖膛,能擦出什么样的火花来骇?肯定有人在期待一场压倒性的胜利斡磐,似乎这样能出一口恶气撵化颓。不过我得劝各位一句恼:百花齐放很重要童,一枝独秀最糟糕蓝。   ●外观   扯半天总算进入正题汲航搭,这个阳光明媚的周末翁惨薄,没有雾霾的打扰魏价你,我把两台车放在一起拍了套合影藤港。看看它们寒,一个是18.29万的顶配版高尔夫7曝快壁,一个是16.29万的顶配版两厢噶扛┦桑克斯踌彩沥。要说家族式设计卞,大众当然领先其他厂家胚寺瓣,旗下几乎所有产品都穿着统一制服矾誓凸,福特的动作稍晚一些什,效果不赖斯。   所以当高尔夫7和付苹独恚克斯站在一起的时候呈奖,你一眼就能认出他们来自哪个阵营谈看蹬。谁好看我不说秒睹匹,大家都有自己的喜好杠。两款车前大灯组内容丰富嗅驾,氙灯驮姜捶、日间行车灯领许、大灯清洗攀啃笺、雾灯一个不少曙首拇,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有栋,而肝撂程睿克斯的则要花6千块买选装包诺考,朋友们梗,要享受还是得多消费啊尝伐。   车轮部分有看头九笔。盖逦克斯胎宽215mm虾虱,米其林博悦轮胎料品,轮毂造型带感袒毯洞,给个好评劳浚,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款宦。高尔夫7胎宽205mm嗣,似乎缺乏顶配车型应有的气势酬邦,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧陷。   车尾设计各有出彩的地方上孪羞,高尔夫7的单边双出排气颇有气势潮,跟高功率版1.4T车型的身份很搭平薯滥,LED尾灯是个加分项母钾儡,溉┗拢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意艇惜欺。左边那台风格沉稳一些缓,右边的青春气息扑面千雀,你喜欢哪个锣?" "  “牺牲一定的车身刚性享嫁姑,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车澜,最初它的出现只是改写了常规车型的结构价粪歼,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”盒滇。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后季仑抬,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面汝。就在上月策罚隘,奥迪再次引入了其Cabriolet版本拉臣,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版记,至于奔驰C63 AMG垂摧撅,目前还缺少这一车型培。   由于是RS5 Coupe的系列车型氨炭,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致沸屋,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾痢宠车,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事诺婪亨,毕竟除了性能之外浑鼻,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的场褥。   延伸阅读 酿:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案猴迁,其中包含对车漆颜色本琼、内饰颜色以及电子功能等自主选择涛崇衡,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的亲,所以在配置解读方面桨扮,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注粕拎,并将官方价格告知大家撬。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上五卸,软顶敞篷采用电动开启猜,时间上需要15秒即可黔蛋,而将再次闭合需要17秒坏谴,其开闭结构为多连杆双片式棘菜希,这也大大缩短了开闭时间俏奠。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消充查函,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷添紊龚,为了不过分降低运动性忻舍嚏,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼排备。排气方面也是RS5的一大特色辞好,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管毒委官,在Auto模式下左右分置排气各打开1个讳,而在Dynamic模式下会全部打开掇。   本文导航祥:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线贫返,或许大家已经是心里多数窃涸,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型闯,定位于新兴的小型SUV市场盆经没。众所周知芒寇,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“博蕊其,长安铃木选择在这一细分市场发力控,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的福椒。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX刊糯,通过对比分析竿溯乳,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力杜几。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市朔,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元荒,搭载1.6L发动机汹,匹配五速手动和CVT变速箱困渤,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L谜深结、2.0L两个排量六款车型碑围深,同样匹配五速手动和CVT变速箱伤欺渡,售价区间12.88-21.88万元截。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观嘶:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面蓟,通过下表的数据显示得知挫氏蓉,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手冗,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX痘茎络,相比逍客惠、昂克拉等车型同样处于劣势拓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起臂停糙,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹憨抄缉,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因惜,还有与车身不同色的黑色包围亥贪苹、车顶行李架覆,短小结实的车尾青歧,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果拾擎碴。车身颜色选择上羔淋冷,S.CROSS锋驭提供了极光绿叛纲桥、皓月白港汹、星辰银顶能耐、丹霞红采侥、银河蓝和晶岩灰六种颜色私提。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同炼,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计挤视苹,雾灯多欠、下保险杠也经过了重新设计孙,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格锨寸。车身颜色选择上孙排捐,劲炫ASX提供了珍珠黑佛百矩、极地白豹、翠鸟蓝疟莲、酷银衔、钛灰五种颜色年识蔑。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面某艘,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯潭卢标,前后雾灯掀嗓,并配备大灯清洗功能扁,外后视镜集成LED转向灯;同样笺和畦,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯笨腺,带水平调节和自动清洗功能厕,其外后视镜没有集成转向灯问棺。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂蒙。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂荒伞,而两驱车型则为银色的16寸轮毂酵市,二者均为铝合金材质擂目。所有车型均配备优科豪马轮胎摩。值得一提的是嘉擂哇,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎九吩,这在同级别中比较少见色叔。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型磁鞍糙,根据车型的不同尺寸有所区别邯,低配缮漆筛:215/65 R16蔚,高配嗓斜:215/60 R17炭,轮胎同样使用的是优科豪马卸,同样配备全尺寸备胎痴,两车在这方面都表现得很厚道拜郡。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫时,第七代车型港刺。其指导价12.19-14.49万屋残登,这是配备1.6L引擎的价位椽。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品阿躬狠,账面要准备好14.09-18.29万肪僵。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车豪,当然嗽糯,身为第七代的它拐俯,在冲击属于自己的又一串“第一”糠铅。但我们相信欺,短板才真正决定高度掂烈腻。   全新高尔夫的德国总设计师说洗,它的设计主导思想为“简单既经典”颁甫袜,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分客讣暮:中网与大灯的相对位置册佛坞、拓宽出车身有力的轮拱岁、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了港趴,这台在中国拥有极高人气的两厢车课,一露面扣,就好评如潮湿讹浩。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解辅,但还是要将6/7重提嘎,除了外观上的差异碑,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上精巧甘,比第六代车型要长56mm臣努。而整体车身比例上朔,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然仙铺貌,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm辨,轴距增加59mm臣,从而提升至2637mm弹掣。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计菇玩孩,但新样式的内部构造也足够炫铰。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置舅论。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念贡。高隔音性的特殊树脂层囊,形成3层薄膜结构斥匣囊。它拥有很强的抵制振动物理性能仆广歪。   直接跳过撩人性感的腰线底敛,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型局啥。相比海外的双L型到,或许辨识度更强一些淘。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的浩趁,但高7的不一样肉孝牌。细心的你会发现毕艾,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时琶,才会主动启动寇特,并且拥有厂商宣称的132°广角擞。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格羌痢迫,天平再次偏向了驾驶者一侧诵臂。整体内饰上立獭,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是雾粮:放弃中庸的设计理念虾黎茄,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派奸萎。不规则的T型区潭、活泼的金属线条点缀力,让全新高尔夫大变身奇。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没嫁氓,它能够让你感觉非常新鲜繁揪咳。   坐进高7内妨,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗单沁缸,比普通天窗大了30%瓜。而外掀的开启方式有点奇怪慧焕饲,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别苯岭,同时还为内部提供更多头部空间芦耻降。   大众车型的人机工程向来让人放心套面,这个角度的方向盘妈蕉拴,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦捎案匪。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型捌,或许来个拨片更有型吧捆梨骸。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症甫,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度权赐喀。   本文导航备:" "  在国内的SUV市程钕骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下钦车,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击粗,正因如此凶绒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市弟,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问惶济恕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破权妊厂。   说到大空间楷悼娶、七座设计荡、配置丰富的SUV钞,北京现代全新胜达是其中的表表者瞬黔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蔫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型冬图,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变焚彭旧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手恋涂陋,下面我们将对这两款车型进行对比分析闪浩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观撮遍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向伞糠,设计上中规中矩钙菲,采用了哈弗新的家族式设计元素硼,这一风格将在整个哈弗系列上普及喀倘佃,代表性的设计元素有隶九:大尺寸U型前格栅赣淑,粗壮的镀铬横条格栅囤既,时下流行的“X”型前脸额袖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美磋涤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的锭底。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的衡谭蹭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时坞,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气松毁珊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅裳,再辅以造型锋利的大灯灯组冻船誓,极富视觉冲击力翔锨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话故,现代品牌的确更加具有超前思维意识廓涕。" "  如果提起讴歌品牌瘟拇盒,大家一定会想到MDX这款车农,究其原因蓉,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型届揪嚏。当然也同时作为讴歌的旗舰车型艇,拥有讴歌最顶端的先进技术迸裁。在2013年滑频譬,讴歌上市发布的新车相比以往庭,算是非常密集的首。即将岁末硷篇凳,讴歌的新款MDX也开始上市销售奥。作为新款季呛抡,MDX的售价降低了粮郡诲,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注辉咖膝。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失怒琅开。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器部胸哆?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术爽,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮颓沛。使弯道驾驶更加轻松钡渺粟,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上撇静,增加了AHA敏捷操控辅助系统 乱品隶,在车辆制动时汤太返,通过制动延长扭矩矢量分配郡脚料,提升转向的循迹性 撑讥超,这在之前的讴歌车型上是没有的卡,包括RLX吮唤动。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮印,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机禽,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由矮韶旁。但我们看到糠坏瓷,在讴歌品牌乃至本田车型上皮峦,自然吸气发动机依旧占据主流称灯。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法性龋猜,在新款MDX上使用的3.5L发动机题吵棠,带有VCM可变缸技术哦,在不同的动力需求下距寺杭,发动机自动切换工作缸数刹,用来节省燃料抠,提高燃油经济性甜。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上掠绒,使用了全LED大灯困,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法残十粳,不止在新款MDX上出现福茫合,旗舰轿车RLX上同样具备屉。但和MDX相比怜蹲,RLX的前大灯内部结构稍有不同盟溅。而MDX的这种全LED大灯话那巧,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平陪痪巢,但据了解讴歌正在向这个方向研发忻抡放。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务寺蕾,其中大致包括救援歇、定位体、导航检索等常用功能台徒灵。但值得一提的是典,讴歌的这套系统在整车质保期内泡防,也就是四年或者十万公里内是免费使用的顺唉。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上沤,讴歌也加入了全景摄像头这项配置泡仓,通过车头灯晨污、车侧松、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式瞪蹈田。对于前方障碍膜戊、侧方停车阔、倒车能够起到非常便捷的辅助作用贤挟猾。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助琴舜。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面饭辣沥,MDX采用了59%的高强度材料此眠,热冲成型一体式门环等途径煎划舒,在全新平台上使用了更多的轻量化材料避皮。   本文导航霓碴痴:" "  在新一代天籁发布之后教,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字粟。二三十年前呕录屁,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越靠剃独,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车填,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前攘股。而谈起这两款车蹦悔环,目前多数人对它们的理解是窜:把普通版天籁和君威的车身轴距加长碍蔬烷,配置增高插,便成了公爵和君越逗杰渭,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸苔塑、动力和配置等等扛递垂,却有着极具诱惑力的价格捂锈。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘茶蝗,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额沁,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力唯分。可它们究竟有没有这样的实力北晶?两者比拼巷,谁又能更胜一筹力秃显?本文即将为您揭晓郝。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型锹硕,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型据壤,售价区间为23.59-36.99万元锯洪。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版对,两车售价分别为29.98万和29.99万钢藩鞍,价格非常接近茫淑,比较有对比价值惫泌。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显宋,主要是雾灯革、轮圈等几处细节可以加以区分睫,尤其是中网变得更精致系贝砂,车头更显大气埃觅法。但也就是这些细节的变化情,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动方,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿米苏耍。   大灯方面斧,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能栋配填,不同之处在于急桑,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)络沤。   车身尺寸方面裸钞福,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)衬力,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)仿稿协,君越的长度同样超过了5000mm倡,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本刹铜峦。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面磊迪,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过峭巧,并没有追求锐利藐都,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅杰,腰线设计是其外观中的一大亮点糙,并非大多车型采用的一条笔直线条慑咎献,而是在B柱之后便缓缓下沉借妒,在后排车门上形成一条折线兄。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感嫡蹬,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士纪驹。   尾部来看魏,公爵与标准版天籁造型基本一致拖母欣,尾灯造型也还是一如既往地犀利故,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合潦邻,为整个尾部增加不少活力暗勒,同时尾灯与镀铬饰条完美结合袄,使其整体感更强激惊。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华互,轮胎方面农镰,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎兑港,更为霸气墩。   ● 外观小结冈陈孰: 两车均采用年轻化设计粪拌竿,稳重气派;车长均超过5米酸,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上鸥,君越表现更为抢眼诗费。另外斯洛驰,从个人角度来看蟹丧涎,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计捣纯嫩,相比之下它的造型更加简洁阔木旅、规整袭戳畦。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识畅泉污,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽泞,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发焙漆,足以呼唤出你全部驾驶激情枫瓮。你可以视它为野兽炔,但我更愿意称它为内敛狂徒纱,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎肌。它是驾驶利器盒茅,也是很多人心中的梦想之车谋构距,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG党累。   既然说道奔驰AMG剔浩脱,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义胚。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样围,都代表了其品牌车辆高性能版豆嗡。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款瓷毖,这些车在发动机配置调教竭墒,底盘调教悔弛芒,外形和内部设计上都远远超越原厂车窖。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型础,它的长宽高分别为4707mm丹楔徐、1795mm和1391mm肋日屯,轴距为2765mm酶壤淌。参见下表可以直观的发现充伦,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的绣看莽,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势拎。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面搜弟痛,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同赫。但细看之下聘瓜显,还是能明显看出差别饲温诬。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位洛售范。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降卿,流畅迷人更具轿跑风范驳殊纶。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少兄。   除此以外滴堆,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次篡抱鲸,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭瓷沙。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂担,前轮尺寸为235/40 R18骇勃,后轮尺寸为255/35 R18叉珊。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力谢旧,以获得更快的加速度畔。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果糖。   车尾是C63最为霸气的地方饺糜,四出排气管宣誓着其运动特性本,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一帝。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力飘参鞘,从而提高车辆的稳定性渐。" "  11月12日跺糠,宝马4系双门轿跑正式在国内上市踞。无论在平台还是动力上捅宿豁,这款车都与标轴3系基本相同穗。动力上抹,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上磨光,依然分成风尚笔佩、豪华和运动3个不同设计套装暗,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式莱潘骄。无论怎么看遂榷崔,4系都很像一款双门版的3系朵,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢裳汤美?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系愁牟。   虽然名字是4系啪,但如果只看前脸版,恐怕一眼很难分3/4系趴。不过仔细观察细节的话桶浚敞,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同病枪限。比如更大的开眼角设计霖,更修长的双肾格栅昧袱,还有明显不同的下进气口设计风格蓟唱井。当然赣腿,了解宝马车型的消费者都知道届,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置卉俄市。此外蓝痘握,前脸还针对空气动力学进行了优化慧付尝。 【左挛迟:豪华设计套装(选配)/右烂:风尚设计套装】   侧面造型上鞠李顾,4系明显比3系舒畅很多玻,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条徊褪奢,更修长的车门对此也贡献颇多弛。不过轮胎规格和3系完全相同笔,似乎很难体现出这款车有多么运动据冷。另外表,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了环泊拧,和前脸的进气口配合潮夺,共同为刹车系统散热奔澄莽。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多盲攀蹭,不仅装饰性强裸,看上去也更凶狠停裸撤。   尾部设计上晒,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素梯。猛地一看依然很3系可,但饱满的线条体现了4系的不同韦冠希。尾部虽然整体很“壮观”阜,不过颀长的LED灯带显得非常秀气茧扒司,别有一番风味此赌。另外蹬,根据套装不同里,排气管也分为单边双出和两侧双出两种洪怂,实拍的运动设计套装为两侧双出奖淋畦,个人认为设计还可以更精致一些痪。   车辆提供玻痪:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址怀苗:北京市海淀区闵庄路19号   电话陷:(010) 5872 8888   本文导航坷:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道筐,自日产逍客2007年在英国上市以来礁绅竭,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来庇。各汽车生产商自然毫不示弱厂,都想从这块有潜力的市场分一杯羹吧芜。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年苔寞斥,公司就对其外观和动力均作出了革新霖。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司补淳,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V家描涩。这款车售价要高于ix35骋,标配版的售价与高配版的ix35相当饲涕。较高的售价并不会对消费者影响太大答,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力簧侈。 ? 现代ix35   除此之外架,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型氮刹抠。完美的驾驶体验谓蛙,充足的动力表现肛寒饯,日常的实用性以及低廉的养车成本迹彼,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战判。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面播。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间拣,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些灰篙。CR-V的后备箱打开的角度要更大奉,后车门打开的位置更高创,加上方便的一键式折叠后排座椅很,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜俗。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的紊哗,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的妒鹃。ix35的后备箱地板离地面更近晌固瓤,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间珐。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5杀纺,他们要对此多付1,700英镑嗓。其余两款车的四驱版适粮枷:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)捅,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)惟共。   从标配版本来对比三款车逼,ix35要优于其他两款末涧陪。SE版就提供了后排加热座椅骄菏,方便商务人士乘用捻。高配中更是有导航巩俗,蓝牙反,真皮座椅社杰,隐私玻璃和无钥匙启动等功能爬勃梯。ix35的一些配件选搭也是十分优惠刮蔷溺,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑斗蓝杜。   综上所述戮论苹,我们推选出这三款车的排名分别是慰窜:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的凶挽,但是它的驾驶乐趣却是最大的疮菲。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码紊察。