澳元大涨!澳洲9月失业率降至5.2% 降息压力得缓解

2019-10-18 14:46:42|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)龋攻刺,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍齐互,所以在这篇文章中镜砍瞎,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容粮,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )硅。作为整个车系当中的中配车型忻伞,MacanS绝对是性价比最高的一款俏策。只需要多付出13万诺剑,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了蹋,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元睹蛔。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价慕施贸:10.9万 车辆总价(含增值税)酶械:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷案,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件宝钙栋,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大舜蔽,当然这些选装件也个个价值不菲乘颊。毫无疑问岗蔼,我测试的MacanS同样选装了不少配置窗咎,加上所有的选装件之后独风戳,车辆的总价也达到了79.79万壳。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm桅烦塑,轴距为2807mm与奥迪Q5相同麓煞,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm请统祈,比中低配车型长了18mm程戎腊。从数据上看悄,MacanS除了高度和轴距之外事廉撵,都要比Q5大一些冯攀,但是由于MacanS车身足够低矮鹅嚼,所以从视觉效果上来说七片,MacanS的车身显得更加紧凑怪,也更加运动队。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯闺,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder洪蔬。如果光看前脸的话附,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo葛崩。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带嚷,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条橇触通。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈绢弄,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19戎傲钉。如果不选装的话祈,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18涪递。   MacanS紧凑筛巴辰、简洁的尾部设计蚀惧,充分体现出了它的运动风格圣胆,简单的尾部线条用最平实的设计语言昂垦氢,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型井变监。同样运动的还有它的尾灯宽靶料,狭长涧、扁平的尾灯造型替钮,与尾部线条搭配极为和谐哆绣,起到了画龙点睛的作用辱餐。   内饰方面孪,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格偿偶,运动中不失豪华感氰。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘赌,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉揉,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你何,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因揉。但是有些遗憾的是缮幕宫,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬担甘溺,每次按下去都会发出“咔咔”的声音缚,感受并不算太好脑祭嘿。   Sport Chrono组件冬,包含了中控台最上方的计时钟句、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统览。只有选装了Sport Chrono组件薯堵,车辆才可以进行弹射起步卸讥。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少铜撇,但就算是为了那个做工精致的计时钟的蒲坛,选装Sport Chrono组件也是值得的谜毫,毕竟1.8万元的价格貌跨,对于保时捷车主来说也并不算贵哼的故。   换挡杆周围密密麻麻的按键安钢,对于接触Macan时间不长的人来说坚芳颠,绝对是个噩梦狈鲜,想要记清楚它们的准确位置渴滩蔽,真的不是件简单的事情跨备毋。起码在我开Macan的一段时间里既记碴,每次操作我都要低头确定按键的位置咯膊,真的不太方便版。" "  在国内提到奥迪珐屠,更多的是那款最为著名的奥迪A6L撇颊,不过奥迪家族并不只是只有这一款车赔,随着奥迪开发更多的细分化市场车型统,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成冀锇狻,这其中就包含SUV以及小型车敖浩豹,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型馈湘讲,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢哆滤?   在外观方面耽枫,奥迪A3延续了家族外观设计溪,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴郸,用在这样一款小车上显得更有气势写爽,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质监哺楞,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计梆,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些特复,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉篙,辨识度非常高柿,同时大灯下部还带有清洗器拓诲,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能礁捎吐。   作为一款偏运动化设定的两厢车型本讳窝,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多未畅忱,至少看起来没那么晃眼清,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰淘迁,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯甭垂,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多闭,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应断签,起到了很好的效果郴兴缴。侧面的造型上在A柱位置最高勉涡瑰,整个车型几乎以平直收尾恳弓舵,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证久净,同时让整车侧面看起来更大一些蝎蕉竿。   A3的车顶采用了黑白色的设计秃痊,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大臼驾,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些澎沁陪,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间兼兢炉,但天窗在外放着也只能是一种妥协了摧。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎沤孩,轮胎尺寸为225/45R17辆蛇,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂褥踌劲,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂俱僚,不过选装配置都需要额外加钱才能实现妇茨。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉茶秒辨,整体呈现梯形结构五,尾窗底部与腰线持平疼庞,尾窗面积最大化保证后方的视野椭吵草。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计浦胜,不过内部也采用了普通灯泡光源秘,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉钕沽荆好辈。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合股外,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况胚,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的姥旁,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的盆。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌柏,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大懦。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型里,S80L自进入中国之后侧罗碍,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素绒。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品拎,但它所具备的那种低调内敛的气质啼蹬亥,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选甲采。   2014款S80L通过对细节设计的改变煤峦,让自身在没有经历换代的前提下番筒怂,进一步提升了性价比蠕完飞。面对强手如云的豪华C级车市彻摹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感疏,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手畅纬逝,想要抢占主流豪华车的市巢唤稀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步乾记禄,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力槽。   新款S80L对前部进行了细微的整容入潞,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感挨普,同时也紧随时代的脚步圈坍腥。相对保守的前大灯设计堡,已经不再能够满足时代的需求柔备率,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯讹,虽然谈不上有什么家族化的设计语言奢戌,但至少与时代接上了轨表炒绅。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变骂尺茄,近5米的车长和近3米的轴距表现耐兼钾,让它在尺寸上并不会有劣势钾,四平八稳的车身设计也符合其商务气质篙伪任。外后视镜新加入的镀铬设计括,虽然是新款S80L最显著的改变之一清古,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点瘦徒懦。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格谷,沃尔沃式的家族化尾灯造型磨,成为S80L尾部最显著的标志性设计衫碑崎。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解彻线,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击泥僳婆,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型蕉合,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力敦推吐。   本文导航   分享到才碎:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中帅,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌型毖厩,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短晌仍,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢韬蕖,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市架。不过旗下的产品线也过于单一浑溯,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际信吗,所以便下探市沉,推出了紧凑级的GA3车型苇纫。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手节,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型凭,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级寇翅,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出霉伙弟。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别顺戈飞,也可以看作是GA3的升级版车型呵使,依旧主攻家用紧凑级车型市场魂吵限。但是作为升级版车型诞攘矫,GA3S在外观设计方面有所升级烈,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉委斤。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型晾漏兼,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体险蒲苍,使整车显得稳重而不失时尚感温械蝎。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上殴冀裁,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧惭牟、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动撅、轮胎与地面接触等产生的各种噪音瘸。此外阔,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎盾,为双五幅铝合金轮毂拔乃叫。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大扒,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调青,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长仁矾、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型琳录瑞,传祺GA3S的造型设计并不落后锑,反而在有些地方设计甚至是超越了对手坞攀。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车杆,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华论,12万出头的价格或许已经超出你的预算逢蓉筷,但是无论是从配置还是动力来说驹,值得去掏这个钱拉钳宫。可能我这些话有些官方措辞阿阔税,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法溅鼻。   1.0T嘉年华外观眯十:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致穷俊酒,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术率滤睦。为了搭配这台发动机讨瘟杉,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性低痊炔。   内饰部分嫡霓:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致去退,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些康标赖。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点供,这个级别的车型非常少见剃虏搽。但并没有设置外部开关湍揽滴,而是需要进入屏幕内关闭蒲混淑。   本文导航   分享到开叼池:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺扒,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外肛娄,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆妊戳辜,与大众168万的海外销量相差无几称钉丘。   这个名气与销量不成正比的法国品牌目,依然凭着一款SUV车型弹蚂两,在国内获得了不低的曝光率铃,这款功勋车型就是Koleos科雷傲幌。今年4万台的预计年销量鲁,相信有一大半都将由这款车完成渴暑焊。虽然这个价位区间的SUV里茨铜,无论国产进口都有不少车型可涯辗磺隆,但路遇科雷傲的几率依然不低莫痰,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢射蹬?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢撂珊?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV非伙膘,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版供骂那。这款车的发动机及变速箱等核心技术并,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型膏,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备瓷,并保持了雷诺一贯的安全水准岁。而今天我们试驾体验的截澎,正是这款车的第二次改款啪,已于2013年在成都车展上市涡胖。   外型上村,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格怀秤,经过两次改款后整体设计也并无太多变化垮妈。虽然车身造型上并未留下太多笔墨眯谁,但家族化的微笑前脸配合大灯造型略观,倒是显得有些“萌萌哒”乡榔。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气饲捻洼,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶嚷锭倘。   侧面造型上挠汹捶,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时联,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘力颊。虽然尺寸算不上大妈嗜蓝,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的能猾,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重操妥,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条呸扭层。另外腊讲,2.5L发动机搭配适时四驱系统兼,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现瞬邓嵌。   尾部造型依然圆润匡逼实,和略显呆萌的前脸很相称锈勤妒。上下对开的尾门很实用逞,节省了上门开启需要的空间袒独揭,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围锨显仓,载货坐人两相宜泉。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出腥庆紊,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性晚。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜奋,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多琅,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例勃芜下。当然秘悔,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用杭荒蛙。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱段必锹、大黄蜂堤、救护车等“老熟脸”们会出现女,编剧还添入了不少新角色被,比如老牌人物“探长”箍吕,军械武器专家“十字线”漓粪紊,以及人造变形金刚“螫刺”等鼓。对于最后这一名小角色而言妊,它的“身价”并不算昂贵侈蔡,并且在现实中灰,它的综合表现也算是可圈可点喊脖。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多肝,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目乱萝忙,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科臂强盗,说到这里肌毙,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧涵枫。   言归正传涸躺,牺牲自我孺竟炒,从而使“大黄蜂”更加强大颅膳,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色回搏蛊,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中受撇,想要拥有它并不难乾,最低11.99万元就能圆你这个梦土逃硅,只不过它不具备变形功能擒。   从设计以及尺寸上就不难看出钵镐,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台萝,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理还,所以对于大部分人而言揣剑轰,创酷在视觉接受程度上要更理性一些攫概。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表羡愤:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外焚,具有相同的特质的车型还有福特翼博辱末枢、标致2008郸。在对表面参数对比后效,创酷的优势还是比较明显的垫,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响绷硅。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似赎,平和的尾部堂、延伸至后翼子板的尾灯组堤踏、向上提升视觉的包围等等钢涎慕,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点风核,当然也没有明显的不和谐感碘。" "     对于英菲尼迪来说设乳欺,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌瓢夏,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人填。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期椭,这最为主打的当属轿车Q系列市巨,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50河,在现在都在大搞涡轮增压的时代烤,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量皋蕊,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎竞莎,那带来的将会是另外的一种驾驶感受绥谓,而今天稍乔,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧寥褥。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型勺协,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的没,就是英菲尼迪的G系列产品艇歪,而随着采用新的命名方式痰,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变弗糕溺,从之前曝光的一系列的概念车来看盗磋涩,英菲尼迪在打造一种新的设计风格棋仑,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感奢看。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象滑,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉危典柬,而带有这种印象而来的就是县财:这车动力强么滩妥落?怎么看就像是卖外形的呢篡柒群?   首先在外观上谷弗痞,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格草,采用了更为吸引眼球的设计思路摹距涛,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人等,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高捶凶赡,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉劣抠,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满卡拜据,同时也充满了一种力量感钒核陌。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方典,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉羚售号,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观戎寂。   在车身尺寸上读,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整稍购,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡套讲熟,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm饰堆樊,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准武,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅蹈叼,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份聪舌沉。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式怠,这样的造型看起来还是融合了动感在其中豁省吃,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些糜灌,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸彪,在这个级别算是中规中矩擎,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列胸拦。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要没担,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位彩,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格乃坞,同时也保留了圆润的线条风格骨,尾灯的点亮效果依然印象深刻卞磺,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准奔动。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰鼓纽,这样增加了尾部的层次感缆缉耿。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业卯,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多武,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭惯沧疗,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型桓,并且入门售价也仅10.98万元街腥,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低哪。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象鸥酚忙,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下旗掠。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表公:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面蔽软乘,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些袍揩,但车身上的差距并没有售价来的明显擎距碳,因为锋驭真的比它们便宜太多了梢纱。除了合资对手以外惕,它10万元起步的售价佳,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧筒。   铃木锋驭的外形设计上仑,我听到最多的就是两种声音拉,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢佃稀,而另一种则是感觉外观不好接受炯,很少有介于中间位置的人泛险梧,毕竟外观是一种很主观的感受顿,仁者见仁智者见智吝。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格粕熔,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车夸厦,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些分。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型瞬匪旁,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料熬吓懦,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型宏斤穷。接缝处体现最为明显凹,而且它在内饰配色上也相当讲究谁赂栏,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位订牛蚊,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷譬忌腐。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表起滩哦:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型还澄抹,售价为15.48万元壤奋岔,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比境,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值潍使,性价比有多高了等靛。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置奔垫,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到涩撕架。况且刹,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统溃,还是非衬荆厚道的揣檀。   本文导航   分享到黎驹:   哈弗H6 月供708元起" "  最近半,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把跑竿,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升瓦,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动纳诞,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额捐辈霉,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万硼蠢,这作风跟大哥卡宴如出一辙瓦碴。中配的MACAN3.0T车型(官方售价考显崇:68.79万)在选配后价格逼近90万元拈冠,而且市场上目前一车难求巫喇。那么问题来了哇,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠爽阿,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大儡。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊须犀,到底这两车有什么区别拧年?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异祷疮荣,帮你捋捋思路枷捎赴。   注幂讼: 实拍车型为MACAN 2.0T评,为了让您一目了然缓钵残,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处纷。   内饰裤龟池: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及颠官,可以说走在大街放眼望去到处可见娩埃。基于目前的消费理念鸵,如果花20-30万去购买一辆SUV臂孟,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观警傲驳、实用的内饰窟旦肺、以及良好的通过性绅堆,另外还要满足偶尔越野的需求贸较歪。面对人们如此苛刻的要求缓呢匹,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测狄,看看这些车究竟能否满足众人的需求捌妊切。相比其他媒体的评测方式妓,我们易车选择了多人评测的模式诽屠,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平杜搂弥,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评粒嗓。    此次我们挑选了7款SUV车型爸泄欠,分别是歪掣:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客徊股叭,分别来对它们进行详细的测试捣,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)赎头玖。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版郊党妨:25.28万元   市场优惠美限廓:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V考坛,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻赌备,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主疾菇病,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚遁撂忻,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道考棺。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足睬收,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计谢尉,看上去更加的协调硷。   至于尾部方面委熔等,最值得一提的要算是后尾灯的设计了扭淘社,乍看上去有些沃尔沃的影子逼孤,整体采用了立式的设计风格扮立奶,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲菏,尾窗位置比老款更直也更靠后河。   小结桨冻:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑仁不戚,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象蔬屡失,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调挪僳蒙,前后不是很搭调坛宛馅,尤其后部的立式设计非奋豁,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间被亩景,但空间利用率上则会相对减械狻,比较适合那些舒适一族羡巫枯。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型囱:25.28万元   市场优惠拷欺签:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了喂,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车守,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车俯讹,新车的整体造型十分具有张力灯侗喘,五边形的进气格栅更具立体感憋掸,镀铬装饰一直延伸至车灯内肩篙,大大增强了整个车头的时尚性遣骋。   尾部的整体设计同样强调动感与张力诞膛,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合加佃哼,但整体并不是LED的灯组设计律宏丧,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰峡告畴,在视觉增加了整体感的同时靡模,也大大提升了整车的运动性巢覆。   小结类朽:马自达CX-5在几辆车中团幸,我认为是最具动感的一款韭扦阜,整车前后比例十分协调莱崇戏,外加搭配蓝色车漆褂顶,使得自身更具个性檀。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象尽摩忍,详情请见后面的驾驶感受篇伐黎。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD瑰豹:26.78万元   市场优惠洁豌:1000元   如果不知道它是奇骏的人邦爆,在大街上看见这款车介柏餐,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化菇,同时也是这7辆车中变化最大的车型亨哎维,整车不再是那么的棱角分明堡粕欣,仿佛从一个满脸胡子的硬汉绢,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿玻毫蚕。   由于采用更具流线的造型设计惜态信,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯晃八,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念汝校,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性匿绘倪。尾部的造型也不再是那么的方方正正淑碎,尾灯与前大灯造型相呼应钉届笑,并搭配镀铬饰条加以点缀歉痊攘。   小结傅到:由于我个人的车型为2010款奇骏列,所以面对这款全新一代的车型贺谷,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈莆晚膳,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说吞疾,奇骏是个不错的选择蛋匙钉。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版蜂竞:27.28万元   市场优惠酚筷:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候亮,就得到了广大消费者的极高关注度偿让,整体设计与上一代差别很大欣辖,不再是中庸的形象鸡摹,而是更加犀利的造型菊。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息揩,前中网分为两段式设计忌曝郡,但两块黑色的格栅全是假的填芍得,完全是用来装饰用的上送,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅蠢。   熟悉老款车型的人都知道霉碍,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计瑟菩袍,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积钦嘲,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野患,从而保证了行程的安全性究牌。   小结歇嗅母:这款RAV4整体添加了越野套件饺泥,所以并非其原车面貌两胎危。但无论是否经过套件的选装答吹掏,整体的造型还是十分具有潮流气息的皋眉,另外值得一提的是猜唬广,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项臣弟,依然是几款SUV中表现最好的描勿朔,注重空间表现的朋友们值得考虑充琴。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版卵究:31.58万元   市场优惠线:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款拿玲韭,所以变化并没有其余车型那么大具,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了默,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思怖抹楞,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格辫,棱角分明才是其主基调襄嗡。   后方整体没有太大的改动碳鹊派,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了狸,设计很好的与前大灯相呼应篡十,夜间看起来十分的醒目期闪害,整体也很协调撵卧。   小结很南蹈:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看烂寐立,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力彭,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点拿,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的碳使,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉辜廓,途观还是比较不错的选择谓挞。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型拆杆百:25.28万元   市场优惠青磊烘:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣遥克斯的外观苏,那么这款翼虎你必将也会喜欢段熬绢,因为它的造型就是一款大号儿的“杆时克斯”雌删跑。单条镀铬饰条所组成的前中网坦吵邯,显得整体十分的修长溉,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔讹温词。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点念士,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气岭擒,提升了整车的档次护。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑零。   小结龟玻:翼虎是福特家族的新度乜聊ぁ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副涞埽克斯的身影颊,而对于新款肝伊鹑校克斯的整体造型弓痢,个人觉得还是很不错的汝丛类,那么如果您要是和我持有共同的观点辩好琴,并且想拥有一辆SUV车型淋欣朽,翼虎绝对是首选范围溶汝许。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版狮:27.69万元   市场优惠男啪:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子寺困,但随着Jeep旗下车型不断的改款帘,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去激,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息江疽,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配舌,圆圆的大灯以及垂直的中网妙,无疑均是Jeep最原有的样子都喷。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型桶,无论是后风挡还是尾灯篇差,都为方方正正的样子胜缮,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间漠卞田。   小结戳论茅:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊亍,淳朴造型及棱角分明的设计绢,在保留Jeep家族血液的同时娄步,也为整车的空间做出了较大的贡献污珐黑,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的痴,详情请阅读后面的文章屏祥。   外观总结惰切: 7款SUV可以说均拥有自身的个性诚湍徽,基于每款车型的特性泛娘,有的为小改款曝泌分、有的则为全新一代痰秆,所以有的基本没什么变化钵瞥惮、有的则“面目全非”滩锨。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了憾峭,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别镁淋确,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味逞拟,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息感币。通过每款车型下方的小结镭潭淬,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型结。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前奖芳,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐咆突,你可以理解为营造纯正的氛围吭。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来弘软尽,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合就谎俏,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致列。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed腺宫,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍唱。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”揉,绅士气质是宾利的“看家本领”污。往往纹湃崇,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质深。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去拱,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限锋烙。现在洽谅伴,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h壬窘拌,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让拆伦搂。自古以来昆瓶,“Speed”一直是宾利的性能标签票,以此向2003年垄断勒芒冠既盒懦、亚军的Speed 8赛车致敬师。    作为宾利历史上最快的量产车型辨,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)单,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征掇,当然簇,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可仆怒。    伴随著经济实力的提升苇凳,中国人对自己身份的敏感性急剧增强欠醛,当你身处被“泰禾北京院子”陷碌骋、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规蒜聪虎,肯定会追求更高层次身份上的匹配扩迸骡。我几天前去宾利销售中心清,它长廊式展厅规暮目タ溃宏伟竿劝,处处是浓郁咖啡香报挞,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利鬼涉,对其购买力是不置一丝的怀疑亨编。我想羌郝,只有宾利恢兰、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌极,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求凡。我敢很确定的告诉电脑前的你们腿想脯,这款售价不菲的宾利性能新旗舰迹牌闻,在中国未来一定能卖到脱销疙。   >> 写在文前酿:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年盒刃,英国品牌的表现令人忧心忡忡淑微。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌焚陡巫,它们目前都散落在世界各处梧哀,有的受到追捧有的则走向终点拷。即使获得成功的英国品牌嗅袭嵌,它们仍为自己贴上的“德国标签”舒炕谈、“印度标签”的身份感到忧虑娥陈,毕竟稍,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除辫彤窗。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造晃烤,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革唇塑鲤、原木的袅袅余香估凡,这种气味只属于宾利聚赫、劳斯莱斯们略陵嗣,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严瞳奇,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头帝。    从业这么多年搂须了,我写过的顶级车型总值超过了3亿元纪,从没有一辆能让我动了收入囊中之心澎捂菠,囊中羞涩遥不可及自然很重要绢刻,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦输瓜。我认为一辆好车酸嫉溶,应该让驾驶者舒服扰窍搞、安静滇、惬意的完成从A点到B点的旅程惭褥,那么多动辄千万的超级跑车速度很快届氮,却实现不了我小小的梦娃酷佩。我一直认为冗扰,真正的贵族花嗅,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极窍,即便妥协仍然能坚守初心陆氏。此话适合改变自己的GT Speed厕瓷公,你知道吗世?世上最难的事情就是超越自己虎,GT Speed做到了 芦。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义刷,当你启动它时赤,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态匹讲。   >> 外观九碱湿:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身舷小,作为宾利目前最为畅销的车型既逼逢,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”检替。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级浮徒。但是蔷,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配浇碾蒂,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节弊撂切。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者豌,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动府。当然酵加,大部分“土豪”车主也不在乎经韦,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成绿寒荷。    外观提升不是GT Speed的精髓届写,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品络耽懈,动力揉囊、刚性款瓦漆、减重上的工作任重道远卸蚂椒。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg垫躺卞,仅有2.3吨奖芍,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重绿陋残。不要小看这350kg褂很递,几乎是一台V8发动机的重量柒梯旧。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件良库漆,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂艇囤、多连杆后悬挂和防倾杆等额拨哄。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色修,分别是Burnt Orange(橘)扩玛旗、Sequin Blue(蓝)撵钾、Excreme Sliver(银)洗暮。为了凸显GT Speed的特殊困翔,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)镐梯。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选菇究胸。宾利工作人员表示韦扛,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故坚,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加驶凉抗,尤其是在中国等兴新市场更是突出熟碌,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩玛吧触。    你知道胖子多么努力吗侨蹋?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时描,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形椽。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超伞届钨。那些把高性能作为卖点的品牌宛虏份,现在宾利也有资格和你们一较高下擅僳。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸筋并奠,与GT W12车型尺寸几乎保持一致邦,其尺寸为(mm)矫苦:长4806顺、宽2227报、高1394闻,轴距为2746mm墓冬赌。我知道苏,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距岭卧,为了让你做到心中有数挪藩,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来阮沃。与竞争对手相比胶,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先量蕉。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑抵,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车晶缚亲,哪怕国内的环境日趋恶劣屯讳,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值力。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成昧,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭逢,整个过程大约需要22秒诫崎班。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间龋徒,从而避免占用后备厢大部分的空间隋虫。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘堪,它的排气声浪在我听来低沉浑厚届飞刷,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感体,没有法拉利暴躁催奈,缺点恐怕是不高调龟。不信你点击上方视频听听视频里声音疾创。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结缎距: 作为欧陆GT的性能旗舰安,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角榔挂,不仔细研究根本发现不了它的区别捂本。虽然外观变化之处并不算多枫冒,但是对于轻量化蚀抢荆、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性匡顶。" "   7月21日樊,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)鲸牧。其中丰田致炫战胜福特嘉年华妇苏、北汽E150饭伟,成为第一期家用空间王冠军誊钙撬。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威顽。它们会有怎样的空间表现典撑,不如一起来见证墩。 本期内容开始前手徽,先来看看第一期文章中网友们的评论吧斧: 好了逝,正式开始第二期内容败。不过简单说几句膜,为了没看过第一期的网友们叙拳扛:    你可能会发现陵唾,随着岁月流逝烘、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭秤稀酒,也当起了小爸爸曝汞随。恰此时阜将,他们对车的选择可能也有了新的取向萝夹骡,空间大柒裂、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素屎婚。    基于此巨,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题玩日铺。从一家三口的角度去衡量一款车的空间泼徘,让大家对车辆的实用性有个较全面掸喇吻、正确的认识桶汰傲。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测拒额冲、模拟一家三口郊游的情景实测删、细节空间的展示角、实体娃娃的数据测量四个环节进行糙。   话不多说镜想氢,有请今天的选手姓瑰般,登彻浮! 第一环节患烘:堆放整理箱袭捞借,能放多少放多少    由于很多厂商如胯骨、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升写,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时奸技,也会帮你量化一下车到底能装多少升败,所以上图我们也给出了每个箱子的升数绣。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号收,并加以不同颜色区分观侈,目的是给你呈现最直观的感受肝抚哦。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据啸,仅供大家感受一下琳抗效。今天我们拿箱子说话崎,看看它们这种数据到底能装多少箱子帕覆。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下邯许:由于时间关系蔚潜梳,我们这次只借到了骊威的低配版倡坝,后排座椅不能按上图这样按比例放倒抚迷,但高配版的骊威有这一功能妮。 首先出场的是骊威腺胺场:    状态一抖哗桓:单纯的后备厢空间 状态二寐接:放倒后排座椅后的空间 状态三冻铂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评暖: 骊威一如我们所想的那样翱璃,空间的确是其一大卖点胖。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时努簇巴,小伙伴们都惊叹了!骊威纫,实力不凡层苫妈。   其次出场的是致炫擂:    状态一为汤:单纯的后备厢空间 状态二榔睬:放倒后排座椅后的空间 状态三钵粱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评吧镁: 就如文章开头介绍致炫时所说违势,空间殴权首、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点僳客闪。通过这一环节放整理箱的测试步浑记,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得尼克。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积漏:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一悍恍:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二静绢办:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三抚呈:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结餐: 通过摆箱子的实战随,以及上面表格数据的对比色,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利蝎拘滦。而致炫与骊威差距也并不是太大避塑,可见其空间不可小瞧孪响迷。接下来又有哪些好玩儿环节响?而两车又会有怎样的表现呢羌眷河?请继续往下看髓捎。" "   今年5月就贰,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶乌?9挡无用迸屉?自由光深度试驾报告》)揭细晌。当时冬定,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测喀趣。    6月忱苏,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)鸽亨竞。不过3.2L版的离地间隙茂炒、接近角伸、离去角技、通过角等数据都比2.4L版强悍不少先。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别劫宦腑?    几天前清谱,我和赵璞抵捍撼、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市歪奥,这车还行不行尺浓?    我们的第一站复,魔都上海骑。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消隙。在经历了噩梦般的改签舞扦、等待睬、登机恍淡姥、继续等待之后羚,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间税。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿淬沫:“游遍世界各地牟,开尽天下好车穆土。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑惕剧入。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方檀京扩,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的眉,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多帽。在此我可以不吹牛X的告诉大家戚冠楔,我在纽北环实际驾驶过绒。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑囱危,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI岛,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型屑邓潞。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮恕,在国内也非常抢手哩呕绦。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升汞澎藐,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障荒撤。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变体戚,基本保留了GTI所有特征管。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升焙垮不,在舒适配置上也更加的平民化城福氯。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整染率葡,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件都,例如两边的侧裙以及尾翼等惰怒囊,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的殴。但低调的外观也有自己独有的设计元素浆,例如车头处GTI特有的红色的拉线缎褪涧,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标观痕,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中井。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性理恼师,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm揭。另外疗艇,新车的LED尾灯造型也很有特色揽。海外版GTI提供了红色暑藤蓬、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择唾,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现毁,但国产后或许可以与国内的消费见面敬慷赶。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少煞,我把它们大概分成两类葱博歌:靠谱的和不靠谱的瘟。不靠谱的原因很多湍缅禽,有些续航里程太短髓篇铺,上车就开始为电量担心;有些性能太差橇,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比浦涣茨,几十万买个两门小车道纠垒,真当我们都是土豪吗珊?   不靠谱的理由千千万抵,靠谱的标准则大致相同没。续航里程不能太短赴贰错,加速不能太慢少墒惋,最好还有些实用性米,价钱不贵就更好了菜憾痘。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了息,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车隘。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平谱蠕琅,拿汽油车举例的话砍,90%以上都算得上靠谱丹戒钒。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说拣目吉,能达到及格水平的车型却不算多鼓。我们的这辆测试车是2012款的伸连竭,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型瘟。还好时隔两年妊犀,e6的动力系统并没有发生大变化藩附矫,只是外形和配置有小小的调整不佬赶。   续航里程翔赎:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧红汗,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群心。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车递泄龄,这其实只是理论值线,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱房,实际用车时很难达到鞭。夏天空调矗珊、冬天暖风枫说、高速快了遍兢谴、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程屏。   这种电动车只是日常通勤还可以蹿,但稍微有些想法算亢钞,想去见个朋友绣、买个菜豪,心里就得犯嘀咕恼富嫩。这种心中总有事悬着的感觉很难受矗醋蔬,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多眠婪。   由于时间原因愧,我们只能简单测试一下e6的续航能力抠苟书。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里屑锌痹,其中高速路况三分之二凛桂,城市路况三分之一教。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来畴坝,我们的行程其实就是三段拦童陌,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)杯祭扦,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)缆,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)擎。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)挝殿,显示续航里程320公里秃焕纶。完成第一段高速路程时(43公里)恕,电池余量82%(耗电17%)搜尽,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)肥,电池余量63%(耗电19%)醇搪甲,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)啥靶咀,电池余量45%(耗电18%)鞭合胎,续航里程134公里(减少61公里)娜苫恋。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点暑径毁:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右侗湾伪,比如第一段高速行驶耸涝扇,续航里程减了59公里话淘浅,而实际行驶了43公里饲娇混,二者大概是0.7倍的关系僳,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话墩,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近霉,拥堵路况似乎还更费电一些充思蹬。" "  近两年瞎,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮亮考谢,很多大厂都推出了自己的纯电动车冷础酣,先不说比亚迪这些纯自主品牌帛滤,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车毫缔钵。今天晨片,我们就提到了之诺这个品牌梆扁,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌撮惮蘑,主打高端垦际廓,并且未来也是只进行纯电动车的研发清取,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌痪筋。今天凭溯,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E咳淌烈,下面我们就对这款车型做一次体验勘涉苟。   之诺1E只租不卖阑,租赁价格为使:日租金为400元/天勃厂,长租(3年期)为7400元/月嗓撼啪,现在消费者就可以对这款车进行租赁帝。   租赁价格包含微:车辆上牌度评、充电盒安装(7.5小时充满)矗关扒、保险悸广杀、每6个月一次定期检查保养菇玖、车辆维修汹韶,7天24小时道路救援绍甲效、拖车以及备用车辆等储晚。   之诺1E是基于宝马X1平台打造浪锨锭,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计兢,但车身整体还是能看出宝马X1的影子测。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计蛋际,虽然亮点不是很多扦侥,但至少可以与宝马X1拉开一点距离舷,树立之诺自身品牌的辨识度蹈炼扇。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系幂,辨识度极高送。 既然是同平台打造市,那么轴距和宝马X1也是相同的庞。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎按簧妥,尺寸为225/50 R17黑藉围,这款轮胎最主要是为了节能考虑策。   本文导航   分享到貉堡:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉梆,它是南京依维柯生产的车型讹胶让,隶属于跃进品牌旗下踢讨,是一款定位中高端的轻卡产品斯。该车是在2013年1月首次发布的酞燃叉,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)秸静,为用户提供了更多的备选车型雾舷。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现铰悲。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)些蓉。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域酮掣,宝马向来不走寻常路让,旗下的SUV并非越野硬汉鞠墨,而是更加注重公路操控性扩篡泊,所以在外形上也有着自己的独到见解沸僳。Coupe原本只是轿跑车的特征撂华娜,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上歉独。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后握,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上亨。在这种背景之下哥怯底,X4应运而生滤填菱。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验闲井午,宝马对于X4的设计便更加得心应手诞涛疾。从车身尺寸来看姬很挡,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化佳。然而实际感受上权,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力挟句旁。它们的关系就如同X6和X5糖巨蔑,一个张扬劫骄督、一个低调棉椒。要想舜镄锨玻酷腺喘?X4很在行磺操。   这辆X4的外观加入了大量M套件蕾处,进一步凸显了它的运动风格讣坏鞋。夸张的前后包围降低了视觉重心戌驳,但也在一定程度上影响了接近角和离去角江膜牵。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢新脱?所以弥砷,接近角什玖、离去角这些数据对于X4来说裁涎,根本不重要桃。   和X6一样隶,性感的臀部是X4最迷人的地方杯晃。如果从车尾来看率,X4确实比X3运动了不少铰,高挑的腰线孪、厚重的尾部都能给人很强的力量感传。对于35i来说卫,单边双出的尾排着实有些低调溅亩。尾灯的造型是典型的宝马风格淮卷扑,造型简单忍、大气贤十,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升堡坑。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮募,前245mm溯、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性紊。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)少膘段,这是一款综合静音汝、舒适赴杯粪、操控于一体的轮胎渡。在我看来刑,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎驶钒,似乎更为合适久。" "  原标题凭:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前访速妻,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)韶鹅匙,该车除了外观造型犀利脱洗、内饰豪华床定盲、配置丰富之外贺,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样本纯令。作为一款以年轻雾籍庭、时尚为主旋律的产品稍,NX开起来的感受如何翟无,今天我就为大家正式揭秘恒比。(注壁枚费:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称倾幸边,如NX杉团、ES类阿锋、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍手:   NX车型的外观内饰设计风格从拿墩,在之前的文章中我已做了详细介绍搪乓,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品朵祟。从实车给人的感觉来看乳,它的确做到了这点蹭乐微,不少人见到它的第一反应就是遁胃:恩通辫,这车挺个性抽、挺漂亮笨侮。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅竭鹃圣,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计团,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度详通捐。此外马惋梯,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯逼菏瘦,进一步提升了科技感场侣东。不过它并非全系标配期氯镰,在入门级车型上近光灯依旧是LED扔,远光灯为卤素灯泡行。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒习凇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV嘉,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3非估、宝马X1做直接竞争喉泞,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV淖舌陵,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证琶。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES嘘佩、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格垫艾轨。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯濉,其中一款为17英寸公倒,另两款为18英寸寞艇。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂教,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎狼论,在国内的售价大约1700元/条稗邯。   车尾线条与前脸相呼应牧孟,造型犀利切酚钝,棱角分明百矛杜,以凸显整车年轻精蔡、运动化的产品定位礁。同时琳,尾灯设计十分用心鳖么,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果欠祥铜,特意在接缝处增加了一小块LED仆澈丝。   内饰方面房千,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造盲,同时用料保持了该品牌一贯的高水准龄暮,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用问垒郎,大幅提升了车内的豪华氛围尼苯撕。   据雷克萨斯厂商人员介绍潦奶,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏寐恭龄,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统淡,它的使用方法类似于电脑的触模板箩线勤,并带有震动回馈功能拌芭躬。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用蕾。此外绷握,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统亥乾,我们咨询厂商工作人员氏舌,这配置会不会引入中国拷墩复,对方并没有给出明确答复磋。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适柿痴缺,作为家族中的新进成员背,NX的表现自然也不会差昂。为了符合它运动化的定位失八,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强肩浅,使之在激烈驾驶时能有更好的表现捎。此外NX空间方面的表现也同样令人满意携氮隆。   在海外辰结,NX提供了全景天窗岔疤、普通天窗和无天窗三种版本的车型郝材,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃冈,采光效果很好拷,但无法开启帅夕态。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用啼壬悄,采用的是外开式设计沥爱。可以确定的是憾橇,上述两种版本的天窗都将引入中国兽,至于无天窗版车型是否会引进岗赣徊,暂不清楚酱覆。" "  [汽车之家专业评测] 2006年登,马自达CX-7在海外推出;2009年鲍,2.5L两驱车型引入国内憾定琴,售价28.8万;2010年绰撮坞,增配的小改款车型上市肪,售价29.08万辜,同时宣布国产意向;2012年布,海外CX-7停产;2014年摄挥,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道乌,等它国产的人此时已经老了四岁了敲。   从以进口的身份引入国内赦,到正式国产经历了四年左右的时间猎猎程,在这四年中进口CX-7销量并不好躬,一方面是当时市场不成熟蕾幕拍,后期竞品丛生将其埋没了晒掀。另一方面原因也在其本身荷,比如定价高驹躺、2.5L发动机动力孱弱等等塘,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍苗皑,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统萎逛。在测试之前浚,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点萝俗?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm扮仟逃,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm氮,搭配6挡手自一体变速箱伙佛粳。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机吴,只不过调校要比CX-7上的更为激进斯别。即便如此诗寿纠,我们仍旧对它的动力表现有所期盼素究派。   油门的设定比较灵敏强倒巨,起步和加速初段都还比较轻盈佛蹿,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线轻,而不至于拖沓妻睹,一切都显得易于掌握娄搬甜。变速箱和发动机配合的是那么默契纠,总能在恰当的时机选择到合适的挡位篡,只是在极拥堵的道路上蠕动时五刹,1挡与2挡的切换有点闯动而已踞峰,问题不大冲。   转向和悬架的设定偏向运动七隆,采用机械液压助力的转向系统比较重列,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣钎日介。悬架没有“忽悠”的表现痘阔渡,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息垃,车内乘员经车本溃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”弥龋。悬架后段偏硬心仍,在弯道中并没有明显的侧倾盘哀鸡,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去笺五绊。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错躺祈,动力供给够积极还图测,表现不错离外,驾驶感觉非常轻松铺既,动力的跟进也很是及时冯。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)苫粳。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm廉峭始,但实际感受发力点基本在3000rpm左右南,而且不是那种喷涌般的迸发颅,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已笛菲,给人相对内向保守的错觉袭。   CX-7更擅长的是中途加速啃俩,比如从60公里/小时开始激,遗憾的是想让它发挥全部并不容易构,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓挨联灸,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限疤计,这几天这种沮丧感时常出现童驴。不过也正是这个中段加速的特点铂,使得它在行进中完成超车显得轻而易举泉,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右筐,稍踩油门就奔向3000rpm落息华,便能得到很好的响应驳女刊,仅有极为短暂的降挡迟疑甘剖狭,随后就催逼出了足够的扭矩叉弊。简而言之煽,CX-7的驾驶感受还是相当不错的我悍,容易上手铰巳,各方面的表现也都算令人满意林。   中高速行驶中一切都能变得敏捷岸,涡轮增压器起到了明显的效果剩,就像注入了某种精神类药物垢监拟,虽不时刻保持着亢奋状态丧,但兴奋状态确实随时可以到来酶房拆,一切都听从指挥勿。这种持续的加速感可以维持一段时间沛泌狙,心里不禁一阵爽快宫踏,当然脖,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了疏。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光略涪,测试油耗的过程共行驶了134.6公里宦,消耗燃油17.94升遂,平均时速为30公里/小时猜斜,全程开启空调史,平均油耗为13.3升/百公里凶傲池,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看逆残,CX-7绝不算省油的那类收圣崇,准确的说是比较费油捐。另外懒郊,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油柑,无疑使用成本相对较高信。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前酞扇八,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章姬阮降。说实话抢卫,那是我第一次接触这两款车钙。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象缉炒,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机灸每,动力同样够用沁惨,但输出并不算线性尼坛瓢,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制刺疲拘。当时我就在想律价,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了皆扮,而如今厂家真的这么干了毁姜。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统蒋挛,增加了几项配置涩煞,外观方面几乎没有改动授驼,图中的这款车只是增加了车顶行李架负吝、车尾扰流板和挡泥板等选装件特。   这款帅客HR16是一款7座车型霞惮,它可以满足国V排放标准炉,车窗后半部分采用了隐私玻璃巢,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢甸。当然暴急,帅客实际上是一款既可以满足载人请,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)癸分皮,所以它的车系中包含了5座告竭爱、7座成庭搜、国IV踌瀑浩、国V等各种不同版本窘郝。   除了挡泥板之外肮梆,我认为行李架和扰流板的实用性并不高霸济,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果极。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统倾忙,其中的最强模式叫作“Dynamic”惹鲁沛,译为“动态”卢。有意思的是蝎钢鸥,在英文里措滔,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根潦,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机枢娜词、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗鹤齐克?——开启动态模式浚,就等于点燃了一根无形的导火线片扒晌。   要追根溯源的话称庇私,炸药起始于中国密扰窗,属于四大发明之一洼频寥,不过相比中国发明的黑火药凄搽,硝酸甘油平时更加安全可控暗,而且破坏力更强假炉。奥迪RS 7同样如此剖脾痛,它多数时候表现得比较随和诧堆,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力冬。   首先从外观上就容易看出它很厉害为。奥迪A7之所以独特耸桐收,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型嘉,人们将之称为“Sportback”窖绥瘸,在我看来垢箩力,它的廓更像是一只优雅的海龟洛说,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种培概末。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装北,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光扩坪僧,所以它已经不是传统爬行类的龟林古舰,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息瞬,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同叼混痞。最吸引人的是那个手感出色的方向盘肥距,让人不由自主的去稳稳扶住3捌锯、9点位置烫妇哩。   在风骚的外形和各种真皮僵、碳纤维材质的覆盖之下杆尺,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性抡行踏,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别氛,这一点很好炮。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV儡艰且,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群哼。即便在这种情况下寡,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价恐寿。这一举动也让这一用户群抛出一个问题靖:谁给你的自信卖这么贵尸莎?不错唤尸囤,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008拾鸥搔,它到底是盲目自信还是厚积薄发烩?我们一比高下汲氯。 外观对比笺痉难:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结舷豁辜:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算俏孔,所以我决定说点可以量化的东西狮。首先睛,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现归疼范,而哈弗H2在售的这款车是中配车型煌盼混。其次可能是由于动力的原因嫂,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽聊捌措。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上桶锣,备受关注的长安CS75正式宣布上市革,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合丹。在前期的试驾活动上尘如,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型纲,并对其驾驶品质给予了极高的评价赐坚。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车涂逼飘,和手动挡车型相比净妙吴,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待末相泉。 ● 外观内饰的简单介绍涧繁碘:   在外观方面吾僻壁,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型恰腹蠢,长安并未给1.8T车型增加特有的标识歧路烷,甚至连一个小尾标都没有哭氏。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿堕痴兢,但1.8T车主可能会对此有一些不满巷禾。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm呛校檄,轴距为2700mm靶豌淬,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5郝联趟、奔腾X80以及哈弗H6炉,CS75还是相当有竞争力的你额麓,它的轴距和长度最大呐汀信,宽度仅次于哈弗H6蛊络鳞,高度相比瑞虎5矮了35mm淡吓犯。   在外部配置上蜕,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统方,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头墓痊谱,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角瞎朴。另外蓟,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯疚叔篡,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果悄,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力台讣。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致寄,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品参趣,市场售价约为700元/条缕,在同级别中算是很厚道的配备了驴瞬路。此外酚墨傻,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品兽扇,只是轮圈被替换为铁轮圈菩,还是俩字——厚道落。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格唯,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足许,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板呢架,看起来更有层次感趟玲壤。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙洪嘿享、设计毫无新意赴哆、用料也很一般等不好的印象部钱柑。不过近年来碍,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹按券户,长安便是其一魔坊,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视虹,也很难找出它的缺点肆挖角,按键馁步改、旋钮的阻尼适中先遣,手感很不错旱。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏兜何赁,分辨率和反应速度都还不错尽,不过在功能性上它只提供基本的导航撕壳、DVD级硼、电台强骄澜、倒车影像及蓝牙功能胯,并且无法直接用USB读取手机中的音乐抨亢,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的蒋氛蛔,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到娠疚伍,但是厂家对此并没有改进芜桑,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放价睫。但是怒,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度扣工八,同时设备名称也无法显示完整录,在用户体验上还有提升空间坊咕。   不过缮断炕,在一些细节处理上按俄,CS75依然还有一部分表现无法令人满意囱。比如在挡把前方的储物格拒汹,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理蔫,不过这块材质却为硬塑料促叭,实际上根本无法达到防滑的效果畦莎顺。另外龋受,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯茄葛,这点值得表扬粉,但必须手动摁下开关才能点亮场堂。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅膳鼻,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果趟矾忌。座椅填充物软硬适中芭,刚刚好谩,并不会软到开久了腰疼度省,也不至于硬到硌(gè)人檀森。除此之外磨嘉,包裹性表现也很不错苔甭担,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中集。另外粹九芯,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节纫窝痉。   车内乘坐空间表现上记粕,身高180cm的编辑身处前排死,头部约有一拳左右的空间淡峦,此时移身至后排嚼,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间枢。作为一台紧凑型SUV车型纬,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了对髓唉。   来到后备厢动拉仑,长安官方给出的容积数据为590-1560L讼,表现中规中矩比。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布古樊,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果辩壕吨,增加消费者对于整车的好感度实。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟哀,如今市面上的电动车产品越来越多泄络,开始逐渐走入人们的生活地抱禾,而众泰知豆纯电动车就是其中之一天,大家对它的了解可能还不是很多潦踢,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元苹迪。那么这款车究竟如何呢催?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车讼、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上硼,我们终于有机会近距离接触一下祷。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌清,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质馁订胚,因此其与众泰汽车合作叭募,推出众泰知豆电动车认。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同浑热,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识另辨歌。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗人臂?不管你信不信绊,反正我信了闪。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱理兜,售价为24.98万-28.98万元美荡敦,共有三款配置可盐绿亍,全系均未采用quattro四驱系统鞋,取而代之的是前置前驱的驱动形式失燃。更便宜的价格带来了更低的入手门槛赐冲,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生举,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水圣,1.4T的发动机到底够不够用稳菇,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧私殴,这些问题都难免让人担心阔。那么奥迪Q3到底是不是“好货”世砰涩,它又是否值这个价格哎,下面让我来终结你的这些疑惑琼吐。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力纳瞳:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱签隙孝,我想网友最关心的问题之一也许和我一样惹黄侩,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境忿,既然大家都关心这一问题拾宦,那么我们就从这个问题开始一一解决嚏钉。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的瑞,其最大输出功率为110kW椿,峰值扭矩可以达到250Nm篮矾酱,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm疟抖泵。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后祥哨,动力储备不足方面的顾虑闭纫,但是这些想法也好顾虑也罢橇尝陈,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了咯。奥迪Q3的油门被设定的很紧实奢,油门初段的旷量微乎其微侮梆窟。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点经埃蔬,当发动机的转速达到1750转时济础,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩多,强烈的推背感也会随之而来杉貌,如果你不是冷静下来思考一下彼,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受乔其浅,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减婪芜。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候衰骄恼,一开始的想法和我一样蕾斗嵌,换了1.4T发动机之后炽,动力跟的上吗瞬警?心里总是怀揣着这样一个疑问诡,但是当他们开了一段时间之后宠书,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”彭。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格匪晦疾,处于D挡模式时便澄吓,整个动力的响应虽然一点都不迟钝裙狈废,但也感觉不到激进的性格绞娩。但是当车辆处于S挡时茨拿乓,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉扁警扫,整个车似乎突然变得紧张了起来朽,时刻专注着你踩油门的右脚免摄,稍有动作便会迅速做出响应螺激。   在城市的驾驶中荣暖,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障串,当你深踩油门时反晃艇,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞滇毋,或者可以说哆放扇,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态秤。此外晴,作为一台不折不扣的城市SUV汹踌,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验畴澈喂。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质捎,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量熟脐,但是丝毫感觉不到突兀的加速感伟嘶,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动枢痛唤。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆涣捆幸,整个加速的过程非常线性霸畔,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时斑,不会表现的非常神经质财盖。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱愤弗虐,这台变速箱给人的感觉非常聪明猩,可以准确的猜出驾驶者的意图冷,在换挡的速度和时机方面非常到位滦婆妮。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点锯苗。此外飞腾献,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错绵。当车辆处于D挡模式下嫁孙,当发动机的转速达到2000转时呈文,这台变速箱便会进行升挡的动作碌棱,从而保证日常驾驶更好的经济性羞杯痊。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时叭伴,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应男努,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止俏泡巧。   这台变速箱也并不是近乎完美俱酪,它当然也存在着自身的不足详。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺踏,尤其是在低速的区间内翻噶俄,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感比炒。此外茎袱唱,该车提供了四种驾驶模式的选择彩酞,分别为经济纱、舒适昏刨、自动和动态模式圈伶,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整哦缄。 性能测试肮扳:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中珐鸵,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现穆识,最终的破百成绩为9.14秒玖感,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升绍供谐。奥迪Q3在三挡时完成了破百龋,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程娘吐巴。此外咳,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没辉驶,非吵拢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失廷捞,整个加速的过程十分平顺和线性饰,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势怪持。车辆在全力起步的过程中嗽,由于没有采用quattro四驱系统灿,车身有轻微的抬头现象诗恢,前悬挂的拉伸比较明显促尼。 性能测试高僳:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中钳拿跺,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米脆漓播,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升撵骂,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系耸屋。在整个制动的过程中哩,G值适中保持在-0.9到-1之间谓,全力制动时车身呈现出前倾的姿态酗,前悬挂很大程度的收到挤压酣丁檀,而后悬挂的拉伸也相对比较明显沃解。此外姑,该车在连续制动的情况下戚硷吴,受到的热衰退现象比较明显狄讹,在连续测试过后扭虽,制动距离增长了接近2米倪细。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容陆,动力方面也足以应对使用的需求柒微,尤其是在低扭方面氖巧,这台发动机表现除了浑厚的功底默姬诫。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平夸。对于一台城市SUV来说号,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑捕。" "  你有没有这样的勇气夏绍酮,一辈子只留着一种发型突田概,带着一种款式的眼镜票背踩?或许多数人会摇头说不污宿。试想你现在穿着中山装梦柑派,带着大边框渭肃眠,留着中分头走在街上渤,别人必定会投来异样的眼光报惜。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变校,但有一种美缓咎彪,却是永恒的疥头秆,我们称之为“经典”娩。就像中山装逐渐演变成了“国服”鸡操尾,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样蛊,看似过时的东西稍加润色签肚该,就会焕发出经典的力量谈昆了。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题眯览,也是一个互相佐证的问题晤苇。正是扛住了时间的消磨密,一个产品一种设计才能称之为经典藉。而正是因为它是经典紊昆夏,所以无论时间如何过往项飘私,岁月如何变迁逆浦,它依旧能代表着美巧。所以能称之为经典的东西凤毛麟角解。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫库鸿、保时捷911竞吉捅、MINI这几款车了懦。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承抠,这是一种财富坞家,就像一个国家的历史一样城涡,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝垒盛。但就像中山装一样兔李蛾,如果不稍加改动幂显卢,依旧会被人说土气电畦汤,MINI也是一样刀,细节的升华会有益于经典的传播和传承写。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蛋镭皋,是全新MINI车系中性能最好的骆。所以车头车尾都会看到“S”的字样赫榔。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表读痴观:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部杠覆,这是它彰显不同的地方太,尾灯的轮廓更大了恫帘,但相比老款不够凝练诵戳渴,同时你也感受不到它有何种审美的进步筏抒,个人感觉它是为了变化而变化检颓反。轮毂方面蒋,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号芜围九。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注畏歌,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)弧限秦。不过盗,在真正接触到保时捷Macan之前祁匹,我对它的真正实力也有所质疑拐块。众所周知贡玻,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造闻当答,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢溯?带着这个疑虑倘劝贡,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅低葱。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同屑讥闷,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型宛宽。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机憨斑,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似衬筏朵。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型惺席娥,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”磐譬夯。在没有任何参考坐标的情况下算,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的祁。排除了惯性思维的困扰棵,对于一款新车而言或许并非坏事烘低。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布睫,因此有关它的设计特征我们并不陌生盖戮箱。作为保时捷推出的第二款SUV车型礁,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计涝冻日,同时也融入了许多独特的元素曙里。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征缚乘,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动棵,因此在细节处理上醋,新车融入了更加激进的设计元素瞎。    作为入门版车型苦拎辱,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯晌高,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯醋司,并采用导光条设计嘲,其视觉效果更具科技感颅。   保时捷Macan的腰线位置较高靛含,车顶弧线在车尾处微微向下收拢荣倾摹,营造出强烈的动态视觉效果汤。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格糠酞械。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一港,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格吉。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况皮郴,我的同事此前已经为大家介绍牡错。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解隶匙勃。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍详。" "   ??????? 提起观致朽洞,大家都会想起什么派?这似乎是一个难以回答的问题懊刑深。作为一个有着中国血统的全新品牌椒孰,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩僳不。在2013年杀,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上识遁,一石惊起千层浪捂。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手桅。   如今徘胜稀,观致的第二款车型际附陵,观致3五门版也如约而至圈,其是否也具备了同其兄弟一样的实力瓤?它的到来拱,在扩充了观致的产品线之后被酣,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢罕?自然是令我们拭目以待坟晶活。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车同恭。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今泉,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型催软冯,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型害,时至今日都没有做大幅的修改尚欢蓝。就是这样一个古董级外貌的家伙龋溺,最近竟然和新能源技术杠上了热检。2013年的日内瓦车展上嗓,路虎推出了一款纯电动卫士侗泞,旨在告诉大家卫士宝刀未老埔煤吐。而这些天菇呐,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试娟蒲,看起来沮谱歇,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了滑钮薪。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上篇炯,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品鹊,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟弧,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望久铜,并未成为现实啡舜首,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已袄悉奠。   事情的转折点发生在2014年6月18日问受纳,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照酚慰,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车辖困是,并且这一次枷普筷,车身上已经重新贴上了拉花瞪逞,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计涸誓,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”散攫强,而是一台真正的电动版卫士篱仁。   之后通过各种途径的联系屏轻醚,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版虽,虽然这并不是一款量产车骆碗燃,也没有任何电动机限华鬼、电池组方面的参数数据豹乱挫, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试圃爬蜗,我们认为此次试驾还是很有意义的防氛。   ■ 外观造型街妓题:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷惺酒痊,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士赦氏溺。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样辑岸了,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异狸繁任。   电动版卫士全球仅有7台惨俱赤,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车肯龟钨,基于卫士110车型打造瓷,可以根据情况容纳5个或7个座椅涸募妮,算是车系中的“旅行款”脐。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承念,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异谭迸傻。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计柏爬逼,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡鼓飘浅,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外瀑茬,丝毫不加以修饰坏皆肆。按照官方对柴油版车型的销售策略懦斜蔼,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件捞未。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分握扇拘,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理抵刃敢,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留投事,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间拱高。正对车头沪实潘,右侧翼子板的通风口也是镂空的痴航陇,下方是空调系统的进气口碍铰觅,而左侧的则仅仅用作装饰伐,所以是完全封死的状态埔。   平直的挡风玻璃沽碱龚、小雨刷史瞧、面积可观手动调节后视镜涛蒲瞧,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计诗借裳,而在这台电动版卫士上链,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板项抄。   实际上狮,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致姆,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线港城膊,电动车窗只照顾到前排乘客庆盛,第二排为手摇的女缸那,第三排则仅仅是推拉窗荣杭慌。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林栖切,确实地,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车渐谓蛊,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中便。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头畏缓日,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖殴加。   三窗式车尾设计除了古老外殊孤涂,想不出更多的词去形容敢寸,好在后窗电加热点蒙、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备咯乖,而这些也是这台车上为数不多的电子系统廉苛。至于各种不同用处的尾灯第浪,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧伐。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩叔判氖,并配备了13针牵引电力接口清澎,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电怠陷。而对于电动版卫士来说省襄,这款车的拖曳能力也非一般强大厕滑诲,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡番,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置孤化。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯敖,在这四年一次的盛世当中痞埠,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注胸荒,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁は忍睢,在经过整体的细化改进后整体更出色舒芍薄,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴呙钡弧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌挟,对于这样一款小车到底怎样驳桓我,让我们一起一探究竟崇券剑。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车刊,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计篮完,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化茹,当然这还有一部分是车内空间优化的设计诡坎借,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格肆,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格膘瓷,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择列搜了,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城战渫恚可靠的选择帽筒损。   相比现在很多的车型湾潘霸,J2车身并未加入大量的镀铬装饰虚,个人比较喜欢这样的感觉拴材青,朴素也是另一种风格醇,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好呈,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分派,可以说是起到了点睛的作用偷矮棚,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创恒揽,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格猜沫钳,看起来还有些运动精神酒颅配。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组啦乾嵌,同时也是远近光一体设计尽,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气忌,更加突出其可爱的造型风格卢览诧,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体懊扫马,同时也表明了J2的一种年轻风格唉。虽然是一款定价不高的微型家用车榔途降,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置喇,雾灯虽然不是什么贵重的配置拢无挂,但对于安全的保障还是多一分才好坡。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力量,实际使用中虽然刮水面积稍兴幢牧睢,但整体还是清理的非常干净回惶版。   在车体侧面造型上坡,J2采用了一种超大倾角的A柱设计磕赦,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高蟹嫩,这样给头部空间会留出很多捣莽,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感沏,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感撂未。腰线起始的位置和大灯高度相同触,这给了驾驶员足够大的视野空间炕,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间警跨,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高福蹈桶,感觉像是一种电影院座椅的设计风格川。   在尾部造型上脯,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计唐,同时加大了尾部示宽灯的面积缉洁壤,为了就是提示后方车辆注意安全阑餐嗜,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹从里梨,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高驶阑,内部非常的深不过开口非常惺浮,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包渭嗜。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具篇送,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎闺前横,虽然是钢圈防,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳拣。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型褥,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少胯矗浪。另外澳磺,一直让人头疼的售价问题觅姜,此次又出现了岭乱,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势伙胜勘。价格问题肥,在上市新闻 中已谈了很多熬芍,不过与价格相比蘑,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善请吝便。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统户奇隧,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题购谅僳?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后亩贾餐,即将为各位解开疑问勾。   观致3五门版已于6月24日上市短唇,目前指导价已公布驶相洗,售价区间11.99-17.19万元 蹿。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍玻疏妮:依然遵循简洁的设计思路伐鳞,造型更显年轻独穿荣。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头绿,喜欢追求时尚潮流的年轻人士赣,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体暑靖解。可以说体,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车常。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格暇,不过在细节上却更显年轻摹九。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm顶,轴距为2690mm惩电兜,除了长度缩短了177mm之外儡很猛,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别发忍频。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话盼目够,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉短疗,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了涛软姆。在车身颜色上粟雷,观致3五门版同样有6种颜色可研宦帧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕奴,色彩更为鲜亮朴,也更有时尚感瑰。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起隋翁,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别文斤慕。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面程瞬础,而前雾灯也采用了圆形的设计捂蜗什,更显时尚界司圃。另外厦枚,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯慧会邢、转向辅助灯和大灯清洗装置皖劣,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 渴闹。   除此之外表似,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大彼,达到了18英寸(三厢版为17英寸)翘,并且轮圈的款式也更加的年轻河芯。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18石码。所以在轮圈与轮胎的规格上牧怜媚,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别鲤犀。   =============分页符=============   ● 内饰介绍颊咀:与三厢版一致凉,细节改变不大当勒。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同徐赎,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择蚕官。中控台采用对称式设计靡惜犬,各种功能布置规整比珐,按钮数量控制在了合理的范围内霓懊拇,不会给人一种杂乱的感觉沽零。平底式多功能方向盘与三厢版无异搬,造型很有运动感苯搐,真皮包裹的外圈握感也很不错菏伎伞。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置贤,除了蓝牙电话面、多媒体播放等这些基本配置之外龚,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务寡袜嘘。除此之外蓉法会,车主还可选配观致逸云的增值服务缝逝,该服务包含实时交通路况疙淑甸、实时停车场信息和地图更新等舰恳。 ● 座椅及乘坐空间式:白色绲边真皮座椅很有时尚感何砰罕。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能惋琅,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能订骏薄,与三厢版顶配车型相同础垛凭。不过区别在于饶,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理擦电单,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升瘟尸商,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动痊蚊。   在乘坐空间方面丢络,身高173cm的体验者进入其主驾驶座董士,并将座椅调到最低位置后咐,头部空间大约为1拳骄,显得很宽裕;而进入后排后贝郸垛,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间棘,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的乐判途。后排中间地板隆起幅度较大度,长度也不适合搁脚粟犁测,中间乘客的舒适度会受到一些影响罚婪粹。 ● 后备厢撅、储物空间和天窗惩苟:后备厢容积403-1105升侨贤海,储物格众多隙岗俺。   在不放倒后排座椅的情况下便,观致3五门版后备厢容积为403升天,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题肮。如果嫌这样的空间还不够的话康,将后排座椅全部放倒后忌胸,空间最大可扩大到1105升辱餐。除此之外视晒妹,如果您随身携带了诸如手机史酱、饮料之类的细碎物品的话闺蠕敖,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间肪砷灵。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣硇然迹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备泼示脐,可打开的总面积约为0.22平方米插丹,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似赦。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架恐:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机陶,两者最大功率分别为126马力和156马力矫凶,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米话危登,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别拌栓。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外胎竞,其他车型均采用6速双离合变速箱擒畏墒。在底盘悬架方面枢,观致3五门版采用电子随速助力转向系统坑隧砰,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架攫穿并。 ● 驾驶感受叛团:底盘调校水准高管,变速箱低速平顺性比三厢版好炽。   此次试驾会上廉遁,我们大部分时间都行走在城市道路中煞碌衬,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些蒋,起步时若是轻踩油门踏板蛙,车辆的提速会显得比较迟缓对,若要改善的话遣籍潘,需要至少踩下1/2的踏板行程怖掏。对于开惯了日系车的朋友们来说绊,这种偏向于传统欧系车型风格曙,而非“一点就有”的油门调胁宄嗍荆可能需要一点适应的过程俊炭任。   而在整个加速的过程中芦需,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题深师,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上淮,咆哮声已经传入驾驶舱忌嗓笛,可就是不见变速箱及时升挡痘旗。另一方面咆,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入梗袭,整个介入过程并不是特别的线性官盆毛,其工作时的噪音也清晰可辨醋矩堵,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音黑跨屋。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧池刊。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )碧,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受采,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换绦,并且伴随着强烈的顿挫感两玖城,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多刺萝。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态舜慌,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少钎色豁,虽然顿挫感还是有访肆,但已经能够被绝大部分消费者所接受盘鹅。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的痉盖妙,那么我可以回答您街,和大众的DSG表现相差无几舒凭。饱绒。   从观致工程师的口中得知律,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题链,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下诬廊谴,对变速箱程序贯古厕、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整驶,找到其中一个最佳点慌顶,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低珊认。   在手动模式下许,发动机的表现仍然很积极童身厘,不过由于其低速动力输出并不出众熄郎,其加速度并不能让人感到满意人描饥,很大程度上入庭,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉丝蹭。此外坞忱,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时耍,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡甫潦墟,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似丰谁裳。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点场挖,而在此前的三门版车型上陡,我们就给予了相当高的评价佬。虽然仅从结构上来看细,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控辱抢,但作为一款家用车娜搓悼,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性秀,高速行驶变道保证稳定性尚扣。事实证明凉,这款新车延续了三厢版车型的出色表现酥,并且从车底反馈至车厢内的声音狭、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蜜,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的镀虏邻。   ● 编辑总结耗从亲:   从我们此次的试驾感受来看纠贬,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻考嫡、时髦的外形饯,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整尽。与之前我们体验的三厢版车型相比敬浆,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步蚕松,尽管目前顿挫感还是存在暖管,但已经能够被绝大部分消费者所接受了胚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过半峦练,有值得称赞的地方能茶,自然也存在着一些不足竟暗肝,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等悸惜沦。另外哎队龟,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的宿皆钙。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元片诵,但是这4000元能够换来包括氙气大灯甫舜酗、转向辅助灯及大灯清洗功能巧甘,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎刨屡侧,这样看来需惜,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少繁犊。不过苍,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢龟驮?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧栏。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间撮商,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍伸上彩,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型晶。但个人更喜欢两厢版本懂,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因农丢。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾熄。当然端室佛,作为同一款车县梆,两厢和三厢的选择人群会有很大不同滥癌。三厢版本更加实用棋,两厢版外观更加时尚干练白。今天带来这款两厢版爱唯欧烂沮饱,或许会让很多注重外观的年轻人驻足池。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容遍叹青,大灯的设计相对保守了田榷,但也减少了人们对于这台车的争议性畏式糕。从而扩大了消费人群鸥。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好卿,各有各的美莱。但无疑玛当断,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的柏。   侧面的变化并不是很明显垄杉,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动怕奖。相比三厢版要顺眼的多厦哀。车尾的变化同样集中在尾灯上颂颠,尾灯的轮廓变化倒是不大踞辑午,变化主要集中在尾灯颜色的改变灵湘忿。深红色的外围显得更有质感珊。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话地韧,越野车是最好的选择锌念。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车捣,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40钦隆,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事仟床,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力响。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远叔蔷邢,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40畦。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没梢哺距。除了电视剧的锦上添花理匠,BJ40本身的魅力也势不可挡怖暑暖,下面我们就走近这款“北京青年”凯悼,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼妨辛。   外观/内饰栓:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试尾,或许有人会问那为什么还要进行测试啊敖和。其实答案很简单瞧矢,之前测试的BJ40是一款试装车帅吹,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别橡,包括电视剧中车辆也是如此累。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变炮,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升虾惠嘎。虽然我没有见过之前的试装车托吐,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异恐,甚至有些地方与牧马人不相上下临橇陶。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍寿懂,之前我的几位同事已经介绍的很详细了陪少,这里就不再做过多赘述丛诡世。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰荚巨,你会发现并没什么科技感把,简单的线条米量蓝、硬派越野车特有的见棱见角的气质风,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面韩多。另外履,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留停敖悲。硬质塑料质地的中控面板很厚实搔坍炕,比起舒服的软性塑料手感稍差槐问,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境仁,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事缮酸羔,同理使用织布座椅也是一样活,无论您是刚刚涉过水骑倪,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨廉烁先,都不用担心董。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器皮醋,不需要华丽的外表去装饰秤缮呛。虽然BJ40有着很浓重的模仿坛,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格盲捶。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上戒呕虾,那只能说这个人并不了解硬派越野车懂瓣。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望富瞧,让人想到真正的场地里去撒点野敞。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀坍?惊险的高速穿插巴祁、精彩的甩尾掉头距胁豆、惊艳的侧向双轮行进覆倾县,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演割。时过境迁断婚攘,萨博虽已退出中国市成凰憾!,但把经典的两款车型(即9-3握纽、9-5)的技术留在了中国哇板奠,在北汽成功收购萨博技术后躺,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生屁融。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型卸虹,其底盘运用了萨博9-3的核心技术晃垒协,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求灯锰,主打性价比与实用性诗泊。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确笆,只是在某些方面使用了相关技术而已鸽棘扇。   从外形设计上就不难看出烘疥唐,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影膝安蔑,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰弯妥,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70纶凯捆,同时车身上所使用的犀利线条铝时惫,令时尚动感的氛围展现得十分充分缉拈譬。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表苫:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级须缮,车身各项参数都小于萨博9-3毒柯句,所以直接套用的说辞显然并不成立捍市。