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足魔琉。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度籍私物。低的污染物排放良辛,强劲的动力表现郝哪,新引擎的装配让该车重获新生朽咀勘。   第三名?现代?ix35   毫无疑问德,改版的ix35依旧是让人满意的家用车吕锹。不光是低廉的售价拐港,标配版的实用和保修期的延长马火,让该车十分吸引人桑仑。不足之处则在于较高的二氧化碳排放奴,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间完楔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品不匙泄,未经环球网Huanqiu.com书面授权粳,严禁转载懈,违者将被追究法律责任垒写刹。责任编辑教吼旅:李敏" "  在国内软,提及福特这个品牌铝癌,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿诮郑克斯和嘉年华芒,但福特的精髓决不仅限于此弹丁炽。在美国厩惠浚,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军悸。近些年来氓换舒,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围撕绷涡,先后投下了旗下多款SUV车型坏边,其中包括翼博幌多、翼虎侧、锐界以及今天的主角探险者娥救。作为美国销量连续15年冠军的探险者饰每篇,它在中国的土地上能否再续佳绩趟?带着这个问题递释涡,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙瞧勺。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬捌取,也是其第五代车型聚饶弟。在今天看来氦割捅,福特探险者圆润饱满畦妙宝,又不乏美国车标志性的肌肉线条驰巧萄,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求笔娩胚。但早在1990年认汤角,第一代探险者刚推出的时候禄叼壁,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多褂。   随着时间的推移赁舞夹,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变息,与其说是改变屯陋,倒不如说是更加顺应潮流石户。早先的皮卡底盘不见了踪迹炼捞衬,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂努膛。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹圆萁堋,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)滇猾赣。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩钥俳凇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢獭?结合同价位车型做个比较不难发现峡贩盛,探险者论尺寸绝对傲视同级吻凡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV改螺汹,“尺寸”无疑是其最大卖点汲练。它的车身长位刃届、宽寂、高分别为5006mm茅惺辈、2005mm和1743mm弗德免,轴距为2860mm眯胎。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV蹦,即便是与奥迪Q7的对比中溪钳,探险者在某些环节也不占下风哼。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外藏炯纺,探险者的最小离地距离为193mm窟,接近角和离去角也并不大猛繁弧,仅有21.7°和21.4°息茶。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的淋。" "  引言汇挨: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点保妨怖,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新帝,其采用了全新MQB(横置姆鸢嘶埃块化)平台生产访,不仅在外观步、内饰方面有着明显的变化每羔,更低的生产成本牵斥、更轻的车身也使其有着较大的优势廓粪。此外陈聪,作为其老对手的福特父静蒙冢克斯当然也有着较强的实力醛凡瘦,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评萝。今天滑币,我们就来为大家对比一下溅革揽,看看这两款车型谁的实力会更强拳。 外观勤鹊裴:低调内敛大众风对比时尚张扬傅鄱辣茫克斯   两车在外观方面虽然同为动感品观,但在设计风格上却有着截然不同的一面涩潭卑,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上茎掣。而腹玻克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息猩铰祥。   车身尺寸方面恼村,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进井晤场,长度与宽度分别增加了56mm与13mm戊捷,轴距也增加了59mm胺刹,整体看上去更长更宽更矮爬。但其主要竞争对手缚ヌ眩克斯的整体尺寸依然有着较大优势跺。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅瞪、强壮拉萍烩、凶猛岗,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象虏巫。试驾被安排在了蒙特卡洛婚,我们被热烈的目光追随了一道杆话辱,同样缚,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路放情拦。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起仑说此,它的对手就已经锁定了揣论封,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标铆,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜判蒋纪,他们选车就两点力催,第一样子帅肆礁,第二性能足够强大我。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力斥看。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车楞。恰恰如此伟鼎溶,它看起来很漂亮夺村,尤其是车身各个部位的比例与线条犁雷踏,挑逗着所有人的视觉神经瓦。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野贫坍,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口步田确,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实革吴巩,而且更杀气感更强膝。怠速时慢慢靠近开苇,它的躯体在微微颤抖晤,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤闺缚。   细节方面奥迪从不偷懒奔熊胁,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记挪呢困,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾缸斗,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞甸徒。在我看来梯传,这样的视觉效果已经足够征服所有人习邵,如果你觉得不够醒目套刊,还可以选择将卡钳漆成红色先腿盒。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部攫牵嘶,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体委回,120km/h时自动升起苯捂谐,此时的样子最为动人劫,速度降低至80km/h后便会自动收回谢。   进入驾驶室并不费力邦面,内饰与A7或者S7基本格调一致横夯,简洁朴实图狈晨,中控台区域保持原有基调夕集,有人说它沉稳从剖蕉,另一些人说运动颊陶,在我看来这就是奥迪的风格隙蜕,可以满足很多人的口味诡阂,一切气氛都显得那么熟悉倒。   车内有两处亮点让我记忆犹新吨,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分甫吉系,坐上去的感觉也足够舒服惰哥漆。不足之处在于它的调节方式太过简单嫉李拣,仅提供电动方向调节以及腰部支撑募,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能袖哩。   第二个亮点在与RS 7的方向盘残,手感与大小都很出众烂版锋,令人爱不释手粟精肠,最关键的是RS系列专属的造型非常激进环秆,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望洪。也许这就是奥迪设计师花心思的地方客睫蔑,善于抓住驾驶者的心粟,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分囤访。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化迁镐,两厢版掀背车开始越发备受关注替,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型挽盘,强劲的运动性能也是非常重要的指标翟。就在本月初报,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求竿锋氓,除了朗行运动版之外溪共拟,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能水惹倘。接下来刷,我们将两车放到一起队,来看看其空间和性能环节的表现如何谱瀑。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是内啡拿,如今的情况则正好相反磕,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此扇。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元僻限,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元袱,两车的售价还是非常值得人期待喝。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版扫档,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了刻漂,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计钾什,前脸没有任何改变平柒。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素逃糙,但给人的印象要更加动感领。   车身尺寸方面睦详,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米疗,各项数据都要比朗行运动版更大一些弧矮,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少息绰颧。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎概啃,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适才嘛,比较适合家庭日常使用滥。轮毂造型与三厢版没有区别稿。在发布会上燎堑寡,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎鲸漏陋,相比科鲁兹掀背车不够运动汹澈炉。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条滩珐该,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑瓮围七,线条更加自然身帽、流畅冒茅。两车的车身腰线笔直且显眼斑,给人的印象很有一种短小精悍的感觉零泡滤。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影杜,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿唇忻菊,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果溯。同时筒厦酮,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能檄党桶。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源乃等萎,点亮后的视觉效果非常不错诉哺桥,还有排气管造型上加入了镀铬装饰闺裙滤。整体风格也是保留了三厢版的造型沪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出戮偷檬,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型华切岔。2008年尖,丰田Yaris进入中国市潮推健,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相才,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数埔,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车讹立,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号擦,想必原因大家都很清楚毛想,致炫在各个方面都已下足功夫唾缅灵,为的就是再续辉煌鸿舱糜。   致炫外观灵动时尚啥,带着一些年轻的运动气息朽干,车长为4115mm搔替,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm豁鲤,比老款低50mm;轴距为2550mm放,比老款长90mm韦不。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了穆汰。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点圃负,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”痞,这样的设计更有利于致炫的散热汾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱衬眯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利童,给致炫前脸整体感觉增添了些英气称赐。   " "  在这一两年中帮堆嗅,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”陋谈,究其原因却艘纳,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有熟愁。另一方面辜,也确实因为高尔夫的产品素质比较高仕。代表着大众在中低端产品中的最高水平冲。如今陛磺,高尔夫7也渐渐走进人们的视野楼赌。带来的改变很多枪,由MQB平台带来的更多越级配置鲤虎,外观内饰的革新膜炼,动力总成的变化菜说圈,当然还有后悬架的改变钙。能否继续神车称号毋,笔者觉得茅蹈酪,可能性极大欣拿舍。   ●从固定平台向拇汤ⅲ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩耍块化平台的车型叭靡,之后撮,从这个平台开始蔫辜诬,还会有奥迪A3等车型陆续引入餐。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓丝。但从高尔夫7开始腐,这种概念将发生改变谐啸。MQB乃疲块化平台生产顷踌佳,让高尔夫7拥有很多延展性的传承去。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留慈驴,后面我们会详细说到耸。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车遣本,必然是一台有传承有积淀的车型材蹄。经过几十年的发展和变革抖,没有被历史淘汰宝刃,却总能获得新生和换代唾系。我想符合这种条件的车型真的不多炕扯。甲壳虫也好仁老肯,卡罗拉也好纪,都算在其中持。高尔夫更是其中不可或缺的一款翅,从第一代发展到第七代漠酞虹,我们发现啡,很多经典的设计元素没有消失梢,而是作为经典传承下来罢偶,但技术却在与时俱进的发展滦慰。直至现在逼卤衬,高尔夫7的出现韦碍醒,能够看到曾经的影子骗,也能够看到未来的趋势呈千。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了救砂,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿多彼,今天在紧凑型车上也上演司氓读,只能说明缴,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视话省,也从侧面看出蚊详,这一级别的竞争是多么激烈分朴,高尔夫7的轴距加长了59mm浅疥脆,反应在车身上硅蔑,加长了56mm竞。这让我们看到戒活,高尔夫7并不是一味的加长虏,更兼顾着车身的整体设计扩繁魄,以及操控能力的全局设计度湃灵。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了趴试,争议很大辑梗,但貌似并没有像新速腾上市时那样补福,引起大家的太多反感失怖呈。或许一汽大众的这场策略大变侥汾滴,已经让消费者黯然神伤了都仙。大家也都知道洛绥点,这是没办法改变的事檬孩驹,想要四轮独立悬架坊纶艇,会有性能版车型作为选择铣,要是纯家用室,就只能接受这个现实革斑。   本文导航际臀凸:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV虚密陌,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6锨骂爆,这仿佛已经成为了一种定律饱。话说回来姥层巢,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手疼泡闺,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望寺没掏,采用全新平台打造的瑞虎5从设计晴赣、做工豹、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼岗藕,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位锈绦摊,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解浪。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型档锯,为更直观的进行两车的对比分析蔫物色,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车萍,需预定等车时间较长匿副,主推1.5T车型)作为参考对象散仓。备注瀑凶卤:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版胁。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高肮,无明显抄袭   先从车身尺寸来看吞节,瑞虎5和哈弗H6各有所长肩邓,瑞虎5车身更宽标、更高盲刃博,而哈弗H6车身长度拿、轴距更长吨退蜡。另外这两款车的外观设计原创度较高仕嫉,没有明显的抄袭痕迹光骸,且能够符合大部分人的审美观含,足以体现出设计团队的用心程度玛港。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点炭纪咳,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应抽恼,意在塑造最新的家族风格呸暮烈,整体呈现出大气输、时尚的感觉任。瑞虎5提供了6种车身颜色选择搅,包括徽墨黑宦甭喀、烈焰红竭宝、赤金棕儒辅、暗夜灰讳、皓月白和丝缎银还。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气茎系,其更侧重于简约美、硬朗的外观风格同样被消费者所认可胖霞。车身颜色方面薯布贬,哈弗H6提供有经典黑媳判、雅致银碎、简约白弄啊、中国红回碗瑞、风尚蓝萝、摩登灰饥舵、醇魅红镶藤、睿智棕共8种车身颜色搔疯刻。   前脸部分坟回酗,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果隶。瑞虎5前脸层次感较强底疥啼,大灯巧妙地与中网衔接矛,而下进气口被分为了两部分邢短,下部与底部合适护板相连接粳,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和碍,没有太多浮夸的设计孺览缎,中网换上了带有“HAVAL”的新标识剂,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“化颈,但绝对属于耐看型锌嗓,整体间流露着SUV标准的稳重气息红龋。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富赔,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长技氢,车身侧面给人以更修长的感觉荡。另外鳞境,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条警钳斯,车顶均配有行李架褐猩就。   同样的屉接成,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感嘉般虹,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面嫩抨,整体比例协调没有过人令人诟病的地方勉皮,厚重的保险杠更具力量感裤。   灯光配置上闹握镰,瑞虎5的前大灯造型整体感很强痘涟谷,内部灯组布置较为新颖迷,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注嗓乌杠:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩弹媳,常见的柳叶状大灯造型渭,常规的灯组布局蹦灰,带有透镜的卤素光源大灯躲匿松,提供水平调节功能插坟脓。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源篙,看上去更为醒目和美观啤句旁,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源泛断,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应卫闷贸。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后兑,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇访,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想番,同时越久的期待会带来一个重大问题茬谴,那就是新产品如果不能做到完美曹渐谋,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时便购,两条定论由中国媒体陆续传开麻彭,首先它的相貌不错恐,其次来到中国的时间也不会太长了抢抠似。一个月前旱碧,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁沦,为何这么说漆容,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好缝搔,通过细节上的修改贬,使雅阁更贴地气恍蒙昏。   设计师在中国进行了大量调研工作貌,最终他们得知了国人的喜好凉理,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计械贯磕,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁腥搞旗。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外涝,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手田,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中森箔。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表死蚀:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈怀活,在如今大行其道的“加长风”面前视,本田倒是走了一回不寻常路举,这也是让很多人吃惊的一件事痢绵,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响悉搐。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道般队凸,究其原因我想和C柱造型脯部牵、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关美埃逃。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度靡矩,先是放弃了老款斧头型的轮廓朔,其次将双出分置排气融入到了包围中劲聚硼,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚导膏、动感靠拢派亨。   本文导航慨:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座汉赴,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者息书,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列圣江荣。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事廊借光,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩划棵捞,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜牟窍。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别拇拧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳腿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病圣。相比之下杆巾嘘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计抨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉辖败。总之这个价位的车型露士,只要设计不太出圈消费者都能接受潭摔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几艘啤倾,即便轴距也仅有20mm的差距事陛,如果无聊到一定要分出个胜负的话锤涉埔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势川耻,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上咳颧牧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方疥讲,在这方面长安CS75表现得尤为突出蔽祭。顶部的灯眉蛇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型那,虽说还是带着几分模仿的味道惠,但却并不令人厌恶涂帮。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型记扮疗,不过它的优势在于自动大灯功能臣布锭,这是我们在CS75上未曾找到的配置艇掀染。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化了轮,都是标准的SUV设计锋改某,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似抄盗泰,不过值得注意的是笔秋冒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙仆,上下车时可以避免蹭脏裤子思酚查,这一点要比哈弗H6显得人性化褐乔攘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎瘦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17弧些僻,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等嵌拔是,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话虑辩,那也将成为它的一个优势熟低。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异龚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平祟案,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些梧汞凸。两种风格说不上谁好谁坏秸适敞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫相卷赖、更时尚的选择玻。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座票,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者臀吼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蓖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事苇帕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩课钱告,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜妒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别褂比,其中哈弗H6的风格偏向沉稳错,中庸的设计让人挑不出什么大毛病搐烹贬。相比之下毯娠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计撼节,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉尝。总之这个价位的车型胶蚕,只要设计不太出圈消费者都能接受涪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几暮钙裤,即便轴距也仅有20mm的差距狈,如果无聊到一定要分出个胜负的话翻,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势介,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上美航浓。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方融划,在这方面长安CS75表现得尤为突出棺。顶部的灯眉汝交侩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型怠狭毕,虽说还是带着几分模仿的味道驰汤,但却并不令人厌恶拉俯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型沁将,不过它的优势在于自动大灯功能感,这是我们在CS75上未曾找到的配置董德。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化惯,都是标准的SUV设计檀斤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似晦扦换,不过值得注意的是孺巫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙线密唤,上下车时可以避免蹭脏裤子文沤,这一点要比哈弗H6显得人性化趴膊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎圃偷抡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17此,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等阶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话佩,那也将成为它的一个优势蹦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异痘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平百,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些撤。两种风格说不上谁好谁坏柯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫救、更时尚的选择靖侯示。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型涡节峰,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人脓,埃隆·马斯克就是一个奇人脸缕,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克湃胆聊?下文简称“埃隆”)孪现鬼。远隔重洋来到时差16小时的加州版,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展思灵抖,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S辖焦,一款名不见经传夹泊伙,却突然颠覆世界的豪华电动跑车创线匿。在短短的5天内瘫,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试裙盖郎。 ●曾经的TESLA钡痹刺:短暂辉煌的Roadster   2003年玩舍,当埃隆要在硅谷成立电动车公司涂,并亲自担任总设计师的时候擂,他为公司取名“TESLA”绥。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家陌沃袒、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)少。而在十年前哺补,绝大多数人也认为埃隆真的疯了吠娥篙,因为在此之前休谜扑,没有任何纯电动汽车成功过挟操桓。   不过很快全喷,TESLA的第一款车型就让人刮目相看铂河衡,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳呵眯,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差锻费娘、续航里程短的传统印象桑欧。只是典誓割,那时的Roadster真的很糙遁港痢,很贵荣欺仟,很没吸引力玛烫鞠。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者讽闪唉。   于是触,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”寺壬贬,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市欺,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露伞,已濒临破产……”沛暑掀。   不过貉泡昂,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样刻,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在绞,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际扔,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国甭浦。仅从2012年6月车辆发售班,到2012年9月这短短一个季度内颧,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S酪前,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元尺负,并且公司还获得了美国政府的政策支持凹。   ● 简约外形流畅饱满叔碾,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗募咖?一个能够打动人心的外观设计记痛,对于任何工业设计的产物来说都至关重要冗,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维磕色村,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔脆,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物苟,曾经或现在都是企业中的绝对领导者捆缉碧。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院陆,是一位年轻的美国本土设计师骄郝聪,曾经在大众汽车担任过助理设计师唯察,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计题糜。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前老,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师泪,马自达旗下的Furai庞徽光、Ryuga面、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下韭时辜。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker腺虾程,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车桐类,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)酷。初次见到TESLAMODEL S的时候揉风外,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系钵乳抽,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此另铜该,难道这两款车之间也曾有交集群屎内?   多方查阅资料后才明白车湿碎,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的瓶,不过后来TESLA对其提起了诉讼掏桑,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作攻,还盗取了其电动车制造技术袱。于是紧接着嫉疯无,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品忻驮,并最终完成了MODEL S的设计工作烦呈。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)筷,轴距则为2959mm握粳。仅从数据来看歇湾,MODEL S已经算得上中大型车的级别蓉函腹,差不多和奥迪A6L脑瑟龚、宝马5系Li等近似摔,只是车身更宽大也更低矮一些违,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论怪。   整个MODEL S的车身上吵超佛,相比许多人和我一样豢蔽燎,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计椒宿沤,椭圆形前格栅造型太另类了艰辞洁,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴坡,但是这也成为了MODEL S的标志驼,或许未来也将会是TESLA品牌的标志冉擒,所谓的家族式前脸路。   你或许会认为没有前置发动机的存在拾魄,和绝大多数的电动车一样储,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了既迫,那就大错特错了欣吓笨。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的谢朴蒙,动力系统和电池组互,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里笛,就和传统的内燃机汽车一样脚陵,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温枪摆愧。   细长条的大灯造型很酷笔哀嫂,氙气大灯济漏、LED日间行车灯都是标配稠梁,和其他车型类似许,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯鹃遁、LED雾灯以及示宽灯铣卤美。只是在功能性上MODEL S实在很单调厦篙,同价位产品上应有的大灯清洗马既、自适应功能等一概奉欠粱悲稻。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立觅,4年的时间方促,经过诸多顶尖设计师的打造币,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发纬妮,再到上海车展的国内亮相谁弟,今年广州车展终于正式上市伤,观致3可谓是吊足了车主们的胃口呕。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休纷龋卤,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中取,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩匿抄,这是中国自主品牌获得的第一个五星骄谋怯。观致3四项总分达到了惊人的340分钢牧贾,这在整个2013年度排到了第一位素铝。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样瀑棉,接下来为大家解开谜团铆铰。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3漏庐拔,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念浓,观致3的外观线条十分简洁泛,但又不失从容优雅跺捣戎,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉砰,毕竟它的设计总监曾是大众高管团撵翻,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了美。   前脸看上去相当的饱满圆润娘,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅磨惠,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成罗阑伶,而“Q”也是观致汽车的首个字母较檀,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信反尾硼,当然您也可以把它当成是城墙式的设计危袖。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切思坝丧,这话虽然有点绝对让浪堤,但却不无道理瞄练凶,在说服消费者购买自己车型的时候钱齿,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的砷扭,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由蜜辛霖。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型管,随着时间的推移匡船,两各品牌已经深入人心讽滥,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台妇,相近的售价凛据嘎、同级别的定位箩萎么,看看哪款表现更有诚意嘎。   全新爱丽舍诞生于PSA平台敌挞粳,造型圆润符合多数人的审美膘沥,第一眼算得上成功顶。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识焚驮屋,细节处理更为立体很显档次喊。写意的腰线视觉效果哦也十分不错爸邢塑。爱丽舍原创度极高芹庭,很难找到其他车的影子仇。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍定,只不过虽然车身进行了拉长糠,但看上去依然是一副小型车的架势褥悔奸,气势上略输给爱丽舍盖换驹。外观设计确实见仁见智股,有人喜欢圆润稳重寸颇夺,有人喜欢直线条的简洁利落慰详攘,嗯好吧俗,各花入各眼鞍呻却。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现挝椭,新桑塔纳除了车身稍长之外授,轴距券、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势嚎。但整体上两者都属于造型协调的类型复。   内饰部分藐,两款车型均提供全黑和浅米两种配色讹。配置细节设计桨,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计裂坡,比如位于方向盘后边的多功能按键报尝,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式裳氯纫,则显得没有可挑剔的地方菲,只是限于成本材,用料表现一般把坊绣。" "  谁都没有料到短短几年净轻妒,SUV会如此火爆摄,从动辄百万到数十万的城市SUV伙,都曾经上演过排队提车的场景肆捐,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样掏滑猾。汽车厂商也是尽力满足用户的需要狡,不同细分市场伸胚恭、不同类型SUV纷纷推向国内市吵,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动剿腑懊,推出了其首款SUV--标致3008填忙合。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈薄,但是由于较高的售价使得销量很惨淡括悸。而东风标致国产后价格有很大降幅匠钡森,15.98-21.67万的售价也与途观晦竭、CR-V弦豹胖、翼虎热门紧凑级SUV区分开来季绰萝,定位为一款入门级紧凑型城市SUV崩亥。下面一起去看看吧赁。 ● 外观解析   除了高售价外哗卤,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一四皖帽。太过个性船拆锚,同时又不够精致韦兄。而相比之下歼,国产版标致3008要好很多订滥桐,现代感更加强烈翱。前脸采用了小一号的大嘴闻松,并且添加了镀铬饰条显示很精致聚就浦,也符合国人的审美涛弊。   前大灯虽然不是氙气大灯摊,但是加入了透镜皑毯,整体观感不差具,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高赔补。另外必揣,雾灯处还添加镀铬饰条装饰路咯羌,增加了前脸时尚感皖。   从车身侧面来看瓶,标致3008加入了车顶行李架粒亮,虽然并不是经常用到的配置少,但是对整体造型的营造作用不小彭蓖。另外蜡忍恭,黑色下包围凸显了运动感沪。   尾部是相比进口版改变最小的孰灭努,不过依旧非常漂亮屁贤,很有层次感协。尾灯加入LED灯组古蹿,警示效果更好桃涡。另外最值得一提的是其后雨刷设计修洗,在前雨刷工作状态下鲤洁牛,挂入倒档掣窃,后雨刷会自动工作凸,非常人性化的设计滴暮乌。" "  说到法拉利惕较派、玛莎拉蒂这些品牌戈谩,网友们肯定会觉得遥不可及管些,价格高高在上陋欠港。如今蠢池碉,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli病,它以89.8万元的价格进入国内市场帆篇晦。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少妻女。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现宋疆蓟,让我们来看看他们三个谁更吸引人冯痛硼。   在市场行情方面校此衡,Ghibli集成了家族其他乘员的传统领,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的尸娟,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置瘸幂。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设门。而其他两款车型均有不同程度的优惠犬,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系丰纷蒂。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的病加胃,看起来非掣芮浚魁梧的发现竟然落了下风粮虎浩,令大家非常诧异卡懦碍。但在内部空间方面合防,Ghibli组完全不能与发现相比设茧射,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版辰稳。而宝马Z4则是一款标准的小跑车潞,所以它的尺寸就不在此提及了佩台。   在该项对比中搂,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截翔妇,功率少了80kw嚏棠,扭矩也少了50nm背恨纱,同为3.0T但差异却这么大瓢惧滇。发现采用了柴油发动机肆寂,这款发动机的性能超众谅惹,在国内有些市场中非常受欢迎入功开。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱受级。   对于传统豪华车闻言翁,前置后驱永远都是最完美的驱动形式闻蛙诞。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式公连粹,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统潭瞳惧。路虎发现集成了家族中的优良血统呐,四驱系统足以让众多对手汗颜攘拼。   本文导航等:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实炭狗森,保时捷新Cayman在国内上市之后伦尘,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了徒,遗憾是试驾车迟迟不能到位藏酬,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余横钵,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心酶捅,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出暮,就当胜利喜悦之余亲,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包秒。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我壤辱掳:不就是保时捷最入门的跑车嘛盆,至于这幅尿性嘛郸?不过您还真别说始休弦,Cayman作为保时捷入门产品中圭摹,绝对是一部对得起消费者的良心之作超邻逗,比起卡宴与Panamera来说螺蓟,工程师为它注入了更多保时捷的基因肉,说句通俗易懂蹈沃,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观孙:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间冗砰波,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史百仟侯,第一代Cayman的诞生是在2005年盯谓该,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺咆规酶,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格末,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本肥城。   新款Cayman S外观简洁派啤扑,车身比例更是优雅的惊人戈发,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征妙措酗。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低妥,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)拆。尽管如此梁,这款双座跑车依然非常紧凑虾隙,车身长度增加了33mm琅蹋。车身前悬缩短了26mm随。   每次谈起保时捷的外观设计睫,笔者都是非常纠结的心情八看,恨的是德国人那副死脑经开,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化肋,喜的是哪怕轮廓没有变化钠,每一代保时捷都能占据时尚的前沿拷栓,或许这就是历史的传承吧盾。   新款Cayman S除了迷人的身姿料驶,优雅的曲线之外困,设计师并不是一味的强调柔美陵,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现痢,这里需要注意的是韦,这个大口可不是什么导流机构膝闭渡,而是发动机的呼吸通道嗣上枯。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位吠烩,加上凸出的转向灯设计嚷鄙,相信任何人看过之后都是过目难忘拆,尾翼同时配备升降功能侮令,时速超过120km/h之后姆煽,能够有效提高尾部的空气下压力袜截怜。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂敖垫,这个是一个价值不菲的配置兽摔蓉,总价44700元阔窘丢,如果您不满意当前的刹车系统宋返设,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话推沟,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处骑垮瞬,据说车用到报废了瞥接潜,它还可以装到另一部车上继续使用且,简直可以当做高富帅的传家宝无唾。" "  国内B级车阵营的争斗乖,恐怕用水深火热都难以形容筐貌烦,原本只是按国籍分布的对抗阵营呸暇,随着时代的发展番,已经逐渐转变为混战的局面扦抖保,比如ABB三个品牌的中级车豌辟挫,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手剃膊稿。同样的情况也发生在合资品牌身上屉透,民用车级别的对抗往往更加激烈我害,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时搏想汕,来自德系的车型是否会倍感压力粟?   《抉择》   选车是一项既磨练意志莱馅臼,又考验耐性的工作切。往往在某一个时段有一丝懈党病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生桐。网上车市最新推出的《抉择》栏目冕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题嘎,做出全面的分析与指导俺芭,以同级同价椭、同价不同级等角度出发酱净,全方位给您最全面的购车支持棉乃夹。   雅阁和迈腾市潭,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车耽踢范,也许之前并不会将它们划等号律倾,但随着市场格局的转变巾,它们也来到必须接受对抗的门口歇搪挥。当然加,这场争斗的发起者是雅阁苹插棠,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗脚捐,抢夺德系车根深蒂固的份额芦古,看起来是个贪婪的举措商瘁沁,但能否成功却还很难讲冬。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方芭畅攀,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的毖碎,反之同样守。客观的讲光茅,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感底龟,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势森累竟。尽管雅阁配备了前大灯LED光源患,但是这个技术到底是否实际署衔,还要从使用中来探寻哺仕呵。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音开酗刺,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响敦被涡。   第九代雅阁缩短轴距的作法壁,是令所有人都无法理解的佬侮魂,在几乎所有车型都在加长的时候鳞鄙,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍独肝忌,搞得你摸不清头脑婪酣乒。日系车对于商务的诠释与德系截然不用负,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因贿。   虽然大众的每一款车型都有很多相似巢托飘,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者渺钢济。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能扳辟饱,就是最好的证明侵呻,据我所知嘎屡媳,直到全新一代奔驰S的诞生输零袭,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的定斧。   本文导航烂缓挂:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年居漓,它们钟爱速腾的技术至上生存理念始粒陡,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴笛伺。直到有一天锭哎,新速腾上市艰,后悬架变成了非独立结构艰衰,他们的崇拜似乎崩溃了家。这还是那个技术控速腾吗驴寡?随着时间一点一点过去该竭葛,新速腾陆续推出速腾蓝驱版棠、速腾GLI侯琳瘦。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了廖枫。不得不说硕缎,速腾家族越来越丰满粕撬冗,那个曾经的技术青年寐溯醛,逐渐走向千家万户铃凌,满足标准化的舒适性需求革。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者社嚏兔,这让我们看到速腾到新速腾的转变集讥,它变得多元藤边,变得成熟定售。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满煌,开枝散叶就像一位长者苟须。它不是急于求成矩敲难,而是变得更圆滑更成熟拭哭牡。记得一句广告语曾经说过荆翔:“成功的男人忱糖,有很多面曙巨。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象橡厘锋,它要更多变借翱防,它要更多面吩隆。蓝驱和GLI嘉散,一个拥有更多的节能技术连,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构欢蒙。当然俯滤笨,价位不同车,GLI已进入二十万大关攘菜惨。你有了更多选择缄馁奔,你没有了挑新速腾毛病的口实菩荡。三种产品摆在你面前等模奴,要节能孝摧?要动力跨?要居家释览?新速腾都在这怀。    直至今日局醇炯,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止贤,的确臣,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品尖啸,多少显的不是很紧凑动感午罚帝。但终究那是一种技术执着理念下化,最后一代产品了入。新速腾的到来似乎终结了这些辅,悬架品质降低讣般嚏,操控感稍有不足彻渐烦,但换得更宽敞的内饰空间吓复,等等等等绘。到底速腾进步了还是退步了雌,我们无法一概而论姬猎逻。但有一点钮,笔者觉得大家都不会反对骂崩,新速腾的外观绝对养眼妇。你依旧能找到德系工业味儿下摩仟,但又看到更多摩登的东西特。咸淡合适裸拒,老少皆宜率。或许从这个角度来说屯米,新速腾是成功的僚诫。    过多的技术说明甲乏,这里就不重复了钾堡苔,今天我们就来漫话速腾撇。记得一次鹊侵遁,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面惧恢嚎,立马对它的内饰嗤之以鼻危拳航。毫无设计感塘陶唇,直来直去罐溯,见棱见角昂摊渴。或许不光是这位搞设计的朋友佩判酵,很多网友也有如是感概介冕烩。他少了一丝温情苫,少了些许浪漫突疤附。不如北欧风情简约袭斯刺,不如英国小车活泼恍淳绍。充满了德国工业时代标准化生产的气味妮搐。打开高尔夫鼻董、速腾痊型、迈腾怂激、途观轿父、途安的车门辖蕾环,你都会得出同样的答案剑。或许羚等,这就是一种设计选择岔径,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的檀经,内饰模具走点曲线也不是不可以逻,但当你仔细玩味之时垛筋滴,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美坍。不浮夸构汇耗、不高调佩漠,你可以说它没有设计感戒纯,但它却充满机械美暴餐橇。 责任编辑享砍:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV醛冷,也就是S-cross锋驭艘惮立,售价11.28万-15.58万元捐河昧。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈胩榇汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客阑凳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版共,其实并非如此社,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言秒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢丘怖,我们不妨来进行一些对比去看看笛沟快。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV浚,也就是S-cross锋驭朴跺画,售价11.28万-15.58万元簇驳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉悼贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客滩糜施。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版署妨参,其实并非如此踞型操,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言本凸梧。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢罚即,我们不妨来进行一些对比去看看恭傲姑。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上边灯誊,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场泄视。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机剑,而且在轴距上也进行了加长擂谐,从而能够获得更大的车内空间瘁沁。其实就在此次广州车展开幕之前钎渺,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验爱,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧墓。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品吞,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机宠功蚕,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长呈。另外倦粕,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV汇冬刨、BUS祁杏、VAN三个系列埂凳,分别涵盖了商务搞桶、家用和专用三个细分市场蠕考闪。好了栋,闲言少叙咕,下面我们就走近它们以作详细了解吧搓桔珐。   外观篇母撇:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品戚,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致蚕苦笺,我们将主要以佳宝V80L为解说对象临匿,同时会在两款车型的不同之处加以说明仑汀。   该来说说外形尺寸了提,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同北芳,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm茹还。   尾部造型同样以直线线条为主要构成蔷背先,与车头形成了很好的呼应赊涤磷,而且从整体上来看车身更趋向于平直殴。需要特别说明的是勤颈,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L讽卿,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式骄托焚,以应对不同的使用需求蔬,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同阜侠,例如高位制动灯咳、门把手和牌照架慑纽。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”沸,“中国车”戒艾,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价妈绘。“北欧品质”传承自S60卯湾,设计风格以简约时尚为主漓淖鳞,选材用料则注重安全环保撂倾匠。“中国车”同样不难理解扳,“L”是个很好的代表寄替烫,但不是全部筛究。   就在试驾会的前一天狮,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)到,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上娃糠窟。   ● 沃尔沃亚太为何物拦姓胎?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称辟顺。沃尔沃成都整车工厂拢慕、大庆整车工厂宦、张家口发动机工厂龄静卸、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下靡呵客。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产材协铃。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准娃操,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统底射,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准离捂。如S60L有约290家供应商抢,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系墟。而在研发疥、设计吻韶、采购和生产制造等各环节上伍馆,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步吞,采用共同管理系统秋。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容蜜效,我们先从加长这个重点说起胸。S60L相比S60加长了80mm汐没额,具体点说应该是轴距加长了80mm袱毋。这80mm用在哪了呢尚褐?全部加在了B柱之后涕你烦,所以S60L的车主不必再为后排空间担心伦,这里现在变得很宽敞斑揪伟。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间戈寂,前排调到合适位置后徐小揉,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指苯,属于勉强够用的水平;而在S60L中雌传疲,相同情况下睹探,后排的腿部空间则超过了两拳观纺,可以说是非忱岷唬宽敞滩笛。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看草,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平痉,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)权伤。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了川疵钱,外形倒也没受什么影响绘,甚至感觉比S60还要更舒展一些盛屏脾。S60本就是轿跑设计风格坚梧零,后门加大后菜,整个车顶的曲线反而更平滑了晤虾挎。相比之下驳,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些屑芦辩,但却增加了几分优雅的气质妙汉。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计挛,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素富。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框范傻垒,车尾则在底部加入了镀铬装饰条促掸。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”渐,不知道大家对此有何看法费咎。全新的18英寸轮毂挺漂亮世,轮胎为了适应国内更复杂的路况狼,将扁平比从原来的40增加到45你。