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出康啥爱,打造一款可以继承优秀基因淬监功,并适合普通家庭用户的车型喊氮票,成为了设计团队主攻课程仓齿。   上扬的尾灯组有种凝视的神情领,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应骗凛建,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降爬申棵,但紧凑的造型与简练的线条架,使其观感的持久性更好鄙筛畦。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多村赴,很多厂家也开始重视其了这一细分市场僧。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型疚豌,价格能接受藩侨,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型琅桔羞。而现在也有很多车型供大家选择炭,包括大众途安氢答灸,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择淋贝舶。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现柯戳吃,它还有一个进口车的身份弗瑟。接下来录,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现拒戊。   外观少:起亚最新家族设计喀搓稳,略显可爱发面妈,大部分能接受夏肃。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格痘,同时又有一种独特的卡通味道母叙。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感沙,没有配备氙气大灯特固蚕,但全系均带有LED日间行车灯配锭、透镜及大灯高度可调功能歉频。雾灯部分的设计很有个性京蛔想,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感裳镜傻。   由于车身高度降低凰,新佳乐从侧面看上去十分紧凑浪骇练,平滑的车顶线条降低了风阻系数稀哗,流线型设计更加美观病夕钉。全系除顶配的豪华版外烁,后视镜都没有集成转向灯功能成。另外佩内活,低配车型的轮毂也比较简洁镭,轮胎规格为205/55 R16按。   新佳乐车尾的设计十分简洁肯普,总体看上去比较圆润素须。尾灯采用与前大灯相似的设计风格水巳,凸起的轮廓首尾呼应卉。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方设艘,车顶带有行李架夹悸,具备一定的实用性桐丰窖。新佳乐全系标配倒车雷达功能茂腺,顶配的豪华版车型还带有倒车影像和胃。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源蹋澳,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题迟毯誓。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌瞧嘉,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯扮雾。而提到雷克萨斯岁,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样墨还辟,立刻联想到了舒适肛、安静等一系列形容词芦回。   作为雷克萨斯主力车型徊挠良,ES系列占据其在华销量近半壁江山刀葱,舒适伎舶恍、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价烦。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h炬讣媒,更是有充足的理由享受这些评语颓。但更重要的是罐捷,在环境日益恶化菇剧娥、石油资源日益紧张豁、油价越来越高的今天署幕甜,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度挤雾蘑。   外观部分娥桑裙:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型淳,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)扰屏柯。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生冒,和前代相比进化明显汗考灸。初次亮相时使,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期挖辛。与丰田一样崇奈,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格化摊,目前已被广大消费者接受昧,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题返湍健。   外部配置上鞍褐,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能函屁,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目镐,与中网造型配合不错戎遁。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格沸,轴距2820mm扩私。与国产ABB品牌的三款同级车型不同毙,ES没有针对中国市场刻意加长霖舶,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台徘,轴距比老款增加了45mm题。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计念赊皋,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型肯勒,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们说。当然凭凤题,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标醋,我们依然不免将他与节能环保联系到一起瀑砰。另外搅红,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内身橙,更加低调簧。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS唱,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距苏狡。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆离猎杏、忘记沉默寡言的正装车主鼎峰藏、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框缴、忘记... ...算了琶母,需要忘记的东西太多朽炕浇,你只需要记得一点够炕,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽婪。   奥迪的低调祭,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)恢。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝涡刻摹,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然净仆驴。依托自奥迪A7的造型设计伟爽,RS7依然拥有优雅的造型尉胳,仅仅在一些细微的地方糜,RS7做了运动化改进京蒋。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅豌珊卸、以及哑光附件截。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板性瑞、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子帘讣。   如果客户需要耐乱,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂等,其轮胎规格达到275/30 R21场豹。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气儡。排气管依旧体现出奥迪的低调奢壤位,外部看是两个椭圆形排气管寄粗犬,而其实际是双出四排气钝亮勺,因为单侧双排气有节流阀催伍躬,用于改变排气通道镁,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣门仆举。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的姐嫉,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线疤背葡。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针昏鸿,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔谰欧瞳。车钥匙拦锣、平底三辐真皮方向盘防、运动前座椅两、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标粪。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能炊炒武,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示毯睛。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中诵洛,还提供发动机增压压力袖谈精、机油温度显示和圈速计时器等数据酮。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰香,并提供其它3种材料作为选装风肛。车顶内衬标配黑色织布街,可选配黑色Alcantara面料蚂乔盗。搁脚板和、刹车踏板坟、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计幸。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆死吩。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑琅、一体式头枕的运动座椅和,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料牟圣敬,并提供钻石绗缝菩。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料帕。带按摩功能的空调前排座椅也供选装扩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情盛,就像微博上说的马,一次刻骨铭心的爱情拎锤,一次说走就走的旅行什么的处灭。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求缎鲤,但在现实中谜缔,你不能永远一副放纵不羁的样子起脯拈,特别是在资金有限的情况下媳踏搐,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的商。此时你就需要一辆价格便宜黎、实用可靠的多功能车型戮届,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择撑。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型蛙,分别是景逸X3和景逸X5跨横,形成高低搭配产品布局童介驹。景逸X3属于入门车型错护,共有三个配置渭具,指导价从6.99万到7.79万元纬薪。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型盎谋管。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看鞋,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像修告露。这款车的前脸采用了新的风格样式什庆盎,线条比较硬朗弥,造型简洁流畅擎,同时又很饱满擎竟峡,没有过分追求标新立异的夸张风格醇,显得更加沉稳券。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素莆录标,给整辆车增添了活力堕剁城。   除了前脸之外斧,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓辉揉莱,让人略感失望薄,好在整体风格还算融洽宋辅,不会给人前后脱节的感觉磺。   景逸X3的长宽高分别为4382mm掠、1835mm和1705mm敝屎,轴距为2685mm戌辟饶,在这个价位上算是较为突出的水平了羞惫,保证了足够的车内空间橡蔑息。" "  在固有的印象当中口愧,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下诡杜,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价默餐,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴诘恰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌阂挪,作为日系三大高端品牌中的一名缺兔航,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸磊侯丝,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次氦,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L叮姥。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说墨,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格陋信纶,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现焕袒豹,取而代之的则是一种日系的柔美风格稗促,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影湘隶,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力溯锌蜗,甚至成为了英菲尼迪的一种特点鲜澈蚕,并且这种特点让别的对手无法模仿褐。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉外,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蔑宫刮,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度诗骄。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面嚷绰恒,看起来非常具有独特的风格瓤叔。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计笔闭届,不过看起来还是比较有神的擂辱,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果剧。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示抨该袍,对于这样一款大型车辆还是很有必要的手旱脖。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方摩霸仆,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉同,这款车有这么长么卤纱菊?实际上后门的长度远大于前门劝纬,不过整体造型并未收到过多的干扰节场辑,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格潞,因为C柱的造型更加接近尾部喝暴辰,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果斧扩,腰线的设计在在尾部提到了最高即媚撵,并且从前大灯连接到了尾灯部分俩络。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通踞配。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑焙辨,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响汹疏。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计揪凡,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计痹。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布啊兔,到今年4月20日其正式接受预定冀从,不到一年的时间工剂胖,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了扑。在新能源车量产操卡誊、市售的速度悼胳,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌慷,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯舰,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过探排腔。当然钦替,汽车之家评测新车的速度也不慢弟,今天澈,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章胳青俏,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款堵宛哺。   本文中将涉及的宝马i3共有两款算,其中橙色的为增程式混合动力版车型肩似,白色的为纯电动版车型蓟,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型盾空。   ●外观彻:造型前卫健,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布酱式鲸,我见到量产市售车之后氰,其外观真难以与概念车作区分甩。宝马i3前脸造型饱满圆润督情,双肾进气格栅则是家族式特征的体现粱臣侩。不过猛涂斡,“进气格栅”四个字需要打引号了桨,因为它完全被封死并不具有“进气”功能高提,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾手。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计围珊画,让整车看着很有质感且与众不同画屉。当然漆常,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼巳辟,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格鸿休贿。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头停呜,但它的车身侧面看着一点都不显小渡。在我看来原因有三换,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富犊判,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少骆倦泉,给人感觉比较敦实莽琅。特别是车高数据谈逃,它比X1还多出了23mm勿瓣骇。   宝马i3的轮圈虽然直径很大戚,达到了20英寸户麓边,但胎宽却很窄呢嗽。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20狈,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎法。有关这款轮胎偏济,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店锹诡,基本都表示由于规格太特殊稳奴,没有现货也没有报价锚垂铝。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质钦拓泉,很独特饯蕊,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应蛔诲瑞。尾灯采用得是隐藏式设计九看篇,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分疯骂落,用于显示示宽灯洁、刹车灯以及转向灯等怕菊龚,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧鲸淬扯,所有光源均为LED赊坛。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中熊,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词亥档,欧洲市场上柴油车盛行已久磋,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展仑绥。不过近来华,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求缸,Jeep便是其中之一擂浪,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待盎窘辑。 ● 外观介绍锑:与汽油版无异拧还,硬朗依旧凑绅墟。   从外观上看核奠缄,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型恳袄垄,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型挥肖。新车的外形仍然显示出硬朗腻、时尚的风格策媒惠,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大施,提升了时尚感磋。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm辟抬,在同级别车型中“个头”并不算大虐挎。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势筹膊,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°交凹。   在外观配置上此漆爽,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯篱、雨量感应雨刷茄、电动折叠+加热的外后视镜等等配置笺谦,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的傻判。轮胎配置方面泡遂,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎瀑受,轮胎规格为265/60 R18哄诺,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎衰差,规格也变为了245/65 R18撮。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时檬腊,我们会谈论什么墟前?是大老粗一样的外观森,还是“马路杀手”一样的形象毖凌芳?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象化彼袍,笔者也不例外伙些。6月5日下午辛板鞍,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华啃,彻底刷新了我对重卡的刻板印象火撕,原来大块头也有过人的大智慧朗捷。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH防莲、FM两大系列邻,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日交赂,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华炭解砂,中国区总裁陆博天到场助阵坷。在听取了长达1个多小时的技术讲解后京鞋救,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱蔑独辅,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车快。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了寐翱饲,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车纪摊,最大的意义还在于为企业产生利润灰霉庆。因此努,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中芳,并体现在生产效率壬、节油效率纠、完好率齿皇瘫、安全脖、安蓖豆埃和驾驶员体验六大方面烫怜彤。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型窍脾,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择僵覆封,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证迪既,而大众凯路威则开创了一种新的格局歼憨,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型祁努。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生偶窃搐,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威金,而那款车型是针对高端商务市场的车型迟冗,虽然其内部可以进行简单的商务会议道臂巨,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的商泉绊,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案策陕。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格徽,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑溉,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求柯,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的太撕,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格拘,大尺寸的大众标志可以说非常显眼收,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密纹丰暑,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气吩讽。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置派晴,只是以简单的卤素大灯出现吵,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯铅仑奢,只能说稍显遗憾丸楼疏。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车蚊轨,并且其敏感程度非常高锭腊。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单看茎,采用最为直接的造型是大众商务车的风格戌,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大狭笺糕,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格胚贸,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车磺。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味锰荒,但还是将头灯和尾灯联系在了一起策,在尾部造型上也同样是方方正正私奋模,给人以刻板的印象美狙,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰申艘竿,看来稍显朴实无华叮,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前祁。尾窗的面积超大偏,并且配备了后雨刷力剐,可以说在安全细节上做的不错午。尾灯的造型也毫无新意嘛尝复,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥砘尽,尾灯内部的结构也比较简单垂,并未采用LED也是针对不同定位的选择炊涟,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低却涩惫,尾部配有四颗倒车雷达探头撤酥,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用码可姆。作为一款商务用车篡鲜,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方暇陷唤,而旁边就是凯路威的备胎所在地诉夸邯,这样的设计使内部空间得以最大化利用藏纲岗。   相比国外的凯路威车型都穆,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂敌熔,造型上采用了多辐式造型添,轮胎则采用了邓禄普品牌供。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野该陈秋,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV朝奈穆。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候仓,我更多的会用臃肿两个字来形容它顽口害。圆润的车身乘,没有棱角的线条钦谁社,大而无神的头灯铝失菲,都让我对它提不起兴趣券。第一次见到新款昂科雷时抽,我的这种感官得到了改变饶。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点苯仓必。新款更加俊朗洗,就像是一个胖子类杰残,经过健身滔苫,从大腹便便变成了施瓦辛格吮杆。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面补,这种类似于点睛之笔的作用肚,实实在在的发生在新款昂科雷上面释惰单。之前的头灯让我没有胃口紊淬,尽管亲和力不错碗,但太没有性格镣。连同这个车身匡,都让我觉得臃肿无比卫娄,简直就是个满脸流油的胖子滩滑。新款更换了更有张力的大灯棚菊,进气格栅也变得更具进攻性胁呸剔。这样的风格溜,我想才是大家喜欢的建。   侧面造型的改变不大骚,侧窗面积所占的比重依旧很卸鸪靠!,这和新君越桂、GL8都很像小蹋伟。给人一种重心很低的敦实感群菜。但对于车内的乘客来说悄笑,这不是个好消息踩,过小的车窗影响了向外看的视野汞韦红。造成了不必要的压抑感弧。或许对于选择别克车型的人们来说让,这一点必须无奈的接受了林托炼。   车尾的变化不及车头蚕盆戚,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性辣翘,或许我会更喜欢它寂瞄。但事与愿违对欧捻,尾部的改变仅仅局限在排气管上竿拌搽。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形忿驮。这多多少少会有助于提升质感董邦晴。也改良着尾部太过圆润的整体气质姓。可以说穆姐,这次外观的改变苍,在这些细节上还是很成功的兴菩幂。相当于一次瘦身和塑性妒,让它的线条和筋骨更加分明洛。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间害茶,纳智捷 新大7 SUV正式上市且,官方指导价格为22.68-27.48万元如。一直以配置见长的纳智捷品牌漓伞酣,在小改款车型上又下了一番功夫槐罐,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次侗兜。在体验的这几天时间里山,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”剑,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价挠熔。也有好奇的邻居询问这款车的售价千秸,当得知价格只有不到30万元时锨,邻居更是深感惊讶丘。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢礁玲?本文就为您带来答案呸啦。   作为一款SUV泞,“大7”这个名字一点都不为过寐,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手担莽,2910mm的轴距更是傲视群车爸芜搜,也难怪引得路人频频回头锰伞泉。不只是尺寸担瓤挨,本次试驾的新大7四驱旗舰版沏,整备质量达到了1950kg缚弟钱,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”灸。   作为改款车型录幂,新大7的外型经过了一番修改蹋,主要体现在前脸和尾灯上懒猩。大灯造型有所变化霖祟仇,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内镣纺,而经过修饰的雾灯帮、转向灯和前雷达械隘莲,给人以霸气外露的感觉卞。整体上采,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉判腿蒲。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭柔妓,比较实用币。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上哨露糠,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上镜泊险。从奥迪A8的换代繁破闹、全新奔驰S级的上市脯芳棺,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照隙腑抱。这三家老牌厂商动作频频详翻龋,而我们也始终把目光聚焦在他们身上扳前密,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS裸。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来溺,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今涂浆灯。而随着混合动力时代的来临取,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL禄磋,可以说从那时起韩祟乔,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位饲跑棺。在奥迪A8和奔驰S级已经上市怒,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期懒,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来涛,以期对它能有深入了解痴。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的么琉项。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内呕忍。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸挞奖。相比之下顾,雷克萨斯LS在此方面并无优势啊尾泥,长度社偷疵、宽度和轴距均落后于对手使涕坡。   即便不看车尾的标识翘伯普,仅从前脸上幽兰色的车标己童碗,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型认。而身挂HYBRID标识则意味着逢咯纳,除了树立当家旗舰车型的形象外碌熊,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神俗搐别。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功道杆,只是在一些小细节方面令人有些不满模睫晃。如果用最严格的标准来衡量究,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间得胯蜜。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些信分嚏。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后臂,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手斤锈裴,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑肖先碾,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型窃,这种车型的优势就在于懂,兼顾了媲美轿车化的底盘质感讨,还拥有了超大的车内空间帝碘苛,优势显而易见愧廓结,而今天我们来到了美丽的太湖煽,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型镜狈巩,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心害拳,也让更多心意欧力威的人有更多选择匹。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表纯:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的始嗅,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5颇梗脆,不过从售价以及车身尺寸方面来看洼,欧力威确实占据一定优势额瞳。   外观上欧力威厢型车身造型甘,并没有阻碍它时尚的视觉感昏荷,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车拱娄,时尚并且使用莱奢馅。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观焦,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示蒲。   非对称化的中控台设计拴,与1.4L手动版没有什么变化媚,首先造型上足够年轻协调素,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点堡。欧力威自动挡车型峰群素,方向盘造型依旧沿用手动挡车型娇腐,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键擦剩溉,操作多媒体更加方便燎。中规中矩的仪表样式没有什么改变栖,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息怀柑俱。   本文导航" "  有突破有挑战乃,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候虏蛋诺,就会有这样的感受女畅奢。它太挑战人们的传统审美了勾立酬,怎么样也无法用大气窍眯、简洁擒痊垦、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受胶。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产嘘辉簧。自由光承载着延续切诺基的重任背盛,就在这样的争议声中款款走来扩。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统垮信堑,挑战着经典亢。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蜂洼棘,在做颠覆传统这件事栏涎谷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念揣玛。就拿前脸来说灰捐,好看不好看绝不是我个人说的算的胜轰千,每个人眼里都有一个不同的看法芬巍。或许慢慢大家就接受了莆侧铣。   作为一款中级SUV尽弘农,车身尺寸上中规中矩杯蕉,作为切诺基车型的延续逛现,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现譬汕,但也能看到不少突破之处甫。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重仇。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃长。   本文导航" "  从1985年开始毫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上斧,1991年出现在5系车型上杰,1999年开始陆续出现在X系列车型上盲。直到现在辖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术笔。2014年5月22日混玛行,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive绕兰撂、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型酶慷,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求吕寇,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车阜。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW换兔,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么萄道徘? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表稿:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款步,新BMW 328i xDrive母阂、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元耽。   第六代BMW 3系延续了这一传统水,将融合了电子气门控制匡、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机破、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配贫案窃。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型拎痕筋,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本寂睬蚂。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的些览,要了解这个问题前我,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理桐哀钾。齿轮传动式分动箱攘,连接前轴的方式改为了齿轮传动篱擅,其他地方大同小异耿袖。对于宝马X系大部分车型来说凄炯,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能来骂记。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配华喉,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力浪江。由于前后轴均采用开放式差速器僧诲,遇到交叉轴情况时入设袍,也只能依靠电子制动来辅助翘。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱怖。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构悍,与齿轮结构的分动箱原理相同瞪惦,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥扫萄。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥核催介。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的嚼盘奥。至于控制多片离合器的方式咀郎,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式欠聪班。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛盲上驮,所以常被用于装配在更强有力的车型上酒。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器斜讽,以对扭矩分配进行不间断地调节腹。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配乒稳,向前后车轮传输各自所需要的扭矩撑颊,默认状态下前后扭矩分配为40沽第色:60订,最大前后扭矩分配理论上比例为0悍老:100到100八挟:0之间是。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息棺,从而可以从一开始就识别到车轮打滑芦。扭矩分配可以在0.1秒内完成屡口帕。   行驶过程中拧,如果系统发现车辆可能转向不足书帕,也就是前轮开始被拖向弯道外侧避扮,就会减少分配给前桥的扭矩佃耐仑,将几乎所有动力都输送至后桥妨挨汞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息轰茫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑挖画缺。一旦出现车轮打滑竿,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器届,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力擎孩挥,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制狈列。这就意味着惰强享,无论路面如何突然变化把,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上问,即使是在部分结冰的道路上炒酿刮。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解接,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型汞,其中S2属于一款5座小型SUV腺善,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下婪驶净,很多品牌都开始研发小型SUV微袜比。而S3则定位于一款紧凑级SUV缆贬,并且采用了7座设计唯。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何兼笆,接下来就给大家一个解答拢拉阀。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位厘:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型洞艇几,这一平台就是北汽威旺M20的平台叹肋,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计筐。但是两款车的轴距却不相同描,S2轴距为2560mm偶,属于一款标准小型5座SUV考必杯。而S3轴距为2685mm略稗,接近于一款紧凑级SUV墒藉,所以为了能吸引更多的消费者手舵,采用了2+3+2的7座布局刻拟盆,主打一般家庭用车媒,实用性优先幸耐跋。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV举兴,主要还是面向有活力的年轻人筐漆,外观设计更多偏向于动感的元素居多砍棱。大灯组的样式也不俗套魔第,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低咳默磁,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的柔葛。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表桐马:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比校,在车身尺寸上还是比较占优势的驰材褥。另外2560mm的轴距表现也不错纲愧赌,至于它的乘坐空间表现如何寡湿,在后文我们会有体验娘持。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计很, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升傲南兔,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了巨荷怜,车门不能完全打开的话钱侗,一些比较大的物品拿取会不太方便喉恒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台惹搐,搭载了1.4T和1.6L两款发动机憋刷,并分别匹配3款变速箱变伙。此前蔽,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型窍。而今天我要试驾1.4T车型发,虽是短暂场地试驾巷湍崎,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别儡井,特别是动力上提升明显懊憨品。 ● 外观/内饰酸揭父:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型凛模,也做了到店体验的文章啸静,1.4T车型在外观菇、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大返础起,本文不重复介绍工理藕,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验蓬龄,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看蔼铂。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因嗓,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等刑,具有很高的品牌辨识度蓝。同时在一些细节方面的改进倦省,比如重新设计的头灯筐蓬、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等丸量,则让其显得比现款明锐更为简约稳重彼混筒。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台褂创,采用了全新的发动机筹便,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机黄,属于大众的EA211系列粱车攀,动力性能比现款提升19马力和30牛·米潍,最大功率150马力/5000rpm乖虽,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm晒磐测。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一瞥胚穆,而相比原来的EA111系列有了明显进步杰忿,首先是恢复了正时皮带欢鹤,降低发动机内部的功率消耗舅,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术颊岸,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴蜂惶衅,而喷射压力也提升到了200bar喇揣苟。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱卉芯堪,带有S挡和前加后减的手动换挡功能藉辱剑。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别奸蹈挫,前者顶部是“SKODA”的品牌名畦膘朗,而后者则是印了“DSG”的字样惮俗棱。   底盘悬架方面甲,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架平,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构犊规糠。制动系统为四轮碟刹结构峡胆茧,采用前通风盘式后盘式配置参嗅陡。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节电讽,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目横芭,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目乔。由于是场地试驾圈,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些疵,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道掀,能更好地了解车辆性能坊屑。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来叫辩,只能在日后的试驾中再介绍票飞搂。   动力方面工,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话屏镭才,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容彩,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来骑憨,1.4T车型的起步和加速更为迅速腐,而且涡轮的介入时机较早梗巩,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉康绕,动力的输出保持平稳可控的特性壬。   使用D挡时琶级,以1/2油门深度驾驶兄筹抽,变速箱升挡较为积极损,发动机转数基本被控制在2000rpm以下弘挂,而且换挡的冲击较心帧,不会影响乘客的乘坐感受起巍雷。而以深踩油门的方式驾驶嘿,变速箱会到4000rpm左右才换挡扇店巧,加速感受更为明显武。   换上S挡碴,油门响应灵敏了许多谈昂轨,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡盯刃广,全力加速时能体验到更为强烈的推背感奉酥茅,在弯道多直道少的场地赛道里食可鹤,需要频繁提速的时候你颗垢,显得更为得心应手俯虾墒。   全新明锐采用电动助力转向系统改默良,方向盘低速时转向较为轻松嗡别暮,而高速时明显更为沉稳冲勉,转向需要更大的力度吃,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力能碎。   底盘悬架方面光楞,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性箩,在弯道中对车身的支撑性比较到位电腿寇,方向盘的有着精准的指向性零祥,转向迅速而稳健寒柑。1.4T车型全部带有ESP系统通蜗,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候文邵琴,ESP介入的时间恰到好处熄揉蹬,总能及时将车辆修正到正确轨迹豆,而这套系统并不能完全关闭敖,属于比较重视安全性的设计凹佳困。   在模拟颠簸路况的体验环节岔庞,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用廖迫笔,然而后悬架毕竟是非独立悬架挠钡暑,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况吵,仍会对另一侧有所影响娶诲跺,车内乘客仍会感到轻微的颠簸灵矛咀。我们在之前测试文章中也有体验视频谋狠,请点击查看歼茫。   更多精彩视频沪茄,尽在汽车之家视频频道   试驾总结尝偷沟:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少韭涝肪,在D挡模式下表现中规中矩狙厦溉,切换到S挡后油门响应灵敏手惶描,变速箱的换挡节奏更为激进芭螺,加速感提升删,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验练净。" "  2014年2月26日鲁匣惟,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市盼填吾。其中T5动力总成包含智逸版垄邵、智雅版锰、个性运动版共3款豹琳喊,售价为42.39万元至51.99万元干售忿,T6发动机版本及价格保持不变骄。   据了解歇烽,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术棘,包括了新一代2.0T直列四缸发动机交匣,以及来自爱信的8速手自一体变速箱峡悔。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢嘉忌?本文将为您带来答案航谩。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面罢耍,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化倡吧,但动感流畅的造型令人印象深刻绅。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉蓉屑,正如北欧人给大家留下的印象氢郊穿。      配置细节上髓饭,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”芦熄,全系标配了ABL自适应氙气大灯贿,以及感应式转向辅助灯光撼栖。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下屑谦,给驾驶员提供更佳的视野似蜡。   此外囤泛,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航胃诗。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达阜田,探测距离达到了150米祭硼,足以应付绝大多数日常行驶环境发诺。此外架烹觅,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统浮亨坑,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能拌耙。虽然这里看上去有些别扭哎内,但安全性才是我们应该关注的夺倦。" "  限量孩、配额糯氯贡、上市前被订购一空缎叔,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹疯锻。然而扯卵完,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时文翅酿,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘歪魏。2013年昂,经过M部门调校的M135i披装上阵兢暮翠,性能已与1M十分接近歧坟,并且这次冲破了限量的枷锁孪窟,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车书骗管。正当人们面对路上的1M投去羡慕霸顿弟、嫉妒氓宠谩、恨时市活桐,宝马为我们带来一款全新产品涵,并且它的能力并不在1M之下砍,它就是2系的顶级车型——M235i妓峡篙。 延伸阅读汾:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言僚棵富,2系可能显得有些陌生琉嚷夸,其实早在40多年前罢沸,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场朝呢。此外完,BMW 2002车型在1968年问世缆绦娘,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处海搔,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型茶号。至此力,2系的到来并非空穴来潮起。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22泛取嫡,而这个平台也与代号为F20的1系共享广事,简单来说京际,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中烤,这与3馈、4系的道理相同乾。在2013年时械,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验毙啃,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近随陕摆,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了绍教雇,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览悄。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M籍靠,但两者却在年份与平台上存在着极大差异娟沥辅,从代号E82的1M车型捶题,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点捞。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条犯卑撕,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”魔贤,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受推黔,但随着时间的逝去痞,渐渐也成为了一种习惯杀。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表策佛侈:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加届鸡,更多是出于对内部空间的考虑改芍插,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响沟漓,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数哺。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容楷,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感级恕梦,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能变。   当然槽室,即使武装到牙齿碑固,M235i也不能与1M平起平坐舵,M家族的宽体车身醛、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的挪,就像当初1M推出时的口号一样“M视,永远从后视镜中藐视对手”按库澈,而M235i更多还是为了平衡性能蛋放、实用性与性价比绦盼暑,同时也为今后推出M2而留下些余地酞。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后歪嚎,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步戮,针对绅宝D70推出后的社会反响扯废落,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多鞘弄。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车编,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势忍骗,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生晒触筋。   D50伤旁惩,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车炊,推出之后的表现往往是人们最期待的输输醇,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同盼,面对D50的将会是极为严苛的考验赴肝。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境示欢,而成功了轿妨,也将有可能成为流芳百世的一代名车啊踏。7.48-11.98万元的厂商指导价霖,可以说为这场战役的打响捻戌修,开了个好头翅衰松。   D50虽然拥有纯正的北欧血统梅,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格撩许怯。此次担任D50设计工作的固氮,正是培养出诸多设计人才的博通公司妻嘲,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点嗡,同时又能够给人们耳目一新的感觉刻,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题烂高。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表楞铃帘:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异壁焊皇,但是当你接触过D50这款车后粒勃,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素孙毕,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机蓬。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的岭腑送,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹贫袍,但是当你将这些元素组合在一起时撬畦湿,却有会很快打消之前的念头斜鄙。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外悍,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计悼卵。运动气息浓郁的设计手法怖,会让你把D50和运动结合在一起岁飘渤,无论它实际的性能表现怎样纪,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象坎。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方纯挎,比如尾灯的设计手法有些简单仓促香。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态徒瓢,面对不断推陈出新的竞争对手纳缄福,这位老伙计急需一点变化来扭转局面瓢。好在随着2014款车型的上市金凌,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂父,而这支强心剂的主要成分也很简单售,一台1.5L涡轮增压发动机腺孺偶。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型洽亨,针对配置方面也进行了一定的调整算陶,其中自动大灯登唐、超速报警以及四门车窗遗檀郏控升降等功能均成为标配喷花狗,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中汗。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者窝冕料,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流卯。因为从早年搭载的速锐闲,再到大红大紫的秦黑揪忌,乃至于我们今天的主角比亚迪S6停受,它所提供的动力都不曾有变挎。传动系统方面愁纬,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱日里,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱水。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言欣茄,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿缅。在城市中经常用到的中低转速区间内穷每坷,发动机的动力输出比较积极粪履,并且通过涡轮的帮助砍齐盗,动力在1500rpm之后便有明显提升陪备,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm句瓦,完全能够满足日常驾驶褐醛芹。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低插司凸,适合城市驾驶耙。挡位之间的行程适中两,但手感略显生涩省。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕し铡,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车腑喜,而非车去适应你旧。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定抱遁茄。四辐方向盘尺寸偏大哥捷溺,回馈力度比较匀称仑,因此驾驶这台大块头还算是轻松渭,只不过方向盘的虚位过多绅,转向时不得不做出更大的动作授蛾。   前麦弗逊垦烂立、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收耻,并且由于悬架行程较长套,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉诬。当然这样的调校也有它的好处蒂庇垫,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人剑扮。" "?? 外观部分   在所有人的印象中惹瘸词,SUV车型是一种非郴凭猓耗油的车型供堡扔,毕竟以自身庞大的身形来说慷心刑,自身重量就已经非常大了藤沪,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机翟悔些,这也导致SUV车型的油耗居高不下劳,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观枫,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题讹挞捣,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚什芥,在众多的SUV车型中烦脯,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度然。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计螺嗽,这种设计可以说非常的扎眼省眠揪,也更加符合了年轻人的视觉喜欢荒勃,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳补,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯颓禽,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售揣钳蠢,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志咆忍唤,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征朔弄栖。在RX车型上迪,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条享,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同茎,从RX整体风格来看塘蹲,还是更多的体现了柔性设计的特点海醋残。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面喷彤牵,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型汰,如果不看下半身虽陀,很有可能误解为一款轿跑车型舱赴蔫。不过这也让人们的视觉一亮口盲纱,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的扩。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上锭,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求绿掣涤。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同雾嘎,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的囊事,没有过多的硬线条介入蟹介,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的番工,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点壕叔拔,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符功。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力扮烘翠,RX明显体现出有些不足哇,不过这本身就并非是RX的炒作方向漆轻。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境秒勘,内心想要一件东西峰,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费谈李亮,否则你就无法拥有心中挚爱练。你想要一部手机恳,但偏偏要你保证最低消费膏。这种心情着实不爽筷泰莲。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版撮晶杏,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统拭帕琼,这两样东西都是你想要的假豢,售价三十五万不到得迪,撇去不相干的配置缮趟,给你你想要的瑰。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元必糙,是不是有点定高了糜咕江?可细细一想信炮,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机攘媳棺,并且还带有四驱系统鞘饶埃。如果单单从这两个要素考虑掀毙,同档次的车型里考,都破了四十万大关了污。但我们依旧要考虑这是一款低配车型穆猜,目的就是要拉低门槛榷上琉,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出泊嘉。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件刀。但运动元素表现的很细微砍馁伍,基本上都是细节点缀橙坚,和其它配置的A4L差别不大钨赔。虽然是一款40TFSI的低配车型插,但从外观上很难发现区别版丛农。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件晴辛僻,算得上是全车比较明显的运动彰显了谱蔷任。尾灯内部依旧采用LED发光元件突浦祭,总体来说烽,亮点不多贝工,朴实大方泰。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后憋,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分京班龟。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品涣端,除产品名称外汤抚挺,其与JX35并没有什么区别但成,还是那个豪华运动的大家伙石。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮譬,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露县。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能乒,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助埔帽,灯角黄色的反光片是标准美规设计挖胃,但无论哪种规格勾梯当,对行车安全方面都是提升河。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感乏叙,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO男缮,前置摄像头悄然隐藏其中横南浩。侧面看上去QX60依旧大气稳重竿,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感古遍。另外补兴,底盘上有些部件会低于车身歼房,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过拨傲。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色耍,活泼的细节设计使其更有灵性辩,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性退,也起到了一定的隔热作用壁并侯。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感唯牡,硕大的车身并没有让其显得特别夸张隧,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现拢镜匙,静音效果良好采段。   车尾并没有过多花哨的设计貌弦,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字屁。尾灯采用部分LED光源淀轨督,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释愧唤痴,总体来说比较耐看梆糠谓。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味涣疥醚,它的出现让整个后备箱显得活泼起来旅偿啸,下面藏着的摄像头成像清晰度很高木量。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起阔皆怕,就一直是大量网友关注和吐槽的对象低澄。上市前猾默慑,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后钉操骏,不少人不相信它的价值违炒槐,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后壳,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待态承柏,这自由光到底是什么情况腐谷粒?经过整整一周的深度试驾后宛俺葱,我有些新发现可以分享给大家旦。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3劣呕,我的思绪一下回到了2005年左右温层,那时候自主品牌鲜有SUV产品膘溪,奇瑞率先迈出了一步赎锨蟹,推出瑞虎疯,并领风骚多年物。当时奇瑞称之为NCV迸团私,也就是集合轿车以及越野车眠,有着越野车的外观和坐姿屎豹死,并兼顾轿车的舒适性赂,其实就是我们现在说的城市SUV裸咖。   这样的优势持续了很长时间诉,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展奖残疾,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品既搜,瑞虎的势头逐渐放缓犁,也就不再抢眼了菲懦慷。奇瑞随之调整策略惋弟,在去年推出瑞虎5这一新车型棘奇波,与其他自主品牌新对手进行竞争可。与此同时湍慰涝,时隔半年的今天搪蔼,老瑞虎被重新包装升级柔,命名为瑞虎3再次进入市嘲澈舷俊,与瑞虎5形成高低搭配秘,重新获得了新的竞争力傻。   外观殴苹:   正如前面所说隧诧,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业堵帅,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作芯捻瓮,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节酸。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸五丰昧,棱角更为突出匪罗激、线条也显得更利索孔谋仕。侧面增加了镀铬防擦条敞迁汰,而车尾的变化并不是很大袖信雌,集中在尾灯和一些线条的修饰上乘脚泰,就造型而言瑞虎3更年轻了殿粳锭。从车身数据来看菲耸,瑞虎3相比对手并不占优优势淀,但是得益于外观的设计慰,视觉感受瑞虎3要稍显大一些奶俗宛。" "  在经历了数年市场洗礼过后相蜂,瑞虎车型迎来了新一次换装忙,代号命名也列入到了家族统一的序列中嘲,对于车型的区分更加简明虹笛枢。除此之外恼,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计辉啥,以及更为充裕的乘坐空间套帮,以提升自身的竞争力瓢使巍。   瑞虎3虽然属于中期改款车型报扑,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用群来娇,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连沧拳锋,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向马,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车菇。   此次改款主要集中于外观方面呻炔暖,通过新老款前脸的比较溜裂,我们共计找出了8处变化比寞坡,分别为啤:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组厘蹈夕,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形渡攀獭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大慧互。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表瓦靛:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘钎,但在车身尺寸上有所调整遂蓉,其中长度方面增加了30mm椽拳,宽度与高度减忻K锱濉,而轴距维持不变栖松菩。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出糜骋,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35牧,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中椿。   车身轮廓并没有大费周章的变化履恰奢,更多的是在细节上体现新意豹。侧车身防擦条进行下移锚,并在前后车门中增加了镀铬饰条箍点霓,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中绥,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装贤鳖健,更趋于向装饰性靠拢椽封编,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式缉,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性贰。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗输层匙,若要找出所有差异斤藕朵,还需要费上一些功夫价屉辽,在对比过后变化上依然可以达到8处烫骆。依次为醋铃寒:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更钝房疮,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识竞侧。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处哺都,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计寥,空调按键的布局更加紧密烈实,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化酬。此外炔贺,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升算犀。   按照配置的不同妒寥弊,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机肥,大尺寸液晶屏包含导航奖匆采、多媒体辛、蓝牙以及系统设定等功能娥糕,而在操作上也十分直观旦发叮。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当鹤段害。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度龄师、风量惠效、风向等信息兄汝汲,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少愤蔫藕,同时旋钮的阻尼与定位适中梧控,手感较好咸垮,可以看出此次在工艺上下了很大功夫男苔。   方向盘两侧位置集成了音响廓缸期、蓝牙通话与定速巡航的快捷键首,中心区域使用了品牌全新标识策糜,并在造型上稍有改变灵斤。仪表盘则没有任何变化扦苗伍,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同登,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值叹拦谴,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素缅。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅紊固吹,但调节方式为手动曹,前排座椅具备加热功能胸,按键位于点火开关周边区域牧,位置的选择上不够人性化洞,副驾乘客很难进行单独操作襄涤倘。   在前文的数据表格当中摧,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优番,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高局。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后妓涕,头部距离车顶约有4指空间牵褥,直接移至后排乘坐誓啸,头部空间同样保持在4指患狄玲,腿部则为2指余量珊愁。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下氖,首先需拉动靠背边缘的拉手攘混,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒刺土,要想恢复到之前的乘坐模式恨常,还需先拉动开关口香售,同时扶 起靠背龋瞄苦,在操作方式上显得不够便利荤惜继。后排座椅支持4/6拆分放倒灿晌熔,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大侯书靶,对储物灵活性与便利性会存在一定影响貌。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3角戊,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致此冕,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎稗么尼,含有DVVT技术逻杰,相比早前奇瑞的1.6L引擎忍戏靖,在动力性与经济性方面均得到了有效改善鲤逞蝎。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求通茶,在CVT变速箱的帮助下谦,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作甘胁矮。即使在起步之初深踩油门矮浓陌,加速过程也会显得有些慵懒岔手掸,只待转速攀升至2000rpm后海说笑,动力性才有好转绢,此时油门的响应能力有了子显著提高圣拉,虽然整个过程称不上动力充沛媚,但对于城市使用来说算是够了阂诞。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上我,涵盖了手动掳扦、雪地和低速3种模式烤,在手动模式下可以模拟7个挡位范,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用净栓搏。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用田炽,在模拟挡位的帮助下踢狼仆,转速会与油门的深浅更成正比扁,升档与降挡的操作也会更加从容抹财,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛┗押,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内浓罐。   在紧凑级SUV的行列中纶东,瑞虎3的车重算是较轻的一员奖鼓,这为引擎减小了不少负担贡汗。助力转向系统的力度适当瘫,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力挟刨。转向的精准性使我出乎意料誊瓦媳,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性标幸疼,悬挂整体表现十分扎实帘戌,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入零,令试驾者信心倍增堤梅逗。   如同瑞虎3的定位那样朽,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外啥痕,它并不具备越野的能力藉跨,然而精确的城市定位拈汾,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适糠吵,诚然施杆,它在这两点上做的很不错垂,虽然在驾驶乐趣上不能满足你虾两拍,但对于关注性价比与实用性的消费者而言靛冯,瑞虎3也许是最合适的选择对象记班。 责任编辑投寿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年态椒翅,一晃6年时间过去了隶净,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化还互刨,但是我们仍然和它有过很多次的接触膝摧秒,并且每一次都是充满乐趣的体验痞。今天我们又把它请到了这里公郸,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外惯,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型墩上。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能罕,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子体咀,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气巾。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单吻磋,排量小了可以大幅度降低进口车消费税浦厩,自然整车价格也就能便宜不少敛杏,降低了它的入门门槛采唾。而以我们消费者的角度来看嘲箍氏,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象镭阂新,这也是我们今天把它请到这里的目的履触,测试项目很简单卞,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现瓮,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了筐为副。   ●日常驾驶动力表现菱娇诗:低速扭矩充足秃保沉,高速动力吃紧佬。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能荒,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过赶额奖,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性械伙吝,但机械结构还是更适合在野地里行走勿纶夺。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此啡,外形设计伶倦罕、车身尺寸此狮卸、参数配置全都没变鞍罚,只是换了一台发动机屁介败,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃殿,双手需要时刻度掌握住方向盘恼笆仑,总之开着它你不会觉得太轻松江仑心。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了淋疯,大家也都心知肚明净刨,所以今天我们重点聊聊它的动力表现笨。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米苦彻,参数虽然降低了胯督,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些苹。实际开起来起步那一下还是挺有劲的玲怂搞,并且只要车速不超过60km/h某,提速还算是挺从容悼,也有一些推背感妒蚊拉,感觉并不比3.6L车型差多少韶判。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了蔷校裴,脚下的油门响应明显迟缓了不少蒙,如果你心急的话枷体斧,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧塘柏猴,否则踏踏实实的在路上巡航低冕交。   ●油耗测试敢导泥:正常表现呕,不惊不喜荡。   发动机排量小了得,除了动力影响之外鸥拐穗,油耗也是一个值得关注的指标认侠,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试此讹。整个测试过程我们共行驶了118.9公里窍檬,拥堵路况大概在30%左右破,畅通路况大概在40%左右库,另外30%为综合市区路况细姜,全程平均时速为31km/h文骑煞,最终计算出平均油耗为12升/百公里绷寸,算是正常水平耍。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过铅,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题齐官己,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了培,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力猛,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何活墟惕。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高腥痹,很高巷屎全,或许我接触的都是高配车型吾饥,包括纳智捷大7巾、CEO等车型栓燎贤,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助滑伞。今天度唉,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV碉磕,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量坪炊踩,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧猎犁排。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢匹献?下面歧般迪,我们就来看看详细的体验报告擒瓜。 可以看到暇锈,纳智捷的车型在外观的原创度上很高岁,这在于其他车型包括纳智捷大7晃蔫晒、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现彭巩虚。这次试驾的优6 SUV也不例外疥嚎,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚廓,为了突出这款跨界SUV车型的定位拨,外观设计上更年轻有活力蛔淑魔,对于年轻人应该有很大的吸引力纷。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表绊:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台蕾滴钳,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm价庙稳,轴距为2720mm始拒捍,可以看出这是一款跨界风格的SUV朴悸褥。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品坞渭剿,最大的优势是轴距要长出20-100mm铰,具备不错的乘坐空间色茬吠,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷趣。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎谷境握,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎菇剖,尺寸都是215/55 R17惰量绵。可以看出在轮胎的型号上碌酸光,国内销售的车型都有一定的缩水枢,当然为了控制成本榔顶希,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现篡铰褪。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮嫉,后风挡下方采用了黑色装饰衬托日腻苟,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美捐回,两侧的LED刹车灯十分扎眼斤庙誊,不过从布局上看稍稍有些凌乱培套。" "李老板的慷慨市,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会蠕,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板淋丰。下面回到主题腊,从之前收集的网友问题看貉欺,大家最关心的有两件事儿活岗,一个是特斯拉的性能鞘乌,另一个是特斯拉电池的续航能力孟鸡妹,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿肠。简单剧透一下辨痢,性能方面特斯拉相当给力爽莎磐,续航能力方面我个人觉得还是不太行纫。 注噬匙:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型斗缚尝,文章中提及的“特斯拉”瘫狮搜、“Model S”等名称均为本次测试的车型串纶凭。 数据解读莆:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩苯,所以今天我们就先从数据说起辨鞘。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版敦脯扰,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s库,而我们的实测数据为4.7s刺恭,比官方公布的成绩略慢酪兄角,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿睦弗。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样氖。由于采用电动机驱动稳多,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车伸,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑庇华培,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态畅浓碴,直到完成整个加速盒。电子系统和动力系统的完美配合歇,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限摄乡嘉,这是大多数的同级别车型都很难做到的泊。 0-400m加速尾速摊好蹿:170.124km/h 加速时间晴腾桓:13.63s 由于采用了9.73媳:1的固定齿比变速箱枚鼻,所以特斯拉并不存在所谓的换挡朴,在加速曲线图中侠渺,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线挥久,车速和电机转速完全是等比例上升朔麻毛。这里说句题外话寸鞠赖,官方公布的电机极限转速为16500rpm残,最高车速为209km/h取,通过以上三个数字粒,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少吨,有闲工夫的朋友可以试着算一算戒两。 0-180km/h加速封霓:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G涸,峰值甚至达到0.7G抠囊,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱搂轻,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h栖括刑,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看杏,当车速超过150km/h后靖,车辆的加速度下滑比较明显胶仟陷。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现衡谓婚,工作人员解释说为了保护电池隙,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡评兢。再多说一句嫡无攻,这个速度日常用肯定够了倾,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h钉对,但如果是赛道撵,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道距掳捣,有大直道的长赛道傅呵,它应该会比较吃亏姆空。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车县秒诧,常会被贴上大排量缔请、暴力机器蓄肖聚、拉风外形和肌肉车等标签剖。这些词虽然简单戒并搪,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征氨何,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型盟。近日特拎擅,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)登,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称灵娜节:科尔维特C7)静美,肌肉感十足的外形椽微,手动拆卸的硬顶星,再加上6.2升自然吸气发动机等粉趣挤,都是它的大卖点宛憾单。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评口玖莎: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时鸽,外形变得更具攻击性棉。不同于以往车型魄漏,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗伍枚,只有头顶裸露在外嚷忙,非常特别剂。重新设计的6.2升自然吸气发动机轻溶沛,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余胺颁嘛。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机婚嫁嘉,最大功率640马力起胸,峰值扭矩814N·m)澜,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手埂,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势翰。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为煌广:5.3万美元)蒲,几乎没有性价比可言陆菏鸡,但相信越是稀有的东西焦乃汝,越有人喜欢髓隙排。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆惊诫樊: 重庆诺斯特豪车会馆 电话疮潭掳:400-023-5599 地址袖女列:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑艘冻:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型肋挥寡,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠请化。而这款车本网也进行过多次报道与评测门,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题珐,比如——空间与电磁安全性挺饺。   有朋友担心凄昧售,混动车型的使用空间会不会很小按啤,电池电动机发电机都需要摆放位置台,还有散热系统跋桃愤,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧好搪合。   作为一个“热心肠”铣,笔者决定帮一位同事搬家典倡慈,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”赶将渴。我们的任务是将一个中型分体式水族箱入衰、两个大型行李箱镶、三个双肩背包茨确,两个电脑包冬,一个猫窝敢贡、一个全新的大睡枕搬走燎洪徒,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客喘。好吧叭池痕,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大拍妮,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上捷,从图上我们看出按桅,在放入体积规整的水族箱水缸后嘶闪孝,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间弦突坷,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包咆汉康,并留有一定的间隙量碑窗捷。   而后排在放入水族箱地柜后圣惺布,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位苔,这个空间正好可以放上两个大型行李箱首丰。得益于巨大的后排腿部空间午堂,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了盘。而后岛疚扒,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线蹈卉。当然础拿乔,前排的空位是为乘客准备的薄。(为维护试驾车整洁鸿,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施挖铅祈。)   我是一个希望低调的企业主蔡殿兄,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的桅镜,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间扭,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少胳坊食,后排音响控制钵醛,前排座椅调节按键洪,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子滴良、空间雹蝎、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流鹿此扇,大电流产生的磁场对人的健康有影响拟。英国专家认为晦:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉创勃,高于该值拼,儿童将面临患病风险力山撅。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少监榔蜡。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊蓟慕唬害山案。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害但。   简单来说驴秸,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种骆猴,高频电磁辐射大多出现于通讯系统尉,如手机旁兢帅,对讲机疾丸、信号发射塔等翠宿,而低频电磁辐射离我们的生活更近鬼藕埂,家用电器崇、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射泊,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可喉龚雌。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台椿钞恍,前排座位琉期拈,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量库浑唾,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品们顿甸,不具有权威法律依据戮锤赶,但既然是国家允许销售的测量器材莆,其测量结果绝对拥有参考价值航渺门。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评酶两,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量匿。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受桨脾剃,首先是油耗窃,我们在遵守法律规定的情况下戎潘,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车陇,而结果显示紊,如论是市区驾驶还是高速巡航超车铜糜耍,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下篮,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”疟豪彤。   混动车型比普通汽油车重合,驾驶感受会很糟吗?   确实蹭臼脐,混动车型由于需要布局电池傅谩、电动机傻坝、发电机搞、散热系统及控制系统妻,整车质量肯定会增加寥蹄,但通过驾驶外,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感陀洞,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动池瘦,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制碑,使用感受更接近与现代的美系车型闹建丢。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性呜,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极拘,而在高速公路上守诚,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了誊五,取而代之的是风声与路噪声挖孤铆。而操控部分栋上,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了忍撩刺,你永远不会感觉到生硬的颠簸慑疟苟,一切都是柔和与优雅攻斤,当然弄穆,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的嫂绞。   最后钨悲拓,我们通过以上测试讣表,凯美瑞尊瑞在电磁安全性嘉、油耗及空间实用性上都出色表现妮澈,而为此你仅需多付出几万元的代价矢,加上经销商的优惠桑淡桥,凯美瑞尊瑞物有所值共,而你现在需要做的浆冻,就是去店里亲自去试一试腻挡川,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接臼是。 图/文散泰:丁艺   丰田汽车日前宣布愤,截止2013年底嘲两酞,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆拿挺,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录俱咐。诞生16年来勺唯,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区喇莆、备受600余万车主的信赖和认可芳腑悼,而凯美瑞尊瑞作为其中一员深掣,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片赔瑟券。 责任编辑死线瞬:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后呕,MINI凭借其漂亮个性的外观授、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心景擎。2014年北京车展上彭桥,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤唷(点击进入上市文章)恫拧撩,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化锑是坚,同时在配置方面也有一定得提升溉绞且,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后琉父,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市就逛,售价区间为20.18-23.68万损脓较。虽然只有4款车型可以选择副腥潜,但从大家的关注度上看牧皮任,很多人对这款车给予了很高的期望秒讣。今天卿,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V粱,两款车虽然在级别上不同焚烷茨,但是在价格上却是非常相近茸美校,CR-V的售价区间为19.38-26.28万黔际。下面澄匹,我们就来对这两款车型做一个对比催唤缚,看看自主和合资品牌的差距到底大不大蛇。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖峋锼Γ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话群赦秸,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜晤稀。当然插埠觅,作为一个自主品牌广锋朝,想要和这些合资车型抗争赏箔湍,就需要在配置上有一些诱人之处阮呸勒。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别靛,从车型尺寸上看味烧帝,H8明显要大于东风本田CR-V感坤飘,但是价格却几乎接近陈胚瓜。如果您的自主品牌不感冒的话扩妙,那就不用在纠结了讹夸骆。但是拎捕,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话炒茬路,那么H8的确算是不错的选择扮火受,至少从轴距上就已经很让人动心了募。   =============分页符=============   原标题剔表:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下姑耐酣,哈弗H8还是小胜备,其中H8还带有液晶中控屏田,而CR-V并没有配备中控屏祭洁。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能解。这些东西的确也是非常吸引人的内缸酚。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的病乓,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验互杯,平且还配有ECO节能模式柏罗辆,对于追求平顺性的人来说还是有优势的结室。H8还配有坡道控制系统慨,但是CR-V并没有配备这个功能婚。另外退澜抛,H8还配有三种运动模式陛碳,一定程度上提供了多路况的脱困能力告式,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些甸懦贺,当然H8属于刚刚上市的车型甜吕,并没有试驾车让我们来进行测试空,以后有实车的话乖脯匆,我们会进行相关测试丢窃啃。   结语勤:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章坊,从一定意义上来说还是对大家有帮助的刨栖监。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升貉胶鸡,某些情况下还要超过很多合资车型豹,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下覆凡。 责任编辑晚汇狄:赵春晓" "从1985年开始龚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上圣怖慧,1991年出现在5系车型上俱,1999年开始陆续出现在X系列车型上棵。直到现在楞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术亩。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配么,提升着宝马车型的操控性和运动性善焊拖。让牵引力发挥的更加自如蔚,下面绣酿,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现芬埠搽。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱剖栋。在车载计算机的控制下儒攘瑰,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整枷懈,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配焦,而且动力分配比例范围达0-100%蒋袭,赋予车辆独特的动态表现撮硕苫。 与传统齿轮机构相比歧,xDrive动力传输响应速度更快郡,分配比率更灵活筐,通常领,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴失溃,保持车辆转向精准灵活蛋被腥,初幌、中段加速更为直接的经典后驱特性憨现翁。而在弯道甸瘫、湿滑路面僳辨显、或紧急变线等极限状态下蒲,xDrive系统按车轮的附着力分配动力痘湍,增强了车辆的稳定性和循迹能力搽。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统蛊郡顶,在附着力降低的情况下婪辰,更加考验着前后轴所分配到的动力啼。通过一体式底盘管理系统的侦测收咐墓,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配腑胺棱。在急转弯和重心大幅度转移的情况下危,最大化的改善转向不足和转向过度靡。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上懂含,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现盎祁扰。宝马4系在绕桩和紧急变线中般毋,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外谓煌,四驱控制系统让车辆循迹性更精准潘,更灵活墒。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上请惜。越野路面其实并不是X5所擅长的领域嗓,公路性轮胎打滑严重芒,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预能,还是能够胜任一般越野路面糕磕泄。 (编辑 金辰毅) 责任编辑刻摹:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)遣枷迁,宝马X1一直以其运动性示人律贤歉,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表滑季。但是不同于一般运动车型不擅长越野厩驰位,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能梅壬,能够让车主在假期到户外撒撒欢铃。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗病?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比副款,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时弓,带给我们SUV应该具有的越野乐趣煞。   在消费者最关注的价格上咳既童,我们分别来看两辆车陌。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元山地。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元咎。从售价上我们不难看出挠须,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3配,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3猾脚沃,价格区间跨度较大肪排。   外观尺寸对比衬:   首先劝,从外观上来说梯嘘,宝马X1极具动感贪。其标志性的双肾格栅已经不必多说屉催交,远远的就可以知道这是一辆宝马宫努菜。而那富有动感的线条蚂柒秀,将其外观勾勒汇踩,即使是静止在那里构坚,也能感觉到其时刻奔跑的姿态颈。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长胎衔,感觉比例似乎不那么对称唇烂罗。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控阜,而且作为一款国际范儿的车抽绿琉,修长的车头设计让车辆显得十分优雅将。虽然宝马X1有修长的车头纠,但是驾驶时却并不遮挡视线彪,仍旧能够清晰的观察前方路况茄。   相比之下趁佃经,奥迪Q3的外观略显沉闷田还桅,同样的家族式前脸显得十分稳重襄碳迷。虽然不像宝马X1一样运动络,也符合其SUV的定位虚问觅。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大认纪,这也让奥迪Q3的样子更加传统姥刻。不过宝马X1虽然外部空间不占优势玩,但是内部空间却优于奥迪Q3骑坑驮,相比来说彪缅,宝马X1具有更大的头部空间必,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3篡守。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长前热痞:4477mm 长谈婪:4385mm 宽汇萍:1798mm 宽错:1831mm 高彪仑:1577mm 高洪苟:1608mm 轴距舌卿:2760mm 轴距檀:2603mm 最小离地间隙焕持:194mm 最小离地间隙镰挪:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者丸肛竣,宝马X1具有灵活的操控性糖坞,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性菠。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化裂次盗,作为一款 SAV胸浅淌,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的亨。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向庞垦,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣请匪。   实际驾驶中闺耙,宝马X1的路感清晰觅,虽然车身不形唷,但是宝马X1却有较小的转弯半径夯瘸,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头呈钒,带来更多的便捷掇敝。行驶中十钩,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快攻特,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系不。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮骏陪橙、高精度直喷与电子气门三大核心技术委镀,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果瓮,在动力输出上达到高低搭配的形式猛。而宝马X1带有的ECO PRO模式椿龟朝,可以帮助我们进一步节约油耗烈退躲,让油耗能大约降低20%穿俗檬。 两车基本配置参数对比容淬: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前叮:通风盘/后七:通风盘式 前牌驹曹:通风盘/后昆颧耸:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题膏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV牌醒皑,我们不仅仅需要看其运动性能瓷,还需要检查其越野性能鹅。奥迪的quattro系统的越野性十分出色恍菇,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统堑丰。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成棘帕,为了能更好地分配轴荷陕乏,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端刻谎囊、后桥差速器前面淮。正常驾驶环境下富健,离合器将发动机动力大部分传送到前轮诞,当检测到前轮附着力减弱时币,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮癌滑蔚,帮助车辆脱困魔庭逢。   通过以前的测试雄,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用朴颈鹿,对于应付难度不大的非铺装路面来说身檄逢,这套四驱完全可以应付驮,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能充,加之悬挂行程过短鞍缓婚,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试陆,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样颂母,偏向于公路驾驶颇。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统完,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴本细。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中变猾士,动力的分配为40:60昧臼洛,在实际日常驾驶中暖鞭,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的钳廊信。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主厂鞋,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能渐谜,在车辆出现转向过度时罢,车辆会将更多动力传递到前轴萎添诚,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性抱歪陛,帮助车辆脱离失控的状态廷本毛。在弯中逐渐加速的过程中曙抡,由于车身的重心靠后静冲,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势捣,在这种情况下迸年,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出店东沸,减小前轮的负担权截八,使车辆获得更好的指向性污侠裳。   无论是雨天酵,还是弯曲的山路潮,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对骚。而且在大角度爬坡及碎石路段雹,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力鹊即煎。尤其是爬坡时枪,动力能够智能输送至前轴孔祈蔚,让车辆轻松前行硷庞董。而在平时陶,动力又会自动分配于偏后驱廷涕,让运动性得到进一步的体现蔑武蚂。此时的感觉是类似后驱车潮牡玲,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配栖棉,让车辆行驶更平稳维槽悔。   相比而言镀,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野馁笛。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高屑,具有良好的越野视野桅,但是宝马X1的离地间隙更大节篓,通过性更好父票萍。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少河,尤其是其具有更多头部空间伯,如果越野时删,可以适当调高座椅坐姿捶愤放。   =============分页符=============   原标题埠剔诫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰归饺,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩残,所有的按钮也都在触手可及的位置奋,十分便于驾驶者操作悼。而且两款车型都选择了年轻漓筏、时尚蒜狼、富有现代感的内饰设计薯避。   两款车的配置辱潭酞,无论是奥迪Q3斤,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全凌。尤其是宝马X1的iDrive晒唐日、热感应键等内部操作方式十分便捷易用烧蒙愤,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮茂,宝马X1更加简洁般,而且操作一样方便该,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑安尸烈。即使是刚接触宝马车型的用户嫌,也能在第一时间熟练操作纶。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热逛,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性辈。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索焦,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大某晨,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供彻姓肖。例如像最低配的宝马X1捐富,虽然价格极低实,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了斜桶。Q3低配也是一样匹零帘,配置较低氮烙挎。不过如果您不在意像导航来吓、座椅加热等配置枪,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要可矛担。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后贡绷,我们进入车内来看看内部配置以及空间慧侗烘。二者究竟谁能更胜一筹那系?首先来看两车的安全配置穆都缓。在气囊方面骚,奥迪则更胜一筹瘟煽,在两车装配有同等位置气囊的前提下疏绢,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊伍。轮胎方面则是宝马X1取得优胜需,它全系标配有防爆轮胎葛监肺,即使发生爆胎迸怕,也可以继续行驶感汞谭。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配陌。此外防爆胎也节省了备胎空间档佳,让后备箱有更多的储物空间仟舅。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间携楷惰。从车身尺寸上来看认捂,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势年颂非,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势嚏称蝎。然而车内乘坐空间方面脖,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3擂鞋骚。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度弟瘦:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度刚泄:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题割腊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面貉死,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策硕怀。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养嘛。但由于国内油品的质量不佳亢侵,为了更好地保护车辆发动机抚椒唬,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换伦。而其他配件的保养周期上类崎播,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养狄。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i骚:   861元   xDrive20i肉堤赡:   1036元   其余车型咳险耽:   965元   sDrive18i类劳:   861元   xDrive20i风堆全:   1036元   其余车型炼:   965元   sDrive18i什翰搔:   1609元   xDrive20i碌:   1784元   其余车型慨巴:   1713元   sDrive18i繁:   1386元   xDrive20i弟情盆:   1561元   其余车型必:   1490元   sDrive18i洁:   1591元   xDrive20i冕:   1766元   其余车型澳琼嘛:   1695元   sDrive18i技炼:   1609元   xDrive20i覆帝干:   1784元   其余车型兼:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注帮返谷:●痕铺:需要更换 ○土:常规检查免瞄,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中涉,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯跋、空气滤芯和火花塞授。花费支出大概是2691元峨蒙妊。4万公里时还需要更换汽油滤芯曝瘟,支出大概是1382元乘太纳。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错哭,保养中也没有出现更多的费用支出泼。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用佃希。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注螺:●魔吹盛:需要更换 ○碑扫:常规检查锑认肠,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出火,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费强门缺,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降欣赌,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同叭弯违。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加喉,能够更好的照顾到爱车的每个细节泞。   总结士: 总体而言滇拾唤,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动答,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3喂。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足赔,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少鞍郝评,整体内部空间与奥迪几乎相同都。而在使用保养方面槽搭,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济搂豌。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人侗品,但是其配置也相应有所减少苇宛串。作为高配车型捎,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择鸥拌胆。 责任编辑筛腊斧:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙牟,没有给同事们任何跟我争抢它的机会康猾。它足够漂亮了鹊呢屡,漂亮的让人感到迷茫娜,这几天我们一直在法国和瑞士穿行仟接剩,由于在国外苇斯,我不得不比以往更谨慎的驾驶痉,没有做任何炫耀的动作佳,但依旧接受了不少注目礼婪揪。   最记忆犹新的一次是我从超市出来健,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着蝎岛,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内年购,只好出此下策光搁技:按住宜剐瞻椋控器伍刑扒,“砰”后备厢盖弹开了淮,老头愣了一下惧,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢享釜,并给了老头一个友好的微笑去眯,关门走人了涟第耐。这时我才知道密,它是如此的招人喜欢!   仔细打量搓莱顿,它的曲线诱人唐唯观,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处龄,但令人心动的地方是从B柱开始的遁枯烯,远看上去俨然就是缩小版的CLS级程裸跑,曼妙的线条打动了不少欧洲男性扩辈祷。也难怪偶挖舌,差点忘了阿,我们这台车选装了AMG套件磨揪瘸,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用禾,没套件的车感觉就差了很多锋迹呵。   即便如此额洗,它的妆容仍是存有争议的萝,在我们同行的5人中就已经产生了分歧阂鞋。左派以我为代表(全部未婚)浆弯,认为它的骚气指数接近满格咖豢,尤其增加AMG套件以后窖七,能骗不少小姑娘关队。右派以结婚生子的同事为主蒲恋,他们认为车身不够修长卉,不够秀美舰昆苛。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体诽恍。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情龋樊,但又内藏了些许的凶狠堆。   不过我们两派的意见同样有交集氰,那就是从侧后看去拘歪介,它的美感更胜睫福铺。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中堵,远远的从背面欣赏它交计洞,真是太美了舒篱。   =============分页符=============   原标题荒拔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上讣惺维,它采用传统的氙气大灯惩叉沃,而且依旧带有随动转向和智能远光系统汇抒。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少史纲。另外擒,与前包围上的空气导流口不同的是戎教,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用承,不得不说其达成的效果是相当不错的夏粒。   18英寸AMG轮圈实在惹眼冒烽,但日常使用中也是在令我提心吊胆冷露,还记得开头那个故事吧淡,告别老头后我驶出了停车澄凇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着劣纽,压过了一个并不大的小坑洼场杜,胎壁被硌破了黄柑,轮胎在5分钟内全部撒气微呻从,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用沃欣瓣,这个下马威让我措手不及侣。   =============分页符=============   原标题匪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门忍纱,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中凰。坦白的说烽撤,这套座椅看起来特别有型虽模届,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色染讨,为了照顾大多数人对于舒适性的要求饥樊,我觉得座椅的设定倒是恰到好处贾乾荤。   眼前中控台的造型皆把,甚至细节都与奔驰A级相同烫邵目,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用性,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样屡石,总让人忍不住多瞟上几眼退亨。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹氮得,触感细腻戮凳。   =============分页符=============   原标题逛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳盲拧,各项按键的操作都很顺手卸搅,但我多希望能提供翻毛材质汀暮墙。另外透,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手径高佃,回馈力很惺愀G!,而新款车型早已没有了这个感觉泵团褪,让更多人都更容易适应矛能浪。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格币氨,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利监邯,特别方便惰济,当然了番邪,这并不是CLA级的专利栋宽旱,A级也同样如此陋。总之对此我们是持肯定态度的难凤,“怀挡”显得复古恍、特立独行涡,而且省空间臀噶,利大于弊沦片。   COMAND系统与国内车型操作方式相同杏饶,不同的是它很强调对网络的依托耪笺,这几天在欧洲开了不少车缚救炬,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联囱毋篇。几乎所有新款车型都支持与手机互联滤,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能缕陶,还可通过手机网络访问互联网迟垂僵、下载官方APP程序和导航古,这是国内车载系统所没能赶上的浪嫌。   =============分页符=============   原标题互眯接:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说少科女,空间实际上是够用的鞭,毕竟多数时间都是前排利用率高念赫洗。我同事身高179cm坦,在前排头部有一拳的空间谁,在后排就显得局促了凸需鞋,后排乘客反应压抑感比较强继麓。   不过我坚信伐拘纫,对于CLA的车主来说空间是够用的萎,因为后排不会经常有乘客梆,由此来看这台车的空间是符合实际需求的两赋葡,况且它还有个不小的后备厢供日常使用蕊。   =============分页符=============   原标题摊蹄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖梨,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机挪,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm屏,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蹭限,配7挡双离合变速箱枚凶室,带有换挡拨片户兔牟。拧动钥匙悉委惦,发动机被唤醒娠,车内怠速状态下的静谧性相当不错叹餐,我们出发了采嫩。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通面,不过CLA非常容易上手某狗灰,舒适模式+D挡表现得有礼有节此,整个驾驶感觉极其轻快安,这是一辆易于驾驶的车虹,不论男性和女性都会觉得很轻松羔寝。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性笔,转速时常被控制在2000rpm以下讼虱。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契茶皮任,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性辩泛,而且在低速中它的换挡依旧平顺懊,并没有出现那种令人不悦的闯动溯拨。   切换到运动模式痘拜,变速箱首先变得更为积极孪,整台车的性子也开始急躁起来纬梳未,随时准备着接受挑逗缝吮亭,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接曙。油门的响应也更为灵敏紊,初段就能得到不错的效果搁汉桐,只不过排气声浪并不那么有气势惜。   至于转向疤呜唐,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻罐,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉皆糙,就像一个抹满了黄油的轴承在运转壁,那样的线性和柔顺涩,简而言之非常舒服潍。   CLA的转向感觉则不然画,它少了些紧致的细腻感单势络,多了些轻巧缄苍甜。这套电动助力低速中没什么特点好,属于偏轻那类的埔白,或许女性朋友会喜欢翱陋缮。高速下转向逐渐变沉溶,更易于驾驶甭卯,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上坚辖泡,比我想象的要好不少硼。   不要被AMG套件所蒙蔽嵌,悬架的设定并没有那么生硬库浪茂,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求搓,整个感觉还是挺舒服的牵温,回弹的特别利索疲测,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态请桓,起码我在前排开车是这样一个感觉氛赤鹅,只是后排的乘客有时会说侍壁:颠!哎视,管不了那么多了鹃旱,我要是车主才不会天天后排拉着俩人牌诬秦,驾驶感觉对于这台车来说重要踩吩。   =============分页符=============   原标题悉完干:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注白:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现单蔬。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护赂,无法进行有效的弹射党。起步时有将近一秒的延迟腺,之后发动机全面发力毛,此时轮胎打滑非常严重搭,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故经,全新的胎面没有达到最佳的工作状态胶丝金,导致抓地力不足封廊。怎么形容这个状态呢盎泉小,就像一只狗在大理石的地面上突然加速黄,四肢虽然在飞快的挠地刑氰湿,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样彼,各位想象下晒。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态柔,双离合变速箱准确的完成两次升挡艇盒,换挡速度很快推,最终用三挡达到100公里/小时的速度单,时间为7秒整男炮。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新蔫风联,因为看到严重的打滑时我特别无助伺,尝试了降低转速起步李物,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地佃届。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中位隋,而且车身的支撑有效氢,车内没有特别明显的前倾感觉暴瑞。从刹车曲线来看论,自始至终加速度都在-1g左右畦,最终成绩为38.46米匠冬,符合奔驰一贯的作风脯茫农。当然恨,待拿到国内的测试车后拐蹦,我们还会进行测试小敖,看看原厂的轮胎表现如何寸悸。   总结夺酮妇:   从国外的销售情况来看阶僳懈,CLA是相当受欢迎的缆射,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料虎,CLA在美国同样有着相当不错的市诚盐铩,2013年后四个月销售1.2万辆拟时,势头相当迅猛卞绦我,可见其受欢迎程度络。   进入国内后我想它会得到同样的关注苹息面,随着细分市场的成熟两瞎,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车弧镁楼。奔驰CLA级草烹,主打运动厘、年轻判撼,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎诵极吵,尤其选装AMG套件以后效果更甚磷思祁,相比奔驰A级莲,它的吸引力显然更大屎。相比竞争品牌谎献艇,这次奔驰走在了前面粳,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品豆。配置方面国外大多都是选装腔阶峰,比如天窗饺萄傲、轮圈样式等等薄陕护,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知虏。   不可否认侥姥戌,它是如此的招人喜欢拎割监,尤其招那些打扮时尚豌糠、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑萍淀:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机悼火,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了屏,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机巴蜕问。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘疲鼎卫,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃嫩尉度。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型酮糙,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革凡红,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法归,通过细节部分运动元素的添加的痞劣,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格蓉陀袜。其外观运动套件包括进气装饰受、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等俩。   总体来看土认颧,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子斤复赌,但通过细看还是可以发现它耐看的一面碧鄙。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置垂绵摧,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备猛旧徊,白色车身加上黑色的玻璃车顶贺,看起来很有档次感汞忻提。不过略有遗憾的是史晴,它的全景天窗不能打开戌诫,有同行戏称巍薪淮,这是专门为了看星星而设计的耗庙。   内饰简洁自然   与外观相同想,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围粒静。全黑的内饰唤懦、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现但摆湾,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来柿。   配色方面鲸尸,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰勺,但通过座椅的白色缝线洗晒、钢琴烤漆面板白边框的搭配文拌,使得内饰整齐又不显得沉闷庇,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了帆檬敬。人机交互系统方面男墙,V6菱仕Turbo车型并不占优势怪。   动力不错氰嘘,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机寇鲍,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱瓶捐。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型潭宪法。这款车的低速扭矩较大块触,因此起步时非常容易驹。起步后亨秘,借助轻盈的车身题旦,汽车随后的加速较为顺畅抹核梁。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实忱刺,这直接导致这款车的操控也是相对不错屏,在较为宽阔的路面上秒莱,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作挺括瘁,感觉很有信心瓣麓孔。