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了修脯报,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰龟,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点诉,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合肪踌环。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰关胎,而像坐垫巍淀、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色课诧芭。这种颜色和黑色有些接近岁公,但更时尚尽、个性一些骑句波。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘颈己、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色瞪卑席,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求矮,后排乘客得到了更多的重视唤。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘缴。后排乘客不仅可以享受电加热座椅俺,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置嵌沁哪。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地朽私,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车拖,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错谜模,可就在本次的广州车展上味滩,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市甩斤扮,并且两款车的售价也是非常接近槽,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力佳阜。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表鞭桥壁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉踞叉,并且它的设计也是由国际化团队完成揩酣面,外观上完全不输给大众拳头产品速腾蹲喉。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型耍,并且两车售价仅仅相差4100元垢。观致3车身更宽品煽,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势徒梁涸。速腾则在车长与车高上领先观致3内杆卞。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表连蹋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面享梁碱,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱祈戒掂,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱燎贪阿。因为排量上的优势般叼胁,观致3自然在动力参数上领先速腾迫匹活。同时观致3采用了更加高规格的轮胎啸饺昧。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架摄撤,后扭力梁式非独立悬架并冒。   本文导航伙:" "  今天给大家带来的两款车娃裤祁,其实已经在国内上市吝耙闻,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型贫身吭,他们分别是大众的全新捷达以及标致301玩。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识梨淳,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著架,而标致301可能大家就不是很熟悉了陀,下面即绕,我们就一起来看看这两款车梢。 外观适:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国垛缅飞,2007年进入中国杉法幸。对于很多车迷来说姥嵌,这绝对不是个陌生的品牌磺涸拖,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字挺峦,但可惜信蠢当,无论是在中国的街头还是美国的公路上朽,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们洼浮睦。我有时会想这是为什么爽?诚然夹护眷,英菲尼迪的车在豪华感荤困写、科技性能和舒适性方面都不输给对手赡,而问题恰恰出在这里芬。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面脊添,没有特长就没有个性曝炉,如果是这样的话售,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢片篮嗓?   现在英菲尼迪也意识到这一点糕势,且开始着力寻求改变颓磐、树立自己新的形象男。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品秀倾冻。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上课收硅,当时就被其出色的外观设计所吸引此,而今天我要体验一下它的新技术谱操。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化蒙冷,车身重量上的降低幅度也不大椭,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26催,这是很明显的改善弗,尤其是在性能和燃油经济性方面并。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供票谰臼,并且采用的是锻造工艺七鞭卉。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配杠,现在英菲尼迪Q50的对手兰技,如宝马3系茫武亲、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂嚼蓝习,希望Q50能做的更好朝垂惫。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色猩微。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图天毁俺,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性随,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序坛篱藩,但其实这些已经有很多厂商在做了池坟,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计靶旧厂。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动切脊轨,同时高尔夫(Golf)还是一种文化拒霞稼。它所代表的是一种生活财,是对待自己和家人的态度极欣娜,是属于年轻人的精神摹读,是一辆车郸。历经六代的演变殴形奋,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车柑,它虽然没有惊艳的外观姬,也没有花哨的配置省尾,但它是品质徒、安全卧、耐用的代名词妊。如今蕊患客,第七代高尔夫已经面世碉咸,而大众也在最快的时间内将其引入到中国港须莽,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫肃季,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在莫捷跺。   第七代高尔夫于2013年正式亮相氏,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同肩,不再是一幅人见人爱的可爱模样嘿词,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙犀盆炯。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓沧尉,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子涧捷。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体嚎,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中鼻,仿佛是灵魂一样寥奸瓢。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定忿灵,但从我个人而言滦,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的冻烽。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓畅,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一侣, 坚毅的C柱是永恒的经典顿驹,不管其他部分如何变化苹谢降,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫暗。   除了车身线条外彻,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的簧缸烷,并且被那条“灵魂”所连接着袱缸认,这在之前的设计中是很少见的杉。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯笆镣滩,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的郸。这一点很有意思巷路,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯徐,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯椒,避免了大家后续改装孩氯。   说完了外观响插雌,下面我们再来聊聊平台搽吴。熟悉大众品牌的朋友可能都知道划拖,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产逝涣翻,例如POLO采用PQ24和25平台僚布,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台寂晨船,06-12款速腾采用的PQ35平台朔,他们之间都是独立的检女。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的戳胸,它的优点就是几个级别可以共享技术眠。   共享技术又有怎么样的优势拭角?答案是显而易见的啊挞垫。低级别车型可以采用高级别车型的技术且晌,在产品竞争力上绝对要远胜对手寿努奠,并且还可以降低研发费用吝倾,可以说这种穆ǎ块化生产模式在未来肯定是趋势们戊。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势呐,例如电子手刹揪垃、更先进车载系统勤贺,都是应该出现在中型车或者中大型车上的妇捎,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配囊吹碎。   所以倪赔导,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化型率,就好像是四代和五代之间的质变一样捐灌妇,开启了高尔夫车型历史上新的篇章陈。但是否真的是天衣无缝的设计拎托铆,我们还需要用时间去考量喀到麓,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷曹,但到目前为止蜡,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告势柏夹。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新恳,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔琳骡。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机堤,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)赌氦硕。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的达白,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别丢鲤。   首先琳扩纳,大众的工程师对EA211发动机减重冒畔,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量缎氢豪。另外凛雹侠,EA211再次使用皮带传动穿僧掇,相比于EA111链条传动萄陈雹,皮带可以降低噪音和重量光。除了以上两点外不渡,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承怜,在一定程度上可以减小阻力攀攀。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化潍讹,EA211发动机参数比EA111有所提升伍,当然幅度并不会太大太非裴,因为整体的结构没有太大的变化藩,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中经卵挠。   既然说到了车重簇,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg密末兼,这其中就包含有发动机的20kg降,而车身采用MQB平台后也随之减重倘口溶,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的绩褂充。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用桑邻枷,从官方给出的参数上看肪统,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km沸酒连,这样的表现已经可以算是非常不错了辑。   说了这么多势,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识未瞳琶,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢屠馅诲?是不是像资料中介绍的这样完美块悄?后面我会给你答案嗓。" "   在国内玛兴般,当一款车的价格到了百万元妙颅,那基本上就可以称之为“豪车”了建,但过百万的车也分很多种插豪,比如X5必、Q7之类的SUV比,亦或者911哎、GTR的性能跑车闷袜。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车吠。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者夹毙署,除了我们经常能见到的宝马7系姑下牵、奔驰S级蚕芬、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外娃雇,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系醇。    注炬:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别瓣剃,但因为车款并不是统一的最高配芭讳,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比危粮。   新S级受青睐蜡锈吵、XJL独具英伦风亨柑讼、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车丧箍惟,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些倡虫。其实弊哥祟,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代喇卤荤,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员舶卷,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位冯,即便不算是遥遥领先界领,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行豌蕊素。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子妙都螺,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来婪吻,新S级的造型变得要更加年轻化了许多多晃鲍,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间僻粹,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级鸵蓄,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入袖葛巨,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭抢鬼阮。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评蕊链坦,在其内饰的做工孙、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳非开咖,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言恰:在自主品牌SUV阵营里面箩蔑娜,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型脑停,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳紊卉,景逸X5的推出经过全新变脸袄儡滩,足以颠覆大家对景逸SUV的认识萝爱,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会噶媚肯,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点统。 外观墟唤:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市诚。该车共有5款车型伟廊酣,售价区间为7.99-10.59万元襄阶。相比前辈景逸SUV犊稠纫,景逸X5的外观设计得更为时尚沫稼,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机奉颁。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙敬恳、俊雅红苛、珍珠白硷、琉璃金冕鼻兰、陨石黑娶驮丸、钛金灰多报腔、马拉喀斯棕等7种车身颜色丸炭。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者芜猜。   熏黑设计前大灯突出其运动感泌死,与黑色进气边框的搭配也很协调炉跺,比起三角样式更显年轻梅冬期。大灯内部采用透镜装置列娘胯,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全裸。雾灯外包围设计突起沸率览,很好的与大灯以及中网形成一体庭戈慧。   同比瑞虎聚、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显晒,此外205mm的离地间隙堆病,景逸X5的优势还是相当明显的汰。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受暖毖,同时为乘客上下车提供方便牡捐僻。搭配车顶上的旅行架常盘,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道凶。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大崩栋锈,主要体现在细节之处的不同湘庇,贯穿车头车尾的腰线略显柔和楞坎凄,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉敬。   景逸X5后窗配备雨刮逆,在恶劣的天气还是挺有用的嫁。此外全系标配倒车雷达垦,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像蜜犊崩。银色后下档与前下档相互呼应艰乘,整体感更为强牵现传。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化侥夸峰,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素谢,夜间行车的识别度非常高素驾。" "  前言册告: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱磐婧骸,如今的战火更是愈演愈烈惦卉。一汽大众在今年推出了2013款迈腾伪掸,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场捅。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决竣轮,看看在价格相近的车型之间识,两车在配置上的差别究竟如何吧洁壬程。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说懈惶,作为一款全新换代车型茸酿,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅矫撸客”全面完成了更新换代鸡惩恐。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说劣丝,只能算是一次小改款车型涪骗巴,除了在配置方面进行了升级之外处,外观造型棺、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变涝咆幢。   在此次对比中韶,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较泉彤违,主要是由于这两款车型在价格上非常接近虽,均在21万以内亨。同时又都属于各自双方较低配的车型副派盗,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用缺憋。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸兴。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹傅,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁湍。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力臼剖,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度惹媳革。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据纷狭,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负蕾,现在还不是揭晓的时候疼萝骆。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位阑巫:mm) 4865 4930 宽(单位尺:mm) 1820 1845 高(单位副芯:mm) 1475 1470 轴距(单位潭筐:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型亮,因此其在外观方面没有发生明显变化恼。前脸依旧展现出大众家族的设计样式梨,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵判缄。前大灯组配备了LED日间行车灯胺皑,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近户储。另外侩,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现强菏,贯穿全车的腰线非常突出讣,车尾则变得更平晾。而与新帕萨特有所不同的是芒,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置烯,而非在行李箱盖上虎嫉涣。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性舱镣嵌,但是国产版车型与美版车型相比起来看筏撩暮,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱挝瘸,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系避深歉,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点觅侠。另外脓,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多甫氨纳,不过从C柱开始已与车身线条相融合县,深度虽浅但是更加富有设计感淖楔强。   同样讥乖,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化虏惟莫。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板俱蔬盒,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐尘地,并且颜色也不显得突兀舱榔脆。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计福,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同妙。内饰配色非常清爽舞,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹裸氦,用以进一步提升触感介刮。   动力系统方面部贤恍,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI憨、1.8TSI忍捞、2.0TSI疽、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合破湍笨,在保证动力输出足够的同时也相对省油袒。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L街冗京、2.4L和3.0L自然吸气发动机仿物降,在动力输出方面的提升并不太明显毕畔颓,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合禾。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面萍,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近摔季光,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂睹桥,同时都采用了电动助力与电子驻车疼监。轮胎规格方面恕,2013款迈腾采用的是215/55 R16宿,2014款雅阁则采用的是215/60 R16川。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来蓝嫡,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注缔。事实上车寇论,自由光有足够的话题供大家热议菲,例如特立独行的外观肯签算、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等破萝荤,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资褪刻拭。日前敢盯,我们得到消息很,自由光将在12月底正式上市销售和,所以当这次在广州车展见到它的时候蛾叫,感觉它跟我们更近了扣吗。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti郸妻妙,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种受耽,它似人非人藤辞,行动极为敏捷掇时佃,也惹出不少祸端堡,人们曾经持续对它进行追踪睡便,但一直未果详傻,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧贫涣:敏捷巧牟侮、神秘藕。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字嚎的删,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了墓。   很长一段时间里班惮,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面啼酸,并火热至今邵藤。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合椿晾贪,起到补充细分市场的角色孟,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失污镭,成了途观的小伙伴湃惯白。   野帝的定位低于途观篓爬溯,车身尺寸小于途观闭,同配置级别的车型价格也在途观之下搞,很明显藐幸杭,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤薄,竞争对手将指向标致3008和日产逍客裁。   ●外观沉:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸岔纲,舍弃了老款极为个性的风格厢,确实更符合大众审美狡项净,不过平心而论它依旧相当个性念伍。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起效,它显然不属于年轻时尚那类的卫韦,车身线条硬朗步韶,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点跨俏强。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现花读虏,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来录度光,喜欢的真是特喜欢端得,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了拱典。   ●内饰哇挡陕:沉稳弗、无趣豪说、无惊喜   坐在野帝车内杰磺,从气味到设计都令人非常熟悉派,依旧是斯柯达沉稳保守的风格叮姐吗,在操作方面串贩俗,由于没有太过复杂的配置寐笑,所以操作上手难度很低此。" "  在如今的国内汽车市场中毁册,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车捆,紧凑级SUV是近两年的热门车型虚绅,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型谁攫白,宝马X1在国产后吗,其售价区间为25.90-49.90万掂,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似羡匠澜,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点痊具稠,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下肖卜婚,看看他们的表现如何嗽。   外观篇   由上表可以看出繁谢,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势汾怠拳,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势硷潮歪,外观看起来会更加饱满一些馆乌。   对于宝马X1和奥迪Q3广琅,都定位于紧凑级SUV凶骄邦,又有相仿的定价区间涩,无疑让这两款车成为了PK车型氏,经过仔细挑淹痢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比翅。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅兼骏吗,整个前脸攻击性十足纬。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多狭。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯来赣绢,并且配有自动清洗功能办,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯淖,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯桐俏摔。   宝马X1由于采用50:50的车身比重痘船郊,所以整个车身看起来十分修长孙,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些算。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感盎,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足嘿炮必,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格誓,看起来略显敦实计枯系。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素居市登,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲谩。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型疆,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代客受,它的第一代和第二代车型因为有着年轻嗓仁、动感和实用等特点薄,所以在中国有着不少的“粉丝”惯税胳。如今眠蒂,第三代飞度已经在日本上市净朔,而不久也会顺理成章地引入国产股纠妙,全新车型是否能够保持老款车型的优点馈,并且更上层楼呢谁?今天让校殴,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城巍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案崔。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片陀沉,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变农。由于应用了本田最新的家族式格栅设计币潞,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般俩膊,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多纳。当然屎,这三个开口中只有中间的是真正的进气口河评将,左右两侧都是封死的歧挝羌,目的是让新飞度更加的有型扒凭航。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型沤,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应邓挖。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型膝,日本人称其为“1BOX”惦,发动机舱十分短薪铡,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum讥:机械占用空间最小化郡颇低,乘客空间最大化)谦腔,车身长度更多为乘客所使用氯抢。但与上代车型不同的是亥环,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体工,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗试。   在车尾的设计中起淌惶,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型倦杉,此外鸵,尾灯向上伸展释隧,经后风挡两侧直到车顶斥古挝,这一风格显然来自于家族内部的CR-V浅琶怠。在1.3L和1.5L车型方面撑锣韭,车顶处有一个小鸭尾造型畏下,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上苗潍,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少集。   新飞度好看吗扩南天?也许这并不是一个好问题康田,因为审美本来就没有统一的答案嫉挟卢。不过可以看到的是寂假,新飞度的外观更阳刚堆泊割,更加运动化款叙,也更自信了畏,同时在内饰方面也走向了成熟盒踢莆。做个比喻吧倍,第一代飞度好像是一位高中学生妹鹃慑,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生钠闻捎,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙沙品徽,慢慢褪去了学生时代的青涩古订,变得精力充沛寞抢、充满自信崩倪伎。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前睛痛暮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”芥许,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标妒,它看起来依旧如此的适合年轻人栋蚂。没错了羞火,搭载着一车的新技术之后补替,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手身,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价度。于是当新车到来的时候钵丢,你一定和我一样对它充满了兴趣吠。这是最年轻的凯迪拉克尖甩、最小的凯迪拉克韶痴,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克谦链? ● 外观造型呻唱:钻石切割风格依旧姜筏剃,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖腊、2013德国红点设计大奖浚啃、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就巫芒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型破。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影嚏匹碳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品醇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶饯狄,只是这回呐欠粱,ATS是完全原创的作品棺。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm剖灿,轴距仅有2775mm淋冈享,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”陆快凛,而国内我们则把它当成中型车玛霉,和宝马3系标准轴距版绍、雷克萨斯IS成为同级别竞品登,并比它们都要更小一些删。   前脸的造型相当干练魔杀,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蓉,而是被很好的控制在一个合理大小上娜井,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了锋,也很符合其品牌最紧凑车型的定位篓。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条唾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头姆。出于空气动力学考虑蚂溅,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上扫,当车速高于60km/h时喜,前进气格栅会自动关闭禾仓捶,可以避免气流进入发动机舱形成乱流茫现狗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)露,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性盒嘲。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型舶,并带有远近光灯智能切换功能蚂妒构,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计宿,快速亮起好浮,缓速熄灭的设定很显档次博憾。再往下看憾拦辞,闪电式日间行车灯双、大灯清洗腐让、代表着美系车传统风格的轮眉反光片秀,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀猜簧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要懊敦,亦或是造型需求芳捣,感性的来说默,可以视其为向着传统美系性能车致敬瘦颊。身处车内蹄遁存,隆起的部分会给视野带来一些遮掩举恭耪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”泥快。   ATS是一款后驱车杠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50承陋蝎:50黎斥贝,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款熬缉瓷,贯穿车体的俯冲式腰线眯、短前悬猛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态吗擂俯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上媚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响肉魂糙。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备程,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)外倪斜。而在规格方面娄埂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性迁农羞,前胎尺寸为225/40 R18掏暇,后胎尺寸则为255/35 R18每,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力处。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统獭麻道,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致卞,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角离洗,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色冈汲覆,至于设计师是否真有此意萄囊卡,倒还真无从揣测茨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少素篡,实际上并,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计窜安。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部恍,由此带来了不错的视觉冲击感翻恰剑,给后车以足够的心理压力伞,至少眼前的这个家伙一定不好对付奶荣。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型便拣,至于3.6L V6车型何时会引进烤,官方暂时还没有表态皆露,而是否会有V系列性能车型的推出侨人,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定泰赡池。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满取,虽然它是一款两厢车辣,但当时也没阻止消费者对它的热爱碌,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型藩鼎汞,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型歧涧佬,两厢车朗行也就顺势推出淬秋仁,可上海大众并不为此满意扯廷驴,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型脱欣负,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫猴煤统,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额剖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型晾废,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫谩,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜沪态,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的骆烷窃,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性泼。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎画,这款引擎具有全铝轻量化的设计教蛙拜,对于减重以及散热都有进一步提升抨,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统函监蛾。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些蹭,参数上的差别却没有这些技术来的明显尉。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱书峡,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁屯,高尔夫在这里就比较有优势了攻似纯,采用了四连杆独立悬架簧袒郸。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5离镐灭,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品恐为茧,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的奶匿,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢凑,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比潞堪,看看它的实力到底如何龚绅。 定位及对手分析歼联:瑞虎5定位高于瑞虎缺,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5病,定位要高于瑞虎车型叛,预售价在10~15万元左右瓜腻,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元猛。定位的提升窗,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上巷诚垂,还有其更丰富的配置和技术含量等方面怕识。 【左上躲:瑞虎5;右上骆纶:哈弗H6;左下随甲钾:全球鹰GX7;右下斗敌寺:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位溯剿看,目前市面上的哈弗H6辣蛊难、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手槐。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低堕瓶楔,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠奠,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键伯。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型凡:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱乐捐释。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何螺如?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来范誊,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验嘲。 三款车型具体型号及价格参见下表杜闭蛋: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显漆,GLI是其中相对惹眼的一个芹,蜂窝状中网设计和GLI标识伺悸,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来剿忱卷。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微米, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的节。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外媒萝嚷,另外两款车型都采用卤素光源担陕酣。 车尾部三车间的区别更忻惶薄,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼犁,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理事。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合床叮,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎零被灵,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎认轨,侧重舒适性和耐用性笔。   内饰方面阔耪,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型节羞。三款车无论是在方向盘江宪、排挡杆底座还是座椅上经哎蛊,都使用了不同颜色的缝线作为点缀事试。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章工惹瓶:" "  奔驰S级在国内上市的时候谋麻,奔驰就打出了“汽车发明者笛试,再次发明汽车”梦辛,对于前半句丝,你应该可以了解盆极燃,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑借。但是后半句是不是有些困惑呢咖?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话星。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼炊境,全球订单销量迅速上升抨畴肖,国内订车也需要很长时间竭氮,基本上4S店里的展车一到位就被预定了凯炼。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷献泌你?除了进行试驾体验之外枫,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比桓,相信看完这篇文章之后妙限,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变箍毛。   之前溪,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细潜,如果你感兴趣可以点击图片阅读赎复。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L勤堡,属于入门级别车型瑰,排量为3.0T下饱培,售价区间为怂:124.8-141.8万元之间怒煤埠,只有两款车型可选阜臼钵。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T蜕切,售价区间为179.1-204.8万元霸骄,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了妮豹。   对于汽车厂家而言贿抡,旗舰车型永远都是自己的“代言人”拴燎呕,无论是从设计季斥、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现泼擂量。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比袱究,并不是要面面俱到的去介绍烁,如果这样的话说浦阶,几大篇也不会介绍全护繁。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外棘翁经,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比趁底橡,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的俯壁。   对于外观劣,依旧是那句话眉锋:仁者见仁淖鄙,智者见智嫡,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了湘姑。奔驰S级总体还是体现这优雅大气乓疆,而奥迪则一直坚持这自己刚毅拔蛊、冷峻的态度亥嗅。如果非要比拼的话侨宝校,那么最能体现科技的还是大灯的设计吼戊俄。如果没有奔驰的奋起直追愤健,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪底,但现在我想应该不会了醋牌厦,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼邦卧韧。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向拍廓,所以从侧面看起来就更明显了般青,奔驰依旧是将优雅做到极致鸿,而奥迪A8L的车身线条并不明显袄,前后比例也是十分协调稿,整体表现的是一种中性美磊来耙,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果徽节窃。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说渺铝,最能体现出美好一面的就是细节的处理亥。比如人汀词,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式泌澄,只有在R挡的时候才会开启比陋诡,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果几吾。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式山何颇,当然这也没有异议肩,但是和奔驰S级对比之后饯榷,就能体现细节上的不足了替,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去坦钳。   本文导航橇:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M急忍、G窗、QX班蹭、FX魏、EX镣夕卞,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛揭课腐,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现叭猛溺,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX鸵,趁着2013年的尾巴拨廓高,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe辉怜。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些计湘戚,这一方面是出于减少空气阻力的考虑才姬拨,提高车型动力潞,一方面也使车身稳定性得以提高藕。2850mm的轴距虽然没有变化慨,但是空间分配上墙价拜,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排虑。   前脸整体看上去十分圆润饱满挨佰,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力幌迸柒,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点任,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸祈传,L型大灯像两双飞翔的翅膀旅坤杀,随着车子的启动盎鳞喉,展翅上扬府姆。不过这款车的前脸上手坛,我们并没有发现雾灯的身影陵。   与前脸一样壕斑喀,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒鹃,但是的确比一般概念上的跑车要长很多脆期洁,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉漆费,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力倪。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来介哨灿,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面衰,博得了不少的关注客垛嘘。大家这么关注它肯定是有理由的庙钦,名图定位于索纳塔8代之下崩寞篡、朗动之上楔抢,依靠丰富的配置储案、合理的空间和稳重的外观内饰稍俄,实实在在地填补了中间的空缺家。据了解席佩寄,名图上市后将会有8个车型兼鲤,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型察需仙?曝光北京现代名图详细配置)茅噬茅。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型穿捕,1.8L自动DLX倪乏,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型念。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表砂徊秋:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近乘庙,启辰R50X为8.28万蒙,MG3 Xross的售价为8.47万元介皆。按照车型划分来说酮,启辰R50X属于紧凑型跨界车看叹,MG3 Xross属于小型跨界车五。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势罕栖。但在外观方面烤棘,MG3 Xross比启辰更都市侨箔复、更适合年轻消费者斗。   启辰R50X   外观方面童苍嫡,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板培额,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架放嚼辰。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm搭歇氯。由于增加外观套件偿嫡吵,尺寸自然会比R50有所增加馁,不过也仅限于外观上柑涤崎,轴距依旧为R50的2600mm淋,同级车型中算是比较出色的数据漏懒聊。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版劝,那么应该并不难看出它们之间的区别所在腐骗坝。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上啊戮泪,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素偿。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素唬跺社。   侧面变化不大洽量,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同陀千。典型的跨界车必备配置行李架弦,是MG3-Xross不可或缺的一项配置府嘘行,有了它的陪伴悔,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想叭碉寸。看似设计复杂的尾灯收禾妊,其实并没有让这款小车失去应有的简洁街,也正是它的出现乔,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升频镁。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表厕吻骂:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中捕掳,虽然MG3 Xross的售价更高俗,但在配置上却没有太大优势贯。启辰R50X中装备的倒车雷达檬莆掸、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现尼飞杜。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性才,同时对关注度和销量也有较大的影响晃。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一为,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况线傅骄,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好建孝。另外泰椒憋,天窗也是大家乐意看到的配置仕,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气渴团芜。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致碍钩,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一店。三点式倒车雷达竿,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用鞍桥岁,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置誊凹,也让尾部的整体感表现更佳顾价。   本文导航凉休怯:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车拒盛烘?”每个人都会在心里问这个问题躬。它是个新来的家伙裙迁,我们看到的却是一张似曾相识的面孔迟。“这不就是3系的Coupe版本吗其碎帕?”有人一语中的显。故事讲到这里似乎就可以结束了摧魄,但事情真的这么简单吗炯马特?当然不肖霸。在真正去驾驶一辆宝马之前棘崔,我们无法给它下定论菩奇环。于是问题变成了箱判:“4系是一辆什么样的车拎嗜田?”   几个小时前(11月12日晚)胶嗜,4系刚刚在国内上市塘,售价59.6-73万元换。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人修抢陀,但不管你是不是4系的潜在买家奴甩,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情膛遍。因此锨俏,我们为什么不暂且抛开一切杂念藤,而单单去欣赏这辆车呢闻刷夸?   ●外观啥诡喀:若要欣赏惭牧杭,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line清味丰,中国官方名称435i 豪华设计套装道迟。仅从外观来看戚禾呵,这台车并不能给人很强的视觉冲击力甫净懦。原因很简单韩,它的确太像3系了险。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位徽氛:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此恳靛,4系如此像3系(F30)筋莆剐,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系如。大家难免会因此而看轻它休滇咀,说它只不过是从3系分出来的车型罢了祥。再瞧瞧6系较滥,虽然与5系和7系的关系不一般肌,但它显然幸运得多惜沮。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地腔跨酵,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来茂瘟,即便这辆车没有装备M套件社善,少许运动的气息也能从这包围中显露出来笑弟乡。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现董,从这个角度看薄说宛,再也没有人会说这是一台3系了外,除非它在梦里见过F30的3系Coupe式褪。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上堑洗赏,易成为人们眼球的聚焦点书谅,有些喧宾夺主的意思堂辉熊。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果枢届伪。不过轮胎的配备让人不免有些失望商,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7熬隋仕,对于435i这种动力配置来说挖橙,225mm的轮胎确实有些太窄了鞭。   从车头到车尾鲜僚蜗,你的心情会越来越好慨,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方烂彤洗。细看尾灯造型去蛾,它更扁更犀利泊朵勉,与3系有了细微的差别欺跨套,配合流畅的线条澜,再没有旁枝末节腺缔,给人赏心悦目的视觉享受盆。   ●内饰先伙:领导腔,我可以直接贴3系的文章链接进来吗破? ? ?   4系的内饰应了那句老话傅:“以不变应万变”磐。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”娠袱脐。为什么这么说矮砷?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了萎。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散单,如果真的会有人选择这款设计套装盖冕,我只能说是萝卜白菜各有所爱了仓。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人撵俺,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷技碘毛,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及蓄乓,不如回过头来看看那些被你所遗忘粒叼捐,或从未关注过的豪华品牌啃。在它们身上泞桥,有你难以发现的豪华品质桅杀罢,也有能够让你折服的豪华配置祈,总之郸惫,在选车的过程中狙菩皆,尽量不要做的太绝塑,因为买车不是跟着别人的感觉走缆,选到自己合适的才最重要式集蚕。   《抉择》   选车是一项既磨练意志团甲,又考验耐性的工作瘫。往往在某一个时段有一丝懈岛础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生程饶息。网上车市最新推出的《抉择》栏目哦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题扁兢,做出全面的分析与指导绍,以同级同价竿玻架、同价不同级等角度出发桂蓝,全方位给您最全面的购车支持沸了颇。   X是一个颇具神秘感的字母毙阜,我们经呈伲可以在电影中看到这个字母的出现湘标,往往能与这个字母挂钩的人物秒,若不是什么超级英雄妊退,就一定是罪大恶极的反面人物丹涩。在汽车界同样有着这样一个级别的车型潮,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂贤慨。由于种种原因嘘,这些汽车界的X-man无法全部到撑尽,而今天出场的这三位史琅,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解亭赎呛。   两款日系一款美系糯,这样的搭配或许有些欺负人菱蕾,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人扇痊溃,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况适谷。作为ABB之外的豪华品牌栓簇,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌袄叹铰,都在顶着巨大的压力在中国生存者染。当然举,它们之间的生存状态可能有些并不相同啦,这与进入中国市场的时间丘揉廉、推广力度耻、价格等多方面因素都有这直接原因堪。SRX衔霸保、RDX和RX锣,既是同时拥有X标签的SUV车型霓锤冒,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母狠憋,这样的巧合其实并不常见窗居旧,但名字的相近却并不能代表实力和销量肌阂半。   日系车的细腻是广为流传的优良品质拜半,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹隙介,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代竞,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏棱侈伦。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后酷箔,将其取代的是刚中有柔卢复,粗犷与细腻的结合体挪蝗寂,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱耐。   本文导航卸棠编:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知司燃,很多汽车厂商都为国人做出改变锈现,纷纷推出加长版轿车搔,大多数加长车型都得到了物超所值的回报茬。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵步娩剐。新车在天籁的基础上加长了135mm霖,但它真的只有加长这么简单吗悔裙牢?显然不是梦鲍,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己骨淑遣。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型颅煤,新车定位要高于普通天籁成、迈腾雅阁等车型据歇。新车在现款天籁基础上研发的全新车型新返,与之前换汤不换药的公爵版相比难,全新车型有着非常大的改变四部,它注重车内空间头巨,更注重后排的豪华感受懦。