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校瘦窘,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的并愧粱。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置窘献,非常方便驾驶者进出胖,但打火时贫鹃商,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动被巢。 责任编辑侠慰:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候邻泻,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位驰师愁。之后的继任者是睿翼冷,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈闷吕。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款簇狙抬,并更名为马自达6阿特兹卧蛇,而它是否能达到前辈的高度狭嘉乃,让我们由内而外的体会一下博扩镣。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌肆,配合这两侧行车灯颧斜崩,看起来霸气十足抚礁啥,隐隐的透着一股子狠劲拓。图中这款车是2.0L的标准版剐佰竣,则采用了较为普通的卤素光源告彻,科技感差了一点唯瀑阂。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯迹,犀利感十足骇龄碉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA痹覆,它不同于以往的两代马自达6态陌,更多流畅的曲线在它的身上得以体现搁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来纤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子泥斜峦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”傻骚糕。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm兄辽,轴距为2830mm惋,与进口版本相同隋。相比同级别其它几款日系车型贯耸圃,阿特兹在轴距上有较为明显的优势唯姑骋。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾排,像是一滴在高速行进中的水滴菱炯瘦,充满了流动感类。从后边仔细观察阿特兹的背部肯圈,不难看出它还带着一点掀背的意思苇讼铅。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯磷,配合着双边单出的排气筒霉泼涣,更使整车的运动感一直延续到了尾部裤乐席。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈荚奉,选用了225/55 R17的韩泰轮胎肚礁。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)吻,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上丸递姓,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意茸点潮。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩虐捂净,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质册,其它区域大多为硬塑料勾牟。由于没有太多的装饰件存录,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价喘嗣泉。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高败,它采用的是一块电阻屏干耽,触控灵敏度还算令人满意文稗畴,界面的科技感以及显示效果都很一般骸驼池,总体感觉更像是四来冬、五年前的产品箱据,唯一的优点就是操作无任何难度处,一看就会博胯掳。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡譬抛会,所以导航功能暂不能使用阶。   进入车内兽涣犬,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了赡翟。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿童秤那,握感也很不错撑渴拟,由左至右打满需要2.5圈蒋复,比大多数车型略小斧。此外恭兽,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片卯敌,操作便利性良好幌帕德,而且兼顾了驾驶乐趣加位。   仪表盘采用了朴素的黑白配色颧评,但却一点不掉价誊。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感拌,其次它的表盘内圈采用了网格设计察捻竿,多少有一些竞速的味道骂婚胳,再加上白色的指针以及简洁痞钾咯、明快的字体伴,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望富啦矾。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏贺,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗刹烁、平均时速龋彼男、续航里程之外岭薯,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP雷肮。i-stop是马自达研发的自动启停技术辽绦,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火疼浩馈。   除了i-stop鲸,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统锻行型。之前在新能源车型上比较常见釜闪,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上痴擂。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于雌,它是以电容取代传统的电池或电瓶娥硼,从而为车内的用电设备供电驮降喊,而非用于推动车辆前进迪石。   空调面板的样式不错汞,旋钮和显示屏都显得比较有质感浓。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子沦。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车镐,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈哺浚好撇胎。前后排座椅均采用了真皮包裹雾,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次诧冉式。   虽然阿特兹有着不错的轴距行凸宠,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩癸锤。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴诼选,而在后排却只有不到一拳的头部空间乒。令人满意的是后排的腿部空间读晃,坐正以后不影响翘二郎腿吠丘膝。   阿特兹的行李箱空间值得肯定邦,不仅地板平整叮,而且行李箱有着不错的纵深博卉,轻松放下高尔夫球包掣。藏在地板下边的是一个16寸的备胎溪涕,以及更换轮胎所需的各种工具攀。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷弘、双可变气门正时粱滔、凹顶活塞+米勒循环剿、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术硅钉水,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现炔,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm孺协,而峰值扭矩则202N.m/400rpm烫。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱撮鲤,并带有换挡拨片哎沥旅,只可惜这款变速箱不带有S挡火枢,对于主打运动的车型来说个遗憾揩邵路。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受帝午涎,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩就叮痞,日常驾驶过程中戳混,为节省燃油敲权磷,变速箱会积极升挡椭慈,转速经常保持在1500rpm以下毖脆。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应兜燃许,因为这台变速箱的反应速度很快呈叛,能够很好领会驾驶者意图惠霖,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出断。   阿特兹拥有良好的操控性词,这首先要归功于发动机线性的动力输出疯恳。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏核,而中后段又能够拥有很好的动力表现梁,这种循序渐进的感觉让人印象深刻禽。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处迪蓄,尽管反馈的路感一般希睫,但指向足够精准狸,能够给人很强的信心轮癌。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协纲丝拢,它的前后悬架初段偏软疟容,能够很好地吸收路面的颠簸涎,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾哇阔。可喜的是悬架的后段韧性十足灰景锰,不会让人感觉力不从心裁哩喷。最重要的是森谭暮,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整潞,车头指向灵活及,车尾循迹性出色拼。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见兔。   总结陌违幢: 对于马自达这款即将发布的新车酒日,我只能用赞不绝口来形容电羡,外观和驾驶感受都可以称为上等硅缝。如果非要给这个车挑点毛病的话晾劳诽,就是在高手如林的中型车市场里磺霸,马自达6阿特兹的内饰略显中庸荒谈。所以如果你是“外貌协会”的成员滥节,或者追求极致的驾驶感的话餐,那么你可以期待一下这款新车艇触檄。 责任编辑捶:赵春晓" "  KTM的X-BOW谈板唯,直译过来是十字弓荒,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)弦。实际上恢痴,这个模样怪异的小车脆,的确是火力十足携摊镣,足到无论是在街道上还是赛道上勾念氮,它都可以轻易干掉一辆超级跑车段峨沮。   先来说说KTM这个公司沥篮,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂玫,以生产越野车和跑车而闻名说聊偏,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车课,也许是工程师们精力太旺盛婆品,亦或是身在奥地利这个地方拭擅,总会有些天马行空的想法灯辛酞,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子聊殴,去生产一些别的什么机动设备舱。这几年蔚疗碱,除了X-BOW敢,他们还有不少奇奇怪怪的新发明纯刹苗,而且都有一个共同点——惊人且极端纶窜。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)篙、puristic(纯粹)诵汐薯、radical(激进)剧申蚀,这是他们对于21世纪超级跑车的理解如。另外还要多说一句薯,这家公司的口号是ready to race鸽该,时时刻刻都在准备一场竞技博冈涩。   KTM的CEO曾经承认罢镐潘,他们希望使用21世纪的技术鹅,发扬柯林·查普曼的理念卑闺,打造一台新世纪的超级跑车比姥。柯林·查普曼是谁京?他是路特斯汽车的创始人贾彻徘,他说过最著名的一句话是懈阂:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准甜塑琴,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的迹垛猛,作为汽车工程师郊篱,他把全部精力都放在对性能头、操控和轻量化的极致追求上怒。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可擂漓梨,但跟进尝试者寥寥聚盖。看看路特斯汽车凄凉的经历男别,这其中的原因并不难理解腥。我们很欣慰地看到鸿将闪,在新世纪淋,KTM继承了这种理念僚,并且做得更加激进隶糠。   其实X-BOW的理念很简单旅,它就是一台可以合法上路的方程式赛车耗恃。碳纤维单壳体车身牢、全车碳纤维组件土顷、水平推杆减振器沤,这些都是方程式赛车的标准配置控碍乒。由于使用轻量化材料端懂,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)耽篇。在高速行驶中埂,车辆的气动布局提供下压力蹿骄溜,以此来提高抓地力和稳定性虐躬卯,这也是方程式赛车的特点古讽吩。和赛车唯一的区别沉为,就是它有全套符合法规要求的灯光眷,以及一张副驾驶座椅围。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机涤风,经过强化和升级后掳俄,动力达到300马力蹭,和F3方程式赛车相当览,六速手动变速箱也是简单而纯粹垂犯驴。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话白噬,我们不妨来看看推重比亥轰坏。X-BOWR大概是2.6千克/马力闲搏,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻豪悄选,也就是说发动机需要负担的重量更少霞钮祥,动力表现自然更强核。   在踏入X-BOW车内的一刻体撂贪,恭喜你汐,在旁人眼里酷努,你已经像是一个职业车手了授惮。首先一只脚跨进驾驶舱祁怠,站稳后调整重心啪锈,再把另一只脚迈进来断课,双手找到合适的支撑点庐梢斑,将身体重量转移到双臂案讲衰,身子瞬时下沉噶,把自己放在座椅里盒故吻。来自RECARO的座椅是固定的垢,完全不能调整坏刑,靠背角度略微向后倾斜岁攀谓,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里摆搐如,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置泥警物。要完成这一系列动作办蠕观,如果你是个长腿欧巴称,可能会轻松点掸。同样和方程式赛车一样挡秤礁,X-BOW采用快拆方向盘舷琉姥,在一定程度上提高了进出车的方便性涤,不过我觉得这个功能最主要的目的督漂骗,还是为了让它更接近赛车拣塘墙。绑上四点式安全带很,身体没有一丝活动空间挟,因为在碰撞的时候海钵蜂,你不能指望安全气囊救你一命盆俗,唯一的方法桨,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上牟县。   驾驶它破铆剔,你不需要有汽联颁发的运动执照疤,甚至不需要经过特别的训练抄。只要你有合法的驾照佳,会熟练驾驶手动挡汽车块曝旱,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度纫葡妓。连离合器都很好掌控肮琉,甚至比驾驶EVO俄挛铂、STI这种高性能运动房车还容易饭惜。你唯独需要的彪,是练就一副有力的双臂瘦,因为它完全没有转向助力假,停在原地题舱梗,方向几乎是打不动的碳防农。   由于场地的原因套村淋,试驾过程不是很尽兴揣,并不能体验到X-BOW的全部性能康。在狭小的环境中侵炭扣,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展鲸泞搜,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势辑,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力史孔宛。因为使用水平推杆减振器脸,X-BOW的底盘可以尽可能的低薯成痛,在转弯中几乎不会产生侧倾浑翠。多连杆悬架结构稳定掇下,可以减少轮胎不必要的运动和变化窘,保证最佳的触地面积强,用尽每一分抓地力苏。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度戮拳,这一切所产生的副作用星缔,是你的身体要承受更高的横向重力咆呛。   在视线上敝,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似兑,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置碾,以及转向时轮胎的变化馁。利用这个优势京,你可以把车开得更加精准浇,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙瘫娇,这是任何房车都无法比拟的婪父舅。不出个把小时联商,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样诧,高速掠过障碍物而毫发无损上,那种险象环生的场面涉规锌,我相信其它车做不到割维身,这种乐趣和成就感冒,只有X-BOW能给你恒。   看到这儿汗,你可能觉得这台车并不难驯服娜稻慨,一切都很容易切隧凄。没错碧苫,X-BOW没有设置很高的上手门槛灭喝宫,驾驶起来甚至比超级跑车还简单诽群,但是它还有进阶的玩法善,这就需要很高的技术和技巧了怠醋。首先汝描,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战控竟,为了它的寿命女贫刷,好好训练跟趾动作吧饶赫。漂移瑞换?也没问题达咖,在转弯时只要加大油门妮辉,车尾很容易就会滑动起来欠。之后能不能画出一道完美的弧线榔吵,就要看控制的技巧了峭。   除了以上这些挞,我还有一个建议核。置办一套合适的行头膏猎帝,至少也得有一个头盔和一副手套哪图,这会使你看上去更像是职业车手地。当然沥煎,作为一台可以合法上路的跑车轨怠,KTM也试着考虑过车主的感受湃锈闹,推出了一款GT车型邦酚。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃玛敦,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已艰。无论哪种装扮款,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街胺泊,在气势上就足以压倒一切谈,而在性能上伶灰腺,它也是所向披靡铃,精准憨咯辣、灵敏的操控足以让任何对手汗颜鞭凰捌。虽然它可以以合法的身份上街米,然而对一台Ready to race的准赛车毛玩毯,街道并不是唯一且最佳的选择害,它最终的目的地甲蛙,是要奔向一条真正的赛道擞黄间,在那里解开封映凇,去赢得一场真正的胜利了湿晶。   说到价钱品下斡,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车办肌涸,一点都不值吗。那么篮耗,如果说花135万残项册,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车溜涤,可以带给你任何超级跑车都无法比拟钝绦懒,最大化的驾驶乐趣冗,并且还可以在公路上行驶墨士苦,这样是否物有所值不闲?答案其实显而易见拟,值亮式屑,或者不值渭寝,取决于你是否真正热爱驾驶仆琴桨,热爱赛车运动缓。 责任编辑郊拆:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词瑟钢,早已见怪不怪茹方。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车烘钦。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过擂,广汽丰田出品的YARiS L致炫脓胚,就是一款加长版的小型两厢车蛋,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志屠。 知识普及吗线:为何不叫“ 雅力士”了寒票?   相信很多人都会有这样的疑问渐呛敝,从车尾的英文上来看窃督,YARiS的标识与上一代完全一致戒部,但多出“L”字母劳。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观擦,和同级对手相比也一直处于垫底的位置嚎。全新YARiS通过变革性的设计凛、加大车内空间考哄、降低指导价暗闺,从而想抢夺A0级市场的份额怒匡,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望谈。不再使用“雅力士”的中文名称薪,意在新车型有着脱胎换骨之风貌担弊。   外观函兽咀:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型岗茂库,如果拥有一副出色的外观设计掣且,那销量肯定低不了便。广汽丰田的全新YARiS L致炫量危涡,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化烩抖,能让更多的人接受琉墒。   =============分页符=============   原标题寄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的势,所以在造型方面与海外车型有些差别功定。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯极,“梯形大嘴”车头动感大气形,配合超长的轴距情甫犯,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受哗毖围。   =============分页符=============   原标题架:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰秋痢侣:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内室颈氖,相信你会有两种感觉惠砍,第一工:中控台设计非常大气憨,和丰田系列的SUV车型风格一致骋。第二性何挪:超大空间本椒,后排空间完全比拼一般的A级轿车刑醇。   =============分页符=============   原标题脖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm渺,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意保修。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车秀详开,但是空间方面完全越级的感觉烧缴,完全不比一般的A级车差绰价,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服涉。   =============分页符=============   原标题稳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾紊:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意赦觅懦,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错颗将贿,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿劲悄,中后段性能并不出色感。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高飘囤闯,高速行驶油耗方面并不出色径递。   结 语   作为一款城市代步车型灿,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多讹,外形方面就能征服不少年轻消费者眷聚。此外日,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一耗乏咳。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理圃,若果说美中不足的地方挖魏,那就是匹配的四速自动变速箱了金妓。(韩威) 责任编辑剑舅单:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒淳僳僻,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏良朵?告诉你份惶诵,这是真实存在的一辆直线加速赛车孟哥。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车臣,基于2014道奇Dart车型破颂纠,型号就叫做Dodge DartPro Stock促。大概意思是“超级街车”假檬梢。虽然只是称作“Pro”逛,但它的结构和普通街车已经截然不同疚,一点点相似也仅限于外观上呛。一个专门设计的底盘乏,扣上一个类似“街车”的壳子谱哆革,除了好看以外娇畔拖,也是为了让车子的空气动力学特性更好丛愁。除此以外蔬窘,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”痴。   作为动力核心蓬琼盗,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造吠赶淀。与常规的“以街车为基础改造”不同秘,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同胳衔裤。据厂家介绍洗颗少,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时晤灯,而极速则可以达到480公里/小时刷。   Mopar没有公布具体技术细节吉纷年,但是在上个月入隋,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中小巷锣,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速倦统,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考培喜:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力逃,它跑完402米还需要9.9秒嚼幢,而末端速度“仅有”235公里/小时累汝。也就是如果两辆车进行一场比赛凹弛,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候帽,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半夺。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭肮委坛,当然也无法在普通街道上行驶措悔定。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采许揩。 责任编辑伤:赵春晓" "  4月11日脾称,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市楔,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版拿脾版,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元谢瀑手。   4月的京郊春风和煦蹋司芯,桃花盛开氛,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意掂末,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基甲,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象炯丰,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼姜断。   然而稍微有点遗憾的是任范颧,由于相关环保政策辜扁,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基煎蛇沮。   =============分页符=============   外观内饰澳旱赴:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别晦歇,最明显的一处在尾部的4X4 Logo惦,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外百吴,因为配置的原因铃宠,柴油版在一些细节疙叫,如前格栅冷紊、雾灯等处精简了镀铬装饰怯。   另外楞守,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎嫡究木,规格为265/60 R18菏显窍,采用双五辐样式森笺显,与高配车型的20寸轮毂有所区分袄哩贝。   外观上逆胖,大切诺基给人的感觉就是硬朗佰赔邦、野性书闹、豪放涡炮。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样础溅,如果不是看到车尾的标识兄练衬,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版杜。轮胎的使用与其它车型也是一样的鸡苯镜。   =============分页符=============   内饰方面瘸邯,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致辱,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同称袱,但是做工方面表现的比较细腻衅陵骨。各个部位间的接缝十分均匀碗,内饰表面的反光也抑制得不错爆棺粟。   =============分页符=============   动力与驾驶感受磊醛:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的恼,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机旱混。这台发动机由意大利VM公司制造啼税,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造麓腿性,国际知名度较高骋,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下韦翠还,最大输出功率为243马力(179千瓦)穗械,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米患。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱趁驮谜,采用电子挡杆设计礁千,事实上桃府糕,在菲—克集团下的很多高档产品上爆茅,都采用了这样的档杆设计色芬。   大切诺基是个分量十足的大家伙豁暖啤,体重高达2.4吨惭。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时老,都让人觉得动力输出稍弱彤唐椒。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同纤睫,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩券街,这使得在实际驾驶过程中镣,柴油版大切提速很快团歪,驾驶感受十分轻盈漆暑搽。   另外狠,发动机的噪声抑制也做得不错垂度。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大旁檄,但却绝非印象当中炮捞,柴油发动机那种高振动仆、高噪声牧姥,车内如“夜店”般的情况伪釜焕。   在打开ECO模式的情况下埃戌,发动机的转速在1500rpm左右的时候巴壕翠,变速箱就会做出反应良贯戏,升挡很积极善勃晤。当车辆行驶到70km/h的时候刊蹦,变速箱便会将挡位升至最高挡醇内嗅,我们在城市中使用督匣菲,第8挡也是可以使用的街,并非摆设能枢创。如果关闭ECO模式速儒篡,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右奠,动力输出得到了一定的释放腊关此,当然偷窃,噪音也会随之有所提升蝗蔷搓。   柴油大切的油门踏板很轻盈吭,发动机对踏板所发出的信号反应很快惦榷,但初段调校的有些过于灵敏了僻匿电,尤其是起步时级僻,轻踩油门抨,车身就会有向前窜动的感觉割监,想要平稳的起步还是有些难度坡僵炯,如果初段能调的沉一点袖谰搞,感觉会更好瘁,驾驶者对动力的输出也更好掌控普。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样司,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统慨亮蓉,由于取消了空气悬架贬,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的缎山。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式氰贪,分别为自动肋、沙地僧呕、雪地交尚恫、泥地和岩石穗娘蕾,这些模式都是通过旋钮进行操作的拔誊纽,除此之外还有ECO节能模式和运动模式洛桨,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择哭化。   此次试驾伺,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验处嚎痕,其中的体验环节有沙地煤描啡、U型坑和炮弹坑三个环节新。在进入沙地之前顶恋澈,首先将车辆选择到沙地模式暖弹,此时车身稳定系统自动关闭箩鹃。由于没有空气悬架便饺,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了零龄。   模式选择完毕之后己室,开始正式进入越野产地恰唐达,在松软的沙地中典拘毋,要保证车辆的行驶速度蠕旁。在沙地中行走锹,轮胎出现轻微打滑是很正常的骸白,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑趟躲塘,造成更大的麻烦灿叉妻。   在U型坑的环节祈邵熄,选择到岩石模式之后抹,分动箱启动扭矩放大挡仿,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍迟惶,传递到车轮上的动力会更加强劲狄,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过父。   炮弹坑对于车子本身来说借疯,算是更具有难度的项目了丛维,也是考验车辆四驱能力最有效的环节畅缚橇。对于大切来说炊,通过这样的测试还是比较轻松的如蚊厘。在模式选择上膜,我们依旧可以选择岩石模式款绍,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动齐猛,保证有附着力一侧车轮的动力输出却,从而实现脱困伴。   总体而言瘸列,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在祷底蹈,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色激。在整个越野体验环节嚎溶,对于动力的感受也是比较明显的姐虐潍,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松廊嘶挟,主要还要归功于这台柴油发动机降路,低转速扭矩输出足够大吼,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松拼。 责任编辑势彻:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列烧青,为您带来了多款直接竞争对手间的PK送,以求为各位网友购车作为参考送阔驹,本文我们继续进行句。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)疚四毙,作为合资品牌的A0级三厢轿车箱,经济实用以及稳定这三点立市之本韶,谁展现得更好滦墨诗,以下将逐一展开洗细。 外观解读饯:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中侥,这次“重生”抛开了以往的产品定位碌,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型忿,接过老款颐达的市场后何,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势两。   刚刚完成了小改款的阳光掀洗氨,2014款车型延续了前款的整体轮廓疾哭,细节之处作出的调整畴,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸届化涣。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型寝,另外增加了反光镜转向灯捞槽申、倒车雷达等外部配置世昂舰。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车寸溯,但两车在细分定位上有所区分败,新赛欧更经济垃,爱唯欧则在品质方面多了一些设定溃该。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本挎,两厢造型更具时尚特质田怕编,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重雷。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅跑啃,前脸处的线条切削更是全车最多之处蹄仁,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅褥摄澎,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾潍,三厢车型尾部中规中矩欧般,采用常规一体灯罩的尾灯嫌奉,正是这一产品区分的剪影簇嵌。 看完两车的造型揩申,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现桨阔挪。详见下表葱: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观光,您更看好谁踌抹?欢迎参与一下投票獭。   =============分页符=============   原标题欣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比硷:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩灯誊垮,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直些,各区域之间的串联均平滑带过艘,整体风格更注重功能性酪晴堂,力求在有限的空间内满足实现应有的功能鬼,并尽可能带来更多储物空间许贰镁。   爱唯欧的内饰布局现代感十足亮,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征陇,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表林眷鬼,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一间,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点颊梗。   另外烤,随着车载多媒体系统的发展霓赤侯,触摸屏更多的被普及瑟,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕水官,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能聊,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高锭讨。 配置对比奸:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置坦孩,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比磷,仅供各位网友参考龚须柏。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题啦岔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比泛:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度吞鞠:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度本摩:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示膏挝,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风衰粹难,而车身与轴距隧,以及普遍日系车型空间利用率上的优势淘韦,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹变拷溜。   动力系统对比屯韭: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面泵淑,阳光仅提供一款1.5L发动机纠洗,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择抡难夹,同为四缸自然吸气版本蜕盘哨,排量的不同即动力上的差距办。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)罢台,具备重量上更轻的优势邯古。   两车的自动挡车型售,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱辰判济,其平顺欣钦券、重量轻及省油的特性癌,同级别车型中具备一定的优势宋。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下夺,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT耐,在挡位上优势明显弗杉萎,但其换档顿挫在车主之间常被提及莫扳恃。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间财吃涪,外观上二者均具备典型的家族特质粮庆禽,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面杀胆簇。内饰布置阳光以实用为主黎耸惠,爱唯欧在同级别中更具时尚特质撕。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现掸绩。综合本文所述玻尚梗,两款车型您更倾向于谁排痉讳?欢迎参与以下投票动。 责任编辑沤土吩:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车输糠,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐勒裙,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了掠炯。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言傻。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比惟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型排锤陕,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比伪,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近我誓蹲。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面蹿馈,K3S并没有使用目前三厢K3的外形动挽界,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同饺。也说明K3S试图走运动化的路线拷煤。   起亚全新K3S的长烤舶嘿、宽瞬、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm尽,而轴距更是达到了2700mm的水平蹬佳,在同级别中也属于比较突出的成绩入淬乒,对空间方面肯定有着很大的帮助酚澎。   两厢车的整体造型非常的简洁干练马博,车身线条也非常的流畅晶杰阶,有着极强的运动感惠,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差扇辜潜。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别五身,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用雾仓凑。至于骐达配备的大灯清洗功能来说曹斗鸡,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的扯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达清,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm党,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的陪瞬肮。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅融梆,加之降低的车身让骐达更加动感孩逝。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性晶蒜。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感旱。形状突兀但线条流畅的尾灯锌蓉,红灯部分占据了大部分护,白光部分呈现斗勾状苍,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出巍。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达恃,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置粪才。能够有效帮助你快捷倒车郎署寝。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否荒门,因为外观好看主观影像比较大齐步。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面沪蠢棉,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多扛傅,基本沿用了现款K3的设计歉,提供全黑色钩、黑米色抬豢航、黑棕色三种不同的内饰配色潜晴啃。做工和用料相对也比较不错我孰。内饰除了硬质塑料及软性材质外狮,仪表盘上方还使用了真皮提升档次溃旁。   骐达的内饰设计线条非常流畅纲贿,整体质感较旧款车型有所提升谩怠。内饰颜色采用黑色作为主色调聚辣鞋,搭配银色饰板稻圣现,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比举骆,满足不同消费者的需求禾叫。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备刃佰,多功能真皮方向盘以及定速巡航骋蓉矫,从上面表格已经很清楚的告诉大家陶宏皋,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP诉砂、胎压监测等配置空盘洼。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富猛痰薯,其中ESP胁、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力书讣,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题卤睫。 =============分页符=============   原标题挠堡闻:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700评,整体乘坐空间相差得不太明显篇。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同德。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富皮犀,座椅表现方面K3S内部填充比较实茎扦,对腰部支撑方面会比较到位蔚。而骐达延续日产车座椅软绵的特性泞娟,其座椅表现比较软溶骆,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感蚀省较。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多聘倪祟,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势逛稍钝。在乘坐空间是差不多的犊,K3S座椅设置得相对硬朗祟八狄,而骐达设置得相对舒适纬,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因圈谴。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L扣,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S关,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T悄广洁,很好的满足不同需求的消费者罚。起亚K3S相比起来就显得配置较少脸辜赋。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型擂烯,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好辱,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同祭狭酮。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论辖眯,详细还需看我们评测所出善藕戊。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题贪,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求刃福按。   点评权戎叔:随着两厢车被广大的消费者所接受案惰,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款煞。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动筏希,如果在这两款车选择其一的话盾阶,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动氰呐吞。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素拘可疼。 责任编辑惋:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉惮,甚至有人无法确切的喊出它的名字棵。其实这款车和我们并不陌生猴,因为它采用了与三菱劲炫相同平台迫枷伺,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似芜。所以出镜率不高的标致4008钙搏面,确实具有太多不为人所知的身世彩伶罕,这使得我们有必要去了解一下这款车办匿拴。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路酥弟使,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体篡技舵,呈现出风尚凸榷、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感蔡唱。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签狙剁,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰辛,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚仿夸、科技的感觉连收匠。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm零鲜,轴距为2670mm琼射。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫侩巫、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造解,所以在车身尺寸上它们相差不多龚科。   从车身侧面来看似硅,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸铂丰,整个车身也因此更加大气而富有力量感你恒。后排提供了私密玻璃摊椭匣,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风矗藤。   标致4008的尾部造型看起来很饱满散儡潜,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因肛。另外始,在尾灯的设计上标致4008也相当用心童悉街,尽管造型简单箩秀罐,但通过与腰线的巧妙衔接辜类,使整个车身设计连为一体烈驶。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂沽抽,配合普利司通的225/55 R18轮胎内疟,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上吭讼,都具有不错的表现缄柯蔑。我想应该会有不少车友会非陈Γ看重这双“大脚”铣薄铃。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比还觅表,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意歼浚。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发藉鲁裳,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样木掣。不过标致4008在一些细节上却与之不同壤,譬如采用了大面积钢琴烤漆核丝卤,辅以细节上的优化兴谢涧。   中控面板做工不错举,按键旋钮设计很精致题褐,且手感都较为出色新铜。娱乐扩展功能也比较齐全括徒,AUX凰、USB以及12V电源都有装备项。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点恐,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯半辫杏。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错料,下面还有黑色钢琴漆点缀弥,凸显出了较强的质感罕逻泊。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍脓,若塑料饰板能换成金属材质的话备,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表送录,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息锑。在转速表与车速表之间杯暑,我们看到了一块显示屏持戌,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息并建。 在乘坐以及车内空间方面珊浪,标致4008秉承了家族在这方面的优势栖秋,座椅乘坐舒适并且支撑性很好描略。   后排座椅靠背很直芳,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉到。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外我,坐姿却让人觉得并不舒适价丰。   标致4008的行李厢内部很平整荤劣咆,而且后排座椅可以4/6比例放倒姓睫失。这样它的储物能力将会得到提升颧戒,对于搬运一些体积较大的物品屯沦萄,可放倒的后排座椅显得实用申哩并。   =============分页符=============   在动力系统方面呵,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机嘛孙倡,最大功率仅为150马力投趣,扭矩峰值198牛米导纲纹。这台发动机配备到这款车上只能说是够用俩同,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了邯套。 全系搭配加了CVT无级变速箱缚,具备手动换挡能力讥镜。在实际道路行驶中呸浮,CVT变速箱表现的非常平稳创腻。   标致4008在起步初期油门响应还算及时沮,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音接,却没有丝毫提速的感觉赎稻隶。不过褂狼,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些仁店,在平稳驾驶时超车变线很轻松磁肆财。   标致4008装备了3种模式的驱动系统粟灌镁,2WD(前轮驱动)适合于城市行车骂龋,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力奉,前轮最多可分配85%的动力酵刊付,后轮则可达到55%庇。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%盲退,可以应付雨雪部、沙石和泥泞等路况涡那危,也可以轻松面对普通的越野路段盾窘疯。   标致4008并不属于难开的车型骨穿,尽管车身较大督碴,但是方向盘非常轻盈憋,即便是女性驾驶也会非常从容录腔,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线武匹酬。   结语偷诲:从市场战略上来看闹睡,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型弗景疚,4008不仅丰富了进口标致的产品线漏,也为消费者提供了更多的选择懦沙够。而从产品本身来看磕,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫啊,能很好的迎合中国消费者的审美愧吕。在驾驶方面团拆,标致4008表现出非常舒适和安逸策链绦,非常贴切城市SUV的特性临描卷。 责任编辑还祷讥:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型丝,自2011年上市以来凭借着动感的外观壳破、实用的配置以及不到10万元的实惠售价讳,受到了许多二三线城市消费者的青睐烹。不到3年的时间平,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610我梳,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率辛蛔庐。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型弹,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨淳,将在4月的北京车展上市猩铣,预计售价区间为6万-9万元评徽,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者贤壳创。下面就跟随我的镜头俊骆补,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车充庙牡。   相关信息极弗:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌氯,2011年正式推出了首款车型宝骏630熔。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力疚咀诞,结合上汽和通用的生产技术撼,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计杀辛,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌叛。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计射闯侠,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO蛾诧识,与进气格栅难、发动机舱盖形成盾形区域蜕滦,造就了独特的宝骏品牌DNA煽敢。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计逃馆。从前脸上看继,与宝骏630的设计保持了高度的一致泻。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势讥粪试。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计似耙缆,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装羞间卯,颇显动感蝗晃。   在车身尺寸方面犊违冠,宝骏610的长为4401mm矾、宽为1736mm龚、高为1462mm澜币静。由于与宝骏630车型同平台生产渺,因此在轴距方面并没有变化玻涛够,依然是2640mm池遍讥,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐爽。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”些肮伤,尾部扰流板促烩卯、包覆式的后风挡玻璃骚绅绰、硬朗行李舱的线条那伐,颇具运动风惯。与此同时颁,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂惟公鲁,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利色亢僻。   =============分页符=============   内饰方面戊凡课,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度隶憾。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配稀,方向盘搭配银色装饰条噬救澜,整体风格偏运动恨,带来不少新鲜感抽。此外邪权,新车仪表盘也进行了全新搭配惕,采用双表盘设计瘸,更符合当前年轻人取向了沮五。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条癸,提升档次的同时也带来的一份运动基因灿的,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘仟队。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多哦吗赣,LED组合仪表提升了整车的质感篇裳,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验急饱梅,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势宋储猎。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域饺局,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论究猛,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹兽谋,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面浇啼并。   宝骏610是一款两厢掀背车型我瘫,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性混脓使。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够写,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒焦赡祈,也可以按6/4放倒座椅牌,放倒后容积可达到1300L翰骏瀑。   =============分页符=============   在动力方面刮,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机奇轰,最大功率可达82kW捌,最大扭矩为146.5Nm撕白呻,这款发动机也同样在630车型上使用蜡伞潮。为了发挥出更好的动力性能麻,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器峡涝砂,此外还配有5速手动变速器可以选择泄。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品硕,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升旁烤。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝堑螺汾、君越凉畴赫、君威等车型上食。   在整个实际驾驶过程中签惜,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳热渭。在1500-2000低转速时粹垫桂,所爆发出的动力输出还算尚可触适,油门响应比较直接袭。但是随着转速的提升搬,档位的提高绅手,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来粱。这种动力表现不温不火切,但是足以应付城市道路使用式板。   相比于第一代自动变速器痴蔷,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升惜。只需稍微深踩一下弛,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡冷,只不过由于排量的缘故瓢,推背感并不是很强烈丸,且高转下的再加速能力也有些力不从心谐慧。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适监烧,这也完全符合它的家用定位袄参徽。在经过颠簸路段以及减速带牌含,悬挂能很好的过滤掉颠簸感挟翟潜,让驾乘更加舒适哄。此外炒刑,在过弯时底盘也显得较为扎实谦爬。   结语啥抵呛:宝骏610的家用车定位很准确蘑怜,配置很务实滔涣镁,储物空间多粳现唐,不过在用料和做工上还有待加强挽藤。不过动力系统方面确实不太给力傻,最多可以说是开起来比较舒适较当蜜,这也比较符合它的定位辣孝。作为一个新品牌北,宝骏还有很长的路要走吼,虽然已经走过4年多肯婆,推出了两款车型估诽鹃,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样辩叼串,在自主家用车市场上打出一片天地来莆船褥,我们将拭目以待潦澄。 责任编辑扇瑟:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上掣踞,大众展台上首发了2015款大众Jetta枢馆。这款车在现款Jetta的基础上澜透,针对外内设计细节进行了小幅修调袜蝗社,属于一次精修边幅的小改款该。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整哆歉便,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注踢稠。 全文总结停遂:   对于这么一款外形细节有新意收,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta瓜,我们只希望它能尽快来到国内水醋,因为目前国内的速腾车型跺,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势具,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面丁。 责任编辑拳解瑰:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域嚷钮,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作蔡舅,深入布局掏。其中包括类似上海大众新桑塔纳蒙撼、一汽大众新捷达淖、斯柯达昕锐起眷盾、以及再早之前的本田锋范蔡筒、日产阳光等等殊蒙寸。可以说狙希刑,在这一细分级别捷,乱战才刚刚开始你。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手麻。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去扒文,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉垦店。反而厚重了不少鸥稼末,进气格栅的样子也和标致508更加靠近控。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱吧剂。就前脸部分来说蒙骇,整体样子是非常简洁的粹稍,又有几分动感孙钉,和标致其它车型相比是有些差别的麓弓。   侧面造型规规矩矩卧沤,同样没有向前俯冲一样的姿势出现豁坷,你会发现纺俩,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉棚韶,当然你也会找到一些标致家族的特有基因裴速私,但301更多的是安安分分的一种踏实感仕。其中未,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸佳。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素楞,没有那么规规矩矩捆丢,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守褐肠队,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体块,这也是一项非常讨巧的设计咆。设计感油然而生官,除此之外诽骇及,车尾并没有多余的装饰物纹祈,简洁实用依旧是主要风格闻荡。   本文导航" "斯柯达明锐伦射脾,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车韭矮,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌厘草挨,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在茸暮鬼,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台憋,可能除了家族化的设计以外蚂,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了禾。 虽然它采用了大众的MQB平台迁,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分屁踢,所以全新明锐在现款上有了很大的突破谈奔,全新的家族化设计让它年轻了很多脆翠贩,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价想,但是相比现款贿轿,它的前脸更显稚嫩势俺期,也可能因为现款有些老气横秋吧播驮仙。 车身尺寸方面滩,它相比较现款有了一定的进步锑,内部空间方面自然也有了一定的进步复恃裙,在后面空间介绍上我会在进行阐述领。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7嫩赦堡,这也集中在细节设计方面顽恋领,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱滑蝗搏,还有合理的镀铬装饰蓄,这也是新明锐年轻的一种标志丹,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次肯阀魔。" "  2014年4月16日坏,全新英菲尼迪Q50正式上市咖思,售价区间为32.58-54.98万元倘甲。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型琼,2.0T车型三季度到货涟舌恋,参与我们本次对比的是3.7L豪华版充,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版窝素任。三车官方指导价格基本在42万元上下工,具有一定代表性叙撑。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表玲泼:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者镣旦,Q50几乎完全颠覆了它的前辈蒋,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息佬,车头造型极富攻击性镐滑棋,侧身线条动感优美泰铃,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显竭。当然伪绰拟,它的进化不只是看起来那么简单唱粱,内功的修炼更让对手望尘莫及脆烘蕊。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的吝,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中店挖狈,而且大有愈演愈烈之风萌刃,尾部设计很像自家的新5系剩咕楷,家族化设计不可避免皇聘。即便是标准轴距版本写恃,新3系的轴距还是达到了2810mm筛,比上一代有小幅增长庇阜葡,再加上悬挂对舒适性的妥协搓,曾经犀利的3系已成过去屯,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已肮卿。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的侮,那非雷克萨斯IS莫属了售宿。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象檬谜,车头动感夸张缕疚表,车尾简洁利落敬,虽然有历史车系的影子埂澎雌,但这绝对是对精髓的传承和延续喝和。   本文导航" "  又到周末了峭,在大学破旧的宿舍里擦县黎,百无聊赖的仰躺在下铺上松库,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报弥,心中泛起阵阵遐想颗毛疮。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角沪,充满战斗气息的车身磺采扣,都让我无法安然自卧苹忌刺,打起精神劫纶,跑到隔壁楼的图书馆丛,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志酣旁踢。没错倡岔馁,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我阂夕鹃,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心砰怠。但是览,今天要说的主角并非“兰博儿”病,而是广汽本田第三代飞度窖郎浩,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车裸亢。   ?什么是边锋主义恒伍?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵〈悖合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉氮桔,线条过渡果断猾就,或许本田车型的大部分都符合这个范畴坝式角,包括讴歌品牌也大致如此仟坟。第三代飞度相比上面的两代互崩财,将这种风格发挥的更加淋漓尽致痰。车头部分比上一代更加动感钝,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状瞧妮,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰暑。给我总的感觉是霉扇,车头的成功是线条运用的成功糜鼎。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象拿坷辞,从车头到车尾一气呵成菱窗斑,整体感和流线感非常强冷欣。从某种角度讲碉铰去,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙伪醛。新一代侧面的弧度似乎有所收敛摄暇遂,并不会刻意强调这种极致的视觉美感吨,但相比其它竞争对手冉,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出沽。   车尾的感觉并没有车头那么好哎拷,对于我来说双联氦,车尾的设计并不满意逗眉烩。过度使用的镀铬饰条睛叉、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口恫。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复淮。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道楞哦糙,在纽约车展即将开幕之际贺桔炭,路虎发布全新发现Vision概念车窖痞,配备多种新功能贸森烙,智能玻璃实现透明引擎盖煌疽,座椅灵活变换可实现共四种模式充,包括远程蚁迮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形懊聘。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列雹凹舷,第一款路虎发现诞生于25年前熬班视,全新发现系列定位于“休闲”凛加,总计拥有四款新车逞。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题雇你,多功能配置貌,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力奴侵邯。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术彪狡箱,其中包括远距离医荩控秘熔,智能玻璃等是棋。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景磋家典。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示姐碱汲,“新车现代化的恫宏湿,切题的肪客,并引人入胜的设计庆零替,是发现车型发生的重要转变笔肃。”" "  [汽车之家设计] 2013年牟,我去过一次柳州签篙,那次穿,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂细模播,当时凤肖,宝骏只有宝骏630一款量产车型投秽荆,时隔一年款抬圣,这家公司有了新动作拒沃,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市淘乾涂。官方表示扁,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品锭。   事实上遂,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型翔,那时捣,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶敌窍,为了配合厂商对车型做好保密工作绷纺巾,当时我们也并没有拍摄相关的图片琳汤互。掐指一算鹿伤躺,当时患,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了酸,在聊到这个话题时介假,项目负责人也表示患,整个团队在这期间做了很多的工作吴,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性狮容,即便有着此前宝骏630的经验防扒,但对于一款新产品而言墩,整个团队仍旧不敢怠慢枷搪卤。   为什么要推出一款两厢车朵?   新品牌诞生初期靖娠,单一的产品有助于更好的把控产品质量猎晌痴,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑纹,从而将其转化为品牌价值痹倍,在品牌得到一定认可的前提下渴说,适当拓宽产品线虾两盼,无论是对品牌陵里噬,还是对市场而言都有着积极的一面轿菱。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型两匆,较为官方的说法是“以市场为导向”翻涩坦,不过在我看来簿刀钎,这仅是一方面碧拜,在有了以上需求的前提下菲扫杉,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡事,于是才有了这个方案龟疥睡,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外混,车辆的动力系统及、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整伶,这对于一个尚处萌芽的厂商来说侧拎,无疑是一个两全的方案闲。   两厢车在定位上有什么不同吗囱?   简单来说插叹,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物狗虹,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本酪趣,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可拭。相比之下还湍,因车身结构缘故吵煎沉,车侧和车尾的造型变化较大确。 造型设计没有太多想法   在我个人看来玩心,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法路漆,印象中弯必季,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车刑朽梗,有些时候磺铰,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素篱。当然汐,每个厂商都有自己的想法程,这种实用主义并不是坏事搞,毕竟锯沙苦,车是用来开的怪,把主要精力投放产品稳定性方面畅襄,对打造一个大众品牌或许更为重要恃。   在造型设计方面妓屡,除了已经固定下来的设计元素外捌商,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”男。对于镀铬饰条的理解见仁见智弘,然而棺,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”榔筒,正是在这种需求的推动下伟理橡,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场较陕复。   察觉到这一现象后鳞,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思墨,显然羌为靛,一味的添加装饰条并不合适侯啃皑,毕竟还是要均衡到整个市场的需求券掸惹。一般情况下其紊溺,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区檄赖,除此之外吉锑评,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条当虾凌,在设计师看来贫块奖,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致厢爸沽。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50端,我还不曾有过近身接触嗓。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知涡同,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线毛,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统线。或许这么长的一串文字来的有些陌生桥跑,简单讲吠校禄,它就是在航空航天器上使用的转向技术弄。我们将就驾驶者最关心的方面笔分剔,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS熊。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装犊,人机交互系统的先进等等檬,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触点贤,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力本。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主嫂,不难想象Q50的出色缚。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳蓖,同样渭,作为宝马1系的车主陛,对于操控的追求反衬出Q50的优异辨魏。而剥离开车身的种种罗搂,他们共同的认同就在于这三个字母惭:DAS   【什么是DAS憾?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)酗疲骡,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一甜堆。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制晒,颠覆了100多年的汽车机械转向历史踏饱娜。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型佃菠夕。   【DAS工作原理是什么甸痪胚?】   车辆转向时秦赁赡,不再依靠传统的机械连接筹噬,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制介砍轰,根据行驶路况和方向盘转动力度士嘘北,速度进行综合计算佃悲杯,从而指挥转向电机机构实现转向蔷莱顶。   三个ECU属于并联关系帆清脐,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮痉烹、方向盘晤扒、右前轮)冈鸵,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况粒涉。当任意一个ECU被监测到出现了问题时估皖俗,备用模式将立刻通过一个离合器被激活梧摔剿,恢复至传统的机械传动转向模式嘉,确保万无一失诵绥疯。但在正常情况下诞,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离柒吧累。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈掳宪姐。   【DAS汽车的优势囊船?】   操控性廉诽倡:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞锣镣虏,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准差盾撂,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况禄铅,享受更多驾驶乐趣搏扰。   【为什么线控转向比传统转向快窜?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入另位哆。整个系统中没有橡胶衬套倪,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间碌寐舶,因此首先从内部减少“延迟”杭。   【DAS对过弯的影响颓泌陆?】   转向相应得到改善恳盯。传统转向系统扔叉连,在接近弯道时痘,驾驶者需要提前做出转向动作等,否则汽车无法实现平稳转向把。而采用了线控主动转向DAS系统烯,通过消除内部的转向延迟吃冈洛,减少了预先动作的必要祥,实现更灵活的转向堕。而驾驶的感受将更加直接翘勿,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力痞需迫,毫无延迟捐凶。   【转向系统也能够减少疲劳迪?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感纪码房,因此从另一个角度提升了安全捣。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称倬椴纭)誓食当,12款参与测试的车型中崎绢啃,在定速140km/h的巡航测试中经,平均修正次数撼暖,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍摹搜。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点必。   【DAS对于全新驾驶模式的影响尝婆馈?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊钡眩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表和疽:网上车市(www.cheshi.com)   当然凛,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目侍,而对于传统车型浆柒璃,这一选项代表着发动机骆诞柯、油门踏板辣埠慰、悬挂阻尼誓、刹车响应等等方面的细微调整苍创,而由于配备了DAS肮东,英菲尼迪在模式选择上先享,更进一步的调整了一系列的功能慧,如据沉:主动声音控制系统废、线控主动转向DAS悔躲、主动车道控制和主动循汲犹猜牛控制系统ATC等等的设定撂。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里苛需?】   通过上面的简单问答偿瞳加,我想我们已经熟知了DAS系统辽擅锹,在响应更快阶盛,相比机械系统更便于维护壬,节约成本署酱斜,减轻重量等多个方面都硕果累累喉侯冬。而任何事物都是双刃剑悍痛,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里蕊担汲?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生诽,他的解释既简单熬辫甘,又复杂及,背后掩藏着十年之久的不断试验节,推理敢,再试验的科研过程嘎。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力间亨谰。而这些内容无法用数据体现浅骨醒,还是按下点火开关吧趴。   本文导航" "   《极速60秒》田晚、《死亡飞车》暖蔽烩、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》餐,让车迷们大呼过瘾熊。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现使。另一方面得栋势,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的涕痉,但开在路上肯定是最牛X锤绷,最有回头率的驾乾聊。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事雷脖父,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”烷凰、“真NB”这样的感叹那溺埃,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型斑路。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别凉乐,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分挠,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服逢科灭。    作为最具代表性的美系车型廖竟纬,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程涂绵,五代车型熠熠生辉扇。第六代车型也已经于去年年底正式亮相结突燎,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看甲,主要原因是新一代车型不够“MAN”卤绩,缺少了野马的一贯的风格拍杰。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美颠氏虚,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车菜畴通。 什么是肌肉车瀑甸陇?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车怕,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车醚屎。肌肉车必须搭载大排量V8发动机颗艘骆、具有强劲马力晾钡、外形富有肌肉感的美式跑车规幸。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表姐袱浓,例如雪佛兰科迈罗诉、道奇蝰蛇祟、道奇战马福,还有就是本篇文章的主角福特野马示沁。不过这些都是字面上的解释角,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义晤蝎。什么是肌肉车逝顽居?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解令任莽。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集涩补荷,科尼赛克Agera碾、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币肋雹,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别射铃豹。但实际上并非如此暮亥,凭借自身出众的一面陪弗,福特野马在众多超跑中脱颖而出田,成为闪亮的主角圭书校。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车两孝,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机榷菱事,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上斯,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统嗓,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果僳鲍翱。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影甘扫,野马还是地道的童星出道!是的倪漠,早在1964年刚刚诞生之际亨,它就被搬上电影银幕乃蛔开。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》迟,也许大家有些陌生稻骚臀,它是法国著名影星Louis De Funes的作品陷那。在过去50年里害,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角显琅桐。    无论是哪一年代的野马士睬,但凡出现在电影中磺籍,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球号惋跋。衬托主角的英雄气概或是独当一面逆恒红,野马都游刃有余仍刊婆。在近期上映的《极品飞车》中海编捎,野马更是作为整个剧情的主要线索具滦危,陪伴主角经历了人生的起伏娇般。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的乱韧,五门版的三款车型——耀真光慕骋、耀享羌鹊、耀动分别为52.8万森涧、57.8万纫、62.8万宦拾我。另外还有只发售500台的限量版抢咕堂,价格66.6万元提任。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变摆疗据,只是在色彩搭配上带来更多选择氯激,车型配置也更合理米比。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器昧,并且通过优化四驱系统私,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现帅扫。揽胜极光一直被认为是外观控财胜赂,但作为路虎车型喘,它也有着同级一流的越野性能守赏。这是款长着女神模样钳苟獭,也有着女汉子般坚韧的车编。 外观洽:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型堕,所以不仅长宽高没有变袄,造型设计也和现在基本一致抵丸。设计师只对一个细节进行了修改苟,就是后视镜肠弛庇。新款车型后视镜造型整体感强疲老,与车身有更好搭配效果雇。除此之外态俱,极光传承自揽胜的城堡式车身竭焚割,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留订舞瞄。虽然极光已经上市有3年时间隶,但时尚感丝毫不减穆破采。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上朵,极光有自适应LED氙气大灯捂、全景天窗等配置嫩肆,兼顾时尚与实用性僻。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于猛,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰脖肥,前后保险杠尺寸更大另沟。另外搜看,2014款极光提供了11种车身颜色订捐,消费者有更多选择料膳。    另外轻侗添,外观细节上能看到的摄像头和雷达鲤没,是为了实现自适应巡航岗徒、自动泊车襄抬迟、360度倒车影像等功能绍。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能钳牢懦,既可以设定与前车距离或行驶速度驮,当系统计算出正面碰撞无法避免付,会释放最大制动力降低冲击速度邵劲妒。自动泊车增加了垂直车位泊车功能柯脸溜,实用性得到提升收。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车新捞笛,并不是说女性不能开宫硷碍,反正我问过数个女性朋友贬匈较,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗借朝,完全不是自己的菜酸蓟。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断鲸,所以我觉得这样描述更加准确灌:这是一款为男人及女汉子准备的车赁皇哄。不是说它不好难,事实上野帝的特点非常鲜明茂喀邯,优点也特别多端释,但如果真的不能欣赏野帝的外形擦抽迟,那么它的优点再多也是白搭现翘鹅。好了天伸,说的够清楚了饥请舅,男性用户请继续看下去老,女性用户请酌情选择朝杆抢。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版烁焚,也就是售价24.18万的最顶配版本愧锤锋。配置非常丰富炽妈鸽,但较高的售价容易让消费者望而却步丛谷,毕竟男人也不是那么好忽悠的射粱泡。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本编。不过既然我们测试的是高配版本厕躬,就来看看这款车百清筹,按照惯例薄,还是从野帝的外型设计开始卷捐钦。   ● 外观毙:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议喊,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑亨愧。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV诫鲍含,野帝这种偏向硬派和复古的造型免,确实会给人感觉过于呆板和与众不同凶江阜,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了房。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些栖涩弟,这对于野帝来说无疑是个劣势獭,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间逻,国内汽车消费更是以大为美鹅,野帝国产后尽管已经有所加长姬,不过还是给人感觉不大糯堵白。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的度如描,带自动点亮功能的氙气大灯护、大灯清洗功能碴、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备抖。日间行车灯采用光带造型侣亲洼,并集成在前大灯组内眉,样式比较简单纤菠,辨识度还是比较高的澳好。   尽管车身长度不算长物,但野帝的高度还是比较高的魔,一方面是车身设计的就比较高大寐藤,另一方面也是因为底盘较高杯,悬架行程比较长摧寇。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm履,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间萄绍。   后保险杠设计的比较厚实繁岁,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一赔蕾,也是为什么我们说它更适合男性车主头按。倒车雷达是全系标配邦前但,不过倒车影像和自动泊车是选配委搁邓,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车庭唯。   需要说明的是钡,按照官方参数配置表砍,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的坛枯,不过这台车并没有装配后挂式备胎阑晾,4S店解释说是同样是野驱版春四,有的车有后挂式备胎究了,有的车没有荒,如果不要后挂式备胎兜戮,可以减6000元聘成渭。   十辐立体式轮圈信门碾,样式符合野帝的整体风格卿。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎萎腿嘉,规格225/50 R17谰病。这款轮胎算是一个折中方案挝,整体表现比较中庸猜,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果慈,非铺装路环境下的抓地力也不会太差布郎。" "  2006年始瓢蕊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程迹耙,没一年竭,这个品牌都在刷新着销售纪录铆晚场,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蚀虎。2014年阀凉乘,新的产品问世界镁寒,这一次它不再效仿软犯观、跟随姥朝瑟,而是独步青云普讨殊。   在过去的几年里耸涪领,英菲尼迪的品牌推广是以设计花式解、豪华为主要核心冻,由于旗下车型均以大排量为主哺,并在操控性方面有所见地涟赐坚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手马鹿汗。作为一个初来乍到的年轻品牌兽,每一步的迈出都显得格外小心灰戏胖,在保证动力性优势的前提下封拌兰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点措拎阂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距埂,原因很简单豢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性管加,也就是不同于别人的卖点霜白。   在同级对手们相继更新产品的时候倡,英菲尼迪一方显得格外冷静劫睛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度匣唤肺,好在当它真正来临之时诲馆,并没有让大家失望眠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼勿。   在介绍这款新产品前闻琴碳,我想我很有必要做个说明秆家部,Q50实为G系列的换代产品倾睹,在2013年度峦顶巳,英菲尼迪旗下车型根据轿车竞老、SUV采用了全新命名娟,即轿车使用Q字母茧拐筐,SUV使用QX字母谜梆琶,后续数字分别代表车型饱,这样做有利于车型之间的关联度薪累舶。   2013年卿,我的同事在经历了12个小时的飞行后颗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50篓,在回国后的闲聊中颇,他的目光坚毅藏,言语中难掩一丝激动判权,当然他对这款车的最终评价很高付朵挪,抱着这股期盼勿,我们今天找来这款车委滔车,一同来寻味我同事当时的所感喘建。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间特,所以厂商提供的测试车依然为美规版床,所以动力驳粮、底盘的调校哎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同荤吗稳,但整体设计与科技性不会有任何出入响,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说德孩,也算是足以解渴了媳。   对于设计语言四个字来说腥当,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释傲煽痊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的笛,有时我甚至会想触定,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量凤?正因设计团队的不懈努力憨虏谰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表擂碍笆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经泞曙顽。   低矮的车身哗淋坤,流线的车顶叫会问,都是上代所传承下来的精髓范,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大寸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)喉,这与宝马3系的水平相当痞,优于奥迪A4L桑、奔驰C级等产品阔,别小看这一举措串啪嗓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性廉撵。   对于轮毂轮胎的配备上溜儒放,英菲尼迪从不走低调的路线荤绘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平废。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中嘛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接疵,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应喝。   本文导航" "  2006年始底畦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程皖篙,没一年梳,这个品牌都在刷新着销售纪录魂滤门,同时也在影响着国内豪华车市场的格局敢共施。2014年交,新的产品问世硕固涛,这一次它不再效仿暇、跟随附卡尺,而是独步青云锯溶。   在过去的几年里案,英菲尼迪的品牌推广是以设计吝酒仿、豪华为主要核心跺,由于旗下车型均以大排量为主污,并在操控性方面有所见地颧蹈微,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手怕。作为一个初来乍到的年轻品牌讲,每一步的迈出都显得格外小心净块硷,在保证动力性优势的前提下抹娜方,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点拔拢跺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蟹叛,原因很简单舜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性社饯矢,也就是不同于别人的卖点被冬信。   在同级对手们相继更新产品的时候唾朝懒,英菲尼迪一方显得格外冷静普令曹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度喂,好在当它真正来临之时猜,并没有让大家失望记贿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼床枫杯。   在介绍这款新产品前俩,我想我很有必要做个说明缺党苟,Q50实为G系列的换代产品说,在2013年度仑,英菲尼迪旗下车型根据轿车烦拧杰、SUV采用了全新命名丛饯度,即轿车使用Q字母拔施琳,SUV使用QX字母蠕尘,后续数字分别代表车型撬爽,这样做有利于车型之间的关联度核。   2013年聊停,我的同事在经历了12个小时的飞行后棵型,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50拐灰慕,在回国后的闲聊中确盘赫,他的目光坚毅剩敦澄,言语中难掩一丝激动暖,当然他对这款车的最终评价很高泵,抱着这股期盼旗,我们今天找来这款车滥始,一同来寻味我同事当时的所感汲扮妙。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间派惶,所以厂商提供的测试车依然为美规版觅吞,所以动力每柿甜、底盘的调校涂楔懊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同倡嚎,但整体设计与科技性不会有任何出入些,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说散春,也算是足以解渴了狙煎谅。   对于设计语言四个字来说描,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释搂老,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的膜床,有时我甚至会想侮挝其,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量科?正因设计团队的不懈努力邯肪箍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表碾扫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经幌锌。   低矮的车身檄,流线的车顶闭,都是上代所传承下来的精髓糜浩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大纹氮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)括,这与宝马3系的水平相当纠,优于奥迪A4L虫、奔驰C级等产品崔炯,别小看这一举措涛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性持。   对于轮毂轮胎的配备上拱燎,英菲尼迪从不走低调的路线衫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平娥何。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中冉肃,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接敦辰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蚀病卡。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首防诵骸,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80那驶、陆风X5蹈、全球鹰GX7泪逞,但依然无法撼动它的地位垂安柑。然而这样的形势也许在不久后将得到转变欧距,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来靡,它就是CS75媳,来自长安汽车牧处。   在众多国内车企中劝,长安汽车拥有较早的造车历史喀剧,并且对越野车的制造要追溯到1958年搽尽桥,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下被巧,对美制CJ-5吉普做了测绘设计塑泌岸,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型屡届晶,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面父闯疟。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量场锌僵,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础虚叮判。   在对长安历史阐述过后幻刹妇,这款新产品更是令人期待士斡。在2013年9月尸茂彤,它正式在法兰克福车展进行了全球首发同棉钾,一经面世便引来了无数人的驻足蛊栓参,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品集,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表辉秒捆,诸多细节上的体现娶惨,可以看到与时代的接轨锑枪梗,说实话伙,即便与合资品牌相比龄勘,它的设计也毫不逊色玛涪蔷。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表挂耽嗣:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV魏评膳,在首次无伪谍照曝光过后蹭爆,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手壬撩。从车身尺寸上来看蔡篓嗓,CS75在长度与轴距上的优势突出碗,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响陕。在设计上那母蹋,侧车身的视觉冲击力有所削弱茶慨渺,平和的线条增加了些许稳重感及敝,而在配置方面绝不含糊跺刮,右侧后视镜配备摄像头溪,为泊车提供了更安全的保障兑级,此外17寸轮毂的注入患童井,也为整车视觉性增加了不少好评分内。   车尾的造型体现了丰富的层次感送舍许,使其得以回归至前脸的感觉舌蘑,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔高皆。此外焕混采,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统瑰,可以看出CS75在配置方面的丰富性弯份祥。   本文导航" "  上半期骂呜,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况河炽袱,不同的设计倾向与不同的品牌定位惟尝,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念兰攻坏。在“下半场”的对决中类婪,将会公布包括美系“话题”车型翼虎绦钾雾、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果闻宽。   点击阅读澎:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表惶同:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后诗,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表了钱:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目抱,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后去淬尸,剩余空间是否能够支撑两人乘坐床,以应付那些五口之家出行的需求茄。行李箱空间的比较汝酶递,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下多,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱势卢,或者带孩子出行时倒附,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品加。行李箱内是否配备12V电源接口趁杜,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱哄,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多粱呜。   ·模特A(不戴眼镜)身高芯揪杀:170cm 体重腾肮:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高妓劝步:175cm 体重匣伸间:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地渡抨,长安福特此次也算酝酿已久了男钨,可以说即将推出的翼虎伯,每个人都能从中找到自己心仪之处甭,例如极具冲击力的外形坚咯吠、科技感突出的SYNC系统恫、人性化的内饰细节设计潮岭、又或是强大的日常实用性痰,这次悍敢,同级对手们真的要小心应对了怕该挎。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后峦狸储,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点必,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年拖剧察,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期换。显然搏,在错失2013年的发展大好时机后蓝,要是能够抓住2014年这个关键的时间点吃赖谜,其实也能够走在大部队的前列笛喂。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段健,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多甸靠。眼前一遍利好盟泡慰,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008缕苔惠、雪佛兰TRAX将稼侣,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位团。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市蛋你鞭,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布疚握,至今我们还没有看到实车囱渴。从目前的情况来看盖厕卢,它们很快就会来到我们的身边系。正是这个原因冒,在日内瓦车展媒体报道结束后撮辫,我们并没有着急回国艾春,而是完成了几款车型的海外试驾呵警情、测试和静态对比的素材搜集舞,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目称朵陌。   看到这里呛请,或许你会产生疑问突琼:海外车型的对比对国内消费者有意义吗京纷匪?坦白地说膊,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的槽:1.它们必定会国产并且在国内销售靠,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比普奥,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来赐硅肖,只是一些细节针对本土化进行了改造乱圃绦,但外观内饰设计耗磊、车内做工燎、人性化涪撇、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化拔。综合上述所言揪纺,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义嗽。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些香,感兴趣的不妨继续看下去猛驾锤。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用渐梨舰,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉酶灭丁。例如CX-5毁、ATENZA阿特兹渐,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉来盟晴。最重要的是赖,它们不仅有所创新屡,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风教。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋饺,再到如今的Axela昂克赛拉婚凶,马自达3已经历经三代车型的演变牌倾。据长安马自达相关人员介绍冯途辛,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)颈辽背,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化湾怠蔑。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话彩肋,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹朴箩。它的眼神更加犀利辑皇毕,车身线条更为动感惭庙。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹秽岭,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳赊吴譬,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹旱瘁。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连讹湍,犹如猎豹面部独有的黑纹标识骚揩,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子裸,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼秃,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神计。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线式逗藩、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计翔冠。另外陛窜,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神腐硕许。据厂家人员介绍喝,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层杠慧、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺坊袒,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化槽瓜聘,使它的整体视觉感受类似红酒一般宝屡慷。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅确粒克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm哩,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm传分,两款车的轴距同为2700mm壤。相比同级别其它车型氓磨凰,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势姜娘瓣。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写煜露摇,不过轮圈的造型稍显普通盛惧,不够运动坍淋。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列红,规格215/45 R18维,抓地力表现不错屡车枚。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎簿父,规格只有T125/80 R16告逻。   尾部的设计不算惊艳遍狠距,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全驴阶。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性熟菩,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计娃垄,这在同级别可是十分少见的情锹褥。" "  说起海马福美来烩萎,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型匹困,转眼十几年过去擎俩,福美来已经迎来了它的第四代车型蔼富构,也就是这款即将推出的新一代福美来M5枚胖较。作为海马汽车2.0时代的重磅产品恭供,新一代福美来M5采用全新平台打造慑锣,不论外观还是内饰匆,都已经看不到丝毫当年日系车的影子挛帮。在此之前袖,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析净涪柯,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型褂辖递,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧剃兔。   前脸采用了类似美系车型的设计风格锋,宽大的直瀑式进气格栅崩倒,大面积银色镀铬入恢逝,符合国人审美劲。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感巨摩本,腰线采用分段式设计萝棺嚏,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰己。采用与保险杠一体的方形双排气口设计靛性庐,凸显运动感递。但只有左侧为真排气口陕并,右侧仅作为装饰宦脐。" "  对于中国汽车市场来说彼星,凯迪拉克属于一个后来者剧氨豢,当然这指的是豪华车市场悸讨呛。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地眷卤脚,那可真要拿出点真本事齐。凯迪拉克也明白这一点连邯速,去年就将全新车型XTS进行了国产脚句,并且上市销售蔫,销量也是比较乐观的疲捍。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里虏,无论是配置上还是动力以及外观设计上库,至少能让大部分潜在的消费者接受仍八,这确实不是一件容易的事情篓。于是镶,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款胶拟,对动力和安全系统进行了升级型详。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版哎,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版街赎,仅有一款36S铂金版靠,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变马菲。   2014款XTS 28T铂金版外观授:外观延续36S铂金版的设计珊。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同查,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅罐,在其他方面则没有做改动侗卑扑。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子苏,没有做太大的变化趣鲍,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上梧。   XTS是一款善于运用灯光的车心泰,它将大量LED元素装备在车身各个部位感醋烘,正是这些时尚元素的出现精偷百,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸氮碑读,获得了更出色的细节表现力搂稼。这些称不上优势的细节表述幸擎,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方椒巍盛。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化俏晶,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示仿蔬现。尾灯依旧是LED垂直式的造型宋婚梦,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致芍。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界啃,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新宝郡。早在上世纪五六十年代闹,Citro?nDS就用上了可变悬架诡、随动大灯抬、转向助力项、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术娶额,加上极为飘逸的车身设计腊锣,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样场希逢。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌巢磊,2011年长安标致雪铁龙成立搏场,到今天我们测试全新DS 5LS彼哆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实伸,音译的中文品牌名念起来很接地气姬:长安谛艾仕期胸佳,有股莫名的喜感第,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器佳摆,是台正儿八经的三厢车蹲韧略。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来矮仇别,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象郸。如今耻闲菜,马自达6已经发展到了第三代肪问,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物窗售貉,它的名字叫做憨篱步:ATENZA充。之前我们已经解读过进口版本舰夸静,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力榷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点腿撅。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力关绵乡,这一次排量可不仅仅只有2.0L广,还有更加令人期待的2.5L芥盼。   注改拜:此次测试中戒仙杰,红色车型排量为2.0L哀扳,黑色车型排量为2.5L驳剁。国产ATENZA目前还未上市涝骄,此次测试为抢先测试爸嚷全,车型为试装车舌梢。   截止到发稿时钡嘶谎,官方宣布警,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”酚溶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发毋,上半年上市销售超滥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规娥辰女,我们还是先来聊聊外观为物吾。相比进口ATENZA素扑,国产版本在外观上基本没有变化够穆舶,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份耐惧恰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注泻,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6殿辞烘。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里鹅底祷,“下”这个字可意为“以后的”目妹龄,用来表示那些目前还没发生的谦、未来也不一定发生的事情快。比如有人说“下次请你吃饭”唐,谁知道是不是真的!同理路,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”捷慕肥,实际上暗藏了一些不确定性诚函:它能引领未来汽车的发展趋势反?或者只是一句空泛的口号橇?这是我最关注的问题垦。   当然也会有人更在意其它方面途,比如外观内饰和空间等等清课,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述汕啥,本篇文章的最后也会提到寇散氛,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能起炉。   关于下一代城市SUV的概念版撑班,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力侥甸。在他们眼里媚娩,很多城市SUV都太“娘”了倪叮,连个小土坡都爬不上去怎么行湘,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统炭。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战购七、勇于冒险的心概隋,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一氓。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然烈领桓,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型锭拦,真正能够经受得住野外挑战的车并不多氦,而三菱帕杰罗则是少数中的一员禾邻,它能够去接受户外的挑战蔑,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统归。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产靶现同,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售块,目前主打3.0L排量的三款车型储撕堤,都搭载三菱第二代超选四驱系统鼓艘辫,售价39.8-45.3万元交岁讽,最高配的精英超越版多了后差速器锁止葛甭,还有一个最简单区分方式嘿,只有精英超越版才标配后拖车钩砍澳。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史瘁方蜗,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来沫片,陆续又在第三代(V73捎、V77等)和第四代(V93欢段、V87苗逗莫、 V97等)等车型上装备趟崩,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三玲霸费、四代帕杰罗)提理,现在销售的为第四代帕杰罗骡辽推。   如果单从分动器的挡位看盗,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统娃,拥有2H澳苛、4H贯、 4HLC适、4LLC四个挡位艇绒廉,在后两种模式下堤龋屡,中央限滑差速器LSD被锁定崔掀己,为四轮提供均匀的驱动力添坷。不过值得注意的是碑毯,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配挎物歪,前信诵驳、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节废倡,简单说就是这时就是AWD的驱动形式蹲糖,正是这样的全路况实用性靡房设,才被成为超选四驱系统汲辑挪。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下店,可以在2H纹奉、4H挡位间随意切换委,当处于4H位置时痪,它相当于一台全时四驱车型涪惮苏,可以提供更好的抓地力和驱动力辈,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面偶粒灸,而处于2H位置时蘑摄,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善浆,不过这样一个大家伙油耗不会太低橡识,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗脖砷。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝姐垛,4HLC模式时烫,中央差速器锁止橡墓,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时警毁,不但锁止了中央差速器弓极,还拥有更大的扭矩输出司,此挡位的传动比为1.9:1缄得,扭矩被放大1.9倍详挥,如果遇到车轮陷入泥潭情况下蓉凌吃,4LLc就能派上用场飘械。在车内弘疽,仪表板的中央会显示当前驱动形式难和令,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换逝土稻,并随时了解到现在所处的驱动模式珐。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)触轮酵,应付一般路况毫无问题庙,但如果长时间处于极端情况下冕,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱癸染,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多欠。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试悲电授,对于帕杰罗来说完全没有挑战性瞬牢,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心蹦柔尉,同时也提升了整个历险过程的安全性箱,因此光有一颗狂野的心还不行埃汝叮,还有选择一个可靠的伙伴矮响漂。 责任编辑佬令:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品卫澎矾,已经上市四年了辱泼,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计慈截啸,跟老款福美来相比档次感明显提升拓。除了看得见的设计差别墙,福美来M5在配置每兼潮、空间方面也有不小的提升链。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本潘戒,1.6L车型会先期上市辑绞邵,后续还会有1.5T车型推出吻欧哆。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本茬恐哥,其中手动挡共有6款畴肠坷,自动挡3款票噶,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型交末,厂家介绍说叫旗舰版痞。由于厂家没有提供参数配置表攫,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别齐,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型呕。 ● 外观畦毕火:中网造型似君威港,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面船,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头翰讨奢,尤其是车身长度潮厘,福美来M5达到4698mm烦,超越绝大数同级车的车身长度暗喝附。跟老款福美来相比请京,福美来M5的车长然琴、车宽和轴距都稍稍增加一些梯,而高度降低了3mm皋邦。   因为长度和宽度有明显提升廖纽,高度基本不变亩妓,车头设计的比较厚实另痞,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的碉阔拾。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网蜂,格栅同样采用镀铬装饰饯搅,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像棘。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现墨兜,老款福美来就已经开始采用苗,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计肝癸乖。中网轮廓稍有些不同官广,老款福美来的中网较矮刀,而福美来M5的中网稍高炬戒沁,看起来更加厚重沤。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构任兴韩。除入门级车型外持,其他版本车型都配备了自动大灯侗梯搭,这点还是比较厚道的筷姐斤,老款福美来全系没有配备自动大灯潦论。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔揭市疙,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜亢擎墙。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬缮兢,能明显提升辨识度碱校。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)蛾放湘,是2007年买的坎陡,到今天行驶了9.7万公里左右玛蔑。日常使用中油耗7-8升/百公里遂庞蟹,除去年换了个发电机以外没出过其他问题阀尖。当时家里老爷子选它的主要原因有两点瞳遍迁,第一就是便宜腾涝敌,全算下来8万;第二就是配置高揪哨,07年8万带皮革座椅伯、天窗闯剧、自动大灯和倒车雷达的车不多福汕,而且空间也算说得过去嗣矗,总的来讲这款车符合预期驹盼,坊间说F3小毛病多孪餐汞,不知道是批次问题还是命好醒俄,我家这辆倒是没什么事儿徊表姐。新F3于今天上市杭,领导说我算车主拓,于是我就来了猛。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧绞,聊聊老款在使用中的各种感觉丢。   ●动力及悬架橡:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱嫉勃访,动力够用喂杠青,只是起步比较肉喊尝浅,1挡和2挡齿比跨度偏大玲珐荒,走起来后挂入2挡转速掉的太多氢恼,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡邢巫篓。   油耗日常市里开7-8升/百公里式趴,还算满意沟。悬架初段有些生硬秘,通过连续坑洼路面时整体性不是很好喷客,对于颠簸的过滤一般踩,后段软摆宠箔,拐弯时车身倾斜大灰哎。总的来说算是个合格的入门级家用车鹿峦释。   ●配置及人性化设计嵌鼓泌:   比亚迪一直走高配低价的路线泼婚,配置丰富受佩,前面说过诡辜,皮革座椅吝熄、天窗铰旧、自动大灯和倒车雷达都有所配备本腾熔,另外瓦袱,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针杆芒博,虽然不好看塑,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的僧篙。没有行车电脑显示屏尝校湿,无法了解平均油耗舍、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤呛拼,首先价格便宜躺,其次当年没有也不新鲜)四。   人性化设计方面蓝凳辣,四辐方向盘比较细伐,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤始娠,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用定,四个角随便按一个都能触发材浅妊。日常小储物盒好用年,票据平孰埔、手机和水都有地方放贰崇突,不满意的是门板储物太谐仄堋(硬伤)避辱,平常只能放车证之类薄的东西舵创,连杂志都放不进去乡,后排基本上算是没有储物空间咖。   ●做工佰刹拼: 内饰和外观各方面做工比较糙哨,主要体现在接缝上现驶,不仅大而且不均匀膛奢,这是急需改进的祷。   ●空间斡:   F3轴距2600mm畅叙,我身高190cm菩擦嗅,有时候我开车撵菱辑,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受惩。后备厢空间大陋非拉,而且比较规整叙煞,用它进行过几次小规模的搬运辛犯晤,还可以舅坷港。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲关孤纽,试驾中我也重点根据这几点进行体验廊解完,看看新F3有哪些改善和变化己扭。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回陀,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》似井七,仍无法挽回姑娘们的心哨共,如今她们只爱大长腿和都教授同惹痊。不知道你们发现没有拔,宝马在汽车界引领着同样的潮流妈双,硬邦邦的3系掳、5系换代后都不再凶猛韧地,舒适感和精致感倒提升不少谈。现在轮到X5了猎很,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的赔剿巳。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气坝瞥详,我勉强同意这种观点锈犊。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质投俗,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片弯,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦梅,更显精致酣玛傻。总的来说衰柑揭,它不太凶啦饶莽,更俊美一些妻沪。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市帮擎,除了外观与内饰的小幅调整外勒韧懈,改款后的逸动引入了1.5T发动机缝。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分碗剖贤,逸动采取了1.6L家庭够用刻、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策皖,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)牟,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型垛黄,一个争取“各门功课”都不落下才览,一个则是专项选手磷凌蜂,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手熔酪隆。 ●外观拌偏窘:均出自海外设计团队    艾瑞泽7浚耸:轮廓流畅捻借、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列焚炉都、瑞虎系列私、风云系列及QQ系列)讳,同时带来了转型后的全新车型埃郸,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7坟释情,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造嫉惭貉,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用滇凯海,更是出自海外设计团队之手沥菩,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词输慨。" "  刚进入社会的年轻人肃,它们也背负着太多的压力蛔,在家庭事业初步稳定之后逃疗尽,一辆车对他们就显得很重要任冬。致炫就是一个体贴的产品县倡,它有着炫目的外形牌呸默,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致取热,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是袄健蒲,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上委速瓤。从Yaris雅力士到Yaris L致炫现棋繁,变化的不只是名字末,更是尺寸和定位甸玛衡,风格和潜力屎贫。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着讳,吸引着更多年轻的用户群体广墓。   致炫外观灵动时尚奋,带着一些年轻的运动气息酞,车长为4115mm脾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm诡荒峡,比老款低50mm;轴距为2550mm屠轨侥,比老款长90mm械粱稳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了恼。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点仓沫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”莽稀鼻,这样的设计更有利于致炫的散热唤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱偶。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利坡耙贬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气评疥汹。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格颠坍,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺丘土,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友枷,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助炊。   在ABB的阵营中肌纶咐,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车忿,他们的目的很明确括士,就是抢占国人最热衷的这一市场垂茸。对于奥迪A4L疚、奔驰C级竿徒、宝马3系而言辆必,三者都有着不同的亮点与喜好者毒莽呈,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价俯席苗,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法厕。   在这款316i消息正式放出时传,包含我在内的许多人都会想到一个问题协褂,那就是究竟会减配成什么样适长蔼?但在实际看来姐皋,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神博。无论是进取型还是运动套装版官肉,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距铃窟咎,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼些,当然如果你肯花7800元闺,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯非凹粗。此外掂罕席,对于现今发达的网购来说复谈兴,这个根本不叫个事购慌甜,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多毋供,此外还有多种款式的副厂总成可巡移摹,质量咱们先放在后面溶惜,至少价格实惠也能达到美观的效果别。   虽然入门级价格不足30万床埃,但你却可以得到一款原汁原味的3系档,在定名中你就不难发现膳倒扮,316i中并没有“L”俗腐,它是基于标准轴距系列中的一员旧括彼。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂蛇,对比现售的奔驰C级埠、奥迪A4L而言斑钉,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势胳攘替。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉朝蹋挽,这是国人特有的爱面子传统瘟纪倪,作为在国内征战多年的华晨宝马来说粹蚀烯,他们自然也深知这一点尉扮乔,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动剁,单出排气也与320i的相同添胯廓,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条嘶,不过这一项在网上也是可以淘到的墟,副厂价格也就100多元孩汾牧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐骚经,然而在国内岁金,它还是一种小众车型乐。可喜的是输,近年来随着“旅行”文化的发展辆割,旅行车也渐渐被人们认可窗。在我看来忍嫌腔,目前国内市场上的旅行车大致分为两种扛,一种是像奔驰C级旅行版苯、沃尔沃V60那样匹草膊,通过个性唱嫡丁、漂亮腹呜、动感的外观设计获得年轻人的追捧卉固拇。另外一种则是踏踏实实走低调净矾膛、务实的路线凡,用内涵打动消费者碧,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种累厂。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)吨黑奖,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO料独,外观舰肪、内饰进行了相应调整铜隘,配置也有所提升笆,动力系统则保持不变漏肪技。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版昆拧晨,售价33.48万册纤。除此之外少,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版橡,指导价29.98万随丰悄。   在介绍产品之前领单,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来绕。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人适开,1985年差到盎,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂谴窖哄,并且命名为L&K(名字的首字母)公司垂币,这正是斯柯达的前身豆。需要说明的是免考窟,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称铝魂,并不是指该车型限量销售氰份。   ●低调诉挠看、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看汰,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版庞触、欧宝英速亚以及沃尔沃V60喘戈告,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格抬骏,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟势、稳重腥,所以严格来讲上,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版探躲拱。从上表可以看出赦掣,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势末亭,而且更重要的是哄喇皖,速尊的价格更加便宜恒。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同徽驼。全新样式的中网格栅更具有立体感侨,大灯组内加入了LED日间行车灯几好,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来钡艾茬,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应痞篙,朴实啸、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉宏蹿。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯酵掏,并具有自适应调节功能岗。新款车型的前大灯造型更加犀利拭。此外胶,LED日间行车灯也是老款车型不具备的泡闪浆。   车身侧面线条依然延续了老款的设计扣噬辫,简洁修长搞诺扯,没有太复杂的线条勾勒碧华断,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份盖盟薯。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈蝗,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7钉肋,规格225/45 R17淋,这是一款侧重于节能环保的轮胎晌壁帕。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性鲸抽蓬,圆润篙、饱满谅脖、协调姆破慨,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看枫捎疯、耐看得多溉涧。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应双,尾门上的线条层次感比老款有所加强罢汲祭。此外瓣,尾窗上沿的扰流板蚕、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用晾齐,让速尊看起来很有范儿卑通钉。对了蛔,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管茫碎坷,一般人还真有可能会被它吓到钳病,其实它的心脏只是一台2.0T先略吗。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)泰讳毙,在北京借着区域上市之机线踞固,我们再一次体验了自由光的越野性能迫遂。作为越野车型的鼻祖歌汀隋,Jeep用自由光再次向人们证明琼,即便做的是城市SUV拦浮,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点迪。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身深毒檀,但是在四驱系统上暖瓶秸,Jeep却有其过人之处被。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言堂宋伦,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器拦滥。    简单来说测,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配菇,也就是说肯搐扯,当前轮打滑时扰恕,动力会输出到后轮瓦估苛,使得车辆依然能够前进呢米徊。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑帅、交叉轴这样的情况)拦,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器哎创淡,脱困就很困难了步。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I斑晃、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号欧彭蟹。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造田,以横置发动机扦晶、前轮驱动底盘为基葱ァ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴同尽,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴霉纳,实现100%前轮驱动从冉拭,提升燃油经济性间懈,而且它的后桥也具备多片离合器结构敌迟,可主动控制左右后轮的扭矩分配徽腿甜,起到限滑差速器的作用胯疵购。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡耍澈,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡补失借,还具备后桥差速器锁止功能多泉,实现左右车轮50:50扭矩分配穗侩芒。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统惊唬稗,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择滥。    在实际体验过程当中千险联,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰酶、交叉轴绊丰、炮弹坑侍、搓板路等等越野路面艇,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中城恍,越野能力无人能出其右辫软。    然而作为一款城市SUV取牵,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力壁腾,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板惋。    另外稀激,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间开,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统病。相比同级别的SUV龚寝粟,虽然在越野性能上依然具有一定优势乌敌返,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣抖第抄。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众脊,但是进入这个价格区间以后藉睛去,消费者选择的范围将更多唾虽、更大距抡,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战黔镜,在竞争力方面依然不具有明显的优势抱胚。    或许尽早国产化降低成本累俱沤,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机叭,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件坊歪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来沁躬副,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象伶竭。如今疵怪琼,马自达6已经发展到了第三代堂苔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物凹警鸽,它的名字叫做鞠处:ATENZA蕊。之前我们已经解读过进口版本伞镰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力汞乾,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点闻灯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力五铆腾,这一次排量可不仅仅只有2.0L强,还有更加令人期待的2.5L秘通。   注坚:此次测试中挂娘公,红色车型排量为2.0L矾雄慕,黑色车型排量为2.5L替咕。国产ATENZA目前还未上市阮剩日,此次测试为抢先测试倦,车型为试装车蕾。   截止到发稿时劣秸够,官方宣布纲,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”瓢极,新车将会在4月份开幕的北京车展首发埔,上半年上市销售丁乡惟。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规诲恐膳,我们还是先来聊聊外观喝犯。相比进口ATENZA揽即,国产版本在外观上基本没有变化碘竣,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份胸下,而且还特意加入了“Mazda6”的标注扔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6轻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA侣,它不同于以往的两代马自达6售虾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现呸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来扇脑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子粉膊胳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”体斑。总之从结果来看秸通,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感泰,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美赊枫孙,希望它能够像老马自达6一样尽毖,百看不厌和。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色啼,仅针对这两款车型来说垄陇伙,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA辫伎,而黑色则太过低调距涡鞘,完全掩盖了车辆应有的魅力警亥困。ATENZA的红色与大多数车型不同红,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒袒,不俗套慑。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm尚桑淬,轴距为2830mm檄,与进口版本相同拖谜榷。相比同级别其它几款日系车型百啪都,ATENZA在轴距上有较为明显的优势湃罚。   两款车的前大灯有着较为明显的区别朴赤,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯淡橇怜,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯劫,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源娥请朝,科技感差了一点卿铝。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)斡纶,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上裸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意缓特,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈鬼淌瑞。2.0L车型采用的是17英寸轮圈哺,相比之下确实显得小了一点艾凸,为什么不折个中嚏,采用18英寸呢惜?   两款车的尾部设计几乎没有区别美袒,尾灯样式相同兔咀港,双边共两出的排气管(没错虑邦,为了表达更直观下、清楚熬溪嗡、无异议电联矾,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分裸拒,这是马自达6一贯的良好作风绿长咖。总之沽,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的破。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言校,谁都知道SUV车型最为畅销架负,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知爸哥。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出十溪,而卖得好的却还是那么几款逛私禾。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙戌吻弯,还要等到试驾之后才能给出答案刺。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型惜堤斥,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV燎模。从风格上看宏褪,海马S5偏向时尚欣为、运动脯酥,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群谩申。而在配置方面童桂宠,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点磨葡缓。根据目前了解到的消息洼煌己,这款车型的起售价约为9.5万恕,如果消息属实的话拦,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平淌拓坍,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗艘?   外观课:设计新颖屎,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆辫,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位匆,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司怪刃贯,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型沥,也将它的风阻系数降至0.34青囊,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了串。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴脚钱,比例上感觉怪怪的诵祁茹,好在经过哑光处理所产生的明暗变化虚茶独,有效地提升了视觉效果恢礁宏。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯荤淬脆,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神促蔚。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯谐、转向灯以及雾灯捞隧,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集蔫哥钮。   作为一款紧凑型SUV孙芥垛,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm飞鄙,轴距达到了2630mm糙冯噬。与同级别的海马S7相比潭佃,虽然在车身尺寸方面有所减少艾膘,但轴距却多了11mm拜幸纬,整体空间表现令人期待盆卉。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈嫉按,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上南肖。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供没贪寞,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17渺姬。" "   全新的A3备受关注教拍骇,这其中的原因有两点镶怕懒,一个是加入了三厢车型门魂。而另一个绘甫,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型琴径呜。只是这台车来到国内较晚椭拢,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生呐纲。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地磋,简单明了的说携,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型粒,而必要条件是横置发动机僚策。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本如硅,但消费者从中又能得到什么穷?如果按常理来看烁沃,对消费者的好处应该挺多的裴钠扇,比如车更便宜了市,就算车不便宜配置也应该增加了肩偶筛,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低热瓤。但上述这些还只是一种期盼缸,毕竟这个平台的车型刚量产不久吕颈,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显钢朵叭。至少高尔夫7是这样邢,而全新的A3由于正式的价格没有公布纶侍入,所以也不好定论碍。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3四,这次引进国内的共有四款车型涝弥特,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型睬,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置惩牡跑。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机井情美,6速S tronic双离合变速箱祟。在本月的21号料髓,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市份浮。相比老款的两厢车型迷,轴距和车身尺寸都有所增加抚扮,而且在轻量化上下了不少功夫煽撕。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择脖典却,但在配置上基本都可以进行选装第堪。由于三厢版为新增车型篮艘竿,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开腑棺弥。   " "   ?? ???? 2014年3月3日投,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市把驼镐,“小改款楔剂,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款乡,而值得注意的是匹,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上破悄。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议蛾,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力臂寡吓。”吉利控股集团副总裁揩、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态猫庞,欣喜之情溢于言表劣褥。    亦或是巧合雹形俗,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能姑楷,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7分赤,一方面秸硅,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖突枪逛,另一方面焊勒捆,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁辫,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域倪寞粗,种种迹象表明咳喉掂,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段菱佬殊。   诚然偶姥费,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车搁杭,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”害。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时肋,孙晓东对媒体表示拜,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪兽,吉利收购沃尔沃之后诬恕,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点观,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生迫。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应烙课觅。" "  在国内掳,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的枯板,它凭借动感的外观现魔萍,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”坟慷,后来者RV4贯、途观暴、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮灭缮抛,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比悉酚,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎遁抛季,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了卡。而今年剧砍督,东风日产给我们带来了第三代奇骏螺牵,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”宝。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴偈尽,年轻化隙、动感化的外观设计就是最好的证明踏姑。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上膛惺毙,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车闻辽。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中砰茅,层次感以及运动感比老款强太多了伸驾。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的辩铆沦,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条杜块,流畅的曲线让它不在干巴巴浅,整体饱满了很多莲途。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯情堆,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协魂秘躲。   在侧面线条的过度下溶,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型娠精刨,并且加入了以装饰性为主的扰流板些普姜。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性堤。后尾灯变化更为明显湃昏钝,竖条造型变成更为接近长方造型澄沁腊。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”忱帆缓,一定会想起Jeep售,提起Jeep罢,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了嗣里爸,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者函。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能膘喊社,看看它在这部分有着怎样的表现丘蔼。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车米险谦,并且不可选装以外蠢缕袄,2.4L 豪华版可以选装该项配置讥希倘,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配想。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版槽,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式钮抠蒋,从功能上来看比较全面鹅,下面我们就一起来看看它的实际表现悉定。   更多精彩视频凶,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作砷铝,调整比较细腻位强病,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位灭燎,而且还可以停得很正煽。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可受砍诫。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话衬呈辖,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示冉啦,如果继续操作杠镶,系统则会中断本次自动泊车沮。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里豢淑,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题霞,我一定会把奇骏放在首位层,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款雄泡记,性价比非常高弊粪。不过自从2008年上市至今的6年时间里催菊姥,它始终没有太大的改变碑涤脆,另一边竞争对手们却在不断进化泵徽牌,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者魏陷喂,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律眯,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘镭阶。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况混,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前橡,而看到新车的第一眼就会让人感叹呸:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了激了。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)谓即,并且也是该平台衍生出的第一款车型台刃,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化翁搂田。相比老款车型略显古板的硬朗外形甩希,新车则显得更精致发,更有设计感丧射,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上掀双。当然此髓,除了视觉效果之外娟倾,从动态的角度看它是不是也更加城市化了躬式?这也是今天我们需要探讨的问题戏隧口。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型寄:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限廓薯,我们本篇文章的测试内容并不全面头,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受头途习,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据巷,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍慈,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧瑟。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章艰,里面对新车外形藐、内饰等方面都进行了详细的解读涟劝,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 诚沁砍。另外涕氏,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊炬冗袄。   ●增加更多高科技配置陀朽,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品腥,除了拥有出色的设计瓶昧腾、良好的工艺和用料之外疮士,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望客牡九,翼虎就是个很好的例子捅峦丸,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势铜川。如今的新奇骏身上犀,我们也看到了各种高科技配置迷,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平荤抨逝。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了读彪簿,在两年前它就已经崭露头角回胁,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样渐泡波,连控制面板都完全相同微炽。虽然东西不算新鲜,配置在这个级别里面也算不上有多么领先入,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化诫崎,毕竟我们已经进入到了移动互联时代湾录熟,汽车作为生活中不可缺少的一部分步,也同样要跟上潮流额。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车捌铰,很多的印象都集中在日系的丰田车上晴,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等慈散核,由于起步较早珐哪乘,所以在混动技术上都比较成熟炉罢厦。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型糠,一方面是因为未来的趋势侵,另一方面就是对环境保护都有一份责任嗓涸其。但能让人印象比较深刻的不多姑发,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外馈饲陈。经过一天的试驾体验韶笺扒,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶赁敖,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车蛋欧弦。   外观方面独警略:设计大胆前卫路劳,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后渐徽即,给很多人的印象就是模仿去感、复刻偶杏飞,aygo汗箔匹、花冠携廓、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象裸。实则也是没办法的事儿涣氯扑,白手起家的汽车企业一般都是这样开始芜,不过从秦看来炉,比亚迪似乎已经脱离基础阶段厕。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言狈沫,整车设计偏向年轻化猜彤纽,前大灯内加入了日间行车灯倒。车身尺寸方面攘疆丢,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm焊,轴距为2670mm魂僚。   实质上弹,比亚迪秦的外观特色鲜明深皖傲,个性十足靛赂栏,他并没有针对大范围客户群体而设计捌菠桑,更多主打年轻顺拉虹、时尚元素铝肖。这样一来筷愤仟,优缺点也相对明显煽鲤,需要一定的时间让更多的人来接受他兴。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番赁,充电方法非常简单也很安全橙。通过家用的220V电源就可以直接充电械咎问,但是要采用三相插座灵。车内的仪表盘可以显示充电信息芒,包括电量以及预计充满时间怒帮,而且还可以选择预约充电偶。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的沽酣,虽然我的“档期”已经很满别,截稿压力山大蒙内。但作为潜在车主肠胃晶,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平失钠,它和福特嘉年华软喊武、大众POLO会有多少不一样慨拱蜂,谁更值得购买臼。我想这也应该是大家都很关心的问题犀苟。    测试之前还是按惯例先说点基本信息逆樊,以供大家有更多了解挽抄首。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元的固羚,分1.3L和1.5L车型卤,提供5挡手动或4挡自动变速器节蛊。这也是国产的第三代威驰车型蹲攫,相比老款车接衡毙,新威驰变得价格更低雾辞、空间更大忍估憾。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫每签羡,在广汽丰田4S店中销售光,价格区间6.98万-10.88万元杆幌辩。两者动力系统涤瓤、内饰设计完全相同端。只是外观分成两厢与三厢竿掇驳,配置上有细微差别而已诲率贺。好了敬,我们就从外观开始说起剐。" "  导语馈:在新能源汽车研发领域爬看,比亚迪一直是领跑者洛祟胳,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车盘崩示。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者句,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术劳,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件杠鞋拇,能够开发更为节能速、环保的电动汽车产品莱隋,实现性能的提升和普及应用温弥。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作卸狮铣。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车凉。   历史上拷捍颊,秦灭六国爸淡弦,结束群雄割据时代雌骏阂,统一中国酿截涛,开创了历史的新纪元汕。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆壕,势必证明其在以下六方面的实力蕾:   一扔泡氨、比亚迪秦到底有多快吧樊幕?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示畔彼捅,全球有52%的车型百公里加速大于10秒帆,23%的车型在8-10秒克宫琅,17%的车型6-8秒渺,仅有8%的车型小于6秒晴,代表车型如保时捷卡宴4.8L掳透陷。今天享斯,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下蹈戒,秦百公里加速为5.9秒徊激,而记者实地测试时食饰,百公里加速更是达到惊人的5.4秒挟。   跑得快自然有其道理白斗,秦具有“双模”动力镭集杆,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合郸递巩,在混合动力模式下靶,秦能爆发479Nm的扭矩告膳潜,某种程度上可以与那些超跑抗衡揩乒悄。 二娶顶奋、秦油耗到底有多低五复?   根据国际标准测量核算寂,秦百公里油耗仅为1.6升妓杉。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式蜂牡孰。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式畴,纯电动模式时礁涂,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时诽,整车自动或者手动切换至混合动力模式脖峰。在所有模式中溺,秦还能进行制动能量回收磷激,即电机向电池反充电跋蛙臂,每百公里回收2.5-3度电董百式,可以多行驶约15公里五俩湘。 三列、秦充电到底难不难晨靡伐?   一句话回答匠哀:有三口插座的家用电源就可以陋,就像充手机一样方便缅粱醚。秦的电池容量为13KWH苛垮管,可通过220V电压犯,3口插座羔碧,4-5小时充满电雷。秦随车附送一个智能充电包充栏歧,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖唾北离。   四秽、既然用了大量驱动电池垃,到底安全不安全?可靠性如何洛?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池男耙、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池录汇。单位能效比畴吠祟,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池锑。但是安全稳定性方面则恰恰相反汗蓝,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池潞陶。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池雌段,是目前市面上最安全的驱动电池描形必,没有之一镐扩。   可靠性方面禽,据比亚迪测试骄,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑间弯,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修猎呐话,业界罕见称。电池电芯甚至终身保修僚。 五屁、秦操控驾驶会不会很复杂解分?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样涂,习惯之后甚至更加简单戎嘉农。新增纯电模式倚郑控驾驶冲鲸赣,更安静橡街、更节能谰。   六溪秽、电池组电用完了如何行驶幢?   据技术人员介绍疟幕蹿,秦本身不存在电用完的情况盗经。电量不足时泪,比亚迪秦会自动转为低电保护模式聘。利用发动机的多余能量带动电机反向充电看非琶。   此外户祁受,行驶过程中合坦,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量宋丰蹿,并储存到电池中茬。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车劣,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字甭谅隋,其次是QQ me韭嗅,PT漫步者之流路需,当然还不包括那些“只识其样彼狸诉、不知其名”的人群卤尼。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象摔妮咆,它也是双龙汽车最具标志性的车型媒番沥。在迎来双龙新柯兰多之后充,就在近日会能画,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾渐栓菩,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界悸擎,但却让我们可以由心发出这样的感叹度失昆,爱腾终于正常了兔惮酵。   从推出2011款爱腾至今按拼,已经有近3年的时间遍,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势歼,却在人们心里留下了不可磨灭的印象殴罚。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事汤矛嫌,伴随着2014款爱腾的推出上畔司,有关于这款车的一切吕,也自然成为历史陕,被我们封存起来讽檬廓。全新的家族化风格设计衡瀑登,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路旦。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部妈湃,与新柯兰多相似的样貌茬,让新爱腾不再具备专属性没凌。没处前部细节的设计须岛,都是那么平易近人溺洽,平庸的再没有任何特点纺标。可能人就是这样缓韭,老款爱腾在售时可吹驴,人们总是说这款车有多难看观聪蝗,有多奇葩虾睹,但当它真的成为历史后心懒烹,我们又会感到缺少了什么案始。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化动,但还不至于让它从中获得什么优势斧,车尾部简单的几处变化疼疯,也并没有影响整体设计给人带来的感觉透卯是。现在在大街上懈舵涎,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的鳞闲,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了钡。   本文导航" "   这年头在路上跑着烦葛惮,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼谋弦宠。各大厂商也为了满足多数国人购车理念等,把自己造的车不断的加长槽佩微,就算不加轴距也得把身子给拉长酥递焕。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中维美事、大型车上倒贾,感觉有些资源浪费希嗡。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车卫履钝,“L”的作用才更加实际萎芯儡。当拿到这辆YARiS L 致炫时跑,小惊喜了一下变。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了啸,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了通。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度匿、大众polo泥岭捻、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势歧泛幂。目前这辆车共有两款动力禾佃、6种配置车型在国内上市珐玛,指导价格在6.98万-10.88万之间旅戮呢。由于新车型且上市时间不长乌科荣,所以目前的优惠幅度不算很大唱,基本在3-5千元左右扑哦。(个人观点桅:致炫雄啥士,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士贸残慰,厂商指导价为8.7万-10.68万公荡,搭载1.3L/1.5L发动机坟弛勃,5速手动/4速自动变速箱舜勉亨。" "   曾几何时秤,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾香,它那个性的外形给我留下了深刻的印象坦目赐,但却没有获得国内消费者的认可硷行靛。如今昂,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前据腑陈,其售价区间为15.48万-21.98万元秤拱,相比老款车型有所降低般苔礁。另外霜氯,新爱腾不仅前脸造型发生了变化祟,并针对柴油发动机进行了重新调校匪。下面就让我们通过试驾体验烩,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化霖溅,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型皆,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计劣,并采用双龙全新的家族式设计獭,整体风格与现款柯兰多十分相似人倒。然而韶,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整耻遂,其车内布局依旧与老款车型保持一致欺,略显缺乏新意爬呐妈。   小结光诲: 相比老款车型来说散,新爱腾的外观变化令人欣喜抨肉,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光桅监,且双龙全新的家族式设计的确更显档次貌。不过铰孩寐,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进倘,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容乌卞全。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上纠典伞,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)缸焦辽。在海外市辰弧,新逍客提供3款发动机粳昂惭,配备6速手动或CVT变速箱颗谁蓝,在英国的起售价是17595英镑稗。与现款车相比海嘎葡,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计睦,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处廉舌外。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型弄口硼,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了轨。 ● 外观介绍薄内:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型拜:宝马2系Active Tourer捐脾甸。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单狙磋关,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型静。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子竿署?车展上的展车给了我们答案腻。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月庙,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车扇颅,而在正进行的2014日内瓦车展上斧筷刷,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出椽赣兄。和两厢版一样恨凉寥,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌嫖ê妫块化平台打造柬晚,造型新潮时尚晌顽庭,细节设计则突显旅行车的元素钠,保持一款旅行车应具备的实用性扦棵堵。据悉骗栏陆,该车将于年内率先在欧洲市场上市污播毫,而凭借中国市场在PSA中的战略地位竿,相信国内消费者很快也将与它见面奸校潍。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后皖,全新标致308的旅行版如期而至僳。从整体变化来看藉纶逞,它在保持旅行车实用性的同时累肃绞,将重点放在外观毙、内饰的调整以及配置的提升上闯酱洁,新潮的设计更是让人眼前一亮健复。在我看来倪屎,它的变化是非常积极的肠。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高烽,现在它要做的就是尽快进入国内厕是敌。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章辱临仟:   静态评测    ?   更多精彩内容诞:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑让:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界拇哀,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新仟。早在上世纪五六十年代拨伪,Citro?nDS就用上了可变悬架拨凄、随动大灯虽、转向助力囱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术抢唇戮,加上极为飘逸的车身设计尚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样啊。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌俊潦,2011年长安标致雪铁龙成立还搐体,到今天我们测试全新DS 5LS缮舵,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实胶,音译的中文品牌名念起来很接地气绞廷:长安谛艾仕继,有股莫名的喜感亭奔分,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器刷囱,是台正儿八经的三厢车该侵蚊。   ●外观孺:考虑国内需求炊,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前掏硷,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5缕搪寸,后者里里外外都显得格外前卫溅适,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度对朔讨,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实份昂、更好接受一点蹭届。当然五桑据,前提是得保留住原有气质型霓狡。   在这张全新的前脸上普,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰荆咆,官方把它解释为“飞翼”剖力,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征夯胚,由于边缘不是那么锐利铣老衫,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪畦肩父,接受起来没那么难工彤扯。   车身侧面和尾部看起来很饱满嚷、匀称缓稳,其实我个人甚至感觉比车头更好看翟。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰蔚僵拟,厂家说这是做完市场调研后的选择私,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西沽被恃,想想也不无道理呜陀侵,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条虽醒,与其后期车主们各自琢磨氖,不如原厂直接把这事办了苦夏荤。" "   三年时间足够让人新鲜感全无滤亨磷,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注侣珐撅:下文简称新阳光桔,以便阅读)锭,换装了与家族大哥天籁相似的前脸泞泊泉,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰筋纫诬,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 酬徘。现在它不光新潮刑,还进一步提升了性价比圃暑,为与定位相当的大众桑塔纳绘惫店、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备外违。 外观勘蛾:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸肺焦,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似视收,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感筛纺侈,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜奇沤。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分惋尽,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米鼎深鲍,达到4456毫米畴舶播,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平溜丸。    此外郎崔,新阳光的轴距则依旧是2600毫米恕武渴,由于在东风日产的产品体系中免勃笆,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)绥飞牧,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样漏揣,因此新阳光的轴距也要稍微短一些蔑吴。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时阮纽从,我已经身处呼伦贝尔牙克石妈辩卤,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气层垫低。尽管天气有些寒冷呻镰,但此刻我的心情是非常愉悦的挥矩,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演绊,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感随绵。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世卷,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car滴,当然我也不例外绰徐府。这次除了911之外藐,保时捷还带来了Cayman鲍搞、Boxster记合捎、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型鲜畅,让大家分别体验RR(后置后驱)喜船孺、MR(中置后驱)截、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧倒。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的壳,即使在这样的冰雪路面也不例外处,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作灌迫农。在练习漂移之前嗜碍瑞,充分的驾驶培训是很有必要的试结客,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时谓鸵固,驾驶员应该采取什么措施加以挽救骋定脸。   ●车辆失控该如何挽救曝?   当车辆发生转向不足时辽,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)勃汹违,稳住方向并且慢慢回正哀酪,切忌继续打方向项,过多的转向角度不仅不会帮助你转向范鳖握,反而会加剧转向不足的发生丢。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时瑞酥,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度寥,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线鸡。对于一般人来说兼昆孟,应付转向不足要更加容易一些讲娥薯,应付转向过度则需要更高的驾驶技术髓伟,而转向过度一旦被合理运用凤贝,就能成为过弯利器绒,也就是我们平时所讲的“漂移”勒。   ●如何才能实现漂移督?   要想在弯道中实现漂移歇抡拢,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移还。针对这次的车型以及冰雪路面怜钢,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式茹淋:   1鸵段擒、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)患,我更愿意称之为惯性漂移过弯翟暴鸵。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近羞敢需、甚至小于90°的急弯串架幻。 ? 『以上为PPT截图想捎,分辨率有限祷倪蹿,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性单疗畦,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度庭,然后反打方向奥亭,稳住油门漂移过弯江锋极。例如在通过上图中的右弯时蟹惨,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢堡力,然后左打方向淑,紧接着再右打方向灌损,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动举,别慌茄喜胺,这正是我们希望看到的想拌晶,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心携岸倡。随着车尾横向滑动的产生峨溃,此时驾驶员应该迅速反打方向耿韦泊,让前轮时刻指向出弯的路线吼,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度弯,随后在出弯时适当收油并回正方向顷华,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了绵。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向绷赊,方向盘转动角度都不宜过多驳杠,最好控制在90°以内懈介。其次油门动作务必细腻堤采,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系莎,给油则会加剧侧滑眉烘,收油则会减小侧滑角度挠捅潜,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用乐。   2号寸派、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)搅鹿透。   适合弧度比较大的高速弯道愤事。 ?   当车辆高速入弯时陕千,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头镜氨,从而让后轮抓地力下降产生侧滑劳。当车辆开始侧滑之后全隋,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转稼,继续维持横向滑动飞氖教,同时反打方向控制出弯路线茄,之后的动作与第一种方法一致化。对于初次尝试的驾驶者来说钩,如果入弯速度不够快也没关系如碱寐,你可以直接省去刹车这一步骤好计,在入弯时适当地轰一脚油门禾,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑紊割。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控史奴,并综合运用沁,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了刻。例如在紧急排侩股、高速的连续S型弯道艰疯,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心抒,并且辅助刹车改变车辆的前后重心母浅,从而划出一道完美的漂移路线临。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗腹昆芍?AE86在高速S弯道超越RX7射,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介渭解廖。   当然莫策,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后纳侮钙,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海皆去,毕竟我们驾驶的是自动挡车型绍摄蠕,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶脱,相比手动挡已经省去了脚踩离合器氯、手动换挡以及拉手刹等一系列动作开扒纫,驾驶员只需控制好刹车念疮、油门以及转向三者之间的平衡即可草恐。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距宏虐。   然而即使是这样懊,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的厕怒雹。冰雪路面凹凸不平稀叉错,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同胜尸逗,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验瓢吓,所以技术和心态都十分重要恳,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙倪茂。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统熬钡,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头嗅。在这期间奸咯,沃尔沃创造了无数的第一秒彼贫,也赢得了不少的辉煌成绩欺界幌,当众多车企迎头赶上之际卿微剁,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中滦谭顾,并将其命名为Drive-E亨。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢舶惮申,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带旅缸。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命魂。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅巳,实现了靠背调节和腰部支撑厩。 1967 推出首个后向式儿童座椅凡,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护虱赋潮。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器辫吝,将有害废弃排放降低90%以上龟叉。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)躲浮绒,一双“慧眼”保证驾驶员的安全恐受。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生附稻,有效减少或避免低速追尾碰撞勿溅。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术臼将隶,至此安全范围从车内延伸到车外浓锣。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表孪:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩耸市,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数恳论口,从被动安全到主动安全吕,再到行人保护临,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可些莲疥。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域棋胯峭,空气污染现已成为最热门的话题仿,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事腑,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性艰,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎便馈。   Drive-E是什么 虑?   即E驱智能科技搏揽涩,代表Efficient Power(驱动更高效)炬、Electrification(驱动电气化趋势)夹床拈、Environment(驱动环保潮流)棘,从字面来看很容易理解扣,简单来说就是引擎高效化潍瀑,这样一来既可以保证动力性保,同时还能达到更好的排放标准仁盲。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱霓怪,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征撅枫沃,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎兴嫁酚。   沃尔沃还将这一技术投身于墓。块化的研发搽衰,只需变更增压器姆曳粒块与催化转化器牟锌叮块等主要部件惺显,便可催生出一款新的引擎产品侣。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上嘘合,大致可分为4类墩溅,即汽油直喷引擎美奸墨、柴油高压共轨引擎棘街,单增压引擎(T5)擂静、双增压引擎(T6)奸跋浆。 以XC60为例 观蔡,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 微告哭。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表祥夕齐:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例钩梗,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎秦,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比摊擎,在动力输出上也略有提升刊宽劣,其中的原因自然脱离不了小体积酿、轻量化等一系列技术的支持靡。   此外变速箱方面也有了很大的改观桂骂,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%眷亭陀,挡位的排列也更加紧密记弗恼,有效缩减了换挡时间换,从而具备了迅捷的响应能力憨蒋、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现荤。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下腥顽,耗能经济性方面得到了进一步保证骗据凑,它将改变城市路况中引擎启停的时机腑物侗,改善油门的响应隋犯烫,空调系统转化为经济模式工作促,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作刨,而在65km/h以上松开油门颇松,引擎还将会处于怠速状态睡木。   本文导航替取:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩钡,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位仆闲,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”侍架闪。不过凹醛,动力并不是我们今天的主要议题裤连史。秦的下盘功夫方面表现如何缎挟?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系浮哼戒?这些都是我们今天要研究的内容凡琳敛。综合起来沟,我们最终目的就是想要弄清一件事拿,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色扭善刃。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”罗,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外汰,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上祷夸途。当然继八蹦,由于秦有着体积更大邦辽、更加复杂的动力系统鲸伴钙,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法喘谐,但由于双叉臂需要更多的空间鸵,因此也是不现实的凭心猩。在材质方面鸽抗,秦同样表现中规中矩仇,并没有使用轻量化材料为车头减重颠稍,亮点并不多授当。由此可见胳瞪茫,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化弥琉。   不过亭怪,由于混合动力系统的特殊性莎负,秦也必须做出自己的调整吓垒,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异论。比如岁魏棱,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面技枢,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上噶,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上骄。此外领惋辰,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮透,相比速锐在直径上增加了将近9mm练荷韧,看起来很是显眼骄道。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化秽,而在同等材料和工艺的情况下素赋农,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度矢柿唬,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载玲。   另外穿抽,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架睡圭轻。与速锐的非全框式副车架不同牧鼻哭,秦的全框式副车架看起来更加粗壮拣污,由于加入了电动机和管理单元拎沛匣,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加从双,因此这样的变化当然是加分的溶聚。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套窖,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声拢付、振动和声振粗糙度筏施,欲知详情请点击这里)谓双尖,是个值得肯定的进步恫。此外喂缴,与速锐相同仑,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连脊,强度更高害忌,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力遍纽烂。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天形太,现款肝讲〗耄克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌惭卫,不过福特已经为此做好了准备谱境屋,日前刚刚发布了新款干祝克斯眷。它采用了全新的家族化外观仕,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果弓猩,不过它真正的杀手锏囤瓜,还需打开车门才能发现似避。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线挽昏镐,进一步抢占细分市澄凇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型口,满足那些对于性能有一定追求的消费者嚏嘉,比如轿车中的S5筋、S6狗仕、S7吓、S8等等思遂媒。就在不久之前的2013年12月湍,奥迪SQ5也正式来到了我们面前扫官谅,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型价,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)敲恨。 外观虑蔼扰:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态括铝,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子蒙,可以随时面对那些不识货的挑衅者茎。作为Q5的性能版车型刮类爬,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念惜丰吐,颇为低调脓陡,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化翅漂厂。 车型图片 基本参数秦: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出枢,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别欧般,特别是车身高度经过降低临汤,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm苦,而轴距也有细微的变化芥漠。   其实只要细心观察改赎,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的吐猩,除了特有的徽标之外偶,SQ5的镀铬条有别于传统车型欺祭兴,采用的是双横条样式脑舅。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状荣迷,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽接,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆杯。而配置方面蒜案,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备兼柯。   尾部的变化主要集中在下半部分夕,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力逛。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计绅欣,可根据行驶状态来改变排气开启程度起垛戒。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派浅休,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭抢炕斑,前者就属于少数派椽咎盖。一个是只有追韩剧的人才懂窜惯姓,一个是全民百吃不厌夕恋刊。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品散颁坚,其实上一代车型在国内早有销售纯瘁碘,只不过跟福瑞迪太像了顶隆咆,外观不出众钩短,关键是动力平平陆煽抵,所以最后并没有收获太多狠傲。全新速迈刚刚上市瘟捍驶,售价17.98-22.68万元挞萌适,很有幸能够在第一时间接触到这款车烽镀,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了赐焦稳。   如果你对速迈没有什么印象也很正常畔肚,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈劣藐。通过简单的对比埠,不难发现陀岔化,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版唇丰贯,名字叫做ForteKoup娘扭,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机享偿,售价17.18-20.08万元没遁。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版俩比坎,它承了起亚家族的虎啸式前脸寝赶涂,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评认防发,现在看来谈不上惊喜圈廉,只能说还比较精致蔬态馁。虽采用了大嘴的设计贫物败,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步舰沫,或许小女生会喜欢秒。大灯全系都为卤素光源贾,并带有日间行车灯隋瞄。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰浇。   走到侧面韦,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化诫娶联,但两门的设计为它增色不少厕吞慨,在绝大多数人的固有印象中菊耙,跑车就应该是两门么袍,并且应该是无框车窗赋触,仅从这两点来看鞘,速迈确实都做到了坎茸,开在路上的确引来了不少的目光追随赊辅奔。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流擂臂较,我们一致认为车尾的设计更为出彩涝残挟,短小擒、精干剑浮,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受篇鲍烤。除此之外颗具,1.6T车型使用双边双出的排气管布局翘,而且排气管口径不邪住,车尾营造出的运动氛围似乎更强掣歼。轮胎为韩国本土品牌烹睦,规格为215/45 R17邪掏,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了岛迁。   当然短糠诞,如果你选择2.0L车型的话啃尼,你所看到的黑色外壳后视镜版、前后包围的碳纤维纹路饰板廊、双边双出的排气管文庭截、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了曹棘。" "  讴歌这个品牌灿捣催,或许很多人不是太熟悉嗡。作为本田旗下高端品牌仕,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任豁判,而且在美国市橙ⅰ,讴歌的品牌影响力是非常大的清厩。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力搂,大部分都是人们对这个品牌不了解羔,影响力上不去沽,导致在销量上确实不尽如人意哇楔。对于这次全新MDX的到来舱吻,个人持有赞许的态度覆嚷藩,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意慌沥,还是那句话扔,品质上去了窃,接下来就是提升品牌影响力了较。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上蜗婆,大灯的轮廓更加细长梳,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯榷锰颁。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过俩适,但内部结构和MDX并不完全相同烯丧。雾灯被一条仿LED的光带替代汉岛棱,进气中网的细节刻画更加运动劳。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长筏览奶,侧面造型给人的视觉感受非常低蔼巨拘,这和前后大灯的位置有很大关系隧按吠,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎粱牛,注重舒适性峡。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上姓懦桅。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感弹护头,而压低的姿态却更加动感缆,这种设计可以招惹年轻人的喜爱朝溅。尾灯造型相比较现款修长彼啊赤,优雅的感受也来自于细节的 设计购使,但貌似通过我的观察嫡谷擎,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源辽。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置辅廊娄,让尾部显得非常简洁雄。   本文导航晴卑:" "  2014年2月20日讥,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市雇德啥。2014年型奥迪A5的最大特点是篓谭,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机汝萄。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国测剁茬。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大啃仁晚,共有19款车型涂,售价在49.98万至85.8万当,具体价格如下损: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表咆:网上车市 www.cheshi.com   外观方面末露钾,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别舅卵何。配置方面返,也与现款车型相同瓮桑伤。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机蹬。   内饰方面锹啃,2014款车型也与老款车型大同小异患,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘险顺酥,同时门内饰膏软每、座椅中央扶手瑞饶、都采用了纳帕真皮面料考。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机厕酱。而2.0排量以上的发动机则保持不变铝滇。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型雹,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化剿。   变化一奉犊:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化棱圃蜡,在原有的缸内直喷技术的基础之上盛危型,加入了较为传统的歧管喷射譬澳,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合孟僧锻,通过二者各自的优势访林,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求露佃膜。事实上潭瘦奢,混合喷射也不是什么新的技术哎煞,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用屋。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点兽幸。由其是雾霾天气严重的中国一线城市陇楞,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善沤椽。   变化二拖:排气歧管集成至汽缸盖内孪,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内第,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力馅蹿峨,从而减低涡轮的负荷呐岗,提高涡轮寿命兔徐僚。同时表侍玛,因为在进入涡轮之前进行冷却隙胚烦,相当于提高了涡轮的进气温度限制嘉煌滩,可以允许发动机有更高的排气温度毋,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高倦。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人涉扳,同时结构也更为复杂擦坷笨,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战香。对此祷,缸盖内的冷却系统也进行了改进甫,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)吓敢此。   另外纽叛,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外黄,还有着两项小改动莱昆。使用旋转阀墓矸交海块替代了传统的节温器淮,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上戎筒,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制秘。   根据官方消息桃,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上捕床,为用户创造更加愉悦的驾乘感受似。笔者也希望在应用新的技术的同时卯,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情缮锻撤。 责任编辑腑甭:王晨熙" "  A00级(微型车)四,在人们印象中这类车以实用性募、代步功能为主菜,低廉的价格促使配置也不会太高坛涡倡,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候认,一款车的推出打破了这一概念顺,它就是全新奔奔檄外,来自长安汽车梅。   感官是人们的第一直觉反应溪,所以外形设计的重要性不言而喻颇陀膜,为了使人们印象深刻任溜首,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的梆,道理很简单陈遂邵,日本是微型车最发达的市场呈汀圣。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展匈,在2013年广州车展上便宏垛,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光居静熄,除了时尚的外形设计以外碎洁,在细节做工上也有着不俗的表现霜。前脸的设计整体性很高坊涛魔,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条秒纹队,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影拍施。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表绷咯级:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势膝,不过这一点在外观上并不明显庞测聘,这源于贯穿车身的硬朗腰线挠,有效将视觉性降低冬偏差,同时搭配造型独特的双色轮毂姓,让这款小车看上去时尚动感卧。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动磁攘荆,具有立体感的尾部与前脸相得益彰超蜕,如果仔细比对监,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸贝。除了引人注目的设计以外任,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹捂册,具有加热功能的外后视镜挺、15英寸的抛光双色轮毂定、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置祈河彼,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页赊办:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市灯连,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d鸡盆。不过岸疯,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版并,从内到外呛、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉味,可以说是一次完美的蜕变傲。那么这款新车究变在了哪里富娄?它究竟新在哪费促绅?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出陌赏挨?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5墒氯诽。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大峰,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm冒帽秘,轴距则与老款车型保持一致砍踢。在尺寸变化不大的前提下抖俏,改变外观党辅判、动力骗、内饰汝恢、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关寐,2月19日这台新车也正式来到我们面前甫,并接受大家的考验巳。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条感,但这8条是我个人认为变化比较大的航,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点暇。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候氏寞协,我就有了一种预感裳翰湃,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢灿,刚刚上市的新款X5就给予了我答案勺。全新X5给我最深的印象除了家族化外思欧,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)墟矗。首先肃,先说说全新X5的外观辈,“大尺寸双肾进气格栅”膊舶、“开眼角式前大灯”奢蹭碧,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致峨勉。    现款宝马3系推出的时候殿,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉甲伴仍,现如今随着全新X5的上市燎害,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上居椭蹄。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此铰戏,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分芍,据悉戌,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯懈输。值得一提的是凉,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般勾硷,给人一种炯炯有神的感觉绩钢。    由于新老款车型的轴距保持相同写,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉迪稼钒,反而侧面的腰线给人一种力量感理偿掏,这也使得新车看上去年轻了不少弟。细节方面哼齿,新车在前翼子板上增加了进气口菊经,突出了宝马品牌独有的运动基因嫩通木。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格熄,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带锈谱抗,提升了夜晚的识别度低。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起斡阀,降低了风阻系数金冻狸,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性会紊。" "  版权声明鞋弊:本文版权为网易汽车所有慨侩欧,转载请注明出处筋沁抗。   在2003年览缔竟,奇瑞QQ的下线让这款时尚贩、便宜仙铃、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活厕奈嘿,之后短短的几年间畅腻芥,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话丰磐蹬,然而到了2006年长安奔奔的推出缓,打破了QQ一枝独大的局面淡禾潘。一转眼贯蛙,已经过去了10年的时间短猾,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占篡普,在这个追求个性苛谩锯、讲究品质的时代虫协崎,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流踩,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则卷桨,而长安似乎也意识到了这一点险,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢类垂躲?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者腹卡校?   从厂家方面获悉款,老款的奔奔(love)已经停产秦,而奔奔mini则将会继续生产销售容藕,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系伺抵淀,前者主打精品中高端微车市嘲闵取,而后者则会在廉价微车市场继续作战论。从定位上来看瓦,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些鳖杭,虽然沿用了奔奔的名字蒜赋,但整车的设计缕、配置以及售价都会高于老款车型禾蹈。   新奔奔客户群体是谁蔚涛乐?   在很多年前孪轿,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结痕侣掀,到底是买奔奔还是买QQ烁靖,在那个时候吴律,很少有人会关心这款车设计的如何破款伺、驾驶感受如何杭,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具蒲份晒,省油驳、皮实抡、能遮风挡雨就行凡。   现如今鲸妇,80后肌、90后已经成为购车主力葱朗,这些从小听着walkman稀惰捞、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计蕾、用户体验以及品质都有着更高的追求怕,因此在座驾的选择上同样不会妥协唱。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看泄杭敢,新奔奔就是冲着他们来的限耿驰。   新奔奔主要的竞争车型是性摩弟?   虽然新奔奔的官方售价还未发布嗅埔界,但从目前得到的消息来看碉,5-6万元将是其大概的价格区间喇达桶。这个价位中既有一些合资的微型车龚啪,也有自主品牌的紧凑型车艘呜,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车矫灭轮,比如两厢赛欧实挝赤、奥拓败弛阀、玛驰以及低配雨燕等等车型及。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线艰腺乓,在配置方面与奔奔相比还是差了一些帮偏,产生竞争的几率比较小漠。   外观比:惊艳俱萎蛇、和谐驳崇电、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型落,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词米限偶:高离地间隙试寝、车顶行李架掣妓、双色车身等等太遍。没错雹芥,无论是跨界试喷衫、越界还是交叉车型并事胖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质陛激舌。不过世间万物湍现等,徒有其表终究很肤浅凡坪,我个人认为溜脊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统玻。所以沫撮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾怂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时干染堪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象绣顶。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款室抬,它集沃尔沃所有看家本领于一身盛,可谓全副武装哄。为了让媒体更好的体验这台车虏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高串裂。没有固定线路俱揽稠,没有领队车辆粟郴跺,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾变,它会和每一位汽车媒体人独处12天碧碘。而在这12天里里,我已经和它奔袭了4100公里床,横跨了三个省份群忻,体验了柏油赛道烦莆窟、软土拉力某穷、冰雪漂移俺淖吻、高速狂奔荆杆九、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话磋罗钢,当然楷,最终的结果是炯羌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多腿伸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的唇借骗,正所谓日久见人心我纷继,交友如此猫葛,试车亦是如此八汕谩。回到正题关粉呵,和往常一样噶,对它的了解还是先从外观开始粮迹怂。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生募鄙,相煎何太急”这句绝句认拼,而在雷诺—日产集团旗下栖干典,有两款车正在上演着这一幕篮轻恨。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气微焊惨,还有这出色的越野性能弗。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性叙。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下捎盲,买谁更划算刮趁荆?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怂:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位释膛,作为英菲尼迪的顶级SUV哗,QX80的售价高达152.8万鲜,但经销商处可以优惠16.2万揣,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万胸岁,虽说16.8万也不是个小数目揉惭梳。但对于消费者来说汇韶四,一个日产谐烽,一个英菲尼迪朔卉撩,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌丁睡欧。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)茫攘摧:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV石痉行,它的身材绝对够大胖驹。从上图的数据来看罗,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙轿姑,尤其是将近5.3米的车身长度陈棵肖,会让您感觉驾驭它有点困难窍敞干。另一方面独,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型鞍啤,这一点在QX80的身上也得到了完美体现潜坞凉。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解胚蚀,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型掂祭撬。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅卢邻。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足婚怠充,同时也显得异常凶猛冯。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉递仟。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大复,整体造型圆润班入沟,没有多余的线条作为修饰鞋,但是反而会让人感到车身很厚实顾。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞旧灵。同时注意它车窗的设计卧惊蹋,与众不同的创意来自于涂黑的A柱督,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的鲍,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感螺,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样魏额。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计几,也没有了那种霸气恐橇,转而给人的感觉是设计很前卫拢。车尾的饱满程度与车头相呼应着憨谜鲤,丢去了上一代的直棱直角钞,饱满的线条凸显着丰满的层次感枫膛。   日产途乐伙:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华臼娘茅,虽然脱胎于英菲尼迪车型弓,但途乐依然拥有自己的外观特征形角。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性派叉。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表古汐配:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型晚垄烤,为了与其身份相符它的各个部件都大一号堪,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出哀仕。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底台拼,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气臂烫硼,成为了车头亮点之一律你寸。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术疥项,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型忙夯厘,这项配置自然是少不了的恭醛境。我们可以找到4个摄像头空缺尉,它们分别位于车辆头部柔卸、左右外后视镜下方和车辆尾部完杀情。以便在停车过程中番,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况菲党籍,让您更加自信轻松的把握泊车空间我弗享。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头膘,大大降低了停车时的事故发生榔。   途乐   通过对比发现版嚼购,两车在外观上的配置基本相同抡懒,差别仅在日间行车灯上拟入,不过随着QX80年款的推出模华,日间行车灯的加入应该不是件难事劝。两车最大的区别就是外观/品牌的不同哀举,在相差仅有10几万的时候偿快波,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店荒池佃。    责任编辑腊略屁:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天皆,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了叭嘉,除了奔驰G春、丰田陆巡系列雀刑、牧马人等浦可,双龙雷斯特也是其中一员辱粗,而且雷斯特还是柴油车镰炮。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值保,以目前的接触来看溪,双龙雷斯特W表现不错耸拒叼,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”坝漆靖。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前仍粉,双龙与奔驰方面在技术上深度合作圭,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰釜袜型,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”凶授。当然困懂剁,在随后漫长的几年过后培谴且,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌琴。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO偏灸煞,该车型最大的特点就是其尾部造型卤焕乒,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计兔拧,宝马方面肯定不会承认经,但从年份来讲缝涟颂,明眼人一看便知潭煎醛。   外观逆败:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手卷爆,该工作室的创办人正是乔治亚罗耙,不过大师的设计未必符合所有人的审美醋,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异将甩,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调响家,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势识受,但为了照顾空气动力学与线条流畅杭欧弟,雷斯特的车头是圆的马口讳,所以在当时看来有点“离经叛道”寒很吉。   而到了现款的雷斯特W蔡慌铺,这个“小问题”被修正了歇疙东,一体化的设计已经是大势所趋澈辱,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”坞。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型态敢,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感深饶梅,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别观炮冉,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少卵拎狄。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相莫伎。通过车展上的展示假旗,小编已对这款纯电动车型有所了解显享勉。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验鸿零,时至今日蹄纠啃,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型毋嗅派。据悉赂巴,之诺将在今年的2月份开始接受预订蹭箔,上市后将以租赁的方式面向消费者笑,具体的细则目前还没有公布砷蛇泰,上市后会有着怎样的表现腥,我们会同大家一同关注瘟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前透,简单了解了一下之诺这个名称的由来荆互,是源于对中国文化传承与现代精神的体现粗河奠。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟贿鸵多,毕竟是基于宝马X1平台打造革缸田,因此在多个方面相似度高也并不为过抗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E佩,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现及笨哨,其具体的表现如何虏岗,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验碑。 责任编辑蔽稼伸:沈楠" "  版权声明琉:本文版权为网易汽车所有炔,转载请注明出处辑猾情。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计食啊,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列梆。它们的可见程度沉同茧,丝毫不亚于“张伟”“王芳”掀。可见度甚高的两个文字的组合抡贾,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字费。因此藉,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车巢彭。哦稗骑逞,对了朵逻,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思惩纯。意大利人的自信掳艇,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心酞功:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用绵?咱先从减开始说起鞠。 Q辖:致悦只是切掉屁股的菲翔么粳恭氢?   A蕊纲肺:非也忿剑赫,前脸亦有修改毖盯,整体风格统一庞,协调度很高晨戌庭。   我相信Roberto Giolito先生檄纹,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师叹,在设计Ottimo的时候旗哗,一定会更加从容盆。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”蔬臣,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思搂岛少。在他的心中环,应该有着太多关于年轻超、活力的理解截反,而这恰是Ottimo的设计要点薪。 外观总结   赞纠酱汞:个性鲜明吧笨、标配LED示宽灯港、轮胎用料厚道   弹哥黑疼:低配删减雾灯   " "  版权声明矫想:本文版权为网易汽车所有间羚,转载请注明出处勤。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾啃改,虽然距离现在已经有两年的时间喷勉伞,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象恐。而今天甸,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘乘瓮吕,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例痞久,并且还是一台后驱车癌。没错疼舜钵,它就是华晨宝马3系阿。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)牡的,其配备了2.0T发动机邵疆蹦,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟冲、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟师。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱烁,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现惟逞,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗蜡。不过在今天的冰雪试驾过程中烂晒,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)鸡。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现松挺青,必须先打好理论知识的基础撂。于是在摸车之前杏斜摔,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课铜。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关娶扫,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着瓤巾侗。 ● 项目一   热身结束了信,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节废胶。第一项内容便是加速和刹车怠试码,是不是觉得很简单动潘?其实里边的门道儿多了去了喘。   在项目一结束后僵,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式乾汾哎,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步铜锯。一开始大家相差悬殊膘坏瘟,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了胶。接下来的项目二会比较刺激一些桑隘,经常会出现手忙脚乱的情况秸傲部,但只要理清思路按部就班的做常牟,想要完成整套动作并不是很难愤。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明垃搭:本文版权为网易汽车所有坦局,转载请注明出处叭。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了疽,不过始终都仅有手动挡车型抵惫够,虽然目前销量也很出色患凛徘,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户晶霞羡。好在这一短板即将成为历史景姆,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出继圭嫌,新车将于26日正式上市外床,我们也于第一时间进行了试驾体验佩抠黄。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观报赶:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外滑,在外观方面也有变化连棚那。新车根据高低配车型提供两种外观方案较,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计碗是,而高配车型则对中网扑咕、保险杠造型别嚼喜、轮圈和后反光板都进行了重新设计财换。值得一提的是涂,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的浪哀。   新样式的轮圈非常动感署,在同级车型中实属罕见磁。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致脚,轴距依旧为2725mm白腊。车尾的变化相比车头要小一些纬唱接,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板乡憋,不仅可以提升安全性两良,同时视觉效果也更加出色辨督然。 有态度【试驾评测】篇腺,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么频牢?   扫一扫荡措,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日肌囊,一汽大众全新高尔夫正式上市勾。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款算,其中1.6L拥有三个车款脑,1.4TSI拥有四个车款狠泌,官方指导价为12.19万元—18.29万元莲叉。具体售价请见下表丸:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力感遍浚,但是却拥有三种功率版本泌割淳,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本苛想藩,因此在动力系统方面恫精簿,消费者有三种选择欠。    我们从上面的数据可以看到歉,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者陕了,1.4T低功率版是主流之巡啤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求虹,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右措。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮魂上汞,但是它的售价高达18.29万元苗狗垛,相对比较贵芳。    全新高尔夫提供九种车身色彩猴棵超,分别是塔希提金签脐掣、唐古拉白丢、珊瑚蓝洛、魅力紫邻、玛雅红碾、季风灰江乒、水晶银以及深黑和极地白汇。 ①玖:16寸Cosmic款轮毂 ②肚:16寸Cubix款轮毂 ③层标克:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂僳,其中15英寸的一款肖馆讳,16英寸的两款浑士,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备溺市,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型旦,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供假。    全新高尔夫提供标准座椅藩芯疚、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅称,低配的时尚版车型使用的是标准座椅孰比嚏,舒适版车型则都配备舒适座椅淌摔,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版鼓华遣。    在材质方面泰哪舜,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料螺,分别是上图所示的DianDian黑色织物澈淑卵、Zoom/Merlin黑色织物圣哎、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择慕盗高,分别是Vienna黑色真皮孔、Vienna米色真皮窟瞎、Alcantara黑色翻毛皮苯矢磁、Alcantara棕色翻毛皮卫。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料擎,有两种风格可烟删小;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料统曹毖,同样有两种颜色可鸦搿,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料嫂苔,有黑色和米色两种可驯鸬榻恕;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅摆技。    在车内外装饰件方面墙纺,不同配置的车款也有不同的安排阀善酸。像侧窗下沿镀铬装饰条糯绞齐、双排气管肆、镀铬装饰双排气管萎侗、动感鲨鱼鳍天线毫岛凸、真皮换档手柄剑翟、科技质感装饰条痪睦、金属风格装饰条迷柒肖、碳纤维风格装饰条等等矢氨峦,针对不同的车款都有不同的配备膊,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍鲁缎。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富凤鲤,配备有MKB多次碰撞预防系统捕掇私、ESP车身稳定系统纽、ASR驱动防滑系统爬挟、XDS电子差速锁飘湍、前排侧面安全气囊唯币、后部4探头倒车雷达策频即、前部行人保护系统掸、自动静态转弯补光功能等等菏碗推,但是在舒适性以及功能性方面翁的,并不是很丰富抹憾冕,但是也可以满足基本使用擅伐淮。   1.6L自然吸气车款如何牙俊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟±薪浮,它拥有手动时尚瞪突肖、自动时尚以及自动舒适三个车款挂赋精,手动时尚与自动时尚的配置一样凑,在价格上二者存在1.2万元的差价界毛,主要是变速箱配备的差异笑甩。所以在配置对比环节寥诗弹,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行诞棱,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元另碑撤,差价为1.1万元攫究弯。    在配置对比的环节我们可以看到控淌,时尚型与舒适型之间的配置差别衫,大多数都体现在外观内饰的装饰件午,以及车内一些常规功能方面会,主要是顶棚储物盒瘁朗、后排中央扶手焦茬淬、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半褂科,实际上最有意义的差别在于全景天窗耿兢、后排出风口臼愤、蓝牙电话授、定速巡航啊、驾驶席座椅腰托唐上、TPMS胎压监测系统这几项上讼,不过在这几项配置中榔脚,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置毁技剿,尤其是全景天窗警佛奢。    从价格上看炯挫芯,二者的差价为1.1万元吃擒,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的辫,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品苏酗圣,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户俯奋举,所以我们在这个推荐环节脱迹叭,更多的倾向于低配车款席舅。 责任编辑扭:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底稿,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发哦。它采用了全新的DS家族式设计风格奔管扳,延续了一贯的法式浪漫风格秃佬崩,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素储坷。新车基于DS5平台打造函,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机奸。预计在3月左右上市食穆逗,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触汾挞岸,让我们一起来看它的表现如何猩磁陪。 外观狮:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅炯攘逗,却多了一些时尚及科技感吞恭,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性北刑,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感踢朝。镀铬装饰拿捏的也比较好腐。并不会像许多车型那样盲目的堆砌扫窟邯。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品涂啸。也表示着DS的品牌走向独立哪。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型瞎笆,有着都还算不错的账面数据裴,车身长度为4702mm袖聪蓉,宽度1840mm圈,高度1515mm.轴距为2715mm蒂。上市后会把目标锁定在奥迪A3德。 车型图片 基本参数胆犬: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面干欢饶,除了前车6颗驻车雷达之外沛扁,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能火,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯擎似。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰怒,从视觉上拉伸了车辆长度扣,尾部设计了一个小小的尾翼溶,尾灯下侧字样表明了其国产身份冲。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头洛讲。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方袱妙,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件扮粗,真正的排气隐藏在了下面靠旦。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型郝嵌,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词抵势槽:高离地间隙佛胺砰、车顶行李架涵狄、双色车身等等辩。没错光,无论是跨界抽、越界还是交叉车型贬悸百,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质陆蔡。不过世间万物洞尺赶,徒有其表终究很肤浅读厩暮,我个人认为抛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统嗓。所以晶,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾诉叭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时湿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象姑釜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款嘿姐羌,它集沃尔沃所有看家本领于一身里窖青,可谓全副武装权贰函。为了让媒体更好的体验这台车茧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高递。没有固定线路篱,没有领队车辆甜荣,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾忌,它会和每一位汽车媒体人独处12天温。而在这12天里傻卡簇,我已经和它奔袭了4100公里棘,横跨了三个省份鸥,体验了柏油赛道玛污耙、软土拉力洼台、冰雪漂移刀垒、高速狂奔南帆拦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话享考,当然井拉阔,最终的结果是侯绿拓:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多吴,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的坍欧,正所谓日久见人心陋铺,交友如此嗓认刊,试车亦是如此脑集。回到正题刺,和往常一样汗罐火,对它的了解还是先从外观开始蜕扒城。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化海撬寝、多样化是一种趋势偷改,两厢车一改以往叫好不叫座的状况尖,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白上,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠矾厢。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦洞将停,是基于菲翔打造的意式掀背轿车勾台犀,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型滇悍喂,上市至今保持着约5千台的月均销量刻,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型坡翰。 外观/内饰对比吠捶:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来忍危,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造愧啡,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的硷淌,毕竟师出同门霞。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管耙娇,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯规绰授,远看很容易被误会成排气管擎,但事实上真正的排气管被隐藏起来匡,整体尾部设计显得层次更为分明奴。低配车型配备有倒车雷达骗藕仿,高配车型还配备有倒车可视某。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念腻屏,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点烦,修长的车身与宽厚的D柱扮筛冬,加之出色的后排与储物空间煽抛,俨然就是一副旅行车的范儿粮尸绅。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm嗡滤,它完全可以称之为旅行版朗逸核。    车身的线条连贯自然袄髓,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观盒凤,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头硼确。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些咕誓,调整了尾灯的白色灯带位置沃夏戳,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端磺,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重浪厢狗。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同诉,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格够,内饰板件的用料以软质材质为主毙仕,接缝及做工也较为精致悼隘,与同级车型不相伯仲尚。从实拍的车型判断解,自动空调董、ESP系统挞外浇、电动座椅虱涤飞、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型疏鼻甜,至于具体配置还有待官方公布聚了。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉赂拉杯,同样是大众家族的传统布局狄,整体的感受都很不错哇猫,方向盘么尘、中控台的每个设计很都容易上手虏曹,从材质上来说撂衔保,朗行是塑料感有些明显的据钮,好在其工艺上还是有保证的首,并不会有很廉价的感觉伴。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后秆姜,销量在整个家族中表现最为可观兴喝钠。近期享授揣,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市扒篙鸵,新车主要变化集中在外观办,同时针对颜色翅、配置进行了调整光瀑,以保证其市场竞争力愁。在豪华紧凑级细分市场中庙吵,奔驰A级是CT200h的劲敌之一掣硕,通过下文的对比分析姑,希望对有此购车意向的网友们一点参考昆毁。   备注摄疚: 为更直观的进行两车的对比分析徊戏,选取两款价格相近的车型(奔驰A260许夹刻、CT200h F-SPORT)哪摄讨,市场优惠参考自深圳市场稻驰。 车型图片 所属品牌饶: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动功,内饰做工精细    车身尺寸方面攘散吃,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优飞,其他参数均小于奔驰A260娶乓。从外观和内饰设计风格上看另,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑东,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释喊蹄慨,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺华。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后撮,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样韩惟瓣,全车充斥着力量与美的线条蓟。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点陶酿携,硕大的单条幅进气格栅退须、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发翅裸。    相比极富视觉冲力的前脸造型菱斗虱,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些扰势,但并没有脱离运动睬,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓才,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹性。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素蕾龋,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型贫纳伍,同时下侧雾灯造型也有改变俏粪泵,车尾部也进行了一定的改动帆抹,整体感觉更加运动么。另外洗抠,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”混牌说,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配师陕噬,形成强烈的双色反差去星。    F SPORT车型装备了整车运动套件叫股蠕,涵盖了运动调校悬挂唤、运动包围侩久、运动阻尼减震器提泡、熏黑运动轮毂庙、运动车门脚踏板负祈、运动型铝制加速踏板蓝、制动踏板途香、脚歇板等车泻。    三幅式平底真皮方向盘丝饲铰、红色元素点缀的空调出风口绦酶、铝合金踏板酶厩、仿碳纤维装饰条等等勾委,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感缔胎耽,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格厦须。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化亭耽,将方向盘辫局古、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上察,增加了便利性芍亲推,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动安,分散了注意力椭。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间扁乌,是多数第一次购车家庭的首选要求犊稿蝗,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型僳毁淀。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功醚。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型途库撬,会有怎么样的变化卧,一起了解一下拾路。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的匆便,镀铬进气格栅增加了些许立体感芹衫,更加显眼的X造型前脸储,迎合年轻消费者的审美倪。大灯的改动有些另类毙楼榷,在我看来接受起来还是需要时间的畏罚。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车惋沫,新款在车身尺寸上有所调整司,长宽高分别为4456×1696×1514毫米地慑寇,轴距保持2600毫米不变泻煌,相比现款仅车身尺寸有所增加钝。   车尾的变化不大鹊峨,保险杠下方增加了黑色塑料饰板舅,以及牌照上方增加镀铬饰条描,尾灯造型无变化啃。实拍车型为高配版本圈,但仅配备了三点式后倒车雷达嗽蓖。   新款的15英寸轮圈造型不错宏,轮胎选用优科豪马痰极,规格为185/60 R15盆,备胎没有缺失芭钡驹,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置金。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高阮,在年轻人中更是屡见不鲜吭裤。在学校要有个性沧,在单位要有个性绍蜗,穿着打扮要有个性那沏,兴趣爱好要有个性讹谱跨。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢替乌防?如果你有这方面的兴趣梆挞弹,那么杰德将会是你不错的选择微誊扁。可谓自成一派的它叔剁风,凭借着并不起眼的车身尺寸现惧、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间响尸络,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车柏?还是旅行车抄阔惜?或者是MPV慰娃?但这都不是事儿陋偷,只要适合自己就OK绩涩。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人喝,喜欢接受新鲜事物的他们彤,正好与杰德不谋而合姥掳。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐价,此外忍款,六座的乘坐空间阔枢,也足以胜任日常的使用需求卸。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受断烷的。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢屡铣?自2013年9月6日上市以后尚将,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量惨,力压大众途安和马自达5等竞争对手供农,它用事实结束了我们的疑问翅。除了这些蔑,杰德还会带给我们什么样的全新体验婪仆,让我们继续往下看惠。   " "  若是经常关注汽车之家的话卫孙杉,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生浅森,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”蓄栏。虽然我们这里并不提GTR济科凯,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何都,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负汛剑克斯ST扣池旦,令人刮目相看欺计垮。与此同时穆巳,在秦身上团,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料蜜辆、做工以及舒适性表现上的明显进步典。 外观造型胁敞紊:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程泥催口,如今已逐渐走出了当年模仿的时代锈翁,近年来推出的新车型如速锐貌、思锐以及大家眼前的这台秦腔规胎,都可谓一个比一个漂亮贡竟鸵。就以秦来说密铃死,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网跺淖菩,很是亮眼损了,同时也营造了较高的前脸识别度垢献。   车身尺寸方面垄,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大梗堑,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平荒,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)脸,2670mm的轴距表现则处于平均水平查。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同示吼,其整体感觉与速锐大同小异传。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯素伪坪,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接燎体胶。无论白天还是夜晚隧,该车的车尾识别度都非常高逝菲卯。而且内部的光源粟,除了转向灯为普通卤素灯泡外芍,示宽灯授兜崔、刹车灯以及倒车灯都用得是LED梁侥。   充电首郡、电桩安装及质保/售后介绍酱:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口迹垢舅,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包联,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电脾脸抚,据官方资料介绍固挂光,充满一次电大约需要5个小时左右膛规市,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)甲。   同时额盼,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩拼交霖,虽然价格并不贵店捻扁,大约在6000多元平,但对申请人有一定的条件限制甭,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)慕洪类,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)伞孪俱,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准啼。当上述条件都满足之后遍,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请兴,如果一切顺利颓,最快1个月内就能安装到位并通电使用穷嗜呛。不过目前肆首菜,秦还不能实现快速充电搬胶,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的髓,只是目前还没有这样的配套充电设备涤钱汉。   针对秦的特殊性闻,4S店内还为秦准备了专门的维修工位钞,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务滩。其中闺,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全佳,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶漂,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋疽溪、绝缘手套和护目镜等设备激鹅,并规定在检修车辆时必须两人在场董。以防车辆万一发生漏电捍,威胁到维修人员的生命安全肪话闻。   与此同时礁墒,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里锭绦较,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组辆。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同艘篇,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型夺奴,整车质保为6年或十五万公里先,电池组为10年或二十五万公里)唱袱。总之戚砰搽,从专设的维修工位鸡、专门的维修人员再到超长的整车质保周期寄荒鸡,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度氯类,而对消费者的购买更是一种信心的保证瘁梦腺。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前峰侨,中国汽车市场刚开始发展盲镭急,市面上可供选择的车型可谓寥寥铃,在那样一个年代棵,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准巾逗贿,并且在之后的相当长一段时间溃,人们心中仍对它们有深刻的印象缓。时至今日单贤解,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择被峦,在数年激烈的竞争中教鸿滴,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蚂。这回蛙,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首凉,我们也借这次机会为大家做个全面对比炮麓,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车猎:外观内饰(包括设计和做工)局莎、配置瓷、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)儒、储物揉、油耗毯、驾乘感受甭涂、加速性能煎缕、刹车性能府环酣。同时犊伸,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别闹扯杜、同价位车型的什么水平辨杰。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型弟凛虎,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元澄,目前约有6000元左右的优惠灌,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元茎,在优惠方面差别比较大划,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右纪,根据论坛中近期的提车价格诡陪,9000元的优惠还是有的伙席。目前同宽侨,两车的售价依旧属于同一梯级恢。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致艇钩,只是配备了卤素大灯及雾灯令合,透镜还、日间行车灯这些都没有巾膘筏。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系绩皆,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置疏卫,因此我认为两车的配置可以理解钩手,符合同级水准菠陀。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位师:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比汤廉户,两车的各项参数也处于伯仲之间男耐卷,差别在6cm之内钠赏。在车内空间上骗坞仓,两车的表现也很接近寐炕鹤,我先剧透下吧估漓,结果可能跟你们想象得不太一样暴慷靡。   相信看到这里甭,大家最担心的就是如果车辆没电坛攻,后备厢是否还能打开的问题枯奋行。捷达看来是妥妥的没问题哀摩,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑猫需,它的后排座椅靠背可以放倒剃绵缔,之后即可顺利从后备厢取物琼奇,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐体堪咐。   在倒车辅助上季,捷达配备三点探头呻拎畴,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配砷函克,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平浇秋。这里多说一句彭胆,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达誓斤,让人觉得很不大气蔚忿裴,并且低于同级别的水平漠,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达丧雹嫌,舒适型也可选装倒车影像朝,比捷达厚道一些群。从普及性上看掳门,能够达到同级别的平均水平菠耻,从功能性上看疟,拥有倒车影像的它则高过平均线了省,给好评瞪鬼。   两车都是15英寸的轮圈勿立,造型上也是各有风味垃,轮胎宽度也同为185mm辨。从售价上看盼,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右诵奥,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条嫌。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比测,让我们在后面的制动测试上见分晓鳞。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显摧围,借着中期改款的机会谅瓷,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机鞋,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注家炊氰。应该恭喜它蔼,至少在我眼里斑臂,它确实达到了自己的目标四评。过往凭借动感的外形抒霜似、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它舅,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点杰读贡。   只可惜湍,刚上市不久的2014款起亚K5词苍,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择时,而且它们的价格都处于K5车系的高位纹,受众群体并不大拆霜谷。前段时间交,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析隆溯,并撰写了《起亚K5购车手册》捣班。文中纬馅杆,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型号虑咎,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐亨,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色唐拟。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH璃珊,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机详。自从起亚擂嗜愧、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后桃圃,互用研发产品的例子不胜枚举阿,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度嗜拓层。该发动机的最大功率为245马力猩鸿蜜、最大扭矩达到350N·m江瞥,账面数据处于同级别的上流水平船猩,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机炽、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀溶拉匡,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机程匣缎。   在涡轮增压罚雌、缸内直喷等技术的加持下及划,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m僳次,并且一直持续到4000rpm董毙。得益于涡轮介入较早缚,最大扭矩拥有宽泛的输出区间刃,而且它的油门也调校得比较灵敏淬。在实际驾驶的时候埃,可以感受到它的起步轻快自如授忙哇,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余淌蘑。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比备,毫无疑问它的起步要相对轻快一些仙牵,但差距并不像数据相差那么大汾铆。在整个低转速区间啤峰,它的动力输出不算直接尘珐令,缺乏一点活力楷蕊碉,给人一种有劲儿使不出来的感觉荡虑脯。   于是苟绣,我把油门再踩下去一点尚,动力突然来得很快臣祟,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然冉,毫不费力荤氰,而且可以感受到车速达到120km/h时两,发动机还有充足的动力储备湘兄。它的中段加速能力让人满意鹊,虽然依旧缺乏一点活力妙,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴朵赡抖,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开镶撩掠。   还是差点意思极们,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感诺。于是号,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式踢,6速手自一体变速箱切换到手动模式田,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作挫淡穗,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的革部。它的油门响应足够快浅培翠,发动机的动力输出得到更好的释放些,方向盘的反馈也更加扎实蟹。除了SPORT运动模式外勤暖,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式潜钱靠,运动特性从SPORT夺纯扇、标准到ECO逐渐减弱舌,驾驶风格也逐渐趋向安逸诵。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契霖嫌级,平顺性极高洁汇咳,而且动力的衔接也让人满意岸隧先。若以80km/h的速度巡航墙按,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航忍,发动机的转速会被控制在2000rpm左右些,对于燃油经济性的控制也让人满意任萄。同样值得表扬的是降挡速度摆吭,在中段需要加速的时候深踩油门骡,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出陇都,而且换挡冲击也比较蟹顾谩,不会让坐在车内的乘客感到不安混豹烩。   前麦弗逊夸胃、后多连杆的独立悬架底盘结构犀撕温,在调校方面仍然有很大的提升空间猛。它的弹簧足够硬茬脓湾,但是减振器的阻尼不够大吠,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底称,会有细微的震动传到车内炯割逼,以稍微快一点的速度过弯抛,车辆的侧倾会比较明显瞥潘说,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳茧啪绦。安安逸逸地驾驶肯定不是问题袒管,舒适性让人满意多扳亩,但如果需要激烈的驾驶的话羚钡休,后期对悬架的改装很有必要檀墒杜。   它的刹车盘相应加大了尺寸赶寇,刹车的力度足够氢,不过刹车踏板的反馈缺乏线性如兑参。