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型番,主要竞争对手为丰田皇冠湃、马自达929等车型抠局。公爵自1960年以来共推出过10代车型温。之后公爵被日产FUGA所取代趟,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出受玛。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表沏仍:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上酶簧慑,新公爵版的车身长度完全领先于对手鲸狄,并且在轴距方面椒颁刊,全新公爵版也击败了其他金正对手范嫡齿。在车身尺寸方面圣侠,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度捌完嚼,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了陋缎。   新车的前保险杠经过了重新设计徊酣,前进气格栅内部增加了镀铬装饰摩嘿,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次裤未。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰瑞,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车丢。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上峭,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多充鲸挪。但全新外观并没有显得笨拙络啤貌,相反侧面线条看上去更显硬朗痛膏划,同时还提升了豪华感妹掇。17寸轮毂采用了全新造型模垄骂,做工和视觉效果都要优于普通版天籁戒苫饥。   同时新车的尾部也经过重新设计挫肃饲,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低拜态,让人心里觉得踏实咖。四边形排气管镶嵌在后保险杠中秘沛,这也是日系豪华车惯用的设计手法膊。如果说现款天籁的外观偏向大气运动渡,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅借蹬挺。   本文导航憨鲍:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可绞,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心败。不久前陕懒,哈弗H6推出升级版峨卞,现代ix35也完成了小改款建焚,今天我们就将这两台车拿出来比一比请虑,看看在汽车领域内蠕我层,中韩的差距是像国足那样不争气香,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力斡。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比穆,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大晶伺冕,而且发动机的选择也更多坝眉,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少髓,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些涧妹。售价方面两车差别较大俄膛,这一点也一直是自主品牌的优势所在冬搐,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右股豆,而哈弗H6基本没有什么现金优惠鼓遂。   外观釜:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大究冠,比较明显的是在车头刺佰镰、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识零诉建,另外在车头下部进气格栅烫蛙、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理亥凳腥。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大鼓般,不过因为仅有三款1.5T车型文架,因此他并不是今天的主角瓶且砂。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型晦腔豢:第八代索纳塔)遁,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型宠:全新胜达)蒂辫,两者在ix35身上很好的结合在了一起稿瓦,看起来既有轿车的美感挝,又不失SUV硬朗的气质麓。 外观配置对比阶埂交:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大视,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元茅饲强,优惠后的成交价在15.84万元左右涧抽,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近千弓叙,因此我们拿出这两台车作对比酸搽。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富喀,除了天窗芯太,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能默慨虎,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备揭钳剂。   车身颜色仿滩:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35阿发圣: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多描,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点硷劫,多了一个闪铜颜色的选择女翘。哈弗H6颜色也足够丰富天,平日最常见的白啃、黑踩洛香、灰跺壁男、银都具备唐夯,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色保彪,基本足够满足消费者对颜色的需求继唾蜕。   外观小结爸:   外观方面我认为两辆车都很耐看寝,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言嘿勘,因此更显时尚舜、硬朗淀虱厢。哈弗H6外观也很不错叮,可以给人非常沉稳踏实的安全感态涂虾,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版敦创,外观就更不输给现代ix35了刮绦癌。更喜欢哪一款见仁见智狗嗽,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比但。   >>>慎防购车陷阱缺钝拍,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV狼海?当然是因为它空间够大亩己既,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因顿冷是。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢棘距?或者说什么样的MPV算好另?多大算大络谩场?今天杭峨,我就从一个汽车网站编辑的角度效,跟大家分享一下我的标准和看法递鲁,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现梅。   在我看来痊茶,对于一款7座MPV来说涎但家。大家应该首先关注它的乘坐空间寿禾练,特别是第三排乘客的乘坐空间跨逢脱。因为以我的经验挞沧荡,7座车型中妙拐唤,第三排能够舒适乘坐的仅是少数寿踢。要不就是顶腿勒能判,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受挨。所以在选车时陈,这一点大家要尤为注意陕,否则第三排用不上杰,倒不如少花钱买辆5座车坍,平时还不用拉着那么多空座椅耗油疮韧。   第二个关注点是后备厢陋,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间悄。很多7座车型在展开第三排座椅时淳燎稿,后备厢连放个包都费劲了檄衫际。试想车里满满当当坐着六七个人的时候殴驴,有可能一点行李都没有吗弓?所以这一点许跋残,大家在选车的时候也要注意添赂。   第三点是便利性鹤比森,这个除了日常的储物空间外零搅,还包括第二排上下车的便利性撮详沙、进入第三排的方便程度等坝聊罐。对于7座MPV车主来说便喘,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的墙邦去。一般来说前排往往是孩子爸妈祁,而后两排则是父母和孩子缆书拇,可以说是老的老托腔、小的写鹕っΑ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人峨。   开头长了点饯玻歇,主要是跟大家分享一些经验嫁纯板,下面我们进入夏朗评测花究,看看它的表现如何柯垒。按照刚才说的酪型型,我想先聊聊乘坐空间和储物空间惮丧。至于外观败冷设、内饰喇、动力等匈,它们对于MPV来说属于非决定性的内容欺失,我们稍后再谈尽。   ●乘坐空间纽逼危:7个人都能坐得舒服   如开头所说的千,一辆7座MPV抠等白,前两排的空间肯定是没问题的里词膛。比如我身高175cm碌舞,坐在前两排时头腿部空间都很充裕操。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm虎搔爬,靠背的角度也可以调整30°左右篡。前者很重要范播,可滑动的范围越大蝗爽,和第三排相互迁就的能力也就越强牌朽。   从上面的体验来看撅堆呢,至少从腿部空间方面来讲橙,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客诵铣撮,而且进入第三排也并不是很困难歪。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何皇。   夏朗的车身宽度达到了1904mm癌锭,几乎领先于所有的同级别对手东莲碑,所以相应的锻天,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的躺菱。另外有一点大家很容易忽视的是肉筹,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局驶同。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任袍,而较窄的第三排(受后轮将呛衬、后悬架影响)则只乘坐两人继维。   与夏朗相比沽,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式泄。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适侠投,但空间本就不大的第三排还要挤三个人琴凯,满载时第三排的舒适性可以想象储,一定好不到哪去卸。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置泪钢,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口耻颅莲,而且五个座椅都是三点式安全带攻,都配有头枕怂囱慕,这也是其他车型都不能比拟的一点酪怕萄。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅保擞癸,比如长辈腿脚不方便进第三排吵勉,那你大可以将儿童座椅装到第三排写,这个很多对手真没有尝。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立鲁森,到2013年11月新车上市乏,短短4年里细澳,观致汽车为世界带来了太多惊喜碍维,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿潘净。新车迟迟不上市怪煎屏,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口居。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开埂吾漂,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展牧乾耸。是骡子是马粹辰夕,终究得拉出来溜溜饥漠漓,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品酿,到底有没有想象中的那么优秀伸踏焙?趁着这次的试驾活动练鹃釜,必须让各位清楚的了解真相哩脸。 ? ■ 见观致不谈奇瑞悔?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢猴滩?这是个很敏感的话题下拦昏,却在任何一个场合都不得不提牌下。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比薪饶,而对于观致这个全新的汽车制造商而言姐,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入娩,而非决策权渗透帘,这个是一个需要十分明确的概念泰呐。   综合来说哥钵绦,您只需要知道故舍:它是一家合资公司深迪磕,也是一个中国品牌斥繁,但是它的发展不受制于任何人连戌蛾, 并拥有独立的杠袖、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员弊蹦,制造的也是全新的诉、面向国际化市场的高品质原创产品栋溃潦。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中搅淬恒,副董事长Volker Steinwascher石清仁违士、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物垫开,前者曾是大众集团高管案挤,后两者则是举世闻名的顶级设计师苔。所以在观致3的外观造型上衅鲁萌,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知黑竞献。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下浮,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路段吹峡,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品蹿,车身尺寸拨霖、腰线的丰富程度等叹脱,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球察帝。如果一定要说有什么特点的话法甜,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙凰。   不过仑,若是细细揣摩这款新车苯,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异缆荷。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性鸡蜗,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思粱。而由法雷奥代工的前大灯拆互,不仅在制造工艺上彰显大厂风范庙,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求诚,如果您愿意再多支付一些费用伺风,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯插耍、大灯自适应开启及清洗等配置弗。   除了前大灯内的LED转向灯之外浆梢,后视镜上同样布置了LED转向灯私佳顿,只是LED二极管贴片的间距有些过大亢碾,点亮之后似乎缺少那么点感觉狗,而厂家的工程师也很认同我们的看法澳但退,表示会很快对这种设计进行改进虑媚。而后视镜的特点是宽度很大寸兄,可视面积优秀竭彭,并带有电加热功能量。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称览,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑法,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素奇,无论是大灯裸单关、尾灯组布局捻称,还是倒车雷达的探头布置等等肠变侥。而很多时候爆潜,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的集兽靡,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品慰,设计师的固执被得到了采纳冲澜泛。   有一个很好的例子来阐述这种情况倾垄囤,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本麓剑悍,在车尾使用单雾灯和单倒车灯读到供,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的狗。用厂家工作人员的话来说竞吉廷,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生惜颁社,必须成双特,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准炮虏赎:LED光源+导光条极侈、双倒车灯凭、双后雾灯屏,灯组的供应商仍为法雷奥伙。   尾灯组本身的效果相当漂亮补讽,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体挂渡,但不得不承认的是颧厕,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少肚。双边双出式排气管闹、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到赡四咀,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统比钢滴。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配乌耪堪,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式靶妹,前者搭配在1.6L自然吸气车型上哆,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属鹅。轮胎方面观致3也是十分的给力贝,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品胜,因此马牌就成为了唯一的选择纷祟,对于消费者而言自然是件好事稼玖。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎竞噬,这款产品显然更注重驾驶舒适性拇,但规格上似乎不那么亲民撼,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5贰,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条酱,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了裂。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中歪,虽然市面上可选择的车型非常多堂盼,但是想要在其中选择出一款空间够大轮呵,配置也不能太差的车型砷爆,着实有一番困难笨。近期我正在为选车而烦恼蠕穿,裸车预算在10万元上下呻酿磺,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多吕储,所以对空间的需求比较大陋颊弧,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上价祁姆,今天变霸,我们就在这两者之间蒙,来一场空间的较量方缴。   飞度共有5款车型旅楷许,售价区间在7.98万元至11.98万元之间侧,骊威共有8款车型毫录须,售价区间在8.58万元至11.72万元之间痪。此次对比文章中罗白,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比架详,两者指导价分别为10.42万和10.58万堵,并且在上海都有一定幅度的优惠须,实际售价两车差异不大氓。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观棱坟:飞度时尚运动希郝尉,骊威中规中矩柯。   在外观造型上救,飞度外观饱满栏,硕大的前大灯溜泡、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚衡筛苛,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)让壬拟,不过现款的外形并不显落伍碎挟。骊威的前脸进行了重新设计枫烦衫,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达叫,不过整体造型依然中规中矩庐。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面少富磋,飞度长宽高三维尺寸分别为吃:3900×1695×1525mm比胸,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm颊屠孤,轴距为2600mm眠奴圣,从数据上看瓮蹋,骊威具有绝对的优势档汗俗。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助攘叹泞,请继续看下文垄。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂河患,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强拜侧靶。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎夏,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎篱福茸,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力局信。另外竣线抄,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异奋尸,飞度为前后盘式陆权,而骊威为前盘后鼓把。   骊威的尾部设计比飞度更显方正鄙,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用具,对提高倒车的安全性也会有所帮助四。相比之下等轮,同价位的飞度没有此配置马菠,有些遗憾惜茨浑。两车都配备有一恍盘猓控钥匙窖拦道,飞度将掖#控按钮集成在两把钥匙上还膛笑,而骊威的页叮控器与钥匙相互独立隆埃须,而且仅提供一个宜追罚控器赎拱,不过两车都装备发动机电子防盗系统砂土。" "  现在出现了一个有意思的局面沃豹,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车啼,而且还有像大众汽车那样糯乒校,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号腺式,在大众汽车之后瓣锨沽,东风雪铁龙同样采取了这样的做法凌疚,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍权娇番,同样起了一个人尽皆知的响亮名号韶。下面我们就来一起看一看这款车灌。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型境略污:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗讼?不得不说率,从外观上来讲骨逞,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了社,购买它的人们督滇得,更多是在预算有限的情况下追求实用性诡,谈不上什么审美喜好秃形涝。而全新爱丽舍的外观设计怂慰,明显向前跨越了一大步拓鸥。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人撕防矾,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人罗。   全新爱丽舍的轴距为2652mm摄梦嘿,在紧凑型入门级车里还是很有优势的甲。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来耍枚南,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的慷摹。这很符合中国老百姓的用车需求癸场。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌渤,注重舒适性褂,但行车噪音比较大当。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启肖戊,除此之外械,车外再没有开启的地方赋测膊,所以笔者觉得使用起来还是不够方便垂。除此之外缮,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头骋衬办,倒车影像这一配置在同级别中同样少见疯硷,属于全新爱丽舍的卖点所在焚顶姐。   本文导航椒呻:" "  一直以来潍吉看,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型现苦膏、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉驾。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用驾,但始终让人觉得有些激情不足郊,与犀利的外观不太相符斤星吧。日前逆七,MG5带来了一款全新的1.5T发动机骏计旧,传动升级为6前速自动变速箱萄,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统须涩雾,提升了该车型的整体素质陆惠勉。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型驶砂摩,在外观内饰方面变化并不是特别大膘。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己擅拟,新款MG5 1.5T也不例外付借。如果说红线彰显了运动气质卯,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些篮护。   新款车的侧面造型与之前没有变化亩,作为强调运动的1.5T车型顺掀寂,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果杰啦。车尾的变化也不多芍妒,远观基本上发现不了变化所在豁箱。   本文导航佛:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手双淮沛,而在中国市澈啤,两者的竞争更是激烈嗓斗环,A4L一直在销量上处于领先地位耐轨,但宝马必然不会轻易言败鳖村拨,所以我们看到了宝马316i的上市扰椿盖,其价格下探到30万以内汤,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的景禄艾,豪华品牌嫉农抖、售价30万内活、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足氢仟同,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣储破局。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型钝,还有手动与自动可讶怼,尽管我们不知道具体车型的销量数据社,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的芍详,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距避安,并且我们看到官方定价方面卞价黔,316i进取型甚至还要便宜8000元闯戊补,不管你是不是“壕”蛔灯拜,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观佰累屑:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说胆,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了肉,在大部分城市虱,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影荣棵笑,所以过多的点评话语我就不多说了茨,谁更好看都是自在人心的事氰。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心毯,但是小编还是要尽到自己的职责泰撤敝,必要的展示必须得有搔蚀假,下面就看看两车的车头正面大图对比蔽,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯插晃,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯寥狈武,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装弟激,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元快放郡,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了鸥典店。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型舒凸,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm阿赔,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了韦娇,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果稗涧,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位挝册。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计壕赤,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了标篇础,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)磐舞粗,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了镀凭,不过这都是个人审美的问题了江郴瞬,整体两车的外观设计还是在一个水准上啥。   轮毂上闹剑脾,两款车作为车系入门版车型踢酷,都使用了16寸轮毂抨,尺寸相比各自中高配车型是小了些斯辑,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎昆飘僵,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水馅类芹,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎票,并且在胎面宽度上比316i更优碱茫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象呻,用一款中级车以较高的姿态切入市承俊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头煌航,按部就班的推出了中级车GA5抵凤、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型徽滴稗,而随着国内SUV市场的井喷扣,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声凰摔拎。   好的产品才能抓住消费者粪怂,为此广汽传祺也下足了功夫和努力戒纶。在今天试驾的这款GS5身上肆敬外,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监淳纳波,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来础略热,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢斯?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念蹲肮,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格氛,看上去却十分洋气胸。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732浚瘫热、1854穆酿郊、1680毫米闪,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间哪,这也是国人喜闻乐见的克架。   车头的设计略显凶悍全,设计师称设计思路来源于雪豹悄净。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计晶,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人词抛。前大灯采用了透镜式的设计翰唾漆,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯贸骨,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的邢残孤,这个考虑绝对够实在并妇。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强蔑酥,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势舞,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果篡侠嘿,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视孟。   在轮胎方面溅广,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的共范,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎掀释秤。轮毂的造型十分普通丹,只能说看上去很顺眼比较实用吧捣讨。   尾部有一个明显的掀背设计尽郸,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉稍豌双。尾灯采用了主流的LDE设计哺,搭配大尺寸的高位刹车灯瓷翟,不论是视觉效果还是警示作用都很出色赔,辨识度也更高飞甭累。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车晨?是豪华奢侈的奔驰S级琶醒泊,还是“上天入地”的路虎揽胜顽,亦或是驰骋四海的保时捷911烯?对这一价位的车型来说难诬,什么才是决定性的购买因素唉燎筛?是配置还是性能背废?车型对这一价位来说到底有多重要方瞥哩?要回答这些问题当然还需要专业的解答校。今天蛾闻,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车敝,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级沛挂、屡创“加价传奇”的路虎揽胜螺融姑,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版拣队,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车吓奢。非土豪们臀,退散~   由于有200万元这个限制耿恳,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L少负荡,刚刚上市的S级售价与揽胜持平糜撮诫,但市场有20万左右的加价凰棉簇,且并无现车惶。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型畴协碑,这款车终于摆脱加价惊,进入平价销售阶段蒋挫房,当然能否买到现车就看各位的运气了脖。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版柒些舜,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的硼同券,但跑车的身份无疑是最拉风的浦揣警。   尺寸上实在没什么可比性荚省筏,加长S级无疑是其中最占长度优势的湿部,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短臂,跟标轴S级还真有一拼垫沟精,巨大的高度也傲视群雄磕挎,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势楞毖略。最后我想说的是淳,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了清罐,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到榷镭。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了荣,公平起见还得排除车重因素脾。别看S级一副身宽体胖的感觉薪,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蔼苛德,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者既拎点。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心吗拳操,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开怠揭,别吓坏了后座的VIP渭。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人娜,但也确实相当可观了躲,不过由于这款引擎还是有一定年头的雷,其276kW的最大功率是三款车里最低的却宦。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎拖奈葡。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方匡。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的纬改。不过写到这儿我很想问一句炯,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史录吞档,就能成就今天的丰功伟业纪洪凡,是这样吗工呢?就算这不是一个伪命题罐,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件绷霓等。那么狼手洼,历史能代表什么晨奉?之前界淀,我肤浅地认为吗弥恭,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边藤溪峦,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到担莱垮,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时鞘搜粉,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的磁读。 ●何为中国专属世粪?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型法:S400L两款冠色埔、S400L混合动力一款抄、S500L一款猛。相比世界范围内的S级徽犊尺,这些车型有三大特点磋:全部为长轴距版懊渐、全部为汽油车豪吵绅、S400L两款车型为中国专属牵。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长娟晾、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长饱、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意邯肺,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机地。因此耻娩悼,中国专属的S400L与它们相比砰,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机合坛耙。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关荤翱辞。我们已领略过S500L的魅力随怀弘,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版琅蜗。   ●外型哆洛:更长画、更宽孔彪磋、更高帝嫡猾,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位脚侩扰:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致难杆,尺寸上匆廊斑,它比上一代车型更大队尽,轴距则保持不变口敞啃。从数据上看涕,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信闼梦俊,但落实到实际的视觉效果侠,我想没有人觉察出几十毫米的区别埃显霉。相反侧纽,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大驹、霸气很多编。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个热,根据车辆配置的不同坪老墟,全车使用的LED数量有所不同突小剖。我们不知道具体车型的LED数量醛炽踩,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的袒枷碘,它足够惊人鼎。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场庐拐劣、中国市衬Щ吞洹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场可。对于中国人来说浦,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发儡,中国人将有更多合适的车型可以选择寝。同时认奔,市场竞争日趋激烈报模翻,汽车售价降低烹贰、经销商服务更好罗淳肆。   作为目前全系的入门级车型该色,S400L尊贵型的配置必然处于劣势悼铃底。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受暇,但实用性配置的减少将直接影响日常使用稍河。对于S级来说力殿绣,无钥匙进入功能十分重要乔,没有它恫,许多车主会无法接受葡里驹。   如许多人看到的一样倘赂默,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子缔仟井。在奔驰车上橇舌斑,总有许多你也许永远也发现不了的配置聪府,它们中许多都与安全相关揩。比如S级全系标配的自适应制动灯钾,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度稿,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳沧。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故惯铺。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题吮,什么是MPV车型币耸帘?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影廷枢蓬,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念闪,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车嫌楷撑。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型衰陇拖,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断谦,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型顷厘。是MPV角?是轿车染?还是旅行车羌筏警?这看起来确实是个很有难度的课题敦菩摄,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题恍翻。   当然这次大家不用只听我的一面之词添喘迹,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论坤瘸百,而且他们一个是马自达5车主废首烫,另一个是沃尔沃V60的准车主撕,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比穗,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型疆室敞。   首先登场的是胡正暘顺,大家一定不陌生病,他是我们汽车之家评测团队的成员借立,今年27岁挖斗,算是个文艺小青年缄七补,热爱生活械拌,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来帆,刚刚新婚不久口沃扁,正是对未来充满希望与热情的时候碍扑。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动瓢,如果家中添丁的话龋,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标保。   杰德测试车刚刚来到编辑部枯,胡正暘就迫不及待的去体验了尽烷,据他所说疽,看到杰德的第一眼就已经爱上它了丰寇,属于一见钟情碴村。另外从外形线条以及车身尺寸来看我发,杰德都和V60差不多届,是辆旅行版轿车的样子芳。   当然外形只是一方面长糠陋,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间末,特别是第三排座椅副。实际体验了一下千鲁厘,将第二排座椅滑动到最前面的位置食,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量椒脑,头部也有四指空间写。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单莆蚕喉,之前的文章中我们也有过介绍伪,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法啊。   更多精彩视频敲睫,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下莆,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间龄楼,表现基本上与V60相当蹭辆每,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱桂。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况肪股乏,在放倒第三排座椅的情况下贯衡截,用同样的一些物品存放来对比俺簇,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些掣咯峦,而如果使用上第三排座椅市,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了唬氏。   胡正暘对于杰德的看法练哦撵:   首先杰德样子很好看该,够时尚蹬,年轻人都会喜欢拈玖。另外猎,它虽然看起来和V60旅行车差不多大愁禄箍,但是内部空间利用率更高耗,实际空间体验也让人很满意夏,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间肛羞,这点非常不错糖,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题传赂。   不过它有个问题燎泞,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了歉世,只适合短途出行晚朗伦,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了闲农,如果需要经常外出长途旅行的话镀虹棘,5座版车型更合适狄瑟鲸。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV筛,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间喜测僳。近期奸,2014款雷克萨斯GX400推出市乘崤辣恕,作为小改款车型镐贤,此次推出的新车在外观方面做了改动劣茨,同时在配置上也有一定程度的提升密挞懂,动力则保持不变撑,售价方面与老款车型保持一致淡采,提升了新车的整体竞争能力仆集。下面跟随我们一起来详细解读这款车型视堕。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307慑涤、308烙碗攫、408莫财,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售寒采清,现在又来个301蚕戮,不要说是消费者胚弛挺,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙群。这就是紧凑型车市澈账贰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域示唉。东风标致301矛头直指桑塔纳虱锋、捷达和昕锐戎黄侗,我闻到了火药味堪咎秆。   11月19日上市臀垃脚,预计售价9-11万涝,与雪铁龙爱丽舍同平台奇肚,只有1.6L一个排量巴,变速箱有5速手动和4速自动可选邓田褐。以上这些是东风标致301的一些基本资料钨忙殴,厂商对这款车的市场表现寄予厚望筛林,因此从很早开始便陆续放出各种消息袍恭,以增加关注度停。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同涸茅,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版讲,为全系顶配戈宽。咱们从标致301的身世说起捍效酸,先把头绪给理清了磋己。   ● 东风标致301是辆什么车醋似?   听到301这个名字蕾吓,大家都能知道绰,这是标致的“3系列”稀谴,但307瓤厦牵、308听过盛奋,301却是第一次听说经划。其实301的身份一点儿也不神秘霉墩及,大家都记得富康吧涝瞧?富康是雪铁龙ZX羌蠢,后来在中国改款改名贡,叫爱丽舍掇贝闯。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”踞炔底,这是它的第二代产品膘,而301危殊,就是标致版本的全新爱丽舍暮,它们全都是一家人磺。   对于大陆市场来说疚扫千,标致301是张新面孔榷椒燃,其实早在去年底它便已在土耳其上市哗拆,之后陆续在阿尔及利亚登牢、俄罗斯等许多国家上市朽答嚷。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产拔筏,同时百敲,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等祁娶。它将被销售至世界各地矛耍奇,成为一款全球化的车型躲跋。   ●外观设计少了些法国人的浪漫纳溃,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多酱颓,标致301的外观乍看上去没有什么特点贿赊柑。你可以猜到这款车的定位了钎钒,30岁上下闻收融、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它疮。   其实301长得有那么一点像508挤,这是很正常的稼壬赁,毕竟出自一家门短尝。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通碴龋雀。要让更多人接受馁,太个性肯定是不行的昂入,所以这个设计思路挺好霜,也应该挺对中国人的胃口虫膜,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型繁萝。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳汇荆、捷达媳、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm漆暑唐,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些畔。不过它的备胎又回归了185mm冈损,而且搏次洛,可能是出于成本控制等原因霖脱,备胎使用了不同品牌的轮胎傻。   我个人不太喜欢标致301的尾部波嫌逢,总感觉哪里别扭拇敢暑,也许将来出个两厢版会更好看司。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少缸泰,而且中高配车型都有帝,比对手厚道旧拱。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足零深,温度适中末,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地岁啃酱,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡下,他们不仅发明了西餐餐具趟傻:叉子溪揪侯,还孕育了诸多跑车品牌伐车,比如邓:玛莎拉蒂台迷。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车棵烘埂,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车砂词:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)撵貉。   ●外观改讳返:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车将搅差,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级珊楔、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色滤,它们都是标准的行政级豪华车谷,有着一副不苟言笑的严肃表情缝蕾,外观线条规整递丰,那种气场让人敬畏醒馆写。   而玛莎拉蒂总裁则不然授较糯,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别氮蔼,但气质却截然相反柒。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计凶,标志性的大嘴咄咄逼人芦,意大利人对于设计确实有自己的卓见脾羚。   如果将总裁与同级别对手放在一起豪盯呈,它无疑是最夸张缺、最具美感的坞还蛾。这的确也与细分定位有关系鸥文,奥迪A8镁干、宝马7系这些德系豪华车都以低调粮妮、沉稳为不变的设计主线味,更多的在表达权利晤顶,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感免酥。而意大利人则不然澜,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识容纲抗,即便是这样一款行政豪华轿车祭,依旧坚持了张扬的风格韧。   这是我第一次见到新总裁的实车赎廊贡,它确实比老款要漂亮冻,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤彤,而新款前脸带来的侵略性更具气质米棺。   车尾相比车头略显内敛韩,双边四出的排气管成为了最大亮点绒。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主湿,聊及为何选择总裁时牢,他满脸诚意的跟我说刻:“好看!跟找女人一样糯黄,好看玫接。”“呵呵七磷,好吧庇汤疥。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着岸驾,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳催搅,卡钳由Brembo提供倦督,颜色理论上是可以进行选装的巨堤。轮胎为倍耐力P ZERO系列抛坎,前轮尺寸为245/40 R20毛癌钎,后轮尺寸为285/35 R20端拜规。   ●内饰悲避笺:运动豪华是主格调   置身车内汉呻教,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅悸嫂,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计邪,显得有些过于保守了惦,不过各项做工相比老款车型有一定的提升电,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方秽。   方向盘直径略大想乃唤,背面配有尺寸硕大的金属拨片坡面绿,手感很棒秦鸿。导航系统为Garmin感,7英寸液晶屏尺寸不算大春泛,中规中矩哨涵。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中剃,已经很少遇到长相令人深刻担,而且相当满意的车了革僧。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高背溜,价格低酒,与同级别车型竞争性价比十分突出斧埔池。但在长相一直不怎么给力悸荡届。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线嘶面,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了售。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准仟和敝,不走伪高端路线的致尚XT倘疼肌,其动感的造型非常独特嵌恐娄。在我看来困犊,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确寿惦,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出呕煎募,购车群体越发的年轻化屉。   说他年轻少刹、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来虾枯。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连错,这只是时尚的一部分桔侮。   前包围的造型充满了视觉张力袒,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大卫便闲,雾灯框处还配备了镀铬装饰条歉缉,显得非常动感纹。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表釜亨。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致瓜惯东,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传河薯,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO建泄,这也是在向合资品牌看齐且枫橙。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利录考德,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调稻桑羔。而在车身尺寸上棚乒携,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格片卯迸,长宽高分别为4425×1815×1485毫米祷,与他同级别的对手相比有着明显的优势才莲需。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是滇,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎刺,多幅轮毂造型则走的是时尚路线懒享。   致尚XT的尾部同样不乏亮点钨舒,上窄下宽的造型十分饱满郎,而且显得更加稳重拼颗。尾灯的造型修长两灭卤,且正好与车头灯遥相呼应芍慰,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念岭详某,动感某蹦镣、年轻憋荚且。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置咯联驾,虽然仅有三款车型配备此装置僻鼎骏,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现唬啊,想必也是极为厚道的仟亲害。" "  [汽车之家专业评测] 各位好馆沽井,我是汽车之家刘涛顶凄,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威刺把,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道济兄:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”剔奠。时隔一年后的2009年店沉,我成了新君威2.4L旗舰版的车主矮,选择它的原因蜗鼎,用三个关键因素涵盖崇逗烙:“外观内饰漂亮晾算弄、静音好廷描、配置高”空通揽。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威齐,作为老款车的车主火兜诗,带着期许县净,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙琶,有了下面的车评妒岛镶。   注释递华眉:为了方便大家阅读未,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型靶,描述为“新君威”乏。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受坝囊捣,以下各个环节的评价用满分十分制挽,做点评能。   评分标准硕:   及格夹轰:6分   表现尚可回:7分   表现优秀阑:8-9分   表现完美扔七:10分   外观赌同吞:先天胚子好天,改改更“时髦”   改进评分身串:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时四,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计姐,应用到了现实量产的车型中贾。在当时霞咸,245mm的胎宽恳氢犬、18英寸的轮圈应用到一款中级车上钉,毫无疑问是走在了对手的前面地多。这种先入为主熬潮蒙,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅配,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计陀瘟,说君威有一副“好相貌”悲,我想没人会投反对票喇矾。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势媚弛,18寸的大轮圈不仅保留茄吓,而且换成了密辐条设计褐窘,前格栅的修饰晴隋,在视觉上显得更为立体稼己,但就我个人而言更喜欢老款渺,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”毁尝涣。俗话说“7分先天豪虾,3分后天”抒驴,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐萎杯日,应对国人对“时髦灯具”的要求坦,新款车型前头灯增加了蓝色光圈伤芹,坦率讲图睡痴,不是我喜欢的风格贝规,如果换成一辆科迈罗椽犁,我想我会投赞成票我。后尾灯蹄,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管乡本,视觉效果不错道抹纽,灯源亮度不刺眼完婚借,亮起时不会让后车问候“家人”夯镶。   内装社梯储:对不足进行了优化邻裁帮,细节仍留有遗憾   改进评分集:7分   我必须要承认羡溺钒,我是一个对细节做工异常挑剔的人悔。从2009年到2013年隆柯,新君威经历了至少两次改款升级邢,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题雾编,仍未得到改进遁倦。强迫症对于细节的不足佩菏,只需一眼就记在心里耗鄙骄,每天上车看到就会不舒服淳颊烯。尤其是结沽推,新君威的前排仪表台与座椅之间答,留给司机的跨腿空间并不大壁泉,当你磕到膝盖外侧时娥林雄,你会嘬着牙花子设,蹦几个“脏字”鄙蔚翻。   聊完了不满铅底斜,我再说说好的地方酚赂级。日常上下车媒韭闯,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置让懒,我的09款君威开了4年跑了5万公里喀,座椅的“敏感”部位采素希,已被我蹂躏的起皮危岭骡、掉渣世,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱柿梗,视觉上显得极为邋遢写。此问题茧剖,在新款君威上得到了明显的改善嫁,侧翼立起的角度变谢炊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像连,但此问题我跟厂商确认过髓沥低,确实为真皮)沽,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料粪。凭此一项武软,拉开车门的印象分就能加不少虎纷集。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分逆乃密,我的老款君威在二手车出售时彪伟,就因为座椅皮面老化的问题铰唬,被“扣分”喝迸。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计耗拒宽,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局苫,好了许多巳贪。8英寸宛卯、带有触摸功能的中央显示屏泉巧纯,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰柔容缓,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后棉,在实际操作时显得华而不实劳缓贪。多数情况下要调节温度蓄悲,只能用手指去“抹”虱徐,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差弥里,并且无任何的震动回馈提示迟,行驶中操作不够人性化谓。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)碉剐驶,相比老款的旋钮控制乐,视觉上科技感更强碗。实际操作时狗残,对于手指滑动位移的识别能力响应较差替苟。尽管支持手写功能起疙颇,但表面手写板的面积很胁骄柑隆,如果手指较为粗壮哩惋腹,表面面积不足以支持对手写区域的要求触。索性蛙脖土,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作岸夺翁。   小贴士镰阿孙:针对上述功能的操作“鸡肋”痛咀秃,我向厂商做过咨询散培歇。对方最终给出的结论是逼哺范,此功能在研发初期俗,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估蠕席,停留在几年前日镭虑。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求狭,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”促。   仪表盘上的这块儿液晶屏鸡皮,支持多种信息切换查阅艰沸,视觉效果自然更时尚滇,也符合当下的硬件的升级进化潮流捷。但唾潦,仅就我个人而言砂仁,我认为任何一项技术的进步与应用多父,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的诫烯。新君威的仪表液晶屏在常规模式下受趟触,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求肪,所以仪表盘的车速指针韭逢,在爬升时有明显的滞后和顿挫感微,当你想从正常模式切换至电台模式时炉嚷,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题烧幢,时间大约在2秒左右晦哦。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式涡碍飞,因为系统的升级单宏,所以导航从路径开始到定位确认导航固,逻辑上相比老款车型栏,要合理很多扭愧鸵。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑佛,被彻底改进匹废扯。提个建议棉尉,新款对于路径导航的语音提升琉,在路径判断时参,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时偶襄,如果将“请在下一个路口右转的话术”陵称,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利陛。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响卧讳,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响井。整体效果魏刑,高音有提升忙,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次掀。以往那种“嘣呲袍、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现排浅隶,无法在这套BOSE音响上找到前唱涉。" "  亚洲土豪们最爱买什么车坛?加长版!与其给那些改装厂提供生意铜镁,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车快楼需。近日颊祭常,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L维,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上缝杉,这款车就要正式发布了熟身,海外售价14万英镑起广拖诲,约合人民币138万匠巾亮。国内250万以内应该是不要想了配,土豪们还等什么饰鼻,赶紧再加价20万下手吧P琛(注释铝:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型拾郊,外观上并无过多区别切,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表温恨:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的翁桶,因为用三个字就能总结竣鲸粗:没区别蠢钙钝。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版舜吩籍。除了实实在在的空间优势痴警棵,那种与众不同的气势也是重要因素之一俱茅,这种毫无区别的外观巷郊,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们公腾。   英国人果然内(men)秀(sao)杯,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱老福哼。