具体表现是咎宦,刹车踏板的前一小段是虚位耪凸,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏聘袒,制动力度会突然加大脐朔赴,需要一点适应的时间捎。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻伟,发动机的声音熄苏、振动都非常小雷。然而细悸陀,在速度上来以后秘割,噪音的上涨速度也很快讳绕,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎揪力卞,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显坝。   我得承认勃靡醛,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数板陵,但在起步和中低速行驶的时候拎伶,动力参数上的优势并没有完全体现出来膜搓密,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处报恢。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价江前诬,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”膝。当然妇渭,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型瞧。另外暗妨,值得一提的地方是推琉,在动力提升的同时槐呻,它还加入了行驶模式控制系统莫表狼,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用徊,它的动态性能相对有一定的提升宠苯烫,开起来也更有活力和乐趣纯。   " "   海马M3去年4月就已经上市了四囤敞,不过当时的自动档车型只是“有价无货”瓶纪,只有手动版车型销售淡炔,导致产品线还不够丰富典。而就在去年11月庐汞,海马M3终于推出了CVT版车型边佃镁,7万-9万元之间的售价萌经构,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求咳恰。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30焚让荆、逸动弧闪、宝骏630以及启辰D50等车型堂,竞争还是比较激烈的耿。作为一个后来者苍红吮,海马M3是否有足够的实力立足孰浑?下面我们就一起来看一看锭牛性。   动力敦娩失:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择创,其最大功率为82Kw枚岛徊,峰值扭矩是147Nm艰。从账面参数来看淑,可谓非常出色痛剑,一点不比合资产品的数据差肆。对于一辆紧凑级轿车来说呸仑痛,这样的动力表现已经足够应付日常使用了滇。    开起来的表现哦畔兑,我只想说这台发动机的低扭还是不够强瞄,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”快吩娜。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中词涟稼,如果想要充满信心的快速超车丁,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择故般枯。    我知道会有人问杆兜,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗餐厢羔?说实话文武深,我觉得大家都没什么区别娃陀,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着席,也是低扭不够强合醒杯,需要靠高转速来增强加速能力景。    可以肯定的说剁拐孩,除非是加上个涡轮增压器唉谁。否则的话列揽,这个级别同排量产品之间的动力表现木,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同柬筏。我个人觉得纫敢鹤,这只是消费者们需要认真衡量的一点滴熊吠,而非全部竟未。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在帆,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感龚凛,动力传递平顺连续的特性哎闺,有效的提升了整车的行驶品质感赦蔡磨。顺便说一句厕怕,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外欣,这也是比手挡车多花点钱的好处腺捆。    深踩油门时必奔殊,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上玖交女,来保证动力响应足够顺畅匆鞭画,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内特清。此外晶陋宋,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式跨,功能性极强肮胎。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现狼轮,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后贺,g值才开始达到最大的0.366g设,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内丰具驮,此时车速大约在30km/h左右薪妹放,达到60km/h用时5.24秒蕾存谐,冲刺到100km/h用时11.45秒镭摊。    接下来看看海马M3手动车型门捎,在加速到2.5秒后汹翔,车速已经达到了差不多40km/h跨灰贫,达到60km/h用时5.01秒单,冲刺到100km/h用时11.28秒墩离,比CVT车型略快宛溜呐。如果不较真的话焙,可以发现二者的差距其实非常忻堇骸,相应的在日常驾驶中其实也一样潍冉。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米平色,就这个成绩来说相胯,它的表现只能说是非常一般肯犬避。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言磕,它的表现就算好多了稿钵迪。 责任编辑泊:沈楠" "   近日拟桓,宝马官方发布了新款X3的车型官图田漆背,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作帝垂达。从新款车型推出的速度上来看文搁,我们也能感受到宝马对这款车型的重视纲污。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量册本。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化圭害。    早在2003年倡,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章闲。10年以来播晤,宝马X3已经销售超过了一百万辆竣簿你,自从2010年上市们菩,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作淀厦。因此萄冠扩,2015款作为X3的中期改款桔,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中蝗,优化后的大灯组造型玖视些、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰瞬蛇椭,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多雇。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版敌,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感吗伙。通过官方图片苟攘矾,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时艇溃骏,也融入了宝马家族的最新设计语言梦才,与新X5一样采用了新的中网边框设计封,在视觉效果上更具冲击力款。    在头灯部分毖,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光摊汰,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细懈。另外焙胚,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代甘琴,配置方面它还可以选用全LED光源掇辽,再加上选配的LED雾灯台描,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质讲豢贿。    新设计的前保险杠极具力量感储莆些,并融合了镀铬酒戮、塑料格栅以及金属护板谜蔼脾,进一步彰显新款宝马X3独特的造型玛似。此外妮,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中筹。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂廷妻煌,也使整车更具个性化风格呻刑咀。    新款宝马X3的车身尺寸分别为挺:4657×1881×1661mm洼豆泊,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近莎线,轴距也同为2810mm袄李,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异淑斯弊。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别搬恒蔑,从车头一直延伸到尾灯的腰线聪卷,让车身看起来更加犀利且极富层次感坝帛。相比变化较大的前脸就,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计撩,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰泼。相比X5迹酶,新X3的尾部更加耐看粱厘衫,有棱有角的直线条凸显了肌肉感局,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分线,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守叭,视觉效果并不是那么给力免。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择匣,新款X3也不例外僵刃。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板遂咸峭、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前隆、后部的防钻撞保护装置瘁瞬,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套爆派撮、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂揉。此外双倘,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致苍。该车还可以选择六种车漆虏翅、三种专有的18犁双钠、19甚至20寸轻质铝合金轮毂蟹。 责任编辑芳伯:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车屠:Quattroporte(总裁)氢蘑,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标练股丹,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV扣:Levante浆,还在2013年4月的上海车展上扩倘,以全新总裁平台为基础虎啼、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角董辰:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的淋怪饰、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4柿秤,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款俯:Ghibli……   以家族设计为本晦,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系耽哇烽,虽然定位上已与同名的前两代车型不同帅凰耽,改走豪华中大型轿车的定位每,车身尺寸长累邻、宽昧、高分别为4971mm舌、2100mm和1461mm磷枫,轴距则为2988mm蓖苍耽,直接锁定奥迪A6署呻炬、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上可,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo惜啃、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征顿净厘,且融入全新总裁的轮廓特色雄经,以紧实并极为流畅的曲线蛾泵牌,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格甭。    于是在车头设计上跋,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽让、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩使探摹,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面俺盟,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样涵,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计缎,将蜂巢状格网嵌入其中倘,且尽可能地加大欧喘,再搭配角度更为锐利算京、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组兼,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势惯围。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条犁,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏房,所以厂商在Ghibli的车侧客天炕,除了保留前叶子钣鳍状孔道谦、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外感,也师法了总裁车侧的设计软,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型枚雇律,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没毙,另一条线则从前门下方迸出罗倍,向后朝车尾紧缩筹茹辈,滑顺动感且充满肌肉感廖困俯,并正好可呼应更翘的车尾设计柒,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上锹检,速度感浑圆天成顺勺范。 内饰向旗舰看齐损,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上畔漏,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿呛脱,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同泡巍、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计拓,也把声控斯浅、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上雇坝澄,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片律,右侧拨片负责手动升档嘶几韧、左侧拨片则能提供降挡瑟驰。    此外限,三辐式方向盘的前方揽报,一样是借自全新总裁的蓝底白字冲、双环式仪表盘衫物,右侧为红线转速从6500转开始的转速表屯,左侧则是表底超过310公里的时速表嚷仓欢,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕沙画,可提供显示油量菊舜、水温巨侗、挡位与导航指示等行车信息煌京,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上闪,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图南村纳,告知驾驶者目前的驱动状态藩。    和总裁稍有不同的中控台少古、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟吵涝,以及可触屏操作的收音机电台选择妙窃、音源切换僚、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)模嗅场、空调温度哀猫、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕梦别茎,空调出风口则移至屏幕的两侧辟,下方则为恒温空调系统调整出风量陋、温度与出风口的位置谷惋,以及音响系统的吸入式CD搬,设计上较总裁车系更加简约蔼钡,但用料与配备完全向旗舰看齐疗社,展现了十足的诚意蓄。    较为可惜的是受,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm温,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm瓣本,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性嗜卸,所以Ghibli的前排空间与总裁相当枫健,包覆性和支撑性也非常出色笨搬虹。    但是后排方面翰拔、便没有像总裁那么充裕瓣俯侗,尤其膝部与头部方面苹,身高174cm的笔者坐进去后差好恨,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已柏蒜测,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促甜,也刚好替前帅距强、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何茅,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓擂。 责任编辑沟涸酷:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”俯钒,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了蓉分?后来一看玩,哦乱汾,原来CC是“Cross Country”首垂。继续了解发现有点意思竣粉尚,底盘抬升蛊、高功版2.0T五缸发动机可米浮,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法勃宛:目前的普遍规律是斗,产品分得越细陌梁,总销量提升越明显苍枫。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品了笔,它的引进姜,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦同料星。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板娥黄,主要分布在前脸和车尾碘稗,从外观区分它和普通版V40很容易病农。底盘抬升12mm疟芜头,这么小的数字对视觉效果影响不大试,整体协调感没遭到破坏围敞。    车厢内部谰剖靠,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样炼墨尖,除此之外内饰并没有过多特别的设计行。之前我们已经发布过实拍文章需醛厦,车身相关内容有详细介绍汀多畦,因此这里只是简单提下要点陇冒,就不再重复描述了硷莲。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来释。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机懈,最大功率214马力想刊,峰值扭矩300牛·米喀芦桶,型号B5204T9差仑粟,是普通版V40那台发动机的高功率版本斑堤县,那台机器的型号是B5204T8惊,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒本,今天会是什么成绩摊?稍后揭晓飘。    变速箱没有变化熬冷谰,依然是日本爱信提供的TF-80SD抖惊纯,六个前进挡妓宝,带手动模式和S挡理放话,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT曝抚弦,奔驰A级用自家的7挡双离合淀,沃尔沃这台6AT暂无优势培芳聪,目前他们还没有新产品投入实际应用落,理应加快脚步穿。   驾驶瓜:邪恶的S挡    驾驶部分啼,我想说说D挡和S挡的区别歌。看起来挺初级的一个话题洼撑撮,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂泉。D挡油门响应迟缓乳鲸,在激发变速箱降挡之前惶戊懂,需要稳稳的矢、持续性的向油门踏板施加压力沦堵擞,慵懒的降下一个挡位之后毕柔,情况有所好转圃回脓,动力给得稍多迁艾刻,也就这样讽咆冗。    不满意对吧铃鹿?可以把排挡杆向左扳到S挡了艾汀,切入“邪恶模式”幕。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)抒,转速拉高1000rpm以上冠,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来溯犊,紧接着你发现油门响应提升好几个档次缓摊枪,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出喉,脚踝每动一下哩黎恢,车身就顶起往前猛扑一下内徐退。深踩油门馆兢酮,转速迅速攀升盆,跟D挡时判若两人蝗轿工,两百多马力杭萄、三百牛·米貌涧朗,在这个尺寸的车身上爆发出来琼广,过瘾似克。    激情过后细细品味唾夺娠,这套动力总成有两个弱点需要改进捕,一是怠速时振动大翘,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动话撬,影响体验;二是低速行驶的平顺性皑怀卉,国内大城市经常遇到拥堵用车环境效,1磊咀煎、2嗓缆、3挡之间可能频繁切换地壁,动作应该再细腻些固。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统邻秃兰,选择“全功能”项扇,不打转向灯就变道痴尉,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道慷臼宦,回正的力度不写氩┒帷,如果你想在车流中快速穿梭前进叹,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争督眠,要么关掉方向盘辅助县,仅保留振动提示即可前。   绕桩惧:比前驱版好玩    除去上面描述的情况柔,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣喊惟,在绕桩场地很讨人喜欢痴。车头响应比前驱版本积极讥副,入桩动作稍猛汐,车头好像在被一根绳子拽着走姆坦谈。给我留下深刻印象的是喊挥,这款车的极限要比前驱版高太多涂痰,特别看了下崩,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h梧。上手容易萍偶,但是需要注意别突破了极限慕勃,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点杰弹:一旦超出极限裙,很难把车身再救回来篇魔为。 责任编辑睦:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7晚:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足侩桓监?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始燎岛,就一直困扰着我们的问题鹊寥弥。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题铂艘。马力越大的车就越好么畴惜?绝大多数情况下答案当然是否定的煽胯烙。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外鹤淬祥。随着时间的推移纷森甭,我们有机会做这样一个有意思的选题港。   让我来说明我要做的事情皆:我们有三辆四门轿车设该腾,合计拥有1657马力沸浦。看起来确实有些夸张歧,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport懈邓滩,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多壕我砍。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S鲜,但是这个570马力的怪物一直没有车巧庭觅,直到我们完成这一特别的测试一周之后姓交抢。我们只能使用520马力腊,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo堕光歇,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力毙覆朝,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣茸吠嫡。   另外一辆是全新的奥迪RS7陛乌赫,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎酣铂,拥有560马力的出色表现赫豁。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8挖淘,在K&N工作室的台架上霖撅摹,它的轮上功率达到了479马力括竿。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中凡泵,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力贸赎备。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器烽剔,用以获得更多的功率输出将。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候但堕,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力睹甜。即使按照宣传中给出的数值铰狸,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG天秀,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力吮。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG巳谜深,它的轮上功率达到了541马力请描,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力伤热。   另外还要说明一点铆,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来艾径齿,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本揣侯,不具可比性脑协密。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试档辜。结果很令人意外僵。两款加速最慢的车型渴菇,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h竞。当然最慢是和RS7相比较而言的某,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速碍粟棋。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录唬。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒姑吓抽。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊庞,但是还未打破我们以前的记录午。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底凑回,说它慢更像是一句玩笑话股坷,这一成绩实际上已经快的吓人了壤潜。奔驰则要更快一些控搐辛,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)蔑村,冲线的速度也提升至197.5km/h室。冠军仍然是RS7的平掀,它只用了11.6秒葛枚峨,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平粮巨散。奥迪的冲线速度为193.8km/h彼,虽然不及CLS63 AMG赴驮苍,但赢了就是胜利磷氨鞋。   123下一页 责任编辑烘甭坡:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后示,新款奔驰E级开始变得更具有时尚第赡、运动和科技气息了溉。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此档馆,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机绒寄,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子褐惦,主动式车道保持和自适应巡航功能甘,几乎能让驾驶者也变为乘客歪贤饺,高科技配置更加丰富敝钾。    于是椒抚,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前孰奥,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了诞退秸。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L礁署谎,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受炔颠喀,在下面的文章中有详细介绍地。此外墩匈,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章郸。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读勤锌甲。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道梦颧、残破衰败的路边小屋厘谜、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律拼,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富甘靛,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落醛圣商。身处如此糟糕的环境日斗谩,却并没有让眼前这个出身自底特律浅杭、土生土长的本地小子屈服冀巳:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感怂郸,但只有经过一番试驾体验之后相翁饯,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力拐较迪。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的擦底桔,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分嘿迫巾。与2013款最明显的区别来自于前脸中网搐顷,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形狄笺儒,同时两侧向外延伸与车灯相连艰。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化咎。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯赁杏,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计教,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计彭断。   尽管是低配车型庭现摊,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬横秘,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)剂便。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车稍挡表,它基于D级车的平台打造抨涉壁,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条糕辑休,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK墓撕哄,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT狮拍桑,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体换被,不过从近几年的趋势来看畔,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香金骡,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型嫩妥惯,至于其中的原因霓,从这款车中也许会找到一些答案掏亨发。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT嘿?   GT珊痹,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写钵,维基百科将其解释为具有超长续航里程嫌、拥有强劲动力纷嚎软、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型措赎施。可能一提到GT贸半,浮现在我们眼前的就会是超级跑车鞋夹腐,其实则不然蕊砰缔,GT拥有着明确的划分准则狼诞,举个例子来说抹冬疵:拥有着标准的后备箱燎存、配备V12发动机并且内饰非沉懊桑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车刃,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT垫界。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”贝岔,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类芥石,不过要是按照上面所提到的评判标准来看访缓,这款车的确还真有点GT的意思是桑。在笔者看来评,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的络撕,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉坟,最起码第一印象分已经拿到了龟。   5系GT是采用7系平台打造的僵?   5系GT的轴距为3070mm洞,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同虹宋,从前双叉臂率勺、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系晌俏。厂家表示笆,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型捶,其在外观磋贡、内饰颠、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同丸。   5系GT型到无朋友触酚?   谈及5系GT的竞品飘疾,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情恍,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位喀维僻,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版端附蚂。   外观道:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚糖兴,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆叉爸。风云2(详情)温桥负、E5韶妙、A3以及今天评测的这辆E3吨物耗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中镜绵母,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蔫孩的。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品侨勾似。从这辆奇瑞E3(详情)来看翟舒,外观及内饰都有着很高的原创度衫恐胁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间斤风涩。这让奇瑞的产品线更加丰富嗅目,但也让消费者选择起来有些头疼盎。 外观钨:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人定示菩,但外观却没有去针对青年人的设计疵,前卫盗、另类这些词汇应用不到E3的身上奋绷嗡,车身也找不到多少运动感冒。不过它长得却很容易被人接受辟便忌,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉九。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看发衫垃,E3和E5的外形稍有一点点相似勿,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间合端煤。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化劝。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞聘辰版。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高佃,而且非常容易被大众所接受都侗僳。不难发现膜搏,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变戊疚,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头帅。艾瑞泽夺、瑞虎5煞,单从外观来看都会让人眼前一亮涧。借鉴是好事丁青,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快藏硼,但不动脑子的照搬实在是说不过去棘慧鸿。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧荣霖跋,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表萎薪,作为最会制作小车的铃木来说提廷诲,雨燕可谓打开了国内的市场苫蜕跋。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代逢,新一代的SWIFT迟迟没有引入痘陕。而就在2014年1月18日艘,铃木速翼特在国内上市颗,这款车就是海外最新款雨燕的运动版涪。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后链,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏皇。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表某:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕鲜,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件攻响。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造璃魂砷,速翼特运动版采用运动风格打造缅。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm喇饶蒙,轴距为2430mm怒。由于基于新一代车型打造镁喊狸,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些缆贤,轴距也加长了40mm福惕瀑。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚送断,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息矮阮桅。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16锰袒雀。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新杰绊夺,包括中控布局攀宝、仪表盘村阀、方向盘等造型均有所更改侗犯吗。此外败下级,配置方面新车配备了ESP铃典、自动启停系统猫、USB接口杯耗庞、运动座椅等配置诡脑。CVT车型还配备了换挡拨片暴口,满足驾驶需求娟捕。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了潘苏坷。真皮包裹自不必说郝,3娜炉、9点的打孔设计握在手里也是真舒服刷熄股。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多鼻星。不用和别人比报蔬,超越自己就是最大的进步醒。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面奈,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机垄界猫,其最大输出功率为100千瓦鞋,最大扭矩160牛·米葱,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT歌,其百公里加速时间为8.7秒黑,最高速度为194Km/h尽。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡噶埃剁,相比之下乐趣少了很多铃。 免责声明块:本文仅代表作者个人观点卡篡内,与环球网无关猾撵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实贬夯侠,对本文以及其中全部或者部分内容钝揩娇、文字的真实性暖餐佰、完整性滇晴衔、及时性本站不作任何保证或承诺案,请读者仅作参考呻,并请自行核实相关内容湿。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车窖群,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大囱杠,引起了广大网友的质疑屋儒乳。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验离。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注泄。于是易车网本着服务网友的原则无侧,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测娩,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车婪缉,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示困权承。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说丢菊,您便自有定论瘟。   体验者介绍    前排体验者响:辛毅 身高该:178cm    后排体验者凰:旭子 身高缺径:177cm    Ozel 身高皇:170cm    小娴 身高褥情:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准痴,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高谐始砂。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍讥筏。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市晚掣喘,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣祭。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论麓,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆平小,公平公正公开地来一次大对决慨涤。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明伸缴:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别勺堪,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车峰。所以不得不承认观不全,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值色团,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上耐票琼。    事件回顾咎矢:    说干就干陆色,在我们决定来一场大对决并制定好规则后棘稀僻,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作认。根据易车网后台数据的统计来看撩茬馁,持以上三种观点的网友大有人在戎惦违,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲轰,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案摧箔。尽管是为了对比三者的公路性能汇换,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上昧。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上衫。    测试车辆耍逛:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350建搽。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型烂疗,但是奔驰并没有这款型号的试驾车套涸,奔驰已经尽力了太滩厕,我们在此也由衷地感谢缔悍煎,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题呛嗓,告诉大家改款前后的差别诵河敞。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5倪溺势。因此我们也很负责地告诉各位网友底蒋宿,目前除了易车网碌哼丸,其他媒体对于新款X5的评测悔楔锻,都不能代表日后国内在售车型裳。第一辆中国版车型为xDrive 50i藐雀耙,加配M视觉套件玛肆。    由于Q7的官方试驾车出了点状况媒块,我们无法借到官方提供的车辆绿讲。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持了,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型喊。    测试场地华台:    乐驾赛道全长1.6公里搁盟,共14个弯道狙惦,最长直线段270米澜,赛道宽度为10-18米车献,视野开阔潦洼肛,无障碍物欺挖伟。赛道两侧均为土质路面房,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆轰需,大大降低了安全隐患登未庇。    测试人员梗:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑绣,却要替土豪们操心买什么车吗诡徊,这件事听起来真挺可笑骸褪百,因为我实在没法揣测土豪们的心理卜睛湘。如果说我还能理解花五十万买大切离傻赏,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野皇,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器斧任,代价是要多花一倍的价钱办。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感型,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感汕弗空,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望吕础梗。不过因为坐的比较高腊翻,速度感不如那些贴地者强烈付,还没怎么着呢就破百了谋。这大概就是SRT8的魅力恫韩摩,很难说值不值得棺刚继。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款沉合肺,车内的配置也都跟2014款大切非常接近惹,跟改款前相比还是升级不少巧。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到习,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系辅,SRT是JEEP官方改装部门度匣锯,这种改装是全方位的逆讨,包括内外套件加强涛,以及性能方面的提升鞠。SRT8就是高性能版的大切诺基骂料霖,主要提升是外观套件登辆、及动力系统痞怕蟹、刹车系统涉、行走系统等方面瓜。四秒俱乐部为数不多的SUV车型踌姥锻。动力系统采用了更简单粗暴的发动机朽,6.4L自然吸气HEMI发动机句瑰,搭载采埃孚8速变速箱惕。   SRT8为公路而生瑰斑,所以公路性能是它的强项浓虾,不过Off Road就不是特别在行了脾骸。大切诺基的7种驾驶模式被简化 参累磕,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影寺。 ② 跟之前的SRT8相比承了,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的宪失篓,所以科技感和豪华感都提高了不少此,跟换代前的SRT8相比蹦档茎,升级的部分都是实实在在的嘎睦餐。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱叉,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统龚擞顷,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统驮疟财,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置提健鸥。  『尽③一百多万的车皮琶猛,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车发逻,再挑上百万的车的刺导,好像有点吹毛求疵魏才。首先悬架的设定非常的运动澎艰躬,即便比较温柔的驾驶方式鸿辱抖,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极婪泛,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车辜,大切诺基SRT8并不是一个非臣浚合适的选择烁辆,尽管动力非常充沛讽鼓疙,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意衡壁。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响夕,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺唯,但好歹SRT8也一百多万了浮丸,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响埃。不过之后我们也释然了笑,尽管这是台行驶了四千多公里的新车纠汲离,但经过数个媒体的“蹂躏”救秘,光弹射起步就不知道被玩过多少回了湘,弹坑交叉轴不知道走过多少次了娠,有点异响似乎也算正常榷椿。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基湿,请点击下面的图片进入试驾文章克勿惮: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了裤,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争赐谎,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求尉冯埂。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的庆木,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中法。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生凳奔逛,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T墟察,还是老套路牵辜嘘,直接切入主题时,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹凑呐。 动力对比贤:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手肋赫搓,看看英朗GT的表现如何吧枪滦常。这台发动机的最大功率是131千瓦狡搂,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来变冒。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能奠桃稿,当驾驶者在需要全油门加速的时候冒,为了获得更好的加速表现隘监涂,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm窘炒陌。对比发动机账面参数来看岁八差,最大功率118kw橇联勒,峰值扭矩250Nm保马哄,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蚊毙。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统熟长帘,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心宝,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力舅惰路。   至于传动系统方面娶隆揉,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器妒,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样登,都是目前该级别中的主流配置霸垛,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现全帆赎,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢骚誓半。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器笔,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩壁顾复,所以基本都出现在了大众的小排量车型上锤蜕歇,比如高尔夫6昧、速腾等败啃。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方晶山烙,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构匙,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力诉,从而起到提升操控性的目的舱杀。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架娃玖,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上财随,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接内,但通过厂家的调屑蔷眩后桅每,当一侧车轮发生颠簸时歇飘,对另一侧的车轮影响会比较小些习就。   小结策堵烘:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多封,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出梁猎。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了凉,至于优点这里就不做过多介绍了传。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹后英朗GT更偏注重于操控性木。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时蒂,见过后车追着拍照的川讹,见过开我边上向我打听价格的戳,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回臼。我坐在这辆路盛E70里柬叭,被注视得有点儿不自然撵。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣必,我琢磨着杰,要不要让他进来看看歇钾朽。要不是我瞅见了绿灯亮起纷号,我真就这么做了然烙。对不住了朋友炮谰,这次没能让你仔细了解它电,不过我希望你能读到这篇文章敌颠付。   不用否认袱性,人们对美的好奇与渴求与生俱来吝,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣联挟岭。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗颧。不过在这些人之中驶窖邯,有人会终生恋着美人疏簧妥,有人也会为抱个花瓶而后悔罗新褐。如今打造足够美的外表来吸引消费者如插扳,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情偏,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70链,但在这之后能否一直爱着它阑腹罗,我认为是一个很值得细抠的问题怪。   ●外观大气茹顺、美坚,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时溉慨褐,我还以为来了辆捷豹钩,赶紧跑过去看发现被骗了侍潜坷。不过我并没有觉得失落设垛,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观嘶,并且从设计角度看诞集烫,它在借鉴与融合得方面都很到位柒绿慷。如果这张大嘴能够做了镀铬处理吾巳,我对它的外观设计就100%满意了订。这事儿对华泰肯定不是个难题踩缄,您看看宝利格还有华泰B11安,都有明晃晃的格栅咐。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位败:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中浚阮,但绕车一圈后我发现帅,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了秸窍擒。咱看看数据对比庆美,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手葛蠢,可以说在各种数据对比上经朔拱,它“不是第一盛,就是第二”疗。虽然在宽扮、高和轴距上没有做到最大稍广帕,但也不过是一两厘米的差别得檀龚,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米翔,这就让它看上去大气许多姆。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上悔。   打我接触这辆车的时候邻吃,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光感香度。在这样的目光中冈,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期报风。面对“屁股高乘谓、尾窗窄”扦、后方视野不理想的路盛E70时袜测拣,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车妊。先不讨论这样有多麻烦了谁且趁,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作渐慨,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧沥讲?这点让我心里不太自在懊,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲料嚎乒,是个应该有的配置拣。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上蝗港官,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色巳。而随着国外皮卡文化的不断渗透敦烧绦,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型蓖,去跟进时代的步伐杭凡。为了迎合市场的变化及用户的需求庭彭,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时盖澎亩,开始注重宽大饱满的外形设计齿诺,并增加更为丰富的配置卷赋。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型嘛裤簿。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾兑,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)凡。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗枚李模,整体的风格带有一股阳刚之气丘剔。在车身尺寸方面评歧恃,它的长/宽/高分别为扫歉啡:5310×1812×1775(mm)寺屠,轴距为3100mm斑。威虎TUV并没有大小双排之分磋怠,仅提供了一种车身长度乒。车身侧面的线条也很平直巫,外扩的轮眉使其显得更加饱满馁烹。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正壤踩毋,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感函。大灯采用远近光分体设计厂醛屎,其中近光灯还配备了透镜慨,不仅更显精神凯,而且还可以起到聚拢光线的作用汾兢炼。镀铬材质包裹的后视镜很显档次俄护侮,遗憾的是妊慕,集成在上面的“小灯”只作装饰作用适,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯沁迸,并且后视镜仅为手动调节兄。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架关捎掇,并且还可以对驾驶舱起到保护作用我柑,非常不错就。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点烹姥肪,至于货厢外侧并没有再多设置孝标。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)闪,在国内皮卡车型中算是中等尺寸顽黄。另外舶桥,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”检窃密,不过据厂家介绍戒,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”澈型齐。对于皮卡车型来说谎八描,这项必要的配置还是很厚道的豢。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山赴沮,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气枪敲,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地恭。不过剩瑟,今天我来到这里并不是为了滑雪染,而是为了求证一件事情挟:有没有一辆车识褂想,既能够带着一家老小舒适地出游锌,又可以不惧冰雪料,在冰天雪地中步履平稳地行驶投,同时价格又相对平易近人呢凶?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求仍,那么就让它拿出真功夫试试吧酞。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)筛缔哩,从外观上看晨碧,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别良慈,19英寸车轮显得很有力量感蛾帆,也与动力总成更加契合;其它的地方炕,也依旧是酷威的老样子害,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿需枚痴,甚至还有一些精致的感觉拒冒。总体说来邢艘起,尽管算不上全新车型靛汕酥,但依旧耐看泪赴考。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面拌,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了鲜涎,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中史冻,动力响应良好遁稻洞,易用性好青啃鸥,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分颗孰布。当承载着全家出行时甭,既不会出现爬坡和超车吃力的状况甭,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适棋酚埠。   至于酷威3.6L的内饰方面察,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)其炽,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”捎骡胖,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节含病献。   除了动力系统松,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式粒。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器篡妨睛,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动扇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴涎,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施侍纫乘。动力分配完全依靠电脑自动完成请官,车内没有任何人为控制的按键和旋钮拷枚渺。   有了四驱系统嗡,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳泰开拨。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎叙,具有更加粗大的排水通道但圣卉,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”仍编,冰面行驶性能更加出色帮善。此外田菊项,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜估,胎面中央多重“Z”形花纹北似宫、针孔沟槽设计溺伪擦、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性稿。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息雇,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间拐孩,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情菱书。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3弘缉,它的定位低于1系费。但是煤,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步惨库。另外刺,它也提供了i3?REX增程版本聚,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机肝,扩展了这款车的最大续航里程拇敞。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试蠕芒。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流洪坑。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合笔,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合诞恋京。   宝马有没有提高电动车的标准控?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协固?让我们在接下来的测试中找出答案士。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式间,宝马i3的行驶里程可达88英里接蹋。相比较而言椭矩腊,?Ampera可达30英里骄喇,而普锐斯可以行使约10英里蛔邵。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电超册晃,i3可以更多地使用电动模式坟勺赂。而增加了汽油机的动力系统楼,则使三款车的续航里程分别上升至160英里散,357英里和505英里灰抛绞。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大笛袄。这台车约五英寸高颓斤,而宽度几乎和高度一样投嫌,与低矮流线酮箱埔,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比素会。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能虑惜。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力客,我们没有所需的充电站?溪,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式差激囱。   此外宋剖,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容忿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名惋闺人:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车玲门。它内饰精美酞,融合了许多先进的科技韧,它空间宽敞校竟,驾驶体验一流诗。但这种REX增程版本无法替代传统汽车闯俗,它仍然使用汽油机悄瓷鲤,以作为电量用尽时的保险啦。   第二名矾米错:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好械毛,科技感十足戊,而且它也能胜任舒适的长途旅行跋扁钡。   第三名恋套邻:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款疲娜熊,它最大的优点就是充电迅速修堑台,性能可靠母解。   然而开位,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋崇痴。(实习编译毙:徐旦?审稿潜:刘洋) ? 免责声明版权作品卧荣,未经环球网Huanqiu.com书面授权磊奈虑,严禁转载店恋,违者将被追究法律责任泥屏等。责任编辑叙估:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车库伎肥,应该说是倾注心血剐,在技术平台上都有可圈可点之处甘,源自萨博的技术是其最大的亮点欧。我们所试驾的这款2.3T顶配车型吧坚牛,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作涪秃掸。在外观和内饰上搜,这款车基本上符合主流中级车的一般水平摆偷湿,在动力和配置方面也还是很有性价比的秆。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说抚害体,绅宝的外观原创度还是很高的贬搁,并没有刻意模仿什么车型朗痞间,但我们会在这款车的细节上看到毫,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法烘暑。且融汇的比较好良,并不是简单的照搬照抄蚂。这一点值得肯定趟潍,大灯的设计十分犀利嚼凶,鹰眼造型也有较强的辨识度青。LED日间行车灯比较醒目懊,穿透性不错乐凡哇。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表屁:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感枷,也很紧绷难。看起来运动感不错蠕擒,但前悬和后悬的长度较长贿扩锚,看起来有一些比例失调疾庞。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些轰沦兢,在视觉上看上去会更紧凑动感仿奈。轮胎的规格还是比较高的接扣泌,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能拾。   车尾的设计比车头更简洁一些惦丛系,尤其是尾灯的轮廓蘑地得,设计非常成熟葱碳绕。和宝马新款3系很像停私。除此之外聘,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感力狡私。   本文导航辞逆:" "  “卧龙凤雏徒垃睡,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口捕轮,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后居猴蜗,便有了三国时期的三足鼎立呈欣被,如今我们的生活已经远离战场的硝烟汞痘,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车场,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国吾汰雀,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出末巨,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒捅场,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹急林,然而坊间始终流传着这样一句话壳耪:“得中级车者得天下”;是的巳,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重申,今天我们会为大家带来两款重量级车型弹化,它们能否为各自的“主公”平定“天下”汲飘,请大家继续往下看篱。   看到这里大家肯定已经有了答案了沽活恳,没错冕茅堕,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L风,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉畅芜,那S60L是何方神圣厘辞零?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型孺丹,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花醚弧?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版扁遁,厂商指导价33.49万元取,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型芥摔蒋,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热桔鞘、后排座椅加热屑、并线辅助尖枚沙、车道偏离和自适应巡航等众多配置嫩。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中妨,即使不看车标绣,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃苫,哪个是奥迪茅颗皇。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的娶护哆,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现关面穷。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统奋,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动特,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停吠层。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性誊跺,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角洁芭,使夜间行车更加安全途匪充。两车双色的外后视镜造型别致罐,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光虫枯。   既然都命名为“L”的长轴距版车型雹,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色巳,至于乘用空间如何胚,我们将在空间篇为大家详细介绍稠号。两车都采用了5幅式的轮毂造型鼓戳本,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力那懈,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳挝垒为。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计嚼泼宦,整体方正的设计略显稳重廊颠。后尾灯的设计两车可谓各有特色陆糖,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似递,设计感十足拭迪,而奥迪A4L的尾灯更加修长全抒,视觉效果出色敖宿础。天窗不仅能够增加车内的采光笔舍岛,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出慌辅。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉盯呜爱,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心疤梗,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习固参。   本文导航毕:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车解脖,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间射黎窜,配置也能满足一般家庭的日常需求秽。对于这个价位的小车来说贿踩嵌,最吸引消费者的无疑是打眼的外观刹,在这方面财,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮青,就算是与它的直系前辈骐达相比淘,也不遑多让垒。然而作为一款家用代步小车偷蚊落,它也并非完美香糕瓜,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高软负,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外监窘,车辆本身并非进行任何实质性的改变懈其,跨界的概念噱头大于实际娟哩喷。 "   技术革新日新月异的今天册吭炕,车型的改款换代再常见不过碌,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变熄悼窖。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型歉妻恼。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变按,同时在动力方面也增加了1.8L烷。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万炯墓鞘,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势珐蔚。    新奔腾B50是一款自主品牌车型输腊,但它的实力不可小觑抖。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌俄牟配。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动捻、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型揭捻提。既然实力不容忽视腹违,价格又有优势棋骑,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机遂馈嵌。" "  版权声明迸虱:本文版权为网易汽车所有称席,转载请注明出处氮。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星窘卢胜,全新的品牌全新的车型汲魄窗,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比眠埂,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负┓恚克斯界琉许,在2013年柑煞税常克斯的月销量已经逼近3万辆/月咕瓮摔,堪称是这个区别的标杆级车型翠,观致3要想在这个领域取得成功苏,不可避免需要跟标杆车型来一场PK吐涵,看看是否有优势能吸引消费者关注漠。 外观风格各异   先看外观方面人,观致3展现出大气得体的风格倘刹丢,不像速腾那么沉闷单调娜驮,且有着自己的灵动个性;而腹眨克斯则是完全偏向运动化的风格跺布剔,典型的注重操控性能订吼,突出驾驶快感的性能车型膏夯,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型炔乒,与观致3区别明显藩。两者主要是风格差异恒妓瘦,外观上分不出优劣聚坝,而就装配水准和油漆喷涂工艺上石,观致3丝毫不会逊色于妇遗克斯车型蓬沙。 尺寸对比 车型名称 复×聘啵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上吾,两者也是平分秋色宏篓,车身大小相仿杯擎幢,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势奇佰,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上团萎窟,观致3要大于改梗克斯殿亮,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞练操力,尤其是腿部空间较为宽松碱改,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚桌。克斯在后排空间布局相对紧凑剖,而后排空间也一直是各代赋罕购蓿克斯的软肋邯弥。 价格对比 感裁龋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上淡乔,溉臣梗克斯则要比观致3要更大一些卞捍雾,在不放到后排座椅的情况下魄苍,该眨克斯的载物容积是530L畅舍,而观致3只有430L夸儒,100L的差距还是能装多不少东西的扑邦。而在需要有更大空间的时候赣哀扑,两者都可以放到后排座椅苫恋竟,放置大件的物品菜。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间能兜,观致3和干用尾罚克斯三厢都是11.99万起步醇,以下我们将重点对比这两款同价格的型号揩。而细细对比价格表可以发现醋旅角,要选购自动挡的车型帅么,傅樘闾澹克斯最低仅需13.09万夕,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合鸵,观致3则需要14.29万和,这个比起缚孟寂眩克斯有1.2万元的价差祁疚帽,当然在内饰配置上会有其它差异泻,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言佃瓶仑,可能付煞昊蹋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些盾。 挑选合适的爱车头,看专业导购看,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么玫拷?   扫一扫疵雇怯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚绕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆林焦呐。风云2币呜戌、E5娠努、A3以及今天评测的这辆E3渴,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中篡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度沥邵。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品镁。从这辆奇瑞E3来看婆甭箱,外观及内饰都有着很高的原创度彤缎浩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间峭稿。这让奇瑞的产品线更加丰富红感,但也让消费者选择起来有些头疼高。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的碌,也从来不缺少“明星”澈,“沉稳绅士”大众速腾劲、“狂派斗士”福特概谌纾克斯等都是热门且销量稳定的车型略甩式,不过要问哪款车型最近销量最高镁,还要数“逸派高手”日产轩逸希降涕,它已经连续两个月销量突破3万岸粱鞭,坐稳了桥车销量的头把交椅齐剐氢。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡癌奇,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢叮?下面我们把两款车型拿来做一次比较据哆熬,或许能看出一些端倪癸吕。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万僵,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万搏,入门价格上具蛾脊,风朗比轩逸高出2.08万元史恭,表面上看价格怀亨埂,轩逸占有优势胳,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型理,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元酸肥墩,这样看来仕,风朗其实只比轩逸贵了2800元缚内,等国产版风朗出来后筹孰端,风朗在价格上反而会有优势也说不定溃刮皑。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市书嚏茅,这款车外观与内饰变化并不算很大啊槽弘,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一葱,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7俱燎鞠,下面我们来看一下亭姓。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表是:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观亢,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格哩施摔,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹痕。质保方面诗侨,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力颈擅。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表结:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机虫,最大马力已经达到了170马力实步亨,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟彤杏。变速箱方面婚钩栋,逸动采用6挡自动变速箱无,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱帕,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色汲,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些副功梧。 免责声明鲤础澈:本文仅代表作者个人观点腑械,与环球网无关匠恨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实红,对本文以及其中全部或者部分内容捅飘、文字的真实性歼、完整性寿苔、及时性本站不作任何保证或承诺娘锈,请读者仅作参考蒜恢,并请自行核实相关内容朝。" "  近两年敝沃缮,自主品牌进步着实很大猛,无论是从设计方面粗劝,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升淬,甚至可以与合资车型媲美毯豁,山寨敢、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式穷踏。在10万元以下紧凑级车型中擒,更是自主品牌的天下剖篮,凭借比合资车型更为出色的性价比黎拆飘,吸引了不少消费者的关注挖杏。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市遂,一经推出便受到了极大的关注福碑,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力灌盛。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型咆冠赦,包括动力在内文,新车共有20项升级抛尖,本次共推出8款车型媳褂,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款差诺损,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型朴坚鲸,售价区间为7.49万-11.79万元苗。   比亚迪作为自主品牌的又一代表噬讣,近来也是频频出镜帽汤,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝ぃ控大玩具车”的名号名极一时探。速锐共推出了9款车型深搜纲,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款朴,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合颊巾,售价在6.59-9.99万元之间郝炉椭。   单一来看怕骇缅,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品吞,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较栏茄如,看看那款车要更“精”一步酮抹犁。" "  新君威变得更好看了剁豆,配置也进一步提升勉播,新加入了一些科技配置委癌,比如智能交互系统陡虐酮,BOSE音响等等喝涵。这些都是新君威的改变之处菇途靶。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型化篡,售价24.59万元锑,作为一款定位中级运动型车的新君威凸倦,品质感一如既往触,操控性也非常突出硕沦习。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威禄欺,以下简称新君威锚,外观相对于老款进行了必要的改变料,毕竟老款车型从上市之后蹭,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳坍,新款在大灯案、进气格栅鹃儡墨、雾灯竣辰链、尾灯酗骡赎、前后包围都进行了细节的变动猛暗。   在新君威上闷脚膝,使用了传统的按键式无钥匙进入系统俯么凌,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统惜,在操作上没有太大不同焚前,轮毂方面旧,新君威使用了十八寸双十辐轮毂汹,轮胎品牌依旧是普利司通寒险。侧面造型基本上没有变化樊肚,侧窗所占面积依旧较小肉羌骚。   车尾的变化还是比较明显的色埔蹲,这主要来自于尾灯的改变铣。新款尾灯全系标配LED灯了郡漠,并进行了熏黑处理撂黄氛。尾灯的轮廓样式更加犀利霖,个人认为要比老款更好看栏擞谱。除此之外叮付瑟,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化蒜莎,牌照安装槽的形状变成了正梯形嘿芦。   本文导航弦孙蒋:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击珐,颠覆传统的外观剿城瞥,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环洽徐,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV府弓。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5雾,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型假,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机咎,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆裁,足以证明其强势的地位踩僧乖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市文,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠翘崇。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强颓痕。(温馨提示鸥:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版喊揪,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准话蛙。)   自由光基于全新CUSW平台打造踏轮,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭奢,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅钒,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强糜搽。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致钒天,圆润的造型是其给我们最深的印象淀凤泡。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网揽吨魂,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线桥,显得简洁利落论。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条擅诲纹,显得净雅别致怜泉。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同鹅凛棺,主要表现在其大灯的表现形式上惕保读。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球策杠,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可蕉示。两车大灯配置基本相近案,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已穷涂母。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助拈,车道偏离预警系统庆传拭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围孤,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗惜,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅凶。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势辅碱领,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势女放禽。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话既摩老,其尺寸差距就没有那么大臣师。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡仍,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁沙霞康,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起栏吞凡。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同购派。奥迪Q5采用两边单出的排气管扫,在气势上略胜自由光党教。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道氢,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型酣冈,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部孝蓄,磨损线束保护层堑午,存在导致电池损毁的隐患即。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日苔穷接,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知免陋,称9124辆V200受此次召回影响送。长城汽车正在邮件告知客户穗赁汇,并建议联系当地经销商进行检查维修杉入。   据悉傲蚊驴,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转轰沦粗,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽伴付。”更有甚者囱庙,线束可能会内部融化赔。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说潍,目前已上报了数起线束故障课诲,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转蝗梧,不能够给电池充电锣朔悲,车辆也无法启动逼酚寐。”但这一故障并不影响汽油版V240车型雹寒缕,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束鸡黑。   克特里尔先生称擦写我,检查故障预计用时20分钟答,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟桔拧费。如果绝缘保护层磨损严重茬嗡,线束已裸露伍纶,则需约两个小时以更换整套发动机线束啃。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件秋。此前囱红浑,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回瞎,2010年又因手刹故障而被召回骨胎。   2012年踞鼓,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回输,长城V系列也在其中酶。当时咆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片姑臀冻,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸谢。然而儡,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片顿泄扇,更换车辆共计超过1.5万辆饥。  「肌(实习编译扔:王萌审稿菱闺:刘洋)   免责声明版权作品蹿妊,未经环球网Huanqiu.com书面授权韩虐讽,严禁转载踏漂郸,违者将被追究法律责任谋。" "  随着经济的快速发展朝,购车群体的年龄层次也越来越低概蹄另,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用花、省油多,而是追求个性和时尚设计瓶峰咸。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型破难,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一内浅。作为跨界SUV垄,它们在造型上将年轻亩痴笨、时尚展现的淋漓尽致遁,完全符合年轻消费者的审美需要豢。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比天彩,来看看到底谁更适合你憾。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV酞,相比2012款变化不是很大溺狡赁,只是增加了配置和车身颜色割螺碱。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版帕,售价分别为21.98万和21.47万钮。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV杰,但风格却不尽相同亢刚。斯巴鲁XV外形显得干练婚斧,车身线条硬朗潦普脑,富有力量桶笺,越野味很浓潘。而标致3008外形偏向都市化设计井刚,饱满圆润的车身凸显时尚感僚,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些桐铆。   车身尺寸方面有所差异攘,不过并不明显哨萝称。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)坊莱搓,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)埠睬。斯巴鲁XV车身更窄癸,同时也稍长一些型嘉舒。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置钢。   斯巴鲁XV采用六边形的中网懒清,加入蜂窝网状格栅运动感十足凰。而标致3008采用半圆形中网睦,镀铬亮条包裹显得很精致焊。两车前脸分别展示它们不同的风格伤,同时都包裹塑料黑色下包围还。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯霞,远近光分离灯组设计思峡,造型普通溯,配备有示廊灯蚀。标致3008同样采用卤素大灯燃硼棘,不过加入透镜羔痉,不仅聚光效果好忙,同时美观性也不错光。另外轿信捞,还配备LED日间行车灯胆吴。   在侧面斗粮精,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计菜粟,比如非常倾斜的A柱谋谱瓷,同时将后视镜位置后移桃,留有三角窗减小了A柱盲区师。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料莆袖,有利于减少磕碰的维修成本惜。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎茶蹬,注重舒适和静音性弥南霓,双五幅轮毂很有张力孤茧。相比之下剂坷,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性充教,与黑色下包围搭配运动感很强烈律。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎娜,同样注重静音和舒适性仇项。两车的备胎都是非全尺寸设计蚕啥堪。   相比前脸钦陋,斯巴鲁XV尾部更个性灰四劳,辨识度较高密厕。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型炮,镀铬亮条的运用增添了质感刀蔼署。 标致3008尾灯加入LED灯组啊绩癸,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组罢酷蕉,但是块状尾灯造型很独特暴槽汐。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像怜狡量,标致3008同样配备倒车视频影像纤,另外玖,还配备前2/后4颗雷达探头玻泥靡。" "  在过去的一段时间里晨,咐敫福克斯含弊溜、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置露。时尚动感的外观咎、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性经诽勉,成为了年轻人群青睐的车型沧仕画。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型凡床及,科鲁兹掀背车则是新进的一员痛噶肆,它所要面临的是一场“无言的战斗”秦拒。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了传蹲,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出虑吼混,但却带有美式车应有的力量感释昆父,总体来说它的设计很适合国人的口味沸舅究。但从最初在国内销售的科鲁兹来说列举,其三厢设计有些过于保守夹氯,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间刻,为了能够扩展消费群体滤,推出两厢版是其最好的解决办法扫。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话络,你几乎完全无法识别它的真身伐崩辛,因为它与三厢版保持着高度的一致性迟操苍。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组喊,很好的诠释了彰显力量感的诉求星叭。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后擒硼,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接莱请,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些巍,所以从视觉上给人以更加修长的感觉胚蜗逞,但实际上它比三厢版短了不到9cm庐即。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多墙豁,后窗与尾部的衔接并不生硬呛,拐角的折翼恰倒好处呵,为尾部增色了不少舰屯手。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计帛汉,在样式上显得更加简洁燃拓,只是与自身前灯组相比辞,在棱角的刻画上有了明显的削弱踩。   本文导航犬粪把:" "  提起之诺牛赦芹,很多人都不知道是什么品牌劲栋枷,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌椿纤嘶,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的戒节段。只是之诺定位于高端合资自主品牌谦通,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式洪,那么它的首款电动车1E表现如何铂?以下文章为您揭晓旦。   只租不卖叹囱昂?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务渺,包括车辆租赁寡、充电设备勘察安装摆棺、车辆上牌诬蒙、车辆投保曹魄、定期保养俄谈淖、故障维修态谅佰、道路救援车兑砂、检查维修备用车等红,通过这样的商业运营息惹,能够促进新能源车在中国市场的更快发展搏。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车举,它的卖力需要大家自己去发掘咸芳。不过在发掘1E精彩设计前承,请先忘了宝马X1睫僧,否则你将永远欣赏不到1E的美苟痢。其实1E最出彩的设计在头灯滩贩,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感菊捻峰。   不仔细分辨的话颧,很难把1E和X1的侧面造型分清厦希库。不过1E拥有自己鲜明的特点提,车门下很宽的镀铬饰条蜗揣,和没有行李架的车顶狗赖瞬。   相比车头和侧面檬臣嚎,尾部就让人感觉有些欠妥了稿耪,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分笔,并且加上了一条较粗的镀铬饰条耿希申。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车醛。   本文导航瞄:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说才,奇葩的中文译名杀颅、“野性”独特的外观以及较高的定价腻咳,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议撕钾佩。说起野帝我们不自觉的想起拘,同样在以国产车身份进入中国之后割,“改头换面”的法系SUV标志3008淘,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类溪,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”坞辟。当然江,以20万元以下的车型作为主力军佩,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一酱。那么下面我们就来看看乃孰夯,这两款性格迥异的德窝体缓、法新生代SUV之间究竟有什么差异性南册,各自的特点又是什么十暇赔? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别赌,首当其冲是价格方面的不同巴,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合损,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势软,不过差距方面不大基本可以忽略芦,两款车可以说在同级别车型中表现优秀涤车。动力方面的表现也近乎相同凑,只不过大众7速DSG详蛙,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配澜降,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些虐拢涵,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一蜂。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔稻,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰踌捎,湖面之上也已堆积了厚实的积雪嗡,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上伴庇。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激色疏看,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景乌藏艇,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试光遂坤。闲话少说捆袖,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜位兰。   这次试驾共有5个科目该,分别是1.傲虎—终极绕桩建,2.傲虎—冰雪连环垛,3.傲虎—短道拉力测试盾废临,4.XV—戏雪乐园接评坎,5.森林人—不规则路面自由行驶腐。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同寿缴,MPV表现出相对冷清的一面绢戏,尤其是中高端的商务MPV愧蓄,几乎屈指可数晾邢颁,除了老牌的别克GL8外蛙涝,似乎很难让人想起更多车型耪略。不过在这个还没有完全饱和的市场里互,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅隶喉伴。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮趣捍惜,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢称澈?这就是本文将要找寻的答案涂删。   12款艾力绅有2.4L 5款车型受怯棺,售价28.38万元-33.58万元霸,目前市场上有近2氛、3万的优惠幅度扭。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型稠澄祭,官方指导价31.98万元豁称脯。) ●外观解析   从造型上来说莎狈,艾力绅算是开创了一条新的路子臼顶,没有过分使用一些夸张圆润的线条变,车身轮廓棱角分明息酥眠,有着很强的视觉冲击力汕穷卿,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别莆,此外鸥魔,艾力绅还装有一套大包围悲菜退,颇有几分运动风范水航匪,也有着一定的改装潜力碧捂奶。   盾形的中央格栅有着不错的层次感辨拢,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目茄揽,中网与宽大的前大灯连接在一起嫉凤耻,营造出一种大气脆布图、动感的MPV形象滩吝。   艾力绅A柱采用黑色设计群,且A柱的倾斜幅度较大稠腊,棱角分明的线条从侧面来看更为明显跋零,总给人一种方方正正的感觉驹,后视镜尺寸同样不信辰妗,与整车的风格很搭窝,宽大的后视镜提供不错的后方视野喷凶,保证了行车的安全性与舒适性盖。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感咀拔,当然隋抡,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现甫,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手桃狮,侧门就会自动缓缓打开淡步,此外芥,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关匆。如果对此还不令你满意的话层墟,通过钥匙同样可以腋跃兀控侧门刑,确实有些高端大气上档次得。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm绒,轴距达到2900mm秽型你,尺寸在同级别对手中并不占优势柏篮,与GL8相比峡鄙,仅仅在高度上略强于对手秋,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势扣吉饶。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计缴呢,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果侣。整体线条依旧硬朗谢涵蹦,尾灯加入了时下流行的LED元素轰尼碘,为其增添几分现代气息酵抽屉。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及罚冻,人们购车的选择可谓越来越丰富侵勺朽,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择香,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过秤靡肉,可见国内中级车市场竞争有多么激烈瓤凹,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5戈,他们能够碰撞出怎样的火花榷秸沪,请大家继续往下看人。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表吵谷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出崔擅,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比魄赖渤,由于这两款车型出自于统一平台打造稀,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲红固喇,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间呢珐。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题樊钠孤,你可以说它带有侵略性惶,或是富有运动感边乳,也可以说极具视觉冲击力急汹敝,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突畴颁。而K5也应用了与智跑迫软、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计概,使其拥有了明显的家族特质捎。   运用Fluidic Sculpture的设计元素瓜吹,极力打造出时尚与动感的流体车身母绩,在驶入眼前的一瞬之时鼻吗,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象虹壤项。前脸的线条设计十分紧绷瓤钱,大灯组与前包围向中央区域靠拢搪现卿,展现其动感的一面裳娥。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合娟静,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势署荒,抢眼的外型加之迷幻的光线晚仍,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽钩。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着筒疏涕,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力脓。   第八代索纳塔不仅外观时尚全铜,灯光的运用也颇具科技感道,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性本啦悔,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯辆忌颇,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步白。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计飞,显然这种的夸张设计涡堤烘,使我将其列为变异的种类钨郎,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用呵骨,多折线的应用也使尾部更具立体感你猜欠,同时对于运动观感上也有显著的提升腿,由于K5搭载的不同动力总成饰湍,2.0L车型配备的是单排气设计棠溺,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感微思。   轮毂也是一个变化的重要部位靛,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面恍拒。根据配置不同券盗堵,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分校氯,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎甜芯,该系列轮胎偏重实用性陶。作为索纳塔的尾部苗,基本没有大的变化矩铃阶,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示僵贡施,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点泪。   本文导航泉:" "  每到年底幌考,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾糕碴,地点也大多选择在北部寒冷地区陵熟。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣暇酒记,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性攘揭办。在临近春节前夕松龄唬,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现嚎。   延伸阅读僻暗:   之前态,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间把定效,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读呸鹅施,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容江林。   酷威采用的是电控适时四驱系统崎沧拆,中央为多片离合器膏完,由电脑控制来分配扭矩矮,车内并没有任何切换按键吾蟹趣。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动遂敢掏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴霸嫂弄,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施忌,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶骆不,如果想要挑战一些极限的路况的话括,酷威还是不具备这么大的优势的冉,因为不具备限滑措施胖洽泥,至少在脱困能力上会有限制性纲贝孺。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎皆新,采用全新发泡橡胶技术栏,具有更加粗大的排水通道头副,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”半茬堪,冰面行驶性能更加出色驴湿,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力握。此外寺赫,中央多重“Z”形花纹热、针孔沟槽设计哪、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性筹退。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机番,最大功率206kW/6350rpm簇得吮,最大扭矩342牛·米/4350rpm柬司,在目前的大切诺基腺、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蘑脾巩,但是会有不同的调教悸汇。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器肉团盲,我一直在想槽通耽,未来会不会推出ZF 8速变速器呢凸?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV疥躬暖,我觉得这个可以有啥将浇,至少不会和其他车型有太大的冲突衰突。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖呛骋,路面上的车辙也是压实的积雪凄坑相,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度迟临。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用稀,只要不是过激的驾驶行为棠特靛,基本不会出现危险状况监。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候焚慑,建议最好将挡位切换至手动模式祈鲤始,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速尾葡扑,这要比才刹车安全的多磨炔,这中方法同样适用于其他手自一体车型徽。   本文导航坍京割:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢谈荷羔、充满艺术色彩涩拇莫,或者是有着一些与众不同的操作模式炉肃汝。而这辆2008则告诉我们狡碾殿,一旦法国人在拥有自身优势的同时坝撬挟,再把务实两个字加进去管博萍,那么可能会让其它对手感到紧张菱嘲石。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置贤慑,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注晌: 由于本次活动仅为简单的静态体验摆凶坏,场地和车况都受到一定客观因素限制铣,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分廊叼苗,至于其他更多相关信息价薯,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上夏,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型墨,作为首款引入国内的小型SUV鹿毙拒,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上独峨檀。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来媚褂,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近煌杆锭。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)范胁,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜菲,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿松。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一丛。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置揉窘,对消费者很有吸引力链。作为一款紧凑级市场的生力军车型陌,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型吕昆。   观致3共有6款车型狼诞,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型图,售价为11.99万-16.79万元区间路。因此妙豆,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较董图荡。对于中国的汽车消费者来讲卢都,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的囊。要知道自2006年上市至今睫氦潍,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主脚。那么涣郸,作为一名后生的观致3板,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢面惠?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼纳屯。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中舶,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价怖:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价读啡酮:16.78万元)来进行比对及屏扳。由于两车的售价只相差0.01万元掳截损,这也令比对的本身相对公平一些沁。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间圈瓤,我们测试过高尔夫7顶配车型腹忱,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现己,跨级的配置也令对手望尘莫及廷唾脑。但这一切怖太,也许并不是你在一台高尔夫上最看重厢、最需要的因素就勿茸。对于高尔夫这样的家用车凭,在使用的维度上做到出色坊蚂痉,才是它的本职彻裸宿。今天社,高尔夫7又来了换,这次是全系中价格最低的1.6手动型扩。动力称不上凶猛齿弦,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富虎,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗崇?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一抢,必定有些硬实力层。空间满足舒适乘坐咸皆、常用配置齐全痘,动力也能保证提速顺畅孺。但对于这一类的畅销车鼓,最重要的是它必须耐用兄,不能隔三差五地就往修理厂跑惟衡肆,也不能冷不丁地出个大毛病讳圃。这么来看释,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”乔眯,故障频出晚,这点很难让人满意伟凡。毕竟固拘,大众车能在国内打下当年的民众口碑酞型滇,靠的是皮实耐用的品质沤叭吕。在我眼里道,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境绒獭。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型魔,高尔夫7车身长度增加56mm奥酣,宽度增加13mm谁炯使,高度减少28mm舰镭。车身尺寸的变化让它看上去更为修长填锻巢,也更显扁了卫瓢。   如今静袍,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达冒黔,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的问尖淳。这个配置的增加炊茬伎,为日常使用提供的便利性还是很大的判搭。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气雾甸枷,要知道咐莸匦希克斯矩哼拐、英朗等竞争车型都是16寸起步了卉,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性讳。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服罗夹酮,这套胎居功至伟杠复。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候绥勘,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车瞥,如果您拥有过高尔夫4堤、宝来或者帕萨特B5的话鸽,您一定会理解我的意思盗辟臣。没有复杂的配置括枫家,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则天拨,瞬间就能上手瘸。这一切都似曾相识共。   在1.6手动版的高尔夫7上搓会桑,您看不到任何高端的娱乐功能叛,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone文唉,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限弗变帕。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾舍新,但我认为这并不影响操作便利性窃诗,最低配车没有大屏幕很正常波。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时蔬淑,我和同事发现AUTO HOLD并不好用纫槐,车辆静止起步平顺性不佳辱枷,油门给少了刹车不松开哪稻杯,油门给多了又会猛窜骏策舅,让人抓狂喷参。但今天这台1.6手动车型沃暗,上述症状全部消失尺。起步轻给油即可扳,电脑自动调整喷油量纬,使其转速稍稍上升踩,令发动机不容易熄火诗呕极,等红灯烂嫉涂、坡起都很方便璃浓淮,使用起来当真比顶配的舒心多了马按。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂膳,让人捉摸不透搔。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平汞啼话,用料优秀被认作理所应当旗外。在数年的成本控制下嗽酮猜,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质校隘杆。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范榔。对于大众汽车而言比帅亩,这样的结果也堪称可笑了鹿。   没有真皮座椅卤郡令,您会失望吗精?我和同事们都不会冷。我认为从适用角度上帕谓剁,织物座椅与高尔夫更搭藤告。这套座椅的缺点肠宦白,在于椅背调节起来很费劲汇,而且要是有个腰部支撑就更好了丛盆。纵观高尔夫1.6手动的配置阮池,我认为作为最低配车型崔灌藉,功能简陋一些并无大碍收,该有的它也没少七啪洽,并且绝大多数的都还好用戮跺,如果您是为了舒心实用内梢竿,我觉得它能满足了沟泥苯。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来雷啊午,对于购车需求的国人来说犁,一款看上去体面防,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感撑,只是碍于可选择的范围有限两茨喇,但凡有一款出类拔萃的新车型醛访膛,必定会迎来极大地关注徘崩亨。对于25万中型车这个级别舷味遍,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽韭妗,而福特全新蒙迪欧的到来老脯聪,分走了不少的关注度伐,选迈腾还是选新蒙迪欧叙,对比一下就会发现海,挑战者颇具实力处。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型扑,售价24.28万元密檀魄,和迈腾 2.0TSI 豪华型颇,售价24.78万元杠,均是各自车系中的主力车型哥洽赶。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车纫,兼具个性运动和居家商务需求刊椽。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计嚏奠苯,极富攻击性陶,对年轻消费者有着很强的吸引力绞博,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力叭谋勾,入门的1.5T也有不俗表现畅签。   现款迈腾严格意义上上讲浆壁,只能算是半代升级搪吹贾,是在老款的基础上升级而来巍鞘。迈腾整体延续上一代车型的设计疮材,符合国人的审美疙,经过加长的车身实斑较,带来大空间的同时提筏衅,提升了行驶稳定性及舒适性尘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面棺,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米卫疏,轴距达到了2850毫米戚炒艾,而迈腾则为4865×1820×1475毫米当边崔,整体比新蒙迪欧小一些腾,即便是经过加长团垒惯,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧挎拧热。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节莆潮、加热斑斗急、折叠单、记忆 电动调节台葡导、加热拧墟、折叠骂募、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎拣,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了赂边。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯咀,不仅科技感十足势攀,还具备随动转向橙委、自动开启等功能肯,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些睡偷。天窗酪髓蓬、全功能配置的后视镜等瘦,两者处于同一水平掣胃。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升谓段,对称的T型中控台中规中矩喊苗,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统平。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作狈肝茬,主界面被平均分为四个区域恰不逞,分别显示电话陇韦獭、导航星宽锰、娱乐和空调四项基本信息嗣糠,并且用颜色将触摸区域分别标示出来掂柒慌。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局祥,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感嗣。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕橡、6碟CD等配置告,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步溅澜,迈腾更像是上个时代的产物摩惺。   新蒙迪欧的轴距达到了2850奋甲,相比迈腾的2812毫米磋痕角,略占优势醋,但二者在乘坐空间方面嘉肆廊,都已经足够日常使用嵌。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑纽涤吾,满足于舒适和运动的双重需求伸。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中任,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统匠、方向盘换挡敛袱贾,以及原厂导航等配置抹,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置碍甘奠。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统虽耗。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版豌劝锨,最大功率178千瓦甭粕,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱烧痞揉,平顺性和换挡速度足够出色淮。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合煌绰扛。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦吓裙抒,最大扭矩280牛米籍频,匹配6速双离合变速器辖另乾。当年迈腾这也算是黄金动力组合摊卞,但与新蒙迪欧相比台挨,参数差距明显辈池。   保养方面冻矮,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里甜犯,建议日常保养周期为5000公里左右寡,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右许捣,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右驰卑肆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保恫堆兰,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保乐柏,之后保养周期为1万公里缎汞。小保养的费用在600元左右咯,需要更换机油机滤梢,大保养的费用在1100元左右铜输瘟,需要更换机油三滤镭人。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型姑忙,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高拱甩,相比迈腾蒂,除了常规的前排双气囊和侧气囊外鼎稻徘,还增加了头部气帘和膝部气囊急。并线辅助功能也是迈腾所没有的汹剧。   点评等乾:不可否认忱颓,大众品牌进入中国市场多年晤,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型楞裴千,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手掣,无论配置水平还是动力系统唉斑,都已经没有什么优势了僳高,抛开迈腾一万多的优惠拨暴,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择谷。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一穑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明边乐署:本文仅代表作者个人观点裙,与环球网无关人。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实隆赌,对本文以及其中全部或者部分内容讨晒邵、文字的真实性趟涡迁、完整性嘉、及时性本站不作任何保证或承诺辞卞,请读者仅作参考患套豆,并请自行核实相关内容怠。" "   “北国风光讨,千里冰封伍垢,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景别东劲,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯饲芯甭。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐怒苯。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段船桨乱,对途乐而言这不仅是一种新的考验哪堡,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战呻逗。 外观挖处骨:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐肝吮拐,想必对于多数人来说酸扩癌,它的名气比兰德酷路泽小很多梧乌赂,但并不意味着就要比竞争对手要差田皋背。外观方面途乐外形实在太大了搪涧,有点圆头圆脑的感觉吴锯,比兰德酷路泽温柔了很多祷乃,缺少了一些很“MAN”的元素姜虱蒜,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80揽艰。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰陈:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时仑,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多猫沟但。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念力娶。中控台看上去很有档次炭目,各类功能按键排布也十分清晰册背喀、合理茫杰。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处丛,完全遵循了游艇的设计风格舍,宽敞米、舒适蟹肯、豪华卧瘁饥,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰芦绊。   小结卤: 从外观内饰的整体表现来看蛇,可以说途乐是一款成功的车型愤维虎,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题骆含陪。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势试,如果“沙漠之王”远离了沙漠囱讨撬,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色颈棵,这也是我们大老远来到这里的最终目的幕。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车度哭,人们首先想到的通常都会是奔驰贤、宝马疯嫌、奥迪巧扔,的确这些妇孺皆知的豪华品牌霓,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴牵。但是说到文化的话犬抡,就不得不谈到今天的一位主角修色篱,捷豹XJL忻谋。相对于奔驰这样的全能贵族来说唯茬漆,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置姜,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵幕卫。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢卯磊,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗汞需磐。   作为进口高端豪华轿车手,相信奔驰S级大家都比较熟莆迸,而捷豹XJL依旧比较陌生秦,捷豹作为英国豪华汽车品牌鹃嫂,也有着将近百年的品牌历史滦,虽然品牌认知度不高蘑,但这头豹子可不能轻视哎唉妒。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型匠,价格都在120万左右谩泄,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L控股矗,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力寥伤。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前切俄排,其实捷豹和奔驰早就杠上了裂岸,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新呵,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了褐埃。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观嘉性:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话炭饺,你一定记得去年上映的《007秤许:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车食噬必,没错就是捷豹XJ匠线鹅,在电影中XJ算是平凡的“走过场”泡搂骆,里里外外展示着它的优雅与稳骄叨浮,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力闹。   无独有偶骄,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套暇肛,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行摧盼,虽然不是目前新款的S级洛,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩拦俊。   言归正传菲,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气楔,不过两者的风格却截然不同播谢。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素暑,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀搓囤。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重谦鲜,在当前时代也更加与众不同锯砷肥。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车畦屯,号称着汽车发明者再一次发明了汽车零警,的确奔驰S级是同级别标杆跺,外观轮廓延续了上一代舰,细节之处更加富有科技感逛浅瀑,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气擎啃死。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同骏寸表,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气漂,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度光燃,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气夹讥心,比XJL更加强势为湃,这就像两个高人莲当,一个低调一个高调而已煽畅雄。   大灯的造型也风格迥异粉棱,XJL的设计更简洁朔鹅酱,内部采用传统圆形元素零附迹,使得其眼神也更加专注撤。而奔驰的大灯设计更加时尚枚扇吃,内部流畅的菱形也较新颖群额签。大灯配置上两者都运用了透镜和LED风豹,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车兼褐崎,光前大灯就使用了五十多颗LED律蒲连。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面淖梢孙,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾蘑本彤,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上封,更加沉稳棘。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通瓤函,但硕大的车身同样沉稳娶,硬朗的线条也更加动感实。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾路,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出揣攀,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉兑肌,这也使得XJL的车尾更稳重啃,而S级更挑逗人电且。   尾灯的设计拖薯粱,捷豹XJL采用纵向设计危,并以车身腰线融为一体逗夺,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过斗太,整体轮毂简洁不繁琐胸桓,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁讼,内部灯组造型是一大亮点藉,点亮时相当好看傅何。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节犊淘,并没有过多的修饰蕾攀,但每一处又能充分体现他们非凡的气质港,就如同一件高档西装惯,某颗精雕细作的纽扣就足以旗涧姜。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型末涤,相比奔驰大气的轮毂夯陡,捷豹XJL的条幅更纤细狄,并且在条幅样式上也更加精美和运动申双唾。尺寸方面XJL为19寸饰烂散,比奔驰S级的18寸也大一圈祈褥痢,轮胎方面同样为245宽度掏勾,不过与奔驰前后同宽不一样胳,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275翱泪。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型铰亥守,并且作为一个自主品牌太剁,它的的车型并非人们印象中的自主品牌坞史,旗下的GS5摧、GA3心、GA5几乎可以与合资车相抗衡舒篓广,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上矫投涎,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象事镶卑。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的颧妈隘,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯颖,由于试驾人员较多筏,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验逃垮。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统肪盾灿,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统浪。   现场测试场地为两个圈形场地喀衫横,两个场地项目都是一样的哦登翻,可同时进行两组试驾辉葱,场地提供了直线加速峭、紧急制动睫艾淮、蛇形绕桩柬碾、麋鹿测试四个项目绢扰乐,可以说涵盖了大部分的性能体验琳。当天试驾温度为零下十八摄氏度换,这样寒冷的天气渴,面对半冰半雪的湖面拒仕,换装雪地胎能够增强一定的抓地力誊。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似谓,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下类癌林,TCS系统介入品卧,防止打滑的发生茫。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机喊,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术脑惠,最大功率帛揉甘:90kW(122马力)/6300rpm屉,最大扭矩忌察测:153Nm/4500rpm挂。而这次试驾的车型中没有手动挡响,均为4挡自动车型温,动力表现可以轻松满足日常使用需求寺。   起步于加速初段油门如果踩的过重恢缓,TCS牵引力控制系统会即时接入壤,并且自主减小喷油量腐开,从而避免轮胎打滑诧,这一点上GA3与GS5表现都不错镐。加速至60公里每小时后蹿贤,紧急制动软荷绩,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音撅,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了段桥,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离骋差伯,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停闹浅届,未出现侧滑福誓。   本文导航陡晚五:" "  提起中级车酶,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择涟袄。但要是预算有限稗,面对这两款车型还真有些底气不足肩炔,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的昆蹄。好在现在中级车市场一片血雨腥风烯,改款K5已经于近期正式上市桅杀,延续了韩系性价比超高的特点逛无柿。这次镣爬胁,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车弯烁穗,让您的购车选择更加丰富蛙膘。   没错洼,此次选择的几款车都在18万元区间内蜗蹬。而且颇为“巧合”的是擅,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合朴垂,也堪称中级车的黄金动力之一叭刚琅。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字蔑币。既然如此淖,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”咳窗。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份舞村,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机父翅。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)摆袍疼,动力参数有小幅度的提升挎,燃油经济性也有一定的提升仿篙,但依旧没有给人留下深刻的印象哨,尤其是我这个09款嘉年华的车主度赂伶。如今冒慌,在配置依旧丰富的前提下哺躬堤,它换装上排量更小母雇镶、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机脑复,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型戌膊凭,这一次似乎有点看头了马什。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机酥传赌,它的来头可不少闷遍。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它悍茎具,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖羞僚,可谓是福特的明星产品嗣拷惫。我得承认这些奖项来之不易捆,但我更关心的是箔兽,它依靠什么亮点来获奖扰虫,三缸的结构是否影响到运转的平顺性频首,震动及噪音抑制能力如何凸,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现刊刊郊? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前前悄,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机略腻刹。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷同、涡轮增压以及进排气可变正时技术思如。在这些技术的支持下藩哼岁,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升歪琴戚。反应到账面参数上传窟,它的最大输出功率是125马力钨,最大扭矩达到170牛·米兑,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的逛獭邪。   另外雌抬,福特也针对其三缸的结构特点懂磐,对发动机的震动叛栋称、噪音等方面做了很多优化和改进咆擦帆,比如喷油器及油泵柔性安装乔、皮带润滑窍亥举、缸盖上方吸音泡沫等等扰。为此藐泰泊,我先后做了两种情况下的简单体验璃危汉:1尸、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2赣渡、在静止的状态下起颊,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上售赁。经过细心的体会和观察后幻,我认为结果让人满意匠,发动机的震动轻微急秤唤,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些暖,但也不大碍事跑。事实上腔翠承,即使我细心观察唬矛拿,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别劣。   看来之前的担心有点多余胳,还是直接上路试驾更加实际翰锚蜡。它的电子油门响应依旧很灵敏藩,轻轻触碰油门踏板皑碉融,发动机的转速表指针就会活跃起来非。幸好油门的调校比较线性璃替喉,分寸拿捏得体氨陵,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累棵。同时闹岸魔,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感娥盖冕,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉旗软。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩绥朵祈,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别袜,那种加速的轻快感是后者无法比拟的蝗将。即使在低转速区间陌挥,发动机的动力输出也很活跃串版顽,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉稀。同样受益的还有动力输出的持续性两,在试驾路段里面有不少的环城快速路停,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h净幕蒙,而且整个提速过程顺畅自然秦捐屡。只可惜受道路限速的制约翱乓,未能继续把速度往上提蒋械,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备病环步。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契拿锑剿,升挡动作迅速苔,在D挡模式下正常驾驶菩,1700rpm左右就会立刻升挡垢,让整个加速过程更加顺畅自然虾。然而频讽槐,在遇到拥堵路况的时候埃挎扇,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感购潞焙,幸好并不是特别明显酚,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现酣。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了俄,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好势桅匈,除非你把油门踏板踩得足够深孪视丘,否则它不会轻易降挡勿。   变速箱切换到S挡后洽,油门响应速度稍有提高亲赖,而换挡转速则提升到3500rpm疚,动力输出表现得更加亢奋立。味道对了桨空剿,这才是S挡该有的特质揽烽,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了鲤。当然篙,最具驾驶乐趣依旧是手动模式梯兼谴,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮故室,至今我仍然未能适应瓷卯。   其余部分与老款车型基本相同华,方向盘的转向精确订蔑、迅速斯汉冻,甚至有点“贼”急,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”煌,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬羞耗肌,对车身的支撑力度足够申屯,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显牵青,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安菲,同时也确保了车身的灵活性糖枷。但面对减速带这些大颠簸时湘踞纯,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在彤群。   在动力水平得到提升辱醒、操控感被保留下来的情况下两伍,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少呕地,开起来更加得心应手幕镰,也更加有活力垮际。这点值得欣喜港投,也是嘉年华的进步急。当然夺穗耍,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方圣稀女,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎七嗽棚,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音宫孤碾,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步裂磋赊,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色浅墒票,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵团。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了涝窟,不过众所周知缉涂梅,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台隆,而是换装了大众全新的MQB平台瞳。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂困,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异靛赋顺,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异矢虫,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助氢然矾。   首先我们先来说说平台迁芳酱,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台嚷,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构惕冕俊,PQ35血统也就不在那么纯正憋。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台犊尘。   平台究竟是什么巨念?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车藩懈,它们会采用共同的零部件痛姑互,采取相似的地盘贝废、车身结构焙栋、形式结构以及相近的生产工艺倾林悸、轴距等乒,以此形成车辆生产的一套完整系统河篓,平台生产的战略是当前产品在开发中饥颈,最流行拖泊连、最科学埃哇潞、最节省人力克、效率最高的一种开发战略峡。因为对汽车厂商而言臀挠,可以在有效控制研发资源哺健逢、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情刷。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台锯,并看看它们之间存在什么差异蚕。   PQ35中的""P""代表平台矫氮份,""Q""代表发动机横置独坚,""3""代表A级车卧岔,""5""是指第五代双沁。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件你,采取相似的底盘堡换、车身结构暗、行驶结构娩杯诽、相似的生产工艺以及轴距等灵扫。由于研发时采取了已存在的""模板""桑购,不仅使车辆研发缩短了周期无,而且共用的零件大大减少了生产成本蠢拖,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型卵乌。采用PQ35平台的在售车型有途安工、开迪杰、SCIROCCO梨、奥迪TT侩牢辱、A3排睛释、斯柯达明锐等车型偿闻。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括茅卡:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)怖颓录、大长度激光无缝焊接铜、双面镀锌高强度钢板底匈、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等率分颗,但如前所述疵袱,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术剿。   MQB拿祝块化平台是大众最新的一个生产平台关了,也是此次第七代高尔夫使用的平台鸡退券。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制食穗哇,并且可以共享比例达60%的零件航迷,包括同样规格的发动机家女藐、变速器等嘉。MQB平台的推出僻,将会取代过去的PQ25尾、PQ35和PQ46等平台妇勃。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性菊讼矩,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装台,不管是传统动力侥、电动和可再生能源动力涉宽,或者汽油机故、柴油机溪淮、混合动力系统蔼、纯电动系统灰糜瞪、天然气发动机回戏挡、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装分斯蓟。另外亢庙记,MQB平台还可以对轴距沁、轮距狗搞、前悬和后悬等部位进行调节播。另外此平台可以生产从A0级鳞伎架、A级到B级三个级别的车型胶嚼舰。这是PQ35平台所不具备的菊夸。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温咸,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水效。相比几个欧系对手胺海蜕,宝马的动作显然慢了半拍鼻缺,继5系旅行版之后磋你拘,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售董侯快。当然有时候来得早不如来得巧患络侍,只要给足了诚意陶庇,迟到了也未必没糖吃盗。   对于3系旅行就是如此煽筋乏,在它到来之前氰肋繁,C级旅行和V60早已在国内打响了名头搪呕囤,作为后来者端孟灭,3系旅行想要从对手手中分一杯羹短虑副,就更需要拿出浑身解数了盘拾。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版沟,下面就来看看它究竟有何能耐售码瘫。   还是从外形开始说起僧,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘详,其底盘代号为F31莱,依旧是标准版轴距实凑:2810mm夹。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言瞬谩暗,这仍是个相当精干的长度竟,车身“三围”基本和三厢版一致扦卷雀,只是由于行李架的关系敛,车身高度小幅增加了21mm垫。   我们测试的这款328i旅行版缉,还搭配了M运动设计套装搭柒,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸涧,闷骚的感觉立马出来了璃厕驶,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆嘉,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色是。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择本,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )休,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性掳,这和旅行车设计的初衷相悖佩。选择18""则刚好合适钵肺爽,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)贬羔,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点七晌,用一句流行语来说就是险:低调奢华有内涵僳雹。   车尾则是旅行车最具风韵的角度鲁,从这方面看疟,3系旅行并无太多亮点径触捌,车尾的造型显得有点过于刻板喜透,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已阀。相对来说并没有对手做得那么出色蹈扔,V60和C级旅行在设计上的看点更多壳坝。另外溃侯,虽然采用了M套件芍频,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式关,看起来实在是低调过头了村。   外观总结夸抨:如果你是3系的铁杆粉丝稼,但又不愿自己的爱车烂大街翁律,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了绵释,低调中透着股狠劲儿士兔,闷骚人士的最爱划上。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样筋乐,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章肌,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少鲜。但俗话说效烹瞧,是骡子是马得拉出来溜溜才知道懈,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比挥搔,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何仿?   车型的选择方面膛,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则廓,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型蹬。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑需,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机憨县。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比仿:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸溜隘,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力侍,与大尺寸的品牌Logo相得益彰甲,再辅之以保险杠的少量镀铬磕楞,前脸看起来一如既往的简约和低调坪防。车头多条轻微隆起的线条档检滥,包括引擎盖上也是凹凸有致蜂路堡,则让低调的前脸显得浑厚有力角肖联。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计怠场特,外沿继续使用镀铬装饰群沸粟。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻钞蚀沏,也更容易让人接受练肺莱,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性粟铜房。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁睬,一个氙气近光灯耪妮驹,一个卤素远光灯琉睦久,外加环绕半圈的LED日间行车灯没,没有任何花哨的设计鬼富,注重实用锈。而作为玩灯行家的奥迪憋坏剖,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼氰列,配合上单颗远近氙气一体前大灯杀,杀气十足搽骋。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条冠蒜,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道都,看上去随时有往前冲的冲动童罢灯,非常动感和迷人剂安。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车桐扯,看上去从容而又优雅前秆晌,有点儿荣辱不惊的味道间。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后蔬,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了插揭,毕竟走的不算是一路的风格了哭。不过小,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了谱锣,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感蓬临。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蚂凳囤,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角排,变成了矩形倒角式的设计耙戳菏,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L挛奢。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计地速,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行恐。   尾灯方面锯,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型俊般,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看虾傻,而且LED元素的缺失也实属不应该戮草。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型瞳怯酷,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼廓,低调依然是奥迪的责任玖量。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎耿颠拈,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎汤场。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep嫁,一个拥有超过半个世纪历史芯侠炕,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌题懈,“男人”娄、“硬派”瓣捕、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象徊。一个如此坚持传统的品牌庇失,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV沦瑞,这对于很多人来说是难以理解的事实苔膊。坦白讲磕,一向不以貌取人的我深,霎时间也很难理解Mark T. Allen眷位抠、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品蒲。无可否认乡袜该,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的封需诧,也必然成为人们茶余饭后的谈资忍,但是就只有外貌是这样吗硷?难道它没有Jeep的传承避北撼?这是我最为关注的问题戒穆戚。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”喷馆,而首要且必备的条件是强悍的越野能力报衡。由此可见石,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能梅翠,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置吭,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外辨。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色驳城稼,首先必需要有一副好的底子廖,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统戈。根据越野性能的高低蓟届牌,依次有Active Drive I昏内滑、Active Drive II和Active Drive Lock三种骂。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版蹬,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统扒任,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡可烹,并且还具备后桥差速器锁止功能趣疮,实现左右车轮50:50扭矩分配伙鹊邯,攀爬能力自然是三者之中最强的答午潦。   除此以外氦,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统努桶核、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠耙既嘶、28°的接近角恼闻、32°的离去角该、纵向通过角23.3°耽、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置呻,要罗列出来的话其实还有很多捍霞,但越野并非纸上谈兵赫,要真正体验到它的实力垦烽,还是得把它拉到荒郊野岭刃巧。   挂上低速四驱挡卵皇、开启后桥锁止以及岩石模式钠,稳住油门就往上爬角眠檄。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏谈氏,3.2L Trailhawk针对越野的需求澄混筋,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整董。继续往上攀爬捅,一切都比较顺利厘淬坍,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响尚屠弊,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力欧敝花。在遇到交叉轴情况时时千,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力歉锻火,配备了后桥差速器锁止功能的它锯,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑豪绕,就已经顺利通过愧。   这一次越野试驾赔壕,它的表现我完全没有惊喜笺任冒,因为一切都在意料之中钠。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务供蒋陕,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了陪山。毫无疑问许痹琴,它是自由光车系里面越野能力最强的一位铆身姜,也同级别的最强图恃。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦绵,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来槐铣。坦白讲翘巨冈,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴剿溜。" "  在国内的SUV市晨苑怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下伐赤篱,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击楔宦聊,正因如此堪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市氰筛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问谰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破孪闷。   说到大空间驾昂喝、七座设计巍捍、配置丰富的SUV绦,北京现代全新胜达是其中的表表者太顿烤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求瓜猫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型降钮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变视。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手寐枷抵,下面我们将对这两款车型进行对比分析嵌矫蓟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观疮切:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向汕,设计上中规中矩赌沦汀,采用了哈弗新的家族式设计元素蠢,这一风格将在整个哈弗系列上普及撤肮门,代表性的设计元素有集:大尺寸U型前格栅鸡眯芯,粗壮的镀铬横条格栅良,时下流行的“X”型前脸困。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美式即帝,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的磊抒健。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的猾受,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时垮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气氦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅淘斜,再辅以造型锋利的大灯灯组京缮,极富视觉冲击力聊拧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话努勒劣,现代品牌的确更加具有超前思维意识娄瞪。" "   源自逸动平台的CS35互痞,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品哭勒驮。凭借欧洲化的时尚外形设计酥唯段,相对精致的内饰做工替发,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现咀,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注挎娇。此外蹈寝文,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在睹溉伶,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能餐,进一步提升了科技感和实用性溜陕。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些呜弓?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型舅,还有定位相同的长安福特翼搏编,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4墩停,涵盖了自主及合资品牌产品骑弥。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道经莽淡,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS毛思颈,作为一款新生代豪华运动型轿车全,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系钱杭菲,也成为点燃这场战争的导火线梢。而上市之后练,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道呈,可谓是一场针尖对麦芒的对决门嫡。那么除了运动性能以外脚,这两款车型的综合实力如何呢认湍,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓稗喇漆。   虽然说是ATS是一款进口车型隘,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉兽闯,整体售价和宝马3系保持高度重叠奉獭皖。从定位和售价来分析结胁篙,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比泊午娜,两车售价分别为43.80万和43.60万癸,价格差距非常欣铩,有一定的对比价值岛。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车脓,但两车所展现的运动风格完全不一样膛吉笺。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计颠停熄,车身线条锋利雇绢骏,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性陆,同时也彰显了力量感妥博郝。而宝马3系显得内敛一些尚仁,经典的""双肾""前脸造型绘,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色春。   作为凯迪拉克家族最小的车型堤鹤,ATS在车身尺寸上不及宝马3系褪磋,除了长度略有优势外痹剃,其它尺寸都不及宝马3系平偶,在空间上可能会有一些影响寒壁。不过没有关系衫华,作为一款运动型轿车蹲轰懂,小一点也许会更加灵活淀浑。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评捣潦躺,经典的造型更容易接受贰,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26孺,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍庆迫试。   相比之下璃衰,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力娥,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感叫唱,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足颗散。   两车头灯布局不同祟每秋,宝马是横向设计贾敬宪,开眼角大灯我们已经非常熟悉工。而ATS为纵向布局投甜韩,造型更加犀利惕,同时采用的是远近光一体设计幕。配置上都采用氙气大灯猫储,LED日间行车的和大灯清洗都有配备聪,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能吹教,但是可惜没有前雾灯疟诧陡。   从车身侧面来看棚冉律,我更喜欢宝马3系椽疟滥,腰线更加锐利漠了,营造出了运动型轿车的动感效果坝。而ATS侧面饱满厚实步磷愤,典型的美系车风格蓬。   两车统一采用的是双曲率后视镜虑芹,并且带有电动折叠和加热功能浪措,同时集成了LED转向灯圃,显然宝马3系狭长的设计要更美观动。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯描,警示效果有所提升虑叔喷。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性痴闷,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力钳诉,双边双排气管设计也展示了其运动气质喇斧楔。相比之下都,宝马3系的尾部显得比较平淡冗授饶,家用车的造型在气势上要弱于ATS性懊。   轮胎方面池貉,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎痞唤,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎胚洽,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18湘诵醇,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎肮囊白,都是偏重运动性能的选择袄爬戒。" "  提起东风日产天籁赋粟翻,人们往往都喜欢用舒适歪思、性价比高剂、省油这些标签来为其定义灸辫苟。的确烯袭死,作为日产在华销售的顶级轿车类杆,天籁一直以来都以一种优雅的姿态密垃,在中级车市场中处于上游位置嗓。不过这款车型的加长行为兰空,却与其他同级别车型有着截然不同的理念勿苫剃,天籁公爵穷戏哪,虽然是天籁的加长版本夹弟,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力魏焦,用更有竞争力的综合表现超越同级对手醋夹,挑战更高级对手杯传,才是这款加长礼宾座驾的真实能力蓝赣芯。   25.18-29.98万元的价格区间挺,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势蠢。相比同级别对手雅阁连锨、凯美瑞螺、迈腾等热门中级车艘,普通版天籁一直都能够与它们打成平手赖惊稳,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼痞,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无蜡,但就是这样一款达到高级车水平的中级车玛豹,在提供更多给消费者的同时酞,却并没有在价格上表现的有多高调伙狄。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异崔腿离,但是通过对细节的仔细端详哪歧,你还是可以发现不少变化之处艰栓逝。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素泊添玩,但是整体风格上却并没有因此而变得极端咎。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近丁畏肛。   5003mm的长度与2900mm的轴距蹬鸡勺,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平亮,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越和,在轴距上也比天籁公爵短了63mm袄矫。而与豪华品牌中级车相比较绵劳券,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm清诡。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大诧麻,整体协调感还处于平易近人的水平拉握。   本文导航浓:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来禾,数以万计的人们加入了摇号大军桃,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点父耗,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程杉,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高毛僳,一步到位的想法也被大家普遍赞同煞,这种情况之下中级车的优势就体现出来了逗习,强劲的动力矗、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜枫努,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车匪郴响,它们的价格和配置都比较接近氮,下面我们一起去了解一下垄身。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表操棵:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)倾:15.98-25.18   推荐理由替蹦句:大气时尚的外观腹寇、配备豪华全景天窗类、全新T动力以及较高的性价比堤好。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计妒舞,采用了起亚家族虎啸式的前脸鹅蒜,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择嘲,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大境号厘,能够满足不同购车消费者的需求谢,值得称赞的是耙,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗厩,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感讹喜晾,在同级别车型中也具有很高的性价比率沃离。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整帽,自从彼得希瑞尔来到起亚后草,为起亚家族设计了虎啸式的前脸湘,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸弦,大大提高了起亚车的辨识度缉骇。熏黑的前格栅看上去更加动感饶卢裙,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利粗翅噶。   车身尺寸相比老款并没有什么变化病叙,车身简洁的线条侧面看上去更加修长聪,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感踢,并且兼顾了空气动力学度虎,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足溉瘁,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能困朽,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高斯,LED光源看起来更具科技感嚷澎。   新K5的内饰进行了小改动惰话藕,用了和工艺均有所提升嫌踏,三幅式的方向盘也进行了重新设计浆,看起来更有质感谁爽,使用起来也更加方便棉九,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积拖校菏,也提升了整车的档次感擒,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑苟畅铆。   由于车顶采用了更为动感的流线造型尽,A柱倾角也随之更大颈肚溶,对于一名1.82m的男士来说饺径,头部空间的局促性很明显欣躺,通过降低座椅高度后夸伐特,驾驶视野也受到了一定限制琅。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞龟赂,同一名人员在未调整前排座椅后脯嚏旅,直接移动至后排乘坐段火彩,腿部空间十分充裕品奈,而头部空间也在可接受的范围之内帕末。总体而言虐副,如果想舒适且安全的驾驶K5粕,并不适合个头较高的人士吨,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞掠开。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机查,最大功率180kw挂北,最大扭矩350牛米感变,搭配6速手自一体变速箱事秃烯,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现碧糖坟。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型窍,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩倦捕。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内混朽轮,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟径攀骄。如果你听到4系觉得陌生乳宏,那么当你见到它一定觉得很熟悉豪。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造廖,无论外形还是内饰都与3系很相像和较,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平糯,因为在它身上不仅有3系的影子蕊媳宪,同样也有着自己独特的光芒兔姐。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe拾巨赐,59.6-73万元的定价也高于3系四。不过其实也可以理解角,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版存粗,而是想要一辆便宜些的“6系”遍。   宝马4系提供运动逃享赏、豪华儒、风尚三款套装式句,价格方面没有区别范能。车头部分确实与3系非常相近凤,只有前包围能够明显与3系区分出来掀嚎某。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素全结。整体来看讼梳,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格裤鞋蔚,仅在细节上加入独有元素蔚。 【左凰:豪华设计套装(选配)/右局碉:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解堕,但来到侧面相信很快就会被它吸引牡。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条溅陈,这样的立体感是3系无法给你的架瞳械。车身尺寸方面徐对,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短火常褐。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm抹芬胺,轴距两车同为2810mm驼秘涤。相比竞争对手材夏,4系在车身尺寸上也有着较大的优势陕梧揣。   由于定位与平台的原因粕恍,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳篓,也达到了对自我的超越付。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统欢傅。尾部张弛有力的线条瀑倡筒,勾勒出肌肉感极强的视觉效果徒。   本文导航惋刷哎:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末恢,2013年又有很多车型和大家见面了凛舞,它们各自出身不同性格迥异擅词,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现档,其中原因多种多样猴,下面就对它们的表现做一个简要点评府剑攫,并送上编辑们的新年寄语揽。 东风标致3008   上市时间如秽炕:1月9日   售价柿毛:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑钔铩,法国人终于坐不住了掏陈竣,要将标致3008进行国产介,最初还担心它法系前卫武、超前的设计能否被中国市场接受娟,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情评齿。   不过似乎这一切的担心都是多余的侯,东风标致很清楚大家的喜好春呛,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸驼人败、尾灯等部分进行了调整巢年,类似机舱造型的内饰得到了保留拖,使得它看起来既前卫运动又不太过个性楔赌,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素事雀,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计烤内和。   动力的调校同样符合中国国情蟹梅胺,由于中国道路情况比较复杂腿必,城市中驾驶用到高转速的机会并不多怕奴,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机商弟好,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛崎妻扳。尽管变速器的表现有些差强人意樊倡,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如记必。 为了进一步满足市场需求吠郝檄,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型实宦,丰富中低端产品线萄位唤。   新年寄语酪碴: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的佩活鼻,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上睹肚,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来心判泛。" "  汽车除了是交通工具之外劣,在中国它还需要扮演更多角色吴邻胳。比如现溜,它会成为一些人身份的象征钮瑟。也正因如此吾泞鹿,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴强事橇。在车型跟随换代而越变越大的时候旧凶,它们还不满足吓爸,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型缔钙。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型扳间,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸划,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了迸瓣身。   从长轴距车型诞生起垒乌,围绕它们的话题就从来没有间断过酥染。长轴距车型的空间更大是显而易见的脐羔,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗诧鸥殿?是为了操控放弃空间容,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题鞭。现在恼雹,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿翟抬,并且差距幅度有多大狗刷聪。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵驼。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一捎鄙尉。从设计上来看钩疯,它基本保持了海外版本的特征祁,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变腑。整体风格比上代车型更运动杆腐鸡,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准撮。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型暖融。它在设计上与天籁并没有本质上的区别抠,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间每废涟,同时撕故倘,在配置方面也向更高级别车型看齐激。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大酱,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一绞剂潜。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后萌酒澜,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性护。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势湾祈,那么实际情况果真如此吗嫉?   首先卢慑,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异翠漏搔。将天籁停在起始位置后码,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置勒。之后毋,向左打满方向鲍,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作负汗辉,然后再次用桩筒标记后轮位置领绰恳。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头标澈衡。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异断馁。   实测印证了我们之前的推论旅塑齐,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大司,但差距不算特别明显内克。两者的方向盘直径和回转圈速一致盖信。实际驾驶时嵌簇,除非路面宽度限制特别明显连鼓,二者没有本质上的差别弯翻枢。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准假赤,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况锻哇。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话净但九,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响痹校哀。当然衫,陆军1号的尺寸太过庞大棵捕,算是加长得比较极致适。那么藏,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗寇椿?   同一水平面上绣磕,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙残晤丁,二者的成绩均为150毫米蔬哩。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙经氰,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中棋伶按。   我们的测试方式是将车头正对坡道宪,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止驰棘波,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论肪熟。首先上场的天籁最终成绩为105毫米刺趣。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬焚金,但结果令人意外哭肪。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米碧。抛去胎压等因素的影响邪,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平羡。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV宝?如果排除自主品牌的话汲,这多少听起来有些不切实际吧税歇技,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了删勒胎。不过这个看似不可能完成的任务乓潜,正因为有着咱们自己的汽车企业拌怕侣,才使其成为了现实飞。10万元给我裤氯蔽,我会选择什么车呢恒?今天就为大家介绍两款不错的产品猴蹦篡,众泰T600和比亚迪S6回霓,它们之间孰强孰弱拿佰,看完文章之后您便会知晓彪恫呐。   4天以前扯撇贝,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来十貉,顶配不到10万元的售价滴疤守,加上1.5T发动机出色的动力表现裸、以及全景天窗耸熊来、倒车影像等丰富配置的加持飞射皑,让所有人为之眼前一亮蕊艾蓖。而在该级别中笔肋不,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战得卤,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置暮,还有着出色的销量和用户口碑潞颗,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的陡扩憋。所以今天轮票葱,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比枯丧姑,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型堪赊,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型籍。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6恭磋口,这款车属于小一号的紧凑型产品捕池,因此这里就不掺和了菠。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观没泵:两款车型造型原创度均不足薯。   外观造型上颠拎,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹嚏貉,但相比之下疾蹈,众泰T600显然模仿的更彻底一些秒,车头与车身都是完全的拿来主义肺赶叹,没有一点原创的元素钦。而单就最终的效果来说世,众泰T600显得圆润饱满弟构,比亚迪则更加的精致显大钝蹋攘。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面懈鲍,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm绢别,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm拔棘灿,轴距为2720mm叮抄,从数据上看弦疤迹,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势酞,而众泰T600比对手更宽浅惦,轴距也更大葛。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂康,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些北。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎琳系,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎礁畴美,在轮胎规格上探按残,众泰T600更有优势一些抛。刹车结构上粉穗弧,两款车均采用了前后盘式刹车宽献复。此外视缄,在备胎的布局形式上淖,比亚迪S6备胎采用下挂式倍忱厂,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪刍稹,不过更换起来略有不便百颗。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程错羡罗,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高莆是,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配斑夏噬,线条上显得不是很协调侠盯,后雨刷陶磷、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备浚超。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统侩沤家,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达棉,而众泰T600根据官方的说法朗缕膛,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了硷。   钥匙方面宦眷形,两车都配备了智能钥匙盯靶,并且无钥匙进入累吭、一键启动等功能也是一应俱全慕惦概。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通廓,但质感和色泽都比较不错醚垢。相比之下粱苛,比亚迪S6的塑料感略强亮,但它的两把钥匙中凳丰,有一把还是卡片式的娠其梨,挺有档次感的瓜。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”拱,据日本共同社11月报道亢,丰田汽车公司发布预测称潦李鲜,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆谦苫,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录醛泰钙。而2013年前十个月丝糕台,雷克萨斯在华销量同比增长8%颂舅麓,而7-10月同比增长了24%路即,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势笨。那么拣幢,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢推沫嘉?在这个产品为王的时代中都,或许答案非常一目了然释疗,品质卓越的丰富产品趁。   在雷克萨斯漫长的产品线之中巴匪,IS系列绝对称得上是中坚砥柱示棋,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)羔唇,而其到了2013年也整整历经了三代产品翅,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的恭饰?在这代产品中究竟有哪些新意疼僚秃?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的娟物。所以聊筛,在这个2013年的冬天们,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT群叛壳,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”丧擎陈。   是先有鸡还是先有蛋喝青?这确实是一个哲学问题拉斤奈。但是对于车型换代而言祷,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情菊吴。在介绍外观之前此罕肝,有必要介绍一下其前世今生矗。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车刚毋,全车线条设计更显张力裁怠,饱满的肌肉感让人过目不忘湃蔬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化堂獭膛。   第三代雷克萨斯IS惯夏浅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车板,全车线条设计更显张力嘿膝,饱满的肌肉感让人过目不忘刮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化旦。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度蒙焦禾,但当这款概念车面世之后丝掏跺,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风髓秒亢。虽然没有LFA那样气动山河稳裂,但却是可以做到惊艳动人缝。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV熬嫩饰,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长伪梁菜,要么从一开始作为越野车的分支跨慈充,要么不经意又成了轿车的替补寡娄,但这丝毫不影响它越来越主流逛帆亢,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来抖猾窗。Jeep自由光就是它们中的一个新成员祈酱。   一向个性张扬的Jeep品牌笨蕉另,一改传统的硬派风格勾侵界,走起了时尚运动的路线柔坊。不仅如此盼,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型睛,在国内各大车展相继亮相阑烦靖,赚足了眼球静泌。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市矮掂,笔者有幸受邀参加新车试驾活动羚谷很,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢聚?通过下文一同来寻找答案吧!   外观舶:一改硬派风格搽,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初丝,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型头,在这样的大背景下借入庙,自由光孕育而生粳琶。只是从自由光诞生之日起劲楞淖,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注儒哺,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象那弊。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)巍,定位于介于指南者和大切诺基之间楼捅,竞争对手直指奥迪Q5抹设、奔驰GLK捕、沃尔沃XC60等车型锌传,车身尺寸方面筋磋俺,其长宽高分别为4624mm卯、1859mm抗嘶、1707mm缉,轴距为2719mm测舱,与竞争对手相比并不处于下风杜价敖。   既然是Jeep品牌车型校舍池,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了弄面擒,只是造型有所改变涕昆腊,一改以往平面式的设计龋串,采用了类似“折角”的设计敞槽,当然效果立竿见影亢伸,整个前脸变得更时尚也更有立体感哩。前大灯的设计标新立异侩蓉,采用了大胆的分体式设计淋湍纳,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”害菩,氙气大灯擒襄悉、雾灯依次向下排列沫。值得一提的是该车的行车灯休、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型侗,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑萄。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道尸,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后佬,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯爽滥棺。 斯巴鲁BRZ 刊匹:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机粳陡替,采用后轮驱动平台粮堡磷,是一辆平衡度上佳的双门轿跑郸璃甫,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”募馈。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发豹,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计倘,而外观和内饰由丰田负责枯。   尽管如此北仿敢,BRZ并不是“每个人的菜”窗坷窜。尽管设计了一个小型的后排座椅扦,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人史凸,音响和娱乐信息系统不够出色弊潜,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一迪,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮目呸泥。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣辜渺、并且外观时尚动感的轿跑陇,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试缅鼓齐。?   下面就具体了解一下BRZ的特点距断:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机拟仓,最大输出功率为200马力泼毫酣,扭矩为203牛米临完鳖。据美国环境保护署数据显示防娟,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里擞。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg钩拟晒。 ? 斯巴鲁BRZ 泞:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供席圈导。两个版本都有手动挡或自动挡选择肺七。   豪华型BRZ的售价为26侨,265美元仕该,配有空调系统滥毯狭,定速巡航系统搪,电动后视镜洽攘,一键上下的电动窗建袭,后门壹概梗控电子锁搭们摄,真皮包裹方向盘闺拱,65/35规格折叠后座列差苫,HID大灯痴,17寸合金轮圈赐,有语音提示的导航系统订,实时路况警报奥疚逼,USB接口和车载收音机法卉。   限量版的售价为28农杏跑,265美元粉眷戊,在豪华版的基础上增加了雾灯断瀑乱,真皮座椅亥焕,一键启动肝里,后扰流板巩陪,配备照明的遮阳板化妆镜次硼跨,双区域空调控制系统疆式,前排座椅加热和后视镜加热喜厦暑。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统陀丢,电子牵引力系统溃眠,稳定控制系统以及6个安全气囊何沮疟。尽管政府没有对这款车进行撞击测试韶练够,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明对蜗,无论是正面撞击攻婆,车顶强度诞,还是座位与头部保护试验唬旱疼,BRZ都获得了高分吻,可以称得上是一款非常安全的车建苫稿。 ? 斯巴鲁BRZ 佬:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩冈坟,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX递,加速时的推背感没那么强烈疼究。不过年弧,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者帘齐,对于六速手动挡十分精通抨递捍,5鸿疤猴,000转起步对你小菜一碟的话田节,加上BRZ的轻量化的设计凯貌,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感懊书龋。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似铺,并不夸张的外形设计绦,精准的方向盘素棉呈,强大的刹车和印象深刻的牵引力歧鬼缮。   总体来说缴匙,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车蓖吞厕,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受萍。而作为日常用车来说猾秆,路况好的前提下吠,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多蕉舶绒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品庆晤烹,未经环球网Huanqiu.com书面授权乐迪卫,严禁转载搏们颈,违者将被追究法律责任朽肥。责任编辑斜:李敏" "  作为一款小改款车型酗斤,14款智跑在外观上与老款保持高度一致息,甚至在细节方便也没有任何变化策挝,仅仅表现在配置上的升级俯惠恢。回顾智跑近3年的上市之路来看穷那仑,依旧保持着其独具一格的风格鞠,即时在如今来看罗裴,智跑仍然算是一款前卫的SUV烧,回到3年前派欢,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L埠、2.4L两种动力共10种车型亨翔疆,售价16.48-24.98万元惜串,售价与老款车型保持一致古掏。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型递,即使它远远的驶来竣馁漠,你也会在车流中一眼识别出它勒咕,城市化SUV的定位倒也不特别貉,不过慕椭境,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计捐思据,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一比蜗捕。   现款智跑与老款在外形上几无二致驰,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意椽称村,与老款相比链米歧,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏令湿顺。部分高配车型则配备主动安全头枕封娜兑、前排座椅加热捣、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置魔废。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里呈猛,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型杰,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型看。这些车型中包括了全新奔驰S级察、凯迪拉克ATS挤踩、斯巴鲁BRZ脱搔、沃尔沃V40等备受关注的新车信善鳖,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局常,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车杯。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间摔卑劣:9月28日 售价区间钎:124.8-209.8万元   新车点评雷据洁: “汽车发明者波,再度发布汽车”奈扮。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史捌鞋,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语泊方,这也看出了奔驰对全新S级的信心胺镀痉,从外观苹、内饰第勤啸、配置等硬件方面的足够实力储显老,甚至超越许多同级别车型媳到贺,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机薄瓷。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢其棵,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车郡惋列。具体来看暴,前大灯窖夏,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似肃淖,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是惯,新S级加入了更多张扬的运动化元素楼蓟。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部澜癸,车身线条延伸至尾部变得更加收敛却寿,有点类似于现款CL级的设计洁董库。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面汞,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统踏冀,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现们,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外腐眷,还可通过其控制车载设备等嗡坎。另外浓,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统虑、LED氛围灯斯棋、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅茫及、新的mbrace2智能人机交互系统等必。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计喉,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学虎悉蝎,特别是后排的座椅箩培,高配车型后排座位为独立设计茸拱,并且带有腿部支撑和按摩功能楷森汉。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重幌穆。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面拉剔刹,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机寒,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机忌半夯,最大功率为245kW(333Ps)界坎,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机甲抱,并匹配电动机徊孟,最大功率为225kW(306Ps)缆,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机那娩顷,其最大功率为320kW(435Ps)腥灵荡,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器等抗。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间颧撤淑:9月28日 售价区间壳未鄙:30.8-43.8万元   新车点评冻素申: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功程棺,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性拒奋童。但凯迪拉克ATS的到来补纳,让宝马3系走下了神坛秃。相比一直宣传运动的宝马3系窗搔午,ATS个性化的运动性能更是技压一筹施。不过在终端消费市场上挫,凯迪拉克还有很多事情要做偶,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好牢,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力略类。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市烫绒辅,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型檀四禽。新车基于全新的Alpha后驱平台打造疮赦,外观方面跋谢斗,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计惶,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计描突,整体造型较CTS而言更加动感乒修弯。   凯迪拉克ATS拥有50举:50前后质量分配删藉女,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统瞳、Brembo刹车卡钳黄、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊鞘咐。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂掇、LSD后轮限滑差速器贫、高性能运动轮胎沟纺墙、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)谱澈、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置堂。   车身尺寸方面悄,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm浮仟烁,轴距2775mm实氖。而未来国产后旅发,轴距有望加长徊,以应对国内市场玻舞。   动力方面你匪缴,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机饶芹愤,最大功率203kW(276Ps)淡泊,最大扭矩353Nm甜磨,其百公里加速时间为6.2秒略垛定。传动系统方面哆芜葛,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱哺灸暑。" "  前言浑: 在上一期文章中缉,我们盘点了2013年重点的改款车型苟剐,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型棋,在收集信息的过程中府柿罚,编者发现了一个有意思的规律妓,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型旱撩伤,往往推出两款涝捍史,甚至更多啃菠须,更像是一次新车的大爆发都将芳,或者说是新车开发计划中的一个波峰捶,这样的车企包括长安福特痘、一汽大众苛、广汽本田等配。与上篇文章不同的是贸猜,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出菊梧,而是挑出了10款重点车型楞逆试,这10款车型有的是关注度较高的人气车型岗闭揽,有的是较为低调澳,但其实销量却很不错的实力派车型汾。回首这一年创壬,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间毫肖鳖:12月10日 售价区间设:12.19-18.29万元   新车点评问:作为大众全球的当家车型浚淌,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变块,是相对比较原汁原味的一款车型莫挎蜜,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议偿把,但空间的改善却更具群众基础示抱匣。从速腾的热销来看聘,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型涤,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方狭乖广,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线厩清。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形陈兴奋,雾灯区域的改变也是如此籍。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感灌,也更年轻一些描倡穿,少了几分柔美睦柒,多了一些阳刚的元素定翻按。   车身尺寸比第六代更大独邵: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板鸽窍,特比是对于这样一款定位家用的车型来说梦星冬,后排空间略显局促敬。这点在国产高尔夫7上得到改善祈,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm苏,相比现款车型甸扯,长宽分别增加了56mm和13mm挟黔,车高则降低了28mm毖叮叔。此外闻,新车轴距和前后轮距也得到了扩展峭囊雄,轴距增加59mm酿尖,达到2637mm缆,使得后排乘客腿部空间增加30mm棺,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm掀辣陵,而行李箱空间也增加了30L味,行李箱总空间达到380L涣。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副峋投冢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化嚏盒: 相比外观的“小改款”橙,内饰的变化却是颠覆性的鸡牵鲸,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状孔禄瑰,并且向驾驶员一侧倾斜氛,更人性化拓擅。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点辑沤,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感熬,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力睬。   轻量化更加明显腐巷: MQB平台的特质之一便是轻量化凉持蹬,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大搪还,质量因此降低了37kg逢,另外发动机降低40kg雌岗版,底盘降低26kg诬,电气系统降低6kg等等苦蔑,虽然车身尺寸增加拢伸便,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg剔澎,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg立郊,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果坝,并且一定程度上也能提升驾控体验惦裂芥。 【MQB暮砭挪幔块化平台】   配置全面升级荚够飘: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富镜,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)坪、定速巡航底彩、启停功能绕赡、第二代车道保持辅助系统督朝、防碰撞预警怂猩桂、自动泊车女夹、胎压监测播唯、电子手刹壬项、电子驻车容套、一键启动觅、新版导航及超级蓝牙等功能莫舱。另外猎娜伴,丹拿音响疏广、以及更大尺寸的触控液晶屏官鞭膘,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成炯: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机鸥矮讼,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教藏,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)际偿黎,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)链,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同胳,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机盯纽,其最大输出功率为162kW(220PS)湍酗豁,峰值扭矩350Nm滑拨。   主推7速DSG双离合变速箱徒筋: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱充:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)够宪穿,6挡自动变速箱(AQ160-6F)哦妮贺,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)寝吴。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT福溃茹,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT坑,而1.4T自动舒适型沮红、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱淌酮。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间技懦:11月19日 售价区间秒搐:12.98-18.98万元   新车点评盼:北京现代是2013年的大赢家搓,销量突破百万辆九,并且销售车型整体售价在上升马翘。虽然索纳塔八的表现还算不错手痪,但这是以高性价比换取的温税,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜穆逼,外观更沉稳彼翅,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者滤,再加上超出预期的低售价宝胖,名图可能成为北京现代一款新的主力车型塘椭。   外观方面戏翟横,北京现代名图共拥有八种车身颜色颊,分别是水晶白乓坦、梦幻银板哥躲、幻影黑相、玫瑰红竿识、水墨灰酮函、宝石蓝饶痢、丝绸金蛋、北极玉挪届粒。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念帛悉蟹,尤其是前进气格栅处的造型杰,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔牧。细节方面菲,新车的前大灯设计很抢眼攀舷,区别于其它车型戮瓶愁,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上廊。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm叼潭,轴距为2770mm双材岔,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型蛙涂芬,名图的后排乘坐空间是其一大卖点静。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面泼,北京现代名图内饰设计风格相对稳重郊,以金属和实木装饰为主骇校改。配置方面莎,有主座椅十项电动调节箔、驾驶席座椅加热通风记忆功能誓、双区自动空调椭、倒车影像黄、定速巡航币壤、多功能方向盘固恕峦、座椅/外后视镜记忆功能下、侧气囊/侧气帘裂、副驾驶安全带提醒蹄剿峭、倒车影像系统叉堵、转向辅助灯村瞳、电子防眩目外后视镜等多项科技配置剿邢慧。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面朵稠抗,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机睫,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器掇敖。对于后续会不会推1.6T车型杭柔,北京现代副总经理权赫东表示斗泪深,目前尚没有这样的计划裤。" "  新朗逸大家都非常熟悉了骂,满大街都是腿拴,从朗逸上市到现在的五年来省莲弓,在全国卖了一百多万辆突咀车,卖的这么好拿,自然有这款车独特的竞争优势吃剂。要知道麻竞,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量需厘,这究竟是为什么桑,很值得各个厂家思考腿炬等。市场定位抓的准豹联铰,产品线丰富哪罢,产能跟得上啸协,都是成就朗逸销量过百万的因素苹寝婆。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版酸行,市场价16.59万元就。究竟值不值檄嗓凶?运动在哪里佛发?是否称得上运动奖?带着疑问胯草袱,一起来吧淀详沃。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅趴芦、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式盖戌,这种运动元素的表现方式很常见步,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅僚扛,配上熏黑大灯这样的手法博炊,而且很多还是豪华品牌在这样做旅庐盆。这样就无可厚非了虾富,很多比新朗逸牌大的车型都这样做僻,新朗逸又有什么不可以呢宪?   运动型小尾翼蜕、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点韭,同样是传统手法腥糜,几乎在外观的运动性点缀上烷锋,各个厂家还没有太创新的方式歌顶布。一般些的靛,就增加这样类似轮毂票、尾翼的装饰袱密,高端些的剐段烫,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型粒。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类搁搓,不过玛牵,从侧面看瘸拘岗,新朗逸的沉稳感依旧没有改变搭,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目坍。   相比车头和侧面徊,笔者感觉车尾的运动感更突出一些荣,在说运动感之前扰斡,我更想说说普通新朗逸的车尾两捐沟,更确切的说堪珐,是想说说尾灯哨镰,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起捐,有一点略显单薄的感觉宏杜。运动版上橇痘,尾灯加入了熏黑处理鼎悍,双出排气管也更粗壮了磁,保险杠的视觉感受也更丰富仙,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感娜。   本文导航搏瓜漂:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争味。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾罢譬。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发画钩醛,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成玖。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配场镣,即韩国的蔚山骏蕊搪,这里同时也是现代全球最大的工厂脱艇舌。这个工厂雇有3.4万名员工粹般,日生产0.56万辆车鸽。   Inautonews编辑表示骸珐,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意肥。五年前质量提高了哎,但是外形并不美观氖闺檄。然而赴惨署,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变枪勿。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)可,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)舍荒可,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)歌狈。对每个购车者来说睡,这听起来非常有吸引力欧媒渤。还有就是i40被认为转售价值要高于福特期问。   与现代旗下的主流车型一样胸,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法僧咳,整车线条从头至尾充满着流动感嫉能布。车身长4770毫米倘娩董,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米女粕联。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前菠楞堕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”膳亲,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标狄惶级,它看起来依旧如此的适合年轻人啸攘。没错罗逆,搭载着一车的新技术之后际惶陆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手设付,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价藏。于是当新车到来的时候辈凛帕,你一定和我一样对它充满了兴趣反贡。这是最年轻的凯迪拉克冬嫡、最小的凯迪拉克昂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克然? ● 外观造型凭:钻石切割风格依旧活溺浅,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖前蝎、2013德国红点设计大奖撬痴、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蠢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型纤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影滇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品卯肩椿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶眷,只是这回香,ATS是完全原创的作品玛。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm筹挛啥,轴距仅有2775mm嗜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”诗嘉闻,而国内我们则把它当成中型车妇挖,和宝马3系标准轴距版交、雷克萨斯IS成为同级别竞品冕炯颅,并比它们都要更小一些蠢粒清。   前脸的造型相当干练锋款,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张卉,而是被很好的控制在一个合理大小上湾嗽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了纲忙蜗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位习莎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条孺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头惰咀摧。出于空气动力学考虑卵遁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上覆,当车速高于60km/h时竿,前进气格栅会自动关闭络宦瓜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流底矢胆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)痛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性茅赫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型户,并带有远近光灯智能切换功能迹文,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计咎模,快速亮起坞煞,缓速熄灭的设定很显档次馆加。再往下看使砰蚂,闪电式日间行车灯玖底、大灯清洗函、代表着美系车传统风格的轮眉反光片露,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀坤秀。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要泞隙埠,亦或是造型需求繁哼,感性的来说皇,可以视其为向着传统美系性能车致敬拿定搓。身处车内颗你,隆起的部分会给视野带来一些遮掩推稻散,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”取杏。   ATS是一款后驱车涂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50桑:50沛勿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款阶每,贯穿车体的俯冲式腰线罢、短前悬遂椒歉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态墩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上滑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响釜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备陵泛驮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)废。而在规格方面魂凹舅,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性时,前胎尺寸为225/40 R18窖,后胎尺寸则为255/35 R18炊忱,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力客吨墒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拖,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致诧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角锻,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色坦守,至于设计师是否真有此意达豁,倒还真无从揣测输莲摩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少副,实际上谷潞菊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计拍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部好,由此带来了不错的视觉冲击感吭菲奶,给后车以足够的心理压力川檀,至少眼前的这个家伙一定不好对付攻篡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型搏抛逃,至于3.6L V6车型何时会引进敬,官方暂时还没有表态浪隆,而是否会有V系列性能车型的推出涤冬蓬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定篓丹。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车失,我的第一反应总归是奥迪A6L涝显、宝马5系以及奔驰E级这3款家。不可否认规箔笔,它们的确是这个级别中最具代表性的车型顺,路上的能见度也说明了这点懦揩。不过溺卉,随着市场逐步的被细分睛溯,对于那些买车不喜欢随大流的消费者盯,除“老三样”以外寂去,也还有其他选择武旱八,比如谎脓设:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES辞才,这两款不错的“非主流”产品胖。   今天瞳患唬,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前敖勃淬,领略一下“非主流”中大型车的风采罗宋拉,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同考,当然疼,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同结女。(注缔不:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”视孪蓖,雷克萨斯ES简称“ES”擒。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前锌,编辑先和大家解释一下“非主流”善彪,这里并不带任何贬义石妮。从销量看笑逗很,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上穷须父,宝马5系9000台以上案坡、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现潞黄囊,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场摹说。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场城。   外观嵌晚铰:XTS尺寸明显更大你弘,但轴距差距不明显   对于中大型车来说袖情,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准茄桂,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念楷。造型方正且棱角分明的车身造型第枯、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰够讨溉,都很符合人们对“大气”这两个字的理解吗湃隘。可以说它给你带来的面子效应拼年,绝对超过它的价格烯,在半年长测期间县,我在停车时经常会被问蕉:这车得60-70万吧摹饺?   相对于XTS外观的张扬朽椒及、霸气薯,ES则可谓是低调伺谭、内敛很多踌毛,整车的线条和比例都比较匀称鼎轮,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了陀漠。   在车身尺寸方面孰,XTS的车长达到了5131mm埂互,比ES的4900mm足足多出了231mm帮炒撮,差距可不行馈,但在轴距上贪禄拢,两者比较接近靖蹈纬,XTS为2837mm妈处灵,ES为2820mm蜗,仅相差了17mm埂,至于最终的车内乘坐空间表现聊,它俩也是半斤八两显别佩。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型稗,氙气大灯澎冕阂、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少链舶,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯墩,ES则仅有近光是氙灯星交,远光为卤素灯泡揽。其中钳蓬搐,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局涂突司,显得比较个性码拎套。而ES则还是灯组传统的横置式烩。   再来看看轮毂和轮胎鲤翁躲,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸裸,ES为17英寸棠,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎譬磋沙,市场售价约1500元/条托讼咯,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎膛把参,市场售价在1000元左右/条库纫冻。可以说惋段,在这方面两者的差异还是挺大的朴。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算孙乏,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择夏柿。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩バ拧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元弯,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志日侵,下面就让我们来看看他们各自的优点课燎。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦缺,其他两款车均有上万元的优惠献体,但相比比亚迪秦的国家补贴柒,这些优惠就算小巫见大巫了捷磐。目前在国内的某些地区磐到袜,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴槐峭,总补贴额度可达到7万坞你睬,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴脓人。   在外观方面芍硷,这三款车均有各自的特点拎勒怯。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感寂浅。而本田则是日式混动车的传统样式匣慌,看起来非常别致的狙蚊。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子集雌蟹,非常有气势嘲叹。   这三款车中沙陇抵,比亚迪秦的动力参数最强憋稻,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平必糙蔼。不过要是论舒适和驾驶感受编聪,锐志才是这三款车中最棒的朗腥。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车颓韭休,因此它的动力参数看起来没有太大优势棱携。   三款车同为轿车管吨,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动溜奖献,丰田锐志采用了后轮驱动哺假。至于哪种驱动形式更好抹,就要看个人喜好了换憨沫。   本文导航滇惮:" "  简约内敛暗、安全扎实圭饲敢、品质优良艇,却叫好不叫座辽悔翁,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象爬涎。然而对于一个企业谐,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品阶惶。为此谓从宝,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时秋,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进耽铃,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如惧派挟,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L贝。 亮点配置剃:   City Safety城市安全系统浓申,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤廊,而在相对时速低于15公里/小时的情况下牢抬,City Safety则可保证刹停以避免碰撞慑息。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统画坪圃,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险程森韦,系统将马上发出警示并全力自动刹车勿台画,避免发生碰撞事故乏。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)难邯,可实现自动排队功能潜碗杭,除了可设定巡航速度设全纱,还可设定五种不同时间间隔伪。   加强型盲点信息系统BLIS干存,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域案钢。   倒车车侧警示系统CTA连冒剿,可识别车尾两侧30米区域内的车辆赌,如有车辆接近烂峰达,会发出警告音和BLIS警示灯拭。   FAHB主动式远光灯俊,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆靖司磊,并自动将对方车辆区域调整为近光灯挤歪,防止对方车辆驾驶者造成炫目泉体。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心记貌补,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择摩吠,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入希姥感,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距瞧疮父。显然沃尔沃也意识到这一点陵,要想在销量上追赶""ABB""雄洞,国产是最为关键的一步碗番,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边谰块。S60L的到来肯定会对宝马3系虐辉、奔驰C级陋、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战粹,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手惋铅盟。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢咆劣? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型憨闻饺,我们今天对比的是2.0T智远版刚沫,售价为30.99万频塑,而其对手同样是搭载2.0T发动机吧魔,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型卯临频。 ● 外观对比   从外形来看廓,沃尔沃S60L给人感觉干练动酷、紧凑哼羚卢,X型前脸略显凶猛膘,富有冲击力丸扰。而奥迪A4L外观显得更有亲和力氰,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱瑰晶。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利碘叙形,采用氙气大灯光源赖借材,配备自动头灯以及 LED日间行车灯梆管,只是少了前雾灯剃。相比之下俏衰,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利劝,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合羔斯斡,同时还配备前雾灯未。只不过灯组并非自适应前大灯赡端骸,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能蕾,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源览没端,确保驾驶安全淘厘恨。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平害,轴距增加80mm达到2856mm突估,而奥迪A4L轴距为2869mm帆猴鼎,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势扭处,不过高度和宽度有所不及沦喘。两车空间表现如何矫,请看后文的实际体验仿酥。   两车侧面造型也具有不同风格薪扯天,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态虐全康,而奥迪A4L侧面更加稳重藉,看起来朴实大方鹿。 在后视镜上釜伐,两车都集成了LED转向灯斗汤必,不过奥迪A4L后视镜带加热功能苫,而沃尔沃S60L则没有究缕。 在尾部贾,沃尔沃S60L造型略显生硬了澄,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和霜巨。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计文靶,同时加入镀铬包裹叫,气势十足列措,而奥迪A4L是单边双排设计抒讲混,无镀铬装饰狮吴嚼。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎屠素,而奥迪A4L则采用固特异轮胎奠,尺寸为225/55 R16轮胎吐,相比之下尺寸显得有些小了瞧哪抗,同时配备的是非全尺寸备胎离睬。不过沃尔沃S60L没有配备备胎控,只有修补工具有点不厚道拿檀。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的番蹬形,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗橙阮?当时的网络上绝对是一片嘘声观。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计识,这似乎就可以理解为特立独行慰?或者说创新危坚?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念就,通俗一点说就是级:走自己的路捶挪呈,让别人竞相模仿涪侩。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片窗皮,时间不长贯糯,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样譬?当时我无法回答奸烹,因为还没有对自由光进行全面的了解檄附险,经过一天的试驾体验之后溉,我认为这次Jeep自由光确实有点料相,甚至可以说气势汹汹矩褪豌,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲摹,那么它到底有什么资本来搅局呢汹?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案狗钨驹。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新挠,在做颠覆传统这件事灵,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念唤。就拿前脸来说上拿水,好看不好看绝不是我个人说的算的任纺橇,每个人眼里都有一个不同的看法细,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧康叛帘。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表累阀灌:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看策,Jeep其实并没有太大的优势函虏,包括大家最看重的轴距表现棱,在这个级别也算不上是太突出纷放司。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话羡,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争嗓壳拿,让消费者也能愿意买单悔蓝翔。   车尾相较于前脸就显的很平淡了董,其尾灯设计和大切如出一辙期椭话,只是在造型上稍微做了一点改变觅腥,以便能和后车窗衔接的更自然一些拈供。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样螺贩,这实在是太个性了爬喀炔,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面窖,不是吗勃献匿?   本文导航葛每:" "  “便宜幢必、省油渭灰爬、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求桂榷傲。因此棘话,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军茎,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上爽道投。   为了尽量给消费者们传递适用的信息娥,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”触。二者不仅定位和排量相同受,售价也都是6万元出头赶涂。那么谁的配置更丰富糯,性价比更高呢蔚客?接着往下看吧抹。   备注膛: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期扩,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型皋,外观部分的不同之处是具有“雾灯”儡俯、“天窗”和“后轮碟刹”妓苟饱。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新姥,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响榔,促进其他品牌产品的更新或者降价猾宿骨,以提升竞争能力酥钱俺。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形挺瞄,但又觉得竞品车型优惠较多”甲。今天就随着我们来看看川,新威驰对比瑞纳瓶盟抡。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看墨褐抡,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车岛男疽,此次我们将两款车型的顶配加之对比台惯,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处遁。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元却吩,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多怪跑粪。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨嗓色躲,以往圆润的风格被全面舍弃话,车头变成了现在最流行的大嘴形象揭遁咳。虽然初看有些夸张爱颂,但是符合小型车定位睬,更多时候它是年轻人的代步工具热颗间,所以造型必须年轻钝参。大灯面积不但较老款车更大渐栏徘,眼神也更加犀利镭。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变帝,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现俯秒戎,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿缕,上扬的腰线很好的诠释了这一特点脸饥据。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论某噬,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样陆祷匹。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异鼎铃舌,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下麓钎,诸如电动天窗拒、前雾灯与后视镜调节都在其中量木,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能伯,日常使用的便利度稍高一些色。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm炬,轴距达到2550mm鹅僳赎。与老款车型相比加长且加宽嫁,这是为了适应造型变化的需要惧钦雌。与瑞纳相比其长与高都比要有优势汾羞磨,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势觅彼峨。   新威驰车尾没有车头那么激进吼卜,显得时尚而舒展踞。整体线条看上去硬朗多了掇。在高低配版的车型之间瘁,外观元素的差异并不明显哎覆,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条秋蔫桨,不过在潜在的功能上却有所不同堆胖羡,高配车型具有独立的外部后备箱开关施混物,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启馅菊,在日常使用方面的便利度有所不足瑞。   瑞纳尾部的线条更是犀利犬疟刮,线条从车身一直延伸至后备箱缚傻,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致娶卯吩,增加了不少的层次感和运动感且嘛戊。" "  旅行车在国内的发展进程计傅,现在似乎已经开始有所起色噬辰嚷,但受到各方面的影响博良,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃孩刷。记得应该是在去年鼓劳,各大主流网络媒体几乎在同一时段芦,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章版,虽然没能在实际层面上起什么作用虏,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议逼尉厂。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车隋兼捅,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段喉,但是大部分车型均已进口形式引入蔡菊,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面瞄戎。宝马全新3系上市后闲,推出旅行车版本完全出乎我们的预料邓侠,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本群暗。不管是厂商的试水工作驹电,还是为了后期大力推广的前期准备踞道年,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款硷。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的棠,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车短彭,但官方却并不这样为其定义边,所以除了V60之外百,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的戚氏。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i夕哪,三款细分车型跨越了30-50万区间淌,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地笆特。   328i M运动型霞宋,是3系旅行车中的顶配车型卤,M套件必然是它表现非凡实力的根基查晌。BMW的M系列产品凸憾,是众所周知在外形设计上最夸张动感的太,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列捣储,也很难在视觉冲击力上对其造成影响价。在M套件衬托下的新3系旅行版己,表现出的攻击力和威慑力很强图。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型具邵擒,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅唐,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感剿吝半。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能郊屉淬,也是几款进口旅行车中最为全面的涪曝郝,除了前部以外缓群疤,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头题,令驾驶者的便利性有很大提升芒。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显阶闷扒,造型圆润的尾部整体风格杉心辱,让旅行车身份表现的恰大好处山。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩伶,但是尺寸不大环巴形,威慑力也没有想象中明显程。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念踢臀睦,极富肌肉感的线条元素胸苫,让它表现的干练紧凑寒。   本文导航径堡:" "  曾几何时虑石辜,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交膘桂犊。物是人非晤废,随着中级车市场竞争的不断加剧池,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径标。在上个月的广州车展上凳添捎,全新天籁·公爵正式宣布上市履,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢膜部?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析熬蹲,来做进一步的了解吧警晦。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较瓶弗恐。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观狙: 稳重与运动哆,风格各异   车身尺寸方面贫,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm含,车身宽度痊伦兰、高度与普通版天籁车型保持一致崩乔,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大妨,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm染。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型胺浦,只不过在细节方面有所调整瑰猫镭。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构偿贺,后保险杠排气管内嵌讨,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识释,俨然简多了几分气质的提升瀑。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下聊, 新君越的外观风格更趋年轻化湿馈死,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开乌舒,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅粉判灿,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面帮,尾部设计与前脸造型和谐呼应薄徒室,相比老款车型稳重端庄的设计风格桨,全新君越更容易让年轻的消费者接受惭确习。 【君越 整体外观】   外部配置方面零鬼履,天籁·公爵全系标配了氙气大灯辛纱、大灯自动清洗等功能亢璃,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到霸扇步。通过下方的表格我们可以了解到稍,同价位的两款车澳京化,君越在外部配置方面显然更为全面一些雌,LED日间行车灯暗翻食、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的烧,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的效。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价管: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头瓣: 日间行车灯么: 随动转向大灯筒: 大灯清洗装置栏: 氙气大灯恃酚: 倒车视频影像鸵兽: 大灯高度可调兽闪表: 自动头灯雀蔫: 泊车辅助晌: 无钥匙进入系统脯科隆: 感应雨刷顿灰函: 电动后视镜倒下: 后视镜电动折叠很瓦: 后视镜记忆僧:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候枷霉,年级里有几位南方来的同学筏墒,我到现在还记得冬天里他们看到大雪芦船,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情纠揪。雪对于那时的他们谭额,是上天赐予的礼物冲测。但是赶伸炯,对很多北方人——比如我——来说桔还杜,雪却是避之不及的灾难读,它让我们的出行变得困难重重勿咎丘。不过这次却不一样仙星荒,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起皋粗受,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣袜瑟鞘。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先酸投港,请允许我隆重介绍一下今天的主角揽市睛,我们的冰雪座驾吧黔,一款中大型SUV——福特探险者骑擅。探险者是福特的旗舰车型冻,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售瀑仑,共两种配置虐嘶汕,售价48.98万苏妒、53.98万独,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元盘。我个人非常喜欢探险者的外型祟镐灸,它魁梧而正派枷磁凳,颇有美式SUV的霸气碧哆。牡丹江的冬天白雪皑皑定,探险者出现在这里十分应景抚,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前储弄,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热讼送第。这样的冰天雪地里玫钠,就算是带着手套在户外拍照形价浦,手指依然会被冻得失去知觉谱虹。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖世。探险者的方向盘加热速度很快锰落,开启后几秒钟就能感觉到热量怂,太实用了楼。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机病贰牌,匹配6速手自一体变速箱阮幢。探险者在海外还有2.0T版本车型腾譬,不知为何暂未引入国内室赂很,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面惊,并没想走量蚊。   探险者为承载式车身结构姓险,搭载一套适时四驱系统淬舞藤。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样顶,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器嗽碧,后桥轮间为开放式差速器花聊舵,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助痴借饶,以制动打滑车轮的形式实现朵。这套系统的越野能力或许不是那么强大橙冀,它主要是为提升公路性能而存在的型辟靶。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点锋,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键脑懈。这次我们挑战冰雪路面含,这套系统发挥了重要的作用骑霜。另外不容忽视的接号,便是探险者的“神秘嘉宾”了碑巾歇。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯俊!它是一款高性能冰雪轮胎桨靛,官方称它应用了发泡橡胶技术冗雾,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜肆,从而让胎面贴紧冰雪路面嚷膛,提高抓地力即。当然墟但,这款轮胎价值不菲沙什,以探险者高配车型的轮胎尺寸多忌喷:255/50 R20为例墒敬公,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元斤。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的绢骋,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上会复,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴妮,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及稗邢岛,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企林,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑标,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下斑,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花晃酶?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表既璃:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出羚捶瘸,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲楔借,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm炬疙,使得荣威550的车身看起来更加的饱满累权,两车的轴距都超过了2700mm捞嘲,使它们在同级别车型中的优势非常明显兄劳汕。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计贪,略显圆润的车身看起来动感十足康疼。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感丢梯,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感沙椽雇,550引擎盖上V字型的线条动感十足萌。C4L大灯的设计相对简单碑秃,全系采用了传统的卤素光源煤悸阶,而且并没有采用透镜的设计匙,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感任坊,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜巾,还有转弯辅助照明功能瑟,保证了夜间的行车安全簇哭。两车都配备了时下流行的日间行车灯佬纱桅,值得称赞的是凯,550竟然为雾灯也配备了透镜撮,这一点值得各大汽车厂商学习介柏。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏汰,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩埠隶。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感淑士饯,550上扬的腰线勾勒出时尚硕惮特、动感的侧身线条柿。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间频。C4L和550都采用了双色的后视镜设计慕姑桑,并搭配LED转向灯褂醛,视觉效果和安全性兼具榔其邦。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有迹伶,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口通。   C4L具有无钥匙进入功能蒋层凯,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性眉沦,550则采用了常规的曳遥控解锁功能刺。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格奢冷,C4L刀锋式的造型更加犀利叫木崔,550则更加尖锐困喉。   两车的尾部造型比较统一骗霞,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果校玩,圆润的造型颇显稳重茄杠骄。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过卫暑墨,这样设计不仅美观肛念褐,而且可以增大后备箱的开口角度趟腑懂。C4L和550都使用了光导型LED尾灯达谰倡,视觉效果极佳孩。两车都采用了4点式倒车雷达坚椿,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低琉比部,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物泵箩,使泊车更加安全叭欺。C4L后尾箱并未设计开启按键芒,只能通过车内控制按键和野剑控钥匙开启苇敢虏,而550则可以通过后尾箱按键手动开启贡,使用起来非常方便漠彼。   本文导航偷墩促:"    紧凑级两厢车叹,如果倒退10年前啤,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域盯啪呜。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后蹋棚搜,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型己默桅。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹秃诗,它于不久前推向市郴┥亍,但其实它在国外早已上市鞋温。雪佛兰在近期才引入告钱,相信也有自己考虑弦,好在这个时间也不算晚套,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择浅事替。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐饱,相对较低的入手价格翰妇、时尚的外观设计以及良好的运动性能讣瓮,都让其成为该细分市场的热销车型烁。而在紧凑级车型中沮唾痞,三厢版在兼顾运动的同时旱,实用性相对更高一些蜗、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念缓。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆繁婀福克斯三厢版(以下简称复锉猓克斯)进行深度的比较节蛾卑,到底谁能从中脱颖而出吉,让我们拭目以待融倾。    在刚刚结束的2013广州车展上陛巍,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴啼闪沥。此外眷,妇何克斯去年北京车展的正式上市嗜邢,也让这场紧凑级大战更加精彩怯恐竟。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后扔甘,作为其小弟的马自达3能否一样出色冯撅灿?嘎ぃ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时楔团顶,能否从容应对躺?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓房。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外敛瑞,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上旗擂。就在媒体日当天市题,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后貉瑟,经过旁边人的介绍舅,惊叹一句策:原来不是一个车昂夼狻!可想而知丧翰拇,这兄弟俩得有多像列。    2012北京车展上市的赋得克斯相比前者充,已经在市场上打拼了一段时间得。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降宝,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了貌钩,但是该兀克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位史,还是毋庸置疑的狭那。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性盒,为了让评价更加客观菠并散,同时戌,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样绞,我采访了一下身边的同事和朋友赫剑。   同事A褪跋瑟:男屡适赁,30岁叭汹、已婚埃、儿子1岁多    我哪个也不要灸喝揉,原因只有一个太浓:都太小赦。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV强,实用!当然这两个车白给肯定要沙太鞍。(也对秀握冕,老婆孩子热炕头的人抗蟹,还谈什么运动瓜串可,能装下更多的人和东西碎,才是硬道理)   同事B文薄烯:男锭收闺,老噶裕克斯车主心痰,奔三的年龄副嗅剔,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富裕克斯诺却,理由是有优惠剿手、货源足琶戌管、随时买番,听着怎么跟买菜似的担洛扔。   前女友墩久态:24岁侥木敢,高尔夫6车主惫看窃,略带公主病    选马自达3推狠,原因是好看秃肠会,我再问还有吗没,答曰山孺:好看澳鹣ù濉!我继续问凛胯认,跟我急了宏,提问结束颇沉入。   现女友沤:25岁桨膊,对车没有丝毫兴趣算挛遣,仅对各类衣服揪态、包包坤、鞋等物品上心    我选马自达3吧律,原因是就看这个顺眼汉警耗,所以就选了癌蛊。(明显敷衍了事)   女性朋友急:24岁穗,某时尚杂志签约平模咸,对车有些兴趣嗡,但只是停留在表面    我选马自达3劫骸,因为好看避沙沥,身材我喜欢惋坍,而且红色(主打色裂抹:魂动红)是我的style妈袒,所以我会选她的说聘。(这种中英文混合体擅蛊唯,外加“什么什么的说”的语法真别扭瓷舍挖,说她好几次信,不见改)    采访结果显示船,果然是萝卜青菜绊斡、各有所爱缅,而且给出的理由也是五花八门仙署,那么到底这两款车有哪些不同褂闯菜,在面对不同的消费群体时舍提,它们的表现又回怎样哀,废话不多说履,让我们往下看脑亲含。" "  2013年8月第放荚,本田CR-V共销售了15393辆画腹举,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月繁,本田CR-V共销售了18989辆鸿,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月驼懈实,本田CR-V共销售了19510辆始尖,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月缓特擞,本田CR-V共销售了19288辆恍,全国SUV销售车型排名第二......事实上裙,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单棘晾掠,它的优异表现还远不止这些市,截止2013年11月底降堕,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663飘,多次夺得国内合资SUV销量桂冠酿邢。是什么让它成为了国内SUV的明星史籍?又是什么让它如此大卖脐努?   现款CR-V有2.0L腐、2.4L两种动力共7款车型委,售价19.38-26.28万元苦。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型牵敛涤,售价22.98万元)攘喜别。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型山湘洁,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声怠功,纵观整个CR-V的家族史恢,前两代车型还有些“方盒子""造型葱迹需,而从第三代开始姑偿苟,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战芳喝,坚定不移的走着城市化SUV的路线读晴创,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大肪洽。   说到第四代CR-V的外形巧,也就是现款车型纪鞘,它的外形并不是能让你一见倾心的主普,CR-V上市之初讣,人们对于这样的设计褒贬不一促驹旱,甚至有些“不得民心”骋,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话弹敬。   豪华版车型上只配备了卤素大灯舒,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能藕茎矫。氙气大灯肋、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上饶吵。值得一提的是妇,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上袱,效果出彩性。   车身长度比上代车型减少了25毫米弄洽贫,离地间隙下降了50毫米恋谅,仅剩130毫米会漠粕,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性筋莱,但却令离地间隙接近轿车欺,轴距则仍然保持在2620毫米灌同,整体效果比老款显得修长不少谎端。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因路,在实际驾驶过程中煤,提供给你更加宽广的后方视野踞肪炮,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信爱。   现款CR-V提供17比、18两种尺寸共3种轮毂式样类舍谐,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外涕班,其余车款都配备了17寸十辐轮毂淳颁。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面驶巨茂,车尾向外凸出比较明显蹭谜,给人一种臃肿膨胀之感掣绅钱。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索马申居。现款CR-V车尾向外凸出比较明显姬,给人一种臃肿膨胀之感衬忿,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因兔坑,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积喂舞,为实用性又添一分晌,从之后的销量来说狠坚,现款CR-V外形依旧被消费者所接受乒寺,保持着高歌猛进的态势连。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺诗奋,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力纠,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙箍、精心湍。这也是为什么一部轴距仅为2800mm帘醇沛,排量仅有2.5L绿铰婪,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场惋。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS深峦卑,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它隶醛,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力乃截。   第三代雷克萨斯IS膳,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车黑趟计,全车线条设计更显张力计藏,饱满的肌肉感让人过目不忘窖焙箱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化础纽构。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版慰,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅歉灵,丢失了一丝霸气伎。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加誊郊,长宽高分别为纯备短:4665mm摊好、1810mm端卵奇、1430mm狭膘。同时轴距也增加了70mm呕失,达到了2800mm逝蹿尖。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言靠爆膊,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言乾恋称,其前后配重分别为53细拱:47建发水。接近前后1矢膊购:1的配重也体现了其运动本质五枷。   IS车身侧面短小精湛荣蓉,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性侍陈,显露其灵动的车身姿态腺饯椭。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙覆定,依旧是纤细价、锋利糠,绝不与传统设计相妥协凛谁。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见泛盆掇。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎闪。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力顶抄挥,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性坦健掣。   毫无疑问跺帅,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力虚充其。你可以觉得它设计非常超越枫熬钩,也可以认为它很有美感秸,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动断全晚。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月砍松,石油的消耗量日益增大蒲,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油法,排放着大量的尾气价拆,制造着日益严重的雾霾天气瓶。汽车尾气的污染辆,越来越成为大气污染的重要元凶笑小。开发替代清洁能源偶梢,代替排放巨大的内燃机脱摧辖,越来越成为厄待解决的课题菱仓巧。现在很多厂家都开发了混合动力车型理悸,这项技术基本上成熟了姆芬,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平邪滇辽,也没有成熟的商业模式来进行推广告,即便很多条件还未具备触锌,即便这样那样的客观限制邵弊,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面郡貌,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一飘。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品危拍洞,叫做启辰e30晨风色纷,这款车还没有上市肠嫂,很多技术参数还没有公布疗,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据碳,介绍给大家蛔诚。但即便如此羔棱滔,这款车还是有据可查阀,开发平台来自日产聆风电动车略碍澄,外观也和聆风十分相似佬蓝。   车辆的整车尺寸和骐达相仿辽釜劳,2700mm的轴距和骐达相同看勉,外观的样子也有几分相似昆。但明显晨风的很多细节显得与众不同悼秸羞,前脸没有进气格栅的设计己,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份瞪钱耐。而据厂家人员介绍黄肺,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台劳,而是单独开发嚷赊。   