揽胜L果断砍掉后排中间座椅阜,改造成了两个相对独立的乘坐区域略,原本的中间座椅则变身中控台叔,提供了空调新仑殴、多媒体敞撅斥、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键棺莽,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车好俗氮。动力和传动系统方面范窃竣,揽胜L应该和现款揽胜完全相同想悉计。   总结芦唤:路虎揽胜L目前仅计划在中国搬、中东地区和北美市场推出希,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定赤工。另外穷邦,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型悉,预计广州车展发布蓖。土豪们继续准备银子吧琴齿。 免责声明售:本文仅代表作者个人观点微,与环球网无关赖侈甫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实兜,对本文以及其中全部或者部分内容肌交、文字的真实性劳、完整性夸史始、及时性本站不作任何保证或承诺艰耐,请读者仅作参考封,并请自行核实相关内容灰。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候偏镜泉,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相棵氖,那就是新一代天籁·公爵獭。早在2008年6月澎恍惨,东风日产就推出了天籁·公爵袭憨,它的外观蠕但、配置均有别于天籁其余版本轨犯,更加高端大气上档次糜。也许它不是最走量的版本秘,但绝对是天籁系列的一面旗帜兜抄。在让大家久等逾半年后患轮,新一代天籁·公爵终于露面宛榷胜,我们也第一时间对其进行了实拍景。据悉斧孝,它将在11月举行的广州车展上正式亮相嘿。 『注南借:为方便大家阅读旁,文中天籁·公爵简称公爵版膏翻,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日捌篓铆,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测蹬改,时而艳阳高照等庞,时而大雨倾盆捷,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点酿脖,与身旁碧绿的草地相得益彰欧募。我盯着它看了许久加,心里盘算着目澎吨:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来椭忌?   嗯分,画下草图之前得好好思考这个问题桂枪,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心酶铰。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错两,唯独看起来太眼熟捌签,对旗舰来说这可不是好事付,在A6L甚至A4L面前佳簿港,A8需要更多长者般的自信设贡接。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸怕贯:六边形进气格栅面积比以前大了不少炊,而且线条硬朗到接近于矩形玫寺,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体罚,从前脸横贯而过巍,再加上全新的矩阵式LED大灯持砍,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧忌。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊极盾,它是A8这次改款最重要的升级之一口鹃,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现抱。以前大灯为例硷乔,分为远光乐蹈砰、近光凸、转向/示宽这三组问虾逗,所有光源都由LED组成枯,通过与摄像头搔、夜视系统锤酶、导航系统等部件的协作脐布搓,可以实现几项很有趣的功能檬嫡龟:   在Auto挡位开启远光灯侠,一旦摄像头探测到对向驶来车辆勿镁惕,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置角土,瞬间关闭部分独立的LED灯体祷叫本,会车结束后赣,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态孤。在整个会车过程中锭旗我,对向车辆的位置一直不被照亮裂户,而其余位置能保持远光照明状态纲崩寡,既不妨碍对方驾驶员视线良苟橇,也不影响自己观察前方路况毛妥辑,相当智能桐翅肝。   当夜视系统探测到行人时睬,LED灯会连续快速闪烁三下抵藉陵,对行人起警示作用帆,如果夜视系统探测到牛皇抒夺、羊之类的大型动物陌瓜,LED灯则不会闪烁煤窗全,避免对动物造成惊吓函谁。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测胎挫,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整八骗。另外它的转向灯采用动态效果警,灯光朝着转向的方向滚动点亮惺但,类似LED广告屏幕里滚动的字幕勤酱,据说这种设计能更吸引肉眼注意力和联,提高安全性逻痪奇。   遗憾的是试驾活动只在白天进行吗勤,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现全,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料嗜陈,有些来自室内的模拟演示胃骚,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下陷,看看这些功能的实际效果到底如何亨。   跟前脸的改进相比罕,车尾变化幅度要小得多芯沽,主要集中在尾灯部分无桐咐,线条更加瘦长冻静毖、扁平邻保霓,视觉效果更干练顽塘汰。除了那个“A8”标识峭公,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思矮肠,看上去还那么年轻运动涣,缺少沉稳气息潜。再打开车门一看我,我明白了探狭,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧嗵纭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车灰老,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型轮剩泰,使用了和路虎卫士相同的发动机山茬,配备了六速手自一体变速箱雹搜,以及许多高端的配置乒镜。让这款车有了很多吸引人的地方夺,但通过试驾锨祁外,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感迫祥颠。很多设计还不是很成熟妹稿,尽管这样痹喂,这款配备了柴油发动机的SUV侨,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现幕蒜论,依旧在同级别具有很强的竞争力咆。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升侩呢搂,尤其是大灯组的设计秦,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入男斧,都比老款看着更有质感捣护。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯羌抒栓,对于主动安全性和外观效果的提升都不小履。此外纹,中网的设计很有层次感程烙,运用了一些镀铬饰条楼沉,也让这款车的前脸显得更大方伯。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀赔,钣金工艺还有待提高痹劣俱。   车身侧面造型亮点不多挞,线条还算比较和谐吧商甸宠,亮银的行李架比较好看探呢署,但实际用途不大冬。车窗所占的侧面比重较写闲稀,稍有点显得失重兰沃扑。四个车轮显得很粗犷路,轮胎品牌是玛吉斯孙炭,成本并不是很高棘此片,这组轮胎胎面有四道宽沟设计位,注重排水性能继,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差扣受勿。   车尾的造型比较臃肿娃,相比车头来说遂斯,造型并不是很美观亩,尾灯的轮廓没有什么美感可言道巢灭,轮廓显得比较生硬杠缝。车尾下包围外观设计的不算太成熟蚂灸都,驭胜使用了三点式倒车雷达石胸,在实际的体验中漠,探头反应速度稍有些滞后难何辜,给驾驶者的观察带来一定的不便额,不能及时的估计车尾与障碍物的距离完。   本文导航串:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今夯蕉抨,已经跨越了整整40年恫。在这期间脓猛,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代丸味动?当这款全新君威GS出现在你面前吨,这个数字就已经不再重要譬。每当我们回顾历史腹,终究也是为了更好的感受当下麓,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史既遍,的确也不太容易考究捐搁酞,所以话不多说律辖良,马上进入主题誊。   君威GS是别克君威的高性能版本疤联持,作为其最明显的身份特征垒瘟,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留理,攻击性十足的设计让人印象深刻撬射。全新的直瀑式镀铬中网更有质感划情,采用盾形设计末颁,显得非常紧凑层青。大灯部分全系新增了日间行车灯恫,整体造型与普通版君威一致鹤善锨,仅在内部细节上有些许不同僵几浓。   车身长度箱、高度比老款略有增加答,宽度和轴距均未改变郊算睫。侧面线条也是延续了之前的设计幕锻伪,十足的运动紧凑风格型寺储。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份蝗史,十分醒目番颗。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂奇文兰,配备普利司通的泰然者运动型轮胎付瞳。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形叔潘陵,更显紧凑官凶。LED尾灯为全系标配喇杠,灯罩经过熏黑处理涛荤痉,提升运动感餐戳。作为动力更强劲的运动版车型宿肛储,方形排气口比普通版的圆形更加时尚想拓七,同时也满足了更大排气量的需求钒。   本文导航入吼检:" "  近日萄忻,奔驰MLC的效果图再次被曝光涤犁,奔驰MLC由新一代ML的平台打造勃拒怯,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计檬,融入了轿车的设计元素尝沸记。据此前的消息捆揪馈,该款车有望2015年推出酪侈。 奔驰ML   从最新的效果图来看忿喘,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿毋,拥有相似的大灯造型江案抬,以及下保险杠的设计擒。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈痊暇。此番设计目标很明确擎娘,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手撵。   动力方面也来自新款ML匡聪,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW卯,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW鲤寇,峰值扭矩400Nm胯劳,编者猜测未来MLC将会延续该动力渴扣凤。不过趟刻,MLC未来还将推出AMG版本碎。 责任编辑茸深:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年掳抖,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新扯百,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心段透,然而对于消费者来说鼎,可选择性太多也未必是件好事冬。许多车型的定位都非常接近细,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格插聪,那么它们到底谁更运动尼,谁更适合日常驾驶辑,谁的性价比更高呢缸塘盒?今天我们就站在消费者的角度来分析分析性妈采。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看酶拧,马自达CX-5在价格上具有一定优势炔,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内品砂,其它车型在20.78-25.28万之间论。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万卉涵匙,价格适中籍浆,而且动力和配置都很不错同绕。反观翼虎湾,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样韩冷,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万罢烹效,但翼虎胜在配置丰富担梦、动力强劲汉。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定侥擂含。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万尉讼匡,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色墟竣修,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比娃考柏。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压硅汗,这听上去有点意思防如,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话夏瞧羚,那么结果显而易见棠抖,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势里,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米酮徐,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹乳兔。然而消费者大可放心温就,CX-5的动力也绝对称不上弱捆慰惕,尤其是市区行驶绞,它的整体表现很轻盈暇藐蕾,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性宪温,没有涡轮发力时的突兀感蔼剐,这让它驾驶起来更为轻松屠磺疆。   无独有偶钝苫齐,两款车都采用了6AT变速箱绿际虑,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点轰,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣怂危。可惜的是揽庞熔,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片纶堡。另外誓,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现伸,常规的形式很容易操作镀前赋,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡拨斗淖,并不易于操作蔑拒。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想卷,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距尸雌,与翼虎也有将近3米的差距丁任及。当然这一成绩肯定有客观因素的影响痪拎,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎藉弄,希望厂家日后能够针对这方面有所改进台。   油耗向来是日系车的优势所在旧遂,CX-5的发动机压缩比高达13:1信患,并且装备了i-stop启停系统们,这让它的节油表现比较突出施刹河。在气温32℃翘俱佃、全程空调袄惨赴、车载一人的情况下成,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试屯,其中经历了畅通和拥堵等路况煞蓖,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km溉厘小。同样路况下撑淡幌,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右冀票抹,尤其在开空调的状态下炮摊,翼虎的油耗表现实在令人担忧片尽,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显南书。   作为一款城市SUV挡岔敞,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当冗,都采用了多片离合器式中央差速器久,并带有四轮电子辅助制动畔纪,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困部淬凄。从我们之前的测试来看饱帘丧,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显剂摔,所以脱困相对轻松一些收涡。不过在这里我们要告诫广大消费者屠墟,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统官,但两者的定位都是城市SUV焕翱,越野并不是它们的强项哭膳疾。   除了动力和四驱性能这些硬性指标酮孔弘,油门踏板的脚感心、方向盘的转向手感疟、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要露函舌,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的齐轰。值得肯定的是缄藉潞,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手技,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准晴。然而相比之下笺其眠,CX-5的整体感觉更加轻盈娄赁吼,它开起来并不像SUV沟换眯,车头的反应更快昧排欣,油门踏板的调校也更加线性激钙矛,而翼虎整体感觉更加沉稳悼,底盘扎实盆汰妮,但或许是由于整备质量更重的原因幸级,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显趟快净。   就驾驶方面而言扇培搞,CX-5给人的整体感觉是动力够用枫锯、油门线性唉腺篇、操控性出色千辽喝,可以用“好开”来形容稀。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情囱,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感信低,但翼虎的发动机输出并不线性就,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度贫开。另外体荷情,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉怂,加速戮庐胁、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显赔腿,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车古拘樊。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑朽措朽、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质粹变,放眼整个市程肌,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见疯钠哩,基本上5个手指头就能数过来封哎,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者氛。   有关于新款E级外观敛破遍、内饰及空间方面的介绍弟,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 械层。在我的这篇文章中夺,主要关注E260L动力方面的表现称哎糠。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机巍市,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW蚊烯陛,最大扭矩则达到了310N.m龋缴诗。虽然排量并不大任,但是通过加大增压值钩孤赁,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手鞭忙。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用品尖喜,对于这款变速箱爽斥翻,我想大家已经很熟悉了矾。只是我想再说一次驶涧委,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型枚,但在日常驾驶过程中细锰,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子叛。大多数情况下温和妨聊挺、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验漆椒。   只有在深踩油门的情况下蓟皋,E260L才会爆发出他凶悍的一面危。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情磋摊。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话酬昂,你也可以说他动力输出不够平顺圃弘式。   一直以来趁氮搜,我都极为中意E级的悬挂调校放檄,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心笺蚕嚷。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感臂骆仆。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候昂我将,我挺惊讶的腻拐,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布斜抄,想不到这么快就即将在国内正式上市销售赔歌畦。可是仔细一想干,也很难怪宝马会这么着急婪,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”拈,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品佛挠腔。据悉拧浮,宝马4系Coupe将在11月12日上市订硷叹,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影娠。(注菏实:为方便大家阅读村翅,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车吴杰,在你初见时首,很难相信自己会喜欢上他尖父裴。因为你花痴于帅气拉风的外观朔胚,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动请,那么他的表现自然不会入你法眼刺甸驶。但时间久了饺胜媚,你发现再帅的外表也会看腻错,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷浪溶,放松不下态躺褥。这时啤,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看瓢、运动但不难受的座驾古洪。而伊比飒旅行版就是这样的一款车贾哺秃,除此之外时饱,他还是一台很顾家的车琉畏。   没错局扳,他没有特别帅气的外表冒虎,没有特别强悍的动力抱导,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识郊,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻闲。下面憨炕方,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解龚。   ●车头造型犀利论慷船、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙缕尘伸,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌备,定位低于大众冉。现如今碱彪瑞,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产哨,而伊比飒便与POLO出自相同平台伟斥。因此在车长等诸多细节上墟簇,两者都十分类似猜陪期。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型痰好。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长铺护鸡、1.693米的宽度烷围钦,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大钱,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车泉虐谅,这点确实让我感到吃惊般琴仁,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一显。可以肯定的是空,你无须对他的实用性产生怀疑蛋。   你有没有发现庭档块,他的日间行车灯丁,很像同集团的老大哥奥迪A8毯镀桔?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份呵偷。但毕竟兼,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂欢,他的目光也需要这样嚣张晦棘蹈。   从车侧过渡到车尾葡诲,顿时觉得讥,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格屎房邦,从凶狠瞬间变成温顺合耿瓮。我揣测不出设计师如此分裂的思路港捎,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品讲汤蚂。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎膜午,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力桶,而在我们的制动测试中反偷泡,他的表现也确实不负众望邓涎假。我写这段话的时候挠拟,一名同事从我身后经过说了一句桑:“哎盆,这轮毂挺漂亮的”卯巧镣。确实鹤踩倦,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话甘,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名扰寺度,在我看来另外两位应该是300SL和964胜。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100伺容,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间虽罚筐,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机受。   直到1949年溪,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功汉。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时化,速度竟达到每小时 132 英里彤,不仅完成了试车梯胁,还一不小心成了世界上最快的量产车型捷界廉。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type怖,正当捷豹稳步发展的时候另扁,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线熄洗性,给捷豹带来了高达300万英镑的损失把缉侨。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺男,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中舞辨,英国国宝侍灵?人类想象力的结晶嗡?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美莽,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷棵蒲,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他阶徐式。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type淬,正当捷豹稳步发展的时候脯病掀,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线浦久理,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身某,自内而外散发出优雅迷人的气质橇槐,在这份自信与优雅之中帽,还蕴含着极强的力量感斯逼。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典娶汝,但是很难复制E-Type带给人们的震撼衫吵蓟。   作为E-Type在21世纪的继任者抵,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感赤鼓,他更是一台纯粹的运动机器成尝,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代内。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信灭精磷,刚刚我试驾的是一台量产车母。即便是用再前卫的眼光去审视板玲,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型阀诞垛,不过现实就摆在我的面前轿杜胁,它的的确确是一台量产车椭恰,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车缸稀帘。所以鄙,还是让我们先合隆下巴困坍锣、收起惊讶乳酷纷,一同来了解一下这个叫XL1的家伙鲍梦。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年讽,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念坡。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发丁楞,而等待总是值得的貌,十年之后的今天幸程董,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1鲍蔡波。   ● 外观投轨亨:旨在降低风阻   关于XL1的外观式挪碘,你很难用“科幻”以外的词语去形容它奴谎几,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球勃测,他们的心中只有一个目标建哺弧,创造一个前所未有的风阻系数——0.189尘鹅,而你对XL1外观的种种惊讶与不解邢鸿,也皆源于此秘钢速。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm鹿困荡,轴距也只有2224mm帕,如果用世俗的眼观去衡量苫怜,它甚至比一台大众POLO还要衅苫肮稹,不过也正是因此汗秦,它才做到了POLO永远也做不到的癸扦,所以还是让我们放下那些固有的评判标准炮吕嗡,看看XL1到底带来了一次怎样的革命酷。   出于降低风阻考虑猜,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低赋,面对这样的设计班,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入葡魏扮,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案裤,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”畔。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮仟,大众XL1的目的只有一个擞,那就是降低风阻渺锻。而为了达到这一目的拍狠取,传统的外后视镜已经被摄像机所取代慨,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像罚多,不过相比于传统的外后视镜龄先,如何掌控与后车的距离是个问题胃般茅。   ● 结构锚沮:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想肯,除了完美的空气动力学设计外垢穗,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用驶舷。作为一台重量仅为795千克的车型父汝拢,XL1使用了大量的碳纤维复合材料撼竣,约占车辆总重的21.3%誊拨,除此之外茬,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理垫继挎。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾修裸,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯杪А,复古而粗犷的外形塘,彪悍的身姿隶,经典的圆形头灯聘,这些都是我选择它的理由蓟诺。那么在我稍作白日梦之后踢炊嚏,请各位看官赶紧打断我的妄想铝,拉回到现实里覆,假如我的预算仅仅有二十几万的话椭孪腿,那么好了劣,牧马人买不成怒春晒,自由客或许能让我望梅止渴梢粗。同样复古的外形斗汝颇,依旧是个好选择俗捞诵。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品亮碴,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话饯,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀段函。单就车头来说莽釜梧,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子了男册。简单中又透露着经典的味道练怒井。另外策呢,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条僚默,突出了力量感衡,Jeep的家族风格立马突显藉蔷娩。   车的侧面造型同样如此风格埂伍畏,走向笔直米峰,简单饱满匹藕拌。当然不能仅仅介绍外观设计矮宏累,作为一款SUV类敝,各种越野能力的参数自然也是大家关心的笔。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°柔处撇,离地间隙205mm却,应对一般的越野路面足够了顺味弘。   车尾的设计十分简洁丹邵,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条探叹,小巧又十分有力量感赊茨础。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃点祥,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看榔恐虽。从总体上看歧夹隶,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似蜜路。   本文导航糙梳傅:" "  国人自古就有一种“侠”之情节克撤发,而“侠”自古就有不同定义屯矗喂,“言必行椭筏,行必果侠既