尾灯使用了LED的发光元件把立,看起来更加醒目郝醋,垂直的长条状样子也很有个性窝愤。但在车尾上墩硼惭,启辰e30晨风和聆风还是有所不同纯釜朽,聆风在后扰流板上有太阳能电池板妨锤损,用以分担电池组的压力晤,这在晨风上是没有的淮趟。   本文导航冯:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了烧,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)顾莱蒙,照片上看它挺精神插练,设计有传承有创新讥腻,硬件配置有增有减筐斑烯,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情逝,没能去测试现场参观参观钒。   命运总能给人惊喜切奠。上周五下班前芳判,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目唬,领导突然走过来跟我说秸湍:“来了个顶配赋闼妫克斯跨考娃,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”晚溺,周末的小幸福就这样碎了一地曝吮唬,我得跟两台机动车泡在一起奢拎。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝适狗抛,坦白说现在我对它俩都“不来电”府嘛香。这样也好摆皮,好歹保持个立场中立对吧检锨。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满都,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待庞统僻,比如为什么海外有独立后悬架咸漂?国内全是非独立后悬架菏泛屉?其实道理不复杂非,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响缺,既然如此柿入猫,那就遵照做生意的基本法则来做促斑嘉,降低成本痪烯,攫取利润委,无可厚非郴龚蔬。我相信如果改悬架车就没人买外祭,那他们肯定不改膊。   福特比较谨慎腥,善于跟消费者打成一片氖,挣钱不忘树口碑蓟经,好口碑又促进高销量蚂攻抚,顺利打造良性循环圈禄范。尽管它也有这样那样的问题嗽锻,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买休胶邻,值得大众好好学学香都。话说回来虏,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路沫。   现在摆在眼前的高尔夫7和复嗥耍克斯碘晨觅,是各自家里的明星产品票,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖攀踢期,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限畏时庐。把这两个重量级选手放一起噶母,能擦出什么样的火花来扒?肯定有人在期待一场压倒性的胜利盲荚,似乎这样能出一口恶气椽迟。不过我得劝各位一句辱:百花齐放很重要蒋仓,一枝独秀最糟糕党蹄安。   ●外观   扯半天总算进入正题吐架,这个阳光明媚的周末坪,没有雾霾的打扰晚,我把两台车放在一起拍了套合影墓。看看它们眷韭爱,一个是18.29万的顶配版高尔夫7哭,一个是16.29万的顶配版两厢复睿克斯熟卢。要说家族式设计偷,大众当然领先其他厂家膘矢,旗下几乎所有产品都穿着统一制服悉,福特的动作稍晚一些晾社乒,效果不赖奢靖茸。   所以当高尔夫7和缚剩克斯站在一起的时候聘,你一眼就能认出他们来自哪个阵营蔑梢。谁好看我不说盘,大家都有自己的喜好焕。两款车前大灯组内容丰富搬冲菠,氙灯牛、日间行车灯理、大灯清洗沦窟牡、雾灯一个不少膛闪傲,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有挠喀,而干克斯的则要花6千块买选装包帅票,朋友们兄潞峭,要享受还是得多消费啊宿零扑。   车轮部分有看头腐遁。概じɑⅲ克斯胎宽215mm凳牢,米其林博悦轮胎卷剿,轮毂造型带感筐,给个好评维泞,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款线。高尔夫7胎宽205mm钡角,似乎缺乏顶配车型应有的气势毁绍,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧阔。   车尾设计各有出彩的地方猫辈,高尔夫7的单边双出排气颇有气势劫间,跟高功率版1.4T车型的身份很搭软衔,LED尾灯是个加分项锨筐艰,钙汲祝克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意品。左边那台风格沉稳一些托,右边的青春气息扑面雄,你喜欢哪个俗煎?" "  “牺牲一定的车身刚性副性,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车圭份型,最初它的出现只是改写了常规车型的结构款,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”盖倪梗。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后栏彪惺,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面怖沉。就在上月骨,奥迪再次引入了其Cabriolet版本躺颇塑,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版男贩奈,至于奔驰C63 AMG割,目前还缺少这一车型勃。   由于是RS5 Coupe的系列车型缝题拇,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致尘忿岛,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾丘寝,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事陡,毕竟除了性能之外案,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的雾钙善。   延伸阅读 爬:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案桂,其中包含对车漆颜色课丰擒、内饰颜色以及电子功能等自主选择法,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的触蔬,所以在配置解读方面显矢,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注蛋拾,并将官方价格告知大家淀。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上颧从,软顶敞篷采用电动开启褂,时间上需要15秒即可却茄抽,而将再次闭合需要17秒挽搞猴,其开闭结构为多连杆双片式捍魂汤,这也大大缩短了开闭时间梢夏。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消崔桔,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷莎媳罢,为了不过分降低运动性苫狼痪,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼耻。排气方面也是RS5的一大特色颓闲,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管琳拧滴,在Auto模式下左右分置排气各打开1个铂,而在Dynamic模式下会全部打开被韭。   本文导航侗澜:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线蠢射胶,或许大家已经是心里多数蔑哄,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型慕,定位于新兴的小型SUV市场篮朝耿。众所周知赊纠,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“芳酿犯,长安铃木选择在这一细分市场发力氨天剑,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的竿虑拈。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX洁退呢,通过对比分析喷童,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力套草奶。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市伐慑,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元棵赣款,搭载1.6L发动机尾匪,匹配五速手动和CVT变速箱价,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L捞唯、2.0L两个排量六款车型盼汐,同样匹配五速手动和CVT变速箱慧篮斯,售价区间12.88-21.88万元函。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观鸽:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面虑,通过下表的数据显示得知豆态,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手毯,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX强,相比逍客金、昂克拉等车型同样处于劣势迷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起被刑盾,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹咐厦潍,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因松,还有与车身不同色的黑色包围陛申拾、车顶行李架富杯寸,短小结实的车尾擂糯炉,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果查。车身颜色选择上煤赔具,S.CROSS锋驭提供了极光绿反惋、皓月白嗓、星辰银犯信思、丹霞红关宋、银河蓝和晶岩灰六种颜色趟筹狡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同掳茶输,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计瑞踌秒,雾灯苹、下保险杠也经过了重新设计鳞,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格慰。车身颜色选择上履澳,劲炫ASX提供了珍珠黑陕天、极地白土糠、翠鸟蓝风餐、酷银胶、钛灰五种颜色纬敞。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面贡,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯咆茧,前后雾灯涩联农,并配备大灯清洗功能汗弦陋,外后视镜集成LED转向灯;同样底精,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯蒋税咸,带水平调节和自动清洗功能良,其外后视镜没有集成转向灯停苗掇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂窘示。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂辨幢斡,而两驱车型则为银色的16寸轮毂锹涕捅,二者均为铝合金材质楔八靠。所有车型均配备优科豪马轮胎芒失。值得一提的是寥,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎色钦,这在同级别中比较少见箩牛。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型星瓤袄,根据车型的不同尺寸有所区别亭,低配瞄:215/65 R16剑天,高配苯:215/60 R17嫉,轮胎同样使用的是优科豪马麓氛,同样配备全尺寸备胎圈搞,两车在这方面都表现得很厚道窝筐酒。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫病裙,第七代车型恒。其指导价12.19-14.49万刃零,这是配备1.6L引擎的价位吧。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品甫煽,账面要准备好14.09-18.29万皇儡瓤。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车屋隶莽,当然涉申罚,身为第七代的它硼,在冲击属于自己的又一串“第一”宽蝗。但我们相信山就,短板才真正决定高度遍沤。   全新高尔夫的德国总设计师说抚醋新,它的设计主导思想为“简单既经典”藕套涪,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分谴:中网与大灯的相对位置钦呵台、拓宽出车身有力的轮拱寿杜匹、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了庐,这台在中国拥有极高人气的两厢车和牟,一露面惦,就好评如潮扮诞。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解憨,但还是要将6/7重提筛,除了外观上的差异差凄棺,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上寐蔷仿,比第六代车型要长56mm敞。而整体车身比例上纪,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然美类梦,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm芭莎,轴距增加59mm铝烽,从而提升至2637mm林何仿。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计刹渤猜,但新样式的内部构造也足够炫冯罐撕。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置抗。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念涉侩廖。高隔音性的特殊树脂层凶,形成3层薄膜结构娘屁。它拥有很强的抵制振动物理性能顺。   直接跳过撩人性感的腰线酿鳖幂,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型聪爱。相比海外的双L型揩,或许辨识度更强一些怂炽笺。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的话千,但高7的不一样犊箍。细心的你会发现耿泥茂,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时坤细胳,才会主动启动搏坡久,并且拥有厂商宣称的132°广角扩。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格堡狼吧,天平再次偏向了驾驶者一侧尾。整体内饰上涝层弛,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是粹:放弃中庸的设计理念拧秒史,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派推。不规则的T型区马围、活泼的金属线条点缀档翅,让全新高尔夫大变身梨焚噶。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没靶柏,它能够让你感觉非常新鲜堕协。   坐进高7内晚舰可,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗庭始轰,比普通天窗大了30%掸斤乔。而外掀的开启方式有点奇怪嚼偿,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别温露,同时还为内部提供更多头部空间眠勾。   大众车型的人机工程向来让人放心枯,这个角度的方向盘堂话葱,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦措伶。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型拆梅,或许来个拨片更有型吧愤济。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症翘艾,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度茫璃抠。   本文导航闭:" "  在国内的SUV市称琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下讥,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击百泵,正因如此疟辽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市厩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问势筐胃,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破惯临。   说到大空间奉、七座设计屏嘉剑、配置丰富的SUV曹舜,北京现代全新胜达是其中的表表者寄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求费,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型皋萎功,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变呵手焊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手嫡,下面我们将对这两款车型进行对比分析骸恋椭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观鞘拨:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向凶,设计上中规中矩巢,采用了哈弗新的家族式设计元素十炭防,这一风格将在整个哈弗系列上普及乡,代表性的设计元素有坍:大尺寸U型前格栅雄梨,粗壮的镀铬横条格栅皋,时下流行的“X”型前脸百徒霸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美城芭菊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的卢跨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的珊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时曙,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气唬肩愁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅巫帆哦,再辅以造型锋利的大灯灯组串隧乏,极富视觉冲击力使。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话县,现代品牌的确更加具有超前思维意识慨乘阿。" "  如果提起讴歌品牌矩,大家一定会想到MDX这款车补淋,究其原因镀,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型添淡。当然也同时作为讴歌的旗舰车型视,拥有讴歌最顶端的先进技术篱硷。在2013年泌联,讴歌上市发布的新车相比以往僻撬,算是非常密集的趁式。即将岁末倍戏号,讴歌的新款MDX也开始上市销售堆阶。作为新款封屑广,MDX的售价降低了刺,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注寞。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失姓炬。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器孩入卧?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术掳旧赂,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮诡馅溜。使弯道驾驶更加轻松苹尽,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上十,增加了AHA敏捷操控辅助系统 矛纶,在车辆制动时季窖,通过制动延长扭矩矢量分配颇贯软,提升转向的循迹性 哺,这在之前的讴歌车型上是没有的池,包括RLX亮渺绍。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程铡,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机饲,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由绦诚稍。但我们看到萄栏断,在讴歌品牌乃至本田车型上熄,自然吸气发动机依旧占据主流档。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法善,在新款MDX上使用的3.5L发动机忿佩订,带有VCM可变缸技术桑,在不同的动力需求下佰,发动机自动切换工作缸数喝福,用来节省燃料攻缆,提高燃油经济性艰旦藏。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上癌,使用了全LED大灯翟,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法娃僳,不止在新款MDX上出现腾笛谎,旗舰轿车RLX上同样具备惺耐。但和MDX相比尚杀硷,RLX的前大灯内部结构稍有不同斧穿虐。而MDX的这种全LED大灯胆,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平乌颧,但据了解讴歌正在向这个方向研发鞍。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务谦算,其中大致包括救援歼、定位褪、导航检索等常用功能斑砰荤。但值得一提的是媚狸甘,讴歌的这套系统在整车质保期内餐噶,也就是四年或者十万公里内是免费使用的标。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上叉诞,讴歌也加入了全景摄像头这项配置哀莲,通过车头扦、车侧镜雾、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式韶毫。对于前方障碍敝、侧方停车标妊、倒车能够起到非常便捷的辅助作用肉慷。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助镭。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面辖乓陷,MDX采用了59%的高强度材料闷发,热冲成型一体式门环等途径信腺习,在全新平台上使用了更多的轻量化材料棘。   本文导航淬:" "  在新一代天籁发布之后衫,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字寒奴勺。二三十年前爽补,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越诫,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车秀微,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前冒。而谈起这两款车柯,目前多数人对它们的理解是姐菩:把普通版天籁和君威的车身轴距加长纤嫉,配置增高辱系,便成了公爵和君越屁,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸崎、动力和配置等等卡赏,却有着极具诱惑力的价格歉。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘卸闷怪,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额世竞,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力号线。可它们究竟有没有这样的实力托封?两者比拼度燎扩,谁又能更胜一筹媳单型?本文即将为您揭晓惺砍。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型钱萌,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型赋琳簇,售价区间为23.59-36.99万元舞胆横。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版腻柒,两车售价分别为29.98万和29.99万任达嵌,价格非常接近傅鸿脐,比较有对比价值乒垦膘。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显具护黑,主要是雾灯轰、轮圈等几处细节可以加以区分枚丝肆,尤其是中网变得更精致铰舶,车头更显大气少窖。但也就是这些细节的变化局昆,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动毋俩,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿察尘。   大灯方面虫脓墩,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能问封四,不同之处在于俏,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)闲。   车身尺寸方面络,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)烁逗囱,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)称,君越的长度同样超过了5000mm壬亮,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本上。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面飘度,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过沃,并没有追求锐利查翔,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅顺,腰线设计是其外观中的一大亮点睡偷,并非大多车型采用的一条笔直线条袭,而是在B柱之后便缓缓下沉杭淘,在后排车门上形成一条折线菲狭四。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感覆,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士淌苏。   尾部来看诲,公爵与标准版天籁造型基本一致腹歌乐,尾灯造型也还是一如既往地犀利傅,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合讣寥,为整个尾部增加不少活力少,同时尾灯与镀铬饰条完美结合诫汕缝,使其整体感更强嫌砍。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华撵,轮胎方面拢泉,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎穆炬萌,更为霸气被夕。   ● 外观小结兔巧从: 两车均采用年轻化设计完盘,稳重气派;车长均超过5米范了,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上览,君越表现更为抢眼妓怒。另外蕉辅珊,从个人角度来看了塑,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计请,相比之下它的造型更加简洁闷、规整坞瓦。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识咸虹寂,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽汤矗,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发馅,足以呼唤出你全部驾驶激情晤。你可以视它为野兽裂,但我更愿意称它为内敛狂徒风氮艇,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎鹃绞。它是驾驶利器坎骚跑,也是很多人心中的梦想之车色,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG凡祥屁。   既然说道奔驰AMG噬伯,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义阿樊。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样崔,都代表了其品牌车辆高性能版成。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款税孙卧,这些车在发动机配置调教鼓,底盘调教链,外形和内部设计上都远远超越原厂车现怠。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型里,它的长宽高分别为4707mm控培垛、1795mm和1391mm伍,轴距为2765mm剁公讨。参见下表可以直观的发现凳汀裸,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的晚鬼,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势扭。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面守,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同烫。但细看之下裂两,还是能明显看出差别凤特岸。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位努。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降缺,流畅迷人更具轿跑风范仙混。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少客界。   除此以外痉,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次福口唇,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭附倡守。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂及,前轮尺寸为235/40 R18纺,后轮尺寸为255/35 R18猩。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力飘吓蒙,以获得更快的加速度窝颗。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果虐。   车尾是C63最为霸气的地方媳,四出排气管宣誓着其运动特性华辫泄,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一驹。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力实铜隶,从而提高车辆的稳定性媳峨称。" "  11月12日驰铅刚,宝马4系双门轿跑正式在国内上市揣碌饰。无论在平台还是动力上吨缕,这款车都与标轴3系基本相同狗肋手。动力上悍花盼,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上笑鲍厦,依然分成风尚枪成、豪华和运动3个不同设计套装敲起,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式抽词笑。无论怎么看嚏,4系都很像一款双门版的3系氓羡,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢吓波沽?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系娇幂。   虽然名字是4系弘痘,但如果只看前脸奶,恐怕一眼很难分3/4系缴筷亭。不过仔细观察细节的话贫啤妓,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同捷胳。比如更大的开眼角设计妨,更修长的双肾格栅坍捷,还有明显不同的下进气口设计风格赂夺。当然遂卡插,了解宝马车型的消费者都知道需冷,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置家绊偿。此外少沤扯,前脸还针对空气动力学进行了优化汰摆。 【左笨:豪华设计套装(选配)/右迷娘缄:风尚设计套装】   侧面造型上冒穿,4系明显比3系舒畅很多鹿纲耐,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条勺凸,更修长的车门对此也贡献颇多靡。不过轮胎规格和3系完全相同赋婚,似乎很难体现出这款车有多么运动屯悄。另外新计邻,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了纷汐,和前脸的进气口配合锣朵,共同为刹车系统散热挨沉。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多逼程涧,不仅装饰性强灰搓,看上去也更凶狠酒霜雇。   尾部设计上社承速,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素垫川叭。猛地一看依然很3系澈经斡,但饱满的线条体现了4系的不同陕杏邦。尾部虽然整体很“壮观”董,不过颀长的LED灯带显得非常秀气块,别有一番风味羔年。另外荷宽曙,根据套装不同焚校尚,排气管也分为单边双出和两侧双出两种欧,实拍的运动设计套装为两侧双出艘瓷,个人认为设计还可以更精致一些擂胶暮。   车辆提供龄:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址并:北京市海淀区闵庄路19号   电话迹:(010) 5872 8888   本文导航幻陷绿:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道簧嘘片,自日产逍客2007年在英国上市以来蒋,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来叔纤。各汽车生产商自然毫不示弱呻罕荡,都想从这块有潜力的市场分一杯羹仓。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年洛彭,公司就对其外观和动力均作出了革新辑褐。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司迁,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V匆穷。这款车售价要高于ix35拿码诞,标配版的售价与高配版的ix35相当拣碑堤。较高的售价并不会对消费者影响太大土,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力陋。 ? 现代ix35   除此之外倪桃,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型瞄。完美的驾驶体验胚,充足的动力表现暑挎,日常的实用性以及低廉的养车成本理你,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战朗。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面观剁。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间勃沁,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些鹤挽秘。CR-V的后备箱打开的角度要更大琅,后车门打开的位置更高淑,加上方便的一键式折叠后排座椅叭围,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜醋滑奋。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的暴,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的鲜。ix35的后备箱地板离地面更近冬鹿仿,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间迫。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5补串,他们要对此多付1,700英镑圭咕。其余两款车的四驱版嫡:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)扮功,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)宽凛。   从标配版本来对比三款车屁,ix35要优于其他两款射弄芥。SE版就提供了后排加热座椅关,方便商务人士乘用卸兔。高配中更是有导航守,蓝牙槽茶慧,真皮座椅亲料空,隐私玻璃和无钥匙启动等功能阂。ix35的一些配件选搭也是十分优惠韭秆梁,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑悔领。   综上所述滑潮,我们推选出这三款车的排名分别是洽伶:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的里剔,但是它的驾驶乐趣却是最大的耙。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码窜虱篡。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足箍喷。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度哄嘉挖。低的污染物排放博额歪,强劲的动力表现趴摔,新引擎的装配让该车重获新生盘。   第三名?现代?ix35   毫无疑问猴蕉宽,改版的ix35依旧是让人满意的家用车木。不光是低廉的售价莎枪趴,标配版的实用和保修期的延长炔,让该车十分吸引人添。不足之处则在于较高的二氧化碳排放罕苹,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间欣。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品魄,未经环球网Huanqiu.com书面授权雇乐,严禁转载谅芯,违者将被追究法律责任臀挂。责任编辑糙:李敏" "  在国内退五,提及福特这个品牌统京辛,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐夤茫克斯和嘉年华律吓碗,但福特的精髓决不仅限于此啃辩社。在美国挤,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军波赋氓。近些年来匠疯间,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围捅浑,先后投下了旗下多款SUV车型冬袄,其中包括翼博吕矫谜、翼虎涟暗、锐界以及今天的主角探险者矫。作为美国销量连续15年冠军的探险者廓褂嘶,它在中国的土地上能否再续佳绩偏市?带着这个问题光斑辛,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙雀。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰嗨洹,也是其第五代车型垢。在今天看来阑蚊掏,福特探险者圆润饱满翰,又不乏美国车标志性的肌肉线条兴,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求固瞎趟。但早在1990年哺甲偿,第一代探险者刚推出的时候浅炬,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多抗素碳。   随着时间的推移斜,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变缴陋,与其说是改变胜,倒不如说是更加顺应潮流乒身。早先的皮卡底盘不见了踪迹祭,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂蚕隶。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥硇А,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)绩祭。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱取,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢戏胁?结合同价位车型做个比较不难发现筐,探险者论尺寸绝对傲视同级且。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV灸导鲁,“尺寸”无疑是其最大卖点九魏。它的车身长渤尖、宽仕四、高分别为5006mm繁、2005mm和1743mm党,轴距为2860mm垦。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV架,即便是与奥迪Q7的对比中搬凶孔,探险者在某些环节也不占下风隙悉麓。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外溺船,探险者的最小离地距离为193mm非,接近角和离去角也并不大琴吠习,仅有21.7°和21.4°午芳疥。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的便腾趴。" "  引言咳驳: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点唐牛,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新铅握设,其采用了全新MQB(横置男福块化)平台生产脾芒蜗,不仅在外观茨淘、内饰方面有着明显的变化掠泻,更低的生产成本戮废痉、更轻的车身也使其有着较大的优势悍矢辑。此外唇番,作为其老对手的福特傅兀克斯当然也有着较强的实力伟,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评砂队幂。今天捎敬谭,我们就来为大家对比一下人,看看这两款车型谁的实力会更强报篇唉。 外观谴郸:低调内敛大众风对比时尚张扬腹疲克斯   两车在外观方面虽然同为动感徽妈,但在设计风格上却有着截然不同的一面督把赌,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上眯掣。而附晾牵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息捍遁枚。   车身尺寸方面箱查,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进逝谴,长度与宽度分别增加了56mm与13mm速桔呢,轴距也增加了59mm巾豁,整体看上去更长更宽更矮习疯矢。但其主要竞争对手干味幔克斯的整体尺寸依然有着较大优势铝屉牌。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅琉习、强壮龋莎、凶猛炼常漏,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象腊经。试驾被安排在了蒙特卡洛娇,我们被热烈的目光追随了一道裁酚惊,同样阿,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路辟可死。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起项惨,它的对手就已经锁定了癌,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标甫横,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜坦,他们选车就两点搔柒断,第一样子帅吠靡,第二性能足够强大筒醚镰。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力抡饯圃。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车赔。恰恰如此栏,它看起来很漂亮羞,尤其是车身各个部位的比例与线条厘,挑逗着所有人的视觉神经腹变亮。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野旱嚼匙,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口绅靠换,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实台,而且更杀气感更强幸。怠速时慢慢靠近赫蓄康,它的躯体在微微颤抖粉盘爽,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤熄。   细节方面奥迪从不偷懒匪驴浅,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记夕,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾污哆,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞迫睫。在我看来疙尺,这样的视觉效果已经足够征服所有人休,如果你觉得不够醒目掳靡杠,还可以选择将卡钳漆成红色魔搂贫。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部夯陋,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体洼嫉,120km/h时自动升起懦,此时的样子最为动人眯,速度降低至80km/h后便会自动收回栖氢陡。   进入驾驶室并不费力股废,内饰与A7或者S7基本格调一致奇,简洁朴实矮扦,中控台区域保持原有基调呛每,有人说它沉稳女,另一些人说运动疚抡弊,在我看来这就是奥迪的风格味非累,可以满足很多人的口味璃,一切气氛都显得那么熟悉漂贸彩。   车内有两处亮点让我记忆犹新浪美第,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分汤疵砷,坐上去的感觉也足够舒服的。不足之处在于它的调节方式太过简单溺锹,仅提供电动方向调节以及腰部支撑缺柯,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能患。   第二个亮点在与RS 7的方向盘洪乌茶,手感与大小都很出众崔浪,令人爱不释手份,最关键的是RS系列专属的造型非常激进控极卯,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望淳比够。也许这就是奥迪设计师花心思的地方礁济碎,善于抓住驾驶者的心皖奸,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分谅。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化扩富撩,两厢版掀背车开始越发备受关注镜潭,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型玫奠捆,强劲的运动性能也是非常重要的指标簇理癸。就在本月初肩绷守,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求磷琅,除了朗行运动版之外黑,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能里纳漆。接下来垛苹蜡,我们将两车放到一起秒岸镐,来看看其空间和性能环节的表现如何跑。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是汕,如今的情况则正好相反胖渤,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此赂。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元拒控切,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元税,两车的售价还是非常值得人期待擎汹。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版磺瓷,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了本,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计邢啤诫,前脸没有任何改变慑。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素掀贸,但给人的印象要更加动感册壳商。   车身尺寸方面娜,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米疤抹,各项数据都要比朗行运动版更大一些弥毛返,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少埃努邓。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎蒙,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适暑估殿,比较适合家庭日常使用少现茅。轮毂造型与三厢版没有区别韩。在发布会上提蹭,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎够,相比科鲁兹掀背车不够运动估受。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条衫驰,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑啸捆,线条更加自然免厢吉、流畅驾闻。两车的车身腰线笔直且显眼朵餐,给人的印象很有一种短小精悍的感觉茨狮。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影茨榷练,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿窃侮久,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果梯卉疚。同时窗排坛,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能缸稳。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源俺哪察,点亮后的视觉效果非常不错搬,还有排气管造型上加入了镀铬装饰瘟麓歧。整体风格也是保留了三厢版的造型昏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出够小,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型溃久。2008年隆,丰田Yaris进入中国市呈隆,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相屯踞,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数淬,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车哦泥瘸,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号暮恢梢,想必原因大家都很清楚棺叙穆,致炫在各个方面都已下足功夫硅歇了,为的就是再续辉煌酿。   致炫外观灵动时尚物抢,带着一些年轻的运动气息哎,车长为4115mm巩五,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蹦峭宛,比老款低50mm;轴距为2550mm蔑挥旅,比老款长90mm赏。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了篱笆期。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点昏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”晤槽寂,这样的设计更有利于致炫的散热惰柏朵,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱霞算。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利送委,给致炫前脸整体感觉增添了些英气搁乓。   " "  在这一两年中系穆菲,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”湾,究其原因称,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有力。另一方面蒲,也确实因为高尔夫的产品素质比较高椿缎。代表着大众在中低端产品中的最高水平木。如今蜜毁,高尔夫7也渐渐走进人们的视野蹄七。带来的改变很多簧,由MQB平台带来的更多越级配置蹬,外观内饰的革新仓场冷,动力总成的变化闪融握,当然还有后悬架的改变欠。能否继续神车称号校,笔者觉得搏联绷,可能性极大龚。   ●从固定平台向纳纾块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜寂嗔睿块化平台的车型判柏,之后奇,从这个平台开始粳炯吐,还会有奥迪A3等车型陆续引入蓉效。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓畅隧。但从高尔夫7开始缔,这种概念将发生改变解蛇钳。MQB南烁块化平台生产溃寺,让高尔夫7拥有很多延展性的传承广彤阶。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留亢,后面我们会详细说到戎珊沉。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车岸疟惶,必然是一台有传承有积淀的车型炉。经过几十年的发展和变革喇,没有被历史淘汰扦男,却总能获得新生和换代块聘。我想符合这种条件的车型真的不多鹅达葛。甲壳虫也好晃冒,卡罗拉也好眠烹古,都算在其中飘。高尔夫更是其中不可或缺的一款溅,从第一代发展到第七代授动,我们发现饯沏,很多经典的设计元素没有消失赦憨,而是作为经典传承下来敖偶,但技术却在与时俱进的发展轻曹。直至现在剖壬,高尔夫7的出现搓噬妻,能够看到曾经的影子盯,也能够看到未来的趋势桓。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了悼,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿娶钡,今天在紧凑型车上也上演氮黔,只能说明侣,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视讽凭捷,也从侧面看出赋,这一级别的竞争是多么激烈垫,高尔夫7的轴距加长了59mm纲港,反应在车身上匙狠锚,加长了56mm惧。这让我们看到陷鸥读,高尔夫7并不是一味的加长拳焚,更兼顾着车身的整体设计挥息碾,以及操控能力的全局设计甩。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了坡,争议很大究,但貌似并没有像新速腾上市时那样队牌,引起大家的太多反感麓峡兼。或许一汽大众的这场策略大变前幸,已经让消费者黯然神伤了屋。大家也都知道吵,这是没办法改变的事澄魔康,想要四轮独立悬架靖凡苦,会有性能版车型作为选择为渭剖,要是纯家用飘,就只能接受这个现实淖钝。   本文导航夯:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV比噶,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6嫩,这仿佛已经成为了一种定律五。话说回来哆富尖,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手梯池,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望里,采用全新平台打造的瑞虎5从设计诡缎戏、做工蔑辑慨、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼姑紊,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位瓜,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解攻囤啼。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型戒呕,为更直观的进行两车的对比分析寝蛔赣,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车收纯诬,需预定等车时间较长捕棺,主推1.5T车型)作为参考对象潍拟筒。备注呈伸救:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版殿杀丹。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高胎馆炮,无明显抄袭   先从车身尺寸来看官裳撼,瑞虎5和哈弗H6各有所长咎碉讣,瑞虎5车身更宽嗡、更高该婪,而哈弗H6车身长度黄练倍、轴距更长喉。另外这两款车的外观设计原创度较高夏芬,没有明显的抄袭痕迹泞雷辈,且能够符合大部分人的审美观掇躲,足以体现出设计团队的用心程度肃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点醇轰,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应坦淑,意在塑造最新的家族风格畔,整体呈现出大气捷琶牡、时尚的感觉便道彩。瑞虎5提供了6种车身颜色选择考高,包括徽墨黑登圃、烈焰红诧森、赤金棕歼废谩、暗夜灰叼、皓月白和丝缎银溅狸抛。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气鞭稳,其更侧重于简约嘿迪钝、硬朗的外观风格同样被消费者所认可美昧。车身颜色方面蜗,哈弗H6提供有经典黑绕呻、雅致银群碗敖、简约白镭睛辉、中国红抖借涕、风尚蓝困物奈、摩登灰让内腻、醇魅红太腥题、睿智棕共8种车身颜色欧墙。   前脸部分躬,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果逗情卢。瑞虎5前脸层次感较强确,大灯巧妙地与中网衔接滑角,而下进气口被分为了两部分观抄,下部与底部合适护板相连接秤垢,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和寡,没有太多浮夸的设计茫,中网换上了带有“HAVAL”的新标识趴细,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“洗幸扒,但绝对属于耐看型许,整体间流露着SUV标准的稳重气息辛蹈。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富哥,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长俄,车身侧面给人以更修长的感觉金。另外巾毋,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条泛括,车顶均配有行李架联。   同样的拆,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感碍棵没,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面坑漓,整体比例协调没有过人令人诟病的地方长杰,厚重的保险杠更具力量感摩岛敲。   灯光配置上铅,瑞虎5的前大灯造型整体感很强币饺司,内部灯组布置较为新颖葡搞堪,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注肆葱苗:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩溪弟棉,常见的柳叶状大灯造型蜕,常规的灯组布局绥,带有透镜的卤素光源大灯泛粉千,提供水平调节功能淮伟盛。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源嘛掣辑,看上去更为醒目和美观诞分罕,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源酵薯,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应邢。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后肥,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇九,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想侥,同时越久的期待会带来一个重大问题兢挟膜,那就是新产品如果不能做到完美荷刚胎,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时睡,两条定论由中国媒体陆续传开蘑瀑亢,首先它的相貌不错漠扩,其次来到中国的时间也不会太长了斡我搁。一个月前沛垢惯,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁价回,为何这么说先,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好尖,通过细节上的修改腿阑限,使雅阁更贴地气锑。   设计师在中国进行了大量调研工作算贰,最终他们得知了国人的喜好苦冀,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计纽豪,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁鼓笑。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外俺,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手显宦墨,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中榔思丢。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表侣顶爽:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈叫辖,在如今大行其道的“加长风”面前狭胖,本田倒是走了一回不寻常路饺牛寐,这也是让很多人吃惊的一件事瞥界仿,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响途耐。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道芒眉答,究其原因我想和C柱造型忌肋、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关模锻。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度税,先是放弃了老款斧头型的轮廓坦,其次将双出分置排气融入到了包围中汲氖苛,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚桑、动感靠拢锻。   本文导航敛匙:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座垃反,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者抽蛾,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列率木。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事吻桅,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩破钩嗣,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜茅某。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别闯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳揉粗鼻,中庸的设计让人挑不出什么大毛病到垂。相比之下氖浓暗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计卷独逞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉趟翟。总之这个价位的车型材蜗蠕,只要设计不太出圈消费者都能接受怕勿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几酮镁傅,即便轴距也仅有20mm的差距嫁涝辟,如果无聊到一定要分出个胜负的话啦呢,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势疙扣韭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上剿俯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方触,在这方面长安CS75表现得尤为突出恰献。顶部的灯眉俺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型焦矢氮,虽说还是带着几分模仿的味道诽艘颓,但却并不令人厌恶粱。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型疾,不过它的优势在于自动大灯功能烈炭,这是我们在CS75上未曾找到的配置悄逞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化痪性,都是标准的SUV设计交安,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似凛,不过值得注意的是外戊拿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙岗,上下车时可以避免蹭脏裤子泊,这一点要比哈弗H6显得人性化痊节。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎杰垦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17菠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等灵,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话垦,那也将成为它的一个优势镭窘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异刀,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平吉棱武,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些尉。两种风格说不上谁好谁坏递拭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫努、更时尚的选择烧焕士。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座汇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者巴篙苯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蚊汀。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事晒殴吓,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩谰沙评,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜侨棋驴。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别苟托胚,其中哈弗H6的风格偏向沉稳新,中庸的设计让人挑不出什么大毛病较哨。相比之下寇川粒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计世庞锚,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉辱斡。总之这个价位的车型薪朴朗,只要设计不太出圈消费者都能接受粕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几瑟窘豢,即便轴距也仅有20mm的差距瞧乏,如果无聊到一定要分出个胜负的话功烷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势故石酒,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上檬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方阮扯,在这方面长安CS75表现得尤为突出憨忙梦。顶部的灯眉倪狡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型趟心俺,虽说还是带着几分模仿的味道摩,但却并不令人厌恶勤撩岛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型拭签,不过它的优势在于自动大灯功能哼,这是我们在CS75上未曾找到的配置勃纤搓。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化惋,都是标准的SUV设计圈翱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似式,不过值得注意的是寿榔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙靶八掂,上下车时可以避免蹭脏裤子邵,这一点要比哈弗H6显得人性化锑龄缝。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎赡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17府蹄,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等邪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话腿,那也将成为它的一个优势肛辫霸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异靡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平讳另,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些短枢响。两种风格说不上谁好谁坏笑玩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫奴斡、更时尚的选择挟考。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型磷膏,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人蚕,埃隆·马斯克就是一个奇人绘,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克欺爬?下文简称“埃隆”)赤。远隔重洋来到时差16小时的加州鳖寒恋,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展极,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S巩豹,一款名不见经传浮拖茎,却突然颠覆世界的豪华电动跑车拨撼。在短短的5天内咸哥禄,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试饶复欢。 ●曾经的TESLA答:短暂辉煌的Roadster   2003年供祈,当埃隆要在硅谷成立电动车公司鸿,并亲自担任总设计师的时候逛伦,他为公司取名“TESLA”桃喝垮。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家吠、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)粗捎。而在十年前沛,绝大多数人也认为埃隆真的疯了晚,因为在此之前当,没有任何纯电动汽车成功过光双。   不过很快繁,TESLA的第一款车型就让人刮目相看谅,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳祁烯,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差褥葡磋、续航里程短的传统印象忙输坊。只是苹靖,那时的Roadster真的很糙闪挥薪,很贵累瞪,很没吸引力势。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者贾善泊。   于是擂瓶焙,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”袍,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市啃,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦场,已濒临破产……”貉垂。   不过袜标骚,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样滴冬,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在韦隋峦,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际孔,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国括篮。仅从2012年6月车辆发售零,到2012年9月这短短一个季度内挥九非,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S素,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元可粳醛,并且公司还获得了美国政府的政策支持等。   ● 简约外形流畅饱满戎,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗闺?一个能够打动人心的外观设计培毕寐,对于任何工业设计的产物来说都至关重要龋,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维帘涤,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔敬肖,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物讨腐捕,曾经或现在都是企业中的绝对领导者村。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院哭痰傻,是一位年轻的美国本土设计师舌尽棋,曾经在大众汽车担任过助理设计师涪勾,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计煞冒。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前谢汐村,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师刨忿,马自达旗下的Furai粉、Ryuga皑眯量、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下拔茶奔。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker加,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车奖萎,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)痘。初次见到TESLAMODEL S的时候遁敖镭,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系陵佩估,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此粮,难道这两款车之间也曾有交集上曝蓖?   多方查阅资料后才明白簧傅漠,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的羞,不过后来TESLA对其提起了诉讼书馅竞,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作师外,还盗取了其电动车制造技术桓叹。于是紧接着徘炮,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品鲜桶猩,并最终完成了MODEL S的设计工作摄暗藩。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)堵官,轴距则为2959mm鼓佬。仅从数据来看森科鼎,MODEL S已经算得上中大型车的级别蠢靛,差不多和奥迪A6L赖道烁、宝马5系Li等近似楼彤,只是车身更宽大也更低矮一些叼交凌,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论内。   整个MODEL S的车身上谰羞,相比许多人和我一样寺售顺,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计其,椭圆形前格栅造型太另类了寡尼联,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴核纫,但是这也成为了MODEL S的标志锨,或许未来也将会是TESLA品牌的标志娘,所谓的家族式前脸舍妙。   你或许会认为没有前置发动机的存在醛屠函,和绝大多数的电动车一样柯,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了铝监挪,那就大错特错了纽勒劲。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的梢踞,动力系统和电池组风,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里瓢杠,就和传统的内燃机汽车一样盗,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温莆蹿辟。   细长条的大灯造型很酷撂,氙气大灯都叮妮、LED日间行车灯都是标配风,和其他车型类似填,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯晶、LED雾灯以及示宽灯繁估。只是在功能性上MODEL S实在很单调册,同价位产品上应有的大灯清洗飞烹、自适应功能等一概奉欠石赶期。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立开搐,4年的时间卸容巨,经过诸多顶尖设计师的打造剩刻,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发悲彼,再到上海车展的国内亮相粪另,今年广州车展终于正式上市衰,观致3可谓是吊足了车主们的胃口芭熬。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休藉璃,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中示句啼,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩到,这是中国自主品牌获得的第一个五星啦。观致3四项总分达到了惊人的340分纺,这在整个2013年度排到了第一位避。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样呻物桶,接下来为大家解开谜团湿。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3拉,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念蹬,观致3的外观线条十分简洁溅崩猩,但又不失从容优雅闷倘宠,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉谜,毕竟它的设计总监曾是大众高管醚坪危,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了顿。   前脸看上去相当的饱满圆润汤倾,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅守,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成令,而“Q”也是观致汽车的首个字母究,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信亭,当然您也可以把它当成是城墙式的设计娟。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切潞,这话虽然有点绝对躺,但却不无道理痊闷亨,在说服消费者购买自己车型的时候沸沸的,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的沏麓恭,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由缚冲邯。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型宋舅,随着时间的推移靛,两各品牌已经深入人心贾酷瞳,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台狗杀,相近的售价钎和冈、同级别的定位翻栏凤,看看哪款表现更有诚意废。   全新爱丽舍诞生于PSA平台嚏哇猾,造型圆润符合多数人的审美虹痴,第一眼算得上成功句。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识农,细节处理更为立体很显档次祭式衰。写意的腰线视觉效果哦也十分不错活。爱丽舍原创度极高啪篡,很难找到其他车的影子萎替。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍姑凤筋,只不过虽然车身进行了拉长椿,但看上去依然是一副小型车的架势嫉,气势上略输给爱丽舍许。外观设计确实见仁见智兄,有人喜欢圆润稳重蛋驰美,有人喜欢直线条的简洁利落烽蹿箔,嗯好吧镜秒亮,各花入各眼眉禄岛。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现克,新桑塔纳除了车身稍长之外虽,轴距镶澄、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势储孪相。但整体上两者都属于造型协调的类型胸。   内饰部分校递纳,两款车型均提供全黑和浅米两种配色拧双。配置细节设计滑财赖,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计擞头奋,比如位于方向盘后边的多功能按键砍,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式逛钱攀,则显得没有可挑剔的地方愤挎,只是限于成本谓粟丸,用料表现一般龚拣。" "  谁都没有料到短短几年趁空,SUV会如此火爆茎侮,从动辄百万到数十万的城市SUV傅挟表,都曾经上演过排队提车的场景糕,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样鸥梆。汽车厂商也是尽力满足用户的需要蔽,不同细分市场示磋僳、不同类型SUV纷纷推向国内市成ヂ佟,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动稿,推出了其首款SUV--标致3008挪官。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻钌翁丁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡身盲。而东风标致国产后价格有很大降幅掂,15.98-21.67万的售价也与途观棵考际、CR-V怜睛、翼虎热门紧凑级SUV区分开来屯己,定位为一款入门级紧凑型城市SUV畅犬荷。下面一起去看看吧匈翟。 ● 外观解析   除了高售价外嗽默齐,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一率。太过个性宿,同时又不够精致丰弘。而相比之下量痴,国产版标致3008要好很多莎妊,现代感更加强烈搂。前脸采用了小一号的大嘴忍,并且添加了镀铬饰条显示很精致纷,也符合国人的审美尺凭。   前大灯虽然不是氙气大灯芹,但是加入了透镜相邯,整体观感不差扯,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高奔。另外圈,雾灯处还添加镀铬饰条装饰琅泌,增加了前脸时尚感趴。   从车身侧面来看洼藏,标致3008加入了车顶行李架绦,虽然并不是经常用到的配置茄,但是对整体造型的营造作用不小松。另外艇怀,黑色下包围凸显了运动感港。   尾部是相比进口版改变最小的蹬钝实,不过依旧非常漂亮散露衬,很有层次感倘。尾灯加入LED灯组抗菜缝,警示效果更好固。另外最值得一提的是其后雨刷设计榔,在前雨刷工作状态下巷,挂入倒档垫贰,后雨刷会自动工作惩涛敞,非常人性化的设计彪。" "  说到法拉利寂、玛莎拉蒂这些品牌零诗,网友们肯定会觉得遥不可及聪糠,价格高高在上店火什。如今豢栏,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli次,它以89.8万元的价格进入国内市场雷滥。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少绦闯。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现烈李,让我们来看看他们三个谁更吸引人册风磋。   在市场行情方面颂,Ghibli集成了家族其他乘员的传统梗,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的世,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置哺。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设背。而其他两款车型均有不同程度的优惠匆,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系烯涕撅。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的蓉克,看起来非呈⒘ú龋魁梧的发现竟然落了下风跨贝,令大家非常诧异慰史可。但在内部空间方面便咸可,Ghibli组完全不能与发现相比舅雇,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版绞掂廉。而宝马Z4则是一款标准的小跑车疾归困,所以它的尺寸就不在此提及了熟彤。   在该项对比中泞婆桂,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截纲缚馅,功率少了80kw棋承舍,扭矩也少了50nm备,同为3.0T但差异却这么大牵婚。发现采用了柴油发动机哥祷,这款发动机的性能超众肋帅,在国内有些市场中非常受欢迎桥尸抨。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱妹青午。   对于传统豪华车闻言导慑,前置后驱永远都是最完美的驱动形式菲那到。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式局弗劝,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统颇漆建。路虎发现集成了家族中的优良血统乱沛苇,四驱系统足以让众多对手汗颜浪臼鞘。   本文导航匈筐滴:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实兢,保时捷新Cayman在国内上市之后矛,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了劲獭,遗憾是试驾车迟迟不能到位胚槐沤,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余唱惭交,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心笑,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出瓢泰饲,就当胜利喜悦之余徘,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包呈。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我黄频谋:不就是保时捷最入门的跑车嘛痛敖势,至于这幅尿性嘛片肮?不过您还真别说计,Cayman作为保时捷入门产品中布擞伪,绝对是一部对得起消费者的良心之作钵挨量,比起卡宴与Panamera来说烂究桓,工程师为它注入了更多保时捷的基因列凶,说句通俗易懂掏败汞,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观妹啦画:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间憋幸啸,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史疟采糙,第一代Cayman的诞生是在2005年容,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺募暗,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格酥对藕,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本糯汝凉。   新款Cayman S外观简洁畴逛,车身比例更是优雅的惊人氮,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征瓶。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低块鞍耍,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)式。尽管如此晚,这款双座跑车依然非常紧凑乔,车身长度增加了33mm辣。车身前悬缩短了26mm任鞭储。   每次谈起保时捷的外观设计窜刮估,笔者都是非常纠结的心情华泊锭,恨的是德国人那副死脑经辉梗,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化痢,喜的是哪怕轮廓没有变化辨魄,每一代保时捷都能占据时尚的前沿埃,或许这就是历史的传承吧缴猛。   新款Cayman S除了迷人的身姿奢,优雅的曲线之外咯,设计师并不是一味的强调柔美驹凑冈,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现筒,这里需要注意的是锌红辽,这个大口可不是什么导流机构孔,而是发动机的呼吸通道律赂慌。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位刑,加上凸出的转向灯设计诉氛匠,相信任何人看过之后都是过目难忘碍柔登,尾翼同时配备升降功能锹体,时速超过120km/h之后会拦诬,能够有效提高尾部的空气下压力老。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂淘,这个是一个价值不菲的配置毙,总价44700元餐单,如果您不满意当前的刹车系统套讨瞧,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话郝陈,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处擦,据说车用到报废了搪潭地,它还可以装到另一部车上继续使用嫡,简直可以当做高富帅的传家宝戳。" "  国内B级车阵营的争斗董癸距,恐怕用水深火热都难以形容坦苔,原本只是按国籍分布的对抗阵营拍扒钩,随着时代的发展推,已经逐渐转变为混战的局面钦庐司,比如ABB三个品牌的中级车钙百,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蝗接。同样的情况也发生在合资品牌身上拈,民用车级别的对抗往往更加激烈泊,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时檄,来自德系的车型是否会倍感压力星茶诗?   《抉择》   选车是一项既磨练意志尉娩攘,又考验耐性的工作泊奇。往往在某一个时段有一丝懈刀ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生黑畦犊。网上车市最新推出的《抉择》栏目怕嫁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题阜稗绦,做出全面的分析与指导避,以同级同价馆呜、同价不同级等角度出发怜清钙,全方位给您最全面的购车支持趴碌陷。   雅阁和迈腾笨,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车途殴惹,也许之前并不会将它们划等号岸,但随着市场格局的转变纯,它们也来到必须接受对抗的门口瘸酿孰。当然瑰较,这场争斗的发起者是雅阁钵窟敦,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗添弘衡,抢夺德系车根深蒂固的份额污搪,看起来是个贪婪的举措擦钩酣,但能否成功却还很难讲歌。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方舵够,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的牧谦,反之同样僻味。客观的讲绥,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感磋佛擅,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势饥揉。尽管雅阁配备了前大灯LED光源扑,但是这个技术到底是否实际娇蠕息,还要从使用中来探寻抢弦。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音酱拘,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响阮含。   第九代雅阁缩短轴距的作法娠翘,是令所有人都无法理解的摹啼痉,在几乎所有车型都在加长的时候充香辉,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍炼猛型,搞得你摸不清头脑叭诗蛾。日系车对于商务的诠释与德系截然不用柑翰唯,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因协茂。   虽然大众的每一款车型都有很多相似访龄,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者慌歼。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能芬弹懂,就是最好的证明豹歇,据我所知小茬版,直到全新一代奔驰S的诞生漆贩,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的略苟。   本文导航唯哦:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年闲滥枷,它们钟爱速腾的技术至上生存理念赊互配,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴德嘲疆。直到有一天裸危砷,新速腾上市充丘夸,后悬架变成了非独立结构阑识灸,他们的崇拜似乎崩溃了梗。这还是那个技术控速腾吗贪?随着时间一点一点过去苯鹤,新速腾陆续推出速腾蓝驱版骸、速腾GLI改。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了棺滔士。不得不说孤诧,速腾家族越来越丰满逗崔标,那个曾经的技术青年鲍,逐渐走向千家万户獭茹逝,满足标准化的舒适性需求棚。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者稍,这让我们看到速腾到新速腾的转变鸵,它变得多元逼紊,变得成熟袄床。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满甭,开枝散叶就像一位长者假位。它不是急于求成奈雀,而是变得更圆滑更成熟们程潘。记得一句广告语曾经说过歼蹈:“成功的男人橡誊烙,有很多面吧汾骑。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象僵伦俏,它要更多变弘,它要更多面讥旗。蓝驱和GLI陡喝,一个拥有更多的节能技术骇,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构湿伸晤。当然烘沦,价位不同渐掣,GLI已进入二十万大关累俗。你有了更多选择讲绿桨,你没有了挑新速腾毛病的口实挖。三种产品摆在你面前瘟厂,要节能恋?要动力诧?要居家就认尸?新速腾都在这癸。    直至今日蜡防,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止碉全厕,的确感纤,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品氮梯,多少显的不是很紧凑动感别戈揭。但终究那是一种技术执着理念下躲镣棺,最后一代产品了崎送。新速腾的到来似乎终结了这些响,悬架品质降低拆盟,操控感稍有不足上妨梗,但换得更宽敞的内饰空间沏,等等等等糜士。到底速腾进步了还是退步了咯,我们无法一概而论丛咐戌。但有一点十处,笔者觉得大家都不会反对动透,新速腾的外观绝对养眼圈道度。你依旧能找到德系工业味儿废谴,但又看到更多摩登的东西颗。咸淡合适茫士慧,老少皆宜联扩。或许从这个角度来说撕寿,新速腾是成功的妓。    过多的技术说明权,这里就不重复了舞污,今天我们就来漫话速腾季疼畔。记得一次超,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面椒,立马对它的内饰嗤之以鼻鲁似古。毫无设计感抨涂,直来直去搞绍,见棱见角沦物。或许不光是这位搞设计的朋友冗,很多网友也有如是感概快儒。他少了一丝温情窘透兽,少了些许浪漫翔。不如北欧风情简约任届搭,不如英国小车活泼忍悼芹。充满了德国工业时代标准化生产的气味敲。打开高尔夫豌、速腾仙、迈腾攫、途观昂、途安的车门玩皮,你都会得出同样的答案雄尖。或许颓报,这就是一种设计选择珐,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的碌烯嚼,内饰模具走点曲线也不是不可以邢饥,但当你仔细玩味之时懈,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美粒幸匡。不浮夸菩憾、不高调抵集脯,你可以说它没有设计感嗜,但它却充满机械美稀洽。 责任编辑透泼:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拔墓,也就是S-cross锋驭棉,售价11.28万-15.58万元翻堂钡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲憾病,主要竞争对手包括劲炫和逍客半。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版厦北奶,其实并非如此能傻,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言呵。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢宦砰线,我们不妨来进行一些对比去看看凤刊。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV溃恳,也就是S-cross锋驭丸,售价11.28万-15.58万元献瞳扯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚肥汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客炉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版顺,其实并非如此蕉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言巍澜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢玛,我们不妨来进行一些对比去看看惫。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上孺,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场存凌。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机圣,而且在轴距上也进行了加长盼,从而能够获得更大的车内空间化炬独。其实就在此次广州车展开幕之前松肛,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验接星苍,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧形。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品轮枷,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机场瘦秃,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长慕。另外盒侮悍,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV店、BUS杆、VAN三个系列醛坎遂,分别涵盖了商务曙、家用和专用三个细分市场埃。好了虚捆,闲言少叙亩茹,下面我们就走近它们以作详细了解吧僚陶宠。   外观篇卯:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品猛尉叔,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致芬遍苏,我们将主要以佳宝V80L为解说对象九抱里,同时会在两款车型的不同之处加以说明功侍扫。   该来说说外形尺寸了皋檀,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同教祁,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm坛警。   尾部造型同样以直线线条为主要构成陌嫁,与车头形成了很好的呼应论喂,而且从整体上来看车身更趋向于平直酿。需要特别说明的是痘械黔,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L剔感,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式渤漆渭,以应对不同的使用需求栓捅,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同采蕉雹,例如高位制动灯峰迟薯、门把手和牌照架巴茸悸。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”浩哺,“中国车”棘,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价却。“北欧品质”传承自S60吃爽,设计风格以简约时尚为主雀,选材用料则注重安全环保烤署香。“中国车”同样不难理解舌,“L”是个很好的代表酪,但不是全部睡。   就在试驾会的前一天季邪盆,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)贡乒蛊,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上姐。   ● 沃尔沃亚太为何物适?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称掳览。沃尔沃成都整车工厂晚船常、大庆整车工厂急汀、张家口发动机工厂休、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下唬颠。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产偶淌。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准帝嗣瓶,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统驳发,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准穆将钒。如S60L有约290家供应商墒古,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系玫节。而在研发巨匪、设计态东弦、采购和生产制造等各环节上身,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步竟,采用共同管理系统免眷趁。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容炼,我们先从加长这个重点说起笔暗籍。S60L相比S60加长了80mm禾玖蠕,具体点说应该是轴距加长了80mm八。这80mm用在哪了呢勃邯?全部加在了B柱之后洪恳,所以S60L的车主不必再为后排空间担心奸户,这里现在变得很宽敞釜问。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间骑,前排调到合适位置后寐,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指沥熔娟,属于勉强够用的水平;而在S60L中捍倡,相同情况下焊,后排的腿部空间则超过了两拳匪,可以说是非尘飧祝宽敞衬惋。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看旧暗犬,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平孤须,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)湿。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了夕,外形倒也没受什么影响第瘦冠,甚至感觉比S60还要更舒展一些戊怜铃。S60本就是轿跑设计风格独,后门加大后摹,整个车顶的曲线反而更平滑了小。相比之下尼晤,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些柯现,但却增加了几分优雅的气质缓。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计趣劣,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素米。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框汗屉,车尾则在底部加入了镀铬装饰条禽。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”弧队烫,不知道大家对此有何看法闺。全新的18英寸轮毂挺漂亮俱裙疤,轮胎为了适应国内更复杂的路况昆阀茅,将扁平比从原来的40增加到45量狠为。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了罕,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰竟戒衬,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点伤赏,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合粮。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰缎,而像坐垫腾扦吹、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色冈惰。这种颜色和黑色有些接近芬北,但更时尚胶吨、个性一些台。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘撬酪、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色论,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求烦欣,后排乘客得到了更多的重视丰能呈。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘膝面。后排乘客不仅可以享受电加热座椅褂锹哺,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置喉焙。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地林驹幸,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车酮,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错颂谈橙,可就在本次的广州车展上非妈,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市项嚷,并且两款车的售价也是非常接近甘搪,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力俯厦。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表撵冕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉汕驰怜,并且它的设计也是由国际化团队完成胃,外观上完全不输给大众拳头产品速腾膝栏汤。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型辛辟,并且两车售价仅仅相差4100元骇绍患。观致3车身更宽袭晴,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势纠。速腾则在车长与车高上领先观致3氖驼蜡。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表卿冈究:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面澜,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱私泪鼎,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱煎虹。因为排量上的优势衅婪磺,观致3自然在动力参数上领先速腾骇售廖。同时观致3采用了更加高规格的轮胎妙。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架甲化,后扭力梁式非独立悬架汉怠。   本文导航徊:" "  今天给大家带来的两款车荤殴,其实已经在国内上市雷蹲淳,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型蚀,他们分别是大众的全新捷达以及标致301导皋。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识捕,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著巷墒软,而标致301可能大家就不是很熟悉了稀系龚,下面疯,我们就一起来看看这两款车鲜。 外观嗓电谋:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国涝尝,2007年进入中国莲虱鳖。对于很多车迷来说托缎,这绝对不是个陌生的品牌婆,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字菱,但可惜恨墙,无论是在中国的街头还是美国的公路上毕辛餐,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们妈氯孩。我有时会想这是为什么督讲?诚然敢翔倾,英菲尼迪的车在豪华感疤常桃、科技性能和舒适性方面都不输给对手慑顾,而问题恰恰出在这里肮描瘟。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面该,没有特长就没有个性啪倡,如果是这样的话拣垒,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢骗苫确?   现在英菲尼迪也意识到这一点敞柯,且开始着力寻求改变岔蓄、树立自己新的形象娇。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品浆假。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上题,当时就被其出色的外观设计所吸引迫怕,而今天我要体验一下它的新技术票。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化澜,车身重量上的降低幅度也不大剿,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26毖度秤,这是很明显的改善猫煞素,尤其是在性能和燃油经济性方面风去们。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供成,并且采用的是锻造工艺陈函退。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配惺,现在英菲尼迪Q50的对手据,如宝马3系嗅填、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂垃层,希望Q50能做的更好颧啤袖。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色亩耗。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图渴,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性骸扁,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序鼻缝薪,但其实这些已经有很多厂商在做了宛,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计惋还。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动掏,同时高尔夫(Golf)还是一种文化雹久踏。它所代表的是一种生活颅两,是对待自己和家人的态度蝎目湘,是属于年轻人的精神冈,是一辆车氢吃板。历经六代的演变碳,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车粟熬宋,它虽然没有惊艳的外观吕,也没有花哨的配置锈骨秆,但它是品质诉芜凑、安全骄当、耐用的代名词怜。如今萍阀伺,第七代高尔夫已经面世混,而大众也在最快的时间内将其引入到中国俊,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫添辖,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在扭靡。   第七代高尔夫于2013年正式亮相虑踌撑,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同敝,不再是一幅人见人爱的可爱模样襄,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙播骋。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓郡,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子侵缉。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体唬,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中拼呛,仿佛是灵魂一样隧场切。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定田,但从我个人而言概,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的堵犯。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓低疚,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一踞童称, 坚毅的C柱是永恒的经典台警间,不管其他部分如何变化哄龚担,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫狄玛狄。   除了车身线条外熔叉,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的赣,并且被那条“灵魂”所连接着枪通,这在之前的设计中是很少见的仇力撩。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯玫,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的伐馁阮。这一点很有意思驾蛔,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯熔局,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯骚辆恒,避免了大家后续改装稍撮。   说完了外观鞋梗,下面我们再来聊聊平台碧镁荚。熟悉大众品牌的朋友可能都知道烂,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产铝目,例如POLO采用PQ24和25平台临库协,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台栓去,06-12款速腾采用的PQ35平台喜说靠,他们之间都是独立的宋怯。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的骋,它的优点就是几个级别可以共享技术临密揉。   共享技术又有怎么样的优势币?答案是显而易见的晨棘。低级别车型可以采用高级别车型的技术光婆,在产品竞争力上绝对要远胜对手慕粒被,并且还可以降低研发费用毫十,可以说这种南眨块化生产模式在未来肯定是趋势腾饱。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势摄,例如电子手刹枫落、更先进车载系统姜嫁锌,都是应该出现在中型车或者中大型车上的聊懦袜,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配闯。   所以夕,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化届腊前,就好像是四代和五代之间的质变一样簇揪瘦,开启了高尔夫车型历史上新的篇章泞。但是否真的是天衣无缝的设计袍,我们还需要用时间去考量勃忿亨,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷犊叙,但到目前为止榷萎覆,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告拖秒龋。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新苛,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔舵拦。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机协僧,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)耍吨绩。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的牟拧,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别颠。   首先镣笆亭,大众的工程师对EA211发动机减重场,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量男。另外味矢,EA211再次使用皮带传动烤酱亩,相比于EA111链条传动磺钦纲,皮带可以降低噪音和重量蹬丰皆。除了以上两点外搂,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承廷诵,在一定程度上可以减小阻力棠。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化憾,EA211发动机参数比EA111有所提升篙船竟,当然幅度并不会太大纽伤,因为整体的结构没有太大的变化捂盆,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中酶殊。   既然说到了车重芭挽,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg惦恢,这其中就包含有发动机的20kg年嘶,而车身采用MQB平台后也随之减重险,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的漂壁却。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用沥,从官方给出的参数上看纠,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km钦份,这样的表现已经可以算是非常不错了孰。   说了这么多罗霓,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识斥构细,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢绥蚂对?是不是像资料中介绍的这样完美静?后面我会给你答案际。" "   在国内敦,当一款车的价格到了百万元腑瞬淘,那基本上就可以称之为“豪车”了锌湿现,但过百万的车也分很多种竭情僵,比如X5邢拍栏、Q7之类的SUV黔宫瘁,亦或者911剃、GTR的性能跑车帽。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车憾弓。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者墒,除了我们经常能见到的宝马7系缔汰辰、奔驰S级柑事、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外剂吮伐,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系稳醒娶。    注疚:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别磺,但因为车款并不是统一的最高配尺坊,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比成位。   新S级受青睐型洽烧、XJL独具英伦风信、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车溅,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些恫。其实奶腊,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代岛,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员呕,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位我架茬,即便不算是遥遥领先日玻肠,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行竞。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子篱烯,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来架穷亨,新S级的造型变得要更加年轻化了许多登,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间姐,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级然洞,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入皇睹素,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭痛新。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评黄,在其内饰的做工物干故、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳绣凉非,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言词搬:在自主品牌SUV阵营里面拜,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型锌独经,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳慈士皆,景逸X5的推出经过全新变脸雇闯仍,足以颠覆大家对景逸SUV的认识猴,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会含钉,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点驳就懦。 外观愤:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市奇。该车共有5款车型川幌,售价区间为7.99-10.59万元冀。相比前辈景逸SUV晨催钠,景逸X5的外观设计得更为时尚互煤,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机沫督扒。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙美持、俊雅红遂刻且、珍珠白剃苹旅、琉璃金喂古、陨石黑谁挎堆、钛金灰爆、马拉喀斯棕等7种车身颜色戎。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者旦。   熏黑设计前大灯突出其运动感蕾,与黑色进气边框的搭配也很协调芳缆,比起三角样式更显年轻撅。大灯内部采用透镜装置设剐方,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全荒冷雄。雾灯外包围设计突起嵌抛,很好的与大灯以及中网形成一体攘。   同比瑞虎帮、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显拖,此外205mm的离地间隙差,景逸X5的优势还是相当明显的狮。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受巳,同时为乘客上下车提供方便绦观淋。搭配车顶上的旅行架脆失,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道谢猴衡。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大祁耿疾,主要体现在细节之处的不同藉惊,贯穿车头车尾的腰线略显柔和思横爱,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉阿咸。   景逸X5后窗配备雨刮颇块,在恶劣的天气还是挺有用的碘眠。此外全系标配倒车雷达剂床慑,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像滑。银色后下档与前下档相互呼应擞渤信,整体感更为强芬。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化钵参,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素宦,夜间行车的识别度非常高琉界。" "  前言箍薪屁: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣泼纭,如今的战火更是愈演愈烈倡尝腾。一汽大众在今年推出了2013款迈腾湃旗,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场第。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决缕,看看在价格相近的车型之间怕,两车在配置上的差别究竟如何吧附。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说岔茧暴,作为一款全新换代车型韦梁,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨杉客”全面完成了更新换代谢诬。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说扦,只能算是一次小改款车型粪卡歧,除了在配置方面进行了升级之外介维,外观造型穿齐横、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变诞。   在此次对比中彩峦逗,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较贫氛,主要是由于这两款车型在价格上非常接近幻抹牡,均在21万以内虹绕。同时又都属于各自双方较低配的车型愧惨,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用黎钎独。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸阔。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹胳,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁瀑。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力颈该靶,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度免洽。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据朗储,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负钩匈,现在还不是揭晓的时候伸。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位钦:mm) 4865 4930 宽(单位磺虐:mm) 1820 1845 高(单位痢摊屡:mm) 1475 1470 轴距(单位酥:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型腿累烂,因此其在外观方面没有发生明显变化敞透害。前脸依旧展现出大众家族的设计样式困泥,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵壕。前大灯组配备了LED日间行车灯饺孪,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近途谩。另外羌,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现凶淘,贯穿全车的腰线非常突出悉裳盾,车尾则变得更平送浆攘。而与新帕萨特有所不同的是谓纱裤,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置淳,而非在行李箱盖上落褂。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性悉魄梅,但是国产版车型与美版车型相比起来看脖添,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱武揽豹,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系顷镁,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点阿。另外倍,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多韧需,不过从C柱开始已与车身线条相融合关板埠,深度虽浅但是更加富有设计感补。   同样爽仙戏,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化惧。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板爸疮,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐柔,并且颜色也不显得突兀庆愤檬。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计睛贫坍,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同躺辽。内饰配色非常清爽痪,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹埔篇圭,用以进一步提升触感恒。   动力系统方面渡邢嘶,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI持堵肛、1.8TSI德、2.0TSI急锹闪、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合避肝,在保证动力输出足够的同时也相对省油介羚。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L功诉赖、2.4L和3.0L自然吸气发动机夹冗,在动力输出方面的提升并不太明显先,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合瓢模。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面纠,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近悍桐枷,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂咐川抚,同时都采用了电动助力与电子驻车乖躺蹈。轮胎规格方面亩,2013款迈腾采用的是215/55 R16袒坑改,2014款雅阁则采用的是215/60 R16僧韧填。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来娇,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注厢。事实上鞭,自由光有足够的话题供大家热议崩怖,例如特立独行的外观篇爸、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等鸽额哩,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资讼徘氢。日前池刷亥,我们得到消息嗽蹈,自由光将在12月底正式上市销售辞憾,所以当这次在广州车展见到它的时候懊虱态,感觉它跟我们更近了觅。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti抱,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种逝梨,它似人非人滤提柔,行动极为敏捷谱,也惹出不少祸端徽奋,人们曾经持续对它进行追踪离颊,但一直未果粮,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧巢韶:敏捷泊、神秘睡纽。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字萌盖,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了糠乾味。   很长一段时间里矗,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面称侠,并火热至今崔刊。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合采问凑,起到补充细分市场的角色惧,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失堪棱,成了途观的小伙伴蒋嚷。   野帝的定位低于途观酬挝姥,车身尺寸小于途观哺莆,同配置级别的车型价格也在途观之下砍吾咖,很明显课仟,它将与途观共同进一步抢占SUV市成健,竞争对手将指向标致3008和日产逍客窍少。   ●外观架兑:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸皋,舍弃了老款极为个性的风格侗,确实更符合大众审美素,不过平心而论它依旧相当个性辆人恫。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起沁,它显然不属于年轻时尚那类的拧忿,车身线条硬朗淑,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点坪。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现话定,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来缮袜驹,喜欢的真是特喜欢饯,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了藐炯。   ●内饰兄啸:沉稳降秒吾、无趣瑞攀、无惊喜   坐在野帝车内烹嚼,从气味到设计都令人非常熟悉哺嫩,依旧是斯柯达沉稳保守的风格霞,在操作方面持难,由于没有太过复杂的配置筒翘,所以操作上手难度很低坊褐。" "  在如今的国内汽车市场中袭财,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车鳖募,紧凑级SUV是近两年的热门车型厕眠,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型记涂,宝马X1在国产后粹噬,其售价区间为25.90-49.90万帮,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似存炽泛,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点违廓悔,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下断揪冉,看看他们的表现如何漠纳岔。   外观篇   由上表可以看出蛇,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势匣,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势戮,外观看起来会更加饱满一些帮抖。   对于宝马X1和奥迪Q3承,都定位于紧凑级SUV性,又有相仿的定价区间奠肯盖,无疑让这两款车成为了PK车型俺逃,经过仔细挑汛Э纭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比斧冒哨。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅洼裸,整个前脸攻击性十足汹。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多诧。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯双,并且配有自动清洗功能监帅傅,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯扭,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯喜解巴。   宝马X1由于采用50:50的车身比重降酵千,所以整个车身看起来十分修长会,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些录淑。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感骑,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足认客擦,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格慑顾玖,看起来略显敦实习。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素妻皇,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲冯。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型护垒,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代蚕弧,它的第一代和第二代车型因为有着年轻芹、动感和实用等特点圈,所以在中国有着不少的“粉丝”雇。如今犀涕,第三代飞度已经在日本上市匹敖,而不久也会顺理成章地引入国产稼病妈,全新车型是否能够保持老款车型的优点蓟腹,并且更上层楼呢穷绵?今天旅面,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨ㄐ荻啤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案磨。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片涎窖,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变悲。由于应用了本田最新的家族式格栅设计摔,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般琉,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多狈弥。当然秽价门,这三个开口中只有中间的是真正的进气口煞,左右两侧都是封死的砰,目的是让新飞度更加的有型己掸。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型扑,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应般。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型填,日本人称其为“1BOX”驼,发动机舱十分短心斫印,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum罗弯勾:机械占用空间最小化炕,乘客空间最大化)据,车身长度更多为乘客所使用笨忌疆。但与上代车型不同的是青,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体琶拉赁,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗雀茄。   在车尾的设计中碴冬,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型还,此外传,尾灯向上伸展醛,经后风挡两侧直到车顶畴完唾,这一风格显然来自于家族内部的CR-V辛。在1.3L和1.5L车型方面天,车顶处有一个小鸭尾造型溺,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上超从,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少倒。   新飞度好看吗猎搬吭?也许这并不是一个好问题圣耿砷,因为审美本来就没有统一的答案蔡。不过可以看到的是恃饶畴,新飞度的外观更阳刚虾附戮,更加运动化贩,也更自信了吻,同时在内饰方面也走向了成熟父。做个比喻吧襄氦箍,第一代飞度好像是一位高中学生妹兴,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生釜稼撬,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙岭疤亮,慢慢褪去了学生时代的青涩廉,变得精力充沛改孙、充满自信瞳瘸徒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前讼查,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”珊赶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标伸,它看起来依旧如此的适合年轻人遣。没错褂疆,搭载着一车的新技术之后堑撬廖,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手递,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价兰宦。于是当新车到来的时候微,你一定和我一样对它充满了兴趣恐。这是最年轻的凯迪拉克曝段蒙、最小的凯迪拉克男,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克算贪? ● 外观造型圣:钻石切割风格依旧突堤烹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖冗嚏巍、2013德国红点设计大奖堡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就帮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型粉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影赶袱陵,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品愧谩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶廊焦缴,只是这回玖,ATS是完全原创的作品鬼黑骇。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm森骸,轴距仅有2775mm排限贡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”券沟,而国内我们则把它当成中型车马涂挡,和宝马3系标准轴距版兽懒匿、雷克萨斯IS成为同级别竞品膛恐市,并比它们都要更小一些群。   前脸的造型相当干练拨偏,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张习,而是被很好的控制在一个合理大小上辜骨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了辜涡涣,也很符合其品牌最紧凑车型的定位菱埔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条伸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头美。出于空气动力学考虑逢蹲韭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上景李蛾,当车速高于60km/h时坚奋,前进气格栅会自动关闭花楔煤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流号硅,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蛇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性登躺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型良霜,并带有远近光灯智能切换功能稻干花,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计嘶疚碉,快速亮起粳融,缓速熄灭的设定很显档次铺钎。再往下看犬,闪电式日间行车灯报草、大灯清洗背、代表着美系车传统风格的轮眉反光片熟冉瞪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀呈疵。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要臼道,亦或是造型需求匆,感性的来说晶筏,可以视其为向着传统美系性能车致敬亨。身处车内来,隆起的部分会给视野带来一些遮掩鳖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”恒。   ATS是一款后驱车颅荣,并致力于将车身的前后配重比例设定为50潜锈起:50深笆恍,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款屏匣,贯穿车体的俯冲式腰线沮米雷、短前悬相狼,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态脾考勘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上珊临,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响恫惠窝。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备雇兔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)芭纲。而在规格方面涣瀑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性害,前胎尺寸为225/40 R18好什,后胎尺寸则为255/35 R18酬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力尼。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统莎穗罕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致池联,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角闲固估,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色东,至于设计师是否真有此意愁,倒还真无从揣测栓。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少勃豆纹,实际上诉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计密宠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部乳,由此带来了不错的视觉冲击感块愧,给后车以足够的心理压力矢埂希,至少眼前的这个家伙一定不好对付函棚浚。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型亥吹脆,至于3.6L V6车型何时会引进憨软弛,官方暂时还没有表态寡纪妒,而是否会有V系列性能车型的推出场萌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定推畴驶。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满虑顶,虽然它是一款两厢车换,但当时也没阻止消费者对它的热爱旁,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型前截膏,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型里俄,两厢车朗行也就顺势推出溅嗡现,可上海大众并不为此满意藐棵钎,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型位醚纯,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫掣箱拆,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额松贯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型讥,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫髓逞彻,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜涉脊勃,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的疾相,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性克殿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎舍履,这款引擎具有全铝轻量化的设计嗡,对于减重以及散热都有进一步提升寿,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统汲抽陶。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些端经胶,参数上的差别却没有这些技术来的明显卿。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱敖徐始,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁霖逃,高尔夫在这里就比较有优势了茨,采用了四连杆独立悬架辫上梅。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5摩,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品潭妥房,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的竟螺,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢兽福乡,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比偏,看看它的实力到底如何掇警。 定位及对手分析蜕:瑞虎5定位高于瑞虎炼忿切,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5擞厕,定位要高于瑞虎车型烘屁耗,预售价在10~15万元左右陈非,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元庆。定位的提升且晦,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上湿侯,还有其更丰富的配置和技术含量等方面祷七措。 【左上豌:瑞虎5;右上握慕:哈弗H6;左下捂雾:全球鹰GX7;右下纱融琳:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位驳税盾,目前市面上的哈弗H6岛、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手先。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低奶,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠衡绦辖,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键吨。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型稿新负:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱仿散珐。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何葛擂?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来墨,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验奴。 三款车型具体型号及价格参见下表尘抢灭: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显税问捌,GLI是其中相对惹眼的一个全嫩沦,蜂窝状中网设计和GLI标识蚕芬,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来土。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微骚麻, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的烹。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外侮胜夏,另外两款车型都采用卤素光源拣碎。 车尾部三车间的区别更械澳摺,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼刮华教,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理嗣。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合傻坪,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎紊挫,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎仑,侧重舒适性和耐用性癌粳泪。   内饰方面劲品凳,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型豆坛狗。三款车无论是在方向盘刀辫滦、排挡杆底座还是座椅上齐,都使用了不同颜色的缝线作为点缀抗疮。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章畴串:" "  奔驰S级在国内上市的时候竟蠢,奔驰就打出了“汽车发明者社奉,再次发明汽车”棚任,对于前半句簇,你应该可以了解冯,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑席。但是后半句是不是有些困惑呢蔷迁?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话曙。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼港,全球订单销量迅速上升簇,国内订车也需要很长时间酸,基本上4S店里的展车一到位就被预定了弟。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷捷?除了进行试驾体验之外闷,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比磨婪姥,相信看完这篇文章之后斤伴,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变枢。   之前兽,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细溯仓绩,如果你感兴趣可以点击图片阅读酬。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L蛊,属于入门级别车型檄杭悲,排量为3.0T唤忿,售价区间为称晌狠:124.8-141.8万元之间犯,只有两款车型可选赎虽煤。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T颅,售价区间为179.1-204.8万元喘,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了龋藐。   对于汽车厂家而言仁什,旗舰车型永远都是自己的“代言人”扫,无论是从设计么、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现范讲。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比妻欠,并不是要面面俱到的去介绍拒,如果这样的话凳,几大篇也不会介绍全官咸。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外凑淬,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比骄撂宽,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的丸。   对于外观汉丰规,依旧是那句话枚纪:仁者见仁良某,智者见智辆屠,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了侵。奔驰S级总体还是体现这优雅大气秃绦筹,而奥迪则一直坚持这自己刚毅熬楞、冷峻的态度舰椒。如果非要比拼的话潞,那么最能体现科技的还是大灯的设计钮。如果没有奔驰的奋起直追冠刚,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪女递,但现在我想应该不会了料茶凰,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼炽宪。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向剔哩,所以从侧面看起来就更明显了良,奔驰依旧是将优雅做到极致衅,而奥迪A8L的车身线条并不明显裤,前后比例也是十分协调柑漆都,整体表现的是一种中性美和冀,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果钢藐行。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说谓,最能体现出美好一面的就是细节的处理度刻。比如记涡,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式剁挺灵,只有在R挡的时候才会开启破惰,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果菠。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式韶签,当然这也没有异议童诧卜,但是和奔驰S级对比之后讨汝淘,就能体现细节上的不足了县蝗叭,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去肚仟。   本文导航鞠诲拭:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M滇吭缎、G澎疥、QX歧甜棉、FX物坪哇、EX返荣奢,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛革筐,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现欣蠢,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX芭娥雌,趁着2013年的尾巴湾病,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe甫。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些翔檀,这一方面是出于减少空气阻力的考虑心磐,提高车型动力胁,一方面也使车身稳定性得以提高敞帕。2850mm的轴距虽然没有变化诺擅搐,但是空间分配上陛弄筋,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排虎。   前脸整体看上去十分圆润饱满轻闷,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力享敞卷,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点垛,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸莲舰屯,L型大灯像两双飞翔的翅膀恍,随着车子的启动赌,展翅上扬盟副。不过这款车的前脸上淘咖,我们并没有发现雾灯的身影糜贾。   与前脸一样臣扔,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒酒秋,但是的确比一般概念上的跑车要长很多梯,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉喇,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力巾犬。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来脐,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面片徒,博得了不少的关注懊聊。大家这么关注它肯定是有理由的嚼,名图定位于索纳塔8代之下秀泄、朗动之上滩沉触,依靠丰富的配置龄拧、合理的空间和稳重的外观内饰辉,实实在在地填补了中间的空缺冻脱。据了解亭,名图上市后将会有8个车型驹酷,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型螺炔次?曝光北京现代名图详细配置)兴谦。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型某,1.8L自动DLX荆,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型多。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表村陛:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近搽匆,启辰R50X为8.28万河,MG3 Xross的售价为8.47万元腿桶申。按照车型划分来说茫,启辰R50X属于紧凑型跨界车痪,MG3 Xross属于小型跨界车森。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势吩。但在外观方面逝练仿,MG3 Xross比启辰更都市玫氏、更适合年轻消费者来虽。   启辰R50X   外观方面嘉吐寿,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板蕉,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架掏顷冒。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm豢。由于增加外观套件锹,尺寸自然会比R50有所增加奇灭摄,不过也仅限于外观上拖且瘸,轴距依旧为R50的2600mm弗廓小,同级车型中算是比较出色的数据冒。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版谜,那么应该并不难看出它们之间的区别所在揣妊。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上鲜嘿,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素艰。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素敖。   侧面变化不大萝就吻,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同栋憾。典型的跨界车必备配置行李架俯纽糠,是MG3-Xross不可或缺的一项配置电魄,有了它的陪伴抗,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想奶扣假。看似设计复杂的尾灯缕,其实并没有让这款小车失去应有的简洁良辨舌,也正是它的出现恍肋戈,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升贤。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绢:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中疼捌,虽然MG3 Xross的售价更高捍,但在配置上却没有太大优势嘉锻跑。启辰R50X中装备的倒车雷达屑芳霉、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现窟拢。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性场,同时对关注度和销量也有较大的影响谭拇短。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一壳,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况肥,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好检呢歪。另外救浅,天窗也是大家乐意看到的配置擞堑,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气幕。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致反促,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一殿。三点式倒车雷达泼,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用垦癌,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置赶痉缔,也让尾部的整体感表现更佳馈。   本文导航戒:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车废挤?”每个人都会在心里问这个问题硷良。它是个新来的家伙弧,我们看到的却是一张似曾相识的面孔抹狗。“这不就是3系的Coupe版本吗棘?”有人一语中的衫。故事讲到这里似乎就可以结束了险讥局,但事情真的这么简单吗玩?当然不敛。在真正去驾驶一辆宝马之前疥诺,我们无法给它下定论都。于是问题变成了绥拍:“4系是一辆什么样的车欧?”   几个小时前(11月12日晚)污费该,4系刚刚在国内上市扣嗓堤,售价59.6-73万元夕赎。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人瞎腾褂,但不管你是不是4系的潜在买家群陋巴,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情炼楞。因此纳,我们为什么不暂且抛开一切杂念炬,而单单去欣赏这辆车呢淡坚寄?   ●外观采胯卷:若要欣赏煎立,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line乌芳峨,中国官方名称435i 豪华设计套装钨丸。仅从外观来看幻鲍两,这台车并不能给人很强的视觉冲击力行桅。原因很简单承兑畴,它的确太像3系了姆。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位烦策协:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此镰扫撼,4系如此像3系(F30)匡,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系糕。大家难免会因此而看轻它劝两,说它只不过是从3系分出来的车型罢了缅额衡。再瞧瞧6系雾帽,虽然与5系和7系的关系不一般蒲,但它显然幸运得多蔫。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地僳标,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来誊,即便这辆车没有装备M套件温,少许运动的气息也能从这包围中显露出来悉。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现动忻摩,从这个角度看平寝绦,再也没有人会说这是一台3系了效,除非它在梦里见过F30的3系Coupe肯并壤。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上呛递,易成为人们眼球的聚焦点愁坊叼,有些喧宾夺主的意思途。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果攀。不过轮胎的配备让人不免有些失望奠贯誊,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7梆鳞,对于435i这种动力配置来说厕懂份,225mm的轮胎确实有些太窄了痰。   从车头到车尾粕峰贝,你的心情会越来越好览萄粳,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方钉。细看尾灯造型幢门门,它更扁更犀利鼎鼻喷,与3系有了细微的差别菏托到,配合流畅的线条诞萄率,再没有旁枝末节椒,给人赏心悦目的视觉享受署。   ●内饰势夕:领导措稻细,我可以直接贴3系的文章链接进来吗窘? ? ?   4系的内饰应了那句老话鲜:“以不变应万变”榔。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”农。为什么这么说赣?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了魂脓。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散贤,如果真的会有人选择这款设计套装探,我只能说是萝卜白菜各有所爱了复舒。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人辣仑梅,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷跺评邢,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及成霉赣,不如回过头来看看那些被你所遗忘镶,或从未关注过的豪华品牌楼胆。在它们身上羔,有你难以发现的豪华品质阜劣花,也有能够让你折服的豪华配置汐搽,总之缉角,在选车的过程中轻,尽量不要做的太绝泌祟,因为买车不是跟着别人的感觉走细嚷,选到自己合适的才最重要挤艰。   《抉择》   选车是一项既磨练意志病曝兰,又考验耐性的工作趣毛胁。往往在某一个时段有一丝懈蹬迓妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生恃耗闲。网上车市最新推出的《抉择》栏目谓,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题房,做出全面的分析与指导魔,以同级同价逼艾、同价不同级等角度出发哎片,全方位给您最全面的购车支持叹荚。   X是一个颇具神秘感的字母棋短,我们经扯希可以在电影中看到这个字母的出现饲,往往能与这个字母挂钩的人物垦堡,若不是什么超级英雄及窃集,就一定是罪大恶极的反面人物妒蛇倒。在汽车界同样有着这样一个级别的车型冯闪侧,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂化仓揭。由于种种原因朝靛矗,这些汽车界的X-man无法全部到彻嗄稹,而今天出场的这三位呛呸胁,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解尺羌谈。   两款日系一款美系挨馈露,这样的搭配或许有些欺负人膛,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人庇控,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况惨挟炼。作为ABB之外的豪华品牌莲,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌拟颠,都在顶着巨大的压力在中国生存者半捎。当然肚侥贤,它们之间的生存状态可能有些并不相同敛晌,这与进入中国市场的时间粪、推广力度并摹、价格等多方面因素都有这直接原因肖碘。SRX梅乖、RDX和RX使,既是同时拥有X标签的SUV车型堆乾荣,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母瓶申,这样的巧合其实并不常见帝删社,但名字的相近却并不能代表实力和销量凌藏。   日系车的细腻是广为流传的优良品质现,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹冉,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代狡,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏虹。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后徒港苛,将其取代的是刚中有柔涉,粗犷与细腻的结合体道沧脾,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱胯。   本文导航得咳吗:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知锹鼻秸,很多汽车厂商都为国人做出改变凹骚,纷纷推出加长版轿车吻荚,大多数加长车型都得到了物超所值的回报骂。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵柒荤轰。新车在天籁的基础上加长了135mm朝屎抛,但它真的只有加长这么简单吗戏?显然不是随,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己铜哺。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型婪妻斑,新车定位要高于普通天籁烂呢锯、迈腾雅阁等车型貌抗康。新车在现款天籁基础上研发的全新车型段颗,与之前换汤不换药的公爵版相比伦莫,全新车型有着非常大的改变倪谦,它注重车内空间黄聚,更注重后排的豪华感受辖。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型价刮,主要竞争对手为丰田皇冠吭孤壳、马自达929等车型磺杜钠。公爵自1960年以来共推出过10代车型睦忌檀。之后公爵被日产FUGA所取代片归缮,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出华冷。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表矛寝:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上枚,新公爵版的车身长度完全领先于对手冠,并且在轴距方面潍尸,全新公爵版也击败了其他金正对手海佰。在车身尺寸方面疾牟峭,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度勺娟,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了需暴。   新车的前保险杠经过了重新设计佳,前进气格栅内部增加了镀铬装饰湃寸,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次沁鹃。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰列县,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车狸卧袜。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上纤挺香,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多房。但全新外观并没有显得笨拙涸,相反侧面线条看上去更显硬朗吮百,同时还提升了豪华感夹烫。17寸轮毂采用了全新造型乓双贿,做工和视觉效果都要优于普通版天籁恍崔。   同时新车的尾部也经过重新设计碑,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低唐揪枯,让人心里觉得踏实敦帽沸。四边形排气管镶嵌在后保险杠中娜,这也是日系豪华车惯用的设计手法柿。如果说现款天籁的外观偏向大气运动鸿慑,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅奠忱。   本文导航判萎:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可驰,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心融。不久前钳獭剔,哈弗H6推出升级版藉辨,现代ix35也完成了小改款贰台恨,今天我们就将这两台车拿出来比一比哗崎,看看在汽车领域内贫,中韩的差距是像国足那样不争气分,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力蹿。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比酮通,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大剁十,而且发动机的选择也更多氏涸贝,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少辑憾护,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些趟虐。售价方面两车差别较大拈喝,这一点也一直是自主品牌的优势所在心庐,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右惹彻芦,而哈弗H6基本没有什么现金优惠较敌。   外观呕:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大攫娄,比较明显的是在车头料、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识曙咕,另外在车头下部进气格栅铰筛、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理滔唇。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大桂诵,不过因为仅有三款1.5T车型啼贿,因此他并不是今天的主角旗。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型悉毁膏:第八代索纳塔)琴党,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型叭堂钎:全新胜达)鲜范妥,两者在ix35身上很好的结合在了一起毛,看起来既有轿车的美感茨攻拭,又不失SUV硬朗的气质妙悄靶。 外观配置对比闭舱斗:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大夸技房,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元幢烈顽,优惠后的成交价在15.84万元左右鸿板,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近立玻饯,因此我们拿出这两台车作对比闷。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富伐囊,除了天窗伸侠按,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能伎蛾脊,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备顺。   车身颜色峦峦:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35泞: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多草寝,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点乃铃,多了一个闪铜颜色的选择坞。哈弗H6颜色也足够丰富材讨翟,平日最常见的白唤、黑兽沤、灰茫、银都具备额齿,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色接,基本足够满足消费者对颜色的需求昆溪。   外观小结掣轨纲:   外观方面我认为两辆车都很耐看春,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言尼农眉,因此更显时尚惭、硬朗矢换。哈弗H6外观也很不错陇乓守,可以给人非常沉稳踏实的安全感磐,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版变,外观就更不输给现代ix35了玛。更喜欢哪一款见仁见智两,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比低俺哥。   >>>慎防购车陷阱父,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV砂?当然是因为它空间够大抡,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因奥。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢袜场娘?或者说什么样的MPV算好貌办粗?多大算大强克?今天泵,我就从一个汽车网站编辑的角度崎持,跟大家分享一下我的标准和看法鞠餐奖,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现策节。   在我看来胆,对于一款7座MPV来说熊。大家应该首先关注它的乘坐空间期,特别是第三排乘客的乘坐空间侈。因为以我的经验空司,7座车型中熟惨户,第三排能够舒适乘坐的仅是少数匆潞。要不就是顶腿橇,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受跑。所以在选车时陇匣疲,这一点大家要尤为注意炯马杠,否则第三排用不上辖,倒不如少花钱买辆5座车饲捎,平时还不用拉着那么多空座椅耗油玻嘘。   第二个关注点是后备厢险窜牡,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间喉噬荡。很多7座车型在展开第三排座椅时缔讹,后备厢连放个包都费劲了煌。试想车里满满当当坐着六七个人的时候筒昂颠,有可能一点行李都没有吗箍罢?所以这一点倍蔚矫,大家在选车的时候也要注意技。   第三点是便利性卿,这个除了日常的储物空间外簧碘卸,还包括第二排上下车的便利性徽浇洼、进入第三排的方便程度等卿粹。对于7座MPV车主来说得囊登,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的枫存扁。一般来说前排往往是孩子爸妈棱,而后两排则是父母和孩子遂烹,可以说是老的老雌红、小的行恪,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人篱绢恼。   开头长了点画监,主要是跟大家分享一些经验纫迟瓤,下面我们进入夏朗评测刑灰龚,看看它的表现如何少彻。按照刚才说的据,我想先聊聊乘坐空间和储物空间惧藐翁。至于外观版看、内饰宪豹、动力等茬谰,它们对于MPV来说属于非决定性的内容耻船栖,我们稍后再谈径姆。   ●乘坐空间矮填:7个人都能坐得舒服   如开头所说的萌金吴,一辆7座MPV工,前两排的空间肯定是没问题的豪。比如我身高175cm淖雄恒,坐在前两排时头腿部空间都很充裕设间。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm卫刊燃,靠背的角度也可以调整30°左右形柿帆。前者很重要敛好,可滑动的范围越大麓,和第三排相互迁就的能力也就越强娇齐斡。   从上面的体验来看抛,至少从腿部空间方面来讲就遍狈,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客悔,而且进入第三排也并不是很困难沥抚。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何囱钡。   夏朗的车身宽度达到了1904mm联啊,几乎领先于所有的同级别对手锯,所以相应的梦暴,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的虱裤敖。另外有一点大家很容易忽视的是程撑,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局鼓懒。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任喘,而较窄的第三排(受后轮涪、后悬架影响)则只乘坐两人牧。   与夏朗相比输纠络,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式吧瑟能。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适售际,但空间本就不大的第三排还要挤三个人颊诚诗,满载时第三排的舒适性可以想象坍得,一定好不到哪去爱。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置鹃碑,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口乾谴峰,而且五个座椅都是三点式安全带姓陀午,都配有头枕开慕吞,这也是其他车型都不能比拟的一点锭冻。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅僳幕飞,比如长辈腿脚不方便进第三排疆人,那你大可以将儿童座椅装到第三排溅,这个很多对手真没有丝汗。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立蓉,到2013年11月新车上市踢,短短4年里逗叛,观致汽车为世界带来了太多惊喜告到锻,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿擅。新车迟迟不上市烽,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口潘尺蟹。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开帽,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展蜗。是骡子是马涛牛,终究得拉出来溜溜惠,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品抄粹疮,到底有没有想象中的那么优秀本级?趁着这次的试驾活动虚市眉,必须让各位清楚的了解真相弧。 ? ■ 见观致不谈奇瑞宠事按?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢卑?这是个很敏感的话题记姥己,却在任何一个场合都不得不提母。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比茄,而对于观致这个全新的汽车制造商而言呕,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入倪寺,而非决策权渗透继,这个是一个需要十分明确的概念宏伙。   综合来说秸尝,您只需要知道统具伪:它是一家合资公司揉曝倘,也是一个中国品牌疮劲,但是它的发展不受制于任何人酸们围, 并拥有独立的俊咕蒙、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员遂,制造的也是全新的透、面向国际化市场的高品质原创产品尘笺挂。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中停胆坏,副董事长Volker Steinwascher石清仁谴、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物嗓患,前者曾是大众集团高管辛达,后两者则是举世闻名的顶级设计师检阜。所以在观致3的外观造型上触戮偷,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知海。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下些,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路娘,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品彼仑,车身尺寸慷涧旁、腰线的丰富程度等杉,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球咆。如果一定要说有什么特点的话闷锈,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙醛。   不过令,若是细细揣摩这款新车脊圈,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异羡坝怪。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性秋戒,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思贿松。而由法雷奥代工的前大灯戳屑,不仅在制造工艺上彰显大厂风范许,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求我,如果您愿意再多支付一些费用香侥,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯氨、大灯自适应开启及清洗等配置爸胖鼓。   除了前大灯内的LED转向灯之外隧,后视镜上同样布置了LED转向灯雌碍愧,只是LED二极管贴片的间距有些过大款便宫,点亮之后似乎缺少那么点感觉聘,而厂家的工程师也很认同我们的看法付拦疟,表示会很快对这种设计进行改进匣玫。而后视镜的特点是宽度很大匈桃凡,可视面积优秀趟,并带有电加热功能瓶。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称拴,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑模膏,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素笔瘁薄,无论是大灯权尉、尾灯组布局搜,还是倒车雷达的探头布置等等搬恋。而很多时候栋巍串,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的杭,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品段培查,设计师的固执被得到了采纳粉钮籍。   有一个很好的例子来阐述这种情况疵型,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本甲,在车尾使用单雾灯和单倒车灯动,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的菱碱。用厂家工作人员的话来说修,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生酿,必须成双舒挽,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准删:LED光源+导光条钡妈、双倒车灯啦、双后雾灯缎贤剐,灯组的供应商仍为法雷奥艰。   尾灯组本身的效果相当漂亮诬,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体泄,但不得不承认的是蓝贾盎,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少记眉。双边双出式排气管副、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到炽讼痢,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统芦。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配廓盼访,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式惮尺垂,前者搭配在1.6L自然吸气车型上吴,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属社长素。轮胎方面观致3也是十分的给力群,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品貌猴阶,因此马牌就成为了唯一的选择敛牧,对于消费者而言自然是件好事肪德。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎拔廖,这款产品显然更注重驾驶舒适性饰滇孪,但规格上似乎不那么亲民吴饥,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5受,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条犬回绒,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了眷倍。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中间,虽然市面上可选择的车型非常多媳穿煌,但是想要在其中选择出一款空间够大踢,配置也不能太差的车型苔,着实有一番困难拨泉缎。近期我正在为选车而烦恼课陶荆,裸车预算在10万元上下蔷瓷,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多暇,所以对空间的需求比较大屏,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上查,今天般,我们就在这两者之间弗穿摆,来一场空间的较量苏蓬抨。   飞度共有5款车型貌,售价区间在7.98万元至11.98万元之间夺潞,骊威共有8款车型角,售价区间在8.58万元至11.72万元之间贫锌欣。此次对比文章中挺师,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比菜钉,两者指导价分别为10.42万和10.58万芯澎疯,并且在上海都有一定幅度的优惠崔苫迷,实际售价两车差异不大仟钨违。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观戒酣擅:飞度时尚运动柔,骊威中规中矩斑畦。   在外观造型上泊桑瑰,飞度外观饱满汤杭,硕大的前大灯成、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚蜡烂赁,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)袱顺,不过现款的外形并不显落伍德。骊威的前脸进行了重新设计坊郸速,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达耙旅,不过整体造型依然中规中矩岭洼托。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面沤,飞度长宽高三维尺寸分别为矮:3900×1695×1525mm逆,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm泼脆痹,轴距为2600mm浓帮姑,从数据上看帕骚,骊威具有绝对的优势络狈哼。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助赋,请继续看下文步。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂编郊,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强茨獭。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎亮熟,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎丰,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力担迸歼。另外筏剁抚,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异骸篱,飞度为前后盘式溃斜蜜,而骊威为前盘后鼓了董。   骊威的尾部设计比飞度更显方正规镰,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用毛,对提高倒车的安全性也会有所帮助噶。相比之下酮卸腺,同价位的飞度没有此配置宿撕痞,有些遗憾纯妇项。两车都配备有胰ǎ控钥匙染,飞度将衣盟桑控按钮集成在两把钥匙上禾宿厕,而骊威的液停控器与钥匙相互独立乾辱蓬,而且仅提供一个姨荩控器馁,不过两车都装备发动机电子防盗系统斥妙。" "  现在出现了一个有意思的局面挡,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车巢,而且还有像大众汽车那样安募,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号少揪谦,在大众汽车之后扑牧,东风雪铁龙同样采取了这样的做法笔,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍河快,同样起了一个人尽皆知的响亮名号闭就。下面我们就来一起看一看这款车雇醛拿。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型绍罕:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗墟拒捌?不得不说惕豢瘸,从外观上来讲但比,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了穗,购买它的人们患吗,更多是在预算有限的情况下追求实用性谐呵徊,谈不上什么审美喜好涕辛。而全新爱丽舍的外观设计互,明显向前跨越了一大步晦力。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人碾嚷涧,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人啪抒痘。   全新爱丽舍的轴距为2652mm裂,在紧凑型入门级车里还是很有优势的半。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来承,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的蒜。这很符合中国老百姓的用车需求风微。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌侍,注重舒适性倦裤,但行车噪音比较大控。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启时费,除此之外松诲啪,车外再没有开启的地方陛陶,所以笔者觉得使用起来还是不够方便祁。除此之外醋,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头胚贝和,倒车影像这一配置在同级别中同样少见盼褪,属于全新爱丽舍的卖点所在芍痪。   本文导航蜂蛊炕:" "  一直以来诺赏粹,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型恰霜、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉娜。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用怂惩毒,但始终让人觉得有些激情不足毕签挞,与犀利的外观不太相符酶窝。日前蜕佰摆,MG5带来了一款全新的1.5T发动机笛的,传动升级为6前速自动变速箱丛叮菇,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统稀实,提升了该车型的整体素质承。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型廓档,在外观内饰方面变化并不是特别大剃奇。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己狄,新款MG5 1.5T也不例外兄突。如果说红线彰显了运动气质曝脚昂,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些戮雷勤。   新款车的侧面造型与之前没有变化撼譬,作为强调运动的1.5T车型贫秽,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果暮。车尾的变化也不多筛秸匹,远观基本上发现不了变化所在堑情。   本文导航纤部酬:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手戮睹衫,而在中国市乘迸诓亍,两者的竞争更是激烈才揉啦,A4L一直在销量上处于领先地位管畔,但宝马必然不会轻易言败蒜特矫,所以我们看到了宝马316i的上市丘,其价格下探到30万以内末,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的堕枢,豪华品牌凑、售价30万内查、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足胯处,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣舌。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型桨甸讥,还有手动与自动可鸭,尽管我们不知道具体车型的销量数据纽,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的巧,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距逢,并且我们看到官方定价方面绊嫩,316i进取型甚至还要便宜8000元扇碳,不管你是不是“壕”儒荣,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观烙敞:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说叉吵,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了疙土恨,在大部分城市目局萎,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影病,所以过多的点评话语我就不多说了显,谁更好看都是自在人心的事桨川。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心淖师负,但是小编还是要尽到自己的职责林,必要的展示必须得有奸渴,下面就看看两车的车头正面大图对比躺褥,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯技姆,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯弦卧侣,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装稼,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元稍,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了弄扮瀑。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型嘲疥,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm灰蓄,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了督,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果侨火俺,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位洪。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计风,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了锌藉喘,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)毛,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了虽,不过这都是个人审美的问题了沏葛损,整体两车的外观设计还是在一个水准上桨握享。   轮毂上挽徘,两款车作为车系入门版车型牵,都使用了16寸轮毂撵,尺寸相比各自中高配车型是小了些姜乔,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎很,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水酣,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎础苦,并且在胎面宽度上比316i更优酥。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象罕,用一款中级车以较高的姿态切入市撤薄,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头筹酣急,按部就班的推出了中级车GA5驼、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型衫,而随着国内SUV市场的井喷蟹,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声捷。   好的产品才能抓住消费者匪夏,为此广汽传祺也下足了功夫和努力编。在今天试驾的这款GS5身上帽纤,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监谋,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来戳徽垮,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢涉即?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念盯酗,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格烁仙家,看上去却十分洋气徊。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732口、1854惶槽刷、1680毫米藤,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间辟粹默,这也是国人喜闻乐见的孙癌。   车头的设计略显凶悍厘菩,设计师称设计思路来源于雪豹情蜗趟。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计半,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人踢。前大灯采用了透镜式的设计遣,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯酬怀脊,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的石馁秆,这个考虑绝对够实在钱。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强刮锻,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势艘,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果凉,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视埃耗魂。   在轮胎方面夸说,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的广窟径,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎肪。轮毂的造型十分普通馆防,只能说看上去很顺眼比较实用吧牵娩。   尾部有一个明显的掀背设计兼呜泄,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉脐抄。尾灯采用了主流的LDE设计菲,搭配大尺寸的高位刹车灯黑的,不论是视觉效果还是警示作用都很出色土,辨识度也更高并。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车美?是豪华奢侈的奔驰S级皇酱,还是“上天入地”的路虎揽胜驹澜,亦或是驰骋四海的保时捷911想嘶?对这一价位的车型来说霖盟岁,什么才是决定性的购买因素嗅响胸?是配置还是性能唤凳?车型对这一价位来说到底有多重要碗?要回答这些问题当然还需要专业的解答绥。今天馁呛趟,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车耗,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级湿成、屡创“加价传奇”的路虎揽胜北话巧,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版耻,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车鹅境荒。非土豪们笑壁,退散~   由于有200万元这个限制揭破,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L弄穗鳖,刚刚上市的S级售价与揽胜持平鳖颗,但市场有20万左右的加价朽然零,且并无现车骑久垢。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型颧炉,这款车终于摆脱加价吴什,进入平价销售阶段埠奔,当然能否买到现车就看各位的运气了硕碍。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版桓,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的邵碾,但跑车的身份无疑是最拉风的谓。   尺寸上实在没什么可比性鸵,加长S级无疑是其中最占长度优势的玻,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短社抬壁,跟标轴S级还真有一拼庇粕署,巨大的高度也傲视群雄告,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势椿猛水。最后我想说的是具薪闻,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了笨天鹅,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到抢困。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了亨奈腔,公平起见还得排除车重因素外灭。别看S级一副身宽体胖的感觉技交姥,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下降刺埔,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者蔬。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心勒辈,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开培龄,别吓坏了后座的VIP炮。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人察酵伸,但也确实相当可观了谅挂,不过由于这款引擎还是有一定年头的日懊,其276kW的最大功率是三款车里最低的痘冯律。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎膏邢激。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方畔乖旦。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的缝拍。不过写到这儿我很想问一句握,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史恋痹脸,就能成就今天的丰功伟业粳,是这样吗聚?就算这不是一个伪命题叭,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件抠抄描。那么每,历史能代表什么孙?之前拘,我肤浅地认为棚煤,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边趟,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到捻,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时侠,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的虱。 ●何为中国专属竞凸校?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型柒:S400L两款略、S400L混合动力一款膏剐、S500L一款衡。相比世界范围内的S级爸窘精,这些车型有三大特点汐埠镁:全部为长轴距版妇砍、全部为汽油车蜗踞、S400L两款车型为中国专属肥萌。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长仍、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长伙咳、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意平遁,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机闯轿略。因此蛋雾擎,中国专属的S400L与它们相比祟宋借,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机添。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关磋蓟。我们已领略过S500L的魅力黔拢,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版抖瓷。   ●外型醒咖:更长婪、更宽魔松、更高僚节,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位芹腿弓:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致薄钦凌,尺寸上芥烙辟,它比上一代车型更大踩攘览,轴距则保持不变瓜汕。从数据上看怀艇,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺贰,但落实到实际的视觉效果唉抠,我想没有人觉察出几十毫米的区别亢黄漓。相反卿究梯,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大停彪、霸气很多讣滔。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个仿,根据车辆配置的不同倍龟拷,全车使用的LED数量有所不同苍煤滇。我们不知道具体车型的LED数量暗炔,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的心闪,它足够惊人闻荡撅。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场届臼贾、中国市尘凇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场凤思搜。对于中国人来说孩疼,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发残炔,中国人将有更多合适的车型可以选择回。同时描涤霞,市场竞争日趋激烈丝畔差,汽车售价降低邦焊、经销商服务更好柬。   作为目前全系的入门级车型活,S400L尊贵型的配置必然处于劣势霜。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受怯告鹃,但实用性配置的减少将直接影响日常使用惟铣。对于S级来说脆握,无钥匙进入功能十分重要眷,没有它活脑景,许多车主会无法接受险弹。   如许多人看到的一样鸽,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子届。在奔驰车上售伐,总有许多你也许永远也发现不了的配置诞惨善,它们中许多都与安全相关陇篓。比如S级全系标配的自适应制动灯图,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度拓氏太,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳辛切竣。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故归。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题可辩膝,什么是MPV车型床几俄?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影侮糖波,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念檀隘林,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车沧澄。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型钡,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断侗巍间,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型苹呻翠。是MPV蓄?是轿车哼惊?还是旅行车蹿虏翱?这看起来确实是个很有难度的课题缺掳蚊,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题迸炔。   当然这次大家不用只听我的一面之词春浆钝,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论庭浅,而且他们一个是马自达5车主鹤,另一个是沃尔沃V60的准车主熔悍,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比驰壁倘,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型假姆。   首先登场的是胡正暘纬魄拳,大家一定不陌生坪穿,他是我们汽车之家评测团队的成员捂,今年27岁侯项去,算是个文艺小青年井,热爱生活鼎逼焙,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来歧颈教,刚刚新婚不久顽导,正是对未来充满希望与热情的时候陛。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动巍帝,如果家中添丁的话撩忻惰,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标菇免。   杰德测试车刚刚来到编辑部砍,胡正暘就迫不及待的去体验了寿盲,据他所说羞蛇,看到杰德的第一眼就已经爱上它了签沉,属于一见钟情尚诽钩。另外从外形线条以及车身尺寸来看力弹项,杰德都和V60差不多贡甩痘,是辆旅行版轿车的样子衰窍。   当然外形只是一方面守,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间习,特别是第三排座椅磋。实际体验了一下俺林,将第二排座椅滑动到最前面的位置任斜,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量朵郊缎,头部也有四指空间潦井。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单午,之前的文章中我们也有过介绍犊蹭躬,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法瓢琉叮。   更多精彩视频曝曹趣,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下抡染,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间惯窜,表现基本上与V60相当厦骚份,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱丰。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况凰毕,在放倒第三排座椅的情况下罕阑,用同样的一些物品存放来对比期卫秆,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些饶稳冬,而如果使用上第三排座椅己性另,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了桅厘巩。   胡正暘对于杰德的看法嗣:   首先杰德样子很好看错芭,够时尚槽窘缆,年轻人都会喜欢侨颧。另外拜梧,它虽然看起来和V60旅行车差不多大谢,但是内部空间利用率更高铜贫,实际空间体验也让人很满意腺芍,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间抽诫,这点非常不错瓦,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题亢。   不过它有个问题费茄,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了谩,只适合短途出行泉铺,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了霉痪,如果需要经常外出长途旅行的话沦录,5座版车型更合适胖丹。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV矩璃,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间脖赣。近期化,2014款雷克萨斯GX400推出市炒汀,作为小改款车型厂些,此次推出的新车在外观方面做了改动肠戒缎,同时在配置上也有一定程度的提升阑诡巩,动力则保持不变泼佛,售价方面与老款车型保持一致悔钡吉,提升了新车的整体竞争能力汤甩度。下面跟随我们一起来详细解读这款车型戳。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307桶、308摊襄先、408钱恃呈,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售福,现在又来个301擅帕,不要说是消费者藏,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙宿纽。这就是紧凑型车市嘲婢臁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域砂。东风标致301矛头直指桑塔纳纬、捷达和昕锐肆迹量,我闻到了火药味烦。   11月19日上市恰铜擒,预计售价9-11万蔷面,与雪铁龙爱丽舍同平台彻尘喷,只有1.6L一个排量密洛,变速箱有5速手动和4速自动可选畦痪熔。以上这些是东风标致301的一些基本资料方,厂商对这款车的市场表现寄予厚望郎希似,因此从很早开始便陆续放出各种消息荚嫁,以增加关注度污。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同焦疙赌,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版徘患填,为全系顶配伦。咱们从标致301的身世说起彼狼辣,先把头绪给理清了伺。   ● 东风标致301是辆什么车秘轮?   听到301这个名字弟,大家都能知道互啪,这是标致的“3系列”虱疏朽,但307拒缸、308听过栏,301却是第一次听说皑味。其实301的身份一点儿也不神秘腻,大家都记得富康吧懒台?富康是雪铁龙ZX繁,后来在中国改款改名獭蔡齐,叫爱丽舍反。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”惯,这是它的第二代产品掀轻,而301珊,就是标致版本的全新爱丽舍菱超,它们全都是一家人们喷蹲。   对于大陆市场来说潮典,标致301是张新面孔勾蕾黎,其实早在去年底它便已在土耳其上市狙,之后陆续在阿尔及利亚廖、俄罗斯等许多国家上市田。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产耗,同时佩,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等诚。它将被销售至世界各地污,成为一款全球化的车型波慰。   ●外观设计少了些法国人的浪漫黔特,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多姥怜饶,标致301的外观乍看上去没有什么特点寇怀乐。你可以猜到这款车的定位了痢,30岁上下恃、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它盛舅。   其实301长得有那么一点像508沦葛沃,这是很正常的酥,毕竟出自一家门苛枫。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通榔怠梦。要让更多人接受焙,太个性肯定是不行的芜忙,所以这个设计思路挺好馆驹豆,也应该挺对中国人的胃口贯闻蒙,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型歌。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳拴捞彤、捷达牧、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm空谅目,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些毛箩杰。不过它的备胎又回归了185mm袒涣,而且泊,可能是出于成本控制等原因帝哗梨,备胎使用了不同品牌的轮胎汞。   我个人不太喜欢标致301的尾部何蹦扩,总感觉哪里别扭抗穆劲,也许将来出个两厢版会更好看钾。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少射,而且中高配车型都有模容喉,比对手厚道缓动。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足寸染豹,温度适中纪程,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地掠惶,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡晤鹊辜,他们不仅发明了西餐餐具雾:叉子闲,还孕育了诸多跑车品牌堆,比如懈懒:玛莎拉蒂扳靖恐。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车齐惜囤,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车抵疆库:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)块。   ●外观棘恃嘛:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车顶,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级辞痢、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色奇惧,它们都是标准的行政级豪华车架仍德,有着一副不苟言笑的严肃表情芯函汗,外观线条规整裸钮陵,那种气场让人敬畏卜。   而玛莎拉蒂总裁则不然鲁,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别罗烫,但气质却截然相反眯。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计表想,标志性的大嘴咄咄逼人胯,意大利人对于设计确实有自己的卓见墒毕课。   如果将总裁与同级别对手放在一起经,它无疑是最夸张梆轻畔、最具美感的搜陌。这的确也与细分定位有关系峡,奥迪A8襄上、宝马7系这些德系豪华车都以低调然伐井、沉稳为不变的设计主线裳辉,更多的在表达权利湍褂继,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感桃。而意大利人则不然冉伍,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识恕儒,即便是这样一款行政豪华轿车顾,依旧坚持了张扬的风格吩逝长。   这是我第一次见到新总裁的实车痉霖剂,它确实比老款要漂亮豪饰,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤盟疼归,而新款前脸带来的侵略性更具气质替募乔。   车尾相比车头略显内敛芍,双边四出的排气管成为了最大亮点沽宽疏。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主搐,聊及为何选择总裁时绅,他满脸诚意的跟我说讳泥乐:“好看!跟找女人一样骑,好看末。”“呵呵窍朵防,好吧毫呕。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着施稻忻,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳辽,卡钳由Brembo提供份,颜色理论上是可以进行选装的钎辨继。轮胎为倍耐力P ZERO系列废,前轮尺寸为245/40 R20敬,后轮尺寸为285/35 R20淌氦。   ●内饰谢金落:运动豪华是主格调   置身车内衡,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅列,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计钩镐,显得有些过于保守了隆嫡,不过各项做工相比老款车型有一定的提升衔,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方幢傅。   方向盘直径略大逞称,背面配有尺寸硕大的金属拨片统坪懒,手感很棒归。导航系统为Garmin宦,7英寸液晶屏尺寸不算大检同,中规中矩挛。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中持蚕,已经很少遇到长相令人深刻漏,而且相当满意的车了虾竟滤。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高贿廊,价格低安衔卯,与同级别车型竞争性价比十分突出热递。但在长相一直不怎么给力讽擎示。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线形,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了心丝盛。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准什却,不走伪高端路线的致尚XT徘,其动感的造型非常独特涤腻。在我看来境,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确问些,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出为撑溅,购车群体越发的年轻化鼎弄律。   说他年轻逛、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来低辽。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连规堤夸,这只是时尚的一部分幕娥埔。   前包围的造型充满了视觉张力删,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大仓,雾灯框处还配备了镀铬装饰条淌迷,显得非常动感珐。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表匪。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致匹,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传零聘破,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO表,这也是在向合资品牌看齐渴。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利殴,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调沛茎。而在车身尺寸上耐,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格熔培勃,长宽高分别为4425×1815×1485毫米此,与他同级别的对手相比有着明显的优势娶奖财。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是泄挂,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎题舍,多幅轮毂造型则走的是时尚路线凛肥团。   致尚XT的尾部同样不乏亮点伤,上窄下宽的造型十分饱满另,而且显得更加稳重硷。尾灯的造型修长馁,且正好与车头灯遥相呼应妹杯,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念新,动感肃、年轻雾。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置沁烦,虽然仅有三款车型配备此装置舵,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现舜词,想必也是极为厚道的懈鸿离。" "  [汽车之家专业评测] 各位好检,我是汽车之家刘涛奶,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威汉,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道览咆:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”发。时隔一年后的2009年腺掇吞,我成了新君威2.4L旗舰版的车主首,选择它的原因钱,用三个关键因素涵盖挞呐:“外观内饰漂亮餐虱、静音好诉、配置高”略采。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威经,作为老款车的车主权忌壕,带着期许阿歉秤,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙村,有了下面的车评挠。   注释瑟壬:为了方便大家阅读毛,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型恕,描述为“新君威”庞。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受笔噬,以下各个环节的评价用满分十分制无耻闹,做点评凄睫。   评分标准讼抛:   及格纪:6分   表现尚可履套:7分   表现优秀卡:8-9分   表现完美鹿相捻:10分   外观税檬伐:先天胚子好巴蔡,改改更“时髦”   改进评分扛伞酣:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时酵藉,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计烽挖受,应用到了现实量产的车型中尚寞。在当时茸氛晌,245mm的胎宽繁哼吮、18英寸的轮圈应用到一款中级车上蒋,毫无疑问是走在了对手的前面厕控。这种先入为主捎,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅履聘辣,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计抢,说君威有一副“好相貌”墙旦捶,我想没人会投反对票坦贫。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势腻爱,18寸的大轮圈不仅保留闲,而且换成了密辐条设计扫梯荚,前格栅的修饰樊腊癌,在视觉上显得更为立体谷曙,但就我个人而言更喜欢老款谭,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”饭漆倦。俗话说“7分先天弓棘,3分后天”陈瘫搪,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐湾蔚发,应对国人对“时髦灯具”的要求先弘弓,新款车型前头灯增加了蓝色光圈箔羞兜,坦率讲微,不是我喜欢的风格蔬,如果换成一辆科迈罗股,我想我会投赞成票邻。后尾灯绦,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管秽士烫,视觉效果不错蚊干努,灯源亮度不刺眼讲晌,亮起时不会让后车问候“家人”亢恕捌。   内装饱统贰:对不足进行了优化瑞,细节仍留有遗憾   改进评分雾:7分   我必须要承认炭溪搪,我是一个对细节做工异常挑剔的人奇梗。从2009年到2013年须,新君威经历了至少两次改款升级洼泰耿,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题灵媳,仍未得到改进问拼。强迫症对于细节的不足俊尽毙,只需一眼就记在心里互鸥,每天上车看到就会不舒服茅。尤其是尉绰,新君威的前排仪表台与座椅之间韩颂,留给司机的跨腿空间并不大拨咆瑰,当你磕到膝盖外侧时涧权,你会嘬着牙花子勘,蹦几个“脏字”埂介。   聊完了不满粗送伦,我再说说好的地方架。日常上下车问,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置难,我的09款君威开了4年跑了5万公里剁确创,座椅的“敏感”部位彩嫌贯,已被我蹂躏的起皮惊、掉渣惧饥痢,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱欣菏,视觉上显得极为邋遢蹲帕却。此问题口,在新款君威上得到了明显的改善坑,侧翼立起的角度变斜馈,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像窗,但此问题我跟厂商确认过喜溅,确实为真皮)担薯,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料寇。凭此一项吉郴,拉开车门的印象分就能加不少长。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分弦假匈,我的老款君威在二手车出售时脯,就因为座椅皮面老化的问题阑,被“扣分”钾年圃。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计敛,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局射户翔,好了许多毯羞风。8英寸摊宪蔼、带有触摸功能的中央显示屏法,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰了辈堕,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后跨被,在实际操作时显得华而不实广伪劣。多数情况下要调节温度察导,只能用手指去“抹”潍篓,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差了多,并且无任何的震动回馈提示姆苦,行驶中操作不够人性化亲幢棺。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)梦络融,相比老款的旋钮控制把祷,视觉上科技感更强厕。实际操作时纶坊蔡,对于手指滑动位移的识别能力响应较差汞。尽管支持手写功能费城潘,但表面手写板的面积很行荨,如果手指较为粗壮模,表面面积不足以支持对手写区域的要求华猾鸥。索性娇五哨,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作士姐波。   小贴士赖:针对上述功能的操作“鸡肋”考送,我向厂商做过咨询且蓝。对方最终给出的结论是麻湃差,此功能在研发初期贡脆,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估淘恋轨,停留在几年前瑰槽。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求舰,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”男垂。   仪表盘上的这块儿液晶屏罗颊,支持多种信息切换查阅据,视觉效果自然更时尚恳,也符合当下的硬件的升级进化潮流吨传煎。但庞,仅就我个人而言鹅绒险,我认为任何一项技术的进步与应用璃拎去,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的搭迹。新君威的仪表液晶屏在常规模式下渡送,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求陋镜秋,所以仪表盘的车速指针夏频辣,在爬升时有明显的滞后和顿挫感耗,当你想从正常模式切换至电台模式时膛帮杜,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题砍宽,时间大约在2秒左右萌俯通。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式愤谩,因为系统的升级另胆,所以导航从路径开始到定位确认导航屎陇卤,逻辑上相比老款车型壕淑习,要合理很多话。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑介千叮,被彻底改进典。提个建议戮册,新款对于路径导航的语音提升撩墨,在路径判断时帕免乌,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时疼惊,如果将“请在下一个路口右转的话术”法舞腹,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利谭秤拧。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响贿搂,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响炼受。整体效果抄稳,高音有提升珊守菇,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次第肌。以往那种“嘣呲挨、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现旱,无法在这套BOSE音响上找到辅。" "  亚洲土豪们最爱买什么车将筋?加长版!与其给那些改装厂提供生意潭,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车抽炊。近日县模拉,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L唬井,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上储坟,这款车就要正式发布了驳,海外售价14万英镑起蓄能,约合人民币138万粉侯。国内250万以内应该是不要想了酵娥,土豪们还等什么斥,赶紧再加价20万下手吧J樯Π帷(注释的:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型擅阮沉,外观上并无过多区别驹擎,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表匹盼钙:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的酪矗,因为用三个字就能总结滔肚:没区别差厕。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版吩。除了实实在在的空间优势鸿拓毯,那种与众不同的气势也是重要因素之一喊抠诬,这种毫无区别的外观祈,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们勒。   英国人果然内(men)秀(sao)搭,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱妓郡。揽胜L果断砍掉后排中间座椅形,改造成了两个相对独立的乘坐区域北旅齿,原本的中间座椅则变身中控台八,提供了空调极笨模、多媒体巢切了、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键郸什,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车菩亭。动力和传动系统方面溃傅,揽胜L应该和现款揽胜完全相同粳。   总结舞橇公:路虎揽胜L目前仅计划在中国挠扒、中东地区和北美市场推出刃涟,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定伤。另外冠,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型堪朴,预计广州车展发布拇。土豪们继续准备银子吧纺烙。 免责声明食矛:本文仅代表作者个人观点窜,与环球网无关恢剐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实宿,对本文以及其中全部或者部分内容对笛、文字的真实性患、完整性杏教、及时性本站不作任何保证或承诺洛,请读者仅作参考脯即难,并请自行核实相关内容官壁。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候汉拍,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相灸陵单,那就是新一代天籁·公爵笺党黔。早在2008年6月卞架扯,东风日产就推出了天籁·公爵土,它的外观慨芯蔼、配置均有别于天籁其余版本虽丁浚,更加高端大气上档次弊挺豆。也许它不是最走量的版本稀,但绝对是天籁系列的一面旗帜楞。在让大家久等逾半年后潍腺灿,新一代天籁·公爵终于露面捣,我们也第一时间对其进行了实拍卸骚城。据悉懊,它将在11月举行的广州车展上正式亮相描躬。 『注男铰船:为方便大家阅读疟姑盛,文中天籁·公爵简称公爵版堆浚怒,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日烤,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测贤殴极,时而艳阳高照偏,时而大雨倾盆焊,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点融乳,与身旁碧绿的草地相得益彰缄新。我盯着它看了许久赋,心里盘算着按炯:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来土凤?   嗯炒彪,画下草图之前得好好思考这个问题桃棉盲,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心沃辱渤。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错甲铂闺,唯独看起来太眼熟苍珊,对旗舰来说这可不是好事龟论,在A6L甚至A4L面前猫碧,A8需要更多长者般的自信涕。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸篮挎:六边形进气格栅面积比以前大了不少芒导,而且线条硬朗到接近于矩形疵,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体溃欺,从前脸横贯而过妈妨痴,再加上全新的矩阵式LED大灯对授吼,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧彤涸。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊朗,它是A8这次改款最重要的升级之一诬穆,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现涉亭暗。以前大灯为例敖涛,分为远光户鹿、近光渴冗晴、转向/示宽这三组短,所有光源都由LED组成天镰,通过与摄像头蠢狮、夜视系统活太钉、导航系统等部件的协作每福,可以实现几项很有趣的功能毙:   在Auto挡位开启远光灯佛劝膳,一旦摄像头探测到对向驶来车辆侥,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置请拇烽,瞬间关闭部分独立的LED灯体汹抽爽,会车结束后顺啃,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态兑怕。在整个会车过程中剑具圣,对向车辆的位置一直不被照亮颅叭脊,而其余位置能保持远光照明状态沥,既不妨碍对方驾驶员视线滇狈射,也不影响自己观察前方路况释撵螺,相当智能墨馆滦。   当夜视系统探测到行人时朴穿巴,LED灯会连续快速闪烁三下惮,对行人起警示作用仇,如果夜视系统探测到牛扭、羊之类的大型动物熔,LED灯则不会闪烁呻膳垃,避免对动物造成惊吓氏。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测规,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整雄揣翟。另外它的转向灯采用动态效果竞,灯光朝着转向的方向滚动点亮福,类似LED广告屏幕里滚动的字幕饰相局,据说这种设计能更吸引肉眼注意力旧未,提高安全性斯。   遗憾的是试驾活动只在白天进行挽,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现斑塑,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料亩炯逆,有些来自室内的模拟演示慌充,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下垢浪,看看这些功能的实际效果到底如何麻朗。   跟前脸的改进相比潞吉户,车尾变化幅度要小得多拉糜蛔,主要集中在尾灯部分庙,线条更加瘦长痉、扁平李俄,视觉效果更干练洁。除了那个“A8”标识补敬,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思沛,看上去还那么年轻运动惧,缺少沉稳气息擅缅。再打开车门一看限,我明白了褪匪,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸寻巍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车怖,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型宽栓旗,使用了和路虎卫士相同的发动机搬,配备了六速手自一体变速箱堆啊阶,以及许多高端的配置玻老逞。让这款车有了很多吸引人的地方谓,但通过试驾潮,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感差。很多设计还不是很成熟淳秀廊,尽管这样粉摹,这款配备了柴油发动机的SUV富斧馁,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现操膘,依旧在同级别具有很强的竞争力朗口。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升毒,尤其是大灯组的设计昧,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入朴兑,都比老款看着更有质感洽。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯佰靠际,对于主动安全性和外观效果的提升都不小喀酱。此外卫,中网的设计很有层次感蒙淌,运用了一些镀铬饰条暖逝,也让这款车的前脸显得更大方密狙勺。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀募烹,钣金工艺还有待提高氦。   车身侧面造型亮点不多羚簿,线条还算比较和谐吧腺局傻,亮银的行李架比较好看里,但实际用途不大淮辆。车窗所占的侧面比重较芯榇泼唷,稍有点显得失重叫。四个车轮显得很粗犷萄,轮胎品牌是玛吉斯丹风跑,成本并不是很高兼倡,这组轮胎胎面有四道宽沟设计骆,注重排水性能晶,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差班。   车尾的造型比较臃肿晚,相比车头来说惕,造型并不是很美观星,尾灯的轮廓没有什么美感可言倡,轮廓显得比较生硬携萎。车尾下包围外观设计的不算太成熟迁跺,驭胜使用了三点式倒车雷达吝箩透,在实际的体验中镭缄离,探头反应速度稍有些滞后剑柯堕,给驾驶者的观察带来一定的不便钦啦,不能及时的估计车尾与障碍物的距离起伶豪。   本文导航蔬:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今绷捍伴,已经跨越了整整40年起。在这期间潭及,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代色媒?当这款全新君威GS出现在你面前括,这个数字就已经不再重要憋接。每当我们回顾历史效,终究也是为了更好的感受当下皑,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史刀陵,的确也不太容易考究档戮霉,所以话不多说排,马上进入主题镀壬。   君威GS是别克君威的高性能版本宽,作为其最明显的身份特征抬,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留欧,攻击性十足的设计让人印象深刻钝。全新的直瀑式镀铬中网更有质感赔疆,采用盾形设计撼蹭,显得非常紧凑不。大灯部分全系新增了日间行车灯联位,整体造型与普通版君威一致筒,仅在内部细节上有些许不同惫类。   车身长度泡敞柬、高度比老款略有增加镁钎,宽度和轴距均未改变广脱。侧面线条也是延续了之前的设计翱萌徊,十足的运动紧凑风格骚酚。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份韶溃,十分醒目氢坊扇。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂欢湃脯,配备普利司通的泰然者运动型轮胎沏。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形掠释,更显紧凑歧。LED尾灯为全系标配掏,灯罩经过熏黑处理诲霖挞,提升运动感鲸疤。作为动力更强劲的运动版车型迟,方形排气口比普通版的圆形更加时尚垃抗糯,同时也满足了更大排气量的需求涸船够。   本文导航寥:" "  近日诬陋,奔驰MLC的效果图再次被曝光躺韭,奔驰MLC由新一代ML的平台打造川,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计夸,融入了轿车的设计元素承。据此前的消息令蹋豆,该款车有望2015年推出酬硅。 奔驰ML   从最新的效果图来看伴捂刺,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿宠凡,拥有相似的大灯造型效竭标,以及下保险杠的设计凑勃。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈骋粳翻。此番设计目标很明确恕,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手筛内浚。   动力方面也来自新款ML稻渺,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW贬,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW办,峰值扭矩400Nm嚏苗,编者猜测未来MLC将会延续该动力空矛。不过烩,MLC未来还将推出AMG版本空。 责任编辑栏:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年快藏悍,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新煤壤,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心惧纲,然而对于消费者来说韧,可选择性太多也未必是件好事芦痰谅。许多车型的定位都非常接近潞壳本,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格羔尖,那么它们到底谁更运动挝,谁更适合日常驾驶超绣黔,谁的性价比更高呢雹?今天我们就站在消费者的角度来分析分析呐。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看贰笔趣,马自达CX-5在价格上具有一定优势善,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内态舒矫,其它车型在20.78-25.28万之间摩咯。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万苫处杠,价格适中绒绢畏,而且动力和配置都很不错高青哦。反观翼虎婪乾,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样蕊守,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万碑绍汀,但翼虎胜在配置丰富固驼孤、动力强劲澜工。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定疾爱释。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万拒,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色惩狙,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比抗叔踌。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压薯裂,这听上去有点意思送,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话挽伐咕,那么结果显而易见低古半,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势荤,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米投戊陋,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹惭袱。然而消费者大可放心碴叉,CX-5的动力也绝对称不上弱瓢,尤其是市区行驶告槐,它的整体表现很轻盈憋,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性墒黎,没有涡轮发力时的突兀感全,这让它驾驶起来更为轻松劳狡。   无独有偶探酚,两款车都采用了6AT变速箱涪,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点扒翠,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣疚钡屏。可惜的是惧,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片发泄。另外馁,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现娇板,常规的形式很容易操作评淀,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡邦合录,并不易于操作本。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想垮,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距录蓬节,与翼虎也有将近3米的差距讹逝。当然这一成绩肯定有客观因素的影响坞剖,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎评樊,希望厂家日后能够针对这方面有所改进石响。   油耗向来是日系车的优势所在穿焊,CX-5的发动机压缩比高达13:1惭俱秘,并且装备了i-stop启停系统鹅,这让它的节油表现比较突出惜们。在气温32℃刺、全程空调交、车载一人的情况下罚竞,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试赌,其中经历了畅通和拥堵等路况佬光防,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km欺客么。同样路况下地歉,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右歇,尤其在开空调的状态下膳,翼虎的油耗表现实在令人担忧鲁,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显挛饲帮。   作为一款城市SUV疟拾卯,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当怜捞,都采用了多片离合器式中央差速器握户段,并带有四轮电子辅助制动老挤,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困堕剃瘸。从我们之前的测试来看苇,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显乳愁笑,所以脱困相对轻松一些饲瓮搏。不过在这里我们要告诫广大消费者嘉芒,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统协惮,但两者的定位都是城市SUV础,越野并不是它们的强项侵。   除了动力和四驱性能这些硬性指标健尘,油门踏板的脚感羞闪、方向盘的转向手感师嘶、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要歉龚,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的鹅寝。值得肯定的是别茸岔,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手腑,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准泵仁。然而相比之下蹲下等,CX-5的整体感觉更加轻盈东泼,它开起来并不像SUV讹储,车头的反应更快逞,油门踏板的调校也更加线性享冯,而翼虎整体感觉更加沉稳巧,底盘扎实火句,但或许是由于整备质量更重的原因幕结惊,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显疯玲。   就驾驶方面而言玲壕,CX-5给人的整体感觉是动力够用复、油门线性枪、操控性出色拴,可以用“好开”来形容汉钡。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情穆,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感涪喊,但翼虎的发动机输出并不线性籍桑盛,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度迷坤。另外刀币,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉侧俺,加速赁、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显凸,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车潦晶。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑沮累、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质轨,放眼整个市辰呶汀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见酬校逻,基本上5个手指头就能数过来谭,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者刃矗。   有关于新款E级外观判氢暮、内饰及空间方面的介绍仟微,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 拟光建。在我的这篇文章中饶绘巍,主要关注E260L动力方面的表现仓雀股。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机删,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW苦,最大扭矩则达到了310N.m甸。虽然排量并不大棱篮弛,但是通过加大增压值揩俩,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手辖。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用林防,对于这款变速箱净渺,我想大家已经很熟悉了稿案遍。只是我想再说一次店,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型翁烈澜,但在日常驾驶过程中哼鲸杀,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子沮故。大多数情况下温和铃拍、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验荒楔华。   只有在深踩油门的情况下碧杆戮,E260L才会爆发出他凶悍的一面顿曝。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情健。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话蔡险籍,你也可以说他动力输出不够平顺淘硕漏。   一直以来详仟,我都极为中意E级的悬挂调校势恰,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心姓苏锋。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感法雌。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候蜂尺窟,我挺惊讶的妮虑林,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布翠囤缸,想不到这么快就即将在国内正式上市销售壳耙顾。可是仔细一想钡龋认,也很难怪宝马会这么着急级卤缺,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”癌田,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品葛。据悉蒜撕第,宝马4系Coupe将在11月12日上市挺般腊,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影靖。(注诞物:为方便大家阅读媳莽,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车鲸酷纷,在你初见时丘浮箍,很难相信自己会喜欢上他阮。因为你花痴于帅气拉风的外观奇呸亲,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动乖其伺,那么他的表现自然不会入你法眼巩烯。但时间久了隆勉,你发现再帅的外表也会看腻偶,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷故,放松不下锈且。这时拎,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看片、运动但不难受的座驾炔寥。而伊比飒旅行版就是这样的一款车嗓驼,除此之外夹骚,他还是一台很顾家的车绵凳殿。   没错滥踢林,他没有特别帅气的外表懊镣,没有特别强悍的动力卢琼,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识钱笛,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻碘挫。下面绣,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解笆膘俊。   ●车头造型犀利描、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙鸵裁偷,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌椒硅窍,定位低于大众拭敢寞。现如今逻攻钵,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产摄系孩,而伊比飒便与POLO出自相同平台踏凯绊。因此在车长等诸多细节上孝斥庐,两者都十分类似碳媳抠。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型泵懂。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长尘、1.693米的宽度烫誓,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大司蕉,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车铆瘟骄,这点确实让我感到吃惊炕文较,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一彪。可以肯定的是特缓没,你无须对他的实用性产生怀疑乳杰。   你有没有发现卷,他的日间行车灯肆,很像同集团的老大哥奥迪A8瘟攻?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份莫鞭。但毕竟揉释,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂捎关卿,他的目光也需要这样嚣张得浚参。   从车侧过渡到车尾捐藉诫,顿时觉得纲炬沉,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格簇,从凶狠瞬间变成温顺材憨。我揣测不出设计师如此分裂的思路谁妨,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品蒜。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎煎炽,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力阿,而在我们的制动测试中熬嘘,他的表现也确实不负众望灯。我写这段话的时候湿什乱,一名同事从我身后经过说了一句破裴:“哎牟,这轮毂挺漂亮的”蚊笆。确实荆碑茨,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话倦划玛,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名衰吭栓,在我看来另外两位应该是300SL和964挂涕。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100膝损阶,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间古拧,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机底。   直到1949年零,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功烙炒敛。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时牟,速度竟达到每小时 132 英里碉,不仅完成了试车拐搪匡,还一不小心成了世界上最快的量产车型泄。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type媳漆沃,正当捷豹稳步发展的时候瘟,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线净魔,给捷豹带来了高达300万英镑的损失困。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺贝,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中陈,英国国宝板悼墟?人类想象力的结晶酮宠?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美迟对,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷规送畴,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他伍笔必。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type性哼,正当捷豹稳步发展的时候巍琼宦,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线焦,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身煤税,自内而外散发出优雅迷人的气质草,在这份自信与优雅之中耸接氮,还蕴含着极强的力量感割倪。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典棋蹬,但是很难复制E-Type带给人们的震撼凯畅部。   作为E-Type在21世纪的继任者廊,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感场肯,他更是一台纯粹的运动机器差类火,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代侨钩。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信矮,刚刚我试驾的是一台量产车连。即便是用再前卫的眼光去审视弄韦,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型绿颊,不过现实就摆在我的面前绊虐,它的的确确是一台量产车湍,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车凰。所以耻绩,还是让我们先合隆下巴沥娇、收起惊讶当纠,一同来了解一下这个叫XL1的家伙财。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年漂,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念廷。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发烁恫,而等待总是值得的段放,十年之后的今天辆,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1两。   ● 外观戮锻:旨在降低风阻   关于XL1的外观刀萝,你很难用“科幻”以外的词语去形容它降,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球阮随粕,他们的心中只有一个目标弗,创造一个前所未有的风阻系数——0.189恼,而你对XL1外观的种种惊讶与不解蔡胸,也皆源于此釜。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm揽,轴距也只有2224mm沤感躲,如果用世俗的眼观去衡量桓角冻,它甚至比一台大众POLO还要兴础,不过也正是因此弦,它才做到了POLO永远也做不到的瑞萝,所以还是让我们放下那些固有的评判标准墓购粗,看看XL1到底带来了一次怎样的革命受狡。   出于降低风阻考虑碾,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低殴,面对这样的设计寇好,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入木,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案弄卧,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”田。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮浪,大众XL1的目的只有一个论肋,那就是降低风阻次垃。而为了达到这一目的姬斗锣,传统的外后视镜已经被摄像机所取代奉,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像戎杰,不过相比于传统的外后视镜泰暑,如何掌控与后车的距离是个问题龟。   ● 结构栖脚显:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想瘁楔寞,除了完美的空气动力学设计外轨,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用瓷蜂。作为一台重量仅为795千克的车型矗,XL1使用了大量的碳纤维复合材料酵,约占车辆总重的21.3%氢稼,除此之外匙写福,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理彪恭。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾巷,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉话饩肌,复古而粗犷的外形溯容,彪悍的身姿惠灌,经典的圆形头灯悼虱吹,这些都是我选择它的理由弧。那么在我稍作白日梦之后年念,请各位看官赶紧打断我的妄想犀骚为,拉回到现实里蹲,假如我的预算仅仅有二十几万的话未册,那么好了搅垦,牧马人买不成牟豌揽,自由客或许能让我望梅止渴沟。同样复古的外形胺,依旧是个好选择嘿纹贪。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品动,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话禄簧,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀粱。单就车头来说菏,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子吨。简单中又透露着经典的味道那咆妮。另外海,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条袒,突出了力量感兜堕,Jeep的家族风格立马突显递蓝。   车的侧面造型同样如此风格虽煤,走向笔直让,简单饱满赏际喘。当然不能仅仅介绍外观设计碑,作为一款SUV缆胶,各种越野能力的参数自然也是大家关心的摔嘲炕。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°凉,离地间隙205mm细,应对一般的越野路面足够了伎碧搓。   车尾的设计十分简洁别,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条协纳,小巧又十分有力量感概蕾。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃敌攻,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看桐玻梢。从总体上看湍,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似韦。   本文导航褐:" "  国人自古就有一种“侠”之情节鞘槐,而“侠”自古就有不同定义轨尽,“言必行券惦侨,行必果幻徊,己诺必诚愁,不爱其躯泛,赴士之阨困视锑落,千里诵义者也谓之侠”降。他的形象亦正亦邪堪,游走于主流与非主流之间自成一派同柏。随着近年来氢排,国内越来越多的人们搪,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时秃挽,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势力插,开始在国内市场发力杏。其中冬魄蜗,路虎全新一代揽胜运动版侩陕,向无数消费者展现了一种精神厦会,一种称为“无畏无惧”的侠之精神狙。   路虎全新一代揽胜运动版帽,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概形忍腔,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调馆甩,它的独立特性被设计师完全释放邵。如今卉挤羌,这款至今为止速度最快挫忌山、相应最迅速鞭每、反映最敏捷的全新路虎蹬鞍蓄,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪淬控电,冲入国内汽车市扯奈∨啤,夕阳下一人一车席舰,古道中芒,说的是情义无价聚。谁人不为它心动绍?路虎全新一代揽胜运动版睛斤,驶入我们心中!   65年来识故间,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者街,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”蜡哦。如今虚懈,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版疵恳硅,再次席卷世界笆,那完美的车身比例懊攫,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌勘际。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为狸:4850mm*1983mm*1780mm翟范皋,前后轴距2923mm饥。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹低屎,3.0 V6 SC汽油版HSL揪番、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版袒盖、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴吠邦,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型览奉。   姿态万千的路虎揽胜运动版辉,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度集,无拘无束的气呈叩涞唷,气宇轩昂的出尘之表挠,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹将蓬。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒砍施汉,厚重的前脸岔,配合后倾式格栅设计购坊匙,更突显了它的自信卞拳。发动机盖上两条凌线刚强有力紊棉,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹芦橡哥。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情陷,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体然拖。   车身侧面线条的风度也极不平凡橇肆寄,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮麓篮,带有亮黑色指状套件硕煞摹、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口桶补淳,装有亮黑色装饰边的后视镜沟泉,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致赴。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂托铅,这些铝合金结构的轮毂分为兢程:19英寸5辐式铝合金轮毂集忻、20英寸5辐式铝合金轮毂同坎、21英寸5辐式铝合金轮毂赖徽氓、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂瓷师办、22英寸5辐式铝合金轮毂同举,无论您选择其中任何一款豁瞧草,它都可以陪您乘风破浪劲实蔬。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐袒,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联壬桔,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中鹤肋,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯尺,整个车尾看似简单却极不简单汲。   本文导航寞:" "  1998年悍,广州本田成立歪,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁赁闺,而时光推移味函,今年9月12日粕,2014款第九代雅阁在中国正式登陆沤相模。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户泡屏成。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁痘是,我们今天将穿越时空亩蔽,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型仁暇袍。它虽然是日版右舵车型洗父席,但3.3L/100km的平均油耗嫡闲、双电机电动CVT螺良、大容量锂电池锰、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧羚,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭蕾放。   外观更加原汁原味辞嗡:说到原汁原味抚簧乡,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本管滴聪。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同阀,更运动剔。混动蓝色特征靡:作为混动车型幂俄,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标聪。   在下保险杠处哺,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻对。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节搭,混动雅阁同样采用全LED大灯设计开垄湘。混动轮毂霜檀烦:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志戮。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎匠妓安,为节能更尽一份力博浅。   本文导航搐:" "  就在前两周河降,我的同事刚从上海归来软该蒜,当时就是为了试驾上海大众的朗行兜岔团,而在不久后的今天纠,我来到了大理丧,依然是试驾一款来自上海大众的新车谋呐,虽然我与我的同事地域不同鞋铰髓,但对于这两款车而言括类谎,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来眠亲,我不得不从朗逸说起澎,由于现如今大众拿淹涯茫块化的产品研发恭涸,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品祟修诲,朗逸窗呈、朗行以及今天的主角朗境亦是如此荒顿谁,它们的关系算是孪生兄弟婚,反正我是这么理解的媒拨。   目前朗境的广告已经全线铺开害,消费者的关注度也很高镁坟慑,虽然我个人比较抵触奶郑块化的产物(感觉个性不足)团,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑稗,其次在10多万的紧凑级车里圣溺,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了毕囤。所以销量方面自然也很喜人传疙贾,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息溅,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台娩楼夸。   从英文名来看铅谈,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版躺善搽,朗行的英文则是Gran Lavida扇,其实如果从相似度上来比较览素,朗境与朗行更加接近哩纷裳,因为它们均属两厢车芹苛。我想对于这样一款车来说甭,大家都不会有什么陌生感戈骄,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍稀,如果你曾经错过了朗行的试驾文章吉谅,我在上面也为你准备了延伸阅读诡歌,可以先行了解一下懊匹疵。   说实话蹬吧,朗逸缺、朗行感、朗境三兄弟如果给我的都是正脸羡躺,让我来区分一下裳苫泊,估计我也需要片刻的停顿放,因为它们实在太像了!就朗境而言被将,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条充碌,并将内部更换为蜂窝状造型氏,包围下部使用了黑色塑料社涕,并加入跨级风格的银色护板茄,此外前雾灯变成了圆形讲伪泛,以上就是全部它的特征了捶悍啪。   既然定位于跨界车辱搂,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙坎甭,同时为了更加配合Cross风格嗽,车顶还加装了行李架缚惹晨,车门下方增加了黑色与银色的侧裙寄噶,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识嫡獭晒。粗犷的风格也体现在轮毂上碱郡贤,样式上很难用语言准确的描述出来驹犯,总之很复杂谴瓦姬,其采用了抛光与黑色漆的双重处理茶柏,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)儒济。   尾部的变化几乎与前部一致绍罢,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法筋,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理父,说实话就车尾而言桨,我感觉朗境比朗行好看了不少晨吕。其它方面再无不同范缸,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的蜜舌,转向灯畴、倒车灯摊形、刹车灯还都是卤素的度。   本文导航凌局帘:" "  SUV在国内发展是方兴未艾嫡,所以无论是合资单肪、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣烩吻。今天的购车主角是一位40岁左右的女性晤程,白领阶层覆,夫妻年收入有50万元左右厘点歇,有房蔽钠芜,老公有车罐鹊猾。实际上杭们,女主角目前也有一部老速腾车娩丘,开了已经7年准备换一台豪华SUV共。这位女车主喜欢玩瓷德悍,追求年轻慷牢懈,注重外形藏刮体,并兼顾户外囊,不喜欢纯越野车型号墙顶,而购买价位瞄准了40-50万元领域仑堪。所以我们直接选择了宝马X3猜,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较南农问。   为了公平竞争嘉,我们选择的车型如下鲁募,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 肌、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型曹材椿、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 频闭胺,三车的价格虽然有些区别埔楼,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠练,所以三车实际购买价格差异较小抬徐。   对比项目一负: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的疾瓢恫,特别是女性拔夏,希望自己能买到一款好看的汽车弯朽瑰,就如同提包还有衣服一样搁,特别是成熟女性察膏囊,尽管喜欢标新立异冒零钦,但也更愿意接受时尚动感的类型棵梢膝。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸锯段,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯美,相比以往方头方脑的设计蹈焕,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少卡洁。更让人动心的是郝,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素唱孪戈,同时形象也不乏干练紧凑如独。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润寄褐,线条流畅溅,稳重而且动感徊采苇,因此吸引了不少消费者矩。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性瘟讹草,但2013款并非全无变化燃圃女,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计叹病,此外还有大灯形状领凳啪、前后保险杠睡悉、尾灯冲铂峭、排气管方面都作做了一些细节上的调整瞥柒,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些哩武适。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计被碎蔼,锋利的腰线匿位,近乎方形的前后车灯辑钝,甚至连轮眉的造型都是方的舍,虽然它是一部纯粹的城市SUV仕鹊凹,却似乎在它身上找不到什么曲线敌,因此在奔驰车型中也算是有个性的洛鬼。对于女性而言虽农,可能奔驰GLK风格过于硬朗了赴唐梦。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面夺,三车都不约而同配备了氙气大灯扑摆绢,区别就是吴割獭,宝马X3采用了远近光分离设计场,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体溯监献。另外巧懈,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能山料坞。另外衫妮,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯鲁此,而宝马X3大部分车型则无此装备功郸。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面戮,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心渤虏阜,都50万元的车型嚼嚷,自然都是配备比较好的轮胎品牌拖,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的群醇共,这些方面倒也不用纠结擅乖磋。另外需要说明的是险览,宝马X3是没有备胎的贿痉拉,因为他采用了防爆轮胎桑窖秒,可以零胎压低速行驶一段距离把壁,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎步山恕。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大伟隆,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹乌,所以基本打成平手噬漆挫。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型计,从两款车型的厂商指导价来看凄嚏抬,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略荚船,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)蚊寇,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一螺。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计舵:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”采缔,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要邢,这一点奔腾X80的确做到了放袖祷。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念半酮吝,X造型的前脸具有很强的立体感阀蛇,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚故。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息凯,尽管这种感受也仅能停留在视觉上纽冀迫,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用葱俺。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升居募,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线篓乘。轮廓清晰的六边形进气格栅橡铜,中网上三辐式的金属饰条陈镐,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度慌屋,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式驶箔岸。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度读姥算,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计吗,只要消费者能欣然接受嫂睫屉,似乎一切也都无可非议锰窝。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面吮死,除宽度相同外限痛,X80的长舌筛蜜、高及轴距均占有绝对优势捣疲,反映到辆车的侧面造型上吓秸蹭,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形倦戎,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态怜熟。两车的尾部都采用了溜背的设计样式翁顿暖,上扬的角窗结合扰流板的装配怂,使两款车型都增加了不少动感的元素固。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色相猎脊,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感井烽敝,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔徊。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气取令赫。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化糠,饱满圆润的风格依然占据着主导戌。与X80的刚劲有力不同拇腺刺,ix35的线条运用更加柔和干乐量,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力孝。没有尖锐的棱角惰,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素羞吹。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象谢社,飘逸的灯带向后延展酿客,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神却芦炕。同时倒车灯的独立设计匙瓣,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一堪。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变私税巳,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下拷适拟,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目赦鹿。同样的手法也适用于尾灯参痉,在原有基础上夺贤唾,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入染,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升舷冻降。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂纯傲,分别代表了运动与时尚的不同风格特色硼曹挛,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17刊秘,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17墓祭箱,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响赣系位。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格念彼揪,在此提出表扬履。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒凭绷,或许在两年前钠环侠,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准抡篡,然而随着技术的进步吨呢,少数性能车如今也已经跻身4秒以内考霉,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力速畔隙,其中就包含奥迪R8蛔。于是窗刨布,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱请,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒镐